輸送新鮮血液的質(zhì)量。為保證讓品學(xué)兼優(yōu)的同學(xué)能夠順利地成為黨組織的后備軍，推優(yōu)”關(guān)系到向黨組織推薦優(yōu)秀團(tuán)員青年。團(tuán)總支指導(dǎo)各班團(tuán)支部(尤其是08級(jí)各支部)將推優(yōu)工作做到有序化、規(guī)范化、公開(kāi)化，所有的環(huán)節(jié)都能處于嚴(yán)格的管理與監(jiān)督之下，收到良好的效果。本學(xué)期我系先后選出優(yōu)秀團(tuán)員推薦其參加“第九屆”業(yè)余黨校學(xué)習(xí)和“第六期”入黨積極分子培訓(xùn)學(xué)習(xí)。充沛的體現(xiàn)了團(tuán)作為黨的助手和后備軍的作用。五四”懲辦中，系不少同學(xué)被評(píng)為“院級(jí)優(yōu)秀團(tuán)干”院級(jí)模范團(tuán)員”以及其他懲處。同時(shí)，系團(tuán)總支被評(píng)為“黃岡市五四紅旗團(tuán)總支”院級(jí)“五四先進(jìn)團(tuán)總支”日常工作方面，系團(tuán)總支及時(shí)地完成收?qǐng)F(tuán)費(fèi)工作，及時(shí)完成團(tuán)員證的補(bǔ)辦工作，并能及時(shí)更新和完善團(tuán)員資料。每周如期組織政治學(xué)習(xí)和每周一歌此外，為加強(qiáng)學(xué)生干部的思想工作，系每月開(kāi)展一次思想教育大會(huì)，使團(tuán)干的總體素質(zhì)得到普遍的提高。

歲月流逝。本學(xué)期，白駒過(guò)隙。系團(tuán)總支在系黨支部和院團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，系領(lǐng)導(dǎo)老師的關(guān)懷以及全系同學(xué)的支持下，同時(shí)，院深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的良好鍥機(jī)下，全院萬(wàn)眾一心的迎評(píng)工作中，各學(xué)生干部積極發(fā)揮職能作用，各項(xiàng)工作做到有序不亂，穩(wěn)步發(fā)展。其具體情況如下。

完善自身建設(shè)

一、繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部管理。

本學(xué)期，團(tuán)總支學(xué)生干部的一舉一動(dòng)直接代表著團(tuán)總支的形象。為進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，使管理制度趨于完善，系團(tuán)總支通過(guò)部長(zhǎng)例會(huì)對(duì)內(nèi)部考核制度進(jìn)行修改，重新對(duì)團(tuán)總支各學(xué)生干部的個(gè)人形象，工作效率，工作質(zhì)量和學(xué)習(xí)效果有了更嚴(yán)格的要求。此外，繼續(xù)堅(jiān)持每周一次的各部室例會(huì)和主要學(xué)生干部例會(huì)，繼續(xù)討論整個(gè)團(tuán)總支以及各部室內(nèi)部該周的缺乏之處以及下周的計(jì)劃，除了每周例會(huì)和主要學(xué)生干部例會(huì)，為了進(jìn)一步引導(dǎo)和完善各學(xué)生干部的思想建設(shè)，每月月底如期組織思想教育大會(huì)。

二、團(tuán)員思想政治教育工作不松懈

【摘要】工程實(shí)踐教學(xué)是機(jī)電專業(yè)中非常重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)優(yōu)秀工程師的重要途徑，也是實(shí)現(xiàn)國(guó)家工業(yè)發(fā)展的重要前提。鑒于此，本文從新工科背景下，高校機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的必要性出發(fā)，對(duì)機(jī)電豬呢也實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題，以及該專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革的措施進(jìn)行了論述。希望通過(guò)本文的分析，能夠?yàn)槲覈?guó)高校機(jī)電專業(yè)的教師提供有價(jià)值的參考。

【關(guān)鍵詞】新工科；機(jī)電專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)

現(xiàn)階段，科學(xué)技術(shù)、信息技術(shù)已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的第一生產(chǎn)力，信息化、數(shù)字化、智能化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)深入到人們?nèi)粘９ぷ鳌⑸罴肮I(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，對(duì)社會(huì)的整個(gè)運(yùn)行起到非常重要的作用。因此，高校也必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重視程度，滿足學(xué)生步入社會(huì)后工作的實(shí)際需要。下面，筆者結(jié)合自身工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)方面展開(kāi)論述。

1新工科背景下機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的必要性

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的影響下，新一輪的科技革命與產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)到來(lái)，并在科技、產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，制定了一系列國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。為了應(yīng)對(duì)社會(huì)大環(huán)境的發(fā)展趨勢(shì)，教育部門也加強(qiáng)了新工科教學(xué)方面的建設(shè)，結(jié)合新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的教育需求，對(duì)高校機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行改革[1]。新工科背景下，社會(huì)各領(lǐng)域?qū)夹g(shù)型、實(shí)踐型、創(chuàng)新型人才的需求不斷增加，高校機(jī)電專業(yè)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前學(xué)生發(fā)展的需求。鑒于此，高校機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革已經(jīng)勢(shì)在必行。

2機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題

高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)模式

1自主維護(hù)模式

在自主維護(hù)模式下，高速公路的運(yùn)營(yíng)管理單位擁有一支具有較高技術(shù)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)各類維護(hù)設(shè)備能夠滿足一定要求，包括：備品備件、車輛儀表等的配備以及維護(hù)機(jī)具等。采用自主維護(hù)模式的主要優(yōu)點(diǎn)在于：能夠降低機(jī)電設(shè)備的維護(hù)成本；易于管理，能夠?qū)崿F(xiàn)徹底的維護(hù)，具有較快的維護(hù)速度；在技術(shù)人員的操作技能上也能得到不斷提高。其不足在于：具有龐大的維護(hù)隊(duì)伍，滿足工作需要的隊(duì)伍較難組建；具有較大的設(shè)備資源費(fèi)用，各路段的配套設(shè)備需要重復(fù)性投入。這種自主維護(hù)模式在我國(guó)的高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)上使用的不多，在一些規(guī)模較小的路段有所使用。

2專業(yè)維護(hù)模式

將高速公路機(jī)電維護(hù)工作交由專業(yè)維護(hù)團(tuán)隊(duì)完成，并與維護(hù)公司簽訂合同，規(guī)定維護(hù)的內(nèi)容范圍。這種模式借助專業(yè)公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)機(jī)電設(shè)備存在的故障做到有效預(yù)防，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。主要優(yōu)點(diǎn)在于：大大節(jié)省了投資；減輕了高速公路運(yùn)營(yíng)單位在機(jī)電維護(hù)上的壓力，能夠集中精力進(jìn)行設(shè)備管理；專業(yè)維護(hù)團(tuán)隊(duì)專業(yè)性強(qiáng)，能夠保證復(fù)雜故障的及時(shí)處理。主要不足在于：設(shè)備很難得到徹底的維護(hù)，公路運(yùn)營(yíng)單位很難控制維護(hù)成本，當(dāng)下都是按照維護(hù)工作量來(lái)計(jì)算成本的。由于利益因素，代維單位進(jìn)行維修時(shí)很難做到系統(tǒng)性，經(jīng)常進(jìn)行重復(fù)性的維護(hù)工作，提高了維護(hù)成本；質(zhì)量的維護(hù)管理難度較大，難以實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)，這是因?yàn)?，?duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，其實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是設(shè)備不出故障；而對(duì)于維修單位來(lái)說(shuō)，希望能增加工作量。另外，這種模式下的維修周期較長(zhǎng)。

3專業(yè)維護(hù)與路段維護(hù)組合模式

摘要：民辦高校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過(guò)程中存在培養(yǎng)定位模糊、課程設(shè)置不合理、教學(xué)方法單一等問(wèn)題。機(jī)電學(xué)部重視學(xué)生個(gè)性化教育和創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)，采取實(shí)驗(yàn)與理論相結(jié)合、課內(nèi)實(shí)驗(yàn)與課外實(shí)踐相結(jié)合、基本實(shí)驗(yàn)與個(gè)性化實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，整合更新實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，改革實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)方法，優(yōu)化實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)體系。實(shí)踐證明，新的實(shí)踐教學(xué)模式有助于挖掘?qū)W生的潛能，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，提高實(shí)踐和創(chuàng)新能力。

關(guān)鍵詞：機(jī)電專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；校企合作

隨著高等工程教育改革的逐步深入，培養(yǎng)大學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)得到了人們的高度關(guān)注。在培養(yǎng)理工科學(xué)生和實(shí)用型工程技術(shù)人員的過(guò)程中，工程實(shí)踐訓(xùn)練環(huán)節(jié)尤為關(guān)鍵。文華學(xué)院著力加強(qiáng)工程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，重視對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，學(xué)校理工科實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地的條件不斷改善。機(jī)電學(xué)部聯(lián)合信息學(xué)部成功申報(bào)了“信息與機(jī)械綜合應(yīng)用技術(shù)省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心”。示范中心確立了“打基礎(chǔ)、強(qiáng)實(shí)踐、重能力、設(shè)空間”的實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)思想，構(gòu)建了面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)體系。

1應(yīng)用型機(jī)電專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和特色

民辦高校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過(guò)程中存在培養(yǎng)定位模糊、課程設(shè)置不合理、教學(xué)方法單一等問(wèn)題，忽視了培養(yǎng)學(xué)生的研究能力，課程設(shè)置重理論輕實(shí)踐，只注重完成教學(xué)大綱規(guī)定的內(nèi)容，缺少促進(jìn)學(xué)生提高應(yīng)用能力的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。鑒于此，學(xué)院堅(jiān)持以“應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)”為目標(biāo)，以學(xué)生個(gè)性化培養(yǎng)為主線，繼續(xù)推進(jìn)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革，不斷完善、繼續(xù)優(yōu)化分層次、分類型、多形式、開(kāi)放性的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)體系。1.1人才培養(yǎng)目標(biāo)定位從培養(yǎng)人才的角度來(lái)看，應(yīng)用型人才培養(yǎng)是面向社會(huì)基層，針對(duì)不同專業(yè)崗位的人才需求，培養(yǎng)出專業(yè)理論知識(shí)扎實(shí)、能夠靈活運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，能夠隨著行業(yè)的發(fā)展持續(xù)更新專業(yè)知識(shí)和提升工作能力的專門人才。相對(duì)于研究型人才注重理論性知識(shí)，強(qiáng)調(diào)寬口徑、厚基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)理論研究能力的培養(yǎng)，應(yīng)用型人才強(qiáng)調(diào)的是將專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作能力，努力解決工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題，它更注重實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，更強(qiáng)調(diào)應(yīng)用性知識(shí)的精通和實(shí)用。1.2機(jī)電專業(yè)學(xué)科特色機(jī)電學(xué)部重視學(xué)生個(gè)性化教育和創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)，采取實(shí)驗(yàn)與理論相結(jié)合、課內(nèi)實(shí)驗(yàn)與課外實(shí)踐相結(jié)合、基本實(shí)驗(yàn)與個(gè)性化實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，優(yōu)化實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)體系，整合更新實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，改革實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)方法。為了充分利用信息技術(shù)改造裝備制造業(yè)，提高自動(dòng)化、智能化和現(xiàn)代化管理水平，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和改造。機(jī)電學(xué)部守住根本、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、不斷創(chuàng)新，將“3D數(shù)字化設(shè)計(jì)”作為特色專業(yè)方向，在機(jī)械、材料、船海、制造等專業(yè)分別開(kāi)設(shè)3D數(shù)字化設(shè)計(jì)相關(guān)課程。

2構(gòu)建以能力培養(yǎng)為核心的教學(xué)體系

主要控制功能

勵(lì)磁控制雙驅(qū)磨機(jī)系統(tǒng)由兩臺(tái)低速無(wú)刷的同步電動(dòng)機(jī)通過(guò)氣動(dòng)離合器帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)小齒輪，進(jìn)而帶動(dòng)磨機(jī)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)磨機(jī)。GE公司的高性能正交同步電動(dòng)機(jī)與普通同步電動(dòng)機(jī)的不同之處在于，每個(gè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子都有兩套相互正交的勵(lì)磁繞組，一套是正常的D軸勵(lì)磁繞組，另一套是用于負(fù)載平衡控制的Q軸繞組。兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的D軸勵(lì)磁是相互獨(dú)立的兩套勵(lì)磁控制系統(tǒng)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的Q軸共用一套勵(lì)磁控制系統(tǒng)。

負(fù)載平衡的控制兩臺(tái)高性能正交同步電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)在保持整個(gè)磨機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，能準(zhǔn)確地糾正大小齒輪間的不平衡及磨機(jī)主齒輪的偏心度。負(fù)載平衡的控制分兩種方式：一種是通過(guò)脈沖式釋放離合器的氣壓進(jìn)行系統(tǒng)粗調(diào)；另一種是Q軸勵(lì)磁的控制系統(tǒng)通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)正交軸磁場(chǎng)電流來(lái)改變負(fù)載角進(jìn)行系統(tǒng)微調(diào)。通過(guò)這兩種方式來(lái)達(dá)到磨機(jī)兩個(gè)小齒輪負(fù)載平衡的目的。負(fù)載平衡控制系統(tǒng)如圖3所示。動(dòng)態(tài)的負(fù)載平衡微調(diào)是通過(guò)調(diào)整并聯(lián)兩電動(dòng)機(jī)的正交磁場(chǎng)繞組來(lái)實(shí)現(xiàn)的。被控制正交磁場(chǎng)電流在增大輕負(fù)荷電動(dòng)機(jī)負(fù)載角的同時(shí)，減小重負(fù)荷電動(dòng)機(jī)的負(fù)載角，從而達(dá)到負(fù)載平衡。負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器分兩級(jí)，外環(huán)為功率差調(diào)節(jié)(即粗調(diào))，內(nèi)環(huán)為正交磁場(chǎng)電流調(diào)節(jié)(即微調(diào))。當(dāng)磨機(jī)偏心、壞齒或磨機(jī)負(fù)載偏移時(shí)，通過(guò)這樣的控制結(jié)構(gòu)，可以快速地完成最小功率差值的調(diào)節(jié)。在大約±25%的額定電動(dòng)機(jī)功率范圍內(nèi)，系統(tǒng)在電流微調(diào)方式下工作。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的功率差值大于預(yù)先設(shè)定值(一般為25%)，如果系統(tǒng)工作在自動(dòng)模式下，則離合器脈沖調(diào)節(jié)被觸發(fā)，通過(guò)脈沖式放氣、補(bǔ)氣的方式進(jìn)行粗調(diào)。粗調(diào)可以使負(fù)載平衡很快回到5%電動(dòng)機(jī)額定功率的范圍內(nèi)，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換回微調(diào)方式[2]。

磨機(jī)的潤(rùn)滑、保護(hù)和聯(lián)鎖控制系統(tǒng)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括主軸承潤(rùn)滑站高壓頂起泵、主軸承潤(rùn)滑站低壓循環(huán)泵、主軸承潤(rùn)滑站小齒輪潤(rùn)滑泵和主電動(dòng)機(jī)頂起泵。磨機(jī)啟動(dòng)前，先啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行正常后，磨機(jī)才能正常啟動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)主軸承潤(rùn)滑站高壓油流低于低設(shè)定值時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)報(bào)警，低于超低設(shè)定值時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，要求停止磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)(氣動(dòng)離合器分開(kāi))，但不停主電動(dòng)機(jī)，只有當(dāng)主電動(dòng)機(jī)頂起泵油壓超低，主電動(dòng)機(jī)軸承溫度超高，主電動(dòng)機(jī)定子溫度超高時(shí)，才能停止主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，同時(shí)氣動(dòng)離合器斷開(kāi)。磨機(jī)主軸承設(shè)有6個(gè)PT100測(cè)溫電阻，小齒輪各設(shè)有3個(gè)紅外線齒面測(cè)溫傳感器和2個(gè)PT100軸承測(cè)溫電阻。當(dāng)溫度高于高設(shè)定值時(shí)，產(chǎn)生溫度報(bào)警，高于超高設(shè)定值時(shí)，磨機(jī)自動(dòng)停機(jī)。磨機(jī)主軸承設(shè)有油膜傳感器檢測(cè)信號(hào)，可在磨機(jī)運(yùn)行過(guò)程中時(shí)刻監(jiān)測(cè)磨機(jī)軸瓦和主軸承間的油膜厚度。當(dāng)油膜厚度低于超低設(shè)定值時(shí)，磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)停止。本系統(tǒng)采用Rockwell的ControlLogix5000系列可編程控制器為核心控制器，通過(guò)Modbus方式與上位機(jī)(DCS系統(tǒng))進(jìn)行通信，系統(tǒng)通過(guò)ControlNet網(wǎng)和遠(yuǎn)程I/O組成現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集系統(tǒng)，由PLC編程來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)磨機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、保護(hù)和控制。

硬件配置(PLC組成)(1)AL2柜內(nèi)1756-PA72電源模塊1塊；1756-L61CPU模塊1塊；1756-CNBControlNet通信模塊1塊；MVI56-MCMMODBUS通信模塊1塊；1756-IB32數(shù)字量輸入模塊4塊；1756-IF16模擬量輸入模塊3塊；1756-IR6I(RTD)模擬量輸入模塊2塊；1794-ACN15ControlNet遠(yuǎn)程適配器1塊；1794-IB32數(shù)字量輸入模塊2塊；1794-OB32P數(shù)字量輸出模塊3塊。(2)AL3柜內(nèi)2711P-T15C15D1控制面板。(3)AL4柜內(nèi)1794-ACN15ControlNet遠(yuǎn)程適配器1塊；1794-IB32數(shù)字量輸入模塊6塊；1794-OB32P數(shù)字量輸出模塊2塊。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成如圖4所示，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成：一是與上位機(jī)通信的Modbus主干網(wǎng)絡(luò)；二是該控制系統(tǒng)內(nèi)部的ControlNet網(wǎng)絡(luò)。ControlNet網(wǎng)是一個(gè)開(kāi)放的高速確定性網(wǎng)絡(luò)，用于傳輸對(duì)時(shí)間有苛刻要求的信息，通信速率可達(dá)5Mb/s。通信介質(zhì)為工業(yè)級(jí)屏蔽同軸電纜，網(wǎng)絡(luò)刷新時(shí)間為2~100ms，數(shù)據(jù)發(fā)送具有確定性和可重復(fù)性[3-4]。

摘要：隨著高新科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機(jī)電一體化已經(jīng)被很多高校列入專業(yè)課程。如今，機(jī)電一體化成為技工學(xué)校教育的一個(gè)主要專業(yè)，在課程設(shè)置中占有相當(dāng)大的比例。所以，院校應(yīng)對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行改革，教師在教學(xué)中要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系。本文主要論述機(jī)電一體化專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的特征，以及實(shí)踐教學(xué)體系，并就如何構(gòu)建機(jī)電一體化專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)及應(yīng)用進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化;實(shí)踐教學(xué);應(yīng)用

構(gòu)建完善的實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)計(jì)是新課程改革的要求，它要求教師在機(jī)電一體化專業(yè)教學(xué)過(guò)程中采用科學(xué)合理的教學(xué)計(jì)劃并適當(dāng)開(kāi)展一些實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，不斷探索新的教學(xué)思路，改變傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力和自主創(chuàng)新的能力。目前課堂教學(xué)是學(xué)校教育的主要教學(xué)形式，因此教師在教學(xué)時(shí)，應(yīng)該開(kāi)設(shè)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的形式。實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力的重要途徑，不僅可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程的興趣，還可以有效提高課堂教學(xué)的效率。

一、高校機(jī)電一體化專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀分析

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，機(jī)電技術(shù)隨之發(fā)展起來(lái)，各技工學(xué)校也將機(jī)電一體化作為一門重要的專業(yè)課程。但在實(shí)際的教學(xué)中，仍存在一些不足。在課堂教學(xué)過(guò)程中，一些教師注重理論知識(shí)的教學(xué)，忽視實(shí)踐能力的培養(yǎng)。但實(shí)踐教學(xué)和理論知識(shí)的學(xué)習(xí)是需要相互促進(jìn)的，機(jī)電一體化專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系不成熟，沒(méi)有得到很好的完善。一些教師對(duì)教學(xué)課程的設(shè)計(jì)只是注重理論知識(shí)，把提高學(xué)生的成績(jī)作為主要教學(xué)目的，實(shí)訓(xùn)課程的開(kāi)展沒(méi)有收到較好的教學(xué)效果，理論與實(shí)踐在課程內(nèi)容上不能很好地鏈接。一些教師沒(méi)有建立科學(xué)有效的實(shí)踐教學(xué)體系計(jì)劃，使現(xiàn)有機(jī)電專業(yè)教學(xué)目標(biāo)達(dá)不到理想的效果。高校教育在機(jī)電一體化專業(yè)中的教學(xué)模式及對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)較滯后。教學(xué)中，教師應(yīng)轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，突破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系，培養(yǎng)有創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力強(qiáng)的綜合性社會(huì)人才。所以，在高校機(jī)電一體化專業(yè)的教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)探索出更科學(xué)合理的教學(xué)方式，更新教學(xué)理念重視實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展。

二、實(shí)踐教學(xué)體系在機(jī)電一體化教學(xué)中的應(yīng)用

【摘要】我國(guó)高速公路總里程逐年持續(xù)增長(zhǎng)，在高速公路各類設(shè)施中，機(jī)電系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，為人們安全、快速、高效出行提供了必要的服務(wù)和保障，不斷提升機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)維管理質(zhì)量，有利于高速公路機(jī)電系統(tǒng)平穩(wěn)和安全運(yùn)行，提高道路的運(yùn)行能力和效率?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，論文將詳細(xì)分析高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理體系的構(gòu)成、必要性、應(yīng)用現(xiàn)狀與應(yīng)用策略，希望能為推動(dòng)高速公路機(jī)電系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展提供理論支持。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)；高速公路；機(jī)電系統(tǒng)；運(yùn)維管理體系

1引言

高速公路機(jī)電系統(tǒng)是高速公路服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施的重要組成部分，可以保障行車安全，為駕乘人員提供良好的出行服務(wù)，為道路管理者提供綜合管控手段。提升高速公路機(jī)電系統(tǒng)應(yīng)用的整體質(zhì)量，需要充分重視信息化運(yùn)維管理體系的合理應(yīng)用，不斷提高機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理體系的應(yīng)用水平，全面分析運(yùn)維管理工作中遇到的相關(guān)問(wèn)題，應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新設(shè)備解決相關(guān)問(wèn)題，助推我國(guó)信息化高速公路的高質(zhì)量發(fā)展。

2信息化高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理體系概述

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)維管理體系，就是采用物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)技術(shù)開(kāi)展機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維保障工作，是對(duì)以往人工定期巡檢管理模式的技術(shù)轉(zhuǎn)變，通過(guò)對(duì)高速公路沿線機(jī)電設(shè)施設(shè)置傳感器，基于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，對(duì)所有機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障問(wèn)題進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并向路段管理中心發(fā)送詳細(xì)的故障信息、觸發(fā)故障與報(bào)修流程，促使專業(yè)的機(jī)電養(yǎng)護(hù)部門在第一時(shí)間獲取故障信息，通過(guò)分析相關(guān)數(shù)據(jù)，迅速提出解決辦法，以便及時(shí)開(kāi)展維修工作[1]。采取此種運(yùn)維管理模式，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)電系統(tǒng)故障維修效率與整體機(jī)電設(shè)備維修質(zhì)量的提高，對(duì)維護(hù)步驟進(jìn)行簡(jiǎn)化，在某些程度上，減輕員工的工作強(qiáng)度與負(fù)擔(dān)。除此以外，采取此種運(yùn)維管理模式可以達(dá)成整體運(yùn)維管理機(jī)制固定化的效果，確保順利、準(zhǔn)確地開(kāi)展各個(gè)機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作，并通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的應(yīng)用，評(píng)估與分析相關(guān)結(jié)果，有針對(duì)性地制定并完善運(yùn)維管理體系，保障整體運(yùn)維管理質(zhì)量。

1加強(qiáng)一體化教學(xué)的思想意識(shí)

“思想是行動(dòng)的前提基礎(chǔ)。”若想充分實(shí)現(xiàn)我國(guó)機(jī)電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)模式的改革，便需優(yōu)先轉(zhuǎn)變教學(xué)思想，強(qiáng)化一體化教學(xué)的思想意識(shí)，從教師到學(xué)生都能夠積極主動(dòng)的迎合一體化教學(xué)的指導(dǎo)思想。教師和學(xué)生均要認(rèn)識(shí)到機(jī)電技術(shù)是一門集理論與實(shí)踐為一體的課程，無(wú)論是理論知識(shí)還是社會(huì)實(shí)踐均需要與社會(huì)需求進(jìn)行準(zhǔn)確對(duì)接，建立學(xué)以致用的而教學(xué)思想。此外，教師須認(rèn)識(shí)到唯有讓學(xué)生通過(guò)社會(huì)實(shí)踐將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化成為實(shí)際效益才能發(fā)揮教學(xué)的價(jià)值所在，為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo)便需將原有的教學(xué)模式進(jìn)行細(xì)化改革，并大膽的付出實(shí)施[1]。

2構(gòu)建精準(zhǔn)嚴(yán)密的機(jī)電專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系

在機(jī)電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革中，必須將實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行細(xì)化分類并付諸實(shí)踐行動(dòng)。筆者主要講其分為基礎(chǔ)性實(shí)踐教學(xué)和創(chuàng)新性實(shí)踐教學(xué)，在實(shí)踐推進(jìn)過(guò)程中要完善專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，讓教學(xué)工作與各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行合理配置，從而將機(jī)電技術(shù)一體化改革得以全面推進(jìn)，讓學(xué)生在實(shí)踐的過(guò)程中掌握必備的、完整的和系統(tǒng)的技術(shù)。2.1完善機(jī)電技術(shù)工學(xué)結(jié)合課程標(biāo)準(zhǔn)。工學(xué)結(jié)合的課程主要包含著案例分析、辯論賽和情境演示等多種形式的課程，其有效貫徹與落實(shí)能夠極大的影響一體化教學(xué)改革的前進(jìn)步伐，讓學(xué)生在理論與實(shí)踐的學(xué)習(xí)中全面提升自身人文素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)水平，進(jìn)而使得學(xué)生成為一個(gè)以技術(shù)水平為基礎(chǔ)的復(fù)合型人才。值得強(qiáng)調(diào)的是，機(jī)電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)在任何教育階段都要將實(shí)踐作為教學(xué)的關(guān)鍵進(jìn)行把控，嚴(yán)格規(guī)范學(xué)生的實(shí)操課訓(xùn)練，讓工學(xué)結(jié)合的課程標(biāo)準(zhǔn)得到保重，使得學(xué)生在新增的綜合性實(shí)訓(xùn)中得到鍛煉，并在畢業(yè)后的企業(yè)實(shí)踐工作中做到“游刃有余”[2]。2.2校、內(nèi)外的實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合。2.2.1校內(nèi)實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)鍛煉主要指學(xué)生在校內(nèi)接受的理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)操課訓(xùn)練，這是機(jī)電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革必不可少的環(huán)節(jié)，學(xué)校必須要為學(xué)生構(gòu)建科學(xué)、完善的實(shí)訓(xùn)教室，并規(guī)范實(shí)操課的相關(guān)規(guī)定，讓學(xué)生能夠在最基本的工程技術(shù)和操作技能方面得到良好的鍛煉。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課的標(biāo)準(zhǔn)制定要符合機(jī)電技術(shù)現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需要，主要包括設(shè)備的使用及保養(yǎng)、生產(chǎn)工藝和技術(shù)管理等方面的內(nèi)容，教師作為教學(xué)的組織者和指導(dǎo)者，亦需要在課堂教學(xué)中給學(xué)生營(yíng)造出良好的學(xué)習(xí)氛圍，并根據(jù)不同學(xué)生的實(shí)際需求制定與之相對(duì)性的教學(xué)方案，讓每個(gè)學(xué)生均能都在個(gè)人需求上對(duì)某一技術(shù)活操作進(jìn)行集中訓(xùn)練，從而扎實(shí)的掌握相關(guān)技能，并為校外實(shí)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.2.2校外實(shí)訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)必須要讓學(xué)生接觸校外實(shí)訓(xùn)，唯有讓學(xué)生接觸企業(yè)需求的工作任務(wù)才能在最短的時(shí)間內(nèi)提高學(xué)生的技能水平，以及學(xué)生的對(duì)實(shí)際技術(shù)運(yùn)用的了解。此外，在校外實(shí)訓(xùn)中，盡可能的讓學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)，頂崗實(shí)習(xí)能夠讓學(xué)生更加系統(tǒng)的了解企業(yè)對(duì)機(jī)電技術(shù)運(yùn)用的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，以及讓學(xué)生更加明確現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)與科學(xué)管理方面的現(xiàn)狀，并能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與之進(jìn)行融合，從而最高效率提升自己，并為學(xué)院的專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。2.3強(qiáng)化對(duì)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的培養(yǎng)。社會(huì)實(shí)踐能力的培養(yǎng)主要從兩個(gè)方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的制定，一方面是深入社會(huì)實(shí)踐中去，另一方面是進(jìn)行社會(huì)調(diào)查。社會(huì)實(shí)踐：學(xué)生在深入社會(huì)實(shí)踐中時(shí)要充分利用本身的理論知識(shí)，將理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐訓(xùn)練進(jìn)行良好的融合，在各個(gè)工廠和企業(yè)是單位等包含機(jī)電技術(shù)類工作的崗位進(jìn)行實(shí)際操作，借此來(lái)提升個(gè)人的才干，以及培養(yǎng)個(gè)人的吃苦耐勞的精神。社會(huì)調(diào)查：學(xué)生需要對(duì)本地區(qū)或家鄉(xiāng)的機(jī)電產(chǎn)品發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查，在調(diào)查中對(duì)機(jī)電技術(shù)專業(yè)人才需求請(qǐng)款、人民生活水平等多方面進(jìn)行分析，并做好詳細(xì)的記錄，從而在實(shí)踐學(xué)習(xí)中打開(kāi)眼界，了解機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用情況和發(fā)展前景，從而促進(jìn)學(xué)生更加積極的投身與機(jī)電技術(shù)的學(xué)習(xí)中去[3]。

3強(qiáng)化機(jī)電技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)管理模式

3.1完善開(kāi)放性實(shí)踐教學(xué)環(huán)境與內(nèi)容。機(jī)電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革必須要建立開(kāi)放性的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，將開(kāi)放式的運(yùn)用貫穿于實(shí)踐規(guī)劃教學(xué)任務(wù)中去，讓學(xué)生能夠嚴(yán)格遵循學(xué)校的教學(xué)工作安排，并全面吸收開(kāi)放式的規(guī)劃和設(shè)計(jì)任務(wù)，通過(guò)多元化的方式和手段讓學(xué)校與校外企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)交流，并模擬企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式構(gòu)建相應(yīng)的教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生在校內(nèi)亦能夠輕松實(shí)現(xiàn)社會(huì)企業(yè)對(duì)其崗位的實(shí)際要求，以及實(shí)現(xiàn)虛擬的“校企聯(lián)合”，使得學(xué)生在開(kāi)放的學(xué)習(xí)環(huán)境中不斷提高自己，成為企事業(yè)單位所需求的應(yīng)用型人才。此外，在開(kāi)放性實(shí)踐環(huán)境的確立基礎(chǔ)上，還應(yīng)對(duì)機(jī)電技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化填充，使實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)的實(shí)際工作進(jìn)行吻合。首先，教師可對(duì)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行模塊劃分、重組和重構(gòu)，實(shí)質(zhì)形成六個(gè)階段的技能模塊，并在不同模塊中構(gòu)建出不同專業(yè)的方向選修內(nèi)容，給學(xué)生更多的選擇機(jī)會(huì)和選擇內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)全方位的教學(xué)內(nèi)容開(kāi)放。3.2革新實(shí)踐管理主體，提高管理質(zhì)量。機(jī)電技術(shù)專業(yè)一體化教學(xué)改革必須優(yōu)先革新實(shí)踐管理主體，從根本上提高管理質(zhì)量。為了能夠最大限度的提高管理效率，學(xué)校可以構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)，將教學(xué)資源和實(shí)踐教學(xué)資料在網(wǎng)上進(jìn)行資源共享，通過(guò)這種開(kāi)放性的實(shí)踐項(xiàng)目能夠讓學(xué)生在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)約課和選課等選擇，并為學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)構(gòu)建出周密的電子檔案[4]。學(xué)校亦需要按照實(shí)踐教學(xué)的管理要求開(kāi)設(shè)實(shí)踐項(xiàng)目，并在網(wǎng)絡(luò)管理平臺(tái)中進(jìn)行，給予學(xué)生學(xué)習(xí)的多樣化選擇性，在此教學(xué)背景下學(xué)生的主體性地位得到了突顯，對(duì)學(xué)生日后的實(shí)踐性學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

【摘要】根據(jù)工業(yè)4.0發(fā)展規(guī)劃及我國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，針對(duì)新時(shí)代對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)及高素質(zhì)技術(shù)型人才需求的變革，提出人才需求的新方向，再結(jié)合機(jī)電一體化專業(yè)特點(diǎn)，對(duì)課程體系設(shè)置提出改革意見(jiàn)和措施。

【關(guān)鍵詞】工業(yè);4.0新時(shí)代;課程體系;改革

隨著技術(shù)進(jìn)步，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，“工業(yè)4.0”的提出，正影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?；谛畔⑽锢硐到y(tǒng)的智能裝備、智能工廠等正引領(lǐng)制造方式變革，新的管理方式使產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系在重塑；可穿戴智能產(chǎn)品、智能家電、智能汽車等，智能終端產(chǎn)品不斷拓展制造業(yè)新領(lǐng)域。我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已迎來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的全新時(shí)代，新時(shí)代對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)及高素質(zhì)技術(shù)型人才的需求也發(fā)生極大變革。

1.工業(yè)4.0背景下的課程體系改革方向

正確處理好知識(shí)、能力與素質(zhì)的關(guān)系，以培養(yǎng)崗位工作能力培養(yǎng)為主線，校企合作重新定位課程體系，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的機(jī)電一體化課程體系和課程群。

2.工業(yè)4.0背景下的課程體系改革方案

女尊敬的各位評(píng)委，各位來(lái)賓

男親愛(ài)的選手觀眾

合大家下午好

男我是主持人……….

女我是主持人………

男為了豐富同學(xué)們的課余文化生活，提高動(dòng)手制作和創(chuàng)新能力，展現(xiàn)工程學(xué)子風(fēng)采，營(yíng)造濃厚的校園文化氛圍，全面提高我院大學(xué)生的綜合素質(zhì)。我系在過(guò)去為期一個(gè)月里舉辦了多項(xiàng)專業(yè)比賽并且都取得圓滿成功。