能源控制措施范文
時(shí)間:2024-01-04 17:46:13
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篇1
[關(guān)鍵詞]智能電能表計(jì)量;故障;原因分析;預(yù)控措施
中圖分類號(hào):TM933.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2017)11-0316-01
1 導(dǎo)言
隨著人們生活水平的提高和工業(yè)的不斷發(fā)展,人們對(duì)電能的依賴越來越突出,電力資源顯得越來越重要。也正因?yàn)槿绱?,企業(yè)運(yùn)維管理人員的工作變得越來越復(fù)雜,智能電能表的計(jì)量故障也越來越多。智能電能表是電能計(jì)量的基礎(chǔ)裝置,供電企業(yè)抄核收工作是以電能表上的計(jì)量數(shù)據(jù)為依據(jù),如果計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,就會(huì)影響供電企業(yè)的整體效益。因此,運(yùn)維管理人員需要對(duì)智能電能表的計(jì)量故障原因引起重視,并設(shè)法排除這些故障。維護(hù)配電網(wǎng)的穩(wěn)定迫在眉睫,只有配電網(wǎng)穩(wěn)定,才能保障人們的正常生活和工業(yè)的發(fā)展。
2 故障分析
2.1 環(huán)境方面
通常情況下,智能電能表的精密性較高,因此,環(huán)境方面的各種影響因素,都可能影響其計(jì)量準(zhǔn)確性。因此,在正式使用之前,需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定,對(duì)其進(jìn)行調(diào)試與校準(zhǔn),才能避免計(jì)量準(zhǔn)確性降低。同時(shí),智能電能表應(yīng)在一個(gè)煙塵較少、磁場較弱的環(huán)境中運(yùn)行,對(duì)于保證其運(yùn)行穩(wěn)定性和長時(shí)間運(yùn)行的可靠性有著極大作用。與此同時(shí),智能電能表可能出現(xiàn)液晶屏被損壞、驅(qū)動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)變位、電池突然脫位等問題,從而造成其計(jì)量存在誤差的情況。因此,在進(jìn)行智能電能表運(yùn)輸時(shí),要盡量避免顛簸、振動(dòng)等情況,以確保智能電能表不會(huì)出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。
2.2 燒表方面
根據(jù)相關(guān)研究來看,智能電能表出現(xiàn)燒表故障,一般是在其運(yùn)行過程中產(chǎn)生的,因而其無法正常運(yùn)轉(zhuǎn),最終降低其量可靠性,是當(dāng)前電力工作人員必須高度重視的一個(gè)內(nèi)容。從總體上來說,燒表故障產(chǎn)生的原因有:①表內(nèi)采樣回路端子如果存在接觸不良好的情況,則負(fù)荷會(huì)不斷增加,最終出現(xiàn)燒毀問題;②如果線路板的工藝質(zhì)量較差,則可能出現(xiàn)短路問題,并且,人為因素造成的安全因素,如接線在安裝時(shí),其接線端鈕盒的螺絲沒有擰到位,用戶超負(fù)荷使用的時(shí)間比較長,從而導(dǎo)致燒表故障出現(xiàn);③脈沖輸出端存在接入強(qiáng)電的現(xiàn)象,從而使光耦被燒毀等。
2.3 材料方面
根據(jù)故障分析的具體情況來看,智能電能表計(jì)量方面可能因其材料質(zhì)量出現(xiàn)一些問題,例如:電解電容器的質(zhì)量不夠好,使得正離子、負(fù)離子之間產(chǎn)生一定電壓,最終降低其計(jì)量準(zhǔn)確性。一般在環(huán)境溫度不大于6℃時(shí),智能電能表的電解電容正極板、負(fù)極板是不會(huì)聚積電荷的,因而極板電壓不斷降低后,電能表內(nèi)部的電壓會(huì)存在與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不相符的問題,給計(jì)量芯片正常運(yùn)行帶來影響,最終出現(xiàn)電能表指示燈無法正常顯示的問題。所以,智能電能表的材料具有的質(zhì)量是否良好,會(huì)給各種組成元件的運(yùn)行帶來直接影響,最終導(dǎo)致相關(guān)故障問題出現(xiàn)。
2.4 電池方面
在相關(guān)資料記載中,智能電能表的電池一般是3.6V,并且,其是鋰亞電池,在化學(xué)特性上具有一定獨(dú)特性??偟膩碚f,上述電池每年的自放電電力低于1%,因而使用壽命比較長,可以很好的滿足智能電能表使用周期的需求。但是,在實(shí)踐應(yīng)用中,電池存在欠壓問題,從而降低計(jì)量準(zhǔn)確性,最終電池的壽命很短。究其原因是:①電池在生產(chǎn)和出廠時(shí),會(huì)存在一些次品,使得其出現(xiàn)輸出電壓不足的問題;②在使用過程中,電池可能會(huì)鈍化,或是智能電能表安裝的位置,其濕度比較大,則會(huì)使電極表面出現(xiàn)快速氧化、鈍化的現(xiàn)象,最終降低其計(jì)量準(zhǔn)確性;③在外部交流電出現(xiàn)停電情況時(shí),智能電能表自身帶有電池,因而消耗量較大,最終出現(xiàn)電池欠壓問題,給其計(jì)量可靠性造成影響。
3 智能電能表計(jì)量故障的預(yù)控措施
3.1 采用科學(xué)的方式對(duì)電能表進(jìn)行控制
根據(jù)智能電能表的計(jì)量情況來看,采用哪一種控制方式是否恰當(dāng),決定了其控制的有效性。當(dāng)前,由于每個(gè)地區(qū)的形式和技術(shù)水平都存在一定的差異,因此,智能電能表的開關(guān)設(shè)置顯得尤為重要,需要注重控制方式的合理選擇,才能保證其計(jì)量可靠性。同時(shí),開關(guān)設(shè)置具有一定合理姓,不僅能維持智能電能表的正常運(yùn)行,還能減少計(jì)量故障發(fā)生的頻率和概率,從而提高計(jì)量準(zhǔn)確性。
比如,根據(jù)智能電能表的使用需求,在家庭中可以將開關(guān)置于智能電能表的外部,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制,還能保證智能電能表結(jié)構(gòu)的合理性??偟膩碚f,將智能電能表的開關(guān)設(shè)計(jì)成外置開關(guān)的優(yōu)勢(shì)主要有兩點(diǎn):第一,許多智能電能表不必要安裝控制回路,或者在較短的時(shí)間內(nèi)不能使用,在不安裝內(nèi)置繼電器的情況下,不但能夠降低智能電能表的制造成本,還能夠滿足不同客戶的個(gè)性化需求。第二,能夠?qū)⒅悄茈娔鼙淼挠?jì)量功能充分的體現(xiàn)出來,使其它輔助功能得到簡化,在提高智能電能表的穩(wěn)定性,同時(shí),還能有效延長其使用壽命。
3.2 保證電能表各軟硬件設(shè)計(jì)的可靠度
根據(jù)相關(guān)資料的內(nèi)容來看,在智能電能表的運(yùn)行過程中,可能會(huì)出現(xiàn)內(nèi)置繼電器誤動(dòng)作的問題,也可能因?yàn)殡妷翰环€(wěn)定、觸點(diǎn)不靈敏等引起不可靠動(dòng)作。因此,為了避免此種故障出現(xiàn),需要對(duì)繼電器的誤動(dòng)作和不可靠動(dòng)作進(jìn)行預(yù)控。在實(shí)踐過程中,應(yīng)該注意各元件和軟硬件設(shè)計(jì)的合理性、科學(xué)性。比如,在設(shè)計(jì)中應(yīng)該包含相應(yīng)的檢測(cè)機(jī)制,還應(yīng)對(duì)不動(dòng)作機(jī)制有所設(shè)計(jì)。與此同時(shí),智能電能表在運(yùn)輸過程中,可能因?yàn)橐恍┎豢煽氐囊蛩?,如碰撞、雨水天氣等,?dǎo)致繼電器的觸點(diǎn)不靈敏,最早出現(xiàn)接觸不良的情況。如果是繼電器接觸不良,就會(huì)影響智能電能表的計(jì)量功能,導(dǎo)致計(jì)量的精準(zhǔn)度下降。所以,針對(duì)這種情況,相關(guān)設(shè)計(jì)人員在智能電能表的檢測(cè)和安裝上,應(yīng)設(shè)計(jì)上用電不動(dòng)作機(jī)制,就能有效的解決這一問題。
3.3 優(yōu)化電能表計(jì)量芯片
計(jì)量芯片的關(guān)鍵是要參數(shù)匹配,針對(duì)芯片引起的計(jì)量故障,應(yīng)采取現(xiàn)代化的技術(shù)對(duì)計(jì)量芯片進(jìn)行優(yōu)化,以保證其參數(shù)的匹配強(qiáng)度。只有計(jì)量芯片的參數(shù)與智能電能表相匹配了,才能保證電能表的安全。而計(jì)量芯片中最重要的就壓敏電阻的配備,可以從以下方面著手:第一,應(yīng)保證壓敏電阻的峰值電流在8000A以上,還要保證其安全性。此外,還應(yīng)盡可能的控制壓敏電阻的控制成本,使之保持在合理的范圍內(nèi);第二,壓敏電阻的引線設(shè)計(jì)要合理,壓敏電阻的引線應(yīng)該與信號(hào)線保持一定的距離,并且其應(yīng)該與信號(hào)線保持垂直關(guān)系,不能與之平行,只有保持垂直關(guān)系才能預(yù)防浪涌電流帶來的襲擊。第三,線路板的布線要科學(xué),在對(duì)線路板進(jìn)行布線時(shí),首先是要將計(jì)量芯片的功能放在第一位,要充分考慮其在面對(duì)電磁輻射時(shí),是否有承受其輻射的能力;其次是要考慮模擬信號(hào)的功能,模擬信號(hào)的功能是非常關(guān)鍵的,只有模擬信號(hào)的功能正常,才能保障計(jì)量芯片的功能。在智能電能表中,計(jì)量芯片承擔(dān)的任務(wù)是最重的,不僅要將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,還要將這些信息進(jìn)行處理。因此,線路板必須要科學(xué)的布線,要對(duì)敏感區(qū)域做隔離處理,這樣才能既保持計(jì)量芯片的功能,又能保證其安全性。
4 結(jié)束語
智能電能表的計(jì)量功能是智能電能表的基礎(chǔ)功能,也是其最重要的功能。但是,隨著社會(huì)的發(fā)展,用電量一直呈上升的趨勢(shì),因此也容易引起各類計(jì)量故障。根據(jù)故障現(xiàn)象,需要分析出故障原因,再以這些原因?yàn)橐罁?jù),找到有效的防控措施。只有防控與治理結(jié)合,才能提升智能電能表計(jì)量的精準(zhǔn)度,從而確保配電網(wǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
篇2
關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)管理 儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新 新能源汽車
中圖分類號(hào):F407.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-9082(2016)12-0289-01
常規(guī)能源是指煤、石油、水等自然資源。而新能源則是指應(yīng)用一定技術(shù)而產(chǎn)生的一種能夠再生的資源,如太陽能、潮汐能和生物質(zhì)能等。近些年來,隨著人類活動(dòng)的加劇,造成的環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,并且對(duì)于一次能源的消耗也越來越大,新能源的開發(fā)也就顯得迫在眉睫。汽車是環(huán)境污染與能源消耗的主力軍,l展新能源汽車對(duì)于解決這些問題意義重大,在新能源汽車中,儲(chǔ)能電池因其優(yōu)異的特質(zhì)被廣泛應(yīng)用。
一、技術(shù)創(chuàng)新中的風(fēng)險(xiǎn)因素
1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因素
在對(duì)新能源汽車進(jìn)行儲(chǔ)能技術(shù)方面的研究時(shí),因其技術(shù)線路非常的復(fù)雜,所以,一般都需要企業(yè)投入大量的資金。由于這是一種實(shí)體經(jīng)濟(jì),因此在前期資金的周轉(zhuǎn)比較緩慢并且需要很長的實(shí)踐才能看到效果。這也導(dǎo)致了企業(yè)的不能夠持續(xù)投資。在項(xiàng)目開展的過程中,如果沒有相應(yīng)的管理措施或者是沒有充足的資金,都會(huì)致使項(xiàng)目的破滅,將會(huì)給企業(yè)帶來非常大的損失。
2.市場風(fēng)險(xiǎn)因素
市場風(fēng)險(xiǎn)就是指在產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)完成之后,在產(chǎn)品銷售時(shí)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)品研發(fā)完成之后,就要使其實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,只有在研發(fā)產(chǎn)品被推出、銷售,并且取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益之后,新產(chǎn)品的研發(fā)工作才算是徹底的完成。它大致包括[1]產(chǎn)品的銷售風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)以及定位風(fēng)險(xiǎn)。
3.能力風(fēng)險(xiǎn)因素
在新能源汽車儲(chǔ)能技術(shù)的研發(fā)過程中,能力風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)主要的問題。它是指企業(yè)的研發(fā)水平落后,技術(shù)力量薄弱,并且缺乏先進(jìn)的技術(shù)信息,因此而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。能力風(fēng)險(xiǎn)主要包含[2]產(chǎn)業(yè)化失敗、研發(fā)能力不夠、應(yīng)用效果不好等風(fēng)險(xiǎn)因素。
二、應(yīng)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)控制措施
1.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)控制措施
在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制過程中,主要是對(duì)融資風(fēng)險(xiǎn)以及資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)的控制。在融資風(fēng)險(xiǎn)控制的過程中首先就要做好融資的內(nèi)部控制,比如說對(duì)融資進(jìn)度的控制、融資過程當(dāng)中所需要的經(jīng)費(fèi)的控制以及融資成本的控制等。在實(shí)行融資內(nèi)部控制的過程中,還要對(duì)各個(gè)部門進(jìn)行良好的分工,做好團(tuán)隊(duì)當(dāng)中的行為控制,制定相應(yīng)的責(zé)任制度。同時(shí),在融資的初期,還要對(duì)企業(yè)的當(dāng)前現(xiàn)狀做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,發(fā)現(xiàn)其中可能會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的地方,有針對(duì)性的建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制,這對(duì)于融資風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)現(xiàn)和識(shí)別特別重要。在融資的中期,要制定相應(yīng)的危機(jī)處理預(yù)案,以備危機(jī)發(fā)生而擬采取的方案;根據(jù)融資危機(jī)的不同采取不一樣的處理預(yù)案,做到風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)化解,將危害和損失降到最小。在融資的后期,要對(duì)融資過程中的危機(jī)進(jìn)行相關(guān)的善后處理,也就是說對(duì)在融資過程中出現(xiàn)的危機(jī)情況做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié),完善相關(guān)的工作流程與制度,并且馬上回歸到正常的經(jīng)營秩序上來,這也是融資風(fēng)險(xiǎn)控制部門的主要職責(zé)。對(duì)于資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防主要是通過對(duì)內(nèi)部資金管理的強(qiáng)化,企業(yè)不要進(jìn)行盲目的擴(kuò)張,另外也不要隨意擔(dān)保,在財(cái)務(wù)的運(yùn)作上嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行。
2.市場風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)控制措施
為了預(yù)防市場風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失,首先應(yīng)該做好產(chǎn)品定位工作,在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定位的過程中,一定要以預(yù)防為主,選擇自己擅長的方面進(jìn)行生產(chǎn)。并且在產(chǎn)品研發(fā)的過程中,要與市場的實(shí)際情況相聯(lián)系,避免制造出來的產(chǎn)品為過期產(chǎn)品,被市場所淘汰,這將會(huì)對(duì)企業(yè)造成極大的浪費(fèi)。其次,技術(shù)創(chuàng)新要以簡單化為基礎(chǔ)點(diǎn)[3],不能太過復(fù)雜,太復(fù)雜就會(huì)產(chǎn)生很高的事故率,對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的影響。同時(shí)企業(yè)也要做好質(zhì)量監(jiān)管工作,保證產(chǎn)品的一致性。最后,在價(jià)格的確定上,要避免惡性的價(jià)格競爭,應(yīng)該以市場需求為根本,實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。
3.能力風(fēng)險(xiǎn)因素的風(fēng)險(xiǎn)控制措施
企業(yè)應(yīng)該制定完整的企業(yè)規(guī)劃,做到全面發(fā)展。對(duì)于員工實(shí)行激勵(lì)制度,激發(fā)他們的工作潛能。使員工在工作過程中能夠聯(lián)系市場需要,并非是埋頭苦干。對(duì)員工進(jìn)行定期的培訓(xùn),提升其職業(yè)技術(shù)能力。針對(duì)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化失敗的風(fēng)險(xiǎn),分為前、中、后三個(gè)階段進(jìn)行控制,前期做好技術(shù)措施和產(chǎn)業(yè)化方案。中期要提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,是產(chǎn)品服務(wù)于用戶。在后期就要針對(duì)客戶的喜好來設(shè)計(jì)改良方案。并且,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初期,要做好產(chǎn)品的定位工作,一定要切合實(shí)際。針對(duì)出現(xiàn)的產(chǎn)品低于預(yù)期的情況,應(yīng)該制定出應(yīng)急預(yù)案。
總結(jié)
對(duì)新能源汽車的儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新研究對(duì)于我國能源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)具有重要意義,大多數(shù)企業(yè)都加入到這個(gè)行列當(dāng)中,但是其中也伴隨著相當(dāng)高的風(fēng)險(xiǎn),比如說財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)以及能力風(fēng)險(xiǎn),這些都會(huì)對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的危害。為了預(yù)防這些未知的威脅,企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好這些方面的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
參考文獻(xiàn)
[1]王若愚.新能源汽車開發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].上海交通大學(xué),2015(5)223-224.
篇3
【關(guān)鍵詞】交流電動(dòng)機(jī) 調(diào)速 節(jié)能 控制措施
1 引言
現(xiàn)如今,機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量已經(jīng)遠(yuǎn)高于改革開放前,愈來愈多的高科技機(jī)械產(chǎn)品慢慢的走進(jìn)國民的日常工作、生活中。在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)中,交流電動(dòng)機(jī)一直是重要的動(dòng)力輸出裝置。電動(dòng)機(jī)的能源消耗尤其是對(duì)電能的消耗大約站到發(fā)電總量的一半以上。另一點(diǎn)方面是,其中有70%左右的電動(dòng)機(jī)是在變負(fù)荷的工況下運(yùn)行的。在現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)實(shí)際使用中,調(diào)速是節(jié)約電機(jī)使用能量的的有效方法,節(jié)約的電能效率乃至達(dá)到五分之一甚至更多。所以,為了符合可持續(xù)發(fā)展觀的要求,提生交流電機(jī)的社會(huì)利用價(jià)值,使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)競爭和銷售中獲得更高的優(yōu)勢(shì)地位以及認(rèn)可。其中一個(gè)重要的手段就是完善交流電機(jī)的調(diào)速節(jié)能控制措施,只有這樣才有助于提升電機(jī)在使用過程中節(jié)能降耗的能力,使其應(yīng)用價(jià)值得到大大的提升。
2 交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速的理論基礎(chǔ)
由上可知,實(shí)現(xiàn)對(duì)交流電機(jī)的速度控制的過程就是通過各種技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)上述3個(gè)主要參數(shù)進(jìn)行改變的過程,改過可以使對(duì)單個(gè)參數(shù)的改變,也可以是對(duì)多個(gè)參數(shù)的共同控制。
2.1 變極調(diào)速原理
變極調(diào)速顧名思義是指通過改變電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)p實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方方式。實(shí)現(xiàn)步驟如下:首先改變繞組的連接方式,其中,一般來講只需更改兩個(gè)半相繞組之中的任何一個(gè)半相繞組的電流流向,就能夠?qū)崿F(xiàn)磁極對(duì)數(shù)P減少或增加一倍,從而實(shí)現(xiàn)兩種,乃至多種的轉(zhuǎn)速分級(jí)調(diào)速方式。
2.2 變轉(zhuǎn)差率調(diào)速原理
此方式是可通過改變電動(dòng)機(jī)的某些參數(shù)來控制S值得方式實(shí)現(xiàn)調(diào)速,其具體內(nèi)容主要又可以分為:
(1)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速。
(2)改變輸人電壓調(diào)速。
(3)串級(jí)調(diào)速。
2.3 變頻調(diào)速原理
此方式需要在控制系統(tǒng)增加一個(gè)特有的變頻器來實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)或控制,通過對(duì)變頻器參數(shù)的設(shè)置來改變加在定子繞組兩端的電壓和頻率,從而達(dá)到使轉(zhuǎn)速沿平滑的曲線進(jìn)行變動(dòng),這樣也可以使電機(jī)獲得較高的運(yùn)行效率。
3 調(diào)速節(jié)能原理
當(dāng)今,風(fēng)機(jī)和泵類的設(shè)備的使用逐漸廣泛,該類電動(dòng)機(jī)對(duì)電能的消耗量非常大,降低其耗電量的有效的途徑就是利用調(diào)速節(jié)能。由于風(fēng)機(jī)、泵等壓縮機(jī)的流量與轉(zhuǎn)速成正比,同時(shí),消耗的功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比,所以要求流量降低一半時(shí),可使轉(zhuǎn)速降低一半,既可以實(shí)現(xiàn)功耗只有原來的八分之一。
4 節(jié)能措施分析
在交流電機(jī)實(shí)際的使用過程中,工作技術(shù)人員要注意大型機(jī)械設(shè)備所裝備的交流電機(jī)的基本原理是:將生產(chǎn)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并且輸出做功的一種機(jī)械設(shè)備,電動(dòng)機(jī)正是因?yàn)槟芡瓿蛇@種能量之間的轉(zhuǎn)變,所以自身擁有著很強(qiáng)的利用價(jià)值。對(duì)于交流電動(dòng)機(jī)來講,節(jié)能控制的基本思想就是能及時(shí)的實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),并且滿足工業(yè)過程中對(duì)轉(zhuǎn)速的要求。交流電動(dòng)機(jī)在使用過程中要依據(jù)實(shí)際工況的不同來制定相應(yīng)的節(jié)能速度控制措施,要結(jié)合載荷的性質(zhì),避免運(yùn)行中產(chǎn)生由于對(duì)控制技術(shù)知識(shí)的欠缺而出現(xiàn)的誤差。同時(shí),也可以選擇在轉(zhuǎn)子回路中串接電阻的方式。節(jié)能調(diào)速基本過程以及在變壓、變頻調(diào)速節(jié)能等方面進(jìn)行的研究,就存在的問題,完成對(duì)交流電機(jī)實(shí)際利用中節(jié)能措施的選定。
對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制的方式粗略的可以分為兩類:恒速控制和變速控制。恒速控制,要求將電機(jī)轉(zhuǎn)速的工作點(diǎn)盡量控制在額定值上下。這樣的控制系統(tǒng),一旦出現(xiàn)載荷的跳動(dòng),對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速將產(chǎn)生影響的情況下,無論采用的是何種調(diào)速方式,都可以在該調(diào)速的方式特性中最大的減少能源消耗,在此基礎(chǔ)上也可以保證發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速控制就是,在運(yùn)行條件要求或工況參數(shù)控制要求,需要交流電機(jī)改變轉(zhuǎn)速的時(shí)候,可以經(jīng)過速度控制系統(tǒng)使用它的調(diào)速方式及時(shí)的調(diào)整轉(zhuǎn)速,確保實(shí)際工作要求的基礎(chǔ)上減少能耗。例如:城市居民使用的的恒壓供水系統(tǒng),往往居民對(duì)水的使用量會(huì)分為:用水高峰和低谷。水利單位為了使水壓基本恒定,就會(huì)選擇供水管線的壓力為被控參數(shù),通過控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)電機(jī)帶動(dòng)的水泵的轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)水壓的穩(wěn)定控制:在供水低谷時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)根據(jù)此原理降低,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約,減少了能源消耗。
5 結(jié)束語
綜上所述,交流電動(dòng)機(jī)也將會(huì)隨著社會(huì)科技的發(fā)展不斷而得到完善,其控制方式也將由粗放型向精細(xì)型方向轉(zhuǎn)變。在交流電動(dòng)機(jī)的使用中,要提高技術(shù)人員的環(huán)保節(jié)約意識(shí),這改善調(diào)速節(jié)能的控制方式有重要的意義。對(duì)于我們相關(guān)工作者來講,要加強(qiáng)對(duì)該方面的理論研究,這有利于提高電動(dòng)機(jī)的節(jié)能的效益、提升交流電動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益有重大的幫助。
參考文獻(xiàn)
[1]管豐年,周書同等.交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速節(jié)能控制措施及分析[J].濰坊學(xué)院學(xué)報(bào),2008(03):45-48
篇4
范東君1,吳興揚(yáng)2
(1.河海大學(xué)商學(xué)院,江蘇南京,211100 ;2.河海大學(xué)能源與電氣學(xué)院,江蘇南京,211100)
摘要:內(nèi)電力系統(tǒng)緊急減負(fù)荷為調(diào)研對(duì)象,對(duì)國內(nèi)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定準(zhǔn)則概況進(jìn)行了調(diào)研綜合分析。從國內(nèi)第二道防線中的安控減負(fù)荷以及第三道防線中的低頻減負(fù)荷、低壓減負(fù)荷等三個(gè)方面,對(duì)國內(nèi)緊急減負(fù)荷現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述與分析。最后對(duì)我國特高壓交直流電網(wǎng)的緊急減負(fù)荷提出了建議。
關(guān)鍵詞:緊急減負(fù)荷;安全穩(wěn)定準(zhǔn)則;安控切負(fù)荷;低頻減負(fù)荷;低壓減負(fù)荷
0 引言
美- 加“8·14”、意大利“9·28”及西歐“11·4”等大停電
事故之后,世界各大互聯(lián)電網(wǎng)和多個(gè)國家均對(duì)可靠的電力供應(yīng)
提出了越來越高的要求。任何一次大停電都可能帶來巨額的經(jīng)
濟(jì)損失,嚴(yán)重影響人們的日常生活和生命安全。緊急減負(fù)荷作為
國內(nèi)電力系統(tǒng)緊急控制措施的重要組成部分,是保證互聯(lián)電網(wǎng)
安全穩(wěn)定運(yùn)行的一種經(jīng)濟(jì)、有效的方法。國內(nèi)緊急減負(fù)荷措施包
括第二道防線中安控減負(fù)荷以及第三道防線中低頻/ 低壓減負(fù)
荷。本文從國內(nèi)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定準(zhǔn)則這一中心層面出發(fā),對(duì)安
控減負(fù)荷、低頻減負(fù)荷、低壓減負(fù)荷分別進(jìn)行分析。
1 國內(nèi)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定準(zhǔn)則
我國在借鑒國外針對(duì)大事故制訂的安全準(zhǔn)則的同時(shí),結(jié)合
自身的實(shí)際情況,制訂了相關(guān)技術(shù)管理規(guī)范。這些技術(shù)管理規(guī)范
詳盡地闡述了安控裝置切負(fù)荷的作用、安控系統(tǒng)的控制策略;
自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置配置整定的基本要求、整定計(jì)算的基本內(nèi)
容和目的、基本假定和方法;自動(dòng)低壓減負(fù)荷的基本原則、自動(dòng)
低壓減負(fù)荷裝置的配置與整定;調(diào)度負(fù)荷控制措施等。不同于
其他導(dǎo)則,2011 年9 月出臺(tái)的599 號(hào)令,它以法律的形式規(guī)范
了對(duì)電力安全事故的調(diào)查處理,加強(qiáng)了對(duì)電力安全事故的應(yīng)急
處置工作,明確了以電網(wǎng)減供負(fù)荷量或停電用戶數(shù)等作為主要
評(píng)定指標(biāo)的事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)。599 號(hào)令出臺(tái)后,電力企業(yè)更
加重視事前的風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)估,文獻(xiàn)[3] 提出了穩(wěn)控策略過程
中利用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估對(duì)控制措施進(jìn)行評(píng)價(jià)篩選的方法,具體闡述了
599 號(hào)令中相關(guān)規(guī)定對(duì)于穩(wěn)控切負(fù)荷策略的影響及應(yīng)對(duì)辦法。
2 國內(nèi)安控切負(fù)荷應(yīng)用現(xiàn)狀
國內(nèi)安控切負(fù)荷主要解決如下問題:1. 暫態(tài)穩(wěn)定問題;
2. 熱穩(wěn)定問題;3. 電網(wǎng)頻率和電壓穩(wěn)定問題;4. 靜態(tài)穩(wěn)定問題。
國內(nèi)目前在有關(guān)搜索臨界切負(fù)荷量的最小切負(fù)荷控制的研究已
經(jīng)取得了很多成果。目前計(jì)算最小切負(fù)荷的方法有直流潮流計(jì)
算方法、用于電網(wǎng)規(guī)劃的計(jì)及發(fā)電機(jī)出力調(diào)整的區(qū)間最小切負(fù)
荷法等。目前國內(nèi)的切負(fù)荷量分配原則大致可以分為以下幾種:
尋找最優(yōu)組合切除原則;按功率大小切除原則;按輪次不同優(yōu)
先級(jí)的執(zhí)行站負(fù)荷依次切除原則等。安控切負(fù)荷控制策略表的
形成方案有3 種:a) “離線預(yù)決策,實(shí)時(shí)匹配”b)“在線預(yù)決策,
實(shí)時(shí)匹配” c) 在線實(shí)時(shí)計(jì)算出控制措施和控制量。國內(nèi)大都認(rèn)
為“在線預(yù)決策”控制方式是目前比較可行的穩(wěn)定控制方式,通
過“事故 預(yù)想、實(shí)時(shí)匹配”的技術(shù)實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)自適應(yīng)、優(yōu)化和
協(xié)調(diào)的穩(wěn)定控制,相比傳統(tǒng)的離線控制策略表的控制方式具有
優(yōu)越性,但由于可靠性等原因獲得實(shí)際應(yīng)用的尚不多見。
隨著1000kV 交流、±800kV 直流乃至±1000kV 直流工程
的建設(shè)投運(yùn),中國將形成特大規(guī)模特高壓交直流混聯(lián)電網(wǎng)[8]。
高壓直流輸電系統(tǒng)在電力系統(tǒng)大功率潮流輸送、大區(qū)電網(wǎng)互聯(lián)
中得到廣泛應(yīng)用。如何利用改變直流系統(tǒng)的輸送功率來減少切
負(fù)荷量,將故障對(duì)地區(qū)電網(wǎng)的影響降到最低,是目前較為關(guān)注的
問題。
3 國內(nèi)低頻減負(fù)荷應(yīng)用現(xiàn)狀
在電力系統(tǒng)發(fā)生事故出現(xiàn)較大的有功功率缺額時(shí),系統(tǒng)頻
率將會(huì)降低到不允許程度,從而破壞系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,這
時(shí),必須借助其它控制措施才能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,這
時(shí),必須借助其它控制措施才能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為了
保證電網(wǎng)安全和對(duì)重要用戶的供電,啟用低頻減負(fù)荷控制,有選
擇地切除部分負(fù)荷成為系統(tǒng)穩(wěn)定控制的必要和最后選擇。不能
解決頻率控制的問題,新能源的普及應(yīng)用將會(huì)受到限制,將制約
我國智能電網(wǎng)的發(fā)展。
電力系統(tǒng)的自動(dòng)低頻減負(fù)荷方案,應(yīng)由系統(tǒng)調(diào)度部門負(fù)責(zé)
制定并監(jiān)督其執(zhí)行,調(diào)度部門應(yīng)定期及當(dāng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)有重大變動(dòng)
時(shí),對(duì)其進(jìn)行重新審定。為了積累經(jīng)驗(yàn),應(yīng)做好每次重大有功功
率缺額事件或事故后的分析總結(jié)工作。各級(jí)供電部門應(yīng)負(fù)責(zé)按
方案要求具體實(shí)施。
目前國內(nèi)的低頻減負(fù)荷裝置通常采用單機(jī)集中帶負(fù)荷的簡
化模型進(jìn)行靜態(tài)分析,即根據(jù)裝置安裝節(jié)點(diǎn)處頻率的下降情況
分輪次有選擇性動(dòng)作,逐級(jí)減負(fù)荷,以適應(yīng)各種故障造成的不同
功率缺額。這些裝置大都采用了頻率、電壓獨(dú)立配置。分別用于
反映電力系統(tǒng)中出現(xiàn)的有功缺額或無功不足,基本上都采用了
基本輪+ 特殊輪的配置模式。除短路或異常閉鎖判據(jù)略有差異
之外,動(dòng)作判據(jù)基本相同。
我國各地區(qū)的定值整定方案由于各地區(qū)低頻減負(fù)荷裝置和
負(fù)荷水平等因素的影響,差別較大。從文獻(xiàn)[12] 可知,2009 年
時(shí)全國互聯(lián)系統(tǒng)中各大區(qū)電網(wǎng)及新加入聯(lián)網(wǎng)的省網(wǎng)仍按照聯(lián)網(wǎng)
以前孤立網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的低頻減負(fù)荷方案運(yùn)行,且各電網(wǎng)低頻減負(fù)
荷方案差別較大。
4 國內(nèi)低壓減負(fù)荷應(yīng)用現(xiàn)狀
相比于國外,低壓減負(fù)荷在國內(nèi)電力系統(tǒng)中得到了更為廣
泛的應(yīng)用和研究。在配置低壓減負(fù)荷措施時(shí),必須考慮與系統(tǒng)中
已有的自動(dòng)低壓/ 振蕩解列、低頻減負(fù)荷等措施的協(xié)調(diào)配合。低
壓減負(fù)荷配置的參數(shù)選擇,需根據(jù)系統(tǒng)的不同情況和系統(tǒng)需要
進(jìn)行綜合協(xié)調(diào),擇優(yōu)選取。
目前我國許多地區(qū)均在使用低壓減負(fù)荷措施,如福建、寧夏
和甘肅等地。華東四省一市2009 年已開始在部分站點(diǎn)加裝低壓
減負(fù)荷,其中江蘇的該類裝置主要集中在無功相對(duì)缺乏的蘇南
地區(qū),其他各省市也已在部分地區(qū)試點(diǎn)加裝了部分低壓減負(fù)荷
裝置。不過,在低壓減負(fù)荷裝置安裝地點(diǎn)的選擇、具體的定值整
定以及低頻減負(fù)荷的協(xié)調(diào)配合方面,均存在改進(jìn)和深入研究的
必要。
隨著基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的PMU 的逐步推廣和WAMS 的
形成、擴(kuò)展等面積法則的日益發(fā)展與實(shí)用化以及計(jì)算機(jī)并行處
理技術(shù)的發(fā)展,將為互聯(lián)電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行監(jiān)視、電網(wǎng)性能動(dòng)態(tài)監(jiān)
視、協(xié)調(diào)保護(hù)提供更有效的手段。因此,研究新一代UFLS/UVLS
控制裝置,使其朝著實(shí)時(shí)性、在線化、智能化以及對(duì)大型電力系
統(tǒng)實(shí)施更可靠更快速的控制勢(shì)在必行。
5 關(guān)于我國電力系統(tǒng)緊急減負(fù)荷的建議
隨著我國特高壓交直流互聯(lián)電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展,為進(jìn)一步
提高特高壓同步電網(wǎng)的安全性,對(duì)我國電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制
系統(tǒng)提出了更高的要求。對(duì)于我國電力系統(tǒng)緊急減負(fù)荷的建議:
a. 特高壓交直流電網(wǎng)的負(fù)荷中心電網(wǎng)的受電容量很大,一
旦與系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)線因嚴(yán)重事故跳開,在第三道防線動(dòng)作前,該孤
網(wǎng)有可能無法保持穩(wěn)定,安控減負(fù)荷裝置需先動(dòng)作切除一部分
負(fù)荷。
b. 特高壓大區(qū)電網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)線較為堅(jiān)強(qiáng),輸電備用容量較
大,發(fā)生有功功率缺額后各大區(qū)電網(wǎng)可以通過特高壓聯(lián)絡(luò)線提
供足夠的有功功率支援,因此低頻減負(fù)荷措施必須全網(wǎng)統(tǒng)一配
置。
c. 低壓減負(fù)荷措施定值整定需根據(jù)特高壓交直流電網(wǎng)自
身的特點(diǎn)進(jìn)行整定,并且根據(jù)電網(wǎng)實(shí)際情況對(duì)受端電網(wǎng)及中間
輸電通道電網(wǎng)安排低壓減負(fù)荷措施。
d. 大力發(fā)展基于PMU 和WAMS 的新一代低頻減負(fù)荷、低壓
減負(fù)荷控制裝置,滿足特高壓交直流電網(wǎng)對(duì)其實(shí)時(shí)性、在線化、
篇5
關(guān)鍵詞:節(jié)能光源;民用建筑;效率;燈具
1引言
能源問題已成為全球共同關(guān)注的問題,能源短缺成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。建筑節(jié)能是建筑業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果,建筑中的節(jié)能設(shè)計(jì)已得到充分重視,做到合理使用能源、提高能源利用效率,為能源的節(jié)約提供了保障。電力資源的緊缺是建筑物投入使用后的首要問題。
2 節(jié)能光源的合理選用
2.1 節(jié)能光源選用總體原則
2.1.1 高度較低房間,如辦公室、教室、會(huì)議室等宜采用細(xì)管徑直管形熒光燈。
2.1.2 商店?duì)I業(yè)廳宜采用細(xì)管徑直管形熒光燈、緊湊型熒光燈或小功率的金屬鹵化物燈。
2.2 熒光燈的選用
2.2.1 熒光燈主要使用在層高不高的房間(4.5m以下),如住宅、辦公、教室、商店、公共場所等。
2.2.2 熒光燈以直管熒光燈為主,直管熒光燈應(yīng)選用細(xì)管徑型(≤26mm),有條件時(shí)應(yīng)選用直管稀土三基色細(xì)管熒光燈,以達(dá)到光效高、壽命長、顯色性好的要求。
2.3 金屬鹵化物燈的選用
2.3.1 一般室內(nèi)空間高度大于5m且對(duì)顯色性有一定要求時(shí)宜采用金屬鹵化物等。
2.3.2 體育館的比賽場地因其照明質(zhì)量與照度水平及光效有較高的要求宜采用金屬鹵化物燈。
2.4 高壓鈉燈的選用
2.4.1 高壓鈉燈的發(fā)光特性與燈內(nèi)的鈉蒸氣壓有關(guān),標(biāo)準(zhǔn)高壓鈉燈光效高,顯色性較差,適用于顯色性無要求的場所;對(duì)顯色性要求不高的場所,宜選用顯色性改進(jìn)型高壓鈉燈。
2.4.2 有調(diào)光要求時(shí),高壓鈉燈可進(jìn)行調(diào)光,光輸出可以調(diào)至正常值一半,系統(tǒng)的功能減少到正常值的65%。
2.5 LED的選用
白光LED與白熾燈相比,是一種冷光源,輻射主要集中在可見光區(qū),幾乎不產(chǎn)生熱,也消除了非可見光區(qū)電磁波對(duì)人的危害;白光LED能耗僅為白熾燈的八分之一,熒光燈的二分之一;白光LED的壽命可達(dá)10萬小時(shí),傳統(tǒng)熒光燈的50~100倍,這些對(duì)環(huán)境保護(hù)和節(jié)約能源具有重要意義。
3 節(jié)能光源應(yīng)用設(shè)計(jì)配套措施
3.1 合理確定照明設(shè)計(jì)方案
合理確定照明方式。對(duì)于部分作業(yè)面照明要求高,但作業(yè)面密度又不大的場所,如只設(shè)一般照明,會(huì)大大增加安裝功率,應(yīng)采用混合照明方式,即增加局部照明來提高作業(yè)面照度,以節(jié)約能源;在一個(gè)工作場所內(nèi),如果只設(shè)局部照明會(huì)形成亮度分布不均勻,影響視覺時(shí),不應(yīng)只設(shè)局部照明。
3.2 燈具控制方案合理。
民用建筑的走廊、樓梯間、門廳等公共場所的照明,宜采用集中控制,并按建筑使用條件和天然采光狀況采取分區(qū)、分組控制措施。體育館、影劇院、候機(jī)廳、候車廳等公共場所應(yīng)采用集中控制,并按需要采取調(diào)光或降低照度的控制措施。旅館的每間(套)客房應(yīng)設(shè)置節(jié)能控制型總開關(guān)。居住建筑有天然采光的樓梯問、走道的照明,除應(yīng)急照明外,宜采用節(jié)能自熄開關(guān)。每個(gè)照明開關(guān)所控光源數(shù)不宜太多。
3.3 減少變壓器損耗。
變壓器的損耗主要包含鐵損和銅損。鐵損,它主要由變壓器鐵芯的渦流損耗及漏磁損耗組成,損耗大小隨鐵芯矽鋼片的性能及鐵芯制造工藝而定。因而變壓器應(yīng)選用節(jié)能型的變壓器,以減少鐵損。變壓器的銅損,決定于變壓器繞組的電阻及流過繞組電流的大小,因而應(yīng)選用阻值較小的繞組,盡量采用銅芯變壓器。
3.4 減少照明線路上的能量損耗。
由于照明線路上存在電阻,電流流過時(shí)會(huì)產(chǎn)生損耗。在民用建筑中,減少照明線路上的損耗首先應(yīng)選用電阻率較小的材質(zhì),如銅芯電線電纜做導(dǎo)線;其次減小導(dǎo)線長度,線路盡可能走直線,少走彎路;變壓器盡量接近負(fù)荷中心,在高層建筑中,低壓配電室應(yīng)靠近豎井以減少供電距離。
3.5 提高照明系統(tǒng)的功率因數(shù)。
建筑照明系統(tǒng)中的部分用電設(shè)備,會(huì)產(chǎn)生無功功率,影響電能的有效利用。這部分無功功率可以采取提高設(shè)備功率因數(shù)的方法降低,熒光燈應(yīng)采用電子鎮(zhèn)流器;采用電感鎮(zhèn)流器的氣體放電燈宜單燈安裝補(bǔ)償電容器;變壓器低壓側(cè)采用集中電容器補(bǔ)償;這些方法能使設(shè)備和線路上的無功功率傳輸減少,達(dá)到節(jié)能目的。
3.6 做好照明日常維護(hù)管理。
建立健全照明運(yùn)行維護(hù)和管理制度,其主要內(nèi)容為照明運(yùn)行中的維修、安全檢查;根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的次數(shù)定期清潔光源和燈具;更換光源時(shí)應(yīng)采用與原設(shè)計(jì)或?qū)嶋H安裝相同的光源,不得任意改變光源的主要性能參數(shù);重要民用建筑主要場所的照明設(shè)施,應(yīng)進(jìn)行定期巡視和照度的檢查測(cè)試等。而認(rèn)真堅(jiān)持以用戶為單位計(jì)量照明用電量,更是一項(xiàng)有效的節(jié)能措施。
參考文獻(xiàn)
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篇6
中國石油天然氣管道局第三工程分公司第三管道工程處河南鄭州451450
摘要 隨著我國環(huán)境問題的日益突出,對(duì)清潔能源的需求也越發(fā)迫切,能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整勢(shì)在必行。在這一進(jìn)程中,作為清潔能源的天然氣對(duì)于改善能源結(jié)構(gòu)的效果越發(fā)明顯。天然氣運(yùn)輸?shù)闹饕緩绞枪艿垒斔停b于天然氣本身的特性,天然氣管道建設(shè)施工質(zhì)量非常關(guān)鍵。本文就天然氣管道建設(shè)中的常見問題作了分析,并提出了相應(yīng)的整改措施,用于更好的解決天然氣管道施工時(shí)存在的問題。
關(guān)鍵詞 天然氣安全;管道施工;存在問題;控制措施
能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整使我國天然氣的使用量大幅度提升,天然氣管道建設(shè)總量也迅速增加。因我國的地理環(huán)境非常多樣,也給天然氣管道施工增加了一些難度,使得管道施工的工程技術(shù)人員面臨的困難也有所增加。天然氣工程中最重要的環(huán)節(jié)就是管道施工,管道施工是一項(xiàng)對(duì)專業(yè)性要求非常高的工程,本身非常復(fù)雜而且工作量巨大。天然氣管道建設(shè)工程易受多種因素影響并且具體工作復(fù)雜,各種客觀因素都可能直接或者間接的影響天然氣管道建設(shè)質(zhì)量。
1 天然氣管道施工中存在的常見問題
1.1 進(jìn)行天然氣管道施工時(shí)管溝開挖與回填存在的問題。我國的天然氣管道施工時(shí)管溝的開挖及回填時(shí)存在的安全問題:在施工時(shí)管溝基礎(chǔ)不實(shí),深度不夠,在這種情況下使用大型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)時(shí)作業(yè)時(shí),很可能使地下管道出現(xiàn)變形甚至彎曲等情況,影響管道安全。如果在未排除地下水或地下水位過高而未及時(shí)敷設(shè)排水管道時(shí)進(jìn)行作業(yè),可能會(huì)造成天然氣管道下部懸空,著力不實(shí),也會(huì)造成管道變形、拱起,影響安全。在進(jìn)行天然氣管溝回填時(shí),如果使用不達(dá)標(biāo)的土質(zhì),天然氣管道防腐層可能會(huì)被石塊等異物硌傷,對(duì)管理的正常使用產(chǎn)生影響。此外,對(duì)天然氣管溝的回填高度與夯實(shí)程度都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,以免引起管道拱起或變形等問題的出現(xiàn)。
1.2 在天然氣管道施工時(shí)進(jìn)行穿、跨、越工程中存在的問題。由于我國地形條件復(fù)雜,地勢(shì)多變,一些天然氣管道需穿越公路、鐵路或江河等特殊地段以及各種復(fù)雜的地勢(shì)。這種時(shí)候,就必須保證穿跨越天然氣管道施工的工程質(zhì)量。這就需要在此類的穿越工程施工前就要進(jìn)行合理的規(guī)劃、確定好穿越的路線,結(jié)合地形條件進(jìn)行分析和計(jì)算,確保穿越工程路線選取的合理性與科學(xué)性。這樣,有利于減少工程成本,對(duì)日后的檢修與維護(hù)也創(chuàng)造了便利條件。也在一定程度上避免了安全隱患的發(fā)生。
1.3 天然氣管道的防腐層補(bǔ)口、補(bǔ)傷方面存在的不足。具體表現(xiàn)為:天然氣管道防腐層表面粗糙,達(dá)不到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及管道施工工藝要求;在對(duì)防腐層缺口進(jìn)行補(bǔ)口時(shí),對(duì)部分防腐層搭接處理不規(guī)范,出現(xiàn)暴露時(shí)間過長、搭接長度太短、防腐層補(bǔ)傷面積較小、使用的粘結(jié)材料粘結(jié)力不足等問題,使得對(duì)防腐層的處理達(dá)不到相關(guān)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),極易對(duì)天然氣管道造成二次傷害。
1.4 進(jìn)行天然氣管道連接外焊接時(shí)存在的問題。天然氣管道施工中最重要的一道工序就是焊接,焊接質(zhì)量問題在我國天然氣管道施工過程中比較常見而且突出。在進(jìn)行裂紋、夾渣、焊瘤、氣孔、咬邊等作業(yè)時(shí),安全質(zhì)量問題更為明顯。這些焊接質(zhì)量的問題對(duì)天然氣管道的安全和正常使用會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。而且在天然氣管道投入使用后,因其本身的隱蔽性,對(duì)于這些焊接上存在的問題很難及時(shí)發(fā)現(xiàn),就算是知道是焊接的問題也很難確定是哪一段,更不可能很精確地對(duì)其進(jìn)行修復(fù)了。只有大規(guī)模的進(jìn)行管道更換,這也無形中增加了管道建設(shè)成本。
2 提高我國天然氣管道施工質(zhì)量的控制措施
2.1 在天然氣管道施工前,要先做好以下幾方面的工作。首先,要認(rèn)真審核施工圖紙。要組織相關(guān)部門和施工單位在正式施工前就要對(duì)施工圖紙和可能存在的問題進(jìn)行商討,對(duì)其中存在的問題要及時(shí)提出并做出修改。保證施工計(jì)圖紙的準(zhǔn)確與科學(xué),與工程實(shí)際情況相符。在天然氣管道施工之前,相關(guān)的企業(yè)和施工人員先期了解天然氣管道施工的現(xiàn)場情況,對(duì)周邊的地理,地形、建筑、道路交通及水電運(yùn)輸都應(yīng)做一全面深入的了解。完成前期調(diào)查報(bào)告,上報(bào)上級(jí)經(jīng)監(jiān)理部門。天然氣管道施工之前,各部門還要進(jìn)行一定形式的互動(dòng),落實(shí)注重技術(shù)交底工作。施工單位在拿到設(shè)計(jì)圖紙后應(yīng)與及時(shí)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)企業(yè)、監(jiān)理部門等溝通交流,進(jìn)行技術(shù)交底等相關(guān)交流,相關(guān)的技術(shù)人員要對(duì)天然氣管道的設(shè)計(jì)意圖和相關(guān)工藝參數(shù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等做一個(gè)全面了解。
2.2 對(duì)天然氣管道施工過程中的安全質(zhì)量控制。在天然氣管道的具體施工過程中,可能會(huì)因力外界環(huán)境的變化要對(duì)建設(shè)方案進(jìn)行一定的修改或變更。這時(shí)進(jìn)行天然氣施工的單位應(yīng)及時(shí)向工程建設(shè)方提交設(shè)計(jì)變更報(bào)告,在設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行審核并批準(zhǔn)以后,才能按照規(guī)定的內(nèi)容和項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。天然氣的管道原材料質(zhì)量的好壞直接影響著管道建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣。所以,要保證天然氣管道建設(shè)的工程質(zhì)量,就必須保證管道材料的安全質(zhì)量。對(duì)于管道的各項(xiàng)安全質(zhì)量檢測(cè),施工單位一定要檢驗(yàn)。在天然氣管道施工過程中,管道的放線、溝槽開挖、回填等作業(yè),天然氣管道的施工單位一定嚴(yán)格按照施工圖紙工作,一定要經(jīng)設(shè)計(jì)單位與監(jiān)理部門現(xiàn)場檢驗(yàn)后再進(jìn)行下一步作業(yè)。此外,還要采取相應(yīng)措施,提高天然氣管道內(nèi)外防腐性能。提高天然氣管道內(nèi)壁防腐性能,降低管道內(nèi)部粗糙度,不僅能極大的提升安全性能,而且還可以提升管道運(yùn)輸?shù)男堋W詈?,還要加強(qiáng)天然氣管道施工中的焊接質(zhì)量安全。要對(duì)進(jìn)行天然氣管道焊接作業(yè)人員的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)做出一定的硬性要求。焊接時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)范規(guī)定的流程進(jìn)行作業(yè)。注意錯(cuò)開管道之間的焊點(diǎn),嚴(yán)格控制管道焊接時(shí)層間溫度,清除金屬碎屑,保證焊接符合要求時(shí),才可進(jìn)行下一步焊接作業(yè),努力保證整體質(zhì)量安全。
2.3 天然氣管道施工結(jié)束后要及時(shí)地進(jìn)行管道安全檢查。天然氣管道施工建設(shè)工程完成后,要經(jīng)監(jiān)理、工程設(shè)計(jì)、建設(shè)及供氣管理等部門,依照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管道設(shè)計(jì)方案進(jìn)行嚴(yán)格的核驗(yàn),確保天然氣管道施工的工程質(zhì)量。天然氣的安全影響著千家萬戶,關(guān)系著國計(jì)民生。在進(jìn)行天然氣管道建設(shè)時(shí),確保質(zhì)量安全是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行管道施工時(shí),要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
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篇7
關(guān)鍵詞:探討 能源 成本 控制
浙江通迪重工機(jī)械有限公司,是一家生產(chǎn)大型自由鍛件產(chǎn)品的企業(yè)。在產(chǎn)品制造過程中其能源成本占到總成本的20%左右。在鍛造行業(yè)除質(zhì)量競爭外,就數(shù)能源成本控制具有優(yōu)勢(shì),決定了企業(yè)的競爭優(yōu)勢(shì)。因此,企業(yè)下定決心尋求能源成本控制以提高其競爭力。
2012年1月份公司組織技術(shù)、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備管理及鍛造車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行討論,最后確定主要從以下三個(gè)方面考慮能源控制。
1 生產(chǎn)計(jì)劃及調(diào)度
如果生產(chǎn)計(jì)劃不明確或不合理,均可導(dǎo)致能源浪費(fèi)。每臺(tái)加熱爐子都有一個(gè)最佳的加熱噸位,首先根據(jù)每臺(tái)爐子的規(guī)格確定其加熱噸位范圍;再翻閱2010年至2011年每臺(tái)加熱爐實(shí)際生產(chǎn)每爐平均耗氣的情況作一統(tǒng)計(jì)表,從統(tǒng)計(jì)表可分析出每臺(tái)爐子在加熱時(shí)能耗最省的噸位范圍;再確定每臺(tái)爐子的最佳加熱噸位。相同道理,確定了每臺(tái)熱處理爐的最佳熱處理噸位范圍。因此,生產(chǎn)計(jì)劃必須按每臺(tái)爐子的最佳生產(chǎn)噸位安排生產(chǎn);特殊情況,超出最佳生產(chǎn)噸位范圍,必須得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。
每爐產(chǎn)品的鍛造過程,若沒有確定其鍛造的先后順序,有可能浪費(fèi)時(shí)間。這樣,其它產(chǎn)品在爐子中高溫保溫,需要燒大量的天燃?xì)?,并且高溫狀態(tài)下最耗氣。因此,在安排每爐產(chǎn)品的鍛造先后時(shí),在鋼錠裝爐時(shí)就要先擺好次序,并在工藝卡上明確該件產(chǎn)品的鍛造順序。
在生產(chǎn)前,由生產(chǎn)調(diào)度準(zhǔn)備相關(guān)輔助設(shè)施并調(diào)配好人員。保證生產(chǎn)及調(diào)度為最佳。
2 保證設(shè)備的完好率
如果在鍛造過程中設(shè)備出故障, 天燃?xì)膺€得繼續(xù)燒,則浪費(fèi)大量的成本。因此,保障設(shè)備的完好,也可以起到降低成本的作用。采取以下措施來保證:
制定壓機(jī)的保養(yǎng)計(jì)劃(包括大保養(yǎng)、小保養(yǎng)、日常保養(yǎng));對(duì)易損件、難買件列出清單并配備庫存;對(duì)壓機(jī)定人定機(jī),停機(jī)時(shí)檢查,并作好檢查記錄;對(duì)壓機(jī)建立設(shè)備履歷卡,對(duì)保養(yǎng)、維修及更換零件進(jìn)行記錄。
3 優(yōu)化的工藝
公司生產(chǎn)的產(chǎn)品軸類:最大長度20米,最大直徑2.5米,最大加工重量80噸;環(huán)類:最大直徑5.2米,最大高度1.4米,最大加工重量80噸;是典型的大型自由鍛造企
業(yè)。
因此,公司應(yīng)用模擬自由鍛造成型新工藝軟件來優(yōu)化公司的產(chǎn)品工藝:
模擬軟件介紹:
①模擬軟件是一個(gè)自成體系的軟件,應(yīng)用于鍛造行業(yè),包含有內(nèi)處理結(jié)構(gòu)和可視系統(tǒng)。它提供這樣一個(gè)工作環(huán)境,技術(shù)工藝設(shè)置,軟件運(yùn)行和結(jié)果分析。
②模擬軟件在金屬成型領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平,模擬速度快,操作簡單,模擬結(jié)果準(zhǔn)確。適用于模擬冷鍛、溫鍛和熱鍛,同時(shí)也可以模擬粉末鍛造和墩鍛。
③模擬熱鍛,溫鍛等多種工藝,可以模擬模鍛、自由鍛、輥鍛、擠壓、粉末鍛造、電墩、切邊沖孔、空冷及隨模冷卻、剪切下料、輾環(huán)、軋輪、淬火、擺輾和鉚接等。適應(yīng)的設(shè)備有機(jī)械壓力機(jī),鍛錘,螺旋壓力機(jī),液壓機(jī)和對(duì)擊錘,電鐓機(jī)等。能夠完成多個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的三模具模擬;模擬提供精確的材料流動(dòng)預(yù)警;模具填充分析;鍛件流動(dòng)可能形成的缺陷。程序提供鍛造變形能量需求和過載預(yù)報(bào);模具應(yīng)力變形分析。
所以,靈活應(yīng)用模擬軟件,可優(yōu)化公司自由鍛造工藝,從而達(dá)到節(jié)約鍛造時(shí)間,實(shí)質(zhì)達(dá)到節(jié)能降耗的作用。
通過一年時(shí)間對(duì)上述三種措施的節(jié)能控制,其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下:
依據(jù)天燃?xì)饧肮I(yè)用電的價(jià)格:氣:3.60元每立方;電:1.14元每度。能源成本降低了12.1%左右。
因此,通過公司采取措施實(shí)施能源成本控制;每年為公司節(jié)約了大量的成本,并使公司產(chǎn)品在價(jià)格上更具有競爭優(yōu)勢(shì)。
參考文獻(xiàn):
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篇8
關(guān)鍵詞:居住區(qū);規(guī)劃;建筑設(shè)計(jì);節(jié)能設(shè)計(jì)
隨著能源矛盾的日益突出及不可再生能源的短缺,如何合理充分的利用能源成為了全國人民的關(guān)注焦點(diǎn)。我們國家在最近的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃里提出了建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、和諧發(fā)展等倡議以解決這個(gè)問題。作為承擔(dān)者人們生活休息的住宅設(shè)計(jì),在規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用“節(jié)約”、“和諧”的技術(shù)措施,創(chuàng)造出節(jié)約能源能的生態(tài)社區(qū)和建筑,對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展有重要的意義。
一?規(guī)劃設(shè)計(jì)中的節(jié)能要點(diǎn)
對(duì)于建筑節(jié)能產(chǎn)生重要影響的有如下幾點(diǎn)自然因素:日照,風(fēng)及空氣流通,降雨首先說在規(guī)劃設(shè)計(jì)中如何利用這些自然要素。規(guī)劃設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是平面布局、開發(fā)強(qiáng)度及相關(guān)的配套設(shè)施
1.合理的平面布局
建筑朝向:南北向的住宅排列方式可以保證住宅獲得充足的日照,并且山墻可以有效避免被西曬。
建筑間距:住宅之間保證合適的間距是滿足日照及通風(fēng)的重要保證,根據(jù)居住區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范,滿足日照要求為基礎(chǔ),綜合考慮采光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、管線埋設(shè)、視覺衛(wèi)生等要求確定。
通風(fēng):住宅區(qū)內(nèi)的空氣流通主要受建筑圍合以后前后左右空間間距的影響。因此在平面布局時(shí)要注意避免在風(fēng)道上設(shè)置建筑物影響了空氣的流通。
綠化及樹木種植:盡量減少建筑群間的硬化地面,推廣植草磚地面,提高綠地率,加強(qiáng)由落葉喬木、常綠灌木及地面植被組成的空間立體綠化體系,以便由樹冠和地面植被阻檔、吸收大部分的太陽直射輻射,減小地面對(duì)建筑物的反射輻射,降低區(qū)域的夏季環(huán)境溫度,減輕區(qū)域的熱島現(xiàn)象。
2.合適的建筑密度
在住宅區(qū)的設(shè)計(jì)中,建筑密度對(duì)創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境有直接的影響。較低的建筑密度意味著住宅區(qū)內(nèi)會(huì)有更多的空間設(shè)置開敞空間及綠地,同時(shí)較低的建筑密度也是合適建筑間距、充足日照、通暢的風(fēng)道的有力保證。所以,在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,降低建筑密度是保證良好生活環(huán)境、有利于居住節(jié)能的有效的措施。
3.市政設(shè)施
住宅區(qū)的市政設(shè)施設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)注意能源的收集和循環(huán)使用。例如設(shè)計(jì)雨水收集系統(tǒng)、水利用循環(huán)系統(tǒng)、太陽能利用裝置等,均可以起到充分利用能源的作用。
二?建筑設(shè)計(jì)中的節(jié)能做法
對(duì)于單體住宅建筑來說,在設(shè)計(jì)中可以采取以下幾種辦法降低建筑能耗。
1.建筑朝向:參考前面在規(guī)劃布局中的論述。
2.建筑面寬與進(jìn)深:住宅建筑保持合適的面寬與進(jìn)深有助于自然采光及充分享受日照,可以降低空調(diào)等耗能工具的使用。每戶住宅的建筑面寬直接關(guān)系到其迎風(fēng)面的大小。單戶住宅建筑面寬越大,其迎風(fēng)面就會(huì)越寬,越有利于通風(fēng)換氣。而建筑進(jìn)深則關(guān)系到建筑的自然采光及氣流在室內(nèi)的流通。一般來說,建筑進(jìn)深越窄,空氣在建筑內(nèi)部流通的距離就會(huì)越短,空氣受到的阻礙就會(huì)越少;同時(shí),在建筑受光面寬一定的情況下,建筑進(jìn)深越窄,則建筑內(nèi)部可受到日照的面積就會(huì)越大。當(dāng)然,建筑的面寬和進(jìn)深也同時(shí)受到用地形狀,內(nèi)部空間設(shè)計(jì)等因素的制約,在滿足使用及法規(guī)要求前提下,應(yīng)盡可能的加大建筑面寬,縮短建筑進(jìn)深。
3.窗戶的設(shè)計(jì)
窗戶的朝向:窗戶的朝向影響到風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)及風(fēng)在室內(nèi)的流動(dòng)方向。入口與出口間的直接軸線經(jīng)常是空氣在房間內(nèi)流動(dòng)的路徑,當(dāng)進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)向成正交(90度)時(shí),空氣流動(dòng)會(huì)直接朝向出口,對(duì)房間內(nèi)其他部分的作用很小。當(dāng)窗戶與風(fēng)向成一定角度時(shí),進(jìn)入室內(nèi)后,風(fēng)速會(huì)變快,風(fēng)所影響的區(qū)域也會(huì)變大,這種情況下,有利于空氣的自然流通及室內(nèi)散熱。
窗戶的大?。捍皯舻拇笮Q定對(duì)流的空氣速度。要使空氣進(jìn)入房間,也必須讓空氣有出口流通。需要注意,當(dāng)窗戶愈開愈大時(shí),室內(nèi)風(fēng)速反而會(huì)下降。
窗玻璃色澤的選擇:窗玻璃是窗戶構(gòu)成中最重要的因素。玻璃材料的選擇直接關(guān)系到建筑受到日照的影響、氣流的流入及流出,這對(duì)寒冷地區(qū)的保暖十分重要。除去一般的玻璃材料而使窗玻璃對(duì)日照、反光、吸熱等產(chǎn)生的影響外,在一般的處理上,窗戶的色澤會(huì)對(duì)上述因素產(chǎn)生重大的影響。
在新技術(shù)的支持下,開發(fā)出的多層強(qiáng)化玻璃有效的解決了淺色玻璃和深色玻璃的缺陷,在雙層玻璃之間的中間膜層可以滿足各種顏色的要求,同時(shí)中間膜層具有阻擋透射的特性,在準(zhǔn)許光透射的情況下,對(duì)于噪音干擾的控制及降低熱透射與過度眩光等問題,都能發(fā)揮良好的功效。
三?住宅建筑規(guī)劃與設(shè)計(jì)的節(jié)能措施在實(shí)際操作中的限制因子
1.技術(shù)控制措施中的限制因子關(guān)于技術(shù)控制措施中的限制因子,主要有以下幾點(diǎn):①相關(guān)技術(shù)難度系數(shù),比如在朝向的控制中,常常會(huì)由于具體的實(shí)際情況的限制而難以達(dá)到理論的最佳朝向選擇。②舒適度的限制,因?yàn)樽≌闹饕康倪€是居住,因此如果在規(guī)劃設(shè)計(jì)中過分考慮了節(jié)能性,而忽略舒適度,很容易造成得不償失的后果;③客觀條件的限制,比如在居民區(qū)的選址和交通結(jié)構(gòu)選擇中,就要受制于整個(gè)城市的規(guī)劃和建設(shè)要求,不能為了個(gè)別居民區(qū)而損失整個(gè)城市的利益;④建筑費(fèi)用的控制,幾乎所有的工程問題在設(shè)計(jì)中都要考慮費(fèi)用-效益問題,住宅建筑設(shè)計(jì)也不例外,如果某一節(jié)能措施使用的費(fèi)用投入要大于其節(jié)省的能量的費(fèi)用,那么該措施就不應(yīng)應(yīng)用在實(shí)際設(shè)計(jì)中。
2.材料選用中的限制因子由于目前市場上的環(huán)保建筑材料大都是一些新型的合成材料,價(jià)格相對(duì)傳統(tǒng)材料較高,某些性能也可能不及傳統(tǒng)材料,因此在實(shí)際選擇中要受到具體建筑性能要求和費(fèi)用控制的限制,在確定使用之前一定要對(duì)某一材料做一個(gè)綜合的分析,以確定是否使用。
以上是在設(shè)計(jì)過程中,一些基本的降低能耗的規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)手段。能源是我國的戰(zhàn)略物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力,又是后代人生存的必要條件,建筑節(jié)能是貫徹國家節(jié)約能源法和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的大事,所以節(jié)能建筑的設(shè)計(jì)者又實(shí)際上承擔(dān)了一份牽涉到國家發(fā)展戰(zhàn)略和后代人生存條件的社會(huì)責(zé)任。規(guī)劃工作者和建筑工作者現(xiàn)在所做的工作是力圖和自然建立和諧對(duì)話的建設(shè),為可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
篇9
1金融投資風(fēng)險(xiǎn)的分類
1.1宏觀層面
1.1.1政治政策風(fēng)險(xiǎn)。也就是投資目標(biāo)地政局是否穩(wěn)定,或者政府會(huì)不會(huì)出臺(tái)某些政策對(duì)所投資的標(biāo)的產(chǎn)生負(fù)面影響。
1.1.2經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)濟(jì)環(huán)境是否穩(wěn)定,各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否在合理范圍(金融指標(biāo)尤其重要),經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)怎樣。股市、樓市泡沫等因素都要列入考慮范圍,這對(duì)今后的投資成功與否非常重要。
1.1.3文化風(fēng)險(xiǎn)。這一風(fēng)險(xiǎn)主要是針對(duì)全球范圍內(nèi)的投資,要充分考慮所投資項(xiàng)目是否與當(dāng)?shù)匚幕袥_突,是否符合當(dāng)今世界的發(fā)展趨勢(shì)。在當(dāng)前環(huán)境下,投資那些環(huán)保,新能源,高新技術(shù)之類的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)就要小很多。
1.2微觀層面
在分析這一層面時(shí)要考慮的因素非常多,并且也非常復(fù)雜,一般需要大量的財(cái)務(wù),金融,營銷方面的知識(shí)。以投資寶潔公司為例。首先要分析公司五年來連續(xù)的財(cái)務(wù)報(bào)表,熟悉公司的資產(chǎn)負(fù)債率,每股回報(bào)率,利潤增長率等一系指標(biāo),注意公司近期是否有大的資本運(yùn)作,如兼并,拆分股票等。熟悉公司目標(biāo)市場的容量,增長情況,消費(fèi)者信息,競爭對(duì)手的動(dòng)作等等。只有做到對(duì)某一公司的運(yùn)營狀況非常了解,才能保證有效的投資回報(bào)率,否則就會(huì)心里沒底,導(dǎo)致接二連三的失敗。
1.3個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)
個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)主要是個(gè)人在進(jìn)行投資活動(dòng)時(shí)對(duì)投資結(jié)果的反應(yīng)程度風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)明白,投資是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)作,所以一定要有淡定的心態(tài)和良好的心理素質(zhì),做到勝不驕敗不餒,并且千萬不要用老本進(jìn)行投資,更不能借貸投資。否則一次失敗的投資可能導(dǎo)致高危的個(gè)人風(fēng)險(xiǎn),血本無歸。通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,充分揭示了企業(yè)所面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)因素,通過風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),確定了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失的嚴(yán)重程度。然而,要確定是否采取控制措施,采取什么樣的控制措施,控制措施采取到什么程度,采取控制措施后,原來的風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生了什么變化,是否產(chǎn)生了新的風(fēng)險(xiǎn)和新的風(fēng)險(xiǎn)因素?這些都需要通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)加以解決。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的基礎(chǔ),根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果采取措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理。
2金融投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的意義
在當(dāng)今世界,風(fēng)險(xiǎn)投資的影響越來越大,尤其是在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中,風(fēng)險(xiǎn)投資扮演了一個(gè)重要的角色。它能促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新??傮w上看,我國的風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)無論是從規(guī)模、發(fā)展速度,還是從質(zhì)量上與發(fā)達(dá)國家都有相當(dāng)大的差距。風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)的市場化機(jī)制尚未建立,發(fā)展的外部環(huán)境不完善,也對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資的實(shí)踐造成了巨大的障礙。即便如此,風(fēng)險(xiǎn)投資業(yè)的驕人成績?nèi)晕絹碓蕉嗟母呖萍技夹g(shù)企業(yè)。但要從眾多的高技術(shù)企業(yè)中挑選增長潛力高、風(fēng)險(xiǎn)適中的企業(yè)進(jìn)行投資,就需要憑借有效的評(píng)價(jià)方法來進(jìn)行篩選,尤其是對(duì)項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目投資具有高風(fēng)險(xiǎn)、高收益的特點(diǎn),科學(xué)、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)方法對(duì)項(xiàng)目投資至關(guān)重要。傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法主觀因素太強(qiáng),而人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型克服了傳統(tǒng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)依賴專家經(jīng)驗(yàn)的弊端,為項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)開辟了新途徑。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)對(duì)于減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生,特別是防止重大事故的發(fā)生,具有非常重要的作用。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可以確定控制措施采取的程度。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制都必須付出一定的經(jīng)濟(jì)代價(jià),而且隨著風(fēng)險(xiǎn)程度的減少,所付出的代價(jià)就越大。因此,從經(jīng)濟(jì)性角度考慮,就應(yīng)該合理的控制風(fēng)險(xiǎn)程度,通過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),可以確定控制措施采取到什么程度。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也是保險(xiǎn)公司進(jìn)行承保過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過對(duì)投保標(biāo)的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),才能確定是否承保,并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定保險(xiǎn)費(fèi)率。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)也是保險(xiǎn)人對(duì)保戶提供風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)的主要內(nèi)容。安全指標(biāo)是通過對(duì)大量損失資料的分析,承認(rèn)損失事故的發(fā)生是不可完全避免的前提下,從當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)水平、社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況以及人們的心理等因素出發(fā),確定一個(gè)整個(gè)社會(huì)都能接受的最低風(fēng)險(xiǎn)界限,作為衡量企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度的標(biāo)準(zhǔn)。
3金融投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法金融投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法主要有風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)評(píng)價(jià),指數(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和可靠性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。
篇10
立法的必要性
《條例(草案)》說明中提到,現(xiàn)行《北京市辦法》(簡稱《實(shí)施辦法》),自2001年實(shí)施以來,為本市大氣污染防治提供了重要法律支持。本市在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展、人口數(shù)量快速增長的情況下,主要污染物年均濃度不斷下降,空氣質(zhì)量得到持續(xù)改善。
但居高不下的大氣污染物排放總量及不利的地理氣象條件、周邊地區(qū)區(qū)域傳輸?shù)?,使本市大氣污染防治形?shì)依然嚴(yán)峻,特別是2013年國家實(shí)施了新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提出了更嚴(yán)格的要求。與新標(biāo)準(zhǔn)相比,本市有5項(xiàng)污染物超過標(biāo)準(zhǔn),其中PM2.5超標(biāo)一倍多,與國家首都、宜居城市的地位存在很大差距。采取更加嚴(yán)格的大氣污染防治措施,已成各界共識(shí)。特別是今年,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議制定了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(“國十條”),進(jìn)一步加大治理力度。為全面落實(shí)國務(wù)院要求,本市也及時(shí)制定了《北京市2013年—2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》,采取更加嚴(yán)格的措施,以更大力度推動(dòng)大氣治理工作。
《條例(草案)》說明中指出,目前,本市大氣污染防治工作進(jìn)入了以治理PM2.5為重點(diǎn)的新階段,在人口和機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)高位增長、工地開復(fù)工面積不斷擴(kuò)大的情況下,大氣污染治理難度不斷增加,并已成制約本市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸。現(xiàn)行《實(shí)施辦法》的相關(guān)制度措施卻難以滿足新階段大氣污染防治工作的實(shí)際需要:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未與大氣污染防治有效結(jié)合、機(jī)動(dòng)車污染防治制度滯后等。因此,迫切需要通過立法完善上述制度。
另一方面,《實(shí)施辦法》所依據(jù)的《大氣污染防治法》正在修訂中,短期內(nèi)不能出臺(tái),且國家法針對(duì)的是全國情況。鑒于此,本市迫切需要根據(jù)實(shí)際情況,制定相對(duì)獨(dú)立的地方大氣污染防治立法,解決大氣污染防治中具有地方特色的問題。所以,有必要制定新的地方法規(guī)《北京市大氣污染防治條例》,替代現(xiàn)行的《北京市實(shí)施辦法》。
立法的主要思路
《條例(草案)》說明中指出,要著重構(gòu)建政府主導(dǎo)、排污單位具體實(shí)施、社會(huì)共同參與的大氣污染防治體系,在制度構(gòu)建上,以改善空氣質(zhì)量為目標(biāo),以實(shí)施大氣污染物排放總量減排為主線,以控制PM2.5污染為重點(diǎn),將大氣污染防治同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變有機(jī)結(jié)合,由注重末端治理向注重源頭治理轉(zhuǎn)變,由濃度控制為主向濃度與總量控制并重轉(zhuǎn)變,由注重企業(yè)治理向企業(yè)治理與區(qū)域、行業(yè)治理并重轉(zhuǎn)變。特別是近期“國十條”的出臺(tái),及《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》的制定,涉及許多新的政策措施。在立法條款的設(shè)計(jì)上,《條例(草案)》充分考慮了與國家相關(guān)政策措施的對(duì)接,力求使本市的大氣條例更具操作性,為大氣環(huán)境治理提供有力的法律支持。
此次立法過程中,《條例(草案) 》著重從可操作性上把握以下四個(gè)方面:一是把握大氣污染的形成原因、對(duì)應(yīng)措施、治理目標(biāo)的關(guān)系;二是理清大氣污染防治方面政府、企業(yè)、民眾、第三方機(jī)構(gòu)之間的法律關(guān)系:三是注意對(duì)相關(guān)制度進(jìn)行綜合考量,爭取做到目標(biāo)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容適當(dāng)、效果可控;四是理清社會(huì)關(guān)系和技術(shù)手段的關(guān)系,通過規(guī)范社會(huì)關(guān)系,促進(jìn)技術(shù)手段的進(jìn)步和使用。
立法的重點(diǎn)和亮點(diǎn)
《條例(草案)》共八章96條,主要內(nèi)容包括:
一是明確大氣污染防治責(zé)任。構(gòu)建大氣污染防治責(zé)任體系,明確了政府、企業(yè)、社會(huì)主體相互關(guān)系。政府負(fù)總責(zé),制定環(huán)境質(zhì)量和污染減排的目標(biāo)、政策和標(biāo)準(zhǔn),明確不同部門的管理職責(zé),對(duì)企業(yè)行為進(jìn)行監(jiān)管。企業(yè)和社會(huì)主體承擔(dān)減排主體責(zé)任,負(fù)有減排義務(wù),采取各種污染減排措施,落實(shí)減排任務(wù)。社會(huì)主體有義務(wù)保護(hù)大氣環(huán)境,遵守法律法規(guī)的規(guī)定,自覺踐行綠色生產(chǎn)、生活方式,減少向大氣排放污染物。
二是實(shí)施主要污染物總量控制制度?!稐l例(草案)》明確提出對(duì)主要污染物實(shí)行總量控制,并規(guī)定了總量控制的主要制度和措施。一是確定總量控制的基本內(nèi)容和原則。對(duì)主要大氣污染物排放和機(jī)動(dòng)車數(shù)量實(shí)施總量控制。二是核定企業(yè)排放總量,實(shí)施排污許可證制度。三是明確總量指標(biāo)來源渠道,確定排污交易制度。規(guī)定已建成項(xiàng)目通過環(huán)保部門核定取得,新建項(xiàng)目可通過市場購買或企業(yè)自身減排取得。四是實(shí)施建設(shè)項(xiàng)目總量控制前置審批制度。規(guī)定新建項(xiàng)目的總量指標(biāo)取得辦法由環(huán)保部門制定,改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的總量指標(biāo)必須在環(huán)評(píng)審批前取得。同時(shí)規(guī)定環(huán)保部門審批環(huán)評(píng)文件時(shí),必須遵循減量替代原則,即企業(yè)取得的指標(biāo)量大于實(shí)際排放量。五是實(shí)施區(qū)域限批制度。對(duì)未完成總量控制任務(wù)的區(qū)域和行業(yè)暫停審批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件及其他相關(guān)文件。
三是針對(duì)不同污染物來源,設(shè)定相對(duì)應(yīng)的控制措施。針對(duì)固定污染源的特點(diǎn),規(guī)定能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)布局。一是工業(yè)企業(yè)集中治理?!稐l例(草案)》規(guī)定,新建工業(yè)項(xiàng)目應(yīng)按照規(guī)劃進(jìn)入相應(yīng)的工業(yè)園區(qū)。二是控制燃煤總量,消減燃煤總量。繼續(xù)規(guī)定對(duì)燃煤實(shí)行總量控制,通過劃定和嚴(yán)格管理禁止使用燃煤區(qū),調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等手段控制燃煤增量,減少現(xiàn)有燃煤存量。三是逐步淘汰高污染企業(yè)。規(guī)定制定高污染行業(yè)調(diào)整、工藝和設(shè)備淘汰名錄時(shí),應(yīng)綜合考慮城市功能定位和本市大氣環(huán)境質(zhì)量狀況。
針對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物污染特征,加強(qiáng)對(duì)使用行為的監(jiān)管。一是規(guī)定產(chǎn)生含揮發(fā)性有機(jī)物廢氣的生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng),應(yīng)在密閉空間或設(shè)備中進(jìn)行。二是對(duì)石化和加油站等企業(yè)和單位,要求采取措施防止泄露和揮發(fā)。三是著重強(qiáng)調(diào)了含揮發(fā)性有機(jī)物的原輔材料的使用情況的記錄。
針對(duì)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械的特點(diǎn),實(shí)行從生產(chǎn)到報(bào)廢全過程監(jiān)管。一是把好新車準(zhǔn)入關(guān),明確汽車生產(chǎn)廠商對(duì)新車的質(zhì)量保證責(zé)任。規(guī)定了汽車生產(chǎn)廠家在本市銷售的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合新車準(zhǔn)入的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并保證在規(guī)定的耐久性期限內(nèi)穩(wěn)定達(dá)標(biāo),對(duì)不能達(dá)標(biāo)的,取消其在本市的銷售資格。二是確保在用車達(dá)標(biāo)排放,規(guī)范定期檢測(cè)等行為。明確了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車所有者和使用者在定期檢測(cè)中應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)、遵守的規(guī)范。三是減少高排放車輛,淘汰老舊機(jī)動(dòng)車。規(guī)定對(duì)超標(biāo)排放、不符合在用車強(qiáng)制性規(guī)定的車輛,應(yīng)當(dāng)依法強(qiáng)制報(bào)廢。四是增加非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治規(guī)定。規(guī)定了在本市使用非道路移動(dòng)機(jī)械的污染控制制度。
針對(duì)揚(yáng)塵污染特征,實(shí)施行為控制。一是明確揚(yáng)塵控制范圍,將房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、河道整治及建筑拆除等施工工程、物料運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)均納入控制范圍。二是細(xì)化污染控制措施,按照來源,分別明確了各類產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)當(dāng)采取的措施。三是明確建設(shè)單位在防治揚(yáng)塵污染中的責(zé)任,要求建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將防治揚(yáng)塵污染的費(fèi)用列入工程造價(jià),并在工程承發(fā)包合同中明確施工單位防治揚(yáng)塵污染的責(zé)任。
四是完善監(jiān)測(cè)技術(shù)體系。環(huán)保部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、大氣環(huán)境質(zhì)量狀況。排污企業(yè)必須自行監(jiān)測(cè),排放量大的企業(yè)還必須安裝在線監(jiān)測(cè)并自行污染物監(jiān)測(cè)信息。環(huán)保部門組織監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并公開監(jiān)督監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)信息。
《條例(草案)》分三種情況分別加大處罰力度;一是針對(duì)現(xiàn)行規(guī)定罰款額度過低的問題,對(duì)上位法沒有規(guī)定的行為,提高了罰款額度,最高可罰50萬。二是對(duì)需要立即停止排污的,規(guī)定了查封排污設(shè)施的措施。三是對(duì)屢犯不改的情形,規(guī)定了加倍處罰制度。
《條例(草案)》說明中說,《條例(草案)》與現(xiàn)行實(shí)施辦法相比,理念有所轉(zhuǎn)變,制度有所創(chuàng)新,更加符合本市新階段大氣污染防治的實(shí)際需要:一是針對(duì)大氣污染物排放總量居高不下的現(xiàn)狀,設(shè)置總量控制專章,明確了對(duì)機(jī)動(dòng)車數(shù)量和燃煤總量進(jìn)行控制。二是針對(duì)顆粒物污染突出的實(shí)際,細(xì)化機(jī)動(dòng)車污染防治規(guī)定,增加防治揮發(fā)性有機(jī)物污染、非道路移動(dòng)機(jī)械污染的防治內(nèi)容,專章設(shè)置“污染物揚(yáng)塵污染”。三是針對(duì)違法成本普遍偏低的現(xiàn)實(shí)情況,加大處罰力度,提高處罰額度,增加加倍處罰、查封等措施。
市人大常委會(huì)提出
十方面意見和建議
市人大常委會(huì)審議認(rèn)為,《條例(草案)》以改善空氣質(zhì)量為目標(biāo),以實(shí)施大氣污染物排放總量減排為主線,將大氣污染防治同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變有機(jī)結(jié)合,由注重末端治理向注重源頭治理轉(zhuǎn)變,重點(diǎn)規(guī)定了主要污染物總量控制制度、排污許可制度,并針對(duì)燃煤、揮發(fā)性有機(jī)物、機(jī)動(dòng)車、工地?fù)P塵等不同污染源,設(shè)定了相應(yīng)控制措施。《條例(草案)》基本成熟,突出了首都特色,具有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。同時(shí),市人大常委會(huì)提出了以下修改意見和建議:
一是關(guān)于基本原則。市人大常委會(huì)認(rèn)為,首都經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展不能以犧牲環(huán)境為代價(jià),必須兩者兼顧,如不能兼顧,應(yīng)明確環(huán)境保護(hù)優(yōu)先的發(fā)展原則。此外,部分專家提出,應(yīng)當(dāng)增加“污染者擔(dān)責(zé)”和“公眾參與”的原則。在防治方法上,應(yīng)對(duì)污染物排放實(shí)施從源頭到末端全過程控制。
二是關(guān)于政府職責(zé)。市人大常委會(huì)認(rèn)為,加大政府財(cái)政投入力度,是大氣污染防治工作的重要保障。本市大氣污染防治設(shè)施建設(shè)和升級(jí)改造、老舊機(jī)動(dòng)車淘汰等,均需要市和區(qū)縣人民政府加大財(cái)政投入,發(fā)揮財(cái)政資金的引導(dǎo)作用,應(yīng)當(dāng)在法規(guī)中增加保障財(cái)政投入的內(nèi)容。
三是關(guān)于環(huán)境影響評(píng)價(jià)。市人大常委會(huì)認(rèn)為,為使環(huán)評(píng)制度在大氣污染防治工作中切實(shí)發(fā)揮作用,確保建設(shè)項(xiàng)目符合本市大氣環(huán)境要求,應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》的規(guī)定,明確環(huán)境影響評(píng)價(jià)作為其他行政許可前置條件的法律地位,增強(qiáng)其制度剛性。
四是關(guān)于重污染天氣應(yīng)急措施。市人大常委會(huì)認(rèn)為,為了保護(hù)居民身體健康,應(yīng)對(duì)重污染天氣帶來的不利影響,本市應(yīng)加強(qiáng)重污染天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警體系建設(shè),制定應(yīng)急預(yù)案,增加土石方作業(yè)和露天停工等重污染天氣應(yīng)對(duì)措施,完善應(yīng)急預(yù)警和應(yīng)急管理相關(guān)內(nèi)容。
五是關(guān)于總量控制。市人大常委會(huì)認(rèn)為,要對(duì)主要污染物排放實(shí)施總量控制,是本市實(shí)現(xiàn)大氣污染物總量減排、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要手段,應(yīng)對(duì)相關(guān)內(nèi)容予以完善,增強(qiáng)可操作性。在調(diào)研中,部分專家學(xué)者提出,應(yīng)明確實(shí)施總量控制的主要污染物種類。有專家學(xué)者還提出,總量控制制度作為本市大氣污染防治基本制度,其具體目標(biāo)、要求和排放總量指標(biāo)取得途徑,應(yīng)向社會(huì)公開,并應(yīng)明確逐年減少排放總量的要求。
六是關(guān)于防治固定源產(chǎn)生的大氣污染。建立高污染燃料禁燃區(qū)制度是本市調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減少燃煤總量的重要措施。市人大常委會(huì)認(rèn)為,《北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2011-2015年)大氣污染控制措施》等規(guī)定中行之有效的管理措施,可通過法規(guī)予以進(jìn)一步規(guī)范和固化?!稐l例(草案)》規(guī)定了本市綜合考慮城市功能定位和大氣環(huán)境質(zhì)量狀況,對(duì)高污染行業(yè)進(jìn)行調(diào)整。市政府相關(guān)部門建議,調(diào)整的高污染行業(yè)范圍應(yīng)與國務(wù)院有關(guān)文件相協(xié)調(diào),增加禁止新增煉焦和有色金屬冶煉項(xiàng)目的規(guī)定。市人大常委會(huì)認(rèn)為,對(duì)產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物污染大氣環(huán)境的原料和產(chǎn)品進(jìn)行源頭控制,可降低末端監(jiān)管的成本,有利于促進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)排放,應(yīng)充實(shí)揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容。
七是關(guān)于防治機(jī)動(dòng)車排放污染。調(diào)研中有市政府相關(guān)部門和專家提出,《條例(草案)》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車數(shù)量調(diào)控政策,應(yīng)當(dāng)單列一條。同時(shí),調(diào)研中還發(fā)現(xiàn),本市目前仍有1.9萬輛在用高排放黃標(biāo)車。據(jù)測(cè)算,每輛黃標(biāo)車的排放量相當(dāng)于14輛達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車的排污總和。市人大常委會(huì)認(rèn)為,為落實(shí)國務(wù)院統(tǒng)一部署,應(yīng)在條例中明確本市將限制高排放機(jī)動(dòng)車上路行駛的規(guī)定。
八是關(guān)于防治揚(yáng)塵污染。市人大常委會(huì)認(rèn)為,《北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2011-2015年大氣污染控制措施》中規(guī)定將施工揚(yáng)塵違法行為納入建筑企業(yè)信用管理系統(tǒng),作為招投標(biāo)的重要依據(jù)。這些行之有效的管理措施應(yīng)予以固化。同時(shí),為進(jìn)一步加強(qiáng)建筑垃圾運(yùn)輸車輛的監(jiān)督管理,應(yīng)要求運(yùn)輸車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng),杜絕道路遺撒。
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