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關(guān)鍵詞：公路工程項(xiàng)目管理 存在的問題 建議及對(duì)策

中圖分類號(hào)：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）02（a）-0179-01

在公路工程建設(shè)中，工程施工項(xiàng)目管理是企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目的具體要求對(duì)施工的成本、質(zhì)量和進(jìn)度等進(jìn)行有效的分析和管理，以此來達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。由于公路工程施工項(xiàng)目管理的涉及面較廣，想要確保整個(gè)工程的質(zhì)量，對(duì)于管理中存在的問題應(yīng)該采取措施去解決，各個(gè)階段都必須進(jìn)行嚴(yán)格管理，這樣才可以確保公路建設(shè)活動(dòng)有序的進(jìn)行。

1 公路工程施工項(xiàng)目管理工作的現(xiàn)狀及存在的問題

（1）工程項(xiàng)目管理組織體系不健全。

現(xiàn)今，在我國公路工程建設(shè)中，我國大多數(shù)的施工企業(yè)都缺乏相應(yīng)的工程項(xiàng)目管理組織體系，在整個(gè)工程項(xiàng)目中的技術(shù)管理、人才結(jié)構(gòu)和服務(wù)功能上都不健全，這就在一定程度上導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目管理出現(xiàn)混亂不清的情況，使得整個(gè)公路建設(shè)的質(zhì)量下降。

（2）沒有做好工程決策階段的工程造價(jià)。

項(xiàng)目工程造價(jià)的多少主要取決于項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并且關(guān)系著項(xiàng)目的成敗，一些建設(shè)單位沒有做好工程決策階段的工程造價(jià)，使得施工的資源和資金無法得到充分利用，導(dǎo)致工程的造價(jià)出現(xiàn)過高的情況，在一定程度上降低了整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）缺乏合理的設(shè)計(jì)方案。

在公路工程施工項(xiàng)目管理中，一些建設(shè)單位缺乏合理的設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)圖紙不夠完整清楚，沒有起到及時(shí)解決施工中發(fā)生的設(shè)計(jì)問題，導(dǎo)致整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量下降。除此之外，沒有專業(yè)的設(shè)計(jì)人員對(duì)公路工程的建設(shè)進(jìn)行有效的調(diào)整，這就在一定程度上導(dǎo)致因設(shè)計(jì)原因引起返工的問題發(fā)生，從而影響了整個(gè)工程的進(jìn)度。

（4）公路工程施工項(xiàng)目管理的信息化建設(shè)落后。

目前，我國公路工程項(xiàng)目管理大多還是沿用以前傳統(tǒng)的管理方法，這種傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理方法沒有辦法適應(yīng)我國快速發(fā)展的科學(xué)技術(shù)水平的需求，使得整個(gè)公路工程項(xiàng)目管理的信息化建設(shè)較為落后，并且缺乏相應(yīng)先進(jìn)的技術(shù)工具和信息資源，導(dǎo)致整個(gè)公路工程項(xiàng)目管理的效率較低，在一定程度上影響了公路工程的建設(shè)。

（5）缺乏專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)。

由于公路工程項(xiàng)目管理人員在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，因此，項(xiàng)目管理人員素質(zhì)的高低在一定程度上影響著整個(gè)工程的質(zhì)量。但是在公路工程項(xiàng)目管理中，大多數(shù)的項(xiàng)目管理人員都是委派的，并沒有通過競爭上崗的形式來實(shí)施，導(dǎo)致他們的責(zé)任心較差，沒有辦法真正做好公路工程項(xiàng)目的管理工作。除此之外，一些公路工程的項(xiàng)目管理人員的文化水平較低，缺乏相應(yīng)的實(shí)地管理經(jīng)驗(yàn)，在管理過程中常常出現(xiàn)管理混亂的情況，這就在一定程度上導(dǎo)致整個(gè)公路建設(shè)的質(zhì)量下降。

2 完善公路工程項(xiàng)目管理的建議及對(duì)策

（1）提高公路工程建設(shè)企業(yè)項(xiàng)目管理認(rèn)識(shí)。

想要做好我國公路工程項(xiàng)目管理，作為建設(shè)企業(yè)首先應(yīng)該提高自身的認(rèn)識(shí)，了解工程項(xiàng)目管理在公路建設(shè)中的重要性，在工程實(shí)施過程中要明確管理的目的和內(nèi)容，不斷的完善自身的管理質(zhì)量，并且建設(shè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者要做好宣傳工作，做好人員的培訓(xùn)工作，只有這樣才可以確保公路工程項(xiàng)目管理工作有效的開展，真正實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理的目的。

（2）確定合理設(shè)計(jì)方案，提高工程質(zhì)量。

一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案對(duì)提高整個(gè)公路工程的建設(shè)質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，因此，作為建設(shè)方想要達(dá)到造價(jià)最低，質(zhì)量最好的目的，就應(yīng)該做好設(shè)計(jì)招標(biāo)，確定合理的設(shè)計(jì)方案，并且根據(jù)工程的實(shí)際情況來不斷的改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，以此來有效的提高整個(gè)公路工程項(xiàng)目管理的效率。為控制工程造價(jià)，施工方在建設(shè)工程時(shí)都應(yīng)在保證工程質(zhì)量的前提下，從中選出最合理的施工方案從而降低工程造價(jià)，保證工程建設(shè)有序進(jìn)行。

（3）加強(qiáng)合同管理，做好協(xié)調(diào)管理和成本控制。

在公路工程招投標(biāo)的階段，首先應(yīng)該根據(jù)整個(gè)工程的實(shí)際情況和招標(biāo)文件，來做好成本控制，在此基礎(chǔ)上提出投標(biāo)決策的意見，并且做好合同管理工作，來根據(jù)合同的要求，按照設(shè)計(jì)的圖紙來制定經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以此來為節(jié)約公路工程項(xiàng)目的施工成本奠定良好的基礎(chǔ)。除此之外，協(xié)調(diào)工作在管理也顯得越來越重要，有效的協(xié)調(diào)能極大地提高工作效率，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各目標(biāo)的條件。

（4）建立規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的管理體制，確保公路健康發(fā)展。

在公路工程項(xiàng)目管理中，應(yīng)該做好責(zé)、權(quán)、利的有效結(jié)合的管理體制，要以公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理作為施工的主體，要明確界定每一個(gè)項(xiàng)目部門的工作職責(zé)和范圍，并且賦予他們相應(yīng)的權(quán)利，使公路工程項(xiàng)目管理重的責(zé)、權(quán)、利都無空白和無疊加，這樣就可以在一定程度上杜絕推諉情況的發(fā)生，使公路建設(shè)具備一個(gè)完整的管理體系，從而確保公路健康的發(fā)展下去。

（5）業(yè)主、監(jiān)理、施工、質(zhì)檢部門相互配合，加強(qiáng)質(zhì)量及進(jìn)度管理。

公路工程施工項(xiàng)目管理者作為進(jìn)度計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)者和實(shí)施者，應(yīng)該做好進(jìn)度管理工作，由于公路工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理離不開各方的參與和配合，施工企業(yè)應(yīng)該和業(yè)主、監(jiān)理、施工、質(zhì)檢部門相互配合，以此來提高整個(gè)公路工程項(xiàng)目管理的質(zhì)量。除此之外，由于施工的進(jìn)度在一定程度上會(huì)影響著施工成本、監(jiān)理效益和投資回收的周期，所以必須做好業(yè)主、監(jiān)理、施工、質(zhì)檢部門的配合工作是至關(guān)重要的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，只有這樣才可以確保整個(gè)公路工程建設(shè)的質(zhì)量。

3 結(jié)論

綜上所述，提高施工項(xiàng)目管理是公路施工企業(yè)追求的目標(biāo)，因此想要做好施工項(xiàng)目管理這項(xiàng)工作首先應(yīng)該提高公路工程建設(shè)企業(yè)項(xiàng)目管理認(rèn)識(shí)，做好施工前的成本控制，加強(qiáng)合同管理，并且建立規(guī)范、統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的管理體制，確保公路健康發(fā)展。除此之外，施工時(shí)要促進(jìn)與業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢部門相互配合，加強(qiáng)質(zhì)量及進(jìn)度管理，提高項(xiàng)目管理人員的水平和素質(zhì)，利用先進(jìn)的技術(shù)，不斷創(chuàng)新，只有這樣才可以更加合理、規(guī)范的做好公路工程項(xiàng)目管理工作，提高公路建設(shè)的水平。

參考文獻(xiàn)

[1] 蒙芝源.公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理中出現(xiàn)的問題及解決對(duì)策[J].華章，2012（19）.

[2] 黃永田.淺談我國工程項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)策略[J].法制與經(jīng)濟(jì)（中旬刊）.2011（10）.

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關(guān)鍵詞:醫(yī)院建筑 施工管理 探討

一、精心謀劃，結(jié)合發(fā)展做設(shè)計(jì)

醫(yī)院建筑平面布局的復(fù)雜性源于其使用功能的多樣化及人性化和專業(yè)管理流程的規(guī)范化，同時(shí)隨著醫(yī)學(xué)科學(xué)的快速發(fā)展和人類對(duì)疾病認(rèn)識(shí)的不斷深入，加強(qiáng)臨床工作路徑，流程管理的新規(guī)不斷增加，也對(duì)醫(yī)療工作用房的建筑結(jié)構(gòu)布局提出了更加嚴(yán)格的要求，因此做好施工設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

(一)設(shè)計(jì)要廣納意見和建議

應(yīng)首選有醫(yī)院設(shè)計(jì)工作業(yè)績的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)醫(yī)院規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。規(guī)劃設(shè)計(jì)前深入開展調(diào)查研究，組織設(shè)計(jì)及相關(guān)人員參觀學(xué)習(xí)，汲取兄弟單位成功經(jīng)驗(yàn)之精華。仔細(xì)研讀醫(yī)院工作流程及管理規(guī)范，比如手術(shù)室、供應(yīng)室、ICU等特殊要求多科室的流程及院內(nèi)感染管理規(guī)范要求。廣泛聽取醫(yī)院職工，尤其是各學(xué)科專家對(duì)設(shè)計(jì)方案的建議和意見，充分論證平面布局設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性、合理性及可行性。既要體現(xiàn)和諧優(yōu)雅的醫(yī)院文化氛圍，更要充分考慮患者就診的便利。

(二)設(shè)計(jì)要預(yù)留發(fā)展空間

醫(yī)學(xué)科學(xué)快速發(fā)展的同時(shí)，醫(yī)院設(shè)置的科室也在不斷增加，加上人民群眾對(duì)醫(yī)療服務(wù)需求的不斷增加，因此要求醫(yī)院建設(shè)醫(yī)療工作用房時(shí)要留有發(fā)展空間，以避免剛建好的大樓又滿足不了工作的需求。

(三)設(shè)計(jì)要充分考慮主體與附屬配套工程的協(xié)調(diào)對(duì)接

對(duì)主體工程進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要為電梯、空調(diào)、醫(yī)氣系統(tǒng)、供暖等施工，安裝預(yù)留空間，同時(shí)各附屬配套工程設(shè)計(jì)應(yīng)提前介入與土建主體設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，以達(dá)成協(xié)調(diào)一致，設(shè)計(jì)要關(guān)注細(xì)節(jié)，做好預(yù)留、預(yù)埋件的處理工作，以避免工作脫節(jié)和返工。

二、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，確保質(zhì)量、安全和進(jìn)度

醫(yī)院作為建設(shè)方應(yīng)高度重視施工現(xiàn)場管理工作，不僅要按規(guī)定聘請專職監(jiān)理人員全程監(jiān)理施工，還應(yīng)委派醫(yī)院內(nèi)部的專職管理人員駐守工地進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督管理。施工方必須建立健全各工種、工序質(zhì)量，安全管理規(guī)章制度，施工管理人員應(yīng)熟悉各自的崗位職責(zé)，完善工作責(zé)任制。

(一)加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

任何建筑工程始終將質(zhì)量要求擺在首位，醫(yī)院建筑也不例外。應(yīng)從源頭抓起，參建各方務(wù)必密切協(xié)作配合，將制定的規(guī)章制度落到實(shí)處。要做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作，針對(duì)出現(xiàn)的缺陷和存在的不足進(jìn)行修正，施工組織設(shè)計(jì)方案要切合工程實(shí)際，不走形式。施工過程中由于承建方的精打細(xì)算或施工人員的原因，常易出現(xiàn)鋼筋瘦身；梁、柱、鋼筋籠箍筋間距過大；人工樁孔擴(kuò)大頭過小，梁、柱、板、剪力墻保護(hù)層不到位，混凝土澆注厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；不按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)等直接影響工程質(zhì)量的問題。出現(xiàn)這些情況要堅(jiān)決制止，無條件返工。嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，無檢驗(yàn)報(bào)告，無檢驗(yàn)合格證產(chǎn)品堅(jiān)決不允許進(jìn)入工地。高度關(guān)注河沙、石料質(zhì)量，拒絕含泥等雜質(zhì)河沙、石料進(jìn)入工地。

(二)加強(qiáng)施工安全管理

安全工作無小事，首先必須建立健全安全生產(chǎn)工作制度，配備專職安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員，制定具體的安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，對(duì)常發(fā)生的施工期間進(jìn)入現(xiàn)場人員不戴安全帽，高空作業(yè)不系安全帶，電梯洞口等危險(xiǎn)地帶不設(shè)安全防護(hù)欄和提醒標(biāo)識(shí)，人行通道不設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)、棚，人工挖樁孔護(hù)壁為圖省事不按設(shè)計(jì)要求使用鋼筋混凝土等問題要堅(jiān)決予以制止，徹底消除安全隱患。

(三)加強(qiáng)施工進(jìn)度管理

進(jìn)度關(guān)系到建設(shè)項(xiàng)目能否盡早投入使用，發(fā)揮其應(yīng)有的社會(huì)效益，因此，科學(xué)、合理安排工程進(jìn)度同樣非常重要。施工單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際編排可操作性的工程進(jìn)度表，各附屬配套工程必須同步跟進(jìn)，協(xié)調(diào)一致，做好前期工作，如管線、配件的預(yù)埋，洞口的預(yù)留。同時(shí)建設(shè)方要保證建設(shè)資金，工程進(jìn)度款足額到位，以確保工程如期完工。

三、規(guī)范建設(shè)資金使用，做好成本控制管理

成本通?？煞譃榭勺兂杀竞凸潭ǔ杀荆勺兂杀臼桥c生產(chǎn)過程直接相關(guān)的成本，因此施工成本控制管理應(yīng)貫穿于工程項(xiàng)目的全過程。

(一)有完備的建設(shè)工程投資總額計(jì)劃

醫(yī)院建筑的平面使用功能復(fù)雜，配套工程多，意味著資金使用范圍廣，在做計(jì)劃時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌納入，以準(zhǔn)備充裕的建設(shè)資金，統(tǒng)一辦理工程立項(xiàng)報(bào)批手續(xù)，避免分散辦理而耗費(fèi)不必要的時(shí)間和精力。

(二)完善設(shè)計(jì)及施工方案

不完善的設(shè)計(jì)方案和施工方案中存在的缺陷，意味著變更和返工要增加工程造價(jià)，在施工前應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方、施工方、質(zhì)監(jiān)方進(jìn)行圖紙會(huì)審和施工專項(xiàng)方案論證和優(yōu)化。

(三)嚴(yán)格執(zhí)行工程驗(yàn)收簽證制度

再完善的設(shè)計(jì)及施工方案，在施工過程中也難免要作進(jìn)一步的優(yōu)化和調(diào)整，因此工程簽證在所難免，而工程簽證往往是增加工程造價(jià)的重要因素，所以簽證要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，有據(jù)可查，要明確原因，符合相關(guān)程序。即發(fā)生的簽證施工方要形成書面材料，通知建設(shè)方、監(jiān)理方現(xiàn)場簽字確認(rèn)，才能生效，確保簽證的真實(shí)性。

(四)做好跟蹤審計(jì)

要按合同約定，編制切實(shí)可行的工程進(jìn)度款支付審批流程，醫(yī)院內(nèi)部審計(jì)和中介審計(jì)同時(shí)進(jìn)行。確保工程實(shí)際完成情況和申報(bào)的工程量是否符合清單報(bào)價(jià)，以杜絕弄虛作假情況的發(fā)生，確保建設(shè)資金安全，合理使用。

四、結(jié)束語

醫(yī)院建筑的復(fù)雜性屬于特例，筆者近些年主持參與了本單位改擴(kuò)建工程，形成了上述膚淺的認(rèn)識(shí)，如何才能做得更好，還需要在實(shí)踐中不斷努力學(xué)習(xí)，深入研究，認(rèn)真總結(jié)。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：建筑管理；質(zhì)量管理；安全管理

前言

把安全管理作為建筑工程項(xiàng)目管理的四大目標(biāo)之一，不僅能夠有效實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)，而且能夠促進(jìn)建筑安全管理水平的提高，保障建筑職工的身心健康和社會(huì)的穩(wěn)定，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和重大的社會(huì)意義

一、安全事故對(duì)建筑工程項(xiàng)目管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響

1、建筑安全事故損失現(xiàn)狀

近年來，我國安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻，傷亡人數(shù)居高不下，造成的經(jīng)濟(jì)損失每年約在1500億元人民幣以上，約占全國GDP的2%，對(duì)我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際聲譽(yù)造成了很大的負(fù)面影響。從近年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，我國每天因各類事故造成300人喪生，其每年的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于兩個(gè)三峽工程的投資。建筑業(yè)是我國安全事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，其風(fēng)險(xiǎn)度位列非煤礦山之首。我國建筑業(yè)有3500萬從業(yè)人員，每年由于建筑安全事故而喪生的從業(yè)人員數(shù)千人，直接經(jīng)濟(jì)損失逾百億。據(jù)專家研究，除了直接損失外，安全事故的間接損失是十分巨大的。間接損失與直接損失的比例，大約在4倍至50倍之間。從事故造成的各種損失構(gòu)成來看，除人身傷亡支出費(fèi)用、善后處理費(fèi)用（直接損失）外，工作損失價(jià)值、停產(chǎn)減產(chǎn)損失價(jià)值等（間接損失）占有相當(dāng)大的比重。

統(tǒng)計(jì)表明，英國平均每周有1名建筑工人死于安全事故，美國平均每周有2名建筑工人死于安全事故。而我國，每天有3名建筑工人死于安全事故。從建筑安全事故造成的直接和間接損失看，在英國可達(dá)項(xiàng)目成本的3-6%，在美國和香港是項(xiàng)目成本的7.9%和8.5%，在我國沒有正式的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但據(jù)專家分析，這一比例已超過承包商的平均利潤率。

安全事故造成投資成本的無限增加，不僅浪費(fèi)了大量的社會(huì)資源，而且也成為建筑業(yè)長期虧損的主要原因之一，嚴(yán)重影響了建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.建筑安全事故對(duì)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的影響

利潤最大化是建筑企業(yè)主要的經(jīng)營目標(biāo)，主要是通過工程項(xiàng)目管理中三大目標(biāo)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)的，其中有一方的失衡都將導(dǎo)致利潤的損失甚至虧損。建筑安全事故吞噬了建筑企業(yè)大量的費(fèi)用，阻礙了三大目標(biāo)的有效實(shí)現(xiàn)。首先，建筑安全事故與工程質(zhì)量直接相連，在重大安全事故的背后往往都隱藏著嚴(yán)重的質(zhì)量問題；其次，建筑安全事故造成的工程直接損失和間接損失，造成了工程費(fèi)用的無限增加；再次，建筑安全事故的發(fā)生往往會(huì)造成工程項(xiàng)目工期的拖延。所有這些后果，將直接影響工程項(xiàng)目中的盈利能力和盈利水平，同時(shí)，也損害了建筑企業(yè)的形象。

二、建立工程項(xiàng)目安全管理體系

1、建筑安全管理的目標(biāo)及意義

建筑安全管理就是在建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，為預(yù)防發(fā)生人身傷害、設(shè)備毀損、建筑產(chǎn)品質(zhì)量缺陷等事故，保證職工人身安全而采取的各種措施的總稱。建筑安全管理，既涉及到具體工程項(xiàng)目本身的利益，更涉及到廣泛的社會(huì)利益，包括職工個(gè)人健康和家庭幸福、企業(yè)形象和社會(huì)穩(wěn)定等。相對(duì)傳統(tǒng)項(xiàng)目管理三大目標(biāo)來說，安全管理具有涉及面更廣、作用更深刻的特點(diǎn)，它超出了項(xiàng)目本身，融入了“以人為本”的社會(huì)理念，反映了社會(huì)對(duì)人的健康和生命的尊重，是社會(huì)進(jìn)步的體現(xiàn)，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和重大的社會(huì)意義。

篇4

【關(guān)鍵詞】工程項(xiàng)目代建；存在問題；對(duì)策

1.前言

我國傳統(tǒng)的政府投資項(xiàng)目管理模式為“自建自管自用”。該模式隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)體制改革和我國政府職能的轉(zhuǎn)變，弊端日益暴露。為了適應(yīng)時(shí)展的需求，我國于2004年7月頒布了《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》，決定明確要求在政府投資項(xiàng)目中要推行并加快推進(jìn)“代建制”管理[1]。代建管理，也可稱項(xiàng)目管理，是以工程項(xiàng)目為管理對(duì)象，代建管理可以實(shí)行全過程代建，由代建單位（也可稱項(xiàng)目建設(shè)管理單位）負(fù)責(zé)項(xiàng)目的可行性研究、勘察、設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收直至工程保修期結(jié)束有關(guān)工作的組織和管理；也可以根據(jù)項(xiàng)目具體情況實(shí)行項(xiàng)目前期階段工作或和建設(shè)實(shí)施階段代建。目的在于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的“建、管、用”分離，使責(zé)任追究更明確和具體，建立相互約制的保障體系，三權(quán)分離，杜絕腐敗。由于工程項(xiàng)目代建管理在我國起步較晚，管理系統(tǒng)本身相對(duì)復(fù)雜，使得工程項(xiàng)目代建管理制度不斷發(fā)展的同時(shí)，也暴露出不少問題。筆者個(gè)人認(rèn)為，要想使工程項(xiàng)目代建管理取得更進(jìn)一步的發(fā)展，必須在客觀評(píng)價(jià)它現(xiàn)有優(yōu)勢和存在問題的前提下，探討符合代建管理發(fā)展要求的針對(duì)性對(duì)策。

2 代建管理在工程項(xiàng)目管理中的促進(jìn)作用

探討在工程項(xiàng)目管理中的代建管理的積極作用，要建立在對(duì)代建管理正確定位的基礎(chǔ)上，相對(duì)于工程項(xiàng)目管理而言，工程代建管理服務(wù)對(duì)象更加明確，屬項(xiàng)目定的非經(jīng)營性政府投資項(xiàng)目，導(dǎo)致其性質(zhì)、地位、管理權(quán)限、管控機(jī)制都更具特殊性、針對(duì)性。

2.1 工程項(xiàng)目管理更具專業(yè)性、合理性、科學(xué)性

代建單位在早期策劃方案的編制上使其更符合國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和流程。完成通過審批后不會(huì)輕易修改，過程更顯專業(yè)性和嚴(yán)肅性，科學(xué)指導(dǎo)整個(gè)工程建設(shè)的實(shí)施[2]。同時(shí)，在代建委托合同中，對(duì)管理目標(biāo)進(jìn)行明確規(guī)定，并在代建合同中標(biāo)明未能按時(shí)按質(zhì)完成工程的處罰措施，規(guī)避合同風(fēng)險(xiǎn)。

2.2項(xiàng)目建設(shè)和管理更具效率性

代建工作包括設(shè)計(jì)管理、招標(biāo)管理、合同管理、現(xiàn)場管理等，工程建設(shè)全過程通過代建單位來管理工程項(xiàng)目。傳統(tǒng)的建設(shè)工作量相當(dāng)大，相關(guān)專業(yè)人員及管理成本很高，代建項(xiàng)目管理單位相對(duì)更具備專業(yè)操作能力。

2.3杜絕腐敗

代建制將建設(shè)項(xiàng)目的投資、建設(shè)、管理、使用四個(gè)環(huán)節(jié)各自分開，打破傳統(tǒng)模式，使工程承包、各種原材料供應(yīng)、機(jī)器設(shè)備采購等方面的招投標(biāo)活動(dòng)更透明。代建單位有權(quán)行使自主決定權(quán)，同時(shí)接受政府有關(guān)單位監(jiān)督，真正做到了公開、公正、公平。

3.目前項(xiàng)目代建管理工作中亟待解決的問題

3.1代建責(zé)任界定不明確導(dǎo)致代建單位工作存在極大束縛

在代建單位的眾多外在阻力中，最大的部分來自建設(shè)單位。由于建設(shè)單位掌握著工程項(xiàng)目代建費(fèi)用的最終支付決定權(quán)和相關(guān)工作的最終確認(rèn)決定權(quán)，因此，即使有代建合同或者是相關(guān)的政策法律明確規(guī)定了建設(shè)單位只是工程項(xiàng)目完成后的使用者，建設(shè)過程只起著監(jiān)督的作用，對(duì)代建責(zé)任不明確，不能明確回答承擔(dān)代建方應(yīng)是專業(yè)的工程企業(yè)還是其它事業(yè)單位也可參與；代建單位只能是獨(dú)立一方還是可以委托其它企業(yè)或被控制單位；代建權(quán)力的委托權(quán)是屬于政府部門還是企業(yè)法人等問題，因此出現(xiàn)管理混亂，也無法控制建設(shè)單位的過多介入。出于對(duì)工程完成滿意度、更大更多工程的合作愿望等多重考慮，代建單位不得不處處顧及建設(shè)單位的“參考意見”，導(dǎo)致出現(xiàn)代建單位聽指揮、當(dāng)參謀，建設(shè)單位施管理、做決定的無奈局面。

3.2項(xiàng)目代建過程管理工作不夠明確，代建專業(yè)水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)

代建單位在實(shí)施項(xiàng)目代建管理的各個(gè)過程都會(huì)遇到方方面面的問題，管理涉及到建設(shè)目標(biāo)的建立、工程項(xiàng)目招標(biāo)、施工階段工程的投資以及竣工后代建項(xiàng)目的移交。整個(gè)過程每一項(xiàng)內(nèi)容的控制都關(guān)系到代建工作的順利進(jìn)行，如各項(xiàng)工作不夠明確，就會(huì)出現(xiàn)整體施工內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、投資出現(xiàn)混亂或錯(cuò)誤，阻礙工程進(jìn)度，影響代建單位的工作被認(rèn)可度和形象等問題。

3.3項(xiàng)目代建起步晚，管理經(jīng)驗(yàn)明顯不足

該制度在美國等發(fā)達(dá)國家，已經(jīng)有近百年的歷史，但在我國起步較晚，各個(gè)地方的項(xiàng)目代建管理辦法又各不相同，自身的管理經(jīng)驗(yàn)未得到積累，與其他地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)又得不到交流和借鑒，阻礙“代建制”的發(fā)展。

3.4“代建制”推行力度不強(qiáng)，覆蓋面小

由于我國代建制仍處于探索發(fā)展的階段，推行力度較小，目前只是在國內(nèi)較大的城市得到實(shí)踐，覆蓋面廣泛性不夠，同時(shí)缺乏與之相符合的管理手段和方法，管理機(jī)制有待進(jìn)一步的建立和完善[3]。

3.5傳統(tǒng)履約保函在代建制實(shí)施困難

我國傳統(tǒng)的履約保函制度隨著項(xiàng)目施工市場的發(fā)展不斷完善，代建制作為一項(xiàng)創(chuàng)新的制度，傳統(tǒng)模式發(fā)展起來的履約保函制度對(duì)其并不適用，阻礙了代建管理的發(fā)展。

4.工程項(xiàng)目代建管理中主要問題的對(duì)策

4.1完善工程項(xiàng)目代建管理辦法方案，營造優(yōu)良的代建制發(fā)展環(huán)境

明確相關(guān)的制度并嚴(yán)格執(zhí)行，從細(xì)處著手，在制度上劃分好代建工程管理過程中涉及到的各參建方利益關(guān)系，特別是代建單位和建設(shè)單位之間的責(zé)任和權(quán)力，避免出現(xiàn)角色混亂的情況。從代建單位上來講，要明確自身問題處理的的權(quán)力，清楚哪些代建工程問題有權(quán)自行處理，哪些問題需要和建設(shè)部門溝通、匯報(bào)請示，明確建設(shè)主導(dǎo)地位。從建設(shè)單位上來說，要明確它對(duì)工程建設(shè)的監(jiān)督任務(wù)，設(shè)立專門的監(jiān)督考核，在建設(shè)經(jīng)費(fèi)審批過程中，構(gòu)建第三方支付審核，起到代建方、建設(shè)單位、第三方相互監(jiān)督、相互牽制的作用。促進(jìn)代建單位工作高效、公開，建設(shè)單位監(jiān)督積極到位不越權(quán)。加強(qiáng)各方監(jiān)督，除了上述提到的三方外，還要充分發(fā)揮審計(jì)、財(cái)政、質(zhì)檢、專業(yè)審價(jià)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督作用，全方位規(guī)范代建市場。此外，國家應(yīng)加大對(duì)代建制的重視程度，加大對(duì)各個(gè)地方代建制的建設(shè)力度，牽頭經(jīng)驗(yàn)較豐富的地區(qū)多進(jìn)行“代建制”技術(shù)交流，取長補(bǔ)短，相互促進(jìn)，為“代建制”的推廣創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境。

4.2明確界定代建管理中各方的責(zé)任

為了保障非盈利工程項(xiàng)目順利、有序地開展，才有了代建制的推行，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目招標(biāo)、施工、竣工驗(yàn)收全程的公平、公開、公正。首先要端正工程代建單位與政府機(jī)構(gòu)或政府專門委托機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系，明確它們之間只屬于平等的法律合作主體，不屬于上下級(jí)，工程代建企業(yè)單位不存在被領(lǐng)導(dǎo)和被控制。政府或其委托機(jī)構(gòu)在整個(gè)施工過程中，扮演著對(duì)代建單位工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量有效監(jiān)督的角色，并非以往對(duì)代建單位的直接權(quán)力干預(yù)。保證工程代建單位、政府或委托機(jī)構(gòu)之間規(guī)范地履行自身的職責(zé)。

4.3嚴(yán)格控制項(xiàng)目代建過程管理

一是控制好建設(shè)技術(shù)目標(biāo)，通過專業(yè)的機(jī)構(gòu)確定前期工作后，不得隨便更改，以避免過多變更，切實(shí)體現(xiàn)前期工作計(jì)劃在代建建設(shè)管理中的重要性、指導(dǎo)性和科學(xué)性。二是代建單位要靈活處理工程項(xiàng)目代建過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分解，預(yù)先對(duì)通脹可能造成的影響進(jìn)行評(píng)估，科學(xué)設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)比例，嚴(yán)格工程變價(jià)審核和工程量變更審核。三是嚴(yán)格控制工程進(jìn)度和完善合同管理辦法。四是重視工程交移工作，現(xiàn)在很多合同中并沒有這一工作的明確規(guī)定，代建單位應(yīng)注意與建設(shè)單位就相關(guān)事宜如交移對(duì)象、交接時(shí)間、過程程序等可變因素進(jìn)一步溝通明確。保障工程的最后順利完成。

4.4制定人才引進(jìn)計(jì)劃，優(yōu)化代建單位素質(zhì)結(jié)構(gòu)

工程項(xiàng)目代建行業(yè)的專業(yè)性和特殊性，對(duì)從事項(xiàng)目管理人員提出了專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能、溝通能力、工作經(jīng)驗(yàn)、協(xié)調(diào)能力、領(lǐng)導(dǎo)能力和全局掌控能力等多方面的綜合要求。代建單位要根據(jù)業(yè)務(wù)需要，明確制定人才招聘計(jì)劃，有的放矢，特別要注重招標(biāo)工作、建設(shè)設(shè)計(jì)、審價(jià)工作、機(jī)電安裝、代建項(xiàng)目管理等專業(yè)性較強(qiáng)的高素質(zhì)人才的招聘及安置。

4.5建立長效的員工激勵(lì)、培訓(xùn)機(jī)制

代建單位當(dāng)下的發(fā)展，容易讓已經(jīng)加盟的高級(jí)人才沒有歸屬感，人才流失率大。人才聘用后，要重視員工的具體需求，根據(jù)員工需求設(shè)定個(gè)性工作計(jì)劃，計(jì)劃除了有長期目標(biāo)、中期目標(biāo)外，還要細(xì)分到近期具體崗位的目標(biāo)，用切實(shí)的工作成就感激勵(lì)員工工作。此外代建單位還用重視對(duì)自身原有人力資源的培訓(xùn)，制定與公司發(fā)展相適應(yīng)的培訓(xùn)體制，完善薪酬制度，激發(fā)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性，保障團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力和工作水平。

4.6深入推廣“代建制”，實(shí)施必要引導(dǎo)扶持

工程項(xiàng)目代建管理專業(yè)性較強(qiáng)，它在低費(fèi)用支出的基礎(chǔ)上，能盡可能地保障工程的高質(zhì)量和效率，“低投入、高產(chǎn)出”的健康科學(xué)模式在北京、上海、深圳的工程項(xiàng)目代建管理模式中都得到了實(shí)際和證明。因此，為了實(shí)現(xiàn)提高工程建設(shè)總體水平的共同目標(biāo)。各地方部門機(jī)關(guān)都應(yīng)有義務(wù)、有意識(shí)地推廣“代建制”，加強(qiáng)對(duì)代建管理的宣傳和普及，進(jìn)行正確的引導(dǎo)和必要扶持，促進(jìn)工程項(xiàng)目代建管理制度的廣泛實(shí)施。

4.7完善代建制履約保函制度的制定

履約保函是保障合同內(nèi)容順利進(jìn)行的一種有力方式，合理科學(xué)的履約保函能促進(jìn)代建制的健康發(fā)展。履約保函的制定要以避免重復(fù)擔(dān)保，避免資源浪費(fèi)為前提，設(shè)置時(shí)要充分考慮業(yè)主所賦予的權(quán)力、項(xiàng)目額度、項(xiàng)目時(shí)限、代建管理費(fèi)、履約擔(dān)保等各方面的因素。

5.結(jié)束語

政府投資項(xiàng)目是政府實(shí)踐其基本職能的重要組成部分，而投資項(xiàng)目的管理模式又關(guān)系著投資項(xiàng)目效果的優(yōu)劣，進(jìn)而影響政府職能的執(zhí)行和政府形象，其重要性不言而喻。雖然目前我國的工程項(xiàng)目代建管理制度還存在著一定的問題，但隨著制度的完善和實(shí)踐的擴(kuò)大，工程項(xiàng)目代建制度定能健康發(fā)展，為科學(xué)管理工程項(xiàng)目創(chuàng)造更大的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]李 靜，淺議代建制的完善[J].山西建筑，2007，33（14）：197-198.

[2]付世勇，淺析代建工程的項(xiàng)目管理[J].工程與建設(shè)，2007，6 （16）：19-20.

[3]區(qū)鈺珍，論工程項(xiàng)目管理的模式[J].山西建筑，2007，12（21）：45-46.

篇5

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目管理；實(shí)驗(yàn)教學(xué)；沙盤；教學(xué)改革

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）13-0145-02

一、引言

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工程建設(shè)項(xiàng)目越來越多，規(guī)模越來越大。2013年，我國僅西部地區(qū)交通、水利、能源等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)工程項(xiàng)的投資總規(guī)模就達(dá)到3265億元人民幣。國家工程建設(shè)的蓬勃興起，對(duì)高等學(xué)校工程管理專業(yè)《工程項(xiàng)目管理》的教學(xué)和人才培養(yǎng)客觀上提出了更高的要求。然而，工程項(xiàng)目管理課程教學(xué)，普遍存在以課堂教學(xué)為主、實(shí)驗(yàn)教學(xué)不足；而課堂教學(xué)又普遍存在“照本宣科”、“滿堂灌輸”的現(xiàn)象；工程管理專業(yè)的本科生，由于沒有工程項(xiàng)目管理的感性認(rèn)知和操作實(shí)踐，導(dǎo)致教學(xué)效果不夠理想，嚴(yán)重制約著我國工程項(xiàng)目管理的教學(xué)效果和水平的提高。因此，探索工程項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，對(duì)于激發(fā)大學(xué)工程管理專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)《工程項(xiàng)目管理》的熱情，改善《工程項(xiàng)目管理》的教學(xué)效果，進(jìn)而提高教學(xué)水平具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、文獻(xiàn)綜述

黃東兵（2011）[1]構(gòu)建了“認(rèn)知與驗(yàn)證”、“綜合與仿真”和“設(shè)計(jì)與創(chuàng)新”三個(gè)層次實(shí)踐教學(xué)體系。孫虹等（2009）[2]提出加大實(shí)踐經(jīng)費(fèi)投入，強(qiáng)化實(shí)習(xí)基地功能的改革思路。陳建國（2010）[3]提出從注重實(shí)踐能力培養(yǎng)、實(shí)踐教學(xué)方式和實(shí)踐教學(xué)基本架構(gòu)三個(gè)方面構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)體系。

楊太華（2012）[4]以PowerOn系統(tǒng)為基礎(chǔ)，構(gòu)建了項(xiàng)目管理綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，并進(jìn)行了初步的教學(xué)實(shí)踐和探索。王愛領(lǐng)（2013）[5]提出管理情景模擬實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行工程項(xiàng)目管理模擬、招標(biāo)投標(biāo)模擬以及企業(yè)經(jīng)營與管理模擬等的必要性。王進(jìn)（2006）[6]提出工程管理專業(yè)采用模擬、互動(dòng)和漸進(jìn)式實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法的可行性。洪偉民（2009）[7]闡述了工程項(xiàng)目沙盤模擬教學(xué)的思路和教學(xué)內(nèi)容，指出其實(shí)施的必要性。毛鵬（2012）[8]介紹了工程項(xiàng)目管理沙盤的由來及實(shí)施過程，分析了沙盤教學(xué)的效果，并提出了教學(xué)建議。

文獻(xiàn)回顧表明，我國高校工程管理專業(yè)教員對(duì)工程項(xiàng)目管理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法的改革進(jìn)行了初步探索，指出了實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的必要性，并提出信息化、情境實(shí)驗(yàn)?zāi)M等在工程管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)中的可行性。但是，針對(duì)學(xué)生對(duì)不同實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式的反饋等沒有開展調(diào)查研究。

三、工程項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2003年末，全國共有212所大專院校開設(shè)工程管理專業(yè)。《工程項(xiàng)目管理》作為工程管理專業(yè)的主干課和專業(yè)課，在我國開設(shè)工程管理專業(yè)的各大專院校都開設(shè)有這門課。然而，采用項(xiàng)目管理沙盤、工程招投標(biāo)現(xiàn)場模擬或情景劇等實(shí)驗(yàn)教學(xué)方式的學(xué)校占比較小，其教學(xué)效果不容樂觀。

本文以中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）為例，分析《工程項(xiàng)目管理》教學(xué)方法的現(xiàn)狀。我校從2004年開始招收工程管理專業(yè)本科生，并開設(shè)該課程。工程管理教研室從2006年到2014年，給工程管理專業(yè)學(xué)生授課9屆，共288課時(shí)。其中從2012年開始，《工程項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)》和《工程招投標(biāo)現(xiàn)場模擬》等實(shí)訓(xùn)融入到《工程項(xiàng)目管理》課程教學(xué)中，連續(xù)對(duì)3屆本科生開展了實(shí)踐教學(xué)，參加學(xué)習(xí)的學(xué)生共計(jì)213人，取得了初步成效。

課題組對(duì)參與過上述實(shí)訓(xùn)教學(xué)的學(xué)生開展了問卷調(diào)查和訪談，學(xué)生對(duì)沙盤實(shí)訓(xùn)的時(shí)間安排合理性，認(rèn)為“比較合理”和“非常合理”的比例為45%和5%；認(rèn)為“一般”和“非常不合理”的占比為45%和5%。；78%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)訓(xùn)過程中老師的講解比較合理及非常合理（見圖1所示）。

四、工程項(xiàng)目管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法的實(shí)踐

1.工程項(xiàng)目管理的沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)。工程項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)課程，緊密圍繞現(xiàn)代項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容，從工程項(xiàng)目進(jìn)度、成本、風(fēng)險(xiǎn)管理等方面，引導(dǎo)學(xué)生體驗(yàn)和實(shí)戰(zhàn)參與工程項(xiàng)目管理的過程；通過知識(shí)講解、技能傳授、沙盤演練等方法，熏陶學(xué)生現(xiàn)代項(xiàng)目管理的意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生在工程項(xiàng)目管理過程中分析和解決問題的技能，提高學(xué)生按照工程項(xiàng)目管理的專業(yè)流程獨(dú)立承擔(dān)工程項(xiàng)目管理的能力。工程項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)課程的主要特點(diǎn)是：①直觀感受工程項(xiàng)目的工作流、物質(zhì)流、資金流和信息流；②關(guān)注項(xiàng)目型組織的工程項(xiàng)目管理要點(diǎn)和關(guān)鍵所在；③切身感受工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不同崗位的角色和作業(yè)流程；④在模擬真實(shí)決策平臺(tái)掌握工程項(xiàng)目管理的要點(diǎn)；⑤在透明的信息環(huán)境中學(xué)習(xí)工程項(xiàng)目管理的知識(shí)和技能；⑥在游戲中感悟和探索工程項(xiàng)目管理的一般規(guī)律。

本專業(yè)在開展“項(xiàng)目管理沙盤”教學(xué)實(shí)訓(xùn)的過程中，每班分6組，每組6個(gè)人分別扮演項(xiàng)目經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、運(yùn)營經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、物料經(jīng)理和人力資源經(jīng)理角色，老師擔(dān)任銀行和材料供應(yīng)商。首先由老師講解沙盤的實(shí)訓(xùn)原理和過程，接著按照項(xiàng)目的實(shí)施過程，各組由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行總控，各職能經(jīng)理實(shí)施作業(yè)，并在對(duì)應(yīng)的聯(lián)系單上簽字，同時(shí)還要在沙盤盤面上操作（如原材料進(jìn)場，工人進(jìn)出場等），最后由老師根據(jù)各組的操作情況給予評(píng)價(jià)。

根據(jù)調(diào)查問卷結(jié)果，62%的被學(xué)生認(rèn)為沙盤實(shí)訓(xùn)的趣味性程度為“比較有趣味”；5%的學(xué)生認(rèn)為“非常有趣味”；28%的學(xué)生認(rèn)為趣味性“一般”。學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果良好，其中89%的學(xué)生掌握了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的60%及以上，67%的學(xué)生掌握了實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容70%及以上（見圖2所示）。

2.工程項(xiàng)目招投標(biāo)情景劇。工程項(xiàng)目招投標(biāo)在工程領(lǐng)域非常常見，然而學(xué)生由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于該課程中不同參與主體的權(quán)利和義務(wù)沒有直觀的認(rèn)識(shí)。課題組在工程實(shí)驗(yàn)室開展了工程招投標(biāo)的現(xiàn)場模擬，由學(xué)生分組，分別扮演業(yè)主、招標(biāo)機(jī)構(gòu)、投標(biāo)單位、唱標(biāo)人、評(píng)標(biāo)委員會(huì)專家等，模擬真實(shí)投標(biāo)的初步評(píng)審、詳細(xì)評(píng)審以及資格審查（后審）等流程，并在實(shí)訓(xùn)過程中增加投標(biāo)人現(xiàn)場展示自己的商務(wù)標(biāo)以及投標(biāo)報(bào)價(jià)策略?！豆こ添?xiàng)目管理》的風(fēng)險(xiǎn)管理、溝通管理、采購管理等知識(shí)和技巧均可以讓學(xué)生在“工程項(xiàng)目招投標(biāo)情景劇”扮演中得到體現(xiàn)和掌握。

五、討論與建議

本文闡述了中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）項(xiàng)目管理沙盤實(shí)訓(xùn)和招投標(biāo)模擬教學(xué)的教學(xué)實(shí)踐，基于對(duì)學(xué)生展開的問卷調(diào)查和訪談，探索了《工程項(xiàng)目管理》沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)和工程項(xiàng)目招投標(biāo)模擬教學(xué)的效果。實(shí)踐證明，采用沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)和招投標(biāo)模擬等寓教于樂的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，能夠較大幅度地提高學(xué)生對(duì)《工程項(xiàng)目管理》課程的學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)效果。因此，我們建議，我國高等學(xué)校在《工程項(xiàng)目管理》的教學(xué)過程中，應(yīng)該積極探索并大力推行實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，采用沙盤實(shí)訓(xùn)教學(xué)、角色扮演、案例分析、教師點(diǎn)評(píng)融于一體的互動(dòng)教學(xué)模式，加大沙盤模擬和招投標(biāo)模擬等實(shí)驗(yàn)課程的投入，以進(jìn)一步提高學(xué)生對(duì)工程項(xiàng)目管理理論和方法的掌握和解決工程項(xiàng)目管理實(shí)際問題的能力。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；模式探討；建議

引言

近幾年隨著國民經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，固定資產(chǎn)投資搞起，我國的工程行業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模越來越大，開發(fā)速度越來越快，對(duì)建筑工程的質(zhì)量要求越來越高，使用功能日趨苛刻，在日趨城市化的進(jìn)程過程中，使得項(xiàng)目管理的模式也日趨復(fù)雜多樣化，并逐漸衍生出全球化、精細(xì)化與專業(yè)化、承包模式多樣化等特點(diǎn)的現(xiàn)代化項(xiàng)目管理方法。

1.施工項(xiàng)目管理概述

1.1施工項(xiàng)目管理的概念

項(xiàng)目管理是針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行全過程所進(jìn)行的管理，含可行性研究、勘察、設(shè)計(jì)、施工等許多不同階段，管理的好壞對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本的控制將產(chǎn)生重要的影響。施工項(xiàng)目管理的定義有多種歸納和解釋。一般來說，施工項(xiàng)目管理是施工企業(yè)運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、理論和方法對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)劃、組織監(jiān)督、控制、協(xié)調(diào)等全過程、全方位的管理，實(shí)現(xiàn)按期、優(yōu)質(zhì)、安全、項(xiàng)目管理目標(biāo)。

1.2施工項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容

施工項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容體現(xiàn)在“:一規(guī)劃，四控制，四管理，一協(xié)調(diào)”。一規(guī)劃:編制施工項(xiàng)目管理規(guī)劃。四控制:在項(xiàng)目實(shí)施的全過程中，對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本目標(biāo)行控制(即“四控制”)，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的各項(xiàng)約束條件。四管理:生產(chǎn)要素、合同、信息和施工現(xiàn)場管理。在項(xiàng)目實(shí)施的全程中，對(duì)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配與動(dòng)態(tài)管理，為項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供保證。一協(xié)調(diào):組織協(xié)調(diào)對(duì)施工過程中內(nèi)部單位之間、內(nèi)部與外部之間關(guān)系進(jìn)行有序協(xié)調(diào)，減少施工中的各類矛盾和問題的發(fā)生。

2 我國建筑工程項(xiàng)目管理模式現(xiàn)存問題分析

2.1 相關(guān)法律法規(guī)與配套市場政策的缺失

現(xiàn)行法律法規(guī)只是對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、招標(biāo)等有具體法律規(guī)定，但在一些工程管理的規(guī)定上尚存在政出多門的現(xiàn)象，而對(duì)工程項(xiàng)目管理和工程總承包，還沒有相應(yīng)的規(guī)定。另外，在工程項(xiàng)目管理的招投標(biāo)、合同文件、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面的政策也需要逐步完善。

2.2 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)與相關(guān)管理體系不健全

我國大多數(shù)開展工程項(xiàng)目管理的企業(yè)還沒有建立與工程項(xiàng)目管理相對(duì)應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和工程項(xiàng)目管理體系，在服務(wù)功能、組織結(jié)構(gòu)等方面不能滿足工程項(xiàng)目管理的要求，工程項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu)及崗位職責(zé)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)文件和工作手冊等方面都不夠健全，工程項(xiàng)目管理方法和手段比較落后，管理水平較低，工程項(xiàng)目管理效率不高、成效不顯著，還不能滿足工程項(xiàng)目管理規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作要求。

2.3 企業(yè)缺乏高素質(zhì)的工程項(xiàng)目管理人才

人才缺乏一直是影響我國開展工程項(xiàng)目管理的主要問題之一，也是我國工程項(xiàng)目管理企業(yè)與國際工程公司、咨詢公司之間存在較大差距的重要因素。企業(yè)普遍缺少高素質(zhì)的、具有組織大型工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，能夠按照國際通行項(xiàng)目管理模式、程序、方法、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，熟悉項(xiàng)目管理軟件，能進(jìn)行全過程控制管理的復(fù)合型高級(jí)項(xiàng)目管理人才;項(xiàng)目管理和工程項(xiàng)目管理人員的資質(zhì)認(rèn)證制度等尚未健全，也是制約工程項(xiàng)目管理人才培養(yǎng)的重要因素。

3 我國現(xiàn)階段建筑工程項(xiàng)目管理模式介紹

3.1 平行承包模式

平行承包是指項(xiàng)目的業(yè)主將工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和設(shè)備材料采購的任務(wù)分解后分別給若干個(gè)設(shè)計(jì)、施工單位和材料設(shè)備供應(yīng)商，并分別和各個(gè)承包商簽訂合同。各個(gè)承包商之間的關(guān)系是平行的，相互獨(dú)立的。他們在工程實(shí)施過程中接收業(yè)主或業(yè)主委托的監(jiān)理公司的協(xié)調(diào)和監(jiān)督。

3.2 項(xiàng)目管理承包模式

工程總承包項(xiàng)目管理模式是指業(yè)主在項(xiàng)目立項(xiàng)后，將工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、材料和設(shè)備采購任務(wù)一次性地發(fā)包給一個(gè)具有總承包資質(zhì)的工程項(xiàng)目承包公司(其資質(zhì)需國家相應(yīng)的各級(jí)政府部門審定認(rèn)可)，由其負(fù)責(zé)工程的設(shè)計(jì)、施工和采購的全部工作，最后向業(yè)主交出一個(gè)達(dá)到合同要求的工程項(xiàng)目，業(yè)主和工程承包商簽訂一份總承包合同，也稱為“交鑰匙”或“一攬子”合同。按這種模式發(fā)包的工程也稱為“交鑰匙工程”。

3.3 設(shè)計(jì)或施工總分包管理模式

設(shè)計(jì)或施工總分包模式是指業(yè)主將工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工任務(wù)分別發(fā)包給一個(gè)設(shè)計(jì)承包單位和一個(gè)施工承包單位，并分別與設(shè)計(jì)單位和施工單位簽訂承包合同。它是處于工程項(xiàng)目總承包和平行承包之間的一種承包模式。

4 我國建筑工程項(xiàng)目管理的建議與對(duì)策

4.1 建立和健全建筑工程項(xiàng)目管理的有關(guān)法律、法規(guī)

目前我國建筑市場比較混亂，項(xiàng)目管理極不規(guī)范，“無法可依，有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)”的現(xiàn)象極為普遍。為此，我們必須貫徹國家有關(guān)的方針政策，建立和健全各類建筑市場管理的法律、法規(guī)和制度。做到門類齊全，互相配套，避免交叉重疊，遺漏空缺和互相抵觸。

4.2 必須提高項(xiàng)目管理人員的素質(zhì)

發(fā)達(dá)國家相當(dāng)重視項(xiàng)目管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和資質(zhì)認(rèn)定，形成了相當(dāng)規(guī)模的行業(yè)。美國PMI 學(xué)會(huì)主辦的項(xiàng)目管理專業(yè)資質(zhì)PMP和資質(zhì)證書，得到社會(huì)的公認(rèn)。獲得PMP 的人有更多的機(jī)會(huì)被政府部門和大公司聘任和重用。而我國對(duì)項(xiàng)目管理的系統(tǒng)研究和行業(yè)實(shí)踐起步較晚，因此項(xiàng)目管理人才的培養(yǎng)也相對(duì)落后，為提高我國項(xiàng)目管理人才的素質(zhì)，一些專家認(rèn)為應(yīng)該經(jīng)常開展項(xiàng)目管理和國內(nèi)外交流和研討，加強(qiáng)學(xué)會(huì)工作。

4.3 建立工程項(xiàng)目質(zhì)量保證體系

工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及企業(yè)管理的各層次和施工現(xiàn)場的每一個(gè)操作人員，再加上建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長、外界影響因素多等特點(diǎn)，決定了質(zhì)量管理的難度大。因此，建筑施工企業(yè)必須運(yùn)用現(xiàn)代管理的思想和方法，按照IS09000 國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)建立自己的質(zhì)量管理體系并保持有效運(yùn)行，覆蓋所有施工項(xiàng)目和每個(gè)項(xiàng)目施工的全過程，才能保證企業(yè)質(zhì)量水平不斷提高。

4.4 必須開展精細(xì)化管理

按照系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，對(duì)涉及工程的各種因素實(shí)施全過程、無縫隙的管理，形成一環(huán)扣一環(huán)的管理鏈， 嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，優(yōu)化各工序施工工藝，克服各個(gè)細(xì)節(jié)質(zhì)量缺陷，形成整體工程高質(zhì)量。由管理精細(xì)化到施工精細(xì)化再到產(chǎn)品精細(xì)化，實(shí)施精細(xì)化管理必然成為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期等建設(shè)管理目標(biāo)的必由之路項(xiàng)目管理必須信息化、網(wǎng)絡(luò)化在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日益普及的今天，各方面的信息流鋪天蓋地。面對(duì)如此宏大的信息流，傳統(tǒng)的管理模式、管理方法顯然已無能為力，我們必須尋找現(xiàn)代化的管理手段。于是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、軟件就成了時(shí)代的寵兒。計(jì)算機(jī)的引入標(biāo)志著我們的工作有了新意，同時(shí)也給社會(huì)創(chuàng)造了效益。充分發(fā)揮現(xiàn)代化管理手段，既是向國際接軌的需要，也是工程建設(shè)管理的需要。為此，我們應(yīng)努力做好項(xiàng)目管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化方面的工作，真正實(shí)行網(wǎng)上辦一切事。

4.5 項(xiàng)目管理制度必須創(chuàng)新

第一，企業(yè)經(jīng)理與項(xiàng)目經(jīng)理就施工項(xiàng)目簽定內(nèi)部承包合同或項(xiàng)目責(zé)任書，明確項(xiàng)目經(jīng)理的地位和責(zé)、權(quán)、利關(guān)系；第二，施工項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行單獨(dú)核算制，以促進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)科學(xué)管理，降低成本，把經(jīng)濟(jì)效益直接與項(xiàng)目經(jīng)理及成員的收益掛鉤；第三，公司負(fù)責(zé)給項(xiàng)目經(jīng)理部建立完善的質(zhì)量保證體系，并監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真實(shí)施，把創(chuàng)造優(yōu)良工程，樹立企業(yè)形象作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的重要指標(biāo)。

5 結(jié)論

當(dāng)前我國建筑工程業(yè)主方在項(xiàng)目管理模式的選擇上已呈現(xiàn)出了既規(guī)范又多樣的發(fā)展態(tài)勢。為了進(jìn)一步推進(jìn)和深化我國工程項(xiàng)目管理理論的研究和實(shí)踐的應(yīng)用使項(xiàng)目管理生產(chǎn)力的理論成果轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目生產(chǎn)力的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為此，今后在工程項(xiàng)目管理模式上要進(jìn)行不斷地創(chuàng)新發(fā)展，在項(xiàng)目管理模式選擇上要總結(jié)出適合自身管理需要的選擇方法，以其豐富、完善和推動(dòng)我國建筑市場的蓬勃發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉廣文.淺談建筑工程項(xiàng)目施工管理[J].工業(yè)建筑.2011（10）:196-197.

篇7

【關(guān)鍵詞】工程監(jiān)理；工程項(xiàng)目管理；發(fā)展；建議

我國工程監(jiān)理概念是上世紀(jì)80年代末根據(jù)當(dāng)時(shí)工程建設(shè)領(lǐng)域的實(shí)際情況而從國外引入的。國內(nèi)第一個(gè)采用工程監(jiān)理方式的項(xiàng)目是世界銀行貸款項(xiàng)目魯布革水電站引水工程，監(jiān)理工程為該項(xiàng)目帶來了明顯的效益，工期大為提前，結(jié)算費(fèi)用比標(biāo)底大大節(jié)約。隨后工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)開展，大致經(jīng)歷了規(guī)劃準(zhǔn)備階段、試點(diǎn)與穩(wěn)步發(fā)展階段和全面推廣階段三個(gè)階段。工程監(jiān)理制度對(duì)控制工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度發(fā)揮了重要的作用，贏得了社會(huì)的廣泛認(rèn)同，促進(jìn)了我國工程建設(shè)管理水平的提高。三峽工程、青藏鐵路、西電東輸、西氣東送、南水北調(diào)等一大批國家重點(diǎn)項(xiàng)目和大中型項(xiàng)目充分證明了工程監(jiān)理的作用日益明顯。但是，也應(yīng)清醒地看到，隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化與加入WTO，市場經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，項(xiàng)目管理方式的不斷演進(jìn)，建設(shè)項(xiàng)目的目益龐大和復(fù)雜，無一不給尚處于發(fā)展時(shí)期的我國工程監(jiān)理事業(yè)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。監(jiān)理企業(yè)的發(fā)展走向是業(yè)界普遍關(guān)心的問題。

1.工程監(jiān)理與項(xiàng)目管理之間的區(qū)別

建筑工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位受項(xiàng)目法人的委托，根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件，有關(guān)建筑工程的法律、法規(guī)和建筑工程監(jiān)理合同及其它建筑工程合同，對(duì)建筑工程實(shí)施的監(jiān)督管理。工程項(xiàng)目管理是指從事工程項(xiàng)目管理的企業(yè)，針對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的要求，接受建設(shè)單位的委托，按照雙方合約的規(guī)定，代表建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目的組織實(shí)施進(jìn)行全過程或若干階段的管理和服務(wù)。

工程項(xiàng)目管理是項(xiàng)目管理代表建設(shè)單位方，按照雙方合約的規(guī)定對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目組織實(shí)施管理或服務(wù)，而監(jiān)理企業(yè)或公司則是一種有償?shù)募夹g(shù)技能服務(wù)，它不具備項(xiàng)目管理企業(yè)更加廣泛的職能和職責(zé)。而且監(jiān)理制度推行的本意是隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改革原有的建設(shè)管理模式，但由于在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，項(xiàng)目法人不可能將投資、進(jìn)度、合同管理等交給監(jiān)理人去進(jìn)行。國家的政策法規(guī)又規(guī)定建設(shè)單位必須要有監(jiān)理，則工程項(xiàng)目管理的全過程只有質(zhì)量管理交給監(jiān)理公司來進(jìn)行。雖然近幾年對(duì)建筑安全監(jiān)管十分重視，各地均發(fā)文要求監(jiān)理也要對(duì)安全負(fù)監(jiān)管責(zé)任。這一系列的定位，職責(zé)的界定使工程監(jiān)理和工程項(xiàng)目管理之間存在著一些問題和差距，按照市場運(yùn)行規(guī)律，工程監(jiān)理必然要向工程項(xiàng)目管理發(fā)展。

2.工程監(jiān)理向項(xiàng)目管理發(fā)展的幾點(diǎn)建議

工程項(xiàng)目管理是建筑市場發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，因?yàn)殡S著社會(huì)分工日益細(xì)化，專業(yè)化程度日益提高，建筑市場的規(guī)范也得到大大提升。目前從理論上講，建設(shè)單位方可以自行完成項(xiàng)目管理中的部分任務(wù)，但是從技術(shù)管理，經(jīng)濟(jì)管理、合同管理、組織協(xié)調(diào)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)職能上，建設(shè)單位的能力是與專業(yè)機(jī)構(gòu)的能力無法對(duì)比的。對(duì)投資方的建設(shè)單位而言要配建各專業(yè)齊全的基建班子，是人力、物力所不允許的，而且是十分困難的事情。正因?yàn)檫@樣，工程項(xiàng)目管理企業(yè)，則為投資方建設(shè)單位提供了可以解決這些困難的途徑。這也是工程項(xiàng)目管理得以發(fā)展的基礎(chǔ)。而一個(gè)以質(zhì)量監(jiān)督為主要職能的工程監(jiān)理企業(yè)，就勢必要向工程項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)型和發(fā)展。

2.1搞好工程監(jiān)理是監(jiān)理單位向項(xiàng)目管理方向發(fā)展的前提和基礎(chǔ)

完整的工程監(jiān)理概念包括全面監(jiān)理和全過程監(jiān)理。全面監(jiān)理是指對(duì)建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過程的全血控制和管理， 也就是“三控兩管一協(xié)調(diào)”。全過程監(jiān)理是指不但在施工階段實(shí)施監(jiān)理，在工程前期的策劃、立項(xiàng)和評(píng)估階段，在工程中期的勘察設(shè)計(jì)和工程招標(biāo)階段，以及在工程的施工、保修和后評(píng)估階段，也實(shí)施監(jiān)理。根據(jù)項(xiàng)目目標(biāo)控制理論，項(xiàng)目日標(biāo)的最后實(shí)現(xiàn)是各階段都進(jìn)行有效控制的共同結(jié)果。如果僅滿足于一兩個(gè)階段監(jiān)理，則工程建設(shè)的總目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn)，工程監(jiān)理的作用就無法真正體現(xiàn)，工程監(jiān)理的必要性、合理性和可行性就會(huì)被質(zhì)疑，監(jiān)理制度的推行就會(huì)遇到更多的障礙。因此，工程監(jiān)理企業(yè)不但要做好施工階段監(jiān)理工作，有效控制項(xiàng)目目標(biāo)，更要盡力搞好其他相關(guān)服務(wù)工作。工程監(jiān)理作為強(qiáng)制推行的工程管理制度，在法律法規(guī)的強(qiáng)制力作用下，同樣能有效地控制項(xiàng)目目標(biāo)。所以，無論從工程監(jiān)理還是從工程項(xiàng)目管理的角度看，工程監(jiān)理所擔(dān)負(fù)的對(duì)工程項(xiàng)目所實(shí)施的全方位、全過程監(jiān)理都是控制項(xiàng)目目標(biāo)應(yīng)完成的最基本的和最基礎(chǔ)的工作。

2.2建立高素質(zhì)的人才隊(duì)伍

項(xiàng)目管理行業(yè)是智力密集型、知識(shí)密集型行業(yè)、項(xiàng)目管理單位最主要的資源是人力資源。人力資源稟賦將是項(xiàng)目管理公司在市場競爭中影響成效的最主要因素。因此項(xiàng)目管理公司應(yīng)該把人力資源建設(shè)當(dāng)作事關(guān)公司生死存亡的大事來抓。不能簡單地把監(jiān)理公司的人員全部轉(zhuǎn)入項(xiàng)目管理公司，要根據(jù)項(xiàng)目管理服務(wù)的特點(diǎn)來組織公司的人力資源。我國目前監(jiān)理從業(yè)人員中，技術(shù)人員較多，知識(shí)結(jié)構(gòu)不夠合理，缺乏法律、經(jīng)濟(jì)和管理知識(shí)，既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才缺口很大。參考國外知名項(xiàng)目管理公司的人才知識(shí)結(jié)構(gòu)，我國項(xiàng)目管理目前急需充實(shí)既能掌握和熟悉國家經(jīng)濟(jì)政策法規(guī)、又精通一定領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)的復(fù)合型人才。

2.3建立完善的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范

各個(gè)企業(yè)都有自己的項(xiàng)目管理唯一標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范。項(xiàng)目管理不同于工程監(jiān)理。它除了自身完成相應(yīng)的專業(yè)服務(wù)外，還要擔(dān)當(dāng)起項(xiàng)目策劃及在建筑工程全過程中負(fù)起組織協(xié)調(diào)等主導(dǎo)作用。因此項(xiàng)目管理企業(yè)應(yīng)建立具有自己特色并且更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉I(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范應(yīng)該和企業(yè)自身的內(nèi)部基本管理制度結(jié)合起來，體現(xiàn)自己企業(yè)的文化和精神設(shè)計(jì)，這些標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范應(yīng)該成為企業(yè)員工的業(yè)務(wù)手冊，成為保證企業(yè)正常運(yùn)作的另一重要資源。

2.4工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)確定合理的市場定位和適宜的生存空間，不能盲目跟風(fēng)

工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)正確合理地確定企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，確定自身的市場定位和生存空間，避免自相殘殺。雖然某些企業(yè)可能向項(xiàng)目管理發(fā)展，其他企業(yè)則不必跟風(fēng)，應(yīng)審時(shí)度勢，堅(jiān)守陣地，占領(lǐng)市場，在穩(wěn)定中求發(fā)展。對(duì)于實(shí)力較強(qiáng)的監(jiān)理業(yè)，應(yīng)力求取得多個(gè)甲級(jí)專業(yè)監(jiān)理資質(zhì)，向綜合監(jiān)理方向發(fā)展，把工程監(jiān)理業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大，當(dāng)好工程監(jiān)理的排頭兵。對(duì)于實(shí)力一般的監(jiān)理企業(yè)，應(yīng)根據(jù)自己的監(jiān)理能力、業(yè)務(wù)特長、人員素質(zhì)、市場信譽(yù)等，集中力量搞好專業(yè)監(jiān)理，樹立一批樣板服務(wù)項(xiàng)目，將工程監(jiān)理推向深入；而對(duì)于實(shí)力較差的監(jiān)理企業(yè)，應(yīng)當(dāng)首先解決生存問題，不必貪大求洋，量力而行搞好小型項(xiàng)目工程監(jiān)理?？筛脑O(shè)為監(jiān)理事務(wù)所、為其他公司提供監(jiān)理勞務(wù)等也都是不錯(cuò)的選擇，避免與有實(shí)力的企業(yè)正面對(duì)撞，保存實(shí)力，逐步發(fā)展壯大。

工程項(xiàng)目管理是建設(shè)行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物， 因?yàn)殡S著社會(huì)分工日益細(xì)化， 專業(yè)化程度日益提高， 市場的規(guī)范也得到大大提升。一個(gè)以質(zhì)量監(jiān)督為主要職能的工程監(jiān)理企業(yè)，勢必要向工程項(xiàng)目管理轉(zhuǎn)型和發(fā)展。項(xiàng)目管理的興起為建設(shè)服務(wù)業(yè)注人了新的生機(jī)和活力，但制度的完善和市場的接受還有個(gè)過程，項(xiàng)目管理制度應(yīng)在這個(gè)過程中，首先實(shí)現(xiàn)與建設(shè)監(jiān)理融合，兼容并蓄，取長補(bǔ)短，逐步形成適合我國國情和工程實(shí)際的項(xiàng)目管理系統(tǒng)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]黃衛(wèi).改革創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展，努力開創(chuàng)工程監(jiān)理工作的新局面。在全國工程建設(shè)監(jiān)理工作會(huì)議上的講話，2005.6.29.

[2]王素卿.把握機(jī)遇，開拓進(jìn)取，努力推動(dòng)我國工程項(xiàng)目管理工作的健康發(fā)展，在中國工程項(xiàng)目管理服務(wù)論壇上的講話，2OO5.12.18.

篇8

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目管理；信息化；現(xiàn)狀；解決途徑

一、工程項(xiàng)目管理的概念和信息化建設(shè)的重要性

1、工程項(xiàng)目管理的概念

二十一世紀(jì)是一個(gè)信息化發(fā)展的時(shí)代，建造信息化共享平臺(tái)，這不僅僅是為了提升自己企業(yè)的競爭力，還因?yàn)闀r(shí)展的高科技要求。

所謂的工程項(xiàng)目管理指的是：工程項(xiàng)目開始再到工程項(xiàng)目竣工完成貫穿整個(gè)建設(shè)過程，利用工程項(xiàng)目的策劃、控制來實(shí)現(xiàn)工項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、費(fèi)用目標(biāo)以及進(jìn)度目標(biāo)。因此，在項(xiàng)目決策期的管理工作任務(wù)就是明確工程項(xiàng)目的定義，通過管理來達(dá)成項(xiàng)目實(shí)施期的主要管理任務(wù)和管理目標(biāo)。從這里我們不難看出，其實(shí)，工程項(xiàng)目管理工作是一個(gè)十分繁雜的系統(tǒng)工程，它涉及到許多方面的知識(shí)，例如：進(jìn)度、質(zhì)量、合同、計(jì)量、財(cái)務(wù)、物資材料、風(fēng)險(xiǎn)、圖紙文檔等等。

2、工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)的重要性

在工程項(xiàng)目信息化的管理中，其管理的本質(zhì)就是在工程項(xiàng)目管理的過程中利用各種現(xiàn)代化的技術(shù)（計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用技術(shù)）等科學(xué)方法對(duì)工程項(xiàng)目的信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、加工、處理，并對(duì)其進(jìn)行輔助決策，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)提高管理水平、降低管理成本、提高管理效率的目標(biāo)。

（1）工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)交流項(xiàng)目信息的載體是信息網(wǎng)絡(luò)，這樣可以減少在進(jìn)行項(xiàng)目管理的時(shí)候交流信息的次數(shù)，確保信息的穩(wěn)定，便于各方實(shí)時(shí)地查詢工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，因而能夠節(jié)省時(shí)間，提高工作效率。

（2）數(shù)據(jù)是工程項(xiàng)目管理信息化的核心，在項(xiàng)目實(shí)施過程管理，我們要收集信息，建立監(jiān)督制約機(jī)制，為保證項(xiàng)目的切實(shí)可行，必須把前期工作做扎實(shí)，收集好各種數(shù)據(jù)，以此來確保項(xiàng)目依法管理和投資收益的關(guān)鍵。建筑企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立，一方面為今后承接類似項(xiàng)目招投標(biāo)階段重要的參照依據(jù)，另一方面作為項(xiàng)目承建能力的依據(jù)，成為新時(shí)期施工企業(yè)信息化管理不可替代的優(yōu)勢之一。數(shù)據(jù)資源可以輔助企業(yè)管理并提供戰(zhàn)略決策參考，可以為企業(yè)后續(xù)發(fā)展提供具有競爭力的數(shù)據(jù)依據(jù)。

（3）工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)可以加強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。由于建筑市場經(jīng)濟(jì)的多變性，使得工程項(xiàng)目在實(shí)施過程中面臨這巨大的風(fēng)險(xiǎn)，所以加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作顯得尤為重要，在管理工作中就需要提供相關(guān)的咨信，并采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)輔助其順利進(jìn)行，從而讓管理人員可以預(yù)測和防范風(fēng)險(xiǎn)。

二、當(dāng)前工程項(xiàng)目管理信息化應(yīng)用的現(xiàn)狀與問題

當(dāng)前，工程項(xiàng)目管理信息化的現(xiàn)狀與存在的問題主要有以下三個(gè)方面：

1、對(duì)工程項(xiàng)目管理信息化系統(tǒng)建設(shè)不夠重視

項(xiàng)目部大多感覺信息化的管理就是接發(fā)郵件與上網(wǎng)，沒有高度重視工程項(xiàng)目信息化當(dāng)中的識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、預(yù)測項(xiàng)目改變、強(qiáng)化協(xié)調(diào)組織和調(diào)度統(tǒng)籌資源，以及及時(shí)監(jiān)控項(xiàng)目等。在進(jìn)行項(xiàng)目管理的時(shí)候，依舊采取固有的方式，實(shí)施以往的組織模式。

2、工程項(xiàng)目信息化管理的認(rèn)識(shí)不夠

信息技術(shù)是一個(gè)新興的學(xué)科，近年來，發(fā)展十分迅速，它涉及到的基本都是專業(yè)性很強(qiáng)的領(lǐng)域，各種新概念和新技術(shù)不斷的更新，這也使得那些非信息專業(yè)的人員很難跟上步伐。并且，由于不同的部門所接觸的信息技術(shù)的領(lǐng)域也是不同的，他們只能站在自己的角度來提出自己的所需，但是，由于工程項(xiàng)目信息化管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它能夠?qū)崿F(xiàn)不同部門之間進(jìn)行數(shù)據(jù)、信息的交換和共享。所以，在進(jìn)行項(xiàng)目信息化管理時(shí)，我們要依照大家業(yè)務(wù)的需求，來完善整體的框架，最后在整體框架之下來處理各個(gè)部門之間的問題。如果，整體框架的共識(shí)不能夠達(dá)成，那么就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)部門之間產(chǎn)生分歧，就很難推進(jìn)工程項(xiàng)目管理的信息化建設(shè)。

3、缺乏具有宏觀和中觀的監(jiān)測、預(yù)警信息系統(tǒng)

現(xiàn)階段，由于我國投資體制正處于改革的階段當(dāng)中，對(duì)于項(xiàng)目投資的狀態(tài)還是處在各部委、行業(yè)獨(dú)立重復(fù)開發(fā)建設(shè)的狀況。倘若不能及時(shí)有效的采取對(duì)策，那么，不僅國家投資信息系統(tǒng)的建立、利用投資信息實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)投資方向引導(dǎo)等目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn)了，還會(huì)讓我國國民經(jīng)濟(jì)和金融安全時(shí)刻都有遭遇到投資失控而帶來風(fēng)險(xiǎn)。

4、工程項(xiàng)目管理的信息化軟件還不夠先進(jìn)

在我國現(xiàn)階段的形勢下，國家自主研發(fā)的工程項(xiàng)目管理軟件還是不夠成熟，還不夠滿足行業(yè)發(fā)展的需求，跟發(fā)達(dá)國家比起來，還是存在不小的差距。雖然，國外的研發(fā)的項(xiàng)目管理信息化軟件比國內(nèi)的更加的完善和先進(jìn)，但是，由于國情的不同，因此，不然有效的利用起這個(gè)先進(jìn)的軟件，即使應(yīng)用了，也會(huì)存在各種各樣的問題出現(xiàn)。因此，當(dāng)務(wù)之急，研發(fā)符合自身發(fā)展需求的信息化軟件顯得尤為重要。

三、對(duì)策與建議

1、工程項(xiàng)目管理中的信息定義和梳理

由于工程項(xiàng)目的管理所涉及的專業(yè)學(xué)科非常的多，它是一個(gè)信息量非常大的體系，它包含了工程建設(shè)所有的相關(guān)信息，不僅包括建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收等各階段，還包括承包商、業(yè)主、監(jiān)理部門等管理部門以及主體工程、地基基礎(chǔ)、裝飾裝修工程等工程進(jìn)展各分項(xiàng)等。而且這些信息的產(chǎn)生，他們之間都是存在著關(guān)聯(lián)的而不是相互獨(dú)立存在的，通常，一個(gè)信息涉及到好幾個(gè)部門，甚至貫穿多個(gè)階段。所以，工程管理信息系統(tǒng)的出現(xiàn)，就能夠定義和梳理每個(gè)信息的發(fā)生和經(jīng)過，并對(duì)信息流量進(jìn)行有效的管理和整合。能夠有效的將業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的各種信息集合，實(shí)時(shí)的監(jiān)控著工程質(zhì)量、成本、進(jìn)度、施工合同及物資設(shè)備采購的發(fā)生過程，所以，在進(jìn)行工程項(xiàng)目管理工作中，對(duì)所發(fā)生的各種信息有一個(gè)分類清楚的梳理也是相當(dāng)有必要的。

2、重視普及與推廣工程項(xiàng)目信息化管理

項(xiàng)目信息化建設(shè)的推廣工作主要需重視以下幾個(gè)方面：首先充分發(fā)揮行業(yè)組織和企業(yè)相關(guān)部門的職能，消除相關(guān)工作人員對(duì)計(jì)算機(jī)軟件抵觸和不信任的心理。企業(yè)的相關(guān)部門還要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)信息化工作人員的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工作的模式管理，全面的推動(dòng)軟件的創(chuàng)新與應(yīng)用。其次，相關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)工作，例如：計(jì)算機(jī)軟件、操作技能、管理、工程概況等等的培訓(xùn)，進(jìn)而，培養(yǎng)項(xiàng)目管理工作人員直接養(yǎng)成良好溝通的習(xí)慣，保障所創(chuàng)新的信息化軟件可以滿足工程項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展需求。

3、開發(fā)社會(huì)發(fā)展需求的項(xiàng)目管理軟件

目前，我們國家的工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)軟件還比較單一，大部分是針對(duì)工程中某項(xiàng)工作的專業(yè)性軟件。我們在長期的應(yīng)用這些軟件的工作中會(huì)發(fā)現(xiàn)，構(gòu)建一個(gè)信息集成平臺(tái)對(duì)于相關(guān)工作的開展是十分重要的。在平臺(tái)中不僅囊括有關(guān)工程預(yù)算、進(jìn)度計(jì)劃管理、人力資源管理、質(zhì)量管理、檔案管理、財(cái)務(wù)管理等工程管理軟件和功能，還要通過權(quán)限的設(shè)置來讓不同的業(yè)主、承包方和監(jiān)理方都能在信息平臺(tái)里得到自己所需的東西，而且還可以在平臺(tái)里對(duì)自身需要負(fù)責(zé)的區(qū)域進(jìn)行有效的控制。

4、創(chuàng)設(shè)有利的外部環(huán)境，加強(qiáng)工作人員的信息化觀念

由于現(xiàn)階段所以的工作流程都是以事務(wù)為重點(diǎn)來進(jìn)行的，所以，要?jiǎng)?chuàng)建以信息為核心的流程，并不斷的加強(qiáng)工作人員信息化的意識(shí)。對(duì)于創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫連接來打造工程項(xiàng)目信息化管理的平臺(tái)，成為了工程項(xiàng)目信息化建設(shè)的基本目的。

隨著社會(huì)的發(fā)展，雖然我國工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)的應(yīng)用水平正不斷地提高，但還是無法達(dá)到我們想象中的效果。因此，轉(zhuǎn)變當(dāng)前以事務(wù)作為重點(diǎn)的工程項(xiàng)目管理模式，并創(chuàng)建以信息化作為重點(diǎn)的管理模式，進(jìn)而促進(jìn)工程項(xiàng)目管理的信息化的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)給企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)束語

綜上所述，工程項(xiàng)目管理信息化是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到項(xiàng)目管理理念、人員素質(zhì)、管理模式、應(yīng)用環(huán)境等因素，需要多方協(xié)調(diào)才能將信息技術(shù)融合到工程項(xiàng)目管理中去，因此，只有充分認(rèn)識(shí)到管理信息化項(xiàng)目的根源問題，掌握了項(xiàng)目管理信息技術(shù)的發(fā)展趨勢，才能更好的提高建設(shè)工程項(xiàng)目管理信息化水平，讓工程項(xiàng)目管理真正發(fā)揮其積極正面的作用。

參考文獻(xiàn)

篇9

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；管理模式；大型工程

國內(nèi)的大型工程一般來說具有規(guī)模浩大、系統(tǒng)性強(qiáng)、技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)多且專業(yè)化程度高、投資大、工期長、涉及的主管單位以及相關(guān)單位多等特點(diǎn)，在施工過程中會(huì)受到外界各種因素的干擾，如水文氣象、地質(zhì)條件的變化、規(guī)劃以及設(shè)計(jì)的變更、及其他人為因素等，這些因素都會(huì)對(duì)工程項(xiàng)目的工期造成影響。所以為了確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)大型工程建設(shè)項(xiàng)目的管理顯得尤為重要。

回顧我國工程建設(shè)項(xiàng)目管理體制的改革，二十多年來，全國許多建設(shè)單位在工程總承包和工程項(xiàng)目管理方面進(jìn)行了不同程度的探索和實(shí)踐。但從總體上講，專業(yè)化程度還相對(duì)較低，相當(dāng)多的部門和單位還是習(xí)慣于舊的管理方法――由業(yè)主煞費(fèi)苦心地組織隊(duì)伍全過程實(shí)施管理。在這種模式下，業(yè)主沒有專業(yè)的管理隊(duì)伍，缺乏管理經(jīng)驗(yàn)；監(jiān)理單位職責(zé)單一，無法為業(yè)主提供全方位、全過程服務(wù)；管理手段落后、效率低，易造成失誤和腐敗。難以做到工程項(xiàng)目管理的科學(xué)化和專業(yè)化，建設(shè)周期延長，投資成本加大，工程質(zhì)量也得不到保證。這種管理方式已不能適應(yīng)工程建設(shè)和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，且無法和國際接軌。而解決上述問題較好的辦法就是實(shí)行工程總承包和工程項(xiàng)目管理。雖然建設(shè)部在2003年2月以建令[2003]30號(hào)文了《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），號(hào)召大力推廣工程總承包和工程項(xiàng)目管理，但是因?yàn)楦鞣N原因在大型工程管理實(shí)踐中能夠真正完全推行工程總承包及項(xiàng)目管理的則少之又少，本文對(duì)當(dāng)前大型工程的管理模式進(jìn)行探討并提出建議。

一、工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵

工程項(xiàng)目管理就是要管理單位運(yùn)用知識(shí)、技能、工具和技術(shù)來滿足和超過項(xiàng)目業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的需求和期望。在工期、投資和質(zhì)量之間尋求最佳平衡點(diǎn)，以使業(yè)主獲得最大效益。工程項(xiàng)目管理主要有下列工作：工程項(xiàng)目計(jì)劃管理和綜合協(xié)調(diào)；工程項(xiàng)目各階段任務(wù)劃分及目標(biāo)確定；工程項(xiàng)目進(jìn)度管理及過程控制；投資控制及費(fèi)用管理；質(zhì)量管理；人力資源管理；溝通信息；采購管理；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理。

二、國際上通行的工程項(xiàng)目管理模式

（一）傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目管理模式

這種模式中業(yè)主首先委托咨詢、設(shè)計(jì)單位完成項(xiàng)目前期工作，包括施工圖紙、招標(biāo)文件等。在設(shè)計(jì)單位的協(xié)助下通過競爭型招標(biāo)把工程授予報(bào)價(jià)低且最具備資質(zhì)的承包商，施工階段業(yè)主再委托監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)承包商的施工進(jìn)行管理。也就是說業(yè)主要分別與設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、承包商和監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽訂合同，監(jiān)理機(jī)構(gòu)與承包商并沒有合同關(guān)系，而是受業(yè)主委托對(duì)承包商的工作進(jìn)行監(jiān)督。這種模式最突出的特點(diǎn)就是按設(shè)計(jì)招標(biāo)建造的順序進(jìn)行，只有上一個(gè)階段結(jié)束后下一個(gè)階段才能開始。

（二）建筑工程管理模式（CM模式）

這種方式又可以分為兩種形式，一是型管理方式，CM經(jīng)理作為業(yè)主的，與業(yè)主簽訂服務(wù)合同，各階段的施工合同由業(yè)主和施工承包商簽訂；二是建筑施工總承包方式，這是一種風(fēng)險(xiǎn)型管理方式，CM經(jīng)理是施工總承包商，業(yè)主與CM公司簽訂CM合同，CM作為總承包商再與各分包商、供應(yīng)商簽約，并在施工過程中對(duì)分包商、供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)和管理。

（三）設(shè)計(jì)、建造與交鑰匙模式（EPC模式）

設(shè)計(jì)建造模式是將設(shè)計(jì)與施工委托給一家公司來完成的項(xiàng)目實(shí)施方式，這種方式在招標(biāo)與訂立合同時(shí)以總價(jià)合同為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)建造總承包商對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的總成本負(fù)責(zé)，它可以自行設(shè)計(jì)或選擇一家設(shè)計(jì)公司進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，然后，采取招標(biāo)方式選擇分包商，當(dāng)然它也可以充分利用自己的設(shè)計(jì)和施工力量完成大部分設(shè)計(jì)和施工工作。業(yè)主委托一位擁有專業(yè)知識(shí)和管理能力的專家為代表（在我國主要是監(jiān)理工程師），與設(shè)計(jì)建造總承包商充分溝通并監(jiān)督其工作。

（四）設(shè)計(jì)、管理模式（DM模式）

設(shè)計(jì)管理模式是指同一家公司向業(yè)主方提供設(shè)計(jì)和施工管理服務(wù)的工程管理方式。在這種模式中業(yè)主方只簽訂一份既包括設(shè)計(jì)也包括施工管理服務(wù)的合同，業(yè)主方在設(shè)計(jì)管理公司完成設(shè)計(jì)后即進(jìn)行工程招標(biāo)選擇總承包商，在項(xiàng)目施工過程中設(shè)計(jì)管理公司又作為監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)總承包商以及各分承包商的工作進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)施對(duì)投資、進(jìn)度和質(zhì)量的控制。

（五）管理承包商模式（PMC模式）

管理承包是目前國際上較新的一種項(xiàng)目管理模式，選用這種管理承包模式，項(xiàng)目業(yè)主會(huì)在項(xiàng)目進(jìn)行初期，選擇技術(shù)力量、工程管理經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程公司作為項(xiàng)目的管理承包商，與之簽訂管理承包合同。管理承包是指管理承包企業(yè)按照合同約定，除完成管理服務(wù)的全部工作內(nèi)容外，有時(shí)還可以負(fù)責(zé)完成合同約定的工程初步設(shè)計(jì)（基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)）等工作。工程的實(shí)際施工由各獨(dú)立專業(yè)承包商承擔(dān)。

（六）建造、運(yùn)營移交模式（BOT模式）

它是20世紀(jì)80年代國際上興起的一種項(xiàng)目融資和建設(shè)模式，這種方式是指一國財(cái)團(tuán)或投資人為項(xiàng)目的發(fā)起人，從一個(gè)國家的政府獲得某項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)特許權(quán)，然后由其獨(dú)立地聯(lián)合他方組建項(xiàng)目公司，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的融資、設(shè)計(jì)、建造和經(jīng)營。在整個(gè)特許期內(nèi)，項(xiàng)目公司通過項(xiàng)目的經(jīng)營獲得利潤，并用此償還債務(wù)。在特許期滿之時(shí)，整個(gè)項(xiàng)目由項(xiàng)目公司無償或以極少的名義價(jià)格移交給東道國政府。這是一種不改變項(xiàng)目所有權(quán)性質(zhì)的投資方式及融資方式，其實(shí)質(zhì)是一種債務(wù)和股權(quán)相混合的產(chǎn)權(quán)。

當(dāng)項(xiàng)目公司與政府簽訂特許權(quán)協(xié)議后，即由一家總承包商負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備采購、安裝調(diào)試和投產(chǎn)。這種總承包相當(dāng)于設(shè)計(jì)建造或交鑰匙方式。它的基本運(yùn)作程序是：項(xiàng)目確定為招標(biāo)項(xiàng)目發(fā)起人組織投標(biāo)成立項(xiàng)目公司，簽署各種合同和協(xié)議項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)營項(xiàng)目移交。

三、幾種管理模式的比較（見表1）

四、國內(nèi)大型工程項(xiàng)目管理模式的現(xiàn)狀分析

從80年代開始，我國逐步建立起了項(xiàng)目法人責(zé)任制，工程建設(shè)監(jiān)理制，政府質(zhì)量監(jiān)督制，招標(biāo)投標(biāo)制，合同管理制以及項(xiàng)目的立項(xiàng)、審計(jì)、驗(yàn)收等制度，項(xiàng)目管理模式逐步向國際慣例靠攏。但是，我國項(xiàng)目管理主要是參照國際上沿用多年的傳統(tǒng)方式，近年來，EPC模式在我國得到了較快的發(fā)展，一些工程公司和設(shè)計(jì)院建立了適應(yīng)工程總承包的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，并形成了相應(yīng)的管理體系。

造成我國目前的項(xiàng)目管理模式單一的原因是多方面的，一方面由于我國的工程項(xiàng)目管理起步較晚，另一方面是因?yàn)橐恍┓煞ㄒ?guī)以及合同條款還很不健全，一些即使是很先進(jìn)的管理模式無法實(shí)施和操作。

盡管如此，項(xiàng)目管理由專業(yè)化的工程管理（咨詢）公司實(shí)施是項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)與國際接軌的必然趨勢，目前我們已經(jīng)基本具備了進(jìn)行探索和實(shí)踐的條件，但仍然存在許多阻力，例如，政府的行政干預(yù)過多，企業(yè)信譽(yù)度信息體系尚未建立，相關(guān)配套的法律體系需要完善等。但無論如何，這是市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求，是一個(gè)發(fā)展的方向。建設(shè)項(xiàng)目的投資人、承包商、咨詢管理公司、工程監(jiān)理公司等相關(guān)單位應(yīng)努力轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變職能，以迎接項(xiàng)目管理市場化、國際化、規(guī)范化的未來。

五、結(jié)論與建議

在對(duì)工程項(xiàng)目管理模式進(jìn)行選擇時(shí)，不能單就模式本身的長短進(jìn)行選擇，而是要依據(jù)工程項(xiàng)目自身和參與各方的特點(diǎn)來綜合考慮。不同的工程建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)均不相同，應(yīng)該根據(jù)具體情況選擇最適宜的模式。一般來說，影響工程項(xiàng)目管理模式選取的主要因素有工程項(xiàng)目的范圍、工程進(jìn)度、項(xiàng)目復(fù)雜性以及合同計(jì)價(jià)方式等。

另外，由于我國國有投資比例的增大，我國大型公共工程建設(shè)項(xiàng)目的管理體制仍有很大的改革余地，而發(fā)達(dá)國家的主要管理模式并不適合我國目前的國情，大型公共工程建設(shè)項(xiàng)目管理需要探索一種新型的管理模式。在當(dāng)前完全推行項(xiàng)目管理不易被業(yè)主方接受的情況下，較為適宜的管理模式是由業(yè)主方組織較為精干的建設(shè)管理班子，將工程委托具有綜合資質(zhì)，實(shí)力較強(qiáng)的監(jiān)理公司進(jìn)行工程全過程監(jiān)理，包括建設(shè)前期階段監(jiān)理、設(shè)計(jì)階段監(jiān)理、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理、施工階段監(jiān)理和保修階段監(jiān)理，即從傳統(tǒng)的施工階段監(jiān)理向兩頭延伸服務(wù)的管理委托模式，這種模式既涵蓋了項(xiàng)目管理的一些主要服務(wù)內(nèi)涵，又限于監(jiān)理服務(wù)范疇，業(yè)主方與監(jiān)理方、施工方工作界面清晰，不會(huì)發(fā)生類似項(xiàng)目管理公司管理模式中存在兩個(gè)甲方的尷尬局面。

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篇10

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；項(xiàng)目管理

中圖分類號(hào)：U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

0引言

項(xiàng)目管理對(duì)于高速公路機(jī)電工程來說意義重大，由于高速公路機(jī)電工程在修建中要用到機(jī)械、計(jì)算機(jī)、電子與土木多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)，因此，在修建高速公路機(jī)電工程時(shí)，如何將這些技術(shù)科學(xué)、合理、妥善的進(jìn)行綜合運(yùn)用是項(xiàng)目管理中的重要問題。項(xiàng)目管理實(shí)際上就是將高速公路機(jī)電工程中包含的各個(gè)工作內(nèi)容以及人員，用先進(jìn)的科學(xué)管理技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)的、合理的管理與控制，從而使高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目順利實(shí)施。項(xiàng)目管理只有不斷改進(jìn)自身的工作能力和問題，才能真正推動(dòng)高速公路的發(fā)展。

1高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵

“項(xiàng)目管理”一詞是舶來品，項(xiàng)目管理的重點(diǎn)實(shí)際上是管理人員利用一定的資源以及方式，對(duì)需要管理的工作內(nèi)容進(jìn)行有效的、合理的掌控，從而達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)要求。項(xiàng)目管理是一項(xiàng)復(fù)雜且綜合性極強(qiáng)的工作，為達(dá)到規(guī)定的工程目標(biāo)，項(xiàng)目管理需要將工作當(dāng)中的員工、技能方式、整體流程等進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和安排，直到整體的工作項(xiàng)目完成。因此，當(dāng)項(xiàng)目管理應(yīng)用到高速公路機(jī)電工程中時(shí)，其內(nèi)涵表現(xiàn)如上述所言，將機(jī)電工程中所有的工作人員、技術(shù)設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行集中管理和運(yùn)行，從而構(gòu)建起高效率的項(xiàng)目管理體系[1]。此體系的建立主要是用以保證高速公路機(jī)電工程建設(shè)時(shí)的安全、效率以及制度等。

2高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理中的幾點(diǎn)問題

2.1項(xiàng)目管理不重視投資人的意見和建議

我國在進(jìn)行高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是不重視投資人的意見和建議，只考慮工程的完工時(shí)間、預(yù)算目標(biāo)以及各項(xiàng)性能是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，投資人進(jìn)行工程項(xiàng)目投資時(shí)會(huì)形成自己對(duì)于工程的意見和建議，這些內(nèi)容應(yīng)歸類于檢驗(yàn)工程的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，進(jìn)行項(xiàng)目管理時(shí)應(yīng)適當(dāng)聽取并采納投資人的意見和建議，才能真正將管理工作落實(shí)到高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目中。

2.2項(xiàng)目管理沒有對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警的意識(shí)

我國現(xiàn)今執(zhí)行高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的重心放在了工作人員的實(shí)施方式與技能上，然而，過于重視技術(shù)方法導(dǎo)致項(xiàng)目管理忽視了風(fēng)險(xiǎn)管理和預(yù)警的重要性。通過查閱大量資料不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)項(xiàng)目管理工作難以實(shí)現(xiàn)，從而造成項(xiàng)目的最終失敗的主要因素，在于面對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的風(fēng)險(xiǎn)沒有具體的應(yīng)對(duì)及管理措施，致使項(xiàng)目管理工作只能以失敗告終[2]。而作為我國高速公路的重點(diǎn)組成部分，機(jī)電工程在進(jìn)行建設(shè)時(shí)其技術(shù)設(shè)備大都來自國外，這就導(dǎo)致實(shí)施機(jī)電工程時(shí)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)問題。

2.3管理人員對(duì)管理內(nèi)容過于限制

項(xiàng)目管理所包含的工作內(nèi)容非常繁雜且龐大，這就需要管理人員進(jìn)行整體的、綜合的安排和調(diào)控。然而，在我國高速公路機(jī)電工程中運(yùn)行的項(xiàng)目管理，給予工作人員的管理內(nèi)容和權(quán)限較為限制，影響了管理人員的能力發(fā)揮，難以真正開展管理工作。項(xiàng)目管理人員在整體工程中對(duì)于人員、資金以及設(shè)備的調(diào)動(dòng)安排上過于受到限制，不僅會(huì)拖延工程進(jìn)度，還會(huì)讓工程的安全質(zhì)量難以得到保障。

3項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程中的應(yīng)用

3.1建立完整的項(xiàng)目管理體系和機(jī)構(gòu)

高速公路機(jī)電工程的施工方確定后，施工方應(yīng)首先設(shè)置項(xiàng)目管理體系和機(jī)構(gòu)。主要是在原有項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，組建全新的、高效率的項(xiàng)目管理體系，以保證對(duì)于機(jī)電工程能靈活地進(jìn)行工作安排，各部門及崗位之間調(diào)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)自如，高質(zhì)量的按期完成工程目標(biāo)。同時(shí)在一些重要崗位應(yīng)設(shè)置適合的工作人員，以保證每一位工作人員都能最大程度發(fā)揮其作用和價(jià)值，從而推進(jìn)項(xiàng)目管理工作。

3.2嚴(yán)控質(zhì)量管理，保證工程安全

3.2.1健全質(zhì)量檢測系統(tǒng)項(xiàng)目管理重要的工作內(nèi)容之一就是對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督及把控，因此，在工程建設(shè)中項(xiàng)目管理應(yīng)首先建立健全完整的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，制定完整的機(jī)電工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度，開展項(xiàng)目的各項(xiàng)工作時(shí)嚴(yán)格依照制度進(jìn)行，同時(shí)，各部門之間也應(yīng)進(jìn)行工程質(zhì)量的互相檢驗(yàn)，以保證每項(xiàng)工作都如實(shí)達(dá)到所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.2.2積極進(jìn)行預(yù)防對(duì)于工程質(zhì)量的把控離不開定時(shí)定期的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，項(xiàng)目管理工作人員對(duì)于機(jī)電工程的各項(xiàng)工作，尤其是容易出現(xiàn)事故或危險(xiǎn)的環(huán)節(jié)及設(shè)備應(yīng)采取專門的防范措施，組織維護(hù)人員定期定時(shí)的進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)；培養(yǎng)工作人員的安全意識(shí)以及質(zhì)量檢驗(yàn)意識(shí)，全面調(diào)動(dòng)項(xiàng)目管理及各崗位工作人員的積極性[3]。3.2.3設(shè)備及材料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，設(shè)備及材料必不可少，其質(zhì)量好壞直接影響后期工程運(yùn)行的安全情況，因此，不論是機(jī)器設(shè)備還是修建材料在采購時(shí)應(yīng)將質(zhì)量放在首位，管理人員及采購人員應(yīng)多次對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并選擇信譽(yù)、可靠度以及售后都較好的廠家進(jìn)行采購，不應(yīng)以價(jià)格高低作為采購的標(biāo)準(zhǔn)。

3.3合理控制工程進(jìn)度及資金使用

對(duì)于工程項(xiàng)目來說，高質(zhì)量的按期交工是承包方應(yīng)達(dá)到的基本要求，因此，控制工程進(jìn)度是項(xiàng)目管理工作的內(nèi)容之一，機(jī)電工程整體的施工應(yīng)嚴(yán)格遵守其計(jì)劃進(jìn)行，找準(zhǔn)工程的重點(diǎn)及路徑進(jìn)行主要控制和安排。實(shí)施機(jī)電工程建設(shè)前應(yīng)做好具體、科學(xué)的工作準(zhǔn)備及信息調(diào)研，進(jìn)行調(diào)研的過程中發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略，并提前與相關(guān)部門進(jìn)行交流和協(xié)商，從而便于項(xiàng)目管理工作的開展。在項(xiàng)目開展過程中，科學(xué)地控制及使用資金是保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化的有效途徑之一，因此，項(xiàng)目管理工作應(yīng)重視對(duì)資金成本的控制，同時(shí)在控制過程中容易發(fā)現(xiàn)機(jī)電工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，便于管理部門及時(shí)找出解決的方法。

3.4加強(qiáng)對(duì)機(jī)電工程項(xiàng)目施工過程的管理

機(jī)電工程項(xiàng)目是高速公路修建的重要組成部分，由于其包含的內(nèi)容非常廣泛，所以在實(shí)際的施工過程中會(huì)給施工人員及部門帶來很多困難，而項(xiàng)目管理的存在就是為了便于將所有的內(nèi)容進(jìn)行集中的調(diào)動(dòng)配置，統(tǒng)一管理，從而便于項(xiàng)目高效開展。因此，項(xiàng)目管理在具體的施工過程中的表現(xiàn)主要有以下幾個(gè)方面：首先是項(xiàng)目部門經(jīng)理的選擇，不僅需要外部的專業(yè)理論內(nèi)容及管理技能，還需要內(nèi)部優(yōu)秀的社交、溝通及心理承受力[4]；其次，保證工程每一個(gè)環(huán)節(jié)的完成質(zhì)量，因?yàn)闄C(jī)電工程的修建是需要不同的環(huán)節(jié)及工序組成；再次，依據(jù)不同的施工階段制定對(duì)應(yīng)的計(jì)劃，高速公路機(jī)電工程的修建內(nèi)容異常的復(fù)雜交錯(cuò)，面對(duì)不同的施工內(nèi)容及階段，管理工作也應(yīng)做出相對(duì)應(yīng)的調(diào)整以適應(yīng)各個(gè)階段工作的開展，因此，為保證工程質(zhì)量及進(jìn)度，項(xiàng)目管理部門應(yīng)依照不同階段內(nèi)容制定對(duì)應(yīng)的計(jì)劃，從而更好地對(duì)整體工程予以控制，不僅能最大程度利用資源，還提高了工作效率；最后，項(xiàng)目管理應(yīng)對(duì)工程施工的設(shè)備、技術(shù)、環(huán)節(jié)以及內(nèi)容做好嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)和測試，以保證整個(gè)機(jī)電工程運(yùn)行的安全與質(zhì)量。

4結(jié)語

綜上所述，本文從高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵、問題及應(yīng)用上進(jìn)行重點(diǎn)分析和討論，不難看出高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜性與重要性。由于機(jī)電工程項(xiàng)目管理更多運(yùn)用在工程量龐大的項(xiàng)目中，因此，控制好工程進(jìn)度、資金成本及質(zhì)量問題，并完全將項(xiàng)目管理工作落實(shí)在施工過程中，才能真正發(fā)揮項(xiàng)目管理在高速公路機(jī)電工程的作用，從而實(shí)現(xiàn)高速公路更好更快的發(fā)展。

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