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篇1

關(guān)鍵詞 航空航天 知識普及 必要性

中圖分類號：X738 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

我國是世界四大文明古國之一，盡管航空航天科技屬于現(xiàn)代化科技的研究成果，但是早在2000多年以前，我國和航空航天科技就已經(jīng)結(jié)下了不解之緣，無論是歷代史冊還是民間傳奇話本小說中都有著許多行有關(guān)的神話傳說，比如我國最著名的“嫦娥奔月”這一神話小說，此外還有魯班制作木鳥等的飛天嘗試，這些豐富的想象和勇敢的嘗試對于現(xiàn)代航空航天技術(shù)的萌芽有著非常重要的推動作用。

1航空航天的概念和發(fā)展歷程

1.1航空航天的概念

二十世紀(jì)以來，人們在對自然進行認(rèn)識和改造的過程中，所以取得的最大的成果就是航空與航天，航空航天科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對我們的生活產(chǎn)生了非常重要的影響，標(biāo)志著人類文明發(fā)展到一個新的高度。

生活中人民一提到“航空航天”，首先想到的就是火箭、載人宇宙飛船等的發(fā)射，但是這種認(rèn)識實際上是錯誤的，事實上，航空航天也并非是一個單詞，而是一組詞語，航空和航天分別有著自己的概念：所謂航空指的是地球的大氣層范圍之內(nèi)，飛行器所進行的航行活動。而航天則是指飛行器在沖出大氣層之后的宇宙空間所進行的航行活動。

1.2航空航天的發(fā)展歷程

一直以來，人類都沒有停止過對宇宙的探索和對飛翔的追求。在二十世紀(jì)以前，由于受到較低的科技和生產(chǎn)力水平的限制，人民對于宇宙的探索和對飛翔的追求都只能通過想象來進行，盡管有很多先驅(qū)者做了一些努力和嘗試，例如我國西漢時期的滑翔嘗試等，但是都收效甚微。直到18世紀(jì)熱氣球的成功升空，人們終于拉開了實現(xiàn)飛翔夢想的序幕。而人類在天空翱翔這一夢想的真正實現(xiàn)實在二十世紀(jì)初期，第一架可操縱的飛機被發(fā)明出來，并且成功飛行。此后，許多專家人士堅持不懈的努力研究飛行科技，大大促進了航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，增強了人類探索和征服宇宙的信心。二十世紀(jì)中期，第一個人造地球衛(wèi)星的成功發(fā)射是航空航天科技發(fā)展的重要里程碑，人們開始正式對宇宙進行探索。

在二十世紀(jì)，航空航天進入了科技和事業(yè)雙發(fā)展的“期”。在這一時期，人類的科技發(fā)展水平有了質(zhì)的突破，社會生產(chǎn)力水平也大大提高，這都大大促進了航空航天研究成果的出現(xiàn)。盡管目前人類所進行的航空航天活動仍然處于初級階段，但是其所起到的作用和產(chǎn)生的影響已經(jīng)覆蓋了人類生活的方方面面，所以非常有必要進行航空航天知識的普及。

2普及航空航天知識的必要性

在現(xiàn)代世界追求和平的浪潮下，航空航天活動在進行的過程中一直都是以和平、為全人類造福為主要目標(biāo)的。盡管現(xiàn)在的航空航天活動的初始目的都是為國家軍事進行服務(wù)，但是其所造成的影響范圍并非局限于軍事領(lǐng)域，它對社會生活和國民經(jīng)濟的發(fā)展也產(chǎn)生了非常重大的影響。

2.1對人們探索、熱愛科學(xué)精神的鼓勵

航空航天技術(shù)是人們對于宇宙這一未知世界進行探索所取得的重要成就，具有著鼓舞人心的作用；此外，航空航天技術(shù)融合了當(dāng)前世界各種高新技術(shù)，是對人類科技水平進步以及科技人勇往直前、不畏風(fēng)險精神的完美展示。所以，大力普及航空航天知識可以讓人們近距離接觸到當(dāng)前世界高新技術(shù)的研究成果和科技人的精神，有助于提高國民素質(zhì)和探索、創(chuàng)新精神。

2.2對青少年有著特殊的教育意義

向廣大青少年進行航空航天技術(shù)的普及，能夠極大地吸引青少年對于航空航天科學(xué)技術(shù)知識以及對自然和宇宙進行探索和改造的熱情，提高他們對科學(xué)和自然學(xué)科的學(xué)習(xí)興趣。但是對青少年進行航空航天知識的普及并不代表要求青少年要將學(xué)習(xí)和工作方向定位為航空航天科技工作。其更深層次的意義是幫助青少年學(xué)會從微觀到宏觀的角度觀察和認(rèn)識世界，了解到世界的廣大和宇宙的浩渺，從而幫助他們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，因此普及航空航天知識對于青少年來說，有著非常重要的意義和必要性。

2.3有著相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟價值

航空航天技術(shù)與其他科學(xué)技術(shù)相互結(jié)合開創(chuàng)出大量的新型技術(shù)途徑，而這些技術(shù)途徑的使用為國民經(jīng)濟的發(fā)展帶來了巨大的經(jīng)濟效益。其中最為典型的就是衛(wèi)星通信技術(shù)，它以其高度的靈活性和可靠性、高質(zhì)量和高容量以及超遠(yuǎn)距離等優(yōu)點成為現(xiàn)代人們進行信息通訊的首選。除此之外，還有地球資源衛(wèi)星的運用，大大降低了人們進行地球資源的普查的時候所消耗的成本，而且避免了各種意外的發(fā)生，大大保障了人身安全。

3結(jié)語

盡管目前我國在航空航天技術(shù)和事業(yè)方面取得了相當(dāng)矚目的成果，但是與西方的發(fā)達(dá)國家相比，我國的航空航天科技水平仍然處于相對劣勢的地位，因此我國需要大量新鮮的航空航天技術(shù)專業(yè)人才和創(chuàng)新型人才的加入，但是當(dāng)前我國民眾對于航空航天知識的了解遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是青少年對于航空航天技術(shù)的熱情和興趣非常的低，因此，非常有必要進行普及航天航空知識活動，從而提高我國人民尤其是青少年對于航空航天技術(shù)的興趣和熱情，為我國航空航天技術(shù)的發(fā)展培育一批有生力量。

參考文獻(xiàn)

[1] 周露.航空航天知識與技術(shù)[M].國防工業(yè)出版社，2013.

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30多年前，美蘇爭霸時代的太空大戰(zhàn)直接把人類送上了月球；21世紀(jì)的今天，人類重新上演了登月競賽。在這個舞臺上，角色比以往任何時候都要豐富，而中國已成為即將走紅的“超級巨星”。

在新一輪探月計劃表上列著：美國――2020年之前派宇航員重返月球，并建立永久月球基地，隨后嘗試登陸火星；俄羅斯――2015年登月，2020年建立永久性月球基地，之后向火星進發(fā)；歐洲“――2010年向月球發(fā)射登陸器，2020年將宇航員送上月球；中國――2012年登月，2017年帶回月球樣本；日本――2025年用機器人打頭陣在月球建立基地；印度――2008年發(fā)射第一艘無人繞月飛船。

今年可謂“登月競爭”的起始年，各國紛紛集中精力實施探月計劃。前不久，歐洲宇航局成功地完成了撞擊月球探測，研究月球土壤的主要物質(zhì)成分；而3年后，美國宇航局也將進行“撞月行動”，探測月球南極是否存在可供人類使用的冰。

雖然兩次“撞月”計劃目的不同，但這種各自為陣的研究在人力、物力和資金上都有不同程度的浪費。若能合作研究，人類探索太空的步伐將會快得多。如果說，過去美蘇的太空大戰(zhàn)是為了政治爭霸目的，那么現(xiàn)在的太空研究則更多地回歸了科研的本性，所以在競爭中尋求合作也就成為必然。

不過，合作也要選擇強強聯(lián)手才能顯示出優(yōu)勢。在美俄雙方仍存有戒心的今天，作為航天領(lǐng)域新星的中國，就成為了雙方競相爭奪的對象。

9月11日，俄羅斯聯(lián)邦航天局局長阿納托利?佩爾米諾夫表示，俄中兩國可能在今年年底前達(dá)成一項聯(lián)合探月協(xié)議。目前，俄方已批準(zhǔn)了2007年到2009年與中國的合作計劃，兩國航天企業(yè)也已簽署了一系列協(xié)議。此外，中國還可能參加俄羅斯從火星衛(wèi)星、火衛(wèi)一表面取樣的工程。

前蘇聯(lián)在三十多年前的探月競賽上曾輸給了美國，之后又被美國拖進了國際空間站計劃，航天經(jīng)費像是投入了無底洞，而研究成果寥寥。目前，俄羅斯的登月預(yù)算是250億到350億美元，但是以去年6．6億美元的太空經(jīng)費計算，根本無法完成預(yù)期目標(biāo)。俄羅斯要想東山再起，靠自立更生可能是力不從心了，尋求合作才是明智的選擇。

與此同時，美國國家航空和航天局局長邁克爾?格里芬即將訪問中國、俄羅斯和日本，此次訪問的焦點是中美是否有可能進行航天合作。

由于美國國防部和國務(wù)院對中國航天技術(shù)可能用于軍事領(lǐng)域一直心存疑慮，從上世紀(jì)90年代起，美國就把民用衛(wèi)星及部件列入《美國軍品清單》，禁止向中國出口。美國還頒布法令規(guī)定，任何對中國出口的受導(dǎo)彈技術(shù)控制制度管制的項目必須首先獲得總統(tǒng)認(rèn)可。

不過，面對激烈的太空競爭，目前美國似乎也改變了以往的態(tài)度。美國總統(tǒng)布什曾建議中美雙方在聯(lián)合探月問題上展開談判，格里芬也表示，20年前沒人相信美俄會在航天領(lǐng)域合作，可今天兩國在國際空間站上合作得很好。美國在航天領(lǐng)域不但需要好的競爭對手，也需要好伙伴。

這話雖說得冠冕堂皇，但其背后還是有多方面原因的。到2010年，美國所有航天飛機都將退役，美國宇航局雖每年的預(yù)算高達(dá)160億美元，但最早也要到2011年才能有新的替代品，穩(wěn)定性較高的中國飛船可以彌補中間這段空白。

篇3

【關(guān)鍵詞】航天型號 質(zhì)量管理

中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來，經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個重要時期，迄今已達(dá)到了相當(dāng)規(guī)模和水平：形成了完整配套的研究、設(shè)計、生產(chǎn)和試驗體系；建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內(nèi)各地面站、遠(yuǎn)程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng)；建立了多種衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益；建立了具有一定水平的空間科學(xué)研究系統(tǒng)，取得了多項創(chuàng)新成果；培育了一支素質(zhì)好、技術(shù)水平高的航天科技隊伍。

中國航天事業(yè)的成功源于航天型號對質(zhì)量的嚴(yán)格把控，質(zhì)量管理是航天型號成功的生命線。航天型號的典型流程可以分為設(shè)計、生產(chǎn)、測試、運行和結(jié)束，而調(diào)度和質(zhì)量管理貫穿其中。質(zhì)量管理是保證型號成功最重要程序，任何工作的開展都必須服從質(zhì)量管理，同時質(zhì)量管理也為各項工作明確要求和方向。下面對設(shè)計、生產(chǎn)、測試、運行、結(jié)束和調(diào)度這6個方面與質(zhì)量管理的關(guān)系進行分析。

1設(shè)計中的質(zhì)量管理

設(shè)計是源頭。根據(jù)設(shè)計的一般流程，設(shè)計中的質(zhì)量管理可以分為：設(shè)計中的會簽評審制度，設(shè)計后的狀態(tài)管理制度，設(shè)計后的復(fù)查改進制度。

設(shè)計中的會簽評審制度需要對設(shè)計的會簽、評審有明確要求，通過制度保證設(shè)計的產(chǎn)生歷經(jīng)層層審查，確保設(shè)計的相對正確。所謂相對正確就是在目前我們所掌握的技術(shù)水平下我們的設(shè)計能達(dá)到最佳狀態(tài)。

設(shè)計后的狀態(tài)管理制度包括設(shè)計狀態(tài)固化和設(shè)計狀態(tài)更改。設(shè)計狀態(tài)固化就是要求設(shè)計狀態(tài)的正確、唯一，嚴(yán)禁設(shè)計狀態(tài)隨意更改和設(shè)計版本的不統(tǒng)一，保證設(shè)計狀態(tài)受控。當(dāng)設(shè)計需要更改時，有對應(yīng)的審查制度，更改時的簽審人員必須覆蓋原狀態(tài)簽審人員，更改的合理性分析和落實情況檢查必須完備，確保更改到位。

隨著技術(shù)的發(fā)展以及工程經(jīng)驗的豐富，設(shè)計再復(fù)查制度也是必須的。設(shè)計的再復(fù)查包括識別舊狀態(tài)未發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險點，和對新技術(shù)更新的風(fēng)險評估。前者是為了糾錯，后者是為了創(chuàng)新進步。

2 生產(chǎn)中的質(zhì)量管理

生產(chǎn)是過程環(huán)節(jié)，生產(chǎn)決定了設(shè)計效果的實現(xiàn)，生產(chǎn)的質(zhì)量控制決定了產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量。航天產(chǎn)品的生產(chǎn)除了單機的生產(chǎn)，還包括了裝配、總裝、轉(zhuǎn)運等各個操作環(huán)節(jié)。生產(chǎn)的質(zhì)量控制主要從以下3個方面進行。

（1）生產(chǎn)工序的控制。生產(chǎn)工序是從設(shè)計、工藝文件變更而來，是對生產(chǎn)操作的直接指導(dǎo)，反應(yīng)了對設(shè)計要求的執(zhí)行情況。

（2）生產(chǎn)環(huán)境的控制。生產(chǎn)過程中需規(guī)定對防靜電、潔凈度、多余物防治等控制環(huán)境進行要求；生產(chǎn)器具的標(biāo)準(zhǔn)也歸為生產(chǎn)環(huán)境的要求范疇，如定力扳手、恒溫加熱臺等等。

（3）生產(chǎn)人員的控制。生產(chǎn)人員需進行崗位培訓(xùn)，必要的須取得相應(yīng)的上崗資格證書，部分關(guān)鍵工作甚至需要定崗定人，崗位人員的設(shè)置還需考慮雙崗多崗制度。

2.1測試中的質(zhì)量管理

航天測試包括了在型號運行前的所有測試項目，包括了各種環(huán)境試驗下的測試。測試的質(zhì)量管理從3個方面進行：測試方法的管理、測試儀表系統(tǒng)管理和測試的環(huán)境管理。

測試前需明確測試的方法，操作流程，測試的數(shù)據(jù)判讀以及測試故障后的處理。沒有規(guī)定測試方法的測試是無效的，測試方法是測試的指南也決定了測試的意義。

測試的儀表系統(tǒng)須有明確的計量要求，保證儀表系統(tǒng)的正確性。

測試的環(huán)境系統(tǒng)須有明確的環(huán)境指標(biāo)要求，明確環(huán)境指標(biāo)正負(fù)公差，環(huán)境指標(biāo)值必須量化。

2.2運行中的質(zhì)量管理

型號在測試完成正確后，按照總體計劃，進入運行階段。航天型號的運行階段一般包括發(fā)射段、飛行段、壽命完成后處理或返回段。運行中的質(zhì)量管理主要從流程安排和人員安排兩方面進行。

運行的流程設(shè)計需規(guī)范，流程設(shè)計需考慮到正常情況下的流程設(shè)計以及異常情況下的流程設(shè)計。

人員安排需從人員培訓(xùn)、人員定崗兩方面考慮，同時人員的安排也需考慮正常情況下的人員安排以及異常情況下的人員安排。

2.3結(jié)束段的質(zhì)量管理

型號的結(jié)束代表了型號完成告一段落，無論是成功的經(jīng)驗還是失敗的教訓(xùn)，都值得我們?nèi)ナ崂砜偨Y(jié)?？偨Y(jié)過去，才能更好地面對將來，知識的積累是一個成功型號任務(wù)留給我們的財富。

結(jié)束段的質(zhì)量管理需明確設(shè)計生產(chǎn)圖紙的歸檔及封存，許多國外優(yōu)秀的型號任務(wù)所產(chǎn)生的文件資料重量往往超過型號產(chǎn)品本身重量的數(shù)十倍，可見型號產(chǎn)品資料的重要性。

型號所產(chǎn)生的專利、論文必須及時收集存檔，成果申報也是反應(yīng)型號價值的一個重要因素。

2.4調(diào)度與質(zhì)量管理的關(guān)系

型號調(diào)度負(fù)責(zé)型號的計劃進度，型號質(zhì)量管理負(fù)責(zé)型號的質(zhì)量優(yōu)劣。調(diào)度與質(zhì)量管理相互配合，當(dāng)調(diào)度與質(zhì)量管理遇到?jīng)_突是，調(diào)度需無條件服從質(zhì)量管理。型號質(zhì)量管理貫穿于整個型號任務(wù)過程，并始終處于最重要的位置。

俄羅斯最新運載火箭――“安加拉”原定于2014年6月27日當(dāng)天發(fā)射，后該火箭發(fā)射因技術(shù)原因被宣布取消，其發(fā)射時間被推遲一晝夜。當(dāng)俄羅斯國防部長紹伊古向總統(tǒng)普京匯報時，普京是這樣說的：“請不急不躁的工作，認(rèn)真分析一切，一小時后報告?！逼站┑脑捯搀w現(xiàn)了調(diào)度與質(zhì)量之間的關(guān)系。

3 結(jié)語

中國航天如今已經(jīng)走過了五十多年的發(fā)展歷程，創(chuàng)造了"兩彈一星"、"載人航天"和"月球探測"等輝煌成就，航天技術(shù)為推動科技進步、國防建設(shè)、經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發(fā)展道路，取得了一系列重要成就。目前我國在深空探測、載人航天，以及衛(wèi)星運用方面和美、俄兩國還有不小差距。在中國航天"十二五"以及后續(xù)發(fā)展規(guī)劃中，只要持續(xù)不斷努力，堅持質(zhì)量管理，未來中國航天一定能趕超美俄！

參考文獻(xiàn)：

[1]周輝著.產(chǎn)品研發(fā)管理：構(gòu)建世界一流的產(chǎn)品研發(fā)體系[M].北京：電子工業(yè)出版社.

[2]周黎明著.質(zhì)量控制技術(shù)[M].廣東經(jīng)濟出版社.

作者簡介：

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一、加強國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)、促進軍民技術(shù)融合發(fā)展的重要性

國防科技工業(yè)是國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國防現(xiàn)代化建設(shè)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，是國家先進制造業(yè)的重要組成部分和國家創(chuàng)新體系的重要力量。我省是軍工大省，是我國航空、航天、核工業(yè)、船舶、兵器、軍工電子等重要的研制生產(chǎn)基地。加強我省國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)、促進軍民技術(shù)融合發(fā)展具有重要意義。

（一）有利于建設(shè)創(chuàng)新型。我省國防科技工業(yè)在技術(shù)、人才方面具有明顯的比較優(yōu)勢，長期以來，在為國防現(xiàn)代化建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)的同時，已成為我省科技發(fā)展的重要力量，日益影響、帶動區(qū)域科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加強國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)、促進軍民技術(shù)融合發(fā)展，有利于國防科技與民用科技互動，有利于區(qū)域創(chuàng)新能力的提高，對建設(shè)創(chuàng)新型起著重要作用。

（二）有利于推動軍地經(jīng)濟融合發(fā)展。開發(fā)與軍品結(jié)構(gòu)相似、技術(shù)相通、工藝相近、設(shè)備設(shè)施通用的軍民結(jié)合高技術(shù)產(chǎn)品，推進其產(chǎn)業(yè)化，這是軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本技術(shù)路徑，也是軍工企業(yè)融入地方經(jīng)濟的必要前提。加強國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)、促進軍民技術(shù)融合發(fā)展，對推進軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動軍工經(jīng)濟與地方經(jīng)濟有機融合起著重要作用。

（三）有利于加快推進新型工業(yè)化進程。軍工高科技與民用科技互動能夠帶動先進制造、新材料、新能源、電子信息、自動控制、資源開發(fā)與綜合利用等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，能夠拉動眾多軍民結(jié)合高技術(shù)、高附加值產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動制造業(yè)信息化，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由低加工度、低端仿造為主向高加工度、高端自主創(chuàng)新為主轉(zhuǎn)變，推動發(fā)展方式由資源消耗型為主向技術(shù)牽引型為主轉(zhuǎn)變。加強國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)、促進軍民技術(shù)融合發(fā)展，有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，對加快推進我省新型工業(yè)化進程起著重要作用。

（四）有利于增強國防科技創(chuàng)新能力。隨著經(jīng)濟體制改革的深入和科學(xué)技術(shù)的進步，民口科技力量在市場競爭中迅猛發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)能力越來越強，相當(dāng)一部分技術(shù)成果已經(jīng)具備了很高的技術(shù)水平和使用價值，可以為軍工所用。加強國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)、促進軍民技術(shù)融合發(fā)展，有利于民用技術(shù)轉(zhuǎn)軍用，彌補軍工技術(shù)出現(xiàn)的斷層，使軍品研制周期縮短、成本降低，從而整體上促進國防科技創(chuàng)新水平的提高和能力的增強。

二、指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)

指導(dǎo)思想：深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，按照《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》的總體要求，堅持走中國特色軍民融合式發(fā)展道路。以鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)為龍頭，以實施省科技創(chuàng)新“六個一”工程為抓手，以軍民技術(shù)融合為切入點，全面加強我省國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)，促進軍民兩用技術(shù)發(fā)展及成果產(chǎn)業(yè)化，為建設(shè)先進的國防科技工業(yè)、壯大軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)崛起新跨越提供強有力的科技支撐。

基本原則：堅持保軍與促民相結(jié)合；堅持國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)與區(qū)域創(chuàng)新體系建設(shè)相結(jié)合；堅持軍民技術(shù)融合與軍地經(jīng)濟融合相結(jié)合；堅持政府推動與市場導(dǎo)向相結(jié)合；堅持科技創(chuàng)新與體制機制創(chuàng)新相結(jié)合。

總體目標(biāo)：以創(chuàng)造軍民技術(shù)融合發(fā)展的良好政策環(huán)境和建立健全軍民良性互動的體制機制為重點，經(jīng)過5-10年的努力，逐步建立起滿足國防科技工業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，符合科技發(fā)展規(guī)律，布局合理、功能完備、運行高效、支撐有力的軍民結(jié)合、寓軍于民的國防科技創(chuàng)新體系；軍民兩用技術(shù)成果及產(chǎn)業(yè)化在全省科技成果及產(chǎn)業(yè)化中所占的比重大幅度提高；國防科技工業(yè)成為推動鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的重要力量、引領(lǐng)全省科技創(chuàng)新的骨干力量、支撐制造業(yè)發(fā)展的主體力量。

三、重點任務(wù)

（一）以四大體系建設(shè)為重點，加快推進軍民結(jié)合、寓軍于民的國防科技創(chuàng)新體系建設(shè)。

1.進一步完善以總體設(shè)計和總裝總成為龍頭、以核心系統(tǒng)和關(guān)鍵設(shè)備專業(yè)化研制為支撐、以社會化協(xié)作配套為依托的武器裝備研制創(chuàng)新體系。精干核心科研生產(chǎn)能力，充分發(fā)揮軍工骨干科研院所和企業(yè)在高技術(shù)創(chuàng)新中的核心作用，拓展軍民結(jié)合的廣度和深度。

2.建立和完善以軍工企業(yè)和科研院所為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。強化軍工骨干企事業(yè)單位在產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中的主體作用，引導(dǎo)其成為軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)研究開發(fā)投入的主體、技術(shù)創(chuàng)新活動的主體和創(chuàng)新成果應(yīng)用的主體，開發(fā)利用高新技術(shù)和先進適用技術(shù)，提高持續(xù)發(fā)展能力，促進區(qū)域創(chuàng)新體系的建設(shè)和發(fā)展。

3.加強國防科技創(chuàng)新體系與區(qū)域知識創(chuàng)新體系的協(xié)調(diào)互動，建立開放、協(xié)作的國防基礎(chǔ)科技創(chuàng)新體系。強化基礎(chǔ)性科研機構(gòu)和高等院校在國防基礎(chǔ)與應(yīng)用研究、前沿探索、先期技術(shù)開發(fā)中的主力軍作用，為武器裝備與軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展增加知識積累和核心技術(shù)儲備。

4.完善以促進創(chuàng)新要素流動、知識擴散、技術(shù)轉(zhuǎn)移為核心的創(chuàng)新支撐服務(wù)體系。進一步發(fā)揮軍工技術(shù)基礎(chǔ)機構(gòu)在自主創(chuàng)新支撐保障中的作用，加強與區(qū)域科技中介服務(wù)體系的有機結(jié)合，提高對國防科技和軍民融合科技創(chuàng)新活動全過程的服務(wù)能力。

（二）以十大技術(shù)為重點，全方位、多層面推進軍民技術(shù)融合發(fā)展。

從軍用轉(zhuǎn)民用、民用轉(zhuǎn)軍用到軍民兩用全方位推進軍民技術(shù)融合，從研究、開發(fā)到產(chǎn)業(yè)化全過程推進軍民技術(shù)融合，從企業(yè)、高等院校、科研機構(gòu)到政府部門多層面推進軍民技術(shù)融合，重點發(fā)展十大軍民兩用技術(shù)。

1.航空技術(shù)：直升機、教練機、通用飛機、無人機、大型飛機零部件、航空機載設(shè)備技術(shù)。

2.航天技術(shù)：航天測控、航天器配套器材、航天訓(xùn)練器材、衛(wèi)星通信與導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)。

3.核技術(shù)：核資源勘查、礦冶等核能開發(fā)技術(shù)，高放射性廢物處置技術(shù)，核輻射探測技術(shù)，核應(yīng)用技術(shù)。

4.船舶技術(shù)：高附加值遠(yuǎn)洋船及內(nèi)河船制造技術(shù)，海洋工程裝備技術(shù)，導(dǎo)航系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)、計程測速、特種裝置、消防系統(tǒng)、耐火艙室系統(tǒng)、動力及輔機等船舶配套技術(shù)。

5.特種化工及人工影響天氣技術(shù)：工業(yè)炸藥、雷管技術(shù)，防爆增雨火箭彈及發(fā)控技術(shù)，人工影響天氣作業(yè)指揮及評估系統(tǒng)技術(shù)，氣象探空火箭及探測技術(shù)。

6.電子信息技術(shù)：信息傳輸、新型電子元器件和器材、軟件開發(fā)技術(shù)。

7.機電技術(shù)：小排量汽車、轎車、新能源汽車及低排放發(fā)動機、汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)，電機及移動電站、自動扶梯、專用設(shè)備技術(shù)，高性能儀器儀表、節(jié)能鍋爐產(chǎn)品及節(jié)能裝置（如燃燒器）、精密液壓元件技術(shù)。

8.新材料技術(shù)：高性能金屬材料、先進復(fù)合材料、新型無機材料、精細(xì)化工與有機材料、先進材料制備加工及應(yīng)用技術(shù)。

9.先進制造技術(shù)：數(shù)字化和智能化設(shè)計、制造技術(shù)，先進、特種加工工藝技術(shù)，數(shù)字化檢測、無損檢測技術(shù)。

10.公共安全技術(shù)：核事故應(yīng)急技術(shù)，信息安全技術(shù)。

四、主要措施

（一）支持民，發(fā)展軍民兩用技術(shù)。積極推薦、協(xié)助民和軍民結(jié)合企事業(yè)單位向國家工業(yè)和信息化部、國家國防科工局申報民技術(shù)開發(fā)項目。將軍民兩用技術(shù)納入科技創(chuàng)新“六個一”工程，加大支持軍民兩用技術(shù)研究、開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的力度，并優(yōu)先推薦軍民結(jié)合項目申請國家科技計劃支持。

（二）鼓勵民用技術(shù)向軍用轉(zhuǎn)移。按照政府引導(dǎo)、平等準(zhǔn)入、公平競爭、規(guī)范有序的原則，進一步鼓勵和支持民用技術(shù)為軍品科研生產(chǎn)服務(wù)，促進軍民科技力量的結(jié)合。按規(guī)定向民口單位可以利用先進民用技術(shù)的國防科研和武器裝備協(xié)作配套科研項目指南，實現(xiàn)信息雙向交流，并在武器裝備科研生產(chǎn)許可和向國家推薦參加軍工科研任務(wù)競爭方面，打破軍民界限，實行同等政策，支持民用技術(shù)為軍工服務(wù)。

（三）支持軍民結(jié)合高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)特色基地建設(shè)。重點支持南昌國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地所屬南昌航空工業(yè)城和景德鎮(zhèn)直升機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。探索建立軍民結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新示范基地。

（四）支持以軍工企業(yè)和科研院所為主體開展產(chǎn)學(xué)研合作。對產(chǎn)學(xué)研合作實施的軍民結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新項目，優(yōu)先納入科技計劃。

（五）加強軍民兩用科技條件平臺建設(shè)。優(yōu)先向國家國防科工局推薦申報軍民兩用的研發(fā)平臺、國防科技重點實驗室、先進技術(shù)研究應(yīng)用中心、技術(shù)基礎(chǔ)條件平臺等科技條件平臺項目。支持航空、核工業(yè)、船舶、電子通信等軍民結(jié)合領(lǐng)域的重點實驗室和工程技術(shù)研究中心建設(shè)。力爭把核資源與環(huán)境重點實驗室和民用直升機工程技術(shù)研究中心建設(shè)成國家級重點實驗室和工程技術(shù)研究中心。

（六）加強軍民兩用科技服務(wù)機構(gòu)建設(shè)。通過政策、項目、資金和人才等途徑，支持國防科技工業(yè)系統(tǒng)科技服務(wù)機構(gòu)發(fā)展。

（七）推動軍民品標(biāo)準(zhǔn)共用。在軍品科研生產(chǎn)中積極采用先進適用的民用標(biāo)準(zhǔn)，盡量采用國家標(biāo)準(zhǔn)，推動軍品標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)的融合。

（八）實施國防知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略，加強軍民兩用知識產(chǎn)權(quán)、科技成果獎勵和成果轉(zhuǎn)化工作。支持民參軍技術(shù)成果申報國防科技獎勵和申請國防專利。支持民和軍民兩用技術(shù)成果申報省級、國家級科技獎勵和申請國家、國際專利。探索通過聯(lián)合召開國防科技成果展示及對接洽談會等形式加快推進國防科技成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化。

（九）實現(xiàn)國防科技資源共享。鼓勵軍工企事業(yè)單位在確保國家安全的前提下，將研究實驗基地、大型科學(xué)設(shè)施與儀器設(shè)備、科學(xué)數(shù)據(jù)與信息、計量與檢測技術(shù)體系、科技成果等國防科技資源向民口開放。建立軍工與民口科技基礎(chǔ)條件平臺的雙向互動機制，推動軍工科技資源為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。鼓勵科技中介服務(wù)機構(gòu)開展軍民科技資源共享的政策咨詢、成果轉(zhuǎn)化、推廣應(yīng)用和共享評價等服務(wù)，不斷提高服務(wù)水平。

五、保障條件

（一）深化改革，增強創(chuàng)新的動力和活力。軍工企業(yè)除國家明確規(guī)定要保留國有獨資性質(zhì)以外，應(yīng)積極推進產(chǎn)權(quán)多元化改革，根據(jù)所承擔(dān)軍品任務(wù)的重要程度,實行國有控股、參股等多種形式的股份制改造,加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)步伐。軍工科研院所要按照職責(zé)明確、評價科學(xué)、開放有序、管理規(guī)范的原則，進行現(xiàn)代科研院所制度改革。通過改革，強化市場意識和競爭意識，自覺成為軍民結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新的骨干。

（二）為軍民兩用科技計劃項目提供融資支持。向相關(guān)的風(fēng)險投融資機構(gòu)推薦軍民結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，鼓勵和引導(dǎo)省內(nèi)科技擔(dān)保機構(gòu)為符合條件的軍民結(jié)合科技型企業(yè)提供融資擔(dān)保。

（三）鼓勵軍民結(jié)合高技術(shù)企業(yè)申報高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、自主創(chuàng)新產(chǎn)品認(rèn)定和創(chuàng)新型企業(yè)認(rèn)定。對認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、自主創(chuàng)新產(chǎn)品和創(chuàng)新型企業(yè)，科技部門給予重點支持。

（四）加強軍民兩用科技創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)。鼓勵有關(guān)高等院校開展軍民兩用科技人才培養(yǎng)，積極推薦、協(xié)助其向國家國防科工局申報國防科技創(chuàng)新團隊計劃、國防特色學(xué)科專業(yè)、國防重點學(xué)科實驗室、國防科技工業(yè)職業(yè)教育實訓(xùn)基地等項目。實施科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)戰(zhàn)略，積極探索創(chuàng)新人才、研發(fā)項目、創(chuàng)新基地和政策環(huán)境四位一體的培養(yǎng)模式，加強軍民兩用科技領(lǐng)域的院士后備人才培養(yǎng)、主要學(xué)科學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人培養(yǎng)、青年科學(xué)家（井岡之星）培養(yǎng)和優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊培養(yǎng)。

（五）加強軍民兩用科技國際交流與合作。鼓勵、支持軍工科研機構(gòu)、企業(yè)及有關(guān)高等院校在軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展和重大科技工程實施過程中，通過技術(shù)引進、技術(shù)合作和聯(lián)合開發(fā)等多種國際合作形式，積極引進國外先進技術(shù)和科技成果，實現(xiàn)引進消化吸收再創(chuàng)新。支持軍民兩用科技國際交流與合作項目，并向上級部門推薦。

篇5

關(guān)鍵詞：地球模擬器；圓錐掃描式；紅外地球敏感器；可變弦寬

引言

太空中的衛(wèi)星主要依靠地球、太陽、恒星等作為目標(biāo)來確定自己的姿態(tài)，分別用地球敏感器、太陽敏感器、星敏感器做姿態(tài)測量。一般來說，在地球陰影區(qū)內(nèi)太陽敏感器是無法使用的，而星敏感器雖然具有精度高的特點，但是器件本身容易受到其他光源的干擾，并且制造成本高，壽命不長。因此，紅外地球敏感器是星上不可缺少的光電姿態(tài)敏感器。

本文主要研究圓錐掃描式紅外地球敏感器的地面模擬試驗。動態(tài)紅外地球敏感器利用運動機械部件帶動一個或少量幾個探測元的瞬時視場掃過地平圓，從而將地球太空邊界空間分布的輻射圖像變換為時間分布的近似方波，通過電子學(xué)手段檢測地球的寬度或相位計算出地平圓的位置，從而確定兩軸姿態(tài)。視線和掃描軸有一夾角，視線在電機驅(qū)動下繞掃描軸旋轉(zhuǎn)時形成一圓錐面對地平圈進行掃描，當(dāng)敏感器瞬時視線從空間掃向地球表面時，得到掃入脈沖，當(dāng)敏感器瞬時視線離開地球表面掃向空間時，得到掃出脈沖，瞬時視線經(jīng)過安裝軸（即掃描軸）與偏航軸正向構(gòu)成的象限基準(zhǔn)面時產(chǎn)生基準(zhǔn)脈沖信號，利用掃入信號、掃出信號和基準(zhǔn)信號，可獲得各種輸出信號。

衛(wèi)星在太空中把地球選作參照物，利用星上紅外地球敏感器進行自身的姿態(tài)控制，因此在衛(wèi)星升空前的地面試驗中，就必須要有一個紅外模擬設(shè)備來模擬太空中的地球，以此進行相關(guān)實驗來確保紅外地球敏感器的工作精度。地球模擬器就是這種在紅外地球敏感器生產(chǎn)研制、外場試驗中不可或缺的重要的紅外輻射模擬設(shè)備。隨著航天技術(shù)的發(fā)展，要求紅外地球敏感器的工作范圍能在同步高度之上、下較大工作范圍內(nèi)工作，而低軌道時地球敏感器對地球掃描弦寬較大，因此，準(zhǔn)直式地球模擬器已不能滿足地球敏感器地面標(biāo)定試驗的要求。通過本文的研究，可為圓錐掃描地球敏感器地面標(biāo)定試驗提供一種可變地球弦寬圓錐掃描式地球模擬器，對衛(wèi)星上關(guān)鍵部件紅外地球敏感器的質(zhì)量考核、性能測試、精度標(biāo)定和生產(chǎn)都具有重要意義。

1.模擬器的組成和總體結(jié)構(gòu)：

可變弦寬地球模擬器主要由活動冷板、熱板、轉(zhuǎn)軸、電機及支架組成。通過采用地球模擬器冷熱板之間溫度不同所導(dǎo)致的輻射能量變化來模擬太空和地球輻射能量變化，不同季節(jié)地球等效溫度及輻射亮度是不同的，北極冬季輻射亮度最小 ，北極夏季輻射亮度最大 ，通過溫控系統(tǒng)調(diào)節(jié)地球冷板和熱地球的溫度， 便可實現(xiàn)對地球與太空間輻射亮度差的模擬。

2.模擬器的工作原理

試驗時，將圓錐掃描式紅外地球敏感器和可變地球弦寬模擬器固定在試驗臺上，地球敏感器置于地球模擬器的前方，紅外地球敏感器的視場軸與所設(shè)計的地球模擬器的主軸重合，地球模擬器的冷板和熱板通過支撐軸系和支架固定在試驗臺上，當(dāng)?shù)厍蚰M器工作時，固定在支架上的驅(qū)動電機通過轉(zhuǎn)軸機構(gòu)帶動地球冷板轉(zhuǎn)動，以達(dá)到活動冷板的轉(zhuǎn)角精度的目的。地球冷板采用循環(huán)水制冷控溫，兩個活動冷板溫度保持恒溫20±0.5℃，地球熱板采用電加熱膜加熱控溫，調(diào)節(jié)熱板的溫度至60～95℃±0.5℃，冷板和熱板的溫度取值使得二者溫差等效于地球和太空間的輻射亮度差，這樣圓錐掃描式紅外敏感器掃描一周就獲得了需要模擬的地球弦寬。

3.轉(zhuǎn)軸機構(gòu)設(shè)計

4.地球冷板溫控系統(tǒng)設(shè)計

地球冷板溫控系統(tǒng)的要求是地球冷板溫度保持20±0.5℃。為了保證地球冷板的溫控精度，地球冷板的溫控系統(tǒng)采用了“大功率粗制冷，小功率精加熱”的循環(huán)水制冷控溫技術(shù)方案，即在地球冷板內(nèi)部設(shè)置冷卻水道，由恒溫水浴供給，恒溫水浴器內(nèi)有制冷及加熱裝置，使水溫保持恒溫。這樣可實現(xiàn)快速制冷和精確的溫度控制。在地球冷板上開有水槽，冷卻水首先進入地球冷板，經(jīng)過循環(huán)后返回水箱。通過循環(huán)水的流動，帶走地球熱板和周圍環(huán)境產(chǎn)生的熱量，使地球冷板和背景保持20℃恒溫5.地球熱板溫控系統(tǒng)設(shè)計

對地球熱板溫控系統(tǒng)的要求是溫控范圍為60～95℃。為了保證地球熱板的溫控精度，采用電熱膜加熱，用PID控制方式的四路溫控儀對其溫度進行閉環(huán)控制，即采用四個單路溫控器，這種方案是把加熱膜分成四個區(qū)域，每個區(qū)域的溫度進行單獨測量和控制，通過加熱地球熱板使之保持溫度恒定在60～95℃范圍內(nèi)某一溫度上，地球熱板的溫控結(jié)構(gòu)主要由地球熱板和溫控儀兩大部分組成

篇6

從革命老區(qū)江西走出來的許達(dá)哲自大學(xué)畢業(yè)干上航天那時起，已從當(dāng)年普通的設(shè)計員成長為航天科技集團公司副總經(jīng)理。五次在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心現(xiàn)場直擊我國神舟飛船發(fā)射和參與指揮的經(jīng)歷，讓他銘記一生。

鐵馬西征 美酒醉心

2002年年末的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心格外的冷。一場飄然而至的大雪，把原本荒涼而了無生機的戈壁荒原，裹上了銀裝。大漠的景致完全變了，變得處處充滿了詩情與畫意。而平常容易見景生情愛賦詩言志的許達(dá)哲，此時站在高聳的發(fā)射塔架上，卻一點也沒有欣賞美景的心情和賦詩的激情。從他比平日多了幾分凝重的表情上看，他是重憂在心啊。

的確如此。西北戈壁少有的嚴(yán)寒，讓整個發(fā)射中心的空氣都像結(jié)了一層霜。12月27日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的最低溫度降到了－27℃，差不多是該地區(qū)20年來的最低溫度。而這一天離神舟四號飛船的計劃發(fā)射時間還有三天。萬事俱備，碰上如此罕見的低溫，二號F火箭還能不能正常起飛，成了困擾發(fā)射決策者們的問題，更給許達(dá)哲的心頭增添了沉重的壓力。

一陣寒風(fēng)刮過，許達(dá)哲把目光從遠(yuǎn)方收了回來，順手緊了緊大衣的領(lǐng)口，然后回身望了望密封的塔架操作平臺――“長二F”火箭正被嚴(yán)嚴(yán)實實地包在里面?；鸺龝鋯?？它的輸送管路已被精心呵護它的工作人員“穿”上了“棉衣”，固體發(fā)動機也被貼上了泡沫塑料，專門的空調(diào)還在不斷地給它的“保暖房”吹著熱風(fēng)。發(fā)射臨近，給它所有能給的“待遇”都不為過，惟愿它能經(jīng)受住嚴(yán)寒的考驗。想到這，他健步走下了發(fā)射塔架。他還得再去詳細(xì)了解掌握各方面的情況，叮囑大家再想想還有沒有沒想到的問題，無論如何一定要確保發(fā)射萬無一失。強烈的責(zé)任感、使命感都讓他不能對自己的職責(zé)有絲毫懈怠，何況認(rèn)真、細(xì)致是他的一貫作風(fēng)。早在發(fā)射試驗隊進入基地不久，天氣還不太冷時，他就敏銳地提醒設(shè)計師系統(tǒng)人員要留意低溫發(fā)射可能遇到的問題，因為在他所經(jīng)歷過的幾十次發(fā)射試驗中，曾遇到過低溫影響發(fā)射的情況，因此，他在發(fā)射試驗隊召開的會議上明確提出把冬季低溫發(fā)射作為一個專題，及時部署，做好準(zhǔn)備。會下，他又與總師及有關(guān)研制單位人員交談?wù)莆栈鸺蜏匕l(fā)射時所必需關(guān)注的部位和問題。有了思想認(rèn)識上的“御寒”準(zhǔn)備，當(dāng)?shù)蜏夭黄诙粒疫h(yuǎn)遠(yuǎn)超出大家所能想象的寒冷時，能夠做到心中有數(shù)，臨危不亂。

12月30日凌晨，發(fā)射時刻來臨。氣象部門報告：發(fā)射場溫度為－17℃。夜色里，成竹在胸的決策者們都早早地候在了發(fā)射指揮大廳各自的崗位上。許達(dá)哲頭戴白色工作帽、身穿白大褂，靜靜地坐在了工作臺前。衣帽上印刻的紅色“神舟”二字，若隱若現(xiàn)地通過屏幕印入眼簾。神圣時刻，那兩個已融入骨髓的字眼顯得愈發(fā)的莊嚴(yán)。一個個發(fā)射程序指令傳到耳畔，他把眼睛緊緊地盯在了有發(fā)射圖像的大屏幕及顯示各種數(shù)據(jù)的計算機上。

發(fā)射進入倒計時，他反而很平靜，少有臨近大戰(zhàn)前的那種不請自來的緊張。有老朋友在一旁悄悄地問他：“發(fā)射前感覺如何？”他笑著回答：“挺好?！本o接著用鎮(zhèn)靜與自信的口吻補了一句：“肯定成功?！?時40分，隨著指揮員“點火”口令的下達(dá)，對我國全面掌握和突破載人航天技術(shù)具有重要意義的神舟四號飛船，在“長二F”火箭的托舉下一飛沖天，用成功的喜報向正在歡天喜地迎接新年的全中國人民宣告：實現(xiàn)中華飛天夢已為時不遠(yuǎn)。歡慶勝利的時刻，平日幾乎滴酒不沾的許總，情不自禁地端起了斟滿紅葡萄酒的大酒杯，未飲心先醉。

在許達(dá)哲潔凈的辦公室里，書柜正中端放著一幅總書記與他親切握手的彩色照片，成為整個房間的亮點。照片是2002年3月25日發(fā)射神舟三號飛船的時候拍下的。那一次，江總書記親臨發(fā)射場，成功之時，他與在發(fā)射現(xiàn)場的指揮員、專家以及工作人員一一握手致賀。在頻繁閃動的鎂光燈下，一張張極富紀(jì)念意義的照片被拍攝了下來。畫面上，每一個人都洋溢著激動與興奮的表情，許達(dá)哲也不例外。那種表情，是經(jīng)歷了頑強拼搏獲取彌足珍貴的巨大成功之后，自然流露的真情。第二天，總書記在親切接見了發(fā)射有功人員代表后，又和大家一起座談。作為航天15位出席代表之一，許達(dá)哲清楚地記得，總書記深情地對大家說，載人航天的任務(wù)還很重，一定要抓好。

殷切的囑托，一直銘刻在許達(dá)哲的心里。那是一種動力，更是一種責(zé)任，不能有一絲一毫的懈怠。

科學(xué)高峰 幾度關(guān)山

1984年年末。剛剛于哈爾濱工業(yè)大學(xué)機械制造專業(yè)研究生畢業(yè)的許達(dá)哲，和同窗七載的妻子，從北國冰雪世界來到北京報到，分配在地處北京南苑的中國運載火箭技術(shù)研究院。18年后，他升任中國航天科技集團公司副總經(jīng)理。

許達(dá)哲報到的時候，為大學(xué)生、研究生辦手續(xù)的工作人員決不會想到，僅僅是在五年過后，許達(dá)哲的名字就已在研究院人才濟濟的圈子里脫穎而出了。1989年12月，他成了研究院“”后畢業(yè)生中第一批被破格提拔的高工之一；1991年1月，他獲得國家教委、國務(wù)院學(xué)位委員會頒發(fā)的“做出突出貢獻(xiàn)的中國碩士學(xué)位獲得者”榮譽稱號；1993年8月，他又成了該院“”之后評出的第一批4個青年研究員之一；1994年10月，他獲部級有突出貢獻(xiàn)專家稱號。1995年新年伊始，他走上了研究院副院長的領(lǐng)導(dǎo)崗位，成了當(dāng)時航天系統(tǒng)最年輕的副院長之一。這一年，他作為航天工業(yè)系統(tǒng)惟一的特邀代表，與航天工業(yè)總公司副總經(jīng)理王禮恒一起，參加了全國科學(xué)技術(shù)大會。

學(xué)生時代，老師教育學(xué)生愛說的一句話是，才能是長期努力練習(xí)的報酬。對于走出校門的許達(dá)哲來說，這“報酬”何嘗不是長期努力的結(jié)果！

進入中國運載火箭技術(shù)研究院，許達(dá)哲被分配到北京航天發(fā)射技術(shù)研究所工作。這個所是我國運載火箭發(fā)射技術(shù)及地面發(fā)射設(shè)備綜合研究設(shè)計所，專業(yè)面廣，科研力量雄厚。進所伊始，許達(dá)哲從事計算機輔助設(shè)計工作，雖然這并不是他所學(xué)的專業(yè)，但他一點也不“計較”。只要是研究室領(lǐng)導(dǎo)讓自己干的事情，他都盡自己最大努力干好。那個時候，計算機輔助設(shè)計技術(shù)還不普及，他利用所學(xué)知識在計算機上編制數(shù)據(jù)圖表接口轉(zhuǎn)換程序、繪圖機接口驅(qū)動程序，方便大家在設(shè)計中使用。他還在業(yè)余時間擔(dān)任運載火箭技術(shù)研究院計算機語言特聘教師，熱心地教技術(shù)人員使用計算機語言。

那時候，國家重點型號發(fā)射設(shè)備――多功能發(fā)射車通過性設(shè)計方案急需模擬論證，這是發(fā)射車設(shè)計方案能否成立的關(guān)鍵之一。為此，許達(dá)哲在計算機房連續(xù)奮戰(zhàn)了幾個星期，一遍遍仿真演算，最終編制出一個汽車列車通過性分析軟件包，為發(fā)射車研制提供了重要數(shù)據(jù)。當(dāng)時的國防科工委領(lǐng)導(dǎo)親自來到所里觀看了演示，并給予充分肯定，使用部門由此也吃了一顆定心丸。這個軟件包讓他有些意外地獲得了參加工作以后的第一個科技進步獎，雖是三等，但卻讓他感到了付出后的收獲。之后，他擔(dān)任了發(fā)射車微機控制系統(tǒng)主管設(shè)計師、該型號地面發(fā)射設(shè)備副主任設(shè)計師。由他參與研制的發(fā)射車，在若干年后獲得了國防科技一等獎，更使他感到由衷的欣慰。

那段時間，許達(dá)哲也干過一些將航天技術(shù)運用到民用領(lǐng)域的項目。比如鋼鐵定量配料裝置以及用于煙草機械的輕型電子皮帶秤等，都成了當(dāng)時的“績優(yōu)股”，既替代了進口，又獲取了較好的經(jīng)濟效益。這兩個項目，1993年分別獲部級科技進步一等獎、二等獎，許達(dá)哲均為主要完成人。時至今日，他最早參與開發(fā)的煙草機械，仍是運載火箭技術(shù)研究院的支柱民品。當(dāng)年他編寫的電子皮帶秤通用技術(shù)條件，已成為中華人民共和國煙草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

英國思想家伯特蘭?羅素曾這樣說過：“一個人感興趣的事情越多，快樂的機會也越多，而受命運擺布的可能性便越少?！毕劝褝徫簧系氖虑樽龊?，才能接受更大的挑戰(zhàn)。許達(dá)哲以這樣樸素的信條，快樂地站在普通設(shè)計員的崗位上扎扎實實地干了一年又一年。

1995年夏末，擔(dān)任副院長后第一次擔(dān)任發(fā)射試驗隊隊長的許達(dá)哲，赴基地指揮某導(dǎo)彈型號進行一次重要試驗。此前，同樣的試驗不幸因天氣等原因而失敗了，大家心里都比較緊張。這次他們又趕上了不好的天氣，烏云圍在頭上總是不散，對于是否按期進行發(fā)射試驗，隊里產(chǎn)生了分歧，有人主張按期進行，有人主張等一等。作為試驗隊長，許達(dá)哲和指揮部的同志一起，針對實際情況進行了認(rèn)真分析、研究，果斷決定按原計劃執(zhí)行任務(wù)。盡管他堅信自己的判斷，但在發(fā)射前的一刻，他還是情不自禁地走到導(dǎo)彈發(fā)射車跟前，抬手摸了摸平滑的導(dǎo)彈殼體，自言自語地說了一句：“下面全看你的了?！逼讨?，離弦之箭正中靶心。聽到消息，群情振奮，皆大歡喜。尤其令人高興的是，這一飛，竟飛出一個該類型號研制歷史上打靶精度最高的試驗紀(jì)錄。

這年金秋，承擔(dān)二號捆綁火箭總指揮工作的許達(dá)哲，率隊進入西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，執(zhí)行發(fā)射亞洲衛(wèi)星一號及美國艾科斯達(dá)衛(wèi)星的任務(wù)。二號捆綁火箭是我國第一個捆綁式火箭，也是“長二F”火箭的前身，研制發(fā)射過程中幾經(jīng)磨難。這次臨近發(fā)射時，許達(dá)哲突然接到有關(guān)人員報告，說地面加注臺有個管路閥門裂了，閥門上掉下的半個金屬片也不知落在了何處。且不說閥門裂了是否會對發(fā)射造成什么影響，光是那掉落的小東西就足夠讓人揪心的――那將是致命的多余物。技術(shù)人員為此開始緊急處置，許達(dá)哲與火箭總設(shè)計師一起，也圍著發(fā)射塔架爬上爬下，直到確信那半片金屬不會掉進裝滿燃料的儲箱里，才為準(zhǔn)時發(fā)射燃起 “綠燈”。“轟”的一聲巨響，火箭直沖云霄。得知衛(wèi)星準(zhǔn)確入軌后，許達(dá)哲那顆懸著的心才算放了下來。這年的11月28日、12月28日，“長二捆”火箭研制歷史上的第七次、第八次升空，使外星發(fā)射連續(xù)成功，也創(chuàng)造了中國同一大型運載火箭發(fā)射間隔最短的紀(jì)錄。更為重要的是，連續(xù)的成功，終于解開了“長二捆”火箭前幾次發(fā)射失利留下的懸念，讓火箭的質(zhì)量形象更好地展現(xiàn)在世界航天之林，也為日后研制用于發(fā)射飛船的二號F火箭增添了信心。

以詩明志 實為勝理

2002年12月30日，我國最接近載人狀態(tài)的神舟四號飛船發(fā)射成功。全國人民在倍加歡欣鼓舞的同時，都把目光投向了將于2003年第四季度發(fā)射的神舟五號飛船上，希望早日看到遨游太空的中國航天員的身姿，實現(xiàn)中華民族千古飛天的夢想，對于親手締造神箭、神舟的航天人來說，這何嘗不是在實現(xiàn)自己為之奮斗幾十年的夢想。然而，實現(xiàn)這夢想的征程并不比當(dāng)年唐僧一行西天取經(jīng)輕松。越是臨近最緊要的關(guān)頭，人的壓力越是巨大。載人發(fā)射，事關(guān)航天員的生命，能否保證航天員平安返回地面，已成為對航天科技工作者巨大的考驗。許達(dá)哲知道，前面已有四艘飛船打基礎(chǔ)，再次發(fā)射就看質(zhì)量是否過硬。惟有可靠的質(zhì)量，才是確保成功的基礎(chǔ)。“我們每個人手中的工作，都與航天員的生命緊緊相連。不要讓任何一個環(huán)節(jié)出紕漏，這是我們對航天員生命最好的保證。”面對神箭、神舟研制隊伍，許達(dá)哲沒少念叨質(zhì)量經(jīng)。他就是要以此提醒研制人員，一切為保航天員，一切為圓飛天夢。

2003年年初，在為神舟五號飛船研制工作召開的兩總聯(lián)席會議上，許達(dá)哲提出要把著眼點放在研究“航天員安全”的課題上，為此要重點解決艙內(nèi)有害氣體濃度及著陸沖擊這兩個專題，以進一步提高飛船的可靠性與安全性。特別對著陸沖擊專題，許達(dá)哲一直牽掛在心上。著陸沖擊試驗已經(jīng)做了數(shù)十次，但還是有不放心之處。作為研制部門主管載人航天工程的領(lǐng)導(dǎo)，許達(dá)哲不惜在這個專題上花費時間與精力，無論工作多么繁忙，只要有關(guān)鍵性的試驗，他必到現(xiàn)場觀看，并多次直接聽取一線人員的建議與意見。

2003年6月，在飛船著陸沖擊已有較高可靠性的基礎(chǔ)上，許達(dá)哲又積極倡導(dǎo)抓緊研制更好、更安全的著陸緩沖機構(gòu)，為航天員從太空平安返回地球家園，創(chuàng)造一個完美的瞬間。在許達(dá)哲的心目中，當(dāng)中國第一位登天英雄微笑著走出飛船艙門的時刻，就是對所有研制功臣的最大褒獎。經(jīng)過研制隊伍3個多月的日夜奮戰(zhàn)，改進的新型座椅緩沖器安裝到了航天員座椅下面，它可以較好地吸收著陸沖擊載荷產(chǎn)生的能量，與原方案比較，緩沖性能得到提高，且穩(wěn)定性、一致性好，即使在意外情況下也可以起到保護航天員生命安全的作用。許達(dá)哲在現(xiàn)場從頭到尾觀看了更換過程，過去隱隱的擔(dān)心終于可以放下了。為了表達(dá)自己難以抑制的激動的心情，他用高亢的聲音即興吟詩一首：“神箭送神舟，銀河任我游，拜訪吳剛時，再飲慶功酒?！?/p>

航天事業(yè)是能讓人充滿激情的事業(yè)。以詩明志，以詩言情，已經(jīng)在不知不覺中融入到令許達(dá)哲激情燃燒的歲月中。熟悉他的人都知道，每次發(fā)射成功的喜訊，就是他靈感飛動的源泉。發(fā)射亞洲二號衛(wèi)星的時候，他寫道：“珠聯(lián)璧合在月城，亞二整裝待出征，天公欲問航天客，何時飛離地球村？”發(fā)射神舟一號的時候，他也寫過像“華夏飛天夢依舊，攬月摘星在今朝”這樣的詩句。神舟五號飛船發(fā)射前，發(fā)射試驗隊在戈壁歡度中國的傳統(tǒng)中秋佳節(jié)，他即興賦詩一首：“中秋何處月最美，塞外戈壁黑河水。共圓中華飛天夢，神箭神舟顯神威?！痹娭辛髀冻龅氖撬冀K縈繞于心的飛天夢，同時也讓人看到血性男兒在理性思維之外浪漫的一面。

篇7

關(guān)鍵詞 載人火星探測 地火航天飛機 可變比沖磁等離子火箭推動器 多用途火星基地

中圖分類號：V412.41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0引言

20世紀(jì)，人類實現(xiàn)了載人登陸月球；21世紀(jì)，人類最重要、最復(fù)雜的航天項目就是載人登陸火星。其主要目的有三：一是尋找地外生命，從而深入研究生命、地球乃至宇宙起源和演化；二是不少天文學(xué)家推斷，火星有可能是地球的未來。因此，載人探測或登陸火星可研究地球的演變，防止它變成人類難以生存的第二個火星；三是由于火星與地球最為相似，所以很多科學(xué)家認(rèn)為可先把火星改造成適合人類居住的第二個人類家園，在地球人口超過110億以上時向火星移民。

但在當(dāng)今，不要說載人登陸火星了，就是進行無人探測火星也充滿了風(fēng)險。目前，全球一共發(fā)射了約43個火星探測器，只有26個獲得成功，成功率約60%，所以火星被稱為“航天器墳場”。因此，要進行載人探測或登陸火星就更難了，需要克服千難萬險?；鹦侵貌槐仍虑虻顷?，就目前的技術(shù)水平而言，航天員到火星一個來回至少需要約520天。如此遙遠(yuǎn)的距離無論是對航天器還是對航天員都是一個極端的挑戰(zhàn)。因此，提高運載飛行器的速度，縮短旅途周期將是整個登陸火星計劃的關(guān)鍵。為此，提出一款新型的航天飛機和一套基于全功率可變比沖磁等離子火箭的推動器的設(shè)想。這兩件飛行器所組成的系統(tǒng)，將在不到四十天的時間里，將航天員送到火星，并安全帶回。同時，還必須為航天員設(shè)計一個安全可靠地基地，保障航天員在火星上的生活。

1新型航天器描述

1.1“火燕”號地火航天飛機

該型號航天飛機是專為往返火星設(shè)計的新型航天飛機，該航天器在現(xiàn)有航天飛機的基礎(chǔ)上進行改進，以應(yīng)對火星上殘酷的起降條件。

幾大改進：

（1）可拓展翼展設(shè)計：火星的引力只有地球的三分之一，大氣密度只有地球的百分之一左右。極其稀薄的密度，決定了在地球上輕松飛行的飛機在火星上卻飛不起來。為給航天飛機在火星和地球表面更好的起降，“火燕”號航天飛機，采用可伸展的翼展設(shè)計。

（2）軟著陸設(shè)計：火星的糟糕的地表條件和殘酷的大氣條件，使得軟著陸成了最佳選擇。

（3）可變動力系統(tǒng)設(shè)置：航天飛機內(nèi)倉采用模塊化設(shè)計，便于維修與替換。比較靠近航天飛機自身發(fā)動機的為液體燃料艙室，是脫離地球與脫離火星表面的主動力；而另一個為核燃料儲備倉，通過一根輸送管，向外部的推進器輸送燃料。

1.2“太空巴士”可變比沖磁等離子推進器

該推進器是整個探測火星計劃的核心。

可變比沖磁等離子推進器主要由三部分組成：

（1）核反應(yīng)倉。推進器的主能量供給系統(tǒng)，但是該倉只能攜帶少量的核燃料，為完成整個地火之旅，必須通過頂部的接口提供外部的燃料。

（2）太陽能電池帆板。推進器的輔助能量供給裝置，能夠在無任何外部能量供給的情況下，保證推進器的正常負(fù)載運行。

（3）可變比沖磁等離子火箭（VASIMR）。推進器的動力系統(tǒng)，推進器的核心。單臺VASIMR功率為60MW，“太空巴士”總共裝有四臺，因此總功率為240MW。

1.2.1 VASIMR的基本原理

將等離子體溫度加熱到高達(dá)一千萬度甚至更高，但采用磁鏡約束場，使熾熱的等離子體與附近的材料表面隔開。合適的磁噴嘴，可以把等離子體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)榛鸺耐屏?，理論上估算，離子的運動速度可達(dá)到300 000m/s，相當(dāng)于目前最好化學(xué)火箭的60倍。不僅如此，系統(tǒng)還能使比沖根據(jù)飛行條件進行必要的調(diào)整。從而節(jié)省飛行時間和燃料。

1.2.2 VASIMR的性能特點

VASIMR獨特之處是可以改變比沖。對于電推進系統(tǒng)，在輸人功率一定的情況下，比沖與推力成反比。對于給定的飛行任務(wù)，通過調(diào)節(jié)比沖，可以改變推力。在低比沖/高推力模式下可以提高航天器飛行加速度，使其飛行時間縮短；而在高比沖/低推力模式下，可減少推進劑的消耗量。因此，通過比沖和推力的優(yōu)化，可以實現(xiàn)飛行器飛行軌跡的優(yōu)化。

1.3“探路者”火星基地艙

設(shè)計特點：

（1）多用途：該基地艙既可以作為滿足航天員生活需求的基地，也可以左右放置專門的航天飛機燃料補給倉，同時也是一個通信基站。

（2）模塊分離：獨特的變形設(shè)計，將整個基地艙分為了三個部分，中間為核反應(yīng)倉，為整個系統(tǒng)提供能量；左邊為航天員生活艙；右邊為實驗艙。

（3）核電源：因為火星比地球離太陽遠(yuǎn)得多，靠太陽電池供電難以滿足需求，而且火星的沙塵暴是地球12級臺風(fēng)的幾倍，持續(xù)時間達(dá)幾個月，容易覆蓋太陽電池而嚴(yán)重影響其工作，所以要考慮使用核電源。

（4）磁屏蔽：在行星際空間飛行的載人火星飛船要受到大劑量宇宙輻射，宇宙射線中的高能質(zhì)子可穿透宇宙飛船擊中人體，引起人體組織器官的嚴(yán)重?fù)p傷，改變?nèi)梭w內(nèi)的DNA，降低人的免疫能力，增加癌癥的發(fā)病率。為解決這個問題，該基地艙的艙壁專門配備了超導(dǎo)磁體，在四周人工強磁場，使射向火星飛船的輻射粒子偏離，從而使航天員得到保護。與加厚火星飛船的艙壁的方案相比，這種主動的屏蔽方式，能大大減輕基地艙的質(zhì)量。

幾大任務(wù)：作為探測火星的先遣探測器，在計劃的前期，該基地在火星著陸，對火星的環(huán)境（包括火星磁層、電離層和大氣）進行充分的研究，并且永久留在火星，作為地面基站；作為燃料儲備倉為航天飛機返航補充燃料；作為宇航員的基地為宇航員提供必備的生活保障。

2七個階段描述

“熒惑之旅”計劃共分為七個階段，七個階段前后銜接，共同構(gòu)成整個計劃。

2.1前期探索與準(zhǔn)備階段

前期主要是發(fā)射環(huán)繞火星的衛(wèi)星，探測火星的環(huán)境（包括火星磁層、電離層和大氣），遙測火星表面的物理化學(xué)特性，為軟著陸作準(zhǔn)備。然后是發(fā)射火星軟著陸登陸器，試驗著陸技術(shù)；發(fā)展火星漫游車、火星機器人，探測火星地理環(huán)境和氣象條件，為在火星上建立觀測站作準(zhǔn)備。接下來是在火星上建立觀測站，探測火星內(nèi)部結(jié)構(gòu)與礦物特性；用機械手采集火星巖石樣品；發(fā)展地球-火星往返式飛船，建立由機器人照料的火星基地，為以后載人火星飛行和有人觀測基地的建立奠定基礎(chǔ)。

2.2脫離地球

雖然VASIMR在比沖上具有傳統(tǒng)化學(xué)燃料火箭發(fā)動機無法比擬的優(yōu)勢，但是在推力上，較傳統(tǒng)火箭仍相距甚大。因此，為擺脫地球引力，在飛行器發(fā)射的第一階段，仍需傳統(tǒng)的發(fā)射方式，將航天飛機和基地艙送入近地軌道。

2.3近地軌道階段

在該階段航天器（航天飛機、基地艙）將和“太空巴士”推進器進行對接，轉(zhuǎn)換動力系統(tǒng)，在近地軌道進行加速。

（1）基地艙與推進器完成對接：燃料由基地艙進入推進器核反應(yīng)倉。

（2）“火燕”號與推進器完成對接：核燃料由輸送管送入推進器和反應(yīng)倉。

（3）進行為期8天的繞地飛行，進行加速。此時，推進器的推力調(diào)整到較大，比沖調(diào)整到較低。

作為整個火星計劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“太空巴士”推進器所起到的是一個太空接送的角色，在由火箭送入太空之后，它將以國際空間站為母港，永久留在太空，直至完成它的使命。

2.4飛向火星

在近地軌道進行加速后的飛行器將擺脫地球的引力，開始飛向火星。此時推進器的狀態(tài)是低推力、高比沖。

2.5火星表面登陸

飛行器脫離“太空巴士”推進器，準(zhǔn)備進行著陸，推進器將依靠太陽帆供給的能量，進行繞火飛行，等待“火燕”號的返航；同時，它將與火星表面的基站一起為航天飛機提供空中與地面一體的導(dǎo)航服務(wù)。

由于火星表面崎嶇不平，因此，對航天飛機的著陸提出了更高的要求?！盎鹧唷碧枌榇硕O(shè)計的可伸展的翼展及排列在飛機底部的著陸裝置將保障其安全著陸。

2.6返回階段

宇航員將搭乘航天飛機返回地球。

該階段最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是如何回到近火軌道。由于條件的限制，因此不可能再像在地球上進行火箭的輔助發(fā)射，也不可能進行滑行發(fā)射。

受飛機的垂直起降技術(shù)的啟發(fā)，“火燕”號將采用類似垂直起降的發(fā)射方式。火星的引力條件（只有地球的三分之一）為這種方式提供了極大的可能性。

（1）位機底部的小型推進器發(fā)動，飛機脫離地面，翼展完全展開；

（2）主發(fā)動機點火，飛機向前推進；

（3）開始繞火飛行，逐步脫離火星束縛，進入近火軌道；

（4）翼展縮回，與等待的推進器進行對接；

（5）轉(zhuǎn)換動力系統(tǒng)，進行為期7天的繞火加速飛行；

（6）脫離火星軌道，馳往地球。

2.7登陸地球

翼展完全展開，滑行著陸。

3總結(jié)與展望

21世紀(jì)將是科技突飛猛進的新時代，人類認(rèn)識和征服宇宙的能力將有新的飛躍。行星探索及開發(fā)利用的目標(biāo)將集中在火星?？臻g探測及對空間的開發(fā)和利用，是反映一個國家高新科技水平和經(jīng)濟實力的重要標(biāo)志。目前世界上各空間大國，都在積極制訂探測火星的宏偉計劃。因此開展火星探測研究，對于我國的科學(xué)、社會、經(jīng)濟的發(fā)展和提高我國的國際地位具有重大的意義。

“熒惑之旅”提供出一個較完善的計劃，它的實現(xiàn)還需克服諸多的技術(shù)難關(guān)，包括如何提高VASIMR的功率、超導(dǎo)磁場的實現(xiàn)等等，可能至少在未來十年內(nèi)，該類技術(shù)還無大幅提高的可能。但科學(xué)的進步將會是無止境的，希望在未來的二三十年內(nèi)，航天技術(shù)將會有飛躍式的發(fā)展，讓“熒惑之旅”早日成為現(xiàn)實。

參考文獻(xiàn)

[1] 任軍學(xué)，劉宇，王一白.可變比沖磁等離子體火箭原理與研究進展[J].火箭推進，2007.

[2] Andrew Petro，Advanced Space Propulsion Laboratory，NASA JSC Houston， Texas，VASIMR Plasma RocketTechnology，May 2002.

篇8

深空通信是什么7它對我國航天工程有哪些重要作用7帶著這些問題，記者采訪了西安電子科技大學(xué)圖像傳輸與處理研究所的李云松教授和他的導(dǎo)師――74歲高齡的吳成柯教授。

揭開深空通信的神秘面紗

深空通信是指地球與月球及以遠(yuǎn)星球之間的通信，其主要目標(biāo)之一是實時獲取星載相機拍攝的各類高分辨率圖像數(shù)據(jù)。如何在傳輸距離遠(yuǎn)、信噪比低以及載荷資源有限的條件下實時、可靠地獲取高分辨率圖像數(shù)據(jù)，是深空探測和衛(wèi)星遙感中亟需解決的問題。為解決這一問題，必須突破兩大技術(shù)瓶頸：大壓縮比圖像壓縮技術(shù)和高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。誰能率先突破這兩大瓶頸，誰就在深空通信領(lǐng)域占據(jù)無可爭議的發(fā)言權(quán)。

對于圖像壓縮技術(shù)，為了滿足星載應(yīng)用的需求，不僅要求壓縮比大、恢復(fù)圖像質(zhì)量高，還要同時滿足重量輕、功耗低、體積小、可靠性高等方面的要求。這就需要從壓縮算法，硬件架構(gòu)、系統(tǒng)實現(xiàn)與運行機制等各方面進行創(chuàng)新性的設(shè)計與完善。為了達(dá)到這些要求，李云松教授和吳成柯教授以及他們的團隊十幾年來不斷探索，鍥而不舍，突破了一個又一個技術(shù)瓶頸，取得了一個又一個創(chuàng)新成果，登上了我國衛(wèi)星圖像壓縮與傳輸研究新高峰。

1999年，團隊完成了基于小波變換的高效壓縮方法的硬件架構(gòu)，突破了二維遙感全色圖像高效壓縮技術(shù)。2001年至2002年，團隊數(shù)名青年教師骨干和近十名博士生集中攻關(guān)，研究衛(wèi)星圖像壓縮系統(tǒng)中小波變換算法及硬件實現(xiàn)，終于在滿足圖像質(zhì)量要求的前提下將壓縮比成功提高到4倍，進而又提高到8倍。這一關(guān)鍵技術(shù)的突破對后續(xù)型號項目的成功意義重大。

2004年，圖像所受中科院空間科學(xué)與應(yīng)用中心委托，正式開始“嫦娥一號”實時圖像壓縮系統(tǒng)的研制工作。有了良好的研究基礎(chǔ)，團隊成員圓滿完成了從原理樣機到系統(tǒng)初樣、正樣的改進和完善工作。我國第一個在深空探測通信系統(tǒng)中應(yīng)用的高性能圖像壓縮系統(tǒng)，在這里宣告誕生。

與“嫦娥一號”不同，“嫦娥二號”承擔(dān)的任務(wù)更加艱巨，她將獲得高分辨率的立體全月圖像。隨著相機分辨率的提高，衛(wèi)星獲取的數(shù)據(jù)量成幾何級數(shù)增長：嫦娥一號目標(biāo)為獲取分辨率為120米全月圖像，嫦娥二號則提高到優(yōu)于10米，數(shù)據(jù)量增加了近200倍，而她的預(yù)期壽命時間只有6個月。要想在短短6個月內(nèi)將如此巨大的全月圖數(shù)據(jù)傳回地面，必須提高圖像壓縮比和傳輸速率。

李云松和他的團隊通過努力，實現(xiàn)了我國第一套對月面立體圖像進行高效實時壓縮的星載圖像壓縮系統(tǒng)，具有恢復(fù)圖像質(zhì)量高、處理速度快、集成度高、抗誤碼能力強的特點，同時實現(xiàn)了高壓縮比壓縮，而且壓縮比在線可調(diào)，確保了嫦娥二號在較短時間內(nèi)完成獲得全月面立體圖像的重大任務(wù)。

衛(wèi)星圖像壓縮領(lǐng)域的領(lǐng)先者

一同接受采訪的吳成柯教授說，他們早在2003年，就開始了深空通信相關(guān)的研究工作。而圖像壓縮算法和硬件系統(tǒng)的研制則從1995年就開始了。在學(xué)科帶頭人吳成柯教授的帶領(lǐng)下，以李云松等為骨干組成團隊，開始了關(guān)于靜止圖像和活動圖像的處理與傳輸?shù)难芯抗ぷ?。西電圖像所就此成為國內(nèi)最早開展衛(wèi)星遙感圖像壓縮算法和硬件系統(tǒng)研制的單位之一。

吳教授回憶說：“當(dāng)時，所里都是些年輕的教師和研究生。我們研究的內(nèi)容，在國際上也是比較新的。這是對今后搞科學(xué)研究的年輕人一個很好的啟示，就是要善于抓住國際上最新的東西。二是要真正踏踏實實地搞科研，為我們國家的現(xiàn)實需要服務(wù)?！?/p>

李云松教授說：“要想研究成果能夠在國家重大工程中得到應(yīng)用，我們就必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，全力以赴，必須確保我們研制的系統(tǒng)不出絲毫差錯。”

正是這群朝氣蓬勃的年輕人，經(jīng)過自己的艱苦努力，取得了一系列的成果。

2012年，李云松和吳成柯團隊完成的“深空通信壓縮與傳輸技術(shù)及應(yīng)用”項目獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎。李云松表示，該項目突破了二維遙感全色圖像、多光譜圖像和立體圖像壓縮技術(shù)和高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的原理性和系統(tǒng)實現(xiàn)難題，系統(tǒng)解決了限制我國深空通信發(fā)展的瓶頸問題，取得了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的研究成果，為推動我國航天技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

榮譽屬于整個團隊

在采訪過程中，記者有一個特別的感受，就是李教授與導(dǎo)師吳教授之間那份互相尊重、互相信賴的深厚情感。面對榮譽，李教授總是強調(diào)說：“我是在吳老師的幫助下成長起來的，這個工作是吳老師領(lǐng)導(dǎo)的?！倍鴧墙淌谝埠芴拐\地告訴記者，李老師做出了重要的貢獻(xiàn)。可以看到，他們之間的關(guān)系，是整個團隊成員之間關(guān)系的縮影。吳教授說，團隊里那種互相信任、互相尊重的氣氛是很重要的。李老師年紀(jì)輕輕就站到了領(lǐng)獎臺，卻一點也沒有驕傲。吳老師75歲了，仍然保持著一種年輕人一般的工作熱情，拼命地工作，這些對團隊的其他成員來說，都是一種無形的鼓勵與教育。

篇9

關(guān)鍵詞：后方倉庫；精確；保障

中圖分類號：E233 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： Precision support is the ultimate goal and the development direction of our army rear warehouses. The article gives a brief explanation of rear warehouse's connotation and characteristics， analyzes the necessity for why and how rear warehouse achieve the goal of precise support. The paper has some reference value for the development of rear warehouse.

Key words： rear warehouse； precise； support

隨著信息技術(shù)的發(fā)展和新軍革的深入，高新技術(shù)在后勤領(lǐng)域中得到廣泛運用，傳統(tǒng)的后勤形態(tài)不斷老化，逐步向“投送型后勤”、“速度型后勤”、“信息化后勤”、“精確后勤”等發(fā)展，而這些后勤形態(tài)的聚焦核心正是實現(xiàn)后勤裝備的精確保障，精確保障日趨成為現(xiàn)代保障理論體系中的研究熱點。后方倉庫工作的最終目標(biāo)是對作戰(zhàn)部隊實現(xiàn)精確保障，這也正是后方倉庫建設(shè)發(fā)展的方向，基于此，本文對后方倉庫精確保障問題進行了理論研究，對后方倉庫適應(yīng)時代要求打贏未來信息化戰(zhàn)爭具有一定意義。

1 后方倉庫精確保障的內(nèi)涵和特征

1.1 后方倉庫精確保障的內(nèi)涵

我軍后方倉庫是按照國防總體部署和戰(zhàn)備意圖建設(shè)于戰(zhàn)略（役）后方的各類固定倉庫，它是戰(zhàn)略、戰(zhàn)役后方進行物資儲備和供應(yīng)的基地，是軍隊后勤保障力量的重要組成部分，是軍隊作戰(zhàn)的依托。

所謂精確保障是指：“充分運用以信息技術(shù)為核心的高科技手段，高效而準(zhǔn)確地籌劃和使用各種保障力量，在準(zhǔn)確的時間、地點為部隊提供準(zhǔn)確的物資和技術(shù)保障，使裝備保障適時、適地、適量，達(dá)到精確化。”概括地講，就是用最少的保障資源滿足最大的保障需求，以最低風(fēng)險和代價達(dá)成最佳的保障效益。美軍對精確保障的解釋更為簡單，“在正確的時間和正確的地點為作戰(zhàn)部隊提供正確的補給品”，亦即美軍常說的“適時、適地、適量”保障。

1.2 后方倉庫精確保障的主要特征

精確保障是一種使后勤力量的運用達(dá)到最高效益的保障方式，結(jié)合后方倉庫的實際情況，精確保障的主要特征是：

（1）精確掌握保障資源。后勤倉庫要實現(xiàn)對作戰(zhàn)部隊的精確保障，必須對自己的“家底兒”了若指掌，如果對自身的資源狀況都不知所謂，根本談不上對其進行科學(xué)、合理的調(diào)配和使用。因此，準(zhǔn)確掌握有關(guān)各種后勤保障資源狀況的實時信息是實現(xiàn)精確保障的首要條件。

（2）精確預(yù)測后勤需求。滿足作戰(zhàn)部隊的后勤需求是后方倉庫工作的根本出發(fā)點和最終目的，精確保障的前提條件之一就是對后勤需求的精確預(yù)測，按照美軍對這一概念的解釋，主要是指準(zhǔn)確、實時地獲取有關(guān)作戰(zhàn)部隊對后勤需求的種類、數(shù)量、時間、地點等的信息。因而，精確預(yù)測后勤需求是精確保障的一個重要特征。

（3）精確輸送保障資源。精確保障的重要標(biāo)志之一就是要向作戰(zhàn)部隊提供“適時”的后勤保障。所謂適時，就是在作戰(zhàn)部隊需要的時候?qū)⒈Ｕ腺Y源準(zhǔn)時送到，時間上要準(zhǔn)確，通俗講就是不能晚也不能早要剛剛好。精確輸送保障資源體現(xiàn)了后方倉庫的快速輸送能力，是精確保障的一種重要職能。

（4）精確指揮保障力量。精確的后勤指揮與控制包括對人、物、財和信息的調(diào)配和掌控，體現(xiàn)在實踐層次主要是實現(xiàn)后勤指揮的自動化和科學(xué)化，具體講就是充分利用所掌握的保障信息增強保障工作的預(yù)見性，進而提高決策的智能化水平，這是實現(xiàn)精確保障的關(guān)鍵。

2 實現(xiàn)后方倉庫精確保障的必要性分析

聚焦精確保障，是后方倉庫發(fā)展的時代要求和戰(zhàn)略要求，也是解決后方倉庫發(fā)展瓶頸的有力手段。20世紀(jì)70年代以來以信息技術(shù)為代表的包括新材料技術(shù)、新能源技術(shù)、生物技術(shù)、海洋技術(shù)和航天技術(shù)等高新技術(shù)的迅速發(fā)展，為實現(xiàn)后勤精確保障提供了工具和可能。所以，實現(xiàn)后方倉庫精確保障這一戰(zhàn)略目標(biāo)是必要的也是可行的。

（1）實現(xiàn)精確保障對后方倉庫建設(shè)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。外軍專家認(rèn)為，“精確的戰(zhàn)爭沒有必要建立大規(guī)模的資源儲備，而需要高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)系統(tǒng)支持和準(zhǔn)確適時的裝備保障行動”。未來信息化戰(zhàn)爭，已經(jīng)強烈呼喚精確保障模式的確立、崛起和拓展。而發(fā)展與時代相適應(yīng)的信息化保障體系，確立全新的保障理念和依靠科技進步全面推動裝備保障精確化，已成為當(dāng)今世界各國軍隊裝備質(zhì)量建設(shè)重要而緊迫的新課題，這也正是后方倉庫適應(yīng)時代要求適應(yīng)未來戰(zhàn)爭形態(tài)的發(fā)展之路。將精確保障這一目標(biāo)融入到后方倉庫的組織建設(shè)、能力建設(shè)、管理建設(shè)等方方面面，是信息時代對后方倉庫發(fā)展提出的新要求，對后方倉庫建設(shè)意義深遠(yuǎn)。

（2）信息技術(shù)的發(fā)展為后方倉庫實現(xiàn)精確保障提供了工具和可能?！靶畔r代的到來使精確保障成為可能。過去，數(shù)據(jù)非常龐大，儲存和分析困難，現(xiàn)在儲存容易便于研究”，“不能忽視后勤工作的精確性。信息時代正在給予我們所需的工具，使我們能夠保持這種精確性”。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，國際上以美軍為首其后方倉庫建設(shè)已經(jīng)基本具備了全資產(chǎn)可視、配送式保障和規(guī)模適宜的庫存等能力，“后勤需求的迷霧”正漸漸被驅(qū)散，相應(yīng)的信息和傳感技術(shù)的研究漸趨成熟。美軍的“藍(lán)本”告訴我們，后方倉庫逐步實現(xiàn)對作戰(zhàn)部隊的精確保障已經(jīng)成為一種迫切的可能。

（3）精確保障理念的融入可以解決當(dāng)前我軍后方倉庫建設(shè)的瓶頸問題。21世紀(jì)以來，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)的不斷發(fā)展，我軍后方倉庫進入了一個大發(fā)展、大跨越時期，短短十幾年，硬件更新?lián)Q代，軟件應(yīng)運而生，自動化、智能化水平大大提升，信息化倉庫建設(shè)初露端倪。但在實現(xiàn)了這一步跨越之后，后方倉庫建設(shè)又一次陷入了瓶頸。比如，雖然不斷汲取現(xiàn)代物流技術(shù)的先進經(jīng)驗，但使用的僅僅只是一小部分，拓展的空間還很大；雖然建設(shè)了一系列大規(guī)模的信息管理系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)的兼容性比較差，信息流通和融合的能力大打折扣；主要依靠軍隊獨立保障，對社會化保障方式的探索使用有限。將精確保障的理念融入后方倉庫建設(shè)，凝聚“精確”這一目標(biāo)，逐步提高信息管理與流通的能力，實現(xiàn)與現(xiàn)代物流技術(shù)的嫁接，實現(xiàn)與社會化保障方式的融合，是突破后方倉庫建設(shè)瓶頸迎來后方倉庫建設(shè)再一次大發(fā)展的最有效手段。

3 后方倉庫實現(xiàn)精確保障的實現(xiàn)途徑

精確保障是一種集理論、技術(shù)、管理于一體的先進戰(zhàn)略思想，要求做到“籌劃精細(xì)、力量精干、手段精良、保障精確”，是裝備保障、現(xiàn)代管理模式和先進信息技術(shù)的綜合運用和集成。后方倉庫實現(xiàn)精確保障這一終極目標(biāo)，需要從思想層面、管理層面、技術(shù)層面綜合著手。

（1）聚焦“精確保障”，不斷在實踐中融入先進理論。精確保障這一目標(biāo)對后方倉庫發(fā)展的指向，涵蓋了許多先進的后勤理論。主要包括“精確后勤理論”，“后勤信息因素作用提升的理論”，“物流速度可以取代物資數(shù)量的理論”，“后勤利用民力理論”等。這些先進理論的出現(xiàn)和發(fā)展是時代的產(chǎn)物，正在潛移默化地改變當(dāng)前的后勤保障形態(tài)和模式，只有將這些先進理論逐漸融入到后方倉庫的發(fā)展中，才是真正地走發(fā)展之路，才能真正地實現(xiàn)精確保障。

（2）實施全壽命周期管理，實現(xiàn)后勤裝備管理精確化。后勤裝備全壽命管理，是指對后勤裝備從論證到退役的全過程中所經(jīng)歷的全部事件和環(huán)境進行統(tǒng)籌安排、科學(xué)決策的一種管理原則和方法，其核心內(nèi)容是對后勤裝備全壽命期的費用統(tǒng)籌管理，充分發(fā)揮裝備使用效能，并盡可能地節(jié)省經(jīng)費，實現(xiàn)最佳的綜合消費比。信息技術(shù)的發(fā)展為這一管理方法的實現(xiàn)注入了新的活力，尤其在集成數(shù)據(jù)環(huán)境建成后，可以通過綜合武器系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，方便地訪問、維護裝備管理各階段“研制、生產(chǎn)、使用與維護、退役”的數(shù)據(jù)，裝備管理實現(xiàn)了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，既可以充分滿足裝備的使用需求，又可以實現(xiàn)保障資源最大限度地有效配置和節(jié)約，實現(xiàn)精確保障的目標(biāo)。

（3）不斷發(fā)展信息和傳感技術(shù)，實現(xiàn)信息的無縫鏈接。隨著全資產(chǎn)可視技術(shù)、遠(yuǎn)程維修技術(shù)、電子化技術(shù)、智能化技術(shù)等在綜合保障工程中的應(yīng)用，裝備保障的可視化、遠(yuǎn)程化、精確化已成為大勢所趨，而“信息”是這些技術(shù)得以實現(xiàn)的關(guān)鍵，所以不斷發(fā)展獲取信息的傳感裝置和器材方面的重大技術(shù)顯得尤為重要。后方倉庫應(yīng)該著力構(gòu)建一個保密、可靠、有效和互用的信息服務(wù)和信息平臺，使所有武器、裝備具有共享信息和協(xié)同行動能力，使信息資源由分散走向集中，這是實現(xiàn)精確保障應(yīng)該重點研究的方向。

（4）不斷創(chuàng)新保障模式，軍民聯(lián)合，建立健全保障體系。裝備保障模式是指為完成裝備保障任務(wù)所采取的方法、組織形式和各種措施的統(tǒng)稱。完整的保障體系是“縱向”和“橫向”保障的結(jié)合，縱向保障是指部隊內(nèi)部垂直的保障關(guān)系，橫向保障則是指部隊內(nèi)部與外部支援保障力量的保障關(guān)系。從組織管理上講，只有完成“縱向”和“橫向”保障力量的最佳結(jié)合，才能發(fā)揮最大的保障效益。美軍的實踐證明，以“軍民結(jié)合”、“以民帶軍”、“軍商結(jié)合”、“以商促軍”的方式增強后勤保障力是可行的而且是必須的。

此外，精確保障還十分注重人力資源的作用，因此應(yīng)努力提高人員的綜合素質(zhì)，大力加強先進人才的培養(yǎng)，科學(xué)合理地使用人才，充分發(fā)揮人才與保障資源有機結(jié)合的整體效能。

4 結(jié)束語

按照作戰(zhàn)部隊的需要實施精確保障，是各個時代軍事后勤一貫追求的最高目標(biāo)。但長期以來由于客觀和主觀條件的限制，后勤保障很難對作戰(zhàn)需求做到百分之百的精確，一般只強調(diào)“充分”，很少做到“精確”。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，精確保障日趨成為可能，也真正意義上成為了軍隊后勤發(fā)展的方向。作為后方倉庫，應(yīng)該充分認(rèn)清這一趨勢，不斷將理論融入實踐，聚焦“精確保障”，不斷推進發(fā)展。本文簡要分析了后方倉庫精確保障的內(nèi)涵特征，分析了后方倉庫實現(xiàn)精確保障的必要性，并提出了一些理論上的實現(xiàn)方法，對后方倉庫的發(fā)展具有一定的參考價值。

參考文獻(xiàn)：

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篇10

關(guān)鍵詞：新時期，地質(zhì)測繪技術(shù)，發(fā)展

Abstract: with the development of science and technology, surveying and mapping technology level rising, address mapping technology method and surveying and mapping method is in constant ascension, this paper the current situation of China's geological surveying and mapping technology development situation analysis.

Keywords: new period, geological surveying and mapping technology, development

中圖分類號：R-1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

前言：傳統(tǒng)的地質(zhì)測繪過于依賴經(jīng)緯儀、平板儀及水準(zhǔn)儀，對新技術(shù)的應(yīng)用不夠，隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代測繪技不斷發(fā)展，采用遙感技術(shù)，航天技術(shù)，傳感器技術(shù)等等，大大提升了測繪的準(zhǔn)確性，推動了我國測繪工作質(zhì)量的提升。

1.何謂工程地質(zhì)測繪

作為工程勘察的基礎(chǔ)性工作，工程地質(zhì)測繪是其中最為關(guān)鍵的工作之一，是勘察最先進行的，按照一般程序，在勘察初期安排此項工作，同時也可以補充地質(zhì)研究問題。工程地質(zhì)測繪主要是指運用地質(zhì)與工程的理論，對各項相關(guān)的工作進行詳細(xì)的調(diào)查與描述，對場地及建筑的各項條件有一個全面的了解。在測繪過程中，將各種工程地質(zhì)條件用不同的顏色與符號按照不同的要求將其繪制在地形圖上，同時結(jié)合勘探、測試與其他的相關(guān)地質(zhì)資料，編制成工程地質(zhì)圖。這是對各項建筑地段的穩(wěn)定性與適應(yīng)性進行必要評價的有效前提。

當(dāng)代工程地質(zhì)測繪對儀器的要求不是很復(fù)雜，資金的耗費也較小，工作周期十分短，因此，結(jié)合地質(zhì)的具體情況，掌握建筑地段的地面地質(zhì)情況進行深入的了解，增強對地質(zhì)情況的準(zhǔn)確判斷，為后期的勘探、測試等工作提供準(zhǔn)確的依據(jù)。地質(zhì)測繪工作的質(zhì)量越高，其他勘察工作的效率越好，對增強地質(zhì)勘察工作效率具有積極意義。

從研究的內(nèi)容分類來看，可以將其分為綜合性的測繪與專門性的測繪兩種，綜合性的地質(zhì)測繪主要是對場地或者是建筑地段的地質(zhì)條件要素進行分析，為編制工程地圖提供充分的材料；專門性的工程地質(zhì)測繪則是對某一針對性的地質(zhì)條件要素進行分析，掌握其規(guī)律與變化，主要為分析圖的繪制提供材料。任何工程地址的測繪都是為了工程設(shè)計、施工而服務(wù)的，都具有一定的研究價值。

2.新時期測繪技術(shù)分析

2.1 GPS的興起與發(fā)展

GPS就是人們常說的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是由美國國防部研制成功，并且推行的，其是以三角測量為原理，計算收訊者的位置。其采用的是全球性的地心坐標(biāo)系統(tǒng)，以地球質(zhì)量作為坐標(biāo)原點。上世紀(jì)70年代GPS的研制開始，1994年在美國建成，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，地球上空的衛(wèi)星數(shù)量逐漸增多，軌道的高度也在逐漸上升，自從GPS問世以來，推動了世界無線導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展。

2.2 遙感技術(shù)的發(fā)展

近年來，遙感技術(shù)迅速發(fā)展，新型傳感器的研制與應(yīng)用大大提升了測繪的準(zhǔn)確性與效率。其主要有以下幾個特征：

第一，新型傳感器研制效果非常理想

不論是框幅式可見光黑白攝影、多光譜攝影、彩色攝影、彩紅外攝影、紫外攝影還是全景攝影機、紅外掃描儀，紅外輻射計、多光譜掃描儀、成象光譜儀，CCD線陣列掃描和矩陣攝影機、微波輻射計、散射計，合成孔徑雷達(dá)及各種雷達(dá)和激光測高儀等都不斷地被研制成功，應(yīng)用效果十分理想。

第二，達(dá)到更高的分辨率水平

隨著傳感器技術(shù)的逐漸完善，測量的數(shù)據(jù)也更加精確，傳感器正在朝著更高的方向發(fā)展，達(dá)到的分辨率效果也更好。

第三，遙感器使獲取的影響具有多時相性

遙感器水平的逐漸提升為人們同了長期、系統(tǒng)、動態(tài)研究的可能性，增強了測繪工作的效率與質(zhì)量。

2.3 地理信息系統(tǒng)的發(fā)展

從系統(tǒng)的角度來看，地理信息系統(tǒng)從出現(xiàn)至今，逐漸朝著數(shù)據(jù)精準(zhǔn)化，網(wǎng)絡(luò)化與社會化的方向發(fā)展。實現(xiàn)了不同地域之間的信息共享與協(xié)作，達(dá)到了測繪信息的共享性。

3.地質(zhì)測繪技術(shù)的發(fā)展方向探討

3.1 大地控制測量

作為地質(zhì)測繪的基礎(chǔ)性工作，控制測量是地質(zhì)礦區(qū)布設(shè)平面的控制方式。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用都在一定程度上提稿了測繪的質(zhì)量，增強了精密控制測量的準(zhǔn)確性，不再受到距離、通視等條件的限制，傳統(tǒng)的工作模式得到了很大的改觀，對于相對獨立斷點分布的礦區(qū)工程點不再需要長遠(yuǎn)距離的測三角鎖從其他地方引入控制點，僅需要從起點算起，采用跳躍式地可以直接將其引入到測區(qū)，簡化了工作步驟，節(jié)省時間與人力。對于一些相對而言，范圍不算大的測區(qū)而言，采用光電測距儀、全站儀進行三角鎖、導(dǎo)線的測量，生產(chǎn)效率比丈量基線也提高幾十倍。所以對于小范圍測區(qū)來講，光電測距（半站儀、全站儀）除測定起算邊外，還應(yīng)用于測邊網(wǎng)、測距導(dǎo)線代替常規(guī)的測角網(wǎng)。

傳統(tǒng)對大地控制測量成果的計算主要是有人工完成，常常會出現(xiàn)差錯，而且十分緩慢，而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，采用現(xiàn)代的計算模式，以GPS后處理軟件、控制精靈為主，降低了誤差，在短時期內(nèi)迅速被應(yīng)用于多個工作領(lǐng)域。

3.2 地形測量技術(shù)

地質(zhì)測繪的最主要工作之一就是地形的測量，只有掌握地形的情況才能開展后期的工作，傳統(tǒng)的測量方法在很大程度上無法滿足測量的要求，但是隨著測量工作要求的逐漸提升，我們必須不斷地利用現(xiàn)代的測繪手段，增快工作的進度，推動地形測量質(zhì)量的提升，推動測繪事業(yè)的發(fā)展。

結(jié)束語：

綜上所述，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，測繪技術(shù)得到了迅速發(fā)展，在這種形勢下，現(xiàn)代測繪理論的概括性有了很大提高，相較于其他技術(shù)而言，測繪技術(shù)的綜合性較強，各專業(yè)學(xué)科之間的交叉互動性較強，其與其他學(xué)科之間也存在著一定的聯(lián)系。在新時期，我們必須采取有效地對策提升測繪的質(zhì)量，不斷地開拓新的技術(shù)領(lǐng)域，發(fā)揮在數(shù)字地球、數(shù)字中國中測繪的作用，推動現(xiàn)代測繪技術(shù)的發(fā)展。

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