運(yùn)營監(jiān)制范文10篇

時(shí)間:2024-04-12 10:14:53

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運(yùn)營監(jiān)制

運(yùn)營監(jiān)制內(nèi)控報(bào)告

要學(xué)會管理戰(zhàn)略伙伴,最后。還得保持自己的獨(dú)立性。這半年的工作,還沒達(dá)到理想的效果,但品牌推廣部,不管是內(nèi)部配合還是對外公關(guān)上都取得了巨大成功。特別是公司人脈拓展公關(guān)上都達(dá)到前所位有的高度。

先后工作需要,自進(jìn)入我眾贏公司以來。從熟悉了5年的市場部門,調(diào)任運(yùn)營總監(jiān),分管公司市場運(yùn)作和管理;參與公司整體策劃,健全公司各項(xiàng)制度,完善公司運(yùn)營管理;推動(dòng)公司銷售業(yè)務(wù),推廣公司產(chǎn)品,組織完成公司整體業(yè)務(wù)計(jì)劃;建立公司內(nèi)部信息系統(tǒng),推進(jìn)公司財(cái)務(wù)、行政、人力資源的管理;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作,建立有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制;維持并開拓各方面的外部關(guān)系;管理并激勵(lì)所屬部門的工作業(yè)績效。

公司總體運(yùn)營出色而且在原有的基礎(chǔ)上,這半年的時(shí)間里。實(shí)現(xiàn)我盈利億的目標(biāo),同時(shí)在員工獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等各項(xiàng)工作制度的完善,及企業(yè)文化的建設(shè),內(nèi)部信息系統(tǒng)架構(gòu),市場運(yùn)作,品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是全體同仁的出色工作,全心投入,眾志成城的結(jié)果。

工作重心放在品牌的推廣運(yùn)作上。眾所周知,這半年多的時(shí)間里。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)生命力的表現(xiàn),而品牌是一個(gè)企業(yè)價(jià)值及靈魂的集中體現(xiàn)。眾贏公司的口號是共創(chuàng)共贏共分享。秉持至誠至信,至尚至遠(yuǎn)的理念,旨在把我公司打造成服務(wù)行業(yè)的永恒典范。途徑就是用我卓越的服務(wù),全情的呵護(hù),創(chuàng)造忠誠的客戶,創(chuàng)造我快樂生活。

為推動(dòng)品牌的樹立。展開了以下幾項(xiàng)工作:這半年里。

1創(chuàng)建我卓越的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

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運(yùn)營監(jiān)制述職報(bào)告

自進(jìn)入我們眾贏公司以來,先后工作需要,我從熟悉了5年的市場部門,調(diào)任運(yùn)營總監(jiān),分管公司市場運(yùn)作和管理;參與公司整體策劃,健全公司各項(xiàng)制度,完善公司運(yùn)營管理;推動(dòng)公司銷售業(yè)務(wù),推廣公司產(chǎn)品,組織完成公司整體業(yè)務(wù)計(jì)劃;建立公司內(nèi)部信息系統(tǒng),推進(jìn)公司財(cái)務(wù)、行政、人力資源的管理;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作,建立有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制;維持并開拓各方面的外部關(guān)系;管理并激勵(lì)所屬部門的工作業(yè)績效。

在這半年的時(shí)間里,我們公司總體運(yùn)營出色而且在原有的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)我們盈利億的目標(biāo),同時(shí)在員工獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等各項(xiàng)工作制度的完善,及企業(yè)文化的建設(shè),內(nèi)部信息系統(tǒng)架構(gòu),市場運(yùn)作,品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是我們?nèi)w同仁的出色工作,全心投入,眾志成城的結(jié)果。

在這半年多的時(shí)間里,我的工作重心放在品牌的推廣運(yùn)作上。眾所周知,企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)生命力的表現(xiàn),而品牌是一個(gè)企業(yè)價(jià)值及靈魂的集中體現(xiàn)。我們眾贏公司的口號是,共創(chuàng)共贏共分享。我們秉持至誠至信,至尚至遠(yuǎn)的理念,旨在把我們的公司打造成服務(wù)行業(yè)的永恒典范。我們的途徑就是用我們卓越的服務(wù),全情的呵護(hù),創(chuàng)造忠誠的客戶,創(chuàng)造我們的快樂生活。

這半年里,為推動(dòng)品牌的樹立。我展開了以下幾項(xiàng)工作:

1、創(chuàng)建我們卓越的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

在人力資源,市場部的大力支持下,我們利用公司現(xiàn)有資源,人才培養(yǎng)上積極大膽革新靈活地注入我們公司的企業(yè)文化和理念。形成了企業(yè)與員工的良好共鳴。這期間,我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地舉辦各種關(guān)愛性的活動(dòng)。在客戶中形成了良好反響。

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公司運(yùn)營監(jiān)制總結(jié)

自進(jìn)入我們眾贏公司以來,工作需要,我從熟悉了年的市場部門,調(diào)任運(yùn)營總監(jiān),分管公司市場運(yùn)作和管理;參與公司整體策劃,改善公司各項(xiàng)制度,完善公司運(yùn)營管理;推動(dòng)公司銷售業(yè)務(wù),推廣公司產(chǎn)品,組織完成公司整體業(yè)務(wù)計(jì)劃;建立公司內(nèi)部信息系統(tǒng),加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)、行政、人力資源的管理;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作,建立有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制;維持并開拓各方面的外部關(guān)系;管理并激勵(lì)所屬部門的工作業(yè)績效。

在這半年的時(shí)間里,我們公司總體運(yùn)營出色而且在原有的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)我們盈利億的目標(biāo),同時(shí)在員工獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等各項(xiàng)工作制度的完善,及企業(yè)文化的建設(shè),內(nèi)部信息系統(tǒng)架構(gòu),市場運(yùn)作,品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是我們?nèi)w同仁的出色工作,全心投入,眾志成城的結(jié)果。

在這半年多的時(shí)間里,我的工作重心放在品牌的推廣運(yùn)作上。眾所周知,企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)生命力的表現(xiàn),而品牌是一個(gè)企業(yè)價(jià)值及靈魂的集中體現(xiàn)。我們眾贏公司的口號是,共創(chuàng)共贏共分享。我們秉持至誠至信,至尚至遠(yuǎn)的理念,旨在把我們的公司打造成服務(wù)行業(yè)的永恒典范。我們的途徑就是用我們卓越的服務(wù),全情的呵護(hù),創(chuàng)造忠誠的客戶,創(chuàng)造我們的快樂生活。

這半年里,為推動(dòng)品牌的樹立。我展開了以下幾項(xiàng)工作:

1、創(chuàng)建我們卓越的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

在人力資源,市場部的大力支持下,我們利用公司現(xiàn)有資源,人才培養(yǎng)上積極大膽革新靈活地注入我們公司的企業(yè)文化和理念。形成了企業(yè)與員工的良好共鳴。這期間,我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地舉辦各種關(guān)愛性的活動(dòng)。在客戶中形成了良好反響。

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運(yùn)營監(jiān)制履職工作總結(jié)

自進(jìn)入我們眾贏公司以來,先后工作需要,我從熟悉了5年的市場部門,調(diào)任運(yùn)營總監(jiān),分管公司市場運(yùn)作和管理;參與公司整體策劃,健全公司各項(xiàng)制度,完善公司運(yùn)營管理;推動(dòng)公司銷售業(yè)務(wù),推廣公司產(chǎn)品,組織完成公司整體業(yè)務(wù)計(jì)劃;建立公司內(nèi)部信息系統(tǒng),推進(jìn)公司財(cái)務(wù)、行政、人力資源的管理;負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作,建立有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作機(jī)制;維持并開拓各方面的外部關(guān)系;管理并激勵(lì)所屬部門的工作業(yè)績效。

在這半年的時(shí)間里,我們公司總體運(yùn)營出色而且在原有的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)我們盈利億的目標(biāo),同時(shí)在員工獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制等各項(xiàng)工作制度的完善,及企業(yè)文化的建設(shè),內(nèi)部信息系統(tǒng)架構(gòu),市場運(yùn)作,品牌推廣等方面都取得了卓有成效的成果。這是我們?nèi)w同仁的出色工作,全心投入,眾志成城的結(jié)果。

在這半年多的時(shí)間里,我的工作重心放在品牌的推廣運(yùn)作上。眾所周知,企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)生命力的表現(xiàn),而品牌是一個(gè)企業(yè)價(jià)值及靈魂的集中體現(xiàn)。我們眾贏公司的口號是,共創(chuàng)共贏共分享。我們秉持至誠至信,至尚至遠(yuǎn)的理念,旨在把我們的公司打造成服務(wù)行業(yè)的永恒典范。我們的途徑就是用我們卓越的服務(wù),全情的呵護(hù),創(chuàng)造忠誠的客戶,創(chuàng)造我們的快樂生活。

這半年里,為推動(dòng)品牌的樹立。我展開了以下幾項(xiàng)工作:

1、創(chuàng)建我們卓越的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

在人力資源,市場部的大力支持下,我們利用公司現(xiàn)有資源,人才培養(yǎng)上積極大膽革新靈活地注入我們公司的企業(yè)文化和理念。形成了企業(yè)與員工的良好共鳴。這期間,我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地舉辦各種關(guān)愛性的活動(dòng)。在客戶中形成了良好反響。

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實(shí)踐課題財(cái)務(wù)總監(jiān)體系本質(zhì)研討論文

編者按:本文主要從財(cái)務(wù)總監(jiān)制度屬于財(cái)務(wù)監(jiān)督范疇;財(cái)務(wù)總監(jiān)制度實(shí)質(zhì)上代表著所有者利益;財(cái)務(wù)總監(jiān)制度是現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部約束機(jī)制和管理機(jī)制的有機(jī)組成部分;財(cái)務(wù)總監(jiān)督制度是兩權(quán)分離下企業(yè)組織規(guī)模和經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大化和復(fù)雜化結(jié)果進(jìn)行論述。其中,主要包括:會計(jì)信息失真則是因之而生產(chǎn)的表象、在設(shè)立監(jiān)事會之后,再輔以財(cái)務(wù)總監(jiān)制度,可彌補(bǔ)監(jiān)事會的不足、國家在建立現(xiàn)代企業(yè)制度,按《公司法》對國有企業(yè)進(jìn)行規(guī)范、改變所有者主體缺位和經(jīng)營權(quán)失控狀況,絕非一蹴而就、所有者對經(jīng)營者行為及企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的監(jiān)督,并不是干預(yù)經(jīng)營者的經(jīng)營權(quán)、財(cái)務(wù)總監(jiān)制度還具備一定的管理職能、所有者無力也根本無法事必躬者親地實(shí)施經(jīng)營與管理等,具體請?jiān)斠姟?/p>

目前,在一些國有企業(yè)中,特別是大中型集團(tuán)化經(jīng)營企業(yè)中,陸續(xù)建立了財(cái)務(wù)總監(jiān)制度;另外,在一些非國有企業(yè)和公司制企業(yè)中,也嘗試著建立財(cái)務(wù)總監(jiān)制度。那么究竟什么是財(cái)務(wù)總監(jiān)制度,其本質(zhì)要求是什么,其運(yùn)行規(guī)則又是怎樣,對這些問題人們的認(rèn)識還很模糊,在實(shí)踐上各企業(yè)的做法和模式各式各樣,理論上似乎也探討得不多,很有必要對這一來自實(shí)踐的課題進(jìn)行研究。對此,本文擬就財(cái)務(wù)總監(jiān)制度的本質(zhì)問題談?wù)効捶ā?/p>

一、財(cái)務(wù)總監(jiān)制度屬于財(cái)務(wù)監(jiān)督范疇

目前一些國有企業(yè)建立財(cái)務(wù)總監(jiān)制度,其最直接的現(xiàn)實(shí)動(dòng)因是不少國有企業(yè)存在著會計(jì)信息失真、財(cái)務(wù)濫收亂支、國有資產(chǎn)流失這三個(gè)與財(cái)務(wù)工作密切相關(guān)的問題,這些問題始終困擾著我國經(jīng)濟(jì)生活和國有企業(yè)改革。這三個(gè)問題存在著內(nèi)在聯(lián)系:財(cái)務(wù)濫收亂支是因,國有資產(chǎn)流失是果;這一因果關(guān)系是這三個(gè)問題的實(shí)質(zhì)內(nèi)容,而會計(jì)信息失真則是因之而生產(chǎn)的表象。在這三個(gè)問題中,財(cái)務(wù)收支管理上的失控是最根本性的一個(gè)問題,表明我國現(xiàn)實(shí)企業(yè)管理中財(cái)務(wù)監(jiān)督十分薄弱。所以,國家在一些國有企業(yè)中通過建立財(cái)務(wù)總監(jiān)制度,利用貨幣收支對經(jīng)營過程的基礎(chǔ)保證作用(支付職能),從時(shí)間、數(shù)量上對實(shí)際經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督;同時(shí),利用各種財(cái)務(wù)收支及管理標(biāo)準(zhǔn),對實(shí)際和將要發(fā)生的財(cái)務(wù)收支進(jìn)行監(jiān)督,監(jiān)督的領(lǐng)域主要涉及投資、籌資、收入分配和日常經(jīng)營收支,基本覆蓋企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)的各個(gè)主要方面。可見,財(cái)務(wù)總監(jiān)制度是針對加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督而來,其工作內(nèi)容涉及財(cái)務(wù)監(jiān)督的主要方面。

財(cái)務(wù)總監(jiān)制度實(shí)際是對國有大中型企業(yè)總會計(jì)師制度和企業(yè)內(nèi)部審計(jì)制度關(guān)于財(cái)務(wù)工作組織運(yùn)行和財(cái)務(wù)監(jiān)督上的更高層次的發(fā)展與完善,它吸收和集中了總會計(jì)師和內(nèi)部審計(jì)中的部分財(cái)務(wù)管理與監(jiān)督職能,也彌補(bǔ)了總會計(jì)師在企業(yè)組織地位和職責(zé)權(quán)限上的不足,同時(shí)還在很大程度上避免了內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督的滯后性缺陷。另外,根據(jù)《國有企業(yè)財(cái)產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例》設(shè)立的監(jiān)事會是政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)根據(jù)需要派出的對企業(yè)財(cái)產(chǎn)保值增值實(shí)施監(jiān)督的組織,以其職能來看,基本上也屬于事后監(jiān)督,同樣,在設(shè)立監(jiān)事會之后,再輔以財(cái)務(wù)總監(jiān)制度,可彌補(bǔ)監(jiān)事會的不足。從國有企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)選派程序和職責(zé)上看,國有企業(yè)財(cái)務(wù)總監(jiān)是政府派出并授權(quán)對國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營機(jī)構(gòu)及所屬大中型國有企業(yè)整體財(cái)務(wù)(包括事前、事中、事后)進(jìn)行專業(yè)、專職財(cái)務(wù)監(jiān)督的人員。

二、財(cái)務(wù)總監(jiān)制度實(shí)質(zhì)上代表著所有者利益

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客運(yùn)出租汽車管理制度

第一章總則

第一條為加強(qiáng)客運(yùn)出租汽車管理,保障客運(yùn)出租汽車行業(yè)有序發(fā)展,維護(hù)乘客、用戶和經(jīng)營者及從業(yè)人員的合法權(quán)益,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本縣實(shí)際,制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于本縣區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)出租汽車管理。出租汽車經(jīng)營企業(yè)和個(gè)體業(yè)戶、從業(yè)人員、乘客、用戶以及與出租汽車管理相關(guān)的單位和個(gè)人,均應(yīng)遵守本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱客運(yùn)出租汽車,是指按照乘客、用戶意愿提供運(yùn)營服務(wù)的客運(yùn)車輛。

第四條客運(yùn)出租汽車行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依據(jù)社會總體規(guī)劃編制客運(yùn)出租汽車發(fā)展規(guī)劃,并根據(jù)客運(yùn)出租汽車發(fā)展規(guī)劃,確定年度投放市場的客運(yùn)出租汽車數(shù)量,嚴(yán)格實(shí)行總量控制。

第二章管理機(jī)構(gòu)工作職責(zé)

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公司財(cái)務(wù)監(jiān)督理論及對策

資金是每一家公司的血液,如果公司出現(xiàn)資金虧空必然會導(dǎo)致公司病態(tài)。而公司的財(cái)務(wù)監(jiān)督就好比是一張保護(hù)膜,可以有效預(yù)防各種“病毒”的侵入。有效的財(cái)務(wù)監(jiān)督能夠?yàn)楣矩?cái)務(wù)提供重要的健康保障。然而,從目前的實(shí)際情況來看,我國大多數(shù)公司的財(cái)務(wù)監(jiān)督還存在著許多問題。因此,不斷探討分析進(jìn)一步完善公司財(cái)務(wù)監(jiān)督的有效措施尤為重要。

1.公司財(cái)務(wù)監(jiān)督的基本理論

財(cái)務(wù)監(jiān)督是事業(yè)單位、機(jī)關(guān)、企業(yè)以及其他經(jīng)濟(jì)組織,通過組織財(cái)務(wù)活動(dòng)來事前指導(dǎo)、事中控制以及事后評價(jià)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)活動(dòng)工作。財(cái)務(wù)監(jiān)督的范圍主要分布在股東大會與董事會之間、董事會與經(jīng)理班子之間以及經(jīng)理班子與其下屬的部處科室和子公司之間。從廣義上來說,財(cái)務(wù)監(jiān)督的內(nèi)容可以簡單概括為資金流的合規(guī)性、合法性以及合理性。由于財(cái)務(wù)監(jiān)督的涉及面非常廣泛,因而其監(jiān)督方式也呈現(xiàn)出了多元化的特點(diǎn),主要包括股票期權(quán)、業(yè)績報(bào)告與分析、考核指標(biāo)體系、審計(jì)、人員控制、內(nèi)控制度建設(shè)以及資金管理模式的整體規(guī)劃等,其中資金管理模式的整體規(guī)劃是公司財(cái)務(wù)監(jiān)督的重要方式。從目前的實(shí)際情況來看,我國絕大多數(shù)企業(yè)的資金使用效率均比較低,普遍存在資金“體外循環(huán)”的現(xiàn)象,究其原因主要是由于公司的資金管理模式比較落后。例如,我國一家大型航空企業(yè)集團(tuán),由于沒有充分意識到這一點(diǎn),將集團(tuán)內(nèi)部的許多車間和分廠都劃分成了獨(dú)立的核算單位,并且向每個(gè)核算單位發(fā)放了銀行帳號,集團(tuán)的資金分散在各個(gè)核算單位的賬戶上,最終導(dǎo)致資金分散且賬面和賬戶資金出現(xiàn)不統(tǒng)一的情況。這樣的資金管理方式連基本的資金集中掌握都無法做到,更談不到資金的高效使用。面對各種各樣的資金管理模式,公司應(yīng)該充分集合自身的實(shí)際特點(diǎn),選擇科學(xué)合理的資金管理模式,充分保證公司的資金流得到有效控制。如中海油目前在資金管控上就做了大膽嘗試,借助財(cái)務(wù)公司的平臺將資金集中統(tǒng)一管控,利用閑時(shí)資金進(jìn)行一些短期理財(cái)投資,真正用好每一分錢,提高資金的使用效率。當(dāng)然,投資增值活動(dòng)的開展,更要有一套嚴(yán)密的內(nèi)控制度把關(guān),以防范投資活動(dòng)的高風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)的監(jiān)督職能,不光在資金領(lǐng)域,還更廣泛的體現(xiàn)在其他領(lǐng)域,如成本管理領(lǐng)域,越來越多的公司開始認(rèn)識到產(chǎn)品設(shè)計(jì)在產(chǎn)品成本管理當(dāng)中的重要性。相同的產(chǎn)品,如果有一個(gè)好的設(shè)計(jì),便可以大大降低產(chǎn)品的制造成本,相反的,產(chǎn)品設(shè)計(jì)不好,則會大大增加制造成本。

2.公司財(cái)務(wù)監(jiān)督存在的主要問題

(1)監(jiān)督體制不完善且監(jiān)督力度不足。在我國,企業(yè)的財(cái)務(wù)監(jiān)督并沒有明確的制度與法規(guī)保障,企業(yè)中財(cái)務(wù)部門的定位通常只是財(cái)務(wù)管理和會計(jì)核算,使得財(cái)務(wù)部門的監(jiān)督職能無法得到人們的廣泛認(rèn)可,從而使監(jiān)督工作的順利開展受到極大的影響。同時(shí),監(jiān)督體制的不完善直接導(dǎo)致了監(jiān)督力度不足,相關(guān)監(jiān)督部門缺乏良好的風(fēng)險(xiǎn)意識,往往無法充分意識到潛在的風(fēng)險(xiǎn),如某些長時(shí)間導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本增加的連續(xù)性活動(dòng),就可能是公司長期存在的問題與風(fēng)險(xiǎn),但這些問題往往比較隱蔽,不易被發(fā)現(xiàn)。長時(shí)間疏忽,就有可能導(dǎo)致公司經(jīng)濟(jì)方面的嚴(yán)重?fù)p失。(2)公司財(cái)務(wù)監(jiān)督人員的意志比較薄弱。作為一名合格的財(cái)務(wù)監(jiān)督人員,首先應(yīng)該肩負(fù)起維護(hù)公司利益不被侵犯的重任,換而言之,財(cái)務(wù)監(jiān)督人員必須秉持廉潔奉公的思想態(tài)度,堅(jiān)決抵制誘惑、擁有超越常人的意志。這些對于常人而言,確實(shí)是非常困難的,在巨大的誘惑面前,想要堅(jiān)決抵制是需要很大勇氣的。部分企業(yè)由于缺乏嚴(yán)格的把關(guān),導(dǎo)致某些意志薄弱人員加入到公司的財(cái)務(wù)監(jiān)督行列,當(dāng)這些人員受到貪污人員的誘惑時(shí),往往會與他們同流合污,最終造成公司的資金虧空。(3)財(cái)務(wù)監(jiān)督制度中存在許多可操作性差的環(huán)節(jié)。通常情況下,公司的財(cái)務(wù)監(jiān)督制度中,往往存在著諸多可操作性差的環(huán)節(jié),比如現(xiàn)場驗(yàn)收,該環(huán)節(jié)是在理論中不斷強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)督的職能,在理論上有效防止虛假業(yè)務(wù)的發(fā)生,但是由于驗(yàn)收制度、職責(zé)及權(quán)限的不明確,使驗(yàn)收工作有名無實(shí)。同時(shí)在實(shí)際工作中,由于驗(yàn)收的貨物量大且內(nèi)容復(fù)雜,造成驗(yàn)收工作開展比較困難,因此就更需要集思廣益,破解驗(yàn)收難題,真正建立起符合實(shí)際、科學(xué)合理且便于操作的驗(yàn)收方法,最大限度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。明確驗(yàn)收職責(zé)與方法,真正讓驗(yàn)收工作落到實(shí)處,使驗(yàn)收人員明白如果自己監(jiān)督不力,會承擔(dān)什么責(zé)任與后果,從而增強(qiáng)監(jiān)督的積極性。同時(shí)只要按照制度規(guī)定履行了驗(yàn)收職責(zé),一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,也能合法保護(hù)驗(yàn)收人員的權(quán)益。

3.關(guān)于如何進(jìn)一步完善公司財(cái)務(wù)監(jiān)督的有效措施

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客貨運(yùn)輸業(yè)管理辦法

第一條為方便群眾,維護(hù)首都社會秩序,保障人力三輪車客、貨運(yùn)輸業(yè)的正當(dāng)經(jīng)營,根據(jù)國家和本市的有關(guān)規(guī)定,制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)人力三輪車客、貨運(yùn)輸業(yè)的管理。

第三條本市對人力三輪車客、貨運(yùn)輸業(yè)實(shí)行限制規(guī)模、嚴(yán)格管理的方針。

第四條市運(yùn)輸管理局是本市人力三輪車客、貨運(yùn)輸業(yè)管理工作的主管機(jī)關(guān),負(fù)責(zé)本辦法的組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。

各區(qū)、縣人民政府指定或者委托的人力三輪車管理機(jī)構(gòu)(以下簡稱區(qū)、縣人力三輪車管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)人力三輪車客、貨運(yùn)輸業(yè)的日常管理工作,并接受市運(yùn)輸管理局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督。

市公安、公安交通、工商行政、稅務(wù)、物價(jià)等管理機(jī)關(guān),按照各自的職責(zé),依法對人力三輪車客、貨運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理。

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公路車輛通行費(fèi)收取制度

第一章總則

第一條為了規(guī)范公路車輛通行費(fèi)收取行為,維護(hù)收費(fèi)公路投資者、經(jīng)營者和使用者的合法權(quán)益,促進(jìn)公路事業(yè)的健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》,制定本辦法。

第二條本辦法所稱收費(fèi)公路是指經(jīng)批準(zhǔn)依法收取公路車輛通行費(fèi)的政府還貸公路和經(jīng)營性公路。

政府還貸公路是指縣級以上人民政府交通主管部門使用貸款或者有償集資款建成的公路。

經(jīng)營性公路是指國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織依法投資建成的或者有償受讓政府還貸公路收費(fèi)權(quán)的公路。

本條規(guī)定的收費(fèi)公路包括公路橋梁和公路隧道。

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地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練管理思考

[摘要]在我國城市建設(shè)不斷完善的大背景下,地鐵在交通體系中的地位正在不斷上升。地鐵作為大型旅客運(yùn)輸工具,其應(yīng)急功能對其安全性具有非常重要的作用。應(yīng)急演練管理工作是地鐵運(yùn)營工作體系的關(guān)鍵組成部分,更是建設(shè)應(yīng)急體系應(yīng)該重點(diǎn)考慮的部分。這里將制定地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練方案作為研究的著手點(diǎn),從組織實(shí)施地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練項(xiàng)目以及地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練效果評估這兩個(gè)方面對其進(jìn)行了深入研究。本文就地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練管理工作的實(shí)踐方法展開了一系列的思考。

[關(guān)鍵詞]地鐵運(yùn)營;應(yīng)急演練;管理工作;實(shí)踐方法

當(dāng)前,地鐵已經(jīng)逐漸成為了我國城市建設(shè)的核心部分,與城市規(guī)劃和發(fā)展之間存在著密不可分的聯(lián)系。在這樣的發(fā)展背景下,越來越多的地鐵運(yùn)營企業(yè)已經(jīng)充分認(rèn)識到提高地鐵工作人員應(yīng)急能力的重要性。根據(jù)調(diào)查和分析的結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),不同的崗位和人員如果無法實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)的配合則會很容易使地鐵在運(yùn)營的過程中發(fā)生事故,帶來不可估量的損失。因此,在地鐵這種交通工具不斷發(fā)展和完善的過程中,逐漸提高了對應(yīng)急演練效果以及次數(shù)的要求。相關(guān)部門以及工作人員應(yīng)該對地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練的相關(guān)內(nèi)容給予高度的重視。

1制定地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練方案

1.1選擇合適的演練項(xiàng)目。首先,在選擇應(yīng)急演練項(xiàng)目的過程中應(yīng)該對實(shí)際管理需求進(jìn)行深入的剖析。對其覆蓋范圍給予充分的重視,并能將專項(xiàng)訓(xùn)練與綜合訓(xùn)練進(jìn)行有機(jī)結(jié)合[1]。其次,地鐵運(yùn)營的發(fā)展分為不同的階段,應(yīng)急項(xiàng)目的選擇應(yīng)該與不同的階段相適應(yīng)。第三,要想更好的優(yōu)化應(yīng)急演練管理工作的效果,相關(guān)的工作人員應(yīng)該對以往的地鐵事故進(jìn)行仔細(xì)分析,從而更好的提高應(yīng)急演練工作的針對性。最后,演練人員是地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練的主體,其能力的高低將直接影響演練工作的質(zhì)量和效率。因此,在選擇演練項(xiàng)目時(shí),應(yīng)該重點(diǎn)考慮演練人員的能力,并將其作為主要的項(xiàng)目選擇依據(jù)。1.2確定演練頻率和次數(shù)。確定演練的次數(shù)和頻率是實(shí)施地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練工作的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。地鐵運(yùn)營是一個(gè)系統(tǒng)性較強(qiáng)的過程,這樣的工作特點(diǎn)也就決定了在確定演練頻率和次數(shù)時(shí)應(yīng)該避免與一些重大的項(xiàng)目發(fā)生“撞車”問題,選擇合適的時(shí)間段來開展演練活動(dòng)。值得注意的是,地鐵在實(shí)際的運(yùn)營過程中可能會出現(xiàn)一些突發(fā)情況,在實(shí)施演練方案時(shí)應(yīng)該充分結(jié)合實(shí)際情況來調(diào)整。在方案時(shí),應(yīng)該重視演練的要求、模板以及演練效果的評估記錄。

2組織實(shí)施地鐵運(yùn)營應(yīng)急演練項(xiàng)目

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