近期，市政協(xié)經(jīng)濟委員會的部分政協(xié)委員在梁抗美副主席的帶領下，深入到縣區(qū)、企業(yè)和項目，采取查閱資料、實地察看和召開座談會等形式，對我市商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展情況進行專題調(diào)研?，F(xiàn)將調(diào)研的有關(guān)情況報告如下：

一、商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的基本情況

今年以來，我市緊緊圍繞商貿(mào)物流基地建設，積極發(fā)展新型現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)，大力整頓規(guī)范市場經(jīng)營秩序，切實加大重點物流園區(qū)、物流企業(yè)的培育和重點物流項目的推進，全市商貿(mào)物流業(yè)呈現(xiàn)了快速、健康和可持續(xù)發(fā)展的良好勢頭。

（一）物流基礎設施比較完善。京九鐵路與新亞歐大陸橋在我市“十”字交匯；已通車的日東高速、菏關(guān)高速、濟菏高速和正在建設的德商高速以及即將開工建設的東新高速、菏棗高速，在我市形成了“米”字型高速公路網(wǎng)絡；105、106、220、327等4條國道通貫全境，18條省道干線公路均布全市；正在建設的京杭運河洙水河航道，將把長江和黃河兩大水系溝通?？诎兑呀ǔ?200平方米口岸聯(lián)檢綜合樓、3萬平方米集裝箱堆場、600平方米監(jiān)管倉庫、330米鐵路專用線，設計吞吐能力4萬個標準箱。局用固定交換機容量已達511.1萬門，固定話機總數(shù)149.3萬部、移動電話總數(shù)181.2萬個，上網(wǎng)用戶達11.2萬個，通訊服務能力基本實現(xiàn)了城鄉(xiāng)區(qū)域和人口的無縫覆蓋。

（二）商貿(mào)物流網(wǎng)絡基本形成。近幾年，我市在加快大型綜合超市、連鎖加盟店發(fā)展的同時，積極推動農(nóng)村商業(yè)網(wǎng)點的拓展，深入實施“萬村千鄉(xiāng)市場工程”，商貿(mào)物流水平有了較大提高。目前，全市各類專業(yè)批發(fā)市場已發(fā)展到170處，全市5000平方米以上的大型綜合超市已達76處，連鎖加盟店已達6900家。全市建成商務部農(nóng)家店2477家，省政府農(nóng)家店標準化改造1600家，企業(yè)自建店1000家，省農(nóng)資和中郵物流建店300家，總計5377家，鄉(xiāng)村覆蓋率達到90％以上，已形成了大型流通企業(yè)為龍頭、鄉(xiāng)級農(nóng)家店為骨干、村級店為基點的現(xiàn)代商貿(mào)物流網(wǎng)絡。

（三）物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模。截止2007年底，全市有工商注冊的物流企業(yè)780余戶，其中國有和國有控股50余戶，民營企業(yè)730余戶，倉儲企業(yè)達到120余家。東部綜合物流園區(qū)已初具雛形，內(nèi)陸口岸、場站、倉儲、信息網(wǎng)絡、專業(yè)市場已經(jīng)到位；西部物流園區(qū)亦已初具雛形，西客站已投入運營，小商品市場、農(nóng)副產(chǎn)品市場、汽車專業(yè)市場已初具規(guī)模，各類物流資源配備基本齊全；同時，東明石化物流園區(qū)、湖西商貿(mào)物流園區(qū)、巨野煤炭物流園區(qū)、鄄城中藥材科技物流園區(qū)、鄆百商貿(mào)物流園區(qū)、定陶藝達物流園區(qū)、曹縣躍進塔商貿(mào)物流園區(qū)等建設進展較快。目前，遍布全市的物流運輸、貨源基地及輻射北京、上海、廣東等地的物流網(wǎng)絡已經(jīng)形成，并安裝配備了衛(wèi)星定位系統(tǒng)。

摘要：在認真研究了債權(quán)轉(zhuǎn)讓相關(guān)法律法規(guī)、司法解釋以及法院判例的基礎上，闡述了債權(quán)轉(zhuǎn)讓的一般規(guī)則，分析并提示了訴訟程序中不同階段債權(quán)轉(zhuǎn)讓應當注意的問題，為商貿(mào)企業(yè)在利用債權(quán)轉(zhuǎn)讓清收清欠提供參考。

關(guān)鍵詞：商貿(mào)企業(yè);債權(quán)轉(zhuǎn)讓;清收清欠

2012年以來，隨著全球經(jīng)濟增速下滑，國內(nèi)外經(jīng)濟形勢持續(xù)低迷，鋼材有效需求大幅下降，下游行業(yè)疲軟，一些商貿(mào)企業(yè)鋼貿(mào)業(yè)務領域出現(xiàn)重大風險事件，并因此產(chǎn)生了重大糾紛案件。此后兩三年，風險事件持續(xù)發(fā)酵，從鋼貿(mào)領域蔓延到礦石、煤炭等領域，并呈現(xiàn)出數(shù)量多、地域分散、案情復雜、金額巨大、處置難度進一步加大等特點。經(jīng)過近幾年的努力，雖然商貿(mào)企業(yè)風險事件的處理取得了一定的成效，但仍有大量案件處于審理和執(zhí)行程序中，還有一部分風險事件未進入訴訟程序，清收清欠工作仍然極為艱難。多措并舉，加快債權(quán)尤其是風險事件所涉及的債權(quán)清收，是商貿(mào)企業(yè)的重要任務。債權(quán)轉(zhuǎn)讓作為常見的交易模式，可以成為快速回籠資金的方式之一。為此，本文認真研究了相關(guān)法律法規(guī)、司法解釋以及法院判例，就債權(quán)轉(zhuǎn)讓應當注意的問題進行梳理和提示，供商貿(mào)企業(yè)在清收清欠過程中參考使用。

1債權(quán)轉(zhuǎn)讓的一般規(guī)則

債權(quán)轉(zhuǎn)讓，又稱債權(quán)讓與或合同權(quán)利轉(zhuǎn)讓，根據(jù)《合同法》第七十九條規(guī)定：債權(quán)人可以將合同的權(quán)利全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三人。1.1債權(quán)轉(zhuǎn)讓的前提條件。1.1.1必須有有效存在的債權(quán)。有效的債權(quán)是指債權(quán)真實存在且未消滅，轉(zhuǎn)讓人應當對此承擔權(quán)利瑕疵擔保責任。至于債權(quán)可實現(xiàn)性的結(jié)果承擔，則由轉(zhuǎn)讓人和受讓人自行約定。1.1.2債權(quán)轉(zhuǎn)讓合。同的內(nèi)容與原合同保持一致債權(quán)轉(zhuǎn)讓合同的標的、金額、數(shù)量以及合同的履行，違約責任等均應當與原合同保持一致。否則，則視為合同的變更，而非債權(quán)的轉(zhuǎn)讓。1.1.3債權(quán)具有可轉(zhuǎn)讓性。債權(quán)轉(zhuǎn)讓本質(zhì)上是一種交易行為?！逗贤ā返?9條規(guī)定了債權(quán)轉(zhuǎn)讓除外的3種情形：一是根據(jù)合同性質(zhì)不得轉(zhuǎn)讓，主要指具有人身性質(zhì)的諸如繼承、身份權(quán)、人格權(quán)、肖像權(quán)及人身損害賠償?shù)?；二是按照當事人約定不得轉(zhuǎn)讓；三是依照法律規(guī)定不得轉(zhuǎn)讓，指法律明文規(guī)定了不得轉(zhuǎn)讓債權(quán)的情形或受讓主體的限制，如某些行業(yè)規(guī)定了特定的企業(yè)才可經(jīng)營，或企業(yè)章程規(guī)定了經(jīng)營范圍，則相關(guān)的債權(quán)轉(zhuǎn)讓也須具備相關(guān)的經(jīng)營資格與經(jīng)營能力。1.2債權(quán)轉(zhuǎn)讓的程序。1.2.1債權(quán)人與受讓人達成債權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。債權(quán)轉(zhuǎn)讓是一種處分行為，必須符合民事行為的生效條件。如果債權(quán)轉(zhuǎn)移的主體不適合，當事人的意思表示不真實，簽訂的債權(quán)轉(zhuǎn)讓合同無效。1.2.2通知債務人。轉(zhuǎn)讓人和受讓人有義務將債權(quán)轉(zhuǎn)讓的通知以合理的方式通知債務人，債權(quán)轉(zhuǎn)讓通知到達債務人后才對債務人產(chǎn)生效力。但是債務人接到債權(quán)轉(zhuǎn)讓通知時，債務人對讓與人享有債權(quán)，并且債務人的債權(quán)先于轉(zhuǎn)讓的債權(quán)到期或者同時到期的，債務人可以向受讓人主張抵銷。1.2.3辦理其他手續(xù)。依照《合同法》第87條規(guī)定：法律、行政法規(guī)規(guī)定轉(zhuǎn)讓權(quán)利或者轉(zhuǎn)移義務應當辦理批準、登記等手續(xù)的，依照其規(guī)定。1.3債權(quán)轉(zhuǎn)讓的法律效力。債權(quán)全部讓與第三人的，第三人取代原債權(quán)人成為原合同關(guān)系的新的債權(quán)人，原合同債權(quán)人因合同轉(zhuǎn)讓而喪失合同債權(quán)人權(quán)利；債權(quán)部分讓與第三人的，第三人成為合同債權(quán)人加入到原合同關(guān)系之中，成為新的債權(quán)人，合同中的債權(quán)關(guān)系由一人變數(shù)人或由數(shù)人變更多人。新加入合同的債權(quán)人與原債權(quán)人共同分享債權(quán)，并共享連帶債權(quán)。債權(quán)轉(zhuǎn)讓不改變原合同約定的權(quán)利義務。債務人對原債權(quán)人的抗辯可以對受讓人行使。債權(quán)轉(zhuǎn)讓生效后，除非當事人另有約定或者從權(quán)利專屬于原債權(quán)人的，受讓方取得該債權(quán)的相關(guān)從權(quán)利包括擔保（抵押權(quán)、質(zhì)權(quán)、留置權(quán)和保證債權(quán)）以及其他從屬權(quán)利（如違約金請求權(quán)、損害賠償請求權(quán)）等。

2關(guān)于訴訟程序中的債權(quán)轉(zhuǎn)讓

省際邊緣區(qū)是指兩個及兩個以上省級行政區(qū)域在交接處所構(gòu)成的特定的地理空間，它在地理區(qū)位、資源條件、文化背景、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展階段等方面具有明顯的同質(zhì)性（仇方道，2009）。由于行政邊界因素的影響，邊緣區(qū)一般具有對基礎設施、經(jīng)濟要素、產(chǎn)業(yè)擴張和市場等的“切變”作用，從而這些地區(qū)產(chǎn)生“邊界效應”。從發(fā)展特征講，省際交界地帶一般具有經(jīng)濟的不發(fā)達共性和相對差異性等特征。關(guān)于邊緣城市的發(fā)展研究，也越來越受到關(guān)注。

服務業(yè)作為衡量一個城市發(fā)展的重要標志，其發(fā)展越來越受到重視。而商貿(mào)業(yè)作為服務業(yè)的重要組成部分，是聯(lián)系生產(chǎn)和消費的紐帶，對城市的發(fā)展作用日趨明顯，而關(guān)于邊緣城市的商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究卻甚少。徐州地處江蘇省北部，蘇、魯、豫、皖四省交界處，遠離省會，是典型的省際邊緣城市。徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究對省際邊緣城市商貿(mào)業(yè)發(fā)展研究具有一定借鑒意義。

一、徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展概況

徐州地處蘇、魯、豫、皖交界處，素有五省通衢之稱。由于遠離省會城市，商貿(mào)業(yè)受省會城市輻射作用較小。本文以經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較強的淮海經(jīng)濟區(qū)為研究區(qū)域，來研究徐州的商貿(mào)業(yè)發(fā)展。

（一）淮海經(jīng)濟區(qū)概況

淮海經(jīng)濟區(qū)成立于1986年3月，是中國最早的區(qū)域經(jīng)濟合作組織。它位于中國東部沿海地區(qū)的臍部，由蘇魯豫皖4省接壤地區(qū)的20個市組成。淮海經(jīng)濟區(qū)各城市在自然資源、發(fā)展歷史、經(jīng)濟水平及文化習慣等方面都有較大的相似性，產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較強，分析徐州商貿(mào)業(yè)在淮海經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的地位和作用，可以實現(xiàn)對徐州商貿(mào)業(yè)發(fā)展的較為準確的定位。

為深入貫徹落實市委市政府關(guān)于加快發(fā)展服務業(yè)的戰(zhàn)略決策，根據(jù)《中共**市委市人民政府關(guān)于加快服務業(yè)發(fā)展的意見》(湖委〔2006〕4號)精神，就促進我市現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)又好又快發(fā)展，制定如下實施意見：

一、發(fā)展方向和重點

(一)發(fā)展方向與目標

1.發(fā)展方向。積極實施“科技興貿(mào)”戰(zhàn)略，不斷推進商貿(mào)流通業(yè)的現(xiàn)代化水平，大力引導現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)向經(jīng)營連鎖化、物流配送化、管理網(wǎng)絡化、企業(yè)規(guī)模化、業(yè)態(tài)新型化、服務系列化、設施現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

2.發(fā)展目標。到2010年，全市社會消費品零售總額年均增長13%以上，力爭達到450億元；全市商貿(mào)增加值年均增長13%；連鎖經(jīng)營企業(yè)零售額占同期社會消費品零售總額比重達到30%。

(二)發(fā)展重點

同志們

深刻汲取新華區(qū)宏達燈具店火災事故的教訓，這次全市商貿(mào)服務業(yè)平安工作會議主要任務是認真落實市政府主要領導批示精神。舉一反三，深入查找全市商貿(mào)服務業(yè)系統(tǒng)存在平安隱患，對全市商貿(mào)服務業(yè)系統(tǒng)開展“平安月大檢查”活動做出安排，扎實做好防范平安事故每一個環(huán)節(jié)的工作，確保此類事件不再發(fā)生。剛才，新華區(qū)、運河區(qū)政府作了發(fā)言，市安監(jiān)局、商務局、消防支隊講了很好的意見，完全同意。下面我就商貿(mào)服務業(yè)平安工作再強調(diào)幾點：

一、商貿(mào)服務業(yè)平安經(jīng)營責任重大

市商貿(mào)服務業(yè)有了較快發(fā)展，近幾年來。一批大型商場、批發(fā)市場、專業(yè)市場、賓館、飯店等已成為拉動消費、擴大就業(yè)的重要領域。經(jīng)營形式上，由過去以國有商業(yè)為主，發(fā)展到現(xiàn)在多業(yè)態(tài)、多層次、多種經(jīng)濟成分并存。目前，全市營業(yè)面積5000平米以上的大型商業(yè)網(wǎng)點達到53個，各類商品交易市場500多個，其中年經(jīng)營額超億元的大型專業(yè)批發(fā)市場已達36個，批零服務商戶已達12.5萬多個，從業(yè)人員達到32萬多人。特別是以小南門、頤和廣場為主的中心城區(qū)商貿(mào)業(yè)已初具規(guī)模，正在建設的規(guī)范化菜市場及擬開工建設的滄東、滄西兩大物流園區(qū)，將成為商貿(mào)服務業(yè)發(fā)展的新亮點。去年，全市社會消費品零售額完成415億元，同比增長22.5%占全市生產(chǎn)總值的20%商貿(mào)服務業(yè)已成為經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。這么大的行業(yè)，這么大的領域，涉及到這么多的人員，做好平安工作是一個非常重要的問題。

各級各有關(guān)部門在商貿(mào)服務業(yè)平安經(jīng)營方面做了大量工作，近年來。取得了一定效果。但是從5月3日新華區(qū)鐵西大街宏達燈具店發(fā)生的事故可以看出，商貿(mào)服務行業(yè)平安經(jīng)營中仍然存在一些不可忽視的問題。一是有些單位和企業(yè)對安全工作的思想認識不到位。對商貿(mào)服務業(yè)平安經(jīng)營沒有引起高度的重視，總認為商貿(mào)企業(yè)主要是經(jīng)營銷售，平安工作并不重要，不是份內(nèi)的工作，對一些安全設施、消防設施等不聞不問，該查的不查，該抓的不抓，該管的不論。有的企業(yè)平安組織不健全，無專職平安員，或是平安管理人員身兼數(shù)職，責任不明確，制度不落實，管理不規(guī)范，沒有把平安經(jīng)營擺在重要的位置。二是局部平安設施老化。有的商場、市場年久失修，平安消防基礎設施老化，有的消防栓根本打不開，成了一種擺設，有的滅火器幾年不更換，根本不能用。特別是新華區(qū)火車站工業(yè)品批發(fā)市場，雖然去年通過整治有所好轉(zhuǎn)，但由于市場較久，房屋老化，通道不暢，平安設施不全，存在著較大的平安隱患。三是有些經(jīng)營者平安措施不到位。經(jīng)營管理上，只注重經(jīng)營效益，不注重平安防范，只注重外表形象，不注重平安設施建設，裝修門簾時舍得投入，增添平安設備上一分不拿，對一些平安隱患視而不見，檢查靠應付，平安靠運氣，沒有平安意識，更沒有逃生自救的知識和能力。四是有的地方抓安全的力度不平衡。有的抓大型商貿(mào)企業(yè)平安經(jīng)營的力度較大，忽視了小商店、小門簾的平安經(jīng)營；有的對工業(yè)企業(yè)平安生產(chǎn)要求高、檢查嚴、投入大，對商貿(mào)企業(yè)平安經(jīng)營存有消極現(xiàn)象，檢查時走馬觀花，平安上得過且過。面對這些問題，各級各有關(guān)部門一定要進一步提高認識，高度重視，切實增強做好商貿(mào)服務業(yè)平安工作的極端重要性。要充分認識到做好商貿(mào)服務業(yè)平安工作，事關(guān)人民群眾生命財富平安，事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展大局，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。平安經(jīng)營，人命關(guān)天，責任重于泰山”要真正體會這當中的責任和含義。特別是商貿(mào)服務業(yè)涉及面廣、情況復雜、任務繁重，各級各有關(guān)部門決不可掉以輕心，更不可麻痹大意，要保持清醒的頭腦，以維護人民群眾生命財富為已任，從維護社會穩(wěn)定發(fā)展大局動身，把商貿(mào)服務業(yè)平安經(jīng)營工作擺在更加突出的位置。

二、全面開展商貿(mào)服務業(yè)“平安月大檢查“活動，立即行動

一、2006年商貿(mào)服務業(yè)發(fā)展的基本情況

今年以來，在市委、市政府的正確領導下，在各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的關(guān)心支持下，全市商貿(mào)服務業(yè)以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞建設“休閑度假勝地”、打造“浙皖區(qū)域商貿(mào)中心”的目標，克服缺電缺資金等要素制約，著眼于大手筆搞活大流通，發(fā)展思路更加清晰，市場定位更加準確，發(fā)展氛圍更加濃厚，市場競爭更加充分，商貿(mào)服務業(yè)進入了快速發(fā)展的黃金時期。

（一）1-11月份主要指標完成情況

1、社會消費品零售總額：全市實現(xiàn)社會消費品零售總額26.15億元，同比增長14.7%，其中市級消費品零售額14.86億元，同比增長16.1%；市以下消費品零售額11.29億元，同比增長12.9%。餐飲業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入3.77億元，同比增長43.5%，占社零總額比重從去年的11.5%上升至14.4%。

2、三產(chǎn)稅收：第三產(chǎn)業(yè)上交地稅27066.2萬元，同比增長35.6%，占57%；上交國稅6955萬元，同比增長50.7%，占16.76%。

3、規(guī)模企業(yè)：11月底規(guī)模企業(yè)達48家，比去年增加24家。其中：批發(fā)、零售企業(yè)30家，同比增長76.47%；餐飲企業(yè)18家，同比增長1.6倍。銷售額超5000萬元企業(yè)8家，新增4家；銷售額超億元企業(yè)8家，新增2家。

企業(yè)盈利模式與企業(yè)經(jīng)營管理、人力資源規(guī)劃、市場營銷等密切相關(guān)，盈利模式是企業(yè)生存發(fā)展的核心，但需要調(diào)動企業(yè)內(nèi)部的組織資源和人力資源以確保其能夠有效運作，同時需要綜合運用外部的宏觀經(jīng)濟、法律制度、市場競爭格局和行業(yè)發(fā)展趨勢等因素保證盈利模式能夠為企業(yè)創(chuàng)造價值。就商貿(mào)流通業(yè)而言，盈利模式關(guān)系到商貿(mào)流通企業(yè)的生存與發(fā)展。傳統(tǒng)盈利模式下的商貿(mào)流通業(yè)盈利基礎較差，模式較為單一，屬于一種粗放型的經(jīng)營模式。優(yōu)化我國商貿(mào)流通企業(yè)的發(fā)展方式，需要通過優(yōu)化企業(yè)盈利模式來實現(xiàn)，由于商貿(mào)流通業(yè)具備天然的供應鏈管理屬性，那么基于供應鏈場景的盈利模式將會是我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要方向。

國外商貿(mào)流通業(yè)盈利模式

國外商貿(mào)流通業(yè)大致經(jīng)歷了六種盈利模式（見表1）：第一種是進銷差價模式，這是一種較為傳統(tǒng)的模式，且在現(xiàn)在多有使用，盈利的根源來自進銷之間的差價和簡單的附加服務。第二種是連鎖經(jīng)營模式，基于規(guī)模經(jīng)濟規(guī)律的驅(qū)動而形成。該種模式對擴大經(jīng)營規(guī)模、提升品牌效應具有重要促進作用。第三種是通路費用模式，即利潤主要來源于商品進場費、購貨折扣、物流費、倉儲費、新店贊助費、促銷費等。第四種是類金融模式，即利潤來自對供應商資金的占用，這種模式在我國諸多電商企業(yè)中都有體現(xiàn)。第五種是供應鏈模式，這種模式源自供應鏈管理理論的出現(xiàn)，極大提高了資源的利用效率。第六種是增值服務模式，如設備的運輸、安裝、維修和更新等。國外的盈利模式發(fā)展與國內(nèi)的盈利模式發(fā)展歷程大致相似，但國外的發(fā)展相對成熟且已經(jīng)發(fā)展到新的階段。傳統(tǒng)盈利模式下進銷差價為核心，現(xiàn)代盈利模式更加注重綜合效應，由單一的、分散的產(chǎn)品服務走向集約化、系統(tǒng)化的產(chǎn)品服務供應體系。此外，現(xiàn)代盈利模式有一個很明顯也很關(guān)鍵的特點是金融業(yè)務的滲透，傳統(tǒng)模式下實體企業(yè)、金融服務機構(gòu)兩者基本維持的是相對獨立的地位，而現(xiàn)代盈利模式下，企業(yè)的供應鏈的拉長使得金融業(yè)務獲得了更加廣闊的發(fā)展空間，眾多企業(yè)開始擺脫對傳統(tǒng)金融機構(gòu)的過度依賴，具有自我“輸血”的能力。盈利模式是一個企業(yè)建立和有效使用自己資源的方法（王祖強、陳新偉，2010），是商業(yè)模式的核心。從上述的國外盈利模式可以看出，商貿(mào)流通業(yè)盈利模式的轉(zhuǎn)變路徑形成了一種從單一經(jīng)營向復合經(jīng)營的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)在兩個方面：一方面是經(jīng)營鏈條的擴展，由簡單的供銷演變?yōu)楣溝到y(tǒng)；另一方面是資金運用效率的極大提升，資金的體內(nèi)循環(huán)逐漸取代體外循環(huán)。這兩個方面的特點對我國商貿(mào)流通企業(yè)的發(fā)展具有重要啟示，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營鏈條的擴展是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必然趨勢也是行業(yè)發(fā)展規(guī)律，對商貿(mào)流通企業(yè)而言這種規(guī)律更加明顯。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)系日益緊密，可供開展金融業(yè)務的空間就會越來越廣，創(chuàng)新盈利模式的可能性就會越來越多。那么，我國的商貿(mào)流通企業(yè)在盈利模式創(chuàng)新上會有怎樣的表現(xiàn)，后文將會具體分析。我國商貿(mào)流通業(yè)盈利模式分析隨著我國商貿(mào)流通業(yè)在商業(yè)模式上的創(chuàng)新，商貿(mào)流通業(yè)對經(jīng)濟的貢獻度越來越高。商貿(mào)流通業(yè)作為推動我國經(jīng)濟發(fā)展的重要力量（馬強文、任保平，2011；黃炯華、孔燕群，2015），是對一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和社會繁榮程度的重要反映?？v觀我國商貿(mào)流通業(yè)的盈利模式，基本上與國外的演變路徑保持一致，但在我國又有新的內(nèi)涵。1992年我國流通改革后商貿(mào)流通業(yè)一直處于無序狀態(tài)，信息不對稱和信用的缺失導致物流運輸處在停滯狀態(tài)。進銷差價模式一直占據(jù)主導地位，眾多規(guī)模較小的企業(yè)占據(jù)主流，難以形成規(guī)模經(jīng)濟。盈利渠道單一導致抗風險能力較弱，加之外資企業(yè)的不斷擠壓，市場占有率不斷下降。商貿(mào)流通業(yè)本身利潤微薄，降低成本對商貿(mào)流通企業(yè)而言至關(guān)重要，實際上我國商貿(mào)流通業(yè)由于受技術(shù)、管理、社會環(huán)境等因素的影響，使得流通成本居高不下。上述問題是對我國商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展存在的普遍問題的概括，隨著盈利模式不斷創(chuàng)新，我國商貿(mào)流通業(yè)正面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。我國區(qū)域經(jīng)濟在發(fā)展層次上的差異為商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展提供了空間，隨著電商模式的崛起和互聯(lián)網(wǎng)金融的不斷發(fā)展，商貿(mào)流通業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展形態(tài)，特別是供應鏈模式開始成為我國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的重要方向（見表2）。廣義上講，供應鏈體現(xiàn)的是一種經(jīng)營狀態(tài)，即不同經(jīng)濟主體因某種業(yè)務聯(lián)系而同處于一種經(jīng)營環(huán)境當中，彼此之間產(chǎn)生業(yè)務上的往來；狹義上講，需要將供應鏈的概念放在具體的產(chǎn)業(yè)或者行業(yè)內(nèi)才具有現(xiàn)實意義。過往單純考慮價格和成本的經(jīng)營決策已經(jīng)無法滿足當前的發(fā)展需求，必需同時對價格和質(zhì)量進行權(quán)衡，并在考慮競爭對手行為的基礎上對所在供應鏈的成員決策進行協(xié)調(diào)以制定最優(yōu)競爭策略（肖迪、袁敬霞，2013）?，F(xiàn)有供應鏈管理強調(diào)供應鏈企業(yè)之間的協(xié)同關(guān)系，協(xié)同關(guān)系是供應鏈企業(yè)之間產(chǎn)生業(yè)務關(guān)聯(lián)和實現(xiàn)供應鏈轉(zhuǎn)型的基礎。供應鏈轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是以供應鏈核心企業(yè)為主導的一種戰(zhàn)略更新行為（肖靜華、謝康，2015），對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型而言，供應鏈模式逐步成為主導企業(yè)生存發(fā)展的重要方向。

我國商貿(mào)流通業(yè)盈利模式的轉(zhuǎn)型方向

以不變價格計算，我國批發(fā)和零售業(yè)發(fā)展較為平穩(wěn)，如表3所示。經(jīng)過長期的發(fā)展，我國商貿(mào)流通業(yè)逐步表現(xiàn)出明顯的供應鏈經(jīng)營趨勢，出現(xiàn)了以京東、淘寶、蘇寧等為代表性的電商企業(yè)。商貿(mào)流通實現(xiàn)了從線下到線上的經(jīng)營，既有單純的線下經(jīng)營，也有單純的線上經(jīng)營，同時也有線上和線下的結(jié)合。不論是線上還是線下，企業(yè)的經(jīng)營已經(jīng)不再是單店模式就可以生存發(fā)展的，企業(yè)規(guī)模的提升依賴經(jīng)營范圍的擴大，主要就是業(yè)務鏈條的延伸。（一）供應鏈經(jīng)營。供應鏈經(jīng)營模式下的盈利模式是多種傳統(tǒng)盈利模式的組合，單一的盈利模式已經(jīng)不適應當前商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展水平。企業(yè)上下游的業(yè)務關(guān)系是一種子供應鏈系統(tǒng)，將這些子系統(tǒng)組合起來就是供應鏈系統(tǒng)，子系統(tǒng)的組合催生了具有現(xiàn)代意義的供應鏈，供應鏈系統(tǒng)創(chuàng)造的價值遠遠要大于子系統(tǒng)的價值。供應鏈模式下，電商企業(yè)如果依靠第三方物流提供配送服務（見圖1），會增加物流成本，同時在效率上不具備優(yōu)勢。這種模式并非是一種完全閉合的盈利模式，中間諸多環(huán)節(jié)產(chǎn)生的收益由系統(tǒng)內(nèi)的不同經(jīng)濟主體分享。基于第三方物流的供應鏈系統(tǒng)具有如下特點：從物流運輸成本角度考慮，可以避免企業(yè)自建物流中心的成本投入，對經(jīng)營規(guī)模不大的商貿(mào)流企業(yè)而言具有成本上的優(yōu)勢；從風險管理的角度考慮，企業(yè)能夠降低對物流中心的經(jīng)營風險，可以集中企業(yè)內(nèi)外資源發(fā)展自身核心業(yè)務，走專業(yè)化經(jīng)營道路；第三方物流模式下企業(yè)能夠充分利用第三方物流的專業(yè)服務，避開業(yè)務陌生空間，從而提高企業(yè)經(jīng)營效率，也能夠?qū)崿F(xiàn)合作效益。而對于自建物流中心的供應鏈系統(tǒng)而言（見圖2），具備核心地位的電商平臺通過打造閉合系統(tǒng)而將供應鏈上的企業(yè)納入自身的經(jīng)營體系當中。這種盈利模式對提高經(jīng)營效率、降低成本具有重要作用，同時所產(chǎn)生的規(guī)模效應是巨大的。具體而言，基于自建物流中心的供應鏈系統(tǒng)具有如下特點：能夠?qū)⑽锪鬟\輸業(yè)務納入企業(yè)的整體業(yè)務范圍之中，降低了物流運輸成本，延伸了對產(chǎn)業(yè)鏈的控制范圍，可以有效收集行業(yè)內(nèi)信息；避免了與第三方合作可能帶來的經(jīng)營風險和法律風險，有助于維持企業(yè)市場定位和保持市場競爭力；自建物流中心的模式適用于具有廣闊市場空間和市場競爭力、尤其是對產(chǎn)業(yè)鏈控制力強的企業(yè)。（二）供應鏈金融。供應鏈經(jīng)營脫離金融的支持是無法運轉(zhuǎn)的。供應鏈金融是指金融機構(gòu)或企業(yè)基于綜合性電子信息平臺提供的一系列貿(mào)易融資服務（謝世清、何彬，2013）。供應鏈金融的作用在于：一方面是將供應鏈系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)聯(lián)系起來，實現(xiàn)有效管理，提供了新的融資渠道；另一方面是供應鏈金融本身作為一種融資模式，可以產(chǎn)生收益，擴大企業(yè)盈利范圍。表4統(tǒng)計的是供應鏈金融融資規(guī)模的增量數(shù)據(jù)，從統(tǒng)計結(jié)果可以看出，雖然供應鏈金融融資規(guī)模增量占社會融資規(guī)模增量的比例較低，但卻呈現(xiàn)出較為明顯的增長趨勢。一直以來，供應鏈金融是一塊藍海，業(yè)務規(guī)模并沒有呈現(xiàn)出爆發(fā)性趨勢，傳統(tǒng)融資模式下的供應鏈金融發(fā)展緩慢。由于傳統(tǒng)金融制度下的大銀行壟斷了資金資源，對中小企業(yè)構(gòu)成信貸歧視（盧峰、姚洋，2004），在傳統(tǒng)融資模式下金融機構(gòu)沒有創(chuàng)新的動力和需求，因此基于傳統(tǒng)金融制度下的供應鏈金融發(fā)展較為緩慢。而隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的快速崛起，互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)開始充分發(fā)掘傳統(tǒng)金融機構(gòu)所忽略的市場空間，并不斷侵蝕傳統(tǒng)的市場份額，這使得傳統(tǒng)金融機構(gòu)開始主動求變，但原有的盈利模式難以在短時間得到有效改變，這就出現(xiàn)了傳統(tǒng)金融機構(gòu)積重難返而互聯(lián)網(wǎng)金融快速拓展市場的局面，同時對傳統(tǒng)金融機構(gòu)的保護也使得互聯(lián)網(wǎng)金融開始出現(xiàn)新的發(fā)展難題。隨著我國商貿(mào)流通業(yè)的不斷發(fā)展，該領域的供應鏈金融將會呈現(xiàn)出新的格局，供應鏈金融對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展貢獻將會越來越大。供應鏈金融可以分為兩種方式，一種是體外資金循環(huán)，即資金來自供應鏈系統(tǒng)的外部，通常以商業(yè)銀行為資金的主要提供方。這種方式是目前我國商貿(mào)流通業(yè)供應鏈金融發(fā)展的主要方式。另一種是體內(nèi)資金循環(huán)，即資金來自供應鏈系統(tǒng)內(nèi)的核心企業(yè)，由核心企業(yè)主導資金周轉(zhuǎn)，形成內(nèi)部的資金循環(huán)系統(tǒng)，如圖3所示。這種模式以京東、阿里巴巴等知名電商為代表，它們通過搭建自身的金融服務平臺為供應鏈上的企業(yè)提供融資服務。供應鏈金融一方面擺脫了對傳統(tǒng)金融機構(gòu)的過度依賴，提高了融資效率，另一方面降低了信息搜索成本和交易成本，構(gòu)成了循環(huán)系統(tǒng)。供應鏈金融可以將商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的企業(yè)有效聯(lián)系起來，從原材料生產(chǎn)到物流運輸，再到產(chǎn)成、半成品生產(chǎn)以及最后的消費環(huán)節(jié)都能夠得到供應鏈金融的服務，獲得企業(yè)生存發(fā)展所需的資金支持，因而從整體上提高了整個行業(yè)的發(fā)展效率。

作者:鄭惠尹 單位:湖南農(nóng)業(yè)大學

各縣（區(qū)）人民政府，市政府直屬各單位：

加快發(fā)展具有海島特色的商貿(mào)流通業(yè)，是我市深入實施“走創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新之路，促以港興市、全面跨越”和“服務富市”戰(zhàn)略，積極轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，做大做強海洋經(jīng)濟的重要舉措。為進一步促進我市商貿(mào)流通業(yè)又好又快發(fā)展，根據(jù)國務院《關(guān)于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》（國發(fā)〔2007〕7號）和中共浙江省委浙江省人民政府《關(guān)于加快服務業(yè)發(fā)展的若干意見》（浙委〔2005〕18號）精神，結(jié)合**實際，特提出如下意見：

一、加快商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的目標任務

（一）指導思想。以科學發(fā)展觀為指導，堅持市場化導向、國際化推進、品牌化帶動,以促進經(jīng)濟、繁榮城市、便利民生為目標，積極培育商務服務業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提升改造傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)，加快發(fā)展便民服務業(yè)，進一步加大改革開放力度，把商貿(mào)流通業(yè)建設成為與快速發(fā)展的海洋經(jīng)濟相適應的重要產(chǎn)業(yè)，為“服務富市”作出更大的貢獻。

（二）發(fā)展目標。力爭到2011年，社會消費品零售總額達到230億元，年均增長15%；商貿(mào)流通業(yè)增加值增幅不低于同期GDP的增幅，貢獻份額達到12%以上；商貿(mào)流通業(yè)從業(yè)人員占社會從業(yè)人員20%以上。在空間布局上，形成以定海城區(qū)-新城-普陀城區(qū)中心商業(yè)帶，高亭、菜園、瀝港、臺門、島斗區(qū)域為商業(yè)中心的基本商業(yè)框架；在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，基本形成以涉港服務、會議展覽、休閑娛樂為重點的商務服務業(yè)的新型業(yè)態(tài)；在市場培育上，形成以水產(chǎn)品、船舶船用商品、佛教用品三個特色市場，成品油、船用鋼材、糧油商品三個物資市場為支撐的市場體系；在服務網(wǎng)絡上，基本建成以農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)、社區(qū)便民服務網(wǎng)、旅游商圈服務網(wǎng)為體系的三大現(xiàn)代服務網(wǎng)絡。

二、形成“一帶五區(qū)”商業(yè)布局

各縣（市）、區(qū)經(jīng)貿(mào)局（貿(mào)發(fā)局、經(jīng)發(fā)局）：

根據(jù)省經(jīng)貿(mào)委《轉(zhuǎn)發(fā)商務部關(guān)于“十二五”期間流通服務業(yè)節(jié)能減排工作的指導意見的通知》（經(jīng)貿(mào)商貿(mào)〔2012〕63號）和市政府“十二五”節(jié)能減排工作要求，結(jié)合我市實際情況，繼續(xù)開展商貿(mào)業(yè)節(jié)能減排工作，現(xiàn)將具體事項通知如下：

一、提高認識，加強領導

節(jié)能減排是貫徹科學發(fā)展觀，落實節(jié)約資源基本國策的必然選擇，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要措施之一，也是流通業(yè)轉(zhuǎn)變增長方式的重要抓手。通過商貿(mào)業(yè)節(jié)能減排不僅有利于實現(xiàn)經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，而且可以直接降低經(jīng)營成本，提高效益，增強競爭力，促進商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展。各縣（市）、區(qū)經(jīng)貿(mào)局（貿(mào)發(fā)局、經(jīng)發(fā)局）要加強對商貿(mào)流通企業(yè)節(jié)能減排工作的指導，引導商貿(mào)企業(yè)積極投入到節(jié)能減排的行動中來，以科學發(fā)展觀為指導，緊密聯(lián)系商貿(mào)業(yè)的實際，從節(jié)約一度電、一噸水、一升油的具體事情做起，形成崇尚節(jié)約、科學消費的良好風氣，充分發(fā)揮商貿(mào)業(yè)在節(jié)能減排工作中的作用，為實現(xiàn)我市“十二五”節(jié)能減排目標作出貢獻。

二、明確工作重點，引導節(jié)能減排

（一）開展節(jié)能技術(shù)改造。重點推動商貿(mào)零售企業(yè)做好照明、空調(diào)、電梯、冷凍冷藏系統(tǒng)及其他能耗設備的節(jié)電、節(jié)能工作，引導和鼓勵商貿(mào)零售企業(yè)使用變頻空調(diào)、節(jié)能燈具、節(jié)能型冷藏設備、自動控制扶梯等節(jié)能新設備和新技術(shù)。鼓勵和引導大型零售企業(yè)、大型批發(fā)市場、大型住宿餐飲企業(yè)參照國家有關(guān)節(jié)能技術(shù)標準選擇節(jié)能設備和技術(shù)，開展節(jié)能減排工作。

建設以市場機制為基礎、以現(xiàn)代流通為手段的商貿(mào)流通體系，大力培育特色專業(yè)市場和要素市場，積極引進國內(nèi)外知名商貿(mào)企業(yè)，加快區(qū)域性商業(yè)中心建設，利用港口優(yōu)勢加快發(fā)展口岸貿(mào)易。重點建設成品油、船用鋼材、糧油商品三大物資供應基地，培育水產(chǎn)品、船用商品、旅游商品三大特色專業(yè)市場，形成定海城區(qū)、臨城新區(qū)、普陀沈家門三個商貿(mào)中心，培育會展業(yè)、休閑產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)三大新興產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)、社區(qū)便民服務網(wǎng)、旅游商圈服務網(wǎng)三大網(wǎng)絡。

（一）建設三大物資供應基地

大力發(fā)展以深水港口為依托的商貿(mào)物流業(yè)是我市具有當前發(fā)展機遇和長遠發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略性大產(chǎn)業(yè)，也是我市發(fā)展大商貿(mào)大流通的重中之重。要緊緊依托港口優(yōu)勢，積極參與上海國際航運中心建設，推進寧波-**港口一體化，加快港口物流基礎設施建設，形成港口物流業(yè)的主體運作平臺；以適度超前原則，加快港口集疏運體系和信息支撐體系建設；培育扶持現(xiàn)代物流業(yè)，大力發(fā)展特種運輸、水水中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運、二程航運等，加快發(fā)展運輸、倉儲、貨代、流通等企業(yè)。充分發(fā)揮大橋效應，促進港橋聯(lián)運，重點發(fā)展成品油、船用鋼材、糧油商品等商貿(mào)物流業(yè)。

成品油供應基地。利用港口優(yōu)勢和良好的產(chǎn)業(yè)基礎，整合現(xiàn)有成品油倉儲設施，高起點規(guī)劃，引進、建設一批成品油倉儲項目，擴大成品油儲備，拓展成品油貿(mào)易市場，完善海上、管道等運輸體系，加快發(fā)展成品油倉儲業(yè)。到2011年，基本建成浙東沿海重要海上成品油供應基地。

船用鋼材物流配送基地。發(fā)揮港口優(yōu)勢，抓住大橋貫通的有利時機，依托**船舶工業(yè)打造全省最大、全國重要的船舶修造基地的契機，抓緊籌建船用鋼材物流基地。到2011年，初步形成為船舶工業(yè)等臨港工業(yè)服務的全省重要的船用鋼材物流配送基地。

糧油商品集散基地。發(fā)揮深水港口獨特優(yōu)勢，以深水港口為依托，以國家糧食儲備庫為基礎，形成區(qū)域性糧油集散中心，開展通用型糧油中轉(zhuǎn)和加工貿(mào)易，提供長三角、長江流域及沿海地區(qū)糧食安全保障。到2011年，基本建成以水水中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運為特色的華東地區(qū)重要的糧油商品集散基地。