交流調(diào)速功率控制管理論文

時間:2022-06-16 08:55:00

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交流調(diào)速功率控制管理論文

摘要:本文根據(jù)電動機最基本的電—機能量轉(zhuǎn)換原理,對交流調(diào)速的實質(zhì)進行了新的分析,并得出交流調(diào)速的實質(zhì)是功率控制的結(jié)論。交流調(diào)速的所有方法都可歸結(jié)為電磁功率和損耗功率兩種控制方案,電磁功率控制改變的是理想空載轉(zhuǎn)速,調(diào)速是高效率的;損耗功率控制增大的是轉(zhuǎn)速降,調(diào)速是低效率的。

關(guān)鍵詞:交流調(diào)速功率控制效率

Abstract:Accordingtotheelectromechanicalenergyconversionprinciple,theessenceof

ACspeedregulationisanalyzedthoroughly;moreover,acreativeconclusionthatthe

essenceofACspeedregulationliesinthepowercontrolisdrawninthispaper.Infact,

alltheACspeedregulationapproachescanbegeneralizedintwobasicstrategies,

electromagneticpowercontrolandlosspowercontrol.Theformeristoadjusttheideal

no-loadrotationspeed,andthuspossesseshighefficiency.Whereas,thelatteristoregulate

therotationspeeddepression,andthuspossesseslowefficiency.

Keywords:ACspeedregulationPowercontrolEfficiency

[中圖分類號]TM343[文獻標識碼]B文章編碼1561-03(2003)-03-0024-031引言

交流調(diào)速實質(zhì)的討論,是關(guān)系到近代交流調(diào)速發(fā)展的重要理論問題。盡管傳統(tǒng)電機學對此作了較深入的分析,但所給出的異步機轉(zhuǎn)速表達式卻是由轉(zhuǎn)差率定義式變換而產(chǎn)生的,即根據(jù)上述的轉(zhuǎn)速“定義式”,異步機被傳統(tǒng)理論人為地劃分為變頻、變極和變轉(zhuǎn)差率三種調(diào)速方案,文獻1還認為“變頻和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速有本質(zhì)不同,在所有交流調(diào)速中,變頻調(diào)速的效率最高(理由是轉(zhuǎn)差率不變)是最合理和理想的方法”。這種觀點既缺乏理論依據(jù)也與實踐不符,例如串級、雙饋調(diào)速和變頻調(diào)速相比,機械特性和調(diào)速效率都很接近,并沒有本質(zhì)不同。

有鑒于此,本文根據(jù)電動機最基本的電-機能量轉(zhuǎn)換原理,重新探討異步機調(diào)速的原理,所得出的功率控制理論雖然導由異步機,但結(jié)論基本適用于所有電動機。

2電動機模型與功率控制原理

電動機是將電能轉(zhuǎn)換成機械能的設(shè)備,因此可以普遍地表達為圖1的兩端口網(wǎng)絡(luò)。

由電動機輸出端口觀察,根據(jù)動力學原理

(1)

式中:Pm為輸出機械功率

T為輸出轉(zhuǎn)矩即電磁轉(zhuǎn)矩

Ω為角速度由此可見,電動機調(diào)速的方法有兩種:一是控制電磁功率,所改變的是理想空載轉(zhuǎn)速;二是增大損耗功率,以增大轉(zhuǎn)速降。公式(6)是電動機調(diào)速普遍的表達式。

2異步機模型與功率控制調(diào)速原理

異步機是電動機的一種,其調(diào)速原理必然服從上述的普遍調(diào)速規(guī)律。根據(jù)能量轉(zhuǎn)換原理,異步機可以等效成圖2的網(wǎng)絡(luò)模型。異步機的定子通過旋轉(zhuǎn)磁場的作用,將電磁功率傳輸給轉(zhuǎn)子,因此旋轉(zhuǎn)磁場可以等效為電磁功率的傳輸通道,即圖2中的感應(yīng)通道。在磁場的作用下,轉(zhuǎn)子電磁功率除損耗外轉(zhuǎn)化為機械功率,這種電磁感應(yīng)通道的特點是交流機與直流機本質(zhì)的區(qū)別。

異步機按轉(zhuǎn)子型式可分為鼠籠型和繞線型,前者轉(zhuǎn)子是封閉短路的,因此只有一個機械功率輸出端口;后者轉(zhuǎn)子是開啟的,因此具有機械功率和電功率兩個端口。轉(zhuǎn)子的電功率端口可以通過電傳導與外電路進行功率交換。

異步機調(diào)速可以通過定子口或轉(zhuǎn)子口實施功率控制調(diào)速,分別控制電磁功率或損耗功率。前者改變的是理想空載轉(zhuǎn)速,調(diào)速效率較高,機械特性為平行曲線;后者增大轉(zhuǎn)速降,調(diào)速效率較低,機械特性為匯交曲線。

應(yīng)該注意同步轉(zhuǎn)速和理想空載轉(zhuǎn)速的區(qū)別,同步轉(zhuǎn)速n1是旋轉(zhuǎn)磁場的變化速度,理想空載轉(zhuǎn)速n0是假定、轉(zhuǎn)子全部電磁功率都轉(zhuǎn)換為機械功率的機械速度。電動機的速度顯然與n0密切相關(guān),而與同步轉(zhuǎn)速沒有直接、必然的聯(lián)系。

3恒轉(zhuǎn)矩的電磁功率控制調(diào)速

所謂恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,是指額定輸出轉(zhuǎn)矩能力不變的調(diào)速,特點是主磁通Φm不變。恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速可以通過定子或轉(zhuǎn)子的電磁功率控制實現(xiàn),但在定子控制時,必須要注意主磁通Φm的恒定。

3.1定子電磁功率控制--變頻調(diào)速的原理

從功率控制角度觀察,變頻調(diào)速是典型的定子電磁功率控制調(diào)速。由于轉(zhuǎn)子電磁功率是由定子傳輸?shù)?,且定、轉(zhuǎn)子電磁功率相等,因此控制定子電磁功率就可間接地控制轉(zhuǎn)子電磁功率。定子電磁功率轉(zhuǎn)矩平衡方程式約束,不能作為控制量。但單純調(diào)壓并不能實現(xiàn)定子電磁功率控制,因U1不但影響電磁功率,還作用于磁場。為了解決上述問題,應(yīng)根據(jù)式(9),在調(diào)壓的同時正比地改變頻率f1,使主磁通Φm保持不變。從而實現(xiàn)高效率的電磁功率控制調(diào)速。變頻調(diào)速時,理想空載轉(zhuǎn)速按n0隨U1改變,此時同步轉(zhuǎn)速n1隨f1而變,且有n0=n1,但決定電動機轉(zhuǎn)速的是n0而不是n1,下面將會看到,即使n1不變,n0也可隨電磁功率改變,可見n0與n1沒有直接、必然的聯(lián)系。變頻調(diào)速的功率控制原理如圖3所示??梢姾戕D(zhuǎn)矩變頻調(diào)速時,其充分條件是調(diào)壓,必要條件是變頻,調(diào)速的實質(zhì)在于電磁功率控制。3.2轉(zhuǎn)子電磁功率控制調(diào)速

對于繞線式異步機調(diào)速,可以對轉(zhuǎn)子直接進行電磁功率控制。方法是從轉(zhuǎn)子口移出或注入電功率,以改變轉(zhuǎn)子的凈電磁功率。與定子電磁功率控制調(diào)速(即調(diào)壓變頻調(diào)速)相比,兩者并無原理的區(qū)別。對于圖2(b)的模型,在轉(zhuǎn)子口引入附加電磁功率時,轉(zhuǎn)子的凈電磁功率(13)

式中:Pem1為定子傳輸給轉(zhuǎn)子的電磁功率

Pes為附加電磁功率,亦稱電轉(zhuǎn)差功率

Pem2將隨Pes的方向和大小而改變。注意不要把Pes簡單理解成轉(zhuǎn)差功率Ps,應(yīng)該把Ps中的電磁功率和損耗功率區(qū)別開來,對調(diào)速的影響也不同,Pes將改變異步機的理想空載轉(zhuǎn)速。

式(13)中的-Pes表示移出,而+Pes表示注入,前者使轉(zhuǎn)子的凈電磁功率減小,后者則使其增大,異步機的理想空載轉(zhuǎn)速(14)

可見,-Pes控制得到的是低同步調(diào)速,而+Pes則是超同步調(diào)速。

轉(zhuǎn)子電磁功率控制調(diào)速的技術(shù)關(guān)鍵為:

l由于轉(zhuǎn)子電壓的頻率為變化的轉(zhuǎn)差頻率,因此必須要進行頻率變換,以使轉(zhuǎn)子和附加電源進行有功功率交換。

l能夠連續(xù)地控制Pes的大小,以獲得平滑的無級調(diào)速。

l盡量避免產(chǎn)生感性無功功率以提高功率因數(shù),減小無功損耗。

上述的技術(shù)關(guān)鍵是設(shè)計調(diào)速控制裝置應(yīng)該注意的。轉(zhuǎn)子電磁功率控制的系統(tǒng)構(gòu)成要點是附加電源,它是Pes傳輸所必須的。傳統(tǒng)的方法是外置,例如串級(cascadecontrol)、雙饋doubleFeed)等調(diào)速。外置電源將使系統(tǒng)復(fù)雜化,而且在低同步調(diào)速時造成Pes從定子至外置電源之間的無謂循環(huán),增大了定子損耗。

較好的方法,是我國首創(chuàng)的斬波內(nèi)饋調(diào)速。如圖4示:該系統(tǒng)突出特征是將附加電源設(shè)置在異步機自身的定子上,附加電勢由電磁感應(yīng)產(chǎn)生,在典型的低同步調(diào)速時,由轉(zhuǎn)子引出,經(jīng)交流控制裝置傳給定子附加的內(nèi)饋繞組(以前亦稱調(diào)節(jié)繞組)。內(nèi)饋繞組處于發(fā)電狀態(tài),通過電磁感應(yīng)抵消定子原邊輸入的多余電功率。斬波控制,則是用以調(diào)節(jié)Pes的大小實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié),克服有源逆變器移相控制所帶來的功率因數(shù)低、諧波分量大等一系列缺點。

4結(jié)論

(1)異步機調(diào)速的實質(zhì)在于功率控制,控制原則有電磁功率控制和損耗功率控制,前者改變的是理想空載轉(zhuǎn)速,后者增大轉(zhuǎn)速降。

(2)動態(tài)轉(zhuǎn)矩是功率激勵和轉(zhuǎn)速響應(yīng)的結(jié)果,并隨轉(zhuǎn)速響應(yīng)自動減小,直至新的轉(zhuǎn)矩平衡后為零,穩(wěn)態(tài)電磁轉(zhuǎn)矩只能服從客觀負載轉(zhuǎn)矩,調(diào)速的實質(zhì)并非轉(zhuǎn)矩控制。

(3)調(diào)速效率和特性只決定于功率控制屬性。轉(zhuǎn)子電磁功率控制的調(diào)速與變頻調(diào)壓調(diào)速只有控制對象的不同,沒有本質(zhì)區(qū)別。

參考文獻

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