質(zhì)量調(diào)控范文10篇
時(shí)間:2024-04-16 16:18:47
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淺析內(nèi)部審計(jì)的質(zhì)量調(diào)控
內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的影響因素
內(nèi)部審計(jì)準(zhǔn)則中明確規(guī)定,內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)制定并實(shí)施系統(tǒng)、有效的質(zhì)量控制政策與程序負(fù)總體責(zé)任。為保證內(nèi)部審計(jì)工作質(zhì)量,審計(jì)組織必須其進(jìn)行控制,它是由審計(jì)組織和審計(jì)人員進(jìn)行的,是全體審計(jì)組織和審計(jì)人員共同參與的自律行為。要建立內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量控制體系,首先必須分析內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的影響因素。(1)內(nèi)部審計(jì)環(huán)境。企業(yè)中,內(nèi)部審計(jì)環(huán)境包括文化環(huán)境、領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)審計(jì)的態(tài)度、員工對(duì)審計(jì)工作的認(rèn)可,這些環(huán)境影響著內(nèi)部審計(jì)目標(biāo)定位、價(jià)值實(shí)現(xiàn)、組織模式設(shè)置等組織模式,對(duì)內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量起到了關(guān)鍵的影響。(2)內(nèi)部審計(jì)組織模式。內(nèi)部審計(jì)組織模式首先體現(xiàn)在內(nèi)部審計(jì)的獨(dú)立性上,獨(dú)立性是審計(jì)最本質(zhì)的特征,包括內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性和內(nèi)部審計(jì)人員的獨(dú)立性,它是開(kāi)展內(nèi)部審計(jì)工作的基礎(chǔ)。在集團(tuán)公司中,內(nèi)部審計(jì)組織架構(gòu)的設(shè)置對(duì)內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量也造成了影響,集權(quán)與分權(quán)的選擇將會(huì)對(duì)集團(tuán)公司內(nèi)部審計(jì)運(yùn)作模式產(chǎn)生影響,從而間接影響整個(gè)集團(tuán)公司的審計(jì)質(zhì)量。(3)內(nèi)部審計(jì)的人力資源。內(nèi)部審計(jì)業(yè)務(wù)需要靠審計(jì)師去進(jìn)行,如何培養(yǎng)合格的審計(jì)師、組成一個(gè)搭配合理的審計(jì)組都是內(nèi)部審計(jì)人力資源要解決的問(wèn)題,內(nèi)部審計(jì)師素質(zhì)的高低將對(duì)內(nèi)部審計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量產(chǎn)生最直接的影響。(4)內(nèi)部審計(jì)的技術(shù)與方法。內(nèi)部審計(jì)的技術(shù)與方法對(duì)內(nèi)部審計(jì)的質(zhì)量具有極其重要的影。尤其是隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,信息處理的介質(zhì)發(fā)生了改變,勢(shì)必對(duì)審計(jì)技術(shù)與方法有著新要求。一個(gè)能順應(yīng)時(shí)展的內(nèi)部審計(jì)技術(shù)與方法才能有高質(zhì)量的審計(jì)工作。連續(xù)審計(jì)、抽樣統(tǒng)計(jì)、趨勢(shì)分析、內(nèi)部控制測(cè)評(píng)等現(xiàn)代技術(shù)都給內(nèi)部審計(jì)帶來(lái)了變革。
建立內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量控制體系,全面提升內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量
結(jié)合實(shí)際,可以從以下幾個(gè)方面完善內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量控制體系。1.建立項(xiàng)目主審負(fù)責(zé)制加強(qiáng)審計(jì)項(xiàng)目督導(dǎo)。主審對(duì)一個(gè)審計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量有著直接影響,審計(jì)方案由主審制定,現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)資源由主審進(jìn)行分配,現(xiàn)場(chǎng)的審計(jì)重點(diǎn)、審計(jì)思路、審計(jì)方式方法和主審密切相關(guān),因此首先,要明確主審在審計(jì)項(xiàng)目中的責(zé)任,其次,要定期對(duì)主審進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括審計(jì)人員職業(yè)道德、審計(jì)溝通、最新的審計(jì)理念、審計(jì)案例分析等等,可以說(shuō),一個(gè)優(yōu)秀的主審是審計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中最寶貴的資源。第三,可以試行主審競(jìng)爭(zhēng)上崗制,在薪酬計(jì)算上對(duì)主審主持項(xiàng)目的數(shù)量和質(zhì)量有所考慮。培養(yǎng)一支階梯式的主審隊(duì)伍是集團(tuán)審計(jì)項(xiàng)目質(zhì)量的有效保障。2.利用信息化對(duì)審計(jì)項(xiàng)目及集團(tuán)審計(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行督導(dǎo)。審計(jì)信息化為遠(yuǎn)程監(jiān)控和集團(tuán)管控提供了可能。在審計(jì)項(xiàng)目方面,一是審計(jì)組長(zhǎng)對(duì)審計(jì)組進(jìn)行遠(yuǎn)程管控。在實(shí)際工作中,審計(jì)組長(zhǎng)大都由部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,大部分時(shí)間不在現(xiàn)場(chǎng)。傳統(tǒng)審計(jì)作業(yè)方式都是主審?fù)ㄟ^(guò)電話(huà)或者電子郵件形式向?qū)徲?jì)組長(zhǎng)匯報(bào)審計(jì)進(jìn)度、審計(jì)重大發(fā)現(xiàn)等,待現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)完成后,審計(jì)組長(zhǎng)通過(guò)審核審計(jì)取證表對(duì)審計(jì)質(zhì)量進(jìn)行掌控,不具備實(shí)時(shí)性。審計(jì)信息化可以使審計(jì)組長(zhǎng)全面實(shí)時(shí)掌控審計(jì)進(jìn)度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)審計(jì)重大事項(xiàng),對(duì)審計(jì)難點(diǎn)進(jìn)行指導(dǎo),保證現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)工作的效率與質(zhì)量。集團(tuán)業(yè)務(wù)上,上級(jí)單位對(duì)下級(jí)單位審計(jì)計(jì)劃完成情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查,對(duì)計(jì)劃進(jìn)行審批,對(duì)進(jìn)度進(jìn)行跟蹤,對(duì)存在的偏差及時(shí)發(fā)現(xiàn),從而提升了整個(gè)集團(tuán)的內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量。3.建立內(nèi)部審計(jì)自我評(píng)估模型實(shí)現(xiàn)內(nèi)部審計(jì)工作持續(xù)改進(jìn)。內(nèi)部審計(jì)自我評(píng)估是評(píng)價(jià)內(nèi)部審計(jì)工作的質(zhì)量,同時(shí)提出適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)建議,包括對(duì)內(nèi)部審計(jì)活動(dòng)執(zhí)行情況的持續(xù)監(jiān)督和定期檢查。持續(xù)監(jiān)督隱含在審計(jì)日常項(xiàng)目管理,以及審計(jì)綜合管理的流程之中,例如主審檢查審計(jì)員是否依據(jù)審計(jì)方案開(kāi)展工作,審計(jì)程序是否滿(mǎn)足內(nèi)部審計(jì)規(guī)范的要求,審計(jì)計(jì)劃是否按時(shí)間完成,審計(jì)項(xiàng)目結(jié)束后應(yīng)由不參與該項(xiàng)目的審計(jì)人員有選擇性地對(duì)工作底稿進(jìn)行同業(yè)互查等方式方法。定期檢查可以設(shè)計(jì)一個(gè)檢查事項(xiàng),每年評(píng)估一次,定期檢查應(yīng)偏向于整個(gè)審計(jì)目標(biāo)的完成情況,包括內(nèi)部審計(jì)章程、目標(biāo)、政策和程序的適當(dāng)性;對(duì)公司治理、風(fēng)險(xiǎn)管理和控制程序的貢獻(xiàn);審計(jì)業(yè)務(wù)是否遵守了法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)部審計(jì)工作為組織增加價(jià)值等。該評(píng)估不僅僅是內(nèi)部審計(jì)人員進(jìn)行評(píng)估,而要對(duì)管理層、職能部門(mén)、下級(jí)單位等進(jìn)行深入的訪(fǎng)談和調(diào)查,從而能夠準(zhǔn)確評(píng)估內(nèi)部審計(jì)為企業(yè)做出的貢獻(xiàn)程度。通過(guò)內(nèi)部評(píng)估可以適當(dāng)調(diào)整下年度內(nèi)部審計(jì)工作重點(diǎn)和工作思路,從而保證內(nèi)部審計(jì)工作質(zhì)量的持續(xù)提升。
本文作者:范晨鳴工作單位:中國(guó)南方電網(wǎng)超高壓輸電公司
政策調(diào)控掌握耕地?cái)?shù)量質(zhì)量論文
論文摘要:實(shí)施耕地資源核算意義重大。耕地資源核算以資源核算理論為基礎(chǔ),主要包括耕地資源的實(shí)物量、價(jià)值量核算和存量及流量核算等。實(shí)物量核算反映耕地資源的規(guī)模,價(jià)值量核算反映耕地資源的質(zhì)量,流量核算反映耕地資源的變化情況。本文主要對(duì)價(jià)值量和存量及流量的核算方法進(jìn)行了探討。
論文關(guān)鍵詞:國(guó)民經(jīng)濟(jì)核算資源耕地
耕地是不可缺少的重要農(nóng)業(yè)資源,關(guān)系國(guó)家的糧食安全和社會(huì)穩(wěn)定。然而,我國(guó)各地亂占耕地現(xiàn)象非常嚴(yán)重,保護(hù)耕地、防止耕地資源流失是當(dāng)前一項(xiàng)非常迫切的戰(zhàn)略任務(wù)。實(shí)施耕地資源核算,建立耕地資源核算制度,能夠加強(qiáng)對(duì)耕地的監(jiān)控和管理,是防止耕地資源流失的有效措施。2007年((政府工作報(bào)告》強(qiáng)調(diào),一定要守住全國(guó)耕地不少于1.2億hm2這條“紅線(xiàn)”,實(shí)際上在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),占用耕地的各種因素不會(huì)減弱,反而有可能增強(qiáng),守住這條“紅線(xiàn)”的前景并不樂(lè)觀(guān)。實(shí)施耕地資源核算,能夠從源頭上掌握耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量變化情況,適時(shí)進(jìn)行政策調(diào)控,有利于加強(qiáng)耕地資源的管理。
1實(shí)施耕地資源核算的意義
耕地資源核算是指對(duì)一定時(shí)刻一定空間范圍內(nèi)的耕地資源,在充分調(diào)查、準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)物量的核算,以及利用合理的價(jià)值評(píng)估方法,對(duì)其進(jìn)行價(jià)值量的測(cè)算的過(guò)程。耕地資源核算的結(jié)果反映耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量的存量狀況和動(dòng)態(tài)變化情況。實(shí)施耕地資源核算具有以下三方面的重要意義:
1.1實(shí)施耕地資源核算是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要
高填土路基質(zhì)量調(diào)控
1高速公路介紹
高速公路作為社會(huì)現(xiàn)代文明的產(chǎn)物,對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)生活起到了具大的推動(dòng)作用,因其全封閉、全立交的特點(diǎn),為滿(mǎn)足快速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適等社會(huì)發(fā)展需要,而得到迅速發(fā)展,在山區(qū)修建高速公路也很普遍,高填深挖路基逐漸增多,如何控制好高填土路基的施工質(zhì)量,就顯得尤為重要。
2高填土路基的主要病害
路基是路面的基礎(chǔ),路基施工質(zhì)量的好壞,直接影響到路面的質(zhì)量、影響路面的使用壽命、行車(chē)舒適性和行車(chē)安全等,因此控制路基的施工質(zhì)量,尤其是控制高填方路基的施工質(zhì)量,對(duì)減少路基病害的發(fā)生,提高公路的使用壽命顯得極為重要。
高填方路基的主要病害有:整體或局部沉降、縱橫向開(kāi)裂、滑坍等,其產(chǎn)生的原因主要是工程地質(zhì)和施工質(zhì)量。這里主要談如何控制高填方的施工質(zhì)量,以減少病害的發(fā)生。
3高填土路基的施工準(zhǔn)備階段
深究高速公路材料質(zhì)量調(diào)控
一、工程概況
襄樊至荊洲高速公路第七合同段位于鐘祥市漢江右岸臺(tái)地為胡集附近,為襄荊高速公路,施工樁號(hào)K96+200~K107+100路段,該路段軸線(xiàn)長(zhǎng)度10.9公里,與附近2077國(guó)道近似平行狀態(tài)。本合同段共有較大型構(gòu)造物34座,其中中橋4座、跨線(xiàn)橋1座、通道10座、分離式立交1座、天橋10座、小橋1座、蓋板涵1處,所用砼澆筑材料,填筑路基材料均為當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>
二、影響公路材料質(zhì)量的因素
1、材料供應(yīng)無(wú)計(jì)劃、堆放不規(guī)范、無(wú)標(biāo)識(shí)牌、混堆,加上管理不善,當(dāng)水泥、鋼材等材料產(chǎn)生受潮、變質(zhì)、銹蝕,失去原有的性質(zhì)。
2、材料檢測(cè)不及時(shí)、漏檢、錯(cuò)樁,使不合格的材料當(dāng)作合格材料使用,造成不應(yīng)有的質(zhì)量隱患。
3、對(duì)填筑路基的土質(zhì)材料,缺乏土壤調(diào)查,判斷失誤,本應(yīng)摻石灰改良為膨脹土未處理,極易產(chǎn)生路基質(zhì)量隱患。
探究水泥混凝土路面動(dòng)工質(zhì)量調(diào)控
目前,我國(guó)公路、市政道路、廠(chǎng)區(qū)道路,大部分采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是以水泥漿為膠凝材料,以粗細(xì)骨料為強(qiáng)度剛架形成強(qiáng)度的一種高級(jí)路面。具有剛度大、強(qiáng)度高、耐磨性好、整體性與穩(wěn)定性?xún)?yōu)等特點(diǎn)。
水泥混凝土路面受施工工藝、使用環(huán)境等因素的影響,也會(huì)發(fā)生病害。水泥混凝土路面最主要的病害當(dāng)屬裂縫,它會(huì)把路面板分為數(shù)塊,破壞路面結(jié)構(gòu)的完整性,進(jìn)而逐步喪失路面整體剛度,直至最后完全失去承載力而喪失使用功能。路面經(jīng)受各種復(fù)雜的應(yīng)力作用,因在輪載軸力作用下產(chǎn)生的荷載應(yīng)力、由溫度變化引起的溫度應(yīng)力、由濕度變化引起的濕度應(yīng)力等。假如各種應(yīng)力的不利組合綜合作用超過(guò)了混凝土的容許應(yīng)力范圍,路面就產(chǎn)生裂縫。若要求混凝土路面在正常條件下安全工作,設(shè)計(jì)與施工均必須滿(mǎn)足混凝土面板的容許應(yīng)力大于各種應(yīng)力的最不利組合。因此,要求混凝土路面應(yīng)有足夠的抗拉強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度,同時(shí)對(duì)各種不利應(yīng)力進(jìn)行控制。本文就引起混凝土路面裂縫的原因及其預(yù)防措施進(jìn)行分析。
1水泥混凝土路面施工時(shí)注意事項(xiàng)及預(yù)防措施一般混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C35,設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為4.5MPa。由于施工的不均勻性、組成材料的質(zhì)量(包括水泥、碎石與砂骨料材料的級(jí)配)不符合技術(shù)要求、施工工藝不妥、振搗不密實(shí)、過(guò)早通車(chē)、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范、配合比不正確、施工時(shí)嚴(yán)重偷工減料等原因,往往使實(shí)際混凝土路面強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
混凝土路面板在車(chē)輪軸載的反復(fù)作用產(chǎn)生荷載應(yīng)力與其它應(yīng)力共同作用之下,當(dāng)應(yīng)力的不利組合達(dá)到或超過(guò)其強(qiáng)度應(yīng)力時(shí),便產(chǎn)生裂縫,如此繼續(xù)作用,將導(dǎo)致混凝土破壞。這類(lèi)破壞的特點(diǎn)是:不通車(chē)不開(kāi)裂;通車(chē)后,裂縫愈早出現(xiàn),說(shuō)明強(qiáng)度愈低。這是路面破壞的主要原因,屬施工質(zhì)量問(wèn)題。因此,在施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)、質(zhì)量管理,嚴(yán)格按《路面施工規(guī)范》施工,應(yīng)采取以下預(yù)防措施。
1)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。水泥、碎石、砂、水等原材料在使用前必須按《規(guī)范》規(guī)定,進(jìn)行一系列的試驗(yàn)與檢驗(yàn),不符合技術(shù)要求的、不合格的不得使用。
2)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照正確的方法投料。
低溫對(duì)水泥混凝土質(zhì)量干擾以及調(diào)控舉措
1低溫條件對(duì)混凝土性能的影響
1.1低溫條件對(duì)混凝土早期性能的影響經(jīng)試驗(yàn)證明:混凝土澆筑時(shí),如其溫度越低,則其初凝時(shí)間與終凝時(shí)間均會(huì)延長(zhǎng),相比之下終凝時(shí)間延長(zhǎng)的更為明顯。
低溫條件下,混凝土坍落度一般不宜超過(guò)100mm,且盡量減少泌水并盡早凝結(jié)。在低溫條件下,泌水會(huì)在混凝土表面停留很長(zhǎng)一段時(shí)間,這會(huì)影響到飾面工序的正常進(jìn)行?;炷帘砻婷谒刺幚砭瓦M(jìn)行飾面是造成的混凝土表面缺陷的一個(gè)主要原因,若在抹面過(guò)程中將表面泌水壓入混凝土中,則會(huì)使表面部分的水灰比增大,造成強(qiáng)度、含氣量和表面抗?jié)B性的降低等問(wèn)題?;炷敛牧显O(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到盡量減少泌水,若施工過(guò)程中出現(xiàn)泌水,則應(yīng)在抹面之前將其清除。
1.2低溫條件對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響低溫條件會(huì)降低水泥的水化速率,從而影響混凝土的強(qiáng)度發(fā)展。若新拌混凝土受到凍結(jié)且溫度維持在-10℃左右時(shí),則水泥的水化和強(qiáng)度發(fā)展都將停止。若混凝土在凝結(jié)之后而抗拉強(qiáng)度尚未達(dá)到能夠抵抗結(jié)冰產(chǎn)生的膨脹力即遭受負(fù)溫影響時(shí),則由結(jié)冰引起的混凝土脹裂將導(dǎo)致不可恢復(fù)的不規(guī)則裂縫和強(qiáng)度損失。新拌混凝土在24小時(shí)齡期內(nèi)若遭受凍害,其28天齡期的抗壓強(qiáng)度會(huì)降低50%左右,同時(shí)會(huì)引起混凝土表面剝落和耐久性的降低。
1.3低溫條件對(duì)混凝土體積穩(wěn)定性的影響對(duì)處于低溫條件下的混凝土結(jié)構(gòu),其表面溫度的降低速率比內(nèi)部要明顯的多,從而產(chǎn)生較大的溫度梯度和由此引起的溫度應(yīng)力,若混凝土的抗拉強(qiáng)度尚不足以抵抗該溫度的應(yīng)力,混凝土表面便會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的可見(jiàn)或不可見(jiàn)裂縫。這些裂縫絕大多數(shù)是不可恢復(fù)的,并且會(huì)在荷載作用下逐漸擴(kuò)展,慢慢成為侵蝕性成分進(jìn)入混凝土內(nèi)部的通道,也正是這些裂縫的存在使得混凝土長(zhǎng)期耐久性大大降低。
1.4低溫條件對(duì)混凝土抗凍耐久性的影響混凝土的抗凍耐久性與經(jīng)受第一次凍融循環(huán)時(shí)該混凝土的齡期有關(guān),但混凝土在早齡期的抗凍性與遭受多次凍融循環(huán)的成熟混凝土的抗凍性之間,不存在直線(xiàn)比例關(guān)系。而真正與混凝土抗凍耐久性有關(guān)的是混凝土的抗拉強(qiáng)度和孔隙飽水程度。混凝土在澆筑后的很短齡期內(nèi)若遭受負(fù)溫影響,則會(huì)由于尚未達(dá)到足夠的抗拉強(qiáng)度且內(nèi)部孔隙處于高度的飽水狀態(tài),一次凍融循環(huán)造成的性能降低是不可恢復(fù)的。
隧道施工質(zhì)量調(diào)控舉措
近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,交通事業(yè)也得到了飛速的發(fā)展,隧道的應(yīng)用越來(lái)越廣泛.采用高質(zhì)量的隧道施工方案,不僅可以縮短交通線(xiàn)路的長(zhǎng)度,提高交通線(xiàn)路的標(biāo)準(zhǔn)性,而且能夠提高交通道路的運(yùn)行速度,減少交通運(yùn)營(yíng)期間的養(yǎng)護(hù)、維修,保證了交通道路的運(yùn)行暢通.因此,加強(qiáng)隧道施工中的質(zhì)量控制至關(guān)重要.
1隧道施工前期的工程地質(zhì)勘察隧道施工前期的地質(zhì)考察是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,要重視隧道施工過(guò)程中的地質(zhì)勘察工作,加強(qiáng)隧道施工過(guò)程中的地質(zhì)專(zhuān)題研究.依靠設(shè)備對(duì)地質(zhì)的具體情況進(jìn)行分析,掌握最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資料,為隧道施工做好準(zhǔn)備:(1)隧道施工前要制定詳細(xì)科學(xué)的施工方案,進(jìn)行預(yù)先制定;(2)保證隧道施工前的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí),防止過(guò)大誤差產(chǎn)生;(3)應(yīng)定期校核長(zhǎng)隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)的基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn);(4)隧道施工前的洞內(nèi)施工隧道測(cè)量,要將樁點(diǎn)設(shè)置穩(wěn)定,并有良好的可視度,認(rèn)真檢查各種測(cè)量?jī)x器和使用工具,確保所有設(shè)備正常運(yùn)行;(5)要在隧洞開(kāi)挖前,按規(guī)定要求對(duì)施工控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè);(6)在施工過(guò)程中,依據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行洞內(nèi)控制點(diǎn)設(shè)置,并對(duì)洞軸線(xiàn)進(jìn)行糾偏,保證隧道工程的高質(zhì)量施工.
2隧道施工中開(kāi)挖質(zhì)量的控制隧道開(kāi)挖要按照施工設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)理程序.若發(fā)現(xiàn)隧道丌挖的實(shí)際情況與隧道施工設(shè)計(jì)方案不符,要派遣有關(guān)方面代表一同去隧道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘核實(shí),并及時(shí)辦理隧道開(kāi)挖的變更手續(xù).對(duì)隧道開(kāi)挖過(guò)程中的每一道工序,特別是隱蔽工程,施工單位要首先進(jìn)行自檢,自檢合格后再報(bào)監(jiān)理組進(jìn)行檢查確認(rèn),未經(jīng)監(jiān)理組檢查確認(rèn)不得進(jìn)行下一道隧道施工工序,切實(shí)加強(qiáng)隧道施工中開(kāi)挖的質(zhì)量控制.隧道開(kāi)挖施工質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響隧道的工程造價(jià)以及運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性.
通常情況下,隧道施工中開(kāi)挖質(zhì)量的控制包括兩個(gè)方面:超欠挖控制和開(kāi)挖斷面規(guī)整程度以及斷面尺寸.隧道施T中開(kāi)挖斷面的尺寸要符合隧道施工設(shè)計(jì)方案的要求,應(yīng)根據(jù)實(shí)際的勘察進(jìn)行計(jì)算,并根據(jù)實(shí)際勘察計(jì)算結(jié)果來(lái)評(píng)測(cè)施工數(shù)據(jù),從而留足預(yù)留,以免預(yù)留凈空不夠現(xiàn)象的出現(xiàn).同時(shí),要學(xué)會(huì)根據(jù)不同類(lèi)型的圍巖來(lái)選擇不同的斷面開(kāi)挖方法.一般來(lái)說(shuō),通常用采用目測(cè)的方法對(duì)隧道開(kāi)挖輪廓面的規(guī)整度進(jìn)行檢驗(yàn).另外,可以使用隧道激光斷面儀快速精確地測(cè)定隧道開(kāi)挖的實(shí)際斷面,并與設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行比較,從而得出隧道超欠挖的詳細(xì)資料,及時(shí)指導(dǎo)施工,確保隧道施工的開(kāi)挖質(zhì)量.
3隧道施工中支護(hù)質(zhì)量的控制加強(qiáng)隧道施工過(guò)程中的支護(hù)質(zhì)量控制,定期不定期地對(duì)各道工序的進(jìn)行質(zhì)量抽撿,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并通知施工單位和監(jiān)理組,直至達(dá)到要求為止,杜絕隱蔽工程的質(zhì)量隱患,認(rèn)真執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度,以確保準(zhǔn)確無(wú)誤.按目前常用的新奧法理論,在隧道開(kāi)挖后要及時(shí)進(jìn)行支護(hù),從而減小隧道的荷載,以防止圍巖發(fā)生變形.在目前,公路隧道施工中一般都是采用錨噴支護(hù).在確保錨噴支護(hù)質(zhì)量的時(shí)候,主要應(yīng)該檢測(cè)的是錨桿的加工以及安裝質(zhì)量.所謂檢驗(yàn)錨桿的加質(zhì)量主要是包括錨桿的加工尺寸、鋼支撐的強(qiáng)度、鋼支撐的剛度以及焊接質(zhì)量等.而檢驗(yàn)錨桿安裝質(zhì)量則主要是包括錨桿的安裝尺寸、傾斜度以及鋼架的連接與固定質(zhì)量等.同時(shí),也要檢查噴射混凝士的原材料質(zhì)量和噴射施工質(zhì)量.噴射混凝士的質(zhì)量檢驗(yàn)包括原材料的檢驗(yàn),噴射混凝土強(qiáng)度、厚度的檢驗(yàn)以及噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度檢驗(yàn)和施工粉塵、回彈率的檢驗(yàn).
4隧道施工中防排水質(zhì)量的控制隧道施工中排水系統(tǒng)的質(zhì)量檢驗(yàn)首先要保證水管的材料質(zhì)量與規(guī)格滿(mǎn)足隧道施工設(shè)計(jì)方案的要求.環(huán)向排水管多采用彈簧軟管,其安裝質(zhì)量檢查包括安裝間距、與圍巖的密貼程度等.縱向、橫向排水管多采用硬質(zhì)的PVC管,應(yīng)檢查其管徑、透水孔等,并檢查材料是否老化脆化.縱向水管的安裝應(yīng)檢查安裝的坡度、順直度等.對(duì)于隧道的集中排水管,可按照管涵的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn).
機(jī)械設(shè)備安裝中質(zhì)量調(diào)控重點(diǎn)
1安裝準(zhǔn)備階段
安裝準(zhǔn)備工作主要包括了解設(shè)備基礎(chǔ)的交付時(shí)間;調(diào)查設(shè)備及材料的供應(yīng)情況;了解安裝現(xiàn)場(chǎng)的條件及安裝技術(shù)的復(fù)雜程度;了解人力、機(jī)具的部署情況等。具體而言,此階段應(yīng)注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)。
(1)設(shè)備及材料的訂貨情況,貨到安裝現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間安排。
(2)設(shè)備的檢查和材料的檢驗(yàn):
①清點(diǎn)設(shè)備的零件、附件是否短缺,檢查設(shè)備的外觀(guān)及零附件是否有損壞和銹蝕的現(xiàn)象。做好開(kāi)箱記錄,檢查說(shuō)明書(shū)、出廠(chǎng)合格證是否齊全;
②主要材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須有出廠(chǎng)合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。若出現(xiàn)材料代用,必須取得設(shè)計(jì)或有關(guān)部門(mén)的認(rèn)可后,方能投入使用。
小議建筑機(jī)電裝備安裝質(zhì)量調(diào)控
建筑機(jī)電設(shè)備的安裝工程施工是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的管理工作,其關(guān)鍵在于組織與協(xié)調(diào)的作用,同時(shí)還包含了其他專(zhuān)業(yè)的管理內(nèi)容。建筑機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣將決定建筑的使用質(zhì)量高低。
1機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量控制的現(xiàn)存問(wèn)題
操作流程的不規(guī)范會(huì)造成安全事故。關(guān)于變配電所在位置選擇上的問(wèn)題,相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范均明確提出應(yīng)該考慮“設(shè)備吊裝及運(yùn)輸方便”,這是保障其可用性及維修性的基本的要求。例如,某高層住樓的地下變配電所和發(fā)電機(jī)房,其運(yùn)輸?shù)耐繁焕渌畽C(jī)組與地下水箱阻擋,導(dǎo)致施工安裝的順序就只能先將配電、變電設(shè)備與發(fā)電組安裝好,再進(jìn)行地下水箱與冷水機(jī)組的安裝,而這樣的做法完全考慮不到試運(yùn)行之后發(fā)變電設(shè)備的檢修、更換方面的運(yùn)輸問(wèn)題。
設(shè)計(jì)深度的不足,很可能造成設(shè)備可用性低。自我國(guó)改革開(kāi)改以來(lái),電工產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展格外迅猛,國(guó)內(nèi)外各個(gè)型號(hào)、不同規(guī)格的產(chǎn)品種類(lèi)繁多,國(guó)家無(wú)法統(tǒng)一電氣設(shè)備與材料的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。出于這個(gè)原因,在前期設(shè)計(jì)時(shí)就標(biāo)明各種設(shè)備材料的規(guī)格與型號(hào)參數(shù)就顯得格外的重要,這種清晰的注釋可以作為業(yè)主或者施工單位進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)的重要根據(jù)。
最近幾年,在常見(jiàn)的電氣設(shè)計(jì)圖紙與文件中通常都習(xí)慣只在系統(tǒng)圖的設(shè)備符號(hào)旁標(biāo)進(jìn)行注釋?zhuān)?jiǎn)單舉例如該設(shè)備的型號(hào)、廠(chǎng)家產(chǎn)品編號(hào)等信息,這樣的情況可能導(dǎo)致設(shè)備訂貨者感到無(wú)所適從,經(jīng)常造成錯(cuò)誤。如某項(xiàng)目電氣照明的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)者在系統(tǒng)圖中斷路器的符號(hào)附近簡(jiǎn)單的標(biāo)注了“B079Z30安”,設(shè)備表中也是這樣注釋的,卻沒(méi)有注明期間的詳細(xì)參數(shù)或者名稱(chēng),相關(guān)工作人員將這個(gè)注釋理解為“30安”的普通斷路器,導(dǎo)致無(wú)法找到這個(gè)編號(hào)的對(duì)應(yīng)產(chǎn)品,只好采購(gòu)其他廠(chǎng)家生產(chǎn)的斷路器。在后期的設(shè)備材料的報(bào)驗(yàn)工作中,經(jīng)監(jiān)理人員查對(duì),“B079Z”是華強(qiáng)某公司生產(chǎn)的電磁式的漏電斷路器系列中某種產(chǎn)品的具體編號(hào),這種產(chǎn)品的額定漏電動(dòng)作電流為40毫安,額定電流為30安。從這個(gè)例子就可以看出,設(shè)計(jì)文件中的回路是需要設(shè)置漏電保護(hù)的,而施工單位因設(shè)計(jì)中的標(biāo)注不清引起了無(wú)效的訂購(gòu),只好重新采購(gòu)斷路器,進(jìn)行更換,造成了很大的浪費(fèi)。
各部門(mén)之間若缺乏協(xié)調(diào)配合,會(huì)導(dǎo)致施工錯(cuò)誤。
住宅電氣工程監(jiān)管以及質(zhì)量調(diào)控
電氣工程師應(yīng)對(duì)所擔(dān)任的電氣工程質(zhì)量具有高度擔(dān)任的義務(wù)心,充沛應(yīng)用本人的專(zhuān)業(yè)程度深化、細(xì)致的搞好電氣工程的技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、簽證、平安等管理工作。
電氣工程師首先要有全面的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn),住宅工程的施工包括土建、裝修、給排水、暖通、電氣裝置等。在施工中,若某一專(zhuān)業(yè)只思索本專(zhuān)業(yè)或工種的進(jìn)度,勢(shì)必影響其他工種施工,同時(shí)本專(zhuān)業(yè)也很難搞好。在住宅根底施工階段,住宅電氣裝置應(yīng)做好接地安裝及接地引線(xiàn)、防雷安裝引下線(xiàn)等工作;在住宅主體施工階段,應(yīng)做好配管、配線(xiàn)、預(yù)留、預(yù)埋工作;在住宅裝修階段,應(yīng)做好電器裝置、調(diào)試等工作。
一、施工前的準(zhǔn)備工作
在工程項(xiàng)目開(kāi)工前,電氣裝置技術(shù)人員應(yīng)首先熟習(xí)電氣施工圖紙,并會(huì)同土建施工技術(shù)人員共同查對(duì)土建施工圖與電氣施工圖,列出哪些局部有穿插施工,依據(jù)土建施工進(jìn)度方案,對(duì)有關(guān)根底型鋼預(yù)埋、支吊架預(yù)埋和線(xiàn)路維護(hù)管預(yù)埋等,排出配合穿插施工方案,肯定精確配合時(shí)間,以防遺漏和發(fā)作過(guò)失。并在配合施工之前,將各種預(yù)埋件制造好,并做好必要的防腐處置,充沛做好施工前技術(shù)與資料準(zhǔn)備工作。
二、施工階段的質(zhì)量控制
施工中必需依據(jù)已會(huì)審后的電氣施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件,依照國(guó)度現(xiàn)行的電氣工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),中央有關(guān)工程建立的法規(guī)、文件,經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)(施工技術(shù)計(jì)劃)停止。施工中若發(fā)現(xiàn)圖紙問(wèn)題應(yīng)及時(shí)提出并處置,不允許未經(jīng)未經(jīng)同意擅自變卦設(shè)計(jì)。
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