隨著海內(nèi)外城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)的迅猛發(fā)展，城軌車輛項(xiàng)目數(shù)量越來(lái)越多，項(xiàng)目管理知識(shí)體系已經(jīng)在城軌車輛項(xiàng)目管理中有充分的應(yīng)用并指導(dǎo)項(xiàng)目執(zhí)行。根據(jù)項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南(PMBOK)，項(xiàng)目管理過(guò)程分為啟動(dòng)、規(guī)劃、執(zhí)行、監(jiān)控和收尾五大過(guò)程。項(xiàng)目管理知識(shí)領(lǐng)域可分為項(xiàng)目整合管理、項(xiàng)目范圍管理、項(xiàng)目時(shí)間管理、項(xiàng)目成本管理、項(xiàng)目質(zhì)量管理、項(xiàng)目人力資源管理、項(xiàng)目溝通管理、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理、項(xiàng)目采購(gòu)管理和項(xiàng)目干系人管理。而具體到城軌車輛項(xiàng)目管理，其一般分為以下過(guò)程:項(xiàng)目啟動(dòng)、項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目采購(gòu)、首批車試制、車輛調(diào)試及型式試驗(yàn)、批量車輛生產(chǎn)及交付、車輛開箱檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)型式試驗(yàn)，車輛預(yù)驗(yàn)收、車輛最終驗(yàn)收和項(xiàng)目收尾等。項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作是后續(xù)采購(gòu)、工藝、制造多項(xiàng)活動(dòng)的源頭，同時(shí)也貫穿于整個(gè)項(xiàng)目生命周期。本文以城軌車輛整體項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)，從項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理要素出發(fā)，重點(diǎn)論述從項(xiàng)目整體的角度對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中著力控制點(diǎn)及方法。本文所指的項(xiàng)目?jī)H針對(duì)有合約的項(xiàng)目，科研項(xiàng)目不在本文討論范圍內(nèi)。

1項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理與設(shè)計(jì)管理的區(qū)別

為了避免混淆項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理與設(shè)計(jì)管理的區(qū)別，首先了解這兩者的定義:項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理，是指由設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理者將所有臨時(shí)性的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、隨機(jī)性的設(shè)計(jì)資源整合在一起，在既定的時(shí)間內(nèi)為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)而完成規(guī)定性設(shè)計(jì)任務(wù)和設(shè)計(jì)步驟的管理活動(dòng)與管理過(guò)程。設(shè)計(jì)管理則是為了設(shè)計(jì)部門活動(dòng)的效率、質(zhì)量等而降設(shè)計(jì)部門的業(yè)務(wù)進(jìn)行體系化、組織化、制度化的管理。設(shè)計(jì)管理是上位管理，項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理是下位管理，也就是說(shuō)，設(shè)計(jì)管理是總管理，而項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理是分管理或者子管理。項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理緊緊圍繞設(shè)計(jì)管理體系開展相關(guān)工作，設(shè)計(jì)管理體系牢牢限制著項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理，使之在設(shè)計(jì)管理體系內(nèi)。同時(shí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，豐富完善設(shè)計(jì)管理體系。因此項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理與設(shè)計(jì)管理兩者有本質(zhì)的區(qū)別。項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理更關(guān)注于與項(xiàng)目整體執(zhí)行高度相關(guān)的問(wèn)題。

2城軌車輛項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理控制點(diǎn)及方法

2．1城軌車輛項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程。城軌車輛項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程分為項(xiàng)目啟動(dòng)、項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目輸入、設(shè)計(jì)過(guò)程階段(方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì))、施工圖紙?jiān)谛畔⑾到y(tǒng)中管理、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、設(shè)計(jì)確認(rèn)、設(shè)計(jì)變更和設(shè)計(jì)收尾等過(guò)程。設(shè)計(jì)過(guò)程由設(shè)計(jì)管理體系進(jìn)行組織級(jí)別保障其運(yùn)行。整體項(xiàng)目管理中，項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理需要管控的因素較多，其中重點(diǎn)為以下幾個(gè)。2．2項(xiàng)目設(shè)計(jì)環(huán)境及背景調(diào)查。在項(xiàng)目中標(biāo)后或者項(xiàng)目啟動(dòng)后、方案設(shè)計(jì)前，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)須對(duì)中標(biāo)項(xiàng)目線路情況和車輛運(yùn)行環(huán)境有詳細(xì)的了解，特別是對(duì)當(dāng)?shù)丶扔械倪\(yùn)營(yíng)線路及車輛段停車場(chǎng)等進(jìn)行實(shí)地考查，這將有助于后續(xù)車輛的設(shè)計(jì)以及對(duì)合同中未做描述的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充，以盡量減少、規(guī)避設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，如惡劣的沙塵條件將對(duì)車輛防塵提出更為苛刻的防塵要求、復(fù)雜多變的氣候環(huán)境下耦合后提出更高的車輛防滑和制動(dòng)要求，車輛除開匹配既有車輛段設(shè)備接口外，還需對(duì)設(shè)備進(jìn)行工藝性匹配等。這些都是隱性或未確定的技術(shù)參數(shù)，通過(guò)上述調(diào)查，變?yōu)樵O(shè)計(jì)輸入的一部分。同時(shí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要對(duì)當(dāng)?shù)氐拿袼?、宗教、文化特點(diǎn)進(jìn)行深入了解和調(diào)研，為車輛后續(xù)的工業(yè)設(shè)計(jì)尋找設(shè)計(jì)靈感，特別是需要與甲方項(xiàng)目干系人對(duì)車輛的外觀內(nèi)飾的初步需求進(jìn)行溝通。2．3車輛工業(yè)設(shè)計(jì)方案輸出及確認(rèn)。工業(yè)設(shè)計(jì)方案是車輛方案設(shè)計(jì)的一部分，直接影響如車體的斷面(如V行、鼓型)，車內(nèi)設(shè)備布置、車重等方案，進(jìn)而影響后續(xù)型材等部件采購(gòu)等工作。根據(jù)合約要求、與甲方的溝通情況，以及項(xiàng)目設(shè)計(jì)環(huán)境及背景調(diào)查報(bào)告等，提供詳盡的工業(yè)設(shè)計(jì)方案，工業(yè)設(shè)計(jì)方案的呈現(xiàn)方式包含但不限于打印高清紙張，也可借助于數(shù)字三維動(dòng)畫進(jìn)行演示，現(xiàn)在部分車輛制造廠家已經(jīng)可以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有直觀的感受。為減少工業(yè)設(shè)計(jì)方案與項(xiàng)目干系人的期望，也可采用1:1比例的模型車進(jìn)行表現(xiàn)等。工業(yè)設(shè)計(jì)方案提交的同時(shí)還需提交待甲方確認(rèn)的工業(yè)設(shè)計(jì)方案項(xiàng)點(diǎn)，項(xiàng)點(diǎn)越詳細(xì)，越有助于減少項(xiàng)目溝通時(shí)間。通常，工業(yè)設(shè)計(jì)方案須甲方逐級(jí)匯報(bào)到其高層管理者批準(zhǔn)，部分新建城軌項(xiàng)目城市須逐級(jí)匯報(bào)到當(dāng)?shù)厥?、省政府領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，少數(shù)城市可能會(huì)采用市民投票方式確定，這些都將導(dǎo)致工業(yè)設(shè)計(jì)方案確認(rèn)周期延長(zhǎng)。因而工業(yè)設(shè)計(jì)方案的確認(rèn)工作是制約車輛設(shè)計(jì)進(jìn)度的主要外部因素之一，須盡早識(shí)別影響工業(yè)設(shè)計(jì)方案確認(rèn)的干系人，并制定相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略，減少設(shè)計(jì)延誤風(fēng)險(xiǎn)。2．4合同分解。合同是項(xiàng)目執(zhí)行的基礎(chǔ)。合同分解是將合同的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行分解成可由項(xiàng)目組成員或組織內(nèi)部部門或者外部供應(yīng)商等負(fù)責(zé)完成的動(dòng)作或步驟，并按照組織內(nèi)部流程及組織構(gòu)架將工作分配。合同分解應(yīng)將合同(含主合同、通用條款、技術(shù)條款等)條款逐項(xiàng)分解要做到準(zhǔn)確，可操作性。合同分解是確定項(xiàng)目范圍，制定WBS的重要輸入材料的重要過(guò)程。面對(duì)不明確的技術(shù)要求，原則上應(yīng)將就技術(shù)條款采用背靠背的方式轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)給外部組織。2．5設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)與設(shè)計(jì)審查。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)與審查，主要是與甲方從方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)對(duì)技術(shù)內(nèi)容的確認(rèn)的過(guò)程。對(duì)城軌車輛項(xiàng)目合同一般對(duì)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)與設(shè)計(jì)審查會(huì)議次數(shù)、召開時(shí)間、地點(diǎn)等進(jìn)行了約定。合同約定的會(huì)議時(shí)間與設(shè)計(jì)進(jìn)度需求存在較大的差異，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可與業(yè)主進(jìn)行溝通并書面確認(rèn)最終的設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)與審查會(huì)議時(shí)間，并在約定的時(shí)間將會(huì)前資料和會(huì)后資料提交給業(yè)主。會(huì)議期間重大決議、分歧等，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分析評(píng)估其對(duì)項(xiàng)目成本、進(jìn)程、質(zhì)量的影響而最終確定。2．6車輛外部設(shè)計(jì)接口管理。車輛外部接口包括信號(hào)、土建、屏蔽門、供電、無(wú)線電、綜合監(jiān)控、限界等專業(yè)等。通常合同中會(huì)約定接口管理方。原則上被管理方應(yīng)服從管理方。但在實(shí)際過(guò)程中，由于非車輛專業(yè)與車輛供應(yīng)商未有明確的合同關(guān)系，實(shí)際上車輛合同的約定的牽頭管理方由于缺乏制約措施，很難真正以接口管理方來(lái)執(zhí)行。接口管理主要有以下幾個(gè)步驟。2．6．1分析設(shè)計(jì)接口需求。根據(jù)合同要求，明確需與甲方確定車輛外部設(shè)計(jì)接口項(xiàng)點(diǎn)。2．6．2制訂接口管理計(jì)劃。確定車輛外部設(shè)計(jì)接口后，應(yīng)制定系統(tǒng)接口管理計(jì)劃，包括但不限于:供貨范圍確定、初步參數(shù)確定、機(jī)械接口確定、接口文件確認(rèn)。2．6．3車輛外部設(shè)計(jì)接口確定。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)初期，須就車輛外部設(shè)計(jì)接口分工、接口管理計(jì)劃、接口變更程序進(jìn)行定義。約定的程序及接口途徑進(jìn)行設(shè)計(jì)交流，必要時(shí)組織專題會(huì)議進(jìn)行討論，但最終的接口文件需經(jīng)參與方簽署方有效。接口會(huì)同時(shí)對(duì)車載設(shè)備的供貨范圍，交付進(jìn)度要求、包裝方式及運(yùn)輸、物資編碼規(guī)則定義、安裝督導(dǎo)、試驗(yàn)及調(diào)試等事宜進(jìn)行定義。2．6．4接口變更。在車輛外部設(shè)計(jì)接口凍結(jié)后，須進(jìn)行接口變更時(shí)，按照約定的變更程序進(jìn)行接口變更。任何一方的變更都將可能造成另一方的成本增加而產(chǎn)生額外的商務(wù)問(wèn)題。因此，接口凍結(jié)需要極其謹(jǐn)慎，通常需要組織內(nèi)部對(duì)接口凍結(jié)的材料進(jìn)行評(píng)審。

3結(jié)語(yǔ)

摘要：業(yè)主是工程項(xiàng)目建設(shè)的主體，同時(shí)也是項(xiàng)目投資方。以當(dāng)前業(yè)主在工程項(xiàng)目建設(shè)階段造價(jià)管理的具體情況為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)以及重慶某國(guó)有投資單位近年來(lái)工作開展的情況，提出具體化的業(yè)主在工程項(xiàng)目建設(shè)不同階段造價(jià)管理的側(cè)重點(diǎn)，為后續(xù)工作的開展提供參考。

關(guān)鍵詞：業(yè)主；工程；項(xiàng)目建設(shè)；階段造價(jià)；管理

工程項(xiàng)目建設(shè)離不開管理，工程項(xiàng)目管理代指利用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)以及對(duì)應(yīng)理論方法等，對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)周期當(dāng)中所有工作進(jìn)行有組織、有計(jì)劃的調(diào)控。該工作的核心任務(wù)，就是利用各種手段來(lái)控制項(xiàng)目造價(jià)、項(xiàng)目質(zhì)量以及項(xiàng)目施工進(jìn)度，保證項(xiàng)目可以滿足使用者日常需求。造價(jià)管理貫穿了工程項(xiàng)目管理的全過(guò)程，不論是籌建還是驗(yàn)收、交付、使用都離不開工程項(xiàng)目管理。站在業(yè)主的角度來(lái)看相關(guān)問(wèn)題，可以將項(xiàng)目建設(shè)大致上分成五個(gè)完全不同的階段，分別為項(xiàng)目決策階段、項(xiàng)目準(zhǔn)備階段以及項(xiàng)目后期交付驗(yàn)收階段等，還要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行后評(píng)價(jià)。若將不同階段造價(jià)管理內(nèi)容以及不同階段的造價(jià)管理特點(diǎn)當(dāng)成工作的基本依據(jù)，則可以將項(xiàng)目正式建設(shè)與項(xiàng)目竣工驗(yàn)收這兩個(gè)環(huán)節(jié)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，劃分工作流程，下文將對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行闡述。

1項(xiàng)目實(shí)施之前的造價(jià)管理工作方法闡述

1.1項(xiàng)目決策階段造價(jià)控制研究。項(xiàng)目投資決策的本質(zhì)，是一種選擇與決定投資方案的基本流程，而且項(xiàng)目投資是否正確，會(huì)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生直接影響，同時(shí)也會(huì)影響到工程項(xiàng)目造價(jià)，是保證工程造價(jià)控制的基本前提條件。如果項(xiàng)目決策出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅會(huì)影響到項(xiàng)目投資以及項(xiàng)目人力物力的使用效果，情況嚴(yán)重時(shí)還有可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目施工質(zhì)量產(chǎn)生問(wèn)題。所以從該角度來(lái)看，在對(duì)項(xiàng)目造價(jià)進(jìn)行管理之前，必須要先保證項(xiàng)目決策工作的正確性，避免出現(xiàn)決策失誤等問(wèn)題。對(duì)項(xiàng)目決策階段進(jìn)行造價(jià)管理。分別討論擬建項(xiàng)目必要性與擬建項(xiàng)目可行性等，從不同的角度對(duì)建設(shè)方案進(jìn)行必選，選擇性價(jià)比最高的方案。項(xiàng)目建設(shè)方案設(shè)計(jì)到的范圍比較廣，不僅包含了項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模以及項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)等方面的問(wèn)題，同時(shí)也包含了項(xiàng)目占地面積以及項(xiàng)目建設(shè)工藝、項(xiàng)目裝備選型等諸多方面的內(nèi)容。所有的項(xiàng)目造價(jià)管理工作人員，都要盡量在該階段對(duì)項(xiàng)目整體投資情況進(jìn)行估算，估算的內(nèi)容包含了項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算以及項(xiàng)目流動(dòng)資產(chǎn)估算這兩個(gè)環(huán)節(jié)。1.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中的造價(jià)控制內(nèi)容。投資方給出的方案在決策階段獲準(zhǔn)之后，便可以進(jìn)入到后續(xù)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段。通常情況下工程項(xiàng)目都會(huì)經(jīng)歷初步設(shè)計(jì)、項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)這兩個(gè)環(huán)節(jié)，初步設(shè)計(jì)比較重要，承載著設(shè)計(jì)整體構(gòu)思。項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)的基本理念，就是利用圖紙來(lái)表達(dá)出設(shè)計(jì)者基本設(shè)計(jì)意圖，并將設(shè)計(jì)意圖當(dāng)成項(xiàng)目施工作業(yè)基本依據(jù)來(lái)看待。項(xiàng)目設(shè)計(jì)結(jié)果還可以對(duì)工程控制造價(jià)起到輔助作用，如果設(shè)計(jì)結(jié)果不合理，則設(shè)計(jì)內(nèi)容無(wú)法通過(guò)強(qiáng)制性審查，有時(shí)雖然設(shè)計(jì)結(jié)果比較安全、可靠，但是卻存在一定的資源浪費(fèi)問(wèn)題。比如在對(duì)橋梁工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，如果目標(biāo)橋梁工程是鋼結(jié)構(gòu)橋梁，不同的設(shè)計(jì)和施工方案會(huì)導(dǎo)致造價(jià)的差異，如果不進(jìn)行方案對(duì)比、優(yōu)化，制定出科學(xué)、合理的施工方案，不僅提升了項(xiàng)目造價(jià)，同時(shí)資源浪費(fèi)問(wèn)題也比較嚴(yán)重。和傳統(tǒng)審查預(yù)算結(jié)果相比較，利用優(yōu)化與比選的方法來(lái)確定項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，可以有效降低造價(jià)，使用效果理想。要在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段對(duì)造價(jià)進(jìn)行控制，最關(guān)鍵的步驟就是做好限額設(shè)計(jì)。根據(jù)批準(zhǔn)投資估算的額度先進(jìn)行初次設(shè)計(jì)，之后分別按照不同的步驟來(lái)對(duì)限額情況進(jìn)行計(jì)算，并設(shè)計(jì)項(xiàng)目施工圖。限額設(shè)計(jì)工作開展的過(guò)程中，項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員必須要時(shí)刻與造價(jià)管理工作人員相互配合，保證項(xiàng)目技術(shù)與經(jīng)濟(jì)可以相互結(jié)合。項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員需要考慮經(jīng)濟(jì)支出方面的問(wèn)題，而且造價(jià)管理工作者也要及時(shí)做好項(xiàng)目文件中涉及到的造價(jià)計(jì)算內(nèi)容，為后續(xù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員日常工作的開展提供基本信息。做好文件經(jīng)濟(jì)選比，在滿足設(shè)計(jì)對(duì)象基本功能的條件下，盡量的控制項(xiàng)目造價(jià)。將限額設(shè)計(jì)融入到項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，可以有效克服項(xiàng)目施工技術(shù)與項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)相脫軌的情況，真正意義上實(shí)現(xiàn)了主動(dòng)控制項(xiàng)目造價(jià)。項(xiàng)目限額設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的部分在于項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位，相關(guān)的業(yè)主要做好獎(jiǎng)懲措施，在保證了項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位工程安全性的基本條件下，使用一些全新的材料與全新的項(xiàng)目施工工藝來(lái)節(jié)約項(xiàng)目投資金額，按照項(xiàng)目投資具體情況來(lái)給項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位一些獎(jiǎng)勵(lì)。材料的價(jià)格占到項(xiàng)目建設(shè)總價(jià)格的65%左右，如果項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)成果有錯(cuò)誤或者存在漏項(xiàng)等問(wèn)題，導(dǎo)致投資標(biāo)準(zhǔn)提升、資金投入量超標(biāo)，可以按照具體的超支比例情況來(lái)減免設(shè)計(jì)款項(xiàng)，情況嚴(yán)重時(shí)甚至可以考慮放棄設(shè)計(jì)。1.3對(duì)項(xiàng)目招投標(biāo)階段造價(jià)進(jìn)行控制。招投標(biāo)在工程項(xiàng)目造價(jià)控制中起到的作用不容忽視，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)在于選擇何種招投標(biāo)方式，以及擬定何種評(píng)標(biāo)方法。根據(jù)國(guó)家出臺(tái)的工程項(xiàng)目建設(shè)施工招投標(biāo)管理工作辦法中提出的細(xì)節(jié)，如果沒(méi)有極為特殊的情況，必須要公開招標(biāo)。因?yàn)楣_招標(biāo)可以讓業(yè)主方接觸到更多的施工單位，擴(kuò)張業(yè)主方的可選擇范圍，使其能在所有招投標(biāo)目標(biāo)中，選擇性價(jià)比最高的承包商。這種工作模式可以幫助打破行業(yè)壟斷，真正的實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)公平競(jìng)爭(zhēng)，項(xiàng)目實(shí)施之前的造價(jià)管理工作情況如圖1所示。

2項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的造價(jià)管理問(wèn)題闡述

一、研究背景及研究意義

我國(guó)現(xiàn)有的通信工程建設(shè)服務(wù)企業(yè)，大部分都屬于國(guó)有企業(yè)性質(zhì)，企業(yè)的管理者成本管理觀念淡薄，流動(dòng)性比較大，對(duì)成本的管理存在短期的行為，且很多企業(yè)缺乏成本約束激勵(lì)機(jī)制，企業(yè)不能嚴(yán)格執(zhí)行成本管理制度，而且缺乏應(yīng)有的成本管理的內(nèi)部牽制制度。這是制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。通信工程建設(shè)服務(wù)商之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，通信運(yùn)營(yíng)商成本觀念的不斷加強(qiáng)以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的人力、物力成本的不斷上升等一系列因素，給我們通信工程建設(shè)服務(wù)企業(yè)在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面帶來(lái)巨大的壓力。而如何采用現(xiàn)代項(xiàng)目成本管理模式，結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，做好企業(yè)內(nèi)部成本管理工作，對(duì)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化，有著十分重要的意義。

二、通信設(shè)計(jì)企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目設(shè)計(jì)成本管理的存在問(wèn)題分析

（一）項(xiàng)目成本管理的含義

項(xiàng)目成本管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等合同要求的前提下，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中所發(fā)生的費(fèi)用，通過(guò)計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的成本目標(biāo)，并盡可能地降低成本費(fèi)用的一種科學(xué)的管理活動(dòng)，它主要通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理活動(dòng)達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)盈利的目的。

（二）通信設(shè)計(jì)企業(yè)實(shí)施項(xiàng)目設(shè)計(jì)成本控制的現(xiàn)狀

［摘要］設(shè)計(jì)階段作為酒店工程項(xiàng)目的重要階段，設(shè)計(jì)階段的好壞直接影響到酒店工程項(xiàng)目進(jìn)度，對(duì)此，做好酒店工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)度管理尤為重要。本文就酒店工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)度管理策略作了相關(guān)分析。

［關(guān)鍵詞］酒店工程項(xiàng)目；設(shè)計(jì)階段；進(jìn)度管理；策略

在酒店工程項(xiàng)目管理中，進(jìn)度管理的好壞直接決定了工程項(xiàng)目能否在預(yù)定日期竣工，對(duì)投資方的財(cái)務(wù)計(jì)劃關(guān)系極大。如果酒店工程項(xiàng)目能夠在規(guī)定日期內(nèi)按質(zhì)按量完成，工程企業(yè)就會(huì)獲得最大效益；反之，工程企業(yè)有可能還會(huì)虧本。設(shè)計(jì)階段作為酒店工程項(xiàng)目實(shí)施的起步階段，工程設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度起著重大作用，對(duì)此，工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓好設(shè)計(jì)階段的進(jìn)度管理。

1酒店工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)度管理的重要性分析

作為酒店工程項(xiàng)目實(shí)施的第一步，工程設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的監(jiān)督起著重大作用，對(duì)此，將進(jìn)度管理貫徹落實(shí)到工程設(shè)計(jì)階段尤為重要。酒店工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段涉及到的工作酒店平面布局、機(jī)電、裝修設(shè)計(jì)等，以往，工程進(jìn)度管理很容易忽略這一階段，以至于工程設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)許多問(wèn)題，而工程設(shè)計(jì)不合理，就會(huì)給后期的施工造成不利，影響到整個(gè)進(jìn)度。對(duì)此，做好酒店工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的進(jìn)度管理尤為重要。做好酒店工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的進(jìn)度管理，有利于后期工程的順利開展，提高工程質(zhì)量，保證整體工程進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)工程效益最大化。

2酒店工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)度管理策略

1水利工程設(shè)計(jì)包含的問(wèn)題

基于多重因素作用影響，當(dāng)前水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)囊括了人為方面、環(huán)境方面以及社會(huì)方面的因素，導(dǎo)致水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)包含不合理的現(xiàn)象，對(duì)其整體質(zhì)量水平形成了負(fù)面影響。例如，水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念不合理、欠缺彈性對(duì)比、市場(chǎng)機(jī)制并不健全、設(shè)計(jì)人員素質(zhì)水平需進(jìn)一步提升等。設(shè)計(jì)水利項(xiàng)目的階段中，基于原先條件的作用影響，通常設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)能針對(duì)水利項(xiàng)目合理經(jīng)濟(jì)性做有效的評(píng)價(jià)分析，而在選用施工建設(shè)材料上對(duì)于價(jià)格因素也沒(méi)能周全的考量，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案無(wú)法體現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)性，而整體項(xiàng)目造價(jià)水平則不斷提升，因此影響了施工建設(shè)進(jìn)度。另外，水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)沒(méi)能同國(guó)際先進(jìn)技術(shù)全面接軌，而是過(guò)多的停留于初級(jí)層面，設(shè)計(jì)理念同發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)方式包含明顯差距，思想包含一定不足，因此滯后于國(guó)際先進(jìn)水平。另外，設(shè)計(jì)人員無(wú)法將現(xiàn)代化的工作理念引入到分析設(shè)計(jì)過(guò)程中，因而對(duì)設(shè)計(jì)可行性形成了負(fù)面影響。目前，水利項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)階段中，欠缺一個(gè)較為健全周密的對(duì)比分析方案，在建設(shè)某項(xiàng)工程的階段中，無(wú)法參照當(dāng)?shù)丨h(huán)境、水文狀況制定出相契合的項(xiàng)目方案，設(shè)計(jì)內(nèi)容包含明顯不足。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體狀況做項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案與圖紙的分析對(duì)比以及驗(yàn)證環(huán)節(jié)存在不足，同現(xiàn)場(chǎng)緊密度不夠，導(dǎo)致水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)欠缺應(yīng)有的適應(yīng)性以及更高的實(shí)用性。設(shè)計(jì)水利工程工作中，由于工作人員無(wú)法同市場(chǎng)機(jī)制緊密結(jié)合，競(jìng)爭(zhēng)管理制度不夠完善，因此無(wú)法構(gòu)建形成一致科學(xué)的設(shè)計(jì)方案。而招標(biāo)環(huán)節(jié)由于欠缺健全體制對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行評(píng)定分析，而是通過(guò)資質(zhì)評(píng)定以及綜合影響力來(lái)判定，欠缺多方專家論證與有效技術(shù)判定，導(dǎo)致整體水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作欠缺合理管控與科學(xué)的技術(shù)支撐，這將對(duì)水利項(xiàng)目整體安全管理以及優(yōu)質(zhì)建設(shè)造成較大的負(fù)面影響。水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)合理性重要因素在于員工文化素質(zhì)水平，其對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)生了至關(guān)重要的影響，特別是項(xiàng)目工程的實(shí)用性以及安全可靠性。當(dāng)前設(shè)計(jì)工作中，員工擁有的單一技能顯現(xiàn)出一定的不足，專業(yè)設(shè)計(jì)員工認(rèn)識(shí)落后、觀念陳舊、實(shí)踐技能水平有限，導(dǎo)致整體設(shè)計(jì)工作綜合程度與技術(shù)水平有限，通常會(huì)令項(xiàng)目質(zhì)量以及可靠性不斷下降，還會(huì)直接對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)建設(shè)與項(xiàng)目整體安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。

2水利工程設(shè)計(jì)科學(xué)對(duì)策

2.1完善水利工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)專業(yè)化機(jī)制

水利工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)階段中，制定專業(yè)化機(jī)制可全面提升設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)效率，確保水利工程更加專業(yè)化。為此，應(yīng)對(duì)各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)做有效監(jiān)督控制，優(yōu)化對(duì)應(yīng)性工作準(zhǔn)則，完成規(guī)范化管控，方便有效對(duì)各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)做管控。另外，創(chuàng)建專業(yè)化機(jī)制可深化同市場(chǎng)的聯(lián)系，進(jìn)而基于市場(chǎng)趨勢(shì)以及法律規(guī)范管控模式，做好水利項(xiàng)目設(shè)計(jì)的全過(guò)程管控。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)于評(píng)審工作應(yīng)制定對(duì)應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置必要條款，以確保設(shè)計(jì)分析的合理性以及標(biāo)準(zhǔn)性。

2.2重視水利工程設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性與美觀性

本人作為副院長(zhǎng)兼副總工程師協(xié)助院長(zhǎng)分管總師辦、工廠設(shè)計(jì)所的日常工作。主要負(fù)責(zé)機(jī)械工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、咨詢可行性研究報(bào)告、技術(shù)管理、質(zhì)量管理以及設(shè)計(jì)資質(zhì)等技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作。一年來(lái)在工作崗位上，我不敢有絲毫懈怠之心，亦始終抱著“如履薄冰，如臨深淵，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”的工作態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作?，F(xiàn)將自己全年履職情況報(bào)告如下：

1、本人堅(jiān)定地?fù)碜o(hù)黨的基本路線，堅(jiān)定貫徹黨的十七大精神，增強(qiáng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。在貫徹行辦關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作中，明確分工責(zé)任緊緊圍繞社會(huì)治安綜合治理和維持社會(huì)穩(wěn)定工作的各項(xiàng)要求，確保綜治維穩(wěn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

2、整體工程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)技術(shù)要求較全面的工作，也是設(shè)計(jì)院賴以全面發(fā)展提高的主導(dǎo)工作。本人遵循設(shè)計(jì)院2010年經(jīng)營(yíng)措施方針，努力開拓，扎實(shí)工作，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)院提高經(jīng)濟(jì)效益戰(zhàn)略目標(biāo)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本人在設(shè)計(jì)院多年一直從事機(jī)械工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)及管理工作，有較豐富的設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。2010年的工作重點(diǎn)主要是主導(dǎo)贛州監(jiān)獄工業(yè)廠區(qū)整體搬遷設(shè)計(jì)項(xiàng)目，主持了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的全過(guò)程工作。擔(dān)任贛州監(jiān)獄工業(yè)廠區(qū)搬遷設(shè)計(jì)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并承擔(dān)了專業(yè)設(shè)計(jì)工作。在項(xiàng)目管理及設(shè)計(jì)中，親自安排編寫設(shè)計(jì)工作計(jì)劃，設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見書，確定主要設(shè)計(jì)原則，提出設(shè)計(jì)方案構(gòu)思。在項(xiàng)目工作中，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)了解情況，確定設(shè)計(jì)基本思路框架。在工作中能夠團(tuán)結(jié)同志，毫無(wú)保留地傳、幫、帶、結(jié)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，傳輸設(shè)計(jì)理念，教導(dǎo)工作方式，起到了較為全面的技術(shù)核心領(lǐng)導(dǎo)作用。在整個(gè)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，幾乎沒(méi)有休假日，殫精竭力，漚心瀝血，全心身的撲在工作中，對(duì)外代表設(shè)計(jì)院處理洽談與甲方的各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，對(duì)內(nèi)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人抓項(xiàng)目管理進(jìn)度，設(shè)計(jì)質(zhì)量，專業(yè)協(xié)調(diào)，較好地完成了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)。為本院項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理起了示范作用。

3、總師辦是在院長(zhǎng)、總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的綜合技術(shù)管理部門，負(fù)責(zé)本院的技術(shù)管理工作，組織制定并貫徹執(zhí)行院的各項(xiàng)技術(shù)管理制度和技術(shù)規(guī)定。本人對(duì)分管的此項(xiàng)工作，花費(fèi)了較大的精力去思索、整改。2010年院實(shí)現(xiàn)了資質(zhì)換證工作，取得了機(jī)械通用工程甲級(jí)資質(zhì)、咨詢工程甲級(jí)資質(zhì)，使設(shè)計(jì)院整體設(shè)計(jì)實(shí)力有所提高。按照職能要求，總師辦職能工作還是有一些欠缺，主要是設(shè)計(jì)程序管理，設(shè)計(jì)質(zhì)量管理等一系列制度性及執(zhí)行力度性工作，需要完善改進(jìn)，本人在設(shè)計(jì)院技術(shù)發(fā)展整體規(guī)劃及基礎(chǔ)性工作上要加強(qiáng)管理指導(dǎo)。

4、在履行分管工作職責(zé)外，能積極主動(dòng)配合班子其他領(lǐng)導(dǎo)同志的工作與安排。在日常工作中，在院辦公會(huì)議上能夠直抒已見，表明自己的態(tài)度和觀點(diǎn)，不和稀泥，不犯自由主義，并能提出一些切實(shí)可行的建設(shè)性意見，對(duì)院里各項(xiàng)工作，從來(lái)沒(méi)有推諉，拖拉和不服從現(xiàn)象，總是積極完成，遇到困難，能主動(dòng)克服解決，以不給領(lǐng)導(dǎo)增加壓力負(fù)擔(dān)為原則，認(rèn)真做好每一件事，在自己分管的工作事務(wù)中，未出現(xiàn)過(guò)安全事故，責(zé)任事故，在工作中，能夠理解同志，團(tuán)結(jié)同志，尊重同志共同努力做好設(shè)計(jì)院的工作。

5、在工作中，本人能夠自覺(jué)地遵守國(guó)家的法律法規(guī)，院紀(jì)院規(guī)，職業(yè)道德，從未有過(guò)多拿多占情況，工作作風(fēng)正派，工作中跟隨項(xiàng)目組經(jīng)常加班加點(diǎn)工作，從不計(jì)較個(gè)人得失。

一、《市場(chǎng)分析技術(shù)》項(xiàng)目化課程開發(fā)理念

（一）校企合作共同開發(fā)項(xiàng)目化課程項(xiàng)目化課程開發(fā)難度較大，不可能依靠學(xué)校老師獨(dú)立完成，需要企業(yè)專家共同參與討論。企業(yè)根據(jù)學(xué)生的就業(yè)崗位提出對(duì)學(xué)生的技能要求，然后確定項(xiàng)目化課程。繼而學(xué)校與合作企業(yè)共同開發(fā)調(diào)查項(xiàng)目，共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，企業(yè)派出資深員工或業(yè)務(wù)員作為兼職教師，參與學(xué)生的課程實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。

（二）以工作崗位要求來(lái)確定能力目標(biāo)項(xiàng)目化課程教學(xué)的目標(biāo)不再是傳統(tǒng)的知識(shí)目標(biāo)，而是以企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析工作崗位要求來(lái)確定技能目標(biāo)及態(tài)度目標(biāo)，保證培養(yǎng)目標(biāo)的職業(yè)針對(duì)性，體現(xiàn)就業(yè)為導(dǎo)向。

（三）以項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程來(lái)重構(gòu)教學(xué)內(nèi)容項(xiàng)目化課程要求學(xué)生能以小組為單位完成一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目，所以不同于以往的以章節(jié)邏輯順序編排的課程內(nèi)容，而應(yīng)該基于學(xué)生完成這個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目或任務(wù)需要的知識(shí)為原則，所以項(xiàng)目課程教學(xué)內(nèi)容要根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程來(lái)重構(gòu)。

（四）以行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)來(lái)驅(qū)使自主學(xué)習(xí)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式有明確的教學(xué)目標(biāo)，以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)理論和實(shí)踐相結(jié)合，尊重學(xué)生的個(gè)性，引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)結(jié)合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目學(xué)習(xí)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性和針對(duì)性。實(shí)現(xiàn)學(xué)生為主體，轉(zhuǎn)變教師角色，教師需要花大量時(shí)間去設(shè)計(jì)課程與行動(dòng)導(dǎo)向行的教學(xué)方案，搜集大量的案例以組織教學(xué)項(xiàng)目，主要起到引導(dǎo)、總結(jié)、把控進(jìn)程的作用。

二、基于“四位一體”設(shè)計(jì)思路

本人作為副院長(zhǎng)兼副總工程師協(xié)助院長(zhǎng)分管總師辦、工廠設(shè)計(jì)所的日常工作。主要負(fù)責(zé)機(jī)械工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、咨詢可行性研究報(bào)告、技術(shù)管理、質(zhì)量管理以及設(shè)計(jì)資質(zhì)等技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作。一年來(lái)在工作崗位上，我不敢有絲毫懈怠之心，亦始終抱著“如履薄冰，如臨深淵，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”的工作態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作?，F(xiàn)將自己全年履職情況報(bào)告如下：

一、本人堅(jiān)定地?fù)碜o(hù)黨的基本路線，堅(jiān)定貫徹黨的十七大精神，增強(qiáng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。在貫徹行辦關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作中，明確分工責(zé)任緊緊圍繞社會(huì)治安綜合治理和維持社會(huì)穩(wěn)定工作的各項(xiàng)要求，確保綜治維穩(wěn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

二、整體工程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)技術(shù)要求較全面的工作，也是設(shè)計(jì)院賴以全面發(fā)展提高的主導(dǎo)工作。本人遵循設(shè)計(jì)院2010年經(jīng)營(yíng)措施方針，努力開拓，扎實(shí)工作，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)院提高經(jīng)濟(jì)效益戰(zhàn)略目標(biāo)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本人在設(shè)計(jì)院多年一直從事機(jī)械工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)及管理工作，有較豐富的設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。2010年的工作重點(diǎn)主要是主導(dǎo)贛州監(jiān)獄工業(yè)廠區(qū)整體搬遷設(shè)計(jì)項(xiàng)目，主持了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的全過(guò)程工作。擔(dān)任贛州監(jiān)獄工業(yè)廠區(qū)搬遷設(shè)計(jì)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并承擔(dān)了專業(yè)設(shè)計(jì)工作。在項(xiàng)目管理及設(shè)計(jì)中，親自安排編寫設(shè)計(jì)工作計(jì)劃，設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見書，確定主要設(shè)計(jì)原則，提出設(shè)計(jì)方案構(gòu)思。在項(xiàng)目工作中，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)了解情況，確定設(shè)計(jì)基本思路框架。在工作中能夠團(tuán)結(jié)同志，毫無(wú)保留地傳、幫、帶、結(jié)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，傳輸設(shè)計(jì)理念，教導(dǎo)工作方式，起到了較為全面的技術(shù)核心領(lǐng)導(dǎo)作用。在整個(gè)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，幾乎沒(méi)有休假日，殫精竭力，漚心瀝血，全心身的撲在工作中，對(duì)外代表設(shè)計(jì)院處理洽談與甲方的各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，對(duì)內(nèi)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人抓項(xiàng)目管理進(jìn)度，設(shè)計(jì)質(zhì)量，專業(yè)協(xié)調(diào)，較好地完成了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)。為本院項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理起了示范作用。

三、總師辦是在院長(zhǎng)、總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的綜合技術(shù)管理部門，負(fù)責(zé)本院的技術(shù)管理工作，組織制定并貫徹執(zhí)行院的各項(xiàng)技術(shù)管理制度和技術(shù)規(guī)定。本人對(duì)分管的此項(xiàng)工作，花費(fèi)了較大的精力去思索、整改。2010年院實(shí)現(xiàn)了資質(zhì)換證工作，取得了機(jī)械通用工程甲級(jí)資質(zhì)、咨詢工程甲級(jí)資質(zhì)，使設(shè)計(jì)院整體設(shè)計(jì)實(shí)力有所提高。按照職能要求，總師辦職能工作還是有一些欠缺，主要是設(shè)計(jì)程序管理，設(shè)計(jì)質(zhì)量管理等一系列制度性及執(zhí)行力度性工作，需要完善改進(jìn)，本人在設(shè)計(jì)院技術(shù)發(fā)展整體規(guī)劃及基礎(chǔ)性工作上要加強(qiáng)管理指導(dǎo)。

四、在履行分管工作職責(zé)外，能積極主動(dòng)配合班子其他領(lǐng)導(dǎo)同志的工作與安排。在日常工作中，在院辦公會(huì)議上能夠直抒已見，表明自己的態(tài)度和觀點(diǎn)，不和稀泥，不犯自由主義，并能提出一些切實(shí)可行的建設(shè)性意見，對(duì)院里各項(xiàng)工作，從來(lái)沒(méi)有推諉，拖拉和不服從現(xiàn)象，總是積極完成，遇到困難，能主動(dòng)克服解決，以不給領(lǐng)導(dǎo)增加壓力負(fù)擔(dān)為原則，認(rèn)真做好每一件事，在自己分管的工作事務(wù)中，未出現(xiàn)過(guò)安全事故，責(zé)任事故，在工作中，能夠理解同志，團(tuán)結(jié)同志，尊重同志共同努力做好設(shè)計(jì)院的工作。

五、在工作中，本人能夠自覺(jué)地遵守國(guó)家的法律法規(guī)，院紀(jì)院規(guī)，職業(yè)道德，從未有過(guò)多拿多占情況，工作作風(fēng)正派，工作中跟隨項(xiàng)目組經(jīng)常加班加點(diǎn)工作，從不計(jì)較個(gè)人得失。

本人作為副院長(zhǎng)兼副總工程師協(xié)助院長(zhǎng)分管總師辦、工廠設(shè)計(jì)所的日常工作。主要負(fù)責(zé)機(jī)械工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、咨詢可行性研究報(bào)告、技術(shù)管理、質(zhì)量管理以及設(shè)計(jì)資質(zhì)等技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作。一年來(lái)在工作崗位上，我不敢有絲毫懈怠之心，亦始終抱著“如履薄冰，如臨深淵，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”的工作態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作。現(xiàn)將自己全年履職情況報(bào)告如下：

1、本人堅(jiān)定地?fù)碜o(hù)黨的基本路線，堅(jiān)定貫徹黨的十七大精神，增強(qiáng)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性。在貫徹行辦關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作中，明確分工責(zé)任緊緊圍繞社會(huì)治安綜合治理和維持社會(huì)穩(wěn)定工作的各項(xiàng)要求，確保綜治維穩(wěn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

2、整體工程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)技術(shù)要求較全面的工作，也是設(shè)計(jì)院賴以全面發(fā)展提高的主導(dǎo)工作。本人遵循設(shè)計(jì)院年經(jīng)營(yíng)措施方針，努力開拓，扎實(shí)工作，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)院提高經(jīng)濟(jì)效益戰(zhàn)略目標(biāo)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本人在設(shè)計(jì)院多年一直從事機(jī)械工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)及管理工作，有較豐富的設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。年的工作重點(diǎn)主要是主導(dǎo)贛州監(jiān)獄工業(yè)廠區(qū)整體搬遷設(shè)計(jì)項(xiàng)目，主持了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)的全過(guò)程工作。擔(dān)任贛州監(jiān)獄工業(yè)廠區(qū)搬遷設(shè)計(jì)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并承擔(dān)了專業(yè)設(shè)計(jì)工作。在項(xiàng)目管理及設(shè)計(jì)中，親自安排編寫設(shè)計(jì)工作計(jì)劃，設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見書，確定主要設(shè)計(jì)原則，提出設(shè)計(jì)方案構(gòu)思。在項(xiàng)目工作中，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)了解情況，確定設(shè)計(jì)基本思路框架。在工作中能夠團(tuán)結(jié)同志，毫無(wú)保留地傳、幫、帶、結(jié)合項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，傳輸設(shè)計(jì)理念，教導(dǎo)工作方式，起到了較為全面的技術(shù)核心領(lǐng)導(dǎo)作用。在整個(gè)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，幾乎沒(méi)有休假日，殫精竭力，漚心瀝血，全心身的撲在工作中，對(duì)外代表設(shè)計(jì)院處理洽談與甲方的各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，對(duì)內(nèi)作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人抓項(xiàng)目管理進(jìn)度，設(shè)計(jì)質(zhì)量，專業(yè)協(xié)調(diào)，較好地完成了該項(xiàng)目設(shè)計(jì)。為本院項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理起了示范作用。

3、總師辦是在院長(zhǎng)、總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的綜合技術(shù)管理部門，負(fù)責(zé)本院的技術(shù)管理工作，組織制定并貫徹執(zhí)行院的各項(xiàng)技術(shù)管理制度和技術(shù)規(guī)定。本人對(duì)分管的此項(xiàng)工作，花費(fèi)了較大的精力去思索、整改。年院實(shí)現(xiàn)了資質(zhì)換證工作，取得了機(jī)械通用工程甲級(jí)資質(zhì)、咨詢工程甲級(jí)資質(zhì)，使設(shè)計(jì)院整體設(shè)計(jì)實(shí)力有所提高。按照職能要求，總師辦職能工作還是有一些欠缺，主要是設(shè)計(jì)程序管理，設(shè)計(jì)質(zhì)量管理等一系列制度性及執(zhí)行力度性工作，需要完善改進(jìn)，本人在設(shè)計(jì)院技術(shù)發(fā)展整體規(guī)劃及基礎(chǔ)性工作上要加強(qiáng)管理指導(dǎo)。

4、在履行分管工作職責(zé)外，能積極主動(dòng)配合班子其他領(lǐng)導(dǎo)同志的工作與安排。在日常工作中，在院辦公會(huì)議上能夠直抒已見，表明自己的態(tài)度和觀點(diǎn)，不和稀泥，不犯自由主義，并能提出一些切實(shí)可行的建設(shè)性意見，對(duì)院里各項(xiàng)工作，從來(lái)沒(méi)有推諉，拖拉和不服從現(xiàn)象，總是積極完成，遇到困難，能主動(dòng)克服解決，以不給領(lǐng)導(dǎo)增加壓力負(fù)擔(dān)為原則，認(rèn)真做好每一件事，在自己分管的工作事務(wù)中，未出現(xiàn)過(guò)安全事故，責(zé)任事故，在工作中，能夠理解同志，團(tuán)結(jié)同志，尊重同志共同努力做好設(shè)計(jì)院的工作。

5、在工作中，本人能夠自覺(jué)地遵守國(guó)家的法律法規(guī)，院紀(jì)院規(guī)，職業(yè)道德，從未有過(guò)多拿多占情況，工作作風(fēng)正派，工作中跟隨項(xiàng)目組經(jīng)常加班加點(diǎn)工作，從不計(jì)較個(gè)人得失。

摘要：文章對(duì)EPC項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行分析，以海外鐵路為基礎(chǔ)，從前期準(zhǔn)備和后期實(shí)施過(guò)程兩個(gè)方面入手，對(duì)海外鐵路EPC項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理進(jìn)行總結(jié)。然后在轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)觀念、發(fā)揮EPC優(yōu)勢(shì)等基礎(chǔ)上，對(duì)海外鐵路EPC項(xiàng)目的優(yōu)化對(duì)策進(jìn)行詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞：海外鐵路；EPC項(xiàng)目；設(shè)計(jì)管理；優(yōu)化對(duì)策

海外鐵路建設(shè)受到地區(qū)、技術(shù)以及政策等各方面的影響。而通過(guò)對(duì)EPC項(xiàng)目工程承包模式的運(yùn)用，能夠?qū)⒃O(shè)計(jì)、采購(gòu)以及施工綜合成為一體，讓海外鐵路工程的施工更加順利。在實(shí)施過(guò)程中還需要綜合實(shí)際情況作出相關(guān)的優(yōu)化，以此讓EPC項(xiàng)目的實(shí)施更加有效。因此，對(duì)海外鐵路EPC項(xiàng)目進(jìn)行研究，有一定現(xiàn)實(shí)意義。

1EPC項(xiàng)目的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的建設(shè)工程承包模式相比，EPC總承包模式有著以下優(yōu)勢(shì)與特征：①在EPC總承包模式實(shí)施下，業(yè)主不會(huì)過(guò)于嚴(yán)格要求與控制總承包人，而要給予總承包人在建設(shè)工程中更多的自由。例如業(yè)主不需要對(duì)大部分的施工圖紙進(jìn)行審核，并且也無(wú)需對(duì)每項(xiàng)施工工序進(jìn)行檢查。業(yè)主更需要做的是對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行檢查，并且了解工程建設(shè)質(zhì)量是否和合同規(guī)定一致，檢竣工結(jié)果最終是否滿足合同規(guī)定的建設(shè)功能與標(biāo)準(zhǔn)；②業(yè)主會(huì)對(duì)EPC總承包項(xiàng)目進(jìn)行兩種方式的管理。一方面是在過(guò)程中的控制管理，在這其中需要業(yè)主聘用監(jiān)理工程師對(duì)項(xiàng)目的總承包商進(jìn)行監(jiān)管，要對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)與施工幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，并且簽訂支付證書；另一方面是事后監(jiān)督管理，業(yè)主通常不會(huì)介入到項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，但是對(duì)完工之后的驗(yàn)收環(huán)節(jié)比較嚴(yán)格，經(jīng)過(guò)竣工驗(yàn)收對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行事后監(jiān)督；③EPC項(xiàng)目總承包人需要對(duì)工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)以及施工過(guò)程進(jìn)行負(fù)責(zé)，并且還需要對(duì)工程質(zhì)量和所有專業(yè)分包人進(jìn)行負(fù)責(zé)。因此，在EPC項(xiàng)目實(shí)施中，總承包人是EPC項(xiàng)目的第一責(zé)任人。運(yùn)用EPC項(xiàng)目，減少業(yè)主對(duì)各方協(xié)調(diào)的工作量，并且控制整個(gè)工程的投資。對(duì)承包商而言，還能獲得最大化利益。隨著海外鐵路建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，將EPC項(xiàng)目運(yùn)用到海外鐵路的建設(shè)過(guò)程中有著很多優(yōu)勢(shì)，其不但能夠保障整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量，同時(shí)還能夠向國(guó)外展現(xiàn)中國(guó)的建設(shè)技術(shù)。

2海外鐵路EPC項(xiàng)目的設(shè)計(jì)管理