導(dǎo)語(yǔ)：人防工程安全生產(chǎn)事故機(jī)理解析一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：我國(guó)的國(guó)防建設(shè)離不開(kāi)人民防空工程。人民防空工程指的是國(guó)家為了國(guó)防需要，聚集人民群眾的力量采取的一些措施，防治空襲災(zāi)害。人民防空工程（以下簡(jiǎn)稱人防工程）是人民防空和物資掩蔽的重要場(chǎng)所，在戰(zhàn)時(shí)它能夠有效保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是人民防空實(shí)施的最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。因此，人防工程的安全至關(guān)重要，本文對(duì)人防工程事故進(jìn)行了機(jī)理分析。

關(guān)鍵詞：人防工程；安全事故；應(yīng)對(duì)策略

人民防空工程根據(jù)構(gòu)筑的形式可劃分為明挖和暗挖工程。

明挖工程在施工過(guò)程中會(huì)擾動(dòng)上部自然保護(hù)層，受地質(zhì)條件影響小，使用方便，工作面大，土方量大，與地面建筑物和地下管線關(guān)系密切。主要用于抵抗力要求不高或不應(yīng)用于秘密開(kāi)挖的情況。在明挖工程中，根據(jù)上部有沒(méi)有地面建筑物，可分為單體施工型和附體施工型。暗挖工程在施工過(guò)程中上部自然保護(hù)層不受干擾，受到地表建筑物和地下管線的影響較小，工程阻力隨地表建筑物和地下管線的增加而增大。由于巖土承載力的影響，結(jié)構(gòu)斷面的尺寸可以減小，但施工受地質(zhì)條件的影響較大。暗挖工程可根據(jù)建設(shè)所在地的不同分為地道式工程和坑道式工程，若建設(shè)地點(diǎn)在山體地區(qū)，其修建方式可能為地道式工程，若建設(shè)地位于平原地區(qū)，修建方式為坑道式工程。

1人防工程安全生產(chǎn)事故類型及特征

人防工程安全事故種類繁多，根據(jù)事故發(fā)生時(shí)間段，人防工程安全事故可分為施工階段的事故、使用期間的事故。根據(jù)事故發(fā)生的因素劃分，施工期間發(fā)生的事故可分為洪水事故、地質(zhì)事故和其他安全事故。目前人防工程中的許多安全事故與水的影響密切相關(guān)。因此，水是研究人防工程安全性的關(guān)鍵因素，這就需要在施工前對(duì)該地區(qū)的水文情況有一個(gè)詳細(xì)的了解，除此之外，地質(zhì)因素也是一個(gè)非常重要的因素，構(gòu)造運(yùn)動(dòng)使原本完整的巖體成為碎片，降低了巖體的完整性，特別是結(jié)構(gòu)破碎帶，其破碎更嚴(yán)重，這些部位往往是滑坡的主要組成部分，因此在地下人防工程施工設(shè)計(jì)中必須考慮到建設(shè)地區(qū)的地質(zhì)情況，以降低工程風(fēng)險(xiǎn)。人防工程的事故特征：（1）危害性：與地上建筑相比，人防工程視野小、空間封閉性強(qiáng)、通道有限以及地下空間不足等。當(dāng)人們來(lái)到地下時(shí)，他們的視野比較狹窄，空間定位感相比在地面時(shí)差。人防工程內(nèi)部如果發(fā)生事故，人們極其容易自亂陣腳，從而導(dǎo)致交通擁擠、踩踏等事故。（2）波及性：人防工程一般平時(shí)都用作商業(yè)用途，作為商業(yè)使用時(shí)，人防工程上部建筑經(jīng)常作為辦公樓以及商場(chǎng)，這些場(chǎng)所人員比較密集，當(dāng)安全事故發(fā)生時(shí)，對(duì)地面的影響較大，因此，所帶來(lái)的損失也比較嚴(yán)重。（3）影響性：人防工程所在的地理位置，一旦發(fā)生不可避免的事故，會(huì)造成地下空間的人身安全和地面交通堵塞，從而使得城市不能正常運(yùn)行，造成巨大的直接、間接的經(jīng)濟(jì)損失。

2人防工程安全生產(chǎn)事故起因分析

工程結(jié)構(gòu)本身是復(fù)雜的。根據(jù)我國(guó)城市發(fā)展的需要，人防工程的建設(shè)面臨著增加開(kāi)挖斷面、增加結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜度、增加結(jié)構(gòu)埋深等技術(shù)問(wèn)題，地下空間跨度大于等于10米，有的甚至達(dá)到20m以上，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工中經(jīng)常發(fā)生機(jī)械變形。此外由于人防工程的埋深逐漸減小，因此施工過(guò)程中對(duì)地面的影響越來(lái)越大。當(dāng)人防工程超淺埋時(shí)，開(kāi)挖影響的控制與開(kāi)挖使用方法、施工所采用的工藝方法以及支護(hù)方法等諸多因素有關(guān)，是人防工程建設(shè)中一個(gè)十分復(fù)雜的問(wèn)題。設(shè)計(jì)理論還不完善。對(duì)于非常復(fù)雜的地質(zhì)條件、地下結(jié)構(gòu)形式、地下結(jié)構(gòu)及其相互作用之間的關(guān)系，地層之間的關(guān)系還不清楚，這就使得人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)由于存在一定程度的缺陷，導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)力學(xué)計(jì)算模型和分析判斷方法與實(shí)際施工有所不同。因此，在設(shè)計(jì)階段可能會(huì)發(fā)生工程事故。工程建設(shè)周邊影響因素復(fù)雜。人防工程因其在施工過(guò)程中所處的地理位置，所以幾乎不可能與周圍環(huán)境完全隔離，往往與建筑密度、施工環(huán)境下的大車流和大人流相一致，由于受這種環(huán)境條件影響，人防工程建設(shè)的高風(fēng)險(xiǎn)性是不可避免的，因此一旦事故發(fā)生，后果將會(huì)十分嚴(yán)重。工程建設(shè)的決策和管理是困難的。與其他工程項(xiàng)目相比，人防工程會(huì)面臨更多的決策、管理和組織問(wèn)題。從工程項(xiàng)目最初規(guī)劃開(kāi)始，就將涉及如何選擇合理的施工工藝和方案，如何減少工程建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境的影響，如何評(píng)價(jià)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等一系列的工程建設(shè)項(xiàng)目問(wèn)題，以及每一個(gè)決策和實(shí)施的問(wèn)題，都需要綜合后確定各種風(fēng)險(xiǎn)和效益。人防工程建設(shè)隊(duì)伍、施工設(shè)備和技術(shù)水平參差不齊。在施工過(guò)程中，施工設(shè)備少、技術(shù)水平低的作業(yè)隊(duì)伍更容易發(fā)生安全事故。通過(guò)以上分析，可以看出人防工程建設(shè)的地質(zhì)環(huán)境和城市環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較為復(fù)雜，一旦在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)某些問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致各種事故。

3人防工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)對(duì)策略分析

第一，要堅(jiān)持依法行政?！度嗣穹揽辗ā肥侨朔拦な戮S護(hù)管理的強(qiáng)大法律武器，我們要認(rèn)真履行法律賦予我們的神圣職責(zé)，盡心盡力地把人防工事維護(hù)管理好。要與破壞人防工事內(nèi)部環(huán)境的人和事作堅(jiān)決的斗爭(zhēng)。要堅(jiān)持依法建設(shè)人防，依法管理人防，堅(jiān)持正確行使人防行政處罰權(quán)，對(duì)觸犯《刑法》的要移送司法機(jī)關(guān)懲處，決不能心慈手軟，姑息遷就。第二，要建立健全各項(xiàng)維護(hù)管理制度。檢查制度：人防工事的空氣質(zhì)量受諸多因素影響，必須定期和不定期地進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)不同的檢測(cè)方法來(lái)區(qū)分不同的情況?？梢圆捎脛?dòng)物、蠟燭和其他方法來(lái)檢測(cè)一般人防工事。為了準(zhǔn)確測(cè)定氣體成分和比例，使用氣體分析儀、氣體檢測(cè)器和其他特定的分析和檢測(cè)工具。當(dāng)然如果有更輕便、更好操作、直讀式的設(shè)備適合人防工程內(nèi)部環(huán)境的檢測(cè)就更好。通風(fēng)系統(tǒng)：無(wú)論是自然通風(fēng)方式，還是機(jī)械通風(fēng)方式，都需要進(jìn)行多次通風(fēng)。對(duì)于那些不經(jīng)常進(jìn)入的工事，在人員進(jìn)入以前，必須提前幾天乃至十天以上進(jìn)行通風(fēng)。人防工程的開(kāi)發(fā)利用，由于人員經(jīng)常在室內(nèi)工作，對(duì)空氣質(zhì)量的要求較高，使工事內(nèi)的氧氣濃度保持在20％以上，二氧化碳濃度保持在0.5％以下。未開(kāi)發(fā)的人防工事的二氧化碳濃度應(yīng)低于2.5％，氧氣濃度應(yīng)高于17.5％。如不符合上述標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)。第三，科學(xué)合理的處理好和地下管網(wǎng)修建的關(guān)系。人防工事中煤氣、天然氣、熱力供應(yīng)等其他地下管線的泄漏，能夠嚴(yán)重污染人防工事的內(nèi)部環(huán)境，而且還有可能會(huì)帶來(lái)禍患。因此，我們必須處理好人防工事與地下管網(wǎng)的關(guān)系。近幾年，中央十分重視對(duì)城市中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入問(wèn)題，重新建設(shè)和舊工程改進(jìn)的地下管網(wǎng)項(xiàng)目很多，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的管線與人防工事相碰撞的事件。我們應(yīng)該更加重視此類問(wèn)題，竭盡全力避免此類事件的發(fā)生。在確實(shí)難以避讓時(shí)，建議公用事業(yè)部門采取在天然氣、煤氣、暖氣、上下水等管線外層加封兩層套管的技術(shù)措施，在內(nèi)管破裂滲漏時(shí)，仍能保證管內(nèi)氣體、液體不向外溢泄。第四，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行報(bào)廢和回填。

人防工事的抗力和密閉性能一旦下降，也會(huì)嚴(yán)重影響內(nèi)部環(huán)境。針對(duì)此類情況，對(duì)達(dá)不到規(guī)定的工事要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行報(bào)廢和回填。現(xiàn)如今，要嚴(yán)格的對(duì)早期的人防工事進(jìn)行評(píng)估檢查和審批，針對(duì)部分沒(méi)有使用價(jià)值的早期人防工事，均應(yīng)按規(guī)定及時(shí)的進(jìn)行報(bào)廢處理。同時(shí)，也要按要求進(jìn)行回填處理，排除所有的安全隱患。不然，一定會(huì)嚴(yán)重的影響周圍人防工程的內(nèi)部環(huán)境。要制定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，要建立報(bào)廢回填準(zhǔn)備金，逐年積累，以便回填時(shí)使用。

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作者:李永福 韓耀華 楊 衛(wèi) 劉曉偉 單位:山東建筑大學(xué)管理工程學(xué)院