航空學(xué)校人才培養(yǎng)研究
時(shí)間:2022-09-19 04:00:44
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本文作者:郭占苗工作單位:西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子工程系
高職教育工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,是在市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下由人才培養(yǎng)方的高職院校與用人方的企業(yè)單位共同制定的一種半工半讀人才培養(yǎng)方案,其基本內(nèi)涵是以適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步需求為原則,充分遵循職業(yè)教育的基本規(guī)律,以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為根本目標(biāo),建立行業(yè)、企業(yè)與職業(yè)院校密切協(xié)作、相互促進(jìn)、互利共贏的運(yùn)行機(jī)制。示范性高職院校的建設(shè)要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,特色辦學(xué),走內(nèi)涵式發(fā)展之路,必須努力實(shí)踐工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。
1高職院校“工學(xué)結(jié)合”存在的普遍問
對(duì)“工學(xué)結(jié)合”內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不足“校企合作、工學(xué)結(jié)合”是公認(rèn)的高職人才培養(yǎng)模式改革方向,但高職院校和企業(yè)對(duì)于工學(xué)結(jié)合內(nèi)涵的科學(xué)認(rèn)知和理解上還存在爭(zhēng)議。大部分高職院校,基本上是套用“工學(xué)結(jié)合”這一概念,未能全面、科學(xué)地認(rèn)識(shí)其內(nèi)涵,認(rèn)為學(xué)生只要利用一定時(shí)間到企業(yè)實(shí)習(xí)就是工學(xué)結(jié)合。特別是,由于實(shí)施真正意義上的“校企合作、工學(xué)結(jié)合”,必然會(huì)帶來學(xué)校管理模式、教學(xué)體系的全面變革,對(duì)專職教師提出更高要求,工作量加大,教學(xué)成本提高,所以,管理部門和教師或多或少也存在著抵觸情緒,多于敷衍。多數(shù)企業(yè)則不把頂崗實(shí)習(xí)看作培養(yǎng)學(xué)生操作技能的平臺(tái),而是把學(xué)生當(dāng)作廉價(jià)勞動(dòng)力,利用學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)來牟取利益。實(shí)踐“工學(xué)結(jié)合”過程簡(jiǎn)單化由于對(duì)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵缺乏科學(xué)認(rèn)識(shí),導(dǎo)致在工學(xué)結(jié)合人才模式的實(shí)踐操作中存在簡(jiǎn)單化、機(jī)械化和隨意化傾向,最終難以實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的根本目標(biāo)。當(dāng)前,多數(shù)高職院校推行的工學(xué)結(jié)合人才養(yǎng)模式還處于初級(jí)階段,校方簡(jiǎn)單地根據(jù)教學(xué)計(jì)劃把學(xué)生推向企業(yè),企業(yè)被動(dòng)地接受。具體表現(xiàn)為,學(xué)校在與企業(yè)合作中,對(duì)于人才培養(yǎng)方案制定、專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、教材建設(shè)等不能設(shè)計(jì)出符合教學(xué)需求的合作項(xiàng)目,只是一味的迎合企業(yè)的需求,這樣的合作為教學(xué)為學(xué)生帶來的收益微乎其微,而企業(yè)則只考慮給學(xué)生提供實(shí)習(xí)崗位,對(duì)于這些崗位是否符合學(xué)校教學(xué)計(jì)劃,是否符合學(xué)生發(fā)展要求,卻并沒有經(jīng)過仔細(xì)衡量,使學(xué)生的實(shí)習(xí)成為企業(yè)流水線上的“廉價(jià)工人”。這種簡(jiǎn)單的僅為“合作”而合作的方式,不能夠?qū)崿F(xiàn)利用企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源培養(yǎng)、提升學(xué)生技能水平的目標(biāo)。校企合作雙方地位不對(duì)等高職院校作為“工學(xué)結(jié)合”模式的實(shí)施者以教書育人為目的,以培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動(dòng)者為目標(biāo),體現(xiàn)的是教育性和公益性,企業(yè)是一種以追求市場(chǎng)效益與利潤為目的的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,追求的是生產(chǎn)和經(jīng)營利潤的最大化,所以企業(yè)在合作動(dòng)機(jī)上和合作過程中都以贏利作為根本出發(fā)點(diǎn),體現(xiàn)的是功利性,可見校企雙方的追求目標(biāo)不同。另外,學(xué)生的基本操作能力離頂崗工作的要求還有一定的差距,所以企業(yè)必須花費(fèi)一段時(shí)間來進(jìn)行培養(yǎng),加之,由于教學(xué)的要求,培訓(xùn)合格后的學(xué)生在下次交替時(shí)或者畢業(yè)時(shí)都有可能不再為其服務(wù),這將直接給企業(yè)帶來損失。以上種種原因?qū)е略谝孕F蠛献鳛橹鞯墓W(xué)結(jié)合過程中,學(xué)??偸翘幱诒粍?dòng)狀態(tài),在與企業(yè)合作的過程中缺乏談判籌碼,難以使企業(yè)接受或履行學(xué)校提出的相關(guān)合作要求,致使校企合作中的諸多目標(biāo)不能夠?qū)崿F(xiàn)??梢?,工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式是一種能夠充分利用學(xué)校、企業(yè)兩種緊密聯(lián)系的教育環(huán)境和教育資源,采取學(xué)生參加實(shí)際工作和學(xué)校學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式,培養(yǎng)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的高技能人才的育人模式,然而,目前我國工學(xué)結(jié)合普遍存在著對(duì)工學(xué)結(jié)合內(nèi)涵認(rèn)識(shí)不足、工學(xué)結(jié)合實(shí)踐過程簡(jiǎn)單化和校企合作地位不對(duì)等等種種問題,那么如何進(jìn)一步完善工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式彰顯示范高職院校特色呢,下面以西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例闡釋行之有效的具體措施。多年來,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院大力推進(jìn)工學(xué)結(jié)合,積極探索示范高職院校又好又快發(fā)展的新思路。加強(qiáng)學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變觀念,提高認(rèn)識(shí)建立有中國特色的高職教育工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式必須加強(qiáng)對(duì)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的學(xué)習(xí)和研究,提高對(duì)工學(xué)結(jié)合內(nèi)涵的理解和認(rèn)識(shí),轉(zhuǎn)變政府部門、教育行政部門、學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生的觀念,樹立與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)和企業(yè)人才需求相適應(yīng)的為經(jīng)濟(jì)社會(huì)服務(wù)的思想。西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院總結(jié)了多年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)清發(fā)展形勢(shì),轉(zhuǎn)變辦學(xué)思想,堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向的職業(yè)教育辦學(xué)方針,推動(dòng)職業(yè)教育從計(jì)劃培養(yǎng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,從傳統(tǒng)的升學(xué)導(dǎo)向轉(zhuǎn)向就業(yè)導(dǎo)向,從學(xué)科本位轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)能力本位,面向市場(chǎng)、面向社會(huì),走出一條適合學(xué)院發(fā)展的工學(xué)結(jié)合之路。同時(shí),企業(yè)也必須充分認(rèn)識(shí)到人力資本己成為當(dāng)今決定其生死存亡的核心要素,只有強(qiáng)化工學(xué)結(jié)合意
2高職院校實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的對(duì)策
2.1識(shí),并積極參與之,才能吸引優(yōu)秀人才,獲取新技術(shù),建立起良好的企業(yè)形象,從而提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。構(gòu)建“工學(xué)四合”的人才培養(yǎng)模式為更好地探索和實(shí)踐工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,努力培養(yǎng)符合航空工業(yè)發(fā)展需要的高技能人才,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院結(jié)合自身發(fā)展歷史和地區(qū)優(yōu)勢(shì),確立了“工學(xué)四合”人才培養(yǎng)模式,即,“教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、學(xué)校與企業(yè)結(jié)合、教學(xué)與生產(chǎn)結(jié)合和學(xué)習(xí)與就業(yè)結(jié)合”,其中,“教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合”是先導(dǎo)和前提,“學(xué)校與企業(yè)結(jié)合”是關(guān)鍵,“教學(xué)與生產(chǎn)結(jié)合”是核心,“學(xué)習(xí)與就業(yè)結(jié)合”是根本。西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持與企業(yè)結(jié)合,積極尋找與專業(yè)對(duì)口的航空企業(yè),建立面向市場(chǎng)的新型校企關(guān)系,實(shí)現(xiàn)校企良性互動(dòng),通過開放辦學(xué)來提升學(xué)院人才培養(yǎng)工作水平,先后與西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、貴州航空工業(yè)集團(tuán)公司、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司和中國航空工業(yè)第二集團(tuán)等多家軍工航修企業(yè)保持穩(wěn)定、緊密的合作關(guān)系,為開展工學(xué)結(jié)合創(chuàng)造了良好的條件和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。不僅如此,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院也積極走出去,拓展學(xué)校與企業(yè)的結(jié)合范圍,創(chuàng)新合作形式。例如,年月日下午,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院與陜西金宇航空科技有限公司實(shí)訓(xùn)基地在金宇航空科技有限公司舉行了實(shí)訓(xùn)基地揭牌儀式,為進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生民用航空器件維修的基本技能和實(shí)踐操作能力奠定基礎(chǔ);同時(shí),在年月日至日,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院高副院長和就業(yè)指導(dǎo)中心副主任等一行走訪了中國燃?xì)鉁u輪研究院、中國工程物理研究院和成都發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司,并與各單位人力資源部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了交流,介紹了西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院人才培養(yǎng)模式和辦學(xué)思路,積極開發(fā)就業(yè)市場(chǎng)??梢姡靼埠娇章殬I(yè)技術(shù)學(xué)院把教學(xué)與生產(chǎn)結(jié)合貫穿于教學(xué)過程的始終,不斷地系統(tǒng)推動(dòng)教學(xué)與生產(chǎn)的結(jié)合。為優(yōu)化人才培養(yǎng)方案,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院制定了符合時(shí)代要求,符合航空工業(yè)發(fā)展的“工學(xué)四合”人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和方案,以此統(tǒng)領(lǐng)育人工作,不但提升了學(xué)院的辦學(xué)水平和辦學(xué)效益,也促進(jìn)了航空工業(yè)的發(fā)展。通過頂崗實(shí)習(xí)深化校企合作教育部部長袁貴仁在年度職業(yè)教育與成人教育工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào):當(dāng)前我國職業(yè)教育發(fā)展的致命弱點(diǎn)是——弱在校企合作??梢姡壳靶F蠛献饕廊皇俏覀儽仨毰θヌ剿骱徒鉀Q的難點(diǎn),必須再進(jìn)一步加大校企合作的力度。高職院校企合作理念雖然已提出了一段時(shí)間,也取得了一些成績,但做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。那么如何解決校企合作繼續(xù)深化的問題呢?經(jīng)過實(shí)踐證明發(fā)現(xiàn),進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)是解決校企合作可持續(xù)發(fā)展瓶頸的重要途徑。頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生畢業(yè)前在真實(shí)工作崗位上進(jìn)行的實(shí)習(xí),是體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”、“教學(xué)過程的實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性”、積累工作經(jīng)驗(yàn)的最好方式之一,是校企合作的重要組成部分。在學(xué)年第二學(xué)期,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院級(jí)自動(dòng)化系、航空制造工程系、航空維修系工程系和電子工程系四個(gè)大系的不同工種分別派學(xué)生到太原富士康進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)校實(shí)習(xí)的有效補(bǔ)充和提升,為解決學(xué)生操作實(shí)踐能力問題提出了有效的方案:通過制訂科學(xué)有效的人才培養(yǎng)方案,使人才培養(yǎng)模式與頂崗實(shí)習(xí)的聯(lián)系更加密切,使學(xué)生的實(shí)習(xí)質(zhì)量得到基礎(chǔ)性的保證;通過頂崗的實(shí)踐與鍛煉,可以豐富學(xué)校實(shí)習(xí)內(nèi)容,使學(xué)生能夠?qū)W到在學(xué)校實(shí)習(xí)基地學(xué)不到的知識(shí),豐富學(xué)生的社會(huì)閱歷,積累一定的工作經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步提高實(shí)習(xí)生的實(shí)踐能力和獨(dú)立工作能力;通過頂崗實(shí)習(xí),大力加強(qiáng)與企業(yè)的合作,建立校外實(shí)訓(xùn)基地,促進(jìn)校企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),達(dá)到雙贏。頂崗實(shí)習(xí)的校企合作模式彌補(bǔ)了學(xué)校教學(xué)資源的不足,提高了學(xué)生的實(shí)踐操作能力,不但為學(xué)生的就業(yè)與發(fā)展提供了保證,也帶動(dòng)了頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)的發(fā)展。工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式作為新形勢(shì)下高職教育改革的重要方向,既是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)教育提出的客觀要求,也是高職院校生存、發(fā)展和彰顯特色的內(nèi)在需要,更是加快示范院校高職教育發(fā)展的根本出路。實(shí)踐工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式就應(yīng)充分利用學(xué)校和企業(yè)兩種育人環(huán)境,兩種育人資源來進(jìn)行人才培養(yǎng),堅(jiān)持以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)、職業(yè)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為核心,在師資、技術(shù)、裝備、辦學(xué)條件等方面與企業(yè)緊密合作,通過采取靈活的教學(xué)形式和工學(xué)交替的教學(xué)方式,讓學(xué)生利用一部分時(shí)間來學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)和
3結(jié)束語
進(jìn)行基本技能的訓(xùn)練,另一部分時(shí)間則由院校統(tǒng)一組織到企業(yè)參加崗位生產(chǎn)實(shí)訓(xùn),形成一種“學(xué)習(xí)—實(shí)訓(xùn)—再學(xué)習(xí)—再實(shí)訓(xùn)”的人才培養(yǎng)模式,其實(shí)質(zhì)是校企合作辦學(xué),具體表現(xiàn)為學(xué)生的教育培訓(xùn)任務(wù)由職業(yè)院校和企業(yè)單位共同承擔(dān),主要目的是提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量,這也是國家示范性高職院校建設(shè)的重要任務(wù)。為更好地培養(yǎng)社會(huì)急需具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的應(yīng)用型人才,實(shí)踐工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過認(rèn)清工學(xué)結(jié)合的內(nèi)涵,樹立就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)理念,合理調(diào)整實(shí)習(xí)模式;通過“工學(xué)四合”把技能人才的培養(yǎng)與企業(yè)結(jié)合起來,在生產(chǎn)實(shí)踐中打造真正的技能人才,創(chuàng)新推進(jìn)工學(xué)結(jié)合,體現(xiàn)職業(yè)教育的本質(zhì);通過頂崗實(shí)習(xí)深化校企合作,不斷地進(jìn)行教學(xué)改革探索,為提高學(xué)生的綜合素質(zhì)、增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)能力、實(shí)現(xiàn)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。