汽車綜合性刊物。旨在提高汽車駕駛員(含拖拉機、摩托車駕駛員)思想業(yè)務素質,促進安全行車和優(yōu)質服務。
1.引言應簡明扼要介紹本文研究的領域,國內外目前研究的近期結果與趨勢,存在的問題;本文研究的理論依據(jù),歷史背景,研究的設想、思路、要解決的具體問題,創(chuàng)新點(重要)和預期目的及意義。
2.論文各層次標題 一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號,標題層次一般以三級為宜,最多不超過四級,一級用 1,2,3……; 二級用1.1,1.2,1.3……; 三級用 1.1.1,1.1.2,1.1.3……。
3. 作者署名:多位作者之間以逗號分隔;作者來自不同單位的,在作者名右上角注l,2…,單位分別標注,以分號隔開。并在作者單位名稱前標注1.2--工作單位、所在省市名、郵政編碼,加圓括號置于作者署名下方。
4.正文結果:在正文和圖表中按邏輯順序描述結果,緊扣主題。正文不得重復圖表中的數(shù)據(jù),僅需強調或概述重要的觀察結果。
5.中文摘要一般限在200字以內,應包括研究背景、方法、結果、結論或討論四部分內容;關鍵詞一般3-5個。英文摘要及關鍵詞則與中文的相對應。
6.注釋采用頁下注(腳注)的方式。頁下注(腳注)中引證文獻標注項目一般規(guī)則為:中文文章名、刊物名、書名、報紙名等用書名號標注;英文中,文章名用雙引號標注,書名以及刊物名用斜體標注。
7.圖、表分別連續(xù)編號,正文中須與之呼應,指示須清楚明白。圖號圖名應置于圖下方正中的位置,表號表名應置于表格上方正中的位置。
8.參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后順序列于文后(同一參考文獻在文中可以用同一序號加頁碼標出),并與正文中的引用序號一一對應。
9.基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目,應腳注于文題頁左下方,作者單位上方,并附基金證書復印件,本刊將優(yōu)先處理與刊登。
10.學術性與實踐性結合:征稿的文章既可以從學術研究的角度進行探討,也可以結合實踐案例進行分析。重點在于提供有深度和可行性的觀點和建議。
機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
解放軍汽車管理學院 | 58 | 汽車;駕駛;故障診斷;駕駛員;轎車 |
《汽車駕駛員》編輯部 | 13 | 車型;消費者;汽車;新車;新車型 |
上海市機動車駕駛員培訓中心 | 10 | 汽車;駕駛;駕駛培訓;駕駛培訓工作;駕駛員 |
東風汽車有限公司 | 10 | 汽車;制動;制動系;制動系統(tǒng);汽車發(fā)動 |
北京中聯(lián)舊機動車交易市場 | 10 | 答疑;二手車;消費者;價值評估;交易 |
武漢理工大學 | 8 | 汽車;轎車;自動變速;自動變速器;變速 |
石河子市西營教育中心 | 8 | 汽車;汽車發(fā)動;汽車發(fā)動機;汽油;汽油機 |
濟南交通高等專科學校 | 5 | 汽車;駕駛;汽車駕駛;車駕;駕駛員 |
濟南軍區(qū)汽車技工訓練大隊 | 4 | 汽車;發(fā)動機;排氣;排氣污染;汽車電子 |
甘肅省圖書館 | 4 | 汽車;駕駛;駕駛員;行車;行車安全 |
地址:北京市朝陽區(qū)工體北路4號院錦繡辦公樓
郵編:100027
主編:孟大可
我們不是汽車駕駛員雜志社。本站持有《出版物經營許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市朝陽區(qū)工體北路4號院錦繡辦公樓,郵編:100027。
汽車駕駛員雜志是一本部級期刊,是由中華人民共和國教育部主管,長安大學主辦的一本工業(yè)類期刊。國內刊號:61-1118/U,國際刊號:1001-7593。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發(fā)表。
能否發(fā)表主要取決于您稿件本身的內容,期刊編輯會基于一定的考量,比如發(fā)表范圍、投稿資料、研究原創(chuàng)性等內容做出主觀決定。因此,任何正規(guī)的學術服務機構均無法保證發(fā)表,但我們會用專業(yè)知識和經驗,幫助您理解和遵循發(fā)表要求,助您提升發(fā)表幾率。若我們未達到服務承諾,我們將退還款項。
若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:北京市朝陽區(qū)工體北路4號院錦繡辦公樓,郵編:100027。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務。