導(dǎo)語：如何才能寫好一篇醫(yī)藥物流行業(yè)研究，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1672―3198（2014）21―0054―02

1引言

近時(shí)期，醫(yī)藥行業(yè)越來越擁擠，一方面歸因于患病的幾率大幅度上升，另一方面是醫(yī)院配資的不協(xié)調(diào)導(dǎo)致。對于患者的大量出現(xiàn)，對于醫(yī)藥的需求量當(dāng)然會(huì)驟然大增，當(dāng)然對于該地方的醫(yī)藥的配資需要合理的加大力度，對于患者的數(shù)量增加，考慮到現(xiàn)今人們的生活水平的提升，因此大量的患者經(jīng)常選擇去有名氣、有實(shí)力的醫(yī)院，也給某些大型醫(yī)院帶來一定程度上的壓力，因此對于各地區(qū)醫(yī)院的醫(yī)藥的合理配資顯得尤為重要。對于一些醫(yī)院的醫(yī)藥的配備不均衡主要和醫(yī)藥物流成本相關(guān)，醫(yī)藥對于患者顯得重要，然而醫(yī)藥的價(jià)格也成為患者的致命殺手，醫(yī)藥物流成本大幅度上升，導(dǎo)致的醫(yī)藥的價(jià)格也相應(yīng)的上升，因此研究醫(yī)藥物流配送成本，優(yōu)化醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)對于遏制醫(yī)藥價(jià)格顯得尤為重要，也是未來一段時(shí)期的重點(diǎn)發(fā)展方向。

2醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要組成部分，醫(yī)藥與人們的身體健康息息相關(guān)，是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。良性的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)能為人們治病防病帶來好處，能夠有效的提高人們的健康指數(shù)，特別是老齡化的今天，人們對醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的依賴性越來月強(qiáng)，沒有健康發(fā)展的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，不可能有快速增長的國民經(jīng)濟(jì)。

2009年，國家商務(wù)部食品藥品監(jiān)管局發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)藥品流通行業(yè)管理的通知》，該通知強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮市場機(jī)制，在配置藥品流通資源上面，提升醫(yī)藥行業(yè)組織化程度，消除妨礙公平競爭的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)藥品流通企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，確保農(nóng)村以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的藥品供應(yīng)，全面的保證藥品的供應(yīng)的安全、長期、有效、及時(shí)。2010年，商務(wù)部再次強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮現(xiàn)有的流通網(wǎng)絡(luò)資源平臺(tái)，完善藥品流通網(wǎng)絡(luò)體系，不斷的提高農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的藥品的供應(yīng)能力。

在未來一段時(shí)期內(nèi)，醫(yī)藥企業(yè)的優(yōu)勝劣汰、整合兼并將成為醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展的主題，醫(yī)藥總體發(fā)展趨勢將主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

（1）醫(yī)藥行業(yè)集中化，新醫(yī)改政策要求醫(yī)藥行業(yè)進(jìn)一步提高行業(yè)集中度，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)及流通企業(yè)的兼并和重組是未來醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展的大方向，現(xiàn)行的醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展不平衡，很大程度上是由于藥企的不均衡分布，以及藥企之間的合作和配送不協(xié)調(diào)導(dǎo)致醫(yī)藥行業(yè)出現(xiàn)不同的病態(tài)反應(yīng)，大城市的醫(yī)藥供大于需，而偏遠(yuǎn)地區(qū)的醫(yī)藥卻得不到補(bǔ)給，因此醫(yī)藥行業(yè)集中化管理顯得很關(guān)鍵。

（2）醫(yī)藥企業(yè)規(guī)?；c規(guī)范化，新醫(yī)藥改革，政府重點(diǎn)支持具有戰(zhàn)略規(guī)模發(fā)展的醫(yī)藥企業(yè)，并且要求現(xiàn)在的藥企規(guī)范化企業(yè)發(fā)展，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)醫(yī)藥流通規(guī)范化流程以及醫(yī)藥的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展支持，可有助于企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，對于醫(yī)藥的生產(chǎn)供應(yīng)有著強(qiáng)大的后盾，因此醫(yī)藥企業(yè)規(guī)模化與規(guī)范化進(jìn)程對于醫(yī)藥行業(yè)起著決定性作用。

（3）醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，現(xiàn)行的醫(yī)藥物流配送極不平衡，對醫(yī)藥物流重要性的認(rèn)識不足，由于藥品的種類較多，物流要求各不相同，因此，單單的某一家企業(yè)的醫(yī)藥物流是無法發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，近年來，政府也從宏觀上也做了一定的調(diào)整，但是效果不是很明顯，現(xiàn)在的許多醫(yī)藥物流中心的建設(shè)仍以單一企業(yè)為主題，缺乏企業(yè)的相互合作，從而導(dǎo)致醫(yī)藥物流的需要不足，無法實(shí)現(xiàn)物流配送的經(jīng)濟(jì)效益，從而提高了醫(yī)藥的成本，而又閑置了物流資源和醫(yī)藥資源。

3醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化分析

對醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化分析，是近時(shí)期亟待解決的問題，醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化可以在一定程度上豐富和完善醫(yī)藥物流行業(yè)弊端，整合物流行業(yè)資源，提高醫(yī)藥行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，有利于我國醫(yī)藥行業(yè)物流設(shè)施的浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)，可以進(jìn)一步降低醫(yī)藥價(jià)格，從而一定程度降低醫(yī)藥總成本，將進(jìn)一步的舒緩人們“看病難”等問題，從而促進(jìn)社會(huì)醫(yī)藥行業(yè)健康發(fā)展。通過醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化分析，還可實(shí)現(xiàn)不同藥企之間的合作交流，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“雙贏”，一方面醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)能夠更加專注于醫(yī)藥產(chǎn)品的研發(fā)，另一方面藥企發(fā)揮自身的企業(yè)規(guī)模效應(yīng)，提高物流服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，提高醫(yī)藥物流行業(yè)的競爭力，更加全面的覆蓋全國各地區(qū)，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)有藥可用，有病可醫(yī)等。

通過分析我國醫(yī)藥物流整合不夠、醫(yī)藥成本過高等缺陷，結(jié)合我國當(dāng)前國情，以生產(chǎn)企業(yè)為導(dǎo)向的醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化以“籌備-組建-運(yùn)行”這條主線進(jìn)行國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)改革，從而實(shí)現(xiàn)全面的醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。首先分析當(dāng)前醫(yī)藥物流及其聯(lián)盟的組織理論，然后進(jìn)行市場機(jī)制研究，針對全國醫(yī)藥背景，確定物流模式，從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥物流配送物流中的籌備，對于醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)的組建階段，考慮到不同的企業(yè)之間缺少合作，因此合作伙伴的選擇很重要，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也很重要，確保物流配送過程中的基本設(shè)施齊全，針對醫(yī)藥企業(yè)的組建，也應(yīng)該注意利益的分配，從而規(guī)范化醫(yī)藥企業(yè)物流配送章程，確保醫(yī)藥配送可持續(xù)健康的發(fā)展；對于最后一個(gè)階段――運(yùn)行階段，則可從信任管理和績效評價(jià)兩個(gè)層面進(jìn)行醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化分析，信任管理有助于真?zhèn)€醫(yī)藥物流行業(yè)的健康的發(fā)展和規(guī)?；ㄔO(shè)，而績效評價(jià)則有助于提升企業(yè)的競爭力，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率。

對我國境外生產(chǎn)的醫(yī)藥產(chǎn)品在境內(nèi)流通的渠道模式，主要流程可簡化為，境外醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)醫(yī)藥，通過醫(yī)藥商進(jìn)行醫(yī)藥藥品，商將藥品通過醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)和連鎖藥店配送中心分發(fā)給醫(yī)療機(jī)構(gòu)、單體藥店和連鎖藥店，最后送達(dá)給患者，這個(gè)模式也較好的實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效運(yùn)作，促進(jìn)醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展，境內(nèi)很多店也省去了許多境外的物流運(yùn)輸，因此有助于降低醫(yī)藥運(yùn)輸成本，在這個(gè)配送路線上，醫(yī)藥商可直接將藥品送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)和單體藥店、連鎖藥店，甚至是患者，而省去中間的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)和連鎖藥店配送中心，從而一定程度上可以滿足應(yīng)急要求，因此這樣的一種醫(yī)藥物流配送網(wǎng)絡(luò)也是較合理的。

篇2

關(guān)鍵詞：醫(yī)藥物流 問題與應(yīng)對 產(chǎn)生原因

中圖分類號：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）04（b）-0173-02

1 我國醫(yī)藥物流發(fā)展問題及產(chǎn)生原因

1.1 行業(yè)政策不到位，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)失范

原因：在長期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，第三方醫(yī)藥物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及運(yùn)行管理機(jī)制仍處于不成熟狀態(tài)，國家對東部沿海地區(qū)的醫(yī)藥企業(yè)在物流這方面給予了優(yōu)惠政策，而這些政策的出現(xiàn)必將使第三方物流從醫(yī)藥企業(yè)中分離出來，而一旦分離開來就要面臨對這些新生第三方物流企業(yè)的資質(zhì)考核和評估問題。但是國家在這些方面沒有全新的、高效的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策要求，原來的GSP認(rèn)證僅適用于傳統(tǒng)的醫(yī)藥經(jīng)銷領(lǐng)域，第三方醫(yī)藥物流企業(yè)發(fā)展過程中的GSP認(rèn)證內(nèi)容，很多都已經(jīng)過時(shí)。所以一個(gè)新的評估、考核體系的制定迫在眉睫。

1.2 投資不均勻，存在過熱過散問題，缺乏有效整合

原因：自2002年7月我國某醫(yī)藥企業(yè)與國際著名物流設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造企業(yè)西門子德馬泰克正式簽約，合力建立了現(xiàn)代化醫(yī)藥物流配送中心之后，全國各地紛紛效仿興建大型醫(yī)藥物流中心。目前即便是國內(nèi)銷售龍頭企業(yè)，中國醫(yī)藥、九州通以及上海醫(yī)藥股份公司，其醫(yī)藥物流份額也僅占整個(gè)醫(yī)藥市場總額5%而已。而且這些醫(yī)藥企業(yè)的物流建設(shè)多是以企業(yè)為主體，因此表現(xiàn)出規(guī)模大、站點(diǎn)和投資多等特點(diǎn)。預(yù)期規(guī)模要求，通常會(huì)超過正常企業(yè)業(yè)務(wù)的3至5倍，個(gè)別甚至還要求必須支持上百億銷售額。就當(dāng)前的形勢下來看，因國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展過程中的供應(yīng)鏈整合環(huán)境發(fā)生了變化，存在著不利影響因素，加之第三方醫(yī)藥物流不成熟，以致于各分一塊或者重復(fù)投資現(xiàn)象非常的普遍。本人在東莞實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)不少醫(yī)藥企業(yè)處于這種尷尬狀態(tài)。

1.3 第三方物流不成熟

原因：由于分離出來的醫(yī)藥物流企業(yè)并沒有經(jīng)歷一個(gè)應(yīng)有的發(fā)展歷程，導(dǎo)致很多第三方物流能力的不達(dá)標(biāo)。幾點(diǎn)可見。第一，配送站點(diǎn)分布單一化，因?yàn)榕渌途W(wǎng)絡(luò)主要根據(jù)以前的藥品進(jìn)、銷線路和節(jié)點(diǎn)演化而來，故分布根本不合理。第二，信息流通能力低下，由于醫(yī)藥物流的信息基礎(chǔ)建設(shè)落后，所以沒法形成一個(gè)適合國內(nèi)市場的具體方案。第三，多數(shù)醫(yī)藥物流企業(yè)的人力資源以儲(chǔ)運(yùn)管理為主，缺乏專業(yè)物流人才，當(dāng)面臨更大的商品吞吐量時(shí)，處理速度、作業(yè)效率，準(zhǔn)確率與成本等因素都會(huì)受到很大影響。

1.4 缺乏專業(yè)的物流管理人才

原因：從行業(yè)內(nèi)專家的角度來看，能在真正意義上稱之為高級醫(yī)藥物流人才的人屬于鳳毛麟角。而且隨著醫(yī)藥物流的持續(xù)發(fā)展，差距也會(huì)隨之更加明顯。以東莞一君藥業(yè)來講，一個(gè)倉管人員除了本職工作還要承擔(dān)發(fā)貨，電腦錄入工作。醫(yī)藥物流人才缺乏的原因我以為有兩方面。第一，很多醫(yī)藥企業(yè)對物流概念認(rèn)識不清，片面地以為醫(yī)藥物流只是對現(xiàn)有醫(yī)藥貨物倉儲(chǔ)與運(yùn)輸?shù)暮唵蜗嗉?。以致使醫(yī)藥企業(yè)高層管理者們錯(cuò)誤地認(rèn)為： 高薪聘請專業(yè)物流人才的價(jià)值根本沒有大量聘用裝卸搬運(yùn)與倉儲(chǔ)人員高。第二，在物流人才管理過程中的種種疏漏，也使得物流人才大量流失。

2 應(yīng)對方式

醫(yī)藥物流是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，需要慢慢對其進(jìn)行完善。首先醫(yī)藥物流需要一個(gè)發(fā)達(dá)的信息流通和交換平臺(tái)。然而，在傳統(tǒng)的形勢下，因?qū)π畔⒒芾碛薪桓叩囊?，所以除對外信息進(jìn)行處理，還需創(chuàng)新企業(yè)內(nèi)流程、組織結(jié)構(gòu)。究其原因，主要是因?yàn)樾畔⒒非笳w最優(yōu)，而不是局部最優(yōu)。同時(shí)，因社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)的法律法規(guī)和政策因素影響，醫(yī)藥物流更多依賴內(nèi)部人才以及資金和管理技術(shù)手段。在該種情況下，醫(yī)藥行業(yè)一定要端正態(tài)度，重新審視醫(yī)藥物流，及早從傳統(tǒng)的運(yùn)輸+倉儲(chǔ)模式中走出來，重新認(rèn)識醫(yī)藥物流的真正內(nèi)涵、潛在的問題，并且著手構(gòu)建戰(zhàn)略物流體系。

2.1 積極響應(yīng)醫(yī)藥物流政策

在當(dāng)前的形勢下，若想有效發(fā)展國內(nèi)醫(yī)藥物流，則需從宏觀層面上積極培養(yǎng)現(xiàn)代醫(yī)藥物流市場，通過不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，使之逐步走向法制化、合理化以及規(guī)范化。在此過程中，應(yīng)當(dāng)從根本上打破傳統(tǒng)的地方保護(hù)主義格局，確保醫(yī)藥物流市場能夠在良性競爭環(huán)境下成長。

2.2 強(qiáng)化醫(yī)藥物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

實(shí)踐中，將國外、國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)與醫(yī)藥物流有機(jī)地結(jié)合在一起，將醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展過程中的小物流與日新月異的社會(huì)大物流相結(jié)合，全面推進(jìn)國內(nèi)醫(yī)藥物流行業(yè)的改革與發(fā)展。在當(dāng)前新的歷史時(shí)期，醫(yī)藥物流發(fā)展的重點(diǎn)在于將供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)銷售終端以及物流中心分工整合。其中，供應(yīng)商的主要任務(wù)是產(chǎn)品深入研發(fā)以及生產(chǎn)、消費(fèi)終端的服務(wù)；物流中心的主要任務(wù)是上游的供應(yīng)商管理以及下游的客戶群服務(wù)。通過規(guī)?；渌?，可以有效提高醫(yī)藥物流效率，大大降低流通環(huán)境的成本開支；對于網(wǎng)絡(luò)銷售終端而言，其重點(diǎn)要抓好相關(guān)藥品的銷售，并且提供專門的藥品咨詢服務(wù)。

2.3 構(gòu)建現(xiàn)代化醫(yī)藥物流配送中心

對于基礎(chǔ)條件較好的醫(yī)藥企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)積極構(gòu)建現(xiàn)代化物流配送中心，采取現(xiàn)代化的管理模式，其中一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)整合資源，逐步使其功能發(fā)揮出來、分步到位，有效占領(lǐng)當(dāng)前物流市場。高規(guī)格的物流配送中心應(yīng)當(dāng)以自身配送為基礎(chǔ)，逐漸面向醫(yī)院、商家以及零售藥店；同時(shí)，還要找到穩(wěn)定的供應(yīng)商，并與之建立良好的網(wǎng)絡(luò)合作關(guān)系，從而不斷拓展物流中心的功能和作用；將原本比較單一、簡單的藥品配送，逐漸擴(kuò)大到醫(yī)院、運(yùn)輸存儲(chǔ)以及藥店產(chǎn)品等。在此過程中，配送中心不僅要實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)信息化建設(shè)，而且還要幫助其上游以及下游的客戶群體實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)目標(biāo)，建立網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)區(qū)域信息化物流發(fā)展目標(biāo)。對于物流中心的從業(yè)人員而言，可由上述三方成員組成。物流中心包括對醫(yī)藥商品庫存、運(yùn)轉(zhuǎn)、管理以及分揀和配送等方面的業(yè)務(wù)，通過共同組建物流中心實(shí)現(xiàn)對藥品的批量物流管理，不僅可以加快藥品市場流通速度，更為重要的是可以優(yōu)化整合物流管理，節(jié)約醫(yī)藥物流成本費(fèi)用。

2.4 物流資源的優(yōu)化與整合

在對藥企進(jìn)行重組和聯(lián)合以后，可以實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展目標(biāo)，對內(nèi)部的各個(gè)物流作業(yè)流程和環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化整合，以此來提高醫(yī)藥物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和物流效率。第一，將銷售渠道中的廠商、零售商以及批發(fā)商和消費(fèi)者，有機(jī)地組合在一起，采取一體化管理模式，這樣可以確保醫(yī)藥物流發(fā)展的合理性。第二，通過市場有效打破割據(jù)主義，并在此基礎(chǔ)上形成跨行業(yè)、跨地區(qū)或者是跨所有制的醫(yī)藥物流集團(tuán)?；谝惑w化發(fā)展模式，可以有效實(shí)現(xiàn)廠商、零售商以及批發(fā)商的聯(lián)合，這對降低物流成本意義重大。實(shí)踐中可以看到，因我國很多醫(yī)藥流企業(yè)能力有限，所以應(yīng)當(dāng)不斷優(yōu)化醫(yī)藥物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程，這是加快現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)發(fā)展步伐的重要一環(huán)。在此過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際，結(jié)合自身特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，對傳統(tǒng)的配送體系流程進(jìn)行適當(dāng)?shù)膭?chuàng)新和改造，通過運(yùn)輸合理化以及出入庫自動(dòng)化、庫存管理信息化模式的實(shí)施，來有效提高醫(yī)藥物流配送運(yùn)作效率和質(zhì)量。

2.5 加強(qiáng)醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)

醫(yī)藥企業(yè)作為聯(lián)系其上下游企業(yè)的紐帶，對現(xiàn)代化物流系統(tǒng)需求更為突出。因?yàn)橐揽楷F(xiàn)代化物流系統(tǒng)中的信息系統(tǒng)，可以與醫(yī)院、供貨商以及零售網(wǎng)點(diǎn)建立有效的信息資源共享平臺(tái)，以此來幫助醫(yī)院、供應(yīng)商以及零售商及時(shí)的供貨或者存貨。物流信息數(shù)據(jù)的處理，成為提高企業(yè)市場競爭力的重要手段和途徑。信息化發(fā)展也成為現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，加快網(wǎng)絡(luò)化、信息化的建設(shè)是一項(xiàng)沉重的任務(wù)。故國家支持是必不可少的推動(dòng)力。據(jù)調(diào)查顯示，國內(nèi)信息資源開發(fā)和應(yīng)用利用率非常的低，尤其是信息資源的共享性程度更低，信息化建設(shè)緩慢，為此需要政府加大對信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入力度，加快網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)建設(shè)。

2.6 第三方物流快速發(fā)展

國內(nèi)醫(yī)藥企業(yè)對于醫(yī)藥物流的認(rèn)識，依然停留在傳統(tǒng)物流層次上，所有積極發(fā)展第三方物流成為現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求。在當(dāng)前國內(nèi)物流費(fèi)用普遍偏高的情況下，第三方物流能夠有效降低物流成本，企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略選擇時(shí)，若選定第三方物流，則需著手市場發(fā)展戰(zhàn)略、要素戰(zhàn)略對其進(jìn)行深入研究。需要考慮的問題是如何去爭奪市場資源；如何獲得更多、更可靠的市場信息；如何充分挖掘企業(yè)人力資本的價(jià)值；或者如何才能整合產(chǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)以及加工配送等環(huán)節(jié)，并利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。實(shí)踐中，第三方物流的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在其可幫助企業(yè)有效解決成本高以及傳統(tǒng)的庫存不合理問題，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地提供信息。當(dāng)?shù)谌轿锪鞯玫匠浞值陌l(fā)育和完善時(shí)，企業(yè)就會(huì)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略的地位。當(dāng)物流可以成為企業(yè)聯(lián)盟的紐帶時(shí)，物流的高級階段，物流一體化也將為時(shí)不遠(yuǎn)。

3 結(jié)語

總而言之，國內(nèi)醫(yī)藥物流在向著更加完善的方向前進(jìn)。但現(xiàn)代化物流體系的建設(shè)不會(huì)是一蹴而就的，需要政府和社會(huì)的支持還要靠物流人一起不停的努力去完成。

參考文獻(xiàn)

[1] 鄭權(quán).淺析我國現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送中心建設(shè)問題[J].海峽藥學(xué)，2005（6）：210-213.

篇3

隨著中國經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)走出低谷，開始新一輪的增長，并且為了保持可持續(xù)性增長，必須面臨轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的現(xiàn)實(shí)需求。在新的形勢下，就需要關(guān)注《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中的現(xiàn)代物流業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級。

現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級的大趨勢

圍繞現(xiàn)代物流業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級，應(yīng)關(guān)注以下兩大發(fā)展趨勢以及由此誕生的物流新理念：

1　低碳物流發(fā)展趨勢

2009年哥本哈根會(huì)議上，我國政府做出了降低碳排放的承諾，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)成為我國今后重要的國策，在這一環(huán)境下，必然催生“低碳物流”理念。

低碳物流不同于一般的物流活動(dòng)。一般的物流活動(dòng)是為了實(shí)現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟(jì)利益。而低碳物流在兼顧經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，還要重點(diǎn)考慮節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、降低碳消耗，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等無形的社會(huì)效益：

低碳物流已經(jīng)受到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的重視。例如，美國要求企業(yè)在物流活動(dòng)中，在運(yùn)輸、配送、包裝等方面要應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，如電子數(shù)據(jù)交換、配送規(guī)劃、綠色包裝等，以降低碳消耗。日本在1989年就提出了10年內(nèi)三項(xiàng)綠色物流推進(jìn)目標(biāo)，對物流碳排放提出嚴(yán)格的限制，在2001年出臺(tái)的《新綜合物流實(shí)施大綱》中，重點(diǎn)之一就是要減少大氣污染排放，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，對可利用的資源進(jìn)行再生利用，實(shí)現(xiàn)資源、生態(tài)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)，建立適應(yīng)環(huán)保要求的新型物流體系。

目前。低碳物流理念在我國也已受到重視，政府已經(jīng)把社會(huì)經(jīng)濟(jì)全過程的綠色環(huán)保作為施政的基本策略，低碳物流的發(fā)展已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢之一。

2　智慧物流發(fā)展趨勢

近期，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用已上升為國家戰(zhàn)略，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用為智慧物流的發(fā)展提供了廣闊空間。

對我國物流信息化而言，借助“物聯(lián)網(wǎng)”東風(fēng)，積極構(gòu)建統(tǒng)一的信息平臺(tái)，形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的智慧物流服務(wù)體系，將促使物流信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)變革，推動(dòng)物流系統(tǒng)的自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的發(fā)展，形成智慧物流系統(tǒng)。

企業(yè)物流發(fā)展的新理念

目前，我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中重化工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很大比例，鋼鐵、煤炭、電力、石化等傳統(tǒng)行業(yè)是物流量最大的行業(yè)，也是物流粗放型的行業(yè)，物流水平往往不高。傳統(tǒng)重化工業(yè)的企業(yè)物流管理，尤其是物資管理方面，受長期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響，其管理模式被深深地烙上了計(jì)劃、配額、定量等烙印。

與此同時(shí)，現(xiàn)代制造業(yè)在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中具有舉足輕重的作用，制造業(yè)的物流管理與物流優(yōu)化，更是制造企業(yè)提升競爭力的根本。

在傳統(tǒng)重化工業(yè)領(lǐng)域和現(xiàn)代制造業(yè)領(lǐng)域，企業(yè)物流發(fā)展出現(xiàn)兩大新理念：

1　物資供應(yīng)鏈理念

物資管理是指企業(yè)在生產(chǎn)過程中對本企業(yè)所需物資的采購、使用、儲(chǔ)備、配送等行為進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制的過程，物資管理的各個(gè)環(huán)節(jié)組成企業(yè)的物資供應(yīng)鏈。 　 物資管理是現(xiàn)代物流的起源，但長期以來，物資管理領(lǐng)域恰恰被現(xiàn)代物流給忽略了。近兩年，一些傳統(tǒng)行業(yè)的物資管理部門已經(jīng)覺醒，開始在物資管理領(lǐng)域引入現(xiàn)代物流管理技術(shù)與裝備，建設(shè)物資立體倉庫，打造物資管理供應(yīng)鏈新理念，全面提升企業(yè)物資管理水平。

目前，物資供應(yīng)鏈建設(shè)已得到眾多物資供應(yīng)企業(yè)的重視，一些專家也開始關(guān)注物資供應(yīng)鏈的研究，物資供應(yīng)鏈必將成為現(xiàn)代物流的一大亮點(diǎn)。

2　物流先行理念

兵馬未動(dòng)，糧草先行，這是我國古代軍事物流最樸素、最重要的物流理念。但長期以來，人們將此順序搞反了，只關(guān)注“流”，不關(guān)注“物”，把物流放在“物”的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)后面。其結(jié)果是，先前布局不合理，后續(xù)再優(yōu)化也不能解決根本問題；產(chǎn)品設(shè)計(jì)與包裝不利于物流運(yùn)作，物流作業(yè)效率難以提升；生產(chǎn)流程不符合物流理念，物流運(yùn)作步履維艱；選址不符合物流理念，產(chǎn)生的成本將長期影響物流效率。

物流運(yùn)作順暢的企業(yè)往往都是物流理念先行，在經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃建設(shè)、企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)之前，引人物流系統(tǒng)優(yōu)化理念，從根本上改變物流運(yùn)作的環(huán)境與條件，這將給物流效率帶來革命性的提升。預(yù)計(jì)，物流先行的理念將成為物流業(yè)發(fā)展大趨勢。

產(chǎn)業(yè)物流的新亮點(diǎn)

物流就像浮在海上的冰山，水面上只是很小的部分，絕大部分藏在海水之下。產(chǎn)業(yè)物流就是海面下的冰山?！段锪鳂I(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的出臺(tái)，喚醒了制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)界對物流的重視，海水下面的冰山開始受到關(guān)注。

產(chǎn)業(yè)物流是現(xiàn)代物流的需求方，振興物流業(yè)，首先要啟動(dòng)物流市場需求，啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)物流。目前，產(chǎn)業(yè)物流涌現(xiàn)出了很多新亮點(diǎn)。

1　電子商務(wù)物流

電子商務(wù)是集信息流、商流、資金流、物流為一體的貿(mào)易過程。近年來，電子商務(wù)行業(yè)已步入飛速發(fā)展時(shí)期。但商務(wù)部研究院發(fā)表的報(bào)告卻顯示，物流體系已成為制約電子商務(wù)發(fā)展的一大障礙，表現(xiàn)之一是物流行業(yè)難以提供能與電子商務(wù)相配套的物流服務(wù)。

電子商務(wù)物流主要有三種模式：自營物流、物流聯(lián)盟和第三方物流模式，各種模式均面臨很多問題。目前，電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施與管理制度尚不完善，電子商務(wù)配送成本高且服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不全，電子商務(wù)物流企業(yè)中尚未形成骨干企業(yè)和龍頭企業(yè)，電子商務(wù)物流服務(wù)水平普遍較低，物流業(yè)大存量的資產(chǎn)未得到優(yōu)化配置，且物流設(shè)施陳舊、技術(shù)水平低，影響了物流效率的提高。

隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展，阿里巴巴、京東商城等電子商務(wù)公司紛紛規(guī)劃自己的物流網(wǎng)點(diǎn)，涉足物流服務(wù)領(lǐng)域。通過對設(shè)備及技術(shù)的不斷完善、服務(wù)理念的不斷標(biāo)準(zhǔn)化，最終能夠形成一套符合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系。

同時(shí)，政府需加大對電子商務(wù)物流業(yè)的支持、引導(dǎo)和管理力度，制訂產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體戰(zhàn)略，以推動(dòng)電子商務(wù)行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

2　醫(yī)藥物流

近年來，我國醫(yī)藥物流發(fā)展較快，加上近期出臺(tái)的GSP認(rèn)證，促使醫(yī)藥企業(yè)加大對物流設(shè)施的投入，推動(dòng)了醫(yī)藥物流的產(chǎn)業(yè)升級。

隨著基本藥物目錄配套措施陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)國家、省、市三級政府將圍繞基本藥物目錄的擴(kuò)容投人大量資源，各地區(qū)域型商業(yè)藥企也會(huì)加大與制藥企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。而圍繞各地基本藥物配送權(quán)的爭奪，將成為點(diǎn)燃現(xiàn)代醫(yī)藥物流建設(shè)的導(dǎo)火線。

對藥監(jiān)部門、商業(yè)藥企而言，盡快建設(shè)符合要求的現(xiàn)代醫(yī)藥物流體系是當(dāng)務(wù)之急，也將有更多的企業(yè)加快建設(shè)現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心，面積在10000平方米以上的現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心，將廣泛采用自動(dòng)分揀系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)、電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)、RF揀選等設(shè)備與技術(shù)，從而促進(jìn)醫(yī)藥物流技術(shù)水平實(shí)現(xiàn)升級。

3　服裝物流

服裝物流近些年也獲得了較快發(fā)展，一些大型服裝企業(yè)通過改善企業(yè)供應(yīng)鏈管理、構(gòu)建現(xiàn)代化物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)現(xiàn)代化物流中心，極大提升了企業(yè)競爭力。

篇4

關(guān)鍵詞: 九州通 戰(zhàn)略管理 醫(yī)藥物流 戰(zhàn)略協(xié)同

一、九州通初期發(fā)展與“九州通模式”

九州通醫(yī)藥物流集團(tuán)創(chuàng)建于1999年，是一家以藥品、醫(yī)療器械產(chǎn)品批發(fā)、零售連鎖、藥品生產(chǎn)和研發(fā)以及有關(guān)增值服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的中外合資公司。經(jīng)過十多年的發(fā)展，公司已成為全國最大的三家醫(yī)藥商業(yè)流通企業(yè)之一。2003年至2010年，九州通連續(xù)8年位列中國醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)第3位、中國民營醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)第1位，并連續(xù)6年入圍“中國企業(yè)500強(qiáng)”。 2010年，九州通實(shí)現(xiàn)銷售總額達(dá)220億元，總資產(chǎn)70多億元，下屬企業(yè)超過70家。

九州通所經(jīng)營的主要對象--藥品是一種非常特殊的商品。藥品很容易受到國家以及地方有關(guān)政策的影響，特別是醫(yī)療衛(wèi)生、醫(yī)療保障、醫(yī)藥流通體制改革的影響。而在我國現(xiàn)行“醫(yī)藥不分”的體制下，藥品終端消費(fèi)量70%以上是通過醫(yī)院所屬的藥房供給患者。因此，醫(yī)院在藥品采購和銷售中具有絕對的話語權(quán)，所欠藥品供應(yīng)商的賬期較長。同時(shí)，由于“以藥補(bǔ)醫(yī)”機(jī)制，也使得與醫(yī)院的藥品交易成為一種“高進(jìn)、高出”的經(jīng)營模式。但是藥品經(jīng)過醫(yī)院銷售，回款周期長、資金使用效率低。為了在競爭激烈的醫(yī)藥流通市場占有一席之地，九州通在行業(yè)中率先開創(chuàng)了不同于上述經(jīng)營模式的以市場為導(dǎo)向的經(jīng)營模式。

九州通開創(chuàng)的毛利率低、費(fèi)用少、庫存周轉(zhuǎn)速度快和賬期短的“快批、快配”商業(yè)模式，被行業(yè)內(nèi)稱為“九州通模式”。 與傳統(tǒng)經(jīng)營模式相比，“九州通模式”最大特點(diǎn)和創(chuàng)新之處主要包括市場化的價(jià)格形成機(jī)制、豐富的經(jīng)營品種、快捷的配送速度和寬域的服務(wù)半徑、快速的資金周轉(zhuǎn)速度和良好的客戶服務(wù)體系。“九州通模式”所針對的客戶以藥品批發(fā)商、藥品零售商和小型醫(yī)院診所為主，這部分群體對價(jià)格敏感、現(xiàn)金周轉(zhuǎn)需求高。九州通以現(xiàn)款現(xiàn)結(jié)的策略實(shí)現(xiàn)了原始積累。當(dāng)1999年醫(yī)藥流通領(lǐng)域正式向民營資本放開后，九州通幾乎將所有民營醫(yī)院都發(fā)展成為了終端客戶。

得益于“九州通模式”的快速發(fā)展，現(xiàn)階段公司已與4200多家上游供貨商結(jié)成良好的合作關(guān)系、經(jīng)營醫(yī)藥品種達(dá)14,000多個(gè)、擁有下游客戶60,000多家、取得了國內(nèi)230多種藥品的全國或區(qū)域總經(jīng)銷或總資格。毫無疑問，這些資源將為九州通的發(fā)展帶來穩(wěn)定的成長優(yōu)勢。

二、九州通基于戰(zhàn)略協(xié)同的業(yè)務(wù)創(chuàng)新

戰(zhàn)略協(xié)同是具有兩個(gè)以上業(yè)務(wù)單位的公司在確定長期目標(biāo)、發(fā)展方向和資源配置的戰(zhàn)略管理過程中，公司擁有的技能、資源在企業(yè)內(nèi)部通過溝通和交流的方式形成核心競爭力，核心競爭力在各個(gè)業(yè)務(wù)單位之間轉(zhuǎn)移和共享，從而獲得公司整體業(yè)績的提升。戰(zhàn)略協(xié)同包含兩個(gè)相互聯(lián)系的內(nèi)涵：一是協(xié)同效應(yīng)，即因?yàn)閰f(xié)同作用而獲得的好的結(jié)果；二是通過資源和能力的整合即一體化戰(zhàn)略，識別和實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)獲得競爭優(yōu)勢的動(dòng)態(tài)過程。是企業(yè)戰(zhàn)略形態(tài)轉(zhuǎn)換、戰(zhàn)略體系在轉(zhuǎn)換進(jìn)程中保持相互協(xié)調(diào)能力和處于相對和諧的狀態(tài)。

目前九州通在實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營中推出了零售連鎖店業(yè)務(wù)，物流信息技術(shù)增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。這使得九州通在做醫(yī)藥物流的同時(shí)，能夠充分利用資源，獲得盡量大的乘數(shù)效應(yīng)。

1、零售連鎖業(yè)務(wù)

九州通的成功離不開準(zhǔn)確的市場營銷定位。通過早期的“九州通模式”，公司已形成覆蓋全國范圍70%的銷售網(wǎng)絡(luò)，這使得九州通成為國內(nèi)醫(yī)藥商業(yè)領(lǐng)域僅有的具有全國性網(wǎng)絡(luò)的兩家企業(yè)之一。

九州通通過發(fā)展零售連鎖業(yè)務(wù)，正好可以利用公司的物流渠道優(yōu)勢。目前，公司正在堅(jiān)持以發(fā)展自營店為主、聯(lián)盟店為輔的策略。通過直營或者加盟等方式，穩(wěn)步拓展零售連鎖終端網(wǎng)絡(luò)，并努力增加連鎖店的經(jīng)營品種，如保健品、化妝品等。截至2010年底，公司零售連鎖藥店共708家，其中自營店較去年增加34家達(dá)到93家，加盟店減少55家至615家。同時(shí)，公司建立了“好藥師大藥房”連鎖品牌，加大打造獨(dú)立的醫(yī)藥流通零售連鎖品牌的力度。連鎖經(jīng)營的業(yè)務(wù)模式鞏固和提高九州通的營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，為公司帶來了一定的口碑和利潤。

2、現(xiàn)代物流信息技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)

由于九州通早期客戶群主要為藥品批發(fā)商、零售藥店、私人診所，社區(qū)醫(yī)院。這些市場雖然容量巨大，但是市場分散、需求復(fù)雜。為了充分開拓該市場，實(shí)現(xiàn)這些分散的、要貨量小的藥店、診所、小公司的藥品配送。早在2001年，九州通就開始進(jìn)行現(xiàn)代醫(yī)藥物流流程以及相關(guān)物流技術(shù)的研究，并與國內(nèi)外先進(jìn)的物流集成商進(jìn)行技術(shù)交流，探索將國內(nèi)外先進(jìn)的物流技術(shù)與中國醫(yī)藥物流的具體情況相結(jié)合的物流模式。醫(yī)藥企業(yè)達(dá)到一定規(guī)模后，就必須建立自己的物流中心。九州通通過企業(yè)本身的信息技術(shù)，已在全國已建立起14家省級現(xiàn)代物流中心、25家地級配送中心。這為九州通積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)，提升了專業(yè)團(tuán)隊(duì)。2009年，基于九州通的物流與技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，組建了湖北九州通達(dá)科技開發(fā)有限公司。

通過組建分公司，利用現(xiàn)代物流信息技術(shù)為上下游企業(yè)服務(wù)，九州通變成了一個(gè)“平臺(tái)型公司”。醫(yī)藥物流信息管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)也成為這個(gè)平臺(tái)的銷售對象之一。云南白藥原來是九州通的藥品供應(yīng)商，現(xiàn)在變成了新興業(yè)務(wù)的客戶。2009年，九州通為云南白藥開發(fā)了醫(yī)藥物流信息管理系統(tǒng)，并為其提供了至今為止西南地區(qū)最大的現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心規(guī)劃集成方案。類似客戶包括天津金耀集團(tuán)、廣東眾生制藥等企業(yè)。截至2010年8月31日，九州通已與包括上下游共9家企業(yè)達(dá)成了為其開發(fā)、建設(shè)物流、信息系統(tǒng)的協(xié)議。協(xié)議達(dá)成業(yè)務(wù)價(jià)值約2600萬元。

3、電子商務(wù)B2B業(yè)務(wù)

近年來，電子商務(wù)來勢洶涌。傳統(tǒng)醫(yī)藥物流領(lǐng)域也不得不面對電子商務(wù)對醫(yī)藥市場的侵襲。作為行業(yè)內(nèi)的技術(shù)先行者，九州通及早認(rèn)識到了電子商務(wù)在未來企業(yè)競爭中的重要性。公司早在2005年就開始了B2B電子商務(wù)渠道的研發(fā)。由于九州通的B2B渠道價(jià)格低廉便于操作，卓越、當(dāng)當(dāng)、京東商城也開始從這里進(jìn)貨，而這些業(yè)務(wù)量在去年高達(dá)幾百萬元。九州通還計(jì)劃在網(wǎng)站上為公眾提供健康咨詢服務(wù)，目前的設(shè)想是，為人們提供整個(gè)生命周期的健康咨詢服務(wù)，通過網(wǎng)上診斷，提供醫(yī)療服務(wù)。雖然這塊業(yè)務(wù)還在起步階段。但是在九州通去年約220億元的收入中，電子商務(wù)B2B網(wǎng)站的營業(yè)額已達(dá)近10億元，占銷售比例第二名。可以預(yù)見，在未來這塊業(yè)務(wù)將有很大發(fā)展空間。

三、結(jié)語

通過對“九州通模式”的解讀，本文分析了九州通醫(yī)藥集團(tuán)在早期行業(yè)競爭中積聚的獨(dú)特優(yōu)勢，包括市場、品牌、技術(shù)等等。雖然九州通經(jīng)過十多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了輝煌的成績，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。但是當(dāng)前醫(yī)藥物流行業(yè)的競爭越來越激烈，尤其是具有國資背景的國藥集團(tuán)、上藥集團(tuán)以及一些地方性企業(yè)在不斷整合，提高規(guī)模。面對激烈的競爭，公司必須謀求新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。因此，如何讓這些優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮價(jià)值，將直接關(guān)系到企業(yè)未來的生存和發(fā)展。

現(xiàn)階段，九州通通過多元化的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮了戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)，積極利用了各種優(yōu)勢，取得了高速發(fā)展。相信在未來的競爭中，這家公司將走的更遠(yuǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 高東坡，湯開律.九州通北京物流中心：現(xiàn)代化醫(yī)藥物流自主建設(shè)的典范[J].物流技術(shù)與應(yīng)用 2011.2：44-46

篇5

[關(guān)鍵詞] 醫(yī)藥物流；資源整合；互聯(lián)互通

[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2016.28.052

1 引 言

2011年5月5日商務(wù)部的《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2011―2015年）》，就“發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流，提高藥品流通效率”的主要目標(biāo)，具體提出以信息化帶動(dòng)現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展。

目前重慶本地醫(yī)藥流通市場發(fā)展迅猛，據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年終端采購市場僅在重慶藥品交易所交易額就已突破200億元，根據(jù)重慶市政府《關(guān)于加快醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》的規(guī)劃，2017年全市醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1000億元，將會(huì)形成超過10億元的流通市場規(guī)模。但就重慶醫(yī)藥終端采購流通市場而言，尚存在以下問題：

一是中小型藥品經(jīng)營企業(yè)物流信息化水平總體處于較為落后階段，面對信息化程度和物流管理水平全面升級，目前仍有大批藥品經(jīng)營企業(yè)未能通過新版GSP認(rèn)證。

二是第三方醫(yī)藥物流資源缺乏有效的統(tǒng)籌，難以支撐醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，也導(dǎo)致第三方醫(yī)藥物流資源遲遲不能融入醫(yī)藥流通行業(yè)，醫(yī)藥流通成本居高不下。

三是銷售企業(yè)與采購終端之間缺乏信息的互聯(lián)互通，庫存、采購、收貨等信息無法有效地貫穿采購訂單流程。

因此，為促進(jìn)醫(yī)藥流通領(lǐng)域的信息化發(fā)展，本文將積極通過對醫(yī)藥流通領(lǐng)域物流信息平臺(tái)的架構(gòu)分析，探索基于醫(yī)藥流通環(huán)節(jié)的物流信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

2 平臺(tái)分析

2.1 平臺(tái)服務(wù)對象

物流信息服務(wù)平臺(tái)的服務(wù)對象主要包括四大類。一是監(jiān)管類用戶，包括衛(wèi)計(jì)委、藥監(jiān)、社保等醫(yī)藥行業(yè)監(jiān)管類用戶，以及交通、海關(guān)、稅務(wù)、工商等物流活動(dòng)要素的監(jiān)管用戶。二是物流服務(wù)提供方，包括醫(yī)藥物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)、專業(yè)醫(yī)藥運(yùn)輸企業(yè)、專業(yè)醫(yī)藥倉儲(chǔ)企業(yè)、物流園區(qū)等。三是物流服務(wù)需求方，包括醫(yī)療機(jī)構(gòu)、藥品生產(chǎn)企業(yè)、藥品經(jīng)營企業(yè)等。四是物流服務(wù)支持方，包括物流設(shè)備企業(yè)、金融保險(xiǎn)企業(yè)、技術(shù)科研院所等。

2.2 服務(wù)內(nèi)容

物流信息服務(wù)平臺(tái)將主要提供六類服務(wù)。一是醫(yī)藥物流信息的與共享，涉及醫(yī)藥物流基礎(chǔ)設(shè)施信息、醫(yī)藥物流供需信息、企業(yè)信息、醫(yī)藥行業(yè)動(dòng)態(tài)信息以及環(huán)境、路況、天氣等其他信息。二是基于交易平臺(tái)的電商業(yè)務(wù)協(xié)同服務(wù)，涉及從醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)到終端醫(yī)療機(jī)構(gòu)、診所藥店的訂單交互、合同交互等。三是醫(yī)藥流通監(jiān)管溯源服務(wù)，涉及為行業(yè)監(jiān)管部門提供藥品流向的明細(xì)、報(bào)表，確保藥品流通信息的動(dòng)態(tài)監(jiān)管與事后追溯，同時(shí)向交通、海關(guān)、稅務(wù)等提供企業(yè)誠信、違紀(jì)行為等支撐信息。四是數(shù)據(jù)服務(wù)，涉及建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上各用戶之間信息系統(tǒng)的對接和數(shù)據(jù)交換，提供數(shù)據(jù)信息高效傳遞的能力，同時(shí)，在海量數(shù)據(jù)中挖掘價(jià)值信息，幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題和優(yōu)化物流過程，提高流通的效率。五是物流資源的交易撮合，不同于藥品的現(xiàn)貨交易，平臺(tái)提供的是以物流資源為商品的在線交易撮合服務(wù)，通過規(guī)避商業(yè)敏感信息來整合醫(yī)藥行業(yè)物流資源，達(dá)到降低成本的目的。六是增值與延伸服務(wù)，涉及企業(yè)信息化系統(tǒng)開發(fā)、供應(yīng)鏈金融支撐、移動(dòng)客戶端應(yīng)用、數(shù)據(jù)分析報(bào)告等服務(wù)于醫(yī)藥物流過程的定制化服務(wù)。

3 平臺(tái)設(shè)計(jì)

3.1 平臺(tái)總體架構(gòu)

平臺(tái)的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)如圖1所示。

圖1 物流信息服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用架構(gòu)

3.2 功能模塊設(shè)計(jì)

3.2.1 四大門戶

平臺(tái)四大門戶包括企業(yè)門戶、醫(yī)療機(jī)構(gòu)門戶、政府門戶、運(yùn)營門戶，展現(xiàn)形式為網(wǎng)站、桌面客戶端、移動(dòng)App。

企業(yè)門戶：面向醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)藥經(jīng)營企業(yè)、第三方物流企業(yè)等企業(yè)用戶，提供信息、信息查詢、業(yè)務(wù)協(xié)同、物流信息撮合、倉儲(chǔ)管理、配送管理、運(yùn)輸管理、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。

醫(yī)療機(jī)構(gòu)門戶：面向醫(yī)療機(jī)構(gòu)用戶，提供信息、信息查詢、業(yè)務(wù)協(xié)同、藥庫管理、數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。

政府門戶：面向藥監(jiān)、衛(wèi)計(jì)委、社保、交通、海關(guān)等政府部門，提供監(jiān)管溯源、調(diào)度監(jiān)控、決策支持、政務(wù)協(xié)同等服務(wù)。

運(yùn)營門戶：為平臺(tái)運(yùn)營商提供客戶、數(shù)據(jù)、內(nèi)容、營銷、廣告、系統(tǒng)配置等管理工具。

3.2.2 業(yè)務(wù)系統(tǒng)

業(yè)務(wù)系統(tǒng)是向平臺(tái)用戶提供專業(yè)性、定制化的物流信息與服務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)，包含會(huì)員管理系統(tǒng)、物流資源管理系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、物流信息撮合系統(tǒng)等八個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)。

圖2 業(yè)務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成

會(huì)員管理系統(tǒng)。包括平臺(tái)會(huì)員的注冊、審核、注銷、處理等業(yè)務(wù)功能，以及會(huì)員基本信息、會(huì)員資質(zhì)、考核評價(jià)、行為分析等管理功能。

物流資源管理系統(tǒng)。包括藥品、器械等貨物、運(yùn)輸資源、倉庫資源、物流人員、物流設(shè)備等物流相關(guān)資源基本信息管理。

物流信息系統(tǒng)。包括物流政策法規(guī)、物流行業(yè)新聞動(dòng)態(tài)、物流資源供求、企業(yè)展示、營銷會(huì)展、融資服務(wù)等信息管理功能。

物流信息撮合系統(tǒng)。包括醫(yī)藥企業(yè)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、第三方物流企業(yè)、物流設(shè)備企業(yè)相關(guān)物流資源的供需撮合、合同管理、在線交易、支付結(jié)算、信用評價(jià)。

物流監(jiān)管溯源系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)主動(dòng)監(jiān)控車輛與貨物，主動(dòng)獲取、分析信息，實(shí)現(xiàn)物流過程的全監(jiān)控。包括車輛位置監(jiān)控、配送進(jìn)度監(jiān)控、配送視頻監(jiān)控、預(yù)警閾值設(shè)置、指標(biāo)監(jiān)管、貨物追蹤溯源、決策支持、政務(wù)協(xié)同等功能。

中小醫(yī)藥企業(yè)物流SaaS系統(tǒng)。包括客戶管理、供應(yīng)商管理、倉儲(chǔ)管理、配送管理、運(yùn)輸管理、物流運(yùn)行管理、訂單管理等功能。實(shí)現(xiàn)功能專業(yè)化、服務(wù)個(gè)性化，滿足不同企業(yè)的不同物流服務(wù)要求，其中物流功能要符合GSP相關(guān)要求。

基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)藥庫管理SaaS系統(tǒng)。包括藥品的目錄管理以及藥品的采購、入庫、出庫、調(diào)價(jià)、調(diào)撥、盤點(diǎn)、報(bào)損、退藥等功能，同時(shí)包括采購計(jì)劃及藥品會(huì)計(jì)等相關(guān)功能。

3.2.3 數(shù)據(jù)系統(tǒng)

數(shù)據(jù)系統(tǒng)是向平臺(tái)用戶提供物流相關(guān)數(shù)據(jù)的管理和分析服務(wù)，滿足平臺(tái)用戶對物流相關(guān)業(yè)務(wù)的智能預(yù)測、經(jīng)營決策、監(jiān)督管理等需求。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，包括藥品、器械、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、人員、設(shè)備、位置、條碼等物流基礎(chǔ)信息的采集、存儲(chǔ)、清洗、更新、維護(hù)、備份、共享等管理功能。

數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，支撐物流公共信息、物流信息撮合、物流調(diào)度監(jiān)控、物流監(jiān)管溯源、客戶關(guān)系管理等業(yè)務(wù)系統(tǒng)對數(shù)據(jù)分析的相關(guān)需求，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)匯總、綜合查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、輔助決策等功能。

3.2.4 運(yùn)營系統(tǒng)

運(yùn)營系統(tǒng)向平臺(tái)運(yùn)營人員提供客戶服務(wù)、客戶關(guān)系管理、廣告管理、內(nèi)容管理和營銷管理等運(yùn)營工具，從而保障平臺(tái)健康、持續(xù)地發(fā)展。

圖3 運(yùn)營系統(tǒng)構(gòu)成

客戶服務(wù)：包括為平臺(tái)用戶提供自助服務(wù)、電話咨詢、在線交流等服務(wù)功能，并建立答疑解惑、開展業(yè)務(wù)合作的溝通渠道，從而提升平臺(tái)用戶的服務(wù)體驗(yàn)。

客戶關(guān)系管理：包括為運(yùn)營人員提供客戶資料管理、聯(lián)系方式管理、客戶行為分析、客戶價(jià)值分析、客戶關(guān)系維護(hù)、訂單追蹤管理、績效管理等功能，從而提升平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量和業(yè)績。

廣告管理：包括對廣告的資源管理、價(jià)格管理、銷售管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等廣告管理功能，以及對廣告的內(nèi)容審核、排期、目標(biāo)選擇、上線、暫停、下線等廣告功能。

內(nèi)容管理：包括對平臺(tái)上展示的新聞、公告、政策法規(guī)、行業(yè)動(dòng)態(tài)等內(nèi)容進(jìn)行編輯、審核、、下線等管理功能。

系統(tǒng)運(yùn)行配置管理：包括對平臺(tái)各系統(tǒng)的元數(shù)據(jù)管理、用戶數(shù)據(jù)管理、權(quán)限管理、系統(tǒng)參數(shù)配置、運(yùn)行監(jiān)控、日志管理、審計(jì)管理、目錄管理和庫表管理等功能，保障平臺(tái)的日常運(yùn)維與正常運(yùn)行。

營銷管理：包括促銷活動(dòng)的線上實(shí)現(xiàn)，以及會(huì)員積分、禮品兌換等會(huì)員營銷服務(wù)。

3.2.5 協(xié)同系統(tǒng)

協(xié)同系統(tǒng)向平臺(tái)的內(nèi)、外部系統(tǒng)提供服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部系統(tǒng)之間的調(diào)用協(xié)作以及與外部系統(tǒng)的互聯(lián)互通。

數(shù)據(jù)交換：以統(tǒng)一的交換規(guī)范，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)發(fā)送、數(shù)據(jù)接收、數(shù)據(jù)校驗(yàn)、數(shù)據(jù)審核等功能，同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)的同步以及歷史數(shù)據(jù)的遷移等，從而實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)、外部業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間的有機(jī)結(jié)合。

服務(wù)協(xié)同：將平臺(tái)服務(wù)以Web Service接口形式，提供給平臺(tái)內(nèi)、外部系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)用，在不必修改平臺(tái)各應(yīng)用系統(tǒng)源代碼的情況下，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)的協(xié)同與擴(kuò)展。

4 結(jié) 論

物流信息服務(wù)平臺(tái)不僅服務(wù)于醫(yī)藥行業(yè)，通過為行業(yè)提供有價(jià)值的信息和服務(wù)來優(yōu)化醫(yī)藥物流資源配置，降低流通成本，而且是 “互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)藥”業(yè)務(wù)版圖的重要組成部分，可以為各醫(yī)藥行業(yè)流通領(lǐng)域監(jiān)管部門提供有效的數(shù)據(jù)支撐。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

關(guān)鍵詞：醫(yī)藥物流；核心競爭力；模糊綜合評價(jià)

中圖分類號：F260 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）10-0194-04

至今為止，國內(nèi)已有多家醫(yī)藥企業(yè)投資建設(shè)物流中心，但是這些耗資過億的物流中心大多只是自家醫(yī)藥企業(yè)的倉儲(chǔ)中心，所開展的醫(yī)藥物流活動(dòng)也僅僅針對本企業(yè)。這些物流中心雖然在一定程度上整合了醫(yī)藥企業(yè)的資源，可是若不能善加利用，反而增加了企業(yè)的資本投入；如果建成的物流中心不能很好地開拓業(yè)務(wù)來源，就達(dá)不到其提高競爭優(yōu)勢的目的，也就不能提高企業(yè)的核心競爭力。

一、醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力的含義及影響因素分析

1.醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力的含義。所謂醫(yī)藥第三方物流，就是指在醫(yī)藥市場中獨(dú)立于第一方和第二方的外部組織依靠一定的物流設(shè)備、相應(yīng)的信息技術(shù)及管理系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)作的系統(tǒng)。中國醫(yī)藥第三方物流企業(yè)的核心競爭力是指以企業(yè)價(jià)值鏈（基本活動(dòng)、輔助活動(dòng)）中核心資源、核心能力及市場環(huán)境有機(jī)融合為基礎(chǔ)，整合企業(yè)價(jià)值鏈中的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)，表現(xiàn)出相對競爭對手能給顧客帶來特殊價(jià)值而難以模仿的能力，能使企業(yè)保持長期穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢，最終獲得穩(wěn)定超額利潤[1]。

2.醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力的影響因素分析。醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力的影響因素包括人力因素、特殊的專業(yè)能力、創(chuàng)新能力、營銷能力、持續(xù)發(fā)展能力。其中人力因素和醫(yī)藥方面的專業(yè)知識是醫(yī)藥物流企業(yè)的核心資源；創(chuàng)新能力和營銷能力是企業(yè)的核心能力；持續(xù)發(fā)展力是戰(zhàn)略環(huán)節(jié)。（1）人力因素。醫(yī)藥第三方物流企業(yè)在為不同客戶提供服務(wù)時(shí)，需要很多具備各種素質(zhì)的人才進(jìn)行合作，一個(gè)醫(yī)藥第三方物流企業(yè)能否擁有具備管理能力、醫(yī)藥背景、物流經(jīng)驗(yàn)的人才，是其能否獲得核心競爭力的根本。（2）專業(yè)知識。藥品是一種特殊的商品，醫(yī)藥第三方物流企業(yè)所提供的的物流服務(wù)是控制藥品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而GSP是保證藥品質(zhì)量的基本保障之一。GSP（Good Supply Practice）即《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》，是控制醫(yī)藥商品流通環(huán)節(jié)所有可能發(fā)生質(zhì)量事故的因素，從而防止質(zhì)量事故發(fā)生的一整套管理程序[2]。在GSP關(guān)于過程控制的要求下，醫(yī)藥第三方物流企業(yè)不僅在配送過程中嚴(yán)格保證藥品質(zhì)量，還要擁有滿足嚴(yán)苛條件的藥品存儲(chǔ)倉庫。（3）創(chuàng)新能力。醫(yī)藥第三方物流企業(yè)的創(chuàng)新能力主要是指服務(wù)創(chuàng)新，所以企業(yè)需要更深入了解物流行業(yè)的特征、提供更專業(yè)更有價(jià)值的服務(wù)，研究客戶的潛在需求，提供新的新的增值服務(wù)內(nèi)容。除此以外，技術(shù)方面的創(chuàng)新能力對于醫(yī)藥第三方物流企業(yè)來說也是重點(diǎn)，因?yàn)獒t(yī)藥物流服務(wù)的信息化越來越成為企業(yè)的競爭優(yōu)勢。（4）營銷能力。醫(yī)藥第三方物流所提供的基本的效益活動(dòng)如配送藥品、藥品的倉儲(chǔ)管理、裝卸等；推廣的服務(wù)例如開發(fā)適用于不同用戶的特色服務(wù)軟件，定期組織客戶進(jìn)行參觀訪問使其更加了解企業(yè)的物流服務(wù)項(xiàng)目等。醫(yī)藥物流的營銷致力于使客戶滿意并產(chǎn)生持續(xù)的業(yè)務(wù)需求，顧客的滿意度與忠誠度影響其核心競爭力的強(qiáng)弱。（5） 持續(xù)發(fā)展力。設(shè)備資源不斷更新保證企業(yè)足以提供快捷專業(yè)的物流服務(wù)；盈利能力確保企業(yè)獲得足額的利潤以平衡物流活動(dòng)中耗費(fèi)的成本；對環(huán)境的適應(yīng)力是第三方物流企業(yè)能否與時(shí)俱進(jìn)的根本，這些都將影響到企業(yè)的核心競爭力。

二、醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力的模糊綜合評價(jià)

（一）構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系

根據(jù)上文對核心競爭力影響因素的分析，本文初步設(shè)計(jì)了一個(gè)二級評價(jià)指標(biāo)體系，其中包括一級指標(biāo)5個(gè)、二級指標(biāo)19個(gè)。醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力指標(biāo)體系（見表1）。

（二）醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力評價(jià)模型

由于醫(yī)藥第三方物流市場具有多目標(biāo)、多準(zhǔn)則、多時(shí)期、無結(jié)構(gòu)特性等特點(diǎn)，核心競爭力的評價(jià)具有模糊性，故采用模糊綜合評判比較合適。本文選用Fuzzy軟件，該軟件用于進(jìn)行模糊綜合評價(jià)，兼具計(jì)算權(quán)重。

模糊綜合評價(jià)方法。模糊綜合評價(jià)是將一些不易定量的因素進(jìn)行量化，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)知識，進(jìn)行綜合評價(jià)的一種方法?；静襟E如下[3]：

1.確定評價(jià)因素和評價(jià)等級。設(shè)U={u1，u2，…，um}為描述醫(yī)藥第三方物流企業(yè)核心競爭力的m種因素，即評價(jià)指標(biāo)體系；并設(shè)V={v1，v2，…，vn}，刻畫了每一個(gè)評價(jià)指標(biāo)所處的n種狀態(tài)，本文評價(jià)醫(yī)藥第三方物流企業(yè)的核心競爭力所用的評價(jià)標(biāo)語為V={高，較高，一般，較差}，賦分為V={100，80，60，40}。

2.構(gòu)造評價(jià)矩陣和確定權(quán)重。根據(jù)每一個(gè)單因素ui在評價(jià)等級V中的隸屬度，先確定ui的單因素評判集：

ri=（ri1，ri2，…，rin）

這樣m個(gè)因素的評判集組合在一起就構(gòu)造出總的評判矩陣R ：

R=R1

R2

[…]

Rm=r11 r12 … r1n

r21 r22 … r2n

[…] […] […] […]

rm1 rm2 … rmn

再將判斷矩陣R與每一單因素的權(quán)重集模糊相乘，就得到最終的評價(jià)結(jié)果，即每一種評價(jià)標(biāo)語所對應(yīng)的百分比。例如本文評價(jià)醫(yī)藥第三方物流企業(yè)的核心競爭力所用的評價(jià)標(biāo)語為V={高，較高，一般，較差}，其評價(jià)結(jié)果為B=（0.21，

0.315，0.37，0.105），這就表明該企業(yè)在評價(jià)者中21%的人認(rèn)為核心競爭力“高”，31.5%的人認(rèn)為“較高”，37%的人認(rèn)為“一般”，剩下10.5%的人認(rèn)為“較差”。

（三）實(shí)證分析

1.樣本情況。本文為了分析評價(jià)國內(nèi)醫(yī)藥第三方物流企業(yè)的核心競爭力，故選取全國各地五十家醫(yī)藥物流企業(yè)，這些企業(yè)都有涉足醫(yī)藥的第三方物流業(yè)務(wù)。根據(jù)所建立的評價(jià)指標(biāo)體系（見表1）為依據(jù)設(shè)計(jì)問卷調(diào)查，通過面對面以及發(fā)送電子郵件的方式請30位專家進(jìn)行評價(jià)，其中包括第三方物流企業(yè)以及醫(yī)藥生產(chǎn)流通企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)員工、高校的老師等。

2.模糊評價(jià)。對各評價(jià)指標(biāo)的相對重要性兩兩相較，得出各指標(biāo)的權(quán)重（見表2）：

經(jīng)過軟件計(jì)算，所有判斷矩陣的C.R.均小于0.1，因此判斷矩陣符合一致性檢驗(yàn)，說明專家在判斷指標(biāo)重要性時(shí)，各判斷之間協(xié)調(diào)一致，沒有出現(xiàn)相互矛盾的結(jié)果。

以企業(yè)1為例，經(jīng)過30位專家的評分，利用FUZZY軟件計(jì)算，得出該企業(yè)五項(xiàng)一級指標(biāo)的最終評價(jià)結(jié)果（見表3）：

將上述一級指標(biāo)評語集與其權(quán)重集（0.4，0.24，0.14，0.14，

0.08）模糊相乘，例如評語“高”的得分為0.4×0.27+0.24×0.213+0.14×0.188+0.14×0.156+0.08×0.498=0.247，同理可計(jì)算出其他評語的百分比，這樣就得到最終的目標(biāo)層評價(jià)結(jié)果V=（0.247，0.365，0.342，0.066），最終得分77.76分。同理可得到其他企業(yè)的綜合評分（見下頁表4）：

3.結(jié)果分析。由上文最后得出的企業(yè)1核心競爭力目標(biāo)層的評語集 V 為（0.247，0.365，0.342，0.066），我們可以得出有 36.5%的把握說企業(yè)1的核心競爭力較高，根據(jù)最大隸屬度原則，其核心競爭力屬于較高的范疇，這與企業(yè)1擁有一定的資源優(yōu)勢、較高的市場營銷能力以及高水平的技術(shù)能力是分不開的。從P197表3我們可以看出，企業(yè)1的企業(yè)資源最大隸屬度是 0.424，市場營銷能力的最大隸屬度是0.368，均屬于“較高”；而技術(shù)能力最大隸屬度為0.498，屬于“高”，其余的持續(xù)發(fā)展能力和企業(yè)管理能力落在“一般”。

縱觀50家醫(yī)藥物流企業(yè)的評價(jià)結(jié)果可以看出，中國醫(yī)藥物流企業(yè)的核心競爭力總體處于中等偏上的水平（見表5）：

表5 50家企業(yè)核心競爭力分布情況

結(jié)合各企業(yè)的一級指標(biāo)得分情況可知，核心競爭力較高的企業(yè)其優(yōu)勢在于企業(yè)資源和持續(xù)發(fā)展力，而核心競爭力較差的企業(yè)不足也是在這兩方面。由P197表2中可知對于企業(yè)資源這一準(zhǔn)則層來說，人力資源與物力資源同等重要，各占40%的比重；持續(xù)發(fā)展力的二級指標(biāo)中風(fēng)險(xiǎn)控制力是最重要的，占到49%，接下來是客戶控制程度，占到31%；對于市場營銷能力來講，市場占有率相對重要，占到42%；企業(yè)管理各指標(biāo)中，財(cái)務(wù)管理與業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力所占比重最高，二者之和達(dá)到74%；而技術(shù)能力的三個(gè)指標(biāo)中，信息技術(shù)占到了54%。比重系數(shù)較大的指標(biāo)都是影響核心競爭力的關(guān)鍵因素。

三、核心競爭力提升策略

1.注重醫(yī)藥物流人才的培養(yǎng)以充實(shí)人力資源。人力因素是影響企業(yè)核心競爭力至關(guān)重要的一點(diǎn)，加之目前社會(huì)上醫(yī)藥物流方面人才嚴(yán)重缺乏，就造成人才決定競爭力的局面，屬于精英人才的中高層管理人員、優(yōu)秀科技人員等代表了企業(yè)的核心競爭力。醫(yī)藥第三方物流企業(yè)要從人力資源方面提升核心競爭力，就應(yīng)該加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)以提高企業(yè)員工的醫(yī)藥物流知識和業(yè)務(wù)水平；做好人才儲(chǔ)備，注重優(yōu)秀人才的長期培養(yǎng)。

2.實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、信息化以完善渠道與風(fēng)險(xiǎn)控制力。渠道布局能力是關(guān)乎市場營銷能力的關(guān)鍵指標(biāo)，而風(fēng)險(xiǎn)控制能力則影響到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展力，醫(yī)藥物流的網(wǎng)絡(luò)化與信息化將使企業(yè)的渠道布局提升到新的層面，也增強(qiáng)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制能力。網(wǎng)絡(luò)化使企業(yè)第一時(shí)間了解到全球范圍內(nèi)的醫(yī)藥信息變動(dòng)；也可以隨時(shí)捕捉市場對藥品的評價(jià)和需求信息；網(wǎng)絡(luò)化還有助于企業(yè)可根據(jù)系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前數(shù)據(jù)確定庫存量，減少積壓，加快資金周轉(zhuǎn)[4]。要做到網(wǎng)絡(luò)化與信息化，就需要企業(yè)充分利用先進(jìn)的物流管理技術(shù)、信息技術(shù)，進(jìn)行醫(yī)藥物流領(lǐng)域的信息化建設(shè)，為醫(yī)藥企業(yè)提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。

3.建立與醫(yī)藥企業(yè)的合作機(jī)制以應(yīng)對市場壓力。物流成本居高不下是醫(yī)藥行業(yè)共同面對的問題，所以醫(yī)藥第三方物流應(yīng)該是一種戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，涉及到交易雙方的長遠(yuǎn)發(fā)展。加強(qiáng)醫(yī)藥企業(yè)的戰(zhàn)略合作有助于提高對客戶忠誠度以及擴(kuò)大市場占有率，這兩者是市場營銷能力中比較重要的指標(biāo)。同時(shí)醫(yī)藥物流企業(yè)通過合作可以減少不必要的成本支出，使企業(yè)將優(yōu)勢資源集中到具有競爭優(yōu)勢的業(yè)務(wù)上，以獲取更大的核心競爭力。

4.促進(jìn)醫(yī)藥物流的服務(wù)創(chuàng)新能力。醫(yī)藥第三方物流作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，首先要了解、分析消費(fèi)者的需要，進(jìn)而改變與創(chuàng)新服務(wù)模式使之更加契合消費(fèi)者的需求，所以醫(yī)藥第三方物流競爭過程也是企業(yè)服務(wù)模式創(chuàng)新的過程。醫(yī)藥第三方物流企業(yè)想要提升核心競爭力，必須加大服務(wù)的深度與精度，國內(nèi)很多醫(yī)藥物流企業(yè)涉及業(yè)務(wù)多散亂，很多企業(yè)將藥品的運(yùn)輸存儲(chǔ)與進(jìn)銷攬?jiān)谝黄?，這樣的話就很難專注于提高醫(yī)藥物流服務(wù)，也難以將經(jīng)營成本降下來。作為真正的醫(yī)藥物流服務(wù)企業(yè)，應(yīng)該舍棄大而全的利潤誘惑，專心致志發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥物流，為藥品生產(chǎn)企業(yè)、流通商業(yè)、醫(yī)院和零售終端，提供專業(yè)化的現(xiàn)代醫(yī)藥物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)商流與物流有效分離，實(shí)現(xiàn)服務(wù)和經(jīng)營的有效分離。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周秀歡.中國第三方物流企業(yè)核心競爭力影響因素及評價(jià)研究[D] .武漢：武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文，2006.

[2] 藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范（2010年修訂）衛(wèi)生部令第79號[Z].

篇7

倉儲(chǔ)管理是指對倉庫及倉庫中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理。它可以在合適的時(shí)間和地點(diǎn)為客戶提供適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，可以提高產(chǎn)品的時(shí)間效用和空間效用。目前，倉儲(chǔ)管理已不再是單純意義上的對物資存儲(chǔ)的管理，而是成為了物流過程中的中心環(huán)節(jié)。它的主要功能是存儲(chǔ)物資，輔助功能是簡單裝配、整理、包裝、分揀等。

二、國內(nèi)醫(yī)藥倉儲(chǔ)發(fā)展現(xiàn)狀

我國在醫(yī)藥物流行業(yè)上起步的比較晚，但是發(fā)展卻非常迅速，并且很快就成為了行業(yè)物流的熱點(diǎn)?？墒?，總體來看醫(yī)藥物流業(yè)還尚未發(fā)展成熟，仍然存在一些誤區(qū)和問題。誤區(qū)主要表現(xiàn)在：第一，以為只靠設(shè)施設(shè)備就能決定企業(yè)的競爭能力；第二，認(rèn)為中小規(guī)模企業(yè)無法整合物流，更沒有必要整合物流；第三，對自動(dòng)化的認(rèn)識不全面，覺得自動(dòng)化能降低成本。問題則主要表現(xiàn)在：第一，配套政策和標(biāo)準(zhǔn)不到位；第二，第三方物流不成熟；第三，專業(yè)管理人才缺乏；第四，投資過熱、過散，缺乏有效的整合。由此可知，國內(nèi)醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展的桎梏是落后的醫(yī)藥物流。在醫(yī)藥物流的整體過程中，倉儲(chǔ)是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，起到了承上啟下的作用。因此，只有倉儲(chǔ)管理得到了合理的改善，才能讓醫(yī)藥企業(yè)得到各大的發(fā)展。

三、AQ醫(yī)藥公司倉儲(chǔ)管理中存在的問題

（一）倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善

AQ醫(yī)藥公司所用的倉儲(chǔ)貨架為中型貨架。根據(jù)醫(yī)藥倉儲(chǔ)實(shí)際情況分析可知：中型貨架非常適合整貨的儲(chǔ)存，但對于醫(yī)藥行業(yè)而言，這種貨架的需求量大，因此非常浪費(fèi)空間。如果減少貨架的數(shù)量，雖然節(jié)省了部分空間，但當(dāng)貨物量增加時(shí)就會(huì)導(dǎo)致貨物無處安放。因此，整貨的儲(chǔ)存不應(yīng)只用這一種貨架。此外，對于散貨的儲(chǔ)存而言，這種貨架的承載力太大，成本過高。因此可以選擇承載力相對小一點(diǎn)的貨架作為質(zhì)量輕的散貨的儲(chǔ)存方式。

（二）庫存量控制手段落后

AQ醫(yī)藥公司藥品庫存期的平均周期主要集中在半個(gè)月至三個(gè)月的范圍內(nèi)，和大多數(shù)企業(yè)所追求的“零庫存”技術(shù)相比，它的庫存周期過長。這不但導(dǎo)致了庫存成本的增加，而且還由于保質(zhì)期減少的緣故降低了藥品的售賣率。因此，只有庫存量得到了合理的控制，才能最大限度的增加公司的利潤。

（三）工作效率低

AQ醫(yī)藥公司現(xiàn)有的倉庫管理人員文化水平普遍較低，并且大多數(shù)人都沒有提高自身能力的想法，工作閑散，沒有壓迫感，執(zhí)行能力不強(qiáng)。此外，他們對于藥品的擺放規(guī)范化意識不強(qiáng)，并且工作中不注意合理使用時(shí)間。當(dāng)只有定量工作的時(shí)候，他們都相互拖延。另外，工作效率的高低取決于工作人員對庫區(qū)以及藥品擺放的熟悉程度。因此，對于更換位置或新進(jìn)的醫(yī)藥產(chǎn)品而言，管理人員會(huì)相對陌生，從而影響作業(yè)效率。

四、AQ醫(yī)藥公司倉儲(chǔ)管理優(yōu)化策略

（一）倉庫設(shè)施設(shè)備的配備

1、貨架的選擇

針對醫(yī)藥行業(yè)中醫(yī)藥產(chǎn)品的種類繁多、拆零量大等因素，建議使用輕型擱板式貨架作為散貨存儲(chǔ)方式。而整貨的存儲(chǔ)可繼續(xù)使用中型貨架，但從節(jié)約倉庫面積的角度考慮，可部分采用閣樓式貨架存儲(chǔ)。增加這兩種貨架后的效果是：（1）節(jié)約了倉儲(chǔ)庫區(qū)的空間；（2）降低了貨架成本。

2、搬運(yùn)設(shè)備的選擇

結(jié)合醫(yī)藥倉儲(chǔ)管理的需要和叉車的實(shí)際狀況來看，建議選擇電動(dòng)式叉車和手動(dòng)步行操作式叉車以及手推車。好處是：（1）節(jié)省了燃料的費(fèi)用，降低了倉儲(chǔ)成本；（2）不會(huì)對倉庫的空氣造成污染，符合藥品存儲(chǔ)規(guī)定。

3、托盤的選擇

建議使用四向進(jìn)叉單面木質(zhì)平托盤和塑料托盤，規(guī)格為1200mm*1000mm。原因如下：（1）醫(yī)藥產(chǎn)品在庫內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)用平托盤，便于叉車作業(yè)；（2）四向進(jìn)叉托盤可以在四個(gè)方位任意一個(gè)方向操作，便于使用；（3）木質(zhì)和塑料托盤比其他材質(zhì)托盤輕，比紙托盤耐用。

（二）庫存控制優(yōu)化策略

醫(yī)藥產(chǎn)品在入庫時(shí)需要在倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中填寫入庫單，此時(shí)需要填寫醫(yī)藥產(chǎn)品的名稱，數(shù)量，生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)日期和有效期等。但是，該系統(tǒng)只是對藥品的各項(xiàng)內(nèi)容起到了保存的作用，而不會(huì)對到期的藥品進(jìn)行提醒。因此，我認(rèn)為倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中應(yīng)該添加數(shù)據(jù)報(bào)警這一板塊。具體報(bào)警內(nèi)容如下：

1、藥品庫存底限報(bào)警

按照藥品的銷售數(shù)量不同，可以設(shè)置不同的最佳庫存量和上下限。當(dāng)藥品少于最佳庫存量時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提醒管理人員庫存不足。

對于庫存的上下限及最佳庫存量的設(shè)定，管理人員可以根據(jù)該公司的銷售情況作為參考。例如：速效救心丸在前三個(gè)月的最大銷售量為100瓶，總共銷售量為270瓶。那么可以將100作為速效救心丸的數(shù)量下限，將280作為速效救心丸的數(shù)量上限，將平均值90作為最佳庫存量。

2、藥品效期報(bào)警

當(dāng)藥品入庫時(shí)，可以填寫效期報(bào)警時(shí)間，例如：藿香正氣水的有效期為2016年5月28日，那么效期報(bào)警時(shí)間可以設(shè)置為2015年11月28日。當(dāng)藥品到2015年11月28日時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提示管理人員，此時(shí)管理人員應(yīng)該進(jìn)行催銷處理。效期報(bào)警還可以用色標(biāo)管理的方法區(qū)分過期藥品，3個(gè)月到期的藥品，6個(gè)月到期的藥品。例如：紅色表示過期藥品，黃色表示3個(gè)月到期的藥品，綠色表示6個(gè)月到期的藥品。

（三）建立培訓(xùn)體系

首先，公司的倉儲(chǔ)部門應(yīng)該從各大高校引進(jìn)相關(guān)的人才，并且給高校畢業(yè)生和老員工搭建一個(gè)互相學(xué)習(xí)，互相提升的平臺(tái)；其次，定期對所有操作管理人員進(jìn)行庫區(qū)，崗位以及現(xiàn)場GSP管理標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，并且培訓(xùn)后要不定期的進(jìn)行技能比賽；最后，根據(jù)員工的績效考核，要實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，避免學(xué)而不用的現(xiàn)象發(fā)生。這種方式不僅可以讓倉儲(chǔ)部門從經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)為科學(xué)管理，而且還可以提高工作人員對工作的積極性。

五、結(jié)論與不足

篇8

 

藥品是用于預(yù)防、治療和診斷疾病的特殊商品，藥品質(zhì)量直接影響到人們的身體健康，甚至是生命安全。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，醫(yī)療保障水平的提高，人們對低溫貯藏醫(yī)藥品的需求激增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，疫苗制品、注射劑、酊劑、口服藥、外用藥、血液制品等藥品對冷藏的需求也呈持續(xù)上升趨勢。同時(shí)，國家對醫(yī)藥生物產(chǎn)業(yè)支持力度進(jìn)一步加大，以生物制品為主導(dǎo)的藥品冷鏈物流行業(yè)也得到較快的發(fā)展，從而受到業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。

 

1 我國藥品冷鏈物流管理現(xiàn)狀

 

藥品冷鏈物流是指藥品生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、經(jīng)營企業(yè)和使用單位采用專用的設(shè)施，使冷藏藥品的溫度從生產(chǎn)企業(yè)的成品庫到使用單位的倉庫，始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)的物流過程。

 

1.1 藥品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法規(guī)政策

 

國家藥品安全“十二五”規(guī)劃要求發(fā)展藥品的現(xiàn)代物流和連鎖經(jīng)營，制訂藥品冷鏈物流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從2008年開始，國內(nèi)藥品冷鏈物流管理走在前列的省市相繼出臺(tái)了藥品冷鏈物流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，如浙江省出臺(tái)地方標(biāo)準(zhǔn)《藥品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范》、江蘇省出臺(tái)《江蘇省藥品冷鏈物流操作規(guī)范(暫行)》等，這些標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，對冷鏈管理相關(guān)環(huán)節(jié)提出了指導(dǎo)性意見。2013年2月，國家衛(wèi)生部新修訂的《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)，2013年10月GSP的5個(gè)附錄，對冷鏈藥品的物流管理過程做出了具體規(guī)定[1]。

 

這些藥品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和法規(guī)文件制定了冷藏藥品在發(fā)貨、運(yùn)輸、收貨、貯藏等各環(huán)節(jié)的基本操作標(biāo)準(zhǔn)，提出有關(guān)溫濕度控制和監(jiān)測、設(shè)施設(shè)備配備、冷鏈驗(yàn)證系統(tǒng)管理等技術(shù)方面的管理要求，標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化將成為藥品冷鏈物流的發(fā)展方向[2]。

 

1.2 藥品冷鏈物流管理模式

 

目前醫(yī)藥企業(yè)經(jīng)營的醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈物流管理模式主要有：①自營的冷鏈管理模式。醫(yī)藥流通企業(yè)自身具備了倉庫、配送車輛和相關(guān)設(shè)備，采取自營冷藏物流配送模式，企業(yè)可掌控醫(yī)藥產(chǎn)品的冷鏈物流管理;②醫(yī)藥企業(yè)委托第三方物流企業(yè)的配送模式。這類企業(yè)大都具有跨地區(qū)開展醫(yī)藥產(chǎn)品物流配送業(yè)務(wù)，采取租賃有經(jīng)營資質(zhì)的醫(yī)藥物流企業(yè)的倉庫，委托第三方物流企業(yè)開展醫(yī)藥產(chǎn)品的貯藏、保管、配送等方面的管理工作。對采取這種第三方冷藏物流配送模式的企業(yè)，冷鏈物流管理需要相關(guān)政府部門來監(jiān)督管理[3]。

 

2 中外藥品冷鏈物流管理比較

 

2.1 藥品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施比較

 

我國冷藏藥品冷鏈物流的硬件設(shè)備與國外相比差距巨大，主要表現(xiàn)在冷鏈設(shè)施和冷鏈物流裝備不足。在冷藏裝備方面，我國的保溫車輛比美國、德國等國家少，占貨運(yùn)汽車的比例也比較低，歐洲各國汽車的冷藏運(yùn)量占比為60%～80%，中國汽車的冷藏運(yùn)量占比僅為20%左右。根據(jù)中國制冷協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國2010年的冷藏庫容量約為880萬噸，折成庫容積約為3 800萬m3，而美國在2003年的庫容積就達(dá)8 848萬m3?？梢?，我國藥品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施與美國相比還有較大差距，這也是制約藥品冷鏈物流體系建設(shè)的瓶頸之一[4]。

 

2.2 藥品冷鏈物流主體

 

美國FDA要求藥品供應(yīng)鏈的源頭生產(chǎn)企業(yè)除了要對產(chǎn)品本身問題承擔(dān)責(zé)任外，還要承擔(dān)冷鏈運(yùn)輸中的管理職責(zé)，要保證產(chǎn)品不會(huì)在運(yùn)輸過程中劣化，并對整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中環(huán)境的溫度控制和溫度變化監(jiān)測提出非常高的要求。藥品制造商的大多產(chǎn)品在出廠時(shí)就使用冷鏈物流溫控監(jiān)控技術(shù)，以監(jiān)督產(chǎn)品在物流過程中不斷鏈。目前我國藥品冷鏈物流還缺少“鏈主”對生產(chǎn)、物流、批發(fā)、和零售等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全程控制，每個(gè)環(huán)節(jié)中的企業(yè)各自為政。在運(yùn)輸方面，主要由藥品批發(fā)企業(yè)對藥品質(zhì)量負(fù)責(zé)。

 

2.3 藥品冷鏈物流技術(shù)

 

藥品冷鏈技術(shù)的應(yīng)用是保證藥品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，它的發(fā)展與運(yùn)用是藥品冷鏈物流發(fā)展的前提。美國的藥品制造商在生產(chǎn)藥品后使用無線射頻識別(radio frequency identification，RFID)技術(shù)，藥品出庫時(shí)，在冷藏箱中放置了帶有溫度傳感器RFID標(biāo)簽，把藥品溫度等信息實(shí)時(shí)地儲(chǔ)存在RFID芯片中。冷藏車輛在運(yùn)輸全程中，車廂內(nèi)的RFID溫度標(biāo)簽將車廂內(nèi)溫度的變化數(shù)據(jù)信息定時(shí)或者實(shí)時(shí)傳送到企業(yè)的冷鏈信息管理系統(tǒng)平臺(tái)。當(dāng)貨物到達(dá)后，通過手持型讀寫器批量讀取貨物及溫度信息，實(shí)現(xiàn)全程的溫度信息瞬間獲取，降低人工成本及出錯(cuò)率，保證藥品的質(zhì)量[2]。

 

我國新修訂的GSP及附錄實(shí)施后，藥品批發(fā)企業(yè)的藥品冷鏈物流技術(shù)也將與國際接軌，藥品冷鏈物流主要是采用RFID溫度標(biāo)簽、GPS技術(shù)以及無線通訊和溫度傳感相結(jié)合的方式。

 

3 藥品冷鏈物流管理存在的主要問題

 

3.1 冷鏈管理意識較淡薄

 

長期以來，由于我國藥品冷鏈物流管理相對應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)不夠健全，缺少行之有效的罰則。較低、甚至沒有的違法成本，使得很多從業(yè)企業(yè)和人員對冷鏈藥品缺乏規(guī)范管理的意識。冷鏈藥品經(jīng)營企業(yè)的管理水平也有差距，通過新版GSP認(rèn)證的藥品現(xiàn)代物流企業(yè)對冷鏈藥品管理比較規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，另一些小企業(yè)的管理仍存在一定的差距，冷鏈藥品經(jīng)營企業(yè)在規(guī)模、集中度和管理水平上存在參差不齊的狀況。

 

3.2 冷鏈設(shè)施設(shè)備投入不足

 

當(dāng)前藥品經(jīng)營企業(yè)普遍處于“微利”時(shí)代，設(shè)施設(shè)備的投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足藥品冷鏈物流的需求，冷鏈設(shè)備高昂的價(jià)格也是影響投入的重要因素。經(jīng)營企業(yè)面對的是數(shù)以千計(jì)的客戶，冷鏈設(shè)備費(fèi)用的投入無疑是驚人的，加上維護(hù)費(fèi)、檢定費(fèi)以及記錄儀回收的難度，更是大大增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。

 

作為藥品經(jīng)營企業(yè)，經(jīng)營冷鏈藥品并沒有因?yàn)楣芾淼奶厥庑越o企業(yè)帶來額外的效益，而“高投入、低回報(bào)”讓很多企業(yè)困惑。同時(shí)，冷鏈設(shè)備的符合性、穩(wěn)定性、完好性，以及驗(yàn)證、檢查、維護(hù)等方面都在起步階段，仍未建立良好的冷鏈設(shè)備的有效運(yùn)行體系[5]。

 

3.3 藥品冷鏈物流專業(yè)性人才匱乏

 

冷鏈藥品具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值大、配送要求高、溫度敏感度強(qiáng)、流通環(huán)節(jié)多等特征。因此，無論是對從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)劃的管理人員，還是對進(jìn)行具體業(yè)務(wù)操作的員工，專業(yè)水平要求都很高。隨著冷鏈物流行業(yè)的不斷發(fā)展，冷鏈物流人才成為我國緊缺型人才，市場將呈現(xiàn)供不應(yīng)求之勢。從冷鏈物流人才需求類別來看，一類是高端型人才，這種人才一般要求具備比較強(qiáng)的戰(zhàn)略制定能力，可對公司的整個(gè)冷鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體性規(guī)劃，對國家的宏觀政策、相關(guān)行業(yè)走勢具備比較強(qiáng)的解讀和應(yīng)對能力，這種人才在市場上最為稀缺;另一類是中級管理人才，這種人才要求會(huì)管理懂技術(shù)，能夠很好地貫徹執(zhí)行公司的決策，完成公司交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。相較于高端人才，中級管理人才標(biāo)準(zhǔn)稍放低了，需求量加大了。

 

4 提升藥品冷鏈物流管理對策

 

4.1 完善藥品冷鏈物流管理標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管制度

 

2012年底，《冷鏈物流分類與基本要求》、《藥品冷鏈物流運(yùn)作規(guī)范》等藥品冷鏈物流運(yùn)作的國家標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，2013年新版GSP及附錄的《冷藏、冷凍藥品的儲(chǔ)存與運(yùn)輸管理》、《溫濕度自動(dòng)監(jiān)測》、《驗(yàn)證管理》已實(shí)施，藥品冷鏈物流的管理得到很大的提升。當(dāng)然，相關(guān)法規(guī)施行后，還需配套多種檢查手段，對違規(guī)行為要加大查處力度，冷鏈藥品質(zhì)量安全與人民群眾用藥安全有效息息相關(guān)，任何危害到群眾健康利益的行為都應(yīng)受到嚴(yán)厲的處罰[6]。

 

4.2 推廣藥品冷鏈物流管理的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備

 

大力推進(jìn)藥品冷鏈物流技術(shù)進(jìn)步，不斷提高冷鏈物流技術(shù)裝備的現(xiàn)代化水平，從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)藥品冷鏈物流管理的先進(jìn)技術(shù)。建立藥品冷鏈物流計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，對冷鏈物流過程的實(shí)時(shí)信息進(jìn)行采集與處理，特別是應(yīng)用RFID溫度標(biāo)簽，對冷藏藥品的運(yùn)送過程進(jìn)行溫度的全程紀(jì)錄，完成對藥品供應(yīng)鏈溫度變化的監(jiān)察[7]。發(fā)展先進(jìn)的冷藏運(yùn)輸設(shè)備和冷鏈輔助工具，應(yīng)用增效節(jié)能冷鏈設(shè)施設(shè)備和管理軟件，提高工作效率和降低成本，提高藥品冷鏈物流管理的整體運(yùn)作水平。

 

4.3 整合藥品冷鏈物流管理的資源

 

我國藥品冷鏈物流企業(yè)發(fā)展水平參差不齊，缺少企業(yè)間互助合作的平臺(tái)，因此行業(yè)應(yīng)以資源整合為切入點(diǎn)，整體規(guī)劃冷鏈?zhǔn)袌?，打造一個(gè)低成本、高效運(yùn)作的藥品冷鏈網(wǎng)絡(luò)。藥品冷鏈物流行業(yè)需要充分整合現(xiàn)有的冷鏈資源，科學(xué)規(guī)劃物流配送中心，集中冷藏儲(chǔ)存，優(yōu)化配送路線，更多地借助共同配送，提高物流網(wǎng)絡(luò)的整體規(guī)模效益。配送中心的建立可以按區(qū)域劃分，也可以根據(jù)主要產(chǎn)銷地來劃分。冷鏈物流中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)還要綜合考慮中心城市在經(jīng)濟(jì)上和地理上的優(yōu)勢與中小城鎮(zhèn)的市場規(guī)模[8]。

 

4.4 建立藥品冷鏈物流管理體系

 

我國的藥品冷鏈物流管理尚未形成，應(yīng)吸收國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，借鑒歐盟、美國等冷鏈藥品供應(yīng)鏈建設(shè)和運(yùn)營管理的經(jīng)驗(yàn)，尋求包括聯(lián)合國兒童基金會(huì)和世界衛(wèi)生組織及更多的國際組織的合作與支持，建立能滿足生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、消費(fèi)者的一體化冷鏈物流模式，以及冷藏藥品冷鏈物流一體化服務(wù)平臺(tái)，從整個(gè)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展出發(fā)，構(gòu)建高效節(jié)能環(huán)保的藥品冷鏈物流供應(yīng)鏈，在滿足現(xiàn)有冷鏈藥品市場需求的同時(shí)又具有充分的柔性去適應(yīng)未來發(fā)展的需要[9]。

 

4.5 積極發(fā)展第三方藥品冷鏈物流

 

第三方物流是指獨(dú)立于供給方和需求方的第三方提供物流服務(wù)，是社會(huì)分工和現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來藥品冷鏈物流市場服務(wù)的參與主體。藥品冷鏈物流對運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確率、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率等有較高的要求，自營物流成本較高，隨著企業(yè)市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，借助第三方物流提供一體化服務(wù)，將是突破企業(yè)藥品流通瓶頸的重要手段，尤其是當(dāng)下的一票制或兩票制在我國醫(yī)改試點(diǎn)省、市全面推行之際。當(dāng)然，第三方物流企業(yè)從事藥品的托運(yùn)服務(wù)，必須接受藥監(jiān)部門的監(jiān)督和檢查，其資格必須經(jīng)過藥監(jiān)部門的認(rèn)證(等同于醫(yī)藥企業(yè)的GSP認(rèn)證)，保證第三方冷鏈物流質(zhì)量[10]。

 

4.6 加強(qiáng)藥品冷鏈物流人才的培養(yǎng)

 

人才是提高企業(yè)競爭的源動(dòng)力，藥品冷鏈物流行業(yè)的從業(yè)人員應(yīng)是醫(yī)藥、制冷、物流管理等各學(xué)科都涉及的復(fù)合型人才。當(dāng)前我國冷鏈物流人才十分缺乏，藥品冷鏈物流業(yè)缺乏具有全局觀念和整體意識的員工和管理人員，只有重視培養(yǎng)高素質(zhì)的物流管理人，才保證行業(yè)的正常發(fā)展。因此，對于藥品冷鏈物流人才的培養(yǎng)，一方面要規(guī)范目前從事藥品冷鏈物流工作人員的操作，增加企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)技能，對于關(guān)鍵崗位工作人員，要持證上崗，定期考核。另一方面可在高校設(shè)置醫(yī)藥冷鏈物流專業(yè)，制定合理的人才培養(yǎng)方案。

 

5 結(jié)語

 

綜上所述，藥品冷鏈物流管理的提升，首先應(yīng)完善藥品冷鏈物流管理安全控制體系，構(gòu)建藥品冷鏈物流管理服務(wù)平臺(tái)，形成藥品冷鏈物流管理的體系，建立一個(gè)能夠滿足藥品生產(chǎn)企業(yè)、藥品經(jīng)營企業(yè)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)需要的藥品冷鏈物流一體化管理模式和服務(wù)平臺(tái)。近期出現(xiàn)的兒童疫苗事件，使冷鏈物流成為被關(guān)注和鎖定的焦點(diǎn)之一。雖然我國冷鏈物流在發(fā)展中取得了不錯(cuò)的成效，但與發(fā)達(dá)國家相比較仍存在較大差距，仍需社會(huì)各界進(jìn)一步加強(qiáng)資源整合，完善行業(yè)制度體系，提升行業(yè)人才專業(yè)度，為未來冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[11]。

 

2016年4月26日國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于印發(fā)深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革2016年重點(diǎn)工作任務(wù)的通知》中明確提出鼓勵(lì)“兩票制”，或按相關(guān)文件要求在進(jìn)行醫(yī)改試點(diǎn)的11個(gè)省、市和200個(gè)地市實(shí)行“兩票制”。目前己啟動(dòng)綜合醫(yī)改試點(diǎn)的省份為寧夏、陜西、江蘇、安徽、福建、青海、上海、浙江、湖南、重慶、四川、陜西。兩票制的推行輻射至31省市，直接影響到200多地市及約8 000家醫(yī)院，這對具有自營的冷鏈管理模式或醫(yī)藥企業(yè)委托第三方物流企業(yè)的配送模式的醫(yī)藥流通企業(yè)帶來利好。

 

隨著新一輪國家政策的調(diào)整、醫(yī)藥流通“十三五”規(guī)劃即將出臺(tái)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化和市場改革的不斷深入，藥品冷鏈物流行業(yè)也將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，只有主動(dòng)應(yīng)對，積極調(diào)整，提升管理，才能適應(yīng)改革的步伐，迎接新的發(fā)展契機(jī)。

篇9

【關(guān)鍵詞】廣元區(qū)域，物流，人才培養(yǎng)平臺(tái)

廣元地處川甘陜?nèi)〗Y(jié)合部，居于成都、西安、重慶、蘭州四大都市輻射圈的腹心交匯地帶，是“西三角區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)”重要的交通樞紐。根據(jù)四川省政府辦公廳印發(fā)的《四川省“十二五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合地理區(qū)位、物流量等因素，廣元被確定為四川省二級物流節(jié)點(diǎn)城市。在四川省西部物流建設(shè)規(guī)劃中，綿陽－廣元物流中心被確定為以電子產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品物流為特色，輻射川、陜、甘交界區(qū)域。（如下圖所示）

近年來，市委市政府高度重視物流業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在相關(guān)部門的共同努力下，我市物流業(yè)呈現(xiàn)較好態(tài)勢，基礎(chǔ)設(shè)施不斷提升，相關(guān)業(yè)態(tài)不斷發(fā)展。截止2010年底，全市各類物流企業(yè)90余家，城區(qū)物流企業(yè)30余家，全市建設(shè)各類市場181個(gè)，各類配送中心12個(gè)。商業(yè)連鎖企業(yè)達(dá)到了103家，銷售額達(dá)到109億元。

由此可以看出，從事物流服務(wù)的企業(yè)數(shù)量在增加，從業(yè)人員比重在加大。

一、廣元物流人才現(xiàn)狀及問題分析

影響一個(gè)地區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展水平的因素主要是人才素質(zhì)的高低，而人力資本的發(fā)展水平從很大意義上決定了一個(gè)地區(qū)科技化水平的高低。隨著物流行業(yè)業(yè)的技術(shù)含量越來越高，人才成為了影響物流業(yè)健康發(fā)展的重要因素。

1.專業(yè)服務(wù)人才數(shù)量不足。主要體現(xiàn)在專業(yè)人才的儲(chǔ)備不足。相對于我省其他都市圈，廣元地處川北經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，一是本土物流人才奇缺，二是缺乏足夠的吸引力去引進(jìn)外來物流人才。

2.物流人才素質(zhì)不高?！拔锪魅瞬拧笔且粋€(gè)寬泛的概念，從人才層次上可分為三個(gè)層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層；從人才職能結(jié)構(gòu)上可分為四類，即規(guī)劃類、營銷類、管理類和作業(yè)類；從專業(yè)結(jié)構(gòu)上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運(yùn)物流人才、保險(xiǎn)物流人才等等。由于廣元物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得廣元物流人才出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失衡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣元物流人員中真正具有專業(yè)學(xué)習(xí)背景的人數(shù)不足5%。從業(yè)人員大多數(shù)素質(zhì)低，管理水平低，缺乏理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

（二）物流人才培養(yǎng)目標(biāo)

四川省發(fā)展生產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中，廣元市相關(guān)產(chǎn)業(yè)包括食品飲料產(chǎn)業(yè) 、電子信息產(chǎn)業(yè)、天然氣化工產(chǎn)業(yè)、信息和智能產(chǎn)業(yè)、建材產(chǎn)業(yè)。通過建立這些生產(chǎn)企業(yè)人才、特別是物流人才培養(yǎng)體系，讓廣元地區(qū)生產(chǎn)性企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)能更好推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

通過項(xiàng)目建設(shè)，培養(yǎng)物流人才達(dá)到知識和能力目標(biāo)：一、有豐富的知識積累。物流從業(yè)人員要熟悉生產(chǎn)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)流程，通過大量的知識資本和人力資本服務(wù)，有效鏈接各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高工作效率。這需要物流從業(yè)人員具有深厚的知識資本積累，才能在工作中產(chǎn)出有效的服務(wù)。二、具有跨學(xué)科、跨行業(yè)的知識。物流人才既要有制造業(yè)的相關(guān)知識與業(yè)務(wù)流程，又要懂得從產(chǎn)業(yè)鏈全局考慮，提高工作效率，降低成本，減少和避免生產(chǎn)各環(huán)節(jié)之間的貨物積壓、停工待料和分銷中的脫銷、滯銷所帶來的損失。

三、物流人才培養(yǎng)平臺(tái)建設(shè)

（一）整體思路（如下圖所示）

主要從制度、資源和運(yùn)營三個(gè)層面著手，每個(gè)層面又分成若干模塊，使整個(gè)培訓(xùn)體系整體性強(qiáng)，科學(xué)合理。

（二）課程及培訓(xùn)體系建設(shè)

1.前期調(diào)研。在構(gòu)建課程體系前，必須對廣元地區(qū)物流行業(yè)、企業(yè)的用人需求進(jìn)行培訓(xùn)調(diào)研。

2.課程及培訓(xùn)體系的建立。結(jié)合現(xiàn)代物流信息化特點(diǎn)，突出課程的信息化特色（如下圖所示）：

（三）培訓(xùn)師資體系建設(shè)。主要內(nèi)容包括講師隊(duì)伍的組建、培訓(xùn)師選擇 、講師隊(duì)伍的管理、認(rèn)證、評價(jià)、內(nèi)訓(xùn)師隊(duì)伍的激勵(lì)等。通過培訓(xùn)學(xué)院教師、從企業(yè)聘請兼職等方式建立比較穩(wěn)定的講師隊(duì)伍，在給企業(yè)提供服務(wù)后，進(jìn)行效果評價(jià)和反饋，職業(yè)資格認(rèn)證，定期對講師進(jìn)行考核，評價(jià)、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和非經(jīng)濟(jì)的激勵(lì)來促進(jìn)講師隊(duì)伍的穩(wěn)定和成長，更好地為企業(yè)服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]季靖.我國物流人才培訓(xùn)的形狀與對策研究[J].物流技術(shù)，2005，5：.

篇10

一、傳統(tǒng)《物流管理》教學(xué)存在的問題

《物流管理》課程是一門實(shí)訓(xùn)性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，此課程以提高物流效率為目的，對物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)及管理。工商管理專業(yè)開設(shè)了《物流管理》課程，但由于開設(shè)較晚，資金投入不足、缺乏實(shí)訓(xùn)型教師等多方面原因，使得在教學(xué)目的、教學(xué)任務(wù)及實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)方面存在問題，課程教學(xué)無法開拓學(xué)生視野、不能有效提高學(xué)生管理技能。

1.教學(xué)內(nèi)容方面

高職工商管理專業(yè)《物流管理》課程教學(xué)任務(wù)主要以介紹不同功能要素（運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息管理）及實(shí)施功能為主，此體系只片面強(qiáng)調(diào)了單項(xiàng)物流技能的學(xué)習(xí)，忽略了各技能之間的有機(jī)結(jié)合，從而無法讓學(xué)生系統(tǒng)認(rèn)識物流的整體運(yùn)作。

2.教學(xué)方法不當(dāng)

工商管理專業(yè)的專業(yè)教師大多為非物流專業(yè)畢業(yè)，教師自身都缺乏物流企業(yè)的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)過程中只能以理論教學(xué)為主，沒有將理論知識與實(shí)訓(xùn)技能相結(jié)合，從而不能有效調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性與主動(dòng)性?！段锪鞴芾怼方虒W(xué)必須引入實(shí)訓(xùn)案例教學(xué)，通過案例分析、討論，從而培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和解決問題的能力。此外典型案例的選取也很重要，教學(xué)過程中選用的案例多為新聞報(bào)道、企業(yè)總結(jié)報(bào)告，內(nèi)容嚴(yán)重滯后，缺乏從專業(yè)的角度對物流過程進(jìn)行研究，這導(dǎo)致案例教學(xué)盡存于形式，缺乏專業(yè)性、時(shí)效性分析。

二、針對以上問題，結(jié)合工商管理專業(yè)的特點(diǎn)，建議對《物流管理》教學(xué)體系進(jìn)行以下改革：

1.教學(xué)內(nèi)容改革

工商管理專業(yè)開設(shè)了物流管理課程，目的是為了體現(xiàn)物流課程輔和服務(wù)性的特征，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)緊密結(jié)合。因此在教學(xué)內(nèi)容方面，物流功能的學(xué)習(xí)可作為學(xué)生的自學(xué)內(nèi)容，課堂講授的重點(diǎn)應(yīng)是企業(yè)物流的管理知識，講述物流功能的知識時(shí)應(yīng)與采購物流、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等內(nèi)容有機(jī)結(jié)合起來進(jìn)行講解。高職人才培養(yǎng)要為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展而服務(wù)，所以教學(xué)內(nèi)容還要與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng)。

2.教學(xué)方法的改革

案例教學(xué)法是實(shí)現(xiàn)《物流管理》理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)技能有機(jī)結(jié)合的重要方法之一。教學(xué)方法要首選案例教學(xué)，并創(chuàng)建案例資源庫。案例選擇應(yīng)注意案例的時(shí)效及專業(yè)性，還要充分考慮到知識的系統(tǒng)性和全面性，還要注意科技的先進(jìn)性，盡可能充分地體現(xiàn)物流發(fā)展的水平與進(jìn)步。物流管理為內(nèi)蒙古科技大學(xué)重點(diǎn)建設(shè)課程，組織專業(yè)教師成立小組，建設(shè)案例庫。資源庫中的案例應(yīng)該分門別類地整理，根據(jù)不同行業(yè)的物流特點(diǎn)，對當(dāng)?shù)仄髽I(yè)按行業(yè)進(jìn)行調(diào)研并整理，具體包括鋼鐵物流、超市物流、食品物流、家電物流、醫(yī)藥物流等方面的經(jīng)典案例。案例教學(xué)使學(xué)生在典型案例的激發(fā)下，在身臨其境的氣氛中積極參與到學(xué)習(xí)中來，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)生探求新知的欲望，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的。

教學(xué)方法要多樣性，教學(xué)中應(yīng)該從提出和分析現(xiàn)物流行業(yè)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題入手，將探究式、啟發(fā)式、案例式、開放式等教學(xué)方法有效貫穿于整個(gè)教學(xué)過程，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)和研究的熱情，課堂上要多進(jìn)行師生互動(dòng)、學(xué)生小組討論，把乏味的理論講解轉(zhuǎn)為活躍的探究，做到以點(diǎn)帶面，有效增加知識的廣度與深度，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立自主獲取知識的意識，提高應(yīng)用專業(yè)理論知識分析、解決實(shí)際問題的能力，做到點(diǎn)面結(jié)合使學(xué)生通過物流課程的學(xué)習(xí)，可以獲得不斷適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展所需要的知識結(jié)構(gòu)認(rèn)知能力和綜合素養(yǎng)，從而為培養(yǎng)物流應(yīng)用型人才打下基礎(chǔ)。

3.教學(xué)手段改革

高職的人才培養(yǎng)教學(xué)的手段要與信息技術(shù)的發(fā)展相適應(yīng)，為此，要積極開發(fā)現(xiàn)有教學(xué)資源潛能，建立由多媒體教學(xué)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)數(shù)字化教學(xué)資源，形成跨時(shí)空現(xiàn)代教育技術(shù)體系等，構(gòu)成多元化、立體化教學(xué)系統(tǒng)。教師依據(jù)教學(xué)大綱和教材目標(biāo)，結(jié)合本院校學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)情，制作多媒體教學(xué)課件，充分利用多媒體教學(xué)手段為課堂教學(xué)提供聲圖像動(dòng)畫，使課堂教學(xué)生動(dòng)形象，取得理想的教學(xué)效果，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)具有可重復(fù)再現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，有利于適應(yīng)學(xué)生的差異，使得學(xué)生可以根據(jù)自身的學(xué)習(xí)情況，自定進(jìn)度，積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)，真正實(shí)現(xiàn)因材施教，最大化發(fā)揮數(shù)字化教學(xué)資源的效能，對提高操作技能的訓(xùn)練效率起到事半功倍的效果。

4.雙師型教師資隊(duì)伍建設(shè)