導(dǎo)語：國內(nèi)電子商務(wù)與快遞業(yè)合作發(fā)展一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場競爭瞬息萬變,企業(yè)及個(gè)體消費(fèi)者越來越期望通過電子商務(wù)平臺(tái)所需物品。中國的電子商務(wù)發(fā)展到今天,由最早的8848、到人們耳熟能詳?shù)漠?dāng)當(dāng)網(wǎng)、等BtoC企業(yè)及郵購企業(yè),淘寶網(wǎng)等CtoC的電子商務(wù)平臺(tái),物流是決定其成敗的關(guān)鍵要素,于是從傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸服務(wù)中產(chǎn)生了一種具有快速及門到門兩個(gè)特點(diǎn)的服務(wù)方式一一快遞服務(wù)。電子商務(wù)活動(dòng)如果沒有快遞配送服務(wù)做支撐,就無法將虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界連接起來,因此快遞在電子商務(wù)活動(dòng)中起著舉足輕重的作用,快遞業(yè)在中國的發(fā)展時(shí)間雖然很短暫,卻是一個(gè)高速發(fā)展、具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)。作為物流業(yè)高附加值的一端,在世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展舞臺(tái)占有重要的地位。因此,電子商務(wù)要想獲得大發(fā)展,必須和快遞物流企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

目前,中國的快遞市場主要有三大競爭主體,第一是國有快遞企業(yè),包括中國郵政、中鐵快運(yùn)等;第二是民營快遞企業(yè),既包括順豐速遞、中通快遞等大中型快遞企業(yè);第三是外資快遞企業(yè),包括FedEx,UPS等跨國企業(yè)。中國電子商務(wù)企業(yè)如何在三足鼎力的形勢下選擇合適的快遞服務(wù)企業(yè),而快遞企業(yè)如何有效地獲得快遞業(yè)務(wù)是國內(nèi)所有電子商務(wù)企業(yè)和快遞企業(yè)共同面臨的嚴(yán)峻課題。

中國本土的快遞企業(yè)最大的優(yōu)勢是在對本土市場網(wǎng)絡(luò)的普及與熟悉程度上。由于中國地域廣闊,每個(gè)區(qū)域的消費(fèi)者有著不同的消費(fèi)需求,而本土快遞企業(yè)熟悉國內(nèi)消費(fèi)者的價(jià)值觀念和消費(fèi)心理、消費(fèi)行為,能準(zhǔn)確的了解消費(fèi)者特點(diǎn),與消費(fèi)者進(jìn)行及時(shí)有效的溝通,以較低的成本獲取信息并推出適合市場需要的服務(wù)。如同城快遞,基本上都是由各地的地方快遞企業(yè)經(jīng)營。而外資快遞企業(yè)還沒有大規(guī)模的進(jìn)入國內(nèi)快遞并形成威脅,因而本土物流企業(yè)可以借助本土化優(yōu)勢加速發(fā)展。

中國民營快遞企業(yè)還具有價(jià)格低廉,機(jī)制靈活,緊貼市場運(yùn)作的優(yōu)勢。電子商務(wù)活動(dòng)的普及,低廉的價(jià)格越來越吸引大眾的目光。本土快遞業(yè)運(yùn)輸機(jī)制靈活,實(shí)行門到門服務(wù),還派專人上門收發(fā)快件服務(wù),對寄件貨物沒過多限制?？梢詫?shí)施貨到付的靈活運(yùn)營機(jī)制,贏得了很多客戶的青睞。

盡管本土的快遞業(yè)有著很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢,還存在很多的問題亟待解決,一是民營快遞企業(yè)缺乏資金支持,管理體制不完善。在融資等方面存在較多障礙,資金問題還在一定程度上成了民營快遞企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。大多民營企業(yè)實(shí)行集權(quán)化領(lǐng)導(dǎo),專制式?jīng)Q策。二是本土快遞企業(yè)存在員工素質(zhì)低,企業(yè)文化不健全的劣勢。因此本土的快遞企業(yè)遭受客戶投訴的事件屢見不鮮,不整肅員工、不重視企業(yè)文化的建設(shè),將導(dǎo)致企業(yè)在日后的激烈競爭中被淘汰出局。三是本土快遞業(yè)還存在技術(shù)水平落后的現(xiàn)象。無論從基礎(chǔ)設(shè)施還是信息處理技術(shù)以及貨物流通方式上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外同行。

若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當(dāng)務(wù)之急是改善快遞服務(wù),提升快遞配送質(zhì)量?？梢詮囊韵聨c(diǎn)出發(fā):一是快遞企業(yè)應(yīng)積極學(xué)習(xí)引進(jìn)國際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營機(jī)制,在企業(yè)內(nèi)部提升先進(jìn)的經(jīng)營理念和推行科學(xué)的管理模式,加快建立符合市場規(guī)則的物流服務(wù)體系和企業(yè)運(yùn)行機(jī)制。國有快遞企業(yè)應(yīng)摒棄作為國字號(hào)企業(yè)拖沓的作風(fēng),提升工作效率,開辟更多的快遞配送線路,優(yōu)化快遞配送路徑,降低快遞成本。二是加強(qiáng)與外資企業(yè)的協(xié)作與聯(lián)合,發(fā)揮快遞企業(yè)具有現(xiàn)成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源和各種關(guān)系,而外資企業(yè)在進(jìn)入中國市場初期缺乏成熟的快遞網(wǎng)絡(luò)資源和本土的關(guān)系疏通,因此,外資企業(yè)希望通過我國快遞業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源和各種關(guān)系,進(jìn)一步拓展國內(nèi)外快遞市場。外資企業(yè)擁有資金和技術(shù)優(yōu)勢,還擁有海外網(wǎng)絡(luò)資源和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),而這些是我國民營快遞企業(yè)在經(jīng)營過程中匱乏的。因此,中國快遞企業(yè)在競爭中繼續(xù)深化和國內(nèi)外航空公司、技術(shù)公司、快遞公司、電子商務(wù)企業(yè)等戰(zhàn)略伙伴的合作,在獲取對方有利資源和吸收對方先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),采取靈活的合作方式,以實(shí)現(xiàn)雙贏。三是加強(qiáng)快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建立以客戶為中心的電子商務(wù)快遞配送體系,加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè),推動(dòng)中國快遞企業(yè)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化。要求中國快遞企業(yè)價(jià)值鏈上的各成員搭建通用的、標(biāo)準(zhǔn)的信息平臺(tái),廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝機(jī)具設(shè)施及條形碼等技術(shù),以實(shí)現(xiàn)信息即時(shí)、高效的傳遞與共享。開設(shè)專業(yè)的查詢窗口和信息咨詢平臺(tái),方便客戶可以實(shí)時(shí)地查詢快遞貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,也方便一旦發(fā)生貨損、貨差可以通過快遞網(wǎng)絡(luò)尋找發(fā)生問題的節(jié)點(diǎn)。擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率,提高與電子商務(wù)企業(yè)的合作配合度及,從而提升服務(wù)質(zhì)量四是重視培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,增強(qiáng)政府、高校、企業(yè)之間的合作,發(fā)揮各自特長優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)研相結(jié)合,相互促進(jìn),同時(shí)要在企業(yè)內(nèi)部盡快實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員的職業(yè)化,建立人才激勵(lì)機(jī)制,培養(yǎng)一大批熟悉物流業(yè)務(wù)具有跨學(xué)科綜合能力的物流管理人員和專業(yè)技術(shù)人員。