導(dǎo)語(yǔ)：交通行業(yè)節(jié)能減排安排意見(jiàn)一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、總體要求

認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部和省、市、縣關(guān)于對(duì)節(jié)能減排工作的要求堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通運(yùn)輸工作全局，以提高能源利用效率為核心，以節(jié)約燃油、節(jié)約土地和環(huán)境保護(hù)為重點(diǎn)，以規(guī)劃、政策、督查、服務(wù)為著力點(diǎn)，以管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新為保障，扎實(shí)做好交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能降耗和污染減排工作，努力構(gòu)建較為完善的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸發(fā)展模式。

二、節(jié)能減排目標(biāo)

(一)排放不達(dá)標(biāo)的老舊車(chē)輛逐步報(bào)廢

(二)新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)的車(chē)輛必須在交通運(yùn)輸部公布的《燃料消耗達(dá)標(biāo)車(chē)型表》或《過(guò)渡期車(chē)型表》內(nèi)的車(chē)型從源頭杜絕高能耗車(chē)輛進(jìn)入我縣運(yùn)輸市場(chǎng)。

（三）在我縣交通運(yùn)輸行業(yè)初步建立起與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的節(jié)能減排管理長(zhǎng)效機(jī)制，形成管理順暢、機(jī)制嚴(yán)密、考核到位的交通節(jié)能減排工作新局面。

（四）完成縣政府制定分配的考核量化目標(biāo)任務(wù)。

三、工作任務(wù)

1、優(yōu)化完善節(jié)能型交通基礎(chǔ)設(shè)施。要在交通發(fā)展中抓好資源節(jié)約工作，建立較為完善的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，全面推進(jìn)不同層次路網(wǎng)間的銜接配套，最大程度地發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益，要科學(xué)規(guī)劃建設(shè)綜合運(yùn)輸體系，通過(guò)優(yōu)化配置不同運(yùn)輸方式和公路運(yùn)輸站場(chǎng)布局，使各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)得到充分合理的運(yùn)用，要充分加強(qiáng)對(duì)我縣渡口節(jié)能減排工作的指導(dǎo)提高渡口的渡運(yùn)效率。

2、積極推廣應(yīng)用交通節(jié)能項(xiàng)目。在農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)上力爭(zhēng)使用節(jié)能建材。

3、建立交通能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析和能源消耗統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度。全面掌握和監(jiān)測(cè)行業(yè)用能狀況和水平。局屬各單位和相關(guān)交通企業(yè)均要建立相應(yīng)的能源消耗統(tǒng)計(jì)體系，按照相關(guān)規(guī)定和要求，做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的填報(bào)整理和匯總上報(bào)工作。

4、加強(qiáng)節(jié)能減排的宣傳、培訓(xùn)。充分利用報(bào)刊和交通網(wǎng)站等，廣泛宣傳我國(guó)資源環(huán)保形勢(shì)和節(jié)能減排的重要性、緊迫性，宣傳國(guó)家節(jié)能減排的方針政策宣傳交通節(jié)能“四新”技術(shù)等積極參加各類節(jié)能減排培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的教育與培訓(xùn)。

5、建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)。局機(jī)關(guān)和局屬各單位要積極行動(dòng)，示范發(fā)揮節(jié)能減排的表率作用，倡導(dǎo)健康文明、崇尚節(jié)約、合理消費(fèi)的機(jī)關(guān)文化。在采購(gòu)中優(yōu)先選用節(jié)能環(huán)保型設(shè)備，從節(jié)約用電、用水、節(jié)約使用辦公用品和推進(jìn)公務(wù)用車(chē)節(jié)能等方面提出要求，將節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。

四、工作措施

一是建立組織機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)。縣局成立由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)姚景紅副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)局運(yùn)政股、局辦公室、局公路股、局農(nóng)官辦、運(yùn)管所、公路站、路政隊(duì)主要負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在局運(yùn)政股。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)全縣交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，統(tǒng)籌解決在交通節(jié)能減排工作中遇到的重大問(wèn)題。局屬各單位要盡快建立完善的組織機(jī)構(gòu)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，做到節(jié)能減排管理責(zé)任到人，扎實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作。

二是營(yíng)造良好的節(jié)能減排輿論氛圍。加大交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排宣傳力度定期開(kāi)展節(jié)能減排政策宣傳，充分利用電視、報(bào)刊等多種形式，對(duì)節(jié)能減排工作進(jìn)行全方位立體宣傳不斷增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排意識(shí)。

三是加大運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。把好營(yíng)運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入關(guān)。嚴(yán)禁高耗能車(chē)輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行老舊交通運(yùn)輸工具報(bào)廢、更新制度。對(duì)高耗能、排放超標(biāo)的老舊車(chē)輛和經(jīng)綜合性能檢測(cè)，車(chē)輛的技術(shù)狀況達(dá)不到二級(jí)以及已到報(bào)廢年限或行駛里程的車(chē)輛逐步清理出運(yùn)輸市場(chǎng)。

四是強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度。加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管，對(duì)于隨意減少二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目或者只收費(fèi)不維護(hù)的定點(diǎn)維護(hù)企業(yè)和提供虛假車(chē)輛性能檢測(cè)報(bào)告單的檢測(cè)點(diǎn)，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)將按相關(guān)規(guī)定對(duì)該企業(yè)進(jìn)行處罰。

五是進(jìn)一步加大公路施工節(jié)能減排管理力度。結(jié)合公路工程招投標(biāo)，落實(shí)節(jié)能減排措施。對(duì)進(jìn)入施工場(chǎng)地的重點(diǎn)耗能機(jī)械設(shè)備制定監(jiān)督管理措施將合理控制施工機(jī)械設(shè)備的能耗與改進(jìn)施工工藝工程質(zhì)量結(jié)合起來(lái)達(dá)到節(jié)能減排目的。

六是加大對(duì)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新的研究力度。積極推廣廢舊瀝青混合料再生利用、改性瀝青、乳化瀝青、稀漿封層等環(huán)保經(jīng)濟(jì)型技術(shù)在建設(shè)中的應(yīng)用。加快交通運(yùn)輸行業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，在各類營(yíng)運(yùn)車(chē)上安裝GPS系統(tǒng)減少車(chē)輛空駛提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率。

七是充分發(fā)揮機(jī)關(guān)節(jié)能減排的表率作用切實(shí)抓好機(jī)關(guān)節(jié)能減排工作。加大宣傳力度使每名干部職工都能認(rèn)識(shí)到“三節(jié)約”(即節(jié)約用電、節(jié)約用水、節(jié)約用油)的重要意義。完善并落實(shí)各項(xiàng)節(jié)能工作制度使節(jié)能減排工作落到實(shí)處。