導(dǎo)語：如何才能寫好一篇駕駛員，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、立足本職干好工作

回顧20**年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在20**年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。

平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

篇2

您好！非常感謝您在百忙之中抽空查閱這份信件，一直以來，我多次想給您寫這樣一份信件，可心懷膽怯。今天，我懷著苦惱、忐忑的心情，鼓足勇氣將我這段時(shí)期以來的懺悔通過這份信件傳達(dá)給您，希望您能花費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間和耐心將它看完。單位里一再三申五令，不斷強(qiáng)調(diào)我們駕駛員要遵守操作規(guī)章制度，雖然我無論在工作中還是思想上，都能緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，但是由于我的一次客觀的疏忽，2011年11月，由于我的粗心大意，致使在一次（錯(cuò)誤過程），因此在單位進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)錯(cuò)誤，這次絕對可以避免的錯(cuò)誤，給單位造成了很壞的影響，我有完全不可推卸的責(zé)任。

錯(cuò)誤的性質(zhì)是嚴(yán)重的。事后，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)厲批評(píng)和悉心教育，讓我深深的認(rèn)識(shí)到這一次錯(cuò)誤的發(fā)生將會(huì)有不可預(yù)估的后果。千里之堤毀于蟻穴，我的這種行為給單位造成了極其壞的影響，而且破壞了單位的管理制度，在同事中也造成了不良的影響。我的這次錯(cuò)誤，雖然不是主觀支配的，但此舉本身違背了作為一名合格駕駛員的原則，并且由于我一個(gè)人的錯(cuò)誤，給自己抱有很大期望的領(lǐng)導(dǎo)是一種傷害，辜負(fù)了大家對我的信任。對此，我感到深深的懊惱，并為此羞愧難當(dāng)。

在外地工作的這一年，我不斷深刻反思，并深刻的認(rèn)識(shí)到一個(gè)健全的規(guī)章制度所起到的重大作用。每一單位都希望長久和諧的全面發(fā)展，并樹立良好形象；每一個(gè)員工也都希望單位給自己一個(gè)良好的工作環(huán)境；但是一個(gè)良好的工作環(huán)境是靠大家共同維護(hù)建立的，而我這次所犯錯(cuò)誤，破壞了這個(gè)良好的工作環(huán)境，是非常不應(yīng)該的，如若每個(gè)駕駛員都這樣犯錯(cuò)，那么其結(jié)果是無法想像的，因此給予違反制度的嚴(yán)厲懲罰也是應(yīng)該的。我深深的意識(shí)到自己所犯錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，并應(yīng)該為自己的錯(cuò)誤付出代價(jià)，因此，對于領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)以及單位給予的處罰，我毫無怨言。

篇3

駕駛員勞動(dòng)合同范文一甲方

乙方

簽訂日期: 年 月 日

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實(shí)信用的原則，訂立本勞動(dòng)合同(以下簡稱合同)，共同遵守。

第一條 本合同期限經(jīng)雙方協(xié)商一致，采取固定期限形式:自 20xx 年 7 月 1 日起至 20xx 年 5 月 30 日止。其中，試用期自 20xx 年 7 月 1 日起至20xx 年 9 月 30 日。

第二條 乙方的工作區(qū)域或工作地點(diǎn)為 開縣百嘉港口開發(fā)建設(shè)有限公司。

第三條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要，由甲方根據(jù)公司崗位設(shè)臵需要安排具體工作崗位，并根據(jù)崗位設(shè)臵變化可臨時(shí)調(diào)整崗位。

第四條 甲方安排乙方執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)工作制度。如甲方節(jié)、假日期間因工作需要乙方加班，乙方不得拒絕，其加班工資按照公司管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第五條 甲方每月 20 日前以法定貨幣足額支付乙方工資。甲乙雙方約定，甲方按公司管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

甲方應(yīng)向乙方提供當(dāng)月發(fā)放工資的清單。

第六條 乙方在婚假、喪假、探親假、病假期間的工資支付標(biāo)準(zhǔn)為 崗位工資及工齡工資 。

第七條 甲方支付乙方的加班工資按照公司管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第八條 甲方按《勞動(dòng)合同法》規(guī)定為乙方繳納養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、其中乙方負(fù)擔(dān)的部分由甲方負(fù)責(zé)代扣代繳。

第九條 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方所制定的《駕駛員管理規(guī)定》，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保證所駕駛車輛隨時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第十條 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車、出故障車、開英雄車等影響駕駛安全的行為，如因乙方不遵守交通安全法規(guī)和甲方相關(guān)管理規(guī)定所造成的后果由乙方自行承擔(dān)一切責(zé)任。

第十一條 乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛運(yùn)行派遣制度，做到先報(bào)告，后出車。

第十二條 乙方應(yīng)到甲方指定的修理廠進(jìn)行車輛維修和保養(yǎng)，做到先報(bào)告，后維修。未經(jīng)甲方同意乙方不得隨意變更維修地點(diǎn)和對車輛進(jìn)行維修。

第十三條 乙方有下列情形之一的，甲方可以隨時(shí)解除勞動(dòng)合同：

(一)、嚴(yán)重違反甲方的規(guī)章制度的;

(二)、嚴(yán)重失職，營私舞弊，給用人單位造成重大損害的;

(三)、乙方同時(shí)與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系，對完成本單位的工作任務(wù)造成嚴(yán)重影響，或者經(jīng)甲方提出，拒不改正的;

(四)、被依法追究刑事責(zé)任的。

第十四條 有下列情形之一的，甲方提前三十日以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人，可以解除勞動(dòng)合同：

(一)、乙方患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作的;

(二)、乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的;

(三)、勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，未能就變更勞動(dòng)合同內(nèi)容達(dá)成協(xié)議的。

第十五條 有下列情形之一的，甲方應(yīng)當(dāng)向乙方支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償按乙方在本單位工作的年限，每滿一年支付一個(gè)月工資(即乙方在勞動(dòng)合同解除或者終止前十二個(gè)月的平均工資)的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付。

(一)、乙方因甲方未及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬、未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)、甲方的規(guī)章制度違反法律法規(guī)的規(guī)定，損害乙方權(quán)益而解除勞動(dòng)合同的;

(二)、甲方與乙方協(xié)商一致，解除勞動(dòng)合同的;

(三)、因本合同中第十條規(guī)定解除勞動(dòng)合同的;

(四)、甲方依照企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定進(jìn)行重整而解除勞動(dòng)合同的;

(五)、除甲方維持或者提高勞動(dòng)合同約定條件續(xù)訂勞動(dòng)合同，乙方不同意續(xù)訂的情形外，終止固定期限勞動(dòng)合同的;

第十六條 甲方有下列情形之一的，乙方可以解除勞動(dòng)關(guān)系：

(一)、未按照勞動(dòng)合同約定提供勞動(dòng)保護(hù)或者勞動(dòng)條件的;

(二)、未及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬的;

(三)、未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的;

(四)、甲方的規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害乙方權(quán)益的;

(五)、法律、行政法規(guī)規(guī)定勞動(dòng)者可以解除勞動(dòng)合同的其他情形。

乙方需提前解除合同的，必須提前30日書面通知甲方。 第十七條 甲方在業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，安排乙方具體工作，乙方必須服從甲方安排，并盡心盡責(zé)地完成工作任務(wù)，甲方根據(jù)乙方工作表現(xiàn)，有權(quán)作出獎(jiǎng)懲決定。

第十八條 乙方提前終止勞動(dòng)合同的，如對甲方造成損失的，其損失由乙方全額承擔(dān)。

第十九條 乙方因故意或重大過失行為導(dǎo)致甲方利益受損，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全額賠償責(zé)任。

第二十條 甲方為乙方提供專項(xiàng)培訓(xùn)費(fèi)用，對乙方進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的，雙方另行訂立約定服務(wù)期及乙方違反服務(wù)期約定的違約金等內(nèi)容的協(xié)議。

第二十一條 乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷的待遇按國家和重慶市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

第二十二條 甲方根據(jù)生產(chǎn)崗位的需要，按照國家以及重慶市的有關(guān)勞動(dòng)安全、職業(yè)衛(wèi)生的規(guī)定為乙方配備必要的安全防護(hù)設(shè)施，發(fā)放必要的勞動(dòng)保護(hù)用品。

第二十三條 甲方根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，建立安全生產(chǎn)制度;乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守甲方的勞動(dòng)安全制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，防止勞動(dòng)過程中的事故，減少職業(yè)危害。

第二十四條 甲方應(yīng)當(dāng)建立、健全職業(yè)病防治責(zé)任制度，加強(qiáng)對職業(yè)病防治的管理，提高職業(yè)病防治水平。

第二十五條 甲乙雙方在本合同有效期內(nèi)經(jīng)協(xié)商一致，可以變更本合同約定的內(nèi)容。變更合同應(yīng)采用書面形式，雙方各執(zhí)一份。

第二十六條 甲乙雙方變更、續(xù)訂、解除、終止勞動(dòng)合同應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》等相關(guān)法律、法規(guī)和重慶市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十七條 甲方應(yīng)當(dāng)在解除或者終止本合同時(shí)，為乙方出具解除或者終止勞動(dòng)合同的證明，并在十五日內(nèi)為乙方辦理檔案和社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系轉(zhuǎn)移手續(xù)。乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方有關(guān)規(guī)定，辦理工作交接。

第二十八條 甲乙雙方因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭議，可以協(xié)商解決。協(xié)商不成，可直接向開縣勞動(dòng)仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁。

第二十九條 本合同自簽訂之日起生效，有下列情形之一的，勞動(dòng)合同終止：

(一)、勞動(dòng)合同期滿的;

(二)、乙方開始依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的;

(三)、乙方死亡，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的;

(四)、甲方被依法宣告破產(chǎn)的;

(五)、甲方被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉、撤銷或者甲方?jīng)Q定提前解散的;

(六)、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

第三十條 本合同未盡事宜或與國家和重慶市有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家和重慶市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三十一條 本合同一式叁份，甲乙雙方各執(zhí)一份，存乙方檔案

一份，具有同等法律效力。

甲方(蓋章) 乙方(簽字或蓋章)

法定代表人(簽字)

年 月 日

委托人(簽字) 年 月 日

駕駛員勞動(dòng)合同范文二甲方：_________________

乙方：_________________

甲方因工作需要，聘用乙方為合同工駕駛員，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同。

一、本合同自______年______月______日起至______年______月______日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動(dòng)合同。

二、其中試用期為______個(gè)月即______年______月______日至______年______月______日，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時(shí)解除勞動(dòng)合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應(yīng)照價(jià)賠償。

三、乙方經(jīng)甲方聘用后，須向甲方提供具有惠州本地戶口的擔(dān)保人作擔(dān)保。

四、____________自愿作為乙方的擔(dān)保人，擔(dān)保人必須無任何違法犯罪記錄，并擁有合法所有權(quán)的車子或房子作抵押，保證人自愿對乙方行為所產(chǎn)生的任何后果承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

五、甲方每月向乙方支付基本工資人民幣_(tái)_____元，浮動(dòng)工資人民幣_(tái)_____元，每月______日為發(fā)薪日，甲方應(yīng)按時(shí)支付工資。 乙方入職做滿______月，甲方多發(fā)______個(gè)月底薪作為獎(jiǎng)勵(lì)。

六、甲方為乙方提供免費(fèi)工作餐和集體宿舍。

七、 乙方應(yīng)遵守甲方公司所有規(guī)定，盡忠職守，維護(hù)公司利益。

八、甲方交給乙方送貨專車______輛，車牌號(hào)為____________，乙方應(yīng)定時(shí)保養(yǎng)車子，如換機(jī)油、檢查輪子等，要經(jīng)常保持車內(nèi)外之整潔，若因乙方未盡以上職責(zé)，造成車輛損壞，則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

九、乙方聘用期間須服從公司安排出車，不得有任何理由拒絕及拖延之情形，如有違反，公司依情節(jié)輕重給予警告、記過、罰款或開除處理。

十、乙方關(guān)于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。乙方因證照不全或交通違章被處罰款的由乙方自行承擔(dān)，車輛被查扣的，扣車期間乙方還必須按______元/天的補(bǔ)償金補(bǔ)償甲方損失。

十一、乙方有按甲方要求收回貨款的義務(wù)，如收到***、少收貨款等均由乙方負(fù)責(zé)。 乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律責(zé)任。

(一)嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;

(二)不服從管理或在工作中嚴(yán)重有損甲方單位形象的;

(三)嚴(yán)重失職營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

(四)被依法追究刑事責(zé)任的。

十二、甲、乙方應(yīng)嚴(yán)格按本合同履行，若有違反，則要賠償因此而給對方造成的一切損失。

十三、乙方解除本合同，應(yīng)提前三十日以書面形式通知甲方，否則甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。

十四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：(蓋章)__________ 乙方：__________________

甲方代表人：____________ 身份證號(hào)碼：____________

______年______月______日 ______年______月______日

駕駛員勞動(dòng)合同范文三甲方：

用人單位名稱

乙方：

姓 名

編號(hào)：

說 明

1、本勞動(dòng)合同供旅游客運(yùn)行業(yè)招用駕駛員參考使用，用人單位和勞動(dòng)者可根據(jù)需要依法調(diào)整相應(yīng)條款。

2、此合同被解除或終止后，用人單位應(yīng)至少保存二年備查。

甲方基本情況

乙方基本情況

依據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》和有關(guān)政策法規(guī)，甲乙雙方在遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實(shí)信用原則的基礎(chǔ)上簽訂本勞動(dòng)合同。

第一條 本合同期限為 年，自 年 月 日起至 年 月 日止，其中：試用期為 個(gè)月。

第二條 甲方招用乙方在旅游客運(yùn)駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照公司的規(guī)章制度，完成規(guī)定的營運(yùn)任務(wù)。

第三條 甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。

第四條 經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門批準(zhǔn)，乙方所在崗位實(shí)行不定時(shí)工作制。乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下，自主安排作息時(shí)間和休假。

第五條 甲方遵循按勞分配原則，實(shí)行同工同酬。乙方勞動(dòng)報(bào)酬不得低于本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)。具體約定為：

第六條 甲乙雙方應(yīng)依法參加社會(huì)保險(xiǎn),按規(guī)定繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。

第七條 甲方必須建立、健全勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，對乙方進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過程中的事故，減少職業(yè)危害。

第八條 甲方提供的勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第九條 乙方在勞動(dòng)過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 第十條 任何一方違反本合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其后果和責(zé)任大小、依法承擔(dān)賠償責(zé)任。承擔(dān)賠償責(zé)任的方式為：

第十一條 雙方約定的其他內(nèi)容：

第十二條 因訂立、履行、變更、解除和終止本合同發(fā)生的勞動(dòng)爭議，當(dāng)事人可以依法申請調(diào)解、仲裁、提起訴訟，也可以協(xié)商解決

第十三條 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(蓋章)： 乙方(簽名)：

篇4

乙 方 性 別

出生日期 年 月 日

居民身份證號(hào)碼：

單位地址家庭住址：

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個(gè)月，本合同______終止。

第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及單位各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，

第三條甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。

第五條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。

第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標(biāo)準(zhǔn)支付工資2000元支付給乙方 第十四條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的；

2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

3.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的；

4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的；

5.被依法追究刑事責(zé)任的。

第二十三條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)說依據(jù)國家和成都市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：

第二十五條因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭議，當(dāng)事人可以向本單位勞動(dòng)爭議調(diào)解委員會(huì)申請調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向縣勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟

第二十七條本合同未盡事宜，或與國家有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方（蓋章） 乙方（簽章）

篇5

兼職駕駛員管理制度

1

總則

1.1為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，規(guī)范兼職駕駛員的管理，確保員工的安全與健康。根據(jù)國家有關(guān)交通安全的法律法規(guī)和公司《車輛管理制度》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，制定本制度。

1.2本辦法中兼職駕駛員是指持有中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證的公司員工，因工作需要，在有利于本人履行其工作職責(zé)，確保安全行車的前提下，經(jīng)公司審批同意兼職駕駛公司公務(wù)車輛完成工作任務(wù)的非專職駕駛員。

2

兼職駕駛員的管理

2.1

兼職駕駛員的基本條件

2.1.1持有中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證三年以上，且安全行駛里程累計(jì)10000公里以上的員工。

2.1.2年齡在55歲（含55歲）以內(nèi)，且身體健康，滿足安全行車和所從事工作的基本要求。

2.1.3具備單獨(dú)駕車的安全技術(shù)素質(zhì)。

2.1.4能自覺遵守交通法律、法規(guī)，有較強(qiáng)的交通安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，服從單位交通安全管理部門的管理，積極主動(dòng)地參加交通安全活動(dòng)。

2.2

兼職駕駛員的審批

2.2.1員工兼職駕駛員的審批，本著嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格考核的原則，由公司綜合部，進(jìn)行交通安全專項(xiàng)教育，并上路考核合格后，報(bào)公司審核批準(zhǔn)，簽訂《兼職駕駛員安全管理責(zé)任書》，方可成為兼職駕駛員。

2.2.2結(jié)合車輛實(shí)際，配備6名兼職駕駛員，采取自愿申請的原則，通過考核審批擇優(yōu)錄用。

2.3

兼職駕駛員補(bǔ)貼

出車補(bǔ)貼按0.4元/公里補(bǔ)貼，每次出車在出車單上登記里程，返回交綜合部備案，月底憑出車單里程匯總在工資中造發(fā)。

2.4

兼職駕駛員的派車制度

2.4.1

兼職駕駛員所駕車輛限制各部門一般的業(yè)務(wù)外出辦理用車。商務(wù)接待原則由專職駕駛員執(zhí)行任務(wù)。

2.4.2綜合部根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)和用車情況調(diào)度使用兼職駕駛員，但必須得到兼職駕駛員所屬部門（班組）負(fù)責(zé)人的同意。

2.4.3兼職駕駛員接受出車任務(wù)，必須按派車單指定的路線行駛，任務(wù)完成后，按指定的地點(diǎn)停放車輛。

2.4.4兼職駕駛員不宜在路況復(fù)雜或氣候惡劣的道路上承擔(dān)駕駛?cè)蝿?wù)。

2.5

兼職駕駛員的基本職責(zé)

2.5.1兼職駕駛員有參加安全教育學(xué)習(xí)和活動(dòng)的責(zé)任、義務(wù)，安全教育學(xué)習(xí)和活動(dòng)由公司綜合部負(fù)責(zé)組織，每年度不得少于三次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

2.5.2兼職駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想和“違規(guī)即違法”的意識(shí)，始終把確保自身及他人的安全放在第一位。

2.5.3嚴(yán)格遵守國家交通安全法律法規(guī)和公司相關(guān)管理制度。自覺抵制酒后駕車、公車私用、私拉亂跑、違章載客、超速行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)以及擅自將車輛交由他人代開等違章行為。

2.5.34拒絕違章指揮和疲勞駕車。

3.違章及肇事處理

3.1

駕駛違章自行承擔(dān)交通處罰。

3.2公車私用，發(fā)生交通事故的，一切損失由兼職駕駛員本人承擔(dān)，無論責(zé)任大小，均取消兼職駕駛資格。

3.3獲得兼職駕駛資格的人員，駕車外出執(zhí)行公務(wù)，發(fā)生負(fù)同等及以上責(zé)任交通事故者，按本公司相關(guān)制度及以下規(guī)定處理：

3.2.1經(jīng)濟(jì)損失在2000以上，5000元以下，取消兼職駕駛資格，并按《公司車輛管理制度》承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

3.2.2經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上，給予通報(bào)批評(píng)，取消兼職駕駛資格，并按《公司車輛管理制度》承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

3.3兼職駕駛資格被取消后兩年內(nèi)不得重新申報(bào)兼職駕駛資格。

4附則

4.1本辦法中交通事故的責(zé)任認(rèn)定按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門《交通事故認(rèn)定書》確定的責(zé)任執(zhí)行。

4.2本辦法由綜合部解釋。

4.3本辦法自之日起執(zhí)行。

XXXX有限公司

2017年X月X日

XXXX有限公司

兼職駕駛員申請審批表

姓

名

性

別

年

齡

駕駛證號(hào)

駕駛證檔案號(hào)

準(zhǔn)駕車型

初次領(lǐng)證時(shí)間

安全行駛（km）

本人申請理由：

我本人身體健康，持合法駕駛證，駕齡

年，未曾出現(xiàn)事故，且對車輛了解全面。根據(jù)公司《兼職駕駛員管理規(guī)定》，自愿申請成為公司兼職駕駛員，遵守公司《車輛管理制度》，服從兼職駕駛?cè)蝿?wù)派遣，望領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。

申請人：

年

月

日

安全行車承諾：

本人承諾自覺遵守《交通安全法規(guī)》、《公司車輛管理制度》和，兼職駕駛員管理制度》，不違章駕駛，服從派遣。

承諾人：

年

月

日

部門審核意見：

簽章

年

月

日

綜合部審核意見：

簽章

年

月

日

公司審批意見：

簽章

年

月

日

準(zhǔn)駕車牌號(hào)

駕車工作范圍

篇6

傾聽，是我們唯一能夠做的事情。

川藏郵路郵車駕押人員有著一樣的標(biāo)志：臉色黝黑，那是高原紫外線留給他們的紀(jì)念；雪盲，遇到稍微強(qiáng)一些的光線就會(huì)流淚；心臟肥大，因?yàn)楦咴毖?，有的已?jīng)患上高原心臟??；能歌善舞，那是驅(qū)趕寂寞最簡單的娛樂方式；愛車，就像戰(zhàn)士愛自己的戰(zhàn)馬。

甘孜縣郵政局郵車駕駛員達(dá)瓦絨波剛開始不怎么愛說話，只是笑著給大家端來一壺壺香甜的酥油茶和大塊大塊好吃的干牛肉?；ハ嗍熳R(shí)了，我們才得以聽到他美妙的藏歌，看到他豪爽的鍋莊，才知道他相濡以沫26年的妻子是多么賢惠，會(huì)仔細(xì)地給出班的他帶上治胃病的藏藥和糌粑，會(huì)在他返程到家時(shí)準(zhǔn)備好熱熱的飯菜和滾燙的洗腳水。

爐霍縣郵政局局長張國慶最了解郵車駕押人員的不易，只要半夜接到電話，就知道絕對是郵車出事了。連夜趕到羅鍋梁子出事地點(diǎn)的他，永遠(yuǎn)也忘不了當(dāng)時(shí)看見全身都是血的邱宇時(shí)的震撼，平時(shí)要跑兩個(gè)小時(shí)的路結(jié)果那天深夜他們只用了一個(gè)小時(shí)就趕到了縣醫(yī)院，醫(yī)生說再晚來10分鐘傷者就沒救了。說起那次他們和生命的賽跑，張國慶的心中仍然很懊悔：邱宇再也看不見了，而且他那么年輕。

德格縣郵政局局長周富榮最大的愿望就是能夠建個(gè)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)庫房。他們局負(fù)責(zé)四川和省際郵件的交接轉(zhuǎn)運(yùn)工作，但是至今都沒有轉(zhuǎn)運(yùn)庫房，只能用車庫代替，平時(shí)郵件多時(shí)只能堆碼在壩子里，為了防止郵件損壞和丟失，局里必須雇人看守。

42歲的甘孜州郵政局汽車駕駛組組長德呷有兩個(gè)孩子，都在康定讀書。他和同在郵局工作的妻子從來沒有參加過孩子們的家長座談會(huì)，一年里只有在學(xué)校放寒暑假的時(shí)候才能見到孩子。如今15歲的姐姐負(fù)責(zé)照顧12歲的弟弟，德呷最大的安慰就是，兩個(gè)孩子都很爭氣，學(xué)習(xí)成績還不錯(cuò)。

在采訪中我們發(fā)現(xiàn)，很多郵車駕押人員都把年邁的父母送到內(nèi)地養(yǎng)老，讓妻子陪孩子到內(nèi)地讀書，自己一個(gè)人留了下來。

為了家庭，他們堅(jiān)守在高原；為了工作，他們堅(jiān)守在高原。

孫春龍，這位年輕的記者流淚了，被采訪者也流淚了。當(dāng)甘孜縣郵政局局長生龍降措用略顯沙啞的嗓音唱起《郵車駕駛員之歌》時(shí)，當(dāng)他說起因病早逝的郵車駕駛員沖多吉時(shí)，當(dāng)他回憶起在大雪中僅僅70米的路程卻走了三天三夜的經(jīng)歷時(shí)，所有在場的人都唏噓不已。

篇7

關(guān)健詞：發(fā)明；專利；安全帶；氣囊；疲勞；座椅；汽車；災(zāi)難

中圖分類號(hào)：U471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

1886年1月29日，世界上第一個(gè)以內(nèi)燃機(jī)作為引擎的三輪汽車取代人力、獸力為主要代步工具的專利發(fā)明誕生在德國，從此汽車的研發(fā)與改進(jìn)逐步進(jìn)入白日化，直到19世紀(jì)初，世上第一個(gè)作為奢侈品的T型轎車在福特汽車公司生產(chǎn)下線、并投放市場，從此汽車作為一種快捷便利的交通工具迅猛發(fā)展，為社會(huì)的繁榮、經(jīng)濟(jì)的騰飛起到不可估量的作用。然而，在需求量越來越大的同時(shí)，交通事故愈演愈烈，疲勞駕駛以成為當(dāng)今社會(huì)的頭號(hào)殺手，人類至今沒有好的辦法來解決它。

1被動(dòng)安全裝置

1.1安全帶的起源

安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，它的誕生早于汽車。據(jù)記載；1902年5月20日，美國紐約汽車競賽，選手沃爾特.貝克工程師在賽車上釘上了幾根繩帶，將自已和同伴馬達(dá)技工一起緊緊系在車上，安全帶由此產(chǎn)生。

1955年美國福特汽車裝用了安全帶，1959年三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明誕生，成功裝備在沃爾沃P120型和PV544型汽車上使用，并形成安全帶規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。1968年，美國規(guī)定轎車前排座椅均需安裝安全帶，以防死亡率猛增。緊接著歐洲和日本等發(fā)達(dá)國家都開始制定了汽車駕乘人員必須佩帶安全帶的規(guī)定，從此這種事后防范的安全裝置在全球得到了快速傳播，一場人與死神的較量就此展開。

1.2安全帶的作用

在車禍發(fā)生的第一時(shí)間能把人鎖在座椅上，以防止車輛發(fā)生碰撞后人脫離座椅或飛出車外而造成人員傷亡。

安全帶可以救命，毋庸置疑，人類卻用了相當(dāng)長的時(shí)間才明白這個(gè)道理。可畏生命面前不重視，親人倒下方醒悟。對于姍姍來遲的安全帶強(qiáng)制安裝的措施，人們拍手叫好，多少也讓受傷的家庭感到一絲的安慰。就是這種被動(dòng)的安全裝置，卻把數(shù)以千萬計(jì)的鮮活生命從死亡線上拉了回來。

1.3氣囊的起源

美國人約翰.赫特里特，1952年取得了專利，卻經(jīng)過43年的漫長路途。直到1984年，美國規(guī)定從1995年9月1日以后制造的轎車前排座均應(yīng)裝備安全氣囊，到1998年才全面確認(rèn)安全氣囊普及到所有的汽車上配備。

1.4氣囊的作用

當(dāng)車禍發(fā)生瞬間，能將人的頭部、胸部與方向盤、副駕駛前玻璃、靠背相隔離，從而起到保護(hù)駕乘人員的安全作用。同樣也是一種被動(dòng)安全裝置，也拯救了無數(shù)條生命。

2正文

駕駛員防疲勞安全靠椅是由靠椅總成、充氣頸叉部件、定位滑動(dòng)部件組成，靠椅坐板1上設(shè)有安全帶鎖扣2，坐板1上設(shè)有一靠背5、靠背5的上方設(shè)有一對護(hù)頭桿（25、27）、護(hù)頭枕26，中部設(shè)有一氣囊打氣包3、氣囊口袋4。見圖1。

充氣頸叉部件中的靠背5上設(shè)有一氣囊打氣包3，進(jìn)氣閥門18設(shè)在充氣頸叉15的右邊。定位滑動(dòng)部件中的護(hù)頭枕26上設(shè)有一對護(hù)頭桿（25、27）與定位塊7相連接，定位塊7上設(shè)有變向扣24、棘輪23，棘輪23上設(shè)有一導(dǎo)向軸11，導(dǎo)向軸11上設(shè)有一對止動(dòng)栓（8、22）、一對萬向軸承座（9、21）、一對橡皮塊（10、20）、一對滑動(dòng)桿（12、19），在兩個(gè)滑動(dòng)桿（12、19）上設(shè)有一對定位套（14、16）與充氣頸叉15相連接，充氣頸叉15上設(shè)有一對定位止珠（13、17）、一個(gè)進(jìn)氣閥門18。見圖2。

使用時(shí)，將靠椅上的護(hù)頭枕26調(diào)整到與人的頭部相適宜的高度，翻轉(zhuǎn)充氣頸叉1 5到適宜角度，再用氣囊打氣包3給充氣頸叉15注氣，充好氣將頭部放入充氣頸叉15內(nèi)并套上皮帶套6，頭部在根據(jù)人體胸部厚薄滑動(dòng)到舒適位置，此時(shí)頸叉上的一對滑動(dòng)桿（12、19）與一對橡皮塊（10、20）相連接可使頸叉處在萬向角度，駕駛員可左、右燎望，當(dāng)駕駛員疲倦來臨時(shí)，駕駛員只需將頭部向后平移，一對滑動(dòng)桿（12、19）快速連接導(dǎo)向軸11使頭部自然托起，被壓迫的頸部經(jīng)絡(luò)血脈頓時(shí)被打通、疲勞立即消除，既不影響行駛速度、又能達(dá)到安全越險(xiǎn)，不使用時(shí)，可將頸叉向上翻轉(zhuǎn)還原成普通靠椅模樣。

結(jié)語

駕駛員防疲勞安全靠椅，是一種主動(dòng)防止汽車相撞追尾的新裝置，它適配于汽車、火車、飛機(jī)、輪船、飛船等運(yùn)動(dòng)物體上應(yīng)用，是減少災(zāi)難、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展，提高人類生存質(zhì)量的產(chǎn)物。因此，該項(xiàng)目的開發(fā)與應(yīng)用前景空前，沒有什么比生命更重要，一旦投產(chǎn)、健康、幸福指日可待，環(huán)境污染自然減少，人類社會(huì)歡聲雷動(dòng)，幸福指數(shù)節(jié)節(jié)攀高。

參考文獻(xiàn)

[1]汽車相撞自控器[P].專利檢索：200410084876.5.

[2]防疲勞折疊靠椅[P].專利檢索：201320580451.8.

篇8

乙方：出租車駕駛員姓名 楊孝明 性別 男

身份證 5102121963020*****

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》和重慶市交通委員會(huì)、重慶市勞動(dòng)和社會(huì)保障局《關(guān)于規(guī)范出租汽車行業(yè)勞動(dòng)用工及相關(guān)問題的通知》（逾交委[XX]401號(hào)）規(guī)定，甲乙雙方按照平等自愿、協(xié)商一致的原則，訂立勞務(wù)協(xié)議，雙方共同遵守：

一、勞務(wù)協(xié)議期限（ 四 年）

自 XX年 8月 1日起至 XX年 7月 21日止。

二、勞務(wù)協(xié)議的工作內(nèi)容

乙方同意在出租汽車駕駛員崗位從事出租汽車客運(yùn)服務(wù)，并按《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》的規(guī)定完成營收定額和營運(yùn)工作任務(wù)。

三、工作時(shí)間和休息休假

1．出租汽車駕駛員實(shí)行不定時(shí)工作制。在完成營收定額和個(gè)人基本勞動(dòng)收入時(shí)，享有休息和休假的權(quán)利。

2．甲方執(zhí)行《勞動(dòng)法》的規(guī)定的工作時(shí)間制度和市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的營收指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

四勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件

1．甲方向乙方提供符合要求的營運(yùn)車輛和合法有效的營運(yùn)證照。甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行職業(yè)道德、業(yè)務(wù)知識(shí)教育和技能培訓(xùn)。

2．甲方負(fù)責(zé)營運(yùn)車輛管理、營運(yùn)安全管理和服務(wù)質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)辦理駕駛員個(gè)人營運(yùn)證件和年審、換證，處理客運(yùn)服務(wù)違紀(jì)，調(diào)解營運(yùn)業(yè)務(wù)糾紛。

五、勞動(dòng)報(bào)酬

1．甲方根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，按照集團(tuán)公司《出租汽車公司化經(jīng)營管理實(shí)施辦法》規(guī)定，對乙方實(shí)現(xiàn)基本工資+超額工資+超額全留工資的分配形式。

2．乙方根據(jù)營收定額考核解繳后的應(yīng)得工資分配額，由營運(yùn)責(zé)任人（主駕）自主分配。

3．乙方在法定的工作時(shí)間內(nèi)，提供正常勞動(dòng)后，甲方應(yīng)支付乙方不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的工資。

六、社會(huì)保險(xiǎn)

1．乙方的勞動(dòng)關(guān)系、社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系統(tǒng)屬重慶市出租汽車駕駛員管理中心。乙方系甲方向管理中心借用的出租車駕駛員，其各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)均由管理中心辦理。

2．甲方統(tǒng)按上年社平工資和社保機(jī)構(gòu)確定的繳費(fèi)比率，繳納乙方的養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療、工傷保險(xiǎn)費(fèi)。

3．乙方按政策應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)由甲方代扣代繳，甲方應(yīng)在每月末15日內(nèi)，連同借用人員管理費(fèi)一并向管理中心解繳。

七、勞動(dòng)紀(jì)律

1．甲方建立完善出租汽車營運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度，乙方在從事出租車客運(yùn)服務(wù)過程中必須做到安全行車、規(guī)范服務(wù)。

2．乙方必須遵守出租汽車行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，履行《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議》中約定的責(zé)任。

3．甲方有權(quán)根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章制度對乙方進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

八、勞務(wù)協(xié)議的終止、續(xù)訂變更和解除

1．勞務(wù)協(xié)議期滿或當(dāng)事人雙方中一方主體資格消失、及乙方達(dá)到法定退休條件時(shí)，勞務(wù)協(xié)議即行終止。

2．勞務(wù)協(xié)議期滿，甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，在征得乙方同意并續(xù)訂《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》后，可以續(xù)訂勞務(wù)協(xié)議。

3．協(xié)議期內(nèi)，甲方提供給乙方的車輛因更新或退出營運(yùn)。經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以變更勞務(wù)協(xié)議。

4．乙方有下列情形之一的，甲方可以解除勞務(wù)協(xié)議：

1嚴(yán)重違反出租汽車行業(yè)的管理規(guī)定和企業(yè)規(guī)章制度；

2不能繼續(xù)履行《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》的。

5．甲方有下列情形之一的，乙方可以解除勞務(wù)協(xié)議

1甲方不按《出租汽車公司化經(jīng)營管理實(shí)施辦法》的規(guī)定支付乙方勞動(dòng)報(bào)酬的；

2甲方違反國家法律、法規(guī)、政策，侵犯乙方合法權(quán)益的；

3乙方要求提前解除勞務(wù)協(xié)議，應(yīng)提前三十天以書面形式通知甲方，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，方能辦理解約手續(xù)。

九、甲乙雙方協(xié)商約定的其他內(nèi)容

1．雙方簽訂的《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》解除或終止本勞務(wù)協(xié)議相應(yīng)解除或終止。

2．乙方被注銷、吊銷從業(yè)資格證或服務(wù)監(jiān)督卡、駕駛證時(shí)，勞務(wù)協(xié)議即行解除。

十、違反勞務(wù)協(xié)議的責(zé)任

1．本協(xié)議一經(jīng)簽定，甲乙雙方必須嚴(yán)格履行，任何一方違約除依法承擔(dān)法律責(zé)任外，還要承擔(dān)《出租汽車營運(yùn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任協(xié)議書》中約定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2．本勞務(wù)協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

甲 方 乙 方

重慶市公路運(yùn)輸（集團(tuán)）公司 駕駛員姓名：楊孝明

出租汽車公司 （本人簽名）

（公章）

法人代表 家庭住址：

篇9

甲方：(旅游車輛經(jīng)營者)

乙方：(駕駛員)______

簽訂日期：______年___月____日

甲方姓名：_________性別：______文化程度：______ 出生日期：______________住址：__________________ 居民身份證號(hào)碼：______________________________ 家庭電話: 手機(jī)號(hào)碼:

所屬街道辦事處:

乙方姓名: ___________性別: ______文化程度: ______ 出生日期: ____________

住址: __________________居民身份證號(hào)碼: ______駕駛員聘用合同家庭電話: ____________手機(jī)號(hào)碼: ____________ 所屬街道辦事處: ________________________

身體狀況：____________________________________

根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限類型為______期限合同。本合同生效

日期______年______月______日。其中試用期______個(gè)月，本合同____年 月 日終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事海南旅游汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運(yùn)任務(wù)的租車合同以及管理公司指派，按時(shí)完成規(guī)定的營運(yùn)任務(wù)。

第三條 甲方為乙方提供符合海南省交通主管部門行政許可具有旅游營運(yùn)資質(zhì)，為旅游團(tuán)隊(duì)(者)提供旅游交通服務(wù)的營業(yè)性乘用客車，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動(dòng)安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方錄用乙方，乙方須具備的條件

1.須依法持有相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證;

2.經(jīng)交通管理部門職業(yè)道德、服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)合格;

3.上崗前須熟知管理公司的管理規(guī)定;

4.儀容儀表端正，文明禮貌，身體健康;

5.具有一定的維修經(jīng)驗(yàn)，能夠獨(dú)立排除一般故障;

6.在接團(tuán)期間無飲酒、賭博等不良行為;

7.無重大責(zé)任交通事故及服務(wù)質(zhì)量投訴。

第五條 甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和海南省的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查。

第六條 乙方應(yīng)遵守《海南旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結(jié)算的處理規(guī)定》及《海南

省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度，乙方違反以上規(guī)定的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并接受管理公司的處理，直至解除本合同。

第七條 乙方作息時(shí)間按不定時(shí)工作制。

第八條 甲方實(shí)行計(jì)時(shí)工資制，工資標(biāo)準(zhǔn)為____ 元/出團(tuán)日;其中試用期內(nèi)工資按______元。但不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。乙方工資由甲方委托管理公司按時(shí)發(fā)放。

第九條 甲方應(yīng)按規(guī)定為乙方繳納各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)。

第十條 乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險(xiǎn)待遇按國家和海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十一條 若甲方擔(dān)負(fù)外事、搶險(xiǎn)、主要客運(yùn)集散點(diǎn)供車及其它指定性任務(wù)，乙方應(yīng)服從甲方工作安排并完成任務(wù)。

第十二條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

第十三條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。 第十四條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.在試用期內(nèi)，被證實(shí)不符合錄用條件的;

2.嚴(yán)重違反《海南旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結(jié)算的處理規(guī)定》及《海南省旅游車駕駛員管理辦法》等規(guī)章制度的;

3.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;

4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《客運(yùn)駕駛從業(yè)資格證》及中心取消其旅游車駕駛資格的;

5.被依法追究刑事責(zé)任的。

第十五條 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知乙方：

1.乙方患病或者非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事駕駛旅游車工作的;

2.乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)，仍不能勝任工作的;

3.符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的。

第十六條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向中心、駕駛員說明情況，聽取管理公司意見，并向勞動(dòng)行政部門報(bào)告后，可以解除本合同。

第十七條乙方解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動(dòng)合同。

第十八條有下列情形之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除勞動(dòng)合同：

1.在試用期內(nèi)的;

2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手

段強(qiáng)迫勞動(dòng)的;

3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動(dòng)條件或者支付勞動(dòng)報(bào)酬的。

第十九條 本合同期限屆滿，勞動(dòng)合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動(dòng)合同。

第二十條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和海南省有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十一條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：

第二十二條 因履行本合同發(fā)生勞動(dòng)爭議，當(dāng)事人可以向本地勞動(dòng)爭議調(diào)解委員會(huì)申請調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動(dòng)爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動(dòng)爭議仲裁委員會(huì)申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。

第二十三條 海南省旅游汽車駕駛員營運(yùn)任務(wù)的租車合同及《海南旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《旅游客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量投訴和違反調(diào)度結(jié)算的處理規(guī)定》及《海南省旅游車駕駛員管

理辦法》等規(guī)章制度______作為本合同附件。

第二十四條 本合同未盡事宜，或與國家、海南省有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家、海南省有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十五條 本合同一式叁份，甲、乙、管理公司各持一份。

篇10

XXX同志是物業(yè)公司車管班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，他平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在XXX上任之初認(rèn)真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí)，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，他自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個(gè)月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺(tái)車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī)，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評(píng)！

**年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺(tái)灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到**去提車，而且時(shí)間非常的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，XXX下定決心要完成此事，他主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去**提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重，XXX同志在車班的安全管理上，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，他從未間斷自已的學(xué)習(xí)，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。