高校物流管理畢業(yè)實習與就業(yè)關(guān)系研究
時間:2022-09-04 10:16:33
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摘要:物流行業(yè)迅速發(fā)展的當下,電子商務日漸成為人們生活中的重要部分,網(wǎng)上購物的飛速發(fā)展,為物流行業(yè)提供了眾多的發(fā)展機會以及潛力。當今許多應用型高校均設置了物流管理專業(yè),以培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才為目的,建立了自己的物流管理人才培養(yǎng)計劃。教授物流管理專業(yè)相關(guān)知識,培養(yǎng)學生的行業(yè)相關(guān)實踐能力,物流管理正成為一個熱門專業(yè)。
關(guān)鍵詞:物流管理;實習;就業(yè)應用型高校
物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標是培養(yǎng)能在企業(yè)、事業(yè)單位及涉外企業(yè)中從事物流系統(tǒng)優(yōu)化、供應鏈管理、運營管理等方面工作的復合型人才。作為應用型高校,筆者所在的湖北第二師范學院擁有較強的物流師資力量,在湯中明院長的帶領(lǐng)下,不斷深化物流教育改革,提高物流教學能力,進一步提升教學水平,師資水平,給湖北第二師范學院培養(yǎng)了無數(shù)優(yōu)秀的物流管理專業(yè)畢業(yè)生。然后現(xiàn)如今,應用型高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式普遍存在“重理論、輕實踐”的狀況,培養(yǎng)出來的大學生即使學業(yè)成績優(yōu)異仍然存在無法勝任崗位工作的現(xiàn)象。
西南交通大學希望學院的謝佳貴(2015)在他的《本科物流人才專業(yè)實踐技能培養(yǎng)研究與實踐》文章中提出物流業(yè)快速發(fā)展的同時,行業(yè)內(nèi)卻遭遇到人才“短板”的尷尬局面,由于實習工作的不全面不充分,導致大量物流人才的基礎業(yè)務能力和實踐工作能力得不到提升,導致就業(yè)后辭職率較高,人才不斷流失。丁小浩(2015)將實習參與作為一種職業(yè)準備行為或求職途徑之一進行研究,認為實習經(jīng)歷對就業(yè)的落實具有促進作用。
物流管理行業(yè)對于人才的需求巨大,但大多數(shù)都是對于基層崗位以及高素質(zhì)的管理人才的需求,但是作為剛踏入社會的大學畢業(yè)生,直接進入管理層工作是不現(xiàn)實的,必須得對相關(guān)工作進行一定的了解,有了一定的工作經(jīng)驗,才能進入管理層,然而,物流行業(yè)的基礎工作是枯燥而無味的,繁瑣的體力勞動,苦悶的工作環(huán)境,讓許多物流專業(yè)畢業(yè)生望而卻步,無法接受這個過程,我認為高校需要做的就是在這個過程中,與企業(yè)搭建一個橋梁,通過合理有效的實習工作,帶動畢業(yè)生們的工作熱情,培養(yǎng)職業(yè)認同感,讓大家愛上物流,熱衷于物流工作,這樣才能真正的算是高素質(zhì)物流人才。作為湖北第二師范學院的一名物流管理專業(yè)應屆畢業(yè)生,學院組織我們于2018年6月18日前往武漢京東物流園進行了為期兩周的集中實習,在這個實習過程中,通過自己和同學們的親身經(jīng)歷我發(fā)現(xiàn)了許多問題。一是企業(yè)管理制度與學校實習工作存在矛盾,作為應用型高校人才培養(yǎng)計劃的一部分,實習應該是培養(yǎng)學生對于行業(yè)認同感并熟悉行業(yè)規(guī)則的一個重要環(huán)節(jié),注重的更應該是理論與實踐相結(jié)合的這個過程,而企業(yè)更需要的是勞動力,需要實習生進行大量的苦力勞動以及現(xiàn)場操作,在工作時間和工作內(nèi)容上無法與學校進行有效的溝通,導致矛盾頻發(fā),打擊學生對于物流行業(yè)的信心。二是實習工作內(nèi)容過于重復繁瑣,體力勞動占據(jù)了實習工作的百分之九十,學生們都被分配在流水線上,粗分崗,細分崗,卸貨,這對于大部分高校畢業(yè)生來說是難以接受的,認為與自己的大學生身份不相符。
筆者認為,想要在專業(yè)畢業(yè)實習與就業(yè)之間達成有效的銜接,需要高校與企業(yè)之間達成確實有效的合作協(xié)議,不斷提高合作深度,廣度,并且對學生要進行相關(guān)的就業(yè)觀培養(yǎng),讓學生更好的形成就業(yè)價值觀,促進學生的就業(yè)。
參考文獻
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[2]大學生實習參與方式與就業(yè)關(guān)系研究丁小浩,馬世妹,朱菲菲.[J].華東師范大學學報(教育科學版),2018,36(05):33-41+166.
作者:曾令暉 單位:湖北第二師范學院