導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇人體工程學(xué)的應(yīng)用，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：展示設(shè)計(jì)；人體工程學(xué)；視覺(jué)問(wèn)題；傳達(dá)效率

中圖分類號(hào)：J04 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-5312（2011）26-0087-02

人體工程學(xué)是一門研究人、人造物、環(huán)境三者關(guān)系的科學(xué)，在展示設(shè)計(jì)中，人體工程學(xué)的研究是設(shè)計(jì)者確定各項(xiàng)設(shè)計(jì)形式，制定各種標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。優(yōu)秀的展示設(shè)計(jì)，不僅有賴于藝術(shù)的構(gòu)想，同時(shí)也依賴于正確地處理好人一展品一環(huán)境之間的關(guān)系。同時(shí)了解人體在展示環(huán)境中的行為狀態(tài)和適應(yīng)程度是確定各種數(shù)值的基礎(chǔ)。在展示中，人的基本行為是行走和觀看，因此，我們研究展示中的人體工程學(xué)也都圍繞這二者展開(kāi)。

一、展示中的尺度問(wèn)題

從展示活動(dòng)的特點(diǎn)分析，與尺度有關(guān)的行為主要是行走與觀看。尺度問(wèn)題是人體工程學(xué)中的最基本內(nèi)容，也是最早開(kāi)始研究的領(lǐng)域。人們最初是從經(jīng)驗(yàn)出發(fā)來(lái)確定產(chǎn)品等人造物的尺度，這種方式沿用了幾千年。工業(yè)時(shí)代的來(lái)臨造成了產(chǎn)品的社會(huì)化，另一方面是千差萬(wàn)別的人類尺度。為了解決這三個(gè)矛盾，人們開(kāi)始了對(duì)尺度問(wèn)題的研究，這些研究發(fā)展成了人體測(cè)量學(xué)。

人和人的尺度各不相同，但以一個(gè)群體來(lái)考察，可以發(fā)現(xiàn)人類的尺度是具有一定的分布規(guī)律的，考察的群體愈大，這個(gè)規(guī)律就愈明顯。人體測(cè)量就是通過(guò)對(duì)大量人的測(cè)量后，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析處理，總結(jié)出這一分布規(guī)律。這些通過(guò)測(cè)量和數(shù)量統(tǒng)計(jì)得出的數(shù)值是我們確定展示有關(guān)尺度的依據(jù)。在展示中，與尺度關(guān)系最密切的是“可容空間”的設(shè)計(jì)問(wèn)題。展示中的可容空間指的是展示的場(chǎng)地、通道和其他活動(dòng)場(chǎng)地，此時(shí)應(yīng)取教高的百分位，即選取大個(gè)子作為依據(jù)，一般來(lái)講，適應(yīng)域越寬的設(shè)計(jì)，其技術(shù)成本方面的要求也越高。設(shè)計(jì)師應(yīng)在平衡各方面的因素之后，盡可能地保證較多的人的使用需要。

一般展示空間的通道寬度，是按人流股數(shù)計(jì)算的(每股人流以60cm計(jì))，最窄處應(yīng)能通過(guò)3～4股人流，最寬處可通行8～10股人流。需要環(huán)視的展品，周圍至少應(yīng)有2m左右寬的通道，低于這些標(biāo)準(zhǔn)，可能會(huì)造成人流堵塞，或損壞展品。

展示中與人體尺度有關(guān)的還涉及到以下兩個(gè)方面：

（一）陳列密度

陳列密度是指展示對(duì)象所占展示空間的百分比。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)拿芏?，不僅可提高展示的效率，也能使觀眾在輕松的氣氛中觀賞展示對(duì)象。而過(guò)大或過(guò)小的密度，都會(huì)影響展示的整體效果。過(guò)大的密度，容易造成參觀人流堵塞，也會(huì)使觀眾感覺(jué)疲勞，降低展示的效果；陳列密度過(guò)低，則會(huì)使展示空間顯得空曠、貧乏。

陳列密度的大小還與展廳的空間跨度、凈高有直接的關(guān)系，同時(shí)也受展示物的視距、展品的陳列高度、展品的大小、展示形式以及不同觀眾類型等因素影響。展示空間較寬敞時(shí)，可使陳列密度稍大，也不顯得擁擠；如果展示空間低矮，同樣的陳列密度也會(huì)顯得擁擠。展示對(duì)象的尺寸較大，展示視距又近，也會(huì)使人覺(jué)得空間擁擠。?

（二）陳列高度

陳列高度是指展品或版面與參觀者視線的相對(duì)位置。從人機(jī)工程學(xué)的角度分析：觀眾對(duì)陳列高度的適應(yīng)受人體有效視角的限制，一般陳列高度不宜超過(guò)350厘米；經(jīng)常運(yùn)用的展示高度是80、250厘米之間的區(qū)域；人機(jī)工程學(xué)的研究表明：人體的最佳視覺(jué)區(qū)域是在水平視線高度以上20厘米，以下40厘米之間這個(gè)60厘米寬的水平區(qū)域。如果以亞洲人一般標(biāo)準(zhǔn)高度165厘米計(jì)，最佳的陳列高度應(yīng)在125―185厘米之間，重點(diǎn)展示的對(duì)象陳列在此區(qū)域內(nèi)，較易獲得良好的效果。

二、展示中的視覺(jué)問(wèn)題

展示活動(dòng)是一種視覺(jué)藝術(shù)活動(dòng)，而視覺(jué)是人類最重要的感知能力，通過(guò)視覺(jué)可以感知外部世界的形狀、大小、色彩、明暗、肌理、運(yùn)動(dòng)等多方面的信息。由視覺(jué)傳達(dá)的信息比其它所有感官所傳遞的信息的總和還要高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí)。因此，視覺(jué)是人類了解世界最主要的工具。從對(duì)視覺(jué)的科學(xué)分析中，我們得出如下幾種視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律：視線水平移動(dòng)比垂直移動(dòng)快；水平方向尺寸的判斷比垂直方向準(zhǔn)確；視線移動(dòng)方向習(xí)慣上是從左至右，至上而下。

三、視覺(jué)傳達(dá)效率的提高

視覺(jué)傳達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最終目的是要更有效地傳遞視覺(jué)信息或者說(shuō)，讓使用者能看見(jiàn)我們想傳達(dá)的東西。根據(jù)這一目標(biāo)，首先應(yīng)以整體的角度對(duì)信息行組織，分清主次，恰如其分地調(diào)動(dòng)視覺(jué)的傳遞手段。對(duì)于某些信息的表達(dá)，有的要加強(qiáng)；而對(duì)某些信息則要減弱。就視覺(jué)生理的角度提高視覺(jué)傳遞效率的途徑：

（一）增加信息的絕對(duì)強(qiáng)度

這是一種使用最廣泛的手段，如將展示中的字體或標(biāo)志做得。更大、更醒目；色彩的飽和度更高等均屬此種。這種方法主要是使被傳遞的信息在強(qiáng)度上高于其它信息，以便排擠掉其它信息。這種方法的問(wèn)題在于信息強(qiáng)度的提高不是無(wú)限的，過(guò)度視覺(jué)信息會(huì)提高接受者的生理“閾值”，使之“視而不見(jiàn)”，不利于觀眾的生理和心理健康。

（二）增加信息的相對(duì)強(qiáng)度

以弱化環(huán)境以及其它次要的視覺(jué)信息的方式來(lái)突出主要信息，以達(dá)到“于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷”的效果，這種方法對(duì)現(xiàn)代信息傳達(dá)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，是一種比較合理的方法。

（三）充分利用人的視覺(jué)習(xí)慣

一個(gè)多維量的視覺(jué)形象要占用多維的信息通道，這是不言而喻的。人在視覺(jué)信息傳遞的過(guò)程中，隨著傳遞次數(shù)的增加，可以自動(dòng)地省略一些無(wú)關(guān)緊要的細(xì)節(jié)，而把多維量的信息抽象成一個(gè)簡(jiǎn)單的符號(hào)來(lái)傳遞和貯存。根據(jù)這個(gè)事實(shí)，將視覺(jué)信息與人們熟悉的某種形象或符號(hào)建立某種聯(lián)系，如用形象符號(hào)代替特定的文字，可以大大提高信息的傳遞效率。

（四）選擇最有效的信息表達(dá)方式

人在不同信息通道的信息傳遞率是不同的。實(shí)驗(yàn)表明，人眼對(duì)一條直線在方向上的變化比其長(zhǎng)短上的變化要敏感一些，對(duì)三角形比圓更敏感。這些例子表明，不同的信息表達(dá)方式對(duì)人視覺(jué)的沖擊力是有差別的。展示設(shè)計(jì)的傳達(dá)體系，要根據(jù)需要選擇最有效的表達(dá)方式。

上述各點(diǎn)僅從理論的角度闡述了一些提高信息傳遞效率的思路，在實(shí)際的設(shè)計(jì)之中，應(yīng)靈活應(yīng)用這些理論。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉華東、郭紅玲.展示設(shè)計(jì)與制作[M]. 化學(xué)工業(yè)出版社，2009.9.

篇2

關(guān)鍵詞：船舶；內(nèi)裝設(shè)計(jì)；人體工程學(xué)；解決方案

1.前言

人體工程學(xué)是20世紀(jì)40年代后期發(fā)展起來(lái)的一門技術(shù)科學(xué)，由于人體工程學(xué)適用于不同的領(lǐng)域，故也產(chǎn)生了許多不同的表達(dá)方式和名稱，我國(guó)常用的名稱有：人類工效學(xué)、人體工程學(xué)、人機(jī)工程學(xué)、人類工程學(xué)、工程心理學(xué)等。

考慮船舶內(nèi)裝設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，本文采用人體工程學(xué)這個(gè)名稱，它是研究人與工程系統(tǒng)及其環(huán)境相關(guān)的科學(xué)。

在船舶設(shè)計(jì)和建造滿足法規(guī)、公約、規(guī)格書的基礎(chǔ)上，船東往往從安全、便利、舒適等角度提出報(bào)驗(yàn)意見(jiàn)，而這些正是人體工程學(xué)所涉及的內(nèi)容。

本文就貨船內(nèi)裝設(shè)計(jì)過(guò)程中遇到的若干問(wèn)題進(jìn)行分析，在滿足規(guī)范的前提下，運(yùn)用人體工程學(xué)原理研討解決方案。

2.室內(nèi)梯道的踏步凈高與頂棚凈高

室內(nèi)梯道的踏步凈高，指室內(nèi)斜梯踏步表面距其上方物件（天花板或結(jié)構(gòu)）的暢通豎直高度，該范圍內(nèi)不應(yīng)有任何凸出物。

室內(nèi)梯道的頂棚凈高，指室內(nèi)斜梯底部地面距其上方物件（天花板或結(jié)構(gòu)）的凈空高度。

室內(nèi)梯道的踏步凈高與頂棚凈高的確定依據(jù)：

（1）《人體工程學(xué)圖解――設(shè)計(jì)中的人體因素》中建議：梯道上^頂?shù)倪B續(xù)空間最小為2 235 mm；頂棚起點(diǎn)距地面凈高為2438mm。如圖1所；

（2）《船舶造型與艙室設(shè)計(jì)》中建議：梯道踏步凈空高度為2 150～2 300 mm；對(duì)室內(nèi)梯道的頂棚凈高則未作說(shuō)明；

（3）《船舶人體工程學(xué)應(yīng)用指南》中建議：所有梯道至少保持2 130 mm的暢通凈空高度；對(duì)室內(nèi)梯道的頂棚凈高也未作說(shuō)明；

（4）在船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)中，甲板層高作為定值，室內(nèi)梯道區(qū)域會(huì)跨過(guò)1～2個(gè)肋位，強(qiáng)肋位往往在甲板面下設(shè)T型梁結(jié)構(gòu)。另外，受管路、電纜布置影響，室內(nèi)梯道的頂棚凈高很難設(shè)計(jì)得很高；而受各種因素局限，室內(nèi)梯道的頂棚凈高一般在2 150 mm左右。

以筆者工作經(jīng)驗(yàn)，室內(nèi)梯道的頂棚凈高設(shè)計(jì)為2 100mm、2200mm時(shí)，往往會(huì)遇到船東不滿意的情況，問(wèn)題在室內(nèi)梯道頂棚與室內(nèi)梯道天花板的交界處，即梯道頂棚起點(diǎn)，船東說(shuō)下樓時(shí)感覺(jué)在這個(gè)地方會(huì)碰頭，每次要低下頭才敢通過(guò)。

筆者（身高1.75 m）曾親自去上述室內(nèi)梯道現(xiàn)場(chǎng)感受過(guò)，刻意不低頭、目光平視，感覺(jué)前方的天花板距離自己較近，但只要邁下一級(jí)踏步就會(huì)感覺(jué)順利過(guò)去了，所以會(huì)碰頭其實(shí)是個(gè)錯(cuò)覺(jué)，這涉及人體工程學(xué)中的心理裕量問(wèn)題。

要使人在下樓梯時(shí)不產(chǎn)生碰頭的心理感受，加大室內(nèi)梯道的踏步凈高是最直接的解決措施。但如果室內(nèi)梯道的頂棚凈高受局限，室內(nèi)梯道的踏步凈高也隨之受限，在這樣的情況下如何確定梯道頂棚的起點(diǎn)位置就成為一個(gè)關(guān)鍵。

按人體工程學(xué)的“人體尺寸”概念：由于人的個(gè)體和群體差異，人體尺寸有很大的變化，設(shè)計(jì)時(shí)幾乎不用平均數(shù)，而采用在一定范圍內(nèi)進(jìn)行數(shù)值分段，將身高或肩寬等在尺寸上分為一百等分，設(shè)計(jì)上要滿足所有人的要求不太可能，也沒(méi)有必要，但必須滿足大多數(shù)人的要求?！度梭w工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)》中建議選用第95百分位的尺寸，如設(shè)計(jì)通行間距時(shí)選用95%的人能夠通過(guò)的走道，而只有5%的人通行有困難；

（5）鑒于《GB 10000-88中國(guó)成年人人體尺寸》是較早的標(biāo)準(zhǔn)，而人體尺寸數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)的時(shí)效性（一般每10年就需修訂一次），這些年來(lái)中國(guó)人的平均身高是增加了，故筆者在室內(nèi)梯道模擬簡(jiǎn)圖中的人員身高選用第99百分位的尺寸：1 814 mm。由于上述數(shù)據(jù)是在不穿鞋的情況，而船員工作時(shí)都是穿著鞋的，于是還需加上鞋高來(lái)修正，即人穿鞋時(shí)的身高尺寸為：1814+36=1850mm。

同時(shí)，還應(yīng)注意到人上下樓梯時(shí)身體是前傾的，一般取傾角為7.5°，此時(shí)人的豎直高度為1 850×cos7.5°=1 834 mm；

（6）人上下樓梯時(shí)，眼睛看到前方的梯道頂棚距自己較近，會(huì)產(chǎn)生會(huì)碰頭的感覺(jué)，因此需考慮人體工程學(xué)中的心理裕量，一般取90 mm。

人頭頂距眼睛的豎直高度約100～110 mm，本模擬圖中取110mm。

人腳落在斜梯的踏步上，足中心與踏步前緣的距離取100mm。

（7）《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》中規(guī)定：客船的梯道傾斜角應(yīng)不大于45°；貨船的梯道傾斜角一般是45°，但不得大于50°。本文僅涉及傾角不大于45°的室內(nèi)斜梯，故模擬圖中室內(nèi)斜梯傾角定為45°。

船用斜梯，其踏步的高度應(yīng)不大于250 mm，但不小于200mm，模擬圖中取250mm。

根據(jù)上述尺寸繪制的室內(nèi)梯道模擬圖，見(jiàn)圖2。

由圖2可知：室內(nèi)梯道的斜梯傾角為45°時(shí)，為使梯道頂棚在人（身高1 850mm）的心理裕度（90mm）之外，梯道頂棚凈高不宜低于2 200 mm，梯道頂棚起點(diǎn)距斜梯第1級(jí)踏步水平距離不小于217 mm，取整為220 mm。

為此，筆者這里提出一個(gè)簡(jiǎn)稱“梯道頂棚220”的設(shè)計(jì)原則：對(duì)傾角不大于45°的室內(nèi)斜梯，梯道頂棚起點(diǎn)距地面凈高應(yīng)≥2 200 mm；同時(shí)，梯道第1級(jí)踏步頂點(diǎn)距頂棚起點(diǎn)的水平距離應(yīng)≥220 mm。

運(yùn)用上述原則，筆者設(shè)繪了此情況下的室內(nèi)梯道頂棚布置，并放人身高1 850 mm的人物進(jìn)行驗(yàn)證模擬，驗(yàn)證結(jié)果是可行的，見(jiàn)圖3。

如果船東、船員是歐美人，則“梯道頂棚220”的設(shè)計(jì)原則應(yīng)加100 mm予以修正。

如果受條件制約，梯道頂棚起點(diǎn)距地面凈高

3.室外斜梯平臺(tái)通道的通行凈寬

船舶上建各甲板層一般在甲板室圍壁外設(shè)一個(gè)平臺(tái)來(lái)布置室外斜梯，本文將其稱為室外斜梯平臺(tái)。

室外斜梯平臺(tái)在靠近甲板室的―側(cè)開(kāi)梯口，梯口外側(cè)設(shè)欄桿，室外梯平臺(tái)的外邊緣也設(shè)欄桿，人自斜梯登上本層甲板后，要去往更上一層甲板，就要經(jīng)過(guò)這個(gè)兩側(cè)均有欄桿的通道，這個(gè)通道稱為室外梯平臺(tái)通道。

傾角50°的上建室外斜梯，室外斜梯平臺(tái)梯口長(zhǎng)度一般≥1 800 mm，圍繞梯口在平臺(tái)上焊一圈攔桿扁鐵，于是梯口外側(cè)的欄桿長(zhǎng)度一般≥2 000mm。

梯口外側(cè)的這一段欄桿是獨(dú)立的，該段欄桿一般設(shè)3根欄桿柱，首尾兩根欄桿柱均帶有斜撐，影響實(shí)際的通行凈寬，如圖4所示。

室外斜梯平臺(tái)通道凈寬的確定依據(jù)：

（1）室外梯平臺(tái)通道一般會(huì)作為上建區(qū)域的脫險(xiǎn)通道，根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》：貨船用作脫險(xiǎn)通道的梯道和走廊的凈寬度應(yīng)不小于700 mm，并在其一側(cè)應(yīng)裝有扶手，凈寬度為1 800 mm及以上的梯道和走廊應(yīng)在其兩側(cè)裝有扶手；

（2）《船舶人體工程學(xué)應(yīng)用指南》中，對(duì)一人通行的走道寬度建議≥710 mm，但未說(shuō)明人抬擔(dān)架時(shí)所需的通道寬度；

（3）《人體工程學(xué)圖解――設(shè)計(jì)中的人體因素》中對(duì)人在字智榭魷濾需求的最小通道寬度（610～915 mm）進(jìn)行了說(shuō)明，其中人在腋下拄雙拐時(shí)所需最小通道寬度為915mm，可作為人抬擔(dān)架時(shí)所需通道寬度的參考值；

（4）《室內(nèi)設(shè)計(jì)資料集》對(duì)人提行李時(shí)所需通道寬度是910～1 060 mm。

筆者認(rèn)為，對(duì)室外梯平臺(tái)通道，阻礙其通行凈寬的關(guān)鍵是欄桿柱的斜撐。但《載重線公約》規(guī)定了欄桿柱的斜撐不能隨意取消，于是筆者考慮將妨礙通行凈寬的欄桿柱的斜撐換為肘板。

國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)對(duì)欄桿柱撐條的替代裝置有規(guī)定，中國(guó)船級(jí)社《法定檢驗(yàn)實(shí)施指南》對(duì)此規(guī)定有明確說(shuō)明。

筆者采用代換每第3根欄桿柱的斜撐，符合上述規(guī)定中“替代至少每第3根支柱處由撐條支持的裝置第（a）項(xiàng)”，于是按K?bs≥2.9?bs來(lái)設(shè)計(jì)肘板下端長(zhǎng)度。

值得注意的是，通常上建區(qū)域的甲板厚度20mm，所以就不必加焊扁鋼了。

基于以上考慮，筆者設(shè)繪了每第3根欄桿柱的斜撐代換為肘板的方案，使實(shí)際的通行凈寬大為改善，獲得了CCS驗(yàn)船師的認(rèn)可，船東也很滿意，見(jiàn)圖5。

4.分羅經(jīng)木墊的高度設(shè)計(jì)

船舶駕駛室兩翼的方位分羅經(jīng)用來(lái)觀測(cè)羅經(jīng)差，所以必須高出舷墻，而普通人的身高，在觀察六分儀時(shí)比較困難，可能看不見(jiàn)水線，因此需要加一個(gè)墊高的底座，即在分羅經(jīng)底端設(shè)一個(gè)環(huán)繞分羅經(jīng)的木墊。

按我司設(shè)計(jì)分工，分羅經(jīng)由設(shè)計(jì)電裝確定參數(shù)并向?qū)I(yè)的設(shè)備商訂購(gòu)，因?yàn)槊啃痛牧_經(jīng)設(shè)計(jì)參數(shù)不一致，不同設(shè)備商供貨也不同，實(shí)際裝船的分羅經(jīng)的高度往往并不一樣，這導(dǎo)致了分羅經(jīng)木墊的高度無(wú)法設(shè)計(jì)為一個(gè)固定值。如果確立一個(gè)高度的設(shè)計(jì)原則或計(jì)算公式，在設(shè)計(jì)分羅經(jīng)木墊時(shí)作為參考就方便很多。《人體工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)》中建議：常用高度一般選用第50百分位的尺寸，如門鈴、把手、電燈開(kāi)關(guān)的高度。

筆者在分羅經(jīng)木墊模擬圖中：

（1）普通人的眼高，選用《GB 10000-88中國(guó)成年人人體尺寸》中第50百分位的尺寸：1 568 mm；人穿鞋時(shí)的眼高尺寸：1 568+36=1 604 mm；

（2）《GB 10000-88中國(guó)成年人人體尺寸》中第50百分位選用成年男子的身高尺寸：1 678 mm。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，1997年中國(guó)成年男子的平均身高已達(dá)1 692 mm，相較《GB 10000-88中國(guó)成年人人體尺寸》中的成年男子平均身高增加了14 mm，那么眼高的平均值也相應(yīng)增加。為此，筆者把分羅經(jīng)木墊模擬圖中普通人的眼高設(shè)為1 620 mm；

（3）人頭部在端正狀態(tài)時(shí)，視線范圍是水平視線上下30°，人若稍稍低頭，則視線范圍可以擴(kuò)大到60°。

為避免個(gè)子高的人站上木墊要拱肩低頭地觀看分羅經(jīng)（即面板在人視線60°范圍外）導(dǎo)致不舒服，筆者另設(shè)繪了一張高個(gè)子人的分羅經(jīng)木墊模擬圖，用來(lái)模擬驗(yàn)證。

筆者選取了《GB 10000-88中國(guó)成年人人體尺寸》中第99百分位的尺寸：1 705 mm；人穿鞋時(shí)的眼高尺寸為：1 705+36=1 741 mm，取整為1 740mm。

由上述分析可知：站上同一高度的木墊，如果普通身高的中國(guó)成年男子（水平視線高度1 620 mm）俯視30°可以看見(jiàn)面板，那高個(gè)的中國(guó)成年男子（水平視線高度1 740 mm）稍稍低頭（俯視42°）也可以看見(jiàn)面板，如圖6所示。

綜上所述，分羅經(jīng)木墊高度的計(jì)算公式如下：

H=（h+220）-1 620=h-1 400（mm）。式中：h――羅經(jīng)面板距甲板面高（mm）。

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【關(guān)鍵詞】人體工程學(xué)啦啦操服裝應(yīng)用性研究

1前言

當(dāng)今社會(huì)愈加關(guān)注人類健康與環(huán)保的生活方式，響應(yīng)全民健身的號(hào)召，中國(guó)掀起一股啦啦操浪潮，在校園、廣場(chǎng)、健身房或比賽現(xiàn)場(chǎng)它的身影無(wú)處不在，啦啦操作為一種積極健康的生活方式得到普及。現(xiàn)代服裝設(shè)計(jì)理念強(qiáng)調(diào)的是服裝設(shè)計(jì)中把人、物、環(huán)境這三大要素融合于各類設(shè)計(jì)中，在滿足人的生活及心理需求的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的功能性與舒適性是當(dāng)代設(shè)計(jì)的主題。如何根據(jù)啦啦操特點(diǎn)結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)出功能性強(qiáng)又符合人體工程學(xué)特點(diǎn)的啦啦操服裝成為當(dāng)前急需要研究的課題。

2人體服裝設(shè)計(jì)

服裝可以理解為人所處的生活環(huán)境中，離人身體最近，能穿著，能感覺(jué)得到東西。服裝設(shè)計(jì)就是指把服裝的各種構(gòu)成要素合理運(yùn)用，根據(jù)服裝制作的目的，把各種必要條件綜合后制成服裝生產(chǎn)計(jì)劃的系統(tǒng)。服裝設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)化的過(guò)程，可以避免一些考慮不周和主觀因素造成的失誤。要實(shí)現(xiàn)服裝設(shè)計(jì)的合理化，首先，要以考慮穿著的目的為前提，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)，穿著者的層次和所處的各種環(huán)境，從人的因素和服裝的組成要素兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行調(diào)配研究，并以此基礎(chǔ)來(lái)調(diào)整服裝構(gòu)成要素，逐漸形成服裝款式。

3啦啦操與啦啦操服裝

啦啦操按照運(yùn)動(dòng)類別可以分為技巧和舞蹈兩大類。技巧啦啦操運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作包含翻騰、托舉、金字塔、拋擲四類難度動(dòng)作。其動(dòng)作特點(diǎn)表現(xiàn)為手臂動(dòng)作在身體冠狀軸前、動(dòng)作快、定位準(zhǔn)確，對(duì)手臂爆發(fā)力要求較高;舞蹈啦啦操:西方式的啦啦操主要體現(xiàn)于健美與性感，而中國(guó)式啦啦操是有別于西方啦啦操的，它融合了中國(guó)的傳統(tǒng)文化及思想內(nèi)涵，目前在我國(guó)比較推廣舞蹈啦啦操。舞蹈啦啦操主要是由轉(zhuǎn)體、踢腿、跳躍等難度動(dòng)作和手位對(duì)比以及個(gè)性舞蹈等組合構(gòu)成，通過(guò)多種空間，方向與隊(duì)形變化展示舞蹈啦啦操的團(tuán)隊(duì)風(fēng)采。啦啦操的審美要素主要體現(xiàn)在身體美、技術(shù)美、難度美、音樂(lè)美、節(jié)奏美、道具美和口號(hào)美等方面，它所產(chǎn)生的基本動(dòng)因是煽動(dòng)別人，激勵(lì)別人。啦啦操表演講究服裝和舞臺(tái)效果，動(dòng)作美和視覺(jué)美效果，具高度的時(shí)代感和藝術(shù)性。啦啦操特點(diǎn)決定了啦啦操服裝應(yīng)該具有以下功能:(1)由于啦啦操練習(xí)的運(yùn)動(dòng)量較大，練習(xí)者的體溫升高較快，排汗較多，服裝應(yīng)具吸汗效果好的特點(diǎn);(2)啦啦操的動(dòng)作幅度較大，應(yīng)選擇彈性好的緊身運(yùn)動(dòng)衣褲;(3)如參加正規(guī)比賽，全隊(duì)服裝應(yīng)統(tǒng)一，自然大方。

4人體和服裝設(shè)計(jì)要素的關(guān)系

人體與服裝設(shè)計(jì)可以同時(shí)融合于一件衣服上，在穿著效果上和整體上不可分離。雖然說(shuō)服裝設(shè)計(jì)是自由的，但是還是要避免功能和裝飾兩者之間側(cè)重點(diǎn)不同的問(wèn)題，啦啦操服裝屬于運(yùn)動(dòng)裝是側(cè)重于功能性的。

4．1設(shè)計(jì)中人體的形態(tài)處理

可以將設(shè)計(jì)中的人體歸類成以下三種形態(tài):(1)人體靜的形態(tài);(2)人體動(dòng)的形態(tài);(3)人體美的形態(tài)。人體的形態(tài)系列:即人體的姿勢(shì)。是人體的形態(tài)和服裝的造型關(guān)系。人的形態(tài)系列是指人體靜態(tài)時(shí)整體的形態(tài)，而功能系列是指人體各部分功能形態(tài)和運(yùn)動(dòng)動(dòng)態(tài)所引起的人體的變化對(duì)服裝結(jié)構(gòu)形態(tài)的作用。它們之間都希望與服裝達(dá)到美的效果。

4．2人體運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的形態(tài)變化

人體運(yùn)動(dòng)會(huì)引起的變化，它主要體現(xiàn)在:(1)關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)會(huì)所引起的長(zhǎng)度，高度的變化;(2)運(yùn)動(dòng)所引起的肌肉隆起和變形的部位變化;(3)在支撐服裝部位所引起的知覺(jué)感受變化;(4)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的皮膚伸展方向和程度的變化;(5)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中服裝滑移部位的變化;(6)還有變化而引起的脂肪變體和變位的變化等等。在進(jìn)行啦啦操服裝設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到變化所帶來(lái)的服裝結(jié)構(gòu)變化，在滿足設(shè)計(jì)目的及功能性的基礎(chǔ)上進(jìn)行再設(shè)計(jì)，秉持“以人為本”的理念，堅(jiān)持“衣人合一”的原則。

5人體工程學(xué)在啦啦操服裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

5．1人體工程學(xué)在技巧啦啦操服裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

技巧啦啦操系列動(dòng)作對(duì)前肢軸線以上部位的服裝設(shè)計(jì)要求很高，簡(jiǎn)單來(lái)講是肩部和手臂部位的設(shè)計(jì)。分析動(dòng)作及結(jié)構(gòu)變化發(fā)現(xiàn):手臂在人體上半身部分，要滿足手臂快速變位的動(dòng)作，便涉及到如何減少服裝對(duì)手臂及前肢軸線部分所產(chǎn)生的壓力及阻力問(wèn)題。無(wú)論是翻騰、托舉、金字塔還是拋擲等肢體動(dòng)作，其無(wú)一沒(méi)有使用臂力。通過(guò)人體的研究找出其發(fā)力點(diǎn)及人體對(duì)服裝的支撐點(diǎn)，融合于服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，以達(dá)到合理減少壓力和提升爆發(fā)力的目的。根據(jù)目前的市場(chǎng)調(diào)查，技巧啦啦操服裝一般以無(wú)袖設(shè)計(jì)或工字背的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主。當(dāng)手臂進(jìn)行向上拉伸，左右扭轉(zhuǎn)、變曲時(shí)，人體三角肌位置的肌肉鼓起，身體上半部分的皮膚被強(qiáng)烈拉伸，如果是帶衣袖設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)，應(yīng)考慮到在手臂位置增加放松量或通過(guò)彈性大且輕薄具有吸汗性的面料來(lái)實(shí)現(xiàn)。

5．2人體工學(xué)在舞蹈啦啦操服裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

舞蹈啦啦操有別于競(jìng)技啦啦操，其偏重于運(yùn)動(dòng)體態(tài)的觀賞性。在進(jìn)行服裝設(shè)計(jì)的時(shí)，首先要考慮其動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生的體態(tài)變化，通過(guò)分解其動(dòng)作。如轉(zhuǎn)體、踢腿、跳躍等來(lái)對(duì)服裝進(jìn)行設(shè)計(jì)。該運(yùn)動(dòng)的人體美主要體現(xiàn)于腰部周圍及腿部連接部位在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的美感，通過(guò)以衣服為媒介形式而表現(xiàn)出來(lái)。因此，對(duì)該服裝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮如何去體現(xiàn)這些部位的美感問(wèn)題。啦啦操的服飾美在表演中占有很重要的地位，它屬于一種情感的直觀表達(dá)，在人體與服飾的融合，并配合其運(yùn)動(dòng)道具，音樂(lè)等場(chǎng)景而達(dá)到“天人合一”的效果。而且能夠做到刺激觀賞者眼球，帶動(dòng)觀賞者情緒的目的。真正做到設(shè)計(jì)中人、物、環(huán)境的完美結(jié)合。

6結(jié)語(yǔ)

關(guān)于啦啦操服裝設(shè)計(jì)，已不單純是追求結(jié)構(gòu)造型及色彩搭配的表相設(shè)計(jì)，而是本著“以人為本”、“天人合一”的設(shè)計(jì)原則。是一種由內(nèi)到外的，以服裝為媒介的，充分結(jié)合人體工程學(xué)中人、物、環(huán)境三大要素的設(shè)計(jì)活動(dòng)。由此而知，人體工程學(xué)在啦啦操服裝設(shè)計(jì)中應(yīng)用的重要意義。

參考文獻(xiàn):

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篇4

關(guān)鍵詞：土木工程 應(yīng)用型 力學(xué)課程

中圖分類號(hào)：G4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）02（c）-0193-02

土木工程專業(yè)作為河北建筑工程學(xué)院的品牌特色專業(yè)，具有悠久的歷史。于2009年通過(guò)了住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部組織的全國(guó)土木工程專業(yè)教育水平評(píng)估，現(xiàn)為國(guó)家高校特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，河北省品牌特色專業(yè)，結(jié)構(gòu)工程學(xué)科為河北省重點(diǎn)發(fā)展學(xué)科。

本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體美全面發(fā)展，掌握土木工程學(xué)科基本原理和基本知識(shí)，在建筑工程、道路橋梁等土木工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、勘察、管理、教育、研究等領(lǐng)域獲得工程師基本訓(xùn)練的具有創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力的高級(jí)工程技術(shù)人才和有工程技術(shù)基礎(chǔ)的經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)用型人才。畢業(yè)生主要到建筑業(yè)企業(yè)、事業(yè)單位從事設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、科技創(chuàng)新、應(yīng)用技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理等方面的工作。

學(xué)院經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐積累，摸索出了“立足建筑、突出應(yīng)用”的人才培養(yǎng)目標(biāo)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)出了一大批品德好、素質(zhì)高的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)人才。

我院力學(xué)課程歷史悠久、積淀深厚，具有優(yōu)良傳統(tǒng)，《工程力學(xué)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》都為學(xué)院精品課程，力學(xué)課程作為土木工程專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課也有其重要地位。為適應(yīng)學(xué)院的應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，力學(xué)課程也需要適應(yīng)時(shí)代，進(jìn)行改革與創(chuàng)新。

1 教材及教學(xué)內(nèi)容改革

1998年，為改變我國(guó)高等教育專業(yè)口徑過(guò)窄以及人才培養(yǎng)模式與經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放不相適應(yīng)的情況，教育部制定實(shí)施了新的本科專業(yè)目錄及專業(yè)管理辦法。新的土木工程專業(yè)涵蓋了建筑工程、交通土建、城鎮(zhèn)建設(shè)、礦井、隧道等專業(yè)領(lǐng)域，成為一寬口徑的專業(yè)。如何實(shí)現(xiàn)新的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)出素質(zhì)高、能力強(qiáng)的專業(yè)人才，新的課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、課程內(nèi)容的修訂等顯得尤為重要。

1.1 弱化理論證明，加強(qiáng)工程實(shí)踐內(nèi)容

應(yīng)用型人才的培養(yǎng)應(yīng)注重學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)，在力學(xué)理論課程中也應(yīng)有所體現(xiàn)，可在課程體系中刪去一些理論性較強(qiáng)而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用能力不大的內(nèi)容，弱化一些理論證明部分的內(nèi)容，只注重學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)。例如《結(jié)構(gòu)力學(xué)》中虛功原理的證明過(guò)程就可以刪去，只介紹其結(jié)論。

1.2 根據(jù)專業(yè)方向不同，調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)的側(cè)重點(diǎn)

專業(yè)方向不同，其側(cè)重點(diǎn)也不同。土木工程專業(yè)的力學(xué)類課程包括理論力學(xué)，材料力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，彈性力學(xué)等基礎(chǔ)課程。傳統(tǒng)的課程體系中所針對(duì)的工程實(shí)例大多數(shù)以建筑工程方向?yàn)橹?，但是在新的形?shì)下，我們必須要在課程中增加其他具體方向的工程實(shí)例，為非建筑工程方向的同學(xué)結(jié)合實(shí)際學(xué)好這門課程而努力。例如，路橋（交通土建）方向的結(jié)構(gòu)力學(xué)中，我們就應(yīng)該增加《結(jié)構(gòu)力學(xué)》中影響線一章的比重并設(shè)置與道路橋梁實(shí)際工程相關(guān)的例題。

1.3 結(jié)合工程實(shí)際，著重鍛煉同學(xué)分析實(shí)際工程的能力

另外一個(gè)方面，傳統(tǒng)的力學(xué)課程里面，力學(xué)計(jì)算主要是針對(duì)已有力學(xué)模型的抽象計(jì)算，怎樣將實(shí)際工程中的具體問(wèn)題簡(jiǎn)化為可計(jì)算的力學(xué)模型即建模問(wèn)題涉及較少，僅在《結(jié)構(gòu)力學(xué)》一書中有計(jì)算簡(jiǎn)圖的簡(jiǎn)化部分內(nèi)容，在其他的專業(yè)課程如《混凝土結(jié)構(gòu)中》也有所體現(xiàn)，但是在大部分情況下，當(dāng)遇到工程實(shí)際問(wèn)題時(shí)，大部分同學(xué)不知道怎樣進(jìn)行力學(xué)分析，所以，應(yīng)在課程設(shè)置中突出工程觀點(diǎn)，把解決實(shí)際問(wèn)題的能力作為授課的重點(diǎn)貫穿于教學(xué)之中，結(jié)合第二課堂、畢業(yè)設(shè)計(jì)，選擇有工程背景的實(shí)際問(wèn)題，鍛煉同學(xué)們分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力。

1.4 把握時(shí)代脈搏，教學(xué)內(nèi)容要緊跟科學(xué)發(fā)展前沿

針對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的新型結(jié)構(gòu)形式，在課程的設(shè)置上也要跟上潮流，其結(jié)構(gòu)形式及受力分析，要不斷的隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展而更新。傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)類型多為桿系結(jié)構(gòu)，所以基礎(chǔ)力學(xué)多以桿系結(jié)構(gòu)為主要研究對(duì)象，對(duì)板殼結(jié)構(gòu)和實(shí)體結(jié)構(gòu)的研究相對(duì)較少。但是在經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的今天，出現(xiàn)了多種新型結(jié)構(gòu)并已應(yīng)用于實(shí)際工程，例如國(guó)家游泳中心“水立方”的根據(jù)細(xì)胞排列形式和肥皂泡天然結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成的膜結(jié)構(gòu)，但是在高校力學(xué)課程的教學(xué)中卻沒(méi)有體現(xiàn)，只有部分體現(xiàn)在了專業(yè)課中簡(jiǎn)單介紹過(guò)。這些新型結(jié)構(gòu)的基本力學(xué)原理應(yīng)在基礎(chǔ)力學(xué)的課程教學(xué)中介紹，能讓同學(xué)們更好的了解這些結(jié)構(gòu)形式，將來(lái)更好的在實(shí)踐中運(yùn)用。

2 教學(xué)手段與措施的改革

現(xiàn)階段高校的理論課授課方式主要是傳統(tǒng)式板書教學(xué)、多媒體教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)等，力學(xué)課程作為理論性強(qiáng)、計(jì)算工作量較大的課程，采取什么樣的教學(xué)方式更為合適，也是我們需要探討的問(wèn)題。

2.1 傳統(tǒng)板書教學(xué)與多媒體教學(xué)的比較

采用板書教學(xué)方式，授課教師的書寫工作量大，經(jīng)常是一個(gè)例題的計(jì)算就要占滿一面黑板的版幅，板書式教學(xué)信息量也相對(duì)較小，但是其優(yōu)點(diǎn)是學(xué)生可以跟著教師的解題思路與過(guò)程走，接受起來(lái)更為容易些；多媒體教學(xué)信息量大，教學(xué)效果直觀，易于增加同學(xué)感性認(rèn)識(shí)，但是對(duì)于理論的推導(dǎo)與計(jì)算學(xué)生感覺(jué)接受起來(lái)比較困難，尤其是計(jì)算題的計(jì)算過(guò)程，相比較板書而言不容易理解掌握。所以究竟采取什么樣的方式，還需具體問(wèn)題具體分析，找到適合的方式方法。多年來(lái)，高校的力學(xué)課教師一直在探索由傳統(tǒng)的教學(xué)模式向啟發(fā)式、討論式教學(xué)方式轉(zhuǎn)變，取得了一定的效果。

2.2 課堂討論在課堂中的應(yīng)用

在一些原理性的教學(xué)過(guò)程中，課堂討論也可以成為一種行之有效的教學(xué)方式。這里談到的課堂討論不是我們平常教學(xué)時(shí)應(yīng)用到的，即在教師已經(jīng)有既定結(jié)論的形式上的討論，而是真正的全開(kāi)放式的討論，即選擇與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)且具有前瞻性、實(shí)踐性的課題，組織同學(xué)們進(jìn)行討論，形式可以多樣化，如分組討論、辯論等，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，開(kāi)拓思路。例如，針對(duì)某個(gè)超靜定結(jié)構(gòu)的求解，在未確定求解方法（力法、位移法、力矩分配法）前，可組織同學(xué)們進(jìn)行討論，探討采用哪種求解方法計(jì)算量小，更容易求解等。再討論完用哪種方法求解更為簡(jiǎn)便之后，還可繼續(xù)討論采用什么樣的合理的基本結(jié)構(gòu)，誰(shuí)能夠使計(jì)算簡(jiǎn)便迅速等等。

2.3 將實(shí)踐環(huán)節(jié)引入課堂教學(xué)中

對(duì)于教學(xué)手段的改革，更重要的是應(yīng)在理論教學(xué)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)有些高校在結(jié)構(gòu)力學(xué)課程中已經(jīng)引入實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，如武漢理工大學(xué)的等強(qiáng)懸臂梁動(dòng)力性能實(shí)驗(yàn)和桁架結(jié)構(gòu)分析方法研究等，我們也應(yīng)該探討適合本校學(xué)生的實(shí)踐性活動(dòng)，為學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，提高動(dòng)手能力，培養(yǎng)工程意識(shí)奠定基礎(chǔ)，真正為把同學(xué)們培養(yǎng)成為高水平的應(yīng)用型人才。

3 考試考查形式的改革

考試是高校教育教學(xué)制度的一個(gè)重要內(nèi)容，考試是學(xué)校檢查教學(xué)效果、評(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量、衡量是否達(dá)到教育教學(xué)目的的重要途徑和手段。然而，高?？荚嚰捌渲贫鹊谋锥伺c負(fù)面影響也日漸顯露，考試制度改革已成為當(dāng)前高等教育研究的重要課題。

力學(xué)課程的考試方式也發(fā)生了很大變化，部分高校由原來(lái)的閉卷筆試到現(xiàn)在的網(wǎng)上測(cè)驗(yàn)答疑、題庫(kù)出題測(cè)試、程序大作業(yè)、學(xué)習(xí)報(bào)告、小論文、開(kāi)卷考試、半開(kāi)卷考試、口試等多種方式。但由于除閉卷考試和開(kāi)卷、半開(kāi)卷考試以外的考核方式都不太容易實(shí)施，大多數(shù)的院校依然采用閉卷考試或開(kāi)卷、半開(kāi)卷考試的形式，而且基本上都是一刀切，所有的學(xué)生都采用同樣的考試形式。

在考試的形式上，我們也可以在原有形式上進(jìn)行創(chuàng)新。例如，半開(kāi)卷考試，可以要求學(xué)生仿照注冊(cè)師考試的要求，只能帶《規(guī)范》，或者一些基本的計(jì)算公式，或者是采用部分高校實(shí)行的“一頁(yè)開(kāi)卷”（即學(xué)生只能帶一張A4紙進(jìn)入考場(chǎng)，紙上記載什么內(nèi)容由學(xué)生自己決定），這樣的話，一方面可以讓學(xué)生不必死記公式而加強(qiáng)對(duì)知識(shí)的理解，另一方面，則加強(qiáng)其對(duì)所學(xué)知識(shí)總結(jié)歸納的能力，使其能抓住學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。

總之，考試只是一種手段，讓學(xué)生理解和掌握知識(shí)才是最終的目的，利用合理的的考試考查方式促進(jìn)同學(xué)們對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)才是我們追求的目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

在科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展的21世紀(jì)，現(xiàn)有的人才培養(yǎng)體系已不能很好地滿足社會(huì)對(duì)土木工程人才知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求，尤其是應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。課程內(nèi)容適應(yīng)時(shí)代的調(diào)整，課程體系適應(yīng)人才培養(yǎng)的需要都已是刻不容緩需要解決的問(wèn)題，也是時(shí)展的必然趨勢(shì)。作為土木工程專業(yè)教學(xué)中的重要專業(yè)基礎(chǔ)課，力學(xué)課程也需要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求，優(yōu)化課程內(nèi)容設(shè)置，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，注重啟發(fā)式教學(xué)法，及時(shí)向?qū)W生傳授新型結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代計(jì)算理論的知識(shí)及方法，增強(qiáng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為我國(guó)的建設(shè)事業(yè)培養(yǎng)合格的人才。

參考文獻(xiàn)

篇5

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型 人才培養(yǎng) 能力結(jié)構(gòu) 實(shí)踐教學(xué)體系 創(chuàng)新與實(shí)踐

【中圖分類號(hào)】G622.0 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1009-9646(2008)09(a)-0139-02

1 引言

當(dāng)前我國(guó)高等教育正處于一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期,高等教育已由過(guò)去的精英教育轉(zhuǎn)向大眾化教育。為了滿足社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)人才的需求,近年來(lái)全國(guó)有300余所高職高專學(xué)校升格成為本科院校。這些學(xué)校升格以后,一方面提升了辦學(xué)層次,擴(kuò)大了辦學(xué)規(guī)模,增強(qiáng)了辦學(xué)實(shí)力,拓展了辦學(xué)空間,但同時(shí),如何實(shí)現(xiàn)從專科教育向本科教育的實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變,如何進(jìn)行學(xué)校和人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位,設(shè)計(jì)什么樣的人才培養(yǎng)模型式,如何保證本科層次的人才培養(yǎng)規(guī)格和質(zhì)量,如何在本科層次上辦出特色等等,也是這些學(xué)校面臨的新問(wèn)題。

黑龍江工程學(xué)院是2000年升本的院校,為了探索應(yīng)用型本科學(xué)校的辦學(xué)理念、辦學(xué)思想和辦學(xué)特色以及應(yīng)用型人才培養(yǎng)的定位、目標(biāo)、規(guī)格,知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)等,我院參加了全國(guó)教育科學(xué)“十五”國(guó)家規(guī)劃課題“21世紀(jì)中國(guó)高等學(xué)校應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的創(chuàng)新與實(shí)踐”以及“十一五”國(guó)家規(guī)劃課題“我國(guó)高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究”等項(xiàng)目的研究。通過(guò)幾年的研究與實(shí)踐,取得了顯著的成效,明確了辦學(xué)定位、制定了人才培養(yǎng)目標(biāo)與人才培養(yǎng)方案?；趯W(xué)院“應(yīng)用型本科”的發(fā)展定位,我們結(jié)合土木工程專業(yè)自身特點(diǎn),確定了土木工程專業(yè)應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本定位,即立足行業(yè),面向社會(huì),培養(yǎng)基層和生產(chǎn)一線需要的,德智體美全面發(fā)展,基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高,富有創(chuàng)新精神,系統(tǒng)掌握土木工程專業(yè)的基本理論、基本知識(shí),能在工程單位從事道路、橋梁工程及一般土木工程的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理工作,亦可在教育與研究機(jī)構(gòu)及技術(shù)與行政管理部門從事本專業(yè)的教學(xué)、科研和技術(shù)管理工作的工程技術(shù)應(yīng)用型高級(jí)專門人才。

2 土木工程專業(yè)就業(yè)崗位群對(duì)人才的實(shí)踐能力的要求與實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建

我院在構(gòu)建土木工程專業(yè)(道橋方向)實(shí)踐教學(xué)體系過(guò)程中,針對(duì)專業(yè)特點(diǎn)及畢業(yè)生就業(yè)崗位群的職責(zé)、任務(wù)和功能要求,把學(xué)生必須具備的實(shí)踐技能與能力歸納為基本技能、專項(xiàng)能力、工程技術(shù)應(yīng)用能力和綜合能力等四個(gè)層次。在進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)體系的設(shè)計(jì)時(shí),分別按這四層次精心規(guī)劃實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和項(xiàng)目,實(shí)行分層次系列化實(shí)踐訓(xùn)練的實(shí)踐教學(xué)方案,堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)結(jié)合原則,提高畢業(yè)生分析問(wèn)題和解決工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的能力,形成了由單一到綜合,由相對(duì)獨(dú)立到科學(xué)融合的實(shí)踐教學(xué)體系,培養(yǎng)工程實(shí)踐能力和三創(chuàng)精神,以適應(yīng)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目標(biāo)要求。

土木工程專業(yè)(道橋方向)學(xué)生應(yīng)掌握與從事道路、橋梁以及一般土木工程的施工、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、維護(hù)、管理以及相關(guān)的科研與教學(xué)等有關(guān)崗位群所必需的基本技能、能力的具體要求為:

(1)基本技能:繪制工程圖技能、測(cè)量技能、計(jì)算機(jī)進(jìn)行文字表格處理的基本技能等;

(2)專項(xiàng)能力:巖土及道路建材等試驗(yàn)?zāi)芰Α⑹┕y(cè)量、路線測(cè)量、橋位控制測(cè)量及小區(qū)域地形測(cè)量等能力、道路建筑材料組成與配合比設(shè)計(jì)能力等;

(3)工程應(yīng)用能力:公路路線、路基路面和一般橋梁結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)工程、涵洞等工程實(shí)體設(shè)計(jì)的能力;施工組織設(shè)計(jì)、工程造價(jià)管理(工程概算、施工圖預(yù)算和投標(biāo)報(bào)價(jià))的能力;路橋工程質(zhì)量檢測(cè)能力等。

(4)綜合能力:道路、橋涵施工技術(shù)與管理的能力;分析解決公路工程中實(shí)際問(wèn)題、預(yù)防和分析處理工程質(zhì)量事故的初步能力;公路維護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理的初步能力;團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、社會(huì)交流能力和適應(yīng)能力;信息獲取能力、自主學(xué)習(xí)、自我發(fā)展能力和創(chuàng)新精神等。

3 四層次系列訓(xùn)練的實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)

在制定本專業(yè)人才培養(yǎng)方案時(shí),我們針對(duì)本專業(yè)學(xué)生所需的知識(shí)、技能與能力結(jié)構(gòu),設(shè)置相應(yīng)的理論課程與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),通過(guò)理論教育與實(shí)踐訓(xùn)練,使學(xué)生獲得所需的知識(shí)、基本技能與能力,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)。整體培養(yǎng)方案是:

理論教學(xué)體系由通識(shí)教育課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程及專業(yè)課程等構(gòu)成。教學(xué)總時(shí)數(shù)安排了2424學(xué)時(shí)。其中通識(shí)教育課程必修課12門836學(xué)時(shí)、選修課6門160學(xué)時(shí),共65.5學(xué)分;專業(yè)基礎(chǔ)課必修課13門674學(xué)時(shí)、限定選修課4門264學(xué)時(shí)、任意選修課9門288學(xué)時(shí),共80學(xué)分。理論課總學(xué)分147.5。

實(shí)踐教學(xué)體系是由通識(shí)教育、專業(yè)教育及綜合教育等三項(xiàng)實(shí)踐構(gòu)成的。具體實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)共設(shè)置36項(xiàng),51周,6分。其中有通識(shí)教育9項(xiàng)18學(xué)分;專業(yè)教育15項(xiàng)41學(xué)分;綜合教育12項(xiàng)不少于10學(xué)分。

學(xué)生必須修滿 210學(xué)分(綜合教育學(xué)分至少10學(xué)分)以上,方可畢業(yè)。

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的實(shí)施方案是把所有36項(xiàng)實(shí)踐環(huán)節(jié)按功能化分為四個(gè)層次,分別設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,采取不同的訓(xùn)練方式加以實(shí)施。具體方案設(shè)計(jì)如下:

3.1 基本技能訓(xùn)練(第一層次)

針對(duì)某一專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)的動(dòng)手能力進(jìn)行的基本技能訓(xùn)練。其功能是了解、認(rèn)識(shí)、描述土木工程產(chǎn)品的功能要求,內(nèi)部結(jié)構(gòu)。包括認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、道路CAD制圖訓(xùn)練、測(cè)量基本技能訓(xùn)練等。

(1)道路CAD制圖訓(xùn)練:1周

學(xué)生的手工繪圖與識(shí)圖、以及計(jì)算機(jī)繪圖技能是工科學(xué)生必備的基本技能,也是學(xué)習(xí)專業(yè)課程的基礎(chǔ)。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合道路工程制圖課程設(shè)置的。該課程對(duì)先修課程沒(méi)有特別要求,所以在人才培養(yǎng)方案中把該課程等安排在第一學(xué)期。學(xué)習(xí)完理論課后在第一學(xué)年第2學(xué)期安排1周時(shí)間的集中訓(xùn)練,進(jìn)行計(jì)算機(jī)繪制工程圖的基本功訓(xùn)練,要求學(xué)生能夠掌握工程制圖的有關(guān)基本規(guī)定, 能夠應(yīng)用計(jì)算機(jī)迅速完成具有較高質(zhì)量的工程圖。

(2)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí):1周

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)內(nèi)容為了解路橋結(jié)構(gòu)的組成、功能、特點(diǎn),為專業(yè)課學(xué)習(xí)計(jì)打基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前,應(yīng)該先讓學(xué)生獲得路橋工程實(shí)體的感性認(rèn)識(shí),形成專業(yè)概念,了解所學(xué)專業(yè)的工作內(nèi)容和成果表現(xiàn)形式,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣。安排在第二學(xué)年第4學(xué)期時(shí)間為1周。實(shí)行方式為集中組織學(xué)生參觀已建成的公路與橋梁的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)類型、以及到路橋施工現(xiàn)場(chǎng)了解施工過(guò)程、方法和基本操作工藝等,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)講解,使學(xué)生獲得路橋工程的初步認(rèn)識(shí),為后續(xù)的專業(yè)課教學(xué)打好基礎(chǔ)。

(3)測(cè)量基本技能訓(xùn)練(測(cè)量實(shí)習(xí)I):2周

測(cè)量技能是本專業(yè)學(xué)生必須掌握的基本技能之一。也是從事路橋工程施工與設(shè)計(jì)的專業(yè)人員的必備的基本技能。為加強(qiáng)對(duì)測(cè)量技能的訓(xùn)練,測(cè)量實(shí)習(xí)共安排了4周,分兩個(gè)階段實(shí)施。第1階段為測(cè)量技能基本訓(xùn)練(前2周),主要內(nèi)容為熟悉測(cè)量?jī)x器的使用原理,進(jìn)行各種測(cè)量?jī)x器的基本操作訓(xùn)練。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合測(cè)量學(xué)課程設(shè)置的。安排在第三學(xué)年第5學(xué)期學(xué)習(xí)完測(cè)量學(xué)理論課后進(jìn)行。

3.2 專項(xiàng)能力訓(xùn)練(第二層次)

是針對(duì)某一專業(yè)技術(shù)方向開(kāi)展的專項(xiàng)能力訓(xùn)練。其功能是掌握巖土、建料的性能分析、地質(zhì)構(gòu)造與地形地貌的識(shí)別與標(biāo)定、路橋結(jié)構(gòu)的布設(shè)與控制技術(shù)等。

本項(xiàng)實(shí)踐環(huán)節(jié)包括道路測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用訓(xùn)練（測(cè)量實(shí)習(xí)II）、地質(zhì)實(shí)習(xí)、道路建筑材料集中訓(xùn)練、土工集中訓(xùn)練等四項(xiàng)。

(1)測(cè)量技術(shù)應(yīng)用訓(xùn)練(測(cè)量實(shí)習(xí)II):2周

測(cè)量技術(shù)應(yīng)用訓(xùn)練為測(cè)量實(shí)習(xí)的第2階段(后2周)。主要內(nèi)容是施工測(cè)量、路線測(cè)量、橋位控制測(cè)量、地形圖測(cè)量等,培養(yǎng)學(xué)生使用各種測(cè)量?jī)x器解決工程測(cè)量任務(wù)的能力。要求學(xué)生掌握公路及橋涵勘測(cè)、施工中的恢復(fù)定線及施工放樣等測(cè)量方法。

(2)地質(zhì)實(shí)習(xí):1周

地質(zhì)實(shí)習(xí)的內(nèi)容為認(rèn)識(shí)辨別常見(jiàn)的巖石、礦物和地質(zhì)構(gòu)造;認(rèn)識(shí)地形、地貌的特征、地表水系分布與地下水分布等。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合工程地質(zhì)課程設(shè)置的。安排在第二學(xué)年第4學(xué)期學(xué)習(xí)完工程地質(zhì)理論課后進(jìn)行。

(3)道路建筑材料集中訓(xùn)練:4周

道路建筑材料集中訓(xùn)練的內(nèi)容為進(jìn)行工程實(shí)際要求的有關(guān)道路建筑材料的性質(zhì)、技術(shù)性能等方面的試驗(yàn)技術(shù)的綜合訓(xùn)練。該課程是一門理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)并重的課程。安排在第二學(xué)年第3學(xué)期,學(xué)生學(xué)習(xí)完道路建筑材料理論課后直接安排4周時(shí)間進(jìn)行道路建筑材料試驗(yàn)的集中訓(xùn)練。要求學(xué)生熟悉常用筑路材料性質(zhì)、技術(shù)性能、礦料級(jí)配、混合料組成等方面的常規(guī)試驗(yàn)原理;掌握路橋結(jié)構(gòu)配合比設(shè)計(jì)水泥混凝土與瀝青混凝土材料組成、混合料配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)方法。

(4)土工試驗(yàn)集中訓(xùn)練:2周

土工試驗(yàn)程集中訓(xùn)練的內(nèi)容是進(jìn)行工程實(shí)際要求的有關(guān)土壤、巖石的性質(zhì)與技術(shù)性能等方面的試驗(yàn)技術(shù)的訓(xùn)練。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)課程設(shè)置的。安排在第二學(xué)年第4學(xué)期講,學(xué)生學(xué)習(xí)完土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)理論課后直接安排2周時(shí)間的土工試驗(yàn)的集中訓(xùn)練。要求學(xué)生掌握土的物理性質(zhì)及力學(xué)性能等方面的試驗(yàn)原理;熟練掌握試驗(yàn)操作方法、程序及數(shù)據(jù)分析與整理方法。

3.3 工程應(yīng)用能力訓(xùn)練(第三層次)

是針對(duì)專業(yè)開(kāi)展的工程應(yīng)用能力的全面訓(xùn)練。其功能是掌握工程實(shí)體檢驗(yàn)與分析、設(shè)計(jì)、施工、組織和控制方法。包括道路與橋梁結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)以及課程設(shè)計(jì)等。

(1)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì):1周

預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁設(shè)計(jì)與計(jì)算。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理課程設(shè)置的。該課程是本專業(yè)的一門重要的主干專業(yè)基礎(chǔ)課,該課程必須先修完結(jié)構(gòu)力學(xué)課程,故安排在第三學(xué)年第5學(xué)期開(kāi)課。學(xué)生在學(xué)習(xí)完結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理理論課后直接安排1周時(shí)間進(jìn)行課程設(shè)計(jì)。要求學(xué)生掌握預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支梁的受力分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算方法。

(2)預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計(jì):1周

預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支或連續(xù)梁橋的主梁設(shè)計(jì)與計(jì)算。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合橋梁工程課程設(shè)置的。安排在第三學(xué)年第6學(xué)期開(kāi)課。

(3)路線平縱橫綜合設(shè)計(jì):1周

路線平縱橫綜合設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容為進(jìn)行公路路線平面、縱斷面及橫斷面設(shè)計(jì)并計(jì)算路基土石方數(shù)量。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合道路勘測(cè)設(shè)計(jì)理論課程設(shè)置的。該課程是本專業(yè)的一門重要的主干專業(yè)課程,該課程必須先修完測(cè)量學(xué)、路基工程等課程,安排在第三學(xué)年第6學(xué)期進(jìn)行。

(4)基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì):1周

基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容為重力式橋墩及剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計(jì)或多排樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合基礎(chǔ)工程理論課程設(shè)置的。安排在第四學(xué)年第7學(xué)期開(kāi)課。要求學(xué)生掌握橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和方法,以培養(yǎng)橋梁基礎(chǔ)施工及一般橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算能力。

(5)路基路面綜合設(shè)計(jì):2周

路基路面綜合設(shè)計(jì)的內(nèi)容為路基擋土墻設(shè)計(jì)和水泥混凝土/瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)。要求學(xué)生掌握路基擋土墻設(shè)計(jì)的程序與方法、路基橫斷面設(shè)計(jì)、路基干濕類型劃分、路面等級(jí)與類型確定、路面結(jié)構(gòu)組成設(shè)計(jì)(包括瀝青和水泥混凝土路面)、路面厚度計(jì)算及路面各結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度驗(yàn)算等。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合路基路面工程理論課程設(shè)置的。安排在第三學(xué)年第5、6學(xué)期進(jìn)行。

(6)公路工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算編制:2周

施工組織設(shè)計(jì)與概預(yù)算編制課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容為編制一個(gè)公路工程項(xiàng)目的施工階段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工圖預(yù)算。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合公路施工組織與概預(yù)算理論課程設(shè)置的。安排在第三學(xué)年第6學(xué)期和第四學(xué)年第7學(xué)期分兩學(xué)期。要求學(xué)生掌握施工組織設(shè)計(jì)的程序、內(nèi)容和方法;熟練掌握手工預(yù)算編制方法及應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行施工圖預(yù)算編制的技術(shù)。

(7)路橋工程測(cè)試技術(shù)訓(xùn)練:16學(xué)時(shí)

路橋工程測(cè)試技術(shù)訓(xùn)練內(nèi)容為道路、橋梁工程施工期間與竣工通車后各種結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的性能檢驗(yàn)與分析方法的訓(xùn)練。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合路橋工程測(cè)試技術(shù)理論課程設(shè)置的。安排在第四學(xué)年第7學(xué)期開(kāi)課。要求學(xué)生掌握路橋工程實(shí)體的性能檢測(cè)技術(shù)與方法。培養(yǎng)路橋工程質(zhì)量的檢測(cè)能力。

3.4 綜合能力訓(xùn)練(第四層次)

針對(duì)某一專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行的綜合能力訓(xùn)練。包括畢業(yè)實(shí)習(xí)(施工實(shí)習(xí)、路線勘測(cè)實(shí)習(xí))和畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)教育、就業(yè)指導(dǎo)、科技創(chuàng)新活動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)與社會(huì)實(shí)踐等項(xiàng)目構(gòu)成。

(1)畢業(yè)實(shí)習(xí):(路橋施工實(shí)習(xí)、道路勘測(cè)實(shí)習(xí)。各3周)

路橋施工實(shí)習(xí)內(nèi)容是學(xué)生到路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工程實(shí)踐鍛煉。參加路基、路面、橋梁等方面的施工技術(shù)工作。安排在第三學(xué)年第6學(xué)期最后3周。要求學(xué)生熟悉路基、路面、橋梁及涵洞的施工程序、內(nèi)容和方法;了解施工組織與管理的基本方法與內(nèi)容;掌握路橋工程項(xiàng)目的施工的組織實(shí)施技術(shù)。

路線勘測(cè)實(shí)習(xí)內(nèi)容是完成一段公路的外業(yè)勘測(cè)任務(wù)。本項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)是配合路基路面工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁工程、基礎(chǔ)工程課程等理論課程設(shè)置的。安排在第四學(xué)年第7學(xué)期開(kāi)學(xué)最初3周。要求學(xué)生掌握勘測(cè)設(shè)計(jì)的程序、內(nèi)容和方法,掌握路線外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法及內(nèi)業(yè)資料處理、整理的能力。培養(yǎng)學(xué)生的公路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)技術(shù)與能力。

(2)畢業(yè)設(shè)計(jì)(含畢業(yè)答辯):13周

畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生的最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),也是綜合能力培養(yǎng)的最重要的環(huán)節(jié)。學(xué)生必須修完全部專業(yè)課程才能開(kāi)始,故安排在第四學(xué)年第8學(xué)期,時(shí)間為13周。要求學(xué)生熟練掌握路橋工程的設(shè)計(jì)的程序與方法;主要培養(yǎng)學(xué)生的綜合設(shè)計(jì)、研究能力、分析、解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)新精神。畢業(yè)設(shè)計(jì)題目應(yīng)選自工程實(shí)踐,分為公路設(shè)計(jì)、橋梁設(shè)計(jì)等選題。公路設(shè)計(jì)選題的內(nèi)容包括路線方案的選擇、平面線形設(shè)計(jì)、縱橫斷面設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì)、小橋涵設(shè)計(jì)、工程數(shù)量計(jì)算、施工組織設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算的編制。橋梁設(shè)計(jì)選題的內(nèi)容包括 橋梁方案比較、結(jié)構(gòu)計(jì)算、施工圖繪制、工程數(shù)量計(jì)算、施工組織設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算編制等。

4 結(jié)語(yǔ)

在應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)踐中,我們應(yīng)始終以學(xué)院應(yīng)用型人才培養(yǎng)的基本定位為出發(fā)點(diǎn),不斷探索、不斷創(chuàng)新,努力開(kāi)創(chuàng)出教學(xué)、科研、工程相結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)用型人才培養(yǎng)的辦學(xué)新模式、新路子,要以提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量和培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力為宗旨,形成科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)管理體制和運(yùn)行機(jī)制、適應(yīng)學(xué)科發(fā)展和實(shí)驗(yàn)科學(xué)規(guī)律的實(shí)踐教學(xué)體系,為培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)需求的人才做出我們的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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篇6

關(guān)鍵詞：開(kāi)放式；工程教學(xué)體系；創(chuàng)新創(chuàng)造

中圖分類號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2015）29-0107-02

1 地方工科院校實(shí)踐教學(xué)方面普遍存在的問(wèn)題

1）實(shí)踐教學(xué)觀念沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)

實(shí)踐教學(xué)比理論教學(xué)更接近工程實(shí)際，機(jī)械工程項(xiàng)目涉及機(jī)械領(lǐng)域多學(xué)科，傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)只針對(duì)理論教學(xué)中突出的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的設(shè)置，無(wú)法適應(yīng)和勝任復(fù)雜多變的實(shí)際工況環(huán)境。

2）實(shí)踐教學(xué)在整個(gè)教學(xué)進(jìn)程中所占比例較低，實(shí)踐教學(xué)方法手段單一

就目前而言理論教學(xué)通常在整個(gè)教學(xué)體系中所占比例偏重，實(shí)踐教學(xué)比重較低有時(shí)只能占到只有20%左右。地方院校正直轉(zhuǎn)型期，不能再拘泥于基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的驗(yàn)證性和演示性，這樣束縛了學(xué)生的創(chuàng)新思維和想象能力。

3）校外實(shí)習(xí)效果不理想

工程技術(shù)人才的養(yǎng)成，實(shí)踐能力經(jīng)驗(yàn)的積累途徑不僅是學(xué)校里的實(shí)驗(yàn)，還有是在企業(yè)中的實(shí)習(xí)，由于企業(yè)中生產(chǎn)綱領(lǐng)與效益掛鉤，不能隨時(shí)為學(xué)生提供崗位實(shí)踐，再有學(xué)生安全意識(shí)不足等原因?qū)е滦Ｍ獾膶?shí)習(xí)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的，多為參觀動(dòng)手機(jī)會(huì)很少，實(shí)習(xí)效果欠佳。

4）教師缺少實(shí)際工程工作經(jīng)驗(yàn)

目前我校工科教師大多是高校剛畢業(yè)就進(jìn)入高校任教，缺少企業(yè)工作背景。加之我校機(jī)械專業(yè)新升本科，每位專業(yè)教師承擔(dān)二到三門課，周學(xué)時(shí)到達(dá)16學(xué)時(shí)以上，顯然教學(xué)任務(wù)比較重，學(xué)校在?？齐A段重在實(shí)踐教學(xué)，對(duì)基礎(chǔ)學(xué)科的研究相對(duì)較少，教學(xué)的繁重和科研跟進(jìn)緩慢，使兩者都沒(méi)有達(dá)到一個(gè)好的狀態(tài)。這些現(xiàn)象對(duì)開(kāi)展創(chuàng)新開(kāi)放式的實(shí)踐教學(xué)有很大的影響。

2 構(gòu)建開(kāi)放式工程教學(xué)體系的實(shí)踐探索

1）大視野，新理念

地方師范院校要發(fā)展其工科，應(yīng)該加大力度投入實(shí)踐教學(xué)，一定要樹(shù)立開(kāi)放的辦學(xué)理念。一要放開(kāi)視野。我們?cè)趹?yīng)用型人才培養(yǎng)的過(guò)程中，應(yīng)該吸收借鑒成功的高職教育體系豐富經(jīng)驗(yàn)，不能說(shuō)本科不能向?qū)？茖W(xué)習(xí)?，F(xiàn)在正值《中國(guó)制造2025》時(shí)代，新一代信息技術(shù)與機(jī)械制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展迎來(lái)重大機(jī)遇?？梢越o我們?cè)诠こ探逃矫嬉詥⑹?，結(jié)合我國(guó)國(guó)情和地方學(xué)校的實(shí)際狀況，探索能夠依仗自身優(yōu)勢(shì)，符合自身實(shí)際又有鮮明特色的培養(yǎng)模式。加強(qiáng)地方區(qū)域合作。地方院校工科的工程教育是要主動(dòng)服務(wù)行業(yè)企業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，建立與地方政府、企業(yè)行業(yè)合作發(fā)展的新機(jī)制。

2）實(shí)踐教學(xué)體系重構(gòu)

課程體系就是“樹(shù)干”，人才就是“果實(shí)”，樹(shù)干粗壯枝葉茂盛果實(shí)自然豐滿?，F(xiàn)在轉(zhuǎn)型的環(huán)境下要結(jié)出具備的綜合素質(zhì)的應(yīng)用人才這個(gè)果實(shí)，就要有創(chuàng)新的培養(yǎng)模式，即開(kāi)放式的工程教育體系這個(gè)大樹(shù)干。黃岡師范學(xué)院是國(guó)家首批轉(zhuǎn)型試點(diǎn)院校，學(xué)校又以機(jī)電工程學(xué)院作為轉(zhuǎn)型的先頭兵，機(jī)電學(xué)院已經(jīng)獲批“省級(jí)工程實(shí)驗(yàn)中心”，這就是改革的大好時(shí)機(jī)。轉(zhuǎn)變一以常規(guī)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，向縱向探索結(jié)合學(xué)院專業(yè)特色群進(jìn)行深入改革，專業(yè)特色群就要求多學(xué)科結(jié)合，我們以機(jī)械為主線，只要涉及機(jī)械方面的我們都納入進(jìn)來(lái)，重新構(gòu)建大數(shù)據(jù)下工程教育體系。轉(zhuǎn)變二《中國(guó)制造2025》提到轉(zhuǎn)型服務(wù)，重構(gòu)中加入服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)驗(yàn)在不孤立，顧此失彼，層層遞進(jìn)，有輕有重。轉(zhuǎn)變?nèi)嘣黾訉?shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)周，讓工程實(shí)訓(xùn)以項(xiàng)目周的形式出現(xiàn)，實(shí)訓(xùn)后呈現(xiàn)出文件式的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。轉(zhuǎn)變四項(xiàng)目?jī)?nèi)容要有創(chuàng)新，由創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不走老套路，讓一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中包含多個(gè)子目標(biāo)例如：理論知識(shí)的驗(yàn)證，機(jī)械設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，機(jī)械制造的工藝，成品機(jī)器的工作情況的跟蹤，維護(hù)保養(yǎng)。

工程實(shí)踐教學(xué)體系核心在于工程技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)，以課上和課下平行開(kāi)展，形成基本技能操作、專業(yè)綜合技能形成、初步設(shè)計(jì)理念形成、工程綜合訓(xùn)練應(yīng)用能力創(chuàng)新能力養(yǎng)成。這些能力的養(yǎng)成始終貫穿在，理論課學(xué)習(xí)過(guò)程中，比如數(shù)據(jù)的驗(yàn)證試驗(yàn)，金工實(shí)訓(xùn)，認(rèn)知性實(shí)習(xí)，一門理論課后的課程設(shè)計(jì)，到企業(yè)中實(shí)習(xí)，對(duì)行業(yè)企業(yè)調(diào)研，參加各種實(shí)踐大賽，等等結(jié)合起來(lái)。過(guò)程是由課內(nèi)到課外，難度由低到高，由單一到綜合，由常規(guī)到創(chuàng)新，形成形成了與理論教學(xué)相互協(xié)調(diào)、相互滲透、自成系統(tǒng)的獨(dú)立體系。

3）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與方式改革

我院現(xiàn)建有機(jī)械優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科群，工程教學(xué)思路要跟進(jìn)，以前讓學(xué)生在接受知識(shí)時(shí)“這是什么？為什么這樣？”要記住，單純的知識(shí)接受，現(xiàn)在要設(shè)置“障礙”讓學(xué)生主動(dòng)提出“這是什么？為什么這樣？”要形成這樣的驅(qū)動(dòng)力。一是對(duì)于實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目首先設(shè)置與理論知識(shí)相符的必做實(shí)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上學(xué)生根據(jù)自己的興趣和延展的方向自擬實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室全面開(kāi)放，學(xué)生提前預(yù)約即可自行實(shí)驗(yàn)，達(dá)到全開(kāi)放的程度。二是現(xiàn)在的學(xué)生認(rèn)知喜歡形象化，當(dāng)傳統(tǒng)對(duì)提出問(wèn)題的方式不奏效時(shí)，就要花心思組織教學(xué)，工程案例比比皆是，像講故事一樣描述案例，或者例會(huì)的形式給出實(shí)驗(yàn)案例，營(yíng)造輕松的課堂氣氛。三是現(xiàn)在學(xué)生最接受計(jì)算機(jī)，機(jī)械的傳統(tǒng)課程相應(yīng)計(jì)算機(jī)輔助軟件CAD/CAM/CAM/CAPP/UG等等可以用句時(shí)髦的詞語(yǔ)“開(kāi)腦洞”的軟件工具。四是采用項(xiàng)目教學(xué)手段，通過(guò)組織學(xué)生參加科研項(xiàng)目，科學(xué)競(jìng)賽，例如全國(guó)大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽，在實(shí)際科研活動(dòng)中增長(zhǎng)才干，提高學(xué)生的科研創(chuàng)新能力。

4）增強(qiáng)學(xué)院自身的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)

我校機(jī)電學(xué)院結(jié)合申報(bào)的“省級(jí)工程實(shí)訓(xùn)中心”工作的具體要求，增強(qiáng)學(xué)院自身的工程實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。在“綜合工程”的背景下，與交通學(xué)院在機(jī)械基礎(chǔ)方面共同建立公共基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，新進(jìn)工程實(shí)驗(yàn)設(shè)備比如力學(xué)實(shí)驗(yàn)的疲勞試驗(yàn)機(jī)完善專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)，也可給企業(yè)提品檢驗(yàn)的服務(wù)、再參到企業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目中擴(kuò)展專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)綜合平臺(tái)再就是參加全國(guó)性機(jī)械工程大賽，大賽中的主題都是最新提出有利于提升大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)，這也是創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)“。平臺(tái)建設(shè)的主要目的是達(dá)到“開(kāi)放性”，如果說(shuō)“開(kāi)放性”僅單純是時(shí)間、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的開(kāi)放，一定達(dá)不到改革的效果，更要針對(duì)培養(yǎng)學(xué)生能自覺(jué)深入到實(shí)際中，我們把大門敞開(kāi)，提供開(kāi)放的環(huán)境，學(xué)生在思考后解決問(wèn)題的能力，或許會(huì)有創(chuàng)造行的火花飛濺，實(shí)驗(yàn)儀器的更新不僅實(shí)驗(yàn)內(nèi)容豐富還可以服務(wù)地方企業(yè)這也是我們的一種開(kāi)放。開(kāi)放的工程實(shí)踐教學(xué)的形式，讓學(xué)生能夠找到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，不在眼高手低，協(xié)作能力也有提升。

5）加強(qiáng)雙師隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)好“雙師”型教學(xué)隊(duì)伍才能勝任開(kāi)放式實(shí)踐教學(xué)的要求。我們機(jī)電學(xué)院分以下步驟：一年輕教師分批分期有側(cè)重的校外培訓(xùn)進(jìn)修，學(xué)習(xí)其他院校在實(shí)踐教學(xué)中好的經(jīng)驗(yàn)；二、定期邀請(qǐng)行業(yè)企業(yè)工程人員來(lái)校講座或培訓(xùn)，緊跟市場(chǎng)信息；三、實(shí)行教師企業(yè)掛職鍛煉，工程實(shí)踐經(jīng)歷要達(dá)到六個(gè)月以上，參加工程項(xiàng)目研發(fā)，開(kāi)拓視野。

6）加強(qiáng)教學(xué)管理與質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)

推行開(kāi)放式實(shí)踐教學(xué)的目的就是要提高培養(yǎng)人才的質(zhì)量，不是放任不管。在這個(gè)過(guò)程中我們應(yīng)該重視實(shí)施過(guò)程以及收到的效果，這樣就要重視教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督，把制度始終貫徹在整個(gè)開(kāi)放式教學(xué)中。機(jī)電學(xué)院確立工作制度，建立了有效的教學(xué)督導(dǎo)組聽(tīng)課制度，學(xué)院實(shí)踐副院長(zhǎng)為組長(zhǎng)，聽(tīng)課督導(dǎo)參與學(xué)生實(shí)驗(yàn)各項(xiàng)環(huán)節(jié)的檢查、監(jiān)督；建立了學(xué)生信息反饋員和學(xué)生評(píng)教制度，隨時(shí)掌握一線信息，定期校外信息反饋制度，通過(guò)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控與評(píng)估體系，促進(jìn)了教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。

3 結(jié)語(yǔ)

創(chuàng)建開(kāi)放式的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系涉及實(shí)驗(yàn)室合理設(shè)置和運(yùn)行、設(shè)備儀器的配備、實(shí)驗(yàn)人員的選用等一系列環(huán)節(jié)。開(kāi)放式的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，以學(xué)生學(xué)、做為主，以教師引導(dǎo)為輔，在學(xué)院現(xiàn)階段所試點(diǎn)的情況來(lái)看，得到了學(xué)生認(rèn)可，改革的路是不斷摸索出來(lái)的，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)修正錯(cuò)誤思路，開(kāi)拓應(yīng)用人才培養(yǎng)新路徑。

參考文獻(xiàn)：

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[3] 涂淑珍. 高校實(shí)踐教學(xué)改革芻議[J].武漢科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2005（9）：290.

篇7

人體工程學(xué)主要是研究人、環(huán)境和機(jī)具之間關(guān)系的安全問(wèn)題和工作性能。在人體工程學(xué)的研究中應(yīng)該始終堅(jiān)持以人為本的宗旨，將人放在主導(dǎo)地位，所有的機(jī)具和環(huán)境都是服務(wù)于人的。在室內(nèi)設(shè)計(jì)的教學(xué)中，人體工程學(xué)的應(yīng)用十分廣泛。

關(guān)鍵詞：

室內(nèi)設(shè)計(jì)；教學(xué)；人體工程學(xué)

一、人體工程學(xué)及室內(nèi)設(shè)計(jì)的綜述

（一）人體工程學(xué)綜述

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，如何滿足人們的需求變得尤為重要。人體工程學(xué)作為一門較為先進(jìn)的學(xué)科，對(duì)人、物和環(huán)境之間的關(guān)系進(jìn)行綜合的考慮和評(píng)估，從而實(shí)現(xiàn)三者的有機(jī)結(jié)合，在工程學(xué)的發(fā)展中具有至關(guān)重要的意義。隨著人們對(duì)設(shè)計(jì)要求日益提高，人體工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中始終將人作為研究的主要對(duì)象，不但要加強(qiáng)室內(nèi)的視覺(jué)效果，還應(yīng)注意對(duì)物理環(huán)境以及人們的心理環(huán)境進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)。

（二）室內(nèi)設(shè)計(jì)綜述

室內(nèi)設(shè)計(jì)主要是根據(jù)建筑物的使用性能不同，按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，考慮到建筑所處的環(huán)境和功能，利用建筑美學(xué)的有關(guān)原理和一些技術(shù)手段，設(shè)計(jì)出功能合理、優(yōu)美舒適的生活環(huán)境，以此來(lái)滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)生活和精神生活需求。室內(nèi)設(shè)計(jì)的空間環(huán)境不僅要滿足建筑使用要求，還應(yīng)該體現(xiàn)出建筑的使用價(jià)值，在此基礎(chǔ)上盡量設(shè)計(jì)出具有一定的建筑風(fēng)格、歷史文化以及具有特色的環(huán)境氛圍的室內(nèi)設(shè)計(jì)方案。人體工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在精神功能以及室內(nèi)設(shè)計(jì)的實(shí)用功能兩個(gè)方面。人們的心理環(huán)境的變化會(huì)受到室內(nèi)環(huán)境的影響，好的室內(nèi)設(shè)計(jì)方案在一定程度上有利于提高人們的心理健康程度。另一方面，室內(nèi)設(shè)計(jì)最根本的目的就是為了滿足人們的使用要求，所以在設(shè)計(jì)時(shí)必須控制好建筑的實(shí)用性。

二、室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中人體工程學(xué)的運(yùn)用

人體工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中的應(yīng)用就是始終堅(jiān)持以人為本的思想理念。

（一）室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中生理計(jì)測(cè)的運(yùn)用

人體在活動(dòng)的過(guò)程中，其生理變化的狀況是不同的，采用生理計(jì)測(cè)的方式能夠科學(xué)、客觀的測(cè)量出人體在活動(dòng)時(shí)的負(fù)荷情況及能量的消耗狀況。通常的計(jì)測(cè)方式有能量代謝率法和肌電圖法。因?yàn)槿梭w在消耗能量的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的耗氧量，活動(dòng)時(shí)的耗氧量和平時(shí)的相比，強(qiáng)度狀態(tài)會(huì)發(fā)生一定的變化，通過(guò)能量代謝率公式進(jìn)行計(jì)算就能計(jì)算出人體在不同情況下的代謝率。肌電圖法是利用活動(dòng)過(guò)程中電流圖和肌肉伸縮的情況來(lái)確定人體的負(fù)荷和活動(dòng)強(qiáng)度的。在教學(xué)中，我們應(yīng)該根據(jù)不同的生理計(jì)測(cè)的結(jié)果，使學(xué)生提高室內(nèi)設(shè)計(jì)中對(duì)人體活動(dòng)情況的注意力，盡可能保證設(shè)計(jì)的合理性。

（二）人體工程學(xué)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中的運(yùn)用

人體工程學(xué)中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有三個(gè)方面：人體尺度、人體構(gòu)造、人體的動(dòng)作域。這些方面在室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中都會(huì)被運(yùn)用。其中，人體工程學(xué)研究的基本數(shù)據(jù)之一就是人體尺度，加強(qiáng)室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中對(duì)人體尺度的研究對(duì)保證設(shè)計(jì)方案的實(shí)用性具有深刻的意義。其次人體構(gòu)造是和人的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)系最緊密的部分，如人體的肌肉、關(guān)節(jié)和骨骼，分別通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)的分配，使人體各部分順利的完成運(yùn)動(dòng)。骨骼是人體的支柱，通過(guò)四肢骨、軀干骨以及顱骨這三個(gè)部分進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)骨關(guān)節(jié)的連接加強(qiáng)活動(dòng)，最后由神經(jīng)系統(tǒng)向骨骼肌傳遞信號(hào)，形成肌肉的舒張或收縮，從而協(xié)調(diào)人體的工作。人體活動(dòng)的區(qū)間以及生活的空間范圍就是人體的動(dòng)作域。人體的動(dòng)作域的大小和人體的活動(dòng)情況息息相關(guān)，所以，準(zhǔn)確的動(dòng)作域的分析對(duì)確定室內(nèi)空間的尺寸十分重要。在室內(nèi)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我們應(yīng)該盡可能的采用多種計(jì)測(cè)方式測(cè)定出人體的動(dòng)作域，為人體工程學(xué)的研究提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)。

（三）室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中心理計(jì)測(cè)的運(yùn)用

心理計(jì)測(cè)的方式主要有尺度法和精神物理學(xué)法等。尺度法主要是在心理學(xué)中按照一定的順序進(jìn)行劃分。精神物理學(xué)測(cè)量的方式就是采用物理的方式測(cè)量出最小的人體神經(jīng)刺激量，以保證在設(shè)計(jì)中加以注意。在室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中，應(yīng)該盡可能讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐、合作，組織相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)，將學(xué)生作為教學(xué)的中心，通過(guò)自評(píng)、組評(píng)、互評(píng)以及團(tuán)體評(píng)的方式進(jìn)行教學(xué)，最大限度的激發(fā)學(xué)生的潛力，提高學(xué)生的積極性，從而獲得良好的教學(xué)效果。

三、結(jié)語(yǔ)

在室內(nèi)設(shè)計(jì)的教學(xué)中，如何應(yīng)用人體工程學(xué)的概念對(duì)提高室內(nèi)設(shè)計(jì)的水平至關(guān)重要，因此，在教導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，教師應(yīng)盡量提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，充分利用人體工程學(xué)的相關(guān)理念教導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計(jì)。

作者：于麗偉 單位：青島農(nóng)業(yè)大學(xué)藝術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]曹會(huì)波．小議模型制作在室內(nèi)設(shè)計(jì)教學(xué)中的作用[J]．美與時(shí)代(中)，2011，（06）：52-53．

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隨著時(shí)代的發(fā)展，1960年創(chuàng)建了國(guó)際人體工程學(xué)協(xié)會(huì)，使得人體工程學(xué)在空間技術(shù)、建筑、工業(yè)生產(chǎn)及室內(nèi)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域得到有效運(yùn)用。一直到當(dāng)今社會(huì)，信息化自動(dòng)化的發(fā)展，室內(nèi)設(shè)計(jì)開(kāi)始更加重視“以人為本”的融合理念，其中日本千葉大學(xué)小原教授認(rèn)為:人體工程學(xué)可以探知人體的工作能力及其極限，進(jìn)而使得人們所從事的工作能夠適用生理學(xué)、心理學(xué)以及人體解剖學(xué)的各種特征。人體工程學(xué)是以人為主體，將先進(jìn)的人體計(jì)測(cè)、心理學(xué)計(jì)測(cè)、生理學(xué)測(cè)量等手段，使得“人———物———環(huán)境”緊密地聯(lián)系在一個(gè)系統(tǒng)中，讓人們能更主動(dòng)地、高效能地支配生活環(huán)境。并且人體工程學(xué)所涉及的學(xué)科也較為廣泛，如人類學(xué)、心理學(xué)、生理學(xué)、工程技術(shù)學(xué)、醫(yī)學(xué)等諸多學(xué)科，各學(xué)科互相作用能更好適應(yīng)時(shí)展的需求，提高生活質(zhì)量。

2人體工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的重要應(yīng)用

跟隨時(shí)代的步伐，人體工程學(xué)在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)及日本等已經(jīng)成為一個(gè)比較成熟的學(xué)科，強(qiáng)調(diào)人與自然的協(xié)調(diào)統(tǒng)一的呼聲越來(lái)越高，人們?cè)诿鎸?duì)緊張快節(jié)奏的壓力下，想通過(guò)室內(nèi)設(shè)計(jì)得到調(diào)節(jié)情緒、安全舒適的空間環(huán)境，人體工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用也尤為突出。

(1)確定了人以及人際關(guān)系所需要的室內(nèi)活動(dòng)的空間大小的依據(jù)。運(yùn)用人體工程學(xué)知識(shí)，將人的尺度、姿勢(shì)、動(dòng)作、心理、人際交往等進(jìn)行相關(guān)計(jì)測(cè)，來(lái)確定空間范圍的大小。具體分析:一般而言人所需空間既包括單人自身和心理空間，也包括兩人以上平行、相對(duì)等互為交叉空間;姿勢(shì)和動(dòng)作不同，設(shè)計(jì)座椅或者工作臺(tái)高度也就不同;此外某些國(guó)外工作環(huán)境設(shè)計(jì)注重人際交往和團(tuán)隊(duì)合作在空間隔斷設(shè)施布置上都有多層含義的探索。

(2)確定了設(shè)施的形體、尺度、家具合理設(shè)計(jì)提供依據(jù)。家具是人們最為常見(jiàn)的設(shè)施，主要是實(shí)用，人體工程學(xué)確定了家具設(shè)計(jì)基準(zhǔn)點(diǎn)(座位、立位)，涉及生活各方面座椅、柜臺(tái)、書桌及床等，運(yùn)用人體工程學(xué)為指導(dǎo)，使得人體尺寸與家具設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，才能達(dá)到安全舒適，舒緩疲勞等功效。

(3)提供適應(yīng)人體的室內(nèi)物理環(huán)境最佳參數(shù)。室內(nèi)熱環(huán)境(高溫低溫)、光照環(huán)境(照明參數(shù))、重力環(huán)境(壓力和溫度)、輻射環(huán)境、聲音環(huán)境(聽(tīng)得更清楚和噪音)等是室內(nèi)物理環(huán)境的主要參數(shù)，通過(guò)這幾方面的參數(shù)測(cè)量，來(lái)確定人體最為舒適的設(shè)計(jì)環(huán)境。

(4)視覺(jué)四要素的計(jì)測(cè)為室內(nèi)色彩環(huán)境設(shè)計(jì)提供依據(jù)。視力、視野、色覺(jué)、光覺(jué)就是人的視覺(jué)四要素，色彩的沖擊力和最佳的視野區(qū)域都可以通過(guò)人體工程學(xué)的計(jì)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行最佳的室內(nèi)設(shè)計(jì)，滿足人們的生活需求。

3結(jié)語(yǔ)

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【關(guān)鍵詞】人體工學(xué) 室內(nèi)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)是為人服務(wù)的，而室內(nèi)設(shè)計(jì)中的人體工學(xué)就是幫助我們更科學(xué)地創(chuàng)造出能適合于人的身心要求的理想環(huán)境。人體工學(xué)是二次大戰(zhàn)發(fā)展起來(lái)的一門新科學(xué)，它以人—物關(guān)系為研究的對(duì)象，以實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)分析為基本的研究方法，廣泛用于軍事，空間技術(shù)，工業(yè)生產(chǎn)建筑及室內(nèi)設(shè)計(jì)，生活用品等領(lǐng)域。人體工學(xué)研究的目標(biāo)在於讓人類工作及生活更有效率，同時(shí)促進(jìn)人類的幸福。這牽涉到一方面建立及維持設(shè)備、工具、工作、及環(huán)境因子間的相容性，另一方面也考慮人體解剖、生物力學(xué)及觀念上、行為上的特徵。

1.人體工學(xué)的內(nèi)容

人體工學(xué)又叫人類工程學(xué),是以人體測(cè)量學(xué),生理學(xué)等作為研究手段和研究方法,綜合的進(jìn)行人體結(jié)構(gòu),功能,心理以及力學(xué)等問(wèn)題的研究學(xué)科.實(shí)質(zhì)上，所謂人體工學(xué)，在本質(zhì)上就是使工具的使用方式盡量適合人體的自然形態(tài)，這樣就可以使用工具的人在工作時(shí)，身體和精神不需要任何主動(dòng)適應(yīng)，從而盡量減少使用工具造成的疲勞。人體工學(xué)是利用生理、心理特徵的資訊，來(lái)設(shè)計(jì)人類使用的裝置和系統(tǒng)。其資料和原理，被廣泛應(yīng)用於家庭、工作場(chǎng)所和娛樂(lè)，是人和工作及生活環(huán)境交互作用的研究。

人體工程學(xué)聯(lián)系到室內(nèi)設(shè)計(jì)，其含義為：以人為主體，運(yùn)用人體計(jì)測(cè)、生理、心理計(jì)測(cè)等手段和方法，研究人體結(jié)構(gòu)功能、心理、力學(xué)等方面與室內(nèi)環(huán)境之間的合理協(xié)調(diào)關(guān)系，以適合人的身心活動(dòng)要求，取得最佳的使用效能，其目標(biāo)應(yīng)是安全、健康、高效能和舒適。

2.人體工程學(xué)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和計(jì)測(cè)手段

人體基礎(chǔ)數(shù)據(jù)人體基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要有下列三個(gè)方面，即有關(guān)人體構(gòu)造、人體尺度以及人體的動(dòng)作域等的有關(guān)數(shù)據(jù)。

2.1人體構(gòu)造

人體構(gòu)造與人體工程學(xué)關(guān)系最緊密的是運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中的骨骼、關(guān)節(jié)和肌肉，這三部分在神經(jīng)系統(tǒng)支配下，使人體各部分完成一系列的運(yùn)動(dòng)。人體尺度是人體工程學(xué)研究的最基本的數(shù)據(jù)之一。人體動(dòng)作域人們?cè)谑覂?nèi)各種工作和生活活動(dòng)范圍的大小，即動(dòng)作域，它是確定室內(nèi)空間尺度的重要依據(jù)因素之一。以各種計(jì)測(cè)方法測(cè)定的人體動(dòng)作域，也是人體工程學(xué)研究的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。如果說(shuō)人體尺度是靜態(tài)的、相對(duì)固定的數(shù)據(jù)，人體動(dòng)作域的尺度則為動(dòng)態(tài)的，其動(dòng)態(tài)尺度與活動(dòng)情景狀態(tài)有關(guān)。室內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)人體尺度具體數(shù)據(jù)尺寸的選用，應(yīng)考慮在不同空間與圍護(hù)的狀態(tài)下，人們動(dòng)作和活動(dòng)的安全，以及對(duì)大多數(shù)人的適宜尺寸，并強(qiáng)調(diào)其中以安全為前提。

例如：對(duì)門洞高度、樓梯通行凈高、欄桿扶手高度等，應(yīng)取男性人體高度的上限，并適當(dāng)加以人體動(dòng)態(tài)時(shí)的余量進(jìn)行設(shè)計(jì)；對(duì)踏步高度、上擱板或掛構(gòu)高度等，應(yīng)按女性人體的平均高度進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2.2人體生理計(jì)測(cè)根據(jù)人體在進(jìn)行各種活動(dòng)時(shí)，有關(guān)生理狀態(tài)變化的情況，通過(guò)計(jì)測(cè)手段，予以客觀的、科學(xué)的測(cè)定，以分析人在活動(dòng)時(shí)的能量和負(fù)荷大小。

人體生理計(jì)測(cè)方法主要有：

2.2.1肌電圖方法把人體活動(dòng)時(shí)肌肉張縮的狀態(tài)以電流圖記錄，從而可以定量地確定人體該項(xiàng)活動(dòng)強(qiáng)度和負(fù)荷。

2.2.2能量代謝率方法由于人體活動(dòng)消耗能量而相應(yīng)引起的耗氧量值，與其平時(shí)耗氧量相比，以此測(cè)定活動(dòng)狀態(tài)的強(qiáng)度，能量代謝率的計(jì)算式，以及不同活動(dòng)的能量代謝率（RMR）。其計(jì)算式如下：

運(yùn)動(dòng)時(shí)氧耗量-安靜時(shí)氧耗量能量代謝率（RMR）

基礎(chǔ)代謝率耗量

2.2.3、精神反射電流方法對(duì)人體因活動(dòng)而排出的汗液量作電流測(cè)定，從而定量地了解外界精神因素的強(qiáng)度，據(jù)此確定人體活動(dòng)時(shí)的負(fù)荷大小。

3.人體工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

3.1由于人體工程學(xué)是一門新興的學(xué)科，人體工程學(xué)在室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)中應(yīng)用的深度和廣度，有待于進(jìn)一步認(rèn)真開(kāi)發(fā)，目前已有開(kāi)展的應(yīng)用方面如下：

3.1.1確定人和人際在室內(nèi)活動(dòng)所需空間的主要依據(jù)根據(jù)人體工程學(xué)中的有關(guān)計(jì)測(cè)數(shù)據(jù)，從人的尺度、動(dòng)作域、心理空間以及人際交往的空間等，以確定空間范圍。

3.1.2確定家具、設(shè)施的形體、尺度及其使用范圍的主要依據(jù)家具設(shè)施為人所使用，因此它們的形體、尺度必須以人體尺度為主要依據(jù)；同時(shí)，人們?yōu)榱耸褂眠@些家具和設(shè)施，其周圍必須留有活動(dòng)和使用的最小余地，這些要求都由人體工程科學(xué)地予以解決。室內(nèi)空間越小，停留時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)這方面內(nèi)容測(cè)試的要求也越高，例如車廂、船艙、機(jī)艙等交通工具內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)。

3.1.3提供適應(yīng)人體的室內(nèi)物理環(huán)境的最佳參數(shù)室內(nèi)物理環(huán)境主要有室內(nèi)熱環(huán)境、聲環(huán)境、光環(huán)境、重力環(huán)境、輻射環(huán)境等，室內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)有了上述要求的科學(xué)的參數(shù)后，在設(shè)計(jì)時(shí)就有可能有正確的決策。

3.1.4對(duì)視覺(jué)要素的計(jì)測(cè)為室內(nèi)視覺(jué)環(huán)境設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)人眼的視力、視野、光覺(jué)、色覺(jué)是視覺(jué)的要素，人體工程學(xué)通過(guò)計(jì)測(cè)得到的數(shù)據(jù)，對(duì)室內(nèi)光照設(shè)計(jì)、室內(nèi)色彩設(shè)計(jì)、視覺(jué)最佳區(qū)域等提供了科學(xué)的依據(jù)。

3.2人體工學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的作用

人體工學(xué)是室內(nèi)設(shè)計(jì)不可缺少的基礎(chǔ)主要有以下兩個(gè)方面:

3.2.1.為確定空間范圍提供依據(jù).影響空間大小,形狀的因素相當(dāng)多,最主要的因素是人的活動(dòng)范圍以及家具設(shè)備的數(shù)量和尺寸.因此,在確定空間范圍時(shí)必須搞清使用這個(gè)空間的人數(shù),;每個(gè)人需要多大的活動(dòng)面積,空間內(nèi)有哪些家具設(shè)備以及這些家具設(shè)備需要占用多少面積和空間.

人體工學(xué)提供了不同性別的人在立,坐,臥是的平均尺寸,提供了人們?cè)谑褂酶鞣N家具設(shè)備和從事各種活動(dòng)時(shí)所需空間的面積和高度尺寸等,一旦確定了空間內(nèi)的總?cè)藬?shù),就可以確定出空間的合理面積與高度.

3.2.2.為家具設(shè)計(jì)提供依據(jù).家具的主要功能是實(shí)用,因此,無(wú)論是人體家具還是貯存家具都要滿足使用要求,屬于人體家具的椅,桌,床,要讓人坐著舒適,書寫方便,睡得香甜,安全可靠,并能減少疲勞感;屬于貯藏家具的櫥,柜,架等,要有適合貯存各種物品的空間,還要便于人們存取.設(shè)計(jì)家具時(shí),必須以人體工學(xué)為指導(dǎo),是家具尺寸符合人體的基本尺寸和從事各種活動(dòng)需要的尺寸.

參考文獻(xiàn)

1.《住宅室內(nèi)設(shè)計(jì)》，蘇丹，中國(guó)建筑工業(yè)出版社

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【關(guān)鍵詞】人機(jī)工程學(xué);機(jī)械設(shè)計(jì)制造;應(yīng)用

1前言

作為現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)中用于工效提升的重要學(xué)科，人機(jī)工程學(xué)充分將心理、生理以及其他學(xué)科內(nèi)容結(jié)合起來(lái)，要求機(jī)械設(shè)計(jì)中注重為人創(chuàng)造更為高效、安全、舒適的環(huán)境，確保機(jī)械設(shè)計(jì)達(dá)到最佳效益。現(xiàn)代很多機(jī)械產(chǎn)品在流通中很難占據(jù)一定的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，究其原因在于未將人、機(jī)器與環(huán)境等融入產(chǎn)品中。對(duì)此如何融入人機(jī)工程學(xué)成為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)制造中需考慮的重要內(nèi)容。

2人機(jī)工程學(xué)的相關(guān)概述

關(guān)于人機(jī)工程學(xué)，其旨在結(jié)合心理學(xué)、生理學(xué)等，使機(jī)器制造中可與人保持適應(yīng)，使創(chuàng)造的環(huán)境更為安全舒適的，是實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境高度統(tǒng)一的重要學(xué)科。現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)制造本身作為系統(tǒng)復(fù)雜工程，要求對(duì)相關(guān)工作強(qiáng)度、環(huán)境以及機(jī)械材料等進(jìn)行充分考慮，在實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化的基礎(chǔ)上的堅(jiān)持以人為中心完成整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程?，F(xiàn)階段工程機(jī)械設(shè)計(jì)由于需滿足各行業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際需求，所以在使用條件、用途等方面有所差異，這樣人機(jī)關(guān)系匹配、相關(guān)參數(shù)指標(biāo)等都有所不同。因此，如何通過(guò)人機(jī)工程理論指導(dǎo)機(jī)械設(shè)計(jì)制造尤為重要[1]。

3機(jī)械設(shè)計(jì)制造中人機(jī)工程學(xué)的具體應(yīng)用分析

3.1從人體尺寸數(shù)據(jù)出發(fā)的設(shè)計(jì)制造思路

人機(jī)工程理論融入機(jī)械產(chǎn)品機(jī)械產(chǎn)品制造中，要求立足于人的身心特征，確保為作業(yè)人員提供安全舒適的環(huán)境，這樣才可使工作效率得以提高且疲勞程度、人體能量消耗得以減少。產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中設(shè)計(jì)人員需對(duì)機(jī)械的實(shí)際用途、人體尺寸相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分考慮。但需注意關(guān)于人體尺寸測(cè)量，設(shè)計(jì)人員應(yīng)注重對(duì)不同區(qū)域人群進(jìn)行分析，避免完全依托于的借鑒國(guó)外成功產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)而而導(dǎo)致產(chǎn)品最終難以符合目標(biāo)人群人體尺寸數(shù)據(jù)，確保實(shí)現(xiàn)人、機(jī)協(xié)調(diào)的目標(biāo)。

3.2從機(jī)械操作安全可靠角度

作為基本且較為頻繁的操作，很多機(jī)械產(chǎn)品都要求通過(guò)的相應(yīng)的動(dòng)作以使操作裝置的作用得以發(fā)揮。所以在設(shè)計(jì)操縱裝置過(guò)程中應(yīng)從人機(jī)工程學(xué)角度出發(fā)，將裝置在操縱力、位置以及整體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等各方面都需符合人體力學(xué)。在追尋操作裝置布置美觀、簡(jiǎn)潔的基礎(chǔ)上應(yīng)防止出現(xiàn)操作困難或影響效率的情況。通常大多機(jī)械產(chǎn)品在投入使用后極易引發(fā)一定的安全事故，對(duì)駕駛員帶來(lái)安全威脅，特別作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜時(shí)，安全事故發(fā)生的頻率將更高。因此在實(shí)際過(guò)程中應(yīng)遵循安全設(shè)計(jì)的基本原則，可將相關(guān)如防落物、防翻滾以及監(jiān)控保護(hù)裝置設(shè)置其中，或通過(guò)安全警示標(biāo)志的設(shè)計(jì)使安全性得以提高。近年來(lái)許多機(jī)械產(chǎn)品也從車窗設(shè)計(jì)方面著手，分別在車前、車后以及側(cè)面引用全視野窗戶，并在駕駛室內(nèi)安裝照明系統(tǒng)，這樣促進(jìn)操作安全性的進(jìn)一步提高。關(guān)于安全設(shè)計(jì)工作，國(guó)外許多基于人機(jī)工程學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)也開(kāi)始從操作條件與視野條件方面著手，以卡特彼勒企業(yè)為例，其在駕駛室設(shè)計(jì)方面要求在原有設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上對(duì)操作者視野條件擴(kuò)大21%，對(duì)安全程度的提高可起到突出的作用。

3.3從駕駛環(huán)境角度的設(shè)計(jì)思路

以駕駛室設(shè)計(jì)為例，大多機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)用中多處于較為惡劣的環(huán)境下，相關(guān)如發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、現(xiàn)場(chǎng)塵埃物質(zhì)等會(huì)對(duì)駕駛室空氣質(zhì)量帶來(lái)一定危害，機(jī)械操作人員在反應(yīng)能力上將受到嚴(yán)重影響。因此從人際工程學(xué)角度出發(fā)，為使操作環(huán)境更為舒適健康，除保證具備基本視野條件外，還需將冷暖空調(diào)設(shè)置其中，確保密封的駕駛室內(nèi)空氣保持較高質(zhì)量。同時(shí)考慮到座椅設(shè)計(jì)部分，應(yīng)以人體生理結(jié)構(gòu)為依據(jù)，使座椅保持寬大且能夠進(jìn)行座高與座深的調(diào)節(jié)，確保操作者在操作姿勢(shì)上保持自由。而且設(shè)計(jì)中也可將防振裝置引入其中，其目的在于使操作人員脊柱所受沖擊負(fù)荷得以減少。以REXROTH公司為例，其在設(shè)計(jì)過(guò)程中保證具有較高性能的基礎(chǔ)上，在座椅后安裝貯藏箱使食品、飲料等可在其中貯存，完全符合人機(jī)工程學(xué)的基本理論[2]。

3.4從作業(yè)舒適性角度

在作業(yè)舒適度方面，首先考慮機(jī)械產(chǎn)品在使用過(guò)程中存在的全身振動(dòng)問(wèn)題，操作恩怨在振動(dòng)情況下極易出現(xiàn)的身體上的腰酸背痛以及心理上的煩躁等問(wèn)題，因過(guò)于疲勞而使整體工作效率進(jìn)一步降低。因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮引入性能較高的減震材料，或直接在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中引入加減振器，以此使作業(yè)舒適性得以提高，如典型的的懸浮式座椅，其主要由GRMMERAG企業(yè)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證座椅可進(jìn)行調(diào)節(jié)的同時(shí)將液壓減振器設(shè)置中，取得較為明顯的效果。另外需注意大多機(jī)械產(chǎn)品在投入使用后可能存在噪聲問(wèn)題，操作人員長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境下便可能出現(xiàn)疲勞或反應(yīng)遲鈍等問(wèn)題，因操作失誤而引發(fā)安全隱患問(wèn)題。尤其機(jī)器因異常情況而發(fā)出聲響時(shí)，噪音過(guò)大將使其完全湮沒(méi)。因此，在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注重對(duì)噪聲來(lái)源進(jìn)行分析，一般集中在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面。因此對(duì)噪聲進(jìn)行控制首先應(yīng)從從聲源方面著手，對(duì)振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒、風(fēng)扇等各部件產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行降低。同時(shí)應(yīng)在傳播噪聲途徑方面著手，可通過(guò)吸聲材料的引入使隔音效果進(jìn)行提高，或?qū)⒆枘嵩诎l(fā)動(dòng)機(jī)、車身、駕駛室間進(jìn)行設(shè)置，可使減震隔振效果得以提升，并解決二次噪聲問(wèn)題。只有通過(guò)合理設(shè)計(jì)才可使作業(yè)環(huán)境得以改善，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境協(xié)調(diào)的目標(biāo)。

3.5從外觀設(shè)計(jì)角度

根據(jù)人機(jī)工程理論，機(jī)械在外觀設(shè)計(jì)方面應(yīng)更注重體現(xiàn)出高性能與美觀性等特征，其也是使機(jī)械展現(xiàn)物質(zhì)與精神功能的重要途徑。目前常見(jiàn)的外觀設(shè)計(jì)多從大圓角曲線形式方面著手，使其為人帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。以叉車外形設(shè)計(jì)為例，其在造型設(shè)計(jì)中以曲面為主，并使腳踏板保持圓弧型，這樣可避免操作中出現(xiàn)碰撞機(jī)身等問(wèn)題，增強(qiáng)整體舒適性與安全性。此外，外觀設(shè)計(jì)中結(jié)合人機(jī)工程理論還需在色彩方面著手，盡量將低純度、高明度色彩設(shè)置于機(jī)身方面，其他部分設(shè)計(jì)也需達(dá)到簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔、協(xié)調(diào)等效果，有利于緩解操作者視覺(jué)疲勞[3]。

4結(jié)語(yǔ)

機(jī)械設(shè)計(jì)制造中人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用是使工作效率得以提高的重要保障。實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)正視人機(jī)工程學(xué)的基本內(nèi)涵，從人體尺寸、機(jī)械操作安全、駕駛環(huán)境以及外觀設(shè)計(jì)等角度出發(fā)，堅(jiān)持人、機(jī)、環(huán)境結(jié)合的原則，使機(jī)械設(shè)計(jì)制造水平進(jìn)一步提高。

作者:譚志 單位:成都理工大學(xué)

參考文獻(xiàn)：

[1]徐向陽(yáng).基于人機(jī)工程學(xué)的工業(yè)車輛駕駛室設(shè)計(jì)研究[D].南京:南京航空航天大學(xué),2012.