要學會管理戰(zhàn)略伙伴，最后。還得保持自己的獨立性。這半年的工作，還沒達到理想的效果，但品牌推廣部，不管是內部配合還是對外公關上都取得了巨大成功。特別是公司人脈拓展公關上都達到前所位有的高度。

先后工作需要，自進入我眾贏公司以來。從熟悉了5年的市場部門，調任運營總監(jiān)，分管公司市場運作和管理；參與公司整體策劃，健全公司各項制度，完善公司運營管理；推動公司銷售業(yè)務，推廣公司產品，組織完成公司整體業(yè)務計劃；建立公司內部信息系統(tǒng)，推進公司財務、行政、人力資源的管理；負責協(xié)調各部門工作，建立有效的團隊協(xié)作機制；維持并開拓各方面的外部關系；管理并激勵所屬部門的工作業(yè)績效。

公司總體運營出色而且在原有的基礎上，這半年的時間里。實現(xiàn)我盈利億的目標，同時在員工獎勵機制等各項工作制度的完善，及企業(yè)文化的建設，內部信息系統(tǒng)架構，市場運作，品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是全體同仁的出色工作，全心投入，眾志成城的結果。

工作重心放在品牌的推廣運作上。眾所周知，這半年多的時間里。企業(yè)文化是一個企業(yè)生命力的表現(xiàn)，而品牌是一個企業(yè)價值及靈魂的集中體現(xiàn)。眾贏公司的口號是共創(chuàng)共贏共分享。秉持至誠至信，至尚至遠的理念，旨在把我公司打造成服務行業(yè)的永恒典范。途徑就是用我卓越的服務，全情的呵護，創(chuàng)造忠誠的客戶，創(chuàng)造我快樂生活。

為推動品牌的樹立。展開了以下幾項工作：這半年里。

1創(chuàng)建我卓越的服務團隊。

自進入我們眾贏公司以來，先后工作需要，我從熟悉了5年的市場部門，調任運營總監(jiān)，分管公司市場運作和管理；參與公司整體策劃，健全公司各項制度，完善公司運營管理；推動公司銷售業(yè)務，推廣公司產品，組織完成公司整體業(yè)務計劃；建立公司內部信息系統(tǒng)，推進公司財務、行政、人力資源的管理；負責協(xié)調各部門工作，建立有效的團隊協(xié)作機制；維持并開拓各方面的外部關系；管理并激勵所屬部門的工作業(yè)績效。

在這半年的時間里，我們公司總體運營出色而且在原有的基礎上，實現(xiàn)我們盈利億的目標，同時在員工獎勵機制等各項工作制度的完善，及企業(yè)文化的建設，內部信息系統(tǒng)架構，市場運作，品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是我們全體同仁的出色工作，全心投入，眾志成城的結果。

在這半年多的時間里，我的工作重心放在品牌的推廣運作上。眾所周知，企業(yè)文化是一個企業(yè)生命力的表現(xiàn)，而品牌是一個企業(yè)價值及靈魂的集中體現(xiàn)。我們眾贏公司的口號是，共創(chuàng)共贏共分享。我們秉持至誠至信，至尚至遠的理念，旨在把我們的公司打造成服務行業(yè)的永恒典范。我們的途徑就是用我們卓越的服務，全情的呵護，創(chuàng)造忠誠的客戶，創(chuàng)造我們的快樂生活。

這半年里，為推動品牌的樹立。我展開了以下幾項工作：

1、創(chuàng)建我們卓越的服務團隊。

在人力資源，市場部的大力支持下，我們利用公司現(xiàn)有資源，人才培養(yǎng)上積極大膽革新靈活地注入我們公司的企業(yè)文化和理念。形成了企業(yè)與員工的良好共鳴。這期間，我們團隊創(chuàng)造性地舉辦各種關愛性的活動。在客戶中形成了良好反響。

自進入我們眾贏公司以來,工作需要,我從熟悉了年的市場部門，調任運營總監(jiān)，分管公司市場運作和管理；參與公司整體策劃,改善公司各項制度,完善公司運營管理;推動公司銷售業(yè)務，推廣公司產品，組織完成公司整體業(yè)務計劃；建立公司內部信息系統(tǒng),加強公司財務、行政、人力資源的管理；負責協(xié)調各部門工作，建立有效的團隊協(xié)作機制；維持并開拓各方面的外部關系；管理并激勵所屬部門的工作業(yè)績效。

在這半年的時間里，我們公司總體運營出色而且在原有的基礎上，實現(xiàn)我們盈利億的目標，同時在員工獎勵機制等各項工作制度的完善，及企業(yè)文化的建設，內部信息系統(tǒng)架構，市場運作，品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是我們全體同仁的出色工作，全心投入，眾志成城的結果。

在這半年多的時間里，我的工作重心放在品牌的推廣運作上。眾所周知，企業(yè)文化是一個企業(yè)生命力的表現(xiàn)，而品牌是一個企業(yè)價值及靈魂的集中體現(xiàn)。我們眾贏公司的口號是，共創(chuàng)共贏共分享。我們秉持至誠至信，至尚至遠的理念，旨在把我們的公司打造成服務行業(yè)的永恒典范。我們的途徑就是用我們卓越的服務，全情的呵護，創(chuàng)造忠誠的客戶，創(chuàng)造我們的快樂生活。

這半年里，為推動品牌的樹立。我展開了以下幾項工作：

1、創(chuàng)建我們卓越的服務團隊。

在人力資源，市場部的大力支持下，我們利用公司現(xiàn)有資源，人才培養(yǎng)上積極大膽革新靈活地注入我們公司的企業(yè)文化和理念。形成了企業(yè)與員工的良好共鳴。這期間，我們團隊創(chuàng)造性地舉辦各種關愛性的活動。在客戶中形成了良好反響。

自進入我們眾贏公司以來，先后工作需要，我從熟悉了5年的市場部門，調任運營總監(jiān)，分管公司市場運作和管理；參與公司整體策劃，健全公司各項制度，完善公司運營管理；推動公司銷售業(yè)務，推廣公司產品，組織完成公司整體業(yè)務計劃；建立公司內部信息系統(tǒng)，推進公司財務、行政、人力資源的管理；負責協(xié)調各部門工作，建立有效的團隊協(xié)作機制；維持并開拓各方面的外部關系；管理并激勵所屬部門的工作業(yè)績效。

在這半年的時間里，我們公司總體運營出色而且在原有的基礎上，實現(xiàn)我們盈利億的目標，同時在員工獎勵機制等各項工作制度的完善，及企業(yè)文化的建設，內部信息系統(tǒng)架構，市場運作，品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是我們全體同仁的出色工作，全心投入，眾志成城的結果。

在這半年多的時間里，我的工作重心放在品牌的推廣運作上。眾所周知，企業(yè)文化是一個企業(yè)生命力的表現(xiàn)，而品牌是一個企業(yè)價值及靈魂的集中體現(xiàn)。我們眾贏公司的口號是，共創(chuàng)共贏共分享。我們秉持至誠至信，至尚至遠的理念，旨在把我們的公司打造成服務行業(yè)的永恒典范。我們的途徑就是用我們卓越的服務，全情的呵護，創(chuàng)造忠誠的客戶，創(chuàng)造我們的快樂生活。

這半年里，為推動品牌的樹立。我展開了以下幾項工作：

1、創(chuàng)建我們卓越的服務團隊。

在人力資源，市場部的大力支持下，我們利用公司現(xiàn)有資源，人才培養(yǎng)上積極大膽革新靈活地注入我們公司的企業(yè)文化和理念。形成了企業(yè)與員工的良好共鳴。這期間，我們團隊創(chuàng)造性地舉辦各種關愛性的活動。在客戶中形成了良好反響。

編者按：本文主要從財務總監(jiān)制度屬于財務監(jiān)督范疇；財務總監(jiān)制度實質上代表著所有者利益；財務總監(jiān)制度是現(xiàn)代企業(yè)內部約束機制和管理機制的有機組成部分；財務總監(jiān)督制度是兩權分離下企業(yè)組織規(guī)模和經營規(guī)模擴大化和復雜化結果進行論述。其中，主要包括：會計信息失真則是因之而生產的表象、在設立監(jiān)事會之后，再輔以財務總監(jiān)制度，可彌補監(jiān)事會的不足、國家在建立現(xiàn)代企業(yè)制度，按《公司法》對國有企業(yè)進行規(guī)范、改變所有者主體缺位和經營權失控狀況，絕非一蹴而就、所有者對經營者行為及企業(yè)財務活動的監(jiān)督，并不是干預經營者的經營權、財務總監(jiān)制度還具備一定的管理職能、所有者無力也根本無法事必躬者親地實施經營與管理等，具體請詳見。

目前，在一些國有企業(yè)中，特別是大中型集團化經營企業(yè)中，陸續(xù)建立了財務總監(jiān)制度；另外，在一些非國有企業(yè)和公司制企業(yè)中，也嘗試著建立財務總監(jiān)制度。那么究竟什么是財務總監(jiān)制度，其本質要求是什么，其運行規(guī)則又是怎樣，對這些問題人們的認識還很模糊，在實踐上各企業(yè)的做法和模式各式各樣，理論上似乎也探討得不多，很有必要對這一來自實踐的課題進行研究。對此，本文擬就財務總監(jiān)制度的本質問題談談看法。

一、財務總監(jiān)制度屬于財務監(jiān)督范疇

目前一些國有企業(yè)建立財務總監(jiān)制度，其最直接的現(xiàn)實動因是不少國有企業(yè)存在著會計信息失真、財務濫收亂支、國有資產流失這三個與財務工作密切相關的問題，這些問題始終困擾著我國經濟生活和國有企業(yè)改革。這三個問題存在著內在聯(lián)系：財務濫收亂支是因，國有資產流失是果；這一因果關系是這三個問題的實質內容，而會計信息失真則是因之而生產的表象。在這三個問題中，財務收支管理上的失控是最根本性的一個問題，表明我國現(xiàn)實企業(yè)管理中財務監(jiān)督十分薄弱。所以，國家在一些國有企業(yè)中通過建立財務總監(jiān)制度，利用貨幣收支對經營過程的基礎保證作用（支付職能），從時間、數(shù)量上對實際經營活動進行監(jiān)督；同時，利用各種財務收支及管理標準，對實際和將要發(fā)生的財務收支進行監(jiān)督，監(jiān)督的領域主要涉及投資、籌資、收入分配和日常經營收支，基本覆蓋企業(yè)的經營活動的各個主要方面?？梢?，財務總監(jiān)制度是針對加強財務監(jiān)督而來，其工作內容涉及財務監(jiān)督的主要方面。

財務總監(jiān)制度實際是對國有大中型企業(yè)總會計師制度和企業(yè)內部審計制度關于財務工作組織運行和財務監(jiān)督上的更高層次的發(fā)展與完善，它吸收和集中了總會計師和內部審計中的部分財務管理與監(jiān)督職能，也彌補了總會計師在企業(yè)組織地位和職責權限上的不足，同時還在很大程度上避免了內部審計監(jiān)督的滯后性缺陷。另外，根據(jù)《國有企業(yè)財產監(jiān)督管理條例》設立的監(jiān)事會是政府監(jiān)督機構根據(jù)需要派出的對企業(yè)財產保值增值實施監(jiān)督的組織，以其職能來看，基本上也屬于事后監(jiān)督，同樣，在設立監(jiān)事會之后，再輔以財務總監(jiān)制度，可彌補監(jiān)事會的不足。從國有企業(yè)財務總監(jiān)選派程序和職責上看，國有企業(yè)財務總監(jiān)是政府派出并授權對國有資產授權經營機構及所屬大中型國有企業(yè)整體財務（包括事前、事中、事后）進行專業(yè)、專職財務監(jiān)督的人員。

二、財務總監(jiān)制度實質上代表著所有者利益

第一章總則

第一條為加強客運出租汽車管理，保障客運出租汽車行業(yè)有序發(fā)展，維護乘客、用戶和經營者及從業(yè)人員的合法權益，根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本縣實際，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于本縣區(qū)域內的客運出租汽車管理。出租汽車經營企業(yè)和個體業(yè)戶、從業(yè)人員、乘客、用戶以及與出租汽車管理相關的單位和個人，均應遵守本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱客運出租汽車，是指按照乘客、用戶意愿提供運營服務的客運車輛。

第四條客運出租汽車行業(yè)管理機構應當依據(jù)社會總體規(guī)劃編制客運出租汽車發(fā)展規(guī)劃，并根據(jù)客運出租汽車發(fā)展規(guī)劃,確定年度投放市場的客運出租汽車數(shù)量，嚴格實行總量控制。

第二章管理機構工作職責

資金是每一家公司的血液，如果公司出現(xiàn)資金虧空必然會導致公司病態(tài)。而公司的財務監(jiān)督就好比是一張保護膜，可以有效預防各種“病毒”的侵入。有效的財務監(jiān)督能夠為公司財務提供重要的健康保障。然而，從目前的實際情況來看，我國大多數(shù)公司的財務監(jiān)督還存在著許多問題。因此，不斷探討分析進一步完善公司財務監(jiān)督的有效措施尤為重要。

1.公司財務監(jiān)督的基本理論

財務監(jiān)督是事業(yè)單位、機關、企業(yè)以及其他經濟組織，通過組織財務活動來事前指導、事中控制以及事后評價各項生產經營業(yè)務活動工作。財務監(jiān)督的范圍主要分布在股東大會與董事會之間、董事會與經理班子之間以及經理班子與其下屬的部處科室和子公司之間。從廣義上來說，財務監(jiān)督的內容可以簡單概括為資金流的合規(guī)性、合法性以及合理性。由于財務監(jiān)督的涉及面非常廣泛，因而其監(jiān)督方式也呈現(xiàn)出了多元化的特點，主要包括股票期權、業(yè)績報告與分析、考核指標體系、審計、人員控制、內控制度建設以及資金管理模式的整體規(guī)劃等，其中資金管理模式的整體規(guī)劃是公司財務監(jiān)督的重要方式。從目前的實際情況來看，我國絕大多數(shù)企業(yè)的資金使用效率均比較低，普遍存在資金“體外循環(huán)”的現(xiàn)象，究其原因主要是由于公司的資金管理模式比較落后。例如，我國一家大型航空企業(yè)集團，由于沒有充分意識到這一點，將集團內部的許多車間和分廠都劃分成了獨立的核算單位，并且向每個核算單位發(fā)放了銀行帳號，集團的資金分散在各個核算單位的賬戶上，最終導致資金分散且賬面和賬戶資金出現(xiàn)不統(tǒng)一的情況。這樣的資金管理方式連基本的資金集中掌握都無法做到，更談不到資金的高效使用。面對各種各樣的資金管理模式，公司應該充分集合自身的實際特點，選擇科學合理的資金管理模式，充分保證公司的資金流得到有效控制。如中海油目前在資金管控上就做了大膽嘗試，借助財務公司的平臺將資金集中統(tǒng)一管控，利用閑時資金進行一些短期理財投資，真正用好每一分錢，提高資金的使用效率。當然，投資增值活動的開展，更要有一套嚴密的內控制度把關，以防范投資活動的高風險。財務的監(jiān)督職能，不光在資金領域，還更廣泛的體現(xiàn)在其他領域，如成本管理領域，越來越多的公司開始認識到產品設計在產品成本管理當中的重要性。相同的產品，如果有一個好的設計，便可以大大降低產品的制造成本，相反的，產品設計不好，則會大大增加制造成本。

2.公司財務監(jiān)督存在的主要問題

（1）監(jiān)督體制不完善且監(jiān)督力度不足。在我國，企業(yè)的財務監(jiān)督并沒有明確的制度與法規(guī)保障，企業(yè)中財務部門的定位通常只是財務管理和會計核算，使得財務部門的監(jiān)督職能無法得到人們的廣泛認可，從而使監(jiān)督工作的順利開展受到極大的影響。同時，監(jiān)督體制的不完善直接導致了監(jiān)督力度不足，相關監(jiān)督部門缺乏良好的風險意識，往往無法充分意識到潛在的風險，如某些長時間導致企業(yè)生產成本增加的連續(xù)性活動，就可能是公司長期存在的問題與風險，但這些問題往往比較隱蔽，不易被發(fā)現(xiàn)。長時間疏忽，就有可能導致公司經濟方面的嚴重損失。（2）公司財務監(jiān)督人員的意志比較薄弱。作為一名合格的財務監(jiān)督人員，首先應該肩負起維護公司利益不被侵犯的重任，換而言之，財務監(jiān)督人員必須秉持廉潔奉公的思想態(tài)度，堅決抵制誘惑、擁有超越常人的意志。這些對于常人而言，確實是非常困難的，在巨大的誘惑面前，想要堅決抵制是需要很大勇氣的。部分企業(yè)由于缺乏嚴格的把關，導致某些意志薄弱人員加入到公司的財務監(jiān)督行列，當這些人員受到貪污人員的誘惑時，往往會與他們同流合污，最終造成公司的資金虧空。（3）財務監(jiān)督制度中存在許多可操作性差的環(huán)節(jié)。通常情況下，公司的財務監(jiān)督制度中，往往存在著諸多可操作性差的環(huán)節(jié)，比如現(xiàn)場驗收，該環(huán)節(jié)是在理論中不斷強化財務監(jiān)督的職能，在理論上有效防止虛假業(yè)務的發(fā)生，但是由于驗收制度、職責及權限的不明確，使驗收工作有名無實。同時在實際工作中，由于驗收的貨物量大且內容復雜，造成驗收工作開展比較困難，因此就更需要集思廣益，破解驗收難題，真正建立起符合實際、科學合理且便于操作的驗收方法，最大限度的規(guī)避風險。明確驗收職責與方法，真正讓驗收工作落到實處，使驗收人員明白如果自己監(jiān)督不力，會承擔什么責任與后果，從而增強監(jiān)督的積極性。同時只要按照制度規(guī)定履行了驗收職責，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，也能合法保護驗收人員的權益。

3.關于如何進一步完善公司財務監(jiān)督的有效措施

第一條為方便群眾，維護首都社會秩序，保障人力三輪車客、貨運輸業(yè)的正當經營，根據(jù)國家和本市的有關規(guī)定，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市行政區(qū)域內人力三輪車客、貨運輸業(yè)的管理。

第三條本市對人力三輪車客、貨運輸業(yè)實行限制規(guī)模、嚴格管理的方針。

第四條市運輸管理局是本市人力三輪車客、貨運輸業(yè)管理工作的主管機關，負責本辦法的組織實施和監(jiān)督檢查。

各區(qū)、縣人民政府指定或者委托的人力三輪車管理機構(以下簡稱區(qū)、縣人力三輪車管理機構)負責本轄區(qū)內人力三輪車客、貨運輸業(yè)的日常管理工作，并接受市運輸管理局的業(yè)務指導和監(jiān)督。

市公安、公安交通、工商行政、稅務、物價等管理機關，按照各自的職責，依法對人力三輪車客、貨運輸業(yè)進行監(jiān)督管理。

第一章總則

第一條為了規(guī)范公路車輛通行費收取行為，維護收費公路投資者、經營者和使用者的合法權益，促進公路事業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》，制定本辦法。

第二條本辦法所稱收費公路是指經批準依法收取公路車輛通行費的政府還貸公路和經營性公路。

政府還貸公路是指縣級以上人民政府交通主管部門使用貸款或者有償集資款建成的公路。

經營性公路是指國內外經濟組織依法投資建成的或者有償受讓政府還貸公路收費權的公路。

本條規(guī)定的收費公路包括公路橋梁和公路隧道。

［摘要］在我國城市建設不斷完善的大背景下，地鐵在交通體系中的地位正在不斷上升。地鐵作為大型旅客運輸工具，其應急功能對其安全性具有非常重要的作用。應急演練管理工作是地鐵運營工作體系的關鍵組成部分，更是建設應急體系應該重點考慮的部分。這里將制定地鐵運營應急演練方案作為研究的著手點，從組織實施地鐵運營應急演練項目以及地鐵運營應急演練效果評估這兩個方面對其進行了深入研究。本文就地鐵運營應急演練管理工作的實踐方法展開了一系列的思考。

［關鍵詞］地鐵運營；應急演練；管理工作；實踐方法

當前，地鐵已經逐漸成為了我國城市建設的核心部分，與城市規(guī)劃和發(fā)展之間存在著密不可分的聯(lián)系。在這樣的發(fā)展背景下，越來越多的地鐵運營企業(yè)已經充分認識到提高地鐵工作人員應急能力的重要性。根據(jù)調查和分析的結果可以發(fā)現(xiàn)，不同的崗位和人員如果無法實現(xiàn)協(xié)調的配合則會很容易使地鐵在運營的過程中發(fā)生事故，帶來不可估量的損失。因此，在地鐵這種交通工具不斷發(fā)展和完善的過程中，逐漸提高了對應急演練效果以及次數(shù)的要求。相關部門以及工作人員應該對地鐵運營應急演練的相關內容給予高度的重視。

1制定地鐵運營應急演練方案

1.1選擇合適的演練項目。首先，在選擇應急演練項目的過程中應該對實際管理需求進行深入的剖析。對其覆蓋范圍給予充分的重視，并能將專項訓練與綜合訓練進行有機結合[1]。其次，地鐵運營的發(fā)展分為不同的階段，應急項目的選擇應該與不同的階段相適應。第三，要想更好的優(yōu)化應急演練管理工作的效果，相關的工作人員應該對以往的地鐵事故進行仔細分析，從而更好的提高應急演練工作的針對性。最后，演練人員是地鐵運營應急演練的主體，其能力的高低將直接影響演練工作的質量和效率。因此，在選擇演練項目時，應該重點考慮演練人員的能力，并將其作為主要的項目選擇依據(jù)。1.2確定演練頻率和次數(shù)。確定演練的次數(shù)和頻率是實施地鐵運營應急演練工作的一個關鍵點。地鐵運營是一個系統(tǒng)性較強的過程，這樣的工作特點也就決定了在確定演練頻率和次數(shù)時應該避免與一些重大的項目發(fā)生“撞車”問題，選擇合適的時間段來開展演練活動。值得注意的是，地鐵在實際的運營過程中可能會出現(xiàn)一些突發(fā)情況，在實施演練方案時應該充分結合實際情況來調整。在方案時，應該重視演練的要求、模板以及演練效果的評估記錄。

2組織實施地鐵運營應急演練項目