導語：如何才能寫好一篇環(huán)保工程報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

為加強我局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的組織領(lǐng)導，成立局長為組長，副局長為副組長，各股室、大隊負責人為成員的環(huán)境保護局治理工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項工作領(lǐng)導小組。下設(shè)領(lǐng)導小組辦公室在局辦公室，并由1位副局長兼任聯(lián)絡員，負責組織實施和處理日常事務工作。同時，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)××縣工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作領(lǐng)導小組辦公室職責的通知》（元治工辦發(fā)〔2009〕1號）文件要求，制定印發(fā)了《××縣工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作領(lǐng)導小組辦公室職責》，進一步明確職能職責，為更好地開展專項治理工作打下基礎(chǔ)。

二、提高認識，精心組織

組織干部職工共同學習了中央及縣下發(fā)的《關(guān)于開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的意見》和《關(guān)于印發(fā)××縣組織開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題排查工作實施方案》（以下簡稱《實施方案》），充分認識開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作的重要性和緊迫性，結(jié)合我局環(huán)保工作的實際，采取切實措施，加大治理力度，維護公共競爭的市場原則，推動以完善懲治和預防腐敗體系為重點的反腐倡廉建設(shè)深入開展，促進工程建設(shè)項目高效、安全、廉潔運行，維護人民群眾的根本利益，保證工程建設(shè)項目符合環(huán)保標準，做到科學發(fā)展。

三、認真開展排查摸底工作

按照《實施方案》的要求，我局對區(qū)域環(huán)境監(jiān)管的各方面工作進行了全面自查，對其中與工程建設(shè)領(lǐng)域關(guān)系較為密切的環(huán)保審批和物資采購進行了重點排查。

㈠環(huán)保審批

一是認真開展工程建設(shè)領(lǐng)域中環(huán)保審批排查工作。20*年1月1日至今，我局共審批建設(shè)項目環(huán)評文件18項，其中報告表6項，不含州、省審批項目，對州、省審批項目我局只作初意見，審批項目均在200萬元以下。項目審批能夠按照國家環(huán)境影響評價法規(guī)范地開展行政許可，不存在指定環(huán)評單位和環(huán)保設(shè)施設(shè)計、施工單位，如建設(shè)單位需要服務時，只提供環(huán)保局網(wǎng)址，請其上網(wǎng)查詢，也不存在向任何單位索要任何費用的現(xiàn)象。

二是積極完成工程建設(shè)領(lǐng)域中環(huán)保排查工作。按照《實施方案》和相關(guān)工作通知精神和要求，認真組織人員，對20*年以來審批投資總額在500萬元以上項目進行全面摸底排查，并按附表3（表7）要求完成填表上報。涉及項目6個，具體情況已在表中反映。

㈡物資采購

對局機關(guān)開展了財務內(nèi)審，審查了20*年至今的財務管理狀況和固定資產(chǎn)管理狀況，在物資采購方面均按照縣委、縣政府及財政局關(guān)于政府采購的有關(guān)規(guī)定，規(guī)范地開展預算編制、招投標、定點采購以及固定資產(chǎn)報廢等工作，財務運行情況正常，未發(fā)現(xiàn)違法和違規(guī)現(xiàn)象。

四、加強管理，完善機制

為保證治理的長效性，在機制建設(shè)上不斷完善。近期修改完善了《建設(shè)項目環(huán)境保護行政許可審查與決定制度》和《建設(shè)項目環(huán)境保護行政許可申請與受理制度》，進一步完善環(huán)保審批各個環(huán)節(jié)的規(guī)范和銜接。

同時在財務管理上將引進第三方審計，請社會的審計機構(gòu)以更高的要求審查和指導全局系統(tǒng)的財務運行，保證資金的使用安全，進一步完善全局系統(tǒng)的財務管理制度。

在年底，將結(jié)合各項工作的需要，對各項制度作進一步修訂，做到持續(xù)改進常抓不懈。以更加完善的機制、更加有力的貫徹來保證此次工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理的成效。

五、存在的問題和困難

雖然，專項治理工作取得實效，完成了階段性工作，階段工作進展順利。但離縣領(lǐng)導小組的要求還有一定問題和困難。主要表現(xiàn)在部分干部職工學習有關(guān)文件精神的積極性和主動性較差，有待提高；由于人少，其他業(yè)務多，出現(xiàn)工作間矛盾，階段工作不盡人意，有待加強。

篇2

03化學工程與工藝（1）班023號 佘煥裕

《 金工實習》是一門實踐性技術(shù)基礎(chǔ)課，是我校機械類、近機類、非機類各專業(yè)實踐性教學環(huán)節(jié)中一門重要課程。金工實習課程設(shè)置目的在于使我們接觸生產(chǎn)實際，獲得機械制造一般過程的感性認識；進行有關(guān)實踐技能訓練，培養(yǎng)一定動手能力；掌握機械制造過程的基本知識，為后繼課程及畢業(yè)后工作打下良好的實踐基礎(chǔ)；同時，在勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念、理論聯(lián)系實際和科學作風等工程技術(shù)人員應具有的基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉。

在我們兩個星期的金工實習中我們學到了很多金工實習方面的知識，也增強了我們的動手能力。對于我們理工類學生來說,是一次很好的學習、鍛煉機會。在十幾種工種——車工、銑工、工業(yè)安全、數(shù)車928、數(shù)銑990、線切割、熱處理、鑄造，數(shù)控板金及CADRP。其中讓我最感興趣的是車工、工業(yè)安全和鑄造.為期兩個周的金工實習結(jié)束了，但是它留在我心里的感受卻永遠不會結(jié)束。它將在我的生命中留下寶貴的一課。

安全的重要性

實習的第一天，我們就被老師帶到了一間教室讓我們看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習中應該注意的問題，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子，等等。同時，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。

看完錄像，又聽了老師講的有關(guān)工業(yè)安全方面的知識，我才發(fā)現(xiàn)工業(yè)安全的重要性。工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料之后的幾天，老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識，介紹了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用，干粉滅火器是使用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設(shè)備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能迅速降低燃燒物的表面溫度，容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。

先進的電腦控制

第一周里很多的工種都是用電腦的，也算是很輕松的了。加工中心我們學的是Power Mill這個軟件，CAD/RP我們又學了soliwork，線切割我們是用CAXA。雖然這三個軟件我們都是只學了一天半天的，但是通過些許的認識我們了解到了現(xiàn)代工業(yè)與電腦的密切聯(lián)系。在上述的三個工種里面給我印象最深的是CAD/RP,那天上午我們先是用CAD軟件soliwoke做3D的工件圖，結(jié)果我對著電腦弄了四個鐘頭總算是出了一個自己比較滿意的作品。做好之后我就在想可惜這樣一個漂亮的作品，卻只能放在電腦里面只能看不能碰。但我的苦惱在當天下午就得到了解答，輔導師傅給我們介紹了當今主要的幾種快速成型技術(shù)，而且還給我們展示了培訓中心了最貴的一臺儀器——立體打印機。用立體打印機能將我們畫在電腦里的3D圖打印成一個真實的工件。

篇3

大四下學期，我們環(huán)境工程專業(yè)學生進行了大學最后一次實習——畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是在我們學完所有的專業(yè)課程和專業(yè)選修課后，在環(huán)境監(jiān)測實習、生產(chǎn)實習基礎(chǔ)上又一次重要的實踐環(huán)節(jié)，也是畢業(yè)設(shè)計的有機組成部分，其目的是鞏固、驗證和強化我們所學習過的知識，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際，綜合運用所學知識解決實際問題的能力，為我們即將開始的畢業(yè)設(shè)計和將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

這次畢業(yè)實習，能使我們將課堂學過的理論知識與實際生產(chǎn)相聯(lián)系，加深對專業(yè)知識的掌握和理解，充分利用實習基地的有利條件培育我們分析工程實例的能力，強化發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等的綜合能力。

隨著經(jīng)濟的進步、社會的發(fā)展、人民生活水平的進一步提高，人們對市政自來水水質(zhì)以及水量提出了更高的要求，傳統(tǒng)的自來水處理工藝以不能完全滿足需要，傳統(tǒng)的自來水工藝有待于進一步改進，要求有更高的過濾速度以及更高的過濾精度來滿足當前的需求。

給水廠工藝流程一：微絮凝過濾

工藝特點

此工藝由高效混合器、DA863過濾技術(shù)組成。各組成工藝特點

1、高效混合器具有水頭損失小、混合效果好、設(shè)備簡單、不需土建構(gòu)筑物、不需外加動力設(shè)備等優(yōu)點，在設(shè)計流量范圍內(nèi)具有較好的混合效果；

2、DA863過濾技術(shù)具有過濾速度快、精度高、反沖洗耗水率低、抗沖擊負荷，采用氣水反洗和表面水掃洗，沖洗效果好等特點，在同水量條件下，可有效減少占地面積，節(jié)省土建投資，提高出水質(zhì)量；

3、絮凝劑自動加藥系統(tǒng)采用游動電位原理，可在線測量水中加入絮凝劑后的凈電荷強度，可實時改變投加量以獲得最佳絮凝效果，節(jié)約藥劑，提高絮凝效果。

因此本工藝具有投資省、效率高的特點。一般適用于水質(zhì)較好的水庫水、地下水和溪水等。

給水廠工藝流程二：混凝沉淀+過濾

工藝特點

此工藝由高效混合器、絮凝池、沉淀池和DA863過濾技術(shù)組成。各組成工藝特點

1、高效混合器和絮凝劑自動加藥系統(tǒng)的特點(見前述)；

2、絮凝池：①網(wǎng)格絮凝池：網(wǎng)格絮凝池具有絮凝時間短、絮凝效果較好等優(yōu)點，適用于原水水溫4.0-34℃，濁度為25-2500NTU，單池水量以1.0萬-2.5萬m3/d為宜；②折板絮凝池：折板絮凝池具有絮凝時間短、絮凝效果較好等優(yōu)點，適用于水量變化較小的水廠，單池水量可達10×104 m3/d，但其結(jié)構(gòu)較為復雜，施工較不便；

3、沉淀池：①斜管沉淀池：斜管沉淀池具有沉淀效率高、池體小、占地少等特點，進水濁度一般為500-1000NTU，單池水量不宜過大；②平流沉淀池：其造價較低，具有操作管理方便、施工簡單，對原水濁度適應性強，潛力大，處理效果穩(wěn)定的特點，一般進水濁度小于5000NTU，但其占地面積較大；

4、DA863過濾技術(shù)特點(見前述)。

篇4

生產(chǎn)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

二、*污水處理廠時間：200*年7月5日

工廠概況：

武昌*污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里，服務人口43萬人，主要負責收集和處理楊園、*以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠期規(guī)劃規(guī)模為40萬噸/天，本期實施規(guī)模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于*年2月開工，其后污水廠三通平、土建以及設(shè)備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕*、*水體及長江的污染。

主要單元：

（一）格柵

作用：攔截污水中大塊渣質(zhì)，保證泵的正常運行，和滿足后續(xù)處理的需要

設(shè)備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕便閥門6臺

工藝參數(shù)：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過水總流量：1.042立方米/秒

（二）提升泵房

作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現(xiàn)重力自流。

設(shè)備：立式離心泵6臺

工藝參數(shù)：單泵設(shè)計流量：3100立方米/小時，配套電機功率：280kw

（三）四聯(lián)體（細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽）

作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。

設(shè)備：階梯格柵機2臺，沙水分離機2臺，羅茨鼓風機2臺，吸沙機2臺

工藝參數(shù)：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水

格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時間：1.68h

（四）平流沉淀池

作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。

設(shè)備：橋式刮泥撇渣機

工藝參數(shù)：單池尺寸：46.76m*40.32m，停留時間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01

（五）濃縮池

作用：通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。

設(shè)備：橋式濃縮機2臺

工藝參數(shù)：進水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負荷85.20kg/㎡.d

（六）污泥脫水機房

作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。

設(shè)備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動配置系統(tǒng)1套

工藝參數(shù)：進泥量：241立方米/天，進泥含水率：92，出泥含水率：78三、湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站（湖北省環(huán)境科學研究院）

時間：200*年7月6日

單位概況：

湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站是湖北省環(huán)境監(jiān)測方面的權(quán)威機構(gòu)，為了加強環(huán)境監(jiān)測能力，1999年，監(jiān)測站貸款近100萬美元購進一批先進的儀器設(shè)備。

儀器介紹：

（一）cp-4900便攜式氣相色譜最新檢測器cp-4900micro-gc

生產(chǎn)廠家：美國瓦里安

性能及參數(shù)：四個獨立的即插即用的色譜通道，可根據(jù)不同的應用隨意組合成新的色譜分析系統(tǒng)

每個獨立的色譜通道由基于微電子技術(shù)的氣體流量控制、進樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規(guī)色譜技術(shù)相比，cp-4900的分析速度可以提高10-50倍

設(shè)計小巧輕盈，可與工業(yè)標準的各種接口進行連接和數(shù)據(jù)傳輸，適合于各種工業(yè)過程控制的應用

特別適合于天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業(yè)的過程控制

可應用于各種場合，包括實驗室、過程控制現(xiàn)場和野外工作場地

色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經(jīng)驗人員使用

（二）gc-ms氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀saturn2200

生產(chǎn)廠家：美國瓦里安

參數(shù)：色譜－質(zhì)譜聯(lián)用儀atur2200質(zhì)譜儀

1.質(zhì)量范圍：10-650amu

2.掃描速度：5600amu／

3.ei全掃描靈敏度1pg八氟萘/n>50:1rm

4.ci靈敏度5pg二丙酮/n>20:1rm

特點：

1.對于多種模式，saturn是靈敏度最高的臺式質(zhì)譜儀

2.離子選擇儲存實現(xiàn)復雜基體中痕量化合物譜庫檢索

3.選擇性拋出ci模式與ei模式切換不需要更換離子源

4.直接進樣桿實現(xiàn)固

體、液體、和漿狀樣品直接進樣

5.ms/ms功能提供更大的選擇性和更多的結(jié)構(gòu)信息

（三）hydraaa系列測汞儀

生產(chǎn)廠家：美國leemala公司

性能及參數(shù)：hydraaa全自動汞分析系統(tǒng)，是leemala公司的經(jīng)典產(chǎn)品。該系統(tǒng)包括全自動樣品制備與全自動分析系統(tǒng)兩部分。它采用美國環(huán)?？偸穑╡pa）認可的冷原子吸收法，根據(jù)epa的方法要求所設(shè)計。具有1t(1ng/l)的檢出能力。儀器采用獨特的樣品連續(xù)流動分析，雙光速光路設(shè)計，速度快、靈敏度高。獨特設(shè)計的氣液分離器具有極高的氣液分離能力，可有效分離各種發(fā)泡樣品。專利技術(shù)的高汞保護系統(tǒng)與高效去濕管，嚴密監(jiān)控樣品的分析測量過程，高效去除樣品中水分，降低干擾。儀器性能極為穩(wěn)定，可靠性極高，適用于各種行業(yè)對痕量汞的測量分析研究。在環(huán)保、醫(yī)藥、衛(wèi)生防疫、食品、商檢等多種行業(yè)，有極為廣泛的應用前景。

（四）icp-oes電感耦合等離子原子發(fā)射光譜儀

生產(chǎn)廠家：美國瓦里安（澳大利亞制造）

參數(shù)：

1.波長范圍：175-785nm波長連續(xù)覆蓋，完全無斷點

2.rf發(fā)生器頻率：40.68mhz

3.信號穩(wěn)定性：≤1rsd>

4.雜散光：〈2.0ma

5.完成epa22個元素系列測定時間小于5分鐘

特點：

1.高效穩(wěn)定的射頻發(fā)生系統(tǒng)

2.高分辨率的中階梯光柵交叉色散光學系統(tǒng)

3.專利的冷錐接口技術(shù)，完全消除低溫尾焰。

4.超過百萬感光點ccd檢測器，靈敏度高且防電子溢流

5.功能強大的多任務軟件結(jié)合全中文在線多媒體幫助

（五）uv-vis-nir紫外－可見－近紅外分光光度計

生產(chǎn)廠家：美國瓦里安（澳大利亞制造）

參數(shù)：

1.cary50掃描速度快，可達24000nm/分，數(shù)據(jù)采集速率：80次/秒

2.cary5000波長范圍：190-3300nm

3.cary6000i波長范圍：175-1800nm，使用銦鎵砷檢測器，使其在近紅外區(qū)具有優(yōu)異的靈敏度

4.deeuv波長范圍：140-260nm

特點：1.閃爍氙燈壽命長，達20000小時，降低運行費用;

2.掃描速度快，可達24000nm/分，數(shù)據(jù)采集速率：80次/秒

3.cary5000將波長延伸到近紫外區(qū)多種附件適合于各種光學材料性能測定

四、實結(jié)：

200*年7月5日～7月6日我們武漢科技學院200*級環(huán)境工程專業(yè)的70多名同學在老師的帶領(lǐng)下先后在*污水處理廠和湖北省環(huán)境監(jiān)測中心站（湖北省環(huán)境科學研究院）實習。

首先感謝*污水處理廠和湖北省環(huán)境科學研究院給我們提供這樣的實習機會，感謝兩天里老師在工作和生活上對我們的關(guān)心和照顧。這些在我們的大學生涯里留下了精彩的一章。這次實習是對我們所學理論知識的一次全面的檢驗，是一次將理論和實踐相結(jié)合的機會，通過這次實習我們對自己所學理論知識有了更深刻的理解，使我們感覺到自己所學的強弱所在，同時對我國現(xiàn)代污水處理技術(shù)、監(jiān)測技術(shù)有了一定的了解，為自己以后走上工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。了解到理論和實際生產(chǎn)中的差距。

在實習*污水處理廠時間里，對我們來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程。在工程師的仔細講解和演示下，我們對工廠的工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備等各個方面有了深刻的理解和認識。并且鞏固了書本上的知識。將理論運用到實際中去，從實際生產(chǎn)中豐富自己的理論知識。

篇5

一、工程實施情況

1、2008年國家下達我縣退耕還林封山育林任務10000畝，規(guī)劃封育區(qū)7個，小班32個，涉及4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個村；

2、2010年國家未下達我縣荒山荒地造林任務；

3、2013年國家下達我縣退耕還林人工造林任務2000畝，實施范圍包括全縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)13個村，其中山區(qū)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個村，丘陵區(qū)1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個村，平原2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)2個村；2013年封山育林任務5000畝，共劃分封育區(qū)4個，小班8個，涉及山區(qū)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)4個村。

二、自查方法

為做好這次縣級自查工作，我局安排部署由3名副局長帶隊，抽調(diào)9名林業(yè)技術(shù)骨干結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)包鄉(xiāng)人員，組成3個檢查驗收組，對2008、2013年度退耕還林工程進行全面自查。在自查工作中，嚴格執(zhí)行《退耕還林工程建設(shè)年度檢查驗收辦法》和《全國營造林實績綜合核查辦法》的規(guī)定，對實施退耕還林的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村以小班為單位逐小班進行全面驗收。平原、丘區(qū)用GPS測量小班面積；山區(qū)地形復雜的，與設(shè)計圖進行對照，用網(wǎng)點板進行測算面積。

三、自查結(jié)果

2008年退耕還林封山育林任務10000畝，保存面積10000畝，計劃保存率100%；2013年退耕還林人工造林任務2000畝，合格面積2000畝，計劃合格率100%，2013年退耕還林封山育林任務5000畝，合格面積5000畝，計劃合格率100%。

四、存在問題及建議

1、一些農(nóng)戶存在重栽輕管的現(xiàn)象，雖然家中有人管護，但主要勞動力外出務工，無力撫育，導致林分衛(wèi)生條件差，不利于林木的生長。

2、有農(nóng)戶在林地間作高桿農(nóng)作物的現(xiàn)象，不利于林分的生長。

3、工程資金投入不足。大部分工程投資只能用于采購苗木，對山區(qū)交通不便，水源缺乏、經(jīng)濟實力不足的鄉(xiāng)村，苦于在打坑、運苗、擔水上的投入明顯加大，栽樹積極性受到很大影響。

五、對策及建議

1、加大退耕還林政策的宣傳力度，強化廣大人民群眾對退耕還林工程后期管理的意識。

2、加大對違反行為的打擊力度。森林公安局與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護林員定期巡邏，加大對人為損壞、偷盜樹木等違法行為的打擊力度，加強森林防火、舍飼圈養(yǎng)工作力度。

篇6

1 高速公路綠化工程的地位與作用

 

1.1 恢復植被，保持水土

 

茂密的樹冠能有效緩沖及延遲暴雨降落地面的速度，地被灌草、植物枯落物減小降雨后地表徑流，大量的植被能削減洪峰流量，增加枯水期流量，炎熱季節(jié)，減少水分蒸發(fā)。植被起著截留降水，削弱降雨能量，減少地表徑流量和土壤侵蝕量，涵養(yǎng)水源，攔截過濾泥沙，進一步減少水土流失，降低風速，固定流沙，減緩土地沙化的作用。公路建設(shè)離不開土石方作業(yè)，因路基、橋涵、隧道施工的填、挖、借土、棄渣等作業(yè)會改變沿線的局部地貌，在一段時間內(nèi)，對工程范圍內(nèi)的植被有很大的破壞，使土壤表面喪失水土保持功能，加大了沿線的水土流失，山區(qū)高速公路因開挖、棄渣造成的水土流失尤其嚴重。實施公路綠化能有效快速恢復植被，防止水土流失。

 

1.2 穩(wěn)固路基邊坡

 

植物根系發(fā)達，如南方部分地區(qū)高速公路邊坡種植的香根草，其縱深發(fā)達根系可深達2～3m，深深扎入土壤或巖石縫隙，在土壤表面形成縱橫交織、盤根交錯的根系網(wǎng)，相當于工程上的加筋土路基，可有效地增加土壤固著能力，植物枝葉和地被植物阻擋著雨水對坡面的直接沖擊，減少地表水滲透進入路基，提高了邊坡抗沖刷、防侵蝕能力，同時，對路基邊坡淺層滑坡、表面坍塌也有較強的防護功能。

 

1.3 改善環(huán)境

 

1.3.1凈化空氣

 

綠色植物在光合作用過程中能夠吸收CO2，釋放O2，自動調(diào)節(jié)空氣中CO2和O2的比例平衡，使空氣保持新鮮。植物靠葉片吸收在高速公路上行駛的車輛尾氣中所含的有害氣體，如有關(guān)試驗單位曾測定鉛煙環(huán)境下植物葉中的含鉛量，每克大葉黃楊干重葉中的含鉛量為42.6毫微克。植物葉片通過停著、附著和黏著3種方式來減塵、滯塵。根據(jù)試驗測得，1萬m2的高大森林，其葉面積可達75萬m2，1萬m2的草坪，其葉面積為22～28萬m2，龐大的葉面積在凈化大氣方面起到了重要的作用。夾竹桃的葉片對SO2、CO2、氟化氫、氯氣等有害氣體有較強的抵抗作用。大氣中散布著各種細菌，通常塵粒上附有不少細菌，通過綠色植物的減塵作用，也就減少了空氣中的細菌，同時，有些綠色植物本身就具有殺菌作用。

 

1.3.2降低噪聲

 

交通噪聲干擾著公路沿線人員的正常工作、生活和休息。植物莖、葉表面粗糙不平，存在大量微孔和密密麻麻的絨毛，是天然的吸聲材料，散射聲波，把投射到葉片上的噪聲波反射到各個方向，造成樹葉微振使聲能消耗而減弱。據(jù)測定，40m寬的林帶可以降低噪聲10～15dB。

 

1.4誘導視線

 

路面、交通標志、標線與綠化帶是司乘人員視野范圍內(nèi)的主要視覺對象，汽車駕駛者的視線是按照行進道路上的標志、標線、路面狀況和周圍的參照物而變化的，其視野具有水平的寬度和空間的深度，公路上除了線形的變化，標志、標線、護欄等的指引外，綠化帶就成了駕駛者視野中重要的參照物。如在高速公路分流區(qū)栽植醒目喬木，匯流區(qū)栽植低矮色塊植物，在平曲線外側(cè)種植高大喬木，內(nèi)側(cè)種植花、灌木。類似種植不僅保證了駕駛員的安全視距，而且是交通標志、標線的有力輔助，可以提示高速公路的出入口、路線線形變化及駕駛行進方向，引導駕駛員安全操作。

 

1.5防眩光

 

在夜間，對向行駛的車輛前照燈眩光降低駕駛員的視覺功能，給交通安全帶來極大的隱患。中央分隔帶綠化可以有效消除對向行駛車輛的前照燈夜間眩光，避免駕駛員的眩目現(xiàn)象，保障行車安全。

 

1.6緩解明暗變化

 

當光線明暗突然發(fā)生變化時，人眼會出現(xiàn)短時間的視覺適應過程。有研究表明，人眼對由明到暗的適應性一般在40min后恢復65%。隧道洞口外兩端光線明暗急劇變化段的高大喬木，不僅可以誘導駕駛員視線，同時具有隧道出口遮光板的功能，使側(cè)方光線形成明暗參差的陰影，在隧道洞口形成陰影過渡段，緩解駕駛員由明到暗或由暗到明的視覺適應過程，避免視覺障礙，減少交通事故。

 

1.7 美化路容環(huán)境

 

綠色環(huán)境是人類生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，在綠色的環(huán)境中，會使人精神振奮、思想活躍。而車輛在高速行駛時，人的信息幾乎都是由視覺傳入的，因此，改變駕駛員的視野環(huán)境極

 

為重要。高速公路綠化工程與路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施、房屋建筑等共同構(gòu)成公路整體，綠化工程可以及時恢復或遮擋因土石方開挖、回填及棄渣形成的創(chuàng)傷面，減弱公路建設(shè)給周邊環(huán)境帶來的不良影響。高速公路綠化將綠化、美化以及景觀觀賞和窗口示范等不同空間單元的自然環(huán)境、人文景觀及公路構(gòu)造物巧妙地融為一體，通過形態(tài)各異、色彩多樣的喬灌木搭配，改善枯燥的行車環(huán)境、調(diào)節(jié)視覺、消除精神疲倦，提高安全保障。

 

2 高速公路綠化工程的功能

 

高速公路綠化在兼具一般綠化的生態(tài)保護和美化環(huán)境的功能基礎(chǔ)上，必須具有保障行車安全的功能。因此，根據(jù)高速公路綠化所處位置和區(qū)域的不同，應選擇不同的功能種植形式，以滿足設(shè)計需求。

 

2.1 保障行車安全功能

 

高速公路綠化設(shè)計應首先考慮行車安全，防止發(fā)生事故，從駕駛員視線和心理考慮，在著重引導行車的基礎(chǔ)上，防止發(fā)生事故，并兼顧事故時的緩沖需求，保障行車安全功能。

 

2.2生態(tài)保護功能

 

高速公路綠化在保障駕駛安全的同時，應滿足防護、防污、防止水土流失，保持生態(tài)多樣性，改善路域小氣候的功能。

 

2.3美化環(huán)境功能

 

遮蔽公路施工時造成的生態(tài)創(chuàng)傷面，美化公路沿線環(huán)境，協(xié)調(diào)公路建設(shè)與周邊原始景觀，突出公路建設(shè)的線性美。

 

3 結(jié)語

 

綜上所述，本文探討的綠化工程對高速公路環(huán)境保護的影響，能提高項目業(yè)主、設(shè)計人員對高速公路環(huán)境保護重要性的認識，從設(shè)計、施工方面深入挖掘綠化工程的實施范圍，推動生態(tài)高速公路的建設(shè)。

篇7

一、進一步深化思想認識

要充分認識開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理是省委、省政府和州委、州政府作出的重要部署，是改善人居環(huán)境、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的重要抓手，是提高群眾生活質(zhì)量和文明素質(zhì)的重要途徑，是落實科學發(fā)展觀的具體實踐，從而進一步統(tǒng)一思想，切實增強自覺性和主動性，堅定不移地把治理工作抓緊抓實抓好。

二、進一步突出治理重點

要以背街小巷、城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村為治理的重點區(qū)域，以鞏固“六亂”治理成果為切入點，切實找準和強化薄弱環(huán)節(jié)，在城鎮(zhèn)著力突出治理“亂”，在農(nóng)村著力突出治理“臟”，做到城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、標本兼治，不留死角、全面推進。

三、進一步加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

要加強項目規(guī)劃和立項工作，加大投入力度，抓緊規(guī)劃和建設(shè)垃圾填埋場、污水處理設(shè)施和購置環(huán)衛(wèi)設(shè)施，切實解決基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施建設(shè)滯后問題，為縱深推進治理工作提供必要的物質(zhì)保障。

四、進一步做好“結(jié)合文章”

要把城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理與新農(nóng)村建設(shè)、扶貧開發(fā)、彝區(qū)“三房危房”改造、藏區(qū)“牧民定居行動計劃”、災后恢復重建、污水處理、農(nóng)業(yè)面源污染治理、生態(tài)建設(shè)等有機結(jié)合起來，切實增強針對性和實效性。

五、進一步構(gòu)建長效機制

要建立健全獎懲機制，根據(jù)不同地區(qū)分類考核，對第一名給予重獎并授予“流動紅旗”，對最后一名的縣(市)主要領(lǐng)導或分管領(lǐng)導要在相關(guān)大會上就治理工作進行述職;建立健全經(jīng)費投入保障機制和城鄉(xiāng)環(huán)境管理體系，著力建設(shè)職能化的管理隊伍、專業(yè)化的技術(shù)隊伍、市場化的日常保潔隊伍。

六、進一步強化督查問責

要把行政單位監(jiān)督與媒體監(jiān)督、群眾監(jiān)督有機結(jié)合起來，構(gòu)建全方位、多層次的動態(tài)督導機制和媒體曝光反饋督查機制，通過監(jiān)督熱線、舉報電話、明查暗訪、定期檢查、突擊抽查等方式，加大督查和曝光力度，對被省、州媒體曝光的事例重視不夠、措施不力、處理不及時的，要啟動問責程序進行嚴格問責，追究領(lǐng)導責任。

七、進一步落實責任主體

要按照“屬地管理、分級負責、條塊結(jié)合、整體推進”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步明確城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理各項工作的實施主體和監(jiān)督主體，切實把責任落實到具體的部門、單位和人頭，確保工作有人抓、事事有人管。

篇8

實習方式：認識實習期間，學生在指導老師的帶領(lǐng)下，通過參觀已建成的典型車間、建筑、節(jié)能建筑物等地點，采取實習指導老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現(xiàn)定的實習內(nèi)容。

實習地點：上海百富勤空調(diào)制造有限公司、上海博物館、上海世博園、節(jié)能示范樓。

實習時間：2011年7月5日——2011年7月16日，共兩周。

實習學生：龍盛梅

本專業(yè)培養(yǎng)具備室內(nèi)環(huán)境設(shè)備系統(tǒng)及建筑公共設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計、安裝調(diào)試、運行管理及國民經(jīng)濟各部門所需的特殊環(huán)境的研究開發(fā)的基礎(chǔ)理論知識及能力，能在設(shè)計研究院、建筑工程公司、物業(yè)管理公司及相關(guān)的科研、生產(chǎn)、教學等單位從事工作的高級工程技術(shù)人才。

它主要包括：傳熱傳質(zhì)學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術(shù)、建筑環(huán)境工程、建筑設(shè)備工程等

2011年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終于迎來了大一的第一次認識實習，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業(yè)知識，更重要的是，發(fā)現(xiàn)了我們自身存在的許多不足之處。

實習目的和要求：

篇9

我利用暑假時間到xx公司進行了為期一個星期的實習!經(jīng)過實習我了解了許多建筑設(shè)備的知識，在社會實踐中接觸了與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強了認識，培養(yǎng)和鍛煉了綜合運用所學的基礎(chǔ)理論和基本技能，學會了獨立分析和解決實際問題。此外，我把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備?，F(xiàn)對本次實習報告：

建筑物除了新穎美觀的外形外，尚需有舒適的內(nèi)部環(huán)境，而室內(nèi)的舒適環(huán)境關(guān)鍵是建筑設(shè)備的配置，高新技術(shù)的應用，又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國工程建設(shè)項目管理體制改革的不斷深化，工程質(zhì)量有了顯著提高，特別是國家對建筑施工管理體制的改革，使國有建筑施工企業(yè)真正成為獨立經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)濟實體，建筑行業(yè)的機械化程度有了很大的提高，機械設(shè)備在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時，也為社會基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供了技術(shù)支撐。我這次實習的看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點與施工條件等內(nèi)容，了解不同機械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程。我去了解或者熟悉工地上常用的機械設(shè)備的性能。嘗試了解常用的機械設(shè)備。

這次寶貴的實習基本上達到我制定的目標，自己在課堂上學習到的知識真正運用到實際中，對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務，本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認識，明確自己的專業(yè)范圍，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護管理、調(diào)試等方面的知識。為以后的專業(yè)學習打下必要的基礎(chǔ)。此外還激發(fā)了我對本專業(yè)的更大的興趣，更好的投入下面的學習中！

篇10

結(jié)合當前工作需要，的會員“mayfive”為你整理了這篇關(guān)于環(huán)保督察反饋黃標車淘汰推進不力問題整改完成工作總結(jié)報告范文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

宣威市黃標車治理淘汰工作領(lǐng)導小組辦公室

關(guān)于省級環(huán)保督察反饋黃標車淘汰推進不力問題整改完成工作總結(jié)報告

曲靖市環(huán)境保護督察工作領(lǐng)導小組辦公室：

現(xiàn)將宣威市關(guān)于2017年省級環(huán)保督察反饋問題——“關(guān)于對關(guān)于黃標車淘汰推進不力的問題”整改完成工作總結(jié)報告如下：

一、反饋問題及整改措施描述

問題描述：全市黃標車淘汰推進不力，辦法不多。根據(jù)《曲靖市大氣污染防治行動計劃實施方案》（曲政發(fā)〔2014〕74號）要求，2017年底前基本淘汰行政區(qū)域內(nèi)的黃標車。而根據(jù)云南省公安廳交警總隊提供資料，2017年1月1日至11月27日期間，曲靖市雖已完成淘汰黃標車及老舊車15564輛，但仍剩余黃標車20643輛。

整改措施：落實《宣威市淘汰黃標車資金補貼辦法》，加強宣傳，引導車主注銷“黃標車”。將黃標車納入環(huán)保檢驗監(jiān)管系統(tǒng)，嚴禁黃標車上線檢測。將黃標車納入機動車檢驗監(jiān)管系統(tǒng)進行自動核查比對，嚴禁對黃標車核發(fā)檢驗合格標志。嚴格黃標車登記管理，嚴禁黃標車辦理區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)移登記。加大路面執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法力度，設(shè)置黃標車限行、禁行區(qū)域。2018年底前，全面淘汰全市所有注冊運行的黃標車。

二、整改情況

宣威市轄區(qū)符合淘汰標準的黃標車有3066輛，治理淘汰任務重，時間緊。為把握有利時機，確保按時、按質(zhì)完成黃標車淘汰治理任務，宣威市人民政府結(jié)合省、市兩級黃標車治理工作方案，及時下發(fā)和出臺了《宣威市加快推進黃標車淘汰工作方案》和《宣威市提前淘汰黃標車補貼辦法》。宣威市人民政府成立了由市人民政府市長周云峰任組長，楊枝梁副市長任副組長，由公安、環(huán)保、財政、交通、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、住建、工業(yè)信息化委員會等部門為成員單位的黃標車治理淘汰工作領(lǐng)導小組，組織、統(tǒng)籌開展全市黃標車淘汰治理工作。為加強組織領(lǐng)導，層層壓實治理責任，宣威市人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）與各治理責任單位工作負責人，層層簽訂治理工作責任狀，把黃標淘汰治理工作作為生態(tài)環(huán)境工程、民生工程、民心工程和政治任務來抓，確保有序推進黃標車淘汰治理工作，工作開展以來取得了一定的成績，但同時也存在一些問題和不足。

（一）黃標車淘汰治理工作數(shù)據(jù)

宣威市共有“黃標車”3066輛。截止至2019年2月，報廢注銷2119輛（報廢補貼車輛2032輛、87輛未補貼包括政府車輛及機動車所有人沒有在規(guī)定時間提交相關(guān)手續(xù)）車主申請滅失注銷、詢問筆錄注銷834輛，移出黃標車113輛（其中達到強制報廢標準2輛，被盜搶/查封數(shù)21輛，無法認定進口車27輛，非載貨專項作業(yè)車12輛，復核為非黃標車51輛）。

宣威市黃標車提前報廢補貼資金發(fā)放工作有序進行，全市已有1594輛“黃標車”所有人，領(lǐng)取到提前報廢補貼資金，累計核發(fā)補貼資金:一仟柒仟陸佰零玖元（小寫：17609000），于2019年7月份資金以補貼到位。

（二）宣威黃標車治理工作措施

1、加強組織，健全制度，強化配合協(xié)調(diào)。一是宣威市人民政府、市委領(lǐng)導高度重視黃標車治理淘汰工作，多次召開專題工作會議研究、部署治理工作，親自督促、催辦黃標車治理進度；二是市黃標車治理工作領(lǐng)導小組，積極加強治理工作組織部署，群策群力研究治理措施，不同治理責任部門間密切協(xié)同配合，并建立了一套聯(lián)系、協(xié)調(diào)和治理工作機制；三是公安、環(huán)保、工信等職能部門以及報廢回收企業(yè)聯(lián)合辦公，設(shè)立專門的治理淘汰工作場所，設(shè)立專門的業(yè)務受理、咨詢窗口，各成員單位加強合作，相互協(xié)調(diào)配合，完善制度保障措施，緊密配合落實治理責任。四是時時監(jiān)控工作動態(tài)，監(jiān)督問效落實治理責任。每天分析匯總?cè)兄卫砉ぷ鲾?shù)據(jù)，每周研判分析各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、治理責任主體的工作成效，定期工作動態(tài)，通報工作進度，及時分享工作信息、經(jīng)驗。

2、積極動員、廣泛宣傳。一是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），都組織召開了“黃標車”淘汰治理動員工作會議，統(tǒng)籌部署淘汰治理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導與村、社干部逐級簽訂治理責任書，層層壓實治理責任。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）積極發(fā)動機關(guān)、各站（所）和村委會力量聯(lián)合開展“黃標車”治理工作，同時鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公安交警中隊積極發(fā)動農(nóng)村兼職協(xié)管員、交通安全信息聯(lián)絡員、勸導員、治保員等力量深度配合開展“黃標車”排查治理工作，基本形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)，齊抓共管的治理工作格局；三是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和治理工作領(lǐng)導小組各成員單位，通過傳統(tǒng)媒體和新媒體，持續(xù)加強 “黃標車”治理淘汰政策，補貼辦法標準，限行公告等內(nèi)容宣傳，積極提高治理工作的社會關(guān)注度和影響力；四是堅持針對“黃標車”車主、駕駛?cè)恕⑺腥?、使用人和利害關(guān)系人，開展精準定向的宣傳和引導，書面向當事人告知淘汰政策、補貼標準，鼓勵、引導當事人主動報廢淘汰車輛；五是對積極自愿報廢“黃標車”的單位或個人，結(jié)合個人環(huán)保義務、社會污染治理、社會環(huán)境效益、補貼利益效應、淘汰車輛監(jiān)管和運行使用環(huán)境等方面進行重點宣傳，放大社會影響、增強示范作用。

3、深度梳理，精準排查。一是公安交警對全市3066 輛黃標車開展深度梳理，治理任務數(shù)據(jù)按鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委會、社區(qū)、村組進行逐級分類、細化，并按治理責任下發(fā)、抄送到各治理責任單位和責任人；二是精準排查，全面摸排查清治理淘汰車輛現(xiàn)實狀況、車輛狀態(tài)、運行使用情況、車輛權(quán)屬、所有權(quán)人聯(lián)系方式、報廢意愿等基礎(chǔ)性工作數(shù)據(jù)；三是分類施策，按照“先易后難、先公車后私車、先攻堅重點車輛后治理一般車輛”的工作思路，堅持“一車一對策”的方法，加強宣傳、引導，應用多種治理手段，加快淘汰治理工作進度。

4、加強配合、提升服務。一是“上門”開展治理服務。以“黃標車”車主、所有人為直接宣傳、引導對向，主動上門告知當事人報廢途徑、聯(lián)系方式、注銷流程、法定憑證，并積極介紹補貼辦法、標準，主動告知補貼申請流程，資金發(fā)放等政策和事項；二是充分發(fā)揮公安交警治理淘汰工作主力軍的作用，幫助各治理成員單位提升治理、服務能力。公安交警以治理任務為導向開展治理能力教育、培訓，要求全體民警、職工、輔警對“黃標車”治理工作做到“一懂、一會、三清”（懂政策、會業(yè)務、清楚轄區(qū)治理任務基數(shù)、清楚治理車輛狀態(tài)、清楚轄區(qū)每日治理工作進度），同時要求各部門、各基層交中隊幫助其他治理單位成員、責任人學習提高政策理論水平，業(yè)務知識，增強治理、服務能力；三是公安交警主動擔當作為，對黃標車治理任務進行細化分解，具體責任到每一個人，全警動員參與黃標車治理。宣威交警以黨小組，黨員先鋒隊的形式包保治理行政機關(guān)、國有企事業(yè)單位黃標車，以組隊攻堅形式包保治理2005年前注冊的營運黃標車，以任務分解，定向治理的形式，強化落實治理責任。四是服務窗口前移，黃標車治理淘汰工作領(lǐng)導小組辦公室將“黃標車”注銷登記窗口前移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊，實施補貼申請資料預審核和申請資料內(nèi)部傳遞制度，盡量簡化辦理流程，提高服務效率；五是強化與報廢企業(yè)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，積極鼓勵報廢回收企業(yè)上門與“黃標車”所有人進行面商，提高自主報廢、協(xié)商回收車輛的治理比例，鼓勵、督促報廢回收企業(yè)加大人力、設(shè)備、運力投入，提高回收、銷毀率，同時加強監(jiān)銷、注銷環(huán)節(jié)的警、企配合，消除監(jiān)銷環(huán)節(jié)車輛容易造成業(yè)務積壓的制約因素。

5、嚴格監(jiān)管，強化執(zhí)法。一是加強源頭監(jiān)管，治理工作小組各成員單位嚴把“黃標車”登記、檢驗關(guān)，自治理工作開展以來，全面禁止受理“黃標車”轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)移等業(yè)務；二是嚴格按照市人民政府公告，加強對“黃標車”禁行區(qū)域查緝，嚴格依法對違法“黃標車”進行處罰；三是強化布控監(jiān)管，依托公安緝查布控系統(tǒng)，對全市未報廢的 “黃標車”進行布控監(jiān)管，時時掌握轄區(qū)“黃標車”運行狀況；四是加強路面管控，公安、交通、運政等部門加強聯(lián)合檢查和執(zhí)法，采取綜合性監(jiān)管措施，“黃標車”形成嚴密的監(jiān)管態(tài)勢，壓縮其生存和運行空間。五是公安交警專門成立了一支20人的黃標車追查治理工作組，該工作組先后深入省內(nèi)、外各地，追查、治理了30余輛黃標車，成為治理“骨頭黃標車”的尖刀力量。

6、充分發(fā)揮公安交警主力軍作業(yè)，交警大隊民警、輔警中隊長分別掛10輛、3輛、輔警掛2輛的目標任務。一是對逾期未完成黃標車工作任務的民警、職工，報請宣威市公安局按有關(guān)規(guī)定給予問責或宣威市公安局干部召回管理工作領(lǐng)導小組召回管理。二是對不能在規(guī)定時間內(nèi)完成黃標車工作任務的輔警給予全局通報批評和問責處理，對不開展工作的人員給予辭退。

七、存在問題，在黃標車清理過程中，由于資金補貼，車輛查找過程中，困難較多，前期推進緩慢，工作不夠到位，但全體人員客克服一切困難，圓滿完成黃標車清理工作。

三、驗收情況及結(jié)論

經(jīng)核實，符合驗收要求。

四、下步工作打算

總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，在以后的工作中，嚴格把關(guān)扎實推進尾氣不達標的國三柴油貨車淘汰工作。