導(dǎo)語：水上交通安全規(guī)范工作方案一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

為全力杜絕水上交通安全事故的發(fā)生，切實強(qiáng)化區(qū)內(nèi)水上交通安全層層監(jiān)管，繼續(xù)推進(jìn)大排查大整治大執(zhí)法工作的深入開展，切實做好水上交通安全管理工作，更好的保持全區(qū)水上交通安全平穩(wěn)態(tài)勢，經(jīng)區(qū)政府研究，決定在全區(qū)范圍內(nèi)開展水上交通安全專項整治工作（以下簡稱專項整治工作）。為確保專項整治工作取得實效，特制訂本工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，按照“繼續(xù)深入開展大排查大整治大執(zhí)法”活動和“基層基礎(chǔ)突破年”的要求，開展專項整治工作，確保安全責(zé)任層層明確，事故隱患得到有效治理，行業(yè)抗御風(fēng)險能力得到有效提高。

二、工作目標(biāo)

以“深入開展大排查大整治大執(zhí)法”活動為主線，以渡口渡船、砂石船安全整頓和打擊漁船、農(nóng)用船、“三無船舶”非法載客行為等為重點，對港口碼頭、船舶、船員等環(huán)節(jié)全面排查、整改影響水上交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，整頓水上交通秩序，杜絕水上交通事故發(fā)生，確保全年水上交通安全工作目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成。

三、職責(zé)分工

（一）區(qū)交通局：牽頭負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)市有關(guān)部門、街鎮(zhèn)、區(qū)有關(guān)部門共同開展專項整治工作。指導(dǎo)專項整治工作開展，對街鎮(zhèn)及有關(guān)部門工作開展情況進(jìn)行檢查、督導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決專項整治工作中的重點、難點問題。

（二）區(qū)農(nóng)林水利局：負(fù)責(zé)履行對漁業(yè)船舶的安全監(jiān)管職能職責(zé)，健全各類安全監(jiān)管臺帳，充實工作基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)對漁業(yè)船舶的規(guī)范管理，開展?jié)O業(yè)船舶安全專項治理。

（三）區(qū)安監(jiān)局：負(fù)責(zé)抽查、督查各有關(guān)街鎮(zhèn)及區(qū)屬有關(guān)部門開展專項整治工作情況，督促落實水上交通安全監(jiān)管責(zé)任。

（四）各有關(guān)街鎮(zhèn)：按照“屬地管理”原則，負(fù)責(zé)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和“五小”船舶、渡口碼頭開展專項治理工作，督促船主落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范“五小”船舶作業(yè)行為，健全各類管理臺帳和基礎(chǔ)性資料，著力夯實一線安全基層基礎(chǔ)。

四、工作安排

專項整治工作從5月25日至7月30日，共分為動員部署、組織實施、檢查督查、總結(jié)評估四個階段。

（一）動員部署階段（5月25日—6月10日）

各有關(guān)街鎮(zhèn)、各行業(yè)管理部門一定要開展深入全面的宣傳動員，召開從業(yè)人員安全工作會議，認(rèn)真制訂詳細(xì)的工作方案，對照方案開展仔細(xì)的安全隱患排查治理。

（二）組織實施階段（6月10日至6月25日）

對排查出的隱患要拉出表格，列出清單，報送區(qū)交通局備案，明確整改期限、整改責(zé)任人。對重大隱患實行掛牌、落實“五定”措施限期整治，并將整治情況報區(qū)安監(jiān)局。

（三）檢查督查階段（6月26日至7月15日）

存在突出問題和重大隱患的地區(qū)和單位，責(zé)令限期整改，依法嚴(yán)肅處理。對專項整治工作開展不積極、工作走過場的單位和企業(yè)要督促整改、嚴(yán)肅處理。對重大安全隱患，要進(jìn)行安全評估，落實整改措施，督促街鎮(zhèn)及有關(guān)部門落實“一對一”監(jiān)管責(zé)任人。區(qū)交通局、區(qū)安監(jiān)局要對各有關(guān)街鎮(zhèn)開展專項整治工作的情況進(jìn)行綜合督查。

（四）總結(jié)評估階段（7月15日至7月30日）

各有關(guān)街鎮(zhèn)、部門對專項整治工作進(jìn)行分析、研究，全面總結(jié)、評估，于7月25日前形成書面材料，將專項治理工作開展情況交區(qū)交通局匯總。

五、整治內(nèi)容

（一）加強(qiáng)船主管理，督促船主主體責(zé)任落實。港航、海事管理機(jī)構(gòu)要把船舶安全監(jiān)管和船主安全管理落實情況緊密結(jié)合起來，不斷加強(qiáng)船舶運營安全管理。對發(fā)生較大事故和嚴(yán)重違法行為的船主和船舶要嚴(yán)肅查處，督促整改安全隱患，對情節(jié)嚴(yán)重的船舶，要依法實施停航和停業(yè)整頓。要督促船主強(qiáng)化GPS監(jiān)控終端，并納入全市水上交通管理監(jiān)控系統(tǒng)平臺統(tǒng)一監(jiān)控。對無故擅自停機(jī)的船舶，要按照規(guī)定進(jìn)行處理。

（二）強(qiáng)化鎮(zhèn)街安全管理，解決新增水域安全問題。以庫區(qū)等新增庫區(qū)水域為重點，開展水上交通安全隱患排查，從源頭治理上加大投入，落實群眾水上安全、便捷出行保障措施。要督促有船鎮(zhèn)街加強(qiáng)對客渡船、農(nóng)民自用船、漁業(yè)船舶、小快艇、游覽船舶的安全監(jiān)管，嚴(yán)格鎮(zhèn)街小型船舶造船源頭管理，堅決取締“三無”船舶，嚴(yán)厲打擊非法載客、載貨等違法行為。

（三）強(qiáng)化現(xiàn)場源頭管理，加強(qiáng)港口碼頭安全防范。進(jìn)步配置重點港口碼頭安全、安保設(shè)施設(shè)備配備。各客運碼頭要切實加強(qiáng)對旅客和隨身行李的安全檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶“三危品”和管制物品上船。

（四）加強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法檢查，大力整頓航行秩序。要突出節(jié)假日、黃金周、汛期、水庫消落期等重點時段，以庫區(qū)、干支交匯區(qū)、港區(qū)、橋區(qū)、水工作業(yè)區(qū)和采砂密集區(qū)為重點水域，加強(qiáng)現(xiàn)場巡航執(zhí)法檢查。加強(qiáng)對“四客一?！贝昂蜕笆\輸船舶、“五小”船舶的航行秩序整頓，規(guī)范船舶航行、停泊、作業(yè)秩序，繼續(xù)鞏固砂船“治超”工作。堅決遏制因通航秩序混亂導(dǎo)致船舶碰撞、觸礁、擱淺、觸損等事故。

（五）強(qiáng)化船員安全培訓(xùn)，全面提高從業(yè)人員素質(zhì)。要把強(qiáng)化船員安全教育和專項整治工作緊密結(jié)合起來，嚴(yán)格船員適任管理。特別強(qiáng)化對船員有關(guān)安全操作、應(yīng)急處置等實際作業(yè)技能的培訓(xùn)和考核，增強(qiáng)船員自我保護(hù)意識，提高職業(yè)技能與應(yīng)急應(yīng)變能力，有效減少“人為”事故。