磨機(jī)雙驅(qū)電動(dòng)機(jī)電氣控制體系

時(shí)間:2022-06-17 11:46:53

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磨機(jī)雙驅(qū)電動(dòng)機(jī)電氣控制體系

主要控制功能

勵(lì)磁控制雙驅(qū)磨機(jī)系統(tǒng)由兩臺(tái)低速無(wú)刷的同步電動(dòng)機(jī)通過(guò)氣動(dòng)離合器帶動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)小齒輪,進(jìn)而帶動(dòng)磨機(jī)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)磨機(jī)。GE公司的高性能正交同步電動(dòng)機(jī)與普通同步電動(dòng)機(jī)的不同之處在于,每個(gè)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子都有兩套相互正交的勵(lì)磁繞組,一套是正常的D軸勵(lì)磁繞組,另一套是用于負(fù)載平衡控制的Q軸繞組。兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的D軸勵(lì)磁是相互獨(dú)立的兩套勵(lì)磁控制系統(tǒng),兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的Q軸共用一套勵(lì)磁控制系統(tǒng)。

負(fù)載平衡的控制兩臺(tái)高性能正交同步電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)在保持整個(gè)磨機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí),能準(zhǔn)確地糾正大小齒輪間的不平衡及磨機(jī)主齒輪的偏心度。負(fù)載平衡的控制分兩種方式:一種是通過(guò)脈沖式釋放離合器的氣壓進(jìn)行系統(tǒng)粗調(diào);另一種是Q軸勵(lì)磁的控制系統(tǒng)通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)正交軸磁場(chǎng)電流來(lái)改變負(fù)載角進(jìn)行系統(tǒng)微調(diào)。通過(guò)這兩種方式來(lái)達(dá)到磨機(jī)兩個(gè)小齒輪負(fù)載平衡的目的。負(fù)載平衡控制系統(tǒng)如圖3所示。動(dòng)態(tài)的負(fù)載平衡微調(diào)是通過(guò)調(diào)整并聯(lián)兩電動(dòng)機(jī)的正交磁場(chǎng)繞組來(lái)實(shí)現(xiàn)的。被控制正交磁場(chǎng)電流在增大輕負(fù)荷電動(dòng)機(jī)負(fù)載角的同時(shí),減小重負(fù)荷電動(dòng)機(jī)的負(fù)載角,從而達(dá)到負(fù)載平衡。負(fù)載平衡調(diào)節(jié)器分兩級(jí),外環(huán)為功率差調(diào)節(jié)(即粗調(diào)),內(nèi)環(huán)為正交磁場(chǎng)電流調(diào)節(jié)(即微調(diào))。當(dāng)磨機(jī)偏心、壞齒或磨機(jī)負(fù)載偏移時(shí),通過(guò)這樣的控制結(jié)構(gòu),可以快速地完成最小功率差值的調(diào)節(jié)。在大約±25%的額定電動(dòng)機(jī)功率范圍內(nèi),系統(tǒng)在電流微調(diào)方式下工作。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的功率差值大于預(yù)先設(shè)定值(一般為25%),如果系統(tǒng)工作在自動(dòng)模式下,則離合器脈沖調(diào)節(jié)被觸發(fā),通過(guò)脈沖式放氣、補(bǔ)氣的方式進(jìn)行粗調(diào)。粗調(diào)可以使負(fù)載平衡很快回到5%電動(dòng)機(jī)額定功率的范圍內(nèi),這時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換回微調(diào)方式[2]。

磨機(jī)的潤(rùn)滑、保護(hù)和聯(lián)鎖控制系統(tǒng)磨機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括主軸承潤(rùn)滑站高壓頂起泵、主軸承潤(rùn)滑站低壓循環(huán)泵、主軸承潤(rùn)滑站小齒輪潤(rùn)滑泵和主電動(dòng)機(jī)頂起泵。磨機(jī)啟動(dòng)前,先啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行正常后,磨機(jī)才能正常啟動(dòng)。當(dāng)系統(tǒng)主軸承潤(rùn)滑站高壓油流低于低設(shè)定值時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)報(bào)警,低于超低設(shè)定值時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)故障,要求停止磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)(氣動(dòng)離合器分開(kāi)),但不停主電動(dòng)機(jī),只有當(dāng)主電動(dòng)機(jī)頂起泵油壓超低,主電動(dòng)機(jī)軸承溫度超高,主電動(dòng)機(jī)定子溫度超高時(shí),才能停止主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,同時(shí)氣動(dòng)離合器斷開(kāi)。磨機(jī)主軸承設(shè)有6個(gè)PT100測(cè)溫電阻,小齒輪各設(shè)有3個(gè)紅外線齒面測(cè)溫傳感器和2個(gè)PT100軸承測(cè)溫電阻。當(dāng)溫度高于高設(shè)定值時(shí),產(chǎn)生溫度報(bào)警,高于超高設(shè)定值時(shí),磨機(jī)自動(dòng)停機(jī)。磨機(jī)主軸承設(shè)有油膜傳感器檢測(cè)信號(hào),可在磨機(jī)運(yùn)行過(guò)程中時(shí)刻監(jiān)測(cè)磨機(jī)軸瓦和主軸承間的油膜厚度。當(dāng)油膜厚度低于超低設(shè)定值時(shí),磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)停止。本系統(tǒng)采用Rockwell的ControlLogix5000系列可編程控制器為核心控制器,通過(guò)Modbus方式與上位機(jī)(DCS系統(tǒng))進(jìn)行通信,系統(tǒng)通過(guò)ControlNet網(wǎng)和遠(yuǎn)程I/O組成現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)采集系統(tǒng),由PLC編程來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)磨機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、保護(hù)和控制。

硬件配置(PLC組成)(1)AL2柜內(nèi)1756-PA72電源模塊1塊;1756-L61CPU模塊1塊;1756-CNBControlNet通信模塊1塊;MVI56-MCMMODBUS通信模塊1塊;1756-IB32數(shù)字量輸入模塊4塊;1756-IF16模擬量輸入模塊3塊;1756-IR6I(RTD)模擬量輸入模塊2塊;1794-ACN15ControlNet遠(yuǎn)程適配器1塊;1794-IB32數(shù)字量輸入模塊2塊;1794-OB32P數(shù)字量輸出模塊3塊。(2)AL3柜內(nèi)2711P-T15C15D1控制面板。(3)AL4柜內(nèi)1794-ACN15ControlNet遠(yuǎn)程適配器1塊;1794-IB32數(shù)字量輸入模塊6塊;1794-OB32P數(shù)字量輸出模塊2塊。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成如圖4所示,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由兩部分構(gòu)成:一是與上位機(jī)通信的Modbus主干網(wǎng)絡(luò);二是該控制系統(tǒng)內(nèi)部的ControlNet網(wǎng)絡(luò)。ControlNet網(wǎng)是一個(gè)開(kāi)放的高速確定性網(wǎng)絡(luò),用于傳輸對(duì)時(shí)間有苛刻要求的信息,通信速率可達(dá)5Mb/s。通信介質(zhì)為工業(yè)級(jí)屏蔽同軸電纜,網(wǎng)絡(luò)刷新時(shí)間為2~100ms,數(shù)據(jù)發(fā)送具有確定性和可重復(fù)性[3-4]。

控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)采用Rockwell的ControlLogix5000和人機(jī)界面PanelViewPlus進(jìn)行控制,下面介紹控制過(guò)程。(1)磨機(jī)系統(tǒng)磨機(jī)系統(tǒng)主畫面(見(jiàn)圖5)為磨機(jī)系統(tǒng)的軸承溫度、振動(dòng)、齒輪紅外線溫度和軸承浮起油膜的監(jiān)測(cè)畫面,點(diǎn)擊“1號(hào)主電動(dòng)機(jī)允許合閘”可查看1號(hào)主電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件;點(diǎn)擊“2號(hào)主電動(dòng)機(jī)允許合閘”可查看2號(hào)主電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)條件;點(diǎn)擊“氣動(dòng)離合器允許合閘”可查看氣動(dòng)離合器的啟動(dòng)條件;點(diǎn)擊“慢驅(qū)允許合閘”可查看慢驅(qū)的啟動(dòng)條件。(2)潤(rùn)滑站系統(tǒng)潤(rùn)滑站系統(tǒng)由3臺(tái)高壓泵、2臺(tái)低壓循環(huán)泵和2臺(tái)小齒輪潤(rùn)滑泵組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)分現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)控制和DCS自動(dòng)控制。(3)干油系統(tǒng)控制當(dāng)磨機(jī)運(yùn)行時(shí),干油系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行,磨機(jī)停止,干油系統(tǒng)自動(dòng)停止。在磨機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)干油系統(tǒng)故障報(bào)警時(shí),延時(shí)2h停機(jī)。(4)主電動(dòng)機(jī)的控制當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行正常時(shí),慢驅(qū)離合器打開(kāi)狀態(tài)下,觸摸屏上允許主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,顯示綠色時(shí),可啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)。在啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)之前,先進(jìn)行啟動(dòng)請(qǐng)求,當(dāng)兩臺(tái)主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行后,取消啟動(dòng)請(qǐng)求,可通過(guò)允許主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行畫面查看啟動(dòng)條件。(5)氣動(dòng)離合器控制當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行正常,兩臺(tái)主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常,磨機(jī)備妥,系統(tǒng)無(wú)故障時(shí),可啟動(dòng)閉合氣動(dòng)離合器啟動(dòng)磨機(jī),在磨機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,如果磨機(jī)備妥信號(hào)消失時(shí),離合器斷開(kāi),停止磨機(jī)運(yùn)行;如果有故障跳閘畫面中任何一個(gè)故障時(shí),氣動(dòng)離合器斷開(kāi),系統(tǒng)跳閘,可通過(guò)允許氣動(dòng)離合器閉合畫面查看磨機(jī)啟動(dòng)條件。(6)慢驅(qū)系統(tǒng)控制慢速驅(qū)動(dòng)裝置在磨機(jī)檢修或更換襯板,主電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)使用。慢速驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)在慢驅(qū)控制箱上操作啟停。慢驅(qū)只有當(dāng)主電動(dòng)機(jī)停止,潤(rùn)滑站工作正常,溫度保護(hù)系統(tǒng)正常,小齒輪噴射潤(rùn)滑工作,氣動(dòng)離合器斷開(kāi),慢驅(qū)離合器合上,主電動(dòng)機(jī)運(yùn)行側(cè)限位開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)才允許工作。并且慢驅(qū)操作箱上的“工作/檢修”選裝開(kāi)關(guān)放到檢修位置,可通過(guò)允許慢驅(qū)運(yùn)行畫面查看其啟動(dòng)條件。(7)趨勢(shì)圖通過(guò)趨勢(shì)圖可查看系統(tǒng)中的軸承溫度,以及振動(dòng)、油膜、油壓、油流在1min內(nèi)的變化情況。(8)參數(shù)設(shè)定整個(gè)磨機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)和保護(hù)參數(shù)都可在參數(shù)畫面中設(shè)定,只有經(jīng)授權(quán)的專業(yè)人員登錄賬戶,輸入密碼后才能進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定畫面。(9)實(shí)時(shí)報(bào)警磨機(jī)系統(tǒng)的所有報(bào)警信息和故障跳閘信息都可在這里查看歷史信息,信息前面有“*”表示報(bào)警被激活,就是說(shuō)正在報(bào)警狀態(tài)中,無(wú)“*”則說(shuō)明報(bào)警已過(guò)。當(dāng)報(bào)警發(fā)生時(shí),在觸摸屏柜上會(huì)伴隨有聲光報(bào)警,是一快閃信號(hào),按動(dòng)“消警”按鈕,報(bào)警變?yōu)槁W信號(hào),表示已有人確認(rèn)過(guò)此報(bào)警信息,再按一下,報(bào)警取消,不再報(bào)警,延時(shí)15min后,如還有報(bào)警信息,則重新快閃報(bào)警。只有在登錄賬戶的情況下,清除歷史按鈕才會(huì)顯示,點(diǎn)擊此按鈕,所有歷史信息將被刪除。(10)故障跳閘系統(tǒng)所有跳閘信息都匯總在故障跳閘畫面中,一旦造成故障跳閘,可進(jìn)入這里查看故障原因,故障跳閘信號(hào)是自保持信號(hào),下次開(kāi)機(jī)時(shí)需要在觸摸屏上進(jìn)行故障復(fù)位。

結(jié)語(yǔ)

先進(jìn)的控制系統(tǒng)是一個(gè)現(xiàn)代化工廠的標(biāo)志,對(duì)于企業(yè)有著深遠(yuǎn)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。GE雙驅(qū)控制系統(tǒng)及ControlLogix系統(tǒng)在江西銅業(yè)股份有限公德興銅礦的成功使用,為該礦節(jié)約了能源,降低了成本,減少了操作人員,提高了生產(chǎn)的安全性。2010年10月底調(diào)試投產(chǎn)后,在較短的時(shí)間內(nèi),各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)均達(dá)到并超過(guò)設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)在磨礦能力為1300~1400t/h,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)938t/h的設(shè)計(jì)能力。該系統(tǒng)自投入運(yùn)行以來(lái)情況良好,畫面清晰,易于維護(hù),便于操作。根據(jù)工藝要求實(shí)現(xiàn)設(shè)備相互聯(lián)鎖,利于設(shè)備的啟停及運(yùn)行操作;利于系統(tǒng)操作和參數(shù)的修改;完整的故障報(bào)警信息可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的某一環(huán)節(jié)故障,減少系統(tǒng)的停機(jī)時(shí)間,保障生產(chǎn)順利進(jìn)行,提高了監(jiān)控與管理水平。

作者:于小環(huán)簡(jiǎn)海峰王全福晏秋單位:洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司礦山重型裝備國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(中信重工機(jī)械股份有限公司)