導(dǎo)語：如何才能寫好一篇金融工程的核心，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

所謂“中心”，最根本的形態(tài)或功能就是資源的高度匯集和高效的配置。用通俗的話來說，就是企業(yè)能夠找到并用合理價格獲取其經(jīng)營和發(fā)展所需的一切資源要素，否則這個“中心”就失去了意義。因此，上海國際航運中心的基本目標(biāo)，就是能夠讓航運業(yè)在上海以最高的效率和最低的成本獲取其發(fā)展的所有要素，從而使航運業(yè)獲得蓬勃發(fā)展的動力。

而航運業(yè)發(fā)展的一個重要的要素就是資本，所以，世界上大部分航運中心同時也是金融行業(yè)極為發(fā)達的地方。金融業(yè)的核心功能恰恰也是資源的配置，但由于金融業(yè)配置的資源是資本――一種最為重要或稀缺的資源，所以對于資本密集行業(yè)，特別是航運、造船、海洋工程、房地產(chǎn)、能源等行業(yè)，資本要素是一個瓶頸要素，沒有這個要素的充分支持，這些行業(yè)將很難獲得長足的發(fā)展進步。

因此，上海建設(shè)國際航運中心的一個必要條件就是上海航運金融業(yè)的高度發(fā)育。更準(zhǔn)確地說，就是上海必須成為一個航運金融的高地或中心，這個中心能夠讓航運業(yè)在上海獲得高效率和低成本的金融支持，以此吸引國內(nèi)和國際航運及航運相關(guān)企業(yè)在上海這個平臺發(fā)展，進而使上海的航運業(yè)和航運金融業(yè)二者同時得到充分而相得益彰的發(fā)展。也只有航運業(yè)得以長足發(fā)展，航運的相關(guān)服務(wù)業(yè)才會得到相應(yīng)的發(fā)展。

廣義的航運服務(wù)業(yè)包括船舶融資、航運和船舶保險、涉及航運和船舶的咨詢業(yè)、經(jīng)濟業(yè)、船舶檢驗、法律和仲裁、設(shè)計和工程等，包羅萬象。而航運相關(guān)服務(wù)業(yè)甚至可以離開航運業(yè)獨立存在，并創(chuàng)造巨額的財富。例如倫敦，盡管從貨物吞吐量上看倫敦早已經(jīng)不是一個主要港口，英國的船舶擁有量也僅占世界總量2.8％(相比之下，中國大陸船舶擁有量占世界總量8.4％)，但是倫敦涉及航運的金融、保險、法律、教育、技術(shù)咨詢、研究出版等業(yè)務(wù)，不僅在世界上處于領(lǐng)先地位，而且多年來持續(xù)給英國帶來巨額的收入。

從這個意義上講，探討如何建設(shè)一個“航運金融高地”，可能是上海“兩個中心”建設(shè)的最佳契入點。那么，上海如何才能成為一個航運金融的高地?筆者結(jié)合多年來的工作經(jīng)驗和對行業(yè)的觀察，提出以下幾個方面的建議：

一、上海金融業(yè)應(yīng)了解航運業(yè)和造船業(yè)的行業(yè)情況、市場規(guī)律和發(fā)展需求

改革開放以來，國內(nèi)金融業(yè)對航運、造船業(yè)雖有一定的支持，但主要是國有銀行對國有航運、造船企業(yè)的一般信貸支持。大部分金融機構(gòu)在過去對航運、造船企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營和資金需要并不很熟悉，僅僅考慮企業(yè)整體的資信情況和還款能力。而由于信貸主要是發(fā)放給國有大中型航運、造船企業(yè)，所以銀行深入了解企業(yè)的業(yè)務(wù)運作的積極性不高。

但是，國際上大部分船舶融資是以項目融資的方式進行，需要銀行對項目的商業(yè)可行性、風(fēng)險進行評估，這就要求銀行不僅熟悉企業(yè)，也要更加懂得行業(yè)和市場。

海運行業(yè)比較特殊。以載重噸計算，全球六成左右的船舶是以單船公司方式注冊在方便旗國家或稅負(fù)水平較低的國家或地區(qū)，如巴拿馬、利比里亞、馬紹耳群島、香港等國家或地區(qū)。此外，海運船舶總是行駛于國際上的不同國家的港口之間，故對于船舶的所有權(quán)和抵押登記、適用法律、發(fā)生違約情況下行使擔(dān)保權(quán)益等，很多方面都與境外法律和操作慣例有關(guān)。境內(nèi)銀行要開展和做好船舶融資業(yè)務(wù)，有必要掌握一些必要的信息和知識，并與有關(guān)專業(yè)機構(gòu)建立聯(lián)系，在項目的談判、簽署和執(zhí)行過程中獲得必要的專業(yè)支持。這些機構(gòu)包括船舶經(jīng)紀(jì)機構(gòu)、船舶檢驗機構(gòu)、船舶評估機構(gòu)、專業(yè)航運金融律師事務(wù)所等。

對于航運市場、船舶建造和買賣市場，金融機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)有必要的了解?？偟膩碚f，航運和船舶市場在過去的幾十年當(dāng)中表現(xiàn)出很明顯的周期性。不過，要準(zhǔn)確預(yù)測市場高峰、低谷、復(fù)蘇的時點仍是一件非常困難的事。

例如，媒體曾有報道，許多航運企業(yè)在走出1999至2003年航運低谷后紛紛預(yù)測，按照“好三年、壞五年”的過往規(guī)律，認(rèn)為2005年將是一個頂峰，不料市場的火爆一直持續(xù)到2008年的秋天，BDI指數(shù)從2005年的3000點翻了三倍多漲到2008年的11000多點才因全球金融危機而跌入冰點?？梢姴▌又芷诓o鐵律，而市場存在不確定性和波動本身才是最大的規(guī)律。

如同其他任何市場，在任何時候，航運市場上總有不同觀點或預(yù)期，有人看漲有人看跌。除了預(yù)測本身的難度外，市場上存在的不同觀點往往是由于人們所持的不同出發(fā)點。例如，需要買入者可能往往看跌，計劃持有或賣出資產(chǎn)者則一般喊漲。重要的是根據(jù)航運市場自有的特點和自身的資產(chǎn)情況來進行判斷，做出客觀的決定。

雖然難以準(zhǔn)確判斷周期，但仍可以對市場波動做出及早應(yīng)對預(yù)案或準(zhǔn)備，以控制風(fēng)險。也可以利用波動進行反周期操作，以實現(xiàn)投資收益。例如，江浙不少航運公司已經(jīng)在本輪金融危機對船市影響初步顯現(xiàn)后陸續(xù)開始向造船廠低價購入被原境外買家棄單的船舶。境外買家棄單的情況一般分為兩種，一種是境外買家自己違約付不出款而棄單，一種是國內(nèi)船廠違約如嚴(yán)重拖期而遭到原買家棄單。在后一種棄單情況下，船廠往往面臨巨大的財務(wù)困難，對于國內(nèi)一些精明買家而言是低價購入船舶資產(chǎn)的絕好機會。去年10月，一艘船齡較老的27000噸散貨船因無法支付修船費用經(jīng)上海海事法院拍賣，由于價格較低，引來不少江浙買家前來競拍，成交后，一些未成功拍得者還因出價太慢而懊惱不已。

因此，在市場跌入低谷的情況下，未必沒有好的項目，關(guān)鍵看項目的可行性。因此，金融機構(gòu)對于航運、船舶市場的判斷，對項目可行性和風(fēng)險的分析，決定了金融機構(gòu)能否把握機會，獲得優(yōu)質(zhì)客戶和項目，并與航運企業(yè)客戶一起實現(xiàn)發(fā)展。

從這個角度看，如果金融機構(gòu)在這些船東收購棄船過程中，針對情況較好的項目提供更有效的金融支持，既為自身獲得了好的信貸項目，又幫助了船東實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展，還間接地緩解了國內(nèi)船廠的危機或財務(wù)困難，其經(jīng)濟效益和社會效益均非常顯著。

航運市場中，不同船型、載重噸位的船舶，其市場周期并不完全吻合，主要看經(jīng)濟和貿(mào)易等影響因素。例如，由于散貨船主要運輸大宗商品如谷物、礦石等，在本輪危機后的復(fù)蘇中因中國經(jīng)濟穩(wěn)定和強勁，大宗商品需求首先得到復(fù)蘇，帶動散貨船的租金首先反彈。而集裝箱船和油輪因國際貿(mào)易仍然疲弱，復(fù)蘇較為緩慢。金融機構(gòu)雖然無須隨時掌握市場動態(tài)，但可以從相關(guān)機構(gòu)獲取客觀權(quán)威的分析，幫助做出客觀的項目分析。

二、上海金融機構(gòu)在服務(wù)好國有航企、船企的同時，也應(yīng)當(dāng)考慮將更

多的注意力放在民營航運企業(yè)、民營造船企業(yè)身上，或者向他們更多傾斜

雖然說現(xiàn)階段在造船業(yè)和航運業(yè)，國有企業(yè)仍然占據(jù)主要地位，但從民營發(fā)展的效率、速度、前景來看，未來的航運和造船產(chǎn)業(yè)的主要構(gòu)成將非民營莫屬，這一趨勢判斷是符合世界各國市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律的，忽視這

趨勢也可能令上海的金融業(yè)錯過發(fā)展航運金融、船舶融資的大好時機。

從上海的現(xiàn)狀來看，民營航運經(jīng)濟發(fā)展不足除了兩大擁有政府背景的航運集團――中遠(yuǎn)和中海以外，具有國際競爭力的航運企業(yè)并不多――這是來自上海航運交易所專家的評價，而在世界第二航運大國一希臘，船運公司以中、小公司為主，均為私有企業(yè)，而發(fā)達的航運金融支持是希臘這樣一個小國能夠發(fā)展成為世界航運大國的最主要原因之一

筆者去年曾代表一家國內(nèi)船廠同一家管理著6－7艘船舶的希臘中型航運公司商談合資項目，深感希臘航運企業(yè)非常善于利用資本市場、銀行、合資等各種方式獲得資金的支持，從而發(fā)展其船隊和航運業(yè)務(wù)。

在上海，民營航運經(jīng)濟發(fā)展不足，恰恰說明了航運金融業(yè)在上海的缺失。同時，這也意味著上海在這方面存在著巨犬發(fā)展空間和機遇。顯而易見，要形成這樣一個蓬勃發(fā)展的民營航運經(jīng)濟，在其過程之中就需要金融業(yè)的支持，而不是誰先誰后的關(guān)系。航運業(yè)獲得發(fā)展反過來又將帶動金融業(yè)的進一步發(fā)展，兩者的發(fā)展是相得益彰、相互扶持的關(guān)系。只有具備一個蓬勃發(fā)展的民營航運經(jīng)濟，上海才能成為名副其實的國際航運中心。

因此，航運中心、金融中心的建設(shè)，最佳的契入點是航運金融高地的打造。

再說說造船。造船業(yè)和航運業(yè)的聯(lián)系是緊密的。中國的船廠較早走出國門大量為國際上的船東造船，在積累豐富經(jīng)驗的同時也提升了國際競爭力。因此，相對于航運大國的目標(biāo)，造船大國的夢想實現(xiàn)的腳步走在更前面一些。2003－2007年的“造船熱”期間，大量民營企業(yè)抓住機遇進入造船業(yè)，加上原有的民營造船企業(yè)也利用這一歷史機遇擴張產(chǎn)能，民營造船已經(jīng)在中國造船行業(yè)中占據(jù)了重要的位置。至2009年，包括國有和民營在內(nèi)的中國造船業(yè)整體在手持訂單量和新接訂單量兩項指標(biāo)上已經(jīng)超過韓國躍居世界第一造船大國，造船完工量僅略遜于韓國，居世界第二，約占全球總量的三分之一強。

中國造船業(yè)的迅猛發(fā)展，一方面得益于中國造船產(chǎn)業(yè)的積淀和對市場機遇的把握，另一方面也證明了金融業(yè)對造船業(yè)發(fā)展的重要性。我國自20世紀(jì)70年代中期開始逐步建造出口遠(yuǎn)洋船舶，始終沒有離開金融業(yè)直接或間接的支持。最直接和典型的金融支持是船舶建造資金貸款和船東預(yù)付款還款保函，前者往往由銀行直接貸給船廠，后者往往是銀行對船廠聯(lián)合賣方的授信支持，兩者構(gòu)成主要的造船金融服務(wù)。沒有這兩種造船金融服務(wù)，特別是后者還款保函的授信支持，國際船東不會前來中國建造船舶，中國也不會發(fā)展成為今天的造船大國。

盡管航運業(yè)是造船業(yè)的下游行業(yè)，航運公司是造船企業(yè)的客戶，但是中國造船業(yè)主要服務(wù)和依托于來自希臘、德國、挪威、英國、加拿大等國的國際船東，而這些國際船東背靠成熟的航運金融的支持。他們看中中國造船的質(zhì)量和價格優(yōu)勢，愿意向中國造船企業(yè)下訂單。而國內(nèi)造船業(yè)，無論國有或民營，因能獲得國內(nèi)的金融支持，亦能夠在全球范圍內(nèi)爭取和獲得造船訂單，因此，中國造船業(yè)自然獲得了巨大發(fā)展的機會。

與造船業(yè)相比，我國航運業(yè)的發(fā)展在過去未能充分獲得航運金融服務(wù)的大力支持，特別是民營船東無法輕易獲得造船或買船的融資，造成了國內(nèi)民營航運業(yè)的活力和國際競爭力并不強，至2009年，中國商船擁有量僅居世界第四位，船隊總載重噸占全球比例為8.43％(未包括中國香港和臺灣地區(qū)的商船擁有量)。而現(xiàn)居世界第二航運大國的希臘，大部分航運公司為中小企業(yè)，民營航運的活力非常強。

由于有著較強的航運金融支持，多年來希臘等航運大國的船東不僅造船發(fā)展自己的海運事業(yè)，還將部分商船租給中國的海運企業(yè)使用，從中賺取大量的租金。與此同時，這些航運大國的金融機構(gòu)也從這些項目中獲利頗豐。

不過，這種情況也正在悄悄發(fā)生改變。2010新年伊始，全球航運市場乍暖還寒，國內(nèi)某大型民營造船企業(yè)已經(jīng)向一家中資背景的民營航運公司完成交付了一艘17.6萬噸海岬型散貨船，交船后由該中資船東長期租賃給國內(nèi)某大型航運公司承擔(dān)中國一澳洲航線的貨運任務(wù)。該項目成功的最關(guān)鍵因素之一就是國內(nèi)一家股份制銀行以出口買方信貸的方式向該中資船東提供了約占船價65％的船舶融資。這是一個典型的三贏模式：銀行、船東、船廠三方均為中資企業(yè)，項目帶來的所有盈利均留在了中國企業(yè)囊中。

由此可見，航運金融對于航運中心作用至關(guān)重要。打造一個航運金融高度發(fā)達的上海，滿足我國航運業(yè)的發(fā)展需要，是中國成為航運大國、上海吸引航運業(yè)(包括航運服務(wù)業(yè))聚集并建成國際航運中心的必由之路。

三、如何打造上海航運金融業(yè)高地

打造上海航運金融業(yè)的高地，這是個復(fù)雜，的系統(tǒng)性的工程，也有多方面的工作有待進行。筆者認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)主要考慮的著力點有以下幾個：

1　確定發(fā)展航運金融業(yè)的重中之重

基于上文分析，這個“重中之重”就是船舶融資，并且側(cè)重對民營航運鹼業(yè)的船舶融資業(yè)務(wù)，解決民營航運企業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。鑒于上海金融機構(gòu)對航運公司提供船舶融資的經(jīng)驗尚比較缺乏，航運企業(yè)獲得融資的途徑也比較有限，政府應(yīng)當(dāng)考慮設(shè)立專門幫助民營航運企業(yè)獲得船舶融資的促進機構(gòu)。該促進機構(gòu)可以通過與航運、船舶中介機構(gòu)的合作，了解航運公司的融資瓶頸，并組織金融機構(gòu)有針對性地幫助航運公司解決問題。這一過程也是政府部門了解民營航運業(yè)對金融需求的最好機會，與此同時也能了解金融機構(gòu)從事航運金融業(yè)所遇到的瓶頸問題，以便對癥下藥，找到突破口。

2　多種航運融資渠道并行發(fā)展

除銀行的船舶融資以外，船舶融資的另外兩個重要來源是船舶融資租賃和船舶基金。這兩種模式在中國的發(fā)展也是處于起步階段，但均有較大的發(fā)展空間。融資租賃和船舶基金的做法與銀行融資既有共通之處，也有明顯的區(qū)別和自身的特點，并在很大程度上取決于政策、稅收、外匯等方面的因素，均值得深入的研究和發(fā)展。此外，如何促進航運企業(yè)利用有限合伙(LLP)方式籌資購置船舶等，也是值得探索和發(fā)展的領(lǐng)域。

3　差異化競爭

上海應(yīng)當(dāng)找到自己的發(fā)展策略，與大連、天津、寧波形成差異化競爭和合作格局。近年來，大連、天津、寧波等港口城市均充分意識到航運和航運金融的重要性，高調(diào)宣布對航運金融的重視，當(dāng)?shù)亟鹑跈C構(gòu)、航運企業(yè)、船級社等機構(gòu)所主辦的一系列航運和航運金融論壇、會議均取得了一定的效果，為當(dāng)?shù)氐暮竭\金融產(chǎn)業(yè)起到了

定的宣傳和

促進作用。而上海各類金融機構(gòu)、專業(yè)機構(gòu)聚集，應(yīng)當(dāng)能夠通過舉辦類似活動，爭取更多航運界對上海的關(guān)注，并積極探索與上述港口城市之間在航運和金融方面的合作。此外，上海也可考慮充分借鑒和學(xué)習(xí)香港多年來作為一個航運和金融中心的經(jīng)驗，與香港的業(yè)界和有關(guān)機構(gòu)展開交流，獲得自身的發(fā)展經(jīng)驗。

4　輻射長三角地區(qū)的造船業(yè)

對于造船業(yè)，上海的金融機構(gòu)對上海的造船業(yè)并不陌生，已經(jīng)多年來支持上海的造船業(yè)。但是，隨著江蘇、浙江兩個造船大省的崛起，上海的金融業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮如何輻射長三角區(qū)域的造船業(yè)，獲得更多的機會。事實上，江蘇和浙江兩地銀行業(yè)在對民營造船業(yè)的金融支持方面有很多可以借鑒之處。例如，江蘇某銀行為了支持當(dāng)?shù)匾患抑械纫?guī)模且資質(zhì)良好的船廠承接國外船東的新船訂單，主動為該船廠推薦了一家大型的貿(mào)易公司成為船廠的聯(lián)合買方，解決了該船廠開具還款保函的授信額度不足問題，協(xié)助該造船企業(yè)獲得新造船訂單。此外，為支持大型造船廠，江蘇一些銀行在籌組船舶預(yù)付款還款保函銀團授信模式方面也進行了積極的探索。這些也非常值得上海的金融業(yè)借鑒參考。

5　關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢和機會

篇2

【關(guān)鍵詞】金融服務(wù) 平臺 工程財務(wù)

一、意義

（一）加快轉(zhuǎn)變，積極推進核電財務(wù)資金管理上的自主創(chuàng)新能力

資金歷來是財務(wù)管理工作的核心和主線。財務(wù)資金管理承擔(dān)著為公司發(fā)展服務(wù)的責(zé)任，在公司改革與創(chuàng)新時期，市場的開拓、效益的提升都對資金管理與創(chuàng)新提出了更高的要求。構(gòu)建“大工程”金融服務(wù)平臺正是財務(wù)資金管理為適應(yīng)公司的改革與創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)變所創(chuàng)造的有利于資金管理創(chuàng)新的環(huán)境，它提供了資金管理自主創(chuàng)新的平臺，是對自主創(chuàng)新能力的進一步提升，具有及時性、針對性、操作性和前瞻性。

（二）降低項目成本突出經(jīng)濟性，提升核心競爭力

面對日益激烈的核電競爭環(huán)境，公司項目的盈利能力受到挑戰(zhàn)，若力圖在核電市場上爭取更多的市場份額，降低項目成本可提升競爭的門檻，成本優(yōu)勢能夠轉(zhuǎn)化為核心競爭力。構(gòu)建“大工程”金融服務(wù)平臺，對于工程公司而言，可利用其作為核電項目總承包商的角色，將項目資金池統(tǒng)籌使用，合理配置資金以最大程度地降低項目資金成本以作為提升公司核心競爭力的主要途徑之一。

（三）主動為項目提供金融服務(wù)，實現(xiàn)項目合作共贏

構(gòu)建“大工程”金融服務(wù)平臺是工程公司為日益增多的總承包項目提供優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)的有效渠道，它針對各項目的特點有效整合各方面資源，為各項目提供專業(yè)的、個性化、多角度的金融服務(wù)，把工程公司打造成既服務(wù)于業(yè)主、為業(yè)主降低造價，又要創(chuàng)造自身價值的增值平臺，實現(xiàn)項目“合作共贏”。該平臺的建立對促進公司與各業(yè)主間的合作，提升公司財務(wù)經(jīng)營管理水平乃至實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要的意義。

二、金融服務(wù)平臺的建設(shè)與實踐

（一）開展金融創(chuàng)新工具研究

1.開展金融創(chuàng)新工具研究的前提和基礎(chǔ)

（1）核電項目總承包對資金的大量需求，為金融業(yè)務(wù)的創(chuàng)新提供了廣闊的發(fā)展空間；（2）公司政策的支持，市場環(huán)境的支持為金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供了良好的載體；（3）公司業(yè)務(wù)的不斷擴大和發(fā)展需尋求能夠帶來新的利潤增長點的金融創(chuàng)新。

2.開展金融創(chuàng)新工具研究策略

（1）依托傳統(tǒng)金融工具開展創(chuàng)新及改進；（2）根據(jù)項目需求設(shè)計金融創(chuàng)新產(chǎn)品，注重實用性；（3）加強金融創(chuàng)新產(chǎn)品風(fēng)險評估，注重安全性。

3.開展金融創(chuàng)新工具研究成果

（1）原創(chuàng)型創(chuàng)新產(chǎn)品，即根據(jù)自身需求所研究設(shè)計的創(chuàng)新金融產(chǎn)品，如商業(yè)匯票貼現(xiàn)“第三方付息”模式。

傳統(tǒng)模式：傳統(tǒng)的商業(yè)匯票貼現(xiàn)付息由貼現(xiàn)申請人承擔(dān)，即賣方付息。

創(chuàng)新成果：首創(chuàng)商業(yè)匯票第三方付息的操作方式，即商業(yè)匯票貼現(xiàn)利息由票據(jù)的第三方承擔(dān)。

（2）組合性創(chuàng)新產(chǎn)品，即對某些金融工具匹配組合而產(chǎn)生的金融產(chǎn)品，如“商業(yè)匯票+商業(yè)匯票/應(yīng)收款轉(zhuǎn)讓/國內(nèi)信用證”、“國內(nèi)信用證開證+國內(nèi)信用證議付+跨境人民幣代付”組合模式。

傳統(tǒng)模式：項目業(yè)主向公司支付單筆總承包款項時通過使用低利率的短期融資產(chǎn)品支付，該產(chǎn)品到期時需用長期銀團貸款予以償還，短期融資產(chǎn)品最長使用期限為六個月。

創(chuàng)新成果：公司充分利用其作為上游業(yè)主的總承包商及下游供應(yīng)商的業(yè)主的雙重角色，通過采取組合性創(chuàng)新產(chǎn)品，有效鏈接上下游，延長業(yè)主對公司的付款期限，使得業(yè)主的短期融資產(chǎn)品使用期限由原來的6個月延長至一年，為項目節(jié)省了可觀的財務(wù)費用。

（二）開展資金價值增值服務(wù)

1.開展資金價值增值服務(wù)的必要性

（1）各項目收付款時間差形成的資金沉淀需要提高資金收益和使用效率；（2）資金價值增值是公司增效和各項目業(yè)主降低財務(wù)費用的客觀需要；（3）資金價值增值是公司進行投資、籌資、收益分配決策的重要條件。

2.開展資金價值增值服務(wù)總體原則

根據(jù)年度現(xiàn)金流量的預(yù)測，緊密跟蹤把握金融市場形勢，依據(jù)集團資金管理的規(guī)定，以審慎的態(tài)度和穩(wěn)健的方式，開展資金價值增值和風(fēng)險防范工作，不斷優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，平衡資金成本與收益，確保公司資金的安全性、流動性和經(jīng)濟性，實現(xiàn)“大工程”模式下資金效益的最大化以及公司和業(yè)主公司的共贏。

3.開展資金價值增值服務(wù)資金管理思路

充分利用公司自身的資信優(yōu)勢和“大工程”金融服務(wù)平臺，通過對資金運用成本及增值效益的分析，將有限的資金投入到價值最大的項目。具體來講，就是保持公司合理的自有資金備付日常支出，通過財務(wù)公司短期貸款以及外部銀行短期貸款解決可能出現(xiàn)的臨時性資金缺口，在以上資金保障的前提下，按照收益最大化的原則，將余下的自有資金和通過商業(yè)票據(jù)等融資方式從銀行獲得的低利率資金按合理的比例進行搭配，投入到與業(yè)主搭建的金融服務(wù)平臺，間接為業(yè)主提供資金需求服務(wù)，在公司獲得更高的資金收益的同時為業(yè)主進一步降低財務(wù)費用。

4.開展資金價值增值服務(wù)的成果

為順利開展資金價值增值服務(wù)，公司分別與各項目業(yè)主簽署了相關(guān)的財務(wù)協(xié)作協(xié)議，既有效提高了公司的資金效益和使用效率，又降低了整個項目的財務(wù)費用，充分發(fā)揮了大工程金融服務(wù)平臺的作用。

（三） 建立銀企金融服務(wù)戰(zhàn)略合作關(guān)系

構(gòu)建銀企戰(zhàn)略合作關(guān)系，關(guān)鍵在于以高度信任為基點，以銀企共贏為核心，以共同的價值取向為思想基礎(chǔ)，平等互信地選擇門當(dāng)戶對的合作者，同甘共苦，全方位合作，建立戰(zhàn)略性協(xié)同發(fā)展的關(guān)系。

1.銀企戰(zhàn)略合作構(gòu)建的基本原則

恪守誠實信用原則、堅持長期有效原則和貫徹全方位合作原則。

2.銀企戰(zhàn)略合作的成果

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關(guān)鍵詞：金融工程；培養(yǎng)目標(biāo)；教學(xué)模塊

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A文章編號：1673-291X（2011）22-0268-02

引言

20世紀(jì)70年代以來，隨著牙買加浮動體系對布雷頓森林體系的取代，全球貿(mào)易和金融活動面臨著日益加劇的匯率風(fēng)險敞口，與此同時，國際大宗商品的價格風(fēng)險和離岸金融市場規(guī)模的擴大，使得實體經(jīng)濟和金融體系內(nèi)生需要借助金融衍生產(chǎn)品實現(xiàn)風(fēng)險管理。這為金融工程技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了現(xiàn)實背景。

一、中國金融工程學(xué)科發(fā)展的現(xiàn)狀

金融工程的本質(zhì)是將工程思維引入金融領(lǐng)域，融合數(shù)學(xué)建模、數(shù)值計算、網(wǎng)絡(luò)圖解、仿真模擬等工程技術(shù)方法來設(shè)計、開發(fā)各種結(jié)構(gòu)性的金融產(chǎn)品，其中涉及金融產(chǎn)品的設(shè)計與定價、金融產(chǎn)品的交易與營銷以及金融風(fēng)險管理等。

中國金融工程領(lǐng)域的教育始于2002 年，目前國內(nèi)已有近40余所高校開設(shè)了金融工程本科專業(yè)。從現(xiàn)實中看，高校間在金融工程專業(yè)課程設(shè)置方面差異較大，缺乏標(biāo)準(zhǔn)的人才培養(yǎng)模式以及課程設(shè)置的隨意性，影響到人才的培養(yǎng)質(zhì)量。一些高校課程設(shè)置過于強調(diào)高深理論和數(shù)理工具，而另一些高校則對數(shù)理基礎(chǔ)和金融工程技術(shù)缺乏重視。一方面，由于中國金融理論研究長期以來停留在傳統(tǒng)內(nèi)容和簡單的政策研究上，忽視了數(shù)學(xué)科學(xué)工程技術(shù)科學(xué)與金融實踐的結(jié)合運用，理論與實踐脫離的教學(xué)理念無法滿足金融業(yè)發(fā)展對人才培養(yǎng)的要求。另一方面，從現(xiàn)實層面來看，國內(nèi)金融市場的深度和廣度都有待進一步延伸，金融工程技術(shù)得以應(yīng)用舞臺從制度到產(chǎn)品都面臨著剛性約束。例如，僅以做空機制來講，國內(nèi)現(xiàn)有的金融環(huán)境不僅缺乏相應(yīng)的產(chǎn)品，即使是現(xiàn)有的金融衍生工具如股指期貨還是融資融券，離普通投資者的距離仍遙遠(yuǎn)?；谏鲜鲈?，如何把握好金融工程這門新生學(xué)科的特點，并組織好我們的課堂教學(xué)，需要認(rèn)真研究和思考，也有必要借鑒他山之石。

二、美國金融工程人才培養(yǎng)模式

作為金融工程技術(shù)的發(fā)源國，美國金融工程的專業(yè)主要設(shè)置于碩士階段，強調(diào)金融學(xué)與數(shù)學(xué)的結(jié)合。其對金融工程人才的培養(yǎng)目標(biāo)是具有經(jīng)濟學(xué)理論、金融理論、金融數(shù)學(xué)、金融工程和金融管理知識，掌握開發(fā)、設(shè)計、運用創(chuàng)新性金融工具和手段解決金融實務(wù)問題的能力。需要開設(shè)一系列輔助課程，比如側(cè)重于微觀金融領(lǐng)域的金融市場學(xué)、證券投資學(xué)、公司金融學(xué)和衍生金融工具研究等；側(cè)重于數(shù)理金融學(xué)領(lǐng)域的時間序列分析、期權(quán)定價的數(shù)學(xué)分析、隨機過程和積分等課程。不難看出，所有這些課程的設(shè)置，都是為學(xué)生畢業(yè)后能夠勝任在銀行、保險、證券、信托等金融部門從事金融業(yè)務(wù)性、技術(shù)性以及管理性工作；或者勝任在企業(yè)從事財務(wù)、理財、風(fēng)險管理工作；或者勝任在教育、科研部門從事教學(xué)、科研工作等為目標(biāo)的。由于金融工程學(xué)科的復(fù)合性和交叉性，美國的金融工程專業(yè)在具體的人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)上又演化出三個不同的方向。

1.將金融工程專業(yè)的培養(yǎng)環(huán)節(jié)設(shè)置在工程學(xué)院。代表學(xué)校有哥倫比亞大學(xué)和普林斯頓大學(xué)。其目的是希望培養(yǎng)學(xué)生成為金融工程師，課程設(shè)置強調(diào)數(shù)學(xué)建模思想，如隨機過程模型、金融工程最優(yōu)化模型、蒙特卡洛方法、期限結(jié)構(gòu)模型等。

2.將金融工程專業(yè)的培養(yǎng)環(huán)節(jié)設(shè)置在數(shù)學(xué)或統(tǒng)計學(xué)院。代表學(xué)校有芝加哥大學(xué)、斯坦福大學(xué)和康乃爾大學(xué)等。希望把學(xué)生培養(yǎng)成為合格的數(shù)理金融理論型人才，課程設(shè)置強調(diào)相關(guān)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)理論課程，比如隨機積分、偏微分方程、連續(xù)隨機過程等，為進一步研究開展奠定良好基礎(chǔ)。

3.將金融工程專業(yè)的培養(yǎng)環(huán)節(jié)設(shè)置在金融學(xué)院。代表性學(xué)校如加州大學(xué)Berkeley 分校的Hass 商學(xué)院。其目的是希望把學(xué)生培養(yǎng)成為實用型人才，課程設(shè)置強調(diào)了如金融機構(gòu)討論、公司金融、資本與貨幣市場、動態(tài)資產(chǎn)管理等職業(yè)導(dǎo)向型課程和案例教學(xué)，為學(xué)生畢業(yè)后較好地適應(yīng)金融機構(gòu)的相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。

三、對金融工程人才培養(yǎng)目標(biāo)的理解

金融工程專業(yè)是在現(xiàn)實經(jīng)濟和金融領(lǐng)域?qū)︼L(fēng)險管理、對沖、套利等需求基礎(chǔ)上應(yīng)運而生的，技術(shù)的符合性和交叉性是其的學(xué)科特征。因此，金融工程畢業(yè)生應(yīng)該能夠綜合運用數(shù)理金融方法、現(xiàn)代系統(tǒng)工程理論和方法來解決現(xiàn)實問題，這里面涉及到?jīng)Q策科學(xué)、現(xiàn)代數(shù)理和信息技術(shù)方法等并通過模型化、定量化、創(chuàng)新化來滿足客戶和市場兩個層面的需求。在面對客戶層面的需求上，要能夠?qū)蛻羲媾R的金融收益和風(fēng)險進行評估、取舍、分解和重組，最后將經(jīng)過重新調(diào)整和搭配過的風(fēng)險收益契約化、規(guī)范化、產(chǎn)品化 產(chǎn)品類型包括具體的金融工具、方案、手段等等；在金融市場層面的需求上，需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展新的金融產(chǎn)品、工具和金融手段、方法與方案。

當(dāng)然，隨著金融工程理論與實踐的不斷拓展，理論界和實務(wù)界也注意到了這樣一個問題：即一個金融工程人才要掌握所有涉及金融工程過程的知識，無疑是具有很大的難度的。這正是美國金融工程教育分化為三個不同層面的原因所在。從現(xiàn)實角度來看，在掌握了一些金融工程基本知識和原理以及技術(shù)方法等共性知識基礎(chǔ)上，每一個金融工程人才在其能力與知識上都應(yīng)有所側(cè)重，這使得成為一個有特色的、有一定專門技術(shù)的金融工程人才成為可能。在金融工程的實際運用中，并不是一個金融人才包攬所有的工作，更多的是由各種金融工程人才所組成的一個金融工程小組來共同完成的，組成的成員各有特點與專長，如有長于金融理論、熟悉金融運行機制與金融業(yè)務(wù)的專家，有長于數(shù)理技術(shù)、定量分析的專家，有熟悉稅收與會計知識和業(yè)務(wù)的專家，有善于進行風(fēng)險管理的專家等等。在解決金融問題的實際過程中，每個成員各自發(fā)揮自己的長處，相互配合共同完成一項金融工程的工作。金融工程人才的特色不僅是一種客觀需要，而且使金融工程人才的培養(yǎng)模式更具現(xiàn)實性和可操作性，使不同學(xué)校可根據(jù)自己學(xué)校的特點和優(yōu)勢設(shè)計出自己所特有的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出某一方面具有特長的金融工程人才。

四、金融工程教學(xué)模塊優(yōu)化

金融工程復(fù)合型、交叉性、實踐性的學(xué)科特點，決定了我們在實施教學(xué)中應(yīng)該涵蓋如下幾個模塊。

1.金融理論基礎(chǔ)模塊。金融問題是金融工程研究的直接對象，因此，金融工程應(yīng)遵循基本的金融理論，這是學(xué)習(xí)的基石。這包括一定的現(xiàn)代金融理論，如貨幣銀行學(xué)、國際金融學(xué)、公司財務(wù)學(xué)、投資學(xué)、金融經(jīng)濟學(xué)、金融風(fēng)險管理等課程，并輔之以保險、稅收、金融法等方面的知識。

2.數(shù)學(xué)理論模塊。我們知道，掌握比較全面的數(shù)學(xué)和統(tǒng)計學(xué)的技能已經(jīng)成為培養(yǎng)各類金融工程人才的必需。為此，在該模塊中應(yīng)涉及到數(shù)理統(tǒng)計、概率論、運籌學(xué)、應(yīng)用隨機過程、金融時間序列、微分方程等課程，并包括隨機分析、決策分析、經(jīng)濟數(shù)學(xué)模型等更多的供學(xué)生選修的課程。需要注意的是，上述課程在實施教學(xué)中應(yīng)充分結(jié)合金融工程的需要，注重用數(shù)學(xué)方法解決金融領(lǐng)域的需求。金融工程學(xué)注重運用決策科學(xué)、系統(tǒng)理論、信息處理和智能技術(shù)等當(dāng)代前沿的科學(xué)技術(shù)方法進行實證分析，并在微分方程、運籌學(xué)、模糊數(shù)學(xué)、隨機過程等理論的支撐下建立仿真模型，完成對金融活動的定量研究。近年來，一些自然科學(xué)的前沿理論和工程技術(shù)，如遺傳算法、混沌理論、小波理論等復(fù)雜系統(tǒng)理論已開始被金融工程技術(shù)吸收并得以應(yīng)用。

3.實驗?zāi)K。在研究實際的金融運行規(guī)律中，運用計算機及軟件對金融數(shù)據(jù)進行分析是金融工程技術(shù)的核心，這需要培養(yǎng)學(xué)生金融計算、數(shù)學(xué)建模及數(shù)據(jù)分析能力。目前，在國內(nèi)開設(shè)金融工程專業(yè)的高校中，一些金融工程實驗室已初具規(guī)模，如清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院與中信集團合建的中信清華金融工程實驗室、中國人民大學(xué)財政金融學(xué)院的金融管理與金融工程實驗室、廈門大學(xué)金融學(xué)院與世華公司共建的金融模擬實驗室、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)理學(xué)院金融工程實驗室、武漢大學(xué)金融系的金融工程實驗室等。我們知道，從金融工程學(xué)科的國際發(fā)展來看，注重理論教學(xué)與實驗教學(xué)的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力是金融工程人才培養(yǎng)的本質(zhì)。因此，在實驗?zāi)K中設(shè)置數(shù)值計算、經(jīng)濟數(shù)學(xué)模型、簡單程序設(shè)計、數(shù)據(jù)分析軟件應(yīng)用等課程，來培養(yǎng)學(xué)生從復(fù)雜金融環(huán)境中提取關(guān)鍵因素并設(shè)計解決方案的基本素質(zhì)，以及具備通過數(shù)值計算對金融問題進行數(shù)據(jù)分析和檢驗解決問題的能力。

4.金融工程技術(shù)模塊。工程化的思想要求金融工程技術(shù)必須熟悉“積木式”的金融產(chǎn)品，了解每種金融工具（原生和衍生）的風(fēng)險和收益特征，以及相應(yīng)的觸發(fā)條件。因此，開設(shè)如衍生金融工具、金融工程案例及應(yīng)用、金融風(fēng)險管理、金融產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)等課程也是很重要的。據(jù)此，學(xué)生可以更好的了解金融工程的核心以及運用相關(guān)金融工具和策略解決金融問題的思想。以衍生金融工具為例，衍生金融產(chǎn)品是運用金融工程技術(shù)搭建結(jié)構(gòu)性金融組合的重要“積木”，從而，對衍生產(chǎn)品的設(shè)計定價構(gòu)成金融工程技術(shù)的核心。如Forwards、Future、Swaps、Options等，包括一些OTC衍生產(chǎn)品，如遠(yuǎn)期利率協(xié)議，奇異期權(quán)信用衍生產(chǎn)品互換結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品等，雖然其結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，其定價和應(yīng)用也越來越復(fù)雜，但都可以運用無套利定價法、復(fù)制技術(shù)、相對定價法等完成產(chǎn)品定價。因此，本模塊在使得學(xué)生熟悉具體金融衍生品的基礎(chǔ)上，側(cè)重于掌握無套利原理、風(fēng)險中性定價原理、積木分析法等核心的金融工程技術(shù)，并通過案例使得學(xué)生掌握其在金融衍生產(chǎn)品設(shè)計定價中的運用，來達到運用金融衍生品實現(xiàn)套期保值、套利、金融創(chuàng)新等不同的目的。

參考文獻：

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英文名稱：Journal of University of Shanghai for Science and Technology

主管單位：上海市教育委員會

主辦單位：上海理工大學(xué)

出版周期：雙月刊

出版地址：上海市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1007-6735

國內(nèi)刊號：31-1739/T

郵發(fā)代號：4-401

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1979

期刊收錄：

CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1992)

期刊榮譽：

Caj-cd規(guī)范獲獎期刊

聯(lián)系方式

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天津大學(xué)仁愛學(xué)院金融工程專業(yè)自2013年招生以來，依托天津大學(xué)金融學(xué)專業(yè)豐富的資源，制定了本專業(yè)相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃，包括開設(shè)的基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程、實踐教學(xué)和課程設(shè)計等，同時仍在努力探索建設(shè)更加符合我校學(xué)生特點和辦學(xué)思想的課程體系。獨立學(xué)院的學(xué)生相較于理論知識更注重具有實踐性、應(yīng)用性和可操作性知識的學(xué)習(xí)，因此，針對我校金融工程專業(yè)我們正在尋求建立一個圍繞銀行、證券、保險三大主要金融行業(yè)人才需求標(biāo)準(zhǔn)為核心的專業(yè)課程群，著力開展與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的課程體系改革研究。

一、課程體系改革核心：與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接

1.“與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接”的改革方向

隨著金融產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，金融行業(yè)對專業(yè)人才的職業(yè)能力提出了新的要求，然而高校教育與社會人才需求存在短暫脫節(jié)導(dǎo)致金融行業(yè)出現(xiàn)了巨大的人才需求缺口；隨著社會職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展，促使各院校、各專業(yè)大力進行教學(xué)建設(shè)和教學(xué)改革，促進學(xué)生健康成才，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。因此，為了使獨立學(xué)院金融工程專業(yè)的人才培養(yǎng)工作更加契合專業(yè)人才的特點及成長規(guī)律，更加符合行業(yè)的期盼，提升畢業(yè)生的職業(yè)能力，保證人才質(zhì)量，我們成立了“與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的金融工程專業(yè)課程體系的改革研究”的教改項目。在研究中必須清楚各相關(guān)行業(yè)對金融工程專業(yè)畢業(yè)生所需的專業(yè)知識及職業(yè)技能的要求，進而在課程的設(shè)置上作出調(diào)整和修訂使其更加符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2.“與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接”中需要解決的核心問題

2.1行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如何轉(zhuǎn)化為實際課程問題。結(jié)合我校的人才培養(yǎng)目標(biāo)，走訪各類金融機構(gòu)，了解金融行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和對人才的需求，分析如何將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換成實際課程問題。金融行業(yè)崗位繁多，各崗位對知識和技能的要求不一，因此行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也會比較復(fù)雜。為此，需從眾多崗位中選取獨立院校畢業(yè)生最有可能進入的崗位入手，調(diào)查這些崗位的入職標(biāo)準(zhǔn)和入職培訓(xùn)要求，從而歸納總結(jié)出這些崗位的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中最基本最具代表性的技能和最迫切掌握的知識，將技能轉(zhuǎn)換成實訓(xùn)課，將知識轉(zhuǎn)化為理論課。同時，加強校企合作建立實習(xí)基地，為實踐教學(xué)提供平臺。

2.2課程設(shè)置先后順序問題。全面調(diào)研和深入了解金融行業(yè)崗位的需求，確定覆蓋面廣的行業(yè)通識基礎(chǔ)課程，再根據(jù)各個金融行業(yè)崗位的具體要求設(shè)定專業(yè)課程的先后順序，保證學(xué)習(xí)過程由易到難、循序漸進、符合教育和認(rèn)知規(guī)律。

2.3符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實踐教學(xué)環(huán)境問題。匯集和發(fā)掘?qū)嵺`教學(xué)的各種資源，包括不斷完善現(xiàn)代金融實驗室、校外實習(xí)基地、學(xué)生專業(yè)社團、校內(nèi)外師資、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)交流平臺和案例庫等，研究各種資源在實踐教學(xué)中所需的條件、可發(fā)揮的作用和所需資源不足等問題，以及如何充分利用相應(yīng)的實踐教學(xué)資源增強學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題和解決問題的實踐能力，培養(yǎng)金融工程專業(yè)學(xué)生長期關(guān)注經(jīng)濟走勢和日新月異的金融市場行情的宏觀敏銳性，創(chuàng)造良好的符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實踐實訓(xùn)場所讓學(xué)生不斷積累經(jīng)驗、培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和意識。在此基礎(chǔ)上繼續(xù)探索新的實踐教學(xué)資源。

二、與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接的金融工程專業(yè)課程體系改革的手段及方向

在改革研究中我們采用問卷調(diào)查的方式來了解當(dāng)前各類金融機構(gòu)對獨立學(xué)院金融工程專業(yè)畢業(yè)生的能力需求，并對當(dāng)前從事金融相關(guān)工作的員工能力需求進行了調(diào)查。

通過發(fā)放問卷、回收問卷、整理并分析問卷，得出以下調(diào)查結(jié)果：

（1）具有金融專業(yè)教育背景的畢業(yè)生更容易從事金融行業(yè)相關(guān)崗位，在銀行中的具體崗位以綜合柜員和前臺操作人員為主，且大部分人員的學(xué)歷集中在大學(xué)本科層次。

（2）多數(shù)金融機構(gòu)主要通過社會招聘來尋求適合自身崗位的工作人員，從校園招聘和實習(xí)錄用這兩個渠道招聘的人員較少。

（3）金融企業(yè)看重畢業(yè)生的溝通能力、服務(wù)營銷能力以及組織協(xié)調(diào)能力，企業(yè)希望所錄取的畢業(yè)生具有較高的計算機水平，并已取得證券從業(yè)證書，其次是期貨從業(yè)證書。

（4）強烈的職業(yè)道德與社會責(zé)任感是金融企業(yè)考慮是否錄用畢業(yè)生的第一標(biāo)準(zhǔn)。

（5）對于獨立院校的金融專業(yè)，大多數(shù)金融企業(yè)認(rèn)為獨立院校的畢業(yè)生具備一定的競爭能力和綜合素質(zhì)，且這種能力和素質(zhì)得到了金融企業(yè)的認(rèn)可。

（6）多數(shù)金融企業(yè)認(rèn)為學(xué)校應(yīng)加強金融概論、證券投資分析、保險、溝通與談判等理論課程的開設(shè)。

因此，在金融工程專業(yè)課程的改革中，我們將依照上述對行業(yè)人才需求的調(diào)查結(jié)論進行課程設(shè)置，不斷地培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。以下是我們根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果提出的幾點改革方向：

（1）在企業(yè)對于金融工程畢業(yè)生的能力期待調(diào)查中研究發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)生是否具有強烈的職業(yè)道德感與社會責(zé)任感是招聘單位看重的第一要素，其次是擁有相關(guān)的金融類從業(yè)資格證書和具有較強自我學(xué)習(xí)能力和發(fā)展?jié)撡|(zhì)等因素。因此，在日常教學(xué)過程中教師應(yīng)多注重學(xué)生職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)以及自我學(xué)習(xí)能力的鍛煉。

（2）為提高獨立學(xué)院金融工程專業(yè)學(xué)生在就業(yè)中的優(yōu)勢，必需加大力度增強學(xué)生的實踐能力，這就要求在課程設(shè)置上保證各專業(yè)培養(yǎng)方向上能力需求的實踐課程安排均勻，在證券方向、銀行方向及保險方向分別增加相應(yīng)的實踐課程。

篇6

供應(yīng)鏈金融,是貿(mào)易金融業(yè)務(wù)中的核心業(yè)務(wù)。貿(mào)易金融傳統(tǒng)上指銀行提供的貿(mào)易結(jié)算和融資服務(wù),特別是國際貿(mào)易結(jié)算和貿(mào)易融資。在全球化和金融創(chuàng)新快速發(fā)展的背景下,貿(mào)易金融已發(fā)生深刻變化,從狹義的貿(mào)易結(jié)算與融資的發(fā)展階段進入了服務(wù)于貿(mào)易鏈全過程,與投資、生產(chǎn)、銷售活動緊密聯(lián)系的綜合金融服務(wù)階段。其中最重要、最有發(fā)展?jié)摿Φ膭?chuàng)新是基于產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易和供應(yīng)鏈發(fā)展的供應(yīng)鏈金融。

供應(yīng)鏈金融最大的特點就是在供應(yīng)鏈中尋找出一個大的核心企業(yè),以核心企業(yè)為出發(fā)點,為供應(yīng)鏈提供金融支持。一方面,將資金有效注入處于相對弱勢的上下游配套中小企業(yè),解決中小企業(yè)融資難和供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш獾膯栴};另一方面,將銀行信用融入上下游企業(yè)的購銷行為,增強其商業(yè)信用,促進中小企業(yè)與核心企業(yè)建立長期戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系,提升供應(yīng)鏈的競爭能力。在供應(yīng)鏈金融的融資模式下,處在供應(yīng)鏈上的企業(yè)一旦獲得銀行的支持,資金注入配套企業(yè),也就等于進入了供應(yīng)鏈,從而可以激活整個“鏈條”的運轉(zhuǎn)?；诠?yīng)鏈金融的思想,銀行等金融機構(gòu)從專注于對中小企業(yè)本身信用風(fēng)險的評估,轉(zhuǎn)變?yōu)閷φ麄€供應(yīng)鏈及其交易的評估,這樣既真正評估了業(yè)務(wù)的真實風(fēng)險,同時也使更多的中小企業(yè)能夠進入銀行的服務(wù)范圍。借助銀行信用的支持,還為中小企業(yè)贏得了更多的商機。供應(yīng)鏈金融從新的視角評估中小企業(yè)的信用風(fēng)險。

供應(yīng)鏈金融的“1+N”模式

供應(yīng)鏈金融是對一個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的單個企業(yè)或上下游多個企業(yè)提供全面金融服務(wù),它改變了過去銀行等金融機構(gòu)對單一企業(yè)主體的授信模式,而是圍繞某“1”家核心企業(yè),從原材料采購,到制成中間及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中這一供應(yīng)鏈鏈條,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體,全方位地為鏈條上的“N”個企業(yè)提供融資服務(wù),通過相關(guān)企業(yè)的職能分工與合作,實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。因此,它也被稱為“1+N”模式。

“1+N”提供了供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)開發(fā)的基本思路,其簡單的邏輯在于利用“1”與供應(yīng)鏈其他成員利益關(guān)聯(lián)及其在供應(yīng)鏈中的強勢地位,引入“1”的信用開展對“N”的金融服務(wù),同時利用對“N”的面向環(huán)節(jié)的金融服務(wù),以及“N”與“1”之間的貿(mào)易、結(jié)算關(guān)系,進一步深化和創(chuàng)造對“1”開發(fā)的更多機會?！?+N”供應(yīng)鏈融資顯著改善了銀行授信的風(fēng)險控制狀況。

目前我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的融資狀況

進入21世紀(jì),我國城市化率以每年1%的速度遞增。根據(jù)“十一五”規(guī)劃,到2010年,我國城市化率將達到50%,2020年達到60%,也就是說,中國4億人口中將有8.4億是城市人口。我國的基礎(chǔ)設(shè)施融資總量迅速增長,1952―1980年投資總量是134。2億元,而“九五”時期就達到了7050億元,是1952―1980年總額的52.52倍?！笆晃濉逼陂g我國城市基礎(chǔ)設(shè)施投資一萬多億元,是“九五”時期的1.42倍,預(yù)計“十一五”時期城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資將經(jīng)歷一個非?？斓陌l(fā)展增長期。現(xiàn)在城市基礎(chǔ)建設(shè)存在的問題主要是資金瓶頸:一是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金缺口擴大;二是財政來銀行和土地運做進行融資已經(jīng)不能適應(yīng)需要了。

我國大多數(shù)城市基礎(chǔ)設(shè)施的資金來源渠道主要是政府稅收和政府向銀行的貸款,政府通常成立投融資平臺公司(以下簡稱平臺公司)以市場化的方式完成融資與基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)任務(wù)。主要的幾種融資方式有:第一,政府投入。政府是建設(shè)項目的投資主體,政府在城市基礎(chǔ)設(shè)施的投資中都起到了非常大的作用,如城市道路、地鐵等,這些非經(jīng)營性項目完全由政府財政預(yù)算投入。另一類是經(jīng)營性的或可收費的項目,如供水、供氣、污水處理、垃圾處理等,政府允許企業(yè)進入,鼓勵企業(yè)通過市場融資,但視項目的重要程度,政府提供一定比例的注冊資本金。第二,銀行貸款。政府一旦確定了投資項目,財政資金又不能滿足投資需求,則由政府向銀行貸款,但貸款數(shù)額必須控制在財政長期預(yù)算收入可償還的范圍內(nèi)。第三,轉(zhuǎn)讓特許經(jīng)營權(quán)帶來的投入。對于自然壟斷行業(yè),如自來水供應(yīng)、煤氣供應(yīng)、污水處理等,在政府決定建設(shè)基本項目后,通過該行業(yè)若干企業(yè)之間的平等競爭,政府選擇一家優(yōu)勢企業(yè),特許其進行該項目的經(jīng)營。政府與企業(yè)簽訂協(xié)議,保證政府提出的目標(biāo)的實現(xiàn)。特許經(jīng)營權(quán)使政府在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目融資中占據(jù)有利的地位。第四,采取其他方式籌集建設(shè)資金。包括以項目融資、BOT等國際通行方式籌集資金。

平臺公司在融資中的問題

由于政府稅收受經(jīng)濟增長的限制不能無限擴張,政府依靠土地出讓收入支撐財政收入來源的局面也是暫時的解決辦法,因此要滿足巨大的城市基礎(chǔ)建設(shè)資金缺口,平臺公司的融資成為最可發(fā)揮的渠道。隨著國家開發(fā)銀行對政府背景的平臺公司開始評級,平臺公司資產(chǎn)負(fù)債率過高、經(jīng)營收入過低、可供抵押的資產(chǎn)逐步減少等問題逐漸暴露出來。資產(chǎn)負(fù)債率是衡量一個企業(yè)長期償債能力的常用指標(biāo),銀行對公司的資產(chǎn)負(fù)債率分行業(yè)有不同的要求,但一般都要求在60%以下,而平臺公司的資產(chǎn)負(fù)債率隨著近年來融資力度的加大,大多高達70%甚至90%,超過了銀行授信的風(fēng)險管理限制線。雖然政府也采取了追加注冊資本等方法降低平臺公司的資產(chǎn)負(fù)債率,但是融資的壓力遠(yuǎn)大于資本追加的速度。高資產(chǎn)負(fù)債率使得平臺公司在銀行的客戶名單中位于高風(fēng)險的位置。

銀行在向平臺公司提供授信的時候,除了有政府信用做擔(dān)保外,大都要求公司提供一定抵押物降低授信擔(dān)保風(fēng)險。但是隨著公司融資額度的增加,有限的抵押物逐步減少。雖然政府采取將公共財政資源納入公司資產(chǎn)范圍,但是這個過程涉及政府多個利益部門,整合工作面臨著較大難度,推進的進程很艱難。

城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的BT模式

隨著我國經(jīng)濟體制改革的進一步深入,國家開始逐步減少對基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的國有資金投入,實現(xiàn)投資多元化,引入市場競爭機制,提高基礎(chǔ)設(shè)施運行效率,降低社會服務(wù)價格。這也使得財政資金以外的各類資本將面臨更多地投資于基礎(chǔ)設(shè)施的機會。采用包括BOT在內(nèi)的多種渠道籌集基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金,將是必然的趨勢。

BT模式作為BOT模式的一種演變,近年來逐漸作為政府投融資模式的一種,被用來為政府性公共項目融資。BT是Build(建設(shè))和Transfer(轉(zhuǎn)讓)兩個英文單詞的縮寫,BT模式的含義是:政府(或其授權(quán)機構(gòu))通過合同約定,將擬建設(shè)的某個基礎(chǔ)設(shè)施項目授予投資人,在規(guī)定的時間內(nèi),由投資人按照政府的要求,承擔(dān)工程的融資和建設(shè),合同期滿后政府(或其授權(quán)機構(gòu))按照合同的約定回購該項目。BT模式的主體一方是政府或政府的授權(quán)機構(gòu),作為項目發(fā)起人和業(yè)主,是項目的最終所有者;另一方是投資人或建設(shè)人,通常為建筑承包商。

BT模式的特點有:第一,采用BT方式可為項目業(yè)主籌措建設(shè)資金,緩解建設(shè)期間的資金壓力,同時項目建設(shè)方可采用項目融資的方式實現(xiàn)融資,有效提高資金使用率,分散投資風(fēng)險。第二,采用BT方式可以降低工程實施難度,提高工程投資建設(shè)效率。第三,BT方式一般采用固定價格合同,通過鎖定工程造價和工期,可有效降低工程造價,轉(zhuǎn)移業(yè)主的投資建設(shè)風(fēng)險。第四,T方式是國際通用的一種項目融資方式,通過設(shè)置回購承諾和回購擔(dān)保條件,可降低項目投資風(fēng)險,對施工企業(yè)而言,BT項目是一種良好的投資渠道。

由于BT模式屬于一種新的投融資建設(shè)管理模式,目前在投融資方面還存在一些缺陷和不足。主要有:第一,融資方式不成熟,融資渠道狹窄。從BT模式項目融資情況來看,建設(shè)方很少是由銀行或有實力的公司,作為出資人和承包方共同組成投資人參加政府BT項目的招投標(biāo),而參與競標(biāo)的大多為施工企業(yè),這些企業(yè)的財務(wù)狀況一般并不樂觀,融資較困難。第二,信用體系缺失導(dǎo)致融資困難。BT模式項目融資中銀行只相信政府而不相信企業(yè),企業(yè)作為BT模式項目投資人在實際貸款中,需要市政府承諾隱性擔(dān)保。

“1+N”模式在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的運用

在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,“1+N”模式可以在BT模式中得到運用。其中的主體“1”就是政府打造的融資平臺公司,“N”就是政府采用BT模式進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的承包方。流程如下:銀行對承包方審查準(zhǔn)入,提供授信;承包方修建工程,交付給項目業(yè)主―平臺公司;平臺公司支付工程款;承包方還款。

篇7

1.1建筑高度

截至2012年底，我國共建成高度超過250m的超高層建筑94幢，其高度分布比例如圖1所示。高度250～300m的超高層建筑數(shù)量最多，約占建筑總數(shù)的59%;高度500m以上超高層建筑僅1幢;港澳地區(qū)超高層建筑共計18幢，約占總數(shù)的20%。這一階段國內(nèi)典型超高層建筑，有上海環(huán)球金融中心(高度492m)和深圳京基金融中心(高度442m)。2013—2018年，我國計劃建成高度250m以上的超高層建筑共計164幢，如圖2所示。與圖1相比，高度300～400m的超高層建筑數(shù)量顯著增多，約占總數(shù)的43%。港澳地區(qū)超高層建筑共2幢，約占總數(shù)的1.2%。除超高層建筑數(shù)量增多外，超高層建筑的高度近年來不斷增加。高度500m以上的超高層建筑增多，部分建筑高度已突破600m。如上海中心大廈，總高度632m。建成之后將與高度420m的金茂大廈、492m的環(huán)球金融中心共同構(gòu)成浦東陸家嘴金融城的新三角。建造中的深圳平安金融中心塔樓桅桿頂高度為648m。

1.2分布地區(qū)

截至2012年底，我國已建成高度250m以上的超高層建筑地域分布如圖3所示，可見，超高層建筑主要集中在經(jīng)濟較發(fā)達的珠三角和長三角地區(qū);主要城市包括上海、香港、廣州和深圳。2013—2018年，我國計劃建設(shè)高度250m以上的超高層建筑分布如圖4所示，可見，超高層建筑分布區(qū)域明顯增加，其中環(huán)渤海地區(qū)將成為超高層建筑的集中地，二線城市的超高層建筑數(shù)量亦顯著增加。

2超高層建筑結(jié)構(gòu)發(fā)展新特點

2.1結(jié)構(gòu)體系

高度超過250m的超高層建筑結(jié)構(gòu)，一般采用框架-核心筒、框筒-核心筒、巨型框架-核心筒和巨型框架-核心筒-巨型支撐4種結(jié)構(gòu)體系，分別適用于不同高度的超高層建筑，如圖5所示。框架-核心筒、框筒-核心筒適用于高度250～400m的超高層建筑;巨型框架-核心筒、巨型框架-核心筒-巨型支撐適用于高度300m以上的超高層建筑?？蚣?核心筒結(jié)構(gòu)是目前高層及超高層結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的結(jié)構(gòu)形式之一。核心筒除了四周的剪力墻外，內(nèi)部還有樓梯間、電梯間的分隔墻，核心筒的剛度和承載力都較大，成為抗側(cè)力的主體，框架承受的水平剪力較小。為使周邊框架柱參與抗傾覆，增大結(jié)構(gòu)抗傾覆力矩的能力，在核心筒和框架柱之間設(shè)置水平伸臂構(gòu)件。伸臂桁架使一側(cè)框架柱受壓、另一側(cè)框架柱受拉，減小結(jié)構(gòu)的側(cè)移和伸臂構(gòu)件所在樓層以下核心筒的彎矩。為了進一步增大結(jié)構(gòu)的剛度，使周邊的框架柱都參與抗傾覆力矩，在設(shè)置伸臂構(gòu)件的樓層設(shè)置周邊環(huán)帶構(gòu)件。設(shè)置加強層后，框架-核心筒結(jié)構(gòu)的建造高度與筒中筒結(jié)構(gòu)的建造高度接近。巨型框架-核心筒-巨型支撐結(jié)構(gòu)具有多道抗震防線。設(shè)置巨型支撐可提高結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度，且減小剛度突變;水平地震作用下，巨型支撐可提高外框架剛度，使框架底部剪力和彎矩明顯提高。在建的上海中心大廈塔樓抗側(cè)力體系為巨型框架-核心筒-外伸臂結(jié)構(gòu)體系［1］。在8個機電層區(qū)布置6道兩層高的外伸臂桁架和8道箱形空間環(huán)形桁架。由箱形空間環(huán)形桁架和巨柱形成巨型框架。在建的深圳平安中心大廈，采用巨型斜撐框架-核心筒-外伸臂體系。結(jié)構(gòu)設(shè)置了4道鋼外伸臂，將核心筒與巨柱有效地連接在一起，從而控制層間位移，改善結(jié)構(gòu)的承載性能，增加了承載冗余度和結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度。7道空間雙桁架均勻布置于每區(qū)避難/機電層，用于連接巨柱，將結(jié)構(gòu)的形成巨型框架，承擔(dān)大部分由側(cè)向力引起的傾覆力矩。

2.2結(jié)構(gòu)材料

超高層建筑所采用的材料可分為三類:鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)和鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)強度高、自質(zhì)量輕、抗震性能好，施工速度快，但由于造價較高、防火性能差等問題，限制了鋼結(jié)構(gòu)在高層建筑中的廣泛應(yīng)用?；炷两Y(jié)構(gòu)可塑性強、用鋼量少，取材方便，維護成本低，加之混凝土和鋼筋強度等級不斷提高，促使混凝土結(jié)構(gòu)在超高層建筑建造中得到廣泛應(yīng)用。然而，混凝土結(jié)構(gòu)存在自質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸較大等問題。鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)是將鋼與混凝土組合而成的結(jié)構(gòu)類型，可有效發(fā)揮鋼與混凝土自身的優(yōu)點。圖8為我國高度250m以上超高層建筑結(jié)構(gòu)體系材料的使用情況，由圖可見，我國超高層建筑結(jié)構(gòu)中，鋼-混凝土混合結(jié)構(gòu)占98.4%。如上海環(huán)球金融中心及金茂大廈內(nèi)部均為鋼筋混凝土核心筒，外框為型鋼混凝土柱及鋼柱［3-4］;正在建設(shè)中的天津117大廈，外框采用鋼管混凝土柱，核心筒在底部區(qū)域采用鋼板混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。

2.3建筑經(jīng)濟性分析

超高層建筑結(jié)構(gòu)工程造價的影響因素主要包括:建筑造型與平面布置、建筑物所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度和風(fēng)荷載、結(jié)構(gòu)體系選型和材料等方面。圖9統(tǒng)計了上海(抗震設(shè)防烈度7度)、鄭州(抗震設(shè)防烈度7度，0.15g)及蘭州(抗震設(shè)防烈度8度)地區(qū)7座超高層建筑單位面積所需的建安造價和土建造價，以分析建筑高度、結(jié)構(gòu)材料、抗震設(shè)防烈度對工程造價的影響。所涉及的工程實例有:上海國金中心(高度250m)、鄭州綠地廣場(高度283m)［5］、蘭州鴻運金茂(高度250m)［6］、上海嘉里中心(高度260m)、上海會德豐(高度280m)、上海恒隆廣場(高度280m)和上海中心大廈(高度632m)。其中，上海嘉里中心、上海會德豐及上海恒隆廣場為鋼筋混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)，其余為SRC外框-鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。圖10以上海中心大廈為例，給出其土建工程各部分造價及其占土建工程總造價的百分比。圖9和圖10表明:1)超高層建筑高度增加，工程造價隨之增加;2)混合結(jié)構(gòu)造價高于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu);3)抗震設(shè)防烈度增加，工程造價隨之增加;4)高度250～300m的超高層建筑，土建工程造價約占建安造價的30%～35%，當(dāng)高度超過600m時，土建工程造價將超過建安造價的35%;5)超高層建筑地下部分與地上部分土建造價之比約4∶6。

3超高層建筑結(jié)構(gòu)分析進展

3.1抗風(fēng)優(yōu)化設(shè)計研究

隨著建筑高度不斷增加，結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度趨于變?nèi)?、阻尼降低，結(jié)構(gòu)對風(fēng)作用更加敏感，因此，建筑形態(tài)成為超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中一個重要的控制因素。建筑形態(tài)的空氣動力學(xué)優(yōu)化，減小結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載和控制建筑舒適度，從而降低結(jié)構(gòu)造價。超高層建筑的空氣動力學(xué)優(yōu)化主要體現(xiàn)在平面、立面和局部形態(tài)等方面［7］。

3.1.1選取合適的平面形狀

一般的高層建筑采用矩形平面，但對于超高層建筑，采用矩形平面不利于結(jié)構(gòu)抗風(fēng)。相比而言，平面為圓形、橢圓形、三角形、Y形、月牙形的建筑，對橫向作用力的敏感性沒有矩形平面強。此外，角部修正也是建筑平面形狀優(yōu)化的另一重要方面。角部修正主要有倒角、削角和圓形化(圖11［8］)。角部修正改變剪切層的流動特征，促使分離流再附，減小尾流寬度，從而有效地降低阻力和脈動升力。

3.1.2沿高度變化調(diào)整平面

沿高度變化調(diào)整平面可以分為兩種形式:一種是錐形化立面與階梯縮進平面;另一種是隨高度變化改變平面形狀。錐形立面與階梯縮進平面的建筑平面寬度隨建筑高度的增加而減小，產(chǎn)生渦激共振的臨界風(fēng)速也減小。而邊界層內(nèi)的風(fēng)剖面表明［8］，風(fēng)速隨高度的增加而增大，這就使得渦激共振得到有效控制。隨高度改變平面形狀的方法，主要是使建筑在不同高度處的平面形狀發(fā)生改變。不同的平面形狀對應(yīng)著不同的斯脫羅哈數(shù)，這將影響渦激共振產(chǎn)生的臨界風(fēng)速。同時，平面形狀的改變，擾亂脈動風(fēng)荷載沿高度的相關(guān)性，削弱疊加效應(yīng)，從而達到減弱風(fēng)致響應(yīng)的目的。

3.1.3改變局部形態(tài)

改變局部形態(tài)的優(yōu)化方法通常是在前兩類方法的基礎(chǔ)上使用。該方法具體可分為建筑附加開洞、附加擾流翼、以及使塔冠形態(tài)復(fù)雜化［7］。

3.2長周期地震作用研究

超高層建筑的長周期特點成為結(jié)構(gòu)設(shè)計的重點。在超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計中，有必要考慮不同長周期地震運動參數(shù)的影響。受模擬式強震儀頻率特性的限制，長周期地震記錄數(shù)量較少或者欠精確，準(zhǔn)確的記錄往往集中在3s以內(nèi)。因此，本文的長周期定義為大于3s。對超高層建筑，由于高寬比較大，自振頻率較低，結(jié)構(gòu)低階自振頻率的響應(yīng)構(gòu)成結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的主要成分，針對結(jié)構(gòu)的長周期效應(yīng)，以3個超高層結(jié)構(gòu)作為算例進行分析，研究長周期效應(yīng)對超高層抗震設(shè)計的影響。工程概況:上海中心大廈(模型A)高度為632m，124層，采用巨型框架-核心筒-環(huán)帶桁架-伸臂桁架結(jié)構(gòu)體系，包括12根巨柱，8道環(huán)帶桁架，6道伸臂桁架和內(nèi)含鋼骨的核心筒剪力墻［1］。長沙國際金融中心(模型B)高452m，采用框架-核心筒-環(huán)帶桁架-伸臂桁架結(jié)構(gòu)體系，包括20根框架柱，5道環(huán)帶桁架，2道伸臂桁架和內(nèi)含鋼骨的核心筒剪力墻［9］。鄭州綠地廣場(模型C)高度為283m，采用框架-核心筒-環(huán)帶桁架結(jié)構(gòu)體系［5］。采用ETABS軟件進行模態(tài)分析。結(jié)構(gòu)沿X向的自振周期如表1所示。可見，模型A的前2階振型、模型B和模型C的第1階振型均為長周期振型(周期大于3s)，結(jié)構(gòu)越高，長周期振型越多。采用設(shè)計地震反應(yīng)譜法對對上述3個結(jié)構(gòu)模型進行地震響應(yīng)分析。多遇地震設(shè)計參數(shù)如表2所示。表3給出了3個結(jié)構(gòu)模型X向地震響應(yīng)結(jié)果。由表2、3可見，結(jié)構(gòu)長周期模態(tài)的基底剪力占結(jié)構(gòu)地震總響應(yīng)的50%以上;長周期模態(tài)的傾覆力矩占結(jié)構(gòu)總響應(yīng)的90%以上。超高層建筑總動力響應(yīng)中，長周期響應(yīng)分量占據(jù)了絕大部分。

3.3耗能減震技術(shù)研究

消能減震結(jié)構(gòu)是在結(jié)構(gòu)上附加衰減機能，在地震作用下吸收地震能量，進而實現(xiàn)消能減振。消能減震結(jié)構(gòu)所使用的消能部件分為:利用位移相關(guān)性的消能部件和利用速度相關(guān)性的消能部件。黏滯阻尼器為速度相關(guān)性消能部件，此種消能部件通過依靠速度產(chǎn)生的內(nèi)力吸收能量。菲律賓馬尼拉SaintFrancisShangri-La雙塔［10］，每個塔樓高210m，在加強層處設(shè)置8個懸臂墻，每個懸臂墻的端部連接處設(shè)置2個垂直放置的黏滯阻尼器。該阻尼器的布置較好地降低了塔樓在側(cè)向荷載作用下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，工作效率較高。文獻［11］研究了黏滯阻尼器在伸臂桁架體系中的應(yīng)用。通過對比普通剛性伸臂加強層方案與設(shè)置粘滯阻尼器的伸臂方案在地震作用下的結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)，分析塑性損傷結(jié)果及能量耗散情況，結(jié)果表明:黏滯阻尼器在伸臂桁架結(jié)構(gòu)中的設(shè)置可以吸收地震能量，減小結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)，同時減小核心筒剪力墻的塑性損傷，是提高結(jié)構(gòu)抗震性能的有效方法。

4結(jié)論及展望

篇8

近日，P2P網(wǎng)貸行業(yè)垂直門戶網(wǎng)貸天眼了《2016互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融研究報告》稱，供應(yīng)鏈金融將迎來井噴。截至目前，P2P網(wǎng)貸圈涉足供應(yīng)鏈金融的企業(yè)有20余家。眾多投資者也對供應(yīng)鏈金融青睞有加，認(rèn)為其產(chǎn)品背后的平臺背景更加重要。《投資者報》記者梳理了5家供應(yīng)鏈金融理財?shù)钠脚_，以饗投資者，期望這些信息可以為大家的投資提供參考。

投資者在選擇供應(yīng)鏈金融是需要注意以下4個方面：

1. 供應(yīng)鏈金融是否可能涉及“自融”

借著供應(yīng)鏈金融熱，也不排除一些平臺利用此概念為己“自融”。有心的投資者可以多方驗證信息的真實性，例如登錄全國企業(yè)工商信息查詢網(wǎng)站，了解借款企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)，看有無交叉，是否存在自融的嫌疑等。

2. 確認(rèn)核心企業(yè)是否有實力

由于供應(yīng)鏈金融是圍繞核心企業(yè)在運行，因此核心企業(yè)成為了整個環(huán)節(jié)風(fēng)險控制的關(guān)鍵。投資者需要了解這些核心企業(yè)是否有足夠的風(fēng)險抵抗能力。一般情況下，選擇上市公司、知名企業(yè)作為行業(yè)內(nèi)的核心企業(yè)為最終還款人。在這個過程中，需要明確知道核心企業(yè)的需求，以及其在這個過程中承擔(dān)的責(zé)任等。

3. 把控供應(yīng)鏈項目的真實性

一般情況下，投資者對供應(yīng)鏈金融風(fēng)險的把控，需要看核心企業(yè)的實力以及賬單的真實性。投資者還要詳細(xì)核實是否存在這個項目、項目的詳細(xì)介紹等，以及平臺上關(guān)于項目的相關(guān)信息資料介紹是否充分披露也非常關(guān)鍵。

4. 評估行業(yè)風(fēng)險如何

在選擇投資產(chǎn)品時，投資者也要充分了解投資回報前景，比如這個項目是否有政策支持、市場環(huán)境怎么樣，最大程度地減少投資之前的風(fēng)險，在一定程度上可以規(guī)避諸如整個行業(yè)出現(xiàn)問題，從而波及到自己所投的項目，導(dǎo)致投資失敗。

鏈接：

5家供應(yīng)鏈金融理財平臺簡況

平臺名稱：中瑞財富

產(chǎn)品名稱：煤炭供應(yīng)鏈系列產(chǎn)品

收益率：綜合收益率年化 8% 左右

投資期限：1～3個月

資金流向：央企電廠應(yīng)收賬款，國企礦場訂單采購，國有港口存貨質(zhì)押

產(chǎn)品特色：項目優(yōu)質(zhì)安全、信息真實透明、期限靈活

平臺背景：A股上市公司瑞茂通占股20%，實繳注冊資本12500萬元。瑞茂通自2000年開始從事煤炭供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)，是國內(nèi)首家專業(yè)煤炭供應(yīng)鏈管理的上市公司。

平臺名稱：美易理財

產(chǎn)品名稱：美保寶

收益率：年化7.5%

投資期限：90天

資金流向：國美電器供應(yīng)商

產(chǎn)品特色：該資產(chǎn)為國美信達商業(yè)保理公司受讓的對知名品牌電器生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、零售商上下游企業(yè)應(yīng)收賬款。保理公司對所持有的債權(quán)通過美易理財進行轉(zhuǎn)讓，對轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)承擔(dān)管理服務(wù)。

平臺背景：美易理財是國美金融的綜合性理財服務(wù)平臺，與金融機構(gòu)合作，甄選優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和金融產(chǎn)品，為個人和企業(yè)提供定制化財富管理服務(wù)。

平臺名稱：海融易

產(chǎn)品名稱：小金鏈

收益率：7.3%

投資期限：3個月

資金流向：海爾集團供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)（經(jīng)銷商、供應(yīng)商）

產(chǎn)品特色：基于海爾ERP大數(shù)據(jù)，從線上申請、放款至進貨系統(tǒng)，經(jīng)銷商提款進貨，到最后快捷通還款，實現(xiàn)貸前、貸中、貸后全流程線上操作和資金閉環(huán)。首創(chuàng)海爾返利質(zhì)押，不增加申請人額外操作成本，集團內(nèi)實時監(jiān)控，。

平臺背景：海爾集團100%控股，2014年12月上線。目前用戶200萬，成交額超過100億元。

平臺名稱：開鑫貸

產(chǎn)品名稱：商票貸

收益率：3%～11%

投資期限：30～365天

資金流向：融資企業(yè)以水利設(shè)施建設(shè)、建筑業(yè)為主

產(chǎn)品特色：以借款人持有的大型知名企業(yè)簽發(fā)、并承兌的商業(yè)承兌匯票為還款保障的金融產(chǎn)品。借款到期時，開鑫貸以承兌企業(yè)無條件支付的票面資金用于歸還借款本息。目前還推出了商票貸的變現(xiàn)功能，用戶持有商票貸產(chǎn)品超過30天，且該筆商票貸距離到期日大于30天，用戶可以在開鑫貸網(wǎng)站發(fā)起變現(xiàn)。

平臺背景：由國家開發(fā)銀行全資子公司國開金融和江蘇省內(nèi)大型國企共同發(fā)起設(shè)立的國有互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺，于2012年12月經(jīng)江蘇省金融辦審批成立。2015年7月，由國開金融領(lǐng)銜，相關(guān)股東向開鑫貸注資2億元，增資后，開鑫貸股東覆蓋銀行、信托、擔(dān)保等領(lǐng)域。

平臺名稱：金投手

產(chǎn)品名稱：新手專享計劃

收益率：年化 9%+3%

投資期限：117天

資金流向：原債權(quán)企業(yè)為某貿(mào)易公司，原債務(wù)企業(yè)為某大型國有企業(yè)，原債權(quán)企業(yè)與原債務(wù)企業(yè)已簽署編號為15-06-FGHT-XXX號的《諸城市吉祥花園工程鋼筋供貨合同》，并已建立合作關(guān)系，原債權(quán)企業(yè)向原債務(wù)企業(yè)因提供鋼筋等材料而產(chǎn)生的應(yīng)收賬款。

篇9

英文名稱：Journal of Industrial Engineering and Engineering Management

主管單位：中華人民共和國教育部

主辦單位：浙江大學(xué)

出版周期：季刊

出版地址：浙江省杭州市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1004-6062

國內(nèi)刊號：33-1136/N

郵發(fā)代號：

發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時間：1987

期刊收錄：

中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD―2008)

中國人文社會科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CHSSCD―2004)

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

期刊榮譽：

Caj-cd規(guī)范獲獎期刊

聯(lián)系方式

期刊簡介

篇10

隨著經(jīng)濟、金融全球化不斷發(fā)展和我國金融改革不斷深化，我國越來越需要知識面廣、數(shù)理基礎(chǔ)扎實、創(chuàng)新能力強的金融人才，這對金融學(xué)專業(yè)建設(shè)提出了一系列新的要求。相對于財經(jīng)類院校來講，工科院校的重點學(xué)科是工科，金融學(xué)專業(yè)起步較晚，教學(xué)設(shè)施投入相對不足。尤其是地方工科院校，很多還是新建本科專業(yè)，人才培養(yǎng)模式大多參照發(fā)展比較成熟的財經(jīng)類院校，沒形成自己的特色。另外工科院校的金融學(xué)專業(yè)畢業(yè)生尤其是本科畢業(yè)生在金融領(lǐng)域的社會工作中的覆蓋率較低，學(xué)校知名度也遠(yuǎn)不如財經(jīng)類院校，這使得工科院校金融學(xué)專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)環(huán)節(jié)上相對處于劣勢。但現(xiàn)代金融學(xué)越來越注重數(shù)理模型和數(shù)量分析，很多自然科學(xué)和工程技術(shù)領(lǐng)域的研究方法被應(yīng)用于金融學(xué)領(lǐng)域，這也使得工科院校的金融學(xué)專業(yè)具備了很多資源優(yōu)勢，如數(shù)理基礎(chǔ)雄厚、計算機及信息技術(shù)資源豐富、與實體經(jīng)濟聯(lián)系密切、工作作風(fēng)務(wù)實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鹊?。目前工科院校中的老牌名校，如清華大學(xué)、同濟大學(xué)等，金融學(xué)科已經(jīng)躋身國內(nèi)先進水平，其他的理工科大學(xué)，如南京理工大學(xué)、大連理工大學(xué)等，金融學(xué)也都具備了一定實力。隨著社會對金融應(yīng)用型人才的需求不斷擴大，尤其是對能夠使用數(shù)理知識和信息技術(shù)開發(fā)金融產(chǎn)品的人才需求的不斷擴大，為地方工科類院校培養(yǎng)具有理工特色的、知識多元化的應(yīng)用型金融人才提供了契機。

二、工科院校本科金融學(xué)專業(yè)課程體系優(yōu)化現(xiàn)狀分析

(一)工科院校本科金融學(xué)專業(yè)課程體系優(yōu)化概述

高等學(xué)校經(jīng)濟學(xué)類教學(xué)指導(dǎo)委員會金融與保險學(xué)科組在《我國金融學(xué)專業(yè)教育的問題與分析》中指出，高校應(yīng)依據(jù)自身優(yōu)勢設(shè)置專業(yè)課程體系，理工類大學(xué)可發(fā)展數(shù)理金融和方法論特色。經(jīng)過幾年改革，工科院校金融學(xué)專業(yè)充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢，突出工科特色，強調(diào)金融學(xué)與數(shù)理方法、工程思維相結(jié)合，強調(diào)定量分析與計算機應(yīng)用能力，增加微觀金融課程開設(shè)的比例，不斷對課程設(shè)置進行優(yōu)化。目前一些理工類大學(xué)的金融學(xué)課程體系已經(jīng)進行了不同程度的優(yōu)化，主要表現(xiàn)為強調(diào)國際化應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，強調(diào)金融學(xué)與工程思維、數(shù)理方法的密切結(jié)合，以及強調(diào)金融實踐課程的教學(xué)。

(二)遼寧工業(yè)大學(xué)金融學(xué)專業(yè)課程體系優(yōu)化現(xiàn)狀

從遼寧省來看，開設(shè)本科金融學(xué)專業(yè)的9所理工類高校也在進行著課程體系的優(yōu)化。其中走在前沿的如大連理工大學(xué)，依靠學(xué)校深厚的理工背景，使金融學(xué)和數(shù)學(xué)密切結(jié)合，注重培養(yǎng)學(xué)生的數(shù)量分析能力，同時注重雙語教學(xué)，培養(yǎng)國際化金融人才。目前大連理工大學(xué)金融學(xué)專業(yè)課程體系已經(jīng)形成逐層推進的包括數(shù)理基礎(chǔ)、國際化(英語能力)、金融專業(yè)知識、金融專業(yè)實踐和金融專業(yè)拓展的五大模塊。遼寧工業(yè)大學(xué)本科金融學(xué)專業(yè)是新設(shè)專業(yè)，也在不斷地進行課程設(shè)置體系的改革和優(yōu)化。為了滿足地方經(jīng)濟發(fā)展對應(yīng)用型金融人才的迫切需求，我校金融學(xué)專業(yè)將培養(yǎng)目標(biāo)定位于培養(yǎng)成長創(chuàng)新型、國際視野型和綜合應(yīng)用型金融人才。本科教育是一種專業(yè)基礎(chǔ)教育，強調(diào)基本理論、基本知識和基本技能的培養(yǎng)。我校金融學(xué)本科專業(yè)將培養(yǎng)重點放在具備優(yōu)良的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)的專業(yè)復(fù)合人才。知識結(jié)構(gòu)實現(xiàn)“經(jīng)濟理論+金融理論+金融投資實務(wù)”三位一體，能力結(jié)構(gòu)實現(xiàn)“獲取+應(yīng)用+創(chuàng)新”層次遞進，以保證優(yōu)良的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。在明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)下，我校金融學(xué)專業(yè)課程體系目前優(yōu)化為四個模塊：綜合素質(zhì)培養(yǎng)教學(xué)模塊；專業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模塊；實踐應(yīng)用能力培養(yǎng)教學(xué)模塊和創(chuàng)新能力培養(yǎng)模塊。綜合素質(zhì)培養(yǎng)教學(xué)模塊包括外語必修、計算機、數(shù)理分析方法、管理學(xué)科基礎(chǔ)、法律基礎(chǔ)五個子模塊，共80學(xué)分，約占總體課程設(shè)置的41%，充分符合了本科階段通識教育的要求，知識結(jié)構(gòu)全面合理。子模塊課程依托學(xué)校公共基礎(chǔ)課平臺，逐漸從基礎(chǔ)教育必修課程過渡為專業(yè)基礎(chǔ)必修課程和專業(yè)課程。外語必修模塊課程包括大學(xué)英語、金融英語、經(jīng)濟預(yù)測與決策(雙語)等；計算機模塊課程包括大學(xué)計算機基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及應(yīng)用、金融電子化等；數(shù)理分析方法模塊課程包括高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、概率統(tǒng)計、統(tǒng)計學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)等；管理學(xué)科基礎(chǔ)模塊課程包括管理學(xué)、會計學(xué)、信用管理概論、企業(yè)信用管理等；法律基礎(chǔ)模塊課程包括經(jīng)濟法、國際商法、金融監(jiān)管學(xué)等。此外，學(xué)校其他院系和其他專業(yè)教師還未學(xué)生提供了豐富的公共選修課，目的是拓展學(xué)生視野和人文素養(yǎng)，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。

專業(yè)能力培養(yǎng)教學(xué)模塊共75學(xué)分，由專業(yè)必修課模塊和專業(yè)選修課模塊組成，約占總體課程設(shè)置的39%，約占專業(yè)理論與實踐課程設(shè)置的66%。由宏觀金融課程和微觀金融課程組成。宏觀金融類課程以宏觀經(jīng)濟學(xué)、金融學(xué)等為核心展開，包括中央銀行學(xué)、財政學(xué)、保險學(xué)、國際金融學(xué)等，注重金融理論的夯實，微觀金融類課程以金融市場學(xué)為核心展開，包括金融投資學(xué)、投資銀行學(xué)、金融衍生工具、金融工程、國際結(jié)算、商業(yè)銀行經(jīng)營管理、信用風(fēng)險管理、財務(wù)管理、公司金融、資本運營、基金管理、財產(chǎn)保險、人壽保險等。專業(yè)選修課的設(shè)置將根據(jù)實際需求，在規(guī)定的學(xué)分內(nèi)靈活調(diào)整和設(shè)置專業(yè)選修課程。專業(yè)能力培養(yǎng)模塊涵蓋了銀行、證券、保險公司等金融機構(gòu)的信貸、投資、風(fēng)險管理、金融產(chǎn)品等各類業(yè)務(wù)的基本理論和基本知識，目的是為學(xué)生提供廣泛的專業(yè)基礎(chǔ)知識，形成適應(yīng)性較強的、靈活的專業(yè)能力，為后續(xù)進一步學(xué)習(xí)奠定堅實基礎(chǔ)。實踐應(yīng)用能力培養(yǎng)教學(xué)模塊共36學(xué)分，由金融基礎(chǔ)技能和實務(wù)技能模塊組成，約占總體課程設(shè)置的19%，占專業(yè)理論與實踐課程設(shè)置的32%。專業(yè)基礎(chǔ)技能模塊包括統(tǒng)計軟件實訓(xùn)、會計模擬實訓(xùn)、社會調(diào)查、商務(wù)禮儀等，金融實務(wù)技能模塊包括國際結(jié)算實訓(xùn)、保險業(yè)務(wù)模擬實訓(xùn)、財務(wù)管理綜合實訓(xùn)、金融投資綜合實訓(xùn)、專業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等。主要培養(yǎng)學(xué)生的金融實踐應(yīng)用能力。創(chuàng)新能力培養(yǎng)教學(xué)模塊共2學(xué)分，重點培養(yǎng)學(xué)生的科技創(chuàng)新能力。這個模塊約占總體課程設(shè)置的1%，約占專業(yè)理論與實踐課程設(shè)置的2%。具體包括參加大學(xué)生科技競賽，如挑戰(zhàn)杯大學(xué)生學(xué)術(shù)作品競賽、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽等；參加研究性學(xué)習(xí)項目；參加專業(yè)能力競賽；進行社會調(diào)研及學(xué)術(shù)研究、發(fā)表學(xué)術(shù)論文；參與教師科研課題；參加開放性實驗；創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)等。這一模塊為學(xué)生進行創(chuàng)新活動，培養(yǎng)創(chuàng)新精神提供了有效的平臺。經(jīng)過幾年的研討與改革，遼寧工業(yè)大學(xué)金融學(xué)專業(yè)不斷地對課程體系進行改革和優(yōu)化，然而，就目前改革現(xiàn)狀來看，還存在一些不足之處。對比改革效果好的大連理工大學(xué)，遼寧工業(yè)大學(xué)金融學(xué)專業(yè)課程體系設(shè)置的不足之處主要體現(xiàn)在以下幾個方面。首先，課程體系中國際化人才培養(yǎng)目標(biāo)不夠突出，外語必修模塊和國際金融、國際結(jié)算、國際投資、國際信貸、國際稅收、國際經(jīng)濟學(xué)等課程脫節(jié)，雙語課程開設(shè)不足。其次，數(shù)理分析方法模塊與計算機模塊突出了工科院校特色，但與金融學(xué)專業(yè)的融合度還不足。第三，專業(yè)選修課程雖在更新，但課程種類不夠豐富。第四，實踐和創(chuàng)新模塊比例有增加的空間。結(jié)合我校金融學(xué)專業(yè)課程體系建設(shè)情況，并借鑒老牌名校的建設(shè)經(jīng)驗，提出優(yōu)化工科院校金融學(xué)本科課程體的具體建議。

三、進一步優(yōu)化工科院校金融學(xué)本科課程體系的建議

(一)總體思想

工科院校優(yōu)化金融學(xué)本科課程體系應(yīng)立足于本科階段培養(yǎng)通識人才的大目標(biāo)，突出綜合素質(zhì)培養(yǎng)及專業(yè)基礎(chǔ)知識的夯實。同時充分利用工科院校的數(shù)理、計算機等資源優(yōu)勢，努力培養(yǎng)具有扎實數(shù)理基礎(chǔ)、較強的動手能力和創(chuàng)新精神、后續(xù)可塑性強、適合不同層次需要的成長創(chuàng)新型應(yīng)用型人才。

(二)具體建議

1.注重金融學(xué)課程與其他學(xué)科知識的交叉融合，強調(diào)知識結(jié)構(gòu)體系的全面性。在金融信息化、全球化背景下，傳統(tǒng)金融正在演化為以電子信息化、系統(tǒng)工程化為特點的現(xiàn)代金融。金融學(xué)科的發(fā)展特點要求金融人才的培養(yǎng)要強化外語、數(shù)學(xué)、法律和計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的學(xué)習(xí)，尤其是工科院校金融學(xué)專業(yè)，更要突出自身的數(shù)理優(yōu)勢。同時，本科教育是專業(yè)教育的基礎(chǔ)階段，僅僅通過四年的學(xué)習(xí)不可能掌握金融專業(yè)全部知識和技能，學(xué)生的后續(xù)學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)很重要。建設(shè)金融學(xué)本科課程體系時注重專業(yè)知識與其他學(xué)科間的交叉融合，提高知識綜合化程度，有利于增強學(xué)生走向社會后的再學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。遼寧工業(yè)大學(xué)金融學(xué)專業(yè)課程體系中的綜合素質(zhì)培養(yǎng)模塊體現(xiàn)了金融專業(yè)與其他學(xué)科的交叉，進一步優(yōu)化時可以考慮在高年級開設(shè)一些與數(shù)理、計算機知識融合度更高的選修課程，如金融計量學(xué)等。同時提高英語與專業(yè)融合度，如國際金融、國際結(jié)算、國際投資、國際經(jīng)濟學(xué)等專業(yè)課程開展雙語教學(xué)，采用國外原版教材，增強學(xué)生國際化程度。

2.注重宏觀金融課程和微觀金融課程的平衡，突出課程體系的合理性和靈活性。金融課程體系的合理性，就是以宏觀金融課程為基礎(chǔ)，如宏觀經(jīng)濟學(xué)、貨幣銀行學(xué)、保險學(xué)、財政學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)等，培養(yǎng)學(xué)生宏觀思維和分析能力，夯實專業(yè)基礎(chǔ)理論；以微觀金融類課程為核心，豐富如商業(yè)銀行經(jīng)營、金融市場運作、公司金融、金融工程、風(fēng)險管理等方向的課程，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)能力，為學(xué)生畢業(yè)后從事設(shè)計、開發(fā)、經(jīng)營、評估等實際工作做好鋪墊。

3.注重專業(yè)必修課和專業(yè)選修課程的調(diào)整，體現(xiàn)課程體系的靈活性。金融學(xué)科涉及領(lǐng)域廣，發(fā)展迅速，因此金融學(xué)課程體系設(shè)計應(yīng)具有靈活性，課程種類門數(shù)應(yīng)具有可調(diào)性。金融學(xué)專業(yè)課程相對其他專業(yè)多，進一步優(yōu)化時可以考慮壓縮專業(yè)必修課程門數(shù)，做到少而精，減少學(xué)生考試負(fù)擔(dān)。同時大大增加專業(yè)選修課門數(shù)，配合科學(xué)的考核辦法，讓專業(yè)選修課程成為學(xué)生提高專業(yè)理論和實踐能力的重要途徑。專業(yè)選修課程隨時更新，以增加學(xué)科的前瞻性。如果工作量大，師資有限，可以考慮借助網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，與其他院校合作，跨校選修，或者使用國內(nèi)外的慕課平臺。