本人××*，競聘的崗位是恒邦公司生產(chǎn)副經(jīng)理。

一、個人簡歷

*，男，31歲，xx微山人，中共黨員。華東師范大學應(yīng)用電子系畢業(yè)，大專學歷，工程師，現(xiàn)任選煤廠機電車間主任。

1994年10月－1995年7月在選煤廠機電車間實習；

1995年7月－1998年11月任選煤廠技術(shù)組技術(shù)員，助理工程師；

1998年11月至今，任選煤廠機電車間主任，2000年獲工程師技術(shù)稱職。

本人，競聘的崗位是恒邦公司生產(chǎn)副經(jīng)理。

一、個人簡歷

我叫，男，31歲，省縣人，中共黨員。華東師范大學應(yīng)用電子系畢業(yè)，大專學歷，工程師，現(xiàn)任選煤廠機電車間主任。

年10月－年7月在選煤廠機電車間實習；

年7月－年11月任選煤廠技術(shù)組技術(shù)員，助理工程師；

年11月至今，任選煤廠機電車間主任，年獲工程師技術(shù)稱職。

本人××*，競聘的崗位是恒邦公司生產(chǎn)副經(jīng)理。

一、個人簡歷

*，男，31歲，xx微山人，中共黨員。華東師范大學應(yīng)用電子系畢業(yè)，大專學歷，工程師，現(xiàn)任選煤廠機電車間主任。

1994年10月－1995年7月在選煤廠機電車間實習；

1995年7月－1998年11月任選煤廠技術(shù)組技術(shù)員，助理工程師；

1998年11月至今，任選煤廠機電車間主任，2000年獲工程師技術(shù)稱職。

我的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三個方面：

一是具有豐富的專業(yè)技術(shù)知識。自年參加工作以來，我一直在一線從事機電技術(shù)及管理工作，并努力做到理論聯(lián)系實際，大力開展技術(shù)革新。其中年《選煤廠工資微機管理的應(yīng)用》項目，獲集團公司科技三等獎；年《末精煤脫水回收系統(tǒng)的完善》項目，獲省煤礦工會科技創(chuàng)新優(yōu)秀成果獎和集團公司一等獎。同時，由我牽頭組織的選煤廠機電設(shè)備改造項目共28個，均產(chǎn)生了較好的使用效果和可觀的經(jīng)濟效益。

二是具有基層管理經(jīng)驗。在5年的基層管理工作中，我在全車間先后推行了班組優(yōu)化組合，實現(xiàn)了人員雙向選擇，動態(tài)流動，進行了班組整合，將7個專業(yè)組合并精簡為3個，大大提高了工作效率，實施了設(shè)備包機到人，制定包機責任制共6章48條，堅持了每季一次的技術(shù)測試，在分配上實行了競崗分配。通過這些管理措施，逐步把平均年齡只有29歲的機電車間職工，煅造成了技術(shù)過硬、紀律嚴明的機電維修隊伍。年度，機電車間取得了機電設(shè)備臺時0.58小時/萬噸的好成績，在全公司所有選煤廠中名列前茅。

三是我有在非煤領(lǐng)域干事創(chuàng)業(yè)的激情。隨著煤炭主業(yè)的逐步萎縮，就業(yè)壓力的越來越大，非煤產(chǎn)業(yè)的位置就越來越重要，我之所以從輕車熟路的車間主任的崗位上，來競聘公司副經(jīng)理，就是想把握當前非煤發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，發(fā)揮自己年輕、易于接受新事物，能夠熟練利用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代傳媒獲取信息、學習新知識的優(yōu)勢，在非煤產(chǎn)業(yè)干出一番成績，為非煤產(chǎn)業(yè)支撐起半壁江山，做出自己應(yīng)有的貢獻。

三、競聘成功后的工作思路

第一，牢固樹立安全第一意識，切實承擔起安全生產(chǎn)直接責任者的責任，認真抓好全公司的安全生產(chǎn)。

一、個人簡歷

*，男，31歲，山東微山人，中共黨員。華東師范大學應(yīng)用電子系畢業(yè)，大專學歷，工程師，現(xiàn)任選煤廠機電車間主任。

*年*月－*年*月在選煤廠機電車間實習；

*年*月－*年*月任選煤廠技術(shù)組技術(shù)員，助理工程師；

*年*月至今，任選煤廠機電車間主任，*年獲工程師技術(shù)稱職。

二、競聘優(yōu)勢

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

我是20*年4月離開天津分公司到昆大管線項目部擔任生產(chǎn)副經(jīng)理,這近一年來主要分管項目部的生產(chǎn)組織、施工協(xié)調(diào)、安全管理工作。一年來,在高經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,認真地履行副職領(lǐng)導(dǎo)的各項職責,下面,我現(xiàn)在將一年來的工作情況做以述職,請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志進行審議。

一、全年工作情況

(一)明確任務(wù)、開拓創(chuàng)新,有計劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)

20*年對我們廣州工程處來說是極不平凡的一年,也是我歷年來在生產(chǎn)組織上最為困難的一年。由于受雨季時間長、施工作業(yè)面緊張、地方關(guān)系協(xié)調(diào)困難等諸多不利因素的影響,始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對困難,我一面分析生產(chǎn)形勢,積極采取措施,協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系,充分挖掘和調(diào)動各方面潛力,千方百計保證了施工生產(chǎn)的順利進行,較為圓滿地完成了各項施工生產(chǎn)任務(wù)。

1、強化生產(chǎn)準備的充分性。針對工程項目點多面廣,戰(zhàn)線較長、施工難度大的實際情況,重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設(shè)備、施工機具準備,體現(xiàn)施工準備的充分性,爭取了主動。及時的組織技術(shù)、材料、預(yù)算等部門對施工方案進行敲定,明確了工期、質(zhì)量、安全目標,為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

公司生產(chǎn)安全副經(jīng)理崗位安全職責

1、按照管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負責的原則，對企業(yè)的安全生產(chǎn)負主要責任。

2、組織制定、修訂和審批生產(chǎn)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程及安全技術(shù)措施計劃，并組織實施。

3、堅持貫徹“五同時”原則，監(jiān)督檢查生產(chǎn)職能部門安全職責履行和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正生產(chǎn)中的失職和違章行為。

4、組織生產(chǎn)職能部門對報總公司以上生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，并及時向上級安全和生產(chǎn)部門報告。發(fā)生上報總公司重大生產(chǎn)事故時，到總公司匯報。公務(wù)員之家版權(quán)所有

5、組織安全生產(chǎn)大檢查，落實重大生產(chǎn)事故隱患的整改，負責審批特級動火。

本人××*，競聘的崗位是恒邦公司生產(chǎn)副經(jīng)理。

一、個人簡歷

*，男，31歲，xx微山人，中共黨員。華東師范大學應(yīng)用電子系畢業(yè)，大專學歷，工程師，現(xiàn)任選煤廠機電車間主任。

1994年10月－1995年7月在選煤廠機電車間實習；

1995年7月－1998年11月任選煤廠技術(shù)組技術(shù)員，助理工程師；

1998年11月至今，任選煤廠機電車間主任，2000年獲工程師技術(shù)稱職。

本人××*，競聘的崗位是恒邦公司生產(chǎn)副經(jīng)理。

一、個人簡歷

尹建超，男，31歲，xx微山人，中共黨員。華東師范大學應(yīng)用電子系畢業(yè)，大專學歷，工程師，現(xiàn)任選煤廠機電車間主任。

1994年10月－1995年7月在選煤廠機電車間實習；

1995年7月－1998年11月任選煤廠技術(shù)組技術(shù)員，助理工程師；

1998年11月至今，任選煤廠機電車間主任，2000年獲工程師技術(shù)稱職。

本人***，競聘的崗位是恒邦公司生產(chǎn)副經(jīng)理。

一、個人簡歷

尹建超，男，31歲，山東微山人，中共黨員。華東師范大學應(yīng)用電子系畢業(yè)，大專學歷，工程師，現(xiàn)任選煤廠機電車間主任。

1994年10月－1995年7月在選煤廠機電車間實習；

1995年7月－1998年11月任選煤廠技術(shù)組技術(shù)員，助理工程師；

1998年11月至今，任選煤廠機電車間主任，2000年獲工程師技術(shù)稱職。