導(dǎo)語：如何才能寫好一篇實訓(xùn)車工實訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實習(xí)過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢?

一個星期，短短一個星期，對我們這些工科的學(xué)生來說，因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會做得最好的!車工實習(xí)是機械類各專業(yè)學(xué)生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓(xùn)練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中銑工的實習(xí)安全技術(shù)為：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了。鋸?fù)炅耍€得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

篇2

摘要：車工實訓(xùn)教學(xué)是一門難度較大的實訓(xùn)技術(shù)項目，機床的高速運轉(zhuǎn)帶有危險性，在實訓(xùn)中教師不僅要讓學(xué)生掌握過硬的車工技術(shù)，更要注重學(xué)生的安全操作。

關(guān)鍵詞：車工實訓(xùn)；教學(xué)；安全

車工實訓(xùn)在我校的機械、機電及一些專業(yè)中是學(xué)生技能訓(xùn)練的必修課。車工實訓(xùn)的教學(xué)任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生在車工方面的操作技能和解決實際問題的能力。車工是一門難度較大的技術(shù)，如何在教學(xué)中提高車工實訓(xùn)安全和實訓(xùn)效率，是一個值得探討的問題。

一、提高實訓(xùn)安全是重中之重

車工實訓(xùn)中往往應(yīng)為一些因素會發(fā)生一些重大安全事故，而安全主要分為人生安全和設(shè)備安全。學(xué)生在實訓(xùn)中會因為車床的進、退刀，裝夾工件、刀具，都要通過準(zhǔn)確操作和協(xié)調(diào)動作來控制，如果有一閃失，工件刀具長一點短一點，退刀時間反映慢一點，自己檢查注意少一點，都會出現(xiàn)嚴(yán)重事故，為了避免這些安全事故，我們必須從以下幾點開始改善：

1、實訓(xùn)安全首先要保證人生安全

車工實訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)安全事故首先要保證人生的安全。在實訓(xùn)中常有學(xué)生卡盤板手沒有拿下來就啟動車床；車削中鐵屑飛濺傷人；刃磨車刀時磨傷手；工件的大小、厚薄、長短、形狀與裝夾方法的選擇，粗車削、精車削的車削用量選擇，包括刀具選擇等安全隱患。人生安全從站立位置到操作姿勢；從穿戴規(guī)范到裝夾要領(lǐng)；從正常操作到關(guān)鍵時段的集中精力、敏捷可靠的操作；從學(xué)生正常行走到竄崗打鬧，甚至到大的工件部件拆卸搬運及車間安全標(biāo)語（如圖1），都要考慮到安全，而且要有效地采用安全技術(shù)保證人身安全。

2、設(shè)備安全隱患要預(yù)防

隨著科技的不斷發(fā)展，車床設(shè)備也正在不斷提高，有些設(shè)備價格也比較昂貴，而在實訓(xùn)過程中，老師和學(xué)生都需要共同的去安全操作、正確操作，保證設(shè)備的正常運行。從小的方面說，我們在實訓(xùn)中要從工量具的正確擺放開始，要防止出現(xiàn)工具、量具碰撞在高速旋轉(zhuǎn)的卡盤、工件，造成嚴(yán)重后果，并保證擺放美觀、整潔。從大的方面講，我們應(yīng)該每天進行機床的日常維護保養(yǎng)，保證設(shè)備正常使用、使用壽命和加工效率。

3、總結(jié)反思提高實訓(xùn)安全

企業(yè)進新工人都要通過廠級、車間級、班組級的三級安全教育，播放安全教育影片，上安全知識教育課等。而職業(yè)學(xué)校機械加工專業(yè)的實訓(xùn)安全教育，存在安全體系不夠完善，內(nèi)容不夠深入具體，沒有播放安全教育的影片，進行有效的電化安全教育等。并且針對技工學(xué)校學(xué)生機械加工專業(yè)車工實訓(xùn)的特點，選定或制作一套安全教育影片，制定車工安全操作規(guī)程，做到有計劃、有重點、易實施、能考核，使安全教育收到實效，并在具體實踐中不斷進行完善。為了確保安全操作規(guī)程的實施，教師要學(xué)生完成一式兩份的車工實習(xí)基本安全操作規(guī)程作業(yè)，一份學(xué)生留底，一份交給實習(xí)指導(dǎo)教師，使學(xué)生牢記安全操作規(guī)程，達到相互監(jiān)督的作用。那么我想我們也應(yīng)該總結(jié)之前經(jīng)驗教訓(xùn)，制定完成適用于我們職業(yè)學(xué)校實訓(xùn)方面安全體系，并在實踐中計劃、實施、考核和完善。

二、真抓實干提高車工實訓(xùn)安全效率

車工實訓(xùn)意在傳授技能，在教學(xué)過程中如何提高實訓(xùn)效率，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾點入手。

1、強化安全技術(shù)意識教育，保證車工實習(xí)教學(xué)效率

實訓(xùn)前，首先需要對學(xué)生進行安全教育，只有有了安全保證才有可能提高實訓(xùn)效率，特別是要在意識上進行教育。無論是學(xué)習(xí)優(yōu)秀的學(xué)生，還是存在問題的學(xué)生，優(yōu)秀的學(xué)生要防止驕傲、麻痹，落后的學(xué)生更要把安全技術(shù)放在第一。而學(xué)生初次上實習(xí)課，使他們認(rèn)識到這門課的重要性，以及讓學(xué)生對這門課產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。比如：有少數(shù)同學(xué)對實訓(xùn)這門課不太重視，有其它的想法，作為實習(xí)教師就要針對他們做好思想工作，明確學(xué)習(xí)目的及重要性，使他們從思想上解決認(rèn)清問題，并教育他們要從實際生活和現(xiàn)代社會需要真才實學(xué)的優(yōu)秀人才方面出發(fā)，教育他們只有學(xué)好專業(yè)技術(shù)，才能走上社會，適應(yīng)市場的需要。使學(xué)生在思想上重視實習(xí)課，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，更好地完成實習(xí)教學(xué)任務(wù)。

2、不斷改進方法提高實訓(xùn)效率

篇3

關(guān)鍵詞：車工實訓(xùn)；教學(xué)模式；巡回指導(dǎo)；交叉分組

中圖分類號：G648 文獻標(biāo)識碼：B 文章編號：1672-1578（2013）02-0277-02

車工實訓(xùn)課程是機械加工、數(shù)控等專業(yè)的重要專業(yè)課程之一，從學(xué)生學(xué)習(xí)情況來看，以教師為授課主體的現(xiàn)狀依然沒有得到完全改變，學(xué)生的消極厭學(xué)情況依然沒有得到徹底改觀，仍然存在著教學(xué)效果差的問題。針對這些問題，筆者開展了有效課堂教學(xué)模式研究，探討以學(xué)生為主題，教師為主導(dǎo)的課堂教學(xué)模式，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，開發(fā)學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，全方位提高學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和崗位技能，適應(yīng)社會不斷發(fā)展變化的要求。

1.課前準(zhǔn)備

課前準(zhǔn)備包括教師備課和學(xué)生自學(xué)，一般實訓(xùn)課采用項目教學(xué)法，把學(xué)生進行分組，教師要提前布置任務(wù)，學(xué)生要寫課業(yè)設(shè)計，教師要寫詳細(xì)規(guī)范、切實可行的教學(xué)設(shè)計。要籌劃好整個教學(xué)的全過程和各個理論教學(xué)環(huán)節(jié)和實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。備課不僅要備知識、還要備思想、備學(xué)生、備安全，提高教案的可操作性。要根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的設(shè)備資源情況，學(xué)生的實際水平，確定恰當(dāng)?shù)恼n題，詳細(xì)的實訓(xùn)任務(wù)及工件圖紙，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)學(xué)會制定切實可行的車削工藝過程，要備齊相應(yīng)的工具、刀具、量具、夾具和工件毛坯材料。實訓(xùn)動手操作可能發(fā)生的各種突況和安全隱患，要制定出相應(yīng)的應(yīng)急措施。

2.精煉講解

要用最短的時間，最簡潔的語言，用最短的時間完成講解過程。講解要緊扣主題，層次清晰，主次分明，突出重點，生動有趣，富有邏輯性，哲理性和啟發(fā)性。操作要領(lǐng)、注意事項講清楚、安全和紀(jì)律要求要須做為每節(jié)課必講的內(nèi)容。

3.準(zhǔn)確示范

示范操作是實訓(xùn)教學(xué)至關(guān)重要的一環(huán)，通過研究，教師在車床操作示范時，人數(shù)不能太多，由于每班30人以上，要求教師把學(xué)生分組重復(fù)2次示范操作，示范演示動作、手法、姿勢一定要準(zhǔn)確規(guī)范，不帶任何不良習(xí)慣。示范速度要適中，使學(xué)生看清每一個動作和手勢，先作分解動作，再作連貫動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。講清每一個動作的特點、要領(lǐng)和關(guān)鍵，及發(fā)生操作不當(dāng)?shù)脑蚣昂蠊头乐狗椒āぜ难b夾、車刀安裝、工件毛坯的選取，切削量的選擇，工件加工要求及各種工夾量具的取用和放置都要提出嚴(yán)格的要求，培養(yǎng)學(xué)生文明規(guī)范，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。

4.巡回指導(dǎo)

巡回指導(dǎo)是車工實訓(xùn)課堂中時間最長的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，當(dāng)組中一人上機操作時，其他人不能擅離工位，要認(rèn)真觀察別人操作的姿勢和手法，為自己操作時作好充分的思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備。要求學(xué)生要整齊穿著工作服，各種工、夾、量具、車刀及原材料要正確使用，整齊放置，絕不允許亂拿、亂用和亂放。要多做思想工作，把思想教育滲透到整個實訓(xùn)教學(xué)過程中。要教育學(xué)生守紀(jì)律，講道德，勤學(xué)習(xí)，肯吃苦，團結(jié)協(xié)作，樂于奉獻，努力提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。在巡回指導(dǎo)中教師必須做到"五勤"，即腿勤、眼勤、腦勤、嘴勤、手勤，這樣才能充分發(fā)揮教師在課堂上主導(dǎo)作用。巡回指導(dǎo)中的"五勤"就是教師不斷在課堂巡視中檢查學(xué)生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對學(xué)生練習(xí)中存在的共性和個性問題及時總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。巡回指導(dǎo)中腿勤、眼勤、腦勤主要在于發(fā)現(xiàn)問題，嘴勤、手勤就是對問題不但要細(xì)致的講解，而且還要進行動作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領(lǐng)熟練操作。

5.資源配備

每班上車工課配備1個車間，每車間隔10臺車床，　3-5人/車床；每車間有1-2名實習(xí)指導(dǎo)教師，配合主講教師指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)，主講教師每次課前要與實習(xí)指導(dǎo)教師溝通，明確本次課題的內(nèi)容、安全規(guī)范、操作要領(lǐng)、指導(dǎo)要點等內(nèi)容。

6.交叉分組

學(xué)生在車間實訓(xùn)時，每班分9個學(xué)習(xí)小組，每組1臺車床，占用9臺車床，余下1臺供教師示范演示或臨時安排學(xué)生使用。當(dāng)教師示范時，學(xué)生人數(shù)較多，再把9個小組的學(xué)生交叉分成A、B兩個教學(xué)演示組，演示組是從每個學(xué)習(xí)小組中抽取1-3名學(xué)生組成。每個工位對應(yīng)一個學(xué)習(xí)小組，好比工廠的生產(chǎn)班組，角色扮演，加強對學(xué)生的團隊精神培養(yǎng)，一個小組每個人輪流扮演生產(chǎn)組長、質(zhì)檢員、安全員等角色，每個學(xué)習(xí)小組模擬工廠的倒班生產(chǎn)，從清潔、上油、調(diào)試、刀具和量具準(zhǔn)備到加工工件，全組同學(xué)都要參與，時刻都有人指揮、有人主操、有人質(zhì)檢和安檢，當(dāng)觀看教師示范時，A組的1-3名同學(xué)先去，余下的B組同學(xué)繼續(xù)在車床操作，A組同學(xué)返回后，繼續(xù)小組合作，教師下一次示范時，B組的同學(xué)就可能帶著A組同學(xué)存在問題去學(xué)習(xí)，這樣的交叉分組保證了車床的利用率和觀看教師示范的效果。

7.總結(jié)評比

每一個工件的完成，都應(yīng)對學(xué)生的實訓(xùn)成果作出評價。如車刀的選取、刃磨和安裝，工件毛坯的選取和安裝，量具的選用和檢測方法，車床操作的方法和熟練程度，工件加工質(zhì)量和時間，還要包括安全、衛(wèi)生和紀(jì)律。學(xué)生只有通過上一課題考核后，才允許進入下一課題的練習(xí)。對于個別不及格學(xué)生要采用補課和個別輔導(dǎo)的方法，促使其達標(biāo)。掌

握每一個學(xué)生的操作技能水平，全面提高教學(xué)質(zhì)量。通過對學(xué)生工件的評分，針對學(xué)生容易出現(xiàn)的問題，與學(xué)生共同探討，互相交流，總結(jié)成功的經(jīng)驗和體會，討論出現(xiàn)的問題，分析造成工件差或報廢的原因。讓學(xué)生了解不合理的工藝和車削方法所造成的后果，懂得要獲得較高的加工質(zhì)量和熟練正確的操作技能，必須養(yǎng)成細(xì)心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)作風(fēng)，從而不斷提高車工操作技能。

8.規(guī)范與創(chuàng)新

中職教育實施“雙證”教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)時獲得“畢業(yè)證”和“中級工證書”。兩個證書，教師課堂教學(xué)要注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，提升學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和崗位技能，適應(yīng)社會不斷發(fā)展變化的要求。在教學(xué)中規(guī)范與創(chuàng)新是辯證的關(guān)系，不斷地在規(guī)范中求創(chuàng)新發(fā)展；把創(chuàng)新的成果規(guī)范到教學(xué)中去。在"雙證"制情況下，車工實訓(xùn)課程在前三個學(xué)期，注重對學(xué)生知識、技能、情感態(tài)度和價值觀的三維目標(biāo)培養(yǎng)，不斷創(chuàng)新課堂教學(xué)方式與方法，再把先進的理念與方法規(guī)范到課堂中去。第四學(xué)期對學(xué)生技能鑒定進行強化訓(xùn)練，教改重點是規(guī)范課堂教學(xué)，使課堂教學(xué)更加有序、安全和有效。如何把握規(guī)范與創(chuàng)新的關(guān)系，是今后長期教改的一個重要課題。

參考文獻

[1]　陳榮：淺談車工教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，《職教論壇》，2010年第14期.

[2]　周炬：車工專業(yè)“理實一體化”教學(xué)方法探析，《遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報》，2011年第6期.

[3]　陶立環(huán)：以崗位需求為導(dǎo)向　改革車工實習(xí)教學(xué)模式，《現(xiàn)代農(nóng)村科技》，2011年第4期.

篇4

關(guān)鍵詞：中職教育；實訓(xùn)課；評價體系；工作過程導(dǎo)向

前言

中職教育為了滿足我國經(jīng)濟發(fā)展的需要，為社會培養(yǎng)了大批量的中高級技能型的人才，在整個教育體系中的作用越來越重要。信息技術(shù)的發(fā)展，和不斷更新的現(xiàn)代化建設(shè)，為中職教育的發(fā)展帶來無限的機遇，但也同時面臨著更多的挑戰(zhàn)。因此，中職教育的評價體系的完善程度對于教育的發(fā)展有著重要的影響，是推動中職教育可持續(xù)發(fā)展的有力保障。本文以普通車工實訓(xùn)課為例，分析當(dāng)前教學(xué)實踐過程評價體系的弊端，提出合理化建議，以工作過程為導(dǎo)向，進行全息性評價體系研究，以期提高實訓(xùn)課質(zhì)量。

1.當(dāng)前教育評價體系的現(xiàn)狀

近些年隨著我國教育改革的不斷深入，使得中高職業(yè)學(xué)校均加強了對學(xué)生的實踐操作能力教學(xué)，評價體系的制定對學(xué)生的實踐能力提高起著決定性的作用。因此只有制定科學(xué)有效的評價體系對學(xué)生進行合理評價，才能提高學(xué)生的實踐能力和職業(yè)素質(zhì)。

通過查閱文獻和對自身工作經(jīng)驗進行總結(jié)可知，當(dāng)前的中高職教學(xué)中，普通車工的實訓(xùn)課程都在沿用學(xué)科體系結(jié)構(gòu)的考評體系，使得學(xué)科的發(fā)展遭遇瓶頸，具體表現(xiàn)為過分重視零件加工之后的質(zhì)量，不重視學(xué)生的操作過程，在操作過程中不能給予合理的評價[1]。而普通車工實訓(xùn)課程的目的就是為了培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力，使學(xué)生掌握加工技術(shù)原理和方法，具備分析問題解決問題的應(yīng)用能力，從而形成優(yōu)良的綜合素質(zhì)以滿足未來發(fā)展所需。然而目前對學(xué)生的考評機制存在過分注重結(jié)果忽略過程的情況。主要有幾個方面的問題。

①評價的內(nèi)容“重理論和結(jié)果，輕能力和過程”，評價有失科學(xué)性；②教師作為評價主體，學(xué)生始終處于被動地位，不符合新課改要求；③教師、學(xué)生和家長之間缺乏良性互動，教師的指導(dǎo)不充分；④激勵機制不到位，難以激發(fā)學(xué)生的自信心和學(xué)習(xí)熱情；⑤企業(yè)過分注重學(xué)生的理論知識掌握程度，忽略對其技能水平的合理衡量，招聘工作存在盲區(qū)[2]。

基于以上種種現(xiàn)狀問題，本文建議針對中高職普通車工實訓(xùn)課目的，建立多元化的評價體系，以全息理論作為評價體系的理論依據(jù)，初步構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的全息型多元化評價體系，這樣才能調(diào)動學(xué)生積極性，最大程度提升學(xué)生的實踐操作能力。

2.構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的全息型評價體系的措施

所謂的全息型評價，就是指信息的全面立體化，即通過多種信息方式來對學(xué)生進行全方位的綜合性評價，直接記錄學(xué)生的學(xué)習(xí)與發(fā)展過程，對學(xué)生的實踐能力和水平做出評估以便日后參考[3]。

2.1將實際工作所需引入到課堂教學(xué)

這就要求學(xué)校在實訓(xùn)課的教學(xué)中，要做到不拘一格，不能局限于課程內(nèi)容的模式化教學(xué)，可以引入梯度產(chǎn)品加工，來實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的項目化。學(xué)校的實訓(xùn)教學(xué)，目的是為了學(xué)生掌握社會企業(yè)所需的實際能力，因此，教學(xué)內(nèi)容的制定就要符合企業(yè)的實際需求。學(xué)?？梢酝ㄟ^人際關(guān)系或者走訪調(diào)研等方式調(diào)查企業(yè)所需的人才所應(yīng)具備的實際能力，進而進行有針對性的實訓(xùn)教學(xué)。比如可以以提高學(xué)生操作能力為目的，從企業(yè)引入梯度產(chǎn)品，讓學(xué)生通過實訓(xùn)課來感受工作的狀態(tài)，教師教學(xué)過程中加大對學(xué)生能力的重視，全面將企業(yè)所需的能力實踐到教學(xué)當(dāng)中，使學(xué)生更容易發(fā)現(xiàn)自身的問題，進而良好地解決問題，全面提升綜合素質(zhì)。

2.2貫徹“以工作為導(dǎo)向”的實訓(xùn)教學(xué)理念

在教學(xué)過程中，對學(xué)生的評價不應(yīng)僅限于對結(jié)果的評價，企業(yè)也不完全是以工作的結(jié)果來用人，而應(yīng)當(dāng)對學(xué)生操作過程中的各個環(huán)節(jié)均給于合理及時的評價，充分關(guān)注學(xué)生的整個實踐操作過程，避免通過一次考試的成績妄斷學(xué)生的能力。

2.3建立多元化的評價體系

對于普通車工的實踐教學(xué)評價，教師應(yīng)在學(xué)生加工零件完成后，及時給予客觀評價，除了結(jié)果，對整個的加工過程每一個環(huán)節(jié)都要給予全面評價，使學(xué)生了解到自身的不足，通過分析，總結(jié)出自身需要改進的地方，以便以后更好地解決問題。評價的過程也可以請家長全程跟蹤，共同努力提高學(xué)生的綜合能力。

2.4后期的實訓(xùn)教學(xué)評價請企業(yè)參與

教師的評價往往有著一定的局限性，企業(yè)的需求也在不斷隨著技術(shù)的更新而變化，在實訓(xùn)課的后期，在評價過程中可以請企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員全程參與，保證評價的權(quán)威性，不僅有利于學(xué)生能力的提高，也能實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)之間的無縫對接，有利于企業(yè)的人才建設(shè)和學(xué)生的發(fā)展。

2.5落實全息化評價體系

首先，可以由企業(yè)直接參與對學(xué)生能力的鑒定，根據(jù)學(xué)生實訓(xùn)期間的表現(xiàn)和特長，幫助學(xué)生計劃好未來的方向，引導(dǎo)學(xué)生實現(xiàn)自身的價值。

其次，根據(jù)學(xué)校實際條件對學(xué)生的實訓(xùn)課做詳細(xì)記錄，比如錄像、拍照等，以便教師和學(xué)生及時發(fā)現(xiàn)問題，得以更好地解決。

最后，對學(xué)生的實訓(xùn)成果做合理保存，這樣有利于使學(xué)生直觀地看到自己的進步而起到激勵作用，并增強自信心，進而激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

3.結(jié)論

新課改的理念就是倡導(dǎo)以人為本，在教學(xué)中要重視以學(xué)生為主體。中高職階段的教育，就是以培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力為目的，而綜上所述可以看出全息化評價體系的意義及作用。21世紀(jì)的社會最重視人才的建設(shè)，科學(xué)、合理的評價機制對于人才的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。因此，在中高職教育中，構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向的全息型評價體系，是促進院校發(fā)展和學(xué)生個人發(fā)展的必要途徑。

參考文獻：

[1]金凡路.職業(yè)教育立體多元化項目主題式教學(xué)評價構(gòu)想[J].職教論壇，2012（03）：42-43.

篇5

關(guān)鍵詞：校企合作；車工生產(chǎn)車間；實訓(xùn)課；實效性

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2012）32-0169-03

近幾年在國家支持下很多職校建設(shè)了實訓(xùn)基地，為學(xué)生提供了實訓(xùn)條件，大大縮小了課堂教學(xué)和實際生產(chǎn)的距離，顯著提高了學(xué)生的技能，是當(dāng)前職業(yè)教育不可或缺的重要環(huán)節(jié)。但是這種方法具有先天的不足，實訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)是為學(xué)生提供訓(xùn)練環(huán)境而不是實際的生產(chǎn)環(huán)境，實訓(xùn)基地和學(xué)生就業(yè)后面臨的工作環(huán)境有很大差距，無法實現(xiàn)學(xué)習(xí)過程和工作過程深度緊密結(jié)合。例如，廣東省肇慶市四會中等專業(yè)學(xué)校（以下簡稱“我?！保┑能嚬嵱?xùn)存在很多不足之處，主要表現(xiàn)在：第一，實驗設(shè)備不完善，實驗材料不充分。實訓(xùn)基地許多設(shè)備功能不全，沒有工藝和精度的保障，達不到產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)要求。實驗材料短缺，用真實的工業(yè)原材料讓學(xué)生練習(xí)成本很高，為節(jié)省成本，往往用木棒和塑料代替鋼材。學(xué)生只能學(xué)一些最簡單、最基本的東西，與生產(chǎn)實際要求有很大差距；第二，教師專業(yè)技能水平不高，實戰(zhàn)經(jīng)驗不足，沒有企業(yè)工作經(jīng)歷。教學(xué)過程與生產(chǎn)過程結(jié)合存在很大困難；第三，學(xué)生在實訓(xùn)中以完成教學(xué)課題為主，不是真實的產(chǎn)品生產(chǎn)過程，沒有嚴(yán)格的技術(shù)要求和完整的企業(yè)操作規(guī)范，感受不到真實的生產(chǎn)環(huán)境和工廠的管理制度，學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)塑造不充分，離適合企業(yè)發(fā)展的“準(zhǔn)職業(yè)人”，還有很大的差距。在辦學(xué)模式上，國家十分提倡走校企合作之路，希望雙方達成共識，實現(xiàn)雙贏。

一、校企合作建車工生產(chǎn)車間，探索新型人才培養(yǎng)模式

我校與四會市互感器廠及其他有實力的企業(yè)簽訂了合同，在校內(nèi)建車工生產(chǎn)車間，將實際的企業(yè)環(huán)境引入教學(xué)環(huán)境之中，并將兩者融合在一起，有計劃地派教師到企業(yè)掛職鍛煉并和企業(yè)技術(shù)骨干共同制定培養(yǎng)方案，按企業(yè)需要調(diào)整實訓(xùn)課程設(shè)置及校本教材的開發(fā)，探索開辟校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合、校企共贏的人才培養(yǎng)模式新途徑。

二、校企合作車工生產(chǎn)車間的運行模式

生產(chǎn)性實訓(xùn)并非自己辦企業(yè)，而是采用替企業(yè)加工產(chǎn)品的方式，學(xué)校不負(fù)責(zé)產(chǎn)品的設(shè)計與銷售，不承擔(dān)任何經(jīng)營風(fēng)險。學(xué)校采用工學(xué)交替的方式，接受企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品或加工某個零件的訂單。企業(yè)在產(chǎn)品驗收合格后給學(xué)校發(fā)放計件報酬。學(xué)校所得收入一部分用于學(xué)生的報酬，一部分用于維持實訓(xùn)基地的運轉(zhuǎn)。

三、推進校企合作車工生產(chǎn)車間五合一，打造“準(zhǔn)職業(yè)人”

1. 實現(xiàn)校內(nèi)外實訓(xùn)環(huán)境合一。按照企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境建設(shè)車工模擬車間，使學(xué)生在學(xué)校期間即能感受到企業(yè)環(huán)境的影響和熏陶，實現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的有機銜接。在管理上實行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的7S管理。全面實現(xiàn)仿真、全真企業(yè)實訓(xùn)環(huán)境的改造。

2. 實現(xiàn)教室與車間合一。轉(zhuǎn)變教學(xué)方式，將“理論課、實習(xí)課”合并為“理實合一課”，教室搬到車間，讓理論與實踐緊密結(jié)合一起，實現(xiàn)“教、學(xué)、做”合一?？菰锏睦碚摬辉偈浅橄?，工與學(xué)真正融為一體，學(xué)習(xí)積極性空前高漲。

3. 實現(xiàn)課堂與工廠合一。教師和企業(yè)的技術(shù)人員有針對性指導(dǎo)學(xué)生開展實習(xí)實訓(xùn)，把專業(yè)理論教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)融為一體，在企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境中提升學(xué)生技能水平，實現(xiàn)校企產(chǎn)學(xué)真實合一。我們也為教師開辟了第二課堂，有計劃安排教師到企業(yè)參加生產(chǎn)實踐，掌握崗位技能要求，參與企業(yè)技術(shù)改造，了解企業(yè)技術(shù)發(fā)展，提高教師專業(yè)技能和教學(xué)管理能力，加快學(xué)?！耙惑w化”教師建設(shè)。通過學(xué)習(xí)、企業(yè)實踐、回課堂，教師和學(xué)生的職業(yè)技能和實踐能力都得到了系統(tǒng)的培養(yǎng)。

4. 實現(xiàn)實訓(xùn)與生產(chǎn)合一。變“模擬任務(wù)”教學(xué)為“真實任務(wù)”教學(xué)，讓學(xué)生進行“真刀真槍”的實戰(zhàn)，形成校內(nèi)實踐與企業(yè)生產(chǎn)的有機結(jié)合，大大提高了實訓(xùn)效果。

5. 實現(xiàn)學(xué)生與工人合一。實施“行業(yè)出標(biāo)準(zhǔn)，校企定課程，企業(yè)派老師，學(xué)生寫日志，師傅出鑒定，學(xué)校做總結(jié)，最后定人選”的訂單培養(yǎng)。

四、堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，深化車工生產(chǎn)車間的教學(xué)改革

1. 合理安排教學(xué)內(nèi)容，抓好學(xué)生的基礎(chǔ)訓(xùn)練。第一和第二學(xué)期，重點抓好學(xué)生基礎(chǔ)訓(xùn)練，以“精一、會二、知三”為實訓(xùn)目標(biāo)，實訓(xùn)內(nèi)容與理論教學(xué)相銜接，遵循從簡單到復(fù)雜的學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程，通過模塊教學(xué)突出實訓(xùn)的重點部分，根據(jù)理論教學(xué)的各個模塊的內(nèi)容配以適當(dāng)?shù)恼n時實訓(xùn)，具體分配如右表：

第三學(xué)期至第五學(xué)期，到車工生產(chǎn)車間進行體驗式產(chǎn)品加工實踐，同時要求98%以上的同學(xué)達到車工中級工水平，并考取中級車工資格證書。第六學(xué)期到企業(yè)頂崗實習(xí)。

2. 建起三級實訓(xùn)教學(xué)生產(chǎn)或組織管理體系，并實行考核上崗制度。按四會市互感器廠的生產(chǎn)管理體制和模式，在實訓(xùn)教學(xué)管理部門建立企業(yè)管理組織體系（并列），它應(yīng)兼有車間、班組三級管理職能，實習(xí)管理人員兼任車間主任、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)檢員等工作；實習(xí)班級分組參照企業(yè)班組管理模式，實習(xí)指導(dǎo)教師任班長或師兄，師姐任組長，從而構(gòu)建起三級實訓(xùn)教學(xué)生產(chǎn)或組織管理體系。

第三學(xué)期開始采取學(xué)生部分時間制輪流在學(xué)校的車工生產(chǎn)車間進行專業(yè)技能和體驗式產(chǎn)品加工實踐，嚴(yán)格按照企業(yè)對新員工的培訓(xùn)的要求進行，由企業(yè)技術(shù)人員、班、組長為培訓(xùn)技術(shù)骨干、初步培養(yǎng)學(xué)生的質(zhì)量意識、產(chǎn)品意識、精度意識。把勞動紀(jì)律，職業(yè)道德規(guī)范、產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)等融入課堂教學(xué)，并要求能初步編制加工工藝規(guī)程的能力，能達到以下要求：①能分析零件圖樣；②能分析加工輪廓的幾何條件：主要目的是針對圖樣上不清楚尺寸及封閉的尺寸鏈進行理；③能分析零件圖樣上的尺寸公差要求，以確定控制其尺寸精度的加工工藝，如刀具的選擇及切削用量的確定等；④能分析形狀和位置公差；⑤能分析零件的表面粗糙度要求，材料與熱處理要求，毛坯的要求，件數(shù)的要求也是對工序安排及走刀路線的確定等都是不可忽視的參數(shù)；⑥能正確使用工量具。車工實訓(xùn)教學(xué)，除按原評分標(biāo)準(zhǔn)將所加工的工件進行評分（百分制）外，還要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)評定等級（次品、合格品、優(yōu)質(zhì)品、精品），只有兩項均在合格以上，該項產(chǎn)品訓(xùn)練才算合格，即實行考核上崗制度。這樣下一環(huán)節(jié)就進入實戰(zhàn)演練階段。

3. 實戰(zhàn)演練出產(chǎn)品。首先生產(chǎn)班、組長在生產(chǎn)現(xiàn)場為學(xué)生講解技術(shù)要求，并進行操作演示。然后指導(dǎo)學(xué)生親自上機練習(xí)，加強巡回指導(dǎo)，即時糾正學(xué)生不正確的操作。學(xué)生在生產(chǎn)班、組長監(jiān)督下加工一定數(shù)量產(chǎn)品。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求，對學(xué)生的操作方法、加工程序、安全操作規(guī)程、產(chǎn)品質(zhì)量、加工時間進行全面考核。

4. 量化考核，促進專業(yè)技能的全面提升。依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對每個學(xué)生在教學(xué)準(zhǔn)備階段、實戰(zhàn)演練階段和產(chǎn)品生產(chǎn)階段中的行為表現(xiàn)和知識技能掌握情況進行量化考核。考核結(jié)果作為學(xué)生實訓(xùn)成績和就業(yè)參考，以此促進專業(yè)技能的全面提升。

這種生產(chǎn)性實訓(xùn)車間模式，從實訓(xùn)效果看，加強了專業(yè)對學(xué)生的吸引力，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在“職境”中訓(xùn)練技能、感悟、職業(yè)情感——“職情”。體現(xiàn)了德國雙元制的精髓，真正實現(xiàn)了學(xué)習(xí)工程和工作過程的緊密結(jié)合，這種模式破解了我國職業(yè)教育實習(xí)不足的難題，提高了學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量和聲譽。學(xué)生畢業(yè)后很容易和企業(yè)對接，縮短員工和企業(yè)的磨合期，也為企業(yè)選才和入職培訓(xùn)節(jié)約了成本，對我國職業(yè)教育的改革和發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。

參考文獻：

[1]姜大源.德國職業(yè)教育的最新改革與發(fā)展動態(tài)[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2010，（2）.

篇6

關(guān)鍵詞：校企合作 實訓(xùn)基地 構(gòu)建

我國近年來校企合作實訓(xùn)基地的設(shè)施建設(shè)與校企合作模式探索得到了長足的發(fā)展與推進，但與發(fā)達國家相比，實訓(xùn)基地的建設(shè)還相對滯后。本文在總結(jié)實訓(xùn)基地教學(xué)規(guī)律和特點的基礎(chǔ)上，探討了校企合作加強車工實訓(xùn)基地辦學(xué)模式的構(gòu)建。

一、通過校企合作，拓寬實訓(xùn)基地的建設(shè)渠道

目前，在應(yīng)用型人才培養(yǎng)中，實訓(xùn)基地的優(yōu)勢日益凸顯，各高職院校多已充分認(rèn)識到實訓(xùn)基地的建設(shè)在人才培養(yǎng)中的重要作用。但由于資金、實訓(xùn)項目以及實訓(xùn)設(shè)備等因素的制約，部分高職院校實訓(xùn)基地的建設(shè)仍相對滯后。而通過校企合作能夠拓寬實訓(xùn)基地的建設(shè)資金、設(shè)備、培訓(xùn)人員的來源和渠道。

首先，在建設(shè)資金上，高職院校作為以促進地方經(jīng)濟發(fā)展和為地方經(jīng)濟服務(wù)為辦學(xué)宗旨的高等院校，在學(xué)校自身的發(fā)展上，要借助學(xué)校的辦學(xué)特色和專業(yè)優(yōu)勢加強宣傳，發(fā)揮學(xué)校在地方經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展中的作用，從而引起地方企業(yè)的關(guān)注和重視，使地方企業(yè)能直接或間接投資建設(shè)實訓(xùn)基地，從而拓寬建設(shè)資金渠道，提高實訓(xùn)基地的建設(shè)質(zhì)量。

其次，在實訓(xùn)設(shè)備上，部分高職院校由于實訓(xùn)設(shè)備陳舊、技術(shù)滯后，學(xué)生參與的實訓(xùn)項目與培訓(xùn)的技術(shù)能力都不能與時俱進，以致形成“舊技術(shù)指導(dǎo)新實踐”的惡性狀態(tài)。通過校企合作，學(xué)校可將實訓(xùn)基地分為校內(nèi)實訓(xùn)基地和企業(yè)內(nèi)實訓(xùn)基地。校內(nèi)實訓(xùn)基地由學(xué)校自行承擔(dān)基地建設(shè)項目，而企業(yè)內(nèi)實訓(xùn)基地主要指企業(yè)建立的用于職業(yè)院校實習(xí)教學(xué)的基地。這類基地的建設(shè)，需要學(xué)校面向企業(yè)需求調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)和課程設(shè)置，培養(yǎng)企業(yè)需求的人才。同時，通過企業(yè)內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)，能夠充分發(fā)揮企業(yè)的設(shè)備、場地、技術(shù)優(yōu)勢和院校的人力資源優(yōu)勢，推動雙方合作共建，加強資源整合，減少低層次重復(fù)投資，最大限度地實現(xiàn)資源共享。

最后，在培訓(xùn)人員上，通過校企合作，企業(yè)可根據(jù)崗位職業(yè)要求，配合院校制定實訓(xùn)計劃，并從企業(yè)職員中，配備專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)教師，對學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)提供必要的指導(dǎo)，實現(xiàn)實訓(xùn)基地管理理念、運作機制、實習(xí)實訓(xùn)方式的創(chuàng)新，提高實訓(xùn)質(zhì)量。

二、通過校企合作，開發(fā)實訓(xùn)基地的辦學(xué)模式

高職教育作為一種高等教育，在實訓(xùn)基地辦學(xué)模式上應(yīng)突出類型特色，加強企業(yè)和學(xué)校的聯(lián)系，創(chuàng)新共建多種模式實訓(xùn)基地，使學(xué)生在企業(yè)真實環(huán)境下訓(xùn)練，從而就業(yè)能真正實現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)零距離對接，做到企業(yè)、學(xué)生、學(xué)校三方共贏。通過對實訓(xùn)基地教學(xué)規(guī)律和特點的思考和總結(jié)，筆者提出如下四種校企合作實訓(xùn)基地建設(shè)的模式：

一是基地托管式。基地托管式是將學(xué)院具備的生產(chǎn)加工能力的實訓(xùn)中心交由企業(yè)托管，在實訓(xùn)中心，企業(yè)既能夠生產(chǎn)產(chǎn)品，也能夠?qū)W(xué)院學(xué)生進行培訓(xùn)。從而實現(xiàn)校企合作承接企業(yè)生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)、參與企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品研發(fā)，把學(xué)校的日常實訓(xùn)融入企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，使教學(xué)與生產(chǎn)、學(xué)生與企業(yè)“近距離”接觸，這是實訓(xùn)的基本內(nèi)涵和實質(zhì)所在。

二是筑巢引鳳式。筑巢引鳳式是指企業(yè)提供實訓(xùn)設(shè)備，學(xué)院自建實訓(xùn)場地，校企合作，共同完成產(chǎn)品的生產(chǎn)和學(xué)生的實訓(xùn)。

三是借船出海式。借船出海式即實訓(xùn)基地的建設(shè)項目完全由企業(yè)承擔(dān)，企業(yè)既提供實訓(xùn)場地，也提供實訓(xùn)設(shè)備，并安排專人負(fù)責(zé)管理學(xué)生實訓(xùn)。學(xué)生參與其產(chǎn)品工藝設(shè)計、生產(chǎn)過程實施，體驗真實的工作過程。發(fā)揮實訓(xùn)基地與企業(yè)對接幫助學(xué)生就業(yè)的功能，嘗試“把需要工作的人培養(yǎng)成工作需要的人”的新型模式，經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)，滿足社會人才需求，提高學(xué)生就業(yè)能力，加速就業(yè)。

四是智力互助式。智力互助式即學(xué)院邀請行業(yè)企業(yè)的專業(yè)人才和能工巧匠，參與專業(yè)建設(shè)，參與教學(xué)過程，指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)。同時學(xué)院也為企業(yè)提供員工培訓(xùn)、技術(shù)支持、人力資源支持等，形成良性互動關(guān)系。

三、通過校企合作，提升實訓(xùn)基地的服務(wù)能力

實訓(xùn)基地是集教學(xué)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的多功能職業(yè)教育中心。服務(wù)能力是體現(xiàn)實訓(xùn)基地辦學(xué)特色的重要指標(biāo)。通過校企合作，企業(yè)和學(xué)校建立良性的循環(huán)機制。企業(yè)為學(xué)校實訓(xùn)基地的建設(shè)提供資金、設(shè)備、技術(shù)支持，從而提高實訓(xùn)基地的建設(shè)質(zhì)量。同時，學(xué)校實訓(xùn)基地的建設(shè)要以服務(wù)求發(fā)展，借助自身的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢為企業(yè)提品研發(fā)、訂單培養(yǎng)、技術(shù)推廣以及員工培訓(xùn)等多方位的服務(wù)，幫助企業(yè)解決技術(shù)難題，通過科研立項，聯(lián)合企業(yè)，共同參與完成工程項目的研發(fā)和科技產(chǎn)品的開發(fā)，并加速科技成果的轉(zhuǎn)化工作，使基地的資源優(yōu)勢和服務(wù)功能充分發(fā)揮出來，成為科學(xué)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的開發(fā)陣地，增加社會及企業(yè)經(jīng)濟效益。

參考文獻：

篇7

關(guān)鍵詞：中職；車工；實訓(xùn)；職業(yè)技能；五段教學(xué)法

中圖分類號：G718 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）08-0132-02

中職學(xué)生具備良好的職業(yè)技能是現(xiàn)代職業(yè)教育的基本要求，職業(yè)技能又包括關(guān)鍵能力、良好職業(yè)習(xí)慣和專業(yè)技能。實訓(xùn)教學(xué)則是學(xué)生由書本走向?qū)嵙?xí)和就業(yè)的接口，是學(xué)生養(yǎng)成良好職業(yè)道德、嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和提高素質(zhì)的重要平臺。實訓(xùn)教學(xué)作為課堂理論教學(xué)的延伸，又是學(xué)生了解實際知識、熟悉職業(yè)環(huán)境、培養(yǎng)職業(yè)技能的重要渠道。國際上先進職業(yè)教育方法，如德國“雙元制”、加拿大CBE模式、澳大利亞TAFE模式等，都突出了“以能力為本位，以就業(yè)為導(dǎo)向，以行業(yè)為主導(dǎo)，以學(xué)生為中心”這一主線。在車工實訓(xùn)教學(xué)中如何培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣、強化職業(yè)技能？通過多年的學(xué)習(xí)及踐行先進的教學(xué)模式，在實際教學(xué)中取得了較好的效果。

通過實訓(xùn)前的考勤培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力

實訓(xùn)教學(xué)前，當(dāng)學(xué)生進入實訓(xùn)工位，教師首先進行考勤，這往往是教師最容易忽略的環(huán)節(jié)，其實，考勤不僅可以使教師很好地了解、把握每一位參加實訓(xùn)學(xué)生的身心狀況，還是培養(yǎng)學(xué)生良好職業(yè)習(xí)慣和鍛煉關(guān)鍵能力的好機會。如，在學(xué)生第一次參加實訓(xùn)時，用簡短的“自我介紹”形式來代替點名，給學(xué)生提供一次推銷自己的機會。這對學(xué)生來說，猶如做商品廣告，在有限的時間內(nèi)，針對“客戶”的需要，要將自己最美好的一面表現(xiàn)出來，不但要給對方留下深刻的印象，還要將這種美好的印象長久地保存下來。在以后的實訓(xùn)考勤中，還可以通過“一句話體會”、“一句話心得”等多種形式代替考勤，以豐富教學(xué)。這一過程可鍛煉學(xué)生的心理調(diào)節(jié)能力、角色轉(zhuǎn)換能力、即興表達能力和自我表現(xiàn)能力。

實訓(xùn)中進行安全與紀(jì)律教育，

培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)習(xí)慣

中職生普遍表現(xiàn)較為松散、紀(jì)律性差，因此實訓(xùn)前安全和紀(jì)律教育則顯得尤為重要。安全與紀(jì)律教育主要目的是提高學(xué)生的紀(jì)律性、增強學(xué)生的責(zé)任感，培養(yǎng)他們良好的職業(yè)習(xí)慣，同時，又是保證學(xué)生文明、規(guī)范、有序上好實訓(xùn)課的前提。責(zé)任心和良好職業(yè)習(xí)慣的培養(yǎng)可比喻成播種：“播種信念，收獲行動；播種行動，收獲習(xí)慣；播種習(xí)慣，收獲性格，播種性格，收獲人生。”

車工實訓(xùn)課考勤環(huán)節(jié)后，學(xué)生進入工位。首先，向?qū)W生介紹實習(xí)設(shè)備布局、各自實訓(xùn)工位的位置，隨后對學(xué)生進行紀(jì)律與安全教育，讓學(xué)生明確：自己的違紀(jì)行為關(guān)系到自己、他人及設(shè)備的安全。引導(dǎo)學(xué)生進行安全、紀(jì)律的思考，進而提高學(xué)生的紀(jì)律性，增強學(xué)生的安全意識和責(zé)任感。其次，介紹實訓(xùn)工位內(nèi)的工量具、教具和設(shè)備的名稱、作用，并通過示范操作，讓學(xué)生進行養(yǎng)成量具用完及時歸位，設(shè)備定期保養(yǎng)的良好習(xí)慣。再次，指導(dǎo)教師根據(jù)本實訓(xùn)工位的工作特點，詳細(xì)介紹安全作業(yè)規(guī)程和職業(yè)道德要求，要求學(xué)生在實習(xí)中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進一步培養(yǎng)學(xué)生安全第一的思想意識。此過程以教師講解、示范為主，允許學(xué)生隨時提問。學(xué)生通過教師的解說、示范和引導(dǎo)，掌握與實訓(xùn)有關(guān)的安全、紀(jì)律注意事項，為主課教學(xué)管理安全打好基礎(chǔ)。

在以后的實訓(xùn)課，教師可以總結(jié)以往實習(xí)中學(xué)生存在的違規(guī)違章、不符合安全作業(yè)的行為動作，如學(xué)生著裝不合要求，工具、設(shè)備、量具的不規(guī)范使用等，并予以糾正。安全紀(jì)律教育不僅僅是教師簡單地強調(diào)，更需要教師的引導(dǎo)、監(jiān)督與糾正，它應(yīng)貫穿于整個實訓(xùn)過程，這是一個長期的、反復(fù)的教育過程。

以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式

培養(yǎng)和強化學(xué)生專業(yè)技能

任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式是筆者在車工實訓(xùn)教學(xué)中運用的主要授課模式。該模式從提出問題到解決問題，由淺入深，循序漸進，不斷提高，以完成“任務(wù)”的形式將理論知識與技能有機地融為一體進行教學(xué)，讓學(xué)生在快樂學(xué)習(xí)中體驗成功。筆者具體采用五段教學(xué)法授課，即“講解—示范—學(xué)生模仿—下達任務(wù)—任務(wù)實施”。各階段相互銜接、循環(huán)進行，具體實施過程如下。

講解 教師針對本課題講解時，首先要讓學(xué)生明確本次實習(xí)課的訓(xùn)練目標(biāo)、具體內(nèi)容，完成這些內(nèi)容必須掌握的操作要領(lǐng)及達到的要求。在講解所要學(xué)習(xí)的新內(nèi)容的操作方法、步驟、要領(lǐng)時，力求做到目的明確、內(nèi)容具體、方法正確、語言簡練、重點突出、條理清楚，以達到事半功倍的效果。如螺紋軸加工中，“左右切削法車制梯形螺紋”為本節(jié)課新授內(nèi)容，教師在講解中應(yīng)強調(diào)根據(jù)梯形螺紋的牙型特點、車削方法如何磨制車刀，車削速度如何選擇，左右車削梯形螺紋的具體步驟及方法，加工過程中如何使用量具去檢測，最后的檢驗方法等。在講解的同時注意啟發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，并從學(xué)生所學(xué)的專業(yè)實際情況出發(fā)，引導(dǎo)學(xué)生用所學(xué)的理論知識指導(dǎo)生產(chǎn)實踐，讓學(xué)生理解掌握實習(xí)課題的操作要領(lǐng)，從而培養(yǎng)學(xué)生實踐操作能力。

示范 示范操作的主要目的是使學(xué)生獲得感性知識，加深學(xué)生對所學(xué)知識的認(rèn)識和理解，它是實習(xí)教學(xué)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，可以讓學(xué)生具體、生動、形象、直接地感受到所學(xué)的技能技巧是怎樣形成的。教師示范教學(xué)的時候，一方面，要關(guān)注學(xué)生的聽課狀況，組織好學(xué)生的觀看位置，學(xué)生可呈扇形在教師周圍觀看，使每一個學(xué)生都能看清楚，另一方面，在教師示范過程中，必須嚴(yán)格按照教材的要求進行，分別采用慢速操作演示、分解操作演示等方法，做到邊示范、邊講解，穿插操作要領(lǐng)介紹，使講、做一致，力求做到講解清楚，步驟清晰可見。演示中教師要告訴學(xué)生一步步應(yīng)怎樣操作，為什么要這樣做，對于簡單的動作，示范一次即可，對較復(fù)雜的動作可反復(fù)示范多次。

篇8

關(guān)鍵詞：車工實訓(xùn) 項目化教學(xué) 實踐探索

一、問題的提出

1.現(xiàn)有教材存在的不足

（1）教材項目設(shè)計不合理。以中職《普通車床加工技術(shù)》第二版為例，該教材共設(shè)八個訓(xùn)練項目，分別為軸類、套類、錐類、螺紋、偏心、綜合等。每個項目在設(shè)立時，都以零件結(jié)構(gòu)為依據(jù)來進行項目分類。它的優(yōu)點是項目由淺入深、每個項目均具有相對的獨立性。但問題是，由于每個項目幾何要素的單一性與相對獨立性，使得項目的連貫性、實用性、趣味性不強，學(xué)生學(xué)習(xí)時理解困難，學(xué)習(xí)積極性不高，實訓(xùn)效果不理想。

（2）現(xiàn)有教材訓(xùn)練項目設(shè)置缺乏層次性。以《普通車床加工技術(shù)》第二版“項目二，任務(wù)（三）：高臺階軸的加工”訓(xùn)練為例，“項目任務(wù)要求”的零件圖形、加工精度、工藝流程與課后布置的“做一做”訓(xùn)練的零件圖形、加工精度、工藝流程幾乎一致，項目設(shè)置缺少難易層次，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)時，造成好的同學(xué)“吃不飽”、差的同學(xué)“吃不了”，項目設(shè)計明顯缺乏針對性和層次性，沒有體現(xiàn)分層教學(xué)和因材施教原則。

2.實訓(xùn)教學(xué)存在的問題

（1）理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)。傳統(tǒng)的教學(xué)模式在課程設(shè)置上，比較注重課程的系統(tǒng)性，理論知識偏多，理論知識和實訓(xùn)課由理論課教師和實訓(xùn)指導(dǎo)教師分別授課，各自為政，理論與實訓(xùn)脫節(jié)，教學(xué)目標(biāo)不清，看似學(xué)得很多，但由于授課時數(shù)的限制，很難達到“專”的要求。因此，中職學(xué)校畢業(yè)生的實踐操作能力，往往很難令用人單位滿意。

（2）教師教學(xué)方法陳舊。目前中職專業(yè)課中，不少教師在上課時，還主要使用傳統(tǒng)的教學(xué)手法，教具（實物）、PPT、微視頻等輔助手段的應(yīng)用仍然比較缺乏。教師實訓(xùn)指導(dǎo)方法單一，缺少趣味性，學(xué)習(xí)積極性不高，實訓(xùn)課的效率低下。

（3）教學(xué)資源缺乏。實訓(xùn)教學(xué)過程中，尚缺乏一套科學(xué)，規(guī)范，合理，適合車工技能實訓(xùn)的教材、課件、視頻、PPT等一系列的教學(xué)資源，教師在各自教學(xué)過程中往往各自為政，缺少具體、細(xì)致、可行的操作流程，缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一性，教學(xué)效果不佳。

鑒于此，應(yīng)嘗試尋求合理有效的教學(xué)方法，開發(fā)一套完整的校本項目化教學(xué)任務(wù)書，實現(xiàn)教室與車間合一、教師與師傅合一、學(xué)生與員工合一、作品（項目）與產(chǎn)品合一，課程與設(shè)備配套、真實與虛擬結(jié)合，注重學(xué)生的實踐能力培養(yǎng)，為學(xué)生踏上工作崗位做好充分的準(zhǔn)備。

二、對策與舉措

1.實施項目化教學(xué)

“項目化教學(xué)”是以項目為載體，以任務(wù)為驅(qū)動，將理論與實踐有機結(jié)合，使學(xué)生在完成任務(wù)的過程中掌握知識和技能，最后完成一件完整的作品。這樣的教學(xué)方法能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高技能教學(xué)的有效性。

在普通車工實訓(xùn)的課堂上，給學(xué)生展示一件完整的作品作為項目任務(wù)，再將這個項目任務(wù)拆分為若干個可以實施訓(xùn)練的子任務(wù)，使學(xué)生在課堂上有明確的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練目標(biāo)，利用有關(guān)的專業(yè)知識與操作技能，去完成每一個子任務(wù)，并且在完成這些子任務(wù)時把每一項參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，通過一段時間的實訓(xùn)后能組合完成一件完整的作品。通過項目教學(xué)，使學(xué)生在完成項目任務(wù)的同時掌握相關(guān)專業(yè)知識和基本技能，啟發(fā)學(xué)生思維和想象。

2.以實訓(xùn)項目為引領(lǐng)進行課程改革

（1）在企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，進行崗位關(guān)鍵職業(yè)能力和綜合技能分析，明確具體崗位能力目標(biāo)，確定專業(yè)課程設(shè)置。

（2）編寫專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)。以工作任務(wù)（項目）為主線，制定課程標(biāo)準(zhǔn).

（3）編制專業(yè)實施性教學(xué)方案，重新編制普通車工教學(xué)方案。編寫項目化教學(xué)設(shè)計任務(wù)書。

（4）開發(fā)項目化實訓(xùn)教材。在工作任務(wù)分析基礎(chǔ)上，按項目課程有關(guān)理念，整合專業(yè)課程內(nèi)容，結(jié)合學(xué)校實際和學(xué)生的認(rèn)知基礎(chǔ)，開發(fā)編寫適應(yīng)項目化教學(xué)的校本教材。

（5）制定普通車工項目化教學(xué)法的總體策略。實施項目化教學(xué)的總體策略是：專業(yè)項目課程的開發(fā)一課程項目化教學(xué)的設(shè)計一項目化教學(xué)實施一項目教學(xué)的評價。

（6）建立項目驅(qū)動的教學(xué)模式。主要包括：明確項目任務(wù)；操作示范；獨立完成示范項目；確定實訓(xùn)項目；分組協(xié)作學(xué)習(xí)；項目任務(wù)評價。

通過示范項目、練習(xí)項目、實訓(xùn)項目的學(xué)習(xí)，學(xué)生能更好、更快地掌握所學(xué)知識，學(xué)習(xí)的積極性和主動性得到提高。

（7）建立項目化教學(xué)流程。如“以生產(chǎn)實際確定教學(xué)任務(wù)書明確教學(xué)目標(biāo)安排工作任務(wù)實際操作理論指導(dǎo)練結(jié)評價”。

3.建立多樣化評價體系

傳統(tǒng)教學(xué)對學(xué)生的評價往往是單一的終結(jié)性評價，也就是用理論考試的成績，評價學(xué)生成績的優(yōu)劣，顯然具有片面性，“應(yīng)試”痕跡明顯。而項目化教學(xué)活動是由學(xué)生、教師及學(xué)習(xí)小組共同完成的，學(xué)習(xí)評價時要充分考慮到W生在學(xué)習(xí)活動中的作用、變化和團隊合作情況。充分尊重學(xué)生的差異，不搞一刀切評價和絕對評價，體現(xiàn)差異評價和增量評價，以培養(yǎng)學(xué)生的自信心和成就感。

（1）實施多元化評價。我們采用過程評價、階段評價和綜合評價相結(jié)合的評價方法，做到學(xué)習(xí)評價的多元化。

采用學(xué)生自評、學(xué)生互評和教師點評相結(jié)合，客觀地評價學(xué)生的學(xué)習(xí)情況。

實施動態(tài)評價，根據(jù)具體的項目或任務(wù)設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生進行動態(tài)評價。

在實施項目教學(xué)法時，教師特別注重過程評價和形成性評價，每個項目、任務(wù)都由個人評價、小組評價和教師評價相組合而成，最后根據(jù)整個項目任務(wù)的完成情況，綜合評定每位學(xué)生的成績。

（2）實施新型考核評價機制。如任務(wù)評價，它包括任務(wù)預(yù)備分、任務(wù)完成分、任務(wù)過程分、反思分析分，使得任務(wù)評價體系較一般傳統(tǒng)評價體系更全面、更系統(tǒng)。

4.系統(tǒng)安排實訓(xùn)教學(xué)項目

選用多種類型的任務(wù)讓學(xué)生進行訓(xùn)練，項目內(nèi)容和課題的選擇先易后難，從簡單的車削外圓、端面，到低臺階軸、圓錐面、曲面、球面、螺紋、蝸桿等，循序漸進；既有外圓，又有內(nèi)孔，以及臺階配合、螺紋配合等，逐步深入。

5.重視實訓(xùn)教學(xué)的課前準(zhǔn)備

（1）重視普通車工實訓(xùn)備課，突出與實際崗位和真實產(chǎn)品的聯(lián)系。如備課引入實際工件，并根據(jù)工件圖像要求，確定加工工藝，保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等。

（2）重視相關(guān)實訓(xùn)設(shè)備設(shè)施的準(zhǔn)備。如備好教學(xué)所需材料、刀具、量具、輔具等，對工藝比較復(fù)雜的工件的加工，教師要試加工一遍，考慮不周地方要及時加以修正。

（3）重視學(xué)習(xí)任務(wù)書的開發(fā)與使用。如以并列式結(jié)構(gòu)、以任務(wù)書為主線，進行教學(xué)安排。

（4）建立項目化教學(xué)課堂流程。如“以生產(chǎn)實際確定教學(xué)任務(wù)書明確教學(xué)目標(biāo)安排工作任務(wù)實際操作理論指導(dǎo)練結(jié)評價”。

三、取得的成效

1.轉(zhuǎn)變了教師的教學(xué)理念

通過項目化教學(xué)改革，促進了教師教學(xué)理念的提升和教育觀念的轉(zhuǎn)變，過去老師習(xí)慣用考試成績高低來劃分好學(xué)生、差學(xué)生，實施“項目教學(xué)法”讓我們看到了學(xué)生的潛能和才干，教師不僅要關(guān)注“如何教”，更要關(guān)注“教什么”，課程內(nèi)容的“項目化”構(gòu)建成為教師備課的重要任務(wù)，使教師真正成為課程的開發(fā)者和實踐者。

2.改變了教師的教學(xué)方式――“理實一體”教學(xué)

課程項目化教學(xué)實施以后，整個教學(xué)過程圍繞工作項目（任務(wù)）這一特定的教學(xué)目標(biāo)，將技能訓(xùn)練過程所需的理論知識適時、適度地融入到技能訓(xùn)練之中，充分體現(xiàn)了實用性、針對性，做學(xué)一體，使理論與實踐有機融合，使學(xué)生“做中學(xué)、學(xué)中做”，真正做到“理實一體”。

3.改變了課堂教學(xué)的組織形式

實施課程項目教學(xué)，打破了傳統(tǒng)的單一課堂授課形式，采用了課堂教學(xué)、小組學(xué)習(xí)、自我學(xué)習(xí)等多位一體、長短互補的學(xué)習(xí)形式，為學(xué)生創(chuàng)造了多元化的W習(xí)途徑，培養(yǎng)了學(xué)生的團隊協(xié)作意識、競爭意識與創(chuàng)新能力。

4.轉(zhuǎn)變了學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，激發(fā)了學(xué)習(xí)的熱情

傳統(tǒng)的課堂教學(xué)中，雖偶有互動，但學(xué)生學(xué)習(xí)的主體地位或中心地位不被重視，教師的主導(dǎo)往往演變?yōu)椤皩Ｖ啤保n堂也淪為“一言堂”。實施項目化教學(xué)以后，學(xué)生的“自由度”得以大大拓寬，教師漸成“導(dǎo)師”，學(xué)生可以自主思考、獨立或小組協(xié)作解決技能訓(xùn)練過程中產(chǎn)生的問題。整個步驟清晰，氣氛活躍，學(xué)生對項目教學(xué)非常感興趣，學(xué)生參與率高，效果好。

在項目教學(xué)中，學(xué)習(xí)環(huán)境、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方式的變化給學(xué)生帶來全新的體驗，每堂課都有具體的學(xué)習(xí)任務(wù)、評價方法。開展“理實一體化”教學(xué)，使學(xué)生主體地位真正得到落實，學(xué)習(xí)興趣和熱情得到激發(fā)，自信心增強，充分發(fā)揮了其自身潛能，提高了學(xué)習(xí)效率，學(xué)生考證通過率不斷提高，高職技能考試成績穩(wěn)步提高。

四、存在的問題

1.教師的綜合能力必須提高

與傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比，項目教學(xué)對教師的素質(zhì)提出了更高的要求。主要體現(xiàn)在兩個方面：

其一，教師的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，備課量大大增加，從過去的知識傳授者轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W(xué)的策劃者、組織者、引導(dǎo)者，不但要進行教學(xué)的實施，更重要的是還要進行教學(xué)項目的開發(fā)設(shè)計、計劃制訂、材料（工具、設(shè)備、資料）準(zhǔn)備、總結(jié)評價。

其二，由于教學(xué)項目是根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和生產(chǎn)實際設(shè)計的，項目所涉及的教學(xué)內(nèi)容往往超出教師的專業(yè)知識范疇，對教師的知識面提出了更高的要求。同時在項目教學(xué)中，理論與實操融為一體，這就需要專業(yè)教師是一個名副其實的“雙師型”教師。

篇9

關(guān)鍵詞：校企合作；企業(yè)化；管理模式；建設(shè)與實踐

1研究背景

目前中國已成為世界第二大汽車消費市場，截至2017年5月份全國機動車保有量達到2.95億輛。中國汽車工業(yè)已成為世界汽車工業(yè)重要的組成部分。2016年柳州市僅上汽通用五菱銷售量就達到220萬輛，我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，加劇了市場對汽車專業(yè)人才的需求。柳州作為廣西汽車產(chǎn)業(yè)基地更加凸顯出了對汽車生產(chǎn)、汽車運用與維修技術(shù)大批量技能人才的需要。廣西地區(qū)高職高專院校40多所，其中開設(shè)汽車相關(guān)專業(yè)的院校有20多所。在柳州市境內(nèi)目前有4所高職院校開設(shè)汽車專業(yè)，但是其中3所高職院校都是把汽車前后市場專業(yè)區(qū)分開來，實訓(xùn)基地建設(shè)也是孤立起來，沒有企業(yè)化的流程和連續(xù)性。柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車實訓(xùn)基地2013年整體搬遷入住新校區(qū)，無論在硬件、軟件和人員方面都為研究提供了良好的平臺。汽車實訓(xùn)基地建筑總面積達9161平方米，其中機加工基地3243平方米，汽車基地5918平方米。從2010年與上汽通用五菱進行校企合作以來，五菱培訓(xùn)中心就設(shè)置在汽車實訓(xùn)基地中，無論是企業(yè)管理模式還是管理資料都得到五菱的幫助。2014年汽車工程學(xué)會年會在我校汽車實訓(xùn)基地召開，在年會期間我們做了大量的前期工作，無論是硬件建設(shè)，還是軟件建設(shè)都達到了一定的高度。目前基地各實訓(xùn)模塊的區(qū)域劃分布局基本完成。同時，2015年學(xué)校開展實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和驗收工作，與本課題的研究實踐高度一致，本課題以以上建設(shè)為契機進一步地優(yōu)化和完善前期的成果，并形成制度和模式，進行實踐和推廣應(yīng)用。

2研究的主要內(nèi)容及過程

汽車實訓(xùn)基地目前一直貫徹落實“設(shè)施齊全、功能齊備、區(qū)域清晰、狀態(tài)明了、責(zé)任明確、衛(wèi)生整潔”24字方針。結(jié)合學(xué)校實訓(xùn)項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將企業(yè)化管理模式引進實訓(xùn)室建設(shè)中來，使實訓(xùn)基地管理更加規(guī)范，功能區(qū)分更加清晰，設(shè)備的利用率更加充分，故障率降到最低化，培養(yǎng)出一支理念先進的管理隊伍，擴大實訓(xùn)基地的社會服務(wù)能力。研究的內(nèi)容主要包含：制定規(guī)范的管理制度、劃分實訓(xùn)功能區(qū)域、目視化的管理模式、建立設(shè)備TPM管理方式、培養(yǎng)教學(xué)團隊、對外服務(wù)六個方面。

2.1標(biāo)準(zhǔn)制定

汽車實訓(xùn)基地利用與上汽通用五菱深度合作的契機，進行調(diào)研交流，制定了一套符合自身特點的實訓(xùn)基地管理規(guī)則。制度的宗旨是在保證學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上盡量融入企業(yè)的元素，使學(xué)校教學(xué)和企業(yè)管理緊密對接。2015年10月，汽車學(xué)院制定了《汽車技術(shù)學(xué)院實訓(xùn)基地規(guī)章制度匯編》文件。

2.2區(qū)域劃分

參照企業(yè)車間模式，根據(jù)實訓(xùn)教學(xué)規(guī)律和實訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將汽車實訓(xùn)基地按照功能劃分區(qū)域，主要由兩個大的模塊組成，一個是機加工基地，一個是汽車基地。將這兩大模塊深入細(xì)致地按照功能進行劃分并進行實踐探索研究，不斷地優(yōu)化改進。

2.3目視化管理

2015年5月至2016年12月，汽車實訓(xùn)基地在區(qū)域劃分之后，對20多間實訓(xùn)室實施目視化管理模式，從基層的5S做起，將設(shè)備、工具、儀器定位放置，功能狀態(tài)一切目視化，清晰明了。

2.4推行設(shè)備TPM管理

2015年5月到2017年5月，在實訓(xùn)基地全面推行TPM管理制度，使基地設(shè)備、儀器的綜合效率和故障率達到最優(yōu)化的效果，并對整套資料進行完善。主要制定了《緊急疏散預(yù)案》《全員采用維修管理規(guī)范》《設(shè)備故障響應(yīng)流程》《員工安全關(guān)注流程管理規(guī)定》等制度以及日常管理運行的相關(guān)表格。

2.5鞏固優(yōu)化和推廣

從2015年底開始在前期建成的發(fā)動機實訓(xùn)室和電氣實訓(xùn)室進行實踐，整體效果良好，經(jīng)過實踐檢驗總結(jié)出一套實施經(jīng)驗和方案，后面的實訓(xùn)室也陸續(xù)推廣應(yīng)用，成果固化下來，持續(xù)改進直到完美，汽車實訓(xùn)室基地基本都參照實施。

2.6培養(yǎng)團隊師資力量

2015年到2016年期間團隊教師參加企業(yè)培訓(xùn)3次，取得企業(yè)高級技師認(rèn)證6人，中級技師認(rèn)證6人，參與企業(yè)培訓(xùn)員工300人次，開發(fā)研究汽車發(fā)動機教學(xué)臺架、汽車電氣系統(tǒng)教學(xué)臺架，和企業(yè)一起編著校企合作實訓(xùn)教材6部。

3項目研究的特色

3.1在制度和管理模式上

結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使實訓(xùn)基地的模式與企業(yè)模式盡量趨于類似或一致，讓學(xué)生在日常實踐過程中的管理規(guī)范與今后實際工作的管理制度具有相似性，使學(xué)生能很快融入到企業(yè)的環(huán)境中。

3.2實訓(xùn)基地各實訓(xùn)室的劃分和日常管理

參照企業(yè)的工段和班組形式，包含日常管理規(guī)范和目視化管理以及相關(guān)記錄表格，做到學(xué)校學(xué)習(xí)環(huán)境與企業(yè)工作環(huán)境無縫對接，盡快適應(yīng)企業(yè)工作的要求。

3.3實訓(xùn)設(shè)備管理參照企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的模式

推行TPM管理制度，讓教師、學(xué)生和實訓(xùn)室管理員都能夠體驗到企業(yè)員工是如何對設(shè)備進行管理的，不僅能夠提高設(shè)備效率，減少故障率，同時能培養(yǎng)學(xué)生愛護和管理設(shè)備的習(xí)慣。

3.4利用校企合作平臺，實訓(xùn)教師積極參與企業(yè)的相關(guān)活動

編寫實訓(xùn)教程、開發(fā)實訓(xùn)設(shè)備、參與企業(yè)技術(shù)人員的技能比賽活動，從多方面影響教師的思想和技術(shù)，將企業(yè)的元素融入到日常的教學(xué)和管理中去。

4研究的主要成果

從項目研究開始，對整個汽車實訓(xùn)基地進行規(guī)劃和構(gòu)想，項目組結(jié)合汽車學(xué)院的發(fā)展規(guī)劃，制定了汽車學(xué)院實訓(xùn)基地的建設(shè)方案，同時編制完成了《汽車學(xué)院實訓(xùn)基地規(guī)章制度匯編》并實施。將實訓(xùn)室的設(shè)備進行歸類，并制定了《緊急疏散預(yù)案》《全員采用維修管理規(guī)范》《設(shè)備故障響應(yīng)流程》《員工安全關(guān)注流程管理規(guī)定》等制度，同時設(shè)計編制了TPM組織機構(gòu)圖、設(shè)備TPM圖解表、設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備日常點檢表等管理表格。項目組成員發(fā)表相關(guān)論文5篇，出版校企合作教材和實訓(xùn)教材6部，研制開發(fā)實訓(xùn)設(shè)備16臺。有6位老師獲得企業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證，并聘為校企合作培訓(xùn)教師，前后為企業(yè)培訓(xùn)300人次，為企業(yè)技能比賽執(zhí)裁20人次。

5結(jié)束語

項目在研究和實踐的過程中總體效果良好，但是也存在一些不足之處需要完善和改進。首先在管理理念方面需要持續(xù)地改進，由于多數(shù)老師長期從事教學(xué)工作，對于企業(yè)的管理和標(biāo)準(zhǔn)不太熟悉，突然進行改變需要一個接受的過程。其次教師參與校企合作活動的深入層次不夠，需要加大與企業(yè)的合作力度，教師深入企業(yè)一線掛職鍛煉。再次是學(xué)生管理方面與企業(yè)員工有所不同，需要學(xué)生接受的過程、方式和方法與企業(yè)也不太一樣，需要后期繼續(xù)探索檢驗。最后是實訓(xùn)設(shè)備的管理與企業(yè)生產(chǎn)車間的設(shè)備管理模式不太相同，還需要進一步的實踐和探索。

參考文獻：

[1]王磊.高職院校實訓(xùn)場所安全管理現(xiàn)狀與對策[J].中國管理信息,2015(18).

[2]嚴(yán)瑛.引進“6S”先進模式規(guī)范高職實訓(xùn)室管理[J].現(xiàn)代科學(xué)儀器,2012(06).

[3]李書舟.肖衛(wèi)兵.融入一汽大眾“透明車間”管理理念的實訓(xùn)室建設(shè)研究[J].中國電力教育,2014(11).

篇10

關(guān)鍵詞：車工實習(xí)；教學(xué)環(huán)節(jié)；技能；總結(jié)

車工實習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握車工專業(yè)應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操作技能，以及解決實際問題的能力。車工實習(xí)課題比較廣泛，接觸內(nèi)容比較多，更重要的是隨時要注意學(xué)生在實習(xí)中的安全。怎樣讓學(xué)生盡快地掌握技能，關(guān)鍵在于如何調(diào)動學(xué)生的實習(xí)積極性，培養(yǎng)實習(xí)興趣，增加好奇心，提高主觀能動性和解決實際問題的能力，讓學(xué)生肯動腦，肯動手，肯學(xué)肯鉆研，全面掌握基本操作技能。下面結(jié)合自己這幾年的車工實訓(xùn)教學(xué)，談幾點體會：

一、演示

演示，讓學(xué)生觀察、認(rèn)識、激發(fā)其好奇心。在車工實習(xí)教學(xué)中，學(xué)生對剛接觸的新課題常感到很難理解與掌握。因為學(xué)生既沒有相應(yīng)的知識準(zhǔn)備，又沒有實際的感性認(rèn)識，新課題的加工工藝和車削方法，對學(xué)生來說從未見過。

在演示中，教師也不用講得太深、太細(xì)，主要是使學(xué)生初步了解大致的情況，同時設(shè)置一定的懸念培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力、自學(xué)能力，啟發(fā)學(xué)生思考，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維能力，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，提高學(xué)生實習(xí)的興趣。例如，在90°外圓車刀的刃磨課題中，學(xué)生對車刀的幾何角度一時難以理解，教師可先演示如何車削外圓，向?qū)W生講解何為主切削刃，如何切削工作，其他知識可在以后的示范講解中詳細(xì)展開講述。

比如，在轉(zhuǎn)動小滑板車削圓錐的課題中，演示時先將小滑板轉(zhuǎn)過一個角度，車削后出現(xiàn)錐度，讓學(xué)生觀察、認(rèn)識，進而讓學(xué)生思考。這樣對于每個新的實習(xí)課題如果能做到學(xué)前先演示一遍，讓學(xué)生去觀察、認(rèn)識，使學(xué)生產(chǎn)生一定的懸念，激發(fā)學(xué)生的好奇心而主動自發(fā)地去思考，一定能培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而提高實訓(xùn)教學(xué)效率。

在實習(xí)教學(xué)過程中，教師要特別注意“演示”這一環(huán)節(jié)，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，充分認(rèn)識到學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，增強學(xué)生的感性認(rèn)識，變抽象為具體，再把具體問題進一步抽象為概念、理論知識，向?qū)W生講解，使學(xué)生更容易理解和掌握，最終達到較好的教學(xué)效果。

二、示范

示范，讓學(xué)生理解知識，自覺地學(xué)習(xí)操作技能。通過教師演示，學(xué)生觀察、思考之后，教師可以將一些相關(guān)工藝知識傳授給學(xué)生，這樣學(xué)生就比較容易理解。例如，在上述車刀的幾何角度中，可向?qū)W生講授何為主、副偏角，何為主、副后角，它們的作用以及它們不正確時帶來的后果，學(xué)生就可直接理解。講完相關(guān)專業(yè)知識后，示范是必不可少的，因為示范是學(xué)生模仿的前提。指導(dǎo)教師應(yīng)該一邊示范，一邊講解相應(yīng)的安全注意事項和操作難點、重點。學(xué)生第一次的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動作，因此教師的每一次示范都應(yīng)規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。

三、巡回指導(dǎo)

對學(xué)生剛開始的技能訓(xùn)練，教師不能要求過高，每個學(xué)生的接受能力和動手能力不同，所反映出來的實習(xí)好壞程度也不一樣，應(yīng)讓學(xué)生循序漸進、由淺入深、從慢到快，逐漸掌握操作技能。學(xué)生動作熟練后，再增加一定的深度，通過這樣的訓(xùn)練，既可使學(xué)生逐步掌握技能，又可在操作中掌握一定的知識。學(xué)生在練習(xí)過程中，教師應(yīng)多巡回、多指導(dǎo)，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動作是否規(guī)范和正確。

學(xué)生第一次接觸車床，開始訓(xùn)練時，有些學(xué)生因某些因素的影響，模仿的動作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào)，教師不要過多指責(zé)，應(yīng)該給予耐心指導(dǎo)，并加以糾正，讓學(xué)生了解自己所犯的錯誤，以便學(xué)生及時改正。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題，應(yīng)及時集中講解，使學(xué)生能正確而及時地掌握基本操作技能。

四、做好總結(jié)評比

每次做完一個課題，教師應(yīng)對學(xué)生的實習(xí)工件給出評價。批改工件時，不能簡單地打上“√”或“×”，這樣不利于學(xué)生自我改正能力的提高。應(yīng)找出問題錯誤所在，并告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以便學(xué)生及時改正。對每個學(xué)生的工件的批改，應(yīng)有針對性地糾正，實行個別輔導(dǎo)。這個過程中，對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題，應(yīng)集中講解，分析原因。如果有必要的話，可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題再次發(fā)生，從而使學(xué)生提高實習(xí)操作技能。

在實訓(xùn)教學(xué)中，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，積極和學(xué)生互相探討，互相交流實習(xí)成功的經(jīng)驗和體會，討論實習(xí)中出現(xiàn)的問題，分析造成工件超差或報廢的原因。讓學(xué)生了解不合理的工藝和方法所造成的后果，懂得要獲得較高的加工質(zhì)量和熟練正確的操作技能，必須養(yǎng)成細(xì)心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧?xí)慣，從而不斷提高操作技能。

參考文獻：

［1］車工工藝與技能訓(xùn)練.中國勞動出版社.