導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇監(jiān)理投資控制措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、建設(shè)工程投資控制的概念及目標(biāo)

建設(shè)工程項(xiàng)目投資是指進(jìn)行某項(xiàng)工程建設(shè)花費(fèi)的全部費(fèi)用。所謂建設(shè)工程投資控制，就是在項(xiàng)目進(jìn)行的全過程中，把建設(shè)工程投資控制在批準(zhǔn)的投資額以內(nèi)，以保證項(xiàng)目投資管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，取得較好的投資效益和社會(huì)效益。

建設(shè)工程項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格在批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算內(nèi)組織建設(shè)。在建設(shè)工程監(jiān)理中，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量，核實(shí)已完工程數(shù)量，核定工程質(zhì)量情況，審核驗(yàn)工計(jì)價(jià)表及月、季、年度計(jì)劃統(tǒng)計(jì)報(bào)表。防范造價(jià)突破原計(jì)劃，按月控制季、按季控制年、用年控制總體造價(jià)，以分項(xiàng)保分部，以分部保子單位，以子單位保總工程不超投資。嚴(yán)格按變更設(shè)計(jì)程序和辦法審核工作，收集與索賠有關(guān)的資料，監(jiān)理工程師要以合同為依據(jù)，本著維護(hù)委托人的利益且不損害第三方利益的原則，公正處理索賠事件。

二、建設(shè)工程投資控制的監(jiān)理工作內(nèi)容

在建設(shè)工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理要重點(diǎn)做好施工前的圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底，做到對(duì)工程變更的預(yù)控。審核承包單位于合同約定的期限內(nèi)，依據(jù)建設(shè)工程施工合同、批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃將合同內(nèi)價(jià)款分解切塊，編制與進(jìn)度計(jì)劃相對(duì)應(yīng)的工程項(xiàng)目各階段及各年、季、月度的資金使用計(jì)劃。并與委托人、承包單位協(xié)商確定相應(yīng)工程款支付計(jì)劃。

要求承包單位依據(jù)合同工程施工圖紙、概預(yù)算書、合同的工程量，建立工程量臺(tái)帳。

經(jīng)常檢查工程計(jì)量和工程款支付的情況，對(duì)實(shí)際發(fā)生值與計(jì)劃控制值進(jìn)行分析、比較，提出造價(jià)控制的建議，并在監(jiān)理月報(bào)中向委托人報(bào)告。

項(xiàng)目監(jiān)理部依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖紙，對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，找出工程造價(jià)最易突破的部分和最易發(fā)生費(fèi)用索賠的因素和部位，并制定防范性對(duì)策，指令承包單位采取相應(yīng)措施。從造價(jià)、項(xiàng)目的功能要求、質(zhì)量和工期等方面審查工程變更的方案，并在工程變更前與委托人、承包單位協(xié)商確定工程變更的價(jià)款或計(jì)算價(jià)款的原則、方法。

三、建設(shè)工程投資控制的監(jiān)理措施

項(xiàng)目監(jiān)理部組織監(jiān)理工程師認(rèn)真研究《監(jiān)理大綱》中的措施，針對(duì)工程特點(diǎn)，以及合同條款內(nèi)容要求、監(jiān)理承諾，對(duì)于需要增加的措施進(jìn)行補(bǔ)充。

為了有效地控制建設(shè)工程投資，應(yīng)從組織、管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同等多方面采取措施。經(jīng)總監(jiān)理工程師組織討論，意見一致形成監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則，做為工程投資控制的措施，主要包括以下幾個(gè)方面：

1、組織措施

建立監(jiān)理投資控制審核系統(tǒng)，落實(shí)投資控制的人員，完善職責(zé)分工及崗位責(zé)任制，落實(shí)投資控制的責(zé)任。

建立由各專業(yè)監(jiān)理工程師為投資控制第一責(zé)任人，計(jì)劃投資控制監(jiān)理工程師為投資控制的核心責(zé)任人并編制階段投資控制工作流程，總監(jiān)理工程師為最終審核者的多級(jí)負(fù)責(zé)制。

2、管理措施

各專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)已完成的實(shí)物工程量進(jìn)行計(jì)量或復(fù)核，以及未完工程量的預(yù)測(cè)，定期向總監(jiān)理工程師提供投資控制報(bào)表，必要的支出分析對(duì)比。對(duì)施工實(shí)施過程中進(jìn)行投資跟蹤、動(dòng)態(tài)控制和分析預(yù)測(cè)，對(duì)投資目標(biāo)計(jì)劃值按費(fèi)用構(gòu)成、工程構(gòu)成、實(shí)施階段、計(jì)劃進(jìn)度分解。

對(duì)工程價(jià)款預(yù)付、工程進(jìn)度付款、工程款結(jié)算、備料款和預(yù)付款的合理抵扣等審查，編制投資控制工作流程，采取節(jié)約投資的獎(jiǎng)勵(lì)等，措施封堵可能出現(xiàn)的管理上的漏洞。

3、技術(shù)措施

加強(qiáng)設(shè)計(jì)交底和施工圖會(huì)審工作，把問題解決在施工之前。在審核施工組織設(shè)計(jì)和施工方案時(shí)，要對(duì)主要施工方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析，合理安排工期，避免不必要的趕工費(fèi)。對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析和審查認(rèn)可，嚴(yán)格控制變更設(shè)計(jì)。

尋找通過改進(jìn)設(shè)計(jì)，新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用來提升節(jié)約投資的可能性。組織“三查四定”，并對(duì)查出的問題進(jìn)行整改，組織審核降低造價(jià)的技術(shù)措施。

4、經(jīng)濟(jì)措施

編制資金使用計(jì)劃，確定、分解投資控制目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,采取防范性對(duì)策。

在施工過程中進(jìn)行投資跟蹤控制，控制預(yù)算單價(jià)及政策調(diào)價(jià)項(xiàng)目費(fèi)用的增加。詳細(xì)記錄工程的實(shí)際進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改等問題以及施工過程中與計(jì)量控制有關(guān)的問題，嚴(yán)格復(fù)核工程付款帳單，在工程驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上簽發(fā)付款憑證。

定期動(dòng)態(tài)地比較投資實(shí)際支出值與計(jì)劃目標(biāo)值，發(fā)現(xiàn)偏差，分析原因，及時(shí)采取糾偏措施進(jìn)行工程計(jì)量。嚴(yán)格審核超出施工承包合同之外的工程計(jì)量，超出部分必須有獲得批準(zhǔn)的變更手續(xù)，否則不予批準(zhǔn)。

5、合同措施

要依據(jù)合同條款和有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格掌握和控制，防止擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，增加建設(shè)內(nèi)容，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的工程變更；按合同條款進(jìn)行計(jì)量審核，防止過早、過量的現(xiàn)金支付。

依據(jù)合同正確公正地處理工程中出現(xiàn)的各種索賠與反索賠事項(xiàng)，并分析研究合同的修改、補(bǔ)充對(duì)投資控制的影響。

可以看到，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制投資最有效的手段。在我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域，長(zhǎng)期以來，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)還是相互分離的，就像許多外國(guó)專家指出的，我國(guó)工程技術(shù)人員的技術(shù)水平、工作能力、知識(shí)面，和外國(guó)同行相比，幾乎不分上下，但是缺乏經(jīng)濟(jì)觀念，不能認(rèn)真考慮如何降低工程投資；而財(cái)會(huì)、概預(yù)算人員往往不熟悉施工知識(shí)，也不了解工程進(jìn)展中的各種關(guān)系和問題，單純從財(cái)務(wù)制度角度審核費(fèi)用開支，很難有效地控制建設(shè)工程投資。因此，需要在工程建設(shè)過程中把技術(shù)措施和經(jīng)濟(jì)措施有機(jī)結(jié)合，把投資控制理念貫穿到工程建設(shè)的各個(gè)階段中。

四、建設(shè)工程投資控制的風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施

1、對(duì)一些不可預(yù)見的工程量，如地基基礎(chǔ)處理、地下不明障礙物處理等，監(jiān)理單位會(huì)同承包單位如實(shí)進(jìn)行計(jì)量。

2、加強(qiáng)管理，如按工程量清單進(jìn)行核算，清單中出現(xiàn)重報(bào)，當(dāng)沒有查出時(shí)，必然使造價(jià)提高，這就需要認(rèn)真核對(duì)圖紙和預(yù)算；又如深基坑工程挖土深，面積大，對(duì)于護(hù)坡方案要認(rèn)真審查、評(píng)議，既要保證護(hù)坡安全，又要控制護(hù)坡費(fèi)用，才能在確保工程質(zhì)量和安全基礎(chǔ)上，降低造價(jià)。

3、施工工藝的確定對(duì)造價(jià)影響，如現(xiàn)在普遍采用的鋼結(jié)構(gòu)工程，鋼筋使用量非常大，鋼筋連接的接頭多，若采用機(jī)械連接，接頭的費(fèi)用不包含在費(fèi)用中，需要另付接頭費(fèi)用，但是如果采用電渣焊接，則接頭費(fèi)用包含在預(yù)算定額中，即可節(jié)約大量接頭產(chǎn)生的費(fèi)用，從而降低造價(jià)。

4、甲供材料、設(shè)備的采購(gòu)，一是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行預(yù)測(cè)，確定好買入時(shí)機(jī)，以降低采購(gòu)成本；二是在簽訂供貨合同時(shí)要明確保修期內(nèi)供貨單位負(fù)責(zé)保修、更換，以降低損耗，節(jié)約采購(gòu)成本；三是針對(duì)同質(zhì)不同價(jià)，同價(jià)質(zhì)不同等市場(chǎng)情況，要利用詢價(jià)，招投標(biāo)等多種手段，選擇信譽(yù)好、質(zhì)量高、選擇價(jià)格合理的廠家。

5、設(shè)計(jì)問題產(chǎn)生的原因，由于設(shè)計(jì)深度不夠，設(shè)計(jì)不夠完善，造成設(shè)計(jì)修改、影響工程造價(jià)，特別是大的失誤對(duì)工程造價(jià)影響大，解決辦法是監(jiān)理工程師認(rèn)真研究圖紙，組織好圖紙會(huì)審，消除各專業(yè)間不協(xié)調(diào)，以及丟、漏、重等情況發(fā)生，避免造成工程造價(jià)增加。

6、各種簽證，現(xiàn)場(chǎng)簽證是記錄現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生情況的第一手資料，監(jiān)理工程師對(duì)各種簽證確認(rèn)時(shí)，要認(rèn)真研究合同、熟悉定額，對(duì)合同承諾、設(shè)計(jì)圖紙、預(yù)算定額、工程量清單計(jì)價(jià)等已包含的內(nèi)容，不得再計(jì)算簽證費(fèi)用，避免違反規(guī)定的、重復(fù)的簽證產(chǎn)生。要本著實(shí)事求是、項(xiàng)目清楚、內(nèi)容明確、計(jì)算準(zhǔn)確、單價(jià)合理、廢料回收、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤的原則，堵塞一切漏洞，確保在費(fèi)用支出的停、窩工簽證、零星用工簽證、零星工程簽證、臨時(shí)設(shè)施增補(bǔ)項(xiàng)目簽證、使用機(jī)械簽證、隱蔽工程簽證、材料代用簽證、議價(jià)材料價(jià)格簽認(rèn)中嚴(yán)格執(zhí)行合同及規(guī)定，保證委托人利益。

篇2

關(guān)鍵詞:監(jiān)理、目標(biāo)控制、任務(wù)、措施

工程建設(shè)監(jiān)理所進(jìn)行的投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)控制是對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的三大目標(biāo)實(shí)施的控制。它屬于建設(shè)項(xiàng)目管理中的目標(biāo)控制范疇,有別于施工項(xiàng)目和設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理中的目標(biāo)控制。

一、投資控制的任務(wù)和措施

投資控制就是經(jīng)過有效的投資控制工作和具體的投資控制措施,在滿足進(jìn)度和質(zhì)量的前提下,力求是工程實(shí)際投資不超過計(jì)劃投資。

投資控制不是單一目標(biāo)的控制,他是針對(duì)整個(gè)項(xiàng)目目標(biāo)系統(tǒng)所實(shí)施的控制活動(dòng)的一個(gè)組成部分,在實(shí)施投資控制的同時(shí)需要兼顧質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)。

投資控制應(yīng)具有全面性,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投資要實(shí)施多方面的綜合控制。明確建設(shè)項(xiàng)目總投資是項(xiàng)目建設(shè)的全部費(fèi)用,對(duì)于控制它就能做到心中有數(shù)。投資花在哪,就在哪控制。

工程監(jiān)理投資控制是微觀性投資控制,是針對(duì)一個(gè)項(xiàng)目投資計(jì)劃的控制,有別于宏觀的資產(chǎn)管理,而是控制住一個(gè)具體建設(shè)項(xiàng)目的投資。從每個(gè)分項(xiàng)分部工程開始,著眼整個(gè)項(xiàng)目,從多方面著手,實(shí)施全面控制。

施工階段建設(shè)工程投資控制的主要任務(wù)是通過工程付款控制、工程變更費(fèi)用控制、預(yù)防并處理好費(fèi)用索賠、挖掘節(jié)約投資潛力來努力實(shí)現(xiàn)發(fā)生的費(fèi)用不超過計(jì)劃投資。

未完成施工階段投資控制的任務(wù),監(jiān)理工程師應(yīng)做好以下工作:制定本階段資金使用計(jì)劃,并嚴(yán)格進(jìn)行付款控制,坐到不多付、不少付、不重復(fù)付;嚴(yán)格控制工程變更,力求減少變更費(fèi)用;研究確定預(yù)防費(fèi)用索賠的措施,以避免、減少對(duì)方的索賠數(shù)額;及時(shí)處理費(fèi)用索賠,兵協(xié)助業(yè)主進(jìn)行反索賠;根據(jù)有關(guān)合同的要求,協(xié)助做好應(yīng)有業(yè)主方完成的,與工程進(jìn)展密切相關(guān)的各項(xiàng)工作,如按期提交合格施工現(xiàn)場(chǎng),按質(zhì)、按量、按期提供材料和設(shè)備等工作;做好工程計(jì)量工作;審核施工單位提交的工程結(jié)算書等。

二、進(jìn)度控制的任務(wù)和措施

進(jìn)度控制就是經(jīng)過有效的精度控制工作和具體的進(jìn)度控制措施,在滿足投資和質(zhì)量要求的前提下,力求使工程實(shí)際工期不超過計(jì)劃工期。

開展進(jìn)度控制工作,應(yīng)先明確進(jìn)度控制的目標(biāo)是為了最終實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目按計(jì)劃的時(shí)間動(dòng)用。具體到某個(gè)項(xiàng)目,某個(gè)監(jiān)理單位,則由監(jiān)理合同來決定。

監(jiān)理工程師在進(jìn)行進(jìn)度控制時(shí)要設(shè)計(jì)建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)方面,需要對(duì)工程建設(shè)全過程進(jìn)行控制、對(duì)整個(gè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制、對(duì)項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)的工作實(shí)施進(jìn)度控制,對(duì)影響進(jìn)度的各項(xiàng)因素實(shí)時(shí)控制、對(duì)項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)進(jìn)行有效的進(jìn)度控制。

施工階段建設(shè)工程進(jìn)度控制的主要任務(wù)是通過完善建設(shè)工程控制性進(jìn)度計(jì)劃、審查施工單位進(jìn)度計(jì)劃、做好各項(xiàng)動(dòng)態(tài)控制工作、協(xié)調(diào)各單位關(guān)系、預(yù)防并處理好工期索賠,以求實(shí)際施工進(jìn)度達(dá)到計(jì)劃施工進(jìn)度的要求。

未完成施工階段進(jìn)度控制人物,監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)做好以下工作:根據(jù)施工招標(biāo)和施工準(zhǔn)備階段的工程信息,進(jìn)一步完善建設(shè)工程控制性進(jìn)度計(jì)劃,并據(jù)此進(jìn)行施工階段進(jìn)度控制;審查施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃,確認(rèn)期可行性并滿足建設(shè)工程控制性進(jìn)度計(jì)劃要求;制定業(yè)主方材料和設(shè)備供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃并進(jìn)行控制,使其滿足施工要求;審查施工單位進(jìn)度控制報(bào)告,督促施工單位做好施工進(jìn)度控制;對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤,掌握施工動(dòng)態(tài);研究制定預(yù)防工期索賠的措施,做好處理工期索賠工作;在施工過程中,做好對(duì)人力、材料、幾局、設(shè)備等的投入控制工作以及抓換控制工作、信息反饋工作、對(duì)比和糾正工作,使進(jìn)度控制定期連續(xù)進(jìn)行;開好進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議,及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)各方關(guān)系,使工程施工順利進(jìn)行。

三、質(zhì)量控制的任務(wù)和措施

質(zhì)量控制就是經(jīng)過有效的質(zhì)量控制工作和具體的質(zhì)量控制措施,在滿足投資和進(jìn)度要求的前提下,實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。

因?yàn)榻ㄔO(shè)項(xiàng)目總體質(zhì)量具有內(nèi)容廣泛性、形成過程性、印象因素多的特征,所以在建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制方面要與政府對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督緊密結(jié)合。從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工階段,監(jiān)理工程師要沿著項(xiàng)目建設(shè)過程不間斷的進(jìn)行質(zhì)量控制。

施工階段建設(shè)工程質(zhì)量控制的主要任務(wù)是通過對(duì)施工投入、施工和安裝過程、產(chǎn)出品進(jìn)行全過程控制,以及對(duì)參加施工的單位和人員的資質(zhì)、材料和設(shè)備、施工機(jī)械和機(jī)具、施工方案和方法、施工環(huán)境實(shí)施全面控制,以期按標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到預(yù)定的施工質(zhì)量目標(biāo)。

為完成施工階段質(zhì)量控制任務(wù),監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)做好以下工作:協(xié)助業(yè)主做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,為施工單位提交質(zhì)量合格的施工現(xiàn)場(chǎng);確認(rèn)施工單位資質(zhì);審查確認(rèn)施工分包單位;做好材料和設(shè)備檢查工作,確認(rèn)其質(zhì)量;檢查施工機(jī)械和機(jī)具,保證施工質(zhì)量審查施工組織設(shè)計(jì);檢查并協(xié)助搞好各項(xiàng)生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、管理環(huán)境條件;進(jìn)行施工工藝過程質(zhì)量控制工作;檢查工序質(zhì)量,嚴(yán)格工序交接檢查制度;做好各項(xiàng)隱蔽工程的檢查工作;做好工程變更方案的比選,保證工程質(zhì)量;進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督,行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán);認(rèn)真做好質(zhì)量鑒證工作;行使質(zhì)量否決權(quán),協(xié)助做好付款控制;組織質(zhì)量協(xié)調(diào)會(huì);做好中間質(zhì)量驗(yàn)收準(zhǔn)備工作;做好竣工驗(yàn)收工作;審查竣工圖等。

參考文獻(xiàn):

篇3

對(duì)于港口區(qū)域道路施工工程項(xiàng)目作業(yè)的開展而言，監(jiān)理階段各項(xiàng)質(zhì)量控制措施的落實(shí)需要結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范予以展開（包括《水運(yùn)工程砼施工規(guī)范》、《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》、《港口工程地基規(guī)范》以及《公路路面面層施工技術(shù)規(guī)范》等在內(nèi)）。特別值得注意的一點(diǎn)是：港口區(qū)域道路施工階段可以說是整個(gè)工程監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)，后續(xù)施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度的保障均需要引起相關(guān)工作人員的廣泛關(guān)注與重視。具體而言，在這一過程中需要特別關(guān)注如下幾個(gè)方面的問題：

首先，由于大部分港區(qū)道路路基是回填形成，所以應(yīng)確保所建道路地基處理已經(jīng)完畢并通過驗(yàn)收。從材料檢查的監(jiān)理角度上來說，需要從原材供應(yīng)商資質(zhì)檢查、原材進(jìn)場(chǎng)前檢查及進(jìn)場(chǎng)后抽查三個(gè)方面入手進(jìn)行監(jiān)理作業(yè)，結(jié)合港口區(qū)域道路施工工程建設(shè)實(shí)際需求，在此過程當(dāng)中排除不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的材料。

其次，從工序檢查的監(jiān)理角度上來說，要求監(jiān)理工作人員能夠針對(duì)港口區(qū)域道路施工各個(gè)階段存在的問題與缺陷予以及時(shí)排查，在缺陷排除完畢之后方可轉(zhuǎn)入下道工序的施工作業(yè)，在此過程當(dāng)中需要確保港口區(qū)域道路施工工序安排的合理性與有效性。

再次，從驗(yàn)收檢查的監(jiān)理角度上來說，分部分項(xiàng)工程通過監(jiān)理員旁站監(jiān)理、監(jiān)理工程師巡視監(jiān)理及最后的總監(jiān)理工程師及業(yè)主代表的聯(lián)合驗(yàn)收完成。在驗(yàn)收檢查過程當(dāng)中，需要港口區(qū)域道路工程項(xiàng)目的承包方按照規(guī)定填報(bào)驗(yàn)收申請(qǐng)，重點(diǎn)針對(duì)交驗(yàn)手續(xù)的執(zhí)行情況予以有效檢驗(yàn)。與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)委派專門監(jiān)理工作人員針對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與合同設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之間的契合性程度予以有效監(jiān)察。

最后，從試驗(yàn)與檢測(cè)的監(jiān)理角度上來說，港口區(qū)域道路施工工地試驗(yàn)室或是中心試驗(yàn)室應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)原材料、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面壓實(shí)以及混合料指標(biāo)的檢測(cè)作業(yè)，確保實(shí)際施工按照設(shè)計(jì)施工圖紙有效開展，在此基礎(chǔ)之上兼顧對(duì)各項(xiàng)誤差因素的有效控制。

二、港口區(qū)域道路施工階段進(jìn)度控制措施分析

大量的工程實(shí)踐研究結(jié)果向我們證實(shí)了一個(gè)方面的問題：對(duì)于港口區(qū)域道路工程項(xiàng)目建設(shè)而言，工程進(jìn)度直接關(guān)系到工程項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主方以及承包方的利益實(shí)現(xiàn)問題，同時(shí)也是整個(gè)港口區(qū)域道路施工合同是否能夠順利執(zhí)行的根本所在。對(duì)于施工監(jiān)理控制工作的開展而言，施工進(jìn)度控制與計(jì)劃管理的關(guān)鍵體現(xiàn)在對(duì)工程施工計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度之間的平衡性。簡(jiǎn)單來說，監(jiān)理工作人員應(yīng)當(dāng)在港口區(qū)域道路施工過程當(dāng)中著重關(guān)注工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間可能出現(xiàn)的偏差問題，發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度出現(xiàn)偏差，應(yīng)督促工程項(xiàng)目承包方查明原因并及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，確保計(jì)劃進(jìn)度內(nèi)的港口區(qū)域道路施工作業(yè)能夠按期完成?；谝陨戏治?，也要求監(jiān)理工程師結(jié)合港口區(qū)域道路施工實(shí)際情況，制定一套健全且完善的進(jìn)度控制措施以及計(jì)劃管理方法，結(jié)合港口區(qū)域道路施工合同所規(guī)范的權(quán)利與職責(zé)，針對(duì)承包方對(duì)于施工合同相關(guān)計(jì)劃的執(zhí)行予以有效監(jiān)督，確保施工質(zhì)量穩(wěn)定且有效。

與此同時(shí)，從施工進(jìn)度的角度上來說，監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程項(xiàng)目承包方上報(bào)并經(jīng)過監(jiān)理工程師、業(yè)主負(fù)責(zé)人審批后的施工進(jìn)度計(jì)劃開展整個(gè)監(jiān)理行為。在這一過程當(dāng)中，要求承包方采取施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖或是施工進(jìn)度橫道示意圖的方式，定期向監(jiān)理方提供有關(guān)港口區(qū)域道路施工進(jìn)度的實(shí)際情況。特別值得注意的一點(diǎn)在于：在監(jiān)理控制的過程當(dāng)中，要求監(jiān)理方內(nèi)部配備同樣的進(jìn)度控制方案與措施，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下針對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行靈活檢查。在此過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理分解，明確各個(gè)具體化控制階段的目標(biāo)與方法，展開跟蹤式的施工進(jìn)度控制。

三、港口區(qū)域道路施工階段費(fèi)用控制措施分析

簡(jiǎn)單來說，港口區(qū)域道路施工階段費(fèi)用控制就是指針對(duì)港口區(qū)域道路工程項(xiàng)目施工所涉及到各項(xiàng)費(fèi)用的支付情況進(jìn)行有效的監(jiān)理控制，確保各項(xiàng)資金運(yùn)用的合理性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的港口區(qū)域道路工程投資管理。對(duì)于港口區(qū)域道路施工而言，費(fèi)用監(jiān)理控制的基礎(chǔ)在于對(duì)施工全過程的計(jì)量與支付。通過有效的費(fèi)用控制同樣能夠確保有關(guān)港口區(qū)域道路施工工程質(zhì)量與進(jìn)度控制的有效性。在當(dāng)前技術(shù)條件支持下，港口區(qū)域道路施工階段費(fèi)用控制所涉及到的基本支付方式多采取以單價(jià)為基數(shù)參照的合同類型支付方式。在這一過程當(dāng)中，不僅要求監(jiān)理工作人員能夠結(jié)合施工合同工程量清單相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行施工過程中各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)量與支付監(jiān)理，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)特別關(guān)注對(duì)港口區(qū)域道路施工階段所涉及到各種附加性工程以及索賠方面的費(fèi)用支付問題，通過有效的費(fèi)用監(jiān)理與控制，確保合同以外的各種不合理費(fèi)用支付問題能夠在港口區(qū)域道路施工開展過程中得到最大限度的控制與消除。更為關(guān)鍵的一點(diǎn)在于：在港口區(qū)域道路施工計(jì)量監(jiān)理工作的開展過程當(dāng)中，監(jiān)理工作人員需要特別關(guān)注在下一計(jì)量日前無法得到可靠計(jì)量隱蔽工程項(xiàng)目的計(jì)量作業(yè)，針對(duì)港口區(qū)域道路施工現(xiàn)場(chǎng)記錄報(bào)告予以有效審查。而對(duì)于港口區(qū)域道路施工過程中所涉及到的工程款項(xiàng)支付問題以及合同管理索賠問題而言，監(jiān)理工作人員同樣應(yīng)當(dāng)盡職盡責(zé)，最大限度的確保工程投資目標(biāo)的落實(shí)。

四、結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代意義上的港口可以說是水陸交通的最關(guān)鍵樞紐與集結(jié)點(diǎn)所在，能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)地區(qū)域經(jīng)濟(jì)與海洋區(qū)域經(jīng)濟(jì)的有效聯(lián)合，在提高國(guó)家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力方面有著重要意義。為確保港口相關(guān)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)價(jià)值能夠得到有效實(shí)現(xiàn)，要求港口區(qū)域道路建設(shè)有所可靠性保障，監(jiān)理在其中所發(fā)揮的重要作用是不言而喻的?？偠灾疚尼槍?duì)有關(guān)港口區(qū)域道路施工階段的監(jiān)理控制相關(guān)問題做出了簡(jiǎn)要分析與說明，希望能夠?yàn)榻窈笙嚓P(guān)研究與實(shí)踐工作的開展提供一定的參考與幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]魏巖.論信息技術(shù)在道路施工管理中的應(yīng)用[J].商品與質(zhì)量·建筑與發(fā)展，2010，（9）：70-71.

[2]張磊.從精細(xì)化視野提高道路施工管理科學(xué)化[J].交通世界（建養(yǎng)機(jī)械），2012，（4）：310-311.

[3]王文兵.動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法在道路施工管理優(yōu)化中的應(yīng)用[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2011，（4）：100.

篇4

(一)軌道交通工程立項(xiàng)決策的階段有效控制措施城市軌道交通立項(xiàng)決策的階段要依據(jù)項(xiàng)目所在城市的交通現(xiàn)狀以及需求、總體規(guī)劃、土地開發(fā)利用、經(jīng)濟(jì)狀況、自然條件等,將客流量作為基礎(chǔ)的同時(shí),綜合比選以及論證多方案,對(duì)與城市發(fā)展相適應(yīng)、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、安全適用的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)以及模式、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和軌道交通的規(guī)模進(jìn)行選擇。比如按照規(guī)劃的要求選取線路合理的敷設(shè)方式以及合理線形,多方案的比選論證局部地段,將前期費(fèi)用降低。在分步實(shí)施以及整體設(shè)計(jì)后要加強(qiáng)勘察工程的地質(zhì)條件。這個(gè)階段的工程造價(jià)中,對(duì)軌道交通的規(guī)劃綜合決策的系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)施且對(duì)適應(yīng)于城市總體規(guī)劃的軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行確定,是主要控制的措施。

(二)城市軌道交通工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的階段有效控制措施對(duì)投資造成主要影響的階段,且為投資造價(jià)的控制中關(guān)鍵環(huán)節(jié)為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段。初步設(shè)計(jì)的階段對(duì)工程造價(jià)造成影響的可能性在80%左右;技術(shù)設(shè)計(jì)的階段對(duì)工程造價(jià)造成影響的可能性在60%左右;而施工圖的設(shè)計(jì)階段對(duì)工程造價(jià)造成影響的可能性在30%左右。因此優(yōu)化設(shè)計(jì)可直接影響工程造價(jià),主要包括如下的措施。首先,將招標(biāo)以及投標(biāo)的制度有效推行。投資控制關(guān)鍵的環(huán)節(jié)為項(xiàng)目前期,經(jīng)過招標(biāo)與投標(biāo)選擇技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、規(guī)模、功能等均較強(qiáng)的設(shè)計(jì)單位。其次,對(duì)設(shè)計(jì)單位的主動(dòng)控制工程造價(jià)的有效意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化控制。相關(guān)設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)價(jià)值工程方法進(jìn)行主動(dòng)運(yùn)用以便將工程造價(jià)降低。在設(shè)計(jì)中應(yīng)采用合理、先進(jìn)且經(jīng)濟(jì)的方案。所以要對(duì)設(shè)計(jì)人員工程造價(jià)的控制方面理念以及意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化,使其在設(shè)計(jì)中將控制工程的投資貫徹于各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)與階段。再次,對(duì)限額設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)的管理要加強(qiáng)。相關(guān)設(shè)計(jì)單位限額設(shè)計(jì)工程時(shí),應(yīng)跟蹤與分析,對(duì)工程投資微機(jī)動(dòng)態(tài)的管理進(jìn)行建立。把投資情況以及工程進(jìn)展及時(shí)的往計(jì)算機(jī)中錄入,跟蹤分析與對(duì)比目標(biāo)值,且將市場(chǎng)各類信息和行情隨時(shí)掌握,按照分析對(duì)比的情況對(duì)相應(yīng)措施進(jìn)行有效采取。最后,要將圖紙會(huì)審的工作有效加強(qiáng)。于設(shè)計(jì)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),組織相關(guān)專家和部門審核圖紙,將設(shè)計(jì)質(zhì)量提高。且將設(shè)計(jì)監(jiān)理的制度積極推行。設(shè)計(jì)單位中設(shè)計(jì)工作要有第三方的監(jiān)理,以便嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)文件質(zhì)量。

(三)城市軌道交通工程施工的招標(biāo)與投標(biāo)階段有效控制措施降低工程的造價(jià)以及選取較為優(yōu)秀的一些施工的承包商中最為有效的一種方式為實(shí)行招標(biāo)與投標(biāo)。在此階段,招標(biāo)的單位和建設(shè)單位要嚴(yán)格要求工期、現(xiàn)場(chǎng)條件、施工圖紙、定額以及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范。且將招標(biāo)的文件中商務(wù)部分的報(bào)價(jià)管理有效加強(qiáng),在招標(biāo)的文件當(dāng)中的工程量的依據(jù)不可簡(jiǎn)單的為設(shè)計(jì)單位所供給的數(shù)據(jù),應(yīng)核算竣工的結(jié)算中有可能影響工程造價(jià)的數(shù)據(jù)。要對(duì)科學(xué)評(píng)標(biāo)方法進(jìn)行采用,將報(bào)價(jià)當(dāng)中不平衡、不合理的報(bào)價(jià)方法清除,使技術(shù)標(biāo)同商務(wù)標(biāo)相吻合。

(四)城市軌道交通工程施工階段有效控制措施城市軌道交通工程施工階段有效控制措施主要包括如下三點(diǎn)。首先,將全面成本的管理有效運(yùn)行的同時(shí)對(duì)成本責(zé)任的制度進(jìn)行有效建立與健全。工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本不僅為成本管理重要的目標(biāo),亦為成本決策主要對(duì)象。確定了目標(biāo)成本之后應(yīng)將項(xiàng)目目標(biāo)的保證體系有效建立,于安全、質(zhì)量以及既定工期前提下將工程實(shí)際的成本控制于目標(biāo)范圍。要正確認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)效益當(dāng)中成本管理重要的作用與地位,確保每個(gè)人均有降低成本以及控制成本的意識(shí)。其次,將施工現(xiàn)場(chǎng)的管理有效加強(qiáng)。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的責(zé)任制進(jìn)行有效推行,且將項(xiàng)目崗位的責(zé)任制不斷完善同時(shí),對(duì)項(xiàng)目成本的一套管理制度進(jìn)行建立,該管理制結(jié)合了利、權(quán)、責(zé),可有效降低工程造價(jià)。再次,將施工合同的管理有效加強(qiáng)。工程建設(shè)中主要的合同為施工合同,其明確參與者間義務(wù)、權(quán)利以及責(zé)任,將重要的法律依據(jù)提供給項(xiàng)目的參與者中項(xiàng)目的管理以及組織施工。還要不斷改善招標(biāo)的文件當(dāng)中對(duì)合同條款以及工程造價(jià)原則造成影響的部分,便于將工程投資有效控制。而為了降低成本所具有的積極性、使承包商對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)較難計(jì)量的一些措施性的項(xiàng)目應(yīng)將項(xiàng)作為單位予以綜合合價(jià)的包干。

二、結(jié)束語(yǔ)

篇5

【關(guān)鍵詞】建筑工程造價(jià)；造價(jià)；控制；措施

在實(shí)際工作中，建筑工程造價(jià)普遍存在著各種問題。不但對(duì)建筑工程的造價(jià)帶來影響，而且還影響著建筑企業(yè)綜合目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，本文在對(duì)造成工程造價(jià)失控的主要因素進(jìn)行分析后，闡述了避免工程造價(jià)失控的針對(duì)措施。

一、 工程造價(jià)失控的主要原因

1. 在決策階段失控的原因

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在影響整個(gè)項(xiàng)目造價(jià)的各階段中，決策階段影響率占75%～95%；設(shè)計(jì)階段影響率占35%～75%；施工階段影響率占5%～35%；竣工階段影響率為0%～5%。由此可見，決策階段對(duì)工程造價(jià)控制的影響最為重要。目前，很多建筑單位在進(jìn)行投資估算時(shí)，沒有對(duì)建筑的造價(jià)進(jìn)行深入的研究和全面的考慮。部分單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程投資估算的主觀性較低，只想多辦事少花錢，人為的降低或削減投資估算，無法正確、合理的反映建筑工程的總造價(jià)。以至于在建筑工程開工后，建筑投資不斷地加大、投入，支出項(xiàng)目的增加以及設(shè)計(jì)修改或變更等問題，最終導(dǎo)致建筑工程造價(jià)決策階段的失控。

2. 設(shè)計(jì)階段失控的原因

設(shè)計(jì)階段對(duì)整個(gè)建筑工程造價(jià)的影響比例很大，也是造成工程造價(jià)失控的薄弱環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)階段導(dǎo)致工程造價(jià)失控的原因有以下幾個(gè)原因：個(gè)別設(shè)計(jì)人員的經(jīng)濟(jì)意識(shí)不深、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足、設(shè)計(jì)缺項(xiàng)及漏項(xiàng)等；在對(duì)巖土的勘察不夠細(xì)心，導(dǎo)致實(shí)際的地基形式與原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)不相配，最終導(dǎo)致基礎(chǔ)變更而增加造價(jià)；計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理。目前，我國(guó)規(guī)定的設(shè)計(jì)費(fèi)占工程造價(jià)的1%～3%；設(shè)計(jì)保守、規(guī)模越大，則設(shè)計(jì)費(fèi)用越高；對(duì)設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選草草了事；未按照相關(guān)程序要求，勘察、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)階段同時(shí)進(jìn)行。另外，有些建設(shè)單位為了滿足局部的利益，發(fā)出設(shè)計(jì)變更、增減項(xiàng)目的支出、提高或降低材料的單價(jià)、對(duì)施工方法進(jìn)行變更等因素的影響，也是導(dǎo)致設(shè)計(jì)階段的工程造價(jià)失控的主要原因。

3. 招投標(biāo)階段失控的原因

在實(shí)際的建筑工程的招投標(biāo)過程中，存在招標(biāo)單位泄露標(biāo)底、幾家投標(biāo)單位串通哄抬或壓低標(biāo)價(jià)，中標(biāo)后卻無法以中標(biāo)價(jià)建成工程的現(xiàn)象。這不僅使工程造價(jià)的控制難度增加，而且對(duì)建筑工程的質(zhì)量也造成了安全隱患。個(gè)別施工單位為了企業(yè)獲得利益，做出各種違紀(jì)或違規(guī)的做法。不公平、公正的招投標(biāo)，會(huì)給承發(fā)包商以及社會(huì)帶來很大的經(jīng)濟(jì)和安全損失，也是造成建筑工程造價(jià)失控的主要原因。

4. 實(shí)施階段失控的原因

在實(shí)施階段導(dǎo)致造價(jià)失控的原因有：承包合同中條款考慮不周或索賠項(xiàng)過多；結(jié)構(gòu)改變或提高裝修層次等變更將導(dǎo)致工程造價(jià)增加，而且一旦不及時(shí)更改，會(huì)導(dǎo)致部分已建成工程的拆除或施工單位的停工，增加窩工的索賠費(fèi)用；由于監(jiān)理工程師的失誤，導(dǎo)致工程的計(jì)量錯(cuò)誤、建材價(jià)格與市場(chǎng)行情不一致、變更的程序混亂等，都額外的增加了工程的造價(jià)；對(duì)設(shè)計(jì)單位未設(shè)立監(jiān)督機(jī)制。很多工程設(shè)計(jì)者認(rèn)為，在圖紙中再多的錯(cuò)誤也無法避免。從而導(dǎo)致工程建設(shè)的窩工、返工等經(jīng)濟(jì)損失，造成造價(jià)增加。

二、 針對(duì)工程造價(jià)失控的應(yīng)對(duì)措施

1. 決策階段的控制措施

建立并建全建設(shè)工程項(xiàng)目的科學(xué)決策管理機(jī)制，應(yīng)以定額部門為核心，組織相關(guān)專家對(duì)投資估算定額進(jìn)行編制，并設(shè)立對(duì)應(yīng)的責(zé)任和獎(jiǎng)罰制度。在依據(jù)市場(chǎng)行情和定額對(duì)投資估算進(jìn)行編制時(shí)，任何人不得在規(guī)模和質(zhì)量不變的情況下，以法規(guī)等形式要求強(qiáng)制壓低工程估算。對(duì)項(xiàng)目的投資估算確定并得到批準(zhǔn)后，要確保其嚴(yán)肅及有效性。并確保概算誤差小于估算10%，發(fā)揮其對(duì)設(shè)計(jì)概算的有效控制作用。

2. 設(shè)計(jì)階段控制的措施

目前，國(guó)內(nèi)的工程建設(shè)監(jiān)理制度主要是針對(duì)施工階段的工作。而從工程造價(jià)控制的角度出發(fā)，對(duì)設(shè)計(jì)階段進(jìn)行監(jiān)理要比對(duì)施工階段監(jiān)理重要的多。作為設(shè)計(jì)監(jiān)理工程師，要具有豐富的設(shè)計(jì)、施工及管理的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠準(zhǔn)確的判讀業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的權(quán)利與義務(wù)。同時(shí)還要能夠按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)工程的規(guī)模、質(zhì)量要求及工期不變的條件下，評(píng)選出最符合經(jīng)濟(jì)利益的工程方案。國(guó)家在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，施工配合費(fèi)包含于設(shè)計(jì)費(fèi)中。因此，設(shè)計(jì)人員在對(duì)施工人員開展技術(shù)交底或在施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題時(shí)，要及時(shí)以書面形式做出答復(fù)或變更，這是設(shè)計(jì)人員的責(zé)任與義務(wù)。另外，要將設(shè)計(jì)工作與經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來，建立獎(jiǎng)罰制度。對(duì)由于設(shè)計(jì)的原因?qū)е碌墓こ汤速M(fèi)、工期延誤及其他損失的估價(jià)失控現(xiàn)象，要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，進(jìn)而有效控制建筑投資估價(jià)。

3. 招投標(biāo)階段的控制措施

建設(shè)工程項(xiàng)目在招投標(biāo)時(shí)，要本著以公開、公正、公平的基本原則，強(qiáng)化對(duì)招投標(biāo)過程的監(jiān)督，加強(qiáng)評(píng)標(biāo)人員的個(gè)人素質(zhì)及標(biāo)底的編制質(zhì)量，杜絕低價(jià)搶標(biāo)或壓標(biāo)的現(xiàn)象發(fā)生；嚴(yán)格控制招標(biāo)人員人對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行壓價(jià)讓利等苛刻條件。在確定標(biāo)底時(shí)，要本著招投標(biāo)雙方雙惠互利的基本原則。并在充分分析投標(biāo)方的資質(zhì)等級(jí)、社會(huì)信譽(yù)、設(shè)備狀況、施工能力以及業(yè)績(jī)后，再綜合評(píng)定。

4. 實(shí)施階段的控制措施

施工階段是監(jiān)理工程師工作內(nèi)容中重點(diǎn)控制之一，監(jiān)理工程師應(yīng)做好以下主要工作：對(duì)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真審查并降低返工帶來的損失、強(qiáng)化事前控制以降低索賠機(jī)率、明確定額中缺項(xiàng)的工程價(jià)格、做好簽訂和施工承包合同管理的工作。

如果設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤、不明確或施工單位更改設(shè)計(jì)圖紙，都有可能引發(fā)部分已建工程的拆除，造成建設(shè)工程費(fèi)用的增加。因此，在項(xiàng)目開工前，監(jiān)理工程師要對(duì)圖紙認(rèn)真審查，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤及時(shí)更正。在工程開工后，盡量避免設(shè)計(jì)變更，避免產(chǎn)生返工工程。

導(dǎo)致施工索賠的因素比較很多，比如自然條件影響、工期延誤或延長(zhǎng)、工程變更、縮短工期、物價(jià)上漲、法規(guī)變化等，都將引發(fā)施工單位提出索賠要求。而為了對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效的控制，就必須降低發(fā)生索賠事件，尤其是對(duì)人為因素導(dǎo)致索賠的控制。

在施工過程中，沒有在定額上列出的分項(xiàng)工程，要對(duì)其工程量等進(jìn)行定額換算，或者參照相似工程的定額確定其價(jià)格。同時(shí)，造價(jià)工程師要對(duì)建筑市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)密切關(guān)注，實(shí)際掌握建筑市場(chǎng)的資源價(jià)格。

另外，施工承包合同是定義承發(fā)包方權(quán)利和義務(wù)的法律文書。其包含的內(nèi)容要表達(dá)明確，避免歧義和錯(cuò)誤。

三、 結(jié)語(yǔ)

對(duì)建設(shè)工程造價(jià)進(jìn)行控制，可有效解決涉及建設(shè)項(xiàng)目的管理、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)問題。而對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效的控制，則要在項(xiàng)目的決策、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)及施工階段，并結(jié)合實(shí)際的工程造價(jià)工作，找出問題所在。進(jìn)行認(rèn)真和科學(xué)的分析，制止建筑工程造價(jià)失控現(xiàn)象的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭松.淺析工程實(shí)施階段的造價(jià)控制[J].建筑監(jiān)督檢測(cè)與造價(jià)，2009（07）.

[2]張紅霞.工程造價(jià)控制中的問題分析和對(duì)策研究[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2006，

篇6

關(guān)鍵詞：市政工程；監(jiān)理

中圖分類號(hào)：TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃與城市建設(shè)得到了快速的發(fā)展。市政工程的建設(shè)為城市居住環(huán)境改善、城市交通壓力緩解以及城市相關(guān)功能、職能的完善奠定了基礎(chǔ)。但是，由于我國(guó)工程管理中存在粗放型管理、分包管理不當(dāng)?shù)葐栴}，造成了市政工程施工質(zhì)量隱患，影響了我國(guó)城市建設(shè)與發(fā)展。而市政工程投資主體對(duì)監(jiān)理工作認(rèn)識(shí)的不足也造成了工程投資失控、成本控制困難等問題。

針對(duì)這樣的情況，現(xiàn)代城市市政工程的建設(shè)與施工中，必須加強(qiáng)市政工程監(jiān)理工作力度，以監(jiān)理工作的科學(xué)開展，保障市政工程的建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，市政工程監(jiān)理企業(yè)也應(yīng)針對(duì)市政工程特點(diǎn)科學(xué)的開展監(jiān)理工作，提高監(jiān)理工作質(zhì)量?，F(xiàn)就市政工程監(jiān)理工作重點(diǎn)等問題進(jìn)行了簡(jiǎn)要探討。

1市政工程監(jiān)理工作的重要性

市政工程監(jiān)理工作主要是對(duì)市政工程項(xiàng)目投資、質(zhì)量與進(jìn)度三方面的監(jiān)理與控制。通過市政工程監(jiān)理工作的科學(xué)開展在保障工程質(zhì)量與進(jìn)度需求的前提下，控制工程的投資，避免實(shí)際投資超出計(jì)劃投資的情況發(fā)生。市政工程監(jiān)理工作的開展關(guān)系到工程的總投資額、關(guān)系到施工質(zhì)量與工期，更關(guān)系到城市居民的出行與工程的使用安全。在現(xiàn)代市政工程監(jiān)理中，監(jiān)理工程師必須針對(duì)市政工程特點(diǎn)，考慮影響施工質(zhì)量、投資、現(xiàn)場(chǎng)條件、臨近工程影響等，科學(xué)的開展市政工程建立工作，以此促進(jìn)城市的建設(shè)與發(fā)展，保障市政工程建設(shè)施工質(zhì)量與工期。

2市政工程監(jiān)理工作的科學(xué)開展與工作重點(diǎn)

2.1強(qiáng)化市政工程監(jiān)理工作對(duì)投資控制的影響

市政工程監(jiān)理的造價(jià)控制職能是監(jiān)理工作的首要重點(diǎn)，監(jiān)理單位受業(yè)主委托承擔(dān)著市政工程建設(shè)投資的控制。市政工程監(jiān)理工程師應(yīng)從設(shè)計(jì)階段入手，對(duì)工程建設(shè)全過程進(jìn)行造價(jià)控制的監(jiān)理工作。在進(jìn)行設(shè)計(jì)階段的監(jiān)理中，監(jiān)理工程師應(yīng)針對(duì)設(shè)計(jì)圖示與施工脫節(jié)、圖紙要求不明確、使用考慮不全以及設(shè)計(jì)前后矛盾等問題，以監(jiān)理職能影響涉及工作，以實(shí)現(xiàn)技術(shù)比較、經(jīng)濟(jì)分析影響和優(yōu)化設(shè)計(jì)。在監(jiān)理工作中，通過設(shè)計(jì)合同明確限額設(shè)計(jì)責(zé)任是限額控制落實(shí)到每一名參與設(shè)計(jì)的人員，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)工程投資的控制。同時(shí)還要加強(qiáng)圖紙的會(huì)審，以此及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤與失誤，避免設(shè)計(jì)失誤對(duì)工程施工質(zhì)量的影響，以此減少設(shè)計(jì)變更造成的成本增加。另外，在招投標(biāo)過程中，監(jiān)理工程師還要協(xié)助投資主體制定招標(biāo)文件、審核標(biāo)底、定標(biāo)。以招投標(biāo)建立實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的控制目的。

作為工程造價(jià)控制的重要階段，工程施工過程的監(jiān)理對(duì)工程造價(jià)控制有著重要的影響。市政工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)通過對(duì)工程進(jìn)度款的制服控制、審查施工方案與施工順序、嚴(yán)格控制變更以及現(xiàn)場(chǎng)簽證管理的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過程的造價(jià)控制與監(jiān)督，以此達(dá)到投資控制的目的。

另外，監(jiān)理工程師還要對(duì)工程竣工結(jié)算監(jiān)理工作進(jìn)行強(qiáng)化，以工程百年更、工程量增減、材料替換等問題的審核實(shí)現(xiàn)審核依據(jù)的校對(duì)，同時(shí)正確審核竣工結(jié)算，以此做到竣工結(jié)算能夠真實(shí)反映工程造價(jià)的目的，實(shí)現(xiàn)投資控制。

2.2市政工程監(jiān)理工作的質(zhì)量監(jiān)理

質(zhì)量監(jiān)理工作是市政工程監(jiān)理工程師工作中的重點(diǎn)。在現(xiàn)代市政工程監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師應(yīng)針對(duì)影響市政工作施工質(zhì)量的各項(xiàng)因素進(jìn)行監(jiān)督與控制，以此保障市政工程施工質(zhì)量。

按照影響市政工程施工質(zhì)量的因素，監(jiān)理工程師首先要對(duì)施工材料進(jìn)行控制與管理，以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督方式以及材料審核方式提高對(duì)施工材料的監(jiān)督與管理，為保障市政工程建設(shè)質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師還要加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)督。通過對(duì)施工技術(shù)參數(shù)控制的巡檢、施工過程質(zhì)量控制要點(diǎn)的檢驗(yàn)保障工程施工質(zhì)量。在工序完成后的監(jiān)理簽字前，必須通過嚴(yán)格的審查與檢驗(yàn)方能夠簽字放行。嚴(yán)禁事后補(bǔ)簽、補(bǔ)檢造成的質(zhì)量隱患。對(duì)于市政工程中影響施工質(zhì)量的因素，監(jiān)理工程師還要對(duì)施工單位的質(zhì)量控制措施、質(zhì)量管理與控制方式等進(jìn)行審核。確定施工單位的控制措施能夠確保施工質(zhì)量得到控制與管理。并在施工過程中對(duì)施工單位各項(xiàng)措施的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，確保施工單位能夠切實(shí)將各項(xiàng)控制措施得以實(shí)施。通過監(jiān)理工程師的各項(xiàng)監(jiān)督與審核職能確保施工單位嚴(yán)格按照質(zhì)量控制要求進(jìn)行控制與施工，保障工程施工質(zhì)量。

2.3市政工程施工進(jìn)度監(jiān)理工作的開展

作為市政工程施工監(jiān)理工作的重要組成部分，進(jìn)度控制也是監(jiān)理工程師的重要工作。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度監(jiān)理細(xì)則切實(shí)履行監(jiān)理工作，以此保障工程施工進(jìn)度。在招投標(biāo)階段，監(jiān)理工程師即應(yīng)按照工程的實(shí)際情況對(duì)中標(biāo)企業(yè)的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審核，并在施工實(shí)施過程中，嚴(yán)格按照計(jì)劃要求對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)督與監(jiān)理。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師還應(yīng)定期、經(jīng)常地收集施工單位的進(jìn)度報(bào)表資料，以此作為施工進(jìn)度控制的依據(jù)、核對(duì)工程進(jìn)度款。同時(shí)駐地監(jiān)理人員還要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤檢查施工進(jìn)度情況。按照工程進(jìn)度計(jì)劃對(duì)監(jiān)理工程師還應(yīng)定期與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行工作會(huì)議與溝通，了解工程施工情況與問題，以此預(yù)防工期延誤或質(zhì)量問題的發(fā)生。通過施工進(jìn)度對(duì)比法與檢查分析法等檢查方式實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的監(jiān)理。對(duì)于計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)特別慎重，減少變更計(jì)劃性調(diào)整對(duì)工期的影響。

2.4市政工程監(jiān)理的安全管理

3針對(duì)市政工程特點(diǎn)開展監(jiān)理工作

由于市政工程設(shè)計(jì)、施工中，受周邊構(gòu)造物影響、受氣候條件影響、受管線影響等使得其施工過程中的控制要點(diǎn)較多、受限制較多。例如，在市政給排水管道工程中，排水管道作為隱蔽工程，應(yīng)從施工準(zhǔn)備、溝槽開挖、管道安裝、試驗(yàn)及回填等幾個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，避免滲漏等質(zhì)量通病的發(fā)生。因此，在市政工程的監(jiān)理工作中，必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙、施工控制參數(shù)等進(jìn)行監(jiān)督與審核，避免施工管理存在的不足造成的工程事故隱患。同時(shí)監(jiān)理企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)自身監(jiān)理工作的管理，以完善的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理管理制度約束現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的工作。并針對(duì)市政工程監(jiān)理工作要點(diǎn)進(jìn)行全過程監(jiān)理體系的完善，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)市政工程監(jiān)理的目的與目標(biāo)，保障工程造價(jià)、質(zhì)量、進(jìn)度處于監(jiān)理受控狀態(tài)。

4提高監(jiān)理人員素質(zhì)

監(jiān)理行業(yè)是一種高智能的服務(wù)行業(yè)，要求從業(yè)人員必須是高素質(zhì)的專業(yè)人才。所謂高素質(zhì)人才就是既要有專業(yè)知識(shí)，又要懂相關(guān)法律、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)合同，也要懂管理、會(huì)協(xié)調(diào)的復(fù)合型人才。但目前我國(guó)監(jiān)理人員大多是從不同的行業(yè)轉(zhuǎn)換而來，很難滿足行業(yè)的需要。因此監(jiān)理單位應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)和行業(yè)知識(shí)、行業(yè)法規(guī)的普及，使監(jiān)理師一方面在不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和工程管理水平的同時(shí)，學(xué)會(huì)處理協(xié)調(diào)各種關(guān)系，與建設(shè)單位建立融洽的合作關(guān)系；另一方面，能在監(jiān)理工作過程中應(yīng)采用事前控制監(jiān)理，并秉公辦事、公平合理，既滿足業(yè)主的委托要求，也要對(duì)施工單位的合法權(quán)益予以維護(hù)。只有這樣，才能取得業(yè)主的信賴以及施工單位的尊重，樹立起監(jiān)理的威信。

5加強(qiáng)安全、環(huán)保監(jiān)理

隨著人民生活水平的提高和社會(huì)的進(jìn)步，在城市建設(shè)過程中, 人們對(duì)安全、環(huán)保的重視程度越來越高，由于市政工程主要在居民聚集區(qū)施工，安全、環(huán)保就顯得格外重要。保持施工周圍環(huán)境的清潔、安靜將給施工順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件，增加必要的安全防護(hù)設(shè)施有助于保證施工周圍人群的安全。監(jiān)理在施工過程中應(yīng)把安全、環(huán)保作為自己份內(nèi)的工作，對(duì)每個(gè)工點(diǎn)的安全防護(hù)設(shè)施先進(jìn)行檢查，才準(zhǔn)予開工，對(duì)開工工點(diǎn)的揚(yáng)塵、噪聲、安全防護(hù)設(shè)施隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔、安全。

篇7

1.1建筑工程監(jiān)理作用

第一，保障施工質(zhì)量。建筑工程監(jiān)理人員最基本的職責(zé)是控制施工質(zhì)量，并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程進(jìn)行評(píng)價(jià)和調(diào)整，主要內(nèi)容涉及全局控制、協(xié)調(diào)合作關(guān)系、審查方案和工程驗(yàn)收四項(xiàng)內(nèi)容。全局控制需要有執(zhí)行效果強(qiáng)、詳細(xì)的監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則；審查方案是針對(duì)開工條件是否符合國(guó)家規(guī)定、設(shè)計(jì)方案合理性進(jìn)行的審查，包括承包商資質(zhì)條件等內(nèi)容；而在驗(yàn)收工程工作中，監(jiān)理人員以施工合同和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基本把關(guān)和驗(yàn)收工程各關(guān)鍵部位和隱蔽性工程，客觀行使質(zhì)量驗(yàn)收權(quán)。第二，控制建筑施工進(jìn)度。監(jiān)理人員對(duì)建筑工程施工進(jìn)程進(jìn)行跟蹤，根據(jù)內(nèi)部要求的多變因素，以及業(yè)主方資金投入、建筑市場(chǎng)材料價(jià)格、自然天氣和建筑施工法律法規(guī)等可變因素相應(yīng)的調(diào)整，平衡建筑施工各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)度，從而保證建筑工程順利完成。第三，協(xié)調(diào)工程參建方關(guān)系。參與建筑工程的人員多，會(huì)涉及到不同的利益組織，監(jiān)理人員工作之一就是協(xié)調(diào)多方利益關(guān)系，以及妥善處理施工安全事故和突發(fā)事件，正確解決問題，配合相關(guān)部門調(diào)查，從而保證施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員人身安全，促使建筑施工穩(wěn)定、協(xié)調(diào)進(jìn)行。第四，控制建筑工程投資。建筑工程投資內(nèi)容成本費(fèi)用和造價(jià)，監(jiān)理人員對(duì)工程造價(jià)評(píng)估、費(fèi)用跟蹤和調(diào)整需要貫穿于施工投資整個(gè)過程中，保證建筑工程進(jìn)行，還要達(dá)到“綠色施工”目標(biāo)，高效益控制投資成本，這也是間接提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的路徑。第五，管理工程建設(shè)資料。根據(jù)工程規(guī)模不同，建筑工程建設(shè)設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)圖紙、資金流和各方協(xié)議等資料，監(jiān)理人員應(yīng)該妥善保管資料，明確建筑施工各方義務(wù)和責(zé)任，通過這些信息資料，相應(yīng)的調(diào)整建設(shè)細(xì)節(jié)。

1.2監(jiān)理工作的重要性

建筑工程經(jīng)濟(jì)利益主要涉及施工方、使用者和開發(fā)商，監(jiān)理工作職責(zé)就是保證工程施工結(jié)果滿足各方利益，業(yè)主方完成預(yù)期施工目標(biāo)，提升企業(yè)效益；施工方順利完成建設(shè)，確保自身利益；使用者獲得高質(zhì)量建筑，滿足居住要求。監(jiān)理工作貫穿于建筑工程各個(gè)環(huán)節(jié)中，是工程建設(shè)基礎(chǔ)性管理工作，需要高度重視。

2建筑工程監(jiān)理控制措施

2.1整體提高監(jiān)理人員素質(zhì)

監(jiān)理單位在確保工作精準(zhǔn)度的同時(shí)，還要提高業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，獲得業(yè)主方信賴，提高行業(yè)信譽(yù)和地位，才是監(jiān)理單位積極作用的體現(xiàn)。提高監(jiān)理人員素質(zhì)水平，是企業(yè)獲得良性發(fā)展始終是要依靠人才，選拔出管理和技術(shù)兼得的復(fù)合型人才，是行業(yè)順利發(fā)展的基礎(chǔ)。對(duì)此，國(guó)家著力培養(yǎng)和管理專業(yè)性強(qiáng)、高素質(zhì)人才，提高教育質(zhì)量，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也為建筑行業(yè)提供更多的儲(chǔ)備管理人才，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)發(fā)展。另一方面，我國(guó)政府直接對(duì)建立人員進(jìn)行垂直管理，對(duì)人才流動(dòng)和市場(chǎng)培養(yǎng)帶來一些不利影響，但由非政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理，就會(huì)避免主體在責(zé)任缺失問題，或者采用政府監(jiān)管、行業(yè)自律結(jié)合方式進(jìn)行管理，對(duì)監(jiān)理行業(yè)發(fā)展也會(huì)起到促進(jìn)作用。

2.2妥善處理利益關(guān)系

建筑工程業(yè)主和監(jiān)理單位的關(guān)系本質(zhì)是平等的，工程項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)屬合同關(guān)系，同時(shí)也是責(zé)任授權(quán)和被授權(quán)、委托和被委托關(guān)系。監(jiān)理工作合同一旦具有法律效力，就代表明確雙方的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，合同一旦生成，未經(jīng)雙方同意或協(xié)議，單方不可隨意撤銷或修改。監(jiān)理單位在形式合同中的權(quán)利過程中，其工作應(yīng)該是獨(dú)立進(jìn)行的，業(yè)主或者是施工單位是完全干涉的。而監(jiān)理制度作為建設(shè)管理的基本制度，需要與時(shí)俱進(jìn)的完善和深化，強(qiáng)化監(jiān)理工作重要性，切實(shí)提高監(jiān)理工作地位和影響力，使監(jiān)理行業(yè)走出瓶頸，促進(jìn)健康的、健全的監(jiān)理環(huán)境。

2.3安全控制措施

在建筑工程施工中，會(huì)使用輔機(jī)械設(shè)備。因此，建筑施工中輔機(jī)械設(shè)備檢查和管理也是非常必要的。其中最重要的是塔吊，由于其零部件多，安裝危險(xiǎn)系數(shù)高，監(jiān)理難度會(huì)相對(duì)較大，故監(jiān)理工作應(yīng)圍繞塔吊安裝周期、正常運(yùn)行安全。除此之外，施工現(xiàn)場(chǎng)的施工電梯也需要實(shí)施監(jiān)理工作，重點(diǎn)檢查提升機(jī)鋼絲繩安全度，如果發(fā)現(xiàn)部件老化或損壞，應(yīng)該要求施工方及時(shí)更換，吊籃處于工作最低位置時(shí)，也要確保三圈以上鋼絲繩，做到小事也安全。

2.4優(yōu)化經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)換

建立經(jīng)營(yíng)機(jī)制和結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)代企業(yè)管理的本質(zhì)要求，監(jiān)理單位明確企業(yè)經(jīng)營(yíng)地位，才能促使自身成為市場(chǎng)獨(dú)立主體，根據(jù)市場(chǎng)需求和發(fā)展方向，合理選擇工作內(nèi)容。另外，監(jiān)理單位需要根據(jù)自身實(shí)力和硬性要求選擇全程或者是部分監(jiān)理，在不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力過程中，選擇面再逐漸擴(kuò)大。重視培養(yǎng)和引進(jìn)咨詢服務(wù)人才和風(fēng)險(xiǎn)控制性管理人才也會(huì)非常必要的，從而更新監(jiān)理保險(xiǎn)制度，對(duì)合理轉(zhuǎn)移責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)方面有著非常重要的作用。

2.5工程竣工的監(jiān)理控制

監(jiān)理工作的最后一項(xiàng)環(huán)節(jié)是驗(yàn)收工程，確定施工質(zhì)量，并通過審核信息進(jìn)行竣工驗(yàn)收評(píng)估報(bào)告和檔案記錄，并在竣工報(bào)告中簽署監(jiān)理工作的評(píng)估意見，附帶一份完整、全套質(zhì)量評(píng)估驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，這也是建筑使用的證明文件。承包商在對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告內(nèi)容進(jìn)行整改之后，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行部分的、二次審核，做好驗(yàn)收結(jié)束準(zhǔn)備，完成監(jiān)理工作。

3結(jié)語(yǔ)

篇8

關(guān)鍵詞：城市 軌道交通 工程 造價(jià) 控制

一、前言

我國(guó)近年來城市化進(jìn)程不斷加快、國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市人口大幅度提升，廣大民眾在交通出行方面亦有更高的要求。這就造成城市交通普遍較為擁堵，國(guó)家為了緩解城市交通壓力，最為有效的一種解決方式就是大力發(fā)展城市軌道交通。但是由于城市軌道的交通建設(shè)具有造價(jià)不易被控制、投資管理較為復(fù)雜、建設(shè)周期較長(zhǎng)以及一次性的投資較大等特點(diǎn)，因此城市軌道交通建設(shè)中核心的問題為如何對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效控制、對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行合理確定。

二、城市軌道交通工程造價(jià)控制的有效措施分析

（一）軌道交通工程立項(xiàng)決策的階段有效控制措施

城市軌道交通立項(xiàng)決策的階段要依據(jù)項(xiàng)目所在城市的交通現(xiàn)狀以及需求、總體規(guī)劃、土地開發(fā)利用、經(jīng)濟(jì)狀況、自然條件等，將客流量作為基礎(chǔ)的同時(shí)，綜合比選以及論證多方案，對(duì)與城市發(fā)展相適應(yīng)、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、安全適用的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)以及模式、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和軌道交通的規(guī)模進(jìn)行選擇。比如按照規(guī)劃的要求選取線路合理的敷設(shè)方式以及合理線形，多方案的比選論證局部地段，將前期費(fèi)用降低。在分步實(shí)施以及整體設(shè)計(jì)后要加強(qiáng)勘察工程的地質(zhì)條件。這個(gè)階段的工程造價(jià)中，對(duì)軌道交通的規(guī)劃綜合決策的系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)施且對(duì)適應(yīng)于城市總體規(guī)劃的軌道交通線網(wǎng)進(jìn)行確定，是主要控制的措施。

（二）城市軌道交通工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的階段有效控制措施

對(duì)投資造成主要影響的階段，且為投資造價(jià)的控制中關(guān)鍵環(huán)節(jié)為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段。初步設(shè)計(jì)的階段對(duì)工程造價(jià)造成影響的可能性在80%左右；技術(shù)設(shè)計(jì)的階段對(duì)工程造價(jià)造成影響的可能性在60%左右；而施工圖的設(shè)計(jì)階段對(duì)工程造價(jià)造成影響的可能性在30%左右。因此優(yōu)化設(shè)計(jì)可直接影響工程造價(jià)，主要包括如下的措施。

首先，將招標(biāo)以及投標(biāo)的制度有效推行。投資控制關(guān)鍵的環(huán)節(jié)為項(xiàng)目前期，經(jīng)過招標(biāo)與投標(biāo)選擇技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、規(guī)模、功能等均較強(qiáng)的設(shè)計(jì)單位。其次，對(duì)設(shè)計(jì)單位的主動(dòng)控制工程造價(jià)的有效意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化控制。相關(guān)設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)價(jià)值工程方法進(jìn)行主動(dòng)運(yùn)用以便將工程造價(jià)降低。在設(shè)計(jì)中應(yīng)采用合理、先進(jìn)且經(jīng)濟(jì)的方案。所以要對(duì)設(shè)計(jì)人員工程造價(jià)的控制方面理念以及意識(shí)進(jìn)行強(qiáng)化，使其在設(shè)計(jì)中將控制工程的投資貫徹于各個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)與階段。

再次，對(duì)限額設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)的管理要加強(qiáng)。相關(guān)設(shè)計(jì)單位限額設(shè)計(jì)工程時(shí)，應(yīng)跟蹤與分析，對(duì)工程投資微機(jī)動(dòng)態(tài)的管理進(jìn)行建立。把投資情況以及工程進(jìn)展及時(shí)的往計(jì)算機(jī)中錄入，跟蹤分析與對(duì)比目標(biāo)值，且將市場(chǎng)各類信息和行情隨時(shí)掌握，按照分析對(duì)比的情況對(duì)相應(yīng)措施進(jìn)行有效采取。最后，要將圖紙會(huì)審的工作有效加強(qiáng)。于設(shè)計(jì)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，組織相關(guān)專家和部門審核圖紙，將設(shè)計(jì)質(zhì)量提高。且將設(shè)計(jì)監(jiān)理的制度積極推行。設(shè)計(jì)單位中設(shè)計(jì)工作要有第三方的監(jiān)理，以便嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)文件質(zhì)量。

（三）城市軌道交通工程施工的招標(biāo)與投標(biāo)階段有效控制措施

降低工程的造價(jià)以及選取較為優(yōu)秀的一些施工的承包商中最為有效的一種方式為實(shí)行招標(biāo)與投標(biāo)。在此階段，招標(biāo)的單位和建設(shè)單位要嚴(yán)格要求工期、現(xiàn)場(chǎng)條件、施工圖紙、定額以及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范。且將招標(biāo)的文件中商務(wù)部分的報(bào)價(jià)管理有效加強(qiáng)，在招標(biāo)的文件當(dāng)中的工程量的依據(jù)不可簡(jiǎn)單的為設(shè)計(jì)單位所供給的數(shù)據(jù)，應(yīng)核算竣工的結(jié)算中有可能影響工程造價(jià)的數(shù)據(jù)。要對(duì)科學(xué)評(píng)標(biāo)方法進(jìn)行采用，將報(bào)價(jià)當(dāng)中不平衡、不合理的報(bào)價(jià)方法清除，使技術(shù)標(biāo)同商務(wù)標(biāo)相吻合。

（四）城市軌道交通工程施工階段有效控制措施

城市軌道交通工程施工階段有效控制措施主要包括如下三點(diǎn)。首先，將全面成本的管理有效運(yùn)行的同時(shí)對(duì)成本責(zé)任的制度進(jìn)行有效建立與健全。工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本不僅為成本管理重要的目標(biāo)，亦為成本決策主要對(duì)象。確定了目標(biāo)成本之后應(yīng)將項(xiàng)目目標(biāo)的保證體系有效建立，于安全、質(zhì)量以及既定工期前提下將工程實(shí)際的成本控制于目標(biāo)范圍。要正確認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)效益當(dāng)中成本管理重要的作用與地位，確保每個(gè)人均有降低成本以及控制成本的意識(shí)。其次，將施工現(xiàn)場(chǎng)的管理有效加強(qiáng)。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的責(zé)任制進(jìn)行有效推行，且將項(xiàng)目崗位的責(zé)任制不斷完善同時(shí)，對(duì)項(xiàng)目成本的一套管理制度進(jìn)行建立，該管理制結(jié)合了利、權(quán)、責(zé)，可有效降低工程造價(jià)。再次，將施工合同的管理有效加強(qiáng)。工程建設(shè)中主要的合同為施工合同，其明確參與者間義務(wù)、權(quán)利以及責(zé)任，將重要的法律依據(jù)提供給項(xiàng)目的參與者中項(xiàng)目的管理以及組織施工。還要不斷改善招標(biāo)的文件當(dāng)中對(duì)合同條款以及工程造價(jià)原則造成影響的部分，便于將工程投資有效控制。而為了降低成本所具有的積極性、使承包商對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)較難計(jì)量的一些措施性的項(xiàng)目應(yīng)將項(xiàng)作為單位予以綜合合價(jià)的包干。

三、結(jié)束語(yǔ)

由于城市中軌道交通的工程建設(shè)具有投資較高、建設(shè)周期較長(zhǎng)、參建單位較多、設(shè)計(jì)專業(yè)較多以及環(huán)境特殊等特點(diǎn)，導(dǎo)致工程造價(jià)的控制具有較大的難度。急需參與各方在各個(gè)階段將認(rèn)識(shí)提高、思想統(tǒng)一，對(duì)有效且可行的一些控制措施積極采取，以便將工程造價(jià)有效控制。唯有參與方以及參建方等多方共同努力，才能有效控制城市軌道交通工程造價(jià)，使城市軌道的交通更好的服務(wù)于廣大民眾。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳建群.城市軌道交通工程造價(jià)控制措施[J].鐵路工程造價(jià)管理，2011，26（4）：32-33

篇9

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；目標(biāo)控制；管理措施

1.工程概述

1.1工程建設(shè)背景

由于南區(qū)油田地處延安南部的林區(qū)，森林茂密，四季多雨雪，早期建設(shè)高位罐臺(tái)進(jìn)行原油處理和裝卸。隨著油田開發(fā)的加快，油井?dāng)?shù)量不斷增加，冬季林區(qū)加溫和計(jì)量的矛盾變得非常突出，所需加溫車輛全部外雇，費(fèi)用高、管理難度大，尤其每年最冷的1-2月份，加溫和泵油非常困難，給生產(chǎn)組織和原油交售工作帶來極大的不便。按照延長(zhǎng)油田建設(shè)國(guó)內(nèi)一流標(biāo)準(zhǔn)化大油田的要求，我們開始嘗試尋找既能解決冬季加溫又能徹底實(shí)現(xiàn)單井計(jì)量的辦法，經(jīng)過2年的摸索和實(shí)驗(yàn)，拿出一套適合南區(qū)油田的儲(chǔ)油罐改造辦法。

1.2工程概況

南區(qū)油田按照總體規(guī)劃，分步實(shí)施，一期改造59個(gè)，二期改造100個(gè)，涉及2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20多個(gè)村組。

1.3工程特點(diǎn)

儲(chǔ)油罐改造工程的主要特點(diǎn)：（1）工期緊、任務(wù)重，改造100多個(gè)井場(chǎng)，工期僅3個(gè)月。（2）井場(chǎng)管線錯(cuò)綜復(fù)雜，改遷難度大。（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全文明施工要求高。

2.業(yè)主項(xiàng)目管理的組織與方法

2.1項(xiàng)目管理的組織

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為保證工程的順利進(jìn)行，在接到建設(shè)任務(wù)初，就加大了對(duì)該項(xiàng)目的管理力度，由主管廠領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任總指揮，抽調(diào)廠相關(guān)各部門經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部，精密部署，分工協(xié)作，充分調(diào)動(dòng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的積極性和創(chuàng)造性。

2.2前期管理

（1）工程設(shè)計(jì)。本工程建設(shè)在林區(qū)，森林茂密，四季多雨雪天氣，在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了取締明火加溫、單井計(jì)量和石油管護(hù)等，借鑒兄弟單位的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，通過分析、比選、優(yōu)化和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，最終確定該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案。

（2）建設(shè)準(zhǔn)備。由于部分油區(qū)正在進(jìn)行置地和農(nóng)田改造，破壞了部分油區(qū)道路，待方案確定后，根據(jù)井場(chǎng)分布區(qū)域，與地方部門銜接道路通行問題；同時(shí)要求采油、供電、井下、油建、注水等單位做好建設(shè)期間的配合工作，為后續(xù)施工及縮短周期創(chuàng)下了很好的條件。

2.3進(jìn)度控制措施

業(yè)主在施工過程中，主要通過以下幾方面進(jìn)行控制，從而有效的促進(jìn)工程的順利實(shí)施，確保按照計(jì)劃工期完成。

（1）、制定進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行審批。施工單位進(jìn)場(chǎng)后，結(jié)合建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件和工期要求，制定出詳細(xì)的施工總體進(jìn)度計(jì)劃及具體的控制措施。施工總體進(jìn)度計(jì)劃制定完成后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批。制定的計(jì)劃既包含總控制進(jìn)度計(jì)劃，還包括二級(jí)計(jì)劃即分項(xiàng)工程計(jì)劃，三級(jí)計(jì)劃即周計(jì)劃等三種計(jì)劃。

（2）進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施控制。通過審批的施工計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)，施工方按照計(jì)劃的要求調(diào)配人員和物力，協(xié)調(diào)工種和機(jī)械，保證資金流轉(zhuǎn)順通。業(yè)主主要通過以下措施：

①對(duì)施工單位管理人員、施工機(jī)械到位情況的監(jiān)管。施工單位管理人員的水平高低直接影響著項(xiàng)目管理的思想、管理方法、管理方式，從而影響工程進(jìn)度控制措施的實(shí)施。因此，業(yè)主在招標(biāo)時(shí)，招標(biāo)文件中明確項(xiàng)目經(jīng)理及管理人員的數(shù)量和要求，施工合同中配套相應(yīng)的約束條款。如儲(chǔ)油罐制作工程，包括挖罐、運(yùn)輸、沖罐、焊接、除銹和刷漆等，挖罐中要注意井場(chǎng)電纜和注水管線等，運(yùn)輸中要注意儲(chǔ)油罐中的原油外流造成污染，焊接時(shí)注意電焊和沖罐區(qū)域的隔開，防止發(fā)生火災(zāi)和閃報(bào)等，要求施工單位制定應(yīng)急預(yù)案，確保了工程順利實(shí)施。

②及時(shí)跟蹤進(jìn)度情況，做到進(jìn)度動(dòng)態(tài)管理。進(jìn)度的管理是動(dòng)態(tài)的，要求施工單位配備專業(yè)的施工計(jì)劃員，通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)將進(jìn)度情況報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主，并通過日常巡查對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行每日一跟蹤、每日一調(diào)整的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)收集施工進(jìn)展信息，并堅(jiān)持每周按期召開工地例會(huì)。

③確保進(jìn)度款準(zhǔn)確及時(shí)的撥付。工程進(jìn)度款是施工單位開展施工的主要財(cái)政來源。因此，業(yè)主在工程進(jìn)度款的審核上做到及時(shí)、準(zhǔn)確，在審批流程上加強(qiáng)跟蹤，確保工程進(jìn)度款準(zhǔn)確及時(shí)地?fù)芨丁?/p>

（3）主動(dòng)處理好與當(dāng)?shù)毓姷年P(guān)系，確保工程進(jìn)度。儲(chǔ)油罐改造工程的特點(diǎn)是線路長(zhǎng)、面積大，協(xié)調(diào)的村組多，因此如何協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)毓姷年P(guān)系是業(yè)主項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，也是業(yè)主進(jìn)度控制的前提。業(yè)主主要通過以下方面配合做好協(xié)調(diào)工作：

①積極向地方政府匯報(bào)項(xiàng)目建設(shè)情況，與監(jiān)管部門做好溝通，尋求地方政府的支持。

②尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗，處理好與當(dāng)?shù)毓姷年P(guān)系，贏得當(dāng)?shù)卮迕竦男刨嚭椭С帧?/p>

2.4質(zhì)量控制與效果

質(zhì)量控制是工程建設(shè)管理的靈魂，作為業(yè)主的質(zhì)量控制的主要任務(wù)就是以質(zhì)量控制為紐帶，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位的關(guān)系，在項(xiàng)目管理中通過以下幾方面進(jìn)行控制：

①通過招標(biāo)，選擇資質(zhì)等級(jí)高、信譽(yù)好、技術(shù)力量強(qiáng)且承擔(dān)過儲(chǔ)油罐改造的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位，簽訂合同。

②借鑒一期儲(chǔ)油罐改造的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)測(cè)建造期和使用過程中對(duì)質(zhì)量的影響因素，在設(shè)計(jì)初期予以充分的考慮和論證。

③組織采油單位負(fù)責(zé)人、操作人員進(jìn)行方案討論和現(xiàn)場(chǎng)觀摩，組織專家做好設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)的審定。并做好施工配合，及時(shí)解決施工單位、監(jiān)理提出的質(zhì)量問題。

④做好對(duì)監(jiān)理的監(jiān)督控制、對(duì)施工的質(zhì)量控制。主要通過周例會(huì)制度和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，來督促監(jiān)理和施工單位對(duì)有關(guān)質(zhì)量問題采取相應(yīng)措施，共同搞好質(zhì)量控制，達(dá)到質(zhì)量控制的預(yù)期目標(biāo)。

⑤嚴(yán)格按照中標(biāo)單位承諾條件進(jìn)行監(jiān)管，檢查過程施工管理人員、監(jiān)理以及投入的設(shè)備是否到位，防止工程建設(shè)過程中因投入減少導(dǎo)致過程質(zhì)量失控。

通過有效的質(zhì)量控制，各合同段單位、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2.5投資控制

工程投資控制是業(yè)主的重點(diǎn)、難點(diǎn)之一。主要從以下幾方面對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)行控制：

①嚴(yán)格變更審批程序。在工程變更的審批程序上嚴(yán)格按權(quán)限審批變更。對(duì)施工單位經(jīng)監(jiān)理轉(zhuǎn)報(bào)的變更報(bào)告，業(yè)主工作人員先到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)變更原因，對(duì)變更工程量、單價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格審核后，再報(bào)上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批。

②嚴(yán)格把關(guān)工程計(jì)量和支付。業(yè)主對(duì)計(jì)量和支付工作嚴(yán)格要求，認(rèn)真審核每一期計(jì)量、支付和相關(guān)的質(zhì)量保證資料，發(fā)現(xiàn)的問題在本期計(jì)量?jī)?nèi)解決。

篇10

關(guān)鍵詞：電力工程；監(jiān)理；措施；全過程

中圖分類號(hào)：F407.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

項(xiàng)目工程質(zhì)量的好壞，直接決定著工程能否可靠、適用、經(jīng)濟(jì)、安全地在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)正常運(yùn)行和設(shè)計(jì)功能是否能夠充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。工程質(zhì)量監(jiān)理是指對(duì)工程在整個(gè)施工運(yùn)行過程中全方位地進(jìn)行質(zhì)量控制。施工階段的質(zhì)量監(jiān)理是整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。工程質(zhì)量在一定程度上取決于施工期間的質(zhì)量控制，其核心內(nèi)容就是通過建立有效的質(zhì)量監(jiān)督體系來保障工程質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的等級(jí)要求和標(biāo)準(zhǔn)。按照工程質(zhì)量在工程建設(shè)中時(shí)間的不同，將工程質(zhì)量劃分為：事前的質(zhì)量控制、事中質(zhì)量控制和事后的質(zhì)量控制。工程監(jiān)理人員可以通過審核相關(guān)的工程資料和現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督。以下將對(duì)如何做好電力工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理進(jìn)行探討。

一、建立和完善電力工程建設(shè)監(jiān)理法律體制

正所謂“無規(guī)矩不成方圓”，雖然近年來政府及有關(guān)部門正在加緊制定有效的監(jiān)理管理機(jī)制和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并期望能與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相接軌，但從實(shí)際情況來看，電力工程建設(shè)監(jiān)理對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的理解和定位等，都限制了電力工程建設(shè)監(jiān)理的有效發(fā)展，監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)難以真正與國(guó)際相接軌。監(jiān)理服務(wù)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相接軌，實(shí)際上就是業(yè)主工程師服務(wù)；但由于政策上規(guī)定，國(guó)內(nèi)多數(shù)監(jiān)理單位的服務(wù)范圍都是施工過程中的質(zhì)量控制，實(shí)踐中可以看到多數(shù)監(jiān)理單位很難經(jīng)受著當(dāng)前開放的國(guó)際市場(chǎng)沖擊?；诖?，筆者建議盡快建立和完善國(guó)內(nèi)監(jiān)理法律體制，這不僅可以有效規(guī)范國(guó)外公司的進(jìn)入行為，而且對(duì)國(guó)內(nèi)監(jiān)理單位和監(jiān)理行業(yè)也是一種非常有效的保護(hù)措施。

二、做好全過程的電力工程監(jiān)理工作

1、電力工程建設(shè)項(xiàng)目勘察階段監(jiān)理工作分析

對(duì)于電力工程而言，勘察階段可以說是項(xiàng)目建設(shè)施工的基礎(chǔ)與前提所在。從監(jiān)理角度上來說，勘察階段主要所涉及到的監(jiān)理工作包括：

①協(xié)助電力工程項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主方進(jìn)行勘察要求的編制作業(yè)；

②針對(duì)電力工程建設(shè)項(xiàng)目勘察單位進(jìn)行合理比選；

③針對(duì)電力工程項(xiàng)目建設(shè)勘察階段作業(yè)方案進(jìn)行系統(tǒng)核查，并針對(duì)作業(yè)方案的執(zhí)行及實(shí)施情況進(jìn)行相應(yīng)控制；

④參與電力工程建設(shè)項(xiàng)目勘察成果的驗(yàn)收作業(yè)。從電力工程建設(shè)項(xiàng)目全過程監(jiān)理工作的開展角度上來說，勘察階段監(jiān)理費(fèi)用應(yīng)當(dāng)維持在電力工程全過程監(jiān)理費(fèi)用的3％比例以內(nèi)。

2、電力工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作分析

對(duì)于電力工程而言，設(shè)計(jì)階段可以說項(xiàng)目建設(shè)施工的保障所在。設(shè)計(jì)階段工作質(zhì)量的高低對(duì)于整個(gè)電力工程建設(shè)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)安全以及使用性能均有著至關(guān)重要的意義，同時(shí)其也關(guān)系到整個(gè)電力工程項(xiàng)目建設(shè)投資效益的發(fā)揮水平。從監(jiān)理角度上來說，設(shè)計(jì)階段主要所涉及到的監(jiān)理工作包括：

①協(xié)助電力工程業(yè)主方對(duì)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理編制；

②針對(duì)電力工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位進(jìn)行合理選取，在此過程當(dāng)中針對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案進(jìn)行組織評(píng)選處理；

③針對(duì)施工合同的履行程度進(jìn)行合理監(jiān)督與控制，在此基礎(chǔ)之上針對(duì)電力工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)度予以嚴(yán)格審查；

④在針對(duì)概算及預(yù)算投資行為審核設(shè)計(jì)過程當(dāng)中發(fā)揮監(jiān)理作業(yè)的協(xié)作性職能。整個(gè)設(shè)計(jì)階段監(jiān)理工作的最關(guān)鍵目的在于確保草率及不合理的電力工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案能夠在設(shè)計(jì)階段予以剔除，最大限度的避免設(shè)計(jì)階段的損失性問題，并在此過程當(dāng)中針對(duì)設(shè)計(jì)變更相關(guān)問題予以有效控制，發(fā)揮監(jiān)理作業(yè)的指導(dǎo)性職能。從電力工程建設(shè)項(xiàng)目全過程監(jiān)理工作的開展角度上來說，設(shè)計(jì)階段監(jiān)理費(fèi)用應(yīng)當(dāng)維持在電力工程全過程監(jiān)理費(fèi)用的10％比例以內(nèi)。

3、電力工程建設(shè)項(xiàng)目施工階段監(jiān)理工作分析

對(duì)于電力工程而言，施工階段可以說是項(xiàng)目建設(shè)施工的核心所在。如果說設(shè)計(jì)階段是整個(gè)項(xiàng)目施工的靈魂，那么施工階段就好比是整個(gè)項(xiàng)目施工的承載載體。針對(duì)該階段監(jiān)理工作進(jìn)行有效落實(shí)與完善也因此有著至關(guān)重要作用與價(jià)值?？梢悦鞔_的一點(diǎn)是：施工階段監(jiān)理工作的主要任務(wù)在于通過質(zhì)量控制、投資控制以及安全控制等多個(gè)方面的內(nèi)容，確保電力工程項(xiàng)目法人與電力工程項(xiàng)目施工各承建方之間的密切關(guān)系，在此過程當(dāng)中以監(jiān)理工程師相關(guān)職能的有效發(fā)揮確保整個(gè)電力工程能夠得到有效且及時(shí)的監(jiān)理處理。從電力工程建設(shè)項(xiàng)目全過程監(jiān)理工作的開展角度上來說，施工階段監(jiān)理費(fèi)用應(yīng)當(dāng)維持在電力工程全過程監(jiān)理費(fèi)用的85％比例以內(nèi)。具體而言，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注如下幾個(gè)方面的問題。

①質(zhì)量控制措施分析：對(duì)于電力工程項(xiàng)目建設(shè)作業(yè)而言，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)在工程項(xiàng)目建設(shè)單位質(zhì)量管理規(guī)章制度以及相關(guān)法律法規(guī)要求直線針對(duì)施工全過程進(jìn)行合理控制，確保移交生產(chǎn)狀態(tài)下的“零缺陷性”。特別是對(duì)于施工階段隱蔽工程及關(guān)鍵性施工工序采取旁站監(jiān)理的作業(yè)方式，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并遏制施工質(zhì)量施工的產(chǎn)生于蔓延。

②投資控制措施分析：對(duì)于電力工程施工階段而言，監(jiān)理作業(yè)投資控制的目標(biāo)在于將項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際投資限定在計(jì)劃投資范圍之內(nèi)，通過對(duì)招標(biāo)文件中中標(biāo)單位的確定、項(xiàng)目施工合同的簽訂以及施工全過程中資金使用流向相關(guān)問題進(jìn)行合理分析，在此基礎(chǔ)之上提出與之相對(duì)應(yīng)的結(jié)算付款建議。

③安全控制措施分析：電力工程項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo)是高效中的安全，安全中的高效?？紤]到現(xiàn)階段大部分電力工程項(xiàng)目建設(shè)均開展于環(huán)境因素及施工條件較為復(fù)雜的室外地區(qū)，針對(duì)施工過程中可能出現(xiàn)的人、物及環(huán)境因素不安全問題做出合理控制與消除同樣是電力工程全過程監(jiān)理的重要工作內(nèi)容之一。

4、電力工程建設(shè)項(xiàng)目保修階段監(jiān)理工作分析

對(duì)于電力工程而言，保修階段可以理解為存在于電力工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的缺陷責(zé)任期。此過程當(dāng)中監(jiān)理工作的最關(guān)鍵內(nèi)容在于針對(duì)存在于電力工程中的質(zhì)量缺陷予以系統(tǒng)檢查及記錄，在此基礎(chǔ)之上對(duì)項(xiàng)目施工缺陷原因進(jìn)行綜合分析，明確與之相對(duì)應(yīng)的責(zé)任歸屬問題及修復(fù)作業(yè)方式，在此過程當(dāng)中合理驗(yàn)收并針對(duì)修復(fù)費(fèi)用進(jìn)行有效審核。從電力工程建設(shè)項(xiàng)目全過程監(jiān)理工作的開展角度上來說，保修階段監(jiān)理費(fèi)用應(yīng)當(dāng)維持在電力工程全過程監(jiān)理費(fèi)用的2％比例以內(nèi)。

三、加強(qiáng)監(jiān)理市場(chǎng)準(zhǔn)入與退出管理，減少不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的發(fā)生

在當(dāng)前法律及相關(guān)法規(guī)政策依然不健全的條件下，建議電力工程建設(shè)監(jiān)理招標(biāo)過程中采用有標(biāo)底的方式，參照國(guó)家收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)制定標(biāo)底，其變化管理幅度應(yīng)當(dāng)控制在 5％左右。通過這種方式，可以有效地制止業(yè)主以及監(jiān)理單位盲目壓價(jià)的顯現(xiàn)，對(duì)于實(shí)踐中的各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為要堅(jiān)決予以制止，同時(shí)還要加大市場(chǎng)規(guī)范執(zhí)法力度，加強(qiáng)監(jiān)理市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，堅(jiān)持公平、公正和公開的原則。建議將電力工程建設(shè)監(jiān)理人員的資格等級(jí)作為考核管理的重要內(nèi)容，在明確規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)市場(chǎng)主體進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，不符合要求的工程監(jiān)理單位和建立人員一律責(zé)令其推出市場(chǎng)。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，社會(huì)的快速發(fā)展以及管理觀念的不斷完善使電力工程建設(shè)監(jiān)理工作逐漸走向了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及科學(xué)化道路。但同時(shí)也為電力工程相關(guān)企業(yè)帶來了一些壓力和挑戰(zhàn)，它們將面臨更為開放的現(xiàn)代化市場(chǎng)，并且國(guó)外電力工程建設(shè)咨詢公司的大量涌入會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)造成一定的沖擊。因此在監(jiān)理事業(yè)蓬勃發(fā)展的全新階段，工程項(xiàng)目監(jiān)理工作的開展還處于初級(jí)起步階段，電力工程監(jiān)理工作的開展仍需要在不斷的經(jīng)驗(yàn)積累過程當(dāng)中謀求發(fā)展與成熟。

參考文獻(xiàn)：

[1]尹智琳. 淺談如何做好電力工程施工階段工程結(jié)算審核工作[J]. 經(jīng)營(yíng)管理者,2013,03:136.