收費(fèi)站班長(zhǎng)范文10篇

時(shí)間:2024-03-16 12:44:55

導(dǎo)語(yǔ):這里是公務(wù)員之家根據(jù)多年的文秘經(jīng)驗(yàn),為你推薦的十篇收費(fèi)站班長(zhǎng)范文,還可以咨詢客服老師獲取更多原創(chuàng)文章,歡迎參考。

收費(fèi)站班長(zhǎng)

公路收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)述職報(bào)告

公路收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)述職報(bào)告

自從2006年3月起擔(dān)任收費(fèi)班長(zhǎng)的兩年中,我和大家一起學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高,當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的。兩年來,在思想上以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,遵守站的規(guī)章制度,堅(jiān)守征費(fèi)條例,認(rèn)真做到“應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征”的工作原則,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風(fēng)上艱苦樸素,較好地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。認(rèn)真履行崗位職責(zé),盡心盡責(zé)完成本職工作。在2006年度被評(píng)為“優(yōu)秀班長(zhǎng)”

現(xiàn)從以下幾個(gè)方面對(duì)工作具體情況進(jìn)行匯報(bào):

一、工作和業(yè)務(wù):

1、上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng)。交接班時(shí)認(rèn)真檢查收費(fèi)設(shè)備.仔細(xì)核對(duì)備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量,并及時(shí)領(lǐng)用。上班時(shí)認(rèn)真做好特情記錄,下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類報(bào)表,防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設(shè)備的功能,能熟練應(yīng)用,做好各類器材的養(yǎng)護(hù)工作,會(huì)簡(jiǎn)單維修,對(duì)與損壞的物品及時(shí)報(bào)修。遇突發(fā)事件能熟練應(yīng)用各類應(yīng)急設(shè)備,包括機(jī)電設(shè)備、滅火器。及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患,上報(bào)監(jiān)控中心。愛護(hù)公共財(cái)務(wù),最大程度的減少的損失,保障收費(fèi)設(shè)施正常工作。

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收費(fèi)站班長(zhǎng)競(jìng)職演講材料

大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們信任和支持。給我這個(gè)機(jī)會(huì)參加競(jìng)聘演講。

去年通過招考在高速公路收費(fèi)所從事收費(fèi)工作?,F(xiàn)在競(jìng)聘的崗位是收費(fèi)所班長(zhǎng)。收費(fèi)所正式上崗工作已有兩個(gè)多月了卻未能與各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行深刻的交流溝通,叫。恰逢競(jìng)選班長(zhǎng),借此機(jī)會(huì)我很想把自己這段時(shí)間來的工作狀況向大家作一匯報(bào)。這次班長(zhǎng)一職的競(jìng)選,對(duì)于初來乍到面對(duì)眾多優(yōu)秀的同事們憑資歷、論經(jīng)驗(yàn)都不及大家,但我相信我有能力勝任班長(zhǎng)之職。

因?yàn)槲揖哂幸韵氯齻€(gè)優(yōu)勢(shì):之所以競(jìng)聘這個(gè)職位。

一、有較為扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。自參加工作以來。勤鉆研,善思考,多研究,不斷地豐富自己、提高自己。通過自身的學(xué)習(xí),深知班長(zhǎng)在整體工作中的地位、作用,熟悉班長(zhǎng)的職責(zé)、任務(wù)和規(guī)范,明白班長(zhǎng)在所必備的素質(zhì)和要求,也悟出了一些切實(shí)可行的方法策略,并做了一些力所能及的工作,取得了一定的成績(jī)。

二、有較強(qiáng)的工作能力。日常生活和工作中注意不斷地加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。實(shí)實(shí)在做事”人生信條。同事之間,和睦相處,團(tuán)結(jié)協(xié)作;對(duì)待司機(jī),敬之以禮,示之以道。以實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)全班人員完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大提高,能夠勝任班長(zhǎng)工作。

三、有較好的年齡優(yōu)勢(shì)。有人說:年輕就是最大的資本”也有人說:年輕沒有失敗”而我正值青春年少。精力旺盛,敬業(yè)精神強(qiáng),能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。因?yàn)槟贻p,沒有“做官”經(jīng)驗(yàn),也就不會(huì)有“官腔官氣”官態(tài)官勢(shì)”因此,口號(hào)勢(shì)“做一個(gè)徹底的平民班長(zhǎng)”

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競(jìng)聘公路收費(fèi)站班長(zhǎng)演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:大家好!記得富蘭克林有句名言:“推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你?!苯裉煳艺菫榱送苿?dòng)我的事業(yè)而來。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對(duì)我的關(guān)懷和支持,讓我有機(jī)會(huì)有信心走上演講臺(tái)。我競(jìng)爭(zhēng)的崗位是站收費(fèi)班長(zhǎng)。我叫***,今年25歲,2003年進(jìn)入收費(fèi)站工作,現(xiàn)在是大淑堡收費(fèi)站收費(fèi)一班班長(zhǎng)。我認(rèn)為我競(jìng)爭(zhēng)收費(fèi)班長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)有以下二點(diǎn):一、有一定的文化知識(shí)和政治素質(zhì)自參加工作以來,我始終不忘記多讀書,勤專研,善思考,不斷地通過學(xué)習(xí)豐富自己、提高自己各方面能力。二,我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個(gè)能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.

什么是收費(fèi)班長(zhǎng)?所謂班長(zhǎng)就是指在當(dāng)班時(shí)期對(duì)整個(gè)收費(fèi)站的系統(tǒng)設(shè)備、衛(wèi)生狀況、站場(chǎng)安全、班組人員、收費(fèi)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理,使得收費(fèi)工作順利進(jìn)行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個(gè)班長(zhǎng)呢?眾說紛紜,以下幾點(diǎn)看法請(qǐng)大家參考。

麻雀雖小,五臟俱全??偟膩碚f要做到七三四準(zhǔn)則,即作為一個(gè)合格的班長(zhǎng)應(yīng)具備七項(xiàng)品質(zhì)、理清三方關(guān)系、做好四塊管理職能工作。具體如下:

一、首先,做好一個(gè)班長(zhǎng)應(yīng)具備的七項(xiàng)品質(zhì)是指:

1.認(rèn)真仔細(xì),虛心好學(xué)

上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng),交接班時(shí)認(rèn)真檢查收費(fèi)設(shè)施、工具和相關(guān)物品的完好程度,仔細(xì)核對(duì)備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量,及時(shí)調(diào)換領(lǐng)用。上班時(shí)認(rèn)真做好特殊事件的記錄,下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類報(bào)表、憑證,防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

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收費(fèi)站班長(zhǎng)競(jìng)崗發(fā)言稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

大家好!記得富蘭克林有句名言:“推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。”今天我正是為了推動(dòng)我的事業(yè)而來。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對(duì)我的關(guān)懷和支持,讓我有機(jī)會(huì)有信心走上演講臺(tái)。我競(jìng)爭(zhēng)的崗位是收費(fèi)班長(zhǎng)。我叫,今年歲,年進(jìn)入收費(fèi)站工作,現(xiàn)在是收費(fèi)站收費(fèi)員。

什么是收費(fèi)班長(zhǎng)?所謂班長(zhǎng)就是指在當(dāng)班時(shí)期對(duì)整個(gè)收費(fèi)站的系統(tǒng)設(shè)備、衛(wèi)生狀況、站場(chǎng)安全、班組人員、收費(fèi)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理,使得收費(fèi)工作順利進(jìn)行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個(gè)班長(zhǎng)呢?我個(gè)人認(rèn)為:“麻雀雖小,五臟俱全?!笨偟膩碚f要做到七三四準(zhǔn)則,即作為一個(gè)合格的班長(zhǎng)應(yīng)具備七項(xiàng)品質(zhì)、理清三方關(guān)系、做好四塊管理職能工作。具體如下:

一、做好一個(gè)班長(zhǎng)應(yīng)具備的七項(xiàng)品質(zhì)

1.認(rèn)真仔細(xì),虛心好學(xué)

上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng),交接班時(shí)認(rèn)真檢查收費(fèi)設(shè)施、工具和相關(guān)物品的完好程度,仔細(xì)核對(duì)備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量,及時(shí)調(diào)換領(lǐng)用。上班時(shí)認(rèn)真做好特殊事件的記錄,下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類報(bào)表、憑證,防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

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公路收費(fèi)站班長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)上崗演講稿

:“推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你。”今天我正是為了推動(dòng)我的事業(yè)而來。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對(duì)我的關(guān)懷和支持,讓我有機(jī)會(huì)有信心走上演講臺(tái)。我競(jìng)爭(zhēng)的崗位是站收費(fèi)班長(zhǎng)。我叫***,今年25歲,2003年進(jìn)入收費(fèi)站工作,現(xiàn)在是大淑堡收費(fèi)站收費(fèi)一班班長(zhǎng)。我認(rèn)為我競(jìng)爭(zhēng)收費(fèi)班長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)有以下二點(diǎn):一、有一定的文化知識(shí)和政治素質(zhì)自參加工作以來,我始終不忘記多讀書,勤專研,善思考,不斷地通過學(xué)習(xí)豐富自己、提高自己各方面能力。二,我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個(gè)能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.

什么是收費(fèi)班長(zhǎng)?所謂班長(zhǎng)就是指在當(dāng)班時(shí)期對(duì)整個(gè)收費(fèi)站的系統(tǒng)設(shè)備、衛(wèi)生狀況、站場(chǎng)安全、班組人員、收費(fèi)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理,使得收費(fèi)工作順利進(jìn)行的一線管理人員,也是最底層的管理人員。那如何做好一個(gè)班長(zhǎng)呢?眾說紛紜,以下幾點(diǎn)看法請(qǐng)大家參考。

麻雀雖小,五臟俱全。總的來說要做到七三四準(zhǔn)則,即作為一個(gè)合格的班長(zhǎng)應(yīng)具備七項(xiàng)品質(zhì)、理清三方關(guān)系、做好四塊管理職能工作。具體如下:

一、首先,做好一個(gè)班長(zhǎng)應(yīng)具備的七項(xiàng)品質(zhì)是指:

1.認(rèn)真仔細(xì),虛心好學(xué)

上班前認(rèn)真做好列隊(duì)講評(píng),交接班時(shí)認(rèn)真檢查收費(fèi)設(shè)施、工具和相關(guān)物品的完好程度,仔細(xì)核對(duì)備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量,及時(shí)調(diào)換領(lǐng)用。上班時(shí)認(rèn)真做好特殊事件的記錄,下班后仔細(xì)核對(duì)收費(fèi)員上交的各類報(bào)表、憑證,防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí),借鑒他人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

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競(jìng)選收費(fèi)站班長(zhǎng)發(fā)言

大家好!我首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的信任和支持,給我這個(gè)機(jī)會(huì)參加競(jìng)聘演講。

我叫,去年通過招考在高速公路收費(fèi)所從事收費(fèi)工作。現(xiàn)在我競(jìng)聘的崗位是收費(fèi)所班長(zhǎng)。我到收費(fèi)所正式上崗工作已有兩個(gè)多月了,卻未能與各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行深刻的交流溝通,恰逢競(jìng)選班長(zhǎng),借此機(jī)會(huì)我很想把自己這段時(shí)間來的工作狀況向大家作一匯報(bào)。這次班長(zhǎng)一職的競(jìng)選,對(duì)于初來乍到的我,面對(duì)眾多優(yōu)秀的同事們,憑資歷、論經(jīng)驗(yàn)都不及大家,但我相信我有能力勝任班長(zhǎng)之職。

我之所以競(jìng)聘這個(gè)職位,是因?yàn)槲揖哂幸韵氯齻€(gè)優(yōu)勢(shì):

一、有較為扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。自參加工作以來,我始終不忘讀書,勤鉆研,善思考,多研究,不斷地豐富自己、提高自己。通過自身的學(xué)習(xí),我深知班長(zhǎng)在整體工作中的地位、作用,熟悉班長(zhǎng)的職責(zé)、任務(wù)和規(guī)范,明白班長(zhǎng)在所必備的素質(zhì)和要求,也悟出了一些切實(shí)可行的方法策略,并做了一些力所能及的工作,取得了一定的成績(jī)。

二、有較強(qiáng)的工作能力。我在日常生活和工作中注意不斷地加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),始終堅(jiān)守“明明白白做人,實(shí)實(shí)在在做事”的人生信條。同事之間,和睦相處,團(tuán)結(jié)協(xié)作;對(duì)待司機(jī),敬之以禮,示之以道。以實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)全班人員完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。經(jīng)過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和鍛煉,自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大提高,能夠勝任班長(zhǎng)工作。

三、有較好的年齡優(yōu)勢(shì)。有人說:“年輕就是最大的資本”,也有人說:“年輕沒有失敗”。而我正值青春年少,身體健康,精力旺盛,敬業(yè)精神強(qiáng),能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。因?yàn)槟贻p,我沒有“做官”的經(jīng)驗(yàn),也就不會(huì)有“官腔官氣”,“官態(tài)官勢(shì)”。因此,我的口號(hào)勢(shì)“做一個(gè)徹底的平民班長(zhǎng)”!

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公路收費(fèi)站班組先進(jìn)事跡材料

愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)——收費(fèi)站班組先進(jìn)事跡

班組是收費(fèi)站的細(xì)胞,是收費(fèi)站的前沿陣地,班組工作的好壞直接關(guān)系到收費(fèi)站的生存與發(fā)展。河?xùn)|征費(fèi)站收費(fèi)三班是由五名職工組成(男3人,女2人),平均年齡26歲,其中大專學(xué)歷1人,團(tuán)員4人,黨員1人,擔(dān)負(fù)著105國(guó)道的收費(fèi)工作。在班長(zhǎng)劉文棹同志的帶領(lǐng)下,以創(chuàng)建省級(jí)“文明單位”活動(dòng)為載體,始終堅(jiān)持以征費(fèi)為中心的原則,克服了班組人員年輕、工作經(jīng)驗(yàn)不足、崗位條件艱苦等諸多困難,在平凡的崗位上努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí),刻苦鉆研稽征業(yè)務(wù),積極主動(dòng)地做好每一件工作,圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的征收任務(wù)。通過加強(qiáng)文明服務(wù)、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組、協(xié)助路檢隊(duì)工作,有效地遏制了沖關(guān)、繞道車,為國(guó)家公路規(guī)費(fèi)挽回了損失,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。收費(fèi)三班多次被評(píng)為省、市先進(jìn)班組,班里有兩名同志榮獲共青團(tuán)吉安市委授予的“青年崗位能手”稱號(hào)。眾所周知,收費(fèi)班的工作環(huán)境艱苦,24小時(shí)倒班,但三班的職工卻從來不叫苦喊累,他們始終以“拼搏創(chuàng)新奉獻(xiàn)”的稽征精神激勵(lì)著自己。

一、保持“孺子?!北旧?,時(shí)時(shí)處處做表率。

收費(fèi)三班能夠團(tuán)結(jié)班員,樂于奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新。這是因?yàn)榘嚅L(zhǎng)處處以班組為重,一切以班組的利益為出發(fā)點(diǎn),想班員之所想,急班員之所急。班長(zhǎng)劉文棹是一位退伍軍人,也是一名黨員,在工作中他處處嚴(yán)格要求自己,以班組為重,不搞特殊,能夠擺正位置、

端正思想,全心全意地為班組服務(wù)。在生活上,關(guān)心班員,深入到班員當(dāng)中,做班員的貼心人,在班員中樹立了較高的威信;在思想上,能夠及時(shí)掌握班員的思想動(dòng)態(tài),及時(shí)糾正不正之風(fēng),引導(dǎo)班員樹立正確的價(jià)值觀、人生觀和世界觀,樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí);在行動(dòng)上,帶領(lǐng)班員與站同步、統(tǒng)一。班員則自動(dòng)配合班長(zhǎng)的工作,合力搞好班里的工作,是班長(zhǎng)的好幫手。

二、開好班前、班后會(huì),落實(shí)“五同時(shí)”,認(rèn)真進(jìn)行“兩交兩查”

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收費(fèi)站副站長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委:

大家好,首先非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給我這次競(jìng)聘、展示自我的機(jī)會(huì)。對(duì)我個(gè)人而言,這不僅僅是一次競(jìng)聘,更是一次檢驗(yàn),鍛煉自己的好機(jī)會(huì)。通過競(jìng)聘,充分施展個(gè)人才能,更好的為公路事業(yè)服務(wù),無論我這次競(jìng)聘成功與否,我都將一如既往堅(jiān)守本職崗位,同時(shí)也希望大家給我一次和大家一起交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),謝謝大家!

下面我簡(jiǎn)單介紹一下我個(gè)人的工作經(jīng)歷:我是98年高中畢業(yè)參軍到部隊(duì)當(dāng)過班長(zhǎng),2002年部隊(duì)復(fù)員開始自考本科法律;2003年參加統(tǒng)一考試到山西新原高速新廣武收費(fèi)站工作,歷任收費(fèi)一班班長(zhǎng),年底被站內(nèi)和公司分別評(píng)為先進(jìn)工作者;2004年6月非常榮幸被調(diào)到收費(fèi)站辦公室工作任辦公室主任,兼稽查組長(zhǎng)、安全員,2003、2004、2005、連續(xù)三年被評(píng)為公司先進(jìn)工作者;因工作表現(xiàn)突出2006年4月調(diào)任大營(yíng)收費(fèi)站任站長(zhǎng)助理,在此期間因站長(zhǎng)是公司后勤部長(zhǎng)兼大營(yíng)站站長(zhǎng)工作重點(diǎn)在后勤管理上,所以站內(nèi)工作基本由我一人開展。2007年4月至今調(diào)任代縣收費(fèi)站任站長(zhǎng)助理,代縣站在公司12個(gè)收費(fèi)站車流量、通行費(fèi)收入第二,在此期間我分管辦公室、后勤、治超工作,2014年又兼管費(fèi)收工作。

在這6年的工作經(jīng)歷中,我盡心盡職,忠于職守,出色的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù),同時(shí)也積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和管理能力。記得2008年,公司委以重任,調(diào)我到通行費(fèi)、車流量位列公司第二的代縣收費(fèi)站任站長(zhǎng)助理,代縣站地處特殊,駐地礦產(chǎn)資源豐富,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),車流量大,人流密集,所以社會(huì)公眾對(duì)我們的工作標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)質(zhì)量有了更高、更新的要求,在此期間我利用多年來在基層積累的工作經(jīng)驗(yàn),首先協(xié)助站領(lǐng)導(dǎo)圓滿的完成了2008年奧運(yùn)會(huì)車輛分流任務(wù),確保了奧運(yùn)期間車道的安全、暢通、快捷、舒適,其次在日常的收費(fèi)運(yùn)營(yíng)工作中,我定期組織站內(nèi)收費(fèi)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能大比武和文明禮儀我最棒活動(dòng),每月評(píng)出微笑之星、業(yè)務(wù)能手,并張榜公示,在站內(nèi)形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。到目前為止,我站安全責(zé)任事故為0,違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象為0,有理投訴事件為0,文明用語(yǔ)、禮儀手勢(shì)使用率100%,站容站貌靚麗、整潔,員工精神飽滿,笑意盈然為我高速公路事業(yè)樹立了良好的窗口形象。

競(jìng)聘副站長(zhǎng)本人也具備了以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì):

一、本人有六年的基層收費(fèi)站工作經(jīng)歷,不但具備較為豐富的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)具備一定組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力,深知副站長(zhǎng)的工作職責(zé)和地位以及副站長(zhǎng)所應(yīng)具備的素質(zhì)與膽識(shí)。特別是擔(dān)任2007年4月調(diào)任代縣收費(fèi)站任站長(zhǎng)助理到至今我悟出了搞好收費(fèi)站工作的方法和策略,自信自己能勝任收費(fèi)副站長(zhǎng)的工作。

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構(gòu)建和諧交通演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友:

大家好!我今天演講的題目是“真誠(chéng)·微笑與和諧。”

從事過收費(fèi)工作的朋友們或許都有這樣的感受:收費(fèi)工作最大的困難不是勞動(dòng)強(qiáng)度大,不是工作的單調(diào),也不是無處不在的噪音、灰塵、廢氣,而是少數(shù)司乘人員對(duì)你工作的不理解、刁難甚至動(dòng)武。

當(dāng)車主因?yàn)?元、10元錢糾纏不休時(shí)你或許能耐心解釋,面對(duì)各種逃費(fèi)手段你也許能從容應(yīng)付,但當(dāng)他朝鈔票上吐上水再遞給你,當(dāng)他將燃燒著的煙頭扔向你,當(dāng)他一身酒氣、口出惡言,甚至拳腳相向時(shí),克制心中的怒火實(shí)在不是一件容易的事。此時(shí),你會(huì)感到全身的血液沖上大腦,你忍無可忍,你無路可退,你不還擊無以維護(hù)自己的人格和尊嚴(yán)!然而,還擊的后果又怎樣呢?通常是矛盾激化,事態(tài)升級(jí)。長(zhǎng)永高速開通之初,每年沖關(guān)逃費(fèi)、暴力抗費(fèi)的車輛達(dá)700車次,各類收費(fèi)糾紛達(dá)180件。馬坡嶺收費(fèi)站曾發(fā)生幾百人圍攻收費(fèi)站,中斷交通13小時(shí)的惡性事件。不能說這都是打出來的后果,雖有各種客觀原因,但收費(fèi)員不能控制情緒,以暴抗暴的處理方法無疑是起了推波助瀾的作用。

雖然有些矛盾是司乘人員引起的,但我們還是要從自身找原因,也許是由于我們的宣傳力度不夠,公路收費(fèi)政策沒有為整個(gè)社會(huì)普遍理解和接受,車主將對(duì)政策的不滿發(fā)泄在收費(fèi)員身上;也許,收費(fèi)員高高在上的冷漠態(tài)度極易刺激車主敏感的神經(jīng),使本來就勞累辛苦而又心氣不順的車主瞬間爆發(fā),失去理智;還也許,少數(shù)收費(fèi)員的不廉潔行為損害了整個(gè)收費(fèi)隊(duì)伍的形象,使一些司乘人員對(duì)收費(fèi)產(chǎn)生不滿情緒。

有了這種認(rèn)識(shí),長(zhǎng)永高速公路隊(duì)伍建設(shè)從工作理念到行為方式逐步發(fā)生了轉(zhuǎn)變。全處300多人一致認(rèn)為,收費(fèi)員不僅僅是一個(gè)收費(fèi)員,也是一個(gè)收費(fèi)政策的宣傳員,還是一個(gè)想車主所想、急車主所急的服務(wù)員,更是一名傳承文明、倡導(dǎo)和諧的使者。

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高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)研究

一、高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用背景

隨著高速公路路網(wǎng)建設(shè)的不斷完善,尤其是車流量較大的高速公路,傳統(tǒng)的人工記錄方式弊端日益突顯,主要表現(xiàn)在以下幾方面:一是相似記錄條目多、內(nèi)容煩瑣、任務(wù)重,工作人員大部分時(shí)間從事重復(fù)性勞動(dòng),工作效率較低。二是受人員業(yè)務(wù)素質(zhì)影響,記錄準(zhǔn)確性不穩(wěn)定,后期人工整理數(shù)據(jù)工作量大,統(tǒng)計(jì)分析方式單一、用時(shí)較長(zhǎng)、誤差率高。三是數(shù)據(jù)傳輸、報(bào)送極為不便,時(shí)間滯后,監(jiān)控工作紙質(zhì)檔案較多,不容易整理,且占用較大存儲(chǔ)空間。四是按流程手工進(jìn)行特殊車輛記錄、處理,司乘等待時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),影響通行速度,遇到車流高峰的時(shí)候,容易造成堵車。五是稽查人員在調(diào)閱記錄檔案時(shí),往往需要人工查找,一本本的手工記錄查找也會(huì)給稽查工作帶來一定難度。因此,開發(fā)應(yīng)用監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)于提升高速公路監(jiān)控管理工作效率,提升服務(wù)水平意義重大。

二、高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)功能

高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)主要安裝于高速公路信息監(jiān)控中心,它的應(yīng)用實(shí)施,可以有效提高監(jiān)控工作科技含量,顯著提升高速收費(fèi)管理水平。其主要具有以下三個(gè)功能:一是信息采集。可將日常監(jiān)控工作所涉及的各類信息快速、準(zhǔn)確地采集到計(jì)算機(jī)中。系統(tǒng)界面布局清晰,視覺直觀便于操作,同時(shí)它采用點(diǎn)、選的錄入方式,簡(jiǎn)便易學(xué),任何人都能快速掌握,可有效提高監(jiān)控人員對(duì)各類事件、信息的處理速度和準(zhǔn)確度,最大限度地節(jié)省運(yùn)營(yíng)監(jiān)控信息的綜合處理時(shí)間,確保收費(fèi)站口暢通。二是信息處理。系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)技術(shù),對(duì)采集的大量監(jiān)控信息進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì)、匯總,可根據(jù)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行多種方式的排序、篩選和對(duì)比,大大增強(qiáng)了數(shù)據(jù)分析能力。系統(tǒng)還可將設(shè)定好的條件作為觸發(fā)點(diǎn),針對(duì)事件類型自動(dòng)生成相應(yīng)表單,自動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)處理。信息處理是該管理系統(tǒng)的核心功能,它可全面提高監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)速度、準(zhǔn)確性,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度剖析,大幅度減輕統(tǒng)計(jì)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率和質(zhì)量。三是信息提供。系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的報(bào)表模塊、查詢模塊、打印模塊,對(duì)處理的運(yùn)營(yíng)監(jiān)控信息,可根據(jù)需要導(dǎo)出生成各類信息的數(shù)據(jù)報(bào)表、圖表,依據(jù)指定條件或系統(tǒng)選項(xiàng)進(jìn)行多式查詢,還可隨時(shí)進(jìn)行打印,操作簡(jiǎn)便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確翔實(shí)。

三、監(jiān)控管理系統(tǒng)組成及結(jié)構(gòu)

以唐津高速為例,唐津高速全長(zhǎng)58.209km,于1995年建成通車。唐津高速監(jiān)控作業(yè)模式為一級(jí)監(jiān)控,即設(shè)立一個(gè)監(jiān)控中心,集中負(fù)責(zé)全路段區(qū)域以及各收費(fèi)站監(jiān)控作業(yè)管理。由于人員少、業(yè)務(wù)量增大、手工記錄特殊情況(非正常工作記錄)較多,特別是綠通記錄日均700條、集裝箱記錄日均260條、復(fù)稱車記錄日均150條。這樣每天監(jiān)控員所做的工作就是不停地接聽對(duì)講、上傳下達(dá)指令、手工記錄各種特殊情況。但當(dāng)遇到車流高峰的時(shí)候,有時(shí)會(huì)造成車輛等待時(shí)間較長(zhǎng),勢(shì)必會(huì)給保暢帶來一定難度,從而影響收費(fèi)窗口服務(wù)形象。唐津公司為進(jìn)一步提高收費(fèi)管理水平,促進(jìn)監(jiān)控工作的科學(xué)化和規(guī)范化,在借鑒河北省內(nèi)其他高速路段經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合本公司的收費(fèi)監(jiān)控實(shí)際工作后,于2011年10月安裝試用了監(jiān)控業(yè)務(wù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),并于2012年3月在監(jiān)控信息中心正式投入使用。1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。軟件開發(fā)結(jié)構(gòu)包括支持客戶端服務(wù)器模式、C/S、本地應(yīng)用、混合型(C/B/S)。硬件及系統(tǒng)部署結(jié)構(gòu):采用雙絞線星形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),選用高速以太局域網(wǎng)技術(shù)。該系統(tǒng)主要由服務(wù)器、交換式集線器、工作站(信息采集、信息查詢)、打印機(jī)及輔助電源線路組成。服務(wù)器系統(tǒng)為MicrosoftWindowsServer2003SP2,數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)為MicrosoftSQLServer2000SP4,工作站系統(tǒng)為MicrosoftWindowsXPSP3。2.主要組成部分說明。唐津高速監(jiān)控業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)由前(監(jiān)控員)臺(tái)、后(班長(zhǎng))臺(tái)、數(shù)據(jù)庫(kù)無人值守備份系統(tǒng)(服務(wù)器端)三部分組成。前臺(tái)系統(tǒng)主要為監(jiān)控員日常業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理、班次工作報(bào)表的生成打??;后臺(tái)班長(zhǎng)操作平臺(tái)主要包括班長(zhǎng)負(fù)責(zé)處理的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理、本系統(tǒng)用到的人員、免費(fèi)車輛數(shù)據(jù)及其他常用數(shù)據(jù)的維護(hù)管理、班長(zhǎng)班次業(yè)務(wù)報(bào)表的生成打印、歷史數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計(jì)、歷史數(shù)據(jù)的報(bào)表打印數(shù)據(jù)導(dǎo)出;數(shù)據(jù)庫(kù)無人值守備份系統(tǒng)是安裝于服務(wù)器端的數(shù)據(jù)自動(dòng)備份程序,可根據(jù)需要對(duì)本系統(tǒng)全部數(shù)據(jù)進(jìn)行多目標(biāo)自動(dòng)備份。3.系統(tǒng)操作人員分類及權(quán)限分配。管理員:系統(tǒng)最高權(quán)限,前后臺(tái)均可登陸操作,具有所有系統(tǒng)功能的操作權(quán)限。班長(zhǎng):前后臺(tái)均可登陸操作,具有除班長(zhǎng)、免費(fèi)車清單、常用數(shù)據(jù)設(shè)置之外所有系統(tǒng)功能的操作權(quán)限。監(jiān)控員:可登陸前臺(tái)監(jiān)控員平臺(tái),擁有前臺(tái)業(yè)務(wù)相關(guān)功能的操作權(quán)限。4.系統(tǒng)運(yùn)行所需數(shù)據(jù)的管理維護(hù)。前臺(tái)系統(tǒng)用戶管理:在班長(zhǎng)平臺(tái)由班長(zhǎng)以上權(quán)限操作員在【系統(tǒng)管理-監(jiān)控中心人員管理】界面進(jìn)行管理。收費(fèi)站人員管理:在班長(zhǎng)平臺(tái)由班長(zhǎng)以上權(quán)限操作員在【系統(tǒng)管理-收費(fèi)站人員管理】界面進(jìn)行管理。后臺(tái)系統(tǒng)用戶管理:在班長(zhǎng)平臺(tái)由管理員權(quán)限操作員在【系統(tǒng)管理-監(jiān)控中心人員管理】界面進(jìn)行管理。免費(fèi)車清單管理、其他常用數(shù)據(jù)管理:在班長(zhǎng)平臺(tái)由管理員權(quán)限操作員在【系統(tǒng)管理】相應(yīng)界面進(jìn)行管理。5.工作模塊設(shè)置。本系統(tǒng)工作模塊分為前臺(tái)與后臺(tái)兩部分,其中,前臺(tái)模塊有登陸/退出、非正常工作記錄、免費(fèi)車處理、監(jiān)控工作記錄、違規(guī)違紀(jì)、綠通車處理、集裝箱車、離崗記錄、瀏覽工作記錄、打??;后臺(tái)模塊有各站監(jiān)控情況、監(jiān)控中心情況處理、發(fā)生事件處理、監(jiān)控人員離崗、報(bào)表、查詢統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)管理等?,F(xiàn)將幾個(gè)重要模塊操作原理敘述如下。(1)非正常工作記錄模塊:該模塊主要包括無卡車操作、散卡車操作、U轉(zhuǎn)車操作、拖車操作、闖口車操作、欠費(fèi)車及處理、超寬(高)長(zhǎng)車、計(jì)重爭(zhēng)議及復(fù)稱車、廢棄票、其他情況等。(2)免費(fèi)車處理模塊:管理員可將收費(fèi)管理部門授權(quán)的各種免費(fèi)車信息進(jìn)行分類,提前錄入數(shù)據(jù)庫(kù)中,當(dāng)有免費(fèi)車通過收費(fèi)站口時(shí),收費(fèi)員通知監(jiān)控,監(jiān)控人員可直接對(duì)車牌號(hào)進(jìn)行模糊查詢,減少了車輛滯留時(shí)間,加快了通行速度。(3)綠通車處理模塊:前期通過調(diào)查,將一些常用省份的車牌前兩位、貨物種類、裝載類別設(shè)置到系統(tǒng)中,這樣監(jiān)控人員可以用鼠標(biāo)通過點(diǎn)、選的方式快速錄入相關(guān)信息。(4)監(jiān)控中心情況處理模塊:該模塊包括設(shè)施及衛(wèi)生情況、特殊情況及移交事項(xiàng)、上級(jí)指令及信息情況、其他情況。(5)發(fā)生事件處理模塊:該模塊主要是監(jiān)控班長(zhǎng)對(duì)當(dāng)班各收費(fèi)站口及高速上所發(fā)生的一些特殊情況進(jìn)行分析,并根據(jù)不同類別進(jìn)行錄入。發(fā)生事件處理模塊主要由系統(tǒng)后臺(tái)軟件進(jìn)行處理,是指對(duì)人員、車輛、事件、道路等不同對(duì)象的監(jiān)控信息,利用軟、硬件系統(tǒng)處理算法進(jìn)行智能識(shí)別、計(jì)算、分析、控制的一個(gè)過程。例如,2012-04-091∶10監(jiān)控信息中心接交警通知,天氣原因?qū)е赂髟训勒救肟诜忾],監(jiān)控員在輸入本次封路信息的同時(shí),系統(tǒng)對(duì)此信息進(jìn)行處理,并在待處理區(qū)形成一條待處理記錄,等待收費(fèi)站口封閉、開通信息事件流程閉合。當(dāng)?shù)缆烽_通時(shí),監(jiān)控員在待處理區(qū)即可找到該業(yè)務(wù)記錄,確定開通時(shí)間、填寫補(bǔ)充說明,至此一次完整的封閉、開通業(yè)務(wù)處理完成。(6)查詢統(tǒng)計(jì)模塊:可根據(jù)需要指定具體關(guān)鍵字進(jìn)行查詢,如收費(fèi)站、車道、收費(fèi)員身份號(hào)、監(jiān)控班組、監(jiān)控員、查詢時(shí)間段。(7)打印模塊:系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的打印功能,可以輕松按要求將報(bào)表、圖表、文檔打印出來,在打印前可以預(yù)覽文檔、設(shè)置打印范圍及一次打印份數(shù)等,還可以后臺(tái)方式打印以節(jié)省時(shí)間。6.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。唐津高速監(jiān)控業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)自動(dòng)存儲(chǔ)、定時(shí)備份功能,可根據(jù)需求自動(dòng)生成Excel數(shù)據(jù)表格進(jìn)行存儲(chǔ),提高文檔的通用性。對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)增加了用戶身份識(shí)別能力,以幫助保護(hù)數(shù)據(jù)信息的安全完整。

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