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明確質量保障體系的工作重點

根據(jù)施工企業(yè)自身特點嚴格執(zhí)行國家質量標準。以此為基礎制訂既利于企業(yè)快速發(fā)展又能保證工程質量的的質量管理標準，為企業(yè)的長足發(fā)展打下堅實基礎，為確保工程質量，不出大的質量問題提供理論依據(jù)。每一家施工企業(yè)都應該有一整套質量保障體系，否則企業(yè)想要有長遠發(fā)展是不可能的。經常出現(xiàn)質量問題的話，這個企業(yè)就沒辦法發(fā)展。因此，質量是企業(yè)發(fā)展的根本。一個不重視質量的企業(yè)遲早總是要被這個社會、這個時代淘汰的。公路工程中通常采取以點代線、以線代面的施工質量管理工作方法來保證工程質量。以工程中的重點工程為主線，帶動全線工程。抓關鍵部位，抓薄弱環(huán)節(jié)，根治質量通病，收到較好的效果。公路工程的質量通病有：防護工程和結構物表面粗糙;高填土下沉;瀝青路面早期破損;橋梁伸縮縫和橋頭跳車;預應力結構孔道壓漿不實;路面不平;水泥路面斷板、開裂等。對于這些質量通病，我們首先在思想上應非常重視;其次在工作實踐中注意研究其施工方法、施工工藝和原材料多方面因素以及地方性特點，明確對策;第三是建設方、施工方、設計、監(jiān)理，各方面明確責任，多個途徑減少質量通病的發(fā)生。

有較厚含水砂層時人工挖孔樁的施工

在較厚含水砂層進行孔樁施工時，極易導致流沙封孔。人工挖掘非常危險。施工企業(yè)在遇到這種含水砂層時往往束手無策。在含水砂層厚度較小的情況下可以按孔徑大小自制混凝土固件圓柱體防流砂圈，厚度3-5cm用吊車吊裝套在含水砂層附近，防流砂圈的下部打入一圈鋼釬固定。在含水層較大的情況下可以沿開挖線的外圈用小型鉆機每隔350mm鉆一圈注漿孔，注漿以后1-2天即可開挖，注漿會有效的固注含水砂層的流沙，一方面保證施工人員的安全，另一方面保證了工程的順利進行。

強化建設、設計、施工、監(jiān)理單位的管理

（1）加強對施工單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查。（2）在設計階段要加強設計質量，提高設計水平。設計之前一定要做好現(xiàn)場勘查，以免設計以后，與現(xiàn)場不符還要變更設計。仔細研究設計細節(jié)，領會設計意圖，進一步優(yōu)化工程設計質量，使工程建設得以正確、合理地實施，節(jié)約投資，提高質量。（3）深入開展公路工程建設質量年活動，提高工程質量。加快公路建設，確保工程質量，必須抓好工程建設的關鍵環(huán)節(jié)。首先要把好“三關”：一是嚴把原材料使用關;二是嚴把施工工藝工序關;三是嚴把試驗驗收關。（4）規(guī)范施工管理，加強廉政建設，實行文明施工。制定文明施工及監(jiān)理人員和管理人員廉政建設的規(guī)定并及時下發(fā)給各級管理隊伍，對監(jiān)理人員和管理人員進行定期考核，使其樹立廉政意識，做到盡職盡責、廉潔奉公，提高工程質量。（5）強化“企業(yè)自檢”是保證工程質量的關鍵和基礎。加強自檢人員素質建設，配置滿足自檢工作所需的檢測設備，規(guī)范自檢工作。企業(yè)自檢對于質量管理保證工程質量方面有著很大的作用，因此必須進一步強化企業(yè)自檢，使其自檢能力全面提高。

影響工程質量的五要素

施工人員、機具機械、施工方法、施工材料、施工環(huán)境這五者是工程質量管理中的五要素。這五種要素的配合就決定了工程的質量。其中人是主要因素，其它四種要素都要圍繞著人來進行。因此，抓質量管理、抓工程質量、抓成本管理其實都是在抓人。只要把人的主觀能動性調動起來、把人的積極創(chuàng)造性調動起來就能無往不勝。施工人員：施工人員的思想素質、技術水平、工作能力、工作方法、管理水平以及身體條件這些都是影響工程質量的因素。因此在組建施工團隊、組織施工的時候一定要對人的因素加以充分考慮，一定要把人的因素放在第一位考慮。機具機械：各種工具、機具、機械、裝備、儀器儀表是工程順利進行的必要條件，應在施工之前就把這些機具機械安裝調試好。施工方法：建立標準化的施工工藝流程，規(guī)范化的施工操作規(guī)程，盡量使用先進的施工技術、方法。施工材料：公路是由材料組成的，材料的好壞會直接影響工程的好壞，再好的施工人員，再好的技術手段也不能用變質的水泥造出好的公路。施工環(huán)境：包括溫度、濕度、氣象等自然條件，也包括當?shù)鼐用窈驼畬こ痰闹С趾团浜系纫蛩亍Ｍㄟ^組織、指揮、協(xié)調、監(jiān)督、控制、檢查等手段，從不同的部位、不同的方面、不同的角度、不同的方法控制上述五要素，做到各盡其責、各盡其用、全面協(xié)調、互相配合，以實現(xiàn)預期的質量目標。公路工程施工質量檢測工作是一項要求比較精細的技術工作，檢測方法、檢測儀器設備的性能、檢測條件、檢測操作、檢測計算等各個環(huán)節(jié)都可能引起檢測結構的偏差，為了盡量減小各項檢測工作的客觀及人為誤差，要求檢測技術人員不僅要熟悉各種材料的技術性能和有關施工技術規(guī)范及驗收標準，而且還要嚴格按照有關檢測要求及試驗規(guī)程進行精心檢測，特別在確定施工控制參數(shù)、建立標準曲線和工程施工質量目標的控制、混合料配合比設計及試驗過程中更要嚴格仔細地作好各環(huán)節(jié)工序，在現(xiàn)場檢測及取樣時應盡量采用隨機取樣的方法來消除人為因素的影響。

拌和和整形

拌和是底基層施工中的重要一環(huán)。理論上已滿足級配要求的碎石，在鋪筑于土基之上后使粗細顆粒均勻分布，以達到級配現(xiàn)場檢測的要求。它直接影響后期碾實工作的效果。我們采用的是平地機路拌法，在混合料攤鋪工作完成以后，檢測其含水率，然后，依照規(guī)范要求調整平地機刀片角度，對混合料進行拌和。拌和過程中要注意保持所需水分，當拌和進行到一定程度，外觀看起來較為均勻時，應立即進行檢測。當測出其含水率等于或略大于最佳含水率，篩分結果滿足級配要求時，拌和即告一段落。

本文作者：聶永飛工作單位：青海省興利公路橋梁工程公司