江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志介紹

《江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志始終秉持嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、創(chuàng)新的辦刊理念，致力于傳播航運(yùn)及相關(guān)領(lǐng)域的最新知識(shí)和技術(shù)，為相關(guān)行業(yè)的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐應(yīng)用提供了重要的交流平臺(tái)。雜志的主要欄目涵蓋高水平建設(shè)、人文社科、交通工程、船海工程、職業(yè)教育研究、教學(xué)改革探索和經(jīng)濟(jì)管理等多個(gè)領(lǐng)域。這些欄目不僅關(guān)注基礎(chǔ)理論研究，還重視應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)與實(shí)踐，力求全方位、多角度地反映航運(yùn)及相關(guān)學(xué)科的發(fā)展動(dòng)態(tài)。此外，雜志還針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)問題組織專題研究，為行業(yè)發(fā)展提供新的思路和參考。

雜志注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，鼓勵(lì)學(xué)者和從業(yè)者積極投稿，分享他們?cè)诟髯灶I(lǐng)域的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。期刊的審稿流程嚴(yán)格，所有來稿均需經(jīng)過匿名評(píng)審，確保所刊發(fā)文章的學(xué)術(shù)質(zhì)量和創(chuàng)新性。雜志的編輯團(tuán)隊(duì)由一群經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)高的編輯組成，他們嚴(yán)格把控文章的學(xué)術(shù)水平和語言規(guī)范，力求每一篇發(fā)表的文章都能為讀者帶來有價(jià)值的啟發(fā)和參考。該雜志的發(fā)行不僅服務(wù)于學(xué)院的教學(xué)科研工作，也為廣大航運(yùn)行業(yè)從業(yè)者和相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供了豐富的學(xué)術(shù)資源。通過發(fā)表高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論文和研究報(bào)告，雜志為推動(dòng)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與科技進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。

江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志征稿要求

1.稿件應(yīng)具有科學(xué)性、創(chuàng)新性和實(shí)用性，論點(diǎn)明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順。論文投到本刊編輯部后，作者順序、作者工作單位不得更改。

2.題名：力求簡(jiǎn)明，反映出文章主題。中文題名一般不超過20個(gè)漢字，中英文題名含義一致。

3.稿件刊登時(shí)作者署名及順序以稿件為準(zhǔn)。稿件有多位作者署名時(shí)，須征得其他作者同意，排好先后次序，投稿后不再變動(dòng)。

4.參考文獻(xiàn)：引文務(wù)必準(zhǔn)確，參考文獻(xiàn)表中列出的應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上并且在文章中直接引用的文獻(xiàn)；按GB7714-87的規(guī)定采用順序編碼標(biāo)注制著錄。

5.注釋序號(hào)以“①、②”等數(shù)字形式標(biāo)示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號(hào)應(yīng)按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。

6.關(guān)鍵詞：4～8個(gè)，提取能代表文章主要內(nèi)容或特色的詞語作為關(guān)鍵詞，且關(guān)鍵詞的詞義不能太大，也不能太小。

7.文章中如出現(xiàn)附錄(Appendix)或附件等形式的內(nèi)容，統(tǒng)一放在參考文獻(xiàn)之后，它們之間保持適當(dāng)?shù)拈g距。

8.圖表形狀的選擇：當(dāng)圖表中百分比大于100%，需要注明是多選題，或者造成該結(jié)果的原因，同時(shí)建議使用柱狀圖，而非餅狀圖。

9.來稿如系基金資助產(chǎn)出的文章，還應(yīng)注明基金項(xiàng)目的具體名稱和項(xiàng)目編號(hào)。

10.所投稿件應(yīng)確保未一稿多投，且論文所涉及內(nèi)容不得先于本刊在其他公開出版物( 包括期刊、報(bào)紙、專著、論文集、學(xué)術(shù)網(wǎng)站等) 上發(fā)表。