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中圖分類號：P217文獻標識碼：A 文章編號：

質量控制是質量管理的重要組成部分，是致力于滿足質量要求的系列活動。測繪單位為滿足顧客、法律、法規(guī)等所提出的質量要求，圍繞產品形成過程每一階段的工作如何能保證做好，對人和設備等因素進行控制，使對產品質量有影響的各個過程都處于受控狀態(tài)，持續(xù)提供符合規(guī)定要求的產品。1 質量控制的分類

質量控制包括狹義質量控制和廣義質量控制。狹義質量管理指測繪單位內部的生產質量管理。廣義質量管理包括生產單位的質量管理、政府行業(yè)監(jiān)督部門的質量監(jiān)督和監(jiān)理單位代表業(yè)主所做的質量控制。其中生產單位的質量控制是內部的、自身的控制；監(jiān)理單位進行的質量控制是外部的、橫向的控制；政府行業(yè)監(jiān)督部門根據有關法律法規(guī)和技術規(guī)范所進行的質量監(jiān)督是強制性的、外部的、縱向的質量控制。本文所談論的內容只針對狹義質量控制。2 質量控制的作用

測繪行業(yè)的質量控制，對保證項目順利實施、保證測繪成果質量及進度是非常重要的。

① 質量控制是保證測繪生產單位提供滿足規(guī)定要求成果的有力保障。測繪工程項目成果必須依據國家和政府頒布的有關標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定及工程項目的有關合同文件，對測繪成果形成的全過程，主要是測繪生產實施階段對影響質量的各環(huán)節(jié)的各種因素進行有效的控制并預防、減少或消除質量缺陷。

② 質量控制有利于提高生產單位的生產能力。合理的質量控制可以克服生產活動中的片面性和放任性的弊端，努力健全和完善生產單位的生產組織和人員的優(yōu)化配置，提高生產作業(yè)能力，增加生產單位的經濟效益。

③ 質量控制有利于生產進度計劃的順利實施。測繪質量控制和進度控制的均衡、協(xié)調是保證測繪工程項目能如期、保質完成的最有效的手段。在生產過程中單純追求進度，會造成生產人員以超常規(guī)的作業(yè)方法和手段趕工期，質量目標難以掌控，嚴重的還會造成返工，難以保證正常工期。

④ 質量控制是測繪項目目標控制的核心。在測繪實施過程中進行嚴格的質量控制，能夠保證項目的預定功能和質量要求，可以減少或避免實施過程中的返工。

3 質量控制的一般原則

測繪項目的質量控制，一般應該遵循以下原則：

① 堅持“質量第一、用戶至上”原則。質量關系到測繪成果的實用性和適用性，關系到投資效果，測繪單位必須把質量第一作為目標控制的基本原則。

② 堅持“以人為本”的管理原則。參與測繪生產的各單位、各部門、各崗位的人員的素質和工作能力，都直接或間接的影響成果質量。所以在質量控制中，要以人為核心，重點控制人的素質和人的行為，充分發(fā)揮人的積極性和主動性，讓參與項目的每個人都有質量意識，進而達到控制成果質量的目的。

③ 堅持以“預防、預控”為主的原則。測繪成果的質量控制應該是積極主動的，應根據有關技術依據和以往積累的經驗事先對影響質量的各種因素加以分析控制，重點做好質量的事先控制和事中控制，以預防、預控為主，加強在測繪實施階段的過程和中間產品的檢查和控制。

④ 堅持“質量標準、嚴格檢查”的原則。質量標準是評價產品質量的尺度，嚴格檢查是執(zhí)行質量標準的必要手段。對照質量標準，符合質量標準要求的才是合格，不符合質量標準要求的就不合格，必須返工處理。

⑤ 貫徹“科學、公正、規(guī)范”的職業(yè)規(guī)范原則。檢查人員在處理質量問題過程中，尊重科學，尊重事實，用數據和事實說話，客觀、公正地處理質量問題。4 質量控制的內容

測繪項目實施階段的質量控制，主要對人員設備和技術等方面的投入、組織生產過程和生產出來的測繪成果進行全過程的控制。就多數項目而言，質量控制主要有以下五個方面的內容：

① 控制項目生產的分包行為。掌握分包單位的資質，作業(yè)能力，特別是參與本項目生產作業(yè)的隊伍人員技術組成及管理能力。分包行為必須用合同進行約束。

② 做好上崗人員審查和技術培訓工作。在影響測繪質量的各種因素中，人是最重要的一個因素，是質量控制中最重要的一個方面。人是測繪工作的主體，是形成測繪成果質量的主要因素。測繪成果質量是生產出來的，不是檢查出來的，所以作業(yè)員的素質和技術能力直接關系到成果的質量。作業(yè)人員應該具有較好的技術技能、認真的工作作風、嚴格執(zhí)行質量標準和操作規(guī)程。沒有經過培訓或經過培訓不合格的作業(yè)人員不允許上崗。

③ 生產作業(yè)的使用儀器設備經過檢定，保證其處于良好運行狀態(tài)。測繪成果計算應用的軟件應是成熟的商用軟件，經過鑒定和比對。

④ 生產單位的組織落實和生產制度執(zhí)行情況。項目負責人、包括技術負責人、專職檢查人員在崗負責，各級人員的崗位職責得到實施，作業(yè)流程控制得力，資料保密管理和安全生產保障措施完備。

⑤ 工序成果交接制度健全，保證不合格的工序成果不提交下工序。5 質量控制的方法和手段

質量控制方法包括審核技術文件、現(xiàn)場巡視指導、抽樣檢測等手段，合理、有效地進行質量控制?，F(xiàn)場巡視檢查和實地測量檢驗是測繪工程質量控制的有效方式，體現(xiàn)了質量控制的點線面相結合、以數據事實說話的科學工作方法。對于有效的質量控制，無論何種方式，從事質量控制的人員素質是最重要的，要善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題并防患于未然，做到預防為主。5.1作業(yè)規(guī)范性檢查做好作業(yè)規(guī)范性的檢查。作業(yè)員在作業(yè)結束后必須自檢；不同的作業(yè)員之間必須把經自檢合格后的產品進行互檢；通過自檢和互檢的成果才能提交專職檢查。各級檢察必須提交檢查記錄。

生產工序過程檢查。包括作業(yè)方法、作業(yè)流程、生產工藝以及野外實際問題的處理等應符合規(guī)范和設計要求。

各項精度指標的檢查。常規(guī)測量檢核的要素一般包括：絕對精度、相對精度、高程精度、屬性精度、地理精度、整飾精度、邏輯精度等。 5.2工序成果質量檢查

注重工序成果檢查。利用一定的方法和手段，對工序操作及其完成產品的質量進行實際而及時的檢查，并將所檢查的結果同該工序的質量特性的技術標準進行比較，判斷是否符合要求，通過控制工序成果質量來保證最終測繪成果的質量。5.3質量控制措施多種措施并用進行質量控制，一般有組織措施、技術措施、經濟措施。

組織措施是從質量控制的組織管理方面實施控制，主要是落實質量控制責任，明確崗位及崗位責任。

技術措施主要包括：事先預防，加強作業(yè)現(xiàn)場巡視，掌握生產作業(yè)能力，把質量的事后檢查把關轉為事前的預控和事中的工序檢查；合理選擇質量控制點，針對重要工序重點控制生產人員的操作；加強工序成果質量檢查。

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摘 要：軍工類型企業(yè)要想獲得生存機遇，需要在生產的過程中具有良好的生產質量，而且軍工企業(yè)產品質量直接影響國家利益。如何才能夠有效控制軍工產品質量，實現(xiàn)質量的穩(wěn)定性，則關乎國防安全。本研究之中，具體闡述了軍工產品質量控制能力，而且對軍工產品的發(fā)展起到重要作用加以分析。最后，還對實現(xiàn)質量控制提出具體對策。期待通過本研究能夠對未來軍工產品技術發(fā)展起到一定借鑒作用。

關鍵詞：軍工產品；質量控制；工藝

1軍工產品概述

軍工產品也即是軍品，其屬于資金、技術以及人才綜合方面的高風險產業(yè)，軍品生產則需要建立在金額資金基礎上實施，且需要一定的時間與科研發(fā)展為前提。企業(yè)的產品質量直接關系企業(yè)能夠在市場環(huán)境中獲得生存機會。產品質量的重要在市場經濟環(huán)境中不斷凸顯。有效改善產品質量成為了軍工企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。當前階段，質量管理方面表現(xiàn)出較多問題，第一，產品質量情況直接關系國家軍事戰(zhàn)略，因此屬于事關國家安危的重要問題。第二，軍工產品具有較高水平的風險性，技術密集性等特點。如何才能夠更好的提升軍品質量則是當前問題研究的關鍵。

2完善軍品質量的對策

優(yōu)質產品生產需要不斷提升工藝水平，開展質量檢查是制造優(yōu)質產品的基礎。為此，應當在生產過程中不斷提高質量水平，并提升生產一致性。只有這樣才能夠在規(guī)定時間充分達到客戶需要，生產符合要求的產品。

2.1提高工藝的穩(wěn)定性

在進行產品設計與研發(fā)的過程中應當堅持兩步走，第一，實現(xiàn)從無到有。通過實踐方式篩選可以滿足要求的產品，這個環(huán)節(jié)并不需要過分看重成本以及穩(wěn)定性。僅對產品質量作出考慮即可。第二，實現(xiàn)穩(wěn)定。工藝試驗之中，需要確定符合要求的最佳條件，隨后，經過中試以及小批量測試就能夠將產品質量進行固化設計，確保產品能夠滿足一致性。

建立從無到有的產品研發(fā)則能夠促使產品質量具有穩(wěn)定性。軍品生產過程中應當更加看重穩(wěn)定性，提高軍品生產環(huán)節(jié)之中各項資源投入比重，并最終可以掌握軍品生產流程的全過程。與此同時，也應當不斷加強對全部生產工藝的建設，最終確定主要設計方向。在生產過程中還應當對數據經驗進行積累，確定工藝建設之中的主要規(guī)律，并能夠對后面相關產品的生產起到重要作用。軍品企業(yè)應當組件專門的人才隊伍，從而更加穩(wěn)定的從事相關產品的生產。

2.2建立標準作業(yè)方式

通過構建標準作業(yè)方式才能夠更好的分析當前作業(yè)方法的有效性。通過科學技術以及相關制度建設作為主要依據，并為質量生產提供目標。通過對作業(yè)流程等進行完善，則可以形成優(yōu)化操作流程，進一步促使作業(yè)效果更加完善。

軍品生產環(huán)節(jié)需要采取標準化建設方法，通過找到最優(yōu)方式并加以推廣。促使生產者能夠結合統(tǒng)一標準完成相關操作。對標準流程的執(zhí)行可以極大程度上改善員工工作效率。多段崗前培訓消耗的時間，更加能避免出現(xiàn)工藝壟斷的情況。通過編制作業(yè)指導書，能夠為實現(xiàn)工程技術升級形成一定的幫助，現(xiàn)場操作之中，相關人員需要主動參與其中，更加應當充分考慮這部分人群的建議。

2.3自動化及信息化建設

軍品生產過程中存在大量的小批量產品形式，部分企業(yè)則擁有一定的手工操作工序，而在建立標準化生產模式之后，就需要確保能夠形成生產一致性。由于生產環(huán)節(jié)時間更長，生產成本較高，且人也不是機械，將會受到情緒與精神狀態(tài)等因素的影響。一旦對技術工藝進行改進，利用機械進行生產，則生產效率以及穩(wěn)定性將會獲得提升。但是，因為軍品往往具有高水平的技術性，單純通過人工費時費力，無法完成生產，則信息化自動化生產可以改善生產效率。

2.4零缺陷生產

軍品生產應當堅持“零缺陷”理念。菲利普曾經在上個世紀的六十年代就提出了“零缺陷”理念，并在美開始推行。在軍事制造領域之中為了不斷提升產品質量就應當堅持這個理念，才能夠將產品質量在世界市場中形成競爭優(yōu)勢。并可以進入到其他行業(yè)領域。軍工企業(yè)一般都屬于歷史悠久的國企或者央企，因此，相關管理者的思想之中存在傳統(tǒng)觀念，且根深蒂固。軍工企業(yè)之中需要進一步加強對管理者方面的“零缺陷”意識培養(yǎng)，促使企業(yè)之中的管理者能夠充分借鑒先進的企業(yè)生產管理經驗，促使產品質量獲得提升。加強過程管理，真正實現(xiàn)產品質量的可持續(xù)提升。

3結語

綜上所述，經過長期發(fā)展，軍品質量情況相對比較穩(wěn)定，國防科技能力在發(fā)展的過程中更加顯現(xiàn)出其優(yōu)勢。相反，發(fā)展勢必受到負面影響。軍品質量水平的顯著提升則需要加強從過程生產中開始，利用對過程的精準控制，才能夠持續(xù)不斷的維持良好生產。最終也才能夠實現(xiàn)軍品生產的質量穩(wěn)定。

參考文獻：

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關鍵詞：橡膠瀝青，混合料，集料，質量控制

一、前言

橡膠瀝青混合料的生產是一個非常復雜的過程，需要很多的步驟，并要在適合的問題下進行生產。并且經過特殊步驟生產的橡膠瀝青混合料具有很多優(yōu)點，比如：高溫穩(wěn)定性，抗疲勞性，抗老化性等等性能特點，是非常好的環(huán)保型路面材料。受到很多施工企業(yè)的青睞。另外，在橡膠瀝青混合料生產中一定要注意質量控制，保證生產出高質量的橡膠瀝青混合料。由此可見，橡膠瀝青混合料生產及質量控制顯得尤為重要。本文從橡膠瀝青混合料生產的重要性出發(fā)，重點分析了橡膠瀝青混合料生產要求，并在此基礎上講解了橡膠瀝青的指標要求以及生產的質量控制。

二、橡膠瀝青混合料生產要求

橡膠瀝青混合料生產具有非常高的要求，本文著重在原材料，供應商和專業(yè)生產設備方面進行了分析。

1、原材料

對于原材料的要求主要分析膠粉，基質瀝青，集料三方面的要求。

（1）對于膠粉的要求

膠粉作為橡膠瀝青性能的一個重要因素，必須重視對它的要求，來源，生產方式，膠粉摻量是膠粉對橡膠瀝青性能影響的幾個因素。橡膠粉的原材料二戰(zhàn)后主要是丁苯橡膠。而后，隨著合成化學的發(fā)展，越來越多的新橡膠不斷出現(xiàn)。比如丁基，聚丁烯等等。值得注意的是，斜交胎膠粉相比較而言，其性能優(yōu)勢明顯，因此優(yōu)先采用斜交胎膠粉。

采用常溫粉碎法將輪胎破碎為膠粉。并且要求符合下表中的指標。同時，橡膠粉密度應為1.15±0.05g/cm3，應無鐵絲或其它雜質，纖維比例應不超過0.5%，要求橡膠粉顆粒不能相互粘結成塊。

表1 橡膠粉技術指標

檢測項目 單位 技術指標

相對密度 克/立方米 1.05-1.25

水分 % ＜1

金屬含量 % ＜0.05

纖維含量 % ＜0.5

灰分含量 % ≤8

天然橡膠含量 % 22-48

丙酮抽出物 % ≤22

炭黑含量 % 28-38

橡膠烴含量 % ≤42

（2）對基質瀝青的要求

橡膠瀝青所使用的基質瀝青應符合GB/T15180的規(guī)定。其瀝青標號的選擇按JTG F40-2004的規(guī)定執(zhí)行，目前常用的基質瀝青多為70#和90#道路石油瀝青，研究表明，基質瀝青品種不同，相同摻量的橡膠瀝青品質也不同，基質瀝青的配伍性對橡膠瀝青的性能有一定影響，實際工程中，應根據當地氣候及交通等情況，同時結合配伍性選擇基質瀝青。

基質瀝青必須滿足GB/T15180標準的規(guī)定。另外，標號的選擇要符合JTG F40-2004的規(guī)定執(zhí)行。通過我們多年的研究得出：由于基質瀝青品種的不同，導致相同摻量的橡膠瀝青品質也不同，而基質瀝青的配伍性對橡膠瀝青的性能有一定影響。因此，在實際過程情況下，要依據當地氣候以及交通情況，同時結合配伍性選擇基質瀝青來確定。

（3）對集料的要求

對于橡膠瀝青混合料的原料之一集料，也有很高的要求。必須采用堅硬，近似立方體顆粒，清潔，不含風化顆粒的碎石，我們常用反擊式破碎機軋制而成。不同尺寸采用的石料不同。大于4.75毫米的粗集料采用玄武巖。其質量指標要符合國家規(guī)定要求。

2、供應商要求

對于橡膠瀝青混合料的生產來說，其加工質量至關重要，直接影響著其是否合格。而加工質量又主要看供應商是否具有非常好的生產能力。因此，供應商的要求至關重要。要求供應商必須具有經營資質，具有領先的生產設備和專業(yè)隊伍，并要求具有豐富的生產加工經驗。在具體操作中，我們可以查找供應商的資質，并要求其先生產少量的進行檢驗，如果非常合格再尋求長期合作。

3、專用生產設備

專用先進的生產設備是生產高質量橡膠瀝青的保障。這些先進的高質量設備主要包括：快速升溫系統(tǒng)，高速剪切預拌系統(tǒng)，自動化全程控制系統(tǒng)等等。通過這些新的生產系統(tǒng)，再加上嚴格的檢驗，才能生產出優(yōu)質的橡膠瀝青。并要求小時產量在15噸以上，以滿足2000型以上拌和樓的生產需求。

4、 生產的核心環(huán)節(jié)要求

對于生產的核心環(huán)節(jié)，要求做到以下幾點：

第一：必須在20秒內完成把基質瀝青通過快速升溫系統(tǒng)從160℃升溫到190℃。

第二：橡膠粉與升溫后的基質瀝青要經過準確的配比送入到高速剪切預拌系統(tǒng)進行均勻預拌，轉速要達到3500r/min。

第三：把經過高速剪切預拌的橡膠瀝青輸送到熔脹反應系統(tǒng)進行充分熔脹反應。

第四：生產好的橡膠瀝青必須直接供應上拌和樓。橡膠瀝青反應溫度應在190℃以上，混合反應時間不少于45分鐘。

三、橡膠瀝青指標

對于橡膠瀝青指標來講，主要考慮膠結料技術指標，ARAC-13間斷級配橡膠瀝青混合料技術指標和馬歇爾穩(wěn)定度取值三部分。

1、 膠結料技術指標

對于我國國內來講，不同地區(qū)依據各地區(qū)制定的規(guī)范執(zhí)行。

2、ARAC-13間斷級配橡膠瀝青混合料技術指標

按照馬歇爾試驗方法進行設計橡膠瀝青混合料配合比，并要求依據JTGF40-2004的標準執(zhí)行。

3、馬歇爾穩(wěn)定度取值

在馬歇爾試驗中，穩(wěn)定度和流值是兩個常用的混合料力學性能指標。由于采用粗集料斷級配的形式，橡膠瀝青混合料具有很多優(yōu)點，比如流值大，穩(wěn)定度較低等等。

對于馬歇爾穩(wěn)定性取值的確定問題，每個國家都有不同的要求，都在按照自己的標準執(zhí)行。需要提出統(tǒng)一的標準。然而在確定統(tǒng)一標準時，要根據各地實際情況、橡膠瀝青特性并經過大量試驗研究的基礎上進行確定。

四、橡膠瀝青混合料質量控制

對于橡膠瀝青混合料的質量控制必須做到以下幾點：

第一：在拌和過程中，供給拌和樓的橡膠瀝青溫度控制在180℃到190℃之間，另外要盡量縮短橡膠瀝青供給管道長度，并與供給橡膠瀝青前提前三十到六十分鐘用導熱油對管道進行預熱，以此來保證橡膠瀝青的順利輸送；

4、橡膠瀝青混合料的攤鋪必須重點檢查均勻性、攤鋪厚度、平整度，必須控制混合料的攤鋪溫度，當氣溫低于十五攝氏度的時候必須停止施工；

5、橡膠瀝青混合料碾壓成型后，應在24 h后或路面溫度低于50℃后才能開放交通。

五、總結

橡膠瀝青混合料的生產及其質量控制還有待于我們進一步研究提高，我們在以后的生產和質量控制中，必須不斷總結，提出更好的生產流程和質量控制過程，以便于生產出更加優(yōu)質的橡膠瀝青混凝土，為廣大人民提供更加舒適、安全的行車環(huán)境。

參考文獻：

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關鍵詞: 混凝土生產；材料選用；配合比設計；質量控制

中圖分類號：TU37文獻標識碼：A文章編號：

1原材料的選用

混凝土的組成材料為水泥、砂、石、摻合料、外加劑和水，這些材料各項性能指標的優(yōu)劣及其質量穩(wěn)定性，直接影響到混凝土的質量及其性能。對原材料進行認真的篩選，是確保商品混凝土質量的基礎。

1.1水泥

水泥是混凝土中主要膠凝材料，對混凝土質量影響重大。水泥質量控制的重點是穩(wěn)定性控制。為確?；炷临|量，可從以下幾方面加以控制：

1.1.1采用旋窯水泥

從總體來講，旋窯水泥的生產規(guī)模較大，其水泥安定性好，質量穩(wěn)定，批與批之間強度及礦物組成波動小，有利于混凝土質量控制。

1.1.2優(yōu)先選用抗凍性好、抗硫酸鹽能力強、標準稠度低、強度等級不低于42．5R的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。

1.1.3將水泥強度富余量、強度標準差、初終凝時間、對外加劑的適應性和經時坍落度損失率等技術指標相結合，綜合評價水泥質量的優(yōu)劣，實行優(yōu)勝劣汰，選擇水泥供應商（廠家）。

1.1.4運用數理統(tǒng)計方法對水泥質量的穩(wěn)定性進行評價，并根據統(tǒng)計結果，確定混凝土配合比及調整的依據。

1.2骨料

在選擇骨料時注重骨料的強度、級配、粒徑、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量以及其有害物質含量，這都將對混凝土質量產生影響。如砂、石中含泥量偏高，將影響混凝土的強度和耐久性；如石子針片狀含量過高，則會影響混凝土的流動性，易造成堵泵，并降低混凝土的密實度。

1.3摻合料

能夠用于混凝土的摻合料種類很多，特別是粉煤灰在混凝土中得到了廣泛的應用。但不同火力發(fā)電廠的粉煤灰由于使用的煤種及采用的燃燒工藝不同，粉煤灰在混凝土中表現(xiàn)出來的性質也不盡相同，因此在選用粉煤灰時，宜考慮選用相對固定的廠家，要求其貨源供應充足，其質量波動就相對較小。

1.4外加劑

外加劑是混凝土中不可缺少的一部分，外加劑使用不當而造成的危害和經濟損失遠遠大于其本身的價值。選用混凝土外加劑以其減水率、保水性和保塑性為主要指標，在進行質量控制時，除對外加劑的常規(guī)指標進行檢驗外，同時對外加劑與水泥的適應性、摻加的組分進行復試，掌握其質量特性。把在不增加用水量的前提下，使商品混凝土具有大坍落度、不離析、不泌水、坍落度損失小等性能的外加劑作為優(yōu)選產品。

2混凝土配合比設計

在設計上，嚴格按照《橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041－2000)與《普通混凝土設計規(guī)范》(JGJ55－2000)規(guī)定的參數進行試配計算與設計，同時對混凝土的工作性提出了較高的要求，由于該標段使用的是商品混凝土，從商混凝土站出站后的混凝土到施工現(xiàn)場正常情況下需要30～45min，遇到特殊情況甚至需要1h，所以混凝土的坍落度與坍落度損失值必須要得到很好的控制。

混凝土出機坍落度不能低于140mm，最大不能高于200mm，1h坍落度損失值不能大于30mm。由于考慮了運輸過程，坍落度本身設計顯得稍大，在運輸過程及澆注時的振搗作用下易出現(xiàn)離析、泌水的情況，所以如何保證混凝土的其他工作性能如黏聚性、保水性等是設計良好混凝土配合比的前提。

為解決這個問題，在設計配合比的過程中，本標段從C25～C40各等級的混凝土均采用了同時加入緩凝高效減水劑與粉煤灰的雙摻技術，緩凝高效減水劑的加入在不增加水泥漿量的情況下能提高混凝土的流動性并延長混凝土的凝結時間;在混凝土中加入粉煤灰則考慮到各行業(yè)對外摻料使用的謹慎態(tài)度，各等級混凝土中粉煤灰摻入量占膠凝材料總量的15%，但取得的技術性能還是令人滿意的，加入粉煤灰替代水泥后，對水泥漿進行解絮增塑，混凝土流動性增加的同時黏聚性還得到了提高。

另外各等級混凝土均采用兩級配的粗集料，其中4.75～31.5mm連續(xù)級配由4.75～19mm與16～31.5mm組成，4.75～19mm連續(xù)級配由4.75～9.5mm與9.5～19mm。盡管目前的碎石生產設備生產4.75～31.5mm及4.75～19mm連續(xù)級配不存在什么問題，但顧及到碎石生產的不穩(wěn)定性，使用兩級配對于批量之間有差異的粗集料能重新確定摻配比例，從而使級配穩(wěn)定在一個較好的水平。

3混凝土生產質量控制

前述原材料控制與配合比設計屬于混凝土質量的初步控制，像配合比的設計畢竟只是室內制作，受影響因素少，而施工生產過程中影響混凝土質量的因素多，盡管使用的是商品混凝土，但進場初期對商品混凝土拌和站進行了考察，為了落實質量控制的高標準，必須從概念上改變對商品混凝土的一般看法，通常認為只要商品混凝土拌和站提供的混凝土達到設計強度等級就算質量合格，并不去進行生產過程中的質量控制。

3.1管理性控制

管理性控制內容主要為按照業(yè)主標準，要求商品混凝土拌和站制訂混凝土生產的管理措施，同時派駐標段試驗人員長駐拌和站進行技術性控制:包括原材料存放、混凝土拌和及運輸過程。

像本標段各等級混凝土所用原材料必須做到專倉專用并標識用途、類型規(guī)格等信息以區(qū)別于拌和站生產其他混凝土用原材料，在冬期和熱期來臨前及時督促拌和站準備加熱或降溫措施并在相應時期嚴格執(zhí)行。

另外，在儲備原材料時也要求拌和站做到專倉堆放，尤其像水泥的存放，各廠家不同等級類型的水泥均有相應的儲存罐，并且在熱期施工時拌和站必須增加備用儲存罐以應對水泥溫度過高的問題。在拌和及運輸方面均有詳細的執(zhí)行標準下發(fā)給拌和站遵照執(zhí)行，拌和環(huán)節(jié)在投料順序及拌和時間上必須按照我方提供的技術參數進行生產。

在運輸環(huán)節(jié)混凝土罐車必須隨車附帶混凝土供應單包括用途、結構物名稱、等級等信息以保證混凝土的正確澆注。運輸時間上則嚴格要求最長運輸時間不得超過1h。管理性控制為技術性細節(jié)提高保障、更重要的是管理控制拌和站生產過程按照高速公路行業(yè)標準執(zhí)行。

3.2技術性控制

3.2.1混凝土組成材料的計量控制

按計量要求，商品混凝土拌和站計量設備均按期檢定，在結構物混凝土攪拌前由駐站試驗人員進行粗細集料含水率檢測并據此開具混凝土施工配合比通知單，并到計量控制室監(jiān)督計量的準確性，在每盤混凝土攪拌結束后打印計量結果檢查計量誤差是否在規(guī)范允許范圍之內，并留底以備查詢。

3.2.2混凝土工作性能控制

由于考慮運輸及現(xiàn)場施工的要求，各等級混凝土對出機混凝土坍落度的設計較規(guī)范稍大，所以對出廠混凝土的坍落度及其他工作性能如黏聚性等是否同時滿足要求進行控制相當重要，試驗室駐站人員必須對每一車混凝土的工作性能進行目測，除每一結構物第一車混凝土進行坍落度試驗外，以后每三車均須進行坍落度檢測，不滿足要求的嚴禁出站用于本標段混凝土施工。

經檢測合格的混凝土到施工現(xiàn)場后仍需進行同樣的工作性能的檢測，最終是否滿足入模工作性能要求以施工現(xiàn)場檢測為準。如果出現(xiàn)出站合格而在施工現(xiàn)場不滿足要求時，則根據實際情況進行處理。

3.2.3進場材料重點指標的控制

⑴水泥溫度的檢測

水泥溫度高，會影響水泥的施工性能，產生快凝、混凝土坍落度損失大、甚至易使水泥混凝土產生溫差應力，造成混凝土開裂等危害。所以試驗人員必須對每車散裝水泥做溫度檢查，對溫度超過60℃的水泥在入到拌和站水泥罐中后是不能立即使用的，必須儲存到溫度低于60℃時才允許使用。

⑵粗集料進場檢測

該標段各等級混凝土均使用兩級配摻和的粗集料，由于粗集料在生產、運輸機卸料的過程中產生的粗細分離的情況，必須根據實際情況及時對粗集料進行篩分試驗重新確定其摻配比例進行調整以保證混凝土的工作性能。對于預計進場的粗集料還要重點控制其含泥量和泥塊含量，對兩項指標檢測合格后才允許入倉。

⑶細集料進場檢測

由于有些河早已禁止河道內開采，所使用的河砂基本上是沿河兩岸原河道旱地開采，細集料的含泥量及泥塊含量是進場重點控制的指標。對于不合格的細集料不得用于我標段的工程施工并且不能堆放于我標段集料專用倉。

另外，細度模數的檢測也是進場的重要控制指標，對細度模數達不到2.6的細集料不能用于高于C30等級的混凝土，只能降級用于C30及其以下等級的混凝土。細度模數低于2.3的不得用于本工程施工。

4結語

篇5

隨著我國經濟的快速發(fā)展，畜牧業(yè)產業(yè)結構調整進程加快，肉羊產業(yè)異軍突起，肉羊生產已成為我國畜牧業(yè)發(fā)展又一支柱產業(yè)。2012年我國羊肉生產已達398萬噸，占世界總肉量的28.9%，位劇世界第一。肉羊出欄量達3720億只，占世界總存欄量的17.18%，位居世界第一；近兩年我國的羊肉產量、存欄數量、出欄總量都是位居世界第一，但是我們的進口量很小，出口量2012年我國只占到世界總出口量的0.92%，微乎其微，究其原因在于進年來國內存欄量下降，個體產肉量低，標準化生產水平低，缺乏適應性強的肉羊良種。實踐證明，肉羊生產不再是數量的問題，而且是質量的問題，筆者從事畜牧養(yǎng)殖多年，對肉羊生產方面進行大量調研，特別是對無公害肉羊生產質量控制方面有了更深一步的理解。

肉羊生產是一個復雜的生產過程，有諸多環(huán)節(jié)，而肉羊本身即是生產“機器”，又是生產產品，影響肉羊生產質量安全方面的因素，既要在生產的全過程還要在環(huán)境、生產管理、產品銷售、投入品使用等各個環(huán)節(jié)上進行控制，從而生產出無公害的優(yōu)質安全的肉羊產品。

如下圖：

實踐中，為了加強無公害肉羊生產管理，提高肉羊生產性能，實施生態(tài)養(yǎng)殖、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，開發(fā)無公害肉羊產品，達到質量安全生產，我們不斷探索，采取相應的控制措施。

1 設立質量組織機構，明確職責

近年來，肉羊生產一般是成立合作社或規(guī)模經營成立有限公司，實行總經理或場長負責制，統(tǒng)領整個肉羊生產的全盤工作，下設多個部門和生產科室，各部門和科室之間，分工明確，責任目標具體明確，主要包括組織生產、資金正確投入運營，以至涉及環(huán)境衛(wèi)生、飼養(yǎng)管理、投入品使用、無害化處理、產品的檢疫檢驗等各個環(huán)節(jié)，從而確保肉羊生產的正常順利進行。

2 無公害肉羊生產的環(huán)境條件控制

2.1 選址：場地用地要符合當地土地利用規(guī)劃的要求、地勢高燥平坦、背風向陽、排水良好。距離交通要道、公共場所、居民區(qū)、城鎮(zhèn)、學校1000米以上，遠離醫(yī)院、畜產品加工廠、垃圾及污水處理場2000米以上。

2.2 三區(qū)分化：肉羊場分管理區(qū)、生產區(qū)、隔離區(qū)三個功能區(qū)、各區(qū)排列按全年主風向及地勢由上而下排列順序為：管理區(qū)――生產區(qū)――隔離區(qū)。各功能區(qū)間間距不少于50米，并有防疫隔離墻。

2.3 肉羊場區(qū)道路和隔離帶。場區(qū)內應分凈道、污道、互不交叉。凈道用于運送飼料、用具和產品，污道用于運送糞便和廢棄物及病死肉羊，場區(qū)周圍設有圍墻。場區(qū)內道路兩旁植高遮蔭樹種，地面植草皮綠化。雨水和污道分開，道路兩旁設明或暗的排水溝。

3 無公害肉羊生產飼養(yǎng)管理方面的控制

無公害肉羊生產飼養(yǎng)管理做到生產管理規(guī)范化、飼養(yǎng)技術標準化。

3.1 合理分群，分階段飼喂、飼養(yǎng)密度要適宜。一般按體重大小分群。

3.2 每天打掃圈舍衛(wèi)生，保持料槽、水槽用具干凈、地面清潔。

3.3 定期驅蟲，主要是線蟲、蛔蟲、絳蟲和體表寄生蟲。

3.4 做好“防暑降溫”、“防寒保暖”工作應實行制度化。

3.5 做好消毒和疫病防治工作，消毒工作經常化、疫病防治常態(tài)化。

4 無公害肉羊生產投入品質量控制

4.1 飲水

經常保持充足清潔飲水，水質符合國家標準要求；不飲用有害物質和細菌超標及被污染的水源，應經常清洗消毒飲水設備、避免細菌滋生。

4.2 飼料

飼料以粗飼料和飼料及青貯飼料為主，精飼料和粗飼料搭配使用。根據肉羊生理特點和營養(yǎng)需要配置不同的全價配合飼料。

不用發(fā)霉變質飼料，不使用“瘦肉精”等違禁飼料添加劑。

4.3 獸藥

必須在獸醫(yī)師的指導下使用獸藥，正確選藥、用量適當、按療程用藥，同時注意休藥期和獸藥蓄積和殘留。實行用藥登記管理制度，建立用藥檔案、以備查考，嚴禁使用違禁藥品。

5 無公害肉羊生產銷售過程質量控制

篇6

關鍵詞：地鐵管片；生產質量；控制

中圖分類號： O213.1 文獻標識碼： A 文章編號：

Abstract: As China's economy continues to develop, the major city subway construction speed faster and faster, while the large-scale use of underground pipe shield also have a higher quality of the film to ask. Among them, the cement preform as an important component of shield construction, segment bears a tunnel waterproofing and structural safety, whether or not directly affect the long subway. In this paper, the author is involved in a subway segment production, briefly discusses the segment production quality control, in order to provide a reference for those who need it.Keywords: Metro tube sheet; production quality; Control

國內地鐵施工中，隧道盾構技術有了不少應用，與其配套的地鐵管片的質量重要性也就得到了越來越大的凸顯。作為一種水泥預制品，地鐵管片的耐久性、尺寸精度等各方面要求也越來越高。

一、原材料技術要求

1、混凝土

在進行混凝土強度的設計時，需要保證其強度在C50等級及其以上，而對于其具有的抗?jié)B等級也需要達到工程的設計標準P12。對于混凝土配合比的大小，則需要在設計時注意符合《普通混凝土配合比設計規(guī)范》規(guī)定，混凝土質量需滿足《混凝土質量控制標準》規(guī)定，混凝土耐久性要滿足《吠喃樹脂防腐蝕工程技術規(guī)范》和《混凝土結構設計規(guī)范》中的相關規(guī)定，氯離子含量需要在總膠凝用量0.06%以下，混凝土堿總含量需在3.0 kg/m3及其以下。在第一次進行混凝土配合比時，需要做好開盤鑒定，保證其工作性能滿足設計配合比。在正式進行生產時，為驗證配合比，需留置一組以上標準養(yǎng)護試件；開盤前測定每臺班細、粗骨料含水率，由此得到合適的施工配合比。

2、鋼筋

鋼筋直徑在10 mm以上的，使用熱軋螺紋鋼，性能需滿足《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》要求；直徑在10 mm及其以下的，使用低碳鋼熱軋圓盤條，性能滿足《低碳鋼熱軋圓盤條》要求。鋼筋需要做到表面無油污、無裂紋、無片狀老銹、無損傷。

3、預埋件

對于管片中所用預埋件，都需滿足設計和國家預埋件要求。按圖紙要求，由專門的供應方生產，而生產廠家的資質則需業(yè)主和監(jiān)理審批。供方出具出場合格證，在進倉時進行抽檢，嚴禁使用不合格產品。

二、鋼筋加工

鋼筋斷料需先試切，如果尺寸無誤才能連續(xù)斷料。

鋼筋勻速、平穩(wěn)進入彎弧機，加工弧形主筋需防止平面翹曲，如果彎曲成型則就不能有鱗落、裂紋及撕裂，成型尺寸保持合理正確。除了焊接封閉環(huán)式箍筋，其余的箍筋末端需彎鉤。如果設計沒有具體要求，則箍筋彎鉤弧內直徑要滿足相關規(guī)定；箍筋彎鉤角1350，彎后平直長大于箍筋5倍直徑。

消除焊接部位油污、水銹、鐵銹，切除或矯直鋼筋端部扭曲的地方。焊縫表面平整，無燒傷、無裂紋。

三、鋼筋骨架制作

組裝、焊接鋼筋骨架需要在靠模上操作。組裝順序為：放部件網片穿主筋放附筋、整理成型焊接。焊接順序為：端部有定位板一端焊牢上下主筋擺正、焊接另一端鋼筋從中間向兩端依次焊接主筋與附加筋、箍筋。用CO2保護焊點焊，電流在300A以內，電壓為30-35V，焊絲送速10-11 mm/s，焊接需不傷主筋、保證焊接點牢固，至少隔點點焊，不假焊、漏焊，表面嚴禁夾渣及氣孔。鋼筋骨架主筋對焊焊點數在2個以內，位置在弧面鋼筋層且不連接面。

四、模具

1、檢測模具精度

鋼模合攏后作快速精度檢測，每套生產200環(huán)須做管片模具精度和三環(huán)試拼裝試驗。

2、、模具組裝

每套鋼模及其配件均應編號，組裝時對號入座。組模前檢查模具各部件潔凈與否，脫模劑噴涂均勻與否，不足的地方要清抹、補噴。鋼模合攏前，檢查模底與側模接觸處干凈與否，然后合上端頭板。安裝端模板止水槽，用手初步旋緊螺栓。安裝模具時，用力矩扳手擰緊端模板和側模板2個調節(jié)螺栓，擰緊側模板4個鎖緊螺栓，擰緊模具4個角定位螺栓。觀察側模板和端模板兩個標記線對齊情況來檢查模具安裝正確情況。安裝端模板和側模板上錐銷、定位螺栓和在模具中安裝中間底座，由手工完成或由氣動扳手人工完成。閉合頂蓋是把頂蓋上的定位銷裝置放開，將頂蓋放下，用扳手把螺栓鎖緊，將側模板與底模板固定螺栓裝上，用手擰緊后嚴格按模具手冊要求扭矩緊固相應螺栓，由中間位置向兩端順序擰緊，嚴禁反順序操作。鋼模合攏后，用內徑千分卡檢查鋼模內凈寬度尺寸，每套模板測試3點以上，記錄在自檢本表中，若超誤差，須重新調整至達標。

五、管片成型

1、鋼筋骨架入模

鋼筋籠指定位置裝塑料專用保護卡，由吊機配合專用吊具把鋼筋籠吊入模具，司機與地面緊密配合，操作者扶牢兩端，明確手勢，輕吊、輕放。

鋼筋骨架放于鋼模平面中，其周邊及底面墊塊厚應達設計混凝土保護層厚，保護層大于規(guī)定公差或嚴重扭曲，則就不得使用，吊離模具運走。

鋼筋骨架不得與螺栓手孔模芯接觸。安裝螺栓棒須到位。

專人安裝預埋件，其底面平整密貼于底模，不得傾斜和錯位。所有預埋件按設計就位，固定牢靠，防止混凝土振搗產生移位。如是預埋件為鋼質，要先作防腐處理。

鋼筋上不得有油污和模板油。鋼筋籠入模后，全面檢查鋼筋骨架入模質量，校正橫向、縱向螺栓孔位置、保護層等，在自檢記錄中記錄，經監(jiān)理確認后，由質檢員和施工人員簽字才能澆注混凝土。

2、澆搗混凝土

混凝土運輸、澆筑及間歇時間不超混凝土初凝時間。澆筑混凝土前，全面檢查模具、預埋件和鋼筋骨架，合格后澆搗混凝土。通常邊澆筑邊振搗，連續(xù)澆筑成型。模具用風動振動器，風動震動器振動頻率14500次/min，振幅2.2mm。混凝土分3層下料，每層澆注順序為:模具兩端一模具中段。第一次澆入模具端凹凸槽約厚2/5處，打開兩邊振動器振動1 min;第二次澆入模具端部止水帶約厚4/5位置，打開所有振動器振動1 min;再將混凝土全部澆入振動3-4 min，關掉振動開關?；炷撂涠仍?-9cm。

管片生產各工序嚴密銜接，模具傳遞中避免振動。成型中須觀察各緊固螺栓、鋼筋骨架及預埋件，一旦有移位或變形則立即停止，盡快在已澆筑混凝土凝結前修整好。振搗時間以混凝土表面沉落不明顯、停止沉落、氣泡不顯著、混凝土將模具邊角部位充實、表面有灰漿泛出為宜。成型后管片外弧混凝土收水間隔以管片外弧面混凝土表面已達初凝控制。先用刮板刮去多余混凝土，并使外弧面沿鋼模弧平整，再用木抹壓實，用鐵板壓光。靜放1-2 h再抹1-2次，管片外弧面不得有石子影印、蜂窩麻面、氣孔等。每次澆注混凝土后需將鋼模表面清理干凈。

混凝土從出料到入模在30 min內，超過時間就無法使用。如果鋼模內混凝土料未搗好，也要在45 min內，及時采取其他措施。

管片生產完，要清理好生產現(xiàn)場:

(1)清理好鋼模表面及模具混凝土;(2)沖洗干凈蓋板，涂機油，放指定地備用;(3)清理干凈生產現(xiàn)場及周圍。

3、蒸汽養(yǎng)護

澆筑混凝土至開模前，用蒸汽養(yǎng)護，加速模具周轉。

蒸養(yǎng)前，對管片混凝土預養(yǎng)護，靜停1h以上。升溫速不超150C/h，降溫速在200C/h以內，恒溫最高不超600C。如果出模后管片溫與環(huán)境溫差在20℃以上，需在室內車間降溫，直至溫差在20℃以內；管片恒溫時相對濕度在90%以上。

專人負責蒸汽養(yǎng)護，勤觀察、控制溫度、調節(jié)供汽量、升降溫速度，按“靜停、升溫、恒溫、降溫”要求操作，如實填寫蒸養(yǎng)記錄。結束蒸汽養(yǎng)護，混凝土應達規(guī)定脫模強度。

未脫模前表面塑料膜不可揭，更要注意濕差和溫差大的時候。

六、結論

結合筆者所參與的某地鐵管片的生產，簡要探討了地鐵管片生產的各環(huán)節(jié)質量控制。在實際生產時，還要基于原材料質量控制，做好過程管理，不斷提高細部質量處理。

參考文獻：

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民以食為天，食以安為先。食品安全不僅關系到人的生存和身體健康，而且關系到民族的素質與興衰。近年來多起惡性食品安全事故的發(fā)生，讓消費者對身邊食品安全提出了更廣更高的要求。黨和政府對食品安全問題高度重視，加大了對食品安全問題防患于未然的監(jiān)督力度。針對**食品安全存在的癥結，要做到科學管理，需結合轄區(qū)各項實際，相關職能部門、企業(yè)各盡其責，以達到全程控制。

一、影響食品質量安全的典型癥結

一是食品企業(yè)的小、散、亂造成了食品質量標準的不統(tǒng)一和工藝標準的混亂及生產方式的落后；二是食品生產原料多數來向農村，因而難于控制微生物污染、農藥、獸藥、飼料、化肥的超標準使用和污染等狀況；三是濫用添加劑，甚至使用非食品用的化工原料和不符合食品衛(wèi)生要求的容器、包裝材料、工具設備等；四是部分食品生產企業(yè)，尤其是作坊式的小型企業(yè)，由于食品生產的必備條件不符合國家標準規(guī)定要求，因而在生產全程的運輸、包裝、倉儲等過程中，對食品造成不同程度的反復污染；五是交叉監(jiān)管式或分段監(jiān)管都有可能出現(xiàn)某種真空，從而給假冒偽劣的產品和假冒偽劣的原料輔料、包裝物、工具設備等以可乘之機，直接影響到食品質量的安全。

二、實現(xiàn)食品生產全程質量控制的對策建議

1、建立企業(yè)質量文化，把質量文化融入企業(yè)文化之中，形成具有企業(yè)自身特色的質量文化。通過大力開展質量文化建設和全員質量培訓，營造全員關注質量、全員參與質量的良好氛圍，把質量最終落實到每個員工中去，自覺形成把“要我搞好質量”轉變成“我要搞好質量”，真正體現(xiàn)質量是企業(yè)的生命。

2、嚴格執(zhí)行標準，包括質量標準和工藝標準，產品質量標準既是衡量產品質量的準繩，又是識別假冒偽劣的“照妖鏡”，還是維護企業(yè)權益的“護身符”，而工藝標準是生產合格產品的“指南針”，嚴格按照工藝標準進行生產全程控制，則是生產合格產品的“必由之路”。

3、嚴格選擇原料供應源。食品生產同其它行業(yè)相比，更有其自身的特殊要求，不論原料供應源是農村還是其它生產企業(yè)，都要有符合國家要求的環(huán)境條件論證，無公害論證，對化肥、農藥、獸藥、添加劑、飼料等的使用都必須符合國家的法律法規(guī)，還必須有技術和管理方面專業(yè)人員，有完整的生產和銷售檔案。

4、嚴格實行生產加工過程中的全程控制。有了標準，有了合格的原料，不等于就有了合格的產品，企業(yè)還必須建立健全全面質量管理體系，從產品研發(fā)、原料精選、生產操作、產品驗收、包裝運輸、終端管理到產品出廠，以及信息反饋都要有嚴格的質量管理規(guī)則。

5、嚴格執(zhí)行國家對使用添加劑等食品輔助原料的規(guī)定，杜絕使用非食用的化工原料和不符合食品衛(wèi)生要求的其它物資，使每個環(huán)節(jié)都成為食品安全的保障。

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關鍵詞：斑紋；分相；花釉

1 前言

花釉主要是通過釉面的色的局部反差對比而給人呈現(xiàn)出一種視覺狀態(tài)。花釉的形成途徑有多種，如：復層法花釉、分相法花釉、析晶法花釉和斑點法花釉等。斑紋分相花釉是結合了分相法、析晶法和斑點法的一種新型的藝術花釉。其形成原理是通過特定組成的斑點劑與分相基釉在高溫下的熔融反應，斑點劑具有析出放射狀晶體的能力，因此，斑點劑在基礎釉中會形成多姿的花紋，呈現(xiàn)一種特殊的美感。由于斑點劑顆粒尺寸是在一定的級配范圍內大小不一，所以形成的花紋大小相間，美不勝收。

2 試驗

2.1 基釉的制備

2.1.1試驗用設備

試驗所用主要設備有球磨機（帶氧化鋁球磨罐及不同大小的氧化鋁球）、標準篩、電子天平、量筒、濃度計和浸釉設施等。

2.1.2試驗用原料

試驗所用主要原料為鉀長石、石英、蘇州土、方解石、碳酸鋇，鈦白粉、氧化鋅和熔塊B等。其中ZnO為工業(yè)用純煅燒氧化鋅，熔塊B是一種無鉛高硼熔塊。

2.1.3試驗配方

根據所選用原料的性能特性及釉料制備的工藝特點，通過反復研究、試驗，利用優(yōu)選法確定了較佳基礎釉配方，其化學組成見表1。

其釉式如下：

2.1.4制備工藝要求

按釉料配方準確稱取各原料，放入球磨罐中球磨，其中料：球：水（wt%）=1：2：0.6，過萬孔篩篩余≤0.6%。

2.2 斑點劑的制備

2.2.1斑點劑的試驗配方

根據斑點劑與基礎釉組成的適應性和在基礎釉中形成的花紋效果，通過多次試驗，利用優(yōu)選法確定斑點劑配方，其化學組成見表2。

其釉式如下：

2.2.2 斑點劑的制備過程

按斑點劑配方準確稱取各原料，放入到球磨罐中球磨，其中料：球：水（wt%）=1：2：0.6，球磨細度1.0%（萬孔篩余量），將漿料烘干，并于630℃左右煅燒；破碎后先后過24目、60目篩，取兩篩之間為斑點劑。

2.3 試驗過程

將制備好的斑點劑以6%的比例加入到基釉中，基釉比重調至1.47g/cm3，并加入0.5%的NH4Cl提高釉水粘度和觸變性，使加入的斑點劑能夠均勻分布。采用浸釉法上釉，釉層厚度0.6～1.0mm，于60m生產用燃氣隧道窯氧化氣氛下燒成，燒成溫度為1180～1210℃。

2.4 基礎釉的調色

根據產品的顏色要求，可加入各種不同的著色金屬氧化物如Fe、Cr、Mn、Co和Cu，或陶瓷色料如鐠黃、咖啡色料等，加以調配，從而得到所需的釉色。表3為不同著色劑用量及呈色的效果。

3 分析與討論

3.1 機理探討

斑紋分相花釉是以CaO-B2O3-SiO2系統(tǒng)為基礎釉，高溫下基礎釉會產生介穩(wěn)的不混溶性，并引入TiO2和P2O5促進系統(tǒng)分相。而斑點劑具有很強的分相能力和結晶能力，當將其加入基礎釉時，在高溫下共同熔融產生一定的互融和強烈的分相；同時斑紋劑在基礎釉中會形成多支的花紋，因此釉面具有斑紋分相花釉的效果。分相增加了相之間的界面，而成核總是優(yōu)先產生于界面上，以至于促使玻璃的析晶，從而使得某些顏色的斑紋分相花釉會產生一定的金屬花紋。

3.2 影響花紋的因素

3.2.1基礎釉的化學組成

基礎釉的化學組成決定了其高溫流動性和表面張力。當釉流動性大及豎面制品上釉時，基礎釉的流淌會帶動斑點劑形成流紋效果；當釉流動性小及平面制品上釉時，釉面一般會形成點狀并伴隨有一定的放射狀花斑。因為斑點劑配方中含有分相和結晶的物質，在適當的條件下，會出現(xiàn)結晶并且晶體有一定的長大。

3.2.2斑點劑的化學組成

斑點劑的化學組成決定了其熔融溫度、分相和結晶能力。若熔點太高，只能形成點狀花斑；反之流淌得太厲害，易導致粘底缺陷，要控制好斑點劑的熔點溫度。并且斑點劑一定要具有很強的分相能力，才會使形成的花紋飽滿自然。

3.2.3釉層厚度

釉層厚度對釉面效果也會產生一定的影響，釉層較薄時，基礎釉將變成透明釉，達不到理想的分相效果。這是由于坯中的Al2O3向釉中滲透，阻礙了釉的分相所致。若釉層太厚，將變成乳濁釉，斑點劑將大部分混溶到基釉中，也達不到理想的花紋效果，所以釉層厚度應控制在0.6～1.0mm。

3.2.4燒成制度

在基礎釉的燒成溫度范圍內，偏于下線的溫度，斑點劑一般不會形成流紋花紋；偏于上線的溫度將會形成流紋花紋。圖1為生產用燃氣隧道窯的燒成曲線。

4 生產過程中的質量控制

在生產過程中應注意以下幾點：

（1） 避免粘底。裝飾在豎面的制品上，應保證上面的釉層厚下面薄，采用下半部浸水的方法。

（2） 防止斑紋粒子沉淀和在產品上分布不均勻。在釉漿中加入0.5%的NH4Cl來保證斑紋粒子在釉漿中的懸浮性和均勻分布。

（3） 由于釉漿中加入了NH4Cl，應注意其在釉漿中隨時間的推移而使釉漿流動性增加、觸變性降低及懸浮穩(wěn)定性下降，同時會增加上釉時帶來的掛釉和斑點粒子分布不勻等缺陷。

5 結論

本文以鉀長石、石英、蘇州土、方解石、碳酸鋇，鈦白粉、氧化鋅和熔塊B為原料，在1180～1210℃下燒成，制備出斑紋分相花釉，影響花紋的因素主要有基礎釉的化學組成、釉層厚度和燒成制度，同時總結了在生產過程中的質量控制要點，以供大家參考。

參考文獻

[1] 徐建華、邱永斌等.陶瓷花釉與裝飾技術[M].中國輕工業(yè)出版社，2011.

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[關鍵詞]生產實習；生產實習管理辦法；質量控制系統(tǒng)；人才培養(yǎng)模式

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.41.092

1 引 言

我國各類高職院校為提高學生的專業(yè)技能，把學生培養(yǎng)成生產管理一線的高素質技能型人才，使學生具有較強的就業(yè)競爭優(yōu)勢。“以企業(yè)為中心”的校企合作、工學結合人才培養(yǎng)模式已在一些高職院校中體現(xiàn)出來了。其中：生產實習是這類人才培養(yǎng)模式的一個重要環(huán)節(jié)，是學生將專業(yè)理論知識同企業(yè)生產實踐相結合的有效途徑。生產實習對于不同學科和專業(yè)會有所不同。高職院校工科專業(yè)的學生實習體系比較完整。一般包括以下三個階段：①認識實習。目的是讓學生全面地了解本專業(yè)相關企業(yè)生產的一般過程，因為一年級學生尚未學習專業(yè)課，通過認識實習為專業(yè)課程學習做準備。②專業(yè)生產實習。學生在學習完必要的專業(yè)理論和技能知識之后，到企業(yè)生產現(xiàn)場，參加實際崗位工作，以鞏固加深專業(yè)知識，學習更多專業(yè)技術（包括技能、技巧、經驗方法等），初步學會解決若干生產技術問題。③畢業(yè)（頂崗）實習。在大學畢業(yè)之前完成，學生要綜合地運用全部專業(yè)知識和技能，解決生產技術問題，并進一步掌握生產技術方法。可以看出，生產實習是專業(yè)學生過渡到專業(yè)人才的一座橋梁。它的目的在于培養(yǎng)學生生產實踐技能、獨立工作解決相關問題以及初步科研的能力，成為社會需要的合格專業(yè)技術人員。

綿陽職業(yè)技術學院作為國家示范性高職建設院校（以下簡稱“國示”），正處于專業(yè)建設和課程建設的改革階段。生產實習作為專業(yè)實踐課程的改革對象，其中生產實習過程管理水平和教學指導質量，將直接影響學生的專業(yè)技能和綜合素質培養(yǎng)，從而影響學生畢業(yè)后的可持續(xù)發(fā)展能力和綜合競爭力。而當前許多高職學院的生產實習過程管理和質量控制體系尚無廣泛的研究。因此學院有必要對生產實習課程教學過程進行有效的監(jiān)控，建立一套科學、系統(tǒng)和客觀的管理辦法和質量控制系統(tǒng)。

2 生產實習管理與質量控制系統(tǒng)的建立

在綿陽職業(yè)技術學院“國示”建設工作的大力支持下，結合機電工程系重點專業(yè)的改革與課程建設工作，通過對企業(yè)調研和課程體系建設的分析，形成了生產實習管理與質量控制系統(tǒng)。

2.1 制定生產實習管理辦法

為了加強對生產實習過程的管理和監(jiān)控，制定了《綿陽職業(yè)技術學院機電工程系生產實習管理辦法》。本管理辦法分為四章，共十六個條款。

2.1.1 總則

闡明了生產實習的重要意義和目的。

2.1.2 組織管理

為保障對生產實習進行有效科學的管理，學院實行“分級負責，崗位管理”的管理機制。設立由生產實習工作領導小組、系部生產實習工作小組組成的二級管理機構。另外，明確生產實習責任人和生產實習協(xié)議。

2.1.3 教學要求

（1）根據人才培養(yǎng)方案，選擇實習基地，制訂生產實習計劃，安排生產實習任務。

（2）明確校內指導教師、校外指導教師、學生的職責和義務，并完成相應的實習記錄和材料的填寫。

（3）制定學生生產實習考核方式和教師考核評價指標體系。

部分學生實習情況記錄見表1～5。

填表說明：

a.“生產實習單位意見”可從出勤情況、實習態(tài)度、能力評價和受到單位何種獎懲等方面來評價；“生產實習單位鑒定及成績”分為優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格，由學生請生產實習單位填寫并蓋章。

b.“生產實成績”由指導教師根據 1、2欄成績折合填寫，第1欄占70%，第2欄占30%。

2.1.4 附則

明確生產實習資料的收集和歸檔要求。

2.2 建立生產實習管理與質量控制系統(tǒng)

在學院三年的“國示”建設過程中，加強與企業(yè)合作，機電工程系形成了“以企業(yè)為中心”的模塊式、工學結合人才培養(yǎng)模式。其中，生產實習是該模式下的一個重要模塊，搭建了理論學習與實際工作的橋梁。為了提高學生生產實習的質量，建立了生產實習管理與質量控制系統(tǒng)。如下圖所示。

生產實習管理與質量控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)規(guī)范的流程和要求不但可以提高學生的生產實習質量，同時也能促進教師團隊的業(yè)務工作能力；對學生和教師既是監(jiān)督，又是提高，并且企業(yè)也可以培養(yǎng)人才和創(chuàng)造更多的經濟效益，達到了學生、企業(yè)和學校三贏的效果。

3 生產實習管理與質量控制系統(tǒng)的實踐應用

近年來，綿陽職業(yè)技術學院機電工程系和綿陽多家企業(yè)建立了校外生產實習合作，取得了驕人的成績。其中以與某軍工企業(yè)合作的生產實習模式最為穩(wěn)定，成績最為突出，形成了如今的生產實習管理與質量控制系統(tǒng)。

2009年至今，每年一個教學班級共7屆300余名學生在該企業(yè)進行數控生產實習，實習期間得到了企業(yè)領導和師傅、學校領導和老師以及社會各界的好評，同時學生和家長也非常滿意安排的實習任務。其中，兩年一屆的全國數控大賽參加了3次，每次選派3～5位同學參賽，先后有4位同學獲得全國數控大賽四川賽區(qū)學生組第一名并參加全國總決賽（取得技師證書），在全國總決賽分獲第九名、第十三名、第十九名、第二十三名的好成績，還獲得全國數控大賽四川賽區(qū)學生組第二名1位同學、第三名3位同學、第四名1位同學、第六名1位同學（以上6位同學取得高級工證書），這10位同學如今都已成為該企業(yè)的事業(yè)編制員工；另外還有30余名同學畢業(yè)之后也成為該企業(yè)的員工；其余學生進入社會其他單位，就業(yè)質量也比其他專業(yè)畢業(yè)生好很多。

實踐證明，建立的生產實習管理與質量控制系統(tǒng)是合理、可行的，有利于專業(yè)建設，促進了高職教育的發(fā)展。

4 結 論

要提高高職院校人才培養(yǎng)質量，就必須注重實踐教學環(huán)節(jié)。實踐教學是衡量高職教育質量高低的重要指標，生產實習質量則是衡量實踐教學質量的重要觀測點，也是高質量就業(yè)的前提。通過建立生產實習管理質量控制系統(tǒng)以及成功的實踐應用，可以逐步改革高職教育人才培養(yǎng)模式，提高高職院校人才培養(yǎng)質量，拓展高職教育的內涵建設，為社會培養(yǎng)更多優(yōu)秀的技能型應用人才。

參考文獻：

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篇10

Abstract: Asphalt concrete has been applied widely in the production, which made the quality control of asphalt production obtain more constant attention of relevant personages. The paper introduces and analyzes quality control measures of the asphalt in production.

關鍵詞: 瀝青混凝土路面;生產質量;控制

Key words: the asphalt concrete pavement;production quality;control

中圖分類號:TU37 文獻標識碼:A文章編號:1006-4311(2010)19-0087-02

0引言

近十年來,隨著城市建設的飛速發(fā)展。城市道路其性能對城市的發(fā)展及人民生活有著非常密切的關系。瀝青混凝土路面是公路路面普遍采用的結構形式,在生產中質量的好壞,直接影響到道路使用壽命。因此在路面施工過程中,必須嚴格控制施工質量。

1質量控制的基礎內容

瀝青在生產中質量控制,包括所用材料的質量檢驗,修建試驗段、施工過程中的質量控制和工序間的檢查驗收。施工前,瀝青材料應按規(guī)定的技術要求進行各項指標的實驗;在施工中,逐漸抽樣檢查時,根據情況可以做針入度、軟化點、延度三項試驗。施工前,對石料、砂及石膏、礦粉也應進行質檢。對石料測定的項目有:抗壓強度、磨耗率、磨光值、壓碎值、級配組成、相對密實度(比重)、含水量、吸水率、土及雜質含量、扁平細長顆粒含量、與瀝青粘結力、松方單位重等;對砂和石膏測定其相對密度(比重)、級配組合、含水量、含土量等;對礦粉測定其相對密度和含水量并進行篩析試驗。施工過程中,應對瀝青合料性能抽樣檢查,其項目有:馬歇爾穩(wěn)定度、流質、孔隙率、飽和度、瀝青抽提試驗、抽提后的礦料級配組成。

2瀝青混凝土在生產中質量控制的幾個重要環(huán)節(jié)

2.1 要把好原材料的質量控制關在瀝青混凝土路面的施工準備階段,要按照最新頒布的工程技術規(guī)范、試驗規(guī)程和質量檢驗評定標準,組織專業(yè)檢驗人員,采用先進的儀器和手段,對工程的原材料、成品和半成品進行定期和不定期的檢驗,消除隱患。對于公路工程而言,原材料主要是指石油瀝青、粗集料、細集料和填料。對石油瀝青,要根據設計提供的標號,選用各項指標穩(wěn)定,符合要求的產品,在到場的質量控制上,由實驗室配備足夠實驗人員,對每一車瀝青的針入度、延度及軟化點進行取樣實驗,不符合要求的嚴禁使用。礦物(粗集料、細集料和填料)應用潔凈、干燥、無風化、無雜質,且符合一定的級配要求。

2.2 要配備高素質的施工員工施工人員是保證整個施工質量的重要因素,因此在準備施工之初,就要立項目,嚴密組織,嚴格管理,為保證施工質量,每道工序、每個施工環(huán)節(jié),都應配備高素質的專業(yè)人員負責,特別是多配備具有施工技能和經驗的骨干力量。

3青混凝土在生產中質量控制措施

3.1 原材料控制瀝青是瀝青混合中的有機結合料,瀝青的質量將決定瀝青混合料的質量,必須選用符合本地區(qū)氣候特點要求的品牌、標點和質量標準。如規(guī)范《公路瀝青在生產中技術規(guī)范》(JTGF40-2004)的標準要求。在施工中,除對瀝青的三大指標進行嚴格的控制外,對瀝青含蠟量的檢測也不容忽視。瀝青的含蠟量高,則延度小,溫度敏感性強,與石料的粘附性減弱,瀝青路面的低溫抗裂性和高溫穩(wěn)定性變差。

3.2 技術規(guī)范填料在《公路瀝青在生產中技術規(guī)范》(JTGF40-2004)條款中,做出了明確規(guī)定,瀝青混合料的礦粉,必須是石灰?guī)r或巖漿巖中經磨細的憎水性礦粉,其細度越細越好。拌和機的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用。但每盤用量不能超過填料總量的25%,摻有粉塵填料的塑性指數不得大于4;粉煤灰作為填料總量的50%,粉煤灰的燒失量應小于12%;與礦粉混合后的塑性指數應小于4,其余質量要求與礦粉相同。高速路、一級公路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填料。

3.3 細集料細集料在瀝表混合料中的作用主要是填充粗集料料空隙,使成型后的瀝青混凝土整體性能好,減少粗集料瀝青混合料在施工過程中(拌和、運輸、攤鋪)產生離析現(xiàn)象,提高瀝青混合料碾壓后的密實性、瀝青路面的防滲水性。細集料主要包括制砂、天然砂和機軋碎石下腳料石屑,應潔凈、干燥、無風化、無雜質、有適當的顆粒級配,具體標準要符合《公路瀝青在生產中技術規(guī)范》(JTGF40-2004)的要求

3.4 粗集料瀝青面層用的粗集料,多為碎石、破碎鑠石、篩選鑠石、鋼渣、礦渣等。粗集料在瀝青混合料中起著骨干作用,在結構層中起著穩(wěn)定承重以及抗高溫變形作用。碎石的規(guī)格尺寸必須與瀝青路面結構層厚度相匹配,碎石的質量標準要求應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTGF40-2004)的要求。

3.5 配合比的設計和混合料的拌和配合比的設計和混合料的拌和是路面工程質量控制的關鍵性環(huán)節(jié)。

3.5.1 配合比的設計瀝青混凝土混合料的配合比設計,一般分為三個階段:目標配合比設計階段,生產配合比設計階段,生產配合比驗證階段。目標配合比根據級配的用量比例,通過做混合料的馬歇爾試驗,確定最佳瀝青用量。以目標配合比的結果,確定間歇式拌和機各冷料倉的供料比例和進料速度。

3.5.2 混合料的拌和的控制對瀝青混合料的質量影響比較大的是材料的加熱溫度和拌和時間。材料的加熱溫度由控制室控制,AH-90型瀝青控制在15~170℃之間,AH-110型瀝青控制在140~160℃之間,礦料溫度控制在160~180℃之間;填料不加熱,這樣,混合料出廠溫度能夠穩(wěn)定地控制在140~160℃之間。如果混合料的溫度過高,就會影響瀝青與礦物的粘結力,甚至造成糊料、澤暗淡,導致不能使用。拌和時間一般控制在30~50s,經過試拌確定,達到拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混合料、沒有團料和花白料的效果。糊料和花白料均不可在施工中使用。

3.6 運輸控制

3.6.1 運輸瀝青混合料的車輛,應根據拌和機生產能量、運輸距離、道路狀況、車輛噸位綜合確定。

3.6.2 運送瀝青混合料的自卸汽車,車廂內清洗應干凈,防止污染瀝青混合料。每輛汽車在裝料前應將車廂側板和底板噴灑少許隔離劑(常用油水混合物比例為:柴油:水=1:3),避免瀝青混合料粘結車廂板,但不得有余液積聚車廂底部。

3.6.3 拌和機向車廂內卸料時,應從車廂前部、后部、中部分三次裝料,每卸一斗瀝青混合料汽車移動一次位置,以減少瀝青混合料粗細集料離析現(xiàn)象的發(fā)生。

3.6.4 自卸車在運輸過程中須采用防水蓬布覆蓋整個運輸車廂,防止降溫、污染、中途遭受雨淋,影響混合料施工質量或造成浪費。

3.6.5 裝滿瀝青混合料的自卸車,不得隨意中途停留,必須保證直接將瀝青混合料送到現(xiàn)場,等候攤鋪。瀝青混合料運到攤鋪現(xiàn)場的溫度應不低于140~150度,聚合物改性瀝青混合料應不低于165度。

3.7 混合料攤鋪的控制

3.7.1 瀝青混合料攤鋪的施工施工段視路面寬度可采用攤鋪機整幅攤鋪和半幅攤鋪兩種施工方法。加寬段采用攤鋪機梯隊作業(yè),其縱向接縫,應在前部已攤鋪混合料部分留下10~20cm寬度暫不碾壓,作為后面攤鋪的高程基準面,并有5~10cm左右的攤鋪層重疊,以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡,上下層縱縫應錯開15cm以上。每天開始攤鋪錢熨平板必須預熱,預熱溫度不得低于70℃。攤鋪好的混合料在未經壓實前,施工人員不得踩踏。攤鋪過程中遇雨雪等天氣情況時,應立即停止施工,并在雨后清除未壓實成型的混合料。

3.7.2 質量檢驗瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內,往往冒出淡藍色蒸汽。瀝青混合料產生黃色蒸汽或缺少蒸汽,說明溫度過高或過低。每天早晨要特別注意做溫度檢查,因此時下承層表面溫度和氣溫都較低。平時只要混合料似有溫度較低現(xiàn)象或初次碾壓,而壓路機跟不上時,則應測定溫度。測量鋪層的溫度時,應將溫度計的觸頭未壓實的面層中部,然后把觸頭周圍輕輕用足踏實。

3.8 碾壓過程控制碾壓溫度普通瀝青混合料的最佳碾壓溫度為110~120℃。混合料溫度較高時,可用較少的碾壓遍數獲得較好的壓實效果:而溫度較低時,碾壓工作變得較為困難,且易產生很難消除的輪跡,造成路面不平整和壓實度不足等現(xiàn)象。碾壓時,應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機。行駛路線和碾壓方向不宜任意改變。壓路機在碾壓過程中,不允許突然加速、急剎車、中途調頭、左右搖擺行進。在回程過程中,應做到慢起步、慢回程、慢停。若是振動壓路機,必須先停振回程后在起振,防止瀝青混合料在碾壓過程中形成推移、印痕和擁包等。

4結束語

道路質量,尤其是瀝青混凝土質量的好壞是直接影響交通運營,因此要充分認識道路“質量”的重要性。對整個施工過程實施有效的動態(tài)管理,嚴格控制各種試驗及檢測。施工當中發(fā)現(xiàn)問題及時處理,只有加強管理,精心組織施工料,才能鋪筑出高質量、高水平的瀝青混凝土路面,創(chuàng)造優(yōu)良工程。

參考文獻:

[1]鐘秉林,黃仁等.機械故障診斷學[M].機械工程出版社,1997,12.