［摘要］隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)于中職汽修專業(yè)的教育教學(xué)工作來說，必須緊跟時(shí)代腳步加快信息化建設(shè)，明確信息化資源對(duì)中職汽修專業(yè)教學(xué)的重要性，結(jié)合實(shí)際發(fā)展情況制定積極有效的教學(xué)措施，從而充分發(fā)揮信息化資源的優(yōu)勢(shì)，提高教學(xué)質(zhì)量。就中職汽修專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用信息化資源的對(duì)策分析做出相應(yīng)的探究，供相關(guān)部門參考和借鑒。

［關(guān)鍵詞］中職院校；汽修專業(yè)；應(yīng)用信息化；對(duì)策

在中職汽修教學(xué)中應(yīng)用信息化資源可以將汽修專業(yè)課程與信息化技術(shù)進(jìn)行充分結(jié)合，讓教師在利用現(xiàn)有汽修專業(yè)的教學(xué)軟件、硬件資源的基礎(chǔ)上，可以利用多樣的信息化資源進(jìn)行教育和教學(xué)，從而構(gòu)建一體化的課程體系，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量的提升。信息化資源給中職汽修專業(yè)的教學(xué)提供了更多的便利，也是推動(dòng)汽修專業(yè)教育改革和發(fā)展的重要方式，因此汽修專業(yè)的教師就要充分發(fā)揮信息化資源的優(yōu)勢(shì)，明確信息化資源對(duì)汽修專業(yè)教育的重要性，改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式帶來的弊端，積極創(chuàng)新教學(xué)觀念，進(jìn)一步提升汽修專業(yè)教育的有效性，推動(dòng)我國(guó)教育事業(yè)的不斷發(fā)展。

一、中職汽修專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用信息化資源的重要性

（一）豐富教學(xué)內(nèi)容

傳統(tǒng)的教學(xué)方式因?yàn)闀r(shí)間不充足的問題，導(dǎo)致教師在上課的時(shí)候?yàn)榱烁玫赝瓿山虒W(xué)目標(biāo)，經(jīng)常出現(xiàn)趕時(shí)間的情況，并且教師也基本上都是通過板書、筆記的方式來實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，這樣的方式讓課堂教學(xué)無法發(fā)揮出來，并且還造成了時(shí)間上的浪費(fèi)，課堂教學(xué)的內(nèi)容也不豐富，將信息化資源運(yùn)用到汽修專業(yè)教育中可以有效地解決這一問題，能夠很大程度上節(jié)省教師的教學(xué)時(shí)間，讓教師的教學(xué)內(nèi)容更加豐富化，并且還給教師留出了時(shí)間來進(jìn)行實(shí)際的講解，從而讓學(xué)生更好地理解所學(xué)習(xí)的內(nèi)容。另外，信息化的教學(xué)方式讓學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握的方式變得更加直觀、形象，這對(duì)汽修專業(yè)的學(xué)生來說有著比較大的優(yōu)勢(shì)，可以幫助學(xué)生更好地理解實(shí)際的內(nèi)容，從而將自己所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，提高知識(shí)學(xué)習(xí)的有效性。

汽修專業(yè)人才培養(yǎng)篇1

摘要：為有效解決汽修專業(yè)人才培養(yǎng)與社會(huì)需求脫節(jié)問題，根據(jù)職教專家姜大源“職業(yè)教育目標(biāo)要以就業(yè)為導(dǎo)向、職業(yè)教育的專業(yè)要以職業(yè)為導(dǎo)向、職業(yè)教育的課程要以過程為導(dǎo)向”的職教理論，我校開展了基于工作過程系統(tǒng)化的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的改革與實(shí)踐，通過梳理總結(jié)改革的過程和舉措，得出基于工作過程系統(tǒng)化的改革實(shí)踐在立德樹人、育訓(xùn)結(jié)合、校企協(xié)作、以賽促學(xué)等方面成效顯著。

關(guān)鍵詞：工作過程系統(tǒng)化；汽修專業(yè)；人才培養(yǎng)實(shí)踐

1背景

隨著汽車保有量的不斷增加和新技術(shù)、新工藝在汽車領(lǐng)域運(yùn)用越來廣泛，對(duì)汽車維修崗位能力要求也在日益增加。通過對(duì)甘肅省汽車維修行業(yè)后市場(chǎng)調(diào)研得出：從業(yè)人員崗位向快速化、專業(yè)化和智能化方向發(fā)展；汽車后市場(chǎng)服務(wù)模式呈現(xiàn)多樣化；用人單位期望高，希望有責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)的畢業(yè)生加入企業(yè)。2003年教育部、交通部等六部委將汽車維修專業(yè)確定為未來亟需大力發(fā)展的緊缺專業(yè)之一，說明汽車維修領(lǐng)域的人才需求缺口大，或者職業(yè)院校汽修專業(yè)人才質(zhì)量與現(xiàn)行行業(yè)發(fā)展需求匹配度不高，出現(xiàn)“崗多人缺”的窘境，職業(yè)教育作為技能型人才培養(yǎng)的主陣地，培養(yǎng)更多汽修高技能人才責(zé)任在肩。2014年我校汽修專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)開展了“職業(yè)院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與維修企業(yè)人才需求契合度”的課題研究，得出職業(yè)院校培養(yǎng)的人才與企業(yè)能力需求匹配度不高，并分析造成該問題的主要原因有以下幾點(diǎn)：校內(nèi)開設(shè)課程與市場(chǎng)需求結(jié)合不緊密；教師實(shí)踐能力不足；學(xué)生就業(yè)崗位勝任能力欠缺；校企合作流于形式。鑒于職業(yè)院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)際情況和企業(yè)用人需求現(xiàn)狀，汽修專業(yè)應(yīng)按照汽車售后服務(wù)行業(yè)的崗位能力體系建立汽修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)體系［1］，把行業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)納入職業(yè)教育教學(xué)內(nèi)容，以學(xué)生為中心，能力為本位，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)；注重學(xué)生的專業(yè)能力與關(guān)鍵素質(zhì)能力一體化培養(yǎng)，注重學(xué)生系統(tǒng)化專業(yè)化學(xué)習(xí)，注重學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)的多元評(píng)價(jià)，基于工作過程系統(tǒng)化的汽修專業(yè)改革與實(shí)踐或許就是解決上述問題的不二選擇。所謂工作過程，指的是個(gè)體“為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序”［2］。工作過程系統(tǒng)化是在有序性、整體性和生成性的原則下，從實(shí)際工作的需要和教育需要這兩個(gè)維度上予以整體設(shè)計(jì)的邏輯路線［3］。

2改革的意義

1、1+X證書制度的重要意義

2019年2月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（國(guó)發(fā)[2019]4號(hào)）明確提出1+X證書制度的實(shí)施辦法，鼓勵(lì)職業(yè)院校的學(xué)生在獲取學(xué)歷證書的同時(shí)，取得多樣化的職業(yè)技能證書，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革。后續(xù)依次由職教所引發(fā)《關(guān)于參與“1+X”證書制度試點(diǎn)的首批職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織與職業(yè)技能等級(jí)證書公示》（職教所[2019]67號(hào)）；教育部等四部門引發(fā)《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》（教職成[2019]6號(hào)）；職教所引發(fā)《關(guān)于確認(rèn)參與“1+X”證書制度試點(diǎn)的首批職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織及職業(yè)技能等級(jí)證書的通知》（職教所[2019]89號(hào)）；教育部引發(fā)《關(guān)于做好首批1+X證書制度試點(diǎn)工作的通知》（教職成[2019]36號(hào)）等文件，都顯示了國(guó)家推進(jìn)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”的決心。1+X證書制度是我國(guó)職業(yè)教育制度框架關(guān)于人才培養(yǎng)模式、評(píng)價(jià)模式的一項(xiàng)創(chuàng)新性制度，對(duì)我國(guó)職業(yè)教育改革具有重要理論意義?；趪?guó)家近期出臺(tái)的一系列有關(guān)“1+X”證書制度試點(diǎn)的工作方案和通知，通過對(duì)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和崗位需求的調(diào)研，根據(jù)中職汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案要求，亟需落實(shí)學(xué)生的職業(yè)技能考核與社會(huì)職業(yè)資格證書接軌的目標(biāo)，使學(xué)生更好地掌握實(shí)踐操作技能，以適應(yīng)未來的工作崗位，成為真正的復(fù)合型技能人才。1+X證書制度融入中職汽修專業(yè)教學(xué)，是推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才技能需求銜接的重要舉措，是解決人才供需矛盾的有效手段；有利于進(jìn)一步完善職業(yè)教育與培訓(xùn)體系，提高職業(yè)教育服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的能力；有利于反映評(píng)價(jià)人才技能水平的客觀性和職業(yè)院校的辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；1+X證書制度通過模塊化教學(xué)、學(xué)分銀行等靈活的學(xué)習(xí)制度，必將對(duì)職業(yè)教育和教育教學(xué)管理制度帶來挑戰(zhàn)。中職汽修專業(yè)推行“1+X”證書制度，從現(xiàn)實(shí)意義上促進(jìn)學(xué)生的從業(yè)能力，提高就業(yè)能力和職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2、1+X證書制度的教學(xué)現(xiàn)狀和阻礙因素

2.11+X證書制度教學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)查研究

北京中車行高新技術(shù)有限公司職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織把汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書分為兩個(gè)模塊：汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技術(shù)證書和智能新能源汽車職業(yè)技能證書，共分為16個(gè)模塊。針對(duì)筆者任教學(xué)校的中職汽修專業(yè)，針對(duì)“汽車電子電器與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)”（初中高級(jí)）等級(jí)證書的實(shí)踐教學(xué)情況開展調(diào)查研究，研究結(jié)果如下：2.1.1中職汽修專業(yè)學(xué)生對(duì)“1+X”證書的作用認(rèn)識(shí)調(diào)查調(diào)查學(xué)生對(duì)1+X證書的了解情況，選項(xiàng)設(shè)置為：非常了解、較為了解、了解一點(diǎn)、完全不了解。在接收調(diào)查的中職學(xué)生中，表示參加過汽修專業(yè)“1+X”證書考試的學(xué)生占比74.03%。對(duì)“1+X”證書的了解程度，表示非常了解其內(nèi)涵和必要性的學(xué)生占比48.05%，表示較為了解、對(duì)本人就業(yè)創(chuàng)業(yè)比較重要的學(xué)生占比46.75%，表示完全不了解“1+X”證書作用的學(xué)生占比5.1%。說明中職學(xué)校學(xué)生對(duì)“1+X”的內(nèi)涵和重要性已有一定了解，但還未做到全員滲透“1+X”證書的知識(shí)教育，受訓(xùn)對(duì)象的知識(shí)普及度和了解深度。2.1.2中職汽修專業(yè)學(xué)生對(duì)“1+X”證書的培訓(xùn)情況調(diào)查調(diào)查學(xué)生對(duì)于校方組織的“1+X”證書培訓(xùn)的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，認(rèn)為與現(xiàn)有課程體系完全融合的學(xué)生占比64.95%，認(rèn)為需要增設(shè)課程模塊的學(xué)生占比3.9%，認(rèn)為需要組織考前強(qiáng)化培訓(xùn)的學(xué)生占比28.57%。由此，“1+X”證書現(xiàn)行的課程體系還需要融入實(shí)訓(xùn)實(shí)踐模塊來提升學(xué)生的理解能力和實(shí)操能力?？荚u(píng)前的強(qiáng)化培訓(xùn)有助于提高證書通過率，也能對(duì)中職學(xué)生起到激勵(lì)作用。而在相關(guān)考前培訓(xùn)的學(xué)時(shí)安排，81.82%的學(xué)生認(rèn)為需要30課時(shí)以上，對(duì)于目前學(xué)校、企業(yè)提供的學(xué)習(xí)資源，包括教案、案例庫(kù)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，94.81%的學(xué)生認(rèn)為能夠滿足“1+X”證書的需要。對(duì)于目前進(jìn)行的“1+X”考前培訓(xùn)，94.80%的學(xué)生表示培訓(xùn)效果令人滿意。對(duì)于培訓(xùn)師資人員，61.04%的學(xué)生期望有校外專職教師或來自企業(yè)的汽修高級(jí)技師參與教學(xué)。對(duì)于“1+X”證書培訓(xùn)形式，40.26%的學(xué)生表示應(yīng)先理論后實(shí)踐，58.44%學(xué)生接受理實(shí)一體教學(xué)，說明理論知識(shí)和實(shí)踐實(shí)訓(xùn)操作的緊密結(jié)合更能確保培訓(xùn)效果。綜合學(xué)生對(duì)于“1+X”培訓(xùn)多個(gè)維度的反饋結(jié)果，學(xué)生對(duì)于課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)資源設(shè)置感到滿意，但專業(yè)教師還需要在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容環(huán)節(jié)增加時(shí)效性和實(shí)用性。對(duì)于“1+X”證書的重要性，受調(diào)查的學(xué)生普遍表示認(rèn)可，并表示愿意獲取多個(gè)X證書。學(xué)生也表示愿意在考前進(jìn)行一定課時(shí)的強(qiáng)化培訓(xùn)，樂于接受校外專職教師和企業(yè)汽修高級(jí)技師來?，F(xiàn)場(chǎng)參與教學(xué)，并一致認(rèn)可目前參加的“1+X”證書的考核方式規(guī)范嚴(yán)格。2.1.3中職汽修專業(yè)教師在“1+X”證書教學(xué)存在的困難情況綜合教師反饋意見，中職汽修專業(yè)在“1+X”證書教學(xué)存在不同方面的困難。位于前4項(xiàng)分別為：實(shí)訓(xùn)設(shè)備的完善及資金投入，尤其是發(fā)放“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書的及時(shí)性和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新；專業(yè)教師優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，尤其是具備考評(píng)員資格的本校教師人數(shù)亟需補(bǔ)充；1+X證書制度建設(shè)的完善和激勵(lì)措施；課程體系的重構(gòu)。2.1.4中職汽修專業(yè)教師對(duì)“1+X”證書的培養(yǎng)路徑情況調(diào)查中職汽修專業(yè)教師對(duì)“1+X”證書的培養(yǎng)路徑情況，綜合教師意見，位于前4項(xiàng)分別為：根據(jù)行業(yè)考試考核標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)課程體系，尤其是增加符合當(dāng)前X證書考評(píng)要求的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)模塊；技能大賽與“1+X”證書考核內(nèi)容融合，以賽促學(xué)，技能優(yōu)先；人才培養(yǎng)質(zhì)量的認(rèn)定主體由四方協(xié)同認(rèn)定，避免壟斷性和片面性；人才培養(yǎng)質(zhì)量的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)由多方共同考核，確?？陀^性、公正性和可信性。

2.21+X證書制度的阻礙因素分析

兩年來，黃驥市職教中心著眼市場(chǎng)需求，實(shí)施“訂單教育”，走出了一條校企聯(lián)辦、產(chǎn)教結(jié)合的職業(yè)教育辦學(xué)新路子。通過引人市場(chǎng)理念，實(shí)行開放式辦學(xué)，解決了嚴(yán)重制約職業(yè)教育發(fā)展的供需矛盾，使職業(yè)教育更加貼近市場(chǎng)，更加服務(wù)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì);“訂單教育”以“出口”帶動(dòng)“人口”，為職業(yè)教育注人了強(qiáng)大的活力，開辟了廣闊的發(fā)展空間?！坝唵谓逃背晒Φ貙?shí)現(xiàn)了職業(yè)教育辦學(xué)模式的改革與創(chuàng)新，也為學(xué)校帶來了良好的辦學(xué)效益。

一、適應(yīng)形勢(shì)，精心謀劃“訂單教育”

20世紀(jì)90年代末期，隨著教育體制和勞動(dòng)人事制度改革深化，大中專畢業(yè)生由國(guó)家統(tǒng)招統(tǒng)分轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鲹駱I(yè)。勞務(wù)市場(chǎng)對(duì)人才技術(shù)含量的要求越來越高，導(dǎo)致了就業(yè)人口劇增與就業(yè)崗位不足的矛盾，因此大中專畢業(yè)生就業(yè)難?？h級(jí)職業(yè)教育因其專業(yè)設(shè)置僵化，辦學(xué)與實(shí)踐條件、師資、學(xué)生水平處于劣勢(shì)，降低了縣級(jí)職業(yè)教育辦學(xué)吸引力，生源萎縮。2001年，黃驥市職教中心在校生不足400人，辦學(xué)規(guī)模跌入低谷，職業(yè)教育的生存與發(fā)展受到挑戰(zhàn)。校委會(huì)一班人在調(diào)研市場(chǎng)、在認(rèn)真研究總結(jié)職業(yè)教育興衰規(guī)律和辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，從更新辦學(xué)觀念、改革辦學(xué)模式人手，成功地探索出一條符合職教辦學(xué)規(guī)律與校情相穩(wěn)合的職業(yè)教育發(fā)展的新路子。其辦學(xué)思路概括起來講就是:以“升學(xué)有望、就業(yè)有路”為目標(biāo)，借鑒市場(chǎng)營(yíng)銷模式實(shí)施“訂單教育”;以“出口”帶動(dòng)“人口”，走聯(lián)合辦學(xué)利益共享的路子:“訂單教育”的宗旨是按照市場(chǎng)需求確定培養(yǎng)目標(biāo)，把解決好畢業(yè)生的就業(yè)放在首位，通過“出口暢”贏得“生源旺”。為此，學(xué)校走出校門調(diào)研，用人單位急需什么樣的人才，學(xué)校就開設(shè)什么樣的專業(yè)，在招生前與用人單位簽訂就業(yè)“訂單”，確保能為畢業(yè)生安排滿意的工作。目前這一嶄新教學(xué)運(yùn)作機(jī)制已步人良性循環(huán)發(fā)展的軌道。

二、貼近實(shí)際，大力實(shí)施“訂單教育”

(一)“訂單教育”的載體—聯(lián)合辦學(xué)。

聯(lián)合辦學(xué)是在新形勢(shì)下振興農(nóng)村縣級(jí)職業(yè)教育的必由之路，是改革職業(yè)教育辦學(xué)模式、擴(kuò)展辦學(xué)空間、借力發(fā)展的重要舉措，是成功實(shí)施“訂單教育”的有效載體。通過校企、校校等形式實(shí)行聯(lián)合辦學(xué)，解決了四個(gè)方面的問題:一是解決了畢業(yè)生的去向問題。招生前深人企業(yè)了解用人情況，和企業(yè)簽訂技工培養(yǎng)訂單，明確畢業(yè)生的去向，據(jù)此調(diào)配專業(yè)、安排課程，避免了招生的盲目性，確保了畢業(yè)生學(xué)以致用，對(duì)口安置。二是解決了實(shí)踐技能操作問題。職業(yè)技術(shù)教育實(shí)踐性很強(qiáng)，只有理論課和實(shí)踐課同步進(jìn)行，才能使學(xué)生學(xué)的實(shí)、學(xué)的活。三是解決了企業(yè)單位的人才需求問題。校企聯(lián)辦的畢業(yè)生，為企業(yè)輸送大批知識(shí)與技能雙過硬的人才，對(duì)提高企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的綜合實(shí)力將產(chǎn)生重要作用。四是解決了學(xué)校師資和經(jīng)費(fèi)不足等問題。校校聯(lián)辦解決了數(shù)控、空乘等專業(yè)的教師不足問題，甚至個(gè)別專業(yè)我們只開設(shè)基礎(chǔ)課，專業(yè)課全部由聯(lián)辦學(xué)校負(fù)責(zé);校企聯(lián)辦，解決了汽修、模具等專業(yè)的實(shí)習(xí)問題，由聯(lián)辦企業(yè)擔(dān)任實(shí)習(xí)教師。企業(yè)的場(chǎng)地、生產(chǎn)車間是對(duì)口專業(yè)學(xué)生最為理想的實(shí)習(xí)基地，直接參加實(shí)實(shí)在在的技術(shù)生產(chǎn)，取得了在課堂上難以達(dá)到的理想效果。

一、技能大賽引領(lǐng)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革的方向

從2008年開始,我校汽修專業(yè)選手每年都能在市級(jí)、省級(jí)及國(guó)家級(jí)大賽中通過層層選拔,在各級(jí)技能大賽中脫穎而出,連續(xù)5年的全國(guó)中職汽修技能大賽中獲得2金、20銀的好成績(jī)。技能大賽不但擴(kuò)大了我校的影響力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的信心,而且推動(dòng)著我校辦學(xué)模式轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)了我校汽修專業(yè)教學(xué)改革的方向,特別是實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革和創(chuàng)新,使我校汽修專業(yè)不斷壯大發(fā)展。

(一)技能大賽促進(jìn)校企結(jié)合,推動(dòng)汽修專業(yè)教學(xué)模式改革

“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”是具有中國(guó)特色的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式,是職業(yè)教育體制、機(jī)制以及教育模式改革的重大創(chuàng)新,符合職業(yè)教育辦學(xué)和技能型人才成長(zhǎng)的基本規(guī)律;有利于提高學(xué)生的思想素質(zhì)、實(shí)踐能力和職業(yè)技能,提高學(xué)生的就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力?，F(xiàn)實(shí)中,盡管中職學(xué)?？释c企業(yè)合作,但企業(yè)的積極性不高。我校正是通過在中職技能大賽中取得好的成績(jī)獲得企業(yè)的認(rèn)可,吸引了一些企業(yè)參與、合作。先后與別克、大眾等簽訂了合作協(xié)議。一方面由企業(yè)提供教學(xué)設(shè)備,捐助、輔助建設(shè)實(shí)習(xí)基地,提供行業(yè)規(guī)范,組織專業(yè)教師參加企業(yè)學(xué)習(xí),提高教育教學(xué)水平。另一方面按照企業(yè)要求合作培養(yǎng)汽修專業(yè)領(lǐng)域的專門人才,成立了通用班(上海通用汽車公司訂單培養(yǎng))與盈眾班(上海大眾汽車廈門盈眾集團(tuán)公司訂單培養(yǎng))等聯(lián)合辦學(xué)。我們以“通用班”“盈眾班”作為突破口,根據(jù)技能大賽項(xiàng)目,充分利用企業(yè)優(yōu)勢(shì),積極進(jìn)行教學(xué)改革,積極推進(jìn)校企合作辦學(xué),穩(wěn)定校企合作關(guān)系,增加頂崗實(shí)習(xí)基地?cái)?shù)量,“訂單培養(yǎng)”規(guī)模不斷增大。在教學(xué)改革中,依據(jù)企業(yè)崗位設(shè)置專業(yè),深人開展項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)和崗位教學(xué),并以技能大賽的考評(píng)為依據(jù),建立以能力為核心的學(xué)生評(píng)價(jià)模式,促進(jìn)課程考核與職業(yè)資格鑒定的銜接統(tǒng)一,提高學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng),引導(dǎo)學(xué)生全面發(fā)展,學(xué)生基本做到“雙證書”畢業(yè)。

(二)技能大賽引領(lǐng)汽修專業(yè)課程內(nèi)容和教學(xué)方法改革

我國(guó)大多數(shù)中職汽修專業(yè)課程結(jié)構(gòu)大多按知識(shí)邏輯體系構(gòu)建,主要是以學(xué)科為中心,注重知識(shí)的系統(tǒng)性,屬于以“學(xué)科為中心”的課程結(jié)構(gòu)模式。課程設(shè)置與市場(chǎng)需求脫節(jié);課程內(nèi)容的學(xué)科邏輯性較強(qiáng),理論性較濃,知識(shí)點(diǎn)重復(fù)較多,重視原理和結(jié)論,缺乏實(shí)用性和針對(duì)性,與實(shí)際需求、學(xué)生的學(xué)習(xí)條件和學(xué)習(xí)需要脫節(jié)。而且大多數(shù)汽修專業(yè)教師缺乏行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)教材的處理缺乏實(shí)踐依據(jù)。課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容的這一重大缺失,造成了汽修專業(yè)教育與實(shí)際工作情景的巨大差距。中職汽修專業(yè)教學(xué)課程應(yīng)如何改革以適應(yīng)職業(yè)教育的要求?技能大賽的項(xiàng)目?jī)?nèi)容、工藝要求等對(duì)課程改革起到了很好的引領(lǐng)作用。隨著技能大賽機(jī)制的逐漸成熟,大賽的主題和內(nèi)容由行業(yè)的專家、行業(yè)帶頭人策劃,結(jié)合行業(yè)需要、企業(yè)文化、文明安全操作的規(guī)范要求,技能大賽的內(nèi)容、規(guī)格逐年提高,具有前瞻性。職業(yè)大賽項(xiàng)目與內(nèi)容隨著職業(yè)崗位需求不斷的變化,為專業(yè)課程的改革作了很好的導(dǎo)向。我校汽修專業(yè)依托技能大賽,在教學(xué)中“以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促教、以賽促改、以賽促建”,推進(jìn)教學(xué)改革。將大賽思想及規(guī)范融人教學(xué)內(nèi)容中,將教學(xué)內(nèi)容結(jié)合行業(yè)需求,打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系;采用模塊結(jié)構(gòu)課程體系,以課堂教學(xué)為中心向以實(shí)踐教學(xué)為中心轉(zhuǎn)變,以偏重傳授知識(shí)向注重職業(yè)技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),實(shí)現(xiàn)做與學(xué)結(jié)合,推行“做中學(xué)、學(xué)中做”的實(shí)踐教學(xué)改革,實(shí)施一體化教學(xué)。我們重新整合課程內(nèi)容,教學(xué)內(nèi)容上摒棄不適應(yīng)社會(huì)新技術(shù)、新工藝、新方法發(fā)展的舊內(nèi)容,結(jié)合本校特點(diǎn),開發(fā)各階段的校本教材,使教學(xué)有了很強(qiáng)的是針對(duì)性和實(shí)用性,提高了教育教學(xué)質(zhì)量。

摘要：鈑金實(shí)訓(xùn)是汽修專業(yè)教學(xué)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，能夠幫助學(xué)生把理論知識(shí)轉(zhuǎn)為實(shí)踐技能，進(jìn)而具備更強(qiáng)的就業(yè)能力。而焊接方法則是鈑金實(shí)訓(xùn)教學(xué)的關(guān)鍵所在，直接關(guān)系著學(xué)生畢業(yè)后能否順利就業(yè)。鑒于此，文章先簡(jiǎn)要闡述了汽車鈑金修復(fù)常用的焊接方法，然后具體分析了汽車鈑金實(shí)訓(xùn)中焊接教學(xué)現(xiàn)狀，并據(jù)此探討了有效的優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：焊接技術(shù)鈑金修復(fù)汽修專業(yè)中職

1引言

汽車作為一種消耗品，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用或是遇到一些意外事故，會(huì)出現(xiàn)各種損壞情況。其中，行李箱蓋、車門支柱、前后車門、前后翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前后保險(xiǎn)杠等無疑是較易受損的部件[1]。在這些部件出現(xiàn)變形時(shí)，就可通過焊接的方法展開鈑金修復(fù)，以保證汽車的安全使用。隨著我國(guó)汽車保有量的逐漸增加，也持續(xù)加大著國(guó)內(nèi)的汽修人才需求。從當(dāng)前市場(chǎng)情況而言，汽車鈑金人員收入較為可觀，但其中具備扎實(shí)理論基礎(chǔ)和專業(yè)操作技能的人員較少，多為傳統(tǒng)“師帶徒”模式培養(yǎng)出來的，并未接受過專業(yè)的安全知識(shí)培訓(xùn)與理論知識(shí)培訓(xùn)，因此常因?yàn)椴灰?guī)范作業(yè)，導(dǎo)致出現(xiàn)工傷事故。由此可見，要想推動(dòng)我國(guó)汽車維修行業(yè)的良好發(fā)展，需要盡快補(bǔ)齊汽車鈑金維修人才短板。

2鈑金修復(fù)的常用焊接方法

2.1CO2氣體保護(hù)焊

摘要：目前，技工學(xué)校汽修專業(yè)正在推廣和實(shí)施課程改革，其中最普遍的是實(shí)行一體化教學(xué)模式。由于其還處在探索階段，難免還存在一些問題，如教材、師資、教學(xué)設(shè)備無法適應(yīng)一體化教學(xué)的具體要求，課改也未達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。本文根據(jù)作者的教學(xué)實(shí)踐，提出個(gè)人對(duì)技工學(xué)校汽修專業(yè)課程改革的一些見解。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè);課程改革;問題;建議

目前，技工學(xué)校汽車維修專業(yè)課程改革的重點(diǎn)和方向都是實(shí)施一體化教學(xué)模式，也就是把理論課與實(shí)習(xí)課結(jié)合起來的一體化教學(xué)。通俗地理解，就是為了使理論與實(shí)踐更好地銜接，將理論教學(xué)與實(shí)習(xí)教學(xué)融為一體，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)變，即從以教師為中心如何“教給”學(xué)生向以學(xué)生為中心如何“教會(huì)”學(xué)生轉(zhuǎn)變。從以教材為中心向以教學(xué)大綱和培養(yǎng)目標(biāo)為中心轉(zhuǎn)變，由此可見，一體化教學(xué)的特點(diǎn)是：教師一體化，即專業(yè)理論課教師與實(shí)習(xí)指導(dǎo)課教師一體；教材一體化，即理論教材與實(shí)習(xí)課教材一體；教室一體化，即理論教室和機(jī)房一體。這兩年來，筆者走訪了省內(nèi)一些技工學(xué)校，了解到所有汽車維修專業(yè)都已經(jīng)實(shí)施一體化教學(xué)模式。筆者所在學(xué)校更是把行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法專家請(qǐng)到學(xué)校，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并全面推廣實(shí)施，還進(jìn)行多次一體化教學(xué)比賽。汽車維修專業(yè)教師的參與熱情很高，也收到了一定的教學(xué)效果，最明顯的是學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐能力有了很大的提高，畢業(yè)后與維修企業(yè)的對(duì)接時(shí)間也縮短了。但也存在一些問題，主要有如下幾點(diǎn)。

一、存在的問題

1.一體化教學(xué)缺乏配套教材

雖然有些教材標(biāo)明是一體化教材或是任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法教材，但內(nèi)容相對(duì)陳舊，很多已經(jīng)過時(shí)，甚至只是在章節(jié)上做了一些“加減”，很多新車型、新技術(shù)都沒有編進(jìn)去。另外，教材里面的一體化教學(xué)方法，包括實(shí)習(xí)程序、實(shí)習(xí)作業(yè)都與汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際存在很大的距離。沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師如果單純按教材進(jìn)行教學(xué)，那將與汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際嚴(yán)重脫節(jié)，造成學(xué)生畢業(yè)后無法及時(shí)適應(yīng)生產(chǎn)崗位。

［摘要］對(duì)于汽車專業(yè)大學(xué)生開展創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，許多職業(yè)院校只停留在創(chuàng)業(yè)理論知識(shí)的培訓(xùn)上，只告訴學(xué)生如何去創(chuàng)業(yè)，忽視了創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐鍛煉及對(duì)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐學(xué)生的指導(dǎo)。對(duì)此，解決問題的方法是要有創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)，并對(duì)學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。對(duì)汽車專業(yè)大學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，除了將創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)融入課堂專業(yè)教學(xué)外，學(xué)校還需要通過創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)讓學(xué)生實(shí)踐，掌握創(chuàng)業(yè)所需的技能。作為高職院校教師，要制定出創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的方案，用創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)指導(dǎo)創(chuàng)業(yè)學(xué)生實(shí)踐，對(duì)創(chuàng)業(yè)過程出現(xiàn)的問題提出解決方案，同時(shí)還需研究如何對(duì)創(chuàng)業(yè)學(xué)生進(jìn)行心理監(jiān)管的疏導(dǎo)，以幫助學(xué)生釋放創(chuàng)業(yè)壓力。

［關(guān)鍵詞］汽車專業(yè);創(chuàng)業(yè)能力培訓(xùn);實(shí)踐平臺(tái)

2015年3月5日，總理在十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議政府工作報(bào)告中指出要把“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”打造成推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)前行的“雙引擎”之一。在首屆中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽上，總理指出:“大學(xué)生是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和推進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的主力軍?！?015年，有關(guān)扶持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的內(nèi)容兩次被列為國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議議題。在這種全國(guó)推進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的背景下，大學(xué)生創(chuàng)業(yè)工作開展得如火如荼。［1］從單獨(dú)的創(chuàng)業(yè)課程到將創(chuàng)業(yè)教育嵌入專業(yè)課程教學(xué)，為了培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力，各高校在創(chuàng)業(yè)教育上想盡辦法。在創(chuàng)業(yè)實(shí)踐上，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化器和創(chuàng)業(yè)平臺(tái)也層出不窮。本文將以B職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系(以下簡(jiǎn)稱機(jī)電系)為例，探討汽車專業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培訓(xùn)及實(shí)踐。

一、理論培訓(xùn)

汽車專業(yè)大學(xué)生在畢業(yè)后進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，需要具備哪些專業(yè)知識(shí)?在對(duì)廣西南寧、柳州、桂林、北海的汽修企業(yè)調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分企業(yè)認(rèn)為汽車專業(yè)的學(xué)生在創(chuàng)業(yè)時(shí)必須掌握汽車維修保養(yǎng)專業(yè)技能，學(xué)會(huì)客戶接待、管理、營(yíng)銷知識(shí)，并且具備團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力。(一)汽車維修保養(yǎng)專業(yè)技能，客戶接待知識(shí)。汽車專業(yè)學(xué)生在傳統(tǒng)課堂教學(xué)中可以學(xué)到汽車維修保養(yǎng)、汽車美容、客戶接待、汽車保險(xiǎn)等專業(yè)知識(shí)。要掌握這類知識(shí)，學(xué)生除了在日常課堂努力學(xué)習(xí)外，還要在課后多與教師交流，掌握更多課本以外的知識(shí)點(diǎn)。機(jī)電系有二十多位汽修教師，其中，企業(yè)外聘教師六名，有企業(yè)工作經(jīng)歷的專任教師六名。這些有著豐富企業(yè)一線經(jīng)驗(yàn)的教師，能為學(xué)生提供高質(zhì)量的課堂教學(xué)和課后的交流。此外，該系還由五位汽修專業(yè)教師和一位心理學(xué)教師共同組成了機(jī)電工程系創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱培訓(xùn)團(tuán)隊(duì))，開展汽車專業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)。(二)營(yíng)銷、管理知識(shí)。汽修店的管理、營(yíng)銷知識(shí)，可使用通用的經(jīng)濟(jì)管理類教材進(jìn)行培訓(xùn)。除此之外，還由培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)中有著二十年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的W教師自編汽修店管理、營(yíng)銷教材，對(duì)創(chuàng)業(yè)學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)。創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)除了對(duì)創(chuàng)業(yè)學(xué)生進(jìn)行企業(yè)日常管理的培訓(xùn)外，還開展了關(guān)于誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念、質(zhì)量取勝理念和客戶至上理念的培訓(xùn)。(三)團(tuán)隊(duì)建設(shè)知識(shí)。一個(gè)公司想有良好的發(fā)展前景，團(tuán)隊(duì)建設(shè)十分重要。針對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的知識(shí)，培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)把以下內(nèi)容作為創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)的重要內(nèi)容:1．團(tuán)隊(duì)組建;2．團(tuán)隊(duì)角色認(rèn)知及入位;3．團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力培養(yǎng);4．團(tuán)隊(duì)管理能力;5．團(tuán)隊(duì)理念提煉;6．團(tuán)隊(duì)的有效溝通方式;7．團(tuán)隊(duì)激勵(lì)機(jī)制的建立;8．團(tuán)隊(duì)的沖突管理;9．團(tuán)隊(duì)的文化建設(shè);10．團(tuán)隊(duì)的壓力釋放;11．團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制。［2］以上培訓(xùn)能讓創(chuàng)業(yè)學(xué)生在創(chuàng)業(yè)時(shí)組建出優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，使企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

二、創(chuàng)業(yè)學(xué)生需認(rèn)知的幾個(gè)問題

全縣教育行政干部和廣大教職工求真務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，順應(yīng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略需要，積極推進(jìn)教育強(qiáng)縣工作，大力改善辦學(xué)條件，深入實(shí)施素質(zhì)教育，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，教育質(zhì)量穩(wěn)步提高，市“兩項(xiàng)督導(dǎo)評(píng)估考核”順利通過，各項(xiàng)工作取得新的成績(jī)。

1、教育強(qiáng)縣扎實(shí)推進(jìn)。縣政府出臺(tái)義務(wù)教育合格學(xué)校建設(shè)五年規(guī)劃和普及學(xué)前三年教育規(guī)劃，實(shí)施“三改”、危改、寄宿制學(xué)校和公辦幼兒園建設(shè)；出臺(tái)教育設(shè)施配套基金征收管理辦法，落實(shí)城市義務(wù)教育設(shè)施配套建設(shè)工作；出臺(tái)教師隊(duì)伍建設(shè)意見，落實(shí)教師隊(duì)伍整體素質(zhì)提升計(jì)劃；實(shí)施省示范性縣級(jí)職教中心項(xiàng)目建設(shè)并順利通過省級(jí)驗(yàn)收。11月17日，《中共縣委、縣人民政府關(guān)于建設(shè)教育強(qiáng)縣的決定》出臺(tái)，全縣建設(shè)教育強(qiáng)縣動(dòng)員大會(huì)隆重召開。

2、事業(yè)水平穩(wěn)步提高。嚴(yán)格按照上級(jí)要求，全面落實(shí)義務(wù)教育“一費(fèi)制”全免政策。加大控流保學(xué)力度，堅(jiān)持開展愛心助學(xué)，牽手留守兒童，強(qiáng)化學(xué)籍管理，義務(wù)教育普及水平鞏固提高。穩(wěn)步實(shí)施高中新課改，積極開展校本培訓(xùn)，不斷提高課改水平。嚴(yán)格執(zhí)行招生政策，全縣高中新生錄取率達(dá)93%。繼續(xù)實(shí)行“訂單式”人才培訓(xùn)模式，全縣職校畢業(yè)生就業(yè)（含升學(xué)）率保持在98%以上。落實(shí)全縣普及學(xué)前三年教育實(shí)施方案，已經(jīng)完成6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共7個(gè)公辦幼兒園的建設(shè)規(guī)劃。

3、辦學(xué)條件大幅改善。投入資金6000萬元，全縣鋪排學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目近80個(gè)，其中爭(zhēng)取省級(jí)項(xiàng)目18個(gè)，項(xiàng)目鋪排數(shù)、爭(zhēng)取上級(jí)項(xiàng)目數(shù)和各級(jí)資金投入數(shù)均為近些年之最。省下達(dá)我縣的9個(gè)新農(nóng)村衛(wèi)生新校園建設(shè)項(xiàng)目和“全縣萬套課桌椅更新工程”已全部完工，9個(gè)省義務(wù)教育合格學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)年度任務(wù)已基本完成，市下達(dá)的36個(gè)學(xué)校“三改”年度任務(wù)項(xiàng)目全面竣工，高中新課改裝備設(shè)施逐步完善，縣定標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)校建設(shè)年度項(xiàng)目順利推進(jìn)，學(xué)校環(huán)境持續(xù)改善，全縣中小學(xué)辦學(xué)條件得到大幅提升。

4、隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)。下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)教師風(fēng)紀(jì)教育等工作的通知》，加大隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)力度，切實(shí)維護(hù)教育形象，老師典型事跡入選“全國(guó)百城市道德模范巡講網(wǎng)上行”專欄。選送縣一中3名師生參加市反腐倡廉知識(shí)搶答賽，獲得亞軍。積極選送、組織中小學(xué)、幼兒園教師參加各級(jí)各類培訓(xùn)，提升教師業(yè)務(wù)能力，縣一中李玉上入選全省第二批新世紀(jì)121人才工程名單，縣職業(yè)中專王敏、易偉成為年度全省職業(yè)院校專業(yè)帶頭人。組織評(píng)選第四屆縣“名教師”60名，繼續(xù)公開招聘緊缺崗位教師40名，認(rèn)真落實(shí)省教育廳20名定向培養(yǎng)農(nóng)村小學(xué)教師的招生計(jì)劃，進(jìn)一步優(yōu)化教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

5、素質(zhì)教育成效顯著。積極開展德育活動(dòng)，深化德育整體建設(shè)工程，深入推進(jìn)和諧校園創(chuàng)建，雷鋒家鄉(xiāng)的德育特色進(jìn)一步彰顯。局關(guān)工委獲得全國(guó)青少年五好小公民主題教育讀書征文活動(dòng)集體一等獎(jiǎng)。成功承辦市名優(yōu)教師“志愿支教、送教下鄉(xiāng)”活動(dòng)啟動(dòng)式，積極開展以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位的“教學(xué)沙龍”和專題教研、教學(xué)競(jìng)賽活動(dòng)，在全縣掀起教研熱潮，有5個(gè)課題順利通過市級(jí)結(jié)題驗(yàn)收，8項(xiàng)教育科研成果參加省市評(píng)獎(jiǎng)。全縣初、高中畢業(yè)會(huì)考合格率均在95%以上。全縣高考本科二批上線人數(shù)960人，創(chuàng)歷史新高；職高對(duì)口升學(xué)率繼續(xù)保持全省領(lǐng)先。學(xué)生參加各級(jí)各類競(jìng)賽成果豐碩?？h一中李明嘉、田同學(xué)在年全國(guó)信息奧賽中獲一等獎(jiǎng)，同學(xué)參加第八屆全國(guó)青少年機(jī)器人競(jìng)賽湖南省聯(lián)賽分獲中學(xué)組冠亞軍；縣職中汽修專業(yè)、同學(xué)代表湖南省參加全國(guó)中職汽修類技能競(jìng)賽獲團(tuán)體三等獎(jiǎng)。

摘要：職業(yè)技術(shù)院校作為技術(shù)類人才培養(yǎng)的基地，大部分職業(yè)技術(shù)院校開設(shè)了汽車專業(yè)。然而當(dāng)前職業(yè)技術(shù)院校汽車專業(yè)教學(xué)重視理論課程，輕視實(shí)踐課程，學(xué)校人才培養(yǎng)模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后社會(huì)發(fā)展需求，學(xué)生畢業(yè)以后無法勝任工作崗位技能要求?，F(xiàn)代學(xué)徒制是工學(xué)結(jié)合模式，以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際崗位技能為目標(biāo)，讓學(xué)生快速掌握汽車專業(yè)所需技能。將現(xiàn)代學(xué)徒制引入汽車專業(yè)改革方案中，提高汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，為社會(huì)培養(yǎng)更多高質(zhì)量的汽車人才。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；汽車專業(yè)改革；教學(xué)模式

現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)，能夠改變當(dāng)前汽車專業(yè)教育和市場(chǎng)需求脫節(jié)現(xiàn)象，通過企業(yè)師傅帶徒弟的這種模式，可以讓學(xué)生在學(xué)校的時(shí)候，了解整個(gè)行業(yè)發(fā)展模式，并在師傅的帶領(lǐng)下掌握相關(guān)實(shí)際技能，讓學(xué)生更好的勝任實(shí)際工作崗位需求，解決當(dāng)下汽車專業(yè)人才就業(yè)困境，促進(jìn)我國(guó)職業(yè)教育的健康有序發(fā)展。

1汽車專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制

現(xiàn)代學(xué)徒制最早起源于德國(guó)職業(yè)教育，隨著信息技術(shù)革命的到來，工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)模式已經(jīng)不適合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需求，現(xiàn)代學(xué)徒制在西方發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用。當(dāng)今之職教理論界最有影響的學(xué)者福斯特積極倡導(dǎo)“產(chǎn)學(xué)合作”的辦學(xué)形式，提出了時(shí)間課盡量在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行，盡量縮小正規(guī)學(xué)校職教與實(shí)際工作情景間距離的觀點(diǎn)。我國(guó)汽修職業(yè)院校校企合作大部分還是淺層合作，缺乏對(duì)實(shí)踐的歸納和總結(jié)，很多學(xué)者推廣國(guó)外的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，但是借鑒國(guó)外城工作法必須結(jié)合我國(guó)國(guó)情、地區(qū)差異和實(shí)際教學(xué)水平。校企合作育人模式、產(chǎn)教融合發(fā)展，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。學(xué)校和企業(yè)充分利用各自的優(yōu)勢(shì)資源，結(jié)合社會(huì)發(fā)展需求，共同制定人才培養(yǎng)計(jì)劃。與傳統(tǒng)的訂單人才培養(yǎng)模式相比，現(xiàn)代學(xué)徒制通過學(xué)校和企業(yè)的深度合作，制定規(guī)范的企業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)，教師和師傅共同傳授技術(shù)，注重技術(shù)、技能的傳承。學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車專業(yè)相關(guān)技術(shù)時(shí)，需要工作經(jīng)驗(yàn)的師傅指導(dǎo)，和師傅形成亦師亦友的關(guān)系，不僅可以增進(jìn)師徒感情，讓師傅可以盡心將所掌握的技能傳授徒弟，提高學(xué)生實(shí)踐能力[1]。

2基于現(xiàn)代學(xué)徒制的汽車專業(yè)改革與教學(xué)模式創(chuàng)新