連鎖零售范文10篇

時間:2024-02-23 05:34:36

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連鎖零售

零售業(yè)連鎖經(jīng)營探究論文

[論文關(guān)鍵詞]零售業(yè)連鎖經(jīng)營經(jīng)營對策

[論文摘要]連鎖經(jīng)營在我國經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展,其優(yōu)越性已經(jīng)逐步顯示出來。但由于我國的連鎖經(jīng)營起步較晚,目前仍處于初級階段,面臨著許多問題與不足,在連鎖規(guī)范、規(guī)模效應、物流配送體系以及連鎖拓展模式等方面都還不夠完善,本文探討了我國零售業(yè)連鎖經(jīng)營的現(xiàn)狀問題及發(fā)展對策。

目前,國內(nèi)的零售市場一直都被外資企業(yè)占領(lǐng)著較大份額,但本土零售企業(yè)也迅速發(fā)展起來,在中國零售業(yè)中,國內(nèi)一直是本土企業(yè)的主要戰(zhàn)場,隨著中國商品在國際貿(mào)易中受歡迎的程度越來高,中國零售企業(yè)也開始開拓外國市場,把營銷網(wǎng)絡觸角伸向國外!在零售業(yè)日益發(fā)展的過程,連鎖經(jīng)營這一先進的現(xiàn)代經(jīng)營管理模式被得到廣泛的應用,連鎖經(jīng)營實際上是復制思想在經(jīng)營層面的應用,可以迅速實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模的膨脹,搶占市場份額,最后托起企業(yè)的品牌。

一、我國零售連鎖經(jīng)營中存在問題分析

(一)連鎖店組織力不強

連鎖經(jīng)營要求“統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一結(jié)算”,然而,目前我國很多的零售企業(yè)仍然沒有意識到這個問題,只是一味地追求連鎖店的數(shù)量,把門店數(shù)量多少當成連鎖經(jīng)營規(guī)模的標準,這是一個很片面的觀念。因為如果沒有足夠的經(jīng)營管理組織能力已經(jīng)強大的資金后盾,門店快速增加往往導致店開到一定程度時流動資金和商品資源嚴重不足。連鎖經(jīng)營強調(diào)企業(yè)在產(chǎn)品、渠道、價格、促銷等各方面保持標準一致的形象,中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的調(diào)查表明,我國很多的連鎖企業(yè)都沒有運營手冊,即使有運營手冊,往往也沒有很好的執(zhí)行,以致出現(xiàn)企業(yè)連而不鎖的局面,這種現(xiàn)象嚴重地影響了企業(yè)的品牌形象。此外,規(guī)模太小,費用太高,連鎖公司的電子信息系統(tǒng)都沒有建立起來,集中促銷的優(yōu)勢也無從談起,這些都極大制約了連鎖經(jīng)營優(yōu)勢的發(fā)揮。

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連鎖零售企業(yè)共同配送模式探析

內(nèi)容摘要:共同配送是一種配送經(jīng)營企業(yè)間為實現(xiàn)整體的配送合理化,以互惠互利為原則,相互提供便利配送服務的協(xié)作型物流配送模式。實行共同配送可以解決連鎖零售企業(yè)自建配送中心存在的缺陷問題。本文分析了我國連鎖企業(yè)實行共同配送的動因,闡述了其優(yōu)勢;并針對我國連鎖零售企業(yè)的特點提出共同配送的模式,分析了連鎖零售企業(yè)發(fā)展共同配送應注意的問題。

關(guān)鍵詞:連鎖零售企業(yè)共同配送模式

連鎖經(jīng)營是當今世界發(fā)達國家零售業(yè)最主要的經(jīng)營方式,是通過對若干零售企業(yè)實行集中采購、分散銷售、規(guī)范化經(jīng)營,從而實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益的一種現(xiàn)代流通方式,實行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務規(guī)范和統(tǒng)一銷售價格等是連鎖經(jīng)營的基本規(guī)范和內(nèi)在要求?,F(xiàn)代連鎖零售企業(yè)在我國發(fā)展十分迅速,隨著其規(guī)模的快速擴張,在資源整合和管理方面潛伏著越來越多的危機,其中物流配送滯后已成為連鎖零售企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。建立高效企業(yè)物流系統(tǒng)是連鎖企業(yè)提高競爭力的關(guān)鍵。目前,我國連鎖企業(yè)單店規(guī)模普遍較小、連鎖店鋪數(shù)量不多、管理能力有限、經(jīng)營品種單一且范圍較窄、資金緊張,在這種情況下推行共同配送具有現(xiàn)實意義。

連鎖零售企業(yè)共同配送的動因分析

共同配送是在核心組織的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的,它包括在物流據(jù)點方面實行物流據(jù)點等物流設施、物流工具的集約;在運輸方面通過混合裝載,實現(xiàn)貨物的集約運輸。它是物流共同化發(fā)展的產(chǎn)物,促進了物流分工與協(xié)作,推動了物流結(jié)構(gòu)的調(diào)整和物流資源的優(yōu)化配置。正因為如此,許多國家的政府都在積極向企業(yè)推廣這種配送的組織形式。

共同配送在日本有兩種常見的定義。一是按照日本標準工業(yè)JIS定義:“共同配送是為提高物流績效,對許多企業(yè)一起進行配送?!倍侨毡具\輸省的定義:“在城市里,為使物流合理化,在幾個有定期運貨客戶的需求下,由一個卡車運輸業(yè)者使用一個運輸系統(tǒng)進行的配送。”綜合來說,共同配送是多家連鎖企業(yè)為實現(xiàn)整體的物流配送合理化,以互惠互利為原則,對不同商品進行優(yōu)化組合后進行配送。連鎖零售企業(yè)選擇共同配送模式的主要原因有以下幾方面:

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新農(nóng)村建設連鎖零售研究

內(nèi)容摘要:在建設社會主義新農(nóng)村的過程中,城市零售企業(yè)應當以“萬村千鄉(xiāng)”市場工程為契機,構(gòu)建“市縣鄉(xiāng)村”四級城鄉(xiāng)一體化的現(xiàn)代流通連鎖網(wǎng)絡。組建產(chǎn)供銷相結(jié)合的大型現(xiàn)代商貿(mào)集團,實現(xiàn)目標市場區(qū)域和經(jīng)營戰(zhàn)略上的重大調(diào)整和轉(zhuǎn)型。這種戰(zhàn)略調(diào)整無論是對“三農(nóng)”問題的解決,還是對城市零售企業(yè)自身都意義重大。本文試圖探索城市零售企業(yè)轉(zhuǎn)型,構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化現(xiàn)代流通網(wǎng)絡的具體路徑。

關(guān)鍵詞:社會主義新農(nóng)村城市零售企業(yè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡

在新農(nóng)村建設中大力發(fā)展連鎖零售的必要性

(一)連鎖化經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀

連鎖化經(jīng)營是與傳統(tǒng)的單店鋪經(jīng)營相對應的一種經(jīng)營模式,是由若干家統(tǒng)一形象、統(tǒng)一標志的店鋪,在總部的統(tǒng)一管理下,按照統(tǒng)一的經(jīng)營理念組成網(wǎng)絡化的多店鋪經(jīng)營系統(tǒng),以共同經(jīng)營追求規(guī)模經(jīng)濟效益的一種組織架構(gòu)。一般可以通過三種途徑構(gòu)建多店鋪的經(jīng)營系統(tǒng),從而實施連鎖化經(jīng)營:即直接投資建設、運營的直營連鎖;通過轉(zhuǎn)讓特許權(quán)招摹他人加盟的特許連鎖;以及收編其他門店的合同加盟(自愿)連鎖。連鎖化經(jīng)營自1859年在美國產(chǎn)生以來,至今已有140多年的歷史,由于其顯著的規(guī)模優(yōu)勢,今天已經(jīng)成為全球最具競爭力的零售組織形式,倍受美、歐、日等發(fā)達國家流通產(chǎn)業(yè)的歡迎。連鎖化經(jīng)營自20世紀90年代引入我國,雖然只有短短十幾年,但發(fā)展十分迅速。2005年全國前30家連鎖零售企業(yè)店鋪總數(shù)16665個,實現(xiàn)銷售額4910.4億元,分別比2004年同期增長20.7%和30.9%,涌現(xiàn)出一批如百聯(lián)、國美、大商等知名零售企業(yè),無論是門店數(shù)量還是銷售規(guī)模都有了顯著的增長。但是與國際零售巨頭相比,我國連鎖零售企業(yè)的經(jīng)濟實力仍然不強,有待于進一步提高。

(二)我國城市連鎖化零售企業(yè)已近飽和

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當前零售業(yè)連鎖經(jīng)營及策略分析

在當今信息時代,最有效、最快捷的信息往往是影響各個企業(yè)的生死存亡的關(guān)鍵。在西部地區(qū),經(jīng)濟條件落后,特別是信息交流落后,使許多連鎖經(jīng)營店都無法接收便捷的信息,因此制約了它們的發(fā)展。50%的經(jīng)銷商認為,蘭州市連鎖經(jīng)營的市場環(huán)境還不成熟,這是蘭州市現(xiàn)在連鎖經(jīng)營發(fā)展緩慢的主要因素。他們認為蘭州市居民的收入還無法完全享受連鎖經(jīng)營的服務;同時24%的經(jīng)銷商認為現(xiàn)在居民還沒有完全了解連鎖經(jīng)營的實惠。許多人的消費理念依然停留在物美價廉的消費習慣上,更多的人愿意將他們的收入存入銀行而不愿接受來自連鎖經(jīng)營店更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務;還有8%的經(jīng)銷商認為當?shù)卣畬B鎖經(jīng)營的重視不足,沒有一個良好的政策環(huán)境為連鎖經(jīng)營發(fā)展服務,而導致蘭州市連鎖經(jīng)營業(yè)發(fā)展緩慢;此外12%的經(jīng)銷商認為昂貴的進場費也影響了連鎖經(jīng)營店的長期發(fā)展。特別像KFC,耐克等國際知名品牌,過高的進場費使得他們望而卻步。表二關(guān)于蘭州市零售業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)供貨渠道的調(diào)查統(tǒng)計貨源供應系統(tǒng)是連鎖企業(yè)的核心,其作用的發(fā)揮關(guān)系到整個企業(yè)的營運效率和效益的提高。集中采購、統(tǒng)一配送是連鎖經(jīng)營的兩大特色,也是連鎖經(jīng)營的規(guī)模優(yōu)勢。但就目前蘭州市場狀況而言,零售業(yè)連鎖企業(yè)的貨物由母公司供應只占到了28%,由下屬企業(yè)供應的有28%。而在其他東部城市,各連鎖分店的商品80%以上由總部配送。所以在商品供應上,蘭州市的貨物供應還以傳統(tǒng)的模式等其他多樣的供貨渠道為主尚未形成它們具有競爭了的供貨渠道。同時,運輸設施落后,包裝的標準化程度不高,以及倉儲業(yè)的落后也制約了連鎖企業(yè)的發(fā)展。由于這一系列的問題就導致了蘭州市的連鎖經(jīng)營業(yè)的物流費用普遍較高,以及效率普遍較低,這就降低了連鎖經(jīng)營的效益。作為連鎖經(jīng)營店的消費者,1.8%的消費者對連鎖經(jīng)營點的服務表示滿意;45.1%的消費者表示對他們的服務比較滿意;還有51.3%的消費者認為連鎖經(jīng)營的服務一般。這就說明蘭州市的連鎖經(jīng)營在服務方面大體上令人滿意,但還沒有形成其特有的優(yōu)勢。最主要的是作為現(xiàn)代化經(jīng)營的象征的連鎖經(jīng)營依然有1.8%的消費者對他們的服務不滿意;這就反映出蘭州市連鎖經(jīng)營在服務方面僅僅和其他的經(jīng)營方式相差不大,還沒有轉(zhuǎn)化成他們的競爭優(yōu)勢??傊m州市連鎖經(jīng)營也還不發(fā)達,還沒有形成他們的優(yōu)勢。當然造成這些不發(fā)達的原因是多方面的,包括宏觀方面的經(jīng)濟,政治,居民認識,居民收入,微觀方面的經(jīng)營者素質(zhì)等。

1、政府要給予必要的引導和扶持發(fā)展連鎖經(jīng)營雖是企業(yè)行為,但作為發(fā)展中的新生事物,政府的宏觀引導和政策扶持是必要的,這也是國際通行做法。國家的引導和扶持具體可體現(xiàn)在以下幾個方面:第一,國家應制定區(qū)域性連鎖經(jīng)營企業(yè)和全國性的連鎖經(jīng)營企業(yè)的標準,通過國家在政策上引導扶持,促進連鎖企業(yè)的發(fā)展。特別是在蘭州這樣一個商業(yè)發(fā)展還不夠發(fā)達,各項標準還不完善的西部城市就更需要政府在連鎖經(jīng)營企業(yè)政策上給予扶持,以及一套可以值得依懶得行業(yè)標準來幫助蘭州市的連鎖經(jīng)營企業(yè)又好友快的發(fā)展。第二,盡快出臺有關(guān)連鎖企業(yè)的法規(guī)和管理辦法,建立和完善地區(qū)、行業(yè)性的連鎖管理制度。無規(guī)矩不成方圓,就目前蘭州市的連鎖經(jīng)營業(yè)而言,特別需要一套行業(yè)性的連鎖企業(yè)管理制度。因為現(xiàn)在蘭州市的連鎖經(jīng)營業(yè)尚處于初步發(fā)展階段,各經(jīng)銷商為了搶奪市場,占有資源,不惜代價,有些行業(yè)就形成了惡性競爭。所以蘭州市的連鎖經(jīng)營業(yè)急需一套適合蘭州市連鎖經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀的管理制度來約束整個行業(yè)的健康發(fā)展。第三,采取切實措施解決資金、稅收、網(wǎng)點登記手續(xù)這些困擾連鎖經(jīng)營發(fā)展的現(xiàn)實問題。這些措施關(guān)系到連鎖經(jīng)營企業(yè)的進入,成長以及發(fā)展。這一系列因素只有靠政府扶持,拓展融資渠道,優(yōu)化稅收政策,簡化審批手續(xù),才能吸引更多的資金,使更多更好的企業(yè)加入到蘭州市的連鎖經(jīng)營業(yè)之中去。2、努力提高蘭州市零售業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟效益連鎖經(jīng)營在市場經(jīng)濟中的強大生命力,取決于其能否取得規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢,實現(xiàn)規(guī)模效益,提高蘭州市連鎖經(jīng)營規(guī)模經(jīng)濟效益的具體措施有:(1)鼓勵較有實力的連鎖企業(yè)以股份制的形式聯(lián)合組建實力更強、規(guī)模更大的商業(yè)企業(yè)。對于大量分散的小企業(yè)、小商店,可以用改、轉(zhuǎn)、租等多種形式,允許其自主聯(lián)盟、自主選擇加盟伙伴。(2)以資產(chǎn)為紐帶,組建一批跨地區(qū)、跨行業(yè)、具有綜合功能的大型連鎖企業(yè)集團。但我們可以效仿沃爾瑪?shù)哪J浇⑦m合我們現(xiàn)有資源的連鎖經(jīng)營店。然后再一步發(fā)展和壯大。(3)以品牌為紐帶,通過采取特許、自由連鎖等形式經(jīng)營,以利用品牌的規(guī)模效益。戴爾電腦就是一個很好的經(jīng)營模式,依托它強有力的品牌優(yōu)勢在全球形成了特有的經(jīng)營盈利模式,當然在蘭州市場上也有許多依托品牌的連鎖經(jīng)營店。如李寧,匹克等。3、加強人才培養(yǎng),提高管理團隊的素質(zhì)高素質(zhì)人才是連鎖業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。廣泛開展各種方式、多層次的職業(yè)培訓,普遍推行營業(yè)員持證上崗制度,提高管理隊伍的整體素質(zhì),提高優(yōu)質(zhì)服務水平。要進行新知識、新技術(shù)、新法規(guī)的教育,重點培養(yǎng)一批熟悉貿(mào)易和營銷業(yè)務的專家。大膽引進和選拔優(yōu)秀的中高級管理人才,促進商貿(mào)流通業(yè)人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。4、強化蘭州市零售業(yè)連鎖經(jīng)營企業(yè)的戰(zhàn)略競爭意識戰(zhàn)術(shù)競爭與戰(zhàn)略競爭的一個本質(zhì)性的區(qū)別是:前者重視短期效益,后者重視長遠效益;前者主要強調(diào)經(jīng)濟效益,后者追求整體效益,既考慮經(jīng)濟效益,也考慮社會效益。企業(yè)經(jīng)營史證明,社會認可度越高的企業(yè),經(jīng)濟效益會越好發(fā)展也越快。國外大型超市企業(yè)進入中國市場,更多的是從戰(zhàn)略層面來考慮連鎖經(jīng)營的長期競爭能力和以后的發(fā)展能力,構(gòu)建整體的營銷系統(tǒng)和完善的經(jīng)營品牌。蘭州市零售業(yè)連鎖經(jīng)營者要充分調(diào)整經(jīng)營思路,強化戰(zhàn)略競爭意識,以為企業(yè)未來的發(fā)展做好準備。5、健全法律體系和中介服務組織蘭州市發(fā)展連鎖企業(yè)的服務機構(gòu)還相對欠缺。一方面,應當根據(jù)蘭州市的實際情況和改革進程,對特許連鎖經(jīng)營,加緊研究制定有關(guān)特許權(quán)公告、轉(zhuǎn)讓和投資保護的地方性規(guī)章,以適應連鎖經(jīng)營企業(yè)的發(fā)展;另一方面,積極培育連鎖經(jīng)營協(xié)會和特許經(jīng)營協(xié)會以及律師事務所等有關(guān)市場中介組織,推動蘭州市連鎖業(yè)的規(guī)范、協(xié)調(diào)的發(fā)展。

本文作者:陳淑娟侯賓工作單位:上海理工大學

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連鎖零售企業(yè)經(jīng)營發(fā)展模式探討

在激烈的市場競爭環(huán)境下,為鞏固核心競爭優(yōu)勢,連鎖零售企業(yè)應當突破傳統(tǒng)的、強化企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營發(fā)展模式,轉(zhuǎn)而建立起依靠供應鏈系統(tǒng)來鞏固供應鏈整體競爭實力的經(jīng)營發(fā)展模式。對連鎖零售企業(yè)的供應鏈條進行結(jié)構(gòu)性分析可發(fā)現(xiàn),供應商是連鎖零售企業(yè)供應鏈系統(tǒng)管理的起點,市場客戶則是連鎖零售企業(yè)供應鏈系統(tǒng)管理的終點。優(yōu)化供應鏈發(fā)展模式要求連鎖零售企業(yè)科學對接上游生產(chǎn)端并優(yōu)化對接下游流通端,以優(yōu)化供應鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的方式來提升其供應鏈功能作用,確保連鎖零售企業(yè)進入平穩(wěn)高效的發(fā)展軌道。

一、連鎖零售企業(yè)經(jīng)營發(fā)展模式問題剖析

(一)連鎖零售企業(yè)的生產(chǎn)端對接問題剖析

信息不對稱性阻礙供應鏈成員企業(yè)間協(xié)同運作效率。供應鏈成員企業(yè)間的信息系統(tǒng)運行有效性是決定供應鏈系統(tǒng)成員企業(yè)間協(xié)同運作效能的關(guān)鍵。阻礙連鎖零售企業(yè)與上游供應鏈企業(yè)之間的業(yè)務對接效能的主要障礙是連鎖零售企業(yè)無法將其所獲取的終端零售市場需求信息及時有效地反饋給上游生產(chǎn)企業(yè)。這令上游生產(chǎn)企業(yè)無法根據(jù)下游市場信息的變動趨勢來及時調(diào)整其生產(chǎn)線排程,從而擴大了上游生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量與下游零售企業(yè)及終端市場的需求量之間的偏差。上游供應商企業(yè)并非對下游零售商所提供的終端市場信息進行簡單接收,它會根據(jù)本企業(yè)利益來分析終端市場的需求內(nèi)容并對其變動趨勢做出預測。供應商企業(yè)會根據(jù)其預測結(jié)果來制定生產(chǎn)排程計劃,以應對終端市場需求的非均衡波動。但由于供應商對終端市場的預測是基于其歷史銷售和生產(chǎn)經(jīng)驗所做出的,在外部營銷環(huán)境變異和市場價格波動的影響下,供應商在修正銷售端需求預測方面存在偏差,由此導致的訂貨批量決策失誤和庫存責任失衡問題,使得供應商在生產(chǎn)、供應、庫存管理和市場營銷領(lǐng)域的決策偏離真實值的幅度增大。

(二)連鎖零售企業(yè)的流通端對接問題剖析

自營化配送體系抬高連鎖零售企業(yè)配送成本。雖然連鎖零售企業(yè)的整體運營規(guī)模相對較大,但出于方便購物的目的,連鎖零售企業(yè)的多數(shù)門店的運營規(guī)模相對較小,其單次配送規(guī)模及單品配送量相對較小,多頻次小批量配送需求給連鎖零售企業(yè)帶來較高的配送成本負擔。導致這一問題的原因在于連鎖零售企業(yè)既有自營化配送模式的局限性,連鎖零售企業(yè)的配送中心只對內(nèi)提供配送服務,這為其配送中心埋下了產(chǎn)能供需失衡的隱患。由于連鎖零售企業(yè)的配送系統(tǒng)在每一個工作時段的生產(chǎn)能力都具有恒定值,而連鎖零售商企業(yè)的門店配貨需求卻隨著市場需求而變化,其需求值具有隨機波動性,由此導致二者失衡風險。再者,連鎖零售企業(yè)的自營化配送體系缺乏足額的專業(yè)化設施投資能力。在多數(shù)連鎖零售企業(yè)的自營化配送體系中,多數(shù)配送業(yè)務工作主要依賴于人力來完成,諸如裝卸、搬運等工作是以人力為主叉車為輔,其店內(nèi)訂單貨物的分揀工作亦是以手工為主,相應的冷鏈配送設備更是稀缺。這種操作模式拉長了連鎖零售企業(yè)的供貨時間并嚴重降低其配貨系統(tǒng)運作效率。這是由于連鎖零售企業(yè)的專業(yè)流通設備雖是必需品但卻使用效率較低,為節(jié)省流通成本的目的,連鎖零售企業(yè)缺乏專業(yè)化設施與設備投資的意愿。

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連鎖零售業(yè)市場開拓論文

論文關(guān)鍵詞:連鎖零售企業(yè)電子商務障礙因素

論文摘要:電子商務的快速發(fā)展,給中國的連鎖零售企業(yè)開拓網(wǎng)絡市場帶來了巨大的商機,然而由于國際連鎖零售企業(yè)搶灘中國市場,中國電子商務發(fā)展的環(huán)境現(xiàn)狀的影響,及中國消費者的自身特點等決定了中國連鎖零售企業(yè)挺進網(wǎng)絡市場困難重重。

作為精彩的網(wǎng)絡生活重要一環(huán)的網(wǎng)上購物,以其便捷、安全等優(yōu)勢為人們所津津樂道,據(jù)CCNIC第十二次互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)計報告顯示,截至2003年6月30日,中國網(wǎng)民已經(jīng)超過6800萬,其中近七成網(wǎng)民表示愿意嘗試網(wǎng)上購物,這給中國網(wǎng)上購物創(chuàng)造了良好的基礎條件。而且,根據(jù)上海艾瑞市場咨詢有限公司的最新調(diào)查統(tǒng)計,2003年中國網(wǎng)上購物交易額約為7.9億元,2004年這一市場將達到16億元左右,這給中國的連鎖零售企業(yè)開拓網(wǎng)絡市場帶來了巨大的商機。

作為連鎖經(jīng)營重要形式之一的連鎖零售企業(yè)在中國出現(xiàn)已經(jīng)有10多年歷史了。據(jù)新華網(wǎng)報道,由國家統(tǒng)計局和中國商業(yè)聯(lián)合會的調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果顯示,2003年中國連鎖零售企業(yè)門店數(shù)達39089個,比上年凈增8000多個,增長率超過27%,從業(yè)人員近80萬人,銷售總額超過3434億元。而且根據(jù)連鎖經(jīng)營"十五"規(guī)劃的要求,到"十五"期末,連鎖企業(yè)的銷售額將達到7000億元,年遞增約35%,占社會批發(fā)零售貿(mào)易和餐飲業(yè)零售額的比重將達到20%左右。所以,連鎖零售企業(yè)必將成為零售業(yè)的主力。然而,面對網(wǎng)絡市場這塊大蛋糕,中國的連鎖零售企業(yè)卻是困難重重。

國際連鎖零售業(yè)巨頭搶灘中國

目前,國際連鎖零售業(yè)巨頭美國的沃爾瑪、法國的家樂福、德國的麥德龍等都已進入中國市場,由于其國際知名的店牌、品牌,雄厚的資金實力,先進的管理經(jīng)驗和技術(shù)手段等,在開拓網(wǎng)絡市場中與國內(nèi)的連鎖零售業(yè)相比,具有明顯的優(yōu)勢,從而給中國連鎖零售企業(yè)開拓網(wǎng)絡市場帶來巨大的壓力。

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連鎖零售企業(yè)配送體系建設論文

內(nèi)容摘要:當前,國內(nèi)連鎖零售企業(yè)配送體系的構(gòu)建存在誤區(qū),原因在于缺乏對配送需求特點的系統(tǒng)分析。筆者認為:統(tǒng)一配送是對統(tǒng)一產(chǎn)品簇的集中配送,也是對統(tǒng)一門店簇的集中配送,統(tǒng)一配送是否自營是對自身物流管理能力、供應商和第三方物流服務商物流能力的協(xié)調(diào)。

關(guān)鍵詞:連鎖零售統(tǒng)一配送配送體系建設

配送是連鎖零售企業(yè)物流部門的重要職能,是配送客體在載體的作用下指向特定流向的流動過程,是實現(xiàn)客體在配送中心與各門店之間、門店與門店之間雙向流動的過程。配送體系建設是連鎖零售企業(yè)降低運營成本,提升競爭力的重要途徑。

零售企業(yè)通過自營連鎖、特許連鎖、加盟連鎖方式形成連鎖化終端渠道,憑借這一終端渠道,通過“賤買貴賣”,收取“進場費”、“信道費”等非價值鏈盈利模式獲得收益,通過在終端渠道規(guī)?;A上的“統(tǒng)一管理”,在總部、采購部門、配送中心等部門的專業(yè)化分工、有效控制成本等價值鏈盈利模式下實現(xiàn)利潤最大化,其中,統(tǒng)一配送是降低有形運營成本、提高庫存周轉(zhuǎn)率的主要途徑。然而,當前我國連鎖零售企業(yè)在配送體系建設中存在一些誤區(qū),對于應該建立怎樣的配送體系,是否所有商品、門店都自營配送存在認識上的不足。

是否所有商品都要統(tǒng)一配送

是否所有商品都應該統(tǒng)一配送是由商品自身即:配送“客體”以及“載體”決定的。連鎖零售企業(yè)配送具有“客體”多樣性、“載體”差異性的特點,區(qū)分不同的統(tǒng)一配送產(chǎn)品簇,同一個配送產(chǎn)品簇的商品可以納入到同一個統(tǒng)一的配送體系,不同配送產(chǎn)品簇的商品不宜納入同一個統(tǒng)一配送產(chǎn)品簇。

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連鎖零售業(yè)物流配送發(fā)展論文

論文關(guān)鍵詞:零售業(yè);配送;共同配送;第三方物流

論文摘要:我國連鎖零售業(yè)在新形勢下呈現(xiàn)連鎖領(lǐng)域及規(guī)模擴大化、經(jīng)營業(yè)態(tài)多樣化、組織形式網(wǎng)絡化、管理方式規(guī)范化等特點。然而連鎖零售業(yè)配送在人才建設、信息化建設和物流配送方式選擇等方面存在若干急需解決的問題。針對這些問題,提出加強配送中心建設、發(fā)展共同配送、充分發(fā)揮第三方物流的作用等措施來提高連鎖零售業(yè)的物流配送管理能力和水平。

1我國連鎖零售業(yè)發(fā)展概況

近年來,連鎖經(jīng)營已經(jīng)成為我國零售業(yè)發(fā)展的主要方向,根據(jù)商務部商業(yè)改革發(fā)展司和中國連鎖經(jīng)營協(xié)會的調(diào)查統(tǒng)計,2006年“中國連鎖經(jīng)營100強”銷售規(guī)模達到8552億元,同比增長25%,大大高于社會消費品零售總額的13.7%的增幅。連鎖零售業(yè)銷售規(guī)模逐步擴大,配送能力的強弱直接決定著連鎖企業(yè)的經(jīng)營成本高低,影響企業(yè)贏利的能力。

2我國連鎖零售業(yè)配送發(fā)展的特點

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零售連鎖超市物流配送對策論文

摘要:在零售連鎖超市物流配送現(xiàn)狀總結(jié)的基礎上,分析了目前幾種主要的配送方式,結(jié)合他們的優(yōu)缺點,提出了適應當前零售連鎖超市配送的可行性對策。

關(guān)鍵詞:物流配送對策零售連鎖

有著百年歷史的連鎖經(jīng)營,是提高零售連鎖企業(yè)經(jīng)營能力的一種有效方法,也是在發(fā)達國家普遍獲得成功的零售經(jīng)營方式和組織形式。連鎖經(jīng)營實現(xiàn)了商品銷售的“最少環(huán)節(jié)、最短路徑、最低費用、最高效率”,降低了商品的零售價格,提高了企業(yè)的競爭力。隨著國內(nèi)外零售連鎖超市間競爭格局的展開,配送體系成為他們的競爭焦點。物流配送的好壞是零售連鎖超市經(jīng)營的重要保證,關(guān)系到企業(yè)能否獲得規(guī)模效益以及能否給供應鏈上企業(yè)帶來價值增值。

一、我國零售連鎖超市的現(xiàn)狀

1.自建配送中心偏多,自營配送模式占主導

世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪認為,只有在一個配送中心能夠支持100~120家分店的時候,才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益,但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據(jù)相關(guān)資料,到2007年底,我國零售連鎖超市的配送中心已近2500家,其中自建的就達1500多家。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小,沒有充分的資金來建設和運作配送中心,從而導致許多配送中心根本不能達到超市配送的需求。不僅導致配送效率低,統(tǒng)一配送率不高,還浪費了許多的物流資源。筆者對身邊的部分零售連鎖超市進行了調(diào)查,結(jié)果也實證了這一結(jié)論(見下表)。

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城市連鎖零售企業(yè)向農(nóng)村發(fā)展論文

內(nèi)容摘要:在建設社會主義新農(nóng)村的過程中,城市零售企業(yè)應當以“萬村千鄉(xiāng)”市場工程為契機,構(gòu)建“市縣鄉(xiāng)村”四級城鄉(xiāng)一體化的現(xiàn)代流通連鎖網(wǎng)絡。組建產(chǎn)供銷相結(jié)合的大型現(xiàn)代商貿(mào)集團,實現(xiàn)目標市場區(qū)域和經(jīng)營戰(zhàn)略上的重大調(diào)整和轉(zhuǎn)型。這種戰(zhàn)略調(diào)整無論是對“三農(nóng)”問題的解決,還是對城市零售企業(yè)自身都意義重大。本文試圖探索城市零售企業(yè)轉(zhuǎn)型,構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化現(xiàn)代流通網(wǎng)絡的具體路徑。

關(guān)鍵詞:社會主義新農(nóng)村城市零售企業(yè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡

在新農(nóng)村建設中大力發(fā)展連鎖零售的必要性

(一)連鎖化經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀

連鎖化經(jīng)營是與傳統(tǒng)的單店鋪經(jīng)營相對應的一種經(jīng)營模式,是由若干家統(tǒng)一形象、統(tǒng)一標志的店鋪,在總部的統(tǒng)一管理下,按照統(tǒng)一的經(jīng)營理念組成網(wǎng)絡化的多店鋪經(jīng)營系統(tǒng),以共同經(jīng)營追求規(guī)模經(jīng)濟效益的一種組織架構(gòu)。一般可以通過三種途徑構(gòu)建多店鋪的經(jīng)營系統(tǒng),從而實施連鎖化經(jīng)營:即直接投資建設、運營的直營連鎖;通過轉(zhuǎn)讓特許權(quán)招摹他人加盟的特許連鎖;以及收編其他門店的合同加盟(自愿)連鎖。連鎖化經(jīng)營自1859年在美國產(chǎn)生以來,至今已有140多年的歷史,由于其顯著的規(guī)模優(yōu)勢,今天已經(jīng)成為全球最具競爭力的零售組織形式,倍受美、歐、日等發(fā)達國家流通產(chǎn)業(yè)的歡迎。連鎖化經(jīng)營自20世紀90年代引入我國,雖然只有短短十幾年,但發(fā)展十分迅速。2005年全國前30家連鎖零售企業(yè)店鋪總數(shù)16665個,實現(xiàn)銷售額4910.4億元,分別比2004年同期增長20.7%和30.9%,涌現(xiàn)出一批如百聯(lián)、國美、大商等知名零售企業(yè),無論是門店數(shù)量還是銷售規(guī)模都有了顯著的增長。但是與國際零售巨頭相比,我國連鎖零售企業(yè)的經(jīng)濟實力仍然不強,有待于進一步提高。

(二)我國城市連鎖化零售企業(yè)已近飽和

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