企業(yè)物流的發(fā)展現(xiàn)狀及策略分析
時(shí)間:2022-11-08 02:58:10
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(一)中小企業(yè)屬于自營(yíng)物流,成本居高不下,信息化水平不高
吉林省道路交通較為完善,普通鐵路、高速、高鐵構(gòu)成了四通八達(dá)、貫穿南北的交通網(wǎng)。省內(nèi)中小企業(yè)正是在此基礎(chǔ)上,利用企業(yè)原有人力、物力等資源發(fā)展自營(yíng)物流。自營(yíng)物流雖然具有極大的靈活性,能夠增加企業(yè)對(duì)物流活動(dòng)的控制力,但是由于規(guī)模有限,導(dǎo)致成本居高不下。又由于中小企業(yè)的信息化水平較低,有些企業(yè)雖然配備了電腦,但僅僅形成了內(nèi)部簡(jiǎn)單系統(tǒng),而沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò),更沒(méi)有應(yīng)用先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理,中小企業(yè)的物流運(yùn)作缺乏對(duì)EDI、RFID等先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用,SCM、VMI、ERP等物流管理軟件在物流企業(yè)中的實(shí)施情況更不容樂(lè)觀??梢哉f(shuō)現(xiàn)代物流信息技術(shù)的落后已成為吉林省中小企業(yè)物流發(fā)展亟須解決的問(wèn)題。
(二)高水平的物流人才缺口較大
未來(lái)5年內(nèi)吉林省中小企業(yè)物流業(yè)可至少新增就業(yè)崗位1.5萬(wàn)人左右。其中,高層管理、研究、規(guī)劃人才需求量是0.2萬(wàn)人,具有高素質(zhì)技能型的物流運(yùn)營(yíng)管理人才和物流作業(yè)的一線操作人員需求量是1.3萬(wàn)人左右。隨著振興東北老工業(yè)基地,長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放戰(zhàn)略實(shí)施,東北寒區(qū)物流人才需求集聚增加,未來(lái)五年各類物流企業(yè)需求量是:汽車物流0.25萬(wàn)人、農(nóng)產(chǎn)品物流0.2萬(wàn)人、快遞物流0.25萬(wàn)人、石化物流0.1萬(wàn)人、醫(yī)藥物流0.1萬(wàn)人、國(guó)際物流0.05萬(wàn)人、其它物流企業(yè)0.05萬(wàn)人。
(三)缺少良好的物流發(fā)展的政策支持環(huán)境
中小企業(yè)內(nèi)部大都存在著物流管理部門(mén)分割,沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的管理部門(mén),缺少相應(yīng)政策來(lái)扶持物流的發(fā)展等問(wèn)題。另外,吉林省的中小企業(yè)還處于物流的發(fā)展起步期,相應(yīng)的方針政策尚不完整,難以促進(jìn)企業(yè)物流的迅速發(fā)展。中小企業(yè)物流的發(fā)展對(duì)政策的強(qiáng)力需求,可以說(shuō)政策的供求不均衡成為制約吉林省中小企業(yè)物流快速發(fā)展的重要一環(huán)。
(四)地區(qū)發(fā)展不平衡
與其他發(fā)達(dá)省份相比,吉林省正處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)關(guān)鍵階段。這種情況決定了吉林省的城鄉(xiāng)在經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)、觀念等諸多方面存在著很大的差距,物流企業(yè)、物流設(shè)施、物流活動(dòng)高度集中在長(zhǎng)春、吉林等交通發(fā)達(dá)的城市中,形成輻射功能極強(qiáng)的物流中心城市,交通比較落后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較低的農(nóng)村地區(qū)物流發(fā)展就少之又少。
(一)建議成立吉林省中小企業(yè)物流管理協(xié)會(huì)
吉林省可以根據(jù)現(xiàn)有的中小企業(yè)的不同特點(diǎn),選擇不同的發(fā)展模式,可以有一兩家企業(yè)帶頭成立中小物流企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì),其他中小企業(yè)可以加入進(jìn)來(lái),形成一個(gè)有機(jī)的整體,成立戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。成立的中小企業(yè)物流管理協(xié)會(huì)要以政府為依托,找到一條適合于吉林省中小企業(yè)發(fā)展的道路,在發(fā)展中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)吉林省物流業(yè)可持續(xù)的快速發(fā)展。
(二)吉林省中小企業(yè)要加快發(fā)展第三方物流與電子商務(wù)
一個(gè)企業(yè)不可能把所有的業(yè)務(wù)都能承擔(dān)起來(lái),更何況中小企業(yè)的規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,再加上有很多不確定性因素隨時(shí)會(huì)出現(xiàn),這就要求企業(yè)必須加快發(fā)展第三方物流業(yè),轉(zhuǎn)嫁不必要的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榈谌轿锪饕矊儆趯I(yè)物流企業(yè),他具有更專業(yè)化的技術(shù)和手段,能迅速地將產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,這對(duì)生產(chǎn)企業(yè)而言不僅降低了成木,提高了顧客的滿意度,同時(shí)專業(yè)物流公司也有能力引入更為先進(jìn)的物流專業(yè)技術(shù),通過(guò)電子商務(wù)、EDI等先進(jìn)的技術(shù)手段,為更多客戶提供服務(wù)。
(三)培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才,加大教育投入
高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)需要加大投入,培養(yǎng)應(yīng)遵循以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向,按照物流專業(yè)人才對(duì)應(yīng)的職業(yè)層次和就業(yè)崗位群來(lái)確定培養(yǎng)規(guī)格,根據(jù)人才市場(chǎng)需求適時(shí)調(diào)整、準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)。以培養(yǎng)適應(yīng)不同類型物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、汽車運(yùn)輸組織、配送管理等物流管理工作,具有良好的職業(yè)道德意識(shí)、精湛的專業(yè)技能、較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力的德、智、體、美等全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型物流管理專門(mén)人才。
(四)實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的整體優(yōu)化
只有企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源的整體優(yōu)化才能保障企業(yè)物流健康發(fā)展,也才能獲取最大的利潤(rùn),中小企業(yè)可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的運(yùn)作。雖然降低物流產(chǎn)業(yè)鏈條某一段的成本能夠?qū)崿F(xiàn)本段主體的一些利益,但是對(duì)于整個(gè)鏈條的上的各個(gè)主體來(lái)說(shuō)并不一定是最好的。企業(yè)不要只考慮自身利益,還要從總體的角度,將企業(yè)各職能部門(mén)的業(yè)務(wù)活動(dòng)協(xié)調(diào)起來(lái),以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的最大化,實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條利益的最大化。
三、總結(jié)
從上面的分析和論述來(lái)看,吉林省中小企業(yè)物流的發(fā)展還存在著許多問(wèn)題,嚴(yán)重影響著吉林省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和員工的收入水平。要解決現(xiàn)存的諸多問(wèn)題需要全社會(huì)的共同努力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)、社會(huì)、教育、政府的協(xié)同創(chuàng)新式的發(fā)展。所以,物流管理作為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要手段,除了需要政府部門(mén)大力支持與正確引導(dǎo)外,中小企業(yè)應(yīng)當(dāng)正確分析自己所處的現(xiàn)狀,客觀冷靜分析制定投資與發(fā)展計(jì)劃。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境不斷的變化,企業(yè)應(yīng)當(dāng)合理制定物流管理計(jì)劃,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高對(duì)客戶的服務(wù)水平。在物流投資建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)本著“以實(shí)際情況建設(shè)硬件設(shè)施,及時(shí)更新管理理念”的原則,將更多的現(xiàn)代物流管理技術(shù)應(yīng)用到中小企業(yè)中,進(jìn)一步降低物流成本,給中小企業(yè)帶來(lái)更大的收益。
本文作者:王景鋒王娜劉子玉工作單位:長(zhǎng)春科技學(xué)院
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