第一篇

敬愛的黨組織：

您好!

我志愿加入中國共產(chǎn)黨這一先進(jìn)、偉大、光明、正確的組織，并誓愿為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終生!

我衷心的熱愛黨，因?yàn)樗侵袊粘穗A級的先鋒隊(duì)，是中國各民族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會制度為最終目標(biāo)，以馬列主義、思想、鄧**理論為行動指南，是用先進(jìn)理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的發(fā)展方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針，為實(shí)現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗!

我XX年出生，是生在新中國，長在紅旗下的一代。黨的培養(yǎng)和教育伴我走過了22年的人生歷程。黨在我心中的光輝形象一直影響著我，那鮮紅的黨旗猶如熊熊燃燒的烈火一般，賦予我一顆火熱的心臟。正是這顆火熱的心臟驅(qū)使著我凡事都努力，事事都做好!我8歲就積極加入少先隊(duì)，12歲加入中國共青團(tuán)，在我周圍的伙伴里我都是第一批!這都是因?yàn)槲乙恢倍紵崆械南Ｍ軌虮M早的加入中國共產(chǎn)黨這一先鋒組織。這也是以我心中一直以來對黨的執(zhí)著與信仰為動力的!

摘要：空乘行業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，對于空乘人員的職業(yè)形象有著較高的要求。近年來，隨著我國民航事業(yè)的發(fā)展，空乘人才的需求缺口也不斷擴(kuò)大，高職院校以市場為導(dǎo)向紛紛設(shè)置空乘專業(yè)，并利用專業(yè)課程體系落實(shí)人才培養(yǎng)方案，為我國民航事業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)人才。在空乘職業(yè)形象塑造過程中，表演課程越來越受到重視?；诖耍疚慕Y(jié)合當(dāng)前我國民航事業(yè)發(fā)展對空乘職業(yè)形象的要求出發(fā)，探究表演課程對空乘職業(yè)形象的提升與幫助，并結(jié)合實(shí)際分析表演課程的實(shí)踐策略。

關(guān)鍵詞：表演課程；空乘專業(yè)；職業(yè)形象；提升與幫助

1表演課程對空乘職業(yè)形象的提升與幫助

對于空乘專業(yè)學(xué)生來說，良好的職業(yè)形象不僅包括強(qiáng)健的體魄、優(yōu)雅的儀表和姿態(tài)，更包括良好的心理素質(zhì)。試想在航空服務(wù)過程中，空乘人員在行走時(shí)能夠保證穩(wěn)定、平衡與協(xié)調(diào)，在站立時(shí)能夠保證身姿挺拔、精神飽滿，在遇到緊急情況時(shí)能夠沉著應(yīng)對、用專業(yè)的態(tài)度和輕柔篤定語氣安撫乘客，這自然能夠提升乘客對空乘人員的信賴，繼而形成對整個航空公司的正面評價(jià)[2]；反之，則會激發(fā)乘客的反感，甚至遭到投訴，影響航空服務(wù)整體服務(wù)質(zhì)量。由此可見，對于空乘職業(yè)形象的塑造是多方面的，而表演課程的特殊性在某種程度上與空城職業(yè)形象塑造密切相關(guān)。針對此，高職院?？粘藢I(yè)在人才培養(yǎng)過程中，引入表演課程，并從身體素質(zhì)到氣質(zhì)修養(yǎng)再到心理層面對學(xué)生進(jìn)行全面塑造，對于提升空乘職業(yè)形象具有重要意義。1.1有利于增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)。形體訓(xùn)練師表演課程的重要內(nèi)容，這在一定程度上與空乘專業(yè)課程相重疊。因此，在課程開展中，教師可以從表演課程中汲取經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生構(gòu)建更加多元的訓(xùn)練內(nèi)容，形成針對性的訓(xùn)練方案。加強(qiáng)形體訓(xùn)練，尤其是低強(qiáng)度、持續(xù)性的訓(xùn)練，能夠促使學(xué)生保持肌肉記憶，根據(jù)職業(yè)發(fā)展要求自覺調(diào)整身體機(jī)能，從而提升職業(yè)適應(yīng)能力；此外，科學(xué)的形體訓(xùn)練能夠促使韌帶、關(guān)節(jié)、肌肉群、內(nèi)臟器官等處于合理的運(yùn)動負(fù)荷，從而改善心血管功能、減少脂肪，讓身體變得更加輕盈、協(xié)調(diào)、柔韌，讓空乘人員在工作中能夠保持輕盈、靈活的動作，保持良好的職業(yè)形象。1.2有利于培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)雅的氣質(zhì)。優(yōu)雅的氣質(zhì)是體現(xiàn)個人魅力的重要內(nèi)容。在空乘課程教學(xué)中，融入表演內(nèi)容，需要從站姿、坐姿和行姿等角度塑造學(xué)生的姿態(tài)，用良好的形體傳遞出優(yōu)雅舒適的美感，以形成良好的職業(yè)形象；表演課程中包含臺詞訓(xùn)練，這對于空乘專業(yè)學(xué)生的語言表達(dá)能力具有重要的輔助作用，在長期訓(xùn)練中可以有效改善學(xué)生的說話節(jié)奏，并能夠根據(jù)不同的情境調(diào)整說話內(nèi)容、語氣、態(tài)度，為乘客帶來良好的服務(wù)體驗(yàn)。1.3有利于培養(yǎng)學(xué)生良好的心理素質(zhì)。在高空服務(wù)對于空乘人員的心理素質(zhì)是巨大的考驗(yàn)，因此，如何塑造學(xué)生良好的心理素質(zhì)則是高職空乘專業(yè)教學(xué)面臨的重要問題。在表演課程訓(xùn)練中需要學(xué)生應(yīng)對不同的模擬情境，甚至一些存在巨大安全風(fēng)險(xiǎn)的情境，這時(shí)教師可以結(jié)合表演課程，引導(dǎo)學(xué)生突破心理障礙，熟練而專業(yè)地處理危險(xiǎn)情境，與乘客建立有效溝通，利用良好的職業(yè)形象傳遞安全、可靠的信息，用自身強(qiáng)大的心理素質(zhì)改善乘客的服務(wù)體驗(yàn)。

2空乘專業(yè)表演課程的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐

2.1注重課程構(gòu)建，將表演引入專業(yè)教學(xué)。目前，高職空乘專業(yè)的課程內(nèi)容主要包括綜合素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技能、選修課等模塊，而表演課程在專業(yè)課程體系中的引入可以從選修課入手，讓學(xué)生從新的角度拓寬知識面，提升對表演的重視，并以學(xué)分的形式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，促使表演課程逐漸融入到空乘專業(yè)課程體系中來；注重表演課程內(nèi)容的選擇，空乘專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)表演的主要目的是從形體與心理層面完成對職業(yè)形象的塑造，因此，課程內(nèi)容與專業(yè)的表演之間存在一定的差異，教師在課程構(gòu)建中，應(yīng)結(jié)合學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需要，對課程內(nèi)容進(jìn)行篩選與整合，實(shí)現(xiàn)表演課程與專業(yè)發(fā)展需求的有效銜接；注重對課程實(shí)施方法的設(shè)計(jì)，利用現(xiàn)代化信息技術(shù)為學(xué)生搭建課程學(xué)習(xí)平臺，拓寬學(xué)生的自主學(xué)習(xí)空間，在碎片化、智能化的學(xué)習(xí)中提升課程實(shí)踐效果[3]。2.2創(chuàng)新教學(xué)方法，加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)形象塑造。在空乘專業(yè)表演課程實(shí)踐中，教師應(yīng)針對學(xué)生的職業(yè)發(fā)展需要設(shè)計(jì)教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生放下心理障礙，融入到表演課程中來，并結(jié)合表演技巧有意識地調(diào)整服務(wù)過程中的神態(tài)、語氣、姿態(tài)等，提升職業(yè)形象，提高航空服務(wù)質(zhì)量。例如在課程指導(dǎo)中，教師可以利用情景教學(xué)法，為學(xué)生模擬航空服務(wù)環(huán)境，并設(shè)置問題，要求學(xué)生在情景中結(jié)合表演課程內(nèi)容迅速、得體地給出解決方案，保持空乘人員的專業(yè)性，而這樣的教學(xué)方法構(gòu)建能夠有效提升學(xué)生對表演課程與職業(yè)形象塑造關(guān)系的理解，并自覺運(yùn)用所學(xué)塑造職業(yè)形象；再如教師可以通過分組合作的方式，組織學(xué)生進(jìn)行形體重塑和體型矯正練習(xí)，讓學(xué)生在相互對比、相互監(jiān)督中提升訓(xùn)練積極性，以塑造挺拔、優(yōu)雅的姿態(tài)，提升空乘的職業(yè)形象。2.3融合實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。在高職空乘專業(yè)培養(yǎng)中，表演課程滲透的主要目的是從技巧上提升學(xué)生的職業(yè)形象，因此，在教學(xué)指導(dǎo)中，教師應(yīng)側(cè)重于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)展，根據(jù)實(shí)訓(xùn)課程融入表演理論與技巧，讓學(xué)生獲得實(shí)際的體驗(yàn)感，并自覺探索職業(yè)形象的塑造[4]。在實(shí)訓(xùn)過程中，教師可以利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，組織學(xué)生在模擬環(huán)境中，對乘務(wù)長、頭等艙乘務(wù)員、乘務(wù)員、廚房乘務(wù)員、空保等不同崗位進(jìn)行體驗(yàn)，在掌握崗位工作職責(zé)的前提下，不斷滲透表演課程，針對實(shí)訓(xùn)環(huán)境中“乘客”提出的要求給出解決方案，促使學(xué)生對表演課程的理解與吸收。此外，學(xué)校還應(yīng)通過校企合作，組織學(xué)生進(jìn)入航空企業(yè)實(shí)習(xí)，并接受企業(yè)培訓(xùn)，協(xié)調(diào)培訓(xùn)內(nèi)容，融入表演課程，加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)形象塑造，提升其職業(yè)素養(yǎng)。2.4優(yōu)化教學(xué)評價(jià)，提高課程實(shí)施效果。在表演課程評價(jià)過程中，學(xué)校、教師應(yīng)結(jié)合學(xué)生職業(yè)發(fā)展需要，針對職業(yè)形象塑造過程與提升效果做出要求，從而形成更加全面客觀的評價(jià)，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展提供針對性指引。在學(xué)生專業(yè)培養(yǎng)中，教師應(yīng)展開形成性評價(jià)，即以表演課程教學(xué)實(shí)踐過程為依據(jù)，針對學(xué)生在表演過程中的反饋，形成相應(yīng)的評價(jià)指標(biāo)；兼顧過程評價(jià)與結(jié)果評價(jià)的要求，針對空乘專業(yè)職業(yè)形象提升的要求，對學(xué)生進(jìn)行過程性與結(jié)果性考核，分析表演課程對學(xué)生的助益，發(fā)現(xiàn)表演課程實(shí)施中存在的問題，并作出教學(xué)改進(jìn)策略；注重學(xué)生主體作用的體現(xiàn)，結(jié)合學(xué)生對表演課程的感知與體驗(yàn)，形成評價(jià)意見，同時(shí)根據(jù)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中的表現(xiàn)，獲取多方面的評價(jià)信息，為學(xué)生的職業(yè)形象塑造構(gòu)建更加完善的評價(jià)體系。

［摘要］校企合作逐漸成為高校培養(yǎng)人才的一種新模式。在開展校企合作的過程中，學(xué)生的思想政治教育面臨著新的問題，對高校校企合作模式提出了更高的要求。本文將從空乘專業(yè)學(xué)生角度出發(fā)，探究分析校企合作模式下空乘專業(yè)學(xué)生的思想政治工作，針對當(dāng)前校企合作模式下空乘專業(yè)學(xué)生的思想政治工作現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，并提出相應(yīng)的合理對策。

［關(guān)鍵詞］校企合作;空乘專業(yè);思想政治

隨著社會的發(fā)展，對于人才的要求更高，高校除了對人才的專業(yè)知識水平的培養(yǎng)外，還更加注重實(shí)務(wù)操作，在對學(xué)生安排專業(yè)理論課程外，也增加了實(shí)踐課程。校企合作便是現(xiàn)階段各高校在對人才培養(yǎng)方面提出的新教育模式。在校企合作的模式下，學(xué)生可以學(xué)習(xí)扎實(shí)的理論知識，同時(shí)增強(qiáng)了實(shí)踐技能。在此過程中，加強(qiáng)學(xué)生的思想政治工作更為重要。

一、當(dāng)前校企合作模式下空乘專業(yè)學(xué)生的思想政治工作現(xiàn)狀

(一)在校企合作中，學(xué)生的社會經(jīng)驗(yàn)不足，適應(yīng)力不足，思想政治工作難度大。在空乘專業(yè)校企合作中，學(xué)生同時(shí)要兼顧學(xué)業(yè)。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)期間還處于人生觀、價(jià)值觀、世界觀的養(yǎng)成階段，對一些人和事的認(rèn)知和判斷力還不成熟，學(xué)生在實(shí)踐過程中接觸社會，部分非主流文化的沖擊和社會物質(zhì)化的觀念的影響對學(xué)生的思想造成一定影響，這對于學(xué)校加強(qiáng)學(xué)生的思想政治教育工作增加了不小的難度。(二)學(xué)校的思想政治教育課堂教學(xué)模式較為落后，枯燥的課堂內(nèi)容難以提高學(xué)生的興趣，對學(xué)生的思想觸動難以達(dá)到理想效果。學(xué)校的思想政治教育課程的學(xué)習(xí)，很多老師往往照本宣科，教學(xué)內(nèi)容枯燥乏味、缺乏新意，教學(xué)方式缺乏創(chuàng)新，難以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，學(xué)生在課堂中紀(jì)律渙散，注意力難以集中，教學(xué)效果難以保證。這不利于學(xué)生良好的思想道德的形成和個人職業(yè)操守觀的確立。

二、在校企合作模式下加強(qiáng)空乘專業(yè)學(xué)生的思想政治工作的必要性

1.形體塑造對于空乘專業(yè)學(xué)生未來自我發(fā)展的重要意義

空乘專業(yè)的發(fā)展目標(biāo)在于為社會培養(yǎng)與輸送氣質(zhì)上佳、形體優(yōu)美、紀(jì)律嚴(yán)明以及服務(wù)上乘的知識素養(yǎng)與技能素質(zhì)并重的航空服務(wù)人才。鑒于空乘專業(yè)的特殊性，對于空乘人員的外在形象以及內(nèi)在修養(yǎng)具有較高的要求。形體作為外在形象主要的體現(xiàn)形式，使得形體教學(xué)成為空乘專業(yè)教學(xué)體系中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，加強(qiáng)對空乘專業(yè)學(xué)生的形體塑造，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。首先，完美的形體塑造是空乘行業(yè)特殊的素質(zhì)訴求，是展示行業(yè)良好風(fēng)貌的重要條件。而加強(qiáng)對空乘專業(yè)學(xué)生的形體塑造，則能夠充分滿足學(xué)生未來成為合格的空乘人員的必然需求，為其實(shí)現(xiàn)自我的全面發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；其次，形體塑造是一個完善外在形象、提升內(nèi)在修養(yǎng)的綜合性過程，對于促進(jìn)學(xué)生良好氣質(zhì)的生成、禮儀修養(yǎng)的發(fā)展以及自我展示意識的形成，具有重要的促進(jìn)與維護(hù)作用。由此可見，加強(qiáng)空乘專業(yè)學(xué)生形體塑造的實(shí)質(zhì)在于促進(jìn)其綜合素質(zhì)能力的全面發(fā)展，為其成為具有較高素質(zhì)能力的空乘人員提供必要的保障；第三，通過形體塑造能夠促進(jìn)學(xué)生審美意識與鑒美能力的全面提高，使之在未來的自我發(fā)展過程中，不僅能夠切實(shí)體現(xiàn)自身的美感，成為行業(yè)靚麗的風(fēng)景，同時(shí)，更有助于促進(jìn)行業(yè)服務(wù)水平的提高與發(fā)展。

2.健美操教學(xué)對空乘專業(yè)學(xué)生形體塑造的促進(jìn)作用

健美操是以體操與舞蹈動作為基礎(chǔ)，在與之相適應(yīng)的音樂的伴奏下，來達(dá)成提高健康素質(zhì)、塑造完美體態(tài)、培養(yǎng)高雅氣質(zhì)以及提升內(nèi)在修養(yǎng)目的的新興運(yùn)動項(xiàng)目。健美操教學(xué)自在高校開設(shè)以來，就以其突出的實(shí)用效能而備受廣大學(xué)生的青睞。而相對于空乘專業(yè)的學(xué)生而言，健美操運(yùn)動更是以其特有的修塑體態(tài)、培養(yǎng)內(nèi)在氣質(zhì)的功能，在加強(qiáng)空乘專業(yè)學(xué)生形體塑造的過程中凸顯得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，發(fā)揮著極其重要的作用。

2.1促進(jìn)學(xué)生健康水平的提高，實(shí)現(xiàn)健康素質(zhì)與形體塑造的同步發(fā)展

健康是社會個體實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展的先決條件，是社會個體開展社會行為的基礎(chǔ)與保障。由于工作環(huán)境的特殊性決定了空乘人員對于健康素質(zhì)具有極高的需求，因此，加強(qiáng)空乘專業(yè)學(xué)生的健康素質(zhì)培養(yǎng)，具有重要的基礎(chǔ)作用。健美操集健身性、娛樂性、休閑性、時(shí)尚性以及大眾性于一體，是一項(xiàng)具有突出社會功效的體育健身活動。其中，健身性是健美操運(yùn)動首要的功能特征，通過對空乘專業(yè)學(xué)生健美操技能與相關(guān)理論知識的傳授，使之達(dá)成對于健美操社會功效的全面理解與認(rèn)知，并形成良好的自主學(xué)習(xí)意識，進(jìn)而促進(jìn)自身健康素質(zhì)的有效發(fā)展。而通過健美操學(xué)習(xí)，不僅能夠提高學(xué)生的健康水平，同時(shí)，還能夠切實(shí)發(fā)揮健美操運(yùn)動修塑體態(tài)的功能，使得學(xué)生在有效提高健康素質(zhì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)自身的形體塑造，凸顯出“一舉兩得”的雙重功效。

【摘要】本文通過初步了解高職空乘專業(yè)形體訓(xùn)練課程概念和標(biāo)準(zhǔn)，從學(xué)生的品德培養(yǎng)，身體素質(zhì)的鍛煉以及職業(yè)操守方面明確現(xiàn)今形體訓(xùn)練對空乘專業(yè)的重要意義。并且從教職工，教學(xué)模式和教學(xué)課程分配等方面認(rèn)識到現(xiàn)在空乘形體專業(yè)面臨的問題。最后深入分析了當(dāng)前局勢下形體專業(yè)訓(xùn)練課程該如何改革，從不同方面提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力，提升學(xué)生職業(yè)意識，培養(yǎng)高素質(zhì)高能力空乘人員。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)素養(yǎng)；高職；空乘人員；形體訓(xùn)練；課程改革

一、高職空乘專業(yè)形體訓(xùn)練課程的概念及標(biāo)準(zhǔn)

空乘專業(yè)隨著我國航天運(yùn)營領(lǐng)域的崛起而逐漸成為熱門專業(yè)，空乘專業(yè)具體是指在民用運(yùn)客航天器上承擔(dān)服務(wù)責(zé)任的工作人員，在乘客上下機(jī)階段負(fù)責(zé)維持秩序，避免發(fā)生混亂和踩踏事故，并在飛機(jī)飛行階段為乘客提供服務(wù)，提升乘客旅行的舒適度，同時(shí)也負(fù)責(zé)乘客在飛行途中的餐飲，在緊急時(shí)刻也有必要安全疏散乘客逃離機(jī)艙。目前各大航空公司對優(yōu)秀空乘的需求都很高，他們要求空乘必須有良好的知識儲備和實(shí)際上機(jī)服務(wù)能力，因此在高職院校中，空乘形體訓(xùn)練作為能有效提升空乘個人和所代表公司形象的課程應(yīng)當(dāng)受到重點(diǎn)關(guān)注。

二、高職空乘專業(yè)形體訓(xùn)練課程的意義

1.可以培養(yǎng)學(xué)生堅(jiān)韌的性情。由于形體訓(xùn)練經(jīng)常要做到一些高難度動作，這對學(xué)生的身體和心理上都帶來極大的負(fù)擔(dān)，為了克服這些障礙完成課程，學(xué)生必須付出艱辛的努力，通過日復(fù)一日的刻苦訓(xùn)練才能達(dá)到我們平時(shí)所見的體態(tài)優(yōu)美的空乘人員標(biāo)準(zhǔn)，這其中的訓(xùn)練必然夾雜著汗水和淚水。形體訓(xùn)練為學(xué)生帶來的不僅是良好的個人形象，更會培養(yǎng)學(xué)生吃苦堅(jiān)韌的精神品質(zhì)，這種通過不斷地訓(xùn)練，忍受他人不曾經(jīng)歷的痛苦的形體課程，將為學(xué)生未來職業(yè)甚至人生道路都奠定良好的基礎(chǔ)。2.可以提升學(xué)生的身體素質(zhì)。由于形體課程是在科學(xué)的指導(dǎo)下合理鍛煉學(xué)生身體各項(xiàng)能力，因此也提升了每位學(xué)生的身體素質(zhì)。一些拉伸動作可以預(yù)防頸椎腰椎等疾病，另一些姿勢的鍛煉可以幫助學(xué)生改善不良體態(tài)，老師通過正確的方法指導(dǎo)學(xué)生在不受傷害的情況下做些運(yùn)動，促進(jìn)學(xué)生的血液循環(huán)，并提高學(xué)生的身體柔韌性。3.可以加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)道德情操。通過不斷地形體訓(xùn)練，學(xué)生培養(yǎng)出了敢于面對困難的頑強(qiáng)精神，擁有了美好的體態(tài)，更得到了積極的精神狀態(tài)?？粘巳藛T的言行舉止都將代表著其所在公司的形象，學(xué)生通過訓(xùn)練將大大提高其言談舉止能力，明白如何展示個人和企業(yè)的優(yōu)秀形象，更好地與乘客溝通并服務(wù)于乘客，提升了個人的職業(yè)素質(zhì)和道德情操。

摘要：剖析空中乘務(wù)專業(yè)在核心業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)上存在的問題，探討與“一帶一路”沿線國家開展空中乘務(wù)專業(yè)養(yǎng)成教育合作的可行性，提出通過設(shè)立“三家三階段”的合作辦學(xué)模式、制訂教師訪學(xué)、國際學(xué)生交流計(jì)劃、探索國際職業(yè)資格證書與教育教學(xué)相融合的教學(xué)模式等方式，強(qiáng)化空中乘務(wù)專業(yè)核心業(yè)務(wù)能力養(yǎng)成教育。

關(guān)鍵詞：專業(yè)能力;養(yǎng)成教育;空中乘務(wù)專業(yè)

1引言

自2013年提出“一帶一路”倡議以來，我國積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。高校作為人才培養(yǎng)的重地，更應(yīng)充分利用“一帶一路”這一廣闊的發(fā)展平臺，開展與沿線國家高校間的合作，廣泛吸收國際知名高校在人才培養(yǎng)上的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，特別是在人才培養(yǎng)的關(guān)鍵要素——專業(yè)核心業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)上加強(qiáng)合作與交流，秉持和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的理念提升我國高校人才培養(yǎng)質(zhì)量。當(dāng)前學(xué)界對空中乘務(wù)專業(yè)的教育研究主要側(cè)重于人才培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)等方面，對空乘養(yǎng)成教育的研究極少。以“空乘養(yǎng)成教育”為關(guān)鍵詞在知網(wǎng)搜索，僅有4篇文獻(xiàn)，且主要是從學(xué)生管理的角度展開探討，未曾涉及空乘專業(yè)的核心業(yè)務(wù)能力提升問題[1-4]。本文以“一帶一路”國際合作的視角提出空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生專業(yè)核心業(yè)務(wù)能力養(yǎng)成教育的建議，促進(jìn)空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)水平的提升。

2空中乘務(wù)專業(yè)核心業(yè)務(wù)能力培養(yǎng)上存在的問題

空乘是民航運(yùn)輸中直接面向乘客的一線服務(wù)人員，其服務(wù)能力及服務(wù)效果是航空公司客艙服務(wù)質(zhì)量的直觀體現(xiàn)。隨著我國民航運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，對專門人才的需求量激增，1999年中國民航大學(xué)和沈陽航空工業(yè)學(xué)院首次開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)。自此之后，我國各高校順應(yīng)市場需求，陸續(xù)開設(shè)了該專業(yè)，特別是2009年以來，專業(yè)開設(shè)數(shù)量呈井噴式增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的院校有320余所，年畢業(yè)學(xué)生1萬余人。雖然航企對空中乘務(wù)人員的需求量極大，但出于安全管理及服務(wù)質(zhì)量的要求，航企對空乘人員的要求也是非常高的?？粘巳藛T不僅需要良好的外在形象條件，更需要扎實(shí)的專業(yè)知識、熟練的操作技能、良好的溝通能力、吃苦耐勞的精神及強(qiáng)健的體魄。國內(nèi)各高校在空中乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)上出于成本考慮，主要側(cè)重于對學(xué)生外在形象、基本服務(wù)技能的培養(yǎng)，而更能體現(xiàn)空乘人員價(jià)值的專業(yè)核心業(yè)務(wù)能力，即快速反應(yīng)能力（應(yīng)急技能）、對客溝通能力、語言表達(dá)能力、特殊場景處理能力涉及較少。即使有些院校開設(shè)此方面課程，也是以普通課堂教學(xué)形式開展，沒有從養(yǎng)成教育角度開展訓(xùn)練，以致培養(yǎng)效果差，學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力不強(qiáng)。不注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)核心業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)模式最終導(dǎo)致畢業(yè)生只有一定的外在形象，綜合素質(zhì)不高，與航空企業(yè)的用人需求有一定的差距。所以空中乘務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生上機(jī)率低，平均不足三分之一，大量的畢業(yè)生只能轉(zhuǎn)到地勤或其他商業(yè)企業(yè)中工作，降低了人才培養(yǎng)效率。隨著旅客旅行經(jīng)驗(yàn)的日益豐富，對航空運(yùn)輸?shù)男枨蟛辉贊M足于單純的空間位移，而更關(guān)注旅途過程中的服務(wù)感受，這就對空乘人員提出了更高的要求。航空公司在招聘空乘人員時(shí)，也不再單純地以外在形象作為標(biāo)準(zhǔn)，而是在外在形象基本達(dá)標(biāo)的情況下，更側(cè)重于對應(yīng)聘者內(nèi)在素養(yǎng)的考核，只有這樣，招聘來的人員才具有發(fā)展?jié)摿?，才具有較強(qiáng)的服務(wù)意識與業(yè)務(wù)遷移能力。高校按當(dāng)前模式培養(yǎng)的空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生，與航企的需求是難以匹配的。

一、問題的提出

斜井架空乘人裝置主要由機(jī)頭驅(qū)動裝置、機(jī)尾拉緊裝置、牽引鋼絲繩、乘人吊座、托輪裝置組成,俗稱猴車。

為了保證猴車的安全運(yùn)行,2001年版《煤礦安全規(guī)程》中第368條規(guī)定:架空乘人裝置的驅(qū)動裝置必須有制動器;在其下人地點(diǎn)的前方,必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。全國各煤礦的猴車大部分都有制動器;對于自動停車裝置,到目前為止,仍有相當(dāng)一部分沒有設(shè)置;而對于緊急停車裝置,由于《煤礦安全規(guī)程》沒有要求,其在猴車上的應(yīng)用就很少了。因而研制具備正常停車、自動停車、緊急停車功能的猴車自動控制系統(tǒng)很有必要。

二、硬件選擇

1.制動器

制動器是實(shí)現(xiàn)正常停車、自動停車和緊急停車的前提,制動器選擇是否合理是關(guān)系到猴車能否安全運(yùn)行的主要因素。制動器有手動制動器、電氣制動器、電磁鐵制動器等。

摘要：審美素養(yǎng)是高素質(zhì)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)的重要指標(biāo)，高校應(yīng)在課程設(shè)置、課外實(shí)踐、活動開展等方面切實(shí)有效地加強(qiáng)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生審美素養(yǎng)的培育，達(dá)到內(nèi)在美和外在美的統(tǒng)一，不斷提升我國航空業(yè)空乘人員的崗位素養(yǎng)和服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞：審美素養(yǎng);空中乘務(wù)專業(yè);培育

1引言

在當(dāng)前國際社會合作與發(fā)展主旋律下，國家與國家、企業(yè)與企業(yè)、人與人之間的交流、合作、往來、旅游、互通越來越頻繁，飛機(jī)作為當(dāng)前最安全、最舒適和最快捷的交通工具受到了人們的格外青睞。需求的增加無疑給正在大力發(fā)展民航產(chǎn)業(yè)的我國帶來了巨大的成長契機(jī)，但同時(shí)也給民航服務(wù)類專業(yè)技術(shù)人才提出了更高的要求。尤其是代表航空公司形象的空中乘務(wù)人員，她們的職業(yè)素養(yǎng)甚至?xí)绊懝镜钠放坪瓦\(yùn)營。作為高素質(zhì)的空中乘務(wù)人員，除了一張漂亮的臉蛋以及最具親和力的笑容以外，她們還應(yīng)該掌握豐富的適合空中乘務(wù)工作的知識和必備的審美素養(yǎng)，以達(dá)到內(nèi)在美和外在美的統(tǒng)一。在空中乘務(wù)人員職業(yè)能力中起著至關(guān)重要作用的是審美素養(yǎng)，審美素養(yǎng)能夠滲透于空中乘務(wù)人員的心理、形象和服務(wù)之中，能夠貫穿于空中乘務(wù)人員職業(yè)規(guī)劃、成長的始終。良好的審美素養(yǎng)不是先天的，而是需要經(jīng)過長期訓(xùn)練和積累才能夠形成和完善的。

2空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生審美素養(yǎng)現(xiàn)狀

教育部1999年批準(zhǔn)中國民航學(xué)院、沈陽航空工業(yè)學(xué)院等院校開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)，正式拉開了我國空乘人才培養(yǎng)的序幕。近20年的專業(yè)建設(shè)有效地促進(jìn)了我國高?？罩谐藙?wù)專業(yè)的發(fā)展。如今我國民航業(yè)迅速發(fā)展，給空中乘務(wù)專業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)我們也應(yīng)該看到畢竟空中乘務(wù)專業(yè)在我國是一個新興專業(yè)，不免存在許多短板和問題，尤其是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生審美素養(yǎng)的培育應(yīng)該得到必要的重視。2.1缺乏職業(yè)必備的審美認(rèn)知。“空姐”是大眾公認(rèn)的好職業(yè)，空姐們所面向的公司是由中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國東方航空股份有限公司三大央企引導(dǎo)的市場格局，因此，無論是在國企還是在民企航空公司管理要求及待遇基本在同一高度，“高薪資、高福利、高保障”是基本特點(diǎn)，因而獲得了越來越多青年學(xué)生的青睞和追捧。很多空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生之所以報(bào)考該專業(yè)，其原因不外乎其“空姐”高端大氣的稱號、光鮮亮麗的形象、暢游世界的便利、豐厚可觀的收入和鄰里羨慕的金飯碗。而對于本行業(yè)的職業(yè)要求和艱辛鍛煉缺乏必要的了解。有的學(xué)生把開展美育的藝術(shù)課程簡單理解為學(xué)畫畫、學(xué)唱歌、學(xué)跳舞的技能課，加上藝術(shù)類課程大多為考查課，學(xué)生在心理上沒有像重視專業(yè)課那樣重視藝術(shù)類課程。學(xué)生自身的不夠重視嚴(yán)重影響了藝術(shù)類課程精神家園的效果，無法從藝術(shù)之美中感悟生命之美和人生之美。同時(shí)在生活中過于強(qiáng)調(diào)和追求外在美而忽視對內(nèi)在美的塑造，使得部分空乘專業(yè)學(xué)生把空乘之美僅僅認(rèn)為是擁有漂亮美麗的臉蛋、優(yōu)美的身段和甜美的微笑。因此她們更加重視化妝打扮和形體訓(xùn)練，忽視審美素養(yǎng)的內(nèi)在提升和鍛煉。而對于審美素養(yǎng)培育的認(rèn)識更多的是關(guān)注在美育課程會不會讓我更會化妝，讓我更漂亮和更有氣質(zhì)上，忽視了審美對于人格培育和心靈凈化的作用。甚至一些空乘人員由于追求物欲享受而對職業(yè)忠實(shí)度不夠。2.2缺乏必要的審美自律。空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生“慎獨(dú)”能力有待提高，有的學(xué)生也會出現(xiàn)亂丟垃圾、不文明行為和對人冷漠不懂寬容的現(xiàn)象，和未來空姐的身份反差很大，和自己在集體活動中的表現(xiàn)更是判若兩人。另外，有的學(xué)生缺乏對基本美丑的辨別，在網(wǎng)絡(luò)世界里盲目自曬、自黑，隨手轉(zhuǎn)發(fā)一些看似好玩但充滿低級趣味的文章或圖片。這些現(xiàn)象反映出空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生審美自覺意識不強(qiáng)，沒有自覺地在工作、學(xué)習(xí)和實(shí)際生活中，踐行社會主義核心價(jià)值觀，弘揚(yáng)真善美。在審美活動中學(xué)生往往表現(xiàn)出被動的現(xiàn)象，沒有自覺批判和抵制不良負(fù)面審美活動的能力。

1空乘人員職業(yè)素養(yǎng)的形成途徑

當(dāng)前對空乘人員職業(yè)素養(yǎng)的界定比較模糊，業(yè)界并沒有達(dá)成共識，在相關(guān)資料中了解到職業(yè)素養(yǎng)是指人們在社會活動中必須嚴(yán)格遵守的行為規(guī)范。其主要表現(xiàn)在職業(yè)能力、職業(yè)興趣、職業(yè)特點(diǎn)等方面。形成良好的職業(yè)素養(yǎng)是多方面因素的綜合結(jié)果，例如教育背景、社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、個人自我素質(zhì)等等，職業(yè)素養(yǎng)的形成途徑主要包含以下幾個方面。

1．1通過個人學(xué)習(xí)積累形成職業(yè)素養(yǎng)

空乘人員在進(jìn)入大學(xué)前經(jīng)過文化課和專業(yè)課的考試已經(jīng)具備一定的文化素養(yǎng)，有了一定的文化基礎(chǔ)，在經(jīng)過大學(xué)課程的全面學(xué)習(xí)，為形成個人良好職業(yè)素養(yǎng)打下堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

1．2通過專業(yè)課程的職業(yè)培訓(xùn)形成職業(yè)素養(yǎng)

在校期間學(xué)校通過安排各種專業(yè)課程對空乘專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，例如空乘形體訓(xùn)練課、形象塑造、商務(wù)禮儀、溝通技巧等課程。通過一系列的課堂實(shí)踐，一方面能夠促使學(xué)生專業(yè)理論知識的提升與鞏固；另一方面為空乘學(xué)生走向企業(yè)實(shí)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)，進(jìn)而全方位的促進(jìn)其職業(yè)素養(yǎng)的形成。

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認(rèn)同我的努力，也會感到非常高興。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。