能源轉(zhuǎn)型的價值和意義范文
時間:2023-12-27 17:56:25
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篇1
1引言
電力行業(yè)作為關(guān)系國計民生的戰(zhàn)略性行業(yè),對經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民生活水平提升有著重大影響。電網(wǎng)營銷部門直接面對用戶,承擔(dān)著客戶服務(wù)的重要職責(zé),是電網(wǎng)企業(yè)價值實現(xiàn)的最終環(huán)節(jié)。2015年3月,中央“9號文”出臺,標(biāo)志著以“售電側(cè)放開”為主要內(nèi)容的新一輪電力體制改革拉開序幕。售電業(yè)務(wù)市場化,極大提高了營銷部門在電網(wǎng)企業(yè)中的重要性,也催生了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的需要,需要電網(wǎng)企業(yè)管理者不斷反思該如何有效適應(yīng)電力體制改革新時期客戶服務(wù)工作的需要,進行管理創(chuàng)新和業(yè)務(wù)創(chuàng)新,提升營銷工作的整體水平。
2電網(wǎng)企業(yè)營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的背景
進入二十一世紀(jì),電網(wǎng)企業(yè)的外部環(huán)境正發(fā)生著深刻變化,重塑著電網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)形態(tài)和經(jīng)營觀念。進行電網(wǎng)企業(yè)的營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級,需要深刻理解電網(wǎng)企業(yè)所處的外部環(huán)境。
2.1售電側(cè)改革要求電網(wǎng)企業(yè)更加重視客戶需求。
隨著電力體制改革的持續(xù)推進,向社會資本開放售電業(yè)務(wù),將吸引更多的社會主體介入到電力供應(yīng)服務(wù)中,勢必對電網(wǎng)營銷產(chǎn)生業(yè)務(wù)壓力,需要不斷提升售電服務(wù)質(zhì)量和用戶用能水平。
2.2經(jīng)濟新常態(tài)驅(qū)使電網(wǎng)企業(yè)強化管理精益化水平。
新時期新環(huán)境下,宏觀經(jīng)濟趨勢總體上呈現(xiàn)中高速、調(diào)結(jié)構(gòu)、新動力和促內(nèi)需四個特點。經(jīng)濟發(fā)展由依靠資源投入轉(zhuǎn)向依靠結(jié)構(gòu)調(diào)整,這就要求企業(yè)不斷進行管理創(chuàng)新,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和管理機制。
2.3新型能源消費者對能源消費提出更高的要求。
新型能源消費者具有能源認(rèn)知多樣化、全方位參與、個性化、以社交為中心、產(chǎn)消合一、精通科技、互聯(lián)互通、為將來付出和能源多樣化等特點,這就要求能源企業(yè)不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,結(jié)合消費者的需求特征設(shè)計針對性的營銷策略,提升客戶服務(wù)的精細(xì)化水平。2.4互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展為電網(wǎng)營銷提供了有效的支撐。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深刻改變了溝通方式,重塑著商業(yè)形態(tài)和營銷傳播方式。電網(wǎng)企業(yè)需要利用互聯(lián)網(wǎng)的思路和手段來不斷完善業(yè)務(wù)形態(tài)和溝通方式,提升對客戶的認(rèn)知深度和服務(wù)支撐。
3新時期電網(wǎng)企業(yè)營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型理念
面對新的形勢,電網(wǎng)企業(yè)需要持續(xù)挖掘新的價值杠桿,在培育企業(yè)新的綜合能力基礎(chǔ)上,加快推進營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,在公司營銷業(yè)務(wù)的創(chuàng)新能力、盈利能力和服務(wù)水平上加大改革力度,積極構(gòu)建新的服務(wù)理念、服務(wù)機制和服務(wù)流程,保持公司業(yè)務(wù)盈利能力的持續(xù)增強,實現(xiàn)整體競爭力的不斷提升。
3.1堅持以客戶為中心。
一方面,由于電網(wǎng)企業(yè)長期屬于壟斷地位,因此以客戶為導(dǎo)向的企業(yè)文化氛圍不足。而隨著電力體制改革的深化,原有的這種企業(yè)文化越來越不能適應(yīng)電網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展,必須要構(gòu)建全新的、以客戶為導(dǎo)向的企業(yè)文化。另一方面,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)文化。在一個不確定性是唯一可確定因素的經(jīng)濟環(huán)境中,企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的最重要來源就是知識。對電網(wǎng)企業(yè)來講,電力體制改革等外部環(huán)境有著很大的不確定性。在這種情況下,電網(wǎng)企業(yè)更應(yīng)當(dāng)建立學(xué)習(xí)性組織,以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境。
3.2努力融合“互聯(lián)網(wǎng)+”。
能源供應(yīng)商通過將企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品無縫地移植到互聯(lián)網(wǎng)上,為消費者提供靈活的產(chǎn)品組合選擇,從而在消費者心目中建立一個掌握能源變化趨勢、理解需求、快速響應(yīng)并值得信賴的、時尚的企業(yè)形象?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”幫助能源供應(yīng)商與消費者之間實現(xiàn)“雙向互動”的溝通模式,通過消除雙方在信息獲取時間、準(zhǔn)確度以及關(guān)聯(lián)度等方面不對等的情況,提升雙方溝通的效率和效果。因此電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)高度重視互聯(lián)網(wǎng)思維和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在營銷推廣中的應(yīng)用,重新梳理客戶和企業(yè)的關(guān)系,明確客戶在企業(yè)價值創(chuàng)造中的定位,進行營銷業(yè)務(wù)重構(gòu),提升客戶服務(wù)的整體水平。
3.3實現(xiàn)服務(wù)傳遞的迭代更新。
技術(shù)的發(fā)展使得和客戶的即時互動成為可能,更為客戶需求的收集、分析和反饋提供了便利。電網(wǎng)企業(yè)從客戶需求出發(fā),在同客戶互動的過程中不斷進行服務(wù)產(chǎn)品的迭代更新。在服務(wù)產(chǎn)品上,應(yīng)該積極延伸價值鏈,拓寬業(yè)務(wù)范圍,打造集電能產(chǎn)品、服務(wù)產(chǎn)品于一體,由保底服務(wù)、普遍服務(wù)和增值服務(wù)構(gòu)成的組合模式,形成立體化、差異化的產(chǎn)品形式,產(chǎn)品范圍更加廣泛、梯度更合理、針對性更強。在服務(wù)渠道上,努力打通各個渠道平臺間的藩籬,建立一體化的服務(wù)體系,在統(tǒng)一的客戶服務(wù)數(shù)據(jù)支撐下,實現(xiàn)服務(wù)傳遞的無縫對接。在服務(wù)策略上,企業(yè)應(yīng)全方位探索、考慮客戶用電服務(wù)需求,根據(jù)客戶偏好,提供貼心服務(wù)。
4新時期電網(wǎng)企業(yè)營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型思路
電網(wǎng)企業(yè)營銷業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型需要自上而下的頂層設(shè)計,從公司戰(zhàn)略出發(fā),將轉(zhuǎn)型落實到具體的業(yè)務(wù)中去,并以系統(tǒng)的方式固化為員工的日常工作。因此電網(wǎng)企業(yè)的營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型主要分兩個步驟進行:首先進行管理模式的設(shè)計,從頂層設(shè)計的視角明確業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的方向;其次進行業(yè)務(wù)模型的設(shè)計,從業(yè)務(wù)實操的角度落實轉(zhuǎn)型的方法和成果。
4.1管理模式設(shè)計
管理模式設(shè)計的目的是明確營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的方向。外部經(jīng)營環(huán)境的變化,需要企業(yè)不斷調(diào)整自身業(yè)務(wù)適應(yīng)消費者需求的改變。因此,轉(zhuǎn)型需要具備前瞻性和整體性,需要站在公司戰(zhàn)略的高度綜合評估轉(zhuǎn)型的方向和衡量標(biāo)準(zhǔn)。
4.1.1營銷業(yè)務(wù)全景圖營銷業(yè)務(wù)全景圖是對營銷業(yè)務(wù)的整體性和前瞻性的描述,是在綜合了目前業(yè)務(wù)狀況和未來業(yè)務(wù)機會情況下對營銷業(yè)務(wù)的全面描述。營銷業(yè)務(wù)全景圖從業(yè)務(wù)的視角探討了未來營銷業(yè)務(wù)的潛在發(fā)展?jié)摿Γ瑸橥卣剐碌臉I(yè)務(wù)、優(yōu)化現(xiàn)有業(yè)務(wù)指明了方向。營銷業(yè)務(wù)全景圖是營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的第一步,明確需要重點關(guān)注的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
4.1.2營銷業(yè)務(wù)價值鏈營銷業(yè)務(wù)價值鏈?zhǔn)菍I銷業(yè)務(wù)的抽象提煉,將營銷業(yè)務(wù)劃歸為采購、銷售和服務(wù)三個板塊,并以這三個板塊為依托來梳理營銷業(yè)務(wù)內(nèi)容,進一步細(xì)化市場營銷核心業(yè)務(wù)關(guān)系,以及與其他電網(wǎng)核心業(yè)務(wù)的關(guān)系,實現(xiàn)市場營銷各業(yè)務(wù)之間,以及營銷與其他業(yè)務(wù)的有效協(xié)同。營銷業(yè)務(wù)價值鏈?zhǔn)菍I銷業(yè)務(wù)全景圖的延伸和解釋,闡述業(yè)務(wù)之間的邏輯管理,為確定特定的業(yè)務(wù)定位和梳理業(yè)務(wù)流程奠定了基礎(chǔ)。
4.1.3價值目標(biāo)價值目標(biāo)依托于公司的營銷戰(zhàn)略,同時也深刻體現(xiàn)了公司的中長期發(fā)展戰(zhàn)略。確立營銷業(yè)務(wù)的價值目標(biāo)是為了指導(dǎo)企業(yè)的營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型實踐,為營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供方向性的指引。營銷業(yè)務(wù)價值目標(biāo)需要在公司營銷戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)上進行細(xì)化,進一步落實為能夠直接指導(dǎo)業(yè)務(wù)的具體行動指南。價值維度必須是可以落實到具體的業(yè)務(wù)行動中去的,能夠轉(zhuǎn)化為實實在在的行動,對員工的行為具有明確的指導(dǎo)意義。
4.1.4客戶價值取向客戶價值取向反映了不同客戶在企業(yè)價值維度上的側(cè)重點的區(qū)別。為了提升客戶服務(wù)的滿意度,公司有必要對客戶進行分群,但是不同的客戶對公司價值目標(biāo)的取向是不一樣的,因此需要針對不同的客戶提供差異化的服務(wù)。差異化為營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提供了思路和方法,差異化的重要切入點是不同客戶的價值取向的差異。
4.2業(yè)務(wù)模型設(shè)計
在對營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型進行宏觀設(shè)計后,需要將宏觀設(shè)計的成果落實到業(yè)務(wù)模型中去,基于營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的宏觀設(shè)計進行業(yè)務(wù)模型的設(shè)計。由于不同客戶在公司中的價值定位和價值取向是不一樣的,因此對應(yīng)該采用差異化的服務(wù)策略,設(shè)置不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)客戶價值取向的不同提供不同標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。
4.2.1業(yè)務(wù)定義和定位業(yè)務(wù)定義和定位是業(yè)務(wù)模型設(shè)計的第一步。根據(jù)營銷業(yè)務(wù)全景圖明確需要重點關(guān)注的業(yè)務(wù)板塊,然后基于營銷價值鏈,明確該業(yè)務(wù)在業(yè)務(wù)全景圖中的位置,以及與其他營銷業(yè)務(wù)或者外部業(yè)務(wù)之間的協(xié)同關(guān)系。明確業(yè)務(wù)定義和業(yè)務(wù)定位是進行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的前提和基礎(chǔ)。
4.2.2分群客戶營銷服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)矩陣分群客戶營銷服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)矩陣的目的是確定同一個服務(wù)的高、中、低三個服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在確定了業(yè)務(wù)定義和定位后,還需要了解該業(yè)務(wù)應(yīng)該如何開展,需要實現(xiàn)什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。分群客戶營銷服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)矩陣根據(jù)營銷價值取向的五個維度來分解業(yè)務(wù),并基于高、中、低三個層次來確定不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),為接下來制定差異化服務(wù)策略提供依據(jù)。
4.2.3差異化服務(wù)策略差異化服務(wù)策略是落實營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。在明確了業(yè)務(wù)的不同標(biāo)準(zhǔn)之后,需要確定為哪些客戶提供什么標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。進行差異化服務(wù)策略設(shè)計首先要明確不同客戶群體在特定業(yè)務(wù)上價值取向的區(qū)別,然后根據(jù)價值取向的不同提供差異化的服務(wù)。明確了差異化服務(wù)策略后,營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型在概念層面的設(shè)計基本完成,接下來需要將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的成果落實到業(yè)務(wù)操作上來。
4.2.4業(yè)務(wù)流程優(yōu)化業(yè)務(wù)流程優(yōu)化是將營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型設(shè)計的成果落實到具體業(yè)務(wù)上來。在原有業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,依據(jù)營銷業(yè)務(wù)全景圖和營銷業(yè)務(wù)價值鏈,勾勒營銷業(yè)務(wù)應(yīng)用場景,重新梳理業(yè)務(wù)邏輯,以營銷價值目標(biāo)為指導(dǎo),進行業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。同時,標(biāo)明關(guān)鍵環(huán)節(jié),明確需要IT支持的業(yè)務(wù)內(nèi)容,為接下來的系統(tǒng)設(shè)計提供指導(dǎo)和建議。
4.2.5系統(tǒng)設(shè)計企業(yè)的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型就像汽車轉(zhuǎn)彎,不只是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向盤就行,對業(yè)務(wù)其到支撐作用的IT系統(tǒng)也需要全盤做出相應(yīng)的改變。在明確了營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的概念設(shè)計和流程優(yōu)化后,需要進一步將轉(zhuǎn)型設(shè)計成果轉(zhuǎn)化為員工的日常工作,將營銷業(yè)務(wù)設(shè)計的成果落實到系統(tǒng)設(shè)計中去,對原有信息系統(tǒng)進行改進和優(yōu)化。系統(tǒng)設(shè)計需要遵循一系列的原則和要求,盡可能地保證信息管理和信息傳遞的科學(xué)性和有效性。管理創(chuàng)新是企業(yè)保持持續(xù)競爭力的關(guān)鍵,是企業(yè)發(fā)展的永恒命題。營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型要充分結(jié)合外部環(huán)境的變化,深入分析對電網(wǎng)企業(yè)營銷業(yè)務(wù)的影響,深刻理解營銷的時代內(nèi)涵,依托企業(yè)的平臺優(yōu)勢,在同客戶的不斷互動中實現(xiàn)價值共創(chuàng),提升企業(yè)的品牌形象,提升電網(wǎng)企業(yè)管理精益和服務(wù)精細(xì)水平,最終提升我國電網(wǎng)企業(yè)的整體實力和國際競爭力。
引用:
[1]丁民丞.能源消費者更新?lián)Q代了,能源企業(yè)呢?[J].中國電力企業(yè)管理,2014(12).
[2]黃華.當(dāng)前國企改革的四大關(guān)鍵點——對《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》的思考[J].企業(yè)管理,2015(11).
[3]黃群慧,賀俊.中國制造業(yè)的核心能力、功能定位與發(fā)展戰(zhàn)略——兼評《中國制造2025》[J].中國工業(yè)經(jīng)濟,2015(06):5-17.
[4]李海艦,田躍新,李文杰.互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)企業(yè)再造[J].中國工業(yè)經(jīng)濟,2014(10).
[5]衛(wèi)海英,馮偉.品牌資產(chǎn)生成路徑:基于企業(yè)與消費者互動行為的研究視角[J].管理世界,2007(11).
[6]余樂.電網(wǎng)企業(yè)經(jīng)營營銷的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型思考[J].經(jīng)營管理者,2013(2).
篇2
工業(yè)和信息化部副部長楊學(xué)山日前表示,完善產(chǎn)業(yè)鏈,提升價值鏈,提高勞動生產(chǎn)率,是當(dāng)前經(jīng)濟轉(zhuǎn)變發(fā)展方式必須要做的事情。其中,信息技術(shù)、信息化如何發(fā)揮作用,是兩化融合、信息化全部工作的本質(zhì)所在,也就是實質(zhì)性推動信息化的職責(zé)所在。
在未來20年,信息技術(shù)究竟會朝什么方向發(fā)展?楊學(xué)山認(rèn)為是走向智能化。傳感技術(shù)是使得信息系統(tǒng)變得有智能的最基礎(chǔ)的東西,也是使機器能夠進一步替代人的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而這個替代不僅僅是在制造業(yè)和服務(wù)業(yè),還在我們各種各樣的家庭設(shè)施上實現(xiàn)。同時還要獲取足夠多的信息,就需要大數(shù)據(jù)技術(shù)。傳感技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)結(jié)合起來,就為信息技術(shù)走向智能化在基礎(chǔ)領(lǐng)域掃清了障礙。但是這還不夠,還需要軟件和系統(tǒng)技術(shù)。這幾個技術(shù)結(jié)合起來,就使得信息技術(shù)整體走向智能化。自動駕駛將是一個突破口,預(yù)計最遲到2030年,自動駕駛將實現(xiàn)完全商務(wù)化應(yīng)用,而且普及程度很高。
信息化進程為何如此緩慢?楊學(xué)山認(rèn)為核心問題是我們對間歇性、小規(guī)模生產(chǎn)的能源和大規(guī)模持續(xù)生產(chǎn)能源的使用,兩者之間缺乏一個調(diào)控的平臺,目前看來,這個平臺就是智能電網(wǎng)。隨著智能電網(wǎng)技術(shù)的成熟,我們完全可以使現(xiàn)在面臨的根本性的矛盾,就是在間歇性、分散的能源同大規(guī)??沙掷m(xù)生產(chǎn)和使用的能源之間構(gòu)建一個相匹配的體系,使得我們的能源利用乃至生產(chǎn)發(fā)生根本性的變化。從材料的角度來看,3D打印在今天只具有示范性意義,不具備廣泛推廣的意義,但是3D打印在研究發(fā)展和方向上具有非常重要的意義,它實際上是把能源、材料、信息三種東西,在一個過程里面充分結(jié)合起來,實現(xiàn)它的最終目的。
楊學(xué)山強調(diào),不管是政府的管理、城市的運行管理,還是工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)業(yè),要提高勞動生產(chǎn)率,要提升價值鏈,完善產(chǎn)業(yè)鏈,在以上所有的過程里面都可以找到實實在在的結(jié)合點,只要找到了這樣的結(jié)合點,充分應(yīng)用信息技術(shù),既能在微觀上起到作用,也能在宏觀上為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、為工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、為信息化水平的大幅度提升作出貢獻(xiàn)。
篇3
關(guān)健詞:廢舊輪胎橡膠粉 循環(huán)經(jīng)濟 轉(zhuǎn)型發(fā)展
中圖分類號:F205 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1004-4914(2010)11-291-01
一、廢舊輪胎橡膠粉的利用是一種循環(huán)經(jīng)濟
黨的十六屆四中全會提出“大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,建設(shè)節(jié)約型社會”,循環(huán)經(jīng)濟要求以廢舊物資“減量化,資源化,再使用,再循環(huán)”為社會經(jīng)濟活動的行為準(zhǔn)則。是國家鼓勵發(fā)展的充滿希望的“朝陽”產(chǎn)業(yè)。廢舊輪胎作為可資源化的高分子材料的再生利用,已引起世界各國的關(guān)注。目前發(fā)達(dá)國家并不熱衷于將廢舊輪胎轉(zhuǎn)化成再生橡膠,而更加注重轉(zhuǎn)換成熱能和橡膠粉的技術(shù)。我國是橡膠消耗大國,又是一個橡膠資源十分匱乏的國家,廢舊輪胎回收利用,是節(jié)約橡膠資源、保護環(huán)境、化害為利、變廢為寶的大事。
二、橡膠粉是高附加值的新產(chǎn)品
生產(chǎn)硫化橡膠粉。是一門新興材料科學(xué),是集環(huán)保與資源再生利用為一體的很有發(fā)展前途的回收方式,也是我們提倡發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的最佳利用形式。通過深加工產(chǎn)生的橡膠粉及其延伸產(chǎn)品高附加值,已成為我國新的經(jīng)濟增長點。與傳統(tǒng)的用廢舊輪胎生產(chǎn)再生膠相比較,橡膠粉有著不可替代的優(yōu)勢:沒有再生膠生產(chǎn)所帶來的污染,也沒有其他任何二次污染;符合國際趨勢,科技含量高,設(shè)備和產(chǎn)品適合國際化經(jīng)營;廢舊輪胎利用率100%,橡膠粉可以延伸成高附加值的新型產(chǎn)品,并且可循環(huán)使用。它在忻阜高速公路的成功使用,為我省節(jié)約能源,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟開劈了一條新路子。
三、符合山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的客觀要求
省委書記袁純清同志指出:山西經(jīng)濟增長過度依賴煤炭產(chǎn)能擴張,資源轉(zhuǎn)化主要停留在煤電等初級過程,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯不合理。煤炭產(chǎn)能不可能無限擴張,價格不可能一直上漲,隨著國家加大對新能源產(chǎn)業(yè)的支持力度,對高耗能行業(yè)嚴(yán)格控制,能源需求增長將逐步進人相對平穩(wěn)期,傳統(tǒng)能源份額降低是必然趨勢,盈利空間必將逐步減少。同時,在現(xiàn)有增長模式下,經(jīng)濟增速越高,結(jié)構(gòu)重型化、不協(xié)調(diào)、不安全的問題越突出,發(fā)展的成本、代價和難度也越大。山西現(xiàn)有發(fā)展模式難以持續(xù),轉(zhuǎn)型發(fā)展亟待全面推進。山西的轉(zhuǎn)型發(fā)展,就是要推動發(fā)展由主要依靠資源開采、初步加工向資源深度開發(fā)、深度加工轉(zhuǎn)變,由粗放、高耗、低效、單一線性發(fā)展向集約、低碳、高效、多元循環(huán)發(fā)展轉(zhuǎn)變。廢舊輪胎橡膠粉的利用完全符合節(jié)能、低碳、環(huán)保的指導(dǎo)思想,是山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個成功經(jīng)驗,具有很好的推廣價值。
四、廢舊輪胎橡膠粉利用的物質(zhì)基礎(chǔ)
廢舊輪胎具有很強的抗熱、抗機械性,井很難降解,幾十年都不會自然消失掉。長期露天堆放,不僅占用大量土地,而且極易滋生蚊蟲傳播疾病,還容易引發(fā)火災(zāi)。被人們稱為“黑色污染”。如何把這些廢舊輪胎回收好、利用好、變廢為寶、化害為利,這是我們面臨的一個非常嚴(yán)峻的問題。廢舊輪胎橡膠粉利用技術(shù),解決了這一難題,隨著轎車進入家庭和汽車擁有量的增加,廢舊輪胎的量還將大量增加,而大量的廢舊輪胎又為該技術(shù)的推廣應(yīng)用奠定了可靠的物質(zhì)基礎(chǔ)。
五、忻阜高速廢舊輪胎筑路技術(shù)應(yīng)用的環(huán)境意義
忻阜高速目前是國內(nèi)廢舊輪胎筑路技術(shù)應(yīng)用規(guī)模最大的實體工程。因為筑路時摻注了橡膠粉,改善了路面材料的性能,橡膠瀝青在壓、剪狀態(tài)下產(chǎn)生了較高的粘強度,且在高溫180攝氏度仍具有較高的旋轉(zhuǎn)粘度,增強了路面的防水和粘結(jié)性,提高了路面結(jié)構(gòu)的抗裂能力以及整體抗重載能力。有效地降低車輛和路面摩擦產(chǎn)生的噪聲2-3分貝,減少路面可能過早開裂的危害,提高路面的使用壽命,延長養(yǎng)護周期2-3年。假如該技術(shù)能得到更大規(guī)模的使用,肯定將大大減少國內(nèi)廢舊輪胎存儲和處理過程中產(chǎn)生的污染。也使路面使用性能更高,彈性比改性瀝青更勝一籌,降低車輛噪聲。延長路面的使用壽命。
六、忻阜高速廢舊輪胎筑路技術(shù)應(yīng)用的經(jīng)濟意義
這條全長124公里的忻阜高速公路,有80公里的路面是用添加廢舊輪胎橡膠粉而建成的,這項技術(shù)不僅使60多萬條汽車的舊輪胎變廢為寶,而且節(jié)約瀝青材料2000多噸,節(jié)省筑路成本1000多萬元利用廢舊輪胎筑路,一公里至少能減少26噸瀝青的使用。根據(jù)山西省高速公路規(guī)劃,到2013年。高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5000公里,新增2000公里,按照路面寬23米,表層厚4cm,廢舊輪胎粉摻量為瀝青用量的20%,油石比為6.0%,橡膠瀝青混凝土密度為2.5g/cm3計算,如果有一半的路面使用這一技術(shù),則可減少26000噸瀝青的使用,節(jié)省筑路成本1.3億元。目前使用該技術(shù)的高速公路在我國還未見報道,如果在全國推廣應(yīng)用,那么它的經(jīng)濟意義將非常巨大。
篇4
價值工程的目標(biāo)是在最低成本控制之下,使產(chǎn)品的功能盡可能達(dá)到完備并延長使用壽命。產(chǎn)品的成本包括生產(chǎn)成本、使用成本和維護成本組成,各種成本的減少與控制都在價值工程預(yù)算之列,因此,要是產(chǎn)品的成本預(yù)算最小化,降低成本這一舉措應(yīng)貫穿于產(chǎn)品整個壽命周期。延長產(chǎn)品壽命周期是優(yōu)秀企業(yè)的良心所在。在商業(yè)主義價值泛濫的今天,多數(shù)企業(yè)已被商業(yè)利益蒙蔽了雙眼,推出一款又一款所謂的“創(chuàng)新”產(chǎn)品,誘導(dǎo)消費者不良消費,一方面造成大量財富在無形中被消耗,另一方面有產(chǎn)生資源消耗和環(huán)境污染這樣的雙生怪胎。實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,關(guān)注全球生態(tài)環(huán)境和人類未來發(fā)展,現(xiàn)階段將價值工程引入設(shè)計范圍、全球大系統(tǒng)的運作顯得尤為緊迫。
2價值工程在未來設(shè)計中的應(yīng)用
影響設(shè)計的因素眾多,除了功能與審美這樣的顯性因素外,還受社會、政治、經(jīng)濟文化等隱性因素的制約。利用價值工程對設(shè)計方案進行比較,以往主要是進行成本對比、功能對比,現(xiàn)在側(cè)重點應(yīng)更多考慮產(chǎn)品使用時異己廢棄后對環(huán)境產(chǎn)生的影響,提升設(shè)計在可持續(xù)發(fā)展中的價值,這樣產(chǎn)品的最終價值也就會體現(xiàn)在長遠(yuǎn)的社會效益和經(jīng)濟效益中。在設(shè)計中應(yīng)用價值工程,對增加產(chǎn)品壽命和資源合理配置,減輕環(huán)境污染均有重大意義。設(shè)計“為人服務(wù),以人的需要”為基本出發(fā)點,好的設(shè)計理解人的特點,與人互動交流。假如一切只為人自身需要而不顧及其他,那必定會有災(zāi)難性的后果等待著人類?,F(xiàn)在多數(shù)設(shè)計師已經(jīng)有了危機意識,但設(shè)計實踐中卻依然扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)“以利為本”的設(shè)計觀。當(dāng)今我們迫切需要確立一種整體的設(shè)計觀,把人的需求、人機工程學(xué)和環(huán)境資源因素有機融合、綜合考慮。“設(shè)計不僅設(shè)計了空間本身,而且設(shè)計了人與人之間、人與空間之間的關(guān)系,也設(shè)計了人的生活方式。”
工業(yè)革命帶來經(jīng)濟飛速發(fā)展,社會極度繁榮,人們生活水平極大提高背后的代價是自然資源日漸枯竭、生態(tài)環(huán)境日益惡化,“這些問題的產(chǎn)生,本質(zhì)原因并不在于物質(zhì)技術(shù)本身,而在于人類整體設(shè)計上的失衡,沒有把人性化的理念系統(tǒng)地貫穿到人類的一切創(chuàng)造和設(shè)計活動中。”事已至此,是時候考慮未來設(shè)計的發(fā)展方向和發(fā)展模式了,有人已敏銳地洞察到人類已經(jīng)進入第三次工業(yè)革命時期。“歷史上新型通信技術(shù)與新型能源系統(tǒng)的結(jié)合,預(yù)示著重大的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時代的來臨。”以煤炭為主要能源的蒸汽動力開啟了第一次工業(yè)革命,人類社會迎來了不同于以往的全新時代;第二次工業(yè)革命以煤炭和石油為主要能源,進入了電力與石油并存的電力時代,火電占據(jù)世界電力的大多數(shù),交通工具的供給能源則是石油的天下,煤炭石油燃燒產(chǎn)生大量二氧化碳和它們在地球上的存儲量日益減少的現(xiàn)實成為人類未來發(fā)展的致命要害。面對這樣殘酷的現(xiàn)實,人類急需找到新能源,并且這種新能源是可再生的。太陽能、風(fēng)能、潮汐、地?zé)帷⑸锬艿仁悄壳鞍l(fā)現(xiàn)的主要可再生能源,太陽能是地球上最為充足的能源,且是大多數(shù)地方都能發(fā)展的能源。在找到太陽能這一新能源后,怎樣獲得成為擺在人們面前的難題。
其實每一棟建筑都是一個潛在的小型發(fā)電廠,在建筑的頂部按住太陽能發(fā)電機,這樣收集的電能不僅自己使用有余,還能供給他人。在未來一段時期內(nèi),數(shù)百萬建筑———包括家庭住房、辦公樓、商場、工業(yè)園區(qū)———將會一物兩用:既發(fā)揮本來功能,又能作發(fā)電廠。要想獲得足夠的太陽能,建筑的設(shè)計勢必會做出相應(yīng)調(diào)整。設(shè)計師決不能天馬行空地按照自己的意愿設(shè)計建筑,當(dāng)今建筑注重外部造型、營造視覺沖擊的設(shè)計趨勢必須改變,而要為能源的獲取所考慮。在設(shè)計的價值工程體系中,綜合各方要素,成為新的考量標(biāo)準(zhǔn)。新能源雖然清潔無污染,但也存在一定問題,太陽不會一直照耀(雨雪天氣時),風(fēng)也不會一直吹,其供應(yīng)令人擔(dān)憂,多半是間歇式供應(yīng),因此,十分有必要對可再生能源的存儲技術(shù)進行研究。
據(jù)目前研究結(jié)果顯示,氫氣可能成為可再生能源長期儲存的介質(zhì)。我們知道,通過電解氫氣可以從水中分解出來,但問題又產(chǎn)生了:我們用新能源而獲取的電能去分解水中的氫氣、氧氣,這是否劃算呢?除了工程技術(shù)本身的難度外,價值工程也該發(fā)揮適當(dāng)作用。繼續(xù)試想,假如儲存這一難題得以解決,那么接下來面臨的就是實際應(yīng)用了。很有可能會在汽車上大規(guī)模應(yīng)用該技術(shù),不僅成本降低,而且會大大改善全球生態(tài)質(zhì)量。要拋棄以往采用汽油為燃料的汽車絕不是件易事,期間的困難難以想象,設(shè)計出節(jié)能的、采用新能源的汽車也許是設(shè)計師、工程師們現(xiàn)在就應(yīng)該著手的事情。
3結(jié)語
篇5
【關(guān)鍵詞】人文環(huán)境;低碳消費;消費方式;消費經(jīng)濟
近些年,氣候變暖已經(jīng)導(dǎo)致水資源失衡、農(nóng)業(yè)減產(chǎn)、生態(tài)系統(tǒng)等嚴(yán)重?fù)p害,嚴(yán)重影響了人類環(huán)境和自然生態(tài),對人類社會可持續(xù)發(fā)展帶來了巨大沖擊。一份來自聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的評估報告表明:氣候變暖的原因除了自然因素影響以外,主要是歸因于人類活動,特別是與人類活動中排放二氧化碳的程度密切相關(guān)。從而,低碳消費的議題便越來越受到國際社會的關(guān)注與重視,有些國家甚至提出要推行“零碳消費”。
1.低碳消費及其人文環(huán)境的界定
低碳消費是消費者以對社會和后代負(fù)責(zé)任的態(tài)度在消費過程中積極實現(xiàn)低能耗、低污染和低排放。它是一種基于文明、科學(xué)、健康的生態(tài)化消費方式,是人類社會發(fā)展過程中的根本要求,是低碳經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。從經(jīng)濟學(xué)上講,低碳消費包括低碳生產(chǎn)消費和低碳非生產(chǎn)消費。
2.價值觀念對低碳消費的影響分析
價值觀念是人的大腦關(guān)于外界事物對自己、對社會的意義和重要性的認(rèn)識,它對人的行為導(dǎo)向起著重要的支配、調(diào)節(jié)與定向作用,規(guī)范著人的活動,指引著社會主體向著既定的目標(biāo)前進。Gutman(1982)提出了方法——目的鏈理論來探討價值觀與消費者行為的關(guān)系,認(rèn)為價值觀影響消費者對產(chǎn)品屬性重要性的判斷,從而影響消費者對產(chǎn)品的評價和購買。Richins(1994)的研究成果也表明價值觀在個體消費者的行為、態(tài)度及其決策中起著特別重要的作用。
2.1消費政策對低碳消費的宏觀導(dǎo)向作用
任何消費政策的制定都必須依據(jù)一定時期、一定區(qū)域的價值觀念,唯此才能提出社會消費的目標(biāo)和方向——抑制或鼓勵消費。方向和目標(biāo)明確,消費活動發(fā)展就快,反之,則慢。比如低碳消費,如果一段時期內(nèi)政策的低碳性指向明確,則低碳消費就能快速實現(xiàn),否則就會停滯不前。
面對全球氣候變暖的現(xiàn)象,西方發(fā)達(dá)國家紛紛推出低碳消費的政策措施。英國在 2003 年了政府白皮書 《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》,將實現(xiàn)低碳經(jīng)濟作為英國能源戰(zhàn)略的首要目標(biāo)。德國政府先后出臺了 5 期能源研究計劃,以能源效率和可再生能源為重點,為“高技術(shù)戰(zhàn)略”提供資金支持,實施氣候保護高技術(shù)戰(zhàn)略。歐盟在 2007 年通過了歐盟戰(zhàn)略能源技術(shù)計劃,其目的在于促進新的低碳技術(shù)研究與開發(fā),以達(dá)成歐盟確定的氣候變化目標(biāo)。
2.2生產(chǎn)者、消費者的價值觀對低碳消費的導(dǎo)向作用
無論是生產(chǎn)者還是消費者都有自己的價值觀,并影響著他們當(dāng)前及將來的行為。從這個意義上講,生產(chǎn)者、消費者個人樹立低碳生產(chǎn)、低碳消費的理念對于我國實現(xiàn)低碳消費具有舉足輕重的作用。首先,生產(chǎn)者必須強化低碳生產(chǎn)意識。一是生產(chǎn)過程低碳化。生產(chǎn)者在生產(chǎn)過程中必須堅持“3R”原則,即減量化(Reduce)、再使用(Reuse)和再循環(huán)(Recycle),通過技術(shù)進步提高廢棄物的回收利用率以及循環(huán)利用,實現(xiàn)生產(chǎn)的“低碳”化、“碳水”化和可循環(huán)。二是生產(chǎn)結(jié)果 (消費品) 低碳化。企業(yè)是低碳消費品的提供主體,是聯(lián)系低碳生產(chǎn)性消費和低碳非生產(chǎn)性消費的橋梁。只有企業(yè)提供了低碳節(jié)能的消費品,使公眾在超市或商場購買產(chǎn)品時根據(jù)低碳化程度有所選擇,才能有更廣泛、深入地推行全民低碳消費方式的物質(zhì)基礎(chǔ)。其次,消費者必須強化低碳消費意識。在當(dāng)今社會,個人的消費行為不同程度地對其他人以至整個社會發(fā)生影響,因而不能放縱和無度,要徹底戒除某些人以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的奢侈消費嗜好。個人的消費行為不僅要兼顧當(dāng)代人的當(dāng)前消費和長遠(yuǎn)消費,而且要兼顧當(dāng)代人和后代人消費需要的滿足,當(dāng)代人消費的增長要以不影響后代人消費的增長為前提。
3.傳統(tǒng)文化對低碳消費的影響分析
傳統(tǒng)文化是在歷史發(fā)展過程中隨物質(zhì)條件的改變而演變、沉淀下來的觀念形態(tài)的總括。它是一定社會的政治、經(jīng)濟的反映,同時又給予社會的政治、經(jīng)濟以巨大的反作用和深遠(yuǎn)的影響。傳統(tǒng)文化對低碳消費的影響也是異常深刻的。
3.1傳統(tǒng)文化下的節(jié)儉消費對低碳消費的影響
在現(xiàn)階段,傳統(tǒng)的節(jié)儉觀對于發(fā)展低碳消費,建立可持續(xù)消費模式,緩解人和資源、環(huán)境的緊張關(guān)系具有重要的現(xiàn)實意義。低碳消費的核心是節(jié)約,節(jié)約能源資源,自然就降低了環(huán)境污染,包括大氣污染??偫碇赋觯涌旖ㄔO(shè)節(jié)約型社會,事關(guān)現(xiàn)代化建設(shè)進程和國家安全,事關(guān)人民群眾福祉和根本利益,事關(guān)中華民族生存和長遠(yuǎn)發(fā)展。因此,要大力提倡節(jié)儉,尤其應(yīng)杜絕資源浪費型消費。目前,我國的人均資源占有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界的平均水平,貴族學(xué)校、貴族住宅類的消費與廣大居民的節(jié)儉乃至幾千萬還沒有解決溫飽問題的貧困人口的生活水平形成鮮明的反差,容易激發(fā)社會矛盾,所以,此類消費應(yīng)加強關(guān)注、嚴(yán)加防范。
3.2傳統(tǒng)文化下的面子消費對低碳消費的影響
面子消費是以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的,它與低碳消費的宗旨背道而馳。為此,首先必須在消費內(nèi)容上合理引導(dǎo),提高消費者在奢侈品消費上的低碳意識。其次,要積極推動消費結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,促進消費結(jié)構(gòu)向低能耗、低污染、低浪費型轉(zhuǎn)變。低能耗要求消費者消費節(jié)能產(chǎn)品,如節(jié)能燈、節(jié)能空調(diào)等;低污染要求消費者使用消費品時減少碳排放,減少環(huán)境污染,如多乘公交車,少用煤等;低浪費則主要針對奢侈消費行為以及不節(jié)約消費行為的消費者,倡導(dǎo)及時關(guān)燈,關(guān)緊水龍頭,少去洗浴中心等。
4.結(jié)語
綜上所述,人文環(huán)境的各個要素,如價值觀、傳統(tǒng)文化、科學(xué)素養(yǎng)等,對低碳消費都具有一定的影響。從消費者產(chǎn)生消費需求、獲取產(chǎn)品信息、選擇評判,到做出購買決定以及售后評價,每一階段無不體現(xiàn)了消費者的人文因素。不論是價值觀,還是傳統(tǒng)文化、科學(xué)素養(yǎng),都會直接或間接地影響著消費者的低碳消費行為。為此,我們認(rèn)為,當(dāng)務(wù)之急是要努力營造良好的低碳消費人文環(huán)境。要喚起消費者文明消費和科學(xué)消費的意識,在全社會形成崇尚節(jié)儉、合理消費、適度消費的理念,用可持續(xù)消費的理念引導(dǎo)消費方式的變革,逐步建立于國情相適應(yīng)的文明、健康、科學(xué)的低碳消費模式。
【參考文獻(xiàn)】
篇6
【關(guān)鍵詞】:電能替代;市場推廣;策略;實施
1、導(dǎo)言
電能替代模式是指利用高效、安全以及優(yōu)質(zhì)的電能,將一次性能源替代,例如,利用電能替代煤炭、石油以及天然氣等,在專業(yè)的大規(guī)模能源集中轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)中,提升電能的利用率。這樣的能源轉(zhuǎn)化模式能夠?qū)崿F(xiàn)對能源的精密控制,在能源發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。但是在實際能源轉(zhuǎn)化過程中存在著很多的問題,例如缺乏經(jīng)濟支持、電力供需矛盾等。
2、充分認(rèn)識推廣電能替代市場的重要意義
電能替代是在終端能源消費環(huán)節(jié),使用電能替代散燒煤、燃油的能源消費方式,如電采暖、地能熱泵、工業(yè)電鍋爐(窯爐)、農(nóng)業(yè)電排灌、電動汽車、靠港船舶使用岸電、機場橋載設(shè)備、電蓄能調(diào)峰等。當(dāng)前,我國電煤比重與電氣化水平偏低,大量的散燒煤與燃油消費是造成嚴(yán)重霧霾的主要因素之一。電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢,實施電能替代對于推動能源消費革命、落實國家能源戰(zhàn)略、促進能源清潔化發(fā)展意義重大,是提高電煤比重、控制煤炭消費總量、減少大氣污染的重要舉措。穩(wěn)步推進電能替代,有利于構(gòu)建層次更高、范圍更廣的新型電力消費市場,擴大電力消費,提升我國電氣化水平,提高人民群眾生活質(zhì)量。同時,帶動相關(guān)設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展,拓展新的經(jīng)濟增長點。
3、電能替代的市場推廣策略
3.1著力做好電能替代的市場調(diào)研
要深入了解和分析當(dāng)?shù)厥袌龅男枨鬆顩r,根據(jù)需求狀況明確電能替代推廣范圍和重點,有計劃有針對性地循序漸進。建立完善與政府投資主管部門、行業(yè)協(xié)會和電力客戶之間經(jīng)常性的信息溝通渠道,廣泛擴展和暢通市場需求信息收集與反饋網(wǎng)絡(luò),豐富準(zhǔn)確的信息來源。完善樣本用戶信息庫建設(shè),及時了解大用戶的用電動態(tài)和用電需求,強化縣域電力市場營銷服務(wù)工作,延伸農(nóng)村用電市場調(diào)研分析,加強對拉動內(nèi)需消費、城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)等政策的研究,及時調(diào)整實施電能替代行動計劃的針對性措施,開拓農(nóng)村市場。
3.2多角度促進電能替代
首先,與政府相關(guān)部門(單位)合作,配合開展節(jié)能減排、重現(xiàn)美好藍(lán)天的相關(guān)工作,與政府相關(guān)部門合作開展電能替代推廣工作。其次,拓寬電能替代和節(jié)能宣傳范圍,開展電能替代宣傳活動。舊模式的宣傳僅限于對節(jié)能減排的宣貫,新的宣傳應(yīng)加強對完成電能替代、節(jié)能減排及取得社會經(jīng)濟效益和減少霧霾所做的貢獻(xiàn)進行廣泛宣傳,讓客戶切實看到電能替代不僅能對改善空氣質(zhì)量的作用,而且也能產(chǎn)生經(jīng)濟效益,讓客戶實施電能替代后真正得到實惠。再者,從業(yè)務(wù)受理開始落實電能替代管理,用電報裝時供電企業(yè)提供服務(wù)的第一環(huán)節(jié),工作人員從接到新投資興建客戶的用電申請開始,深入了解新客戶的用電需求、用電設(shè)備以及用電設(shè)施的技術(shù)性能,宣傳電能消費的優(yōu)勢,提議用電客戶積極采用電能替代一次能源在終端的消費,想客戶用電之所想。最后,按照該模式不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電能替代管控一體化,而且年度電能替代指標(biāo)超額完成50%。
3.3創(chuàng)新電能替代工作機制
強化工作協(xié)同,整合優(yōu)勢資源。電網(wǎng)企業(yè)在報裝受理、勘察以及用電檢查等環(huán)節(jié),收集潛在項目信息,由專人全過程跟蹤服務(wù)。開辟業(yè)擴報裝綠色通道,建立多部門協(xié)同機制,簡化項目管理流程,大力推廣打包項目和應(yīng)急增補項目機制,提高配套電網(wǎng)建設(shè)的時效性。在爭取電網(wǎng)合理回報的前提下,在建設(shè)、投資等方面,優(yōu)先支持替代項目的配套電網(wǎng)工程。支持節(jié)能公司通過合同能源管理等方式,開展電能替代項目,推動項目落地。整合行業(yè)協(xié)會、設(shè)備廠商等資源,建立電能替代推廣合作機制。
3.4不斷充實能源技術(shù)改革力量
能源改革技術(shù)在電能替代中發(fā)揮著重要的作用,由于最初能源開發(fā)與能源替代方面的技術(shù)水平比較低,因此所設(shè)計的能源替代設(shè)備功能不完善,使得電能替代成果不佳。因此為了促進電能替代工作的開展,需要對在設(shè)備開發(fā)中引進先進的技術(shù),對電能替代技術(shù)人員進行技術(shù)培訓(xùn),鼓勵其與設(shè)備廠商之間聯(lián)系。當(dāng)電能替代設(shè)備投入使用環(huán)節(jié)中,需要技術(shù)人員向客戶提供咨詢、設(shè)計以及施工方面的服務(wù)。同時供電企業(yè)為了促進更多設(shè)備能夠投入使用,首先需要供電企業(yè)能夠進行市場調(diào)研,主動收集與電能相關(guān)的客戶,并為客戶提供技術(shù)咨詢等服務(wù)。其次是積極開展與電能替代相關(guān)的技術(shù)研究,逐漸豐富電能替代的技術(shù)儲備,為電能替代開辟更加廣闊的市場。
4、電能替代的市場推廣方案實施
某水泥加工企業(yè)為一能源投資集團的子公司,主營水泥材料生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。當(dāng)?shù)毓╇姽臼袌鐾卣谷藛T了解到該水泥公司情況后,與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門溝通,全面在主城區(qū)域內(nèi)禁止使用燃煤進行加工生產(chǎn),并向水泥加工公司積極推薦熱泵熱水鍋爐,經(jīng)多次介紹與溝通后,該公司最終確定與熱泵安裝項目合作,并在2014年7月完成對熱泵熱水鍋爐整套設(shè)備的安裝。
在沒有采用電能替代項目之前,該水泥公司2013年燃煤消耗量達(dá)702噸,費用支出數(shù)目龐大。而自該公司使用熱泵熱水鍋爐進行生產(chǎn)后,通過安裝62m3的水箱和2臺機組功率為55KW的熱泵熱水機組,按照每天耗熱水量為115噸計算,在熱泵熱水機組的運行下,熱泵設(shè)備可以幫助該公司每年節(jié)約大約46萬kWh用電量。
按每度電0.5元計算,每年可節(jié)約電費23萬元左右。不僅如此,使用熱泵熱水鍋爐進行燒水后,該公司的二氧化碳、二氧化硫等溫室氣體排放量明顯減少,如二氧化硫排放量較之前約減少8.3噸,二氧化碳排放量約減少908噸。從這一應(yīng)用實例中可以看出,電能替代實施的重要影響和價值,以及對能源節(jié)約和促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展所具有的重要現(xiàn)實意義。
Y論
總之,電能替代是供電公司順應(yīng)市場發(fā)展與開拓市場的一個重要項目,是國家實現(xiàn)能源節(jié)約與能源轉(zhuǎn)型的重要舉措。雖然電能替代項目目前仍處于市場推廣階段,還沒能在市場上大范圍應(yīng)用開來,但隨著宣傳效應(yīng)的加大與電能替代帶動作用的加強,相信越來越多的企業(yè)會意識到電能替代的重要價值。
【參考文獻(xiàn)】:
篇7
“1.5萬億元投資助推新型工業(yè)化發(fā)展,必將改變重慶、改變生活!”昨日,市發(fā)改委主任楊慶育接受重慶晚報記者獨家專訪,闡釋了他心目中的非常6+1。
“《意見》的出臺,是貫徹落實市第四次黨代會"科學(xué)發(fā)展,富民興渝"總?cè)蝿?wù)精神的重要體現(xiàn)?!睏顟c育說,“在黨代會報告中,明確將工業(yè)放在經(jīng)濟工作首位,在近幾次黨代會報告中還是第一次?!?/p>
楊慶育進一步介紹,從直轄以來到去年,我市工業(yè)發(fā)展保持著年均21%的高速增長,工業(yè)產(chǎn)值接近三年翻一番。去年,全市人均GDP達(dá)到5400美元,按照錢納里工業(yè)發(fā)展論階段觀點,基本步入工業(yè)化中期階段經(jīng)濟水平,但我市仍然處于欠發(fā)達(dá)階段。
楊慶育指出,在工業(yè)化中期階段,呈現(xiàn)三大顯著特點:速度增長快、居民需求變化快,就要求工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整必須加快。因此,要保持工業(yè)經(jīng)濟良性發(fā)展,轉(zhuǎn)型和升級勢在必行。與此同時,我市工業(yè)發(fā)展站在新起點,進入了新的歷史階段,面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢,《意見》的出臺,顯然對我市工業(yè)發(fā)展穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型有重大的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。在相當(dāng)長一個階段,是我市工業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。
“從經(jīng)濟學(xué)上講,工業(yè)發(fā)展不應(yīng)該是被規(guī)劃出來的,但建立在遵循市場經(jīng)濟規(guī)律和結(jié)合重慶實際情況的方針政策,就具有很強的指導(dǎo)意義。”楊慶育說,新型工業(yè)產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖是一個符合經(jīng)濟規(guī)律、市場規(guī)律和社會發(fā)展規(guī)律的指導(dǎo)性文件。
眾所周知,我市歷史上是一個傳統(tǒng)重化工業(yè)城市,機械、冶金、化工、輕紡和食品,是傳統(tǒng)的五大支柱產(chǎn)業(yè)。其中的重化工業(yè),有典型的高能耗、高污染特征。
“結(jié)構(gòu)不合理和高能耗高污染,制約了我市工業(yè)可持續(xù)發(fā)展?!睏顟c育說,如今《意見》確定的6+1產(chǎn)業(yè),從量和質(zhì)兩方面都作出了部署:
其一,強調(diào)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展,無疑從量上將助推汽車等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的規(guī)模擴大;其二,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)追求科技含量更高、經(jīng)濟效益更好、資源能耗更低、環(huán)境污染更少的新型工業(yè),則是在質(zhì)上下功夫。雙管齊下,向高、好、低、少轉(zhuǎn)型,無疑將邁出重慶工業(yè)發(fā)展史上科學(xué)而重要的一步。
楊慶育指出,從國際國內(nèi)的工業(yè)發(fā)展新形勢,也要求我市工業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)型升級:從國際上看,歐美再工業(yè)化進程加快,高端制造業(yè)呈回流趨勢,新興經(jīng)濟體利用資源要素成本優(yōu)勢不斷吸引傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)移;從國內(nèi)看,也面臨著外需拉動經(jīng)濟增長不可持續(xù)、內(nèi)需增長不快,綜合成本要素上升,部分行業(yè)產(chǎn)業(yè)過剩。這就要求我市工業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)型升級的腳步。
在楊慶育看來,新型工業(yè)化非常6+1項目的選擇,也是精心考量和科學(xué)抉擇的結(jié)果。電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車工業(yè)、裝備制造業(yè)、綜合化工業(yè)、材料工業(yè)、能源工業(yè)以及消費品制造業(yè),無一例外都是實體產(chǎn)業(yè)。
“實體經(jīng)濟是工業(yè)發(fā)展的根本,這是2008年美國金融危機給全球給我市帶來的警示!”楊慶育說,在工業(yè)發(fā)展中,實體經(jīng)濟和虛擬經(jīng)濟同時存在、互為補充。但在工業(yè)化的中初級階段,實體經(jīng)濟的抗風(fēng)險能力和實際效力,要遠(yuǎn)大于虛擬經(jīng)濟,堪稱命脈和根基?!疤摂M經(jīng)濟和實體經(jīng)濟,就好比價格和價值的關(guān)系。一個鍋鏟可以把價格炒上幾百元,但它的實際價值并未改變。”楊慶育說,虛擬經(jīng)濟的泡沫,最終受損的是民眾?!拔覀兗橙×私鹑谖C的教訓(xùn)和警示,大力發(fā)展新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè),是腳踏實地的實體經(jīng)濟,不是玩虛的,是玩的更實在、更安全可行的。” 工業(yè)總產(chǎn)值突破3萬億
新增150萬人就業(yè)
楊慶育表示,按照《意見》精神,未來3年,我市新型工業(yè)將累計實現(xiàn)1.5萬億元投入。到2015年,工業(yè)總產(chǎn)值將突破3萬億元?!芭c此同時,各種產(chǎn)業(yè)集群的形成和擴張,也將提供大量的就業(yè)機會,解決各市民就業(yè)問題,帶動全市經(jīng)濟的提升和勞動者增收。同時,新型工業(yè)的大發(fā)展,也將有力助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和服務(wù)業(yè)的大發(fā)展?!?/p>
據(jù)市經(jīng)信委相關(guān)人士介紹,全市工業(yè)總產(chǎn)值將突破3萬億元。高科技產(chǎn)業(yè)增加值占比30%、工業(yè)凈資產(chǎn)回報率達(dá)10%,工業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)到50%,工業(yè)從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)的比重達(dá)到35%。預(yù)計到2015年,工業(yè)領(lǐng)域從業(yè)人員將達(dá)390萬人。其中,從事研發(fā)和管理的工程師、管理骨干將超過30萬人,還將新增150萬人就業(yè)。
“水電氣等能源建設(shè),直接涉及千家萬戶日常生活,是我市推進新型化工業(yè)發(fā)展的重頭戲?!睏顟c育重點介紹了我市未來3年內(nèi)的天然氣、頁巖氣和電力的供應(yīng)保障。
根據(jù)規(guī)劃,到2015年,我市38個區(qū)縣村村將開通天然氣,哪怕是偏遠(yuǎn)區(qū)縣鄉(xiāng)村的村民,都能用上天然氣。
我市頁巖氣儲存量超過2萬億立方,接近全國10%,開采的頁巖氣用于出租車行業(yè),緩解加氣難。
我市新開工在建電站規(guī)模容量超1200萬千瓦。3年后,相當(dāng)于我市電力保障系數(shù)增加一倍。
楊慶育介紹,在渝的知名品牌筆電整機生產(chǎn)商,正在拓展創(chuàng)新。既有走高端科研路線,也有走低端普及路線。
其中,面向西部農(nóng)村地區(qū)孩子們的低端筆電正在研發(fā)中(具備上網(wǎng)、打字、學(xué)習(xí)等常規(guī)功能),預(yù)計零售價兩三百元。其極高性價比優(yōu)勢和對農(nóng)村教育工作的幫助普及,具有社會公益性和責(zé)任性。
按照《意見》精神,我市將開建全國最大汽車工業(yè)制造基地,不僅是整車,還包括汽車零部件。
篇8
【關(guān)鍵詞】低碳;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);升級
2003年,英國政府了能源白皮書《我們能源的未來:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》,首次將低碳經(jīng)濟拿出臺面。在繼該白皮書發(fā)表之后,2006年,斯坦恩發(fā)表的《斯坦恩報告》中指出,氣候變化會阻礙經(jīng)濟發(fā)展,更會對人類生存產(chǎn)生巨大的威脅,所以發(fā)展低碳經(jīng)濟是勢在必行的。我國如何發(fā)展低碳經(jīng)濟成已為日益熱議的話題。改革開放以來,中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,這種飛速的發(fā)展是以高能耗高污染的經(jīng)濟發(fā)展模式為前提的。歐盟、美日等發(fā)達(dá)國家已在國際市場上邁步走上了低碳經(jīng)濟的道路,我們的發(fā)展模式也就被宣布落后與不和諧。更為至關(guān)重要的是,我國的這種高耗能高污染的發(fā)展模式的確對我國的資源和環(huán)境帶來了負(fù)面影響,因此發(fā)展低碳經(jīng)濟也就成為我國的必然選擇。本文試圖對我國發(fā)展低碳經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級之間進行一個側(cè)面的研究,目的是為低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級提出一定的建議。
一、我國低碳產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀
(一)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的低碳化
低碳經(jīng)濟的發(fā)展將改變我國未來產(chǎn)業(yè)價值鏈的分布,今后產(chǎn)業(yè)價值鏈將會由資源型產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向高技術(shù)產(chǎn)業(yè),即向以低碳經(jīng)濟為核心的新型綠色產(chǎn)業(yè)傾斜。以低碳經(jīng)濟為核心的產(chǎn)業(yè)革命意味著對現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行革命和創(chuàng)新,將產(chǎn)業(yè)價值鏈“低碳化”,逐漸降低第二產(chǎn)業(yè)在我國三大產(chǎn)業(yè)中的比重,帶動中、小企業(yè)轉(zhuǎn)型,鼓勵現(xiàn)代化、高技術(shù)、新材料企業(yè)進入市場,推進產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的低碳化。
(二)低碳產(chǎn)業(yè)目前所存在的問題
我國一貫堅持實現(xiàn)可持續(xù)性的發(fā)展戰(zhàn)略,但從我國目前實際國情來看,向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是一個長期曲折的過程,低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然存在許多問題,最主要的有以下兩個方面。一方面,我國能源結(jié)構(gòu)較低。“缺油少氣富煤”是我國能源結(jié)構(gòu)的最大特點,市場上的化石煤炭成本水平明顯低于其他能源,生產(chǎn)者在沒有高端技術(shù)水平與政府政策支持的背景下被迫選擇高耗能源,并且一時還難以找到可供替代煤炭的更好的經(jīng)濟能源,因此在短期內(nèi)根本無法徹底改變“高碳”的經(jīng)濟模式。另一方面,技術(shù)水平低是制約低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一個主要因素。碳生產(chǎn)率取決于技術(shù)水平,然而我國目前存在相當(dāng)大量的技術(shù)水平相對落后、資源利用率低的中小企業(yè),又在地方保護政策下存在,使得我國經(jīng)濟面臨著失衡的狀況,小部分新興低碳企業(yè)無法帶動這些高能耗、高排放、高污染、低效率的中小企業(yè)調(diào)整,這就限制了我國經(jīng)濟模式的徹底轉(zhuǎn)型,局限了我國經(jīng)濟提升的步伐。我國現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟需調(diào)整,經(jīng)濟增長過于依賴工業(yè),特別是重化工業(yè)的矛盾促使我們要思考怎樣經(jīng)過產(chǎn)業(yè)升級、政府政策扶持等方式使我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向能源低消耗的第三產(chǎn)業(yè)方向發(fā)展。從2001年到2007年,我國經(jīng)濟迅猛的發(fā)展是基于能源強度從4.21噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元增加到了4.77噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元的基礎(chǔ)上,這是以潛在的社會效益來換去當(dāng)下分毫的利益。
二、現(xiàn)階段我國低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要意義
(一)低碳產(chǎn)業(yè)升級促進區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整
改革開放以來我國區(qū)域經(jīng)濟采取了南南合作的區(qū)域經(jīng)濟。由于現(xiàn)階段我國科技水平低下、勞動密集型生產(chǎn)方式為主等問題,南南合作的本質(zhì)與以勞動密集型以及資源密集型的國家的合作,沒有彌補兩者間的劣勢,出口產(chǎn)品雷同,這樣就無法帶來擴大的貿(mào)易市場與貿(mào)易機會。因此,在當(dāng)前的低碳經(jīng)濟的浪潮中,我們要構(gòu)建長足發(fā)展的經(jīng)濟模式,將以勞動密集型與資源密集型為主的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)化為以技術(shù)導(dǎo)向為主的生產(chǎn)模式,創(chuàng)建經(jīng)濟與環(huán)境相和諧的生存方式,大力發(fā)展縱向與橫向區(qū)域型結(jié)構(gòu)調(diào)整以部分抵消因貿(mào)易保護主義泛濫全球化受阻而帶來的出口下降經(jīng)濟下滑等負(fù)面影響。
(二)低碳產(chǎn)業(yè)升級促進可持續(xù)發(fā)展
能源短缺已經(jīng)成為制約世界各國經(jīng)濟發(fā)展的重大課題,當(dāng)前我國在加快工業(yè)化以及城鎮(zhèn)化進程中,能源緊缺對經(jīng)濟社會發(fā)展的制約有著至關(guān)重要的作用。低碳經(jīng)濟是以開發(fā)利用清潔能源和可再生能源為主的一種經(jīng)濟發(fā)展模式。加大對清潔能源的研發(fā)能力,充分利用自然界的風(fēng)能、潮汐能、生物質(zhì)能等緩解我國能源短缺的問題。充分利用產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的作用,促進科技水平的提高、技術(shù)水平的進步,從而實現(xiàn)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。
(三)低碳產(chǎn)業(yè)升級帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
中國70%的能源消耗來自于工業(yè),所以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的綠色化、低碳產(chǎn)業(yè)升級的重點在工業(yè)。我國所面臨的突出問題表現(xiàn)在第二產(chǎn)業(yè)尤其重工業(yè)的比重過高,多個方面限制了第三產(chǎn)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。因此,我國要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)重心的偏移要求對該產(chǎn)業(yè)支撐的政策、財政、貨幣政策共同作用。另外,現(xiàn)有的工業(yè)綠色化技術(shù),主要包括清潔型能源設(shè)計、清潔型產(chǎn)品生產(chǎn)、清潔型制度管理、清潔型大眾消費和循環(huán)經(jīng)濟模式等5個方面,利用信息技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)技術(shù)可以使傳統(tǒng)工業(yè)達(dá)到升級的目標(biāo)。加強培育和扶持高新興技術(shù)產(chǎn)業(yè),構(gòu)建綠色經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。例如現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等,以信息化帶動工業(yè)化。還有就是大力發(fā)展循環(huán)鏈?zhǔn)缴鷳B(tài)工業(yè)區(qū),利用廢棄物循環(huán)的原理,將工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄物根據(jù)循環(huán)長鏈加以利用,減少廢物的排放以及能源的額外消耗,構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的新型生產(chǎn)力布局。
三、我國低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的幾點建議
目前,我國對低碳經(jīng)濟領(lǐng)域的研究已經(jīng)日趨完善。研究表明,低碳經(jīng)濟的發(fā)展路徑主要包括:從直接角度,積極地發(fā)展資源節(jié)約型新型能源產(chǎn)業(yè),規(guī)避以依賴高碳型生產(chǎn)資料生產(chǎn)帶動的經(jīng)濟增長方式,直接限制碳排放量;從間接角度,通過增加溫室氣體的吸收來達(dá)到降低大氣中二氧化碳濃度的目的,利用碳匯措施達(dá)到間接減排的效果。因此,對我國低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的建議,可以從政府政策、產(chǎn)業(yè)自身優(yōu)化升級、大力發(fā)展農(nóng)林業(yè)碳匯三個主要方面進行分析。
第一,加強政府政策主導(dǎo),把握宏觀調(diào)控方針,鼓勵低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。出臺發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、資源能源利用與經(jīng)濟社會發(fā)展的規(guī)劃,共同形成一個發(fā)展低碳經(jīng)濟的藍(lán)圖。當(dāng)前我國的節(jié)能減排工作仍由政府主導(dǎo),企業(yè)就缺乏相應(yīng)的主觀能動性。加大企業(yè)的外部壓力與內(nèi)部動力,通過政府頒布相應(yīng)的政策,刺激新興高技術(shù)企業(yè)發(fā)展,鼓勵現(xiàn)有企業(yè)向低碳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,抑制高碳企業(yè)擴張。通過財政補貼、降低稅收等手段調(diào)動企業(yè)的積極性,充分發(fā)揮企業(yè)的主觀能動性,加大科技投入,逐步達(dá)到由現(xiàn)有的低技術(shù)高碳產(chǎn)業(yè)向新興高技術(shù)低碳綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
第二,大力發(fā)展資源節(jié)約型新型能源,減少對高碳型生產(chǎn)資料的依賴,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次較低,能源利用的偏頗導(dǎo)致我國產(chǎn)業(yè)升級的速度提升較慢,我國需要加大政府投資力度,引領(lǐng)一批有前途的新型產(chǎn)業(yè)利用高技術(shù)、低碳環(huán)保的去發(fā)展經(jīng)濟,以這些新型低碳環(huán)保企業(yè)為標(biāo)榜,最終引領(lǐng)整個制造業(yè),工業(yè),甚至三大產(chǎn)業(yè)的整體升級。另外,在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中,應(yīng)設(shè)立低碳經(jīng)濟開發(fā)區(qū),開展低碳技術(shù)研發(fā)、低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的試點工作。予以政策上的支持,重點從產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展入手,而不是以單純的稅收減免、土地優(yōu)惠。完善試點區(qū)的各項建設(shè),將發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢逐步展現(xiàn)出來。在全國范圍內(nèi)樹立楷模,刺激其他地區(qū)效仿。以區(qū)域帶動整體發(fā)展,在短期內(nèi),帶動周圍地區(qū)企業(yè)轉(zhuǎn)型,在長期則可以達(dá)到整個低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的目標(biāo)。
第三,大力發(fā)展農(nóng)林業(yè)碳匯,改變傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)的組織形式。目前,我國對農(nóng)林業(yè)領(lǐng)域的低碳經(jīng)濟研究還相對很少。事實上,在大自然這個巨大的碳匯系統(tǒng)中,農(nóng)林業(yè)是最大的溫室氣體排放者即碳源,又是最重要的溫室氣體吸收者即碳匯。這就表明在這個資源環(huán)境循環(huán)體中,農(nóng)林業(yè)有著至關(guān)重要的作用。由于我國是世界第一農(nóng)業(yè)大國,我國有8億以上的農(nóng)民靠土地吃飯,不言而喻我國也是世界上農(nóng)業(yè)溫室氣體的排放大國,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)過度依賴化肥、農(nóng)藥等含碳量過高的生產(chǎn)資料,迫使耕地土壤中有機碳含量連年降低,土壤營養(yǎng)受到嚴(yán)重破壞,農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)呈現(xiàn)惡心怪圈循環(huán)。這一切的惡果迫使我們要把目光放到農(nóng)林業(yè)上來,農(nóng)林業(yè)的發(fā)展本身不僅可以吸收工業(yè)排放的二氧化碳,更可以本質(zhì)地減少自身產(chǎn)業(yè)的碳排放量,達(dá)到農(nóng)林業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的效果。
第四,提高我國現(xiàn)有技術(shù),優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),促進能源鏈從高碳環(huán)節(jié)向低碳環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移我國最大的碳釋放源是化石燃料的燃燒,然而目前能源消費又以化石燃料為主,其中以煤炭的消費量最高。所以要想減少其釋碳量,必須合理改善能源結(jié)構(gòu),尤其是要改變以煤炭為主的能源消費結(jié)構(gòu)。應(yīng)當(dāng)降低煤炭消費比重,合理調(diào)整水電、核電、液化石油氣和天然氣等優(yōu)質(zhì)能源在能源消費中的比重。積極開發(fā)和利用新能源和可再生能源,有計劃地積極開發(fā)利用太陽能、風(fēng)能、潮汐能、生物能、地?zé)崮艿雀鞣N低碳或無碳的綠色能源,大力推廣清潔能源。促進能源鏈從高碳環(huán)節(jié)向低碳環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。這就要求我國技術(shù)型人才要積極參與國際上關(guān)于低碳能源開發(fā)和低碳能源技術(shù)的交流的會議。歐盟組織以及美國日本在這方面有著超前的技術(shù)手段,我們要加強與其的聯(lián)系,多多交流合作,結(jié)合我國的實際情況引進他國的先進技術(shù)來為我國的經(jīng)濟體制服務(wù)。還可以促進發(fā)達(dá)國家對我國的低碳技術(shù)轉(zhuǎn)讓,實現(xiàn)國外引進與國內(nèi)自主創(chuàng)新相結(jié)合的原則。積極鼓勵和支持有條件、有實力的企業(yè)赴境外開展投資并購,搶占低碳產(chǎn)業(yè)全球競爭的制高點,獲取低碳領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和人才,構(gòu)建以我為主、對我有利的國際分工格局。同時我們要制定一些優(yōu)惠的外資引進政策,吸引國外的先進技術(shù)和資金到中國來發(fā)展,這不僅有利于我國GDP的增長,更為我國低碳技術(shù)發(fā)展創(chuàng)造條件。
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篇9
地球生態(tài)學(xué)家指出,對人類而言,地球迄今仍然是一個得天獨厚的樂園。過去一萬年以來,人類在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科技以及文化上所取得的絕大多數(shù)成就都發(fā)生在一個十分溫和的時期。但是自18世紀(jì)末進入工業(yè)化時代起,人類進入了一個被稱為“人類世”的新時期。在這個時期,人類逐漸從大自然手中奪過了“船舵”,成為這個星球的新主人。地球上的所有系統(tǒng)都由人來定義,受人來統(tǒng)治。于是,世界經(jīng)濟在工業(yè)化后就逐漸進入到高排放、高污染的高碳生活時代。這就使得能源、資源和環(huán)境等樣樣告急。實踐證明,這種高碳生活過不得,因為得不償失,其后果是不可逆轉(zhuǎn)的。
高碳生活對工業(yè)革命者來說,是一種掠奪資源的生產(chǎn)和生活方式。工業(yè)革命以來,人類經(jīng)濟活動規(guī)模的急劇擴大,得益于對化石燃料的大規(guī)??碧健㈤_采、加工和利用。不難理解,生產(chǎn)和生活是消耗能源和排放碳素的重要環(huán)節(jié)。說白了,現(xiàn)代經(jīng)濟已成為名副其實的化石經(jīng)濟。從這個意義上說,化石經(jīng)濟就是高碳經(jīng)濟。
我們必須清醒地認(rèn)識到:高碳經(jīng)濟,這種依靠巨量化石能源投入來制造大量物質(zhì)財富的生產(chǎn)和生活方式是不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的。因此,我們在對學(xué)生進行環(huán)保和低碳生活教育時要勇于說“不”敢于說“不”,反思高碳生活行為的不理智性、不理想性和不負(fù)責(zé)任性。人類別無選擇,未來的生產(chǎn)和生活之路必須反思能源利用方式和種類,在對化石能源進行情景開發(fā)、高效使用、節(jié)約利用的同時,不斷開發(fā)可再生資源,如太陽能、風(fēng)能、生物能、潮汐能等新的動力源,逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)投入中低碳能源對高碳能源的替代,以實現(xiàn)財富增加與碳排放減少的“雙贏”目標(biāo)。
敢于對高碳生活說“不”是需要付出代價的,不光是有沒有勇氣的問題。尤其是對于像中國這樣以制造業(yè)為主的發(fā)展中國家來說,工業(yè)化、城市化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)制造業(yè)與人民生活基本消費嚴(yán)重依賴于高碳能源,短期內(nèi)不可能實現(xiàn)顛覆性轉(zhuǎn)變。因此由高碳生活向低碳生活轉(zhuǎn)變必將是漸進式的發(fā)展之路。但走這條路是有潛力的、有希望的和可持續(xù)的!
副總理在第七次全國環(huán)境保護大會上強調(diào):“環(huán)保既是發(fā)展,也是轉(zhuǎn)型。資源相對短缺、環(huán)境容量有限已是我國國情新的基本特征。而環(huán)境問題的背后,往往是資源的過度消耗。加強環(huán)保可以倒逼經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的重要內(nèi)容。同時保護環(huán)境、促進節(jié)約資源會帶來大量新的需求,促進技術(shù)進步,催生新的產(chǎn)業(yè)?!弊鳛榘l(fā)展中國家,中國在兼顧發(fā)展的同時,已積極應(yīng)對氣候變化的挑戰(zhàn)。隨著低碳經(jīng)濟的發(fā)展,可再生能源逐漸開始替代原有的化石能源,高消耗、高污染的企業(yè)和舊技術(shù)逐漸被淘汰。中國工業(yè)化必將跨上“替代性減碳、技術(shù)性減碳、循環(huán)性減碳和結(jié)構(gòu)性減碳”的“四輪馬車”闊步前行。
要敢于向“高碳生活”說“不”。這個“不”,其實也涉及到從走高碳發(fā)展道路到走低碳發(fā)展道路是一場面臨著生產(chǎn)方式、生活方式、價值取向、國家權(quán)益和人類命運的全球性革命。這次革命意味著:全球經(jīng)濟不得不從高碳能源轉(zhuǎn)向低碳能源的一個必然選擇。這一選擇使人類文明面臨一次重大轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型是機遇。中國西部也正面臨著新一輪大開發(fā)的戰(zhàn)略機遇,作為西部不發(fā)達(dá)地區(qū)的教育者和環(huán)保課題研究者,筆者要說的是:必須握緊綠色環(huán)保與低碳生活這把“雙刃劍”,絕不能再走“高碳生活”的老路,必須走對全球氣候及環(huán)保有貢獻(xiàn)的低碳生活道路!
篇10
最近的汽車圈都是跟數(shù)據(jù)有關(guān)系的,因為都在盤點。數(shù)據(jù)是什么?數(shù)據(jù)是用數(shù)字來表達(dá)一個企業(yè)的觀點。例如:長安乘用車銷量超過100萬輛打破自主品牌無法跨越的坎,奇瑞汽車第500萬輛下線踏上國際化的旅程,接著上汽通用五菱五菱突破2015年200萬的產(chǎn)銷目標(biāo)。
200萬的銷售量是五菱2015年的目標(biāo),也是五菱的觀點。用數(shù)字表達(dá)事實概念,用“低成本、高價值”嬴得市場的五菱,2015年完成了2040007輛銷售量就是最好的證明。
直擊200萬
在“為用戶創(chuàng)造價值”的造車?yán)砟钕?,以滿足上汽通用五菱1400萬基盤用戶升級需求為核心,從研發(fā)、采購、制造、營銷的每一個環(huán)節(jié)為客戶著想,建立起不斷創(chuàng)造新產(chǎn)品滿足用戶升級需求的快速開發(fā)流程、嚴(yán)格遵循通用汽車全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn),國際領(lǐng)先的生產(chǎn)制造體系以及“以我為主”高效集成的供應(yīng)商、經(jīng)銷商資源的生態(tài)圈體系。
一、為用戶創(chuàng)造價值,在家庭乘用車領(lǐng)域不斷拓展。
在“為用戶創(chuàng)造價值”的造車?yán)砟钕?,上汽通用五菱在家庭乘用車領(lǐng)域不斷推出創(chuàng)新性產(chǎn)品,從“宜商宜家”緊湊型商務(wù)車五菱宏光,到7座家用MPV寶駿730,再到家用大SUV寶駿560,每一款產(chǎn)品的推出都是為了滿足千萬基盤用戶升級需求。
二、研發(fā)、采購、制造和營銷的四大體系力。
“以我為主,集成資源”的自主研發(fā)模式。上汽通用五菱擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心和經(jīng)國家人事部批準(zhǔn)的企業(yè)博士后科技工作站,并以此為主體,走“產(chǎn)學(xué)研”合作發(fā)展之路;充分集成股東方、國內(nèi)外優(yōu)勢資源,通過消化、吸收及聯(lián)合開發(fā),不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,建立完整自主研發(fā)能力。
多年來,上汽通用五菱一直堅持正向開發(fā)的理念,“以我為主,集成資源”的研發(fā)模式,公司目前已獲得授權(quán)專利1261件,其中發(fā)明專利132件,在很多技術(shù)創(chuàng)新和突破上,也都是以用戶需求為核心。
低成本、高質(zhì)量的采購和供應(yīng)鏈體系上汽通用五菱通過平臺規(guī)?;?、高度本地化、戰(zhàn)略性供應(yīng)商形成了低成本、高質(zhì)量的供應(yīng)體系。遵循“質(zhì)量、價格、服務(wù)、技術(shù)”的采購原則,引進國際化供應(yīng)商,帶動當(dāng)?shù)毓?yīng)商共同發(fā)展。
上汽通用五菱平臺化、規(guī)?;纳a(chǎn)以及逐年上升的銷量,吸引大批諸如寶鋼、奧托立夫、博世?聯(lián)合汽車電子、德國大陸等國內(nèi)外優(yōu)秀的供應(yīng)商與企業(yè)合作,同時要求供應(yīng)商按照“為我開發(fā)”、“為我設(shè)計”、“本土制造”的三個原則,匹配最適合企業(yè)產(chǎn)品的零部件。
精益生產(chǎn),高效制造,保障產(chǎn)能供應(yīng)。通過導(dǎo)入通用汽車GMS全球制造體系及自身幾十年造車經(jīng)驗,上汽通用五菱開創(chuàng)了符合自身發(fā)展特點的“低成本、高價值”的精益生產(chǎn)方式,形成柳州河西、寶駿基地、重慶分公司、青島分公司四大基地聯(lián)動,實現(xiàn)多點制造。
寶駿基地二期項目將新建年產(chǎn)40萬輛的整車及發(fā)動機工廠、年產(chǎn)能20萬輛的新能源汽車基地、整車倉儲中心,并開展新能源汽車及海外市場的產(chǎn)品研發(fā)。2015年8月,寶駿二期整車工廠提前竣工投產(chǎn),該項目嚴(yán)格遵循通用汽車的全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),擁有國際領(lǐng)先的裝配工藝和設(shè)備,重點突出環(huán)保、低碳、節(jié)能,致力于成為符合通用全球最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的綠色生產(chǎn)基地。
遍布縣鄉(xiāng)級的渠道建設(shè)和創(chuàng)新的行銷方式。上汽通用五菱在全國有2800多家銷售服務(wù)網(wǎng)點,做到了10公里服務(wù)半徑,龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以使消費者方便購買和維護保養(yǎng)。
2015年,上汽通用五菱將體驗營銷進行了升級,開展“走心之旅”營銷活動,無論是經(jīng)銷商還是企業(yè)銷售員、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不斷的深入市場,將展廳前移到鄉(xiāng)村地頭,與用戶談心、交朋友,聽取用戶對產(chǎn)品的改進意見,對服務(wù)工作的提升意見,使企業(yè)更加了解用戶的需求,也讓產(chǎn)品更深入人心。
解讀200萬
一、乘用車占比55.4%,SGMW轉(zhuǎn)型升級為主流乘用車企業(yè)
2015年,上汽通用五菱全年累計銷量達(dá)到2040007輛,在中國車市微增長的大趨勢下繼續(xù)強勢增長。其中,寶駿品牌全系產(chǎn)品與五菱宏光等MPV全系產(chǎn)品所構(gòu)成的乘用車產(chǎn)品矩陣,共計銷售1,181,810輛,占上汽通用五菱全年銷量58%,同比增長26.72%。
二、家庭乘用車產(chǎn)品,細(xì)分市場保持領(lǐng)先
寶駿560:2015年7月18日上市共有三款車型,上市首月銷量達(dá)到9,158輛,8月銷量成功破萬,達(dá)到17128輛,9月達(dá)到24228輛,從10月份開始,連續(xù)3個月單月銷量突破3萬臺,2015年累計銷售145,007輛,銷量位居SUV排行榜第二名,穩(wěn)居三萬俱樂部,創(chuàng)造中國乘用車最快增長速度,成為SUV市場最大黑馬,在SUV紅海市場中創(chuàng)造了新藍(lán)海。
寶駿730:2014年7月30日上市,開創(chuàng)了7座家用MPV新藍(lán)海,上市以來累計銷售441158輛,以月均2.5萬輛的成績保持7座家用MPV市場的領(lǐng)軍地位;
五菱宏光:2010年9月6日上市,開創(chuàng)了“緊湊型商務(wù)車”市場,滿足用戶“宜商宜家”用車需求,至今已成功推出三代,分別是五菱宏光、五菱宏光S和五菱宏光S1。截至2015年12月,宏光車系連續(xù)27個月蟬聯(lián)中國車市銷量冠軍,上市五年,累計銷量突破246萬輛。
三、年銷48萬輛,寶駿品牌五年崛起
寶駿品牌于2010年正式,5年時間,先后推出了寶駿630、寶駿樂馳、寶駿610、寶駿730及寶駿560、寶駿330。2015年,在寶駿560和寶駿730兩款熱銷產(chǎn)品的拉動下,寶駿品牌共計銷售502,872輛,同比增長177%,使得寶駿品牌獲得爆發(fā)性增長,躋身主流自主乘用車品牌前列。
1.7座家用MPV-寶駿730
寶駿730開辟了7座家用MPV市場新藍(lán)海,是國內(nèi)10萬元以內(nèi)首款獲得五星安全的MPV車型,相比家商兼?zhèn)涞暮旯廛囅?,寶駿730更適合家用,成為該細(xì)分市場的標(biāo)桿。
寶駿730是上汽通用五菱集合各方資源和優(yōu)勢,以千萬用戶變化和升級需求為基礎(chǔ),全力為中國家庭研發(fā)打造的“七座家用車”,開辟了全新的細(xì)分市場,以月均2.5萬輛的銷量表現(xiàn)穩(wěn)居MPV市場領(lǐng)軍地位,目前已擁有44萬用戶群。2015年,寶駿730先后獲得“全國汽車行業(yè)用戶滿意度測評“10萬元以下MPV滿意度冠軍,和由中外專家評審團選舉出的唯一的第二屆軒轅獎“年度車型”大獎,產(chǎn)品實力和市場口碑贏得用戶信賴。寶駿730的上市,激活了寶駿品牌,使品牌實現(xiàn)了“向前一步”的根本性跨越性。
2.家用大SUV―寶駿560
寶駿560是上汽通用五菱完全自主設(shè)計、研發(fā)的家用大SUV,其潛在用戶主要來源于五菱基盤用戶,銷量中有51%是增換購用戶,其中增購占比27%,換購占比24%。寶駿560車內(nèi)空間大,安全系數(shù)高,動力強,油耗低,滿足家用SUV用戶的用車需求。7.68萬元的起步價廣受用戶認(rèn)可,該產(chǎn)品一上市就實現(xiàn)了銷量的垂直增長,上市第二個月就沖入SUV銷量前三甲,2015年9月更是以超2.4萬輛的成績摘得SUV市場銷量亞軍,不斷刷新車市最新成長速度。目前,寶駿560月銷量穩(wěn)定在3萬輛,處于SUV市場亞軍。寶駿560在SUV市場的表現(xiàn),助推寶駿品牌加速發(fā)展。
剖析200萬
200萬的借鑒意義是走出一條適合自身的發(fā)展路徑。
一、創(chuàng)新升級,提升正向研發(fā)能力。上汽通用五菱堅持正向研發(fā),形成“以我為主 集成資源”的研發(fā)體系特點,由企業(yè)自己掌握核心的產(chǎn)品定義、關(guān)鍵性性能的開發(fā)和驗證,而局部的技術(shù)則與外部資源共同開發(fā)。既能把有限的資源放在核心問題上,又讓外部資源早期介入,利用他自身的優(yōu)勢專門為企業(yè)開發(fā)和優(yōu)化,形成一個多贏的局面。
五菱之光地板的平整化與鋼板彈簧后橋的首次應(yīng)用、首次定義“大微客”五菱榮光、“緊湊型商務(wù)車”五菱宏光等,都是當(dāng)時行業(yè)內(nèi)的首次創(chuàng)新。自主定義的7座家用車寶駿730,開辟了“七座家用車”的全新細(xì)分。這種對正向開發(fā)能力的堅持,是上汽通用五菱基于市場、用戶需求,而不斷提升自主創(chuàng)新能力進而實現(xiàn)產(chǎn)品升級、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的路徑,這在一定程度上給處于微增長的中國汽車市場注入了正能量。
二、打破瓶頸,唯有向上突破才能持續(xù)。需求為核心,堅持產(chǎn)品升級,五菱宏光、寶駿730、寶駿560的產(chǎn)品不斷升級,不斷突破發(fā)展的天花板,產(chǎn)品向上突破帶動品牌向上成長,促進企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級。
近年來合資下探,在自主品牌的主陣地SUV和MPV市場,即將迎來產(chǎn)品短兵相接的局面,唯有以產(chǎn)品向上突破提升自身實力才有發(fā)展的可能。
三、“完全自主”的印尼模式。中國汽車產(chǎn)業(yè)“一帶一路”政策下走出去的先導(dǎo)和典范
2015年,上汽通用五菱宣布與上汽集團在印度尼西亞共同出資,成立上汽通用五菱印尼汽車有限公司,新工廠已于2015年8月20日正式開工建設(shè)。
企業(yè)將在印尼采用“自主產(chǎn)品、自建基地、自主品牌、自建供應(yīng)體系、自建營銷網(wǎng)絡(luò)體系”模式,“完全自主”的印尼模式成為“一帶一路”政策下,中國汽車產(chǎn)業(yè)走出去的先導(dǎo)和典范。
四、未來展望繼續(xù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
1、不斷推出乘用車新品,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型向縱深推進。2016年,上汽通用五菱將繼續(xù)深耕家用車市場,豐富家用車的產(chǎn)品線,持續(xù)提升現(xiàn)有家用車產(chǎn)品的市場競爭力,2015年12月18日,上汽通用五菱A0級家轎寶駿330已經(jīng)上市。
2、發(fā)展新能源,乘用車轉(zhuǎn)型之后的又一次轉(zhuǎn)型升級。上汽通用五菱一直響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召,新能源汽車生產(chǎn)基地2015年已啟動,首款新能源車型E100將在2016年上市。
3、抱團出海,自主品牌深度國產(chǎn)化。2007年上汽通用五菱正式組建海外事業(yè)部,對于海外市場進行了大量基礎(chǔ)性調(diào)研,包括用戶需求分析、法律法規(guī)考察等方面,做足了準(zhǔn)備工作。
企業(yè)通過參與通用印度、通用埃及合資公司的業(yè)務(wù),探索并檢驗了“三個輸出”模式的實際效果,在知識產(chǎn)權(quán)費用上,實現(xiàn)了由“繳”到“收”的根本性轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)最有價值的知識輸出,上汽通用五菱成為我國首個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車型整車技術(shù)輸出企業(yè)。
近年來,上汽通用五菱大力推進海外業(yè)務(wù),在國家一帶一路戰(zhàn)略的號召下,依托于廣西在東盟的區(qū)位優(yōu)勢,企業(yè)把海外業(yè)務(wù)下一站的目的地鎖定在東南亞。
2015年2月2日,上汽通用五菱宣布與上汽集團在印度尼西亞共同建立生產(chǎn)基地。目前上汽通用五菱印尼公司位于雅加達(dá)附近的新工廠于2015年8月20日正式開工建設(shè),在當(dāng)?shù)匾鹆撕艽蠓错懀恍鹿S計劃投資7億美元,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛,預(yù)計2017年建成投產(chǎn)。
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