一．思想政治學(xué)習(xí)方面

一年來，我股室始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持運(yùn)用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級(jí)民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會(huì)主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅(jiān)信社會(huì)主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對(duì)社會(huì)主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作上積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

我股室重視理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)修養(yǎng)。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆三中四中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，自覺堅(jiān)持以黨的十七大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會(huì)作出應(yīng)有的努力。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作和公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作和公文處理和電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)工作能力。

三是結(jié)合自身工作的實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地學(xué)習(xí)各種法律知識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的法制觀念和法制意識(shí)。

2009年，我股室始終堅(jiān)持以馬列主義，思想鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨的十七大報(bào)告及十七屆三中四中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高理論知識(shí)和工作業(yè)務(wù)水平。遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，在委領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面均取得了新的進(jìn)步?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一．思想政治學(xué)習(xí)方面

一年來，我股室始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法論，運(yùn)用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅(jiān)持真理，堅(jiān)持運(yùn)用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐，在思想上積極構(gòu)筑抵御資產(chǎn)階級(jí)民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅(jiān)固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會(huì)主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅(jiān)信社會(huì)主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對(duì)社會(huì)主義充滿必勝的信心。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，為加快社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)認(rèn)真做好本職工作。工作上積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。

我股室重視理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)修養(yǎng)。

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆三中四中全會(huì)精神，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，自覺堅(jiān)持以黨的十七大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會(huì)作出應(yīng)有的努力。

二是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作和公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作和公文處理和電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)工作能力。

一、總體要求

認(rèn)真貫徹國務(wù)院、交通運(yùn)輸部和省、市、縣關(guān)于對(duì)節(jié)能減排工作的要求堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通運(yùn)輸工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)，以規(guī)劃、政策、督查、服務(wù)為著力點(diǎn)，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實(shí)做好交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸發(fā)展模式。

二、節(jié)能減排目標(biāo)

(一)排放不達(dá)標(biāo)的老舊車輛逐步報(bào)廢

(二)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車輛必須在交通運(yùn)輸部公布的《燃料消耗達(dá)標(biāo)車型表》或《過渡期車型表》內(nèi)的車型從源頭杜絕高能耗車輛進(jìn)入我縣運(yùn)輸市場(chǎng)。

（三）在我縣交通運(yùn)輸行業(yè)初步建立起與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的節(jié)能減排管理長效機(jī)制，形成管理順暢、機(jī)制嚴(yán)密、考核到位的交通節(jié)能減排工作新局面。

一、指導(dǎo)思想和基本原則

(一)指導(dǎo)思想

全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的基本國策和節(jié)約與開發(fā)并舉、節(jié)約優(yōu)先的能源方針，突出重點(diǎn)，完善機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化監(jiān)管，狠抓落實(shí)，實(shí)現(xiàn)油電有序供給，節(jié)約使用，合理滿足生產(chǎn)和生活用油用電，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

(二)基本原則

堅(jiān)持節(jié)油節(jié)電與落實(shí)國家、省、市已有節(jié)能政策相結(jié)合，與推進(jìn)十大節(jié)能工程和實(shí)施工業(yè)“新、特、優(yōu)”工程相結(jié)合，與加快節(jié)能技術(shù)進(jìn)步相結(jié)合，與推進(jìn)全民節(jié)能行動(dòng)相結(jié)合，與開發(fā)利用新能源和可再生能源相結(jié)合，把節(jié)油節(jié)電作為開展節(jié)能工作的重要抓手，推動(dòng)我縣節(jié)能工作實(shí)現(xiàn)新突破。

二、抓好重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)油節(jié)電

2019年，我局認(rèn)真按照上級(jí)要求，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，采取有力措施，全面落實(shí)各項(xiàng)工作要求，確保了節(jié)能減排各項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)全面完成。

一、高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

切實(shí)提高對(duì)節(jié)能減排工作的認(rèn)識(shí)，要求廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到，節(jié)能減排是打贏黨的提出的三大攻堅(jiān)戰(zhàn)之一的污染防治的重要舉措，各單位所有領(lǐng)導(dǎo)干部，都要把節(jié)能減排工作作為重要工作來抓，相關(guān)工作與各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作一同抓落實(shí)。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、班子成員為副組長、局機(jī)關(guān)各股室、下屬各單位為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保了節(jié)能減排工作的順利打進(jìn)。

二、措施有力，工作扎實(shí)推進(jìn)

（一）切實(shí)加強(qiáng)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)

一是完成交通運(yùn)輸二氧化碳控排工作目標(biāo)。

1引言

近年來，隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅游流所引發(fā)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、生態(tài)等方面的負(fù)面影響越來越受到關(guān)注，旅游的可持續(xù)發(fā)展研究正成為旅游研究的重要領(lǐng)域［1］。如何定量測(cè)度旅游的可持續(xù)發(fā)展，已成為旅游研究中的熱點(diǎn)。生態(tài)足跡最早是由加拿大生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)家WilliamRees等在1992年提出，并在1996年由其博士生Wackernagel等加以完善的一種測(cè)量人類對(duì)自然資源生態(tài)消費(fèi)的需求與自然所能提供的生態(tài)供給之間差距的方法［2-3］。生態(tài)足跡以其理論、方法的創(chuàng)新性以及實(shí)踐的可操作性，在可持續(xù)發(fā)展研究中日益得到重視，同時(shí)也為定量測(cè)度旅游的可持續(xù)發(fā)展提供了新思路。在國外，Wackernagel首次利用生態(tài)足跡方法初步評(píng)價(jià)了旅游業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性［4］，Hunter最早明確提出了旅游生態(tài)足跡的概念［5］，Stefan運(yùn)用生態(tài)足跡的方法計(jì)算與分析了塞舌爾旅游發(fā)展的可持續(xù)性［6］。2004年，席建超［7］、章錦河［1］等分別對(duì)旅游生態(tài)足跡的理論、方法和模型進(jìn)行探究，掀起了國內(nèi)旅游生態(tài)足跡研究的熱潮?？偟膩碚f，我國對(duì)城市區(qū)域旅游生態(tài)足跡的研究不多，旅游生態(tài)足跡的具體案例計(jì)算與研究較少。本研究以桂林市為例，通過計(jì)算其旅游生態(tài)足跡，以期為桂林市旅游的可持續(xù)發(fā)展以及桂林國家旅游綜合改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)提供決策依據(jù)。

2研究方法

比較分析常用的旅游生態(tài)足跡模型，不難發(fā)現(xiàn)目前的旅游生態(tài)足跡計(jì)算方法基本都是從總體到單位，使得一些旅游生態(tài)足跡的計(jì)算偏差較大。因此，本研究采用了從單位到總體的計(jì)算方法。初步構(gòu)建了旅游交通、住宿、餐飲、購物、娛樂和游覽等6個(gè)旅游生態(tài)足跡計(jì)算賬戶。

2.1旅游交通生態(tài)足跡

旅游交通生態(tài)足跡測(cè)算包括游客從常住地到旅游目的地往返以及在各旅游目的地內(nèi)旅行所需的能源消耗與旅游交通設(shè)施的占用。旅游交通設(shè)施占用的建成地計(jì)算包括游客所需的機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、輪船碼頭、鐵路、公路、停車場(chǎng)、風(fēng)景區(qū)索道、橋梁、隧道等。值得注意的是，旅游交通設(shè)施占用的建成地應(yīng)為區(qū)域內(nèi)各類交通設(shè)施面積之和扣除非游客占用部分的面積。能源消耗計(jì)算包括游客乘坐飛機(jī)、火車、輪船、出租車、索道、景區(qū)電瓶車等，能源消耗量是游客旅行距離與其所選擇的各種交通工具的人均單位距離能源消耗的乘積。計(jì)算公式如下：TEFtransport＝∑（Si×Ri）+∑（Nj×Dj×Cj/r）式中，Si為第i種交通設(shè)施的面積；Ri為第i種交通設(shè)施的游客使用率；Nj為選擇第j種交通工具的游客數(shù)；Dj為選擇第j種交通工具游客的平均旅行距離；Cj為第j種交通工具的人均單位距離能源消耗量，為世界上單位化石燃料生產(chǎn)土地面積的平均發(fā)熱量。

第一篇

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆二中、三中全會(huì)和市、縣政法工作會(huì)議精神，以“講法制、話平安”為宣傳主題，堅(jiān)持以正面宣傳為主、弘揚(yáng)主旋律的工作方針，豐富多彩地開展宣傳活動(dòng)，營造濃厚的輿論氛圍，使廣大師生充分認(rèn)識(shí)做好社會(huì)管理綜合治理工作的重大意義，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大師生參與社會(huì)管理綜合治理工作的積極性，促進(jìn)各項(xiàng)綜治工作措施的落實(shí)，切實(shí)維護(hù)社會(huì)安全和諧穩(wěn)定。

二、宣傳內(nèi)容

1.宣傳黨的十八大以來中央、省、市關(guān)于深入開展平安建設(shè)、法治建設(shè)和創(chuàng)新社會(huì)治理的重要決策部署。

2.結(jié)合3月31日第十九個(gè)全國中小學(xué)安全教育日，大力開展豐富多彩的學(xué)校安全教育，切實(shí)增強(qiáng)師生安全意識(shí)和防范技能，重點(diǎn)加強(qiáng)治安、交通（校車安全）、消防、游泳、食品、流行病等方面的安全教育宣傳。

摘要：作為“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，西安在建設(shè)“絲路金融中心”具備得天獨(dú)厚的交通地理位置，扎實(shí)的經(jīng)濟(jì)、金融基礎(chǔ)和政策優(yōu)勢(shì)。但是與兄弟城市相比，存在短板和差距。夯實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、培養(yǎng)和吸引金融人才、打造金融微觀環(huán)境、依據(jù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)培育金融核心競(jìng)爭(zhēng)力是必經(jīng)之路。

關(guān)鍵詞：絲路金融中心；核心競(jìng)爭(zhēng)力；培育

指出金融是國家重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力，金融制度是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)性制度。金融活，經(jīng)濟(jì)活；金融穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)。西安“一帶一路”核心區(qū)功能發(fā)揮如何、自貿(mào)區(qū)建設(shè)是否能夠起到引領(lǐng)作用、國家中心城市的集聚和輻射作用如何發(fā)揮，金融中心建設(shè)刻不容緩，提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力是必經(jīng)之路，是一個(gè)值得研究的重大課題。目前西安“絲路金融中心”建設(shè)大體框架已經(jīng)成型，核心競(jìng)爭(zhēng)力尚未形成。與國內(nèi)眾多絲路沿線城市相比，其基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)主要在于絲路起點(diǎn)和“一帶一路”核心區(qū)的地理位置，其他城市難以比擬的悠久的歷史文化，以能源、旅游、高科技等為代表的產(chǎn)業(yè)支撐。如何以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐，有步驟、有計(jì)劃地完善絲路金融中心服務(wù)實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、發(fā)揮集聚和輻射作用、形成自身特色，培育并提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、相關(guān)研究概述

（一）絲路金融中心。絲路金融中心是隨著“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，近幾年提出來的新論題。研究重點(diǎn)主要集中于地點(diǎn)的選擇及金融中心定位和建設(shè)途徑等。部分學(xué)者討論了新疆建設(shè)絲路（能源）金融中心問題。認(rèn)為新疆絲路能源金融中心應(yīng)定位“能源結(jié)算、能源衍生金融產(chǎn)品開發(fā)、能源定價(jià)、能源投融資及能源風(fēng)險(xiǎn)管理”（張文中，2019），“通過加大政府政策支持力度、打造能源交易中心、加快人民幣區(qū)域化進(jìn)程及強(qiáng)化能源和金融產(chǎn)業(yè)融合等措施”（蔡青青，2019）來“提升重點(diǎn)領(lǐng)域金融創(chuàng)新服務(wù)能力、增強(qiáng)跨境金融服務(wù)能力、集聚壯大金融發(fā)展要素”（高志剛，2018）。還有部分學(xué)者認(rèn)為，絲路金融中心應(yīng)選址西安，并就西安建設(shè)絲路金融中心的著力點(diǎn)、路徑進(jìn)行探討。李忠民（2016）西安絲路金融中心要立足為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展、突出金融功能建設(shè)、開展面向絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)和國家的跨境人民幣結(jié)算業(yè)務(wù)試點(diǎn)工作。賈晉京（2017）認(rèn)為西安構(gòu)建絲路金融中心，首先要有一個(gè)貿(mào)易節(jié)點(diǎn)，其次是國際貨幣，然后是期貨市場(chǎng)。李卓（2019）提出西安通過打造絲路經(jīng)濟(jì)帶金融機(jī)構(gòu)聚集中心、金融中后臺(tái)服務(wù)中心、金融財(cái)富管理中心、金融人才創(chuàng)新中心、金融風(fēng)險(xiǎn)管控中心。（二）金融中心核心競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)者重在通過指標(biāo)體系建立，一方面界定核心競(jìng)爭(zhēng)力，另一方面對(duì)不同金融中心核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行對(duì)比。Choi（1986）等利用非線性加權(quán)最小方差等回歸分析方法把吸引銀行開設(shè)辦事處的因素納入金融中心競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系。O'Brien認(rèn)為技術(shù)因素使得地理已不能成為金融業(yè)發(fā)展的障礙。張澤慧（2006）從國內(nèi)霸主地位、金融中心的流動(dòng)性、金融的集中度、資本的安全性四個(gè)方面構(gòu)建金融中心指標(biāo)體系。王力（2018）從金融發(fā)展度、經(jīng)濟(jì)持續(xù)力、基礎(chǔ)設(shè)施支持度三個(gè)維度構(gòu)建中國金融中心城市競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系，運(yùn)用層次分析法和主要成分分析法對(duì)我國30個(gè)金融中心城市競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了分析。張?chǎng)?015）構(gòu)建金融規(guī)模、金融效率、金融機(jī)構(gòu)實(shí)力、金融開放程度和金融生態(tài)環(huán)境五個(gè)方面的指標(biāo)體系對(duì)鄭州區(qū)域金融中心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行研究。關(guān)于絲路金融中心選址、定位及途徑研究為后期研究指明方向，金融中心核心競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)研究明確了金融中心建設(shè)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。西安作為欠發(fā)達(dá)內(nèi)陸城市，如何借“一帶一路”等重大政策利好，有計(jì)劃、分步驟培育自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從眾多沿線城市脫穎而出，建成有影響力的金融中心，是需要進(jìn)一步深入研究的問題。

二、西安建設(shè)區(qū)域金融中心核心競(jìng)爭(zhēng)力著力點(diǎn)分析

中國能源戰(zhàn)略的最終目標(biāo)，是以可再生能源代替化石燃料。為此，本世紀(jì)頭20年的中國能源戰(zhàn)略，應(yīng)著眼于長遠(yuǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)發(fā)展方向和發(fā)展方式的“轉(zhuǎn)型”。實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在如下三個(gè)方面：

一是實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)，要求能源供應(yīng)從簡(jiǎn)單滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需求為目標(biāo)，轉(zhuǎn)向在滿足需求的基礎(chǔ)上重視環(huán)境效益的雙重目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。這就意味著能源發(fā)展的目標(biāo)應(yīng)實(shí)現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變，將環(huán)境保護(hù)作為能源發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)生決策要素。

二是能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方式由政府計(jì)劃和強(qiáng)管制，向政府引導(dǎo)下充分發(fā)揮市場(chǎng)化機(jī)制的方向轉(zhuǎn)變，以克服當(dāng)前能源領(lǐng)域依然突出的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)弊端，進(jìn)一步發(fā)揮體制改革的巨大作用，保障能源供給、效率提高和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

三是在經(jīng)濟(jì)全球化以及中國加入WTO的背景下，中國的能源發(fā)展應(yīng)從依據(jù)國內(nèi)資源的“自我平衡”轉(zhuǎn)變到國際化戰(zhàn)略，充分利用國內(nèi)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)，也就是說需要從國際視角來制定新時(shí)期中國的能源戰(zhàn)略。

按照上述原則和著眼解決能源發(fā)展遇到的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，在未來20年中國應(yīng)實(shí)行“節(jié)能優(yōu)先、結(jié)構(gòu)多元、環(huán)境友好、市場(chǎng)推動(dòng)”的可持續(xù)能源發(fā)展戰(zhàn)略。依靠體制創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，實(shí)行國際化戰(zhàn)略，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)GDP翻兩番、能源消費(fèi)翻一番的目標(biāo)；優(yōu)先滿足人民特別是貧困群眾的能源需求，有效保障國家的能源安全，最大限度地減少能源生產(chǎn)利用對(duì)環(huán)境和健康的影響；初步形成能源可持續(xù)發(fā)展的新機(jī)制，為今后更長遠(yuǎn)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

節(jié)能優(yōu)先

為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面推進(jìn)節(jié)約型社會(huì)建設(shè)，根據(jù)縣政府和縣交通局節(jié)能減排目標(biāo)要求和建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)的整體安排，結(jié)合我所實(shí)際，制定實(shí)施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以“十七大”精神為指導(dǎo)，全面推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，突出抓好用水、用電、用氣和辦公耗材、辦公經(jīng)費(fèi)、公務(wù)用車的節(jié)約等重點(diǎn)工作，引導(dǎo)所全體干部職工樹立節(jié)儉意識(shí)，自覺歷行節(jié)約，反對(duì)鋪張浪費(fèi)，不斷降低行政成本，進(jìn)一步提高機(jī)關(guān)管理、工作效率和服務(wù)水平，促進(jìn)全縣公路事業(yè)又好又快發(fā)展。

二、成立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)抓好各項(xiàng)節(jié)能減排工作措施的落實(shí)，成立羅江縣公路管理所節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：