導(dǎo)語：如何才能寫好一篇航天科技的知識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

工程科技檔案信息服務(wù)知識化概況

科技檔案編研是對科技檔案信息的深層次挖掘、加工、整合，是知識化服務(wù)的一種形式。早在20世紀(jì)80年代初，我們的科技檔案工作者撰寫的《“X X X”壓力控制系統(tǒng)科技文件材料的管理》一文，總結(jié)概括了型號任務(wù)。中對科技文件材料的管理環(huán)節(jié)與過程，為科技文件管理模索出了一套新辦法，提高了歸檔質(zhì)量，并提供了該任務(wù)中科技文件的知識內(nèi)容，在一定程度上體現(xiàn)了知識化信息服務(wù)的萌芽。1998年，我們編著的《航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案館指南》一書，對館藏科技檔案文件材料進行了系統(tǒng)完整的介紹與統(tǒng)計，并按專題、分類、獲獎等級等提供了相關(guān)目錄信息與知識內(nèi)容的介紹，為科研用戶提供了較為翔實全面的檔案信息服務(wù)。90年代末至今，我們先后利用《航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案管理系統(tǒng)》《設(shè)計圖紙管理系統(tǒng)》《型號任務(wù)技術(shù)文件、科技檔案計算機管理系統(tǒng)》，實現(xiàn)了文件、檔案信息的計算機管理，使我所型號任務(wù)中產(chǎn)生的科技檔案管理達到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和自動化，隨時或定期向科研人員提供所需的專題科技檔案信息服務(wù)。多年來，中心科技檔案工作者努力為型號任務(wù)提供檔案信息利用服務(wù)保障。針對中心的重點科研項目，及時為科研用戶提供有針對性的檔案信息利用服務(wù)，充分發(fā)揮了科技檔案的作用，每年為型號任務(wù)研制、試驗、生產(chǎn)、評審等各項工作提供科技檔案、文件、圖紙、聲像檔案資料、軟件產(chǎn)品配置管理等利用服務(wù)2000余冊次／人次。為項目取得社會效益和經(jīng)濟效益奠定了基礎(chǔ)，也在一定程度上為科研用戶提供了相應(yīng)的知識化檔案信息服務(wù)。

這些實例表明，中心開展科技檔案信息服務(wù)知識化起步較早，并且一直在堅持不懈地開展相關(guān)工作，但實事求是地說，這項工作計劃性和系統(tǒng)性還不夠，尚未提升到一定的理論高度與層次。在工作實踐中，我們認識到需要進一步加強科技檔案信息服務(wù)知識化的創(chuàng)新，以檔案信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為基礎(chǔ)，以檔案信息資源建設(shè)為核心，以擴大檔案信息資源開發(fā)利用為目標(biāo)，加快推進科技檔案信息服務(wù)知識化的進程，為科研用戶提供知識化的科技檔案信息服務(wù)已勢在必行。

科技檔案信息服務(wù)知識化的思路框架與主要措施

(一)思路框架

航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案信息服務(wù)知識化的主要功能是在航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案信息數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上，通過數(shù)字檔案信息資源的分類體系的構(gòu)建和用戶信息的獲取，構(gòu)建用戶信息需求偏好模型并實施智能知識推薦服務(wù)。它是科技檔案管理系統(tǒng)的外部接口，在系統(tǒng)管理和數(shù)據(jù)庫處理的基礎(chǔ)上完成數(shù)字檔案信息、系統(tǒng)演示、知識推薦和參考咨詢的模型和算法處理功能，并通過系統(tǒng)管理完成數(shù)字檔案信息和知識的輸出，實現(xiàn)科技檔案信息系統(tǒng)服務(wù)知識化的總體目標(biāo)。其流程主要包括4個組成部分。如下圖所示：

1　資源分類。按照科技檔案分類標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建數(shù)字檔案信息資源分類體系，形成數(shù)字檔案信息資源分類樹，為信息服務(wù)知識化提供有序化的數(shù)字信息基礎(chǔ)。

2　用戶建模?？萍紮n案部門在科研用戶信息獲取、用戶信息描述和用戶信息反饋的基礎(chǔ)上，建立科研用戶信息需求偏好模型，為有效開展數(shù)字檔案信息服務(wù)知識化提供模型和算法支持。

3　反饋處理。根據(jù)科研用戶提供的各類反饋信息，如科研用戶需求調(diào)查反饋信息、用戶操作日志、用戶對系統(tǒng)服務(wù)功能的評價和建議以及與用戶需求相關(guān)的其他各類信息等，進行符合系統(tǒng)需要的科研用戶信息編輯、加工和處理，為用戶模型的優(yōu)化和改進提供信息反饋支持。

4　知識推薦。通過科研用戶信息需求偏好模型的優(yōu)化和持續(xù)改進，針對網(wǎng)絡(luò)用戶的信息咨詢請求，推送科研用戶所需要的知識并給用戶的決策提供支持幫助。

(二)主要措施

科技檔案信息服務(wù)工作在信息加工、知識組織、傳播學(xué)習(xí)、共享交流等環(huán)節(jié)中發(fā)揮著積極的作用，促使科技信息到知識的躍遷?？萍紮n案信息服務(wù)知識化的主要措施如下：

1　加強信息服務(wù)知識化理論與技術(shù)的學(xué)習(xí)。信息服務(wù)知識化是基于信息服務(wù)的一種服務(wù)理念的創(chuàng)新，信息服務(wù)知識化包含了知識時代的許多先進服務(wù)理念，其中不少是科技檔案工作可以借鑒的。知識化主張運用集體的智慧整合單位各種形式的知識資源，提高單位的應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力，實現(xiàn)顯性知識和隱性知識的共享；單位知識創(chuàng)新的源泉在于知識的轉(zhuǎn)化，知識轉(zhuǎn)化的核心在于隱性知識顯性化和顯性知識內(nèi)部化?？萍紮n案是單位在科研試驗、生產(chǎn)等活動中形成的各種記錄，是固化的知識，屬于顯性知識。因此，基于知識化的理念，科技檔案部門僅僅局限于管理已經(jīng)文本化的科技檔案資料是很不夠的，而應(yīng)該根據(jù)自己在科研管理中的地位和工作性質(zhì)，在做好科技檔案信息資源開發(fā)利用的同時，加強信息服務(wù)知識化理論與技術(shù)的學(xué)習(xí)，積極運用知識管理的先進現(xiàn)代信息技術(shù)，比如，知識管理體系中的通訊網(wǎng)絡(luò)、群件技術(shù)、推拉技術(shù)、多維度分析技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等，從而在理論水平和技術(shù)水平上加強科技檔案信息服務(wù)的知識化。

2　擴大科技檔案的收集范圍?？萍紮n案部門應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變觀念，將知識獲取作為航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案收集的重要工作內(nèi)容。一方面要對現(xiàn)有的航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案信息材料進行知識化加工；另―方面，要注意在中心內(nèi)部及外部環(huán)境中進行知識的多渠道收集和加工，如進行技術(shù)追蹤收集、合作交流收集、科研調(diào)查收集、信息網(wǎng)絡(luò)收集等。進一步豐富科技檔案館藏之后，科技檔案部門參與單位的知識管理才有更多的資本，才能為科研用戶提供更多、更及時、更有效的知識化的科技檔案信息服務(wù)，從而為單位的科研活動作出更大的貢獻。

3　做好數(shù)字化科技檔案資源建設(shè)工作。建立科技檔案共享信息和共享知識的文化環(huán)境，進一步做好航天醫(yī)學(xué)工程數(shù)字化檔案信息資源建設(shè)工作，借助計算機技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò)手段，通過局域網(wǎng)絡(luò)，積極開展航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案收集及借閱利用服務(wù)，主動引導(dǎo)各類人員貢獻知識。

4　促進科技檔案信息資源的知識化。對航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案材料和收集到的各類信息進行有序化組織、整合和精加工，形成批量的知識單元，同時結(jié)合中心的愿景戰(zhàn)略、項目規(guī)劃、技術(shù)課題、實施方案等，了解新技術(shù)動態(tài)，加強科技檔案信息資源知識化研究，并形成各種特有的科技檔案知識產(chǎn)品，從而為各項科研活動提供知識化的信息服務(wù)。

5　建立航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案知識平臺?？萍紮n案管理部門應(yīng)當(dāng)成為知識交流的橋梁和紐帶，成為知識的中介和交流平臺的搭建者，檔案管理人員應(yīng)主動引導(dǎo)知識的產(chǎn)出方，例如科研課題的負責(zé)人、科研項目的主要完成人等，提供專業(yè)領(lǐng)域的知識和訣竅，而不只是被動地接收科研人員的歸檔材料。在知識的需求、使用方面，積極改進工作手段，建立航天醫(yī)學(xué)工程科技檔案知識平臺，注重特色信息資源和個性化信息資源服務(wù)，促進知識的傳播、共享和交流，幫助科研用戶有效地獲取知識，使其在科技創(chuàng)新活動中取得更大的成功。例如：科技檔案的查詢、檢索等服務(wù)，都可以通過局域網(wǎng)絡(luò)功能實現(xiàn)，提供科研用戶所需的知識單元。同時，利用網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢，拓寬信息服務(wù)領(lǐng)域，科技檔案信息服務(wù)工作和信息服務(wù)人員將越來越重要，“網(wǎng)上知識沖浪員”“網(wǎng)上知識導(dǎo)航員”將成為新型的科技檔案館服務(wù)人員。

篇2

一、組織機構(gòu)

主辦：中國科協(xié)、中國載人航天工程辦公室、中國航天科技集團公司

承辦：中國科協(xié)青少年科技中心、中國宇航學(xué)會

協(xié)辦：課堂內(nèi)外雜志社

二、競賽時間

2011年6月1日－9月15日

三、參賽對象

中小學(xué)生，歡迎社會公眾共同參與、關(guān)注。

四、競賽內(nèi)容

競賽題目由30道單項選擇題組成，內(nèi)容主要為載人航天科技知識。

五、參賽方式

此次知識競賽采取書面答題和網(wǎng)絡(luò)答題兩種形式。組委會在《課堂內(nèi)外》雜志及課堂內(nèi)外官方網(wǎng)站(省略)上刊登競賽題目。請參賽者填好答題卡，于9月15日前(以當(dāng)?shù)剜]戳為準(zhǔn))寄到：(100048)北京海淀區(qū)阜成路8號主辦公樓中國宇航學(xué)會科普處知識競賽組委會。

六、競賽規(guī)則

1.參加知識競賽者須填寫個人真實信息，包括姓名、年齡、聯(lián)系方式(電話和通信地址)、所在省市等，以便確認參賽者身份，方便組委會與獲獎?wù)呗?lián)系。

2.為保證活動的公平性，每位參賽者只有一次答題機會，請勿重復(fù)提交答題卡。否則視為無效。

七、獎勵辦法

獲獎?wù)邚娜看饘Φ拇痤}卡中隨機抽獎產(chǎn)生，設(shè)特等獎100名，優(yōu)勝獎2000名。特等獎獲得者將免費參加組委會組織的2012年航天夏令營活動；優(yōu)勝獎獲得者將獲得價值50元購書卡。所有獲獎?wù)邔@得組委會頒發(fā)的獲獎證書，獲獎名單將在相關(guān)網(wǎng)站或報刊雜志上公布，敬請關(guān)注。

[競賽試題]

1、空間站是一種能長期在(　)上運行的大型載人航天器。

①地球低軌道

②地球高軌道

③月球軌道

2、空間站沒有(　)，所以不能在軌道上作機動飛行和返回著陸，這是空間站與飛船或航天飛機的主要區(qū)別。

①輔助推力系統(tǒng)

②太陽能電池板

③主推力系統(tǒng)和著陸設(shè)備

3、我國將在(　)年前后建成載人空間站。

①2020?、?016?、?025

4、我國空間實驗室采用(　)構(gòu)型。

①一艙?、趦膳摗、廴?/p>

5、航天器空間交會對接的控制方式有(　)種。

①2?、??、?

6、我國“天宮一號”目標(biāo)飛行器將在(　)年發(fā)射。

①2012　②2015?、?011

7、“天宮一號”將進行(

)次交會對接試驗。

①3?、??、?

8、美國的“天空實驗室”是一個(　)空間站。

①試驗性?、谛⌒汀、圮娪?/p>

9、建造國際空間站的主要目的是(　)。

①在太空建立一個臨時性的科學(xué)實驗室

②在太空建立一個永久性的科學(xué)實驗室

③在太空建立一個永久性的天文觀測站

10、空間站上沒有白天和黑夜，太陽每天升起和落下(　)次。

①16?、?　③24

11、國際空間站的美國居住艙為長期在空間站里生活的航天員提供(　)的睡眠設(shè)備。

①1個睡袋

②1個小臥室

③1張小床

12、太空廁所內(nèi)使用(　)馬桶。

①抽水?、诔闅狻、凵鷳B(tài)

13、航天員在太空行走過程中如何小便?

(　)。

①脫下航天服在太空進行小便

②返回空間站艙使用太空廁所進行小便

③穿著強力吸尿褲進行小便

14、選擇航天食品的標(biāo)準(zhǔn)是(　)。

①適用性、營養(yǎng)價值和口味適合

②新鮮、營養(yǎng)價值和食用方便

③適用性、營養(yǎng)價值和方便性

15、國際空間站上航天員用的水是(　)。

①燃料電池在發(fā)電過程中產(chǎn)生的水

②座艙空氣中水蒸氣的回收和冷凝

③從地面帶上去

16、國際空間站上的家用電器有(　)。

①微波爐

②真空吸塵器

③洗衣機

17、航天員在太空使用(　)牙膏。

①可以吃的

②不需要用水的

③沒有泡沫的

18、從2000年11月到2009年12月，有(　)批航天員訪問過國際空間站。

①23?、?2?、?2

19、國際空間站上的3項生物學(xué)實驗是由(　)來完成的。

①航天員

②航天員和一些中學(xué)生

③航天員、一些中學(xué)教師和學(xué)生

20、太空行走時航天員必須(　)。

①穿著艙外航天服

②穿著艙內(nèi)航天服

③戴著機動裝置

21、第一個進行太空行走的航天員列昂諾夫在太空停留了(　)分鐘。

①10?、?0?、?2

22、首次完成太空行走的中國航天員是(　)。

①翟志剛?、趧⒉鳌、劬昂ｙi

23、國際空間站上航天員進行太空行走時最重要的裝備是(　)。

①氣閘艙

②氣閘艙、艙外航天服和航天員機動裝置

③氣閘艙和艙外航天服

24、一套航天飛機艙外航天服重(　)千克。

①100?、?20　③127

25、艙外航天服內(nèi)裝有(　)，可以為航天員提供飲用水。

①飲水袋

②不銹鋼小水壺

③易拉罐飲料

26、“神舟”號飛船中間的艙段是(　)艙。

①軌道　②返回?、弁七M

27、“神舟”號飛船全長約9米，總質(zhì)量約8噸，額定乘員是(　)人，可在軌道上自主運行(　)天。

①2，5　②1，1?、?，7

28、“神舟”號飛船密封艙內(nèi)的大氣壓力為(　)，艙內(nèi)氣體為(　)。

①0.5大氣壓，純氧

①0.3大氣壓，純氧

①1個大氣壓，氧氦混合氣體

29、在飛船上升階段，由于火箭加速飛行，航天員會處于(　)狀態(tài)。

①失重?、谄　、鄢?/p>

30、太空飛行時，航天員在(　)階段必須穿上艙內(nèi)航天服。

①飛船上升和在軌飛行

篇3

英文名稱：Cryogenics

主管單位：中國航天科技集團公司

主辦單位：中國航天科技集團公司第101研究所

出版周期：雙月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1000-6516

國內(nèi)刊號：11-2478/V

郵發(fā)代號：

發(fā)行范圍：

創(chuàng)刊時間：1979

期刊收錄：

CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

CBST 科學(xué)技術(shù)文獻速報(日)(2009)

中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD―2008)

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1996)

期刊榮譽：

聯(lián)系方式

篇4

1 圖書營銷的基本理論和我國圖書市場分析

1.1 市場營銷學(xué)的概念及特征

營銷名家菲利普?科特勒對市場營銷做了如下定義：個人和群體通過創(chuàng)造產(chǎn)品和價值，并同他人進行交換以獲得所需所欲的一種社會及管理過程。這一營銷定義涵蓋了市場營銷的起源、途徑及其目標(biāo)，對市場營銷的本源做了一個清楚的闡述。

市場營銷是在一個動態(tài)的全球環(huán)境中進行的，就出版行業(yè)而言，信息化和數(shù)字化的迅猛發(fā)展，全球一體化的進程加速，經(jīng)濟形勢和人們閱讀口味的變化，以及道德和社會責(zé)任的要求，是發(fā)展變化的一些關(guān)鍵趨勢，同時也是促使市場營銷快速變化以及挑戰(zhàn)市場營銷戰(zhàn)略的幾大力量。

在每個企業(yè)中，市場營銷的作用是幫助實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。而企業(yè)為了在市場中制造它想要的反應(yīng)，會混合采用一組可控制的戰(zhàn)術(shù)營銷手段，這就是營銷組合。營銷組合包括企業(yè)未來影響對其產(chǎn)品的需求而做的任何事情，傳統(tǒng)的市場營銷學(xué)將其分為4組變量，又稱4P，即產(chǎn)品（Product），價格（Price），渠道（P1ace）和促銷（Promotion）。

有效的營銷方案應(yīng)該能把所有的營銷組合因素融入一個協(xié)調(diào)的計劃之中，通過向消費者提供價值來實現(xiàn)企業(yè)的市場營銷目標(biāo)。營銷組合構(gòu)成企業(yè)的戰(zhàn)術(shù)工具箱，幫助企業(yè)在目標(biāo)市場中建立強有力的市場定位。

1.2 我國圖書市場環(huán)境以及市場細分

對市場營銷來說，市場就是指產(chǎn)品或服務(wù)的實際和潛在購買者。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，知識在經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用不斷提高。圖書作為傳播科學(xué)文化知識的重要載體，圖書出版事業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用也日益提高。人民群眾的精神文化需求日益增長，對圖書的需求也將迅速增加。

截至2008年底，我國共有出版社579家（包括副牌社34家）。2008年，全國出版圖書275668種，其中新版圖書149988種，重印圖書125680種，總印數(shù)69.36億冊，總印張數(shù)560.73億印張，總碼洋791.43億元。圖書市場是巨大的，然而，目前我國圖書出版產(chǎn)業(yè)的市場集中程度很低，屬于不存在集中現(xiàn)象的產(chǎn)業(yè)。排名前4位出版社的集中度約為5%，前十位出版社的集中度約為10%。市場集中度低就意味著產(chǎn)業(yè)內(nèi)大企業(yè)的規(guī)模不大，比重較小，圖書出版產(chǎn)業(yè)存在生產(chǎn)能力分散、專業(yè)化協(xié)作程度低的結(jié)構(gòu)性缺陷。同時，我國圖書出版的差別化程度不理想。在我國的圖書出版社中，一些名牌大社，例如三聯(lián)書店、商務(wù)印書館、清華大學(xué)出版社、外語教學(xué)與研究出版社等，依據(jù)其準(zhǔn)確的市場定位和長期堅持的品牌化經(jīng)營理念，成功實現(xiàn)了差別化出版；其他大多數(shù)中小出版社其圖書差別化的程度則很低，長期困擾出版業(yè)的重復(fù)出版、雷同出版、高額呆滯庫存便是這一市場結(jié)構(gòu)缺陷的明顯體現(xiàn)。

2 國內(nèi)航天圖書市場

2.1 國內(nèi)航天圖書市場概況

航天圖書是科技圖書的一種，由于其專業(yè)性和一定的保密性，讀者群范圍很小，所以在整個圖書的市場份額中的比例也并不大。宏觀上看，按照中國圖書館分類法，我國圖書共分為22大類，航空、航天是其中一類。根據(jù)新聞出版總署2010年7月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年，在22個大類中，無論是品種、印數(shù)，還是碼洋，航空、航天類均是最小的，出版品種只占總品種的0.001%，印數(shù)占總印數(shù)的0.0002%，碼洋占總碼洋的0.0005%。微觀上看，在各大圖書賣場、超市，航天圖書的貨架總是擺放在較為偏僻的地方，其銷售量和銷售額也非常小。在北京最大的圖書賣場――西單圖書大廈中，只是四樓的一個角落里的一個書架屬于航空航天科技類圖書，其中航天科技類圖書上架品種僅僅50余種，冊數(shù)不足200冊，在全大廈幾十萬種動銷圖書中所占的比例小得可憐。

航空航天類圖書的出版種類少，印數(shù)少，碼洋低。在整個圖書市場中所占的比例很小。另一方面，由于航空航天類圖書的技術(shù)門檻和行業(yè)門檻較高，參與其中的出版社非常少，市場競爭也相對來說不是很充分，只要我們能壯大自己的實力，就能相對容易地占據(jù)競爭的制高點。

2.2 主要出版社航天圖書出版概況

主要參與航空、航天類圖書出版的出版社包括國防工業(yè)出版社、航空工業(yè)出版社、中國宇航出版社、中國民航出版社、北京航空航天大學(xué)出版社、西北工業(yè)大學(xué)出版社、哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社等7家。7家主要航空、航天類出版社出版的航空、航天類圖書品種，占這些出版社出版圖書品種總數(shù)不到10%。從印數(shù)比重來看，航空、航天類圖書的比重更低，僅占總印數(shù)的5%左右。由此可見，即使在航空、航天類出版社中，航空、航天類圖書也不是其出版工作的全部，甚至對有些出版社而言，不是其重點。

2.3 航天圖書市場趨勢分析

隨著近來航天事業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的人對航空航天產(chǎn)生了興趣，而在航天科技圖書的出版領(lǐng)域，隨著國家對航天事業(yè)的日益重視和投入的日益增加，航天科技圖書的發(fā)展也將迎來一個新的契機，航天圖書市場將有一個逐步發(fā)展壯大的過程。然而航天圖書的總體市場份額還是很小的，在大型書店和賣場里，航天圖書乃至科技圖書的銷售情況是不容樂觀的，絕大部分航天圖書的銷售還是在出版社的讀者服務(wù)部和直銷渠道中進行。這同時說明了航天圖書的讀者群還是固定而有限的，市場總體規(guī)模的增長也是有限的。

同時航天科技圖書上的競爭主要集中在選題資源、行政資源、作者資源和渠道資源上，航天專業(yè)科技出版社只有在出版和營銷兩個方面積極提高自身的競爭能力，才能維持和擴大航天圖書中的市場份額，在競爭中搶得先機。

3 航天圖書產(chǎn)品（Product）

3.1 航天圖書產(chǎn)品的特征

產(chǎn)品是指能夠提供給市場從而引起人們注意，供人取得使用或消費，并能夠滿足某種欲望或需要的任何東西。對于圖書產(chǎn)品來說，消費者購買的核心目的就是了解和掌握所需要的知識和技能，圖書的內(nèi)容是其最本質(zhì)的價值。一本書就是一件實際產(chǎn)品，它的書名、版式、特點、包裝和其他特征，經(jīng)過精心的組合，共同構(gòu)建了它的核心利益――可供參考和掌握的知識和技能，滿足讀者精神生活的需要。

科技圖書是科學(xué)技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在科研和工作實踐中所必須用到的參考資料，具有單一性和不可替代性；而科技圖書的出版門檻較高，經(jīng)濟效益又不好，所以參與的出版社并不是很多。

對于普通讀者來說，閱讀乃至購買航天專業(yè)圖書的機會非常有限。普通讀者對航天專業(yè)圖書的興趣并不是很大。這其中主要的原因還是航天的范圍過于狹窄，航天專業(yè)也過于艱深，除了專門搞航天的人以外，其他讀者對于航天專業(yè)圖書，沒有興趣也沒有能力去閱讀，因此這就決定了航天專業(yè)圖書的市場份額不大，目標(biāo)讀者非常集中。同時，絕大多數(shù)對航天專業(yè)圖書感興趣的讀者認為目前市場上的航天專業(yè)圖書不能滿足實際需要，一方面絕大部分情況下某一個特定專題只有一兩本圖書，讀者幾乎沒有選擇余地，因此，航天專業(yè)圖書的市場還非常不完善，有很多值得改進和提高的地方。

3.2 新產(chǎn)品的開發(fā)及產(chǎn)品生命周期

圖書的新版和再版都可以看成是新產(chǎn)品的推出。兩者之間既有相同點又有不同點。無論是新版還是再版，都要經(jīng)過仔細的市場調(diào)查，了解讀者、市場和競爭對手，開發(fā)出對讀者具有卓越價值的、質(zhì)量好、特色新、使用價值高的新圖書。由于航天圖書的市場容量和讀者群數(shù)量都不大，所以新書的開發(fā)速度和再版速度都不是很快。目前中國宇航出版社每年出版航天類圖書的種類在60種左右，而每種圖書的印數(shù)在1500冊左右。全國每年航天類圖書的新書品種不到100種，修訂再版的圖書全國每年不到5種。所以航天圖書新產(chǎn)品開發(fā)的總體趨勢是總體數(shù)量不大、讀者對象有確定性和針對性，這與目前的市場行情是符合的。

在推出了新書之后，出版社都想使它有一個較長的愉快的生命。產(chǎn)品生命周期，是指產(chǎn)品從研究開發(fā)、投放市場到退出市場為止所經(jīng)歷的全部時間。從理論上分析，完整的產(chǎn)品生命周期一般可分為投入期、成長期、成熟期和衰退期四個階段。出版社一方面要時刻注意市場需求和產(chǎn)品銷售的變化，清楚產(chǎn)品所處的生命周期階段，另一方面要采取靈活的產(chǎn)品營銷對策。在投入期，要注重抓產(chǎn)品促銷；在成長期，要認真抓產(chǎn)品質(zhì)量；在成熟期，要注意提高市場占有率；在衰退期，要有計劃地轉(zhuǎn)移老產(chǎn)品，上馬新產(chǎn)品。

3.3 圖書品牌的建立和發(fā)展

圖書是一種負載有精神文化含義的特殊商品，這就決定了圖書品牌也具有不同于一般產(chǎn)品品牌的特性。品牌結(jié)構(gòu)上有梯次性，可分為作者品牌、單本品牌、系列品牌、類別品牌、出版社整體品牌等五類，它們形成了由初級到高級、由個別圖書品種到整個圖書品種，由較小的品牌效應(yīng)到較大的品牌效應(yīng)的梯次結(jié)構(gòu)。一個整體圖書品牌或分類品牌下，會有許多種圖書連續(xù)不斷地出版。圖書品牌的成功，關(guān)鍵的一點就是要充分展示自己的特色和個性。

就目前而言，中國宇航出版社在航天圖書上還是有一定的品牌效應(yīng)的，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，只要是關(guān)注航天圖書的讀者就知道中國宇航出版社，并且認同中國宇航出版社是目前中國出版航天圖書最好的出版社，尤其是《導(dǎo)彈與航天叢書》己深入人心。無疑這與中國宇航出版社的定位和歷史積淀有很大的關(guān)系，是中國宇航出版社的優(yōu)勢和資本，但是也要看到的是，目前中國航天圖書的整體規(guī)模還不大，中國宇航出版社需要付出更多的努力，不僅保住自己的地位，還要開拓更大的市場。

一般來說，開拓品牌圖書市場的方式有兩種，一種是開始就以集合的方式推出系列書，使其相得益彰，蔚為大觀；另一種是先推出幾本書投石問路，激發(fā)激活讀者的閱讀興趣，然后跟進系列圖書，建立品牌。目前在航天圖書范圍內(nèi)，較多采用第一種品牌建立方法，無論是中國宇航出版社的《導(dǎo)彈與航天叢書》、“航天科技圖書出版基金資助圖書”、“載人航天譯叢”等，都有較大的規(guī)模，自成體系，成為科研人員和技術(shù)工人的良師益友?？萍紙D書一般有較明確的讀者群，也不太容易產(chǎn)生跟風(fēng)購買同一系列不同專業(yè)圖書的情況，所以第二種方法采用的并不多。在下一步的品牌塑造過程中，還是應(yīng)該著眼于系列圖書、叢書的出版，用系列化的方式來建立自己的品牌。

4 航天圖書價格（Price）

4.1 圖書價格的形成

圖書作為一種產(chǎn)品，包含實質(zhì)產(chǎn)品、有形產(chǎn)品和附加產(chǎn)品三部分。圖書是精神文化產(chǎn)品，它的使用價值主要體現(xiàn)為圖書具有的知識含量、文化、科學(xué)、審美等價值，即人們從中獲得的信息的質(zhì)量和數(shù)量，這是圖書產(chǎn)品的實質(zhì)性部分；圖書的有形產(chǎn)品是指它的物質(zhì)部分，包括它的外形、開本、紙質(zhì)、裝幀、印刷等；附加產(chǎn)品又稱延伸產(chǎn)品，它是指產(chǎn)品本身之外的許諾和服務(wù)。作為精神文化產(chǎn)品，圖書產(chǎn)品又有不同于一般商品的如下屬性：包括圖書的不同質(zhì)性、圖書的價格彈性、圖書的時效性等。

圖書價格一般而言形式上是由出版社確定的，但事實上，圖書作為商品，其價格也要受到市場上各種客觀經(jīng)濟因素的制約，其中最主要的因素是圖書成本、市場需求和市場競爭。

就航天科技類圖書而言，參與的出版社不多，沒有很多的替代版本；無論技術(shù)專著還是教材、工具書，同時又都是科研人員與技術(shù)工人所必需的；市場競爭不充分，市場更是遠未到飽和的地步，所以總體來說價格需求彈性不大，定價策略也可以比較靈活。

4.2 現(xiàn)有航天圖書價格分析

目前的航天圖書市場，無論是整體規(guī)模還是參與的出版社數(shù)量都不是很大，所以想要詳細分析現(xiàn)有航天圖書的價格問題，找出一個合理的定價策略，是一件比較困難的事情?？萍紙D書的定價規(guī)律包括以下幾點：（1）單本印張是圖書定價的主要考慮因素之一；（2）單印張價格的高低與制作成本有關(guān)，與作品內(nèi)容的難易程度有關(guān)，與總字?jǐn)?shù)的多少有關(guān)，與印量稍有關(guān)。

對于航天科技圖書，由于專業(yè)性較強，印數(shù)較低，而且作者一般都是帶經(jīng)費出書，所以航天圖書出的精裝本較多，而且其定價比普通的科技圖書要高。航天科技類圖書的印數(shù)一般都很少，且?guī)缀鯖]有再版、重印，市場上還有很多90年代中期甚至前期出版的圖書，這也是其定價較高的原因之一。相比較而言，技術(shù)專著的定價最高，系列叢書次之，教材再次。有出版基金資助的書和引進版的圖書定價都處于中游水平。

4.3 航天圖書價格建議

參考上面的結(jié)論，航天科技圖書，特別是技術(shù)專著，寫作、編校質(zhì)量要求高，圖書制作成本高，印刷數(shù)量少，同時由于其價格需求彈性不大，所以目前“高質(zhì)高價”的策略還是符合實際的。

高質(zhì)高價也稱為溢價，即出版高質(zhì)量的圖書，定較高的價格。這種定價方法適合一些內(nèi)容相對專一，讀者群相對小的圖書。這類圖書一般在內(nèi)容上具有獨創(chuàng)性且印數(shù)較少，出版該類圖書的每冊成本較高。讀者一般為高端讀者，注重質(zhì)量過于注重價格。這種高質(zhì)量的圖書會比同類一般科技專著的定價稍高，但是，這個定價基礎(chǔ)是優(yōu)秀的選題、高科技含量的內(nèi)容、細分的目標(biāo)市場、高成本的投入，這是與精品圖書的定位相匹配的。這樣的精品圖書，出版后受到讀者的歡迎和好評。

在實際操作中，出版社還是要針對自身的特點和具體圖書情況采取靈活的價格策略。由于圖書具有品種的巨大差異性，出版社在每本圖書具體定價時要綜合考慮成本、市場需求、顧客價值、競爭對手、本身的經(jīng)營狀況和營銷目標(biāo)等多種因素，不能機械地重復(fù)同一種策略。

5 航天圖書渠道（Place）

5.1 圖書的分銷渠道

隨著出版商（包括出版社、出版公司及民營書商）之間競爭的不斷加劇，管理者營銷水平的不斷提高，越來越多的出版商意識到分銷渠道的重要性。設(shè)計和管理好圖書發(fā)行的分銷渠道成為出版商發(fā)展壯大的一個重要因素。分銷渠道，也叫營銷渠道，是指當(dāng)產(chǎn)品從生產(chǎn)者向最終消費者轉(zhuǎn)移時直接或間接轉(zhuǎn)移所有權(quán)所經(jīng)過的途徑。渠道的起點是生產(chǎn)者，終點是最終消費者或用戶。產(chǎn)品只有通過渠道才能實現(xiàn)其價值和使用價值。分銷渠道中包含著一系列相互聯(lián)系、相互合作的組織及個人。圖書的分銷渠道的主要職能則可以概括為收集信息、圖書促銷、業(yè)務(wù)接洽、需求配合、實體分銷、風(fēng)險承擔(dān)、融資及支用等幾個方面。

5.2 航天圖書直銷渠道的建立

就科技圖書而言，傳統(tǒng)的分銷方式存在著一些先天不足之處。首先，科技圖書并不是傳統(tǒng)意義上的暢銷書，在各圖書賣場和書店有限的貨架上，很難占居很好的位置；其次，由于科技圖書的市場周期較長，這種滯銷效應(yīng)給出版社的生產(chǎn)和決策，都帶來了很大的影響。還有一個關(guān)鍵的原因是，科技類圖書的讀者比較專業(yè)，分布既集中又分散?？萍紙D書市場范圍窄，讀者群集中，可替代性差，而在這些方面圖書直銷有自己的獨到之處：直銷的市場定位準(zhǔn)確，效率高，可提高客戶忠誠度，縮短產(chǎn)品的市場導(dǎo)入期，提高產(chǎn)品的利潤率，同時營銷戰(zhàn)略具有隱蔽性。一方面直銷所帶來的產(chǎn)品高利潤率是其他任何營銷方式所無法替代的。另一方面出版社減少中間環(huán)節(jié)直接向讀者出售產(chǎn)品的同時，配以相應(yīng)的售后服務(wù)，既能提高產(chǎn)品的經(jīng)濟效益，又能隨時跟蹤市場的發(fā)展動態(tài)，從而全面掌握市場信息并不斷擴大讀者隊伍。在科技圖書方面，直銷這種快捷、方便、經(jīng)濟的適應(yīng)市場發(fā)展需求的營銷模式將迅速發(fā)展成為主導(dǎo)營銷模式。

與其他圖書相比，航天科技類圖書在營銷方面有以下一些特征：1）圖書的使用者是系統(tǒng)內(nèi)部的科研人員和技術(shù)工人，針對性十分明確，消費群體穩(wěn)定而集中；2）科技圖書經(jīng)常為集團購買或者批量購買；3）科技圖書的使用周期較長，通常不會重復(fù)購買，一旦被采用就可以保持?jǐn)?shù)年不變；4）科技圖書的科技含量高，專業(yè)性強，內(nèi)容通常與科研和生產(chǎn)實際結(jié)合得很緊密；5）購買的角色多樣化，有科研人員自己購買的，也有人事教育或者科技管理人員代為購買的，還有圖書館集中采購的；6）購買渠道多樣化，從書店店面直接大規(guī)模購買的情況并不普遍；7）科技人員有時候也會自帶經(jīng)費著書立說，讀者作者群隊伍有一定的重合和交融，銷售有一定的基本保證；8）隨著對人員素質(zhì)要求的提高和培訓(xùn)教育的普及，培訓(xùn)教材和技術(shù)手冊的需求量會有所增加。

從航天科技圖書的營銷特征來看，一方面航天科技圖書可以給出版社帶來穩(wěn)定的收入和利潤；另一方面航天科技圖書直銷渠道的建立，是可能的，也是必然的，不僅促進了銷售，和讀者作者之間建立起良好的反饋關(guān)系，對編輯的選題策劃，也能帶來有益的啟發(fā)。

根據(jù)航天圖書和航天系統(tǒng)自身的特點，航天圖書市場直銷渠道的建立，可以涵蓋信息傳遞、調(diào)研及用戶反饋、售后跟蹤服務(wù)等其他工作。在航天系統(tǒng)內(nèi)部建立了直銷渠道，達到了良好的互動之后，直銷的觸角還可以延伸到大航天的范圍。軍隊、高等院校、各大中型圖書館都對航天圖書有著一定的需求，而這些地方也適合于直銷渠道的建立與發(fā)展，可以作為直銷渠道建設(shè)的中長期目標(biāo)。

6 航天圖書促銷（Promotion）

6.1 航天科技圖書的促銷手段

促銷，即促進銷售，是指企業(yè)通過各種方式，向廣大消費者介紹商品或勞務(wù)的信息，引導(dǎo)刺激消費者產(chǎn)生購買興趣，做出購買決定，導(dǎo)致購買行為的全部活動的總稱。促銷活動實質(zhì)是一種溝通和激勵活動，作為一個重要因素，在圖書發(fā)行和銷售中常常起著重要的作用。

目前圖書發(fā)行的促銷模式有人員促銷，廣告促銷，公共關(guān)系促銷以及特殊手段促銷等幾種，這幾種促銷方式，各具特色，作用有別，且各有優(yōu)缺點。對于航天科技圖書來說，由于其專業(yè)性強，讀者范圍窄，替代產(chǎn)品少，諸如大范圍廣告這種大規(guī)模的促銷活動顯然是不合適的。但是由于其讀者集中度高，讀者作者群有交叉和融合，可以采取一些集中度高，人情味濃的促銷方式，如書評、會、作者宣傳等，還可以在一些專業(yè)的報刊雜志上做連載，吸引專業(yè)讀者的目光。此外，走出去的促銷方式同樣顯得重要。在一些專題研討會、學(xué)術(shù)交流會、工程開工剪彩或總結(jié)會、科研院所周年慶典及重要領(lǐng)導(dǎo)視察等活動期間，都可以主動出擊，送書上門。做到這點的前提是隨時掌握準(zhǔn)確信息，認真分析活動內(nèi)容，有的放矢地推銷相關(guān)專業(yè)的圖書。這樣能在很短的時間內(nèi)開拓市場，取得較好的促銷效果。

6.2 航天科技圖書的網(wǎng)絡(luò)營銷前景

網(wǎng)絡(luò)營銷是企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和功能，最大限度地滿足客戶的需要，以達到開拓市場、增加盈利為目標(biāo)的營銷過程。網(wǎng)絡(luò)營銷相比于傳統(tǒng)的營銷方式，有著自身獨特的優(yōu)勢。通過網(wǎng)絡(luò)，出版社可以將圖書的內(nèi)容及相關(guān)資料充分地顯示出來，并針對讀者的個別需求隨時提供營銷服務(wù)。此外，網(wǎng)絡(luò)營銷跨越時空，實時全天候的便捷服務(wù)，將極大地促進圖書的銷售。通過網(wǎng)絡(luò)，出版社可以進一步加強與讀者的溝通，便于出版社在網(wǎng)上大量的信息以便讀者查詢，也便于出版社及時得到讀者的反饋。出版社與讀者的溝通能力大大加強。通過網(wǎng)絡(luò)，有助于出版社直接面對讀者，同時也有助于提高讀者對品牌的敏感度，出版社可以通過定期發(fā)送e-mail使得讀者時刻關(guān)注其網(wǎng)站，這對建立出版社的品牌很有好處。通過網(wǎng)絡(luò)，出版社可以很容易地分析讀者的購買行為，找出最具潛力的、能給自己帶來最多利潤的、最有價值的讀者，通過給他們設(shè)計相應(yīng)的電子商務(wù)方案，強化和這些讀者之間的關(guān)系。此外，網(wǎng)絡(luò)營銷的成本也比傳統(tǒng)營銷要大為降低，提高了出版社的資金利用率。

篇5

這次又吹來什么好消息呢？快來聽聽吧！

5月21是個不尋常的日子。這一天，軍事文摘雜志社在黑龍江省大慶市舉行了隆重的“青少年航天科普教育基地”授牌儀式，標(biāo)志著黑龍江省首家“青少年航天科普教育基地”最終落戶薩爾圖區(qū)東新三小。

在授牌儀式上，本刊執(zhí)行主編王金平代表雜志社為東新三小授牌，同時將中國航天科工二院鐘山院士為祝賀“青少年航天科普教育基地”授牌潑墨揮毫的親筆題詞：“探索航天 振興中華”條幅贈予該校。由雜志社舉辦的首屆“國防小衛(wèi)士”黑龍江賽區(qū)知識競賽也在儀式上正式啟動。

作為此次活動內(nèi)容之一，雜志社還特別邀請了“北京科普大使”、著名航天科普專家金聲老師為大慶市的小學(xué)生開展了航天科普知識講座，受到了小聽眾們的熱烈歡迎。

此次授牌儀式和教育基地授課活動均取得圓滿成功。

軍事文摘雜志社

進校園贈書迎“六一”

在“六一”國際兒童節(jié)到來之際，軍事文摘雜志社開展了進校園贈書活動，為孩子們送上了益智、寓教、美德的精神食糧，受到了學(xué)校廣大師生的熱烈歡迎。

雜志社先后來到北京市海淀區(qū)玉泉路打工子弟小學(xué)、玉泉小學(xué)、北洼路等學(xué)校，為孩子們贈送了航天科技特色少兒科普雜志《軍事文摘?科學(xué)少年》。北京玉泉路小學(xué)是一所打工子弟學(xué)校，絕大多數(shù)學(xué)生都是外來務(wù)工子女，為了讓這些孩子與北京當(dāng)?shù)貙W(xué)生“同在藍天下，共同成長進步”，軍事文摘雜志社精心挑選，將深受孩子們喜歡的《軍事文摘?科學(xué)少年》雜志送給同學(xué)們。

在捐贈儀式上，玉泉路小學(xué)的學(xué)生代表動情地說：“謝謝你們送來的雜志，謝謝你們的關(guān)心和愛，讓我們度過一個難忘快樂的六一節(jié)。”

為表達贈書活動的感謝，玉泉路小學(xué)還專門制作了錦旗送給雜志社：“雜志社贈書獻愛心，助隨遷子女陽光閱讀”。

篇6

張元貴 江蘇省淮陰中學(xué)校長，是一位資深教育工作者，在實際工作中身體力行，積極倡導(dǎo)素質(zhì)教育，努力追求“讓高考成績成為深化素質(zhì)教育的自然結(jié)果”。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，淮陰中學(xué)的航空航天特色課程基地建設(shè)成績斐然，學(xué)生們真正做到了樂在其中，學(xué)在其中。

在江蘇省淮陰中學(xué)風(fēng)景如畫的校園里，有一座設(shè)計獨特，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)高的航空航天科技體驗館，學(xué)生們可以在這里領(lǐng)略人類對飛行的遠古期盼，感悟這一夢想實現(xiàn)的艱辛，知曉航空航天技術(shù)的不斷演進。館內(nèi)陳列的不少實物，是在中國航空史上占有重要地位的文物級展品。徜徉在這個館里，你能體味到籌劃者的良苦用心。在走進淮陰中學(xué)之前，筆者始終懷著這樣的疑問：是什么動機促使淮陰中學(xué)花費如此大的精力和費用，建設(shè)看似與學(xué)生的考試與學(xué)業(yè)并無直接關(guān)聯(lián)的航空航天特色課程基地？這樣的做法事實上又收到了怎樣的效果？等到張元貴校長坐在我的面前，一切都有了答案。

記：淮陰中學(xué)為什么會選擇航空航天作為建設(shè)特色課程基地的方向？

張：這個想法最早形成于2011年。當(dāng)時江蘇省教育廳提出支持各高中學(xué)校建設(shè)具有自身特色的課程基地。我們考慮了很久，最初也曾想過其他方向，但都覺得特色不夠鮮明。經(jīng)過廣泛論證，我們認為航空航天是一個值得關(guān)注的方向。原因很簡單，航空航天既凝結(jié)了人類最先進的科技成果，又有著悠久的歷史脈絡(luò)，它是人類對行夢想不斷求索的結(jié)果，也是一個國家科技實力的集中體現(xiàn)。除此以外，我們更看重飛行這一活動本身所凝聚的探索精神和求知信念，飛行充滿風(fēng)險和變數(shù)，而人類正是通過科技的不斷進步在逐步消除其中的風(fēng)險，使其成為一種服務(wù)于人類的可靠技術(shù)?；搓幹袑W(xué)與南京航空航天大學(xué)素來有著密切的合作關(guān)系，這也是我們建設(shè)航空航天特色課程基地的有利條件。正是出于這一想法，我們將航空航天作為特色課程基地建設(shè)方向申報了上去。

記：建設(shè)這樣的課程基地，其實在硬件和軟件上都有非常高的要求，淮陰中學(xué)選擇這樣的方向，當(dāng)初是否考慮過其中的困難？

張：當(dāng)然考慮過。這一點不僅我們自己早已認識到，江蘇省教育部門負責(zé)評審各校申報特色課程基地項目的專家組也有所考慮。最初我們申報時，一些專家認為，一所中學(xué)要建立這樣的課程基地，很難做到高水準(zhǔn)，因為這要花費大量的人力物力，并且短期內(nèi)很難看到建設(shè)成效。但經(jīng)過我們的不懈努力，淮陰中學(xué)的航空航天特色課程基地建設(shè)很快初具規(guī)模，在2013年的成果評審中，被評為全省10個優(yōu)秀課程基地之一（全省第一批共計38個課程基地），并把省課程基地建設(shè)現(xiàn)場會議放在我校召開。這說明，我們的方向是正確的，我們的建設(shè)方法也是正確的。在建設(shè)過程中，我們在航空航天科技館上花費了大量心血，不僅聘請了兩位專業(yè)素養(yǎng)很高的專職科普教師任職，還籌措了700余萬資金，用于置辦各項陳列品，在展館的設(shè)計上也獨具匠心，整個展館的參觀脈絡(luò)是從模擬的機場起飛線開始，經(jīng)歷人類航空史的各個階段，最終到著陸區(qū)結(jié)束，在展館最后的外部廊道上，繪制了廣袤的星空壁畫，寓意人類的星際探索之夢永無止境。所有參觀展館的學(xué)生都表現(xiàn)出濃厚的興趣，他們真的樂在其中。除了這個展館，我們學(xué)校的圖書館也專門開辟了航空航天類圖書專區(qū)，學(xué)校每年撥款，有選擇地購買優(yōu)秀航空航天科普圖書，當(dāng)然也包括全套的《航空知識》，這些圖書豐富了學(xué)生們系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)知識的資源。

記：淮陰中學(xué)建設(shè)航空航天特色課程基地的宗旨是怎樣的？

張：我們的原則是，要么不建，要么就建設(shè)成高標(biāo)準(zhǔn)的課程基地。我們當(dāng)然可以降低標(biāo)準(zhǔn)，這樣省錢省力，但學(xué)生們從中獲取的東西就很有限，比如他們就沒有機會親自體驗更專業(yè)的飛行模擬器，沒有機會近距離看到這么多珍貴的航空用品乃至文物，更談不上互動式和體驗式學(xué)習(xí)。如果那樣，他們獲取知識的方式就很難與傳統(tǒng)的書本和網(wǎng)絡(luò)方式有所區(qū)別，特色課程建設(shè)就難以做到可持續(xù)發(fā)展。需要強調(diào)的是，花錢多少并不是標(biāo)準(zhǔn)高低的評判依據(jù)，你看到包括科技館在內(nèi)的整個特色課程基地的建設(shè)，我們都是花了許多心思的，在策劃方案上更是反復(fù)論證，廣泛聽取專業(yè)人士和學(xué)生們的意見，再加上精心組織實施，才有今天這個局面。我們就是要讓學(xué)生看到真正的特色，體驗到別處難以獲得的感受，享受整個學(xué)習(xí)的過程。

記：學(xué)生們在特色課程基地學(xué)習(xí)航空航天科技知識，勢必要占用一定的時間和精力，如何來處理它與課業(yè)之間的關(guān)系呢？

張：這是一個非常重要的問題，我們從一開始就有所考慮?，F(xiàn)在淮陰中學(xué)的做法是，面向全校學(xué)生開展的航空航天科普教育屬于基本層次，主要是激發(fā)學(xué)生們對航空航天的關(guān)注與熱情，普及一般的知識，占用時間不多。再往上就是航空航天社團，這個社團開展的教育更為深入和全面，但要加入社團，對基本課業(yè)成績就有個要求，課業(yè)不構(gòu)成負擔(dān)的學(xué)生才可望加入社團，而且加入社團后我們要求成績要保持穩(wěn)定。當(dāng)然，這也不是鐵律，有些熱情特別高但成績稍差的學(xué)生，我們也會允許暫時加入，并對他們進行指導(dǎo)和督促，促使學(xué)生們的學(xué)習(xí)成績同步進步。結(jié)果，所有加入航空航天社團的學(xué)生，課業(yè)成績?nèi)砍缮仙龖B(tài)勢，這正是我們希望看到的。

記：現(xiàn)在提倡素質(zhì)教育，您如何看待航空航天科普教育與素質(zhì)教育的關(guān)系？

張：淮陰中學(xué)多年來積極深化素質(zhì)教育，努力追求把高考成績作為素質(zhì)教育的自然結(jié)果。我們得承認，現(xiàn)行高考選拔制度是有缺陷的，不夠科學(xué)合理，既有一考定終身的弊端，也有考核片面的局限，但改革是個長期問題，現(xiàn)行高考制度的存續(xù)，反而越發(fā)迫切地要求素質(zhì)教育水平和質(zhì)量快速跟進。有人把素質(zhì)教育理解為某些技能的培養(yǎng)，我覺得不夠全面，我更愿意把素質(zhì)教育理解為一種精神內(nèi)涵的培養(yǎng)，這種精神包含的元素更為豐富，比如學(xué)習(xí)精神、探索精神、協(xié)作精神，以及挫折耐受力等等，這些精神才是學(xué)生成長道路上最可寶貴的財富，也是學(xué)習(xí)各種技能的內(nèi)在動力。

航空航天，它從蒙昧?xí)r代純粹的飛行夢想起步，經(jīng)過無數(shù)人的求索和犧牲，歷經(jīng)上千年的跋涉，才有今天的面貌。它不僅是人類科技的結(jié)晶，更是探索精神和科學(xué)精神的集中體現(xiàn)，它完全可以讓學(xué)生們感受到無數(shù)先人和各個時期科技工作者的精神力量，這也是我們選擇航空航天作為特色課程基地方向的重要原因之一。

篇7

那么，你知道嗎？這100次的火箭騰空而起，其動力的制造者就在中國的西部，在陜西的西安，打造火箭“心臟”的就是被譽為“中國航天動力之鄉(xiāng)”的中國航天科技集團公司第六研究院。

深山創(chuàng)大業(yè)

1956年10月8日，我國第一個火箭研究機構(gòu)――國防部第五研究院宣告成立，標(biāo)志著我國航天事業(yè)正式起步。之后，我國的航天科技工業(yè)逐步形成了完整配套的研究、生產(chǎn)和試驗系統(tǒng)。1965年，為了適應(yīng)國家三線建設(shè)的需要，我國第一代航天大軍中的一批航天精英們，從首都北京來到陜西的秦嶺深處，在這里建設(shè)我國大型液體火箭發(fā)動機科研生產(chǎn)試驗基地，拉開了我國液體火箭發(fā)動機技術(shù)向世界先進水平邁進的大幕。

這些來自大都市的科技人員，胸懷為祖國的航天事業(yè)奮力拼搏、趕超世界先進水平的雄心壯志，在這里點篝火，住帳篷，跋山涉水，安營扎寨，用身背肩挑，把一臺臺設(shè)備運進深山，在簡陋的條件下搞航天尖端技術(shù)的研究。誰能想到，我國第一臺姿態(tài)控制發(fā)動機就誕生在一個廢棄廁所改造的試驗室里。時任國防科工委主任的張愛萍將軍曾背著氧氣瓶走進山溝，當(dāng)看到科研人員在如此艱苦的條件下開拓中國的航天事業(yè)時，對他們爭分奪秒、為國爭光、無私奉獻的精神大加贊賞。

上個世紀(jì)的1980年、1981年和1990年，這里遭受了三次特大洪水、泥石流災(zāi)害，美國之音曾驚呼：中國的一個火箭基地從地球上消失了。面對災(zāi)情，航天人沒有被困難所嚇倒，他們排洪水，清淤泥，整理完現(xiàn)場又接著干起來。他們用一顆赤誠之心，將青春汗水灑在這里，在被洪水泥石流沖毀的家園，邊抗洪救災(zāi)，邊恢復(fù)生產(chǎn)。在沉寂的山溝里燃起了中華智慧的火光，書寫了驚天動地的航天壯歌。

1970年4月24日，一號火箭成功發(fā)射我國第一顆人造地球衛(wèi)星；1975年11月26日，二號火箭發(fā)射我國第一顆返回式衛(wèi)星；1980年5月18日，我國向太平洋預(yù)定海域成功發(fā)射遠程運載火箭；1984年4月8日，三號火箭發(fā)射我國第一顆地球靜止軌道通信衛(wèi)星；1988年9月7日，四號火箭發(fā)射我國第一顆氣象衛(wèi)星；1990年7月16日，二號捆綁式火箭首飛成功。這一個一個的首次發(fā)射，其火箭發(fā)動機都是在大山深處研制成功的。秦嶺腹地，孕育了中國航天的“金牌動力”。他們在極其艱苦的條件下，從事世界最尖端的航天事業(yè)，堪稱中國的航天驕子。

太空寫傳奇

1993年，中國航天動力像一只浴火的鳳凰，從秦嶺飛出，棲息在古城西安南郊新崛起的航天城里，開始了向更高更遠目標(biāo)的騰飛。

火箭發(fā)動機是火箭的心臟，是目前為止實現(xiàn)宇宙飛行的唯一動力裝置。它在火箭上的地位，就像心臟和心血管系統(tǒng)在人體中的地位。正是作為火箭動力源的液體火箭發(fā)動機所產(chǎn)生的強大推動力，使火箭拔地而起，越飛越高，越飛越快，把衛(wèi)星、飛船或其它航天器送入太空，進入預(yù)定軌道。

航天事業(yè)充滿了風(fēng)險和挑戰(zhàn)。幾乎所有的發(fā)射運載火箭的國家都有過失敗的教訓(xùn)。在大多數(shù)的航天事故中，火箭發(fā)動機往往也是罪魁禍?zhǔn)?。國際航天發(fā)射的故障率統(tǒng)計中，發(fā)動機的故障占到了38.5%。其中從2000年至2003年，全世界共進行294次航天發(fā)射，失敗14次，其中由火箭發(fā)動機故障引起的11次，占到了79%。美國、俄羅斯/蘇聯(lián)載人航天器分系統(tǒng)故障統(tǒng)計中，推進分系統(tǒng)所占的故障占到了28.4%。

而翻開中國航天發(fā)射的記錄，由航天第六研究院研制生產(chǎn)的液體火箭發(fā)動機卻一直保持了不敗記錄，書寫了世界航天發(fā)展史上的傳奇，被譽為中國航天的“金牌動力”。從1965年創(chuàng)建以來，他們研制生產(chǎn)了幾千臺液體火箭發(fā)動機，參加了我國幾乎全部的火箭發(fā)射，成功率一直保持百分之百，這在世界航天界絕無僅有。

創(chuàng)新攀高峰

液體火箭發(fā)動機技術(shù)，猶如航天科技皇冠上的一顆明珠。航天技術(shù)的一次次進步驗證了一句話：發(fā)展航天，動力先行。世界各航天大國無一例外是從研制液體火箭發(fā)動機起步的，進入21世紀(jì)，世界各航天大國仍然將液體火箭發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展放在航天技術(shù)發(fā)展的制高點優(yōu)先發(fā)展。

在攀登火箭發(fā)動機技術(shù)制高點的歷程中，航天第六研究院的廣大工程技術(shù)人員，始終不畏艱險，敢想敢為，在艱辛中探索，在繼承中創(chuàng)新，在改進中完善，先后研制成功了60余種液體火箭發(fā)動機，使用推進劑從常規(guī)低溫推進劑、高能常溫推進劑到高能低溫推進劑，功能從主發(fā)動機到助推、上面級、游動和姿態(tài)控制發(fā)動機，推力從0.4公斤到120噸，應(yīng)用于彈、箭、星、船等各種用途，已成功地將百顆衛(wèi)星和6艘神舟號飛船送入預(yù)定軌道，走出了一條有中國特色的液體火箭發(fā)動機自主創(chuàng)新之路。我國液體火箭發(fā)動機的能力已躋身美、俄、法等世界航天大國之列，發(fā)動機的技術(shù)性能和可靠性達到了世界先進水平，使我國成為世界上少數(shù)幾個掌握液體火箭發(fā)動機核心技術(shù)、擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國家。

發(fā)動機不穩(wěn)定燃燒是一個世界性的難題。載人航天工程對發(fā)動機研制提出了高安全性、高可靠性的要求，燃燒穩(wěn)定性成為技術(shù)關(guān)鍵。液體火箭發(fā)動機工作時，推力室的溫度高達3000℃，在高溫和推進劑大流量進入時，推力室的抗干擾能力如何？工作穩(wěn)定性如何？還有什么隱患？發(fā)動機專家錢維松建議對此進行燃燒穩(wěn)定性鑒定?？紤]到近30年來蘇聯(lián)在高頻燃燒穩(wěn)定性方面進行過很多工作，經(jīng)商定到俄羅斯進行該項鑒定。俄羅斯專家用不同的脈沖槍向我發(fā)動機連“打”三槍進行干擾，結(jié)果，推力室對此竟置之不理，照常工作。俄方對記錄數(shù)據(jù)進行認真分析后，不禁驚嘆地認為，中方發(fā)動機穩(wěn)定性水平之高，在俄羅斯也只有一種型號的發(fā)動機可與之媲美。

發(fā)動機是火箭的心臟，渦輪泵則是發(fā)動機的心臟。為了保證發(fā)動機可靠性，在發(fā)動機地面試車時采取了加大難度、加長時間、改變環(huán)境等苛刻的加嚴(yán)措施，以對發(fā)動機的“皮實”程度也就是可靠性進行評估，每次可靠性試驗的時間達到或超過發(fā)動機實際飛行時間的3倍，譬如一級發(fā)動機實際飛行只工作160秒，地面試車卻達到600秒?；鸺l(fā)動機百分之百的成功記錄，正是通過這種從難從嚴(yán)進行地面試驗，不斷地將成功的東西肯定下來，不隨意變更狀態(tài)、不搞錦上添花；不斷地在實踐中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的薄弱環(huán)節(jié)并適時地加以改進，使發(fā)動機可靠性水平在持續(xù)增長中創(chuàng)造出來。

嚴(yán)謹(jǐn)鑄金牌

萬無一失，穩(wěn)妥可靠，是火箭發(fā)動機研制的唯一選擇。因為火箭發(fā)動機出廠之后無法檢測，裝上火箭不能備份，又是在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、大推力、強振動的惡劣環(huán)境下運行，其故障模式屬于成敗型，只要有一個零件出現(xiàn)故障，往往導(dǎo)致災(zāi)難性事故。要生產(chǎn)一臺高質(zhì)量的火箭發(fā)動機，必須從毛坯件抓起，從一個個零件抓起。

絕不放過任何一個疑問，絕不讓任何一處質(zhì)量隱患從自己身邊溜走，是發(fā)動機研制人員始終秉承的工作理念。一次，在發(fā)動機火工品研制過程中，科技人員在火藥的首次研制中發(fā)現(xiàn)，盡管火藥的燃燒性能正常，但燃燒后的產(chǎn)物中，卻有較堅硬的固體小殘渣。這種小殘渣，看似微小，但它如果吹到渦輪泵里，則可能影響渦輪的正常工作。為了滿足發(fā)動機的高可靠性和高安全性，他們又重新研制火藥，但某火藥研究所交付的火藥經(jīng)過試驗后，發(fā)現(xiàn)其高溫及常溫性能較好，但低溫性能較差。為了徹底搞清問題所在，他們查閱了大量的資料并親自考察了火藥研究所的試驗條件及保溫條件，終于查清了問題所在。經(jīng)過反復(fù)試驗，重新改進配方后，火藥的性能完全滿足了火箭發(fā)動機的苛刻要求。

火箭發(fā)動機的研制生產(chǎn)，是一個系統(tǒng)工程，離不開各方面的精誠合作、嚴(yán)細把關(guān)。全國勞模曹化橋被譽為“航天鉆頭”，從事的就是在液體火箭發(fā)動機噴注器上打小孔的工作。這種孔要在非常難加工的鈦合金上加工，小孔徑深比為1∶10左右，加工這樣高精度的撞擊微孔，好比在金屬物件上做顯微手術(shù)。這在全國乃至世界上都屬難題。曹化橋沒有被困難所嚇倒，他精益求精進行了上百次加工試驗，在不斷的實驗中，他摸索出了一整套加工鈦合金噴注器小孔的方法，從微型小孔的定位、下鉆、退鉆、切削參數(shù)的選擇，到預(yù)防小鉆頭折斷、刃磨、冷卻液、油的選擇，形成了一整套切實可行的操作規(guī)范。電視，對大家來說是看，對曹化橋來說是“聽”。他從來不看電視，他說那“傷”眼睛。他要把自己的一雙“火眼金睛”用到火箭噴注器的小孔加工上，他知道，要使成千上萬個頭發(fā)絲般大小的小孔個個符合圖紙要求，沒有一雙好眼睛是難以勝任的。航天人就是這樣從點滴做起，把對祖國的熱愛，化作火箭升空的不竭動力。

再譜新樂章

中國航天事業(yè)的快速發(fā)展，是一部民族復(fù)興奮進的交響曲，這百次的火箭成功發(fā)射，我們可以清楚地看到這樣一種愛國情結(jié)，一種奉獻精神，一股子輝映著金色光環(huán)的強大動力：秉承航天三大精神，越是逆境越能迎難而上，攻堅破難；越是硬仗越要打得漂亮。有苦不叫苦，有累不喊累，在平凡中奉獻，在奉獻中繪畫出亮麗的人生。

多年來，無論在秦嶺深處，還是在古城西安；無論是生活清貧，還是條件改善；無論是過去，還是現(xiàn)在，他們在傾心打造金牌動力的同時，也鑄就了以 “特別能吃苦，特別能攻關(guān)，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻”的載人航天精神為代表的航天三大精神，獲取了打造金牌火箭發(fā)動機永不衰竭的力量源泉。

航天第六研究院四十多年的發(fā)展，猶如一幅輝煌而壯麗的畫卷，上面鐫刻著許許多多平凡而又不平凡的名字：張貴田、楊敏達、雷凡培、譚永華、曹化橋……

譚永華，航天第六研究院院長、中國航天動力之鄉(xiāng)的“掌門人”，他始終奮戰(zhàn)在發(fā)動機研制工作的最前沿。上世紀(jì)90年代初，作為一名年輕的技術(shù)員，他廢寢忘食、忘我工作，運用結(jié)構(gòu)力學(xué)中的超靜定原理圓滿地完成了二號捆綁火箭發(fā)動機用三叉梁式助推器機架的設(shè)計任務(wù)，填補了國內(nèi)該項技術(shù)的空白，也為神舟系列飛船順利升空奠定了基礎(chǔ)；他走上領(lǐng)導(dǎo)崗位后，仍無數(shù)次與科技人員徹夜攻關(guān)，拼搏在一線。進入新世紀(jì)，他睿智的眼光又瞄上了世界航天科技的最前沿。在他的帶領(lǐng)下，廣大科技人員通過艱苦的努力，使我國成為繼蘇聯(lián)之后第二個掌握某新型發(fā)動機研制技術(shù)的國家。

篇8

為了切實履行企業(yè)社會責(zé)任，弘揚愛國主義精神和中華民族扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，2011年11月，航天科技財務(wù)公司在慶祝公司成立十周年之際，公司領(lǐng)導(dǎo)一行特意趕到四子王旗紅格爾蒙語小學(xué)，開展了“愛在草原”定向捐資助學(xué)活動。該校始建于1951年，也是2006年四子王旗撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)后在牧區(qū)保留的唯一蒙古族小學(xué)。此次捐助活動共捐款60萬元，捐贈書包、少兒讀物、學(xué)習(xí)用品等100余套，主要用于改善學(xué)校學(xué)習(xí)和生活條件。

為進一步加強對該校學(xué)生的援助，財務(wù)公司還積極組織員工開展結(jié)對幫扶活動。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，共有38名員工通過“一對一”、“多對一”的形式，與30名家庭困難、品學(xué)兼優(yōu)學(xué)生建立了自愿結(jié)對子幫扶關(guān)系，以自己的愛心和行動，幫助祖國的下一代茁壯成長。

2012年9月18日，7名支教團隊成員從呼和浩特市經(jīng)過4個多小時的長途跋涉，到達紅格爾蒙古族小學(xué)。他們用3天的時間為孩子們講授了《手語課》、《思想品德課一我有一顆感恩的心》、《外面的世界真精彩一北京自然風(fēng)光介紹》、《國學(xué)課一弟子規(guī)》、《手工課一趣味折紙》、《我的繪畫比賽》、《校園安全自救知識》等課程，對他們自己來說，這又何嘗不是一次心靈洗禮呢？

紅格爾小學(xué)云校長給航天科技財務(wù)公司支教隊員發(fā)來短信：謝謝航天人對我校的幫扶，更要謝謝你們一行七人給我們帶來的所有……有緣千里來相會，我們一定會帶著孩子們?nèi)ケ本┛茨銈兊摹?/p>

公示

根據(jù)新聞出版總署《關(guān)于開展新聞記者證核況自查工作并重申有關(guān)規(guī)定的緊急通知》（《2009》299號）、《新聞記者證管理辦法》、《關(guān)于2009年換發(fā)新聞記者證的通知》、《關(guān)于開展新聞記者證2012年度核驗工作的通知》要求，我單位太空探索雜志社已對領(lǐng)取記者證人員的資格進行嚴(yán)格審核，現(xiàn)將我單位通過新聞記者證年檢人員名單進行公示。

篇9

10月17日，我國自主研制的神舟六號載人飛船順利返回。喜訊傳來，舉國歡騰，全世界中華兒女無不為之感到驕傲和自豪。

神舟六號載人航天飛行圓滿成功，是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉，是偉大祖國的榮耀。

偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。大家都知道載人航天工程，是當(dāng)今高新技術(shù)發(fā)展中極具風(fēng)險和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。要完成這一中華民族史上的壯舉，不僅需要雄厚的經(jīng)濟實力和強大的科技實力作支撐，而且需要巨大的精神力量來推動，才能取得圓滿的成功。

中國的載人航天工程，從飛船設(shè)計、火箭改進、軌道控制、空間應(yīng)用到測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計，都瞄準(zhǔn)世界先進技術(shù)，確保工程一起步就有強勁的后發(fā)優(yōu)勢。面對一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關(guān)鍵技術(shù)難題，獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和生產(chǎn)性關(guān)鍵技術(shù)，展示了新時期中國航天人的卓越創(chuàng)新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達到了世界先進水平。中國航天人的成功實踐告訴我們，一定要勇于站在世界科技發(fā)展的最前列，敢于在一些重要領(lǐng)域和科技前沿創(chuàng)造自主知識產(chǎn)權(quán)，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。

載人航天精神，是無私奉獻的精神。我國載人航天事業(yè)的建設(shè)者，是一支具有光榮傳統(tǒng)、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業(yè)，淡泊名利，默默奉獻。他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和杰出的智慧，將"一切為了祖國，一切為了成功"寫在了浩瀚無垠的太空中。

弘揚航天精神，我們青少年要緊緊聚集在愛國主義的旗幟下，形成強大的民族凝聚力、向心力。我們青少年是祖國的未來，是民族的希望。梁啟超曰：“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球?！?/p>

我們要參與各種社會活動和公益事業(yè)，唱響愛我中華之歌，讓愛國主義精神在我們心中深深扎根。我們要了解中華民族飽經(jīng)滄桑、艱難曲折的奮斗歷史，樹立民族自信心和自豪感，煥發(fā)報效祖國的壯志豪情。

我們要熱愛祖國文化，中國是一個有著五千多年歷史的文明古國，中國文化集中體現(xiàn)了民族精神，我們要努力學(xué)習(xí)歷代經(jīng)典著作及詩詞、美文和名家名言，這是華夏各民族生生不息、繁衍發(fā)展的寶貴的精神財富。學(xué)習(xí)民間文化，了解民間藝術(shù)，要有民間文化知識、民間的情懷、情感，熱愛我們祖先留給我們的文化，以自己的文化為榮，肩負起發(fā)揚祖國民族文化的責(zé)任。

篇10

關(guān)鍵詞： 畢業(yè)生 航空航天 就業(yè)高地

一、航空航天相關(guān)單位就業(yè)形勢分析

1.人才需求出現(xiàn)大幅度“縮水”。

國防科技單位特別是航空航天類就業(yè)單位，均在“十二五”前期增加了畢業(yè)生的招聘數(shù)量，到后期人才儲備已相對飽和，招聘人才數(shù)量逐漸減少。以航天科技集團為例，2013年度較2012年度減少招聘指標(biāo)1100多人，2014年還將繼續(xù)縮減招聘計劃。中航工業(yè)近三年招聘人數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢，2014年計劃數(shù)比2013屆減少了約1000人。

2.人才學(xué)歷顯著提高。

近年來，航空航天類單位對高學(xué)歷人才的需求逐年增加。以航天科技集團為例，2011至2013年引進的高校畢業(yè)生中研究生招收比例從2011屆的65%，迅速提升至75.3%。優(yōu)質(zhì)單位的準(zhǔn)入門檻開始由本科生向碩士生傾移，博士畢業(yè)生成為大量國防院所、企業(yè)所追捧的生源。在這樣的情況下大量研究生不得不通過降低就業(yè)目標(biāo)獲得職位，本科生今后進入航空航天系統(tǒng)單位特別是研究所即將成為神話。

3.對畢業(yè)生綜合素質(zhì)要求升高。

航空航天類單位在人才招聘“供大于求”的背景下，在選拔考核中對畢業(yè)生的綜合素質(zhì)和相關(guān)能力提出了更高要求。招聘以前期培養(yǎng)、重點宣傳、層層篩選進行目標(biāo)性人才儲備。另外，用人單位對畢業(yè)生的英語和計算機應(yīng)用能力等非專業(yè)知識的技能要求顯著提升。

二、占領(lǐng)航空航天就業(yè)高地的思路與對策

1.大力推行素質(zhì)能力教育，提高學(xué)生素質(zhì)。

航空航天類用人單位對畢業(yè)生的奉獻精神、愛崗敬業(yè)精神和團結(jié)協(xié)作精神有很高的要求。高校應(yīng)全面推動學(xué)生的素質(zhì)與能力培養(yǎng)，促進畢業(yè)生“外語應(yīng)用能力”、“計算機應(yīng)用能力”、“跨學(xué)科相關(guān)專業(yè)知識”的全面發(fā)展，著重提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，增強競爭力。

2.繼續(xù)提升本科生升學(xué)率，實現(xiàn)學(xué)生高層次發(fā)展。

針對當(dāng)前社會特別是航空航天單位對高學(xué)歷人才的需求，高校應(yīng)進一步提高本科畢業(yè)生學(xué)歷層次，提高就業(yè)競爭力。積極鼓勵引導(dǎo)本科生報考碩士研究生，為參加考研的學(xué)生創(chuàng)造條件，切實提高畢業(yè)生考研成功率。

3.重點加強畢業(yè)生就業(yè)引導(dǎo)，堅持占領(lǐng)就業(yè)高地。

要占領(lǐng)畢業(yè)生就業(yè)高地，就要創(chuàng)造機會，讓最優(yōu)秀學(xué)生在航空航天系統(tǒng)能夠進入重點領(lǐng)域重點單位的重點崗位工作和學(xué)習(xí)。這些學(xué)生畢業(yè)后，能夠有機會直接接受并有能力完成重點任務(wù)，迅速成長，從而產(chǎn)生高校畢業(yè)生品牌效應(yīng)，樹立高校的豐碑，全面占領(lǐng)航空航天就業(yè)高地。

4.著重發(fā)揮高校特色，創(chuàng)新校企合作形式。

校企合作是促進就業(yè)工作的有效渠道。在全國畢業(yè)生人數(shù)總量不斷增加的情況下，為了提高招聘工作效率，大部分航空航天類單位會傾向于從熟悉的、有產(chǎn)學(xué)研合作的、開設(shè)聯(lián)合培養(yǎng)課程的高校招錄畢業(yè)生，同時能有參加校企合作課題或在單位有實習(xí)經(jīng)歷的學(xué)生，因為能夠較快融入工作環(huán)境而更受單位青睞。創(chuàng)新校企合作形式，讓企業(yè)參與到學(xué)生的培養(yǎng)全過程，利于從源頭上培養(yǎng)適合企業(yè)的人才就顯得尤為重要。

三、占領(lǐng)航空航天就業(yè)高地的具體措施

1.發(fā)揮高校名師優(yōu)勢，促使學(xué)生明確航空報國的奮斗目標(biāo)。

全面組織航空航天相關(guān)的名師大家開展“名師導(dǎo)航”活動，組織知名教授與學(xué)生面對面交流，幫助學(xué)生了解航空航天專業(yè)內(nèi)涵和發(fā)展前景，鼓勵學(xué)生明確奮斗目標(biāo)，刻苦學(xué)習(xí)，樹立投身祖國航空航天事業(yè)的理想，勵志航空報國。

2.整合內(nèi)外資源，提高學(xué)生就業(yè)競爭力。

高校要注重整合校內(nèi)外資源，積極爭取社會單位特別是航空航天單位的支持，大力開展飛行器設(shè)計系列比賽、力學(xué)系列競賽、航空航天知識競賽等活動；提供專門的創(chuàng)新基金，鼓勵學(xué)生自己動手，發(fā)散思維；舉辦航空航天特色的學(xué)術(shù)會議、學(xué)術(shù)論壇等交流活動，全面提高學(xué)生的綜合競爭力。

3.建立“校友信使”制度，加強與航空航天單位校友的聯(lián)系。

建立高?！靶Ｓ研攀埂敝贫龋囵B(yǎng)校友們的集體榮譽感，建立相應(yīng)的渠道和機制，讓他們貢獻和回饋母校。同時，效法國外和港臺的眾多高校，發(fā)揮校友會的作用，定期向校友學(xué)校信息、校友信息變更等，定期邀請他們回母校開展學(xué)術(shù)交流等活動，加大和校友的聯(lián)系力度，充分利用校友資源。

4.鼓勵學(xué)生報考航空航天類單位研究生，注重高層次人才的培養(yǎng)。

用人單位都逐漸提高人才引進的層次，研究生越來越成為需求重點。另外，為縮短人才培養(yǎng)的周期和成本，拓寬當(dāng)前選擇口徑，尤其要鼓勵學(xué)生報考航空航天類研究所的研究生，既提高高校培養(yǎng)層次，又占領(lǐng)航空航天就業(yè)高地。

參考文獻：