導(dǎo)語：如何才能寫好一篇能源控制措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

[關(guān)鍵詞]智能電能表計量；故障；原因分析；預(yù)控措施

中圖分類號：TM933.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）11-0316-01

1 導(dǎo)言

隨著人們生活水平的提高和工業(yè)的不斷發(fā)展，人們對電能的依賴越來越突出，電力資源顯得越來越重要。也正因為如此，企業(yè)運維管理人員的工作變得越來越復(fù)雜，智能電能表的計量故障也越來越多。智能電能表是電能計量的基礎(chǔ)裝置，供電企業(yè)抄核收工作是以電能表上的計量數(shù)據(jù)為依據(jù)，如果計量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，就會影響供電企業(yè)的整體效益。因此，運維管理人員需要對智能電能表的計量故障原因引起重視，并設(shè)法排除這些故障。維護(hù)配電網(wǎng)的穩(wěn)定迫在眉睫，只有配電網(wǎng)穩(wěn)定，才能保障人們的正常生活和工業(yè)的發(fā)展。

2 故障分析

2.1 環(huán)境方面

通常情況下，智能電能表的精密性較高，因此，環(huán)境方面的各種影響因素，都可能影響其計量準(zhǔn)確性。因此，在正式使用之前，需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，對其進(jìn)行調(diào)試與校準(zhǔn)，才能避免計量準(zhǔn)確性降低。同時，智能電能表應(yīng)在一個煙塵較少、磁場較弱的環(huán)境中運行，對于保證其運行穩(wěn)定性和長時間運行的可靠性有著極大作用。與此同時，智能電能表可能出現(xiàn)液晶屏被損壞、驅(qū)動電機(jī)出現(xiàn)變位、電池突然脫位等問題，從而造成其計量存在誤差的情況。因此，在進(jìn)行智能電能表運輸時，要盡量避免顛簸、振動等情況，以確保智能電能表不會出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

2.2 燒表方面

根據(jù)相關(guān)研究來看，智能電能表出現(xiàn)燒表故障，一般是在其運行過程中產(chǎn)生的，因而其無法正常運轉(zhuǎn)，最終降低其量可靠性，是當(dāng)前電力工作人員必須高度重視的一個內(nèi)容。從總體上來說，燒表故障產(chǎn)生的原因有：①表內(nèi)采樣回路端子如果存在接觸不良好的情況，則負(fù)荷會不斷增加，最終出現(xiàn)燒毀問題；②如果線路板的工藝質(zhì)量較差，則可能出現(xiàn)短路問題，并且，人為因素造成的安全因素，如接線在安裝時，其接線端鈕盒的螺絲沒有擰到位，用戶超負(fù)荷使用的時間比較長，從而導(dǎo)致燒表故障出現(xiàn)；③脈沖輸出端存在接入強(qiáng)電的現(xiàn)象，從而使光耦被燒毀等。

2.3 材料方面

根據(jù)故障分析的具體情況來看，智能電能表計量方面可能因其材料質(zhì)量出現(xiàn)一些問題，例如：電解電容器的質(zhì)量不夠好，使得正離子、負(fù)離子之間產(chǎn)生一定電壓，最終降低其計量準(zhǔn)確性。一般在環(huán)境溫度不大于6℃時，智能電能表的電解電容正極板、負(fù)極板是不會聚積電荷的，因而極板電壓不斷降低后，電能表內(nèi)部的電壓會存在與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不相符的問題，給計量芯片正常運行帶來影響，最終出現(xiàn)電能表指示燈無法正常顯示的問題。所以，智能電能表的材料具有的質(zhì)量是否良好，會給各種組成元件的運行帶來直接影響，最終導(dǎo)致相關(guān)故障問題出現(xiàn)。

2.4 電池方面

在相關(guān)資料記載中，智能電能表的電池一般是3.6V，并且，其是鋰亞電池，在化學(xué)特性上具有一定獨特性?？偟膩碚f，上述電池每年的自放電電力低于1%，因而使用壽命比較長，可以很好的滿足智能電能表使用周期的需求。但是，在實踐應(yīng)用中，電池存在欠壓問題，從而降低計量準(zhǔn)確性，最終電池的壽命很短。究其原因是：①電池在生產(chǎn)和出廠時，會存在一些次品，使得其出現(xiàn)輸出電壓不足的問題；②在使用過程中，電池可能會鈍化，或是智能電能表安裝的位置，其濕度比較大，則會使電極表面出現(xiàn)快速氧化、鈍化的現(xiàn)象，最終降低其計量準(zhǔn)確性；③在外部交流電出現(xiàn)停電情況時，智能電能表自身帶有電池，因而消耗量較大，最終出現(xiàn)電池欠壓問題，給其計量可靠性造成影響。

3 智能電能表計量故障的預(yù)控措施

3.1 采用科學(xué)的方式對電能表進(jìn)行控制

根據(jù)智能電能表的計量情況來看，采用哪一種控制方式是否恰當(dāng)，決定了其控制的有效性。當(dāng)前，由于每個地區(qū)的形式和技術(shù)水平都存在一定的差異，因此，智能電能表的開關(guān)設(shè)置顯得尤為重要，需要注重控制方式的合理選擇，才能保證其計量可靠性。同時，開關(guān)設(shè)置具有一定合理姓，不僅能維持智能電能表的正常運行，還能減少計量故障發(fā)生的頻率和概率，從而提高計量準(zhǔn)確性。

比如，根據(jù)智能電能表的使用需求，在家庭中可以將開關(guān)置于智能電能表的外部，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制，還能保證智能電能表結(jié)構(gòu)的合理性?？偟膩碚f，將智能電能表的開關(guān)設(shè)計成外置開關(guān)的優(yōu)勢主要有兩點：第一，許多智能電能表不必要安裝控制回路，或者在較短的時間內(nèi)不能使用，在不安裝內(nèi)置繼電器的情況下，不但能夠降低智能電能表的制造成本，還能夠滿足不同客戶的個性化需求。第二，能夠?qū)⒅悄茈娔鼙淼挠嬃抗δ艹浞值捏w現(xiàn)出來，使其它輔助功能得到簡化，在提高智能電能表的穩(wěn)定性，同時，還能有效延長其使用壽命。

3.2 保證電能表各軟硬件設(shè)計的可靠度

根據(jù)相關(guān)資料的內(nèi)容來看，在智能電能表的運行過程中，可能會出現(xiàn)內(nèi)置繼電器誤動作的問題，也可能因為電壓不穩(wěn)定、觸點不靈敏等引起不可靠動作。因此，為了避免此種故障出現(xiàn)，需要對繼電器的誤動作和不可靠動作進(jìn)行預(yù)控。在實踐過程中，應(yīng)該注意各元件和軟硬件設(shè)計的合理性、科學(xué)性。比如，在設(shè)計中應(yīng)該包含相應(yīng)的檢測機(jī)制，還應(yīng)對不動作機(jī)制有所設(shè)計。與此同時，智能電能表在運輸過程中，可能因為一些不可控的因素，如碰撞、雨水天氣等，導(dǎo)致繼電器的觸點不靈敏，最早出現(xiàn)接觸不良的情況。如果是繼電器接觸不良，就會影響智能電能表的計量功能，導(dǎo)致計量的精準(zhǔn)度下降。所以，針對這種情況，相關(guān)設(shè)計人員在智能電能表的檢測和安裝上，應(yīng)設(shè)計上用電不動作機(jī)制，就能有效的解決這一問題。

3.3 優(yōu)化電能表計量芯片

計量芯片的關(guān)鍵是要參數(shù)匹配，針對芯片引起的計量故障，應(yīng)采取現(xiàn)代化的技術(shù)對計量芯片進(jìn)行優(yōu)化，以保證其參數(shù)的匹配強(qiáng)度。只有計量芯片的參數(shù)與智能電能表相匹配了，才能保證電能表的安全。而計量芯片中最重要的就壓敏電阻的配備，可以從以下方面著手：第一，應(yīng)保證壓敏電阻的峰值電流在8000A以上，還要保證其安全性。此外，還應(yīng)盡可能的控制壓敏電阻的控制成本，使之保持在合理的范圍內(nèi)；第二，壓敏電阻的引線設(shè)計要合理，壓敏電阻的引線應(yīng)該與信號線保持一定的距離，并且其應(yīng)該與信號線保持垂直關(guān)系，不能與之平行，只有保持垂直關(guān)系才能預(yù)防浪涌電流帶來的襲擊。第三，線路板的布線要科學(xué)，在對線路板進(jìn)行布線時，首先是要將計量芯片的功能放在第一位，要充分考慮其在面對電磁輻射時，是否有承受其輻射的能力；其次是要考慮模擬信號的功能，模擬信號的功能是非常關(guān)鍵的，只有模擬信號的功能正常，才能保障計量芯片的功能。在智能電能表中，計量芯片承擔(dān)的任務(wù)是最重的，不僅要將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，還要將這些信息進(jìn)行處理。因此，線路板必須要科學(xué)的布線，要對敏感區(qū)域做隔離處理，這樣才能既保持計量芯片的功能，又能保證其安全性。

4 結(jié)束語

智能電能表的計量功能是智能電能表的基礎(chǔ)功能，也是其最重要的功能。但是，隨著社會的發(fā)展，用電量一直呈上升的趨勢，因此也容易引起各類計量故障。根據(jù)故障現(xiàn)象，需要分析出故障原因，再以這些原因為依據(jù)，找到有效的防控措施。只有防控與治理結(jié)合，才能提升智能電能表計量的精準(zhǔn)度，從而確保配電網(wǎng)的正常運轉(zhuǎn)。

篇2

關(guān)鍵詞：風(fēng)險管理 儲能技術(shù)創(chuàng)新 新能源汽車

中圖分類號：F407.471 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）12-0289-01

常規(guī)能源是指煤、石油、水等自然資源。而新能源則是指應(yīng)用一定技術(shù)而產(chǎn)生的一種能夠再生的資源，如太陽能、潮汐能和生物質(zhì)能等。近些年來，隨著人類活動的加劇，造成的環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，并且對于一次能源的消耗也越來越大，新能源的開發(fā)也就顯得迫在眉睫。汽車是環(huán)境污染與能源消耗的主力軍，l展新能源汽車對于解決這些問題意義重大，在新能源汽車中，儲能電池因其優(yōu)異的特質(zhì)被廣泛應(yīng)用。

一、技術(shù)創(chuàng)新中的風(fēng)險因素

1.財務(wù)風(fēng)險因素

在對新能源汽車進(jìn)行儲能技術(shù)方面的研究時，因其技術(shù)線路非常的復(fù)雜，所以，一般都需要企業(yè)投入大量的資金。由于這是一種實體經(jīng)濟(jì)，因此在前期資金的周轉(zhuǎn)比較緩慢并且需要很長的實踐才能看到效果。這也導(dǎo)致了企業(yè)的不能夠持續(xù)投資。在項目開展的過程中，如果沒有相應(yīng)的管理措施或者是沒有充足的資金，都會致使項目的破滅，將會給企業(yè)帶來非常大的損失。

2.市場風(fēng)險因素

市場風(fēng)險就是指在產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)完成之后，在產(chǎn)品銷售時所承擔(dān)的風(fēng)險。產(chǎn)品研發(fā)完成之后，就要使其實現(xiàn)商業(yè)化，只有在研發(fā)產(chǎn)品被推出、銷售，并且取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益之后，新產(chǎn)品的研發(fā)工作才算是徹底的完成。它大致包括[1]產(chǎn)品的銷售風(fēng)險、價格風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險以及定位風(fēng)險。

3.能力風(fēng)險因素

在新能源汽車儲能技術(shù)的研發(fā)過程中，能力風(fēng)險是一個主要的問題。它是指企業(yè)的研發(fā)水平落后，技術(shù)力量薄弱，并且缺乏先進(jìn)的技術(shù)信息，因此而帶來的風(fēng)險。能力風(fēng)險主要包含[2]產(chǎn)業(yè)化失敗、研發(fā)能力不夠、應(yīng)用效果不好等風(fēng)險因素。

二、應(yīng)對技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險控制措施

1.財務(wù)風(fēng)險因素的風(fēng)險控制措施

在財務(wù)風(fēng)險控制過程中，主要是對融資風(fēng)險以及資金鏈斷裂風(fēng)險的控制。在融資風(fēng)險控制的過程中首先就要做好融資的內(nèi)部控制，比如說對融資進(jìn)度的控制、融資過程當(dāng)中所需要的經(jīng)費的控制以及融資成本的控制等。在實行融資內(nèi)部控制的過程中，還要對各個部門進(jìn)行良好的分工，做好團(tuán)隊當(dāng)中的行為控制，制定相應(yīng)的責(zé)任制度。同時，在融資的初期，還要對企業(yè)的當(dāng)前現(xiàn)狀做好風(fēng)險評估，發(fā)現(xiàn)其中可能會導(dǎo)致風(fēng)險的地方，有針對性的建立風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，這對于融資風(fēng)險的發(fā)現(xiàn)和識別特別重要。在融資的中期，要制定相應(yīng)的危機(jī)處理預(yù)案，以備危機(jī)發(fā)生而擬采取的方案；根據(jù)融資危機(jī)的不同采取不一樣的處理預(yù)案，做到風(fēng)險的及時化解，將危害和損失降到最小。在融資的后期，要對融資過程中的危機(jī)進(jìn)行相關(guān)的善后處理，也就是說對在融資過程中出現(xiàn)的危機(jī)情況做好經(jīng)驗總結(jié)，完善相關(guān)的工作流程與制度，并且馬上回歸到正常的經(jīng)營秩序上來，這也是融資風(fēng)險控制部門的主要職責(zé)。對于資金鏈斷裂風(fēng)險的預(yù)防主要是通過對內(nèi)部資金管理的強(qiáng)化，企業(yè)不要進(jìn)行盲目的擴(kuò)張，另外也不要隨意擔(dān)保，在財務(wù)的運作上嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行。

2.市場風(fēng)險因素的風(fēng)險控制措施

為了預(yù)防市場風(fēng)險帶來的損失，首先應(yīng)該做好產(chǎn)品定位工作，在對產(chǎn)品進(jìn)行定位的過程中，一定要以預(yù)防為主，選擇自己擅長的方面進(jìn)行生產(chǎn)。并且在產(chǎn)品研發(fā)的過程中，要與市場的實際情況相聯(lián)系，避免制造出來的產(chǎn)品為過期產(chǎn)品，被市場所淘汰，這將會對企業(yè)造成極大的浪費。其次，技術(shù)創(chuàng)新要以簡單化為基礎(chǔ)點[3]，不能太過復(fù)雜，太復(fù)雜就會產(chǎn)生很高的事故率，對企業(yè)造成嚴(yán)重的影響。同時企業(yè)也要做好質(zhì)量監(jiān)管工作，保證產(chǎn)品的一致性。最后，在價格的確定上，要避免惡性的價格競爭，應(yīng)該以市場需求為根本，實現(xiàn)利潤的最大化。

3.能力風(fēng)險因素的風(fēng)險控制措施

企業(yè)應(yīng)該制定完整的企業(yè)規(guī)劃，做到全面發(fā)展。對于員工實行激勵制度，激發(fā)他們的工作潛能。使員工在工作過程中能夠聯(lián)系市場需要，并非是埋頭苦干。對員工進(jìn)行定期的培訓(xùn)，提升其職業(yè)技術(shù)能力。針對企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化失敗的風(fēng)險，分為前、中、后三個階段進(jìn)行控制，前期做好技術(shù)措施和產(chǎn)業(yè)化方案。中期要提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，是產(chǎn)品服務(wù)于用戶。在后期就要針對客戶的喜好來設(shè)計改良方案。并且，在產(chǎn)品設(shè)計的初期，要做好產(chǎn)品的定位工作，一定要切合實際。針對出現(xiàn)的產(chǎn)品低于預(yù)期的情況，應(yīng)該制定出應(yīng)急預(yù)案。

總結(jié)

對新能源汽車的儲能技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新研究對于我國能源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)具有重要意義，大多數(shù)企業(yè)都加入到這個行列當(dāng)中，但是其中也伴隨著相當(dāng)高的風(fēng)險，比如說財務(wù)風(fēng)險、市場風(fēng)險以及能力風(fēng)險，這些都會對企業(yè)造成嚴(yán)重的危害。為了預(yù)防這些未知的威脅，企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好這些方面的風(fēng)險控制措施。

參考文獻(xiàn)

[1]王若愚.新能源汽車開發(fā)項目風(fēng)險管理研究[J].上海交通大學(xué)，2015（5）223-224.

篇3

【關(guān)鍵詞】交流電動機(jī) 調(diào)速 節(jié)能 控制措施

1 引言

現(xiàn)如今，機(jī)械設(shè)備的技術(shù)含量已經(jīng)遠(yuǎn)高于改革開放前，愈來愈多的高科技機(jī)械產(chǎn)品慢慢的走進(jìn)國民的日常工作、生活中。在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)中，交流電動機(jī)一直是重要的動力輸出裝置。電動機(jī)的能源消耗尤其是對電能的消耗大約站到發(fā)電總量的一半以上。另一點方面是，其中有70%左右的電動機(jī)是在變負(fù)荷的工況下運行的。在現(xiàn)實的生產(chǎn)實際使用中，調(diào)速是節(jié)約電機(jī)使用能量的的有效方法，節(jié)約的電能效率乃至達(dá)到五分之一甚至更多。所以，為了符合可持續(xù)發(fā)展觀的要求，提生交流電機(jī)的社會利用價值，使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會競爭和銷售中獲得更高的優(yōu)勢地位以及認(rèn)可。其中一個重要的手段就是完善交流電機(jī)的調(diào)速節(jié)能控制措施，只有這樣才有助于提升電機(jī)在使用過程中節(jié)能降耗的能力，使其應(yīng)用價值得到大大的提升。

2 交流電動機(jī)調(diào)速的理論基礎(chǔ)

由上可知，實現(xiàn)對交流電機(jī)的速度控制的過程就是通過各種技術(shù)實現(xiàn)對上述3個主要參數(shù)進(jìn)行改變的過程，改過可以使對單個參數(shù)的改變，也可以是對多個參數(shù)的共同控制。

2.1 變極調(diào)速原理

變極調(diào)速顧名思義是指通過改變電機(jī)的磁極對數(shù)p實現(xiàn)調(diào)速的方方式。實現(xiàn)步驟如下：首先改變繞組的連接方式，其中，一般來講只需更改兩個半相繞組之中的任何一個半相繞組的電流流向，就能夠?qū)崿F(xiàn)磁極對數(shù)P減少或增加一倍，從而實現(xiàn)兩種，乃至多種的轉(zhuǎn)速分級調(diào)速方式。

2.2 變轉(zhuǎn)差率調(diào)速原理

此方式是可通過改變電動機(jī)的某些參數(shù)來控制S值得方式實現(xiàn)調(diào)速，其具體內(nèi)容主要又可以分為：

（1）轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速。

（2）改變輸人電壓調(diào)速。

（3）串級調(diào)速。

2.3 變頻調(diào)速原理

此方式需要在控制系統(tǒng)增加一個特有的變頻器來實現(xiàn)對電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)或控制，通過對變頻器參數(shù)的設(shè)置來改變加在定子繞組兩端的電壓和頻率，從而達(dá)到使轉(zhuǎn)速沿平滑的曲線進(jìn)行變動，這樣也可以使電機(jī)獲得較高的運行效率。

3 調(diào)速節(jié)能原理

當(dāng)今，風(fēng)機(jī)和泵類的設(shè)備的使用逐漸廣泛，該類電動機(jī)對電能的消耗量非常大，降低其耗電量的有效的途徑就是利用調(diào)速節(jié)能。由于風(fēng)機(jī)、泵等壓縮機(jī)的流量與轉(zhuǎn)速成正比，同時，消耗的功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比，所以要求流量降低一半時，可使轉(zhuǎn)速降低一半，既可以實現(xiàn)功耗只有原來的八分之一。

4 節(jié)能措施分析

在交流電機(jī)實際的使用過程中，工作技術(shù)人員要注意大型機(jī)械設(shè)備所裝備的交流電機(jī)的基本原理是：將生產(chǎn)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并且輸出做功的一種機(jī)械設(shè)備，電動機(jī)正是因為能完成這種能量之間的轉(zhuǎn)變，所以自身擁有著很強(qiáng)的利用價值。對于交流電動機(jī)來講，節(jié)能控制的基本思想就是能及時的實現(xiàn)對電動機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，并且滿足工業(yè)過程中對轉(zhuǎn)速的要求。交流電動機(jī)在使用過程中要依據(jù)實際工況的不同來制定相應(yīng)的節(jié)能速度控制措施，要結(jié)合載荷的性質(zhì)，避免運行中產(chǎn)生由于對控制技術(shù)知識的欠缺而出現(xiàn)的誤差。同時，也可以選擇在轉(zhuǎn)子回路中串接電阻的方式。節(jié)能調(diào)速基本過程以及在變壓、變頻調(diào)速節(jié)能等方面進(jìn)行的研究，就存在的問題，完成對交流電機(jī)實際利用中節(jié)能措施的選定。

對交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制的方式粗略的可以分為兩類：恒速控制和變速控制。恒速控制，要求將電機(jī)轉(zhuǎn)速的工作點盡量控制在額定值上下。這樣的控制系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)載荷的跳動，對電機(jī)轉(zhuǎn)速將產(chǎn)生影響的情況下，無論采用的是何種調(diào)速方式，都可以在該調(diào)速的方式特性中最大的減少能源消耗，在此基礎(chǔ)上也可以保證發(fā)揮電動機(jī)的最佳性能。變速控制就是，在運行條件要求或工況參數(shù)控制要求，需要交流電機(jī)改變轉(zhuǎn)速的時候，可以經(jīng)過速度控制系統(tǒng)使用它的調(diào)速方式及時的調(diào)整轉(zhuǎn)速，確保實際工作要求的基礎(chǔ)上減少能耗。例如：城市居民使用的的恒壓供水系統(tǒng)，往往居民對水的使用量會分為：用水高峰和低谷。水利單位為了使水壓基本恒定，就會選擇供水管線的壓力為被控參數(shù)，通過控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)電機(jī)帶動的水泵的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)水壓的穩(wěn)定控制：在供水低谷時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速也會根據(jù)此原理降低，進(jìn)而實現(xiàn)能源的節(jié)約，減少了能源消耗。

5 結(jié)束語

綜上所述，交流電動機(jī)也將會隨著社會科技的發(fā)展不斷而得到完善，其控制方式也將由粗放型向精細(xì)型方向轉(zhuǎn)變。在交流電動機(jī)的使用中，要提高技術(shù)人員的環(huán)保節(jié)約意識，這改善調(diào)速節(jié)能的控制方式有重要的意義。對于我們相關(guān)工作者來講，要加強(qiáng)對該方面的理論研究，這有利于提高電動機(jī)的節(jié)能的效益、提升交流電動機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益有重大的幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]管豐年，周書同等.交流電動機(jī)的調(diào)速節(jié)能控制措施及分析[J].濰坊學(xué)院學(xué)報，2008（03）：45-48

篇4

范東君1,吳興揚2

（1．河海大學(xué)商學(xué)院，江蘇南京,211100 ；2．河海大學(xué)能源與電氣學(xué)院，江蘇南京,211100）

摘要：內(nèi)電力系統(tǒng)緊急減負(fù)荷為調(diào)研對象，對國內(nèi)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定準(zhǔn)則概況進(jìn)行了調(diào)研綜合分析。從國內(nèi)第二道防線中的安控減負(fù)荷以及第三道防線中的低頻減負(fù)荷、低壓減負(fù)荷等三個方面，對國內(nèi)緊急減負(fù)荷現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述與分析。最后對我國特高壓交直流電網(wǎng)的緊急減負(fù)荷提出了建議。

關(guān)鍵詞：緊急減負(fù)荷；安全穩(wěn)定準(zhǔn)則；安控切負(fù)荷；低頻減負(fù)荷；低壓減負(fù)荷

0 引言

美- 加“8·14”、意大利“9·28”及西歐“11·4”等大停電

事故之后，世界各大互聯(lián)電網(wǎng)和多個國家均對可靠的電力供應(yīng)

提出了越來越高的要求。任何一次大停電都可能帶來巨額的經(jīng)

濟(jì)損失，嚴(yán)重影響人們的日常生活和生命安全。緊急減負(fù)荷作為

國內(nèi)電力系統(tǒng)緊急控制措施的重要組成部分，是保證互聯(lián)電網(wǎng)

安全穩(wěn)定運行的一種經(jīng)濟(jì)、有效的方法。國內(nèi)緊急減負(fù)荷措施包

括第二道防線中安控減負(fù)荷以及第三道防線中低頻/ 低壓減負(fù)

荷。本文從國內(nèi)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定準(zhǔn)則這一中心層面出發(fā)，對安

控減負(fù)荷、低頻減負(fù)荷、低壓減負(fù)荷分別進(jìn)行分析。

1 國內(nèi)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定準(zhǔn)則

我國在借鑒國外針對大事故制訂的安全準(zhǔn)則的同時，結(jié)合

自身的實際情況，制訂了相關(guān)技術(shù)管理規(guī)范。這些技術(shù)管理規(guī)范

詳盡地闡述了安控裝置切負(fù)荷的作用、安控系統(tǒng)的控制策略；

自動低頻減負(fù)荷裝置配置整定的基本要求、整定計算的基本內(nèi)

容和目的、基本假定和方法；自動低壓減負(fù)荷的基本原則、自動

低壓減負(fù)荷裝置的配置與整定；調(diào)度負(fù)荷控制措施等。不同于

其他導(dǎo)則，2011 年9 月出臺的599 號令，它以法律的形式規(guī)范

了對電力安全事故的調(diào)查處理，加強(qiáng)了對電力安全事故的應(yīng)急

處置工作，明確了以電網(wǎng)減供負(fù)荷量或停電用戶數(shù)等作為主要

評定指標(biāo)的事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)。599 號令出臺后，電力企業(yè)更

加重視事前的風(fēng)險分析與評估，文獻(xiàn)[3] 提出了穩(wěn)控策略過程

中利用風(fēng)險評估對控制措施進(jìn)行評價篩選的方法，具體闡述了

599 號令中相關(guān)規(guī)定對于穩(wěn)控切負(fù)荷策略的影響及應(yīng)對辦法。

2 國內(nèi)安控切負(fù)荷應(yīng)用現(xiàn)狀

國內(nèi)安控切負(fù)荷主要解決如下問題：1. 暫態(tài)穩(wěn)定問題；

2. 熱穩(wěn)定問題；3. 電網(wǎng)頻率和電壓穩(wěn)定問題；4. 靜態(tài)穩(wěn)定問題。

國內(nèi)目前在有關(guān)搜索臨界切負(fù)荷量的最小切負(fù)荷控制的研究已

經(jīng)取得了很多成果。目前計算最小切負(fù)荷的方法有直流潮流計

算方法、用于電網(wǎng)規(guī)劃的計及發(fā)電機(jī)出力調(diào)整的區(qū)間最小切負(fù)

荷法等。目前國內(nèi)的切負(fù)荷量分配原則大致可以分為以下幾種：

尋找最優(yōu)組合切除原則；按功率大小切除原則；按輪次不同優(yōu)

先級的執(zhí)行站負(fù)荷依次切除原則等。安控切負(fù)荷控制策略表的

形成方案有3 種：a) “離線預(yù)決策，實時匹配”b)“在線預(yù)決策，

實時匹配” c) 在線實時計算出控制措施和控制量。國內(nèi)大都認(rèn)

為“在線預(yù)決策”控制方式是目前比較可行的穩(wěn)定控制方式，通

過“事故 預(yù)想、實時匹配”的技術(shù)實現(xiàn)電力系統(tǒng)自適應(yīng)、優(yōu)化和

協(xié)調(diào)的穩(wěn)定控制，相比傳統(tǒng)的離線控制策略表的控制方式具有

優(yōu)越性，但由于可靠性等原因獲得實際應(yīng)用的尚不多見。

隨著1000kV 交流、±800kV 直流乃至±1000kV 直流工程

的建設(shè)投運，中國將形成特大規(guī)模特高壓交直流混聯(lián)電網(wǎng)[8]。

高壓直流輸電系統(tǒng)在電力系統(tǒng)大功率潮流輸送、大區(qū)電網(wǎng)互聯(lián)

中得到廣泛應(yīng)用。如何利用改變直流系統(tǒng)的輸送功率來減少切

負(fù)荷量，將故障對地區(qū)電網(wǎng)的影響降到最低，是目前較為關(guān)注的

問題。

3 國內(nèi)低頻減負(fù)荷應(yīng)用現(xiàn)狀

在電力系統(tǒng)發(fā)生事故出現(xiàn)較大的有功功率缺額時，系統(tǒng)頻

率將會降低到不允許程度，從而破壞系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，這

時，必須借助其它控制措施才能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，這

時，必須借助其它控制措施才能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。為了

保證電網(wǎng)安全和對重要用戶的供電，啟用低頻減負(fù)荷控制，有選

擇地切除部分負(fù)荷成為系統(tǒng)穩(wěn)定控制的必要和最后選擇。不能

解決頻率控制的問題，新能源的普及應(yīng)用將會受到限制，將制約

我國智能電網(wǎng)的發(fā)展。

電力系統(tǒng)的自動低頻減負(fù)荷方案，應(yīng)由系統(tǒng)調(diào)度部門負(fù)責(zé)

制定并監(jiān)督其執(zhí)行，調(diào)度部門應(yīng)定期及當(dāng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)有重大變動

時，對其進(jìn)行重新審定。為了積累經(jīng)驗，應(yīng)做好每次重大有功功

率缺額事件或事故后的分析總結(jié)工作。各級供電部門應(yīng)負(fù)責(zé)按

方案要求具體實施。

目前國內(nèi)的低頻減負(fù)荷裝置通常采用單機(jī)集中帶負(fù)荷的簡

化模型進(jìn)行靜態(tài)分析，即根據(jù)裝置安裝節(jié)點處頻率的下降情況

分輪次有選擇性動作，逐級減負(fù)荷，以適應(yīng)各種故障造成的不同

功率缺額。這些裝置大都采用了頻率、電壓獨立配置。分別用于

反映電力系統(tǒng)中出現(xiàn)的有功缺額或無功不足，基本上都采用了

基本輪+ 特殊輪的配置模式。除短路或異常閉鎖判據(jù)略有差異

之外，動作判據(jù)基本相同。

我國各地區(qū)的定值整定方案由于各地區(qū)低頻減負(fù)荷裝置和

負(fù)荷水平等因素的影響，差別較大。從文獻(xiàn)[12] 可知，2009 年

時全國互聯(lián)系統(tǒng)中各大區(qū)電網(wǎng)及新加入聯(lián)網(wǎng)的省網(wǎng)仍按照聯(lián)網(wǎng)

以前孤立網(wǎng)運行時的低頻減負(fù)荷方案運行，且各電網(wǎng)低頻減負(fù)

荷方案差別較大。

4 國內(nèi)低壓減負(fù)荷應(yīng)用現(xiàn)狀

相比于國外，低壓減負(fù)荷在國內(nèi)電力系統(tǒng)中得到了更為廣

泛的應(yīng)用和研究。在配置低壓減負(fù)荷措施時，必須考慮與系統(tǒng)中

已有的自動低壓/ 振蕩解列、低頻減負(fù)荷等措施的協(xié)調(diào)配合。低

壓減負(fù)荷配置的參數(shù)選擇，需根據(jù)系統(tǒng)的不同情況和系統(tǒng)需要

進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，擇優(yōu)選取。

目前我國許多地區(qū)均在使用低壓減負(fù)荷措施，如福建、寧夏

和甘肅等地。華東四省一市2009 年已開始在部分站點加裝低壓

減負(fù)荷，其中江蘇的該類裝置主要集中在無功相對缺乏的蘇南

地區(qū)，其他各省市也已在部分地區(qū)試點加裝了部分低壓減負(fù)荷

裝置。不過，在低壓減負(fù)荷裝置安裝地點的選擇、具體的定值整

定以及低頻減負(fù)荷的協(xié)調(diào)配合方面，均存在改進(jìn)和深入研究的

必要。

隨著基于全球定位系統(tǒng)（GPS）的PMU 的逐步推廣和WAMS 的

形成、擴(kuò)展等面積法則的日益發(fā)展與實用化以及計算機(jī)并行處

理技術(shù)的發(fā)展，將為互聯(lián)電網(wǎng)的穩(wěn)定運行監(jiān)視、電網(wǎng)性能動態(tài)監(jiān)

視、協(xié)調(diào)保護(hù)提供更有效的手段。因此，研究新一代UFLS/UVLS

控制裝置，使其朝著實時性、在線化、智能化以及對大型電力系

統(tǒng)實施更可靠更快速的控制勢在必行。

5 關(guān)于我國電力系統(tǒng)緊急減負(fù)荷的建議

隨著我國特高壓交直流互聯(lián)電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展，為進(jìn)一步

提高特高壓同步電網(wǎng)的安全性，對我國電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定控制

系統(tǒng)提出了更高的要求。對于我國電力系統(tǒng)緊急減負(fù)荷的建議：

a. 特高壓交直流電網(wǎng)的負(fù)荷中心電網(wǎng)的受電容量很大，一

旦與系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)線因嚴(yán)重事故跳開，在第三道防線動作前，該孤

網(wǎng)有可能無法保持穩(wěn)定，安控減負(fù)荷裝置需先動作切除一部分

負(fù)荷。

b. 特高壓大區(qū)電網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)線較為堅強(qiáng)，輸電備用容量較

大，發(fā)生有功功率缺額后各大區(qū)電網(wǎng)可以通過特高壓聯(lián)絡(luò)線提

供足夠的有功功率支援，因此低頻減負(fù)荷措施必須全網(wǎng)統(tǒng)一配

置。

c. 低壓減負(fù)荷措施定值整定需根據(jù)特高壓交直流電網(wǎng)自

身的特點進(jìn)行整定，并且根據(jù)電網(wǎng)實際情況對受端電網(wǎng)及中間

輸電通道電網(wǎng)安排低壓減負(fù)荷措施。

d. 大力發(fā)展基于PMU 和WAMS 的新一代低頻減負(fù)荷、低壓

減負(fù)荷控制裝置，滿足特高壓交直流電網(wǎng)對其實時性、在線化、

篇5

關(guān)鍵詞:節(jié)能光源;民用建筑;效率;燈具

1引言

能源問題已成為全球共同關(guān)注的問題,能源短缺成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。建筑節(jié)能是建筑業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果,建筑中的節(jié)能設(shè)計已得到充分重視,做到合理使用能源、提高能源利用效率,為能源的節(jié)約提供了保障。電力資源的緊缺是建筑物投入使用后的首要問題。

2 節(jié)能光源的合理選用

2.1 節(jié)能光源選用總體原則

2.1.1 高度較低房間,如辦公室、教室、會議室等宜采用細(xì)管徑直管形熒光燈。

2.1.2 商店營業(yè)廳宜采用細(xì)管徑直管形熒光燈、緊湊型熒光燈或小功率的金屬鹵化物燈。

2.2 熒光燈的選用

2.2.1 熒光燈主要使用在層高不高的房間(4.5m以下),如住宅、辦公、教室、商店、公共場所等。

2.2.2 熒光燈以直管熒光燈為主,直管熒光燈應(yīng)選用細(xì)管徑型(≤26mm),有條件時應(yīng)選用直管稀土三基色細(xì)管熒光燈,以達(dá)到光效高、壽命長、顯色性好的要求。

2.3 金屬鹵化物燈的選用

2.3.1 一般室內(nèi)空間高度大于5m且對顯色性有一定要求時宜采用金屬鹵化物等。

2.3.2 體育館的比賽場地因其照明質(zhì)量與照度水平及光效有較高的要求宜采用金屬鹵化物燈。

2.4 高壓鈉燈的選用

2.4.1 高壓鈉燈的發(fā)光特性與燈內(nèi)的鈉蒸氣壓有關(guān),標(biāo)準(zhǔn)高壓鈉燈光效高,顯色性較差,適用于顯色性無要求的場所;對顯色性要求不高的場所,宜選用顯色性改進(jìn)型高壓鈉燈。

2.4.2 有調(diào)光要求時,高壓鈉燈可進(jìn)行調(diào)光,光輸出可以調(diào)至正常值一半,系統(tǒng)的功能減少到正常值的65%。

2.5 LED的選用

白光LED與白熾燈相比,是一種冷光源,輻射主要集中在可見光區(qū),幾乎不產(chǎn)生熱,也消除了非可見光區(qū)電磁波對人的危害;白光LED能耗僅為白熾燈的八分之一,熒光燈的二分之一;白光LED的壽命可達(dá)10萬小時,傳統(tǒng)熒光燈的50～100倍,這些對環(huán)境保護(hù)和節(jié)約能源具有重要意義。

3 節(jié)能光源應(yīng)用設(shè)計配套措施

3.1 合理確定照明設(shè)計方案

合理確定照明方式。對于部分作業(yè)面照明要求高,但作業(yè)面密度又不大的場所,如只設(shè)一般照明,會大大增加安裝功率,應(yīng)采用混合照明方式,即增加局部照明來提高作業(yè)面照度,以節(jié)約能源;在一個工作場所內(nèi),如果只設(shè)局部照明會形成亮度分布不均勻,影響視覺時,不應(yīng)只設(shè)局部照明。

3.2 燈具控制方案合理。

民用建筑的走廊、樓梯間、門廳等公共場所的照明,宜采用集中控制,并按建筑使用條件和天然采光狀況采取分區(qū)、分組控制措施。體育館、影劇院、候機(jī)廳、候車廳等公共場所應(yīng)采用集中控制,并按需要采取調(diào)光或降低照度的控制措施。旅館的每間(套)客房應(yīng)設(shè)置節(jié)能控制型總開關(guān)。居住建筑有天然采光的樓梯問、走道的照明,除應(yīng)急照明外,宜采用節(jié)能自熄開關(guān)。每個照明開關(guān)所控光源數(shù)不宜太多。

3.3 減少變壓器損耗。

變壓器的損耗主要包含鐵損和銅損。鐵損,它主要由變壓器鐵芯的渦流損耗及漏磁損耗組成,損耗大小隨鐵芯矽鋼片的性能及鐵芯制造工藝而定。因而變壓器應(yīng)選用節(jié)能型的變壓器,以減少鐵損。變壓器的銅損,決定于變壓器繞組的電阻及流過繞組電流的大小,因而應(yīng)選用阻值較小的繞組,盡量采用銅芯變壓器。

3.4 減少照明線路上的能量損耗。

由于照明線路上存在電阻,電流流過時會產(chǎn)生損耗。在民用建筑中,減少照明線路上的損耗首先應(yīng)選用電阻率較小的材質(zhì),如銅芯電線電纜做導(dǎo)線;其次減小導(dǎo)線長度,線路盡可能走直線,少走彎路;變壓器盡量接近負(fù)荷中心,在高層建筑中,低壓配電室應(yīng)靠近豎井以減少供電距離。

3.5 提高照明系統(tǒng)的功率因數(shù)。

建筑照明系統(tǒng)中的部分用電設(shè)備,會產(chǎn)生無功功率,影響電能的有效利用。這部分無功功率可以采取提高設(shè)備功率因數(shù)的方法降低,熒光燈應(yīng)采用電子鎮(zhèn)流器;采用電感鎮(zhèn)流器的氣體放電燈宜單燈安裝補償電容器;變壓器低壓側(cè)采用集中電容器補償;這些方法能使設(shè)備和線路上的無功功率傳輸減少,達(dá)到節(jié)能目的。

3.6 做好照明日常維護(hù)管理。

建立健全照明運行維護(hù)和管理制度,其主要內(nèi)容為照明運行中的維修、安全檢查;根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的次數(shù)定期清潔光源和燈具;更換光源時應(yīng)采用與原設(shè)計或?qū)嶋H安裝相同的光源,不得任意改變光源的主要性能參數(shù);重要民用建筑主要場所的照明設(shè)施,應(yīng)進(jìn)行定期巡視和照度的檢查測試等。而認(rèn)真堅持以用戶為單位計量照明用電量,更是一項有效的節(jié)能措施。

參考文獻(xiàn)

[1]戚一翡.綠色設(shè)計在現(xiàn)代建筑室內(nèi)家用燈具設(shè)計中的應(yīng)用研究[D].江南大學(xué)碩士學(xué)位論文, 2008.

篇6

中國石油天然氣管道局第三工程分公司第三管道工程處河南鄭州451450

摘要 隨著我國環(huán)境問題的日益突出，對清潔能源的需求也越發(fā)迫切，能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整勢在必行。在這一進(jìn)程中，作為清潔能源的天然氣對于改善能源結(jié)構(gòu)的效果越發(fā)明顯。天然氣運輸?shù)闹饕緩绞枪艿垒斔?，鑒于天然氣本身的特性，天然氣管道建設(shè)施工質(zhì)量非常關(guān)鍵。本文就天然氣管道建設(shè)中的常見問題作了分析，并提出了相應(yīng)的整改措施，用于更好的解決天然氣管道施工時存在的問題。

關(guān)鍵詞 天然氣安全；管道施工；存在問題；控制措施

能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整使我國天然氣的使用量大幅度提升，天然氣管道建設(shè)總量也迅速增加。因我國的地理環(huán)境非常多樣，也給天然氣管道施工增加了一些難度，使得管道施工的工程技術(shù)人員面臨的困難也有所增加。天然氣工程中最重要的環(huán)節(jié)就是管道施工，管道施工是一項對專業(yè)性要求非常高的工程，本身非常復(fù)雜而且工作量巨大。天然氣管道建設(shè)工程易受多種因素影響并且具體工作復(fù)雜，各種客觀因素都可能直接或者間接的影響天然氣管道建設(shè)質(zhì)量。

1 天然氣管道施工中存在的常見問題

1.1 進(jìn)行天然氣管道施工時管溝開挖與回填存在的問題。我國的天然氣管道施工時管溝的開挖及回填時存在的安全問題：在施工時管溝基礎(chǔ)不實，深度不夠，在這種情況下使用大型機(jī)械進(jìn)行壓實時作業(yè)時，很可能使地下管道出現(xiàn)變形甚至彎曲等情況，影響管道安全。如果在未排除地下水或地下水位過高而未及時敷設(shè)排水管道時進(jìn)行作業(yè)，可能會造成天然氣管道下部懸空，著力不實，也會造成管道變形、拱起，影響安全。在進(jìn)行天然氣管溝回填時，如果使用不達(dá)標(biāo)的土質(zhì)，天然氣管道防腐層可能會被石塊等異物硌傷，對管理的正常使用產(chǎn)生影響。此外,對天然氣管溝的回填高度與夯實程度都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以免引起管道拱起或變形等問題的出現(xiàn)。

1.2 在天然氣管道施工時進(jìn)行穿、跨、越工程中存在的問題。由于我國地形條件復(fù)雜，地勢多變，一些天然氣管道需穿越公路、鐵路或江河等特殊地段以及各種復(fù)雜的地勢。這種時候，就必須保證穿跨越天然氣管道施工的工程質(zhì)量。這就需要在此類的穿越工程施工前就要進(jìn)行合理的規(guī)劃、確定好穿越的路線，結(jié)合地形條件進(jìn)行分析和計算，確保穿越工程路線選取的合理性與科學(xué)性。這樣，有利于減少工程成本，對日后的檢修與維護(hù)也創(chuàng)造了便利條件。也在一定程度上避免了安全隱患的發(fā)生。

1.3 天然氣管道的防腐層補口、補傷方面存在的不足。具體表現(xiàn)為：天然氣管道防腐層表面粗糙，達(dá)不到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及管道施工工藝要求；在對防腐層缺口進(jìn)行補口時，對部分防腐層搭接處理不規(guī)范，出現(xiàn)暴露時間過長、搭接長度太短、防腐層補傷面積較小、使用的粘結(jié)材料粘結(jié)力不足等問題，使得對防腐層的處理達(dá)不到相關(guān)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，極易對天然氣管道造成二次傷害。

1.4 進(jìn)行天然氣管道連接外焊接時存在的問題。天然氣管道施工中最重要的一道工序就是焊接，焊接質(zhì)量問題在我國天然氣管道施工過程中比較常見而且突出。在進(jìn)行裂紋、夾渣、焊瘤、氣孔、咬邊等作業(yè)時，安全質(zhì)量問題更為明顯。這些焊接質(zhì)量的問題對天然氣管道的安全和正常使用會產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。而且在天然氣管道投入使用后，因其本身的隱蔽性，對于這些焊接上存在的問題很難及時發(fā)現(xiàn)，就算是知道是焊接的問題也很難確定是哪一段，更不可能很精確地對其進(jìn)行修復(fù)了。只有大規(guī)模的進(jìn)行管道更換，這也無形中增加了管道建設(shè)成本。

2 提高我國天然氣管道施工質(zhì)量的控制措施

2.1 在天然氣管道施工前，要先做好以下幾方面的工作。首先，要認(rèn)真審核施工圖紙。要組織相關(guān)部門和施工單位在正式施工前就要對施工圖紙和可能存在的問題進(jìn)行商討，對其中存在的問題要及時提出并做出修改。保證施工計圖紙的準(zhǔn)確與科學(xué)，與工程實際情況相符。在天然氣管道施工之前，相關(guān)的企業(yè)和施工人員先期了解天然氣管道施工的現(xiàn)場情況，對周邊的地理，地形、建筑、道路交通及水電運輸都應(yīng)做一全面深入的了解。完成前期調(diào)查報告，上報上級經(jīng)監(jiān)理部門。天然氣管道施工之前，各部門還要進(jìn)行一定形式的互動，落實注重技術(shù)交底工作。施工單位在拿到設(shè)計圖紙后應(yīng)與及時與設(shè)計單位、建設(shè)企業(yè)、監(jiān)理部門等溝通交流，進(jìn)行技術(shù)交底等相關(guān)交流，相關(guān)的技術(shù)人員要對天然氣管道的設(shè)計意圖和相關(guān)工藝參數(shù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等做一個全面了解。

2.2 對天然氣管道施工過程中的安全質(zhì)量控制。在天然氣管道的具體施工過程中，可能會因力外界環(huán)境的變化要對建設(shè)方案進(jìn)行一定的修改或變更。這時進(jìn)行天然氣施工的單位應(yīng)及時向工程建設(shè)方提交設(shè)計變更報告，在設(shè)計單位、監(jiān)理單位進(jìn)行審核并批準(zhǔn)以后，才能按照規(guī)定的內(nèi)容和項目進(jìn)行設(shè)計變更。天然氣的管道原材料質(zhì)量的好壞直接影響著管道建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣。所以，要保證天然氣管道建設(shè)的工程質(zhì)量，就必須保證管道材料的安全質(zhì)量。對于管道的各項安全質(zhì)量檢測，施工單位一定要檢驗。在天然氣管道施工過程中，管道的放線、溝槽開挖、回填等作業(yè)，天然氣管道的施工單位一定嚴(yán)格按照施工圖紙工作，一定要經(jīng)設(shè)計單位與監(jiān)理部門現(xiàn)場檢驗后再進(jìn)行下一步作業(yè)。此外，還要采取相應(yīng)措施，提高天然氣管道內(nèi)外防腐性能。提高天然氣管道內(nèi)壁防腐性能，降低管道內(nèi)部粗糙度，不僅能極大的提升安全性能，而且還可以提升管道運輸?shù)男?。最后，還要加強(qiáng)天然氣管道施工中的焊接質(zhì)量安全。要對進(jìn)行天然氣管道焊接作業(yè)人員的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)做出一定的硬性要求。焊接時嚴(yán)格按操作規(guī)范規(guī)定的流程進(jìn)行作業(yè)。注意錯開管道之間的焊點，嚴(yán)格控制管道焊接時層間溫度，清除金屬碎屑，保證焊接符合要求時，才可進(jìn)行下一步焊接作業(yè)，努力保證整體質(zhì)量安全。

2.3 天然氣管道施工結(jié)束后要及時地進(jìn)行管道安全檢查。天然氣管道施工建設(shè)工程完成后，要經(jīng)監(jiān)理、工程設(shè)計、建設(shè)及供氣管理等部門，依照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管道設(shè)計方案進(jìn)行嚴(yán)格的核驗，確保天然氣管道施工的工程質(zhì)量。天然氣的安全影響著千家萬戶，關(guān)系著國計民生。在進(jìn)行天然氣管道建設(shè)時，確保質(zhì)量安全是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中的重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行管道施工時，要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]李謙益,通燕玲,朱建國.油氣偷送管道的焊接施工質(zhì)量控制[J].焊接技術(shù),2004.

篇7

關(guān)鍵詞：探討 能源 成本 控制

浙江通迪重工機(jī)械有限公司，是一家生產(chǎn)大型自由鍛件產(chǎn)品的企業(yè)。在產(chǎn)品制造過程中其能源成本占到總成本的20%左右。在鍛造行業(yè)除質(zhì)量競爭外，就數(shù)能源成本控制具有優(yōu)勢，決定了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。因此，企業(yè)下定決心尋求能源成本控制以提高其競爭力。

2012年1月份公司組織技術(shù)、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度、設(shè)備管理及鍛造車間負(fù)責(zé)人進(jìn)行討論，最后確定主要從以下三個方面考慮能源控制。

1 生產(chǎn)計劃及調(diào)度

如果生產(chǎn)計劃不明確或不合理，均可導(dǎo)致能源浪費。每臺加熱爐子都有一個最佳的加熱噸位，首先根據(jù)每臺爐子的規(guī)格確定其加熱噸位范圍；再翻閱2010年至2011年每臺加熱爐實際生產(chǎn)每爐平均耗氣的情況作一統(tǒng)計表，從統(tǒng)計表可分析出每臺爐子在加熱時能耗最省的噸位范圍；再確定每臺爐子的最佳加熱噸位。相同道理，確定了每臺熱處理爐的最佳熱處理噸位范圍。因此，生產(chǎn)計劃必須按每臺爐子的最佳生產(chǎn)噸位安排生產(chǎn)；特殊情況，超出最佳生產(chǎn)噸位范圍，必須得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)。

每爐產(chǎn)品的鍛造過程，若沒有確定其鍛造的先后順序，有可能浪費時間。這樣，其它產(chǎn)品在爐子中高溫保溫，需要燒大量的天燃?xì)?，并且高溫狀態(tài)下最耗氣。因此，在安排每爐產(chǎn)品的鍛造先后時，在鋼錠裝爐時就要先擺好次序，并在工藝卡上明確該件產(chǎn)品的鍛造順序。

在生產(chǎn)前，由生產(chǎn)調(diào)度準(zhǔn)備相關(guān)輔助設(shè)施并調(diào)配好人員。保證生產(chǎn)及調(diào)度為最佳。

2 保證設(shè)備的完好率

如果在鍛造過程中設(shè)備出故障， 天燃?xì)膺€得繼續(xù)燒，則浪費大量的成本。因此，保障設(shè)備的完好，也可以起到降低成本的作用。采取以下措施來保證：

制定壓機(jī)的保養(yǎng)計劃（包括大保養(yǎng)、小保養(yǎng)、日常保養(yǎng)）；對易損件、難買件列出清單并配備庫存；對壓機(jī)定人定機(jī)，停機(jī)時檢查，并作好檢查記錄；對壓機(jī)建立設(shè)備履歷卡，對保養(yǎng)、維修及更換零件進(jìn)行記錄。

3 優(yōu)化的工藝

公司生產(chǎn)的產(chǎn)品軸類：最大長度20米，最大直徑2.5米，最大加工重量80噸；環(huán)類：最大直徑5.2米，最大高度1.4米，最大加工重量80噸；是典型的大型自由鍛造企

業(yè)。

因此，公司應(yīng)用模擬自由鍛造成型新工藝軟件來優(yōu)化公司的產(chǎn)品工藝：

模擬軟件介紹：

①模擬軟件是一個自成體系的軟件，應(yīng)用于鍛造行業(yè)，包含有內(nèi)處理結(jié)構(gòu)和可視系統(tǒng)。它提供這樣一個工作環(huán)境，技術(shù)工藝設(shè)置，軟件運行和結(jié)果分析。

②模擬軟件在金屬成型領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平，模擬速度快，操作簡單，模擬結(jié)果準(zhǔn)確。適用于模擬冷鍛、溫鍛和熱鍛，同時也可以模擬粉末鍛造和墩鍛。

③模擬熱鍛，溫鍛等多種工藝，可以模擬模鍛、自由鍛、輥鍛、擠壓、粉末鍛造、電墩、切邊沖孔、空冷及隨模冷卻、剪切下料、輾環(huán)、軋輪、淬火、擺輾和鉚接等。適應(yīng)的設(shè)備有機(jī)械壓力機(jī)，鍛錘，螺旋壓力機(jī)，液壓機(jī)和對擊錘，電鐓機(jī)等。能夠完成多個運動方向的三模具模擬；模擬提供精確的材料流動預(yù)警；模具填充分析；鍛件流動可能形成的缺陷。程序提供鍛造變形能量需求和過載預(yù)報；模具應(yīng)力變形分析。

所以，靈活應(yīng)用模擬軟件，可優(yōu)化公司自由鍛造工藝，從而達(dá)到節(jié)約鍛造時間，實質(zhì)達(dá)到節(jié)能降耗的作用。

通過一年時間對上述三種措施的節(jié)能控制，其統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：

依據(jù)天燃?xì)饧肮I(yè)用電的價格：氣：3.60元每立方；電：1.14元每度。能源成本降低了12.1%左右。

因此，通過公司采取措施實施能源成本控制；每年為公司節(jié)約了大量的成本，并使公司產(chǎn)品在價格上更具有競爭優(yōu)勢。

參考文獻(xiàn)：

[1]張運河，梁玉國，張慶.低碳經(jīng)濟(jì)背景下的中國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J].價值工程，2011（11）.

[2]王治平.能源效率研究現(xiàn)狀概述[J].價值工程，2011（28）.

[3]簡愛.中國能源安全形勢現(xiàn)狀分析與對策建議[J].價值工程，2012（14）.

篇8

關(guān)鍵詞：居住區(qū)；規(guī)劃；建筑設(shè)計；節(jié)能設(shè)計

隨著能源矛盾的日益突出及不可再生能源的短缺，如何合理充分的利用能源成為了全國人民的關(guān)注焦點。我們國家在最近的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃里提出了建設(shè)節(jié)約型社會、和諧發(fā)展等倡議以解決這個問題。作為承擔(dān)者人們生活休息的住宅設(shè)計，在規(guī)劃及建筑設(shè)計過程中運用“節(jié)約”、“和諧”的技術(shù)措施，創(chuàng)造出節(jié)約能源能的生態(tài)社區(qū)和建筑，對我國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展有重要的意義。

一?規(guī)劃設(shè)計中的節(jié)能要點

對于建筑節(jié)能產(chǎn)生重要影響的有如下幾點自然因素：日照，風(fēng)及空氣流通，降雨首先說在規(guī)劃設(shè)計中如何利用這些自然要素。規(guī)劃設(shè)計的重點是平面布局、開發(fā)強(qiáng)度及相關(guān)的配套設(shè)施

1．合理的平面布局

建筑朝向：南北向的住宅排列方式可以保證住宅獲得充足的日照，并且山墻可以有效避免被西曬。

建筑間距：住宅之間保證合適的間距是滿足日照及通風(fēng)的重要保證，根據(jù)居住區(qū)設(shè)計規(guī)范，滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風(fēng)、消防、防災(zāi)、管線埋設(shè)、視覺衛(wèi)生等要求確定。

通風(fēng)：住宅區(qū)內(nèi)的空氣流通主要受建筑圍合以后前后左右空間間距的影響。因此在平面布局時要注意避免在風(fēng)道上設(shè)置建筑物影響了空氣的流通。

綠化及樹木種植：盡量減少建筑群間的硬化地面，推廣植草磚地面，提高綠地率，加強(qiáng)由落葉喬木、常綠灌木及地面植被組成的空間立體綠化體系，以便由樹冠和地面植被阻檔、吸收大部分的太陽直射輻射，減小地面對建筑物的反射輻射，降低區(qū)域的夏季環(huán)境溫度，減輕區(qū)域的熱島現(xiàn)象。

2．合適的建筑密度

在住宅區(qū)的設(shè)計中，建筑密度對創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境有直接的影響。較低的建筑密度意味著住宅區(qū)內(nèi)會有更多的空間設(shè)置開敞空間及綠地，同時較低的建筑密度也是合適建筑間距、充足日照、通暢的風(fēng)道的有力保證。所以，在規(guī)劃設(shè)計中，降低建筑密度是保證良好生活環(huán)境、有利于居住節(jié)能的有效的措施。

3．市政設(shè)施

住宅區(qū)的市政設(shè)施設(shè)計需要重點注意能源的收集和循環(huán)使用。例如設(shè)計雨水收集系統(tǒng)、水利用循環(huán)系統(tǒng)、太陽能利用裝置等，均可以起到充分利用能源的作用。

二?建筑設(shè)計中的節(jié)能做法

對于單體住宅建筑來說，在設(shè)計中可以采取以下幾種辦法降低建筑能耗。

1．建筑朝向：參考前面在規(guī)劃布局中的論述。

2．建筑面寬與進(jìn)深：住宅建筑保持合適的面寬與進(jìn)深有助于自然采光及充分享受日照，可以降低空調(diào)等耗能工具的使用。每戶住宅的建筑面寬直接關(guān)系到其迎風(fēng)面的大小。單戶住宅建筑面寬越大，其迎風(fēng)面就會越寬，越有利于通風(fēng)換氣。而建筑進(jìn)深則關(guān)系到建筑的自然采光及氣流在室內(nèi)的流通。一般來說，建筑進(jìn)深越窄，空氣在建筑內(nèi)部流通的距離就會越短，空氣受到的阻礙就會越少；同時，在建筑受光面寬一定的情況下，建筑進(jìn)深越窄，則建筑內(nèi)部可受到日照的面積就會越大。當(dāng)然，建筑的面寬和進(jìn)深也同時受到用地形狀，內(nèi)部空間設(shè)計等因素的制約，在滿足使用及法規(guī)要求前提下，應(yīng)盡可能的加大建筑面寬，縮短建筑進(jìn)深。

3．窗戶的設(shè)計

窗戶的朝向：窗戶的朝向影響到風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)及風(fēng)在室內(nèi)的流動方向。入口與出口間的直接軸線經(jīng)常是空氣在房間內(nèi)流動的路徑，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)向成正交（90度）時，空氣流動會直接朝向出口，對房間內(nèi)其他部分的作用很小。當(dāng)窗戶與風(fēng)向成一定角度時，進(jìn)入室內(nèi)后，風(fēng)速會變快，風(fēng)所影響的區(qū)域也會變大，這種情況下，有利于空氣的自然流通及室內(nèi)散熱。

窗戶的大小：窗戶的大小決定對流的空氣速度。要使空氣進(jìn)入房間，也必須讓空氣有出口流通。需要注意，當(dāng)窗戶愈開愈大時，室內(nèi)風(fēng)速反而會下降。

窗玻璃色澤的選擇：窗玻璃是窗戶構(gòu)成中最重要的因素。玻璃材料的選擇直接關(guān)系到建筑受到日照的影響、氣流的流入及流出，這對寒冷地區(qū)的保暖十分重要。除去一般的玻璃材料而使窗玻璃對日照、反光、吸熱等產(chǎn)生的影響外，在一般的處理上，窗戶的色澤會對上述因素產(chǎn)生重大的影響。

在新技術(shù)的支持下，開發(fā)出的多層強(qiáng)化玻璃有效的解決了淺色玻璃和深色玻璃的缺陷，在雙層玻璃之間的中間膜層可以滿足各種顏色的要求，同時中間膜層具有阻擋透射的特性，在準(zhǔn)許光透射的情況下，對于噪音干擾的控制及降低熱透射與過度眩光等問題，都能發(fā)揮良好的功效。

三?住宅建筑規(guī)劃與設(shè)計的節(jié)能措施在實際操作中的限制因子

1．技術(shù)控制措施中的限制因子關(guān)于技術(shù)控制措施中的限制因子，主要有以下幾點：①相關(guān)技術(shù)難度系數(shù)，比如在朝向的控制中，常常會由于具體的實際情況的限制而難以達(dá)到理論的最佳朝向選擇。②舒適度的限制，因為住宅的主要目的還是居住，因此如果在規(guī)劃設(shè)計中過分考慮了節(jié)能性，而忽略舒適度，很容易造成得不償失的后果；③客觀條件的限制，比如在居民區(qū)的選址和交通結(jié)構(gòu)選擇中，就要受制于整個城市的規(guī)劃和建設(shè)要求，不能為了個別居民區(qū)而損失整個城市的利益；④建筑費用的控制，幾乎所有的工程問題在設(shè)計中都要考慮費用-效益問題，住宅建筑設(shè)計也不例外，如果某一節(jié)能措施使用的費用投入要大于其節(jié)省的能量的費用，那么該措施就不應(yīng)應(yīng)用在實際設(shè)計中。

2．材料選用中的限制因子由于目前市場上的環(huán)保建筑材料大都是一些新型的合成材料，價格相對傳統(tǒng)材料較高，某些性能也可能不及傳統(tǒng)材料，因此在實際選擇中要受到具體建筑性能要求和費用控制的限制，在確定使用之前一定要對某一材料做一個綜合的分析，以確定是否使用。

以上是在設(shè)計過程中，一些基本的降低能耗的規(guī)劃和建筑設(shè)計手段。能源是我國的戰(zhàn)略物質(zhì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力，又是后代人生存的必要條件，建筑節(jié)能是貫徹國家節(jié)約能源法和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的大事，所以節(jié)能建筑的設(shè)計者又實際上承擔(dān)了一份牽涉到國家發(fā)展戰(zhàn)略和后代人生存條件的社會責(zé)任。規(guī)劃工作者和建筑工作者現(xiàn)在所做的工作是力圖和自然建立和諧對話的建設(shè)，為可持續(xù)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

篇9

1金融投資風(fēng)險的分類

1.1宏觀層面

1.1.1政治政策風(fēng)險。也就是投資目標(biāo)地政局是否穩(wěn)定，或者政府會不會出臺某些政策對所投資的標(biāo)的產(chǎn)生負(fù)面影響。

1.1.2經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。經(jīng)濟(jì)環(huán)境是否穩(wěn)定，各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否在合理范圍(金融指標(biāo)尤其重要)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢怎樣。股市、樓市泡沫等因素都要列入考慮范圍，這對今后的投資成功與否非常重要。

1.1.3文化風(fēng)險。這一風(fēng)險主要是針對全球范圍內(nèi)的投資，要充分考慮所投資項目是否與當(dāng)?shù)匚幕袥_突，是否符合當(dāng)今世界的發(fā)展趨勢。在當(dāng)前環(huán)境下，投資那些環(huán)保，新能源，高新技術(shù)之類的項目經(jīng)濟(jì)風(fēng)險就要小很多。

1.2微觀層面

在分析這一層面時要考慮的因素非常多，并且也非常復(fù)雜，一般需要大量的財務(wù)，金融，營銷方面的知識。以投資寶潔公司為例。首先要分析公司五年來連續(xù)的財務(wù)報表，熟悉公司的資產(chǎn)負(fù)債率，每股回報率，利潤增長率等一系指標(biāo)，注意公司近期是否有大的資本運作，如兼并，拆分股票等。熟悉公司目標(biāo)市場的容量，增長情況，消費者信息，競爭對手的動作等等。只有做到對某一公司的運營狀況非常了解，才能保證有效的投資回報率，否則就會心里沒底，導(dǎo)致接二連三的失敗。

1.3個人風(fēng)險

個人風(fēng)險主要是個人在進(jìn)行投資活動時對投資結(jié)果的反應(yīng)程度風(fēng)險。每個人都應(yīng)當(dāng)明白，投資是一項高風(fēng)險的運作，所以一定要有淡定的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)，做到勝不驕敗不餒，并且千萬不要用老本進(jìn)行投資，更不能借貸投資。否則一次失敗的投資可能導(dǎo)致高危的個人風(fēng)險，血本無歸。通過風(fēng)險識別，充分揭示了企業(yè)所面臨的各種風(fēng)險和風(fēng)險因素，通過風(fēng)險估計，確定了風(fēng)險發(fā)生的概率和損失的嚴(yán)重程度。然而，要確定是否采取控制措施，采取什么樣的控制措施，控制措施采取到什么程度，采取控制措施后，原來的風(fēng)險因素發(fā)生了什么變化，是否產(chǎn)生了新的風(fēng)險和新的風(fēng)險因素?這些都需要通過風(fēng)險評價加以解決。風(fēng)險評價是選擇風(fēng)險管理技術(shù)的基礎(chǔ)，根據(jù)風(fēng)險評價的結(jié)果采取措施對風(fēng)險進(jìn)行管理。

2金融投資風(fēng)險評價的意義

在當(dāng)今世界，風(fēng)險投資的影響越來越大，尤其是在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程中，風(fēng)險投資扮演了一個重要的角色。它能促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動技術(shù)創(chuàng)新。總體上看，我國的風(fēng)險投資業(yè)無論是從規(guī)模、發(fā)展速度，還是從質(zhì)量上與發(fā)達(dá)國家都有相當(dāng)大的差距。風(fēng)險投資業(yè)的市場化機(jī)制尚未建立，發(fā)展的外部環(huán)境不完善，也對風(fēng)險投資的實踐造成了巨大的障礙。即便如此，風(fēng)險投資業(yè)的驕人成績?nèi)晕絹碓蕉嗟母呖萍技夹g(shù)企業(yè)。但要從眾多的高技術(shù)企業(yè)中挑選增長潛力高、風(fēng)險適中的企業(yè)進(jìn)行投資，就需要憑借有效的評價方法來進(jìn)行篩選，尤其是對項目投資的風(fēng)險進(jìn)行評價。風(fēng)險項目投資具有高風(fēng)險、高收益的特點，科學(xué)、準(zhǔn)確的評價方法對項目投資至關(guān)重要。傳統(tǒng)的評價方法主觀因素太強(qiáng)，而人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型克服了傳統(tǒng)項目評價依賴專家經(jīng)驗的弊端，為項目投資風(fēng)險評價開辟了新途徑。風(fēng)險評價對于減少風(fēng)險事故的發(fā)生，特別是防止重大事故的發(fā)生，具有非常重要的作用。風(fēng)險評價可以確定控制措施采取的程度。因為任何一項風(fēng)險控制都必須付出一定的經(jīng)濟(jì)代價，而且隨著風(fēng)險程度的減少，所付出的代價就越大。因此，從經(jīng)濟(jì)性角度考慮，就應(yīng)該合理的控制風(fēng)險程度，通過風(fēng)險評價，可以確定控制措施采取到什么程度。風(fēng)險評價也是保險公司進(jìn)行承保過程的一個重要環(huán)節(jié)。通過對投保標(biāo)的進(jìn)行風(fēng)險評價，才能確定是否承保，并根據(jù)評價結(jié)果確定保險費率。風(fēng)險評價也是保險人對保戶提供風(fēng)險管理服務(wù)的主要內(nèi)容。安全指標(biāo)是通過對大量損失資料的分析，承認(rèn)損失事故的發(fā)生是不可完全避免的前提下，從當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)水平、社會經(jīng)濟(jì)情況以及人們的心理等因素出發(fā)，確定一個整個社會都能接受的最低風(fēng)險界限，作為衡量企業(yè)風(fēng)險嚴(yán)重程度的標(biāo)準(zhǔn)。

3金融投資風(fēng)險評價的方法金融投資風(fēng)險評價的方法主要有風(fēng)險定價評價，指數(shù)風(fēng)險評價和可靠性風(fēng)險評價。

篇10

立法的必要性

《條例（草案）》說明中提到，現(xiàn)行《北京市辦法》（簡稱《實施辦法》），自2001年實施以來，為本市大氣污染防治提供了重要法律支持。本市在經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展、人口數(shù)量快速增長的情況下，主要污染物年均濃度不斷下降，空氣質(zhì)量得到持續(xù)改善。

但居高不下的大氣污染物排放總量及不利的地理氣象條件、周邊地區(qū)區(qū)域傳輸?shù)?，使本市大氣污染防治形勢依然?yán)峻，特別是2013年國家實施了新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提出了更嚴(yán)格的要求。與新標(biāo)準(zhǔn)相比，本市有5項污染物超過標(biāo)準(zhǔn)，其中PM2.5超標(biāo)一倍多，與國家首都、宜居城市的地位存在很大差距。采取更加嚴(yán)格的大氣污染防治措施，已成各界共識。特別是今年，國務(wù)院常務(wù)會議制定了《大氣污染防治行動計劃》（“國十條”），進(jìn)一步加大治理力度。為全面落實國務(wù)院要求，本市也及時制定了《北京市2013年—2017年清潔空氣行動計劃》，采取更加嚴(yán)格的措施，以更大力度推動大氣治理工作。

《條例（草案）》說明中指出，目前，本市大氣污染防治工作進(jìn)入了以治理PM2.5為重點的新階段，在人口和機(jī)動車數(shù)量持續(xù)高位增長、工地開復(fù)工面積不斷擴(kuò)大的情況下，大氣污染治理難度不斷增加，并已成制約本市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸?，F(xiàn)行《實施辦法》的相關(guān)制度措施卻難以滿足新階段大氣污染防治工作的實際需要：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整尚未與大氣污染防治有效結(jié)合、機(jī)動車污染防治制度滯后等。因此，迫切需要通過立法完善上述制度。

另一方面，《實施辦法》所依據(jù)的《大氣污染防治法》正在修訂中，短期內(nèi)不能出臺，且國家法針對的是全國情況。鑒于此，本市迫切需要根據(jù)實際情況，制定相對獨立的地方大氣污染防治立法，解決大氣污染防治中具有地方特色的問題。所以，有必要制定新的地方法規(guī)《北京市大氣污染防治條例》，替代現(xiàn)行的《北京市實施辦法》。

立法的主要思路

《條例（草案）》說明中指出，要著重構(gòu)建政府主導(dǎo)、排污單位具體實施、社會共同參與的大氣污染防治體系，在制度構(gòu)建上，以改善空氣質(zhì)量為目標(biāo)，以實施大氣污染物排放總量減排為主線，以控制PM2.5污染為重點，將大氣污染防治同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變有機(jī)結(jié)合，由注重末端治理向注重源頭治理轉(zhuǎn)變，由濃度控制為主向濃度與總量控制并重轉(zhuǎn)變，由注重企業(yè)治理向企業(yè)治理與區(qū)域、行業(yè)治理并重轉(zhuǎn)變。特別是近期“國十條”的出臺，及《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》的制定，涉及許多新的政策措施。在立法條款的設(shè)計上，《條例（草案）》充分考慮了與國家相關(guān)政策措施的對接，力求使本市的大氣條例更具操作性，為大氣環(huán)境治理提供有力的法律支持。

此次立法過程中，《條例（草案） 》著重從可操作性上把握以下四個方面：一是把握大氣污染的形成原因、對應(yīng)措施、治理目標(biāo)的關(guān)系；二是理清大氣污染防治方面政府、企業(yè)、民眾、第三方機(jī)構(gòu)之間的法律關(guān)系：三是注意對相關(guān)制度進(jìn)行綜合考量，爭取做到目標(biāo)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容適當(dāng)、效果可控；四是理清社會關(guān)系和技術(shù)手段的關(guān)系，通過規(guī)范社會關(guān)系，促進(jìn)技術(shù)手段的進(jìn)步和使用。

立法的重點和亮點

《條例（草案）》共八章96條，主要內(nèi)容包括：

一是明確大氣污染防治責(zé)任。構(gòu)建大氣污染防治責(zé)任體系，明確了政府、企業(yè)、社會主體相互關(guān)系。政府負(fù)總責(zé)，制定環(huán)境質(zhì)量和污染減排的目標(biāo)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，明確不同部門的管理職責(zé)，對企業(yè)行為進(jìn)行監(jiān)管。企業(yè)和社會主體承擔(dān)減排主體責(zé)任，負(fù)有減排義務(wù)，采取各種污染減排措施，落實減排任務(wù)。社會主體有義務(wù)保護(hù)大氣環(huán)境，遵守法律法規(guī)的規(guī)定，自覺踐行綠色生產(chǎn)、生活方式，減少向大氣排放污染物。

二是實施主要污染物總量控制制度?！稐l例（草案）》明確提出對主要污染物實行總量控制，并規(guī)定了總量控制的主要制度和措施。一是確定總量控制的基本內(nèi)容和原則。對主要大氣污染物排放和機(jī)動車數(shù)量實施總量控制。二是核定企業(yè)排放總量，實施排污許可證制度。三是明確總量指標(biāo)來源渠道，確定排污交易制度。規(guī)定已建成項目通過環(huán)保部門核定取得，新建項目可通過市場購買或企業(yè)自身減排取得。四是實施建設(shè)項目總量控制前置審批制度。規(guī)定新建項目的總量指標(biāo)取得辦法由環(huán)保部門制定，改建、擴(kuò)建項目的總量指標(biāo)必須在環(huán)評審批前取得。同時規(guī)定環(huán)保部門審批環(huán)評文件時，必須遵循減量替代原則，即企業(yè)取得的指標(biāo)量大于實際排放量。五是實施區(qū)域限批制度。對未完成總量控制任務(wù)的區(qū)域和行業(yè)暫停審批建設(shè)項目環(huán)評文件及其他相關(guān)文件。

三是針對不同污染物來源，設(shè)定相對應(yīng)的控制措施。針對固定污染源的特點，規(guī)定能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)布局。一是工業(yè)企業(yè)集中治理?！稐l例（草案）》規(guī)定，新建工業(yè)項目應(yīng)按照規(guī)劃進(jìn)入相應(yīng)的工業(yè)園區(qū)。二是控制燃煤總量，消減燃煤總量。繼續(xù)規(guī)定對燃煤實行總量控制，通過劃定和嚴(yán)格管理禁止使用燃煤區(qū)，調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等手段控制燃煤增量，減少現(xiàn)有燃煤存量。三是逐步淘汰高污染企業(yè)。規(guī)定制定高污染行業(yè)調(diào)整、工藝和設(shè)備淘汰名錄時，應(yīng)綜合考慮城市功能定位和本市大氣環(huán)境質(zhì)量狀況。

針對揮發(fā)性有機(jī)物污染特征，加強(qiáng)對使用行為的監(jiān)管。一是規(guī)定產(chǎn)生含揮發(fā)性有機(jī)物廢氣的生產(chǎn)和服務(wù)活動，應(yīng)在密閉空間或設(shè)備中進(jìn)行。二是對石化和加油站等企業(yè)和單位，要求采取措施防止泄露和揮發(fā)。三是著重強(qiáng)調(diào)了含揮發(fā)性有機(jī)物的原輔材料的使用情況的記錄。

針對機(jī)動車和非道路移動機(jī)械的特點，實行從生產(chǎn)到報廢全過程監(jiān)管。一是把好新車準(zhǔn)入關(guān)，明確汽車生產(chǎn)廠商對新車的質(zhì)量保證責(zé)任。規(guī)定了汽車生產(chǎn)廠家在本市銷售的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)符合新車準(zhǔn)入的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并保證在規(guī)定的耐久性期限內(nèi)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，對不能達(dá)標(biāo)的，取消其在本市的銷售資格。二是確保在用車達(dá)標(biāo)排放，規(guī)范定期檢測等行為。明確了機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)、機(jī)動車所有者和使用者在定期檢測中應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)、遵守的規(guī)范。三是減少高排放車輛，淘汰老舊機(jī)動車。規(guī)定對超標(biāo)排放、不符合在用車強(qiáng)制性規(guī)定的車輛，應(yīng)當(dāng)依法強(qiáng)制報廢。四是增加非道路移動機(jī)械排放污染防治規(guī)定。規(guī)定了在本市使用非道路移動機(jī)械的污染控制制度。

針對揚塵污染特征，實施行為控制。一是明確揚塵控制范圍，將房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施、河道整治及建筑拆除等施工工程、物料運輸?shù)然顒泳{入控制范圍。二是細(xì)化污染控制措施，按照來源，分別明確了各類產(chǎn)生揚塵的活動應(yīng)當(dāng)采取的措施。三是明確建設(shè)單位在防治揚塵污染中的責(zé)任，要求建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)將防治揚塵污染的費用列入工程造價，并在工程承發(fā)包合同中明確施工單位防治揚塵污染的責(zé)任。

四是完善監(jiān)測技術(shù)體系。環(huán)保部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一監(jiān)測、大氣環(huán)境質(zhì)量狀況。排污企業(yè)必須自行監(jiān)測，排放量大的企業(yè)還必須安裝在線監(jiān)測并自行污染物監(jiān)測信息。環(huán)保部門組織監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)測，并公開監(jiān)督監(jiān)測的數(shù)據(jù)信息。

《條例（草案）》分三種情況分別加大處罰力度；一是針對現(xiàn)行規(guī)定罰款額度過低的問題，對上位法沒有規(guī)定的行為，提高了罰款額度，最高可罰50萬。二是對需要立即停止排污的，規(guī)定了查封排污設(shè)施的措施。三是對屢犯不改的情形，規(guī)定了加倍處罰制度。

《條例（草案）》說明中說，《條例（草案）》與現(xiàn)行實施辦法相比，理念有所轉(zhuǎn)變，制度有所創(chuàng)新，更加符合本市新階段大氣污染防治的實際需要：一是針對大氣污染物排放總量居高不下的現(xiàn)狀，設(shè)置總量控制專章，明確了對機(jī)動車數(shù)量和燃煤總量進(jìn)行控制。二是針對顆粒物污染突出的實際，細(xì)化機(jī)動車污染防治規(guī)定，增加防治揮發(fā)性有機(jī)物污染、非道路移動機(jī)械污染的防治內(nèi)容，專章設(shè)置“污染物揚塵污染”。三是針對違法成本普遍偏低的現(xiàn)實情況，加大處罰力度，提高處罰額度，增加加倍處罰、查封等措施。

市人大常委會提出

十方面意見和建議

市人大常委會審議認(rèn)為，《條例（草案）》以改善空氣質(zhì)量為目標(biāo)，以實施大氣污染物排放總量減排為主線，將大氣污染防治同產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變有機(jī)結(jié)合，由注重末端治理向注重源頭治理轉(zhuǎn)變，重點規(guī)定了主要污染物總量控制制度、排污許可制度，并針對燃煤、揮發(fā)性有機(jī)物、機(jī)動車、工地?fù)P塵等不同污染源，設(shè)定了相應(yīng)控制措施?！稐l例（草案）》基本成熟，突出了首都特色，具有較強(qiáng)的針對性和可操作性。同時，市人大常委會提出了以下修改意見和建議：

一是關(guān)于基本原則。市人大常委會認(rèn)為，首都經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展不能以犧牲環(huán)境為代價，必須兩者兼顧，如不能兼顧，應(yīng)明確環(huán)境保護(hù)優(yōu)先的發(fā)展原則。此外，部分專家提出，應(yīng)當(dāng)增加“污染者擔(dān)責(zé)”和“公眾參與”的原則。在防治方法上，應(yīng)對污染物排放實施從源頭到末端全過程控制。

二是關(guān)于政府職責(zé)。市人大常委會認(rèn)為，加大政府財政投入力度，是大氣污染防治工作的重要保障。本市大氣污染防治設(shè)施建設(shè)和升級改造、老舊機(jī)動車淘汰等，均需要市和區(qū)縣人民政府加大財政投入，發(fā)揮財政資金的引導(dǎo)作用，應(yīng)當(dāng)在法規(guī)中增加保障財政投入的內(nèi)容。

三是關(guān)于環(huán)境影響評價。市人大常委會認(rèn)為，為使環(huán)評制度在大氣污染防治工作中切實發(fā)揮作用，確保建設(shè)項目符合本市大氣環(huán)境要求，應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》的規(guī)定，明確環(huán)境影響評價作為其他行政許可前置條件的法律地位，增強(qiáng)其制度剛性。

四是關(guān)于重污染天氣應(yīng)急措施。市人大常委會認(rèn)為，為了保護(hù)居民身體健康，應(yīng)對重污染天氣帶來的不利影響，本市應(yīng)加強(qiáng)重污染天氣監(jiān)測預(yù)警體系建設(shè)，制定應(yīng)急預(yù)案，增加土石方作業(yè)和露天停工等重污染天氣應(yīng)對措施，完善應(yīng)急預(yù)警和應(yīng)急管理相關(guān)內(nèi)容。

五是關(guān)于總量控制。市人大常委會認(rèn)為，要對主要污染物排放實施總量控制，是本市實現(xiàn)大氣污染物總量減排、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要手段，應(yīng)對相關(guān)內(nèi)容予以完善，增強(qiáng)可操作性。在調(diào)研中，部分專家學(xué)者提出，應(yīng)明確實施總量控制的主要污染物種類。有專家學(xué)者還提出，總量控制制度作為本市大氣污染防治基本制度，其具體目標(biāo)、要求和排放總量指標(biāo)取得途徑，應(yīng)向社會公開，并應(yīng)明確逐年減少排放總量的要求。

六是關(guān)于防治固定源產(chǎn)生的大氣污染。建立高污染燃料禁燃區(qū)制度是本市調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、減少燃煤總量的重要措施。市人大常委會認(rèn)為，《北京市清潔空氣行動計劃（2011-2015年）大氣污染控制措施》等規(guī)定中行之有效的管理措施，可通過法規(guī)予以進(jìn)一步規(guī)范和固化?！稐l例（草案）》規(guī)定了本市綜合考慮城市功能定位和大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，對高污染行業(yè)進(jìn)行調(diào)整。市政府相關(guān)部門建議，調(diào)整的高污染行業(yè)范圍應(yīng)與國務(wù)院有關(guān)文件相協(xié)調(diào)，增加禁止新增煉焦和有色金屬冶煉項目的規(guī)定。市人大常委會認(rèn)為，對產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物污染大氣環(huán)境的原料和產(chǎn)品進(jìn)行源頭控制，可降低末端監(jiān)管的成本，有利于促進(jìn)企業(yè)達(dá)標(biāo)排放，應(yīng)充實揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容。

七是關(guān)于防治機(jī)動車排放污染。調(diào)研中有市政府相關(guān)部門和專家提出，《條例（草案）》規(guī)定的機(jī)動車數(shù)量調(diào)控政策，應(yīng)當(dāng)單列一條。同時，調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)，本市目前仍有1.9萬輛在用高排放黃標(biāo)車。據(jù)測算，每輛黃標(biāo)車的排放量相當(dāng)于14輛達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車的排污總和。市人大常委會認(rèn)為，為落實國務(wù)院統(tǒng)一部署，應(yīng)在條例中明確本市將限制高排放機(jī)動車上路行駛的規(guī)定。

八是關(guān)于防治揚塵污染。市人大常委會認(rèn)為，《北京市清潔空氣行動計劃（2011-2015年大氣污染控制措施》中規(guī)定將施工揚塵違法行為納入建筑企業(yè)信用管理系統(tǒng)，作為招投標(biāo)的重要依據(jù)。這些行之有效的管理措施應(yīng)予以固化。同時，為進(jìn)一步加強(qiáng)建筑垃圾運輸車輛的監(jiān)督管理，應(yīng)要求運輸車輛安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，杜絕道路遺撒。