導(dǎo)語：船舶生產(chǎn)安全管理問題分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：造船企業(yè)屬于大型制造類行業(yè)，涉及的工種很多，存在的各種風(fēng)險也很大。要想降低各種風(fēng)險，就要從預(yù)防做起。本文圍繞船舶建造過程，從理論管理、船臺管理、消防管理等幾個方面入手研究船舶生產(chǎn)安全管理方法。期望在此研究的基礎(chǔ)上，能夠有助于造船企業(yè)建立更加健全的安全生產(chǎn)管理體系。

關(guān)鍵詞：安全生產(chǎn)；設(shè)備檢查；施工作業(yè)；消防應(yīng)急

船舶安全生產(chǎn)是指采取相應(yīng)的手段進(jìn)行事故預(yù)防和控制，以避免在船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動中造成人身傷害和財產(chǎn)損失，從而確保員工的人身安全和職業(yè)健康，并確保生產(chǎn)和管理活動的順利進(jìn)行。由于船舶建造規(guī)模巨大、過程比較復(fù)雜[1]，涉及工種、材料、場地眾多，危險性很高，所以針對船舶安全生產(chǎn)管理進(jìn)行研究是很有必要的。

1理論管理

1.1安全教育。為確保職工安全，在法律法規(guī)的指引下，船廠必須制定相應(yīng)的規(guī)章制度。船廠安全教育的內(nèi)容包括：安全意識形態(tài)和安全法律教育，安全技術(shù)知識和技能教育，使教育工作者具備一定的安全知識和一定的技能。對于新員工，應(yīng)該進(jìn)行安全教育———車間教育和職業(yè)安全教育。我們也不能放松對老工人的安全教育。我們應(yīng)該經(jīng)常性的向職工解釋安全生產(chǎn)知識，相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，法規(guī)，規(guī)章和事故危害，及時分析安全事故案例；對于在生產(chǎn)一線的施工隊伍，更應(yīng)該重視他們的安全教育，應(yīng)該每天對他們進(jìn)行班前班后的安全教育，及時分析單位的安全生產(chǎn)狀況，讓職工時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。相關(guān)管理干部的安全意識對整個造船過程的安全性起到了決定性的作用[2]。他們更應(yīng)該注重自己相關(guān)安全知識的學(xué)習(xí)，并將自己所學(xué)先進(jìn)的安全生產(chǎn)知識的精神通過安全教育講座的形式傳達(dá)給本廠的職工。有關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)在工廠進(jìn)行安全抽查，不定期的去生產(chǎn)現(xiàn)場檢查，并對相關(guān)人員現(xiàn)場培訓(xùn)。1.2勞動保護(hù)。工廠安全人員按勞動部門制定的標(biāo)準(zhǔn)定期定量分發(fā)勞保用品。風(fēng)扇，管道和頭盔，安全帶，防塵口罩，防毒面具，防護(hù)面具，護(hù)目鏡，手套，絕緣鞋，耐油鞋，安全鞋，工作服等勞保用品，有必要購買經(jīng)國家部批準(zhǔn)生產(chǎn)的制造商的產(chǎn)品。所有進(jìn)入工作場所的員工必須根據(jù)每種工作類型匹配此類工作的勞動保護(hù)設(shè)備和用品。任何進(jìn)入場地的人員也必須按照要求，佩戴相應(yīng)的勞動保護(hù)用品。同時，必須更換損壞的勞動保護(hù)用品。1.3設(shè)備檢查。車間內(nèi)的設(shè)備應(yīng)每天維護(hù)和維護(hù)。操作前主要是檢查和潤滑，下班前清潔擦拭。設(shè)備的操作必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作程序進(jìn)行。工廠內(nèi)部也要對各車間的設(shè)備進(jìn)行定期的抽查，主要是檢查各車間的各種報表，維修記錄。

2船臺管理

2.1船上施工。船上施工具有場地小，通風(fēng)不良，人員擁擠，設(shè)備易燃的特點。對于任何進(jìn)入船舶建造區(qū)域的人員，必須佩戴安全帽等勞動保護(hù)用品。在焊接操作期間，焊工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、評估、認(rèn)證[3]，并且學(xué)徒必須由老工人指導(dǎo)。在工作前，應(yīng)仔細(xì)檢查設(shè)備、工具是否完好，周圍環(huán)境是否符合明火施工條件，確認(rèn)后再進(jìn)行施工。在通風(fēng)不良的倉庫運營中，施工負(fù)責(zé)人必須同時安排兩人以上進(jìn)入施工，防止發(fā)生事故。啟動焊機(jī)時必須佩戴防護(hù)設(shè)備。焊機(jī)啟動后，需要注意焊機(jī)運行是否正常。拉線時，要注意是否被其他物體拖動，以防止帶動其他較重的物件掉落、焊鉗掉落傷人。不要將剩余焊條扔到任何地方，要集中管理。嚴(yán)禁在易燃易爆物品附近焊接。2.2高處作業(yè)。對于高血壓，嚴(yán)重貧血，癲癇，孕婦和其他不適合在高空作業(yè)的人，不能參加高處作業(yè)。根據(jù)規(guī)定，高處的任何工種作業(yè)都必須進(jìn)行身體檢查。禁止操作員飲酒后在高處工作。所有進(jìn)入較高工作場所的人員都必須戴安全帽。在高處工作時，如果您的安全裝置無法配備護(hù)欄，則必須系好安全帶。繩索應(yīng)固定在結(jié)構(gòu)固定的構(gòu)件上，不允許將繩索固定在移動物體和尖角構(gòu)件上。攜帶的工具和物品必須牢固放置，嚴(yán)禁丟棄任何物體。在操作結(jié)束后，應(yīng)對所有工具進(jìn)行清點，以防止它們留在工作現(xiàn)場，危及他人的安全并影響工作現(xiàn)場。三腳架，架子和造船建筑跳板，自動扶梯，防護(hù)欄桿，安全網(wǎng)等安全設(shè)施，它必須由專業(yè)人員設(shè)置。不允許在三腳架和架子附近架設(shè)高壓和低壓傳輸線。晚上，在高空作業(yè)期間，必須安裝足夠的照明設(shè)施。穿高幫鞋以防止滑倒。吊架和三角支架的焊接必須由持照焊工焊接，以確保焊接質(zhì)量。在未安裝船舶的舷墻和艙口壁之前，必須加一根不小于一米的保護(hù)桿；必須在安裝密封蓋之前安裝蓋子。

3消防管理

船舶建造主要指的是鋼質(zhì)船舶的建造。鋼質(zhì)船舶主要是由鋼板和型鋼組成的，鋼板和型鋼的組合主要是以焊接作業(yè)為主，火是最大的安全隱患。因此，為了保護(hù)我們工廠財產(chǎn)和員工的生命，我們必須防止和遠(yuǎn)離火災(zāi)。為避免起火，必須嚴(yán)格按照各設(shè)備操作過程中的操作程序進(jìn)行。為了減少火災(zāi)中的損失，有必要提前做好準(zhǔn)備。首先船廠是必須配有消防設(shè)備和設(shè)施，已經(jīng)配備的嚴(yán)禁被拆除或占用。嚴(yán)禁在消防設(shè)施規(guī)定的范圍內(nèi)停放，堆放各種物資和物品，以免影響消防救援工作。必須指定各種消防設(shè)施，設(shè)備，設(shè)備和各部門負(fù)責(zé)和管理人員。工廠的主要通道，建筑物的出入口，通往消防設(shè)施和水源的道路應(yīng)保持開放，嚴(yán)禁作為生產(chǎn)場地占用道路，或停放和堆場。各部門和單位轄區(qū)內(nèi)的道路由各部門和單位清理開放。所有部門和單位將對該區(qū)域的道路進(jìn)行清理并保持開放，并完成該區(qū)域或范圍內(nèi)的消防設(shè)施。設(shè)置每臺設(shè)備的保管，并及時查看情況。如果在特殊情況下需要占用場地并使用某些設(shè)施，必須經(jīng)消防部門批準(zhǔn)。

4結(jié)束語

船舶的安全生產(chǎn)關(guān)乎到船廠的職工切身安全和生產(chǎn)效益。因此，船舶建造企業(yè)應(yīng)該加大對船舶安全管理辦法的研究力度，建立健全企業(yè)的安全管理制度[4]，從而降低生產(chǎn)的危險系數(shù)，促進(jìn)企業(yè)管理水平的近一步提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳金德，盧卓文.船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)安全問題與對策[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2012（10）：54-55.

[2]張建業(yè).船舶制造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系的建設(shè)分析[J].低碳世界（下旬刊），2016（6）：231-232.

[3]劉宇.關(guān)于船舶制造企業(yè)安全生產(chǎn)的一些見解[J].黑龍江科技信息，2018（15）：89.

[4]何瑩，張津京.淺談船舶建造企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建立[J].科技風(fēng)，2013（12）：258.

作者:孫程程 單位:渤海船舶職業(yè)學(xué)院