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摘要：精細(xì)化教學(xué)是一種科學(xué)教學(xué)管理理念，在教學(xué)管理中應(yīng)用可以提高教學(xué)的效率和質(zhì)量。文章將精細(xì)化管理思想應(yīng)用到學(xué)生船舶實(shí)踐課程中，對(duì)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)流程、教學(xué)落實(shí)和教學(xué)考核四個(gè)環(huán)節(jié)精細(xì)化，最終形成以教學(xué)目標(biāo)為指導(dǎo)，以流程推動(dòng)目標(biāo)，以落實(shí)保障流程，以考核對(duì)標(biāo)落實(shí)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的有序閉合循環(huán)系統(tǒng)。精細(xì)化后的船舶實(shí)踐課程既有效促進(jìn)教學(xué)資源合理利用，又確保了實(shí)踐課程效果的提升。

關(guān)鍵詞：精細(xì)化；目標(biāo)；流程；落實(shí)；考核

一、精細(xì)化管理在高校教學(xué)管理中的應(yīng)用

精細(xì)化管理的理念最早由科學(xué)管理之父泰勒提出[1]。隨著精細(xì)化管理理念的發(fā)展，在高校內(nèi)部建立精細(xì)化管理控制系統(tǒng)也被提出來(lái)。西方大學(xué)在20世紀(jì)90年代開(kāi)始引入精細(xì)化管理理念和模式[2]。新西蘭奧塔哥大學(xué)在創(chuàng)新鼓勵(lì)、成本控制、員工培訓(xùn)等方面實(shí)施精細(xì)化措施，極大地提高了學(xué)校的綜合排名[3]。國(guó)內(nèi)也有一些高校采用了精細(xì)化管理理念。從理論研究看，集中于給出精細(xì)化管理的內(nèi)涵、應(yīng)用價(jià)值和精細(xì)化的主要內(nèi)容[4]，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提就是建立全面的質(zhì)量管理思想和教學(xué)質(zhì)量保障體系[5]。總體來(lái)看，對(duì)于精細(xì)化理念在高校管理中的應(yīng)用主要基于管理環(huán)節(jié)上，尚需要結(jié)合具體的課程，細(xì)致討論精細(xì)化過(guò)程。因此本文嘗試結(jié)合船舶實(shí)踐課程，通過(guò)目標(biāo)展開(kāi)，流程再造，有效落實(shí)，明確考核四個(gè)方面探討精細(xì)化管理理念在該門(mén)課程中的應(yīng)用，構(gòu)造船舶實(shí)踐精細(xì)化體系，為精細(xì)化管理在教學(xué)管理中的應(yīng)用提供可操作性范例。

二、船舶實(shí)踐課程教學(xué)的精細(xì)化

為了加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)海上船舶工作環(huán)境和工作內(nèi)容的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)校安排了學(xué)生上船實(shí)踐。學(xué)生的船舶實(shí)踐為期一周，通過(guò)參與船舶的運(yùn)行操作和日常生活，增強(qiáng)了其對(duì)船舶感官的認(rèn)識(shí)，鞏固了他們?cè)械拇昂竭\(yùn)知識(shí)體系。根據(jù)船舶實(shí)踐的特點(diǎn)和要求，將該門(mén)課程的環(huán)節(jié)精細(xì)化，設(shè)置為目標(biāo)、流程、落實(shí)和考核四個(gè)環(huán)節(jié)。下面分別從這四個(gè)環(huán)節(jié)逐一精細(xì)化。

（一）船舶實(shí)踐目標(biāo)的精細(xì)化

在精細(xì)化教學(xué)管理實(shí)踐中，管理目標(biāo)的確定具有重要作用。20世紀(jì)20年代布盧姆（BenjaminS.Bloom）等學(xué)者對(duì)教學(xué)目標(biāo)體系進(jìn)行了劃分，認(rèn)為教學(xué)目標(biāo)包括認(rèn)知目標(biāo)、情感目標(biāo)和技能目標(biāo)。根據(jù)船舶實(shí)踐的現(xiàn)有目標(biāo)和未來(lái)的發(fā)展需求，以及對(duì)流程和考核指導(dǎo)性，將目標(biāo)從理論層面進(jìn)行展開(kāi)為“理論”“認(rèn)知”“實(shí)踐”“能力”和“感受”5個(gè)目標(biāo)。1.理論：是事物知識(shí)的本質(zhì)及其規(guī)律性的理解和客觀論述。就船舶實(shí)踐來(lái)看，其理論包括船舶經(jīng)營(yíng)管理、航海駕駛、機(jī)艙操作、船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備構(gòu)成等有關(guān)的基本概念、原理等。2.認(rèn)知：是人們通過(guò)感知獲得知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程。船舶實(shí)踐是學(xué)生在船舶航行或靠泊中，通過(guò)實(shí)際參與、現(xiàn)場(chǎng)觀察、實(shí)物指認(rèn)以及親身操作來(lái)掌握船舶事物的位置、形態(tài)、特征、功能、作用等。3.實(shí)踐：是改造社會(huì)和自然的有意識(shí)的活動(dòng)。船舶實(shí)踐要求每名學(xué)生都參與到船舶具體的駕駛和運(yùn)行環(huán)節(jié)，并通過(guò)實(shí)際操作，來(lái)熟悉和體會(huì)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。4.能力：是完成一項(xiàng)目標(biāo)或者任務(wù)所體現(xiàn)出來(lái)的綜合素質(zhì)，體現(xiàn)為具體的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。船舶實(shí)踐要實(shí)現(xiàn)學(xué)生能夠應(yīng)用船舶駕駛和機(jī)艙設(shè)備維護(hù)的基本知識(shí)，具備在航行操作運(yùn)用中解決問(wèn)題的初步能力。5.感受：是個(gè)體對(duì)外界所有的理解和認(rèn)知。船舶實(shí)踐要通過(guò)學(xué)生整理感受，促動(dòng)學(xué)生形成對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)與管理的更深層次的思考和理解，進(jìn)一步提高學(xué)生對(duì)本專(zhuān)業(yè)及未來(lái)發(fā)展的認(rèn)同感。

（二）船舶實(shí)踐流程的精細(xì)化

精細(xì)化的深入需要通過(guò)更加的規(guī)范化和制度化來(lái)實(shí)現(xiàn)。流程的精細(xì)化可以進(jìn)一步將目標(biāo)具體化，并通過(guò)規(guī)范化、制度化的流程，更有效地執(zhí)行船舶實(shí)踐的過(guò)程。根據(jù)船舶實(shí)踐的內(nèi)容將實(shí)踐過(guò)程分成船舶知識(shí)實(shí)踐和船舶生活實(shí)踐，兩個(gè)流程分別對(duì)照實(shí)踐的5個(gè)目標(biāo)，設(shè)定各個(gè)流程的具體內(nèi)容。1.知識(shí)實(shí)踐流程：階段1對(duì)應(yīng)“理論”目標(biāo)：該階段發(fā)生在上船前的準(zhǔn)備過(guò)程中，主要敦促學(xué)生對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行有效復(fù)習(xí)，向?qū)W生發(fā)放相關(guān)理論復(fù)習(xí)要點(diǎn)，要求學(xué)生作充分的理論準(zhǔn)備；階段2對(duì)應(yīng)“認(rèn)知”目標(biāo)：由船上相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)授課，認(rèn)知的范圍包括了解船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)、甲板機(jī)械、航海儀器、航行速度、食品儲(chǔ)存、船艙結(jié)構(gòu)等。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察、操作實(shí)現(xiàn)認(rèn)知；階段3對(duì)應(yīng)“實(shí)踐”目標(biāo)：根據(jù)學(xué)生總?cè)藬?shù)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，分別安排在甲板操作室、輪機(jī)機(jī)艙室輪值。合理劃分輪值時(shí)間段，確保學(xué)生有足夠輪值時(shí)間和次數(shù)達(dá)到對(duì)甲板操作和機(jī)艙操作的充分學(xué)習(xí)；階段4對(duì)應(yīng)“能力”目標(biāo)：最終要以卷面形式對(duì)船舶知識(shí)實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行考核。通過(guò)考核，考察學(xué)生在前述流程中所取得的實(shí)踐效果，確定學(xué)生在船舶知識(shí)領(lǐng)域內(nèi)具有一定分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力；階段5對(duì)應(yīng)“感受”目標(biāo)：反映學(xué)生對(duì)船舶知識(shí)實(shí)踐部分的總結(jié)。在實(shí)踐過(guò)程中，學(xué)生要完成每天的實(shí)踐日志，如實(shí)記錄每天的船舶知識(shí)實(shí)踐過(guò)程，最后通過(guò)總結(jié)提升對(duì)專(zhuān)業(yè)的體會(huì)和認(rèn)同。2.生活實(shí)踐流程：階段1對(duì)應(yīng)“理論”目標(biāo)：該階段發(fā)生在上船前，根據(jù)船舶實(shí)踐的要求，需要上船的學(xué)生至少要參與一周的船舶航行或靠泊期間的活動(dòng)，一周之內(nèi)非特殊情況不允許下船。這時(shí)需要學(xué)生自備部分生活用品；階段2對(duì)應(yīng)“認(rèn)知”目標(biāo)：需要對(duì)學(xué)生介紹船舶上不同場(chǎng)所的位置，熟悉船舶內(nèi)部構(gòu)成，清潔及幫廚工具類(lèi)型和使用方法，為學(xué)生參與船舶生活與管理作準(zhǔn)備；階段3對(duì)應(yīng)“實(shí)踐”目標(biāo)：對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，并劃分合理的時(shí)間段，要求其對(duì)船上各部分區(qū)域進(jìn)行清潔活動(dòng)，并在指定的時(shí)間到廚房進(jìn)行幫廚，完成當(dāng)次餐食供應(yīng)需要的準(zhǔn)備工作；階段4對(duì)應(yīng)“能力”目標(biāo)：根據(jù)學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)給出成績(jī)。用來(lái)衡量學(xué)生在生活實(shí)踐中的參與程度和參與效果，該部分表現(xiàn)在于提高學(xué)生自理和自立能力；階段5對(duì)應(yīng)“感受”目標(biāo)：和知識(shí)實(shí)踐流程的階段5一致，在實(shí)踐日志的基礎(chǔ)上，對(duì)生活實(shí)踐進(jìn)行一定的總結(jié)，從感性上加深船舶實(shí)踐的感染力。

（三）船舶實(shí)踐落實(shí)的精細(xì)化

流程的清晰，進(jìn)一步促進(jìn)了落實(shí)的有效實(shí)現(xiàn)。將各個(gè)流程與各部門(mén)對(duì)接，界定各相關(guān)部門(mén)職責(zé)，加強(qiáng)部門(mén)間的協(xié)調(diào)和交接，將學(xué)生的培養(yǎng)落實(shí)到位。各階段落實(shí)如下：階段1：落實(shí)對(duì)象為專(zhuān)業(yè)帶隊(duì)教師。由帶隊(duì)教師負(fù)責(zé)學(xué)生船舶理論知識(shí)復(fù)習(xí)，以及督促學(xué)生完成上船前的生活準(zhǔn)備工作。階段2到階段4：該階段主要發(fā)生在船上。對(duì)應(yīng)知識(shí)實(shí)踐流程，階段2到階段3由船舶甲板部和輪機(jī)部負(fù)責(zé)。階段4能力實(shí)現(xiàn)的考核落實(shí)為船舶教學(xué)部。由于知識(shí)實(shí)踐是學(xué)生完成船舶實(shí)踐的主要部分，因此這部分考核需要由專(zhuān)門(mén)設(shè)置的船舶教學(xué)部負(fù)責(zé)。對(duì)應(yīng)生活實(shí)踐流程的主要任務(wù)落實(shí)給船舶事務(wù)部。階段5：船舶實(shí)踐最后的船下部分由帶隊(duì)教師負(fù)責(zé)收取學(xué)生最終提交的實(shí)踐日志和總結(jié)報(bào)告。

（四）船舶實(shí)踐考核的精細(xì)化

落實(shí)的精細(xì)化進(jìn)一步推動(dòng)了考核的精細(xì)化，考核的精細(xì)化與實(shí)踐目標(biāo)對(duì)應(yīng)，形成完整有序的閉合循環(huán)。將考核分成三個(gè)部分：卷面考核、總結(jié)考核和平時(shí)考核，分別占到全部成績(jī)的60%、20%、20%。其中第一部分卷面考核，由教學(xué)部負(fù)責(zé)根據(jù)知識(shí)實(shí)踐流程1到3階段的教學(xué)和實(shí)踐內(nèi)容出具。考核的范圍包括在船舶現(xiàn)場(chǎng)授課和船舶實(shí)踐過(guò)程中出現(xiàn)知識(shí)，以及可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施。教學(xué)部負(fù)責(zé)命題、組織考試、評(píng)閱等工作。該項(xiàng)考核對(duì)應(yīng)實(shí)踐目標(biāo)的“理論”“認(rèn)知”和“能力”。第二部分為總結(jié)考核，占到全部成績(jī)的20%。該部分成績(jī)根據(jù)帶隊(duì)教師收取的學(xué)生實(shí)踐日志和總結(jié)報(bào)告給出。對(duì)應(yīng)實(shí)踐目標(biāo)的“感受”?？己说臉?biāo)準(zhǔn)是通過(guò)日志和報(bào)告，評(píng)定學(xué)生對(duì)實(shí)踐的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。第三部分為平時(shí)考核，占到全部成績(jī)的20%，該部分成績(jī)由事務(wù)部教師根據(jù)學(xué)生平時(shí)的清潔工作、幫廚工作的參與程度和效果給出，對(duì)應(yīng)實(shí)踐目標(biāo)的“實(shí)踐”。

三、實(shí)踐課程精細(xì)化效果實(shí)現(xiàn)的配套措施

（一）建立實(shí)踐前多部門(mén)的會(huì)議溝通機(jī)制

在學(xué)生上船前，由學(xué)校教務(wù)處主持，召集專(zhuān)業(yè)帶隊(duì)教師，船舶甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部和教學(xué)部主要負(fù)責(zé)人舉行上船實(shí)踐活動(dòng)的信息溝通和事務(wù)商定。通過(guò)會(huì)議，幫助帶隊(duì)教師快速和船上教師互相熟悉，并了解本專(zhuān)業(yè)學(xué)生上船期間、船舶的海上航線安排及相應(yīng)每天的活動(dòng)安排。同時(shí)船上教師了解即將上船專(zhuān)業(yè)學(xué)生的規(guī)模、專(zhuān)業(yè)特征、知識(shí)結(jié)構(gòu)，可以為即將開(kāi)展的船上認(rèn)知和實(shí)踐活動(dòng)做好準(zhǔn)備。溝通會(huì)議的召開(kāi)有利于更好地推進(jìn)船舶實(shí)踐課程精細(xì)化的實(shí)現(xiàn)。

（二）制作實(shí)踐課程實(shí)施指導(dǎo)手冊(cè)

將上述船舶實(shí)踐課程的精細(xì)化過(guò)程形成船舶實(shí)踐課程實(shí)施指導(dǎo)手冊(cè)，由上船專(zhuān)業(yè)和船舶部門(mén)共同持有。手冊(cè)中將明確船舶實(shí)踐的目標(biāo)、流程、落實(shí)和考核內(nèi)容。船舶實(shí)踐過(guò)程將嚴(yán)格按照手冊(cè)中的要求實(shí)施。形成實(shí)施指導(dǎo)手冊(cè)后將促進(jìn)精細(xì)化的船舶實(shí)踐課程更有效地實(shí)施，以確保實(shí)踐目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)踐效果的提高，有利于精細(xì)化的船舶實(shí)踐過(guò)程更加的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

（三）將教師實(shí)踐指導(dǎo)納入工作量審核

船舶教師比較特殊，一方面其作為船舶工作人員，承擔(dān)著船舶的駕駛、管理、維護(hù)等工作。另一方面，船舶實(shí)踐課程開(kāi)展，使得船舶教師還要承擔(dān)船上學(xué)生的認(rèn)知指導(dǎo)、操作監(jiān)管和成績(jī)?cè)u(píng)定等工作。但是現(xiàn)有的考核體系往往只注意到船舶教師的前一方面工作，對(duì)兼任的指導(dǎo)實(shí)踐工作沒(méi)有考慮。因此在考核中也要考慮船舶教師的船上實(shí)踐指導(dǎo)環(huán)節(jié)的工作量，只有制度精細(xì)化了，才能促進(jìn)教師工作的精細(xì)化。

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作者：李亞軍 韋紀(jì)安 遲陽(yáng) 單位：大連海事大學(xué)