摘要：隨著時代的發(fā)展以及科技的進步，現(xiàn)代建筑不斷提高工程水平，高層建筑在城市當中已經(jīng)成了主要建筑方向，在幫助人們解決住房問題的同時，也成了具有城市風貌的標志建筑，而由于高層建筑的層數(shù)給人們的生活帶來一定的困擾，電梯在建筑當中所發(fā)揮良好的作用，為人們提供了極大的便利，在電梯的建設當中，機電一體化技術(shù)的應用使電梯更加便利，并且對電梯的控制能力得到加強，是現(xiàn)代電梯所廣泛應用的實用技術(shù)手段。

關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù)；電梯；電梯廂系統(tǒng)

機電一體化技術(shù)又被稱為機械電子學，是多種技術(shù)相結(jié)合的綜合性技術(shù)，其中所包括的信息技術(shù)、微電子技術(shù)、機械技術(shù)、傳感器技術(shù)和接口技術(shù)等，都是現(xiàn)代社會科技進步的良好體現(xiàn)。在機電一體化技術(shù)的發(fā)展當中，最為實用也最為廣泛的應用就在于電梯的操作當中，以其出色的控制能力和對電梯的全面監(jiān)控能力，幫助電梯的運營更加智能，同時也能夠為人們的安全帶來保障。

1機電一體化技術(shù)

機電一體化技術(shù)是在近代社會被提出并發(fā)展的實用技術(shù)之一，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，機電一體化技術(shù)不斷得到完善，被人們所廣泛推崇。機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代社會的發(fā)展飛速，相比于早期的技術(shù)發(fā)生了天翻地覆的變化，其中被電梯建設所利用的特性大致包括以下內(nèi)容：功能增強，相比于傳統(tǒng)技術(shù)手段，現(xiàn)代機電一體化技術(shù)突破了技術(shù)瓶頸，將多種技術(shù)融合更加全面化，在保障電梯的基本功能外，增加了更多實用性內(nèi)容，以滿足市場的需求和人們的生活習慣；精度更高，機電一體化技術(shù)簡化了機構(gòu)，減少了傳動部件，在機械的日常使用過程中，減輕了磨損程度，在機械的受力情況下，改善了誤差帶來的問題，同時在機電一體化的現(xiàn)代化應用當中，通過與計算機技術(shù)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)對電梯動態(tài)化監(jiān)控和調(diào)整，實現(xiàn)以往的單純機械技術(shù)所不能滿足的工作精度；安全性提高，雖然電梯能夠為人們帶來極大的便利，但由于電梯的質(zhì)量較大，并且長期循環(huán)運行，對于機體本身的負擔較重，如果不能利用技術(shù)手段進行反饋，勢必造成一定的安全威脅，而機電一體化技術(shù)當中對于安全防護問題的解決方式和預警方式多樣，能夠滿足現(xiàn)代建筑的需求，其中的監(jiān)控、報警、自動診斷、自動保護和安全聯(lián)鎖控制等技術(shù)，成了電梯可靠性的來源，保證人們的人身安全；改善操作，相比于傳統(tǒng)的操作方式，現(xiàn)代化機電一體化技術(shù)利用計算機進行操作，能夠?qū)?shù)據(jù)和信息更加直觀化，利用簡單的操作就能夠?qū)崿F(xiàn)對電梯的整體控制，減少了按鈕和手柄的要求，在改善設備性能的同時，也幫助操作人員減輕了工作壓力和培訓時間。

2機電一體化技術(shù)在電梯中的應用

摘要：近幾年，計算機行業(yè)在我們國家發(fā)展迅速，同時在其余行業(yè)的應用中也獲得顯著的效果，尤其是在機電一體化行業(yè)中效果更為明顯，在實際應用時，計算機行業(yè)不僅對于機電一體化行業(yè)有一定的推動作用，同時還對自身發(fā)展奠定良好基礎，本文對機電一體化專業(yè)中應用計算機的必要性進行深入探討，并且概述其實際應用效果。

關(guān)鍵詞：計算機技術(shù)；機電一體化；應用

在計算機技術(shù)中加入機電一體化專業(yè)是一個嶄新的想法，依據(jù)實際應用效果就知此方法可行度較高，這其中決定性因素就是計算機技術(shù)自身存在的優(yōu)勢，這才會促進機電一體化專業(yè)可以更好的進行應用，同時還會使機電一體化專業(yè)展現(xiàn)出最有益的使用情況。本文著重分析了機電一體化專業(yè)中對計算機技術(shù)的具體應用情況，推進專業(yè)可以持續(xù)全面發(fā)展。

一、信息及系統(tǒng)控制在機電一體化專業(yè)中的應用

在機電一體化專業(yè)的實際應用中，加入計算機技術(shù)輔助其工作已逐漸開始普及，這不僅會使實際應用更為簡潔，還會使目前應用現(xiàn)狀得到改善，使專業(yè)自身有效性得以完善。在這之中信息以及控制之間的結(jié)合會對整體效果起著決定性作用，同時還有機電一體化信息單元，就是指把來源存在差異的傳感器信息進行適當加工處理，再對其進行更深一步分析。并且還需要依據(jù)系統(tǒng)命令指示，進行合理運作。對系統(tǒng)單元控制來說，主要構(gòu)造單位就是以下幾個方面：電路以及轉(zhuǎn)換器，以上方面是整個系統(tǒng)的重中之重，若是想要運轉(zhuǎn)可以更加高效，就需要加入計算機技術(shù)對其進行改良。依據(jù)目前形勢可知，機電一體化技術(shù)發(fā)展速度迅猛，對其進行更新改良時，計算機信息處理技術(shù)以及計算機應用技術(shù)都是必不可少的改良技術(shù)，對其發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。依據(jù)目前情況可知，對機電一體化系統(tǒng)分析時，可知系統(tǒng)控制單元在其中扮演著重要角色，尤其是在軟硬件默契配合的時候，對于數(shù)據(jù)采集以及分析時也會有幫助作用，并且還要做好決策以及判斷的工作，這樣才會使信息可以安全并且有效掌控。在現(xiàn)今階段，已經(jīng)有較高程度智能化展現(xiàn)，在此系統(tǒng)之中，具備信息控制內(nèi)容，主要借助知識驅(qū)動得以實現(xiàn)。例如：在開始對知識進行學習直至后來對知識進行推理演算時，都離不開信息控制系統(tǒng)中知識驅(qū)動的輔助。在實際應用之中對于計算機技術(shù)以及信息處理技術(shù)，主要應用部分在以下幾個方面：信息運算、決策處理、存取轉(zhuǎn)換等一系列環(huán)節(jié)，并且以上環(huán)節(jié)之間都是緊密結(jié)合的。計算機技術(shù)自身存在較多內(nèi)容，也可以說是軟件以及硬件相結(jié)合的技術(shù)，同時還包括網(wǎng)絡以及發(fā)達通信技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，這些技術(shù)的存在使得機電一體化技術(shù)可以發(fā)展的更為迅速，并且在未來計算機技術(shù)還會更多的加入到機電一體化技術(shù)之中，促進該專業(yè)可以更為迅猛的發(fā)展。

二、PLC技術(shù)在機電一體化專業(yè)中的應用

摘要：隨著社會的不斷進步，機電一體化擁有了更加廣泛的應用環(huán)境，有效發(fā)揮在各個領域中的主導性功能，為社會的全面進步提供技術(shù)保障。本文系統(tǒng)闡述了機電一體化的涵義，對其應用領域和背景進行了探討，大膽展望了其發(fā)展方向和趨勢。

關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù)；應用；發(fā)展趨勢

機電一體化技術(shù)是綜合性技術(shù)類型，包含多種學科的知識，發(fā)揮各自優(yōu)勢，是社會生產(chǎn)力不斷前行的結(jié)果。在科技的推動下，機電一體化在諸多領域中產(chǎn)生影響，在推動社會與經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮越來越大的作用。為因此，要對機電一體化涵義進行深入分析和理解，對其應用環(huán)境進行深入探討，明確發(fā)展方向，推動這一技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。

1對機電一體化涵義的闡述

機電一體化技術(shù)凸顯綜合性的特征，融合多種學科的關(guān)鍵技術(shù)，主要涉及機械、電子等技術(shù)領域。凸顯全面性與綜合性，具體分析，機電一體化主要關(guān)注的是機械設備的生產(chǎn)以及信息技術(shù)在數(shù)據(jù)處理中的作用，重視對機械設備以及相關(guān)電子器材的探索和研究，目的是更好地支持工業(yè)自動化的發(fā)展，為其提供堅實的技術(shù)保障。機電一體化發(fā)展實踐中，重點集中在信息與產(chǎn)品的組成，主要是關(guān)注傳感、信息以及機械技術(shù)的全面發(fā)展。之所以推廣機電一體化技術(shù)，主要是在傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)的基礎上，逐漸滲透在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，加快產(chǎn)品創(chuàng)新，促進改革，是工業(yè)自動化發(fā)展的必然。

2對機電一體化技術(shù)應用狀況的分析

摘要：隨著冶金生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，將電子技術(shù)有效的應用于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這就是機電一體化技術(shù)。機電一體化技術(shù)自身有著電子技術(shù)和機械的共同特點，而在不斷發(fā)展過程中，機電一體化也成為一門獨立的學科，在這其中將各種控制技術(shù)、電子技術(shù)有效的統(tǒng)一在一起，使得冶金生產(chǎn)技術(shù)水平更高，能夠在運行過程中很好的降低能源的消耗，更好的利用于多個方面。本文就先說明機電一體化發(fā)展內(nèi)容，然后說明機電一體化技術(shù)的應用范圍，最后說明機電一體化電機控制和保護內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：機電一體化；電機控制；研究

在機電一體化發(fā)展過程中，在這其中的電機主要是依靠電力電子裝置，來進而保證電機能夠正常運行，并在這其中保證運行的安全和穩(wěn)定、但是，在電機控制過程中，可能會受到外界各種因素的影響，進而導致很多問題沒有有效解決。所以，在機電一體化技術(shù)的實際應用中，就需要對電機控制進行深入研究，并明確在這其中的技術(shù)，來推動機電一體化技術(shù)的有效運行。

一、機電一體化發(fā)展內(nèi)容

為了能夠加快經(jīng)濟發(fā)展，將機械和電子設備有效結(jié)合，進而發(fā)揮兩者的共用優(yōu)勢。在開始階段的機電一體化技術(shù)并不完整，還存在很多的問題沒有解決，而且效果也差強人意，當時的社會發(fā)展也不適合機電一體化的發(fā)展。而隨著人們經(jīng)濟水平的不斷提高，信息技術(shù)水平越來越高，那么在這樣的情況下，就推動電子技術(shù)和機械設備的有效融合，為機電一體化的發(fā)展打下良好的基礎。在機電一體化不斷發(fā)展過程中，出現(xiàn)兩種情況。第一，就是該專業(yè)方面的相關(guān)研究人員開始研究機電一體化的整體發(fā)展歷程，并且在這過程中向其它學術(shù)領域進行擴展，比如出現(xiàn)微機電一體化。第二，在互聯(lián)網(wǎng)的支持下，更多新型技術(shù)出現(xiàn)在人們的眼前，比如神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)，這讓機電一體化技術(shù)的發(fā)展擁有更多的渠道。

二、機電一體化發(fā)展趨勢

[論文關(guān)鍵詞]機電一體化主功能動力功能信息處理功能控制功能

[論文摘要]機電一體化產(chǎn)品的功能是通過其內(nèi)部各組成部分功能的協(xié)調(diào)和綜合來共同實現(xiàn)的。

一、機電一體化的基本概念

機電一體化是在以機械、電子技術(shù)和計算機科學為主的多門學科相互滲透、相互結(jié)合過程中逐漸形成和發(fā)展起來的一門新興邊緣技術(shù)學科，而機電一體化產(chǎn)品是在機械產(chǎn)品的基礎上，采用微電子技術(shù)和計算機技術(shù)生產(chǎn)出來的新一代產(chǎn)品。機電一體化技術(shù)同時也是工程領域不同種類技術(shù)的綜合及集合，它是建立在機械技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機和信息處理技術(shù)、自動控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)以及系統(tǒng)總體技術(shù)基礎之上的一種高新技術(shù)。與傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品相比，機電一體化產(chǎn)品具有下述優(yōu)越性。

（一）使用安全性和可靠性提高。機電一體化產(chǎn)品一般都具有自動監(jiān)視、報警、自動診斷、自動保護等功能。在工作過程中，遇到過載、過壓、過流、短路等電力故障時，能自動采取保護措施，避免和減少人身和設備事故，顯著提高設備的使用安全性。

（二）生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高。機電一體化產(chǎn)品大都具有信息自動處理和自動控制功能，其控制和檢測的靈敏度、精度以及范圍都有很大程度的提高，通過自動控制系統(tǒng)可精確地保證機械的執(zhí)行機構(gòu)按照設計的要求完成預定的動作，使之不受機械操作者主觀因素的影響，從而實現(xiàn)最佳操作，保證最佳的工作質(zhì)量和產(chǎn)品的合格率。同時，由于機電一體化產(chǎn)品實現(xiàn)了工作的自動化，使得生產(chǎn)能力大大提高。例如，數(shù)控機床對工件的加工穩(wěn)定性大大提高，生產(chǎn)效率比普通機床提高5～6倍。

摘要：煤炭是我國重要的能源，煤炭工業(yè)的大力發(fā)展，在我國的國民經(jīng)濟建設發(fā)展中占居重要的地位。因而，近年來各級煤礦企業(yè)領導都十分重視機電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)中的應用與推廣。本文對煤礦機電一體化技術(shù)的應用進行研究。

關(guān)鍵詞：煤礦機電一體化應用

一、概述

煤礦機電一體化產(chǎn)品是把各項高新技術(shù)融于一體的高科技產(chǎn)品，其主要技術(shù)包括：微電子、計算機、自動控制、人工智能、傳感產(chǎn)品可靠性等等，這些都是科技高速發(fā)展的熱門技術(shù)。在煤礦企業(yè)中，開始利用機電一體化技術(shù)對煤炭系統(tǒng)進行改造舊設備和開發(fā)新產(chǎn)品，并取得了巨大的成功，這讓人們清楚地意識到，機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展是實現(xiàn)高效、安全、機械化采煤和煤礦機電產(chǎn)品更新?lián)Q代的重要途徑。

二、煤礦機電一體化技術(shù)產(chǎn)品的應用

2.1礦井運輸提升產(chǎn)品的應用在煤礦生產(chǎn)中，因為現(xiàn)代化煤礦發(fā)展的需要，對煤礦機械化采煤提出更高的要求，那么隨之對井下、井上的運輸和提升系統(tǒng)的要求也就越來越高。如今，對于國外一些采煤技術(shù)比較先進的國家，煤礦井下大巷的運輸系統(tǒng)大多是采用帶式運輸機，他們基本上是采用直流式交流變頻裝置驅(qū)動方式，主要以電力電子器件為核心。在英國和意大利等國家，高性能、高可靠性的磁阻電機在煤礦提升系統(tǒng)中也得以應用。還有德國自主研發(fā)的內(nèi)裝式交——交變頻調(diào)速提升機，它采用機電一體化技術(shù)把電機和滾筒做成一體，這樣的融合技術(shù)不論在機械結(jié)構(gòu)設計方面還是在電氣控制系統(tǒng)方面在世界上都處于領先地位。

摘要：分析機電一體化技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中常見的問題，基于機電一體化技術(shù)在煤礦生產(chǎn)當中的重要性，提出應對機電一體化技術(shù)生產(chǎn)中常見問題的措施，以期促進提高工作效率。

關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù)；煤礦行業(yè)；常見問題

煤炭作為基礎的礦物資源在中國經(jīng)濟建設當中起到了至關(guān)重要的作用，隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，對煤礦開采方式及煤礦開采量和工作效率也有了越來越高的要求。科技發(fā)展為開采技術(shù)的發(fā)展帶來了新的機遇，以機電一體化技術(shù)在煤礦中不斷加大的應用為開端，煤礦的安全生產(chǎn)開始了技術(shù)方面的持續(xù)變革，為之后煤礦事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了技術(shù)方面的支持。機電一體化技術(shù)是以電子技術(shù)來進行機械方面的控制，或利用一定的電子技術(shù)實現(xiàn)機械信息化模式的應用。在應用機電一體化技術(shù)對機械設備進行一系列改造和改進后能夠有效提高機械設備應用效率和管理維護方面的能力。隨著計算機技術(shù)廣泛應用，機電一體化技術(shù)也在涉及到生產(chǎn)的各行各業(yè)中取得了廣泛應用，是結(jié)合了電子技術(shù)、機械工程技術(shù)、液（氣）壓傳動技術(shù)等多種技術(shù)的結(jié)合體現(xiàn)[1]。

1機電一體化技術(shù)在煤礦生產(chǎn)當中的重要性

在煤礦生產(chǎn)中應用機電一體化技術(shù)，能夠有效減少由于機械運作不協(xié)調(diào)產(chǎn)生的機械故障，能夠避免機電設備由于操作不當?shù)仍虺霈F(xiàn)的故障，有效減少機械故障所引發(fā)的事故，保障煤礦生產(chǎn)工人的生命安全和煤礦企業(yè)的財產(chǎn)。利用機電一體化技術(shù)改造過的煤礦生產(chǎn)設備能夠提高煤礦設備的生產(chǎn)能力，簡化原本繁重的煤礦生產(chǎn)方式，減少煤礦生產(chǎn)過程中煤礦工人的工作強度，并且通過簡化各個煤礦生產(chǎn)的中間環(huán)節(jié)使整個煤礦生產(chǎn)過程得到簡化。在機電一體化技術(shù)應用到煤礦生產(chǎn)當中，對機械方面的優(yōu)化工作主要有三個形式：a)安裝和維護方面簡化操作，機械設備與電子技術(shù)組合使煤礦生產(chǎn)的相關(guān)設備結(jié)構(gòu)方面得到了一定程度的簡化，甚至能夠引入模塊化的設計理念；b)設備的靈活性和靈敏性較強，在煤礦生產(chǎn)設備中應用機電一體化技術(shù)后，由于機電一體化技術(shù)中具有全面監(jiān)測和自動控制等特性，改造后的設備，在煤礦的生產(chǎn)中也會具有較高的靈活性和靈敏度；c)自動化和安全性能，通常情況下機電一體化技術(shù)應用到煤礦生產(chǎn)當中時，能夠極大提升機械設備的自動化程度，并且通過機電一體化技術(shù)具有的靈敏檢測等特點，還可以完成設備的自我檢測工作，而且，應用具有較高自動化程度的機電一體化技術(shù)能夠有效減少人工操作中的各種失誤，同時能通過系統(tǒng)的糾錯功能降低人工失誤造成影響的程度。

2機電一體化技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中的常見問題

摘要：隨著科技的發(fā)展和進步，機電一體化逐漸成為了發(fā)展的趨勢，并被廣泛地應用在了不同的行業(yè)當中。與此同時，傳感技術(shù)作為機電一體化系統(tǒng)的主要支撐技術(shù)也受到了人們的重視和關(guān)注。本文詳細介紹了機電一體化的相關(guān)定義，并闡述了機電一體化系統(tǒng)當中傳感技術(shù)的實際應用情況，展望了未來機電一體化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：機電一體化；傳感技術(shù)；電子化時代

隨著科技的發(fā)展，人類逐漸進入了電子信息化時代，研究數(shù)據(jù)顯示截止到目前，全球的傳感器市場營業(yè)額已經(jīng)超過了200億美元，并且還在持續(xù)增長。現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)的傳感器種類已經(jīng)超過了2萬種，涉及能源、鋼鐵、交通等不同的行業(yè)。我國作為傳感器生產(chǎn)和使用的大國，未來也是促進傳感器技術(shù)發(fā)展的重要組成，所以分析機電一體系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實意義。

1傳感器、機電一體化定義

1）傳感器。傳感器指的是能夠直接對工程進行測量、轉(zhuǎn)換輸出量的一種器件，需要按照規(guī)律完成相關(guān)的工作，轉(zhuǎn)換量值既可以是同種類型也可以是不同類型，通俗地來說就好比是人體的感知器官和對應的延伸。2）機電一體化。機電一體化即在機械當中引入微觀電子技術(shù)，從而更新系統(tǒng)的主功能、信息功能、動力功能以及控制功能，因此，機電一體化屬于機械裝置和電子裝置之間實現(xiàn)融合的中間介質(zhì)。機電一體化包含微電子、機械制造、自動控制以及人工智能等技術(shù)，其中傳感技術(shù)屬于機電一體化的基本技術(shù)。傳感技術(shù)在機電一體化當中的應用主要是用來檢測系統(tǒng)、工作環(huán)境和操作對象等的狀態(tài)，并對系統(tǒng)的運行起到重要的輔助作用，幫助系統(tǒng)在相對惡劣的條件下能夠快速、高效地得到信息工作，因此，我們可以認為機電一體化會對自動化技術(shù)的形成情況產(chǎn)生影響，而傳感技術(shù)會對系統(tǒng)的自動化程度產(chǎn)生影響。隨著社會的快速發(fā)展，人們對信息的需求逐漸增大，對此需要不斷提升信息處理能力，所以傳感技術(shù)在未來具有很好的發(fā)展前景。

2機電一體化系統(tǒng)中的傳感器技術(shù)

1機電一體化技術(shù)的應用實踐

1.1礦井安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)中的應用礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是最能體現(xiàn)煤礦機電一體化的技術(shù)之一。我國監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)應用較晚，20世紀80年代初，原國家煤炭部組織了對國外煤礦監(jiān)控技術(shù)進行大規(guī)模的考察和引進工作，此舉大大促進了國內(nèi)監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展。先后從波蘭、法國、德國、英國和美國等引進了一批安全監(jiān)控系統(tǒng)(如DAN6400、TF200、MINOS和Senturion-200)，在部分煤礦中應用；在引進的同時，通過消化、吸收并結(jié)合我國煤礦的實際情況，研制出KJ2，KJ4等系統(tǒng)并通過了鑒定。20世紀90年代以來，緊跟世界監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展潮流，我國自行研制開發(fā)出了一批具有世界先進水平的監(jiān)控系統(tǒng)，如煤炭科學研究總院重慶分院的KJ90系統(tǒng)、煤炭科學研究總院常州自動化研究所的KJ95系統(tǒng)等，它們的主要特點是:測控分站的智能化水平進一步提高；具有網(wǎng)絡連接功能；系統(tǒng)軟件采用了Windows操作系統(tǒng)。同時，在“以風定產(chǎn)，先抽后采，監(jiān)測監(jiān)控”12字方針和煤礦安全規(guī)程有關(guān)條款指導下，規(guī)定了我國各大、中、小煤礦的高瓦斯或瓦斯突出礦井必須裝備礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。自此，大大小小的系統(tǒng)生產(chǎn)廠家如雨后春筍般的不斷出現(xiàn)，不僅為各煤礦提供了更多的選擇機會，且促進了各廠家在市場競爭條件下不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務意識。經(jīng)過多年的實踐表明，安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)為煤礦安全生產(chǎn)和管理起到了十分重要的作用。

對我國現(xiàn)有煤礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及配套傳感器等設備的現(xiàn)場應用效果進行綜合評價，煤炭科學研究總院重慶分院的KJ90、天地科技股份公司常州自動化分公司的KJ95、煤炭科學研究總院撫順分院的KJF2000和北京瑞賽公司的KJ4，KJ2000等系統(tǒng)無論在軟硬件功能、穩(wěn)定性和可靠性、專業(yè)技術(shù)服務能力、企業(yè)性質(zhì)和生產(chǎn)規(guī)模等方面基本代表了我國煤礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)水平。

1.2礦井提升機中的應用礦井提升機是一種實現(xiàn)機電一體化較好的礦山大型設備，全數(shù)字化，交、直流提升機。特別是內(nèi)裝式提升機，從結(jié)構(gòu)上將滾筒和驅(qū)動合為一個整體，大大簡化了機械結(jié)構(gòu)，是典型的機電一體化設備，充分體現(xiàn)了機械-電力電子-計算機-自動控制的綜合體。全數(shù)字提升機高度可靠，具有可重復性故障尋址、完整的診斷設施和自診斷功能，以及簡單而快速的通信功能；它采用總線方式，大大簡化電氣安裝；硬件配置簡單，互相兼容，零備件少；可以方便地實現(xiàn)軟啟動、軟件控制和改變瞬間加速度。

在我國“九五”計劃期間，國產(chǎn)全數(shù)字化直流提升機已成為各煤礦提升機的首選機型。我國研制成功的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全數(shù)字化直流提升機的核心部分ASCS是由雙CPU構(gòu)成的計算機系統(tǒng)。除此之外，我國還用SIMADYND和S7研制成功了第一臺交-交變頻器供電的交流提升機。2000年11月，該系統(tǒng)在焦作古漢山礦投入運行，情況良好。提升機由于采用了計算機技術(shù)，其安全保護系統(tǒng)更為完善。該系統(tǒng)的主要特點是:采用兩臺計算機裝置，每臺都有自己獨立的測量、傳感裝置和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。這兩臺計算機同步工作，互相檢測，互為備用，對提升行程實現(xiàn)直接測量和間接測量容器位置相結(jié)合的方式，對兩者進行比較、校正，實現(xiàn)行程自動控制。由于采用了計算機對安全回路、制動回路、電源和驅(qū)動回路進行實時檢測，實現(xiàn)故障記憶，因此極大地提高了提升機安全性能。

1.3井下帶式輸送機中的應用在我國“八五”計劃期間，通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設備”項目的實施，極大地提高了帶式輸送機的技術(shù)水平，煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品的研發(fā)也取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內(nèi)此項技術(shù)的空白，并對帶式輸送機的關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā)，成功的研制了多種軟起動和制動裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置、驅(qū)動系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器，目前我國已經(jīng)自行生產(chǎn)制造了多個品種和多種類型的帶式輸送機。

摘要：汽車行業(yè)是我國的支柱性產(chǎn)業(yè)，必須重視汽車設計。在汽車設計過程中，通常需要應用多項技術(shù)，機電一體化技術(shù)就是其中的一種。根據(jù)此技術(shù)的實際應用情況，促進其在行業(yè)中的高效應用尤為重要。基于此，文章探究了機電一體化技術(shù)當前的應用情況和技術(shù)前景，以及其在汽車設計中的具體應用。

關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù)；汽車設計；應用

機電一體化技術(shù)是在科技的發(fā)展下產(chǎn)生的，機電一體化技術(shù)在實際中的應用是利用自動化系統(tǒng)替代人力，減少機械加工過程中的人力、物力，降低勞動強度，促進加工速度。利用機電一體化技術(shù)可以提高汽車設計加工的效率，因此對機電一體化技術(shù)在汽車設計行業(yè)的研發(fā)現(xiàn)狀以及存在的問題進行分析，可以有效提高機電一體化技術(shù)的使用質(zhì)量，在以后的應用中更加智能化和個性化，可以靈活應用。

1機電一體化技術(shù)在汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

從機電一體化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀看，其已經(jīng)在汽車設計行業(yè)中得到廣泛應用。機電一體化技術(shù)從出現(xiàn)到發(fā)展的過程中主要分為三個階段，第一階段是再現(xiàn)類型機電一體化，第二階段是感知類型機電一體化，第三階段是智能類型機電一體化。其中，再現(xiàn)類型機電一體化是最為普遍使用的類型，對機電一體化過程進行程序的輸入，機電一體化技術(shù)難以實現(xiàn)數(shù)學模型的創(chuàng)建。對于這種情況，需要利用人工智能進行分析和改進，對信息容量進行確認，并且利用機電一體化技術(shù)的特點創(chuàng)造出智能化系統(tǒng)，通過智能化系統(tǒng)可以使機電一體化系統(tǒng)更加靈活，對周圍環(huán)境的盈利更強。隨著科技的發(fā)展，機電一體化技術(shù)在未來的發(fā)展中會融入更多的專業(yè)知識，如電子通信機電一體化問題調(diào)控工藝以及計算機機電一體化問題調(diào)控工藝等，可以對機電一體化進行有效的控制，通過軟硬件系統(tǒng)相結(jié)合可以對整體的運行質(zhì)量進行提升。在開展機電一體化工程設計工作時，要明確一體化工程自動化技術(shù)是一項新技術(shù)，對人們的日常生活發(fā)展具有積極意義，同時對汽車生產(chǎn)技術(shù)的意義尤為顯著。在實際使用過程中，可在將勞動成本降低的同時，加快汽車建設速度，對工作環(huán)境進行改善，從而保證汽車行業(yè)的快速發(fā)展。從當前發(fā)展情況看，在一體化自動技術(shù)的帶領下，汽車行業(yè)得以持續(xù)發(fā)展，是此工作的開展目的。但是在具體實施過程中，進行機電一體化自動設計，很容易受到人員影響和環(huán)境影響。就其中的人員影響因素來說，其主要是指機電一體化工程實施所形成的慣性影響，而環(huán)境問題則是指市場變化所導致的影響因素。因此，需要汽車企業(yè)加強對機電一體化的建設，遵循相關(guān)原則，進行準確分析，從而推動一體化自動技術(shù)的發(fā)展，將其實踐水平進行有效提高，實現(xiàn)汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標。具體汽車發(fā)展情況如圖1所示。

2機電一體化技術(shù)在汽車設計中的應用