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1物流在家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用及體現(xiàn)

隨著國際生產(chǎn)格局的調(diào)整，家具的“異地產(chǎn)銷”特征越來越明顯，高額的物流費用使企業(yè)利潤急劇下降，四川地區(qū)內(nèi)相繼出現(xiàn)部分企業(yè)因成本的增加而退出家具產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)象，曾經(jīng)被忽視的物流成為了家具行業(yè)新的利潤開發(fā)點。以四川省崇州市某實木家具企業(yè)為例，平均每套家具的毛利潤為家具銷售價格的8%，在200km半徑內(nèi)每套家具的銷售物流成本為5%-8%，在銷售家具中，物流成本控制的好與壞，會導(dǎo)致成本約3%的浮動，而這種浮動與利潤成此消彼長的關(guān)系，正是這3%的利潤點決定了企業(yè)的生存空間。目前，四川地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有近70%產(chǎn)品是銷往省外和國外，企業(yè)在銷售上的物流成本空前增加。而勞動力成本的上漲，原材料價格的上漲，電力、土地等資源的緊缺使得企業(yè)已經(jīng)再難從生產(chǎn)上削減成本。不僅如此，在市場上激烈的競爭使得產(chǎn)品價格無法實現(xiàn)與成本同等的上漲力度，多數(shù)產(chǎn)品反而面臨降價的尷尬。物流成為家具業(yè)發(fā)展瓶頸主要體現(xiàn)在4個方面：（1）銷售半徑的擴大，市場的復(fù)雜化對物流有了更高要求。（2）產(chǎn)量的上升對家具業(yè)上游供應(yīng)鏈的物流環(huán)節(jié)挑戰(zhàn)加劇。（3）企業(yè)、地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大，給區(qū)域內(nèi)物流運作帶來前所未有的壓力。（4）行業(yè)內(nèi)空前規(guī)模的物流活動是對企業(yè)、政府物流管理及運作能力的新挑戰(zhàn)。現(xiàn)階段，物流成本是家具制造企業(yè)和銷售企業(yè)運作經(jīng)營的主要成本。以實木家具為例，物流占據(jù)了全部成本的30%-40%，而大多數(shù)家具行業(yè)的企業(yè)在物流運作模式上還沒有進行有效的設(shè)計，這導(dǎo)致了行業(yè)物流水平的相對下降，企業(yè)在選擇物流運作模式上思路單一，選擇單一。地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)也缺少專業(yè)的家具物流運作模式。

2四川地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)物流現(xiàn)狀及運作模式分析

以成都為例分析四川地區(qū)的家具產(chǎn)業(yè)物流運作現(xiàn)狀及模式。

2.1成都家具產(chǎn)業(yè)物流運作現(xiàn)狀

四川地處中國西部，在交通上古有“蜀道難”之說，雖然改革開放以來四川交通環(huán)境得到了很大改善，但是交通狀況仍然是制約四川發(fā)展的瓶頸。四川家具產(chǎn)業(yè)的物流狀況在中國五大家具產(chǎn)區(qū)中是最差的。四川家具產(chǎn)業(yè)70%的產(chǎn)品是銷往川外的，其中以中低端產(chǎn)品為主，這樣的產(chǎn)品承受不住高昂的物流成本。因此物流成本的控制在四川家具企業(yè)的運作中占據(jù)關(guān)鍵地位。以成都地區(qū)為例，目前擁有家具制造及配套企業(yè)約數(shù)千家，幾乎全是中小規(guī)模的民營企業(yè)，在物流投資上普遍缺少資金。以“全友”、“掌上明珠”、“雙虎”這三家本土知名企業(yè)來說，其在物流設(shè)施和管理上的投入也是相當(dāng)欠缺的，公司內(nèi)部物流結(jié)構(gòu)簡單，絕大多數(shù)對外運輸?shù)漠a(chǎn)品都是成批自運。自營物流運輸模式在成都地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)中占據(jù)絕對位置。外運產(chǎn)品一般采用半外包形式，境內(nèi)的部分都為自營模式，而這類外包企業(yè)一般是專業(yè)從事海運和出境鐵路運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，并非本土的專業(yè)物流公司。采用半外包形式的主要是部分大型出口企業(yè)，大多數(shù)的中小型企業(yè)都通過中轉(zhuǎn)商出口或者并無出口業(yè)務(wù)。因此，四川地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)缺乏對專業(yè)物流外包企業(yè)的需求，這導(dǎo)致了本地區(qū)嚴(yán)重缺少專業(yè)的家具物流運輸服務(wù)商，家具物流整體水平相當(dāng)落后，并且運輸模式十分單一。四川家具產(chǎn)業(yè)布局相對集中，主要分布在以成都為中心的周邊數(shù)個縣區(qū)。集中的布局本可產(chǎn)生良好的規(guī)模效益，但各個園區(qū)均存在配套產(chǎn)業(yè)不完善、物流基礎(chǔ)薄弱的問題，再加上物流管理水平的落后，使得本來就薄弱的物流力量更加分散。由于專業(yè)的家具物流運輸服務(wù)發(fā)展程度低，不能滿足企業(yè)的要求，企業(yè)只能靠自身投入大量資金自營物流（如圖1）。圖1四川地區(qū)專業(yè)家具物流發(fā)展緩慢的分析圖歸納成都地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)目前物流運作的現(xiàn)狀：產(chǎn)量大，對專業(yè)的綜合物流需求大，物流市場不完善，難以滿足需求，以自營物流運作模式為主，以低水平、小規(guī)模外包為輔，運作模式單一，成本高，運力不足，標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)缺失。家具物流行業(yè)秩序混亂，發(fā)展乏力，物流運作模式嚴(yán)重制約著地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2.2典型企業(yè)—全友家私物流運作模式

成都全友家私目前在中國是位居前三位的家具企業(yè)，位于成都西部的崇州。公司擁有明確劃分區(qū)域的工業(yè)園區(qū)、20多個專業(yè)分廠，在全國擁有1000余家經(jīng)銷商、近2000個專賣店，代表著中國目前家具行業(yè)的領(lǐng)先水平。全友家私的產(chǎn)品從原料生產(chǎn)到產(chǎn)品送達(dá)客戶的房間和需求地點安裝完畢，其物流大致可劃分為以下幾部分：材料供應(yīng)物流；生產(chǎn)物流；銷售物流；逆向物流；廢棄物物流。據(jù)調(diào)查，目前全友家私集團整體物流運營以自營模式為主，外包模式為輔，其自營物流能力達(dá)到了成都全行業(yè)的領(lǐng)先水平，但其物流仍然存在諸多難題。在全友家私的五個物流環(huán)節(jié)上，采購物流一般是供應(yīng)商送貨上門和集團派車取貨形式；生產(chǎn)物流是完全采用自營形式，公司內(nèi)部物流部門負(fù)責(zé)20個分廠的全部物流任務(wù)；在銷售物流上，目前國內(nèi)所有市場上的產(chǎn)品運輸都是自行組織運輸?shù)?，以公路運輸為主，集中發(fā)貨，其中在車輛的組織上部分為公司自營車輛，部分為租賃車輛，但其負(fù)責(zé)物流操作的人員和系統(tǒng)完全是公司自有；在售后服務(wù)上，公司主要負(fù)責(zé)對服務(wù)操作流程的規(guī)范性行為，而實際的售后服務(wù)物流并不是由公司負(fù)責(zé)操作的，而是由各地的經(jīng)銷商和專賣店負(fù)責(zé)組織售后服務(wù)物流；對于家具制造企業(yè)，廢棄物數(shù)量是相當(dāng)龐大的，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廢棄物物流也是不容忽視的，在全友家私目前廢棄物物流并沒有系統(tǒng)規(guī)劃，只是有關(guān)部門(后勤、財務(wù)等部門)安排車輛運輸處理。從目前全友家私物流運作可以發(fā)現(xiàn)，物流覆蓋面較全，而且已經(jīng)基本解決公司運營對物流活動的要求，在一定程度上來說，由于其充分體現(xiàn)了大公司環(huán)境下的規(guī)模效應(yīng)，所以物流運作成本在目前地區(qū)同行業(yè)企業(yè)中屬于較低的。然而，全友家私物流運作并不成熟，最直接的體現(xiàn)就在其物流成本居高不下，庫存狀況不樂觀，原材料積壓大。全友家私大量的自營物流資源投入，雖然極大地提高了物流運輸?shù)男?，但是其設(shè)施維護成本也增大，企業(yè)管理層對物流只重視運輸效率，而不重視整個物流整體，這無疑導(dǎo)致了賬面物流成本居高不下，其單位產(chǎn)值的物流成本相當(dāng)于意大利米蘭普通家具企業(yè)的2.5倍，相當(dāng)于中國沿海發(fā)達(dá)地區(qū)家具企業(yè)的1.4倍。此外，全友家私的物流運作雖然都是以公司名義操作的，但是其操作部門卻各不相同，包括采購部門、運輸部門、市場部門、生產(chǎn)部門等，這些部門將企業(yè)內(nèi)本來有限的物流資源分散，甚至產(chǎn)生企業(yè)內(nèi)部的矛盾，經(jīng)常會出現(xiàn)相互搶車搶運力的現(xiàn)象。

2.3典型家具工業(yè)園—新繁家具工業(yè)園物流運作模式

新都市新繁鎮(zhèn)2003年在成都市政府的支持下正式走上了規(guī)模化的家具發(fā)展之路，首期規(guī)劃了1500畝的家具工業(yè)園，打造了西部最大家具工業(yè)園，新都區(qū)也因此成為了全國五大家具生產(chǎn)基地之一。目前新繁鎮(zhèn)已經(jīng)形成了依靠新都家具產(chǎn)業(yè)之都的背景建立的泛新繁家具產(chǎn)業(yè)區(qū)，該地區(qū)已經(jīng)容納了數(shù)百家規(guī)模以上企業(yè)，同時聚集了上千家家庭作坊形式的家具生產(chǎn)戶，家具產(chǎn)業(yè)用工近十萬，同時園區(qū)內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)已經(jīng)比較完善，幾乎涵蓋了家具生產(chǎn)所涉及的全部產(chǎn)業(yè)體系。新繁家具工業(yè)園作為目前西部運營的最大家具工業(yè)園，代表著成都地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)園最高水平。新繁園區(qū)內(nèi)融入了數(shù)百家家具企業(yè)，雖然不乏部分實力雄厚的大企業(yè)，但是大部分企業(yè)處于小規(guī)模發(fā)展水平，其中的絕大部分還停留在小作坊式生產(chǎn)階段，這是現(xiàn)階段新繁家具工業(yè)園的實際情況。由于園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流普遍處于非規(guī)?；头且?guī)范化的水平，其各自的物流水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及全友家私。而意大利米蘭作為世界家具之都，其產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的企業(yè)也主要以小企業(yè)為主，而且米蘭的企業(yè)規(guī)模遠(yuǎn)比新繁的企業(yè)規(guī)模小的多。米蘭家具企業(yè)的物流水平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新繁的家具企業(yè)，究其原因：意大利家具產(chǎn)業(yè)集群是以一個或數(shù)個企業(yè)為核心的集群，而新繁的產(chǎn)業(yè)集群是在數(shù)量上和規(guī)模上的集群，產(chǎn)業(yè)上下游銜接并不如意大利的緊密，而且其缺少的是處于產(chǎn)業(yè)鏈中心的核心企業(yè)。意大利雖然是小規(guī)模企業(yè)，或者說是家庭小作坊，但是其小而精。新繁的多數(shù)企業(yè)是小而全，這樣企業(yè)有效的資源不能集中到一點，特別是多數(shù)小企業(yè)要花大力氣投入自營的物流設(shè)施，這在很大程度上分散了企業(yè)的力量，也就是說企業(yè)并沒有相對突出的核心競爭力。在物流整合上，在意大利，有效的物流運作是連接各個企業(yè)的關(guān)鍵；而在新繁，園區(qū)內(nèi)雖然資源密布，但是整合力度不夠，綜合信息平臺信息收集能力薄弱，多數(shù)企業(yè)是只重生產(chǎn)不重物流。米蘭的家具企業(yè)物流設(shè)計水平較高且系統(tǒng)性較強。對于新繁家具工業(yè)園來說，物流是政府重點規(guī)劃的項目之一，政府和行業(yè)的規(guī)劃使得大量物流企業(yè)進駐，但進駐的多數(shù)物流企業(yè)其實就是簡單的貨運公司，有車卻無系統(tǒng)，無設(shè)計，這樣就導(dǎo)致了物流公司本身就存在物流問題。新繁家具工業(yè)園缺少的是一套適應(yīng)園區(qū)發(fā)展的物流運作模式。新繁家具工業(yè)園之難不光在于內(nèi)部難，也在于出川難。首難是物流成本上的難，交通的不便是重要原因，根本的還是很多企業(yè)想要的物流與實際的物流是完全不同的，這種差距極大地提高了產(chǎn)品的成本，沒有一個完善的外包市場和專業(yè)的外包企業(yè)，使得企業(yè)重金投資自營物流，導(dǎo)致本來就小的企業(yè)更“小”，市場上不去，物流上不去，最后導(dǎo)致企業(yè)上不去。大量的資源投入到自營物流之中也極大地扼殺了專業(yè)的家具第三方物流企業(yè)的出現(xiàn)，因為他們找不到合適的市場，這就導(dǎo)致新繁家具產(chǎn)業(yè)物流運作模式的發(fā)展滯后。

3針對成都家具產(chǎn)業(yè)物流運作模式提出的建議

綜合以上對四川家具產(chǎn)業(yè)典型企業(yè)和園區(qū)的分析，無論是家具企業(yè)，還是家具工業(yè)園的發(fā)展，都面臨共同的問題，企業(yè)群而無力，園區(qū)大而不活?！盁o力”表現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部資源整合力度不夠，企業(yè)在管理上存在嚴(yán)重缺失，其中重要的表現(xiàn)之一就是企業(yè)的物流管理不到位，缺少綜合、靈活的物流模式，這樣的結(jié)果是企業(yè)沒有一套適合自身實際以及根據(jù)企業(yè)發(fā)展階段不斷調(diào)整的靈活的物流運作模式?！安换睢北憩F(xiàn)在園區(qū)內(nèi)聚集了大量的同產(chǎn)業(yè)企業(yè)，園區(qū)成為了一個巨大的產(chǎn)業(yè)鏈集群，然而這個產(chǎn)業(yè)鏈卻混亂無章，鏈條并不清晰，難以形成產(chǎn)業(yè)真正的集群效應(yīng)。物流運作模式的改善是解決上述問題的關(guān)鍵。

3.1建立適合本土的“成都物流運作模式”

“成都物流運作模式”是針對某一次物流活動而言的，并非一套針對整體的模式，其特征是綜合、高效、靈活。所謂“綜合”是要求其內(nèi)部囊括全部單一的物流模式，對于任何一次物流活動都可以選擇其中一種模式或者多種模式；所謂“高效”是要求其物流活動達(dá)到高效率、低成本的效果；所謂“靈活”是指任何一個企業(yè)、地區(qū)可以根據(jù)自己的實際情況以單獨活動或整體活動的高效經(jīng)濟為目的靈活選擇物流模式，并實時改變模式。協(xié)調(diào)政府、行業(yè)、企業(yè)、物流提供商等各方面資源，以求達(dá)到建立綜合、高效、靈活物流運作模式的目的（見表2）。

3.2對已有家具工業(yè)園區(qū)進行改建

對家具工業(yè)園區(qū)重新進行規(guī)劃布局，對園區(qū)進行功能分區(qū)，分別設(shè)立制造基地、物流中心、展示中心、交易中心。在整個園區(qū)內(nèi)除了進行基礎(chǔ)的物流設(shè)施建設(shè)之外，搭建國際領(lǐng)先的電子物流信息資源管理系統(tǒng)平臺，提升現(xiàn)代物流的信息流通、資源管理、儲運結(jié)算、中轉(zhuǎn)配送等功能，引進若干家國內(nèi)外最先進的物流企業(yè)，來滿足園區(qū)內(nèi)家具生產(chǎn)企業(yè)和主輔材料市場商家的商品與物流的儲運、中轉(zhuǎn)、配送需求，打造最具規(guī)模、專業(yè)性最強、功能最完善的專業(yè)物流儲運區(qū)。

3.3充分利用第三方物流服務(wù)

企業(yè)、政府、工業(yè)界三方支持，引導(dǎo)一批優(yōu)秀的專業(yè)物流公司發(fā)展家具產(chǎn)業(yè)的第三方物流服務(wù)，豐富成都地區(qū)的家具物流市場，促進形成完善的物流市場，促進家具物流運作模式多樣化和物流資源集成化。充分利用第三方物流服務(wù)體系，鼓勵家具企業(yè)將物流外包，使企業(yè)物流建設(shè)得以規(guī)避風(fēng)險，提高物流專業(yè)水平。同時積極推進供應(yīng)鏈管理模式，建立現(xiàn)代物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，加快物流的專業(yè)化、社會化進程。

3.4建立專業(yè)的物流信息平臺

將家具產(chǎn)業(yè)的物流資源信息進行有效整合，并為企業(yè)、家具園區(qū)提供實時信息參考和交流，通過信息來引導(dǎo)資源的調(diào)配。為滿足企業(yè)物流速度更快、配送范圍更廣、市場嗅覺更靈敏、市場反應(yīng)力更強、服務(wù)水平更高的要求，物流模式必須以自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、個性化和柔性化為主要發(fā)展方向，建立專業(yè)的物流信息平臺，保證物流運作過程中車流、物流、信息流的高度統(tǒng)一，統(tǒng)籌共享物流資源，降低物流成本。

3.5整合現(xiàn)有物流資源

整合家具產(chǎn)業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流資源，使家具產(chǎn)業(yè)資源集中自身優(yōu)勢，避開其劣勢，以產(chǎn)業(yè)資源整合的合力配合企業(yè)物流運作系統(tǒng)進行物流運作。積極探索家具產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中不同企業(yè)之間的資源整合、共享的渠道和手段，建立運輸和配送中心，促進聯(lián)合訂單采購，促進聯(lián)合運輸物流一體化。家具產(chǎn)業(yè)物流資源的整合，可從根本上改變零散的物流管理，達(dá)到降低物流成本的目的。

3.6完善物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

各企業(yè)間物流標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一容易造成資源浪費。物流標(biāo)準(zhǔn)化程度高低，不僅涉及到了各種物流功能、物流要素的有效銜接，也很大程度上影響物流效率的提高，以及物流成本的降低。所以必須完善家具產(chǎn)業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，廣泛推行物流器具配套標(biāo)準(zhǔn)、托盤標(biāo)準(zhǔn)化，以標(biāo)準(zhǔn)化提升物流運作水平。

4結(jié)論

物流運作模式是解決企業(yè)物流運作問題的方法，物流運作模式的關(guān)鍵是要能幫助四川家具產(chǎn)業(yè)走出物流困境，將物流打造成四川家具產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。家具物流的專業(yè)化發(fā)展是提升地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)競爭力的重要手段，逐漸改變傳統(tǒng)、單一的物流運作模式，打造高效、靈活的綜合型物流運作模式是成都地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展之路。

本文作者：蔣紅蘭工作單位：綿陽師范學(xué)院