摘要：企業(yè)要生存要發(fā)展，抓好管理是根本。機(jī)電管理作為煤礦綜合管理的一個重要體系，具有至關(guān)重要的作用。由于歷史的原因，目前煤炭企業(yè)機(jī)電管理中存在著許多滯后的現(xiàn)象。為此，本文針對地方煤礦由于建礦歷史短，基礎(chǔ)薄弱的缺點。提出了存在的具體問題，同時，還論證了要提高地方煤礦機(jī)電管理水平，其具體途徑需從基礎(chǔ)工作做起，因礦制宜建立機(jī)電管理機(jī)構(gòu)，切實抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，認(rèn)真落實規(guī)章制度，做好設(shè)備的綜合管理，突出機(jī)電管理的重點，提高機(jī)電隊伍素質(zhì)，明確機(jī)電工作指導(dǎo)思想，實行目標(biāo)管理等具體的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：煤礦；機(jī)電管理；問題；改進(jìn)措施

礦井機(jī)電在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)較大的比重，隨著近年來先進(jìn)技術(shù)不斷引進(jìn)，機(jī)械化水平不斷提高，監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用，加之礦井改擴(kuò)建和技術(shù)改造，對機(jī)電專業(yè)的管理，對機(jī)電戰(zhàn)線職工隊伍素質(zhì)的要求也愈來愈高。

一、存在的主要問題

1.1機(jī)電管理職能部門作用沒有充分發(fā)揮

盡管各地方煤礦一般都設(shè)置了機(jī)電管理部門，但大多數(shù)礦井機(jī)電科都承擔(dān)2種職能：一是機(jī)電管理，另一是機(jī)電生產(chǎn)。機(jī)電科管理人員的主要精力放在應(yīng)付生產(chǎn)上，管理作用沒能充分發(fā)揮。一些地方煤礦的領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)電管理重視不夠，大量壓縮機(jī)電人員，造成機(jī)電管理人員不足，機(jī)電專業(yè)組織未能健全，機(jī)電管理網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常中斷，機(jī)電職能管理作用淡化。

近幾年來我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，機(jī)電設(shè)備的安裝技術(shù)有了新的超越，使建筑行業(yè)有了更大的發(fā)展空間。對于建筑企業(yè)來說一項建筑工程中機(jī)電安裝工程是非常重要的，在建筑工程施工中，機(jī)電設(shè)備的安裝更是作為施工質(zhì)量的首抓項目。因此我們要加強電設(shè)備安裝管理，進(jìn)一步保證安裝質(zhì)量。

一、建筑企業(yè)機(jī)電設(shè)備安裝的特點

我國工業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，機(jī)電安裝工程也El益加大，特別是建筑企業(yè)機(jī)電設(shè)備安裝工程，極其復(fù)雜，所涉及到專業(yè)性知識較廣，安裝過程中又涉及到要新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等各種技術(shù)。它的安裝生命周期開始于設(shè)備采購，再是安裝、調(diào)試、運行、竣工驗收，技術(shù)含量較高，工作人員要邊做邊學(xué)習(xí)安裝技術(shù)及施工方法。機(jī)電設(shè)備的安裝固然有自身的特點，現(xiàn)在又要結(jié)合建筑工程的特點，這就需要我們結(jié)合各種手段，來保證建筑機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量。

二、機(jī)電安裝工程驗收標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)電安裝工程的驗收標(biāo)準(zhǔn)：必須符合合同規(guī)定和實際文件要求，符合國家現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范；工程全部完成、無漏項，主要工藝設(shè)備、配套設(shè)施經(jīng)聯(lián)動負(fù)荷調(diào)試合格。形成生產(chǎn)使用的能力或功能，交工資料齊到全達(dá)歸檔要求，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作適應(yīng)投產(chǎn)的需要，環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生、消防設(shè)施已按要求建成使用，少數(shù)非主要設(shè)備雖未按實際規(guī)定的內(nèi)容全部建成，但不影響生產(chǎn)，設(shè)備試運轉(zhuǎn)合格，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量達(dá)到設(shè)計預(yù)期要求才能進(jìn)行竣工驗收。

三、建筑企業(yè)機(jī)電設(shè)備安裝管理存在的問題

摘要：以高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的管理方法及其重要性分析為目的，采用調(diào)查法，最終明確了管理期間存在的問題，包括標(biāo)準(zhǔn)缺乏規(guī)范性、設(shè)施存在故障、隧道機(jī)電設(shè)施存在不可抗的故障因素、工作人員操作不規(guī)范，并制定了管理方法，包括強化對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善和健全、強化對機(jī)電設(shè)施質(zhì)量的檢測和維護(hù)、全面提升相關(guān)人員的水平和素養(yǎng)，希望為相關(guān)人員提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路；隧道機(jī)電設(shè)施；管理方法

近年來，隨著我國高速公路的不斷發(fā)展和進(jìn)步，以往的公路機(jī)電設(shè)施功能已經(jīng)無法滿足當(dāng)前技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的實際需求，因此，為了進(jìn)一步提升高速公路工程整體質(zhì)量以及水平，在今后的施工中應(yīng)強化對高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的管理，采用合理的手段，明確機(jī)電設(shè)施管理的重要性，不斷提升機(jī)電設(shè)施運行效率，盡可能地減少設(shè)備的損壞，以便從根本上提升高速公路隧道的運營安全性以及可靠性。

1高速公路隧道機(jī)電設(shè)施管理的重要性

隧道施工工作是高速公路發(fā)展過程中非常重要的環(huán)節(jié)，對工程質(zhì)量的提升具有重要意義。因此，在施工期間，隧道機(jī)電設(shè)施管理工作就顯得尤為重要。一方面，強化對隧道機(jī)電設(shè)施的管理可以促進(jìn)施工工作的安全性。運行良好且質(zhì)量合格的機(jī)電設(shè)施可以提升隧道施工效率，能夠降低故障以及問題出現(xiàn)，有效杜絕安全事故的出現(xiàn)。另一方面，合理對隧道機(jī)電設(shè)備進(jìn)行管理，通過應(yīng)用先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)，能夠保證設(shè)備具有良好的運行狀態(tài)，可以提升設(shè)施的使用率，有效預(yù)防設(shè)施出現(xiàn)故障，最大限度地延長機(jī)電設(shè)施使用壽命，有利于高速公路工程施工工作的有序進(jìn)行。此外，機(jī)電設(shè)施的運行狀態(tài)差會在很大程度上增加原材料的消耗，而對其加強管理可以從根本上提升設(shè)施運轉(zhuǎn)效率，進(jìn)而實現(xiàn)節(jié)約能源的效果和目的[1]。

2高速公路隧道機(jī)電設(shè)施管理存在的問題

摘要：近年來，我國交通事業(yè)的發(fā)展十分迅速，越來越多的先進(jìn)技術(shù)也在交通工程中得到了逐漸的利用，機(jī)電一體化技術(shù)就是一種新時期先進(jìn)的信息科技技術(shù)，其在交通工程設(shè)施中的應(yīng)用有效提高了交通工程施工和管理的水平。本文主要針對交通工程設(shè)施中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探究，并將其應(yīng)用于專業(yè)教學(xué)實踐中。

關(guān)鍵詞：交通事業(yè)；工程設(shè)施；機(jī)電一體化技術(shù)

機(jī)電一體化技術(shù)是一種新型的技術(shù)類型，隨著技術(shù)不斷的發(fā)展和成熟，在交通工程設(shè)施中得到廣泛應(yīng)用，對交通工程的建設(shè)、管理、轉(zhuǎn)型升級起到積極推動作用。

1機(jī)電一體化技術(shù)概述

機(jī)電一體化是一種綜合性應(yīng)用的技術(shù)，它將微電子、機(jī)械、自動控制以及信息等技術(shù)實現(xiàn)了有效的融合，在新時期環(huán)境下信息技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，將軟件編程和接口技術(shù)進(jìn)行結(jié)合。機(jī)電一體化技術(shù)從其功能目的以及結(jié)構(gòu)目的進(jìn)行分析，是由智力、動力、運動以及感知等方面組成的，各個組成要素之間通過信息完成處理，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的結(jié)合和集成，進(jìn)而通過程序系統(tǒng)與微電子的電路信息控制，形成物質(zhì)與能量具有規(guī)律性的運行，這種技術(shù)具有可靠性高、精度高、質(zhì)量高和低能耗等特點，是一類高水平工程系統(tǒng)的現(xiàn)代化技能[1]。

2交通工程設(shè)施中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用

摘要：我國是一個農(nóng)業(yè)大國，但農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自動化程度較低。為了提高我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化生產(chǎn)水平，有必要提高機(jī)電一體化技術(shù)在農(nóng)業(yè)工程項目中的應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，本文總結(jié)了機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高農(nóng)業(yè)技術(shù)水平也隨之提高。由于近年來科學(xué)技術(shù)的支持，具有高科技含量的半導(dǎo)體集成電路得到了巨大的發(fā)展，這改善了農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用中的設(shè)備運行效率，提高了設(shè)備在農(nóng)業(yè)中運行的可靠性并減少了操作故障。機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，促進(jìn)了我國農(nóng)業(yè)的機(jī)械化和生產(chǎn)力的發(fā)展，從而促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化；現(xiàn)代設(shè)施；農(nóng)業(yè)；應(yīng)用

發(fā)展雖然我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)近年來發(fā)展迅速，但我國農(nóng)業(yè)在規(guī)模和效率上，以及在我國一些地區(qū)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，特別是在農(nóng)業(yè)機(jī)械化方面，存在顯著差異，這嚴(yán)重阻礙了我國農(nóng)業(yè)的整體發(fā)展。因此，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個組成部分，機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用將有效提高我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，有效減少農(nóng)民勞動，促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)創(chuàng)新。

1機(jī)電一體化的概念

具體來講，機(jī)電一體化技術(shù)是基于機(jī)械技術(shù)和電控技術(shù)的管理，是控制學(xué)、機(jī)械設(shè)計制造以及自動化技術(shù)學(xué)科的結(jié)合。將機(jī)電一體化技術(shù)引入電力領(lǐng)域，并隨后在設(shè)備自動化、設(shè)備故障監(jiān)控等其他領(lǐng)域逐步使用，是各個行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展與機(jī)械工程、電子工業(yè)、傳感器和信息技術(shù)等各種科學(xué)領(lǐng)域方法的發(fā)展相結(jié)合。實際例子表明，傳統(tǒng)的機(jī)器生產(chǎn)模式較慢，沒有更高的性能。隨后，流水作業(yè)方式逐步應(yīng)用于技術(shù)設(shè)備的生產(chǎn)，以劃分生產(chǎn)人員的責(zé)任領(lǐng)域，明確工作人員的任務(wù)，提高技術(shù)設(shè)備的質(zhì)量和性能。為了降低勞動力成本，提高整體效率，企業(yè)將機(jī)電一體化技術(shù)引入工程生產(chǎn)，取得了良好的效果，并顯著提高了工程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。

2機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

機(jī)電維護(hù)管理中存在的不足

（1）在針對設(shè)備的檢修工作過程中，大多是經(jīng)過簡單的目測和判斷就確定故障的位置，缺乏詳細(xì)的檢測。另外，很多礦井的通風(fēng)設(shè)備使用的是單套的通風(fēng)機(jī)，一旦發(fā)生故障，就會使井內(nèi)的工作人員生命受到嚴(yán)重威脅。（2）礦山機(jī)電設(shè)備的管理體制不夠健全。當(dāng)前，在很多煤礦開采企業(yè)中都缺乏針對機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理的完善的制度，更加沒有形成完善的科學(xué)體系。在機(jī)電設(shè)備的日常運行中，并沒有針對設(shè)備的維護(hù)和管理監(jiān)理完善的制度，僅僅是由電工對設(shè)備的運行進(jìn)行管理，而電工也只是對設(shè)備的運轉(zhuǎn)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，沒有更多的靜力投入到設(shè)備的維護(hù)和管理工作中。有的負(fù)責(zé)人對礦山機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理缺乏重視，因此在管理制度和運行機(jī)制方面都沒有給予足夠的人力和物力的投入?，F(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理也僅僅是針對設(shè)備投入生產(chǎn)的使用情況進(jìn)行簡單的記錄，對于設(shè)備故障也是單純的依靠經(jīng)驗判斷，缺乏嚴(yán)格的檢測程序，無法保證礦山機(jī)電設(shè)備運轉(zhuǎn)的有效性。（3）礦山機(jī)電設(shè)備管理人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊。由于礦山的負(fù)責(zé)人本身就缺乏對機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理的重視，因此在技術(shù)負(fù)責(zé)人的選拔與管理方面也就自然而然的缺乏重視，對于機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理人員的素質(zhì)建設(shè)缺乏重視，現(xiàn)有的技術(shù)人員通常只是了解設(shè)備的操作與簡單的維修，卻缺乏對機(jī)電設(shè)備專業(yè)知識的詳細(xì)了解，在實際的運行維護(hù)過程中缺乏科學(xué)的理論做指導(dǎo)，而無法保證機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作的有效性。

加強礦山機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的措施

（1）礦山機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作的有效開展，需要完善的制度做基礎(chǔ)，才能保證各項工作的有序開展，做到有法可依、有章可循，因此，要加強對機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理制度的完善，如《機(jī)電設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)書》、《機(jī)電設(shè)備隱患治理管理辦法》等，對礦山機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的重要性進(jìn)行明確，增強全體人員對礦山維護(hù)管理工作的重視，激發(fā)員工對礦山維護(hù)管理工作的積極性，全員參與，促進(jìn)相關(guān)工作的順利開展。（2）加強機(jī)電設(shè)備投入初期的維護(hù)管理。礦山機(jī)電設(shè)備與其他的機(jī)電設(shè)備有著較大的差異，一方面體現(xiàn)在其工作環(huán)境的多樣性和復(fù)雜性；另一方面則是社會條件對礦山機(jī)電設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計的產(chǎn)生的局限性，在進(jìn)行同一項工作時，在不同的工作地點要求使用不同的機(jī)電設(shè)備，這也對機(jī)電設(shè)備的維修工作帶來了很大的難度。所以，必須要重視機(jī)電設(shè)備投入初期的維護(hù)管理工作，在投入使用的初期對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和校驗，延長其使用壽命。（3）加強對安全隱患的重視和及時處理。當(dāng)進(jìn)行維修之后的機(jī)電設(shè)備再次投入使用時，必須要對其安全隱患給予足夠的重視，避免安全事故的發(fā)生，必須要重視對安全隱患的檢查和有效的處理，減少經(jīng)濟(jì)損失的同時，更重要的是減少人員的傷亡，保證開采工作的穩(wěn)定開展。（4）加強機(jī)電設(shè)備維護(hù)和管理人員專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)。人力資源在現(xiàn)代企業(yè)中是一項很重要的可再生資源，在現(xiàn)在的礦山企業(yè)中，由于礦山企業(yè)的地理位置限制，很多優(yōu)秀的專業(yè)人才都不愿意去那些偏遠(yuǎn)的地方，員工的整體素質(zhì)普遍偏低。為了更好地促進(jìn)礦山開采工作的順利進(jìn)行，保證機(jī)電設(shè)備的工作效率，維護(hù)和管理人員的專業(yè)素質(zhì)亟待提高，強調(diào)他們肩負(fù)的責(zé)任，增強他們的責(zé)任感和安全感，對他們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)別的單位先進(jìn)的管理手段。機(jī)電管理是綜合性的人與物的管理，礦山機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理，是影響機(jī)電設(shè)備使用效率的一個主要因素，只有保證機(jī)電設(shè)備獲得有效的維護(hù)管理，才能保證其使用功能的順利實現(xiàn)。在礦山機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作中，要以安全和高效為基礎(chǔ)，從礦山開采的實際情況出發(fā)，由專業(yè)的維護(hù)人員開展相應(yīng)的工作，因此保證維護(hù)工作效率的有效性?？傊?，必須要重視礦山機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作，促進(jìn)礦山開采工作的持續(xù)發(fā)展。

本文作者：顧升利工作單位：平煤股份建井一處夏店項目部

摘要：隨著我國科技水平的不斷發(fā)展，煤礦自動化操作水平也在不斷提升，其涵蓋了機(jī)電設(shè)施領(lǐng)域，涉及到眾多的機(jī)電設(shè)備。煤礦生產(chǎn)和機(jī)電設(shè)施之間緊密聯(lián)系、相互影響，這些機(jī)電問題都可能產(chǎn)生嚴(yán)重的煤礦機(jī)電安全事故。本研究的目的在于降低煤礦機(jī)電事故發(fā)生頻率，提高煤礦安全生產(chǎn)效率，促進(jìn)煤礦生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：煤礦生產(chǎn)；機(jī)電設(shè)施；事故；應(yīng)對措施

安全生產(chǎn)是每一項工作開展的前提條件，煤炭行業(yè)也是如此，在煤炭生產(chǎn)過程中要做到以下兩點：一是綜合采取各項預(yù)防措施，降低安全事故發(fā)生的機(jī)率，建立起健全、完善的標(biāo)準(zhǔn)化安全體系，煤礦安全更注重安全問題，要將安全和企業(yè)效益放在同等重要的位置上，從根本上樹立起安全防范意識；二是在施工過程中要做好監(jiān)管工作，嚴(yán)格規(guī)范工作人員的操作行為，遵循機(jī)電設(shè)備的各類要求。

1煤礦生產(chǎn)中機(jī)電類事故的獨特性及其分類

1.1煤礦生產(chǎn)中機(jī)電類事故的獨特性。煤礦生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的機(jī)電類事故和其他類型的安全事故有很大的不同，具體來說主要有以下兩個方面。（1）煤礦生產(chǎn)中所涉及到的機(jī)電種類十分繁雜，其構(gòu)造和性能也各有不同，并且每個設(shè)備都在與時俱進(jìn)的進(jìn)行更新?lián)Q代，十分考驗煤礦工作人員的專業(yè)技能。此外，煤礦機(jī)電設(shè)施之間彼此聯(lián)系，一旦其中一臺設(shè)備出現(xiàn)問題便會影響整個生產(chǎn)進(jìn)度，嚴(yán)重時還會發(fā)生安全事故，引發(fā)瓦斯爆炸、礦井坍塌等，造成巨大的人力、物力、財力損失。煤礦一般情況下遇到的機(jī)電類事故主要有4個特征，即人員傷亡慘重、多因設(shè)備故障而引發(fā)、后期的設(shè)備維修和監(jiān)管難度較大、財產(chǎn)損失嚴(yán)重。（2）機(jī)電事故后機(jī)電設(shè)備的維修較為繁瑣和復(fù)雜。維修前要對事故的引發(fā)原因進(jìn)行判斷，準(zhǔn)確知曉事故出現(xiàn)的導(dǎo)火索，進(jìn)而進(jìn)行問題排查和檢修，這個過程需要豐富的經(jīng)驗和過硬的專業(yè)技能。大部分的煤礦機(jī)電事故是由于煤礦企業(yè)日常設(shè)施檢查、維護(hù)工作沒有做到位，致使原有的安全隱患擴(kuò)大、變?yōu)榫薮蟮陌踩鹿?。因此，想要確保煤礦生產(chǎn)的安全運行，一定要加強機(jī)電設(shè)備的管理，深入探究機(jī)電類事故的發(fā)生原因，不斷總結(jié)經(jīng)驗并進(jìn)行分析，杜絕或減少機(jī)電類事故的發(fā)生。1.2煤礦生產(chǎn)中機(jī)電類事故的大致分類。煤礦生產(chǎn)中機(jī)電類事故類型主要有3種：①人工失誤所引發(fā)的事故，如人為觸電、人員操作不當(dāng)?shù)?；②設(shè)備運行監(jiān)管不嚴(yán)，致使小問題變?yōu)榇笫鹿?；③因設(shè)備機(jī)器老化引發(fā)的起火事件、大的火災(zāi)或爆炸。

2煤礦生產(chǎn)中機(jī)電類事故發(fā)生的原因

摘要：有效解決機(jī)電一體化的應(yīng)用問題，能夠提升市政工程施工、運行的自動化水平?；诖?，本文從設(shè)備操作、配套制度、設(shè)施配置、供電、通信、監(jiān)控這幾個方面，詳細(xì)分析了市政工程中機(jī)電一體化的應(yīng)用問題，實現(xiàn)了對機(jī)電一體化市政工程的深入分析，希望能夠為市政工程使用性能的發(fā)展提供助力。

關(guān)鍵詞：市政工程；機(jī)電一體化；解決措施

機(jī)電一體化是指一種將信息處理、控制功能融合、附加到機(jī)械裝置中的復(fù)合化技術(shù)，將該技術(shù)應(yīng)用到市政工程建設(shè)中，能夠提高工程建設(shè)的精度和質(zhì)量，因此，應(yīng)針對該技術(shù)在應(yīng)用中存在的問題展開深入分析，以積極尋求有效的解決方案，促進(jìn)市政工程的機(jī)電一體化，推動市政工程領(lǐng)域的發(fā)展。

1市政工程中機(jī)電一體化應(yīng)用存在的問題

1.1配套制度方面的問題?，F(xiàn)行的市政工程施工、運行配套制度主要以非機(jī)電一體化的施工、操作制度為主，而在機(jī)電一體化背景下，市政工程所涉及的施工、運行操作都因機(jī)電一體化技術(shù)的介入而改變，導(dǎo)致現(xiàn)行配套制度的工程施工、運行指導(dǎo)、規(guī)范能力被弱化，不能有效控制由失誤、錯誤操作而帶來的質(zhì)量、安全風(fēng)險，使機(jī)電一體化的應(yīng)用難以達(dá)到預(yù)期效果，影響了機(jī)電一體化的順利普及應(yīng)用。1.2設(shè)備操作方面的問題。在市政工程的施工中，將機(jī)電一體化應(yīng)用到施工機(jī)械操作中，能夠提高機(jī)械施工精度，例如，在路面瀝青混合料攤鋪施工中，應(yīng)用機(jī)電一體化攤鋪設(shè)備，并借助該設(shè)備的精準(zhǔn)供料優(yōu)勢，能夠使路面平整度達(dá)到0.127mm/3m，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于常規(guī)攤鋪設(shè)備的施工效果。此外，當(dāng)前部分市政工程建設(shè)中，所用的機(jī)電一體化瀝青、混凝土攪拌機(jī)械均具備微型電子稱量系統(tǒng)，實現(xiàn)了自動化的稱量，可以釋放大量的人力資源，達(dá)到降低市政工程施工人力資源成本的效果。但在此過程中，機(jī)電一體化設(shè)備依然需要通過人工下達(dá)運行指令，同時，也需要人工操作調(diào)試，而就目前來看，由于機(jī)電一體化技術(shù)屬于新興技術(shù)，普及程度較低，因此，市政工程團(tuán)隊對機(jī)電一體化設(shè)備的接觸較少，導(dǎo)致大部分工作者在操作方面的熟練度不足，容易出現(xiàn)錯誤、失誤操作，導(dǎo)致機(jī)電一體化的應(yīng)用難以達(dá)到預(yù)期效果，形成了機(jī)電一體化在設(shè)備操作方面的問題。1.3設(shè)施配置方面的問題。就目前來看，機(jī)電一體化在市政工程中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在將微型控制系統(tǒng)安裝在大型機(jī)械設(shè)備中，或?qū)⑿畔⑻幚硐到y(tǒng)設(shè)置在一些小型的電子設(shè)備中，如監(jiān)控設(shè)備，以實現(xiàn)自動化、信息化市政工程施工、運行的建設(shè)活動。在此過程中，通過上述建設(shè)活動，人們可以使市政工程施工、運行所需的機(jī)械設(shè)備具備自動控制與信息處理能力，完成機(jī)電一體化建設(shè)。但在此過程中，機(jī)電一體化的應(yīng)用離不開軟件設(shè)施的支持。其中，軟件設(shè)施，即控制、信息處理程序系統(tǒng)的配置，涉及信息安全問題，容易對機(jī)電一體化的安全應(yīng)用產(chǎn)生影響，形成了設(shè)施配置上的問題，不利于市政工程的機(jī)電一體化發(fā)展。1.4設(shè)施供電方面的問題。為了實現(xiàn)機(jī)電一體化，人們需要在市政工程施工、運行設(shè)備上安裝控制、信息處理硬件設(shè)施，這在一定程度上使電能對于市政工程施工、運行更加重要，同時，硬件設(shè)施的添加也增加了配套供電管線體系的復(fù)雜度，容易提高供電系統(tǒng)運行故障幾率，而一旦設(shè)施供電故障發(fā)生，則會造成整體的市政機(jī)電一體化系統(tǒng)停運，導(dǎo)致工程施工進(jìn)度質(zhì)量下降、監(jiān)控照明設(shè)備時效等一系列嚴(yán)重的市政工程施工、運行問題，影響了市政工程中機(jī)電一體化的應(yīng)用效果。1.5通信方面的問題。在機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用中，設(shè)備之間需要通過傳感器等裝置相互收發(fā)指令信息，以便于其按照指令信息執(zhí)行相應(yīng)的自動化程序，其中，通信技術(shù)主要應(yīng)用與控制指令、信息的傳輸方面。在此過程中，為了避免指令、信息的傳輸延遲造成設(shè)備自動化運行障礙，應(yīng)保證所用通信技術(shù)方案可以滿足機(jī)電一體化設(shè)備對信息、指令傳輸速度的需求。而現(xiàn)階段，4G網(wǎng)絡(luò)的通信速度通常在100Mbps以上，雖然已經(jīng)能夠滿足簡單的市政收費設(shè)施機(jī)電一體化運行對通信速度的要求，但對于復(fù)雜的市政施工程序來說，4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)依然無法消除通信延遲。為此，當(dāng)前人們紛紛考慮將5G技術(shù)應(yīng)用到機(jī)電一體化建設(shè)中，以消除延遲，但5G技術(shù)的部署需要投入大量的資金，建設(shè)難度較大?，F(xiàn)階段，就常用的宏基站來說，1個BBU+3個AAU的國內(nèi)報價為20萬，國外報價為30～40萬，同時，一個天線設(shè)備的價格在1500～6000元，電源柜為5000～10000元，綜合來看，一個5G基站的成本則可以超過100萬，這使得建設(shè)部門難以順利籌措出足夠的資金開展通信技術(shù)建設(shè)，拖慢了機(jī)電一體化在市政工程中應(yīng)用水平的發(fā)展，形成了通信方面的問題。1.6監(jiān)控方面的問題。目前，監(jiān)控系統(tǒng)逐漸成為機(jī)電一體化在市政工程中應(yīng)用的重要領(lǐng)域，現(xiàn)階段，從國外來看，機(jī)電一體化已經(jīng)成為市政監(jiān)控工程中的重要應(yīng)用技術(shù)?，F(xiàn)階段，美國已經(jīng)推出了精確度為100%的機(jī)電一體化自動監(jiān)控系統(tǒng)，從國內(nèi)來看，據(jù)工信部統(tǒng)計，我國交通監(jiān)控機(jī)電一體化普及率在85%以上，同時，基于機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)而形成的配套智慧交通系統(tǒng)，其投資增長率達(dá)到了28.5%，總體市場規(guī)模達(dá)到了459.5億元，預(yù)計未來幾年后，機(jī)電一體化市政監(jiān)控系統(tǒng)的資金投入量將超過1700億元，由此可見，我國機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模在逐步擴(kuò)大。而在此背景下，機(jī)電一體化監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)也帶動了后續(xù)的設(shè)備運維成本、工作量的加大，影響了機(jī)電一體化的效果。

2市政工程中機(jī)電一體化應(yīng)用存在問題的解決措施

我國是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況直接關(guān)乎到國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，農(nóng)業(yè)技術(shù)實現(xiàn)了現(xiàn)代化，不但降低了農(nóng)業(yè)勞動強度，而且生產(chǎn)效率也得到提高。如果在農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計方面，融入機(jī)電一體化技術(shù)進(jìn)行設(shè)計，可以使農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備在農(nóng)業(yè)應(yīng)用方面發(fā)揮巨大作用，推動農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能化發(fā)展，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來極大的便利。將機(jī)電一體化技術(shù)運用到農(nóng)業(yè)機(jī)械的設(shè)計上，農(nóng)業(yè)自動化操作不但降低了農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的成本，而且大大提高了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，既保障了操作的安全，也降低了機(jī)械故障率，而且安裝和維護(hù)都非常簡單，具有較強的環(huán)境適應(yīng)力。

一、機(jī)電一體化技術(shù)的概念及特點

（一）機(jī)電一體化是一門綜合了機(jī)械、電子、計算機(jī)等多項技術(shù)的新興學(xué)科，它把過去分立發(fā)展的力、熱、光、電子等科學(xué)融為一體，共同為現(xiàn)代機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)服務(wù)。同時，計算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展也為機(jī)電一體化技術(shù)帶來了廣泛的發(fā)展前景。一個完整的機(jī)電一體化系統(tǒng)由以下五個要素組成：機(jī)械本體、動力與驅(qū)動部分、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳感測試部分、控制及信息處理部分。構(gòu)成機(jī)電一體化系統(tǒng)的五大組成要素其內(nèi)部及相互之間都必須遵循結(jié)構(gòu)耦合、運動傳遞、信息控制與能量轉(zhuǎn)換四大原則。（二）機(jī)電一體化在機(jī)械本體和控制處理操作過程中，由于運用了機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)等，不但能嚴(yán)格執(zhí)行操作者的命令，精準(zhǔn)完成指令，更能在很大程度上使操作人員遠(yuǎn)離危險的工作平臺，避免對操作人員造成人身傷害；機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用大大提高了工作效率，且節(jié)省人力，操作過程也相對簡單，依靠電力驅(qū)動設(shè)備，動力源穩(wěn)定，保證了產(chǎn)能；隨著機(jī)械技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)等科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)電一體化能夠完成和實現(xiàn)的功能也越來越強大。如：微電子技術(shù)、遠(yuǎn)程傳感技術(shù)等先進(jìn)科技的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能被逐漸開發(fā)和完善；智能化、便于操作是機(jī)電一體化最為顯著的技術(shù)特征；采用機(jī)電一體化技術(shù)的各類設(shè)備，可以根據(jù)實際工作需要對其操作系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和改變，使其控制程序便于實際工作的使用和調(diào)節(jié)。（三）機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用能有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，大大加快農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的速度。如過去玉米等糧食作物靠人工收割、分離，而采用現(xiàn)代化農(nóng)機(jī)設(shè)備，不但能一次性完成糧食的收割、分離，還能直接將秸稈等粉碎成飼料或直接還田。因此，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用在降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)損耗方面成效顯著。

二、機(jī)電一體化技術(shù)的重要作用

（一）機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用，有效增強了農(nóng)機(jī)設(shè)施的采集信息功能，利用這一技術(shù)，能夠在第一時間將農(nóng)田的信息全面掌握，從而詳細(xì)了解農(nóng)作物的具體生長狀況，制定出科學(xué)合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)計劃。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的過程中，能自動控制功能的運用，提升生產(chǎn)的精準(zhǔn)度，增強農(nóng)機(jī)設(shè)施的工作水平和工作質(zhì)量。機(jī)電一體化中的有效運用，促進(jìn)了電子信息敏銳度的提升，工作人員在進(jìn)行機(jī)械操作時，可以更加輕松自在地使用設(shè)備。機(jī)械操作人員可以徹底解放自己的雙手，讓農(nóng)機(jī)設(shè)施自主完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動，既能夠提升生產(chǎn)的精準(zhǔn)度，也能夠減少工作人員操作機(jī)器時所造成的失誤。（二）機(jī)電一體化的運用，可以切實提高機(jī)械設(shè)施的使用性能。機(jī)電一體化能夠自動診斷機(jī)械的故障，一旦農(nóng)機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問題，其就會在第一時間啟動報警裝置，農(nóng)戶就能夠及時查看故障產(chǎn)生的源頭，在第一時間內(nèi)做好防護(hù)工作，最大限度地降低故障帶來的損失。（三）增強農(nóng)業(yè)機(jī)械的可操作性。機(jī)電一體化所擁有的數(shù)字技術(shù)和程控技術(shù)，將農(nóng)機(jī)設(shè)施的零部件進(jìn)行了有效的簡化，減少了農(nóng)機(jī)設(shè)施的操作難度，一些機(jī)械的操作，能夠直接利用數(shù)字技術(shù)和程控技術(shù)來解決，這樣，使用者就不需要進(jìn)行復(fù)雜的操作，系統(tǒng)自身可以進(jìn)行合理的調(diào)劑，讓設(shè)備的操作端口進(jìn)一步簡化。利用電子信息的接收端口，農(nóng)機(jī)設(shè)施能夠?qū)χ苓叺臄?shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的接收，隨時隨地將自身的工作狀態(tài)調(diào)整到最佳。近年來，機(jī)電一體化技術(shù)不斷創(chuàng)新和完善，在若干年之后，農(nóng)業(yè)設(shè)施甚至都不需要人工操作。（四）便于維護(hù)和調(diào)試設(shè)備。借助機(jī)電一體化，能結(jié)合不同的生產(chǎn)作業(yè)，設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，借助程序軟件，輸入?yún)?shù)，設(shè)備接收指令，就能夠進(jìn)行正確的操作，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的順利完成。在作業(yè)的過程之中，一旦農(nóng)機(jī)設(shè)施產(chǎn)生了故障，利用電子監(jiān)控功能，就能夠及時進(jìn)行維護(hù)，從而保證農(nóng)機(jī)設(shè)施的正常運行。

作者:杜玉華 任堯良 單位:1.臨朐縣山旺鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心 2.萊州市土山鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合服務(wù)中心

**年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。