導(dǎo)語(yǔ)：基于時(shí)間維度的工程數(shù)據(jù)分析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、建筑業(yè)安全事故數(shù)據(jù)初步分析

本文選取住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2008年1月1日到2012年12月31日的3148條安全事故簡(jiǎn)報(bào)進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和歸類分析[1]。這期間的安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如表1:在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部官方公布信息中,2008年以前我國(guó)建筑業(yè)的事故數(shù)每年都在上千起,而2008年后每年事故數(shù)是幾百起。由此可知,我國(guó)建筑業(yè)的安全管理有了很大的改善,但事故數(shù)的總量仍然很大。

二、基于時(shí)間維度的安全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及規(guī)律描述

1、事故發(fā)生時(shí)刻

人們通常認(rèn)為事故是隨機(jī)或偶然發(fā)生的事件,但事故發(fā)生的時(shí)間分布并不總是隨機(jī)的,在一天中的某幾個(gè)小時(shí)和一周中的某幾天,事故發(fā)生的概率要大于其他時(shí)間。工人工作類型的不同和精神狀態(tài)的不同導(dǎo)致了某些特定時(shí)段工人更容易發(fā)生事故。因此,盡管不可能明確預(yù)測(cè)某一個(gè)具體項(xiàng)目會(huì)在什么時(shí)候發(fā)生事故,但我們可以從統(tǒng)計(jì)意義上總結(jié)出一些規(guī)律來(lái)進(jìn)行更有效的安全控制。本文對(duì)收集的3148起建筑業(yè)安全事故數(shù)據(jù)進(jìn)行信息分解和匯總分析,將事故具體發(fā)生時(shí)間按照24小時(shí)進(jìn)行頻率統(tǒng)計(jì),得出如圖1所示的事故發(fā)生次數(shù)統(tǒng)計(jì)圖:圖1中明顯可以看出0點(diǎn)時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)相對(duì)于其他時(shí)間點(diǎn)存在異常,考慮到夜間施工的統(tǒng)計(jì)誤差性,將0點(diǎn)數(shù)據(jù)平攤到夜間施工時(shí)段后對(duì)整個(gè)統(tǒng)計(jì)圖的數(shù)據(jù)走勢(shì)和規(guī)律性影響不大,因此在本研究中咱不考慮0點(diǎn)數(shù)據(jù)。除此之外,圖1呈現(xiàn)“M”型的數(shù)據(jù)變化走勢(shì),具體走勢(shì)描述如下:15時(shí)到9時(shí),事故走勢(shì)呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的上升趨勢(shì),并在9時(shí)達(dá)到峰值;29時(shí)到12時(shí),事故走勢(shì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),并在12時(shí)出現(xiàn)走勢(shì)拐點(diǎn);312時(shí)到15時(shí),事故走勢(shì)又呈現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定的上升趨勢(shì),并在15時(shí)達(dá)到峰值;415時(shí)到17時(shí),事故走勢(shì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì),并在17時(shí)出現(xiàn)走勢(shì)突變;517時(shí)到19時(shí),事故走勢(shì)呈現(xiàn)大幅度下降趨勢(shì),并在19時(shí)之后的夜間施工階段呈現(xiàn)較為穩(wěn)定的低事故率。

2、事故發(fā)生月份

在事故統(tǒng)計(jì)中,事故發(fā)生時(shí)刻會(huì)出現(xiàn)一定誤差,但事故發(fā)生月份及日期的誤差較小。因此,本文對(duì)5年間的3148條安全事故進(jìn)行月份上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。其中分別進(jìn)行了2008-2012年間每一年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和五年平均統(tǒng)計(jì)(如圖2所示。圖2中可以發(fā)現(xiàn)在全年的3月至10月間,安全事故一直處于高位發(fā)生狀態(tài)。這說(shuō)明工程項(xiàng)目安全事故是一項(xiàng)頻發(fā)、普遍的問(wèn)題,并且事故發(fā)生數(shù)目也在一定意義上代表了我國(guó)的工程項(xiàng)目安全管理水平。另外,從每年數(shù)據(jù)和細(xì)部數(shù)據(jù)上分析,具體走勢(shì)描述如下:12月至3月,平均事故發(fā)生率發(fā)生陡增,并在3月之后呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)趨勢(shì);26月至8月,平均事故發(fā)生率又一次發(fā)生連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì);39月份,平均事故發(fā)生率有一次相對(duì)低值,但隨后就有一次大幅增長(zhǎng)趨勢(shì);410月至2月份,平均事故發(fā)生率逐步下降,并在2月份達(dá)到最低值;6各年份與五年平均的數(shù)據(jù)走勢(shì)基本一致。但在2008年7-9月份,安全事故數(shù)據(jù)走勢(shì)較為平直,但在10月份陡增。

三、基于時(shí)間維度的安全事故數(shù)據(jù)規(guī)律分析

在從時(shí)間維度的規(guī)律統(tǒng)計(jì)中可以看出,安全事故數(shù)據(jù)的規(guī)律性是較為明顯的,并可以從我國(guó)建筑行業(yè)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)特點(diǎn)中找到事故致因或影響因素。1工程項(xiàng)目組織安排因素。我國(guó)工程項(xiàng)目的組織安排工作受季節(jié)性和政策性影響較大,在每年春節(jié)前后一段時(shí)間開(kāi)工及施工數(shù)量少,從業(yè)人員較少接觸行業(yè)內(nèi)的危險(xiǎn)源,故在月份數(shù)據(jù)軌跡圖中呈現(xiàn)出事故數(shù)及傷亡數(shù)都較低的情況。另外,在2008年奧運(yùn)會(huì)舉辦前后也曾出現(xiàn)大面積建設(shè)停工的情況,在這段時(shí)間的安全事故數(shù)據(jù)也在軌跡圖中有所體現(xiàn)。2自然環(huán)境因素。在事故高發(fā)地的施工現(xiàn)場(chǎng),施工人員、機(jī)械設(shè)備、建設(shè)材料等資源的安全狀態(tài)受自然環(huán)境的影響較大。從月份事故軌跡圖中可以看出,夏季高溫、雨季施工階段的事故發(fā)生頻率較高,剛進(jìn)入冬季的階段受氣溫突變的影響也有一個(gè)月左右時(shí)間是事故高發(fā)期。3人的心理生理因素。在時(shí)刻事故軌跡圖中可以看出,人在上午及下午剛開(kāi)始進(jìn)行工作的2小時(shí)內(nèi)事故發(fā)生概率較大,軌跡斜率也較高。另外,在進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)后,事故發(fā)生率有所下降。這說(shuō)明施工人員心理和生理狀態(tài)有一定的危險(xiǎn)狀態(tài)。4工程項(xiàng)目管理因素。從多年的數(shù)據(jù)來(lái)看,工程項(xiàng)目安全事故數(shù)及傷亡人數(shù)都有所下降,但每年的降幅已經(jīng)很小,這說(shuō)明當(dāng)前的項(xiàng)目安全管理水平只能保證一定的安全事故控制能力。

四、基于時(shí)間維度的安全管理策略

從上述幾個(gè)因素來(lái)看,工程項(xiàng)目安全事故的規(guī)律性能有較為清晰的根源性描述。本文認(rèn)為在下一階段的安全管理工作中要結(jié)合現(xiàn)有數(shù)據(jù)軌跡圖做好“消除峰值、控制斜率、降低總量”的安全控制工作,有效提高安全控制效率、降低安全事故發(fā)生概率。主要改進(jìn)策略有:1繼續(xù)加強(qiáng)安全檢查及其他監(jiān)管工作。將安全意識(shí)、安全行為、安全措施等形成固有的、主動(dòng)的、可控的規(guī)則,降低安全隱患。從多年數(shù)據(jù)來(lái)看,持續(xù)加強(qiáng)的安全監(jiān)管工作是有助于安全事故及傷亡數(shù)目控制的。2加強(qiáng)人的安全教育和上工協(xié)調(diào)工作。持續(xù)開(kāi)展安全教育工作、做好安全交底和動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作有利于開(kāi)展規(guī)范的施工作業(yè)。另外,改進(jìn)固有的“起床——就餐——上工”模式,在上工之前做好從業(yè)人員的心理生理狀態(tài)調(diào)理,使其在較為興奮和有控制力的狀態(tài)下進(jìn)入施工場(chǎng)地開(kāi)展施工作業(yè)。3采取現(xiàn)代化的安全管理手段。教育、檢查等常規(guī)安全管理手段的規(guī)范化和普遍化都為安全事故的有效控制做出了貢獻(xiàn),但隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展,將新技術(shù)應(yīng)用到工程項(xiàng)目的安全管理中將成為一個(gè)新的發(fā)展趨勢(shì)。因此,在工程項(xiàng)目安全管理中加大BIM、物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代通信等新技術(shù)的研究和實(shí)踐工作將是非常有必要的。4完善并落實(shí)施工組織預(yù)案。高低溫、雨雪天氣、大風(fēng)光照等都是工程項(xiàng)目經(jīng)常面臨的自然環(huán)境變化要素,在這樣的環(huán)境中必須要做好安全施工預(yù)案,控制安全隱患的數(shù)目并降低發(fā)生突發(fā)破壞并導(dǎo)致事故的概率。同時(shí),對(duì)于預(yù)案的實(shí)施也是安全管理工作中不能流于形式的一項(xiàng)重要內(nèi)容,必須要將安全管理的各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

五、結(jié)論

工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的危險(xiǎn)源多種多樣,且發(fā)生的安全事故是偶然性和必然性的共同作用結(jié)果。從時(shí)間維度對(duì)安全事故數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)律性分析,將可以找到安全管理工作中的拐點(diǎn)、弱點(diǎn)和重點(diǎn),進(jìn)而可以落實(shí)到有效的安全管理改進(jìn)措施上。隨著安全事故數(shù)據(jù)信息的豐富,還可以從時(shí)間維度的更多方面來(lái)進(jìn)一步對(duì)安全管理問(wèn)題展開(kāi)探索。

本文作者:牛天勇刁昳朱華軍工作單位:北方工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院