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關(guān)鍵詞 空乘禮儀 空乘人員素質(zhì) 重要性 影響

中圖分類號(hào)：F562.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.08.074

Abstract For flight attendants， flight attendants etiquette is an important part of the learning， both modern etiquette or body， are able to have an important role in promoting the overall level of civil aviation industry promotion. Modern etiquette is not only the essential elements of modern social life， enjoy is the airline passenger service， although the service properties of the flight attendants and other types of service industries are different， but common basic content， through training and training to strengthen the flight attendants， flight attendants etiquette， can improve the quality of flight attendants. Therefore， this paper will give a brief analysis importance of flight attendants etiquette basic connotation of flight attendants and the quality of personnel of a flight attendant， research flight attendant rituals of flight attendants in the quality of the main influence， in order to contribute to improving the working efficiency of the flight attendants.

Key words flight attendants etiquette； quality of flight attendants； importance； influence

0 前言

禮儀是現(xiàn)代社會(huì)人們必備的交往因素，對(duì)于空乘人員來說，禮儀更有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，良好的空乘禮儀能夠保證空乘人員的職業(yè)素養(yǎng)，也能夠提升空乘人員的基本素質(zhì)，空乘工作是一種具備服務(wù)性質(zhì)的第三產(chǎn)業(yè)工作，是為了乘客能享受到更舒適的飛行服務(wù)，而空乘禮儀的培養(yǎng)過程卻是復(fù)雜而細(xì)致的，空乘人員必須要嚴(yán)格遵守空乘禮儀的原則和基本內(nèi)涵，提升自身素質(zhì)，明確空乘人員素質(zhì)對(duì)空乘工作的重要性，才能保證空乘工作的有效性，確保民航事業(yè)中的服務(wù)項(xiàng)目健康發(fā)展。

1空乘禮儀的基本內(nèi)涵

1.1 內(nèi)涵

空乘禮儀并不僅指禮儀，而是包括現(xiàn)代禮儀和形體訓(xùn)練在內(nèi)的綜合性禮儀內(nèi)容。隨著現(xiàn)代航空旅游業(yè)的發(fā)展，民航業(yè)對(duì)空乘人員的需求量越來越大，對(duì)空乘人員素質(zhì)的要求也越來越高，人們?cè)谙硎芪镔|(zhì)生活的同時(shí)也希望得到精神文化方面的服務(wù)，良好的空乘禮儀掌握程度能夠促進(jìn)空乘人員的素質(zhì)提升，并帶來了個(gè)人素質(zhì)方面的基本改善。對(duì)于空乘人員來說，在飛行途中對(duì)乘客的微笑、禮貌的語言、優(yōu)雅的身體形態(tài)都能夠?yàn)槌丝蛶砀鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù)享受，因此，空乘禮儀的基本內(nèi)涵實(shí)際上就是對(duì)各方面現(xiàn)代禮儀和優(yōu)美形體的熟練掌握與運(yùn)用。①

1.2 原則

空乘禮儀的基本原則能夠使空乘人員掌握其內(nèi)涵，有助于空乘人員的有效學(xué)習(xí)，因此，想要提升禮儀水平和素質(zhì)，首先就要掌握其原則?？粘硕Y儀的第一點(diǎn)原則就是自覺原則，雖然培養(yǎng)空乘人員禮儀的過程中能夠約束空乘人員遵守，但在實(shí)際的工作中，空乘人員必須要自覺、主動(dòng)、自愿地遵守禮儀，要以禮儀規(guī)范自身言行和舉動(dòng)，而不是被迫受到約束去遵守；第二點(diǎn)原則就是寬容原則，禮儀實(shí)際上只是規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)，而在寬容的基礎(chǔ)上遵守，就能保證禮儀的情感性得到發(fā)揮，使空乘人員對(duì)乘客寬容、尊敬、體諒和容忍；第三點(diǎn)原則是從俗原則，每個(gè)人的生活習(xí)慣不同，空乘人員要在遵守禮儀的基礎(chǔ)上尊重每名乘客的個(gè)人習(xí)慣，用禮儀約束個(gè)人素質(zhì)，約束自身包容乘客。

2空乘人員的基本素質(zhì)和對(duì)空乘工作的重要性

空乘人員需要具備的基本素質(zhì)是心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、職業(yè)意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作能力和專業(yè)操作能力。首先，心理素質(zhì)實(shí)際上就是耐心和恒心，是空乘人員堅(jiān)持微笑服務(wù)的根本素質(zhì)，微笑能夠?yàn)槌丝蛶碛鋹偟娘w行體驗(yàn)，能夠?qū)⒚篮玫男撵`和真誠的態(tài)度傳達(dá)給乘客，在任何情況下，良好的心理素質(zhì)都能夠促進(jìn)空乘人員隨時(shí)隨地保持微笑；其次，空乘人員的工作強(qiáng)度比較大，勞累的工作可能會(huì)使空乘人員產(chǎn)生厭煩的心理，因此，空乘人員所要具備的第二個(gè)基本素質(zhì)就是身體素質(zhì)，良好的身體素質(zhì)能夠強(qiáng)化心理素質(zhì)，能夠使空乘人員適應(yīng)較大的工作強(qiáng)度，也能夠讓空乘人員的禮儀姿態(tài)更加優(yōu)雅，儀容儀表更加整潔，雖然氣質(zhì)和風(fēng)度需要長期的經(jīng)驗(yàn)積累和生活磨練，但只要擁有良好的身體素質(zhì)，將外在形體與內(nèi)在心理有機(jī)統(tǒng)一，就能夠提高服務(wù)能力；第三，空乘人員還要具備職業(yè)意識(shí)，由于空乘人員的工作不同于其他類似于酒店、景點(diǎn)等服務(wù)場所的服務(wù)性質(zhì)，相對(duì)來說較為安靜和祥和，這就需要空乘人員明確職業(yè)意識(shí)的重要性，提升自身的職業(yè)意識(shí)；第四就是空乘人員的團(tuán)隊(duì)合作能力，空乘服務(wù)和空乘工作并不是一人完成的，而是由多名空乘人員協(xié)同配合完成的，優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作能力能夠強(qiáng)化空乘人員的向心力，使空乘人員之間的配合更加默契；第五，是空乘人員的專業(yè)能力，空乘人員所要具備的專業(yè)能力不僅是救生等方面的飛行能力，還需要具備專業(yè)化的服務(wù)準(zhǔn)則。②

3空乘禮儀對(duì)空乘人員素質(zhì)的影響

3.1 提高心理素質(zhì)

空乘禮儀對(duì)空乘人員的素質(zhì)影響十分巨大，第一方面就是心理素質(zhì)，優(yōu)秀的心理素質(zhì)是空乘人員必備的基本素質(zhì)，也是服務(wù)過程中對(duì)乘客影響最大的個(gè)人素質(zhì)。而空乘禮儀的培訓(xùn)內(nèi)容恰好迎合了現(xiàn)代社會(huì)人民群眾的服務(wù)需求，與日漸上升的物質(zhì)需求類似，乘客對(duì)空乘人員的要求越來越高，可能會(huì)出現(xiàn)一些超出空乘人員服務(wù)內(nèi)容的要求，如果空乘人員的禮儀水平不高，將直接影響心理素質(zhì)，產(chǎn)生厭煩、抵觸的心理，并表現(xiàn)在外，乘客感受到空乘人員的負(fù)面心理，自然會(huì)對(duì)空乘工作的評(píng)價(jià)降低。因此，提升空乘人員的禮儀水平，將很大程度上提高空乘人員的心理素質(zhì)，由于空乘人員服務(wù)的對(duì)象是乘客，而乘客可能來自五湖四海，世界各地，各行各業(yè)，乘客的文化修養(yǎng)和語言性格均有不同，良好的禮儀修養(yǎng)可以培養(yǎng)空乘人員的個(gè)人品格，樂觀的心態(tài)，穩(wěn)定的情緒，既能夠在空乘服務(wù)中展現(xiàn)自身活力，也能夠以平靜的心態(tài)待人接物，因此，空乘禮儀能夠提升空乘人員的心理素質(zhì)。③

3.2 強(qiáng)化身體素質(zhì)

空乘禮儀的培訓(xùn)內(nèi)容還包括形體訓(xùn)練，形體訓(xùn)練是為了使空乘人員保持更優(yōu)異的身體素質(zhì)，身體素質(zhì)既體現(xiàn)在優(yōu)雅的舉止上，又體現(xiàn)在對(duì)工作過程的適應(yīng)程度上，通過禮儀培訓(xùn)中的形體訓(xùn)練，空乘人員可以強(qiáng)健體魄，展現(xiàn)自身的形體美感，為乘客帶來更好的視覺享受。在這一方面，空乘禮儀加強(qiáng)了空乘人員適應(yīng)長期空中工作的能力，使空乘人員的體力和體能更加符合飛行要求，也改善了空乘人員的神經(jīng)系統(tǒng)功能，矯正了骨骼形態(tài)，使空乘人員的舉手投足間具有現(xiàn)代化的美感，總而言之，空乘禮儀的培訓(xùn)大大強(qiáng)化了空乘人員的身體素質(zhì)。

3.3 優(yōu)化職業(yè)意識(shí)

職業(yè)意識(shí)的培養(yǎng)仍然要依托于空乘禮儀的引導(dǎo)，由此可見，職業(yè)意識(shí)的重要性十分巨大。職業(yè)意識(shí)是空乘人員必備的基本素質(zhì)，而空乘禮儀中對(duì)空乘人員進(jìn)行的現(xiàn)代禮儀培養(yǎng)，能夠促進(jìn)空乘人員對(duì)空乘工作的認(rèn)知度提升，以現(xiàn)代化的角度和前瞻性的眼光看待空乘服務(wù)，并區(qū)別于其他服務(wù)行業(yè)。通過禮儀培訓(xùn)，空乘人員可以對(duì)空乘這個(gè)職業(yè)有更為創(chuàng)新的思維，使空乘人員正確對(duì)待工作中發(fā)生的危險(xiǎn)、意外等突發(fā)狀況，對(duì)空乘這個(gè)職業(yè)充滿信心和工作動(dòng)力。

3.4 促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作

空乘禮儀教學(xué)的目的就是提升空乘人員對(duì)互相尊重、合作的意識(shí)，良好的社會(huì)交往能力是空乘人員的主要工作內(nèi)容，空乘禮儀同樣也會(huì)促進(jìn)空乘人員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力提高，不僅是與同事之間，更是與乘客之間，在突發(fā)狀況下，空乘人員之間的默契配合更能夠讓乘客安心，與乘客之間的默契互動(dòng)也能夠使乘客平靜，也是化解矛盾、應(yīng)對(duì)危機(jī)的重要內(nèi)容所在，加強(qiáng)空乘禮儀培訓(xùn)，使空乘人員具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力，能夠使空乘工作更能夠成為一個(gè)完整的整體。

3.5 完善專業(yè)能力

微笑服務(wù)和優(yōu)雅體態(tài)是空乘服務(wù)的主要內(nèi)容，但卻不是唯一內(nèi)容，空乘工作還需要空乘人員具備完善的專業(yè)能力，而進(jìn)行空乘禮儀的培養(yǎng)能夠促進(jìn)專業(yè)能力的提升，在飛行過程中，乘客需要聽從空乘人員的指令，也要聽取空乘人員的意見，專業(yè)化的意見、具有親和力的話語有著不能違抗的思想力量，可以讓乘客更加信服，空乘禮儀的培訓(xùn)能夠很大程度上完善空乘人員的專業(yè)能力，遇到突況不慌張、不恐懼、不沖動(dòng)是空乘人員專業(yè)能力的體現(xiàn)，乘客在乘機(jī)過程中要依靠的是空乘人員的沉著冷靜，良好的空乘禮儀能夠增強(qiáng)空乘人員的應(yīng)對(duì)能力，因此，空乘人員的專業(yè)能力基本素質(zhì)更為重要。④

4 結(jié)論

綜上所述，空乘禮儀對(duì)空乘人員素質(zhì)的影響十分巨大，是決定空乘人員素質(zhì)的重要教學(xué)內(nèi)容，在進(jìn)行空乘禮儀的培訓(xùn)時(shí)，要促進(jìn)空乘人員的多元化發(fā)展，使空乘人員的各方面素質(zhì)綜合提升，不僅是空乘工作的內(nèi)在要求，也是加速民航業(yè)和航空旅游業(yè)發(fā)展的重要因素。本文主要從空乘禮儀對(duì)空乘人員素質(zhì)的影響展開分析，希望可以給空乘人員素質(zhì)培養(yǎng)工作帶來一定的幫助。

注釋

① 歐陽輝，韓智，張樹盛，郭賓雁.空乘專業(yè)大學(xué)生的人格特征與職業(yè)素質(zhì)分析[J].沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（4）.

② 田宇.本科空乘人才培養(yǎng)模式的研究與探索[J].遼寧教育行政學(xué)院學(xué)報(bào)，2016（2）.

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【關(guān)鍵詞】實(shí)訓(xùn)課程；教學(xué)設(shè)計(jì)；教學(xué)組織；空乘專業(yè)

實(shí)訓(xùn)課程是空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié)，旨在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力、分析問題和解決問題的能力以及綜合運(yùn)用理論基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能的能力。開展空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程的研究，對(duì)于進(jìn)一步提高教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力和就業(yè)競爭力，具有十分重要的意義。

一、空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的主要問題

（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)滯后，缺少專業(yè)設(shè)施設(shè)備

除了民航所屬院校外，大多數(shù)高職空乘專業(yè)缺乏完善的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)訓(xùn)條件落后。絕大多數(shù)高職空乘專業(yè)建有體能訓(xùn)練中心、語言自主學(xué)習(xí)中心、形象設(shè)計(jì)室、形體房等常規(guī)實(shí)訓(xùn)室，缺少專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)條件。

（二）缺乏實(shí)訓(xùn)教學(xué)專業(yè)教師，師資力量不足

部分高職院校與航空培訓(xùn)企業(yè)合作，由外聘企業(yè)教師承擔(dān)客艙服務(wù)等專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。部分高職院校引進(jìn)航空專業(yè)畢業(yè)的教師，建有模擬客艙，可以開設(shè)空乘服務(wù)實(shí)訓(xùn)課程，但條件簡陋。部分高職院校學(xué)生奔赴運(yùn)輸培訓(xùn)企業(yè)進(jìn)行專業(yè)實(shí)訓(xùn)，還有部分空乘院校則由于缺乏專業(yè)培訓(xùn)教師，加上沒有實(shí)訓(xùn)基地，只好暫不開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程。

（三）缺乏科學(xué)合理的實(shí)訓(xùn)管理制度，實(shí)訓(xùn)效果不佳

盡管高職空乘專業(yè)都有自己的實(shí)訓(xùn)管理制度，但由于設(shè)施設(shè)備的缺乏，很多制度只是泛泛而談，不夠科學(xué)規(guī)范，很多學(xué)生甚至不知曉這一制度。在形體訓(xùn)練，形象塑造、體能訓(xùn)練方面的實(shí)訓(xùn)效果良好，教師學(xué)生都較為滿意。但由于缺乏專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件，專業(yè)實(shí)訓(xùn)教師，規(guī)范的實(shí)訓(xùn)管理制度，因此專業(yè)實(shí)訓(xùn)效果參差不齊、差強(qiáng)人意，實(shí)訓(xùn)現(xiàn)狀堪憂。

二、《空乘服務(wù)概論》實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)

（一）實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)說明

空乘實(shí)訓(xùn)課程體現(xiàn)學(xué)生主體和工作過程系統(tǒng)化，教、學(xué)、做一體化，學(xué)習(xí)地點(diǎn)復(fù)合化；課程評(píng)價(jià)方法多方位多主體，有效引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)；組織管理方式多層次項(xiàng)目式，保障實(shí)施效果和專業(yè)、課程目標(biāo)的達(dá)成。充分體現(xiàn)課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。滿足“學(xué)歷+證書”的畢業(yè)要求。

（二）實(shí)訓(xùn)目的和要求

課程設(shè)計(jì)以職業(yè)崗位群需要確定培養(yǎng)目標(biāo)，根據(jù)高等職業(yè)教育特點(diǎn)重點(diǎn)考慮理論知識(shí)教學(xué)和職業(yè)技能訓(xùn)練的有機(jī)統(tǒng)一。既保證高等教育所必需的知識(shí)理論要求，又突出航空服務(wù)職業(yè)教育的特點(diǎn)，強(qiáng)化職業(yè)技能訓(xùn)練和能力培養(yǎng)。做到理論教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)和教學(xué)研究相結(jié)合。通過實(shí)驗(yàn)教學(xué)，使學(xué)生鞏固課堂理論知識(shí)，加深對(duì)航空業(yè)的基本管理原理的理解，掌握從事航空業(yè)務(wù)管理的基本技能，并運(yùn)用相關(guān)理論處理一些實(shí)際問題。

（三）實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：空乘服務(wù)的內(nèi)容與基本過程，空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新，空乘服務(wù)補(bǔ)救。

項(xiàng)目一、空乘服務(wù)的內(nèi)容與基本過程學(xué)時(shí)：4學(xué)時(shí)

1、實(shí)訓(xùn)目的：明確空乘服務(wù)內(nèi)容與空乘服務(wù)的關(guān)系，掌握空乘服務(wù)的基本內(nèi)容與延伸內(nèi)容，掌握空乘服務(wù)的基本程序，理解空乘服務(wù)系統(tǒng)性與嚴(yán)謹(jǐn)性的特點(diǎn)。

2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容：讓學(xué)生充分掌握空乘服務(wù)的基本程序以及航空安全員的工作程序，空乘人員專業(yè)術(shù)語，民航客運(yùn)術(shù)語，國際旅客運(yùn)輸常識(shí)，國內(nèi)旅客運(yùn)輸常識(shí)。

項(xiàng)目二、空乘服務(wù)管理與創(chuàng)新學(xué)時(shí)：4學(xué)時(shí)

1、實(shí)訓(xùn)目的：了解我國各航空公司的服務(wù)管理狀況，明確空乘服務(wù)創(chuàng)新的意義，了解空乘服務(wù)創(chuàng)新的不同模式。

2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容：空乘服務(wù)工作流程設(shè)計(jì)與顧客價(jià)值，航空服務(wù)中的人力資源管理，航空服務(wù)的控制，創(chuàng)新及服務(wù)創(chuàng)新。

項(xiàng)目三、空乘服務(wù)補(bǔ)救學(xué)時(shí)：4學(xué)時(shí)

1、實(shí)訓(xùn)目的：理解空乘服務(wù)失誤的原因，掌握空乘服務(wù)補(bǔ)救的原則、方法與基本策略。

2、實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容：因服務(wù)承諾不能兌現(xiàn)引發(fā)的乘客投訴，服務(wù)過程中的失誤造成的服務(wù)失敗，空乘人員個(gè)人因素造成的服務(wù)失誤。服務(wù)補(bǔ)救的原則與策略。

三、《空乘服務(wù)概論》實(shí)訓(xùn)課程的組織

（一）實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)組織

1、教學(xué)中要明確培養(yǎng)目標(biāo)，突出能力的培養(yǎng)。注意突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，力求使基礎(chǔ)理論與生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系；2、技能訓(xùn)練過程中，要求學(xué)生嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)；3、實(shí)訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)靈活運(yùn)用傳統(tǒng)和現(xiàn)代的多種教學(xué)方法及組織形式，在專業(yè)技能課程中應(yīng)使用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法，同時(shí)注意借鑒和創(chuàng)新；4、利用現(xiàn)代化的各種教學(xué)手段，采用項(xiàng)目教學(xué)法、分組討論法、角色扮演法、案例分析法、現(xiàn)場教學(xué)法、“頭腦風(fēng)暴”法、張貼板法等先進(jìn)的教學(xué)方法，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手能力強(qiáng)、符合企業(yè)的空乘專業(yè)人才。

（二）實(shí)訓(xùn)課程的考核評(píng)價(jià)

1、建立以空乘服務(wù)技能考核為主線的開放式、全過程的評(píng)價(jià)與考核體系，更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性，全面掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，制定以體現(xiàn)職業(yè)能力為核心的實(shí)訓(xùn)課程考核、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

2、突出階段評(píng)價(jià)模式，包括對(duì)學(xué)生完成空乘服務(wù)課程某一階段學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)；以某一模塊為內(nèi)容，通過完成某一工作任務(wù)，對(duì)學(xué)生掌握知識(shí)和職業(yè)技能的程度進(jìn)行的評(píng)價(jià)。

3、強(qiáng)調(diào)目標(biāo)評(píng)價(jià)模式，注重引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)方式的改變，即從注重知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)和掌握，轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卣莆彰窈匠藙?wù)員崗位的流程和要求，以便為完成本崗位的工作任務(wù)打好基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]胡成富.高職空中乘務(wù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)探索與實(shí)踐.陜西青年職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013-4.

[2]宋曉燕.高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新性研究.中國成人教育，2012-5.

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[關(guān)鍵詞]空乘專業(yè)；學(xué)生；語言表達(dá)能力

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.18.161

[中圖分類號(hào)]H193.2；F560-4 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）18-0-02

良好的語言表達(dá)能力可以更好地體現(xiàn)一個(gè)人的身份地位、素質(zhì)修養(yǎng)和人格魅力，語言表達(dá)能力既是信息溝通與交流的重要手段和工具，同時(shí)也是航空乘客享受高品位服務(wù)的重要保證。各航空專業(yè)學(xué)校對(duì)航空服務(wù)學(xué)生各方面能力的培養(yǎng)都有所加強(qiáng)，尤其是對(duì)語言表達(dá)能力。培養(yǎng)一個(gè)航空專業(yè)學(xué)生的語言表達(dá)能力，是順應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，是社會(huì)對(duì)高質(zhì)量服務(wù)的必然要求。

1 語言表達(dá)能力在航空服務(wù)業(yè)中的意義和作用

航空服務(wù)業(yè)是一門服務(wù)性的職業(yè)，空乘專業(yè)的學(xué)生以其優(yōu)雅得體的語言舉止為乘客提供服務(wù)?，F(xiàn)代航空運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是快速、舒適、安全、便捷。其中舒適就是對(duì)航空專業(yè)提出的一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)。沒有這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，航空服務(wù)業(yè)也就沒有了任何的意義。語言作為人類社會(huì)的一種重要的交流媒介和工具，在人與人之間的溝通上發(fā)揮著重要的作用。因此，加強(qiáng)航空專業(yè)學(xué)生的語言表達(dá)能力，使他們能更好地將航空專業(yè)的理念服務(wù)于航空事業(yè)中，為我國航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。正因?yàn)槿绱?，才要求空乘專業(yè)人員具有較高的語言文化素質(zhì)和較強(qiáng)的語言溝通能力。

很長時(shí)間以來，人們一直誤認(rèn)為空乘人員的標(biāo)志是漂亮，其實(shí)這只是空乘人員的一個(gè)非常表面化的東西，漂亮的深層次的東西就是優(yōu)雅，是語言表達(dá)的得體，行為舉止的標(biāo)準(zhǔn)。正因?yàn)槠鋬?nèi)在表現(xiàn)出一種美的行為，才能在外在形象上給人以美的感受。現(xiàn)在航空公司也開始加重對(duì)應(yīng)聘人員語言表達(dá)能力和內(nèi)在道德修養(yǎng)的考核。這更體現(xiàn)了航空專業(yè)高水平服務(wù)業(yè)的特點(diǎn)，提供給乘客一種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客感受到一種家的溫暖和舒適，在很大程度上體現(xiàn)在航空專業(yè)人員的語言表達(dá)能力上。語言表達(dá)能力可以體現(xiàn)一個(gè)航空專業(yè)人員的素養(yǎng)和品質(zhì)，甚至可以呈現(xiàn)一個(gè)國家的精神風(fēng)貌和核心價(jià)值。

2 空乘專業(yè)學(xué)生語言表達(dá)能力培養(yǎng)的前提

2.1 轉(zhuǎn)變空乘人員的觀念

要想成為一名優(yōu)秀的空乘人員，僅僅有漂亮的外表是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才是最關(guān)鍵的，而服務(wù)語言是旅客對(duì)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的重要標(biāo)志。這里將服務(wù)語言提到了非常重要的位置上。空乘專業(yè)人員一定要轉(zhuǎn)變自己的觀念，拋棄那種漂亮就是一切的舊觀念，不斷加強(qiáng)自己的語言表達(dá)能力，在服務(wù)質(zhì)量上有所提高。

2.2 拓寬航空專業(yè)學(xué)生的知識(shí)面

空乘專業(yè)的學(xué)生需要拓寬自己的知識(shí)面：首先，要熟練掌握空乘方面的專業(yè)術(shù)語，不能在與人交流時(shí)說外行話，這是空乘專業(yè)學(xué)生最基本的知識(shí)；其次，在空乘過程中，還應(yīng)熟知一些風(fēng)景名勝區(qū)的人文知識(shí)，對(duì)于一些文史知識(shí)和民俗方面的知識(shí)也是其掌握的內(nèi)容。這些知識(shí)對(duì)于一名空乘人員來說是非常必要的。

3 提高空乘人員語言表達(dá)能力的方法

目前航空服務(wù)專業(yè)類的學(xué)生，有一大部分是通過專業(yè)面試入學(xué)，一些學(xué)生的文化程度并不高，語言表達(dá)能力也很弱，再加上在課堂上進(jìn)行語言表達(dá)時(shí)的畏難情緒，使部分學(xué)生不能掌握良好的語言表達(dá)技巧，在與人談話時(shí)顧慮重重。因此，在培養(yǎng)空乘人員語言表達(dá)能力的過程中，教師應(yīng)從學(xué)生的心理特點(diǎn)入手，消除學(xué)生在語言表達(dá)時(shí)的顧慮，克服他們的沒有掌握良好的語言表達(dá)技巧，顧慮重重不敢表達(dá)的畏難情緒。在這一過程中，教師應(yīng)積極進(jìn)行引導(dǎo)，給學(xué)生以敢于表達(dá)的信心，在學(xué)生和教師之間建立一種溝通的橋梁。

3.1 通過即興表達(dá)訓(xùn)練提高學(xué)生的應(yīng)變能力

即興應(yīng)變能力是一個(gè)人在特殊環(huán)境下或面對(duì)突發(fā)事件時(shí)所展現(xiàn)出來的一種能力。即興應(yīng)變能力是一種通過后天訓(xùn)練而形成的，是人們?cè)谌粘Ｉ钪型ㄟ^積累和學(xué)習(xí)而成的。為了有效地提高個(gè)人的即興應(yīng)變能力，航空院校應(yīng)多組織一些演講活動(dòng)，鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力。在練習(xí)時(shí)需要先從相對(duì)容易的復(fù)述、話題評(píng)述等表達(dá)形式開始，逐漸過渡到命題演講、即興演講。組織即興演講，可以有效地引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行語言表達(dá)，不斷為他們?cè)O(shè)置語言話題，讓他們放松自己，表達(dá)自己，這對(duì)于航空專業(yè)學(xué)生的語言表達(dá)能力的訓(xùn)練有很大的幫助。

3.2 設(shè)置課堂語言表達(dá)項(xiàng)目，讓學(xué)生學(xué)會(huì)表達(dá)

一個(gè)人口語能力的提高，只有在不斷的訓(xùn)練中進(jìn)行。學(xué)?？梢栽O(shè)置一些相關(guān)的語言表達(dá)訓(xùn)練的項(xiàng)目，讓學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的語言訓(xùn)練。這種訓(xùn)練要根據(jù)學(xué)生的具體情況來進(jìn)行。在最開始進(jìn)行訓(xùn)練時(shí)，教師可以選擇一些學(xué)生比較熟悉、簡單的話題來進(jìn)行。在進(jìn)行訓(xùn)練課時(shí)，還要有針對(duì)性，針對(duì)航空專業(yè)學(xué)生，要多組織一些有關(guān)航空方面的專門訓(xùn)練，例如：針對(duì)空乘專業(yè)的學(xué)生，設(shè)定客艙服務(wù)的環(huán)境，讓學(xué)生模擬乘務(wù)員迎接乘客、服務(wù)旅客、應(yīng)對(duì)旅客刁難或投訴等，練習(xí)學(xué)生的語言應(yīng)用、臨場反應(yīng)等。教師可以在其中發(fā)揮引導(dǎo)的作用，在學(xué)生遇到問題時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)撥，從而達(dá)到提高學(xué)生語言表達(dá)能力的目的。

3.3 模擬情景實(shí)踐與課堂學(xué)習(xí)相結(jié)合

模擬情景訓(xùn)練是一種將學(xué)生放到極度真實(shí)的環(huán)境中，讓他們進(jìn)行專門的訓(xùn)練。

當(dāng)乘客對(duì)航空公司進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，一般會(huì)注意其服務(wù)的質(zhì)量和水平，尤其對(duì)于乘務(wù)人員的語言服務(wù)和態(tài)度服務(wù)。如果航空乘務(wù)人員能夠以熱情、禮貌的態(tài)度，清晰、流利、邏輯性強(qiáng)的語言表達(dá)和乘客進(jìn)行交流溝通，就能夠提升航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在語言表達(dá)教學(xué)過程中，教師可以組織一些模擬活動(dòng)，使學(xué)生有身臨其境的感覺，讓他們?cè)谄渲懈型硎?，增?qiáng)教學(xué)的效果。另外，語言表達(dá)的訓(xùn)練是一個(gè)不斷反復(fù)進(jìn)行的訓(xùn)練，只有不斷訓(xùn)練，才能讓學(xué)生真正領(lǐng)悟和掌握語言表達(dá)的技巧，通過訓(xùn)練增強(qiáng)自己與人溝通交流的信心，樹立自己的形象，有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。

總之，要實(shí)現(xiàn)“以職業(yè)為導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)目標(biāo)，空乘專業(yè)學(xué)生語言表達(dá)技能的訓(xùn)練和培養(yǎng)在當(dāng)今社會(huì)中顯得非常重要。一方面，航空院校要充分重視語言表達(dá)技能的訓(xùn)練；另一方面，通過語言表達(dá)技巧的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能力，使他們成為空乘行業(yè)的專業(yè)人才。

主要參考文獻(xiàn)

篇4

[關(guān)鍵詞] 身禮；心禮；空乘服務(wù)；服務(wù)禮儀

客艙服務(wù)是連接乘客和航空公司之間的重要紐帶，也是體現(xiàn)航空公司服務(wù)理念的重要方式。在空乘服務(wù)中，空乘人員所需要的“身禮”――即身體行為禮儀規(guī)范和“心禮”――即由心而發(fā)的禮儀占據(jù)舉足輕重的地位?！吧矶Y”與“心禮”的相互作用有利于提高客艙服務(wù)質(zhì)量，打造規(guī)范化和個(gè)性化服務(wù)。乘客對(duì)客艙服務(wù)的好評(píng)，適應(yīng)航空公司在競爭下的發(fā)展要求，使航空公司經(jīng)濟(jì)效益得到了提高，從而也進(jìn)一步推動(dòng)了我國民航事業(yè)發(fā)展。

一、“身禮”的概念和作用

1.“身禮”的概念

古人云：“不學(xué)禮，無以立。”就是說，不學(xué)禮儀，就沒法在社會(huì)中立身。禮儀就是人們?cè)谏鐣?huì)交往活動(dòng)中逐漸形成的大家都要遵守的行為規(guī)范與行為準(zhǔn)則?！吧矶Y”，也就是通過身體各個(gè)部位所表達(dá)出來的禮儀行為。身體語言是人們的內(nèi)心愿望通過肢體所發(fā)出的信號(hào)，每一個(gè)表情、眼神、手勢(shì)和體態(tài)，都透露著人的情感、智慧、修養(yǎng)和心思。這些更加說明了“身禮”不論在生活、情感，還是工作中，都有著舉足輕重的地位。

在航空業(yè)中，“身禮”其實(shí)說的就是空乘人員在飛機(jī)上所做的一系列的服務(wù)禮儀。乘客從剛開始登機(jī)，就能看到空乘甜美的微笑和誠摯的歡迎，然后是溫馨提醒、安全演示、餐飲服務(wù)，等等。每一句話，每一個(gè)動(dòng)作，都能體現(xiàn)空乘人員所具備的職業(yè)素養(yǎng)和道德修養(yǎng)。

2.“身禮”在航空市場中的作用

在激烈的航空市場競爭中，空乘人員的儀表和言談舉止及服務(wù)質(zhì)量對(duì)于航空公司的業(yè)績和市場地位有著直接的重要作用。航空公司對(duì)于乘務(wù)員的行為舉止有著一系列的規(guī)范準(zhǔn)則，不論是在坐、蹲、站、走、儀態(tài)、服務(wù)方式等方面，都有嚴(yán)格的要求。規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)禮儀，不僅可以樹立空乘人員的良好形象，更能塑造具有航空公司的品牌形象。服務(wù)在本質(zhì)上來講就是一種人與人之間的溝通，作為航空公司的形象代言人，空乘人員每一個(gè)動(dòng)作、姿態(tài)都要細(xì)化，要貼近乘客的需求，這也是作為一個(gè)航空工作人員應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)與涵養(yǎng)。大方、端莊、美麗、高雅是人們對(duì)空姐的印象，但光有這些外表形象，對(duì)于一個(gè)空乘來說，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要?jiǎng)偃芜@個(gè)職業(yè)，還需要有高標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。在當(dāng)今激烈的航空市場競爭中，乘務(wù)人員只有不斷提高“身禮”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供優(yōu)質(zhì)的客艙服務(wù)，其所在的航空公司才能更好地生存和發(fā)展。

二、“心禮”的概念和作用

1.“心禮”的概念

孟子曰：“尊敬之心，禮也。”“禮由心生”，一個(gè)具有良好文明意識(shí)的公民，禮儀是內(nèi)在的道德要求和準(zhǔn)繩，因此也會(huì)通過身體表現(xiàn)出來。對(duì)于空乘人員來說，工作態(tài)度也是對(duì)自己職業(yè)認(rèn)識(shí)的一種心理反應(yīng)和表現(xiàn)，有一個(gè)端正的工作態(tài)度，就是做好本職工作的基石。由心而發(fā)的禮儀，決定著工作質(zhì)量的好與壞。提高內(nèi)在修養(yǎng)，亦能反應(yīng)一個(gè)人在工作中是否將“禮”印在心中。心中懷著尊敬和禮節(jié)，就能把“禮”更好地通過行為表達(dá)出來。

2.“心禮”在空乘服務(wù)中的重要性

在乘客評(píng)價(jià)一個(gè)航空公司的整體形象的時(shí)候，首先評(píng)價(jià)的就是乘務(wù)員的服務(wù)。這便要求空乘人員在服務(wù)過程中，必須懷著真誠尊敬之心，做到乘客至上?？粘巳藛T的禮儀之態(tài)要從心底發(fā)出，體現(xiàn)出對(duì)乘客的熱誠和對(duì)本職工作的熱愛。要讓乘客感受到乘務(wù)人員和他們有心與心的交流，體會(huì)到航空公司的服務(wù)理念，真正提升航空公司在乘客心目中的形象和地位。

對(duì)于乘務(wù)員來說，在飛行途中，乘客可能會(huì)有各種情況和不良反應(yīng)，乘務(wù)員如果自己心理沒調(diào)節(jié)好，做不到保持心態(tài)平穩(wěn)，忽視了禮儀，就極可能影響到旅客的情緒，很可能引發(fā)不良后果。因此，保持“心禮”，注意自己穩(wěn)定情緒，規(guī)范自己的行為，是空乘人員必須的顧全大局的做法。

三、空乘服務(wù)“身禮”和“心禮”結(jié)合的措施

1.“身禮”和“心禮”兩者之間的關(guān)系

“身禮”，我們可以更好地把它理解為對(duì)人、對(duì)事所體現(xiàn)出的一種表面禮儀。空乘人員講究身禮，不僅可以使自己充滿魅力，而且也能體現(xiàn)和維護(hù)航空公司的優(yōu)質(zhì)形象。但由于空乘服務(wù)的特殊性，使得空乘人員往往會(huì)在工作中對(duì)面臨較大的心理壓力和挑戰(zhàn)，如果在服務(wù)中和乘客出現(xiàn)一些誤會(huì)，沒能及時(shí)遵照應(yīng)有的禮儀解決，就會(huì)與乘客的關(guān)系不融洽，這樣不僅不利于空乘人員自身服務(wù)水平的提高，而且會(huì)嚴(yán)重影響航空公司的聲譽(yù)和形象。

因此，“心禮”的自我完善是空乘人員首先要修煉的，因?yàn)樗鼤?huì)對(duì)“身禮”產(chǎn)生顯著影響，乘務(wù)人員心里的任何想法都可以左右其身體表現(xiàn)，也就是支配某一行為，或抑制某行為。有時(shí)候在發(fā)生意外的情況下，乘務(wù)人員的心態(tài)往往決定事態(tài)的發(fā)展。簡單來說，兩者之間就是“身禮”是“心禮”的體現(xiàn)，“心禮”能夠決定“身禮”的一種關(guān)系。

2.“身禮”和“心禮”之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系和影響

心理決定行為，行為則是心理的體現(xiàn)。空乘人員要在自己的職業(yè)中找到一種職業(yè)的高尚感，首先要熱愛這份工作，心中懷著“禮”字，并加以保持，然后再從“身禮”中修煉“心禮”，這樣可以使自身處于一個(gè)良好的內(nèi)外平衡的環(huán)境之中，這樣的表現(xiàn)也會(huì)感染和幫助身邊的同事，形成一個(gè)良好的氛圍，能更好地完成工作。

在空乘服務(wù)中引入人性化服務(wù)的理念至關(guān)重要。相對(duì)而言，“身禮”是比較容易做到的，而要做到“心禮”就有一定的難度。因?yàn)椤靶亩Y”主要靠自己去領(lǐng)悟和培養(yǎng)，很難列入到考評(píng)和操作程序中，它要靠空乘人員日積月累逐漸獲得。而“身禮”向“心禮”的轉(zhuǎn)化這一過程對(duì)于空乘服務(wù)人員來說是必要的，它也能體現(xiàn)程序化服務(wù)向人性化服務(wù)的轉(zhuǎn)化。良好的服務(wù)工作和服務(wù)心態(tài)，不僅能為空乘人員自身贏得良好的聲譽(yù)，也為航空公司擁有一個(gè)美好的發(fā)展前景提供了重要保障。

“身禮”到“心禮”是一個(gè)升華的過程，禮從心中來，才能更好地調(diào)節(jié)身體禮儀。“身禮”能直觀地體現(xiàn)航空公司的企業(yè)文化，“心禮”更能使乘客們感受到發(fā)自內(nèi)心的熱情，這也體現(xiàn)了我們中國幾千年來禮儀之邦的文化內(nèi)涵。

因此，一個(gè)空乘服務(wù)人員不僅要擁有職業(yè)性、規(guī)范的身體形態(tài)禮儀，還要擁有良好的心理素質(zhì)和內(nèi)在修養(yǎng)，這對(duì)他們的服務(wù)水平、服務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng)也有著重要的影響。在空乘服務(wù)中，“身禮”向“心禮”轉(zhuǎn)化這一過程，體現(xiàn)的不僅是空乘自身的高素質(zhì)，更體現(xiàn)出整個(gè)航空公司的文化。作為一名合格的空乘人員，擁有一個(gè)正確的服務(wù)理念，對(duì)空乘人員在服務(wù)過程中有著重要的作用。

參考文獻(xiàn)

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[3]鄭穎.客艙乘務(wù)員禮儀[M].廈門：廈門出版社，2003.

篇5

無論是航空服務(wù)專業(yè)還是空乘專業(yè)的學(xué)生剛?cè)雽W(xué)時(shí)就被會(huì)要求專業(yè)必修課――空乘禮姿修煉，簡言之就是形體訓(xùn)練。這種訓(xùn)練課被學(xué)生稱之為“魔鬼訓(xùn)練”，它既是養(yǎng)成魔鬼身材必須的修行，也是對(duì)人最大的折磨。

作為空乘專業(yè)的主干課程，形體訓(xùn)練課程會(huì)持續(xù)一年，一般從大一開始。在武漢商學(xué)院，每周八形體課，每次練4個(gè)小時(shí)。悲催的是，這么魔鬼的訓(xùn)練一學(xué)期只有兩個(gè)學(xué)分。

上課一般從基本的熱身操組合開始，在音樂節(jié)奏的配合下練習(xí)芭蕾舞組合，隨后進(jìn)行身體各個(gè)部位的拉伸。當(dāng)學(xué)生做著各項(xiàng)組合的時(shí)候，老師會(huì)一邊拍打節(jié)拍，一邊鼓勵(lì)：“你們都是最美的，挺胸抬頭收腹挺起脖子，再來一次?！泵抗?jié)課上，老師都在重復(fù)這些話，一上午的課程結(jié)束，形體服早已濕透。為了檢測(cè)學(xué)生在各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中有沒有做到位，老師在熱身運(yùn)動(dòng)后會(huì)讓大家做下腰運(yùn)動(dòng)，每當(dāng)下腰的那一刻就有同學(xué)的身體發(fā)出“咔”的一聲響，老師就會(huì)說：“你剛剛沒有認(rèn)真做吧？課下也要加緊鍛煉?。　?/p>

一般腳位和芭蕾舞姿的練習(xí)都比較容易，最難的是韌帶拉伸。無論是女生還是男生以前都很少接觸專業(yè)的形體訓(xùn)練，十九、二十歲左右的年齡骨骼已經(jīng)長定型，現(xiàn)在想要修正形體，要比從小訓(xùn)練的人付出更多的努力。老師為了保證學(xué)生形體課的效果，會(huì)配合相應(yīng)的平板支撐、壓伸等訓(xùn)練?！爱?dāng)你踮起左腳，怎么能踢起右腿??？還要求手臂不能有支撐力？還要求腿部不能彎曲，腳臂伸直？”空乘專業(yè)的一名男生在老師指導(dǎo)做踢腿運(yùn)動(dòng)后抱怨?！鞍。　泵恳淮螌⑼忍吒叩哪且豢涛璧阜坷锍錆M著尖叫聲。

其實(shí)，最難熬的不是空姐的養(yǎng)成，而是空少的養(yǎng)成。因?yàn)槟猩粘＝佑|的運(yùn)動(dòng)大多是籃球、足球等硬朗的體育運(yùn)動(dòng)，身體各部位沒有足夠的柔韌性。每一次拉伸訓(xùn)練，再硬的男生也沒有了剛毅，只會(huì)悶聲慘叫，那種撕心裂肺的疼，對(duì)帥帥的男生而言，簡直就是噩夢(mèng)。

禮姿課的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)和得分標(biāo)準(zhǔn)，主要考查平時(shí)訓(xùn)練動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)程度和身材保持的程度，一般分優(yōu)良中差四個(gè)等級(jí)。那些年底考評(píng)優(yōu)秀的，當(dāng)然都是那些長腿修長的，“漂亮本身就是一種考分”同學(xué)們會(huì)戲言。為了保持身材，有的任課老師還會(huì)在學(xué)期做好每個(gè)同學(xué)的體重記錄，期末考試時(shí)再稱一次，將此作為學(xué)生成績考核的一個(gè)要素。也就是說，平時(shí)你多吃幾口肉肉，都有可能影響你的期末成績。

微笑？那是咬筷子咬出來的

“露出8顆牙齒咬住筷子，將嘴巴弧度上翹，頭頂著的課本不要晃動(dòng)，小腿中間夾著的紙片也不要掉，看著鏡子里的自己美不美？不美的話要找原因?！崩蠋熞槐楸榈囟?。

這些訓(xùn)練的目的就是樹立和塑造空姐的形象。課程要求走路時(shí)要端正身體，不要搖頭晃腦，步伐保持一定的節(jié)奏和跨度，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體不能擺動(dòng)，蹲著的時(shí)候要注意姿態(tài)的端正也要保證儀態(tài)美?？战愫涂丈僭谧聲r(shí)放腿的方式和位置都有不同的要求，在抬頭挺胸的基礎(chǔ)下，男生雙腿正方在身體前方，兩腿間隔著肩寬的距離，雙手只能平放在腿部關(guān)節(jié)位置；女生在坐著的時(shí)候根據(jù)裙裝和褲裝的不同情況有不同的方式，平放、成四十五度左右斜放、四十五度疊加放，但是放腿的四種不同方式都有統(tǒng)一的要求：美和禮儀。

就業(yè)？那是顏值和分值拼出來的

飛機(jī)突發(fā)狀況下，對(duì)空姐的語言能力、心理承受和調(diào)節(jié)能力有很高的要求。曾有人調(diào)侃空乘專業(yè)：不僅要學(xué)好服務(wù)學(xué)，還要學(xué)好心理學(xué)。事實(shí)也是如此，我們不僅有必修的空乘人員的服務(wù)禮儀與訓(xùn)練、職業(yè)素質(zhì)修煉，還有民航服務(wù)心理學(xué)等課程，這就要求空乘專業(yè)的老師們有相關(guān)專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)技術(shù)基礎(chǔ)。

入校第一堂課就是天河機(jī)場的一名乘務(wù)員給我們上的。乘務(wù)員老師就每個(gè)學(xué)生的外型等表現(xiàn)給我們劃分空中乘務(wù)和地勤服務(wù)的不同工作崗位，并詢問大家各自的就業(yè)意愿。其他各個(gè)科目也是在舞蹈、旅游、航空等領(lǐng)域有突出成就的老師來指導(dǎo)，專業(yè)的老師指導(dǎo)有利學(xué)生對(duì)相關(guān)專業(yè)的了解和就業(yè)方向的選擇。

民航調(diào)查顯示，在未來5年內(nèi)中國將新增2500架飛機(jī)，將有8萬個(gè)工作崗位的需求，同時(shí)，空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位，調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充。

從教育部了解的信息，目前全國有80多所院校開設(shè)有空乘服務(wù)專業(yè)。但必須看到的是，有的航空公司不會(huì)直接去學(xué)校招收空乘班的學(xué)生，因?yàn)楝F(xiàn)在航空服務(wù)業(yè)的發(fā)展，不僅要求要空乘人員要有美麗的顏值，也還要有相當(dāng)?shù)奈幕刭|(zhì)，包括外語、口語、服務(wù)技能知識(shí)等。所以，一般專科性質(zhì)空乘班的學(xué)生有時(shí)無法進(jìn)入到對(duì)口專業(yè)工作?？战阃瑢W(xué)們?cè)诰毩?xí)好形體和服務(wù)禮儀等基本課程時(shí)，還要提高自己的文化水平，才能實(shí)現(xiàn)沖上云霄的夢(mèng)想。

空姐，在很多人看來是美麗、優(yōu)雅、氣度乃至高薪的代名詞。

踩著五到七厘米的黑色小高跟鞋，拉著小型便捷行李箱，穿著制服，

成排地從機(jī)場大廳走過，吸引所有人的目光，雖只是清爽淡妝，

篇6

關(guān)鍵詞：空乘專業(yè);禮儀;訓(xùn)練

改革開放以來，我國民航運(yùn)輸業(yè)有了很大的發(fā)展。在激烈的競爭環(huán)境下，差異化服務(wù)成為民航企業(yè)的核心競爭力。服務(wù)質(zhì)量是很難被復(fù)制的，這是民航企業(yè)體現(xiàn)差異化的關(guān)鍵所在，“微笑服務(wù)”“零缺陷”等都是民航企業(yè)的品牌價(jià)值體現(xiàn)?？粘巳藛T主要從事客艙服務(wù)，其形象、舉動(dòng)等都直接影響著航空公司的聲望。有調(diào)查顯示，46.2%的乘客認(rèn)為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是吸引客源最好方法，同時(shí)乘客也會(huì)對(duì)民航企業(yè)形象有一個(gè)較高的評(píng)價(jià)。所以，空乘專業(yè)學(xué)生必須加強(qiáng)禮儀指導(dǎo)和訓(xùn)練。

一、空乘學(xué)生應(yīng)具備的形象素質(zhì)

1.準(zhǔn)確的角色定位

在禮儀活動(dòng)中，人們都扮演著一定的角色。人們會(huì)根據(jù)自己的身份、地位，為實(shí)現(xiàn)其存在價(jià)值而完成一系列行為。角色為人們提供了相互交流、認(rèn)識(shí)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。在禮儀活動(dòng)中，人們會(huì)以不同的身份出現(xiàn)，而這種身份也是在變化之中的，其行為必須符合社會(huì)對(duì)這一角色認(rèn)同的行為規(guī)范。在交際中，人們憑借彼此的行為模式來相互識(shí)別和評(píng)價(jià)?；煜巧捌湫袨橐?guī)范，輕則是不道德、失禮的表現(xiàn)，重則受到輿論的譴責(zé)和眾人的唾棄。角色不同，要求也就不同。

2.良好的心理素質(zhì)

禮儀活動(dòng)同時(shí)也是主客體接觸的過程。主客體雙方良好的心理素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)禮儀活動(dòng)成功的重要條件，各種心理上的缺陷和障礙不但不利于表達(dá)自己，而且也妨礙對(duì)他人的認(rèn)識(shí)與交往。在空乘禮儀活動(dòng)中，主客體雙方應(yīng)具有的心理素質(zhì)有以下幾種：（1）自信。自信能給交往對(duì)方強(qiáng)烈的感染力和良好的影響，也能給自己帶來成功。可以說，自信是成功的基礎(chǔ)。（2）尊重。參加禮儀活動(dòng)，既要尊重他人，也要尊重自己。自敬和敬人是相互關(guān)聯(lián)統(tǒng)一的。有自尊心的人能夠重視自己的價(jià)值，珍惜自己的形象，能努力上進(jìn)，不甘落后。尊重別人，要做到尊重別人的正當(dāng)權(quán)利，不把自己的意志強(qiáng)加于人，尊重別人的信仰習(xí)慣，尊重別人的人格等。（3）坦誠。在禮儀活動(dòng)中，要坦白誠懇，對(duì)人坦誠相見，絕不口是心非。個(gè)人的信用要靠坦誠來維護(hù)，絕不能靠虛偽。在空乘禮儀活動(dòng)中，要充滿誠意，主動(dòng)熱情地進(jìn)行溝通，真心實(shí)意地進(jìn)行交往。（4）樂觀。樂觀的人有較強(qiáng)的交際魅力。人們都愿意和那些充滿樂觀精神、不怕任何困難、性格活潑、積極上進(jìn)的人交往，而不愿意和那些悲觀消沉、呆滯腐化的人交往。

3.獨(dú)特的交際能力

“魅力”是一個(gè)模糊的衡念，但從禮儀學(xué)的角度來看，人的交際魅力總的來說離不開談吐、儀表、氣質(zhì)風(fēng)度、才華、學(xué)識(shí)、品德、性格等。在禮儀活動(dòng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：有些人往往更能引起別人的注意力，他們說話有人聽，也更容易得到別人的肯定和幫助;而另外一些條件并不差的人要取得這樣的效果往往要付出更多的努力，這其中就是魅力的作用。富有魅力的人對(duì)他人的吸引力很大程度上來源于他們給周圍人提供的精神方面的激勵(lì)，這種激勵(lì)使人們更愿意與他們交往。

二、加強(qiáng)空乘學(xué)生禮儀訓(xùn)練的措施

1.針對(duì)性訓(xùn)練與形成性評(píng)價(jià)相結(jié)合

空乘禮儀對(duì)學(xué)生的形體要求是非常高的，所以必須做針對(duì)性訓(xùn)練，使其符合空乘禮儀的要求。通過形體訓(xùn)練，使學(xué)生在具備基本能力的同時(shí)，還對(duì)其性格、興趣、人格進(jìn)行了塑造。在平時(shí)的訓(xùn)練當(dāng)中，要組織一些比拼技能的比賽，如航空急救、化妝、才藝、禮儀、面試技巧等，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐能力，提高職業(yè)形象。形成性評(píng)價(jià)，就是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過程中一系列行為的評(píng)價(jià)，通過合理的評(píng)價(jià)提高學(xué)生對(duì)職業(yè)禮儀內(nèi)容的應(yīng)用能力。這樣改革了以往終結(jié)性培養(yǎng)模式，提倡將學(xué)生的行為舉止、儀容儀表、待人接物、模擬操作、社會(huì)實(shí)踐等禮儀行為相結(jié)合，作為學(xué)生考核評(píng)價(jià)中的一個(gè)重要內(nèi)容。

2.加強(qiáng)情境模擬教學(xué)

不同的學(xué)生有不同的特點(diǎn)，要針對(duì)學(xué)生的個(gè)性采用針對(duì)性的教學(xué)手段，只有這樣才能發(fā)揮學(xué)生的最大潛能，進(jìn)而激發(fā)其求知、求技、求新的學(xué)習(xí)興趣。為了能夠讓學(xué)生更好地體驗(yàn)，學(xué)校應(yīng)重視空乘專業(yè)訓(xùn)練場地的建設(shè)，如客廳、形體訓(xùn)練室、酒店等，通過在這些場地模擬，讓學(xué)生處于一些更加真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境之中，讓禮儀知識(shí)更具體化、規(guī)范化和普及化。

3.以工作過程為導(dǎo)向教學(xué)

教師要為學(xué)生模擬空乘接待服務(wù)、艙內(nèi)服務(wù)等情境，以此為活動(dòng)的任務(wù)和目標(biāo)，建立標(biāo)準(zhǔn)化的崗位，使乘務(wù)長、乘務(wù)員等各司其職。學(xué)生在接受任務(wù)后，小組劃分角色，每一位同學(xué)都有自己的任務(wù)與職責(zé)，教師帶學(xué)生完成一次飛行過程全面服務(wù)的情境設(shè)計(jì)，并開始按角色練習(xí)。

參考文獻(xiàn)：

[1]尹菲，武瑞營.形體禮儀[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.

篇7

【關(guān)鍵詞】ESA理論 英語教學(xué) 空乘英語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民航業(yè)發(fā)展迅速，對(duì)高素質(zhì)乘務(wù)員的需求日益增加。因此在空乘教育教學(xué)中，應(yīng)該采用有效的教學(xué)手段提高乘務(wù)員的素質(zhì)。英語作為一門語言，在日常交際中占據(jù)著越來越重要的地位，這就要求英語教師在空乘英語教學(xué)中采用有效的語言教學(xué)方法，靈活運(yùn)用ESA理論中的三個(gè)要素，激發(fā)學(xué)生對(duì)英語的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生參與英語教學(xué)活動(dòng)，從而提高英語交際水平。

一、ESA理論

英國語言學(xué)家杰里米?哈默（Jeremy Harmer）在他的《怎樣教英語》中提出一種語言教學(xué)理論，即ESA語言教學(xué)理論。他認(rèn)為課堂語言教學(xué)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)離不開投入（Engage）、學(xué)習(xí)（Study）和運(yùn)用（Activate）等三個(gè)基本要素。

（一）投入（Engage）

所謂投入即要求教師在教學(xué)中要采用不同的教學(xué)手段，如討論、游戲、音樂等教學(xué)方式激發(fā)學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的興趣。興趣是學(xué)生學(xué)習(xí)的最好老師，學(xué)生只有對(duì)所學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生興趣，就會(huì)積極參與，充分發(fā)揮自身學(xué)習(xí)的主體性。語言學(xué)習(xí)本來就很枯燥，教師在教學(xué)中應(yīng)該采取有效的教學(xué)手段充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主體性，讓學(xué)生通過積極參與教學(xué)，牢固掌握教學(xué)內(nèi)容，并通過有趣的教學(xué)方式激發(fā)學(xué)生的思維，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。

（二）學(xué)習(xí)（Study）

所謂學(xué)習(xí)即要求學(xué)生在語言學(xué)習(xí)過程中，通過課堂練習(xí)和活動(dòng)掌握英語語言的語音、詞匯、語法、句型等語言基本知識(shí)，并且能夠掌握語言的構(gòu)成，從音標(biāo)、用法以及對(duì)整篇內(nèi)容的理解等都要有所了解并掌握，并且能夠?qū)⒆约核磉_(dá)的內(nèi)容自由、順暢的表達(dá)出來。

（三）運(yùn)用（Activate）

所謂運(yùn)用即要求學(xué)生通過練習(xí)能夠自由運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行交際。語言的運(yùn)用在語言學(xué)習(xí)中具有重要的作用，也是語言學(xué)習(xí)的目標(biāo)。教師在教學(xué)中要通過創(chuàng)設(shè)情境或互換角色使學(xué)生能夠在特定情境下正確、有效地運(yùn)用語言進(jìn)行交際。

二、空乘專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)

在對(duì)空乘專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行英語教學(xué)時(shí)，要主要學(xué)生自身特點(diǎn)，然后具有針對(duì)性地有效開展活動(dòng)，從而使英語教學(xué)取得顯著效果。空乘專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）具有強(qiáng)烈的表現(xiàn)欲

空乘專業(yè)屬于藝術(shù)類專業(yè)，選擇該專業(yè)的學(xué)生其性格相對(duì)外向，具有較強(qiáng)的溝通能力，在教學(xué)活動(dòng)中具有很強(qiáng)的表現(xiàn)欲，能夠積極參與課堂教學(xué)活動(dòng)，但是由于該專業(yè)的學(xué)生的文化基礎(chǔ)知識(shí)較為薄弱，因此運(yùn)用英語進(jìn)行表達(dá)和交流時(shí)具有一定的難度。

（二）學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)英語認(rèn)識(shí)不夠

空乘專業(yè)從事的是服務(wù)行業(yè)，當(dāng)乘客登機(jī)后，乘務(wù)員應(yīng)該運(yùn)用正確的語音語調(diào)引導(dǎo)乘客入座、系安全帶并放好行李等一系列工作，傳達(dá)指令過程中應(yīng)該做到準(zhǔn)確無誤。而多數(shù)空乘專業(yè)的學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)英語認(rèn)識(shí)不夠，語音發(fā)音不準(zhǔn)確、詞匯量貧乏、語法錯(cuò)誤等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這樣就會(huì)給服務(wù)帶來一定的影響。同時(shí)，如果乘務(wù)員不了解英語與漢語的文化差異，就有可能在服務(wù)過程中造成各種誤會(huì)，從而影響服務(wù)質(zhì)量。

（三）學(xué)生學(xué)習(xí)英語時(shí)存在焦慮現(xiàn)象

空乘專業(yè)的學(xué)生由于沒有扎實(shí)的基礎(chǔ)英語知識(shí)，在學(xué)習(xí)過程中沒有有效的學(xué)習(xí)方法，隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容難度的遞增以及社會(huì)對(duì)空乘專業(yè)學(xué)生的英語能力要求的不斷提高，這些致使學(xué)生在學(xué)習(xí)英語時(shí)產(chǎn)生較大的心理壓力，出現(xiàn)焦慮現(xiàn)象。

三、ESA理論在空乘英語教學(xué)中的運(yùn)用

在空乘英語教學(xué)中，ESA理論中的投入、學(xué)習(xí)、運(yùn)用等三個(gè)基本要素是靈活變換的，杰米里?哈默（Jeremy Harmer）根據(jù)三要素的順序變化和不同組合將課堂教學(xué)設(shè)計(jì)成直線型、反彈性以及雜拼型三種教學(xué)模式。其中直線型教學(xué)模式是教師通過激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生全身心投入教學(xué)活動(dòng)中，然后展開教學(xué)并組織課堂活動(dòng)，給所學(xué)內(nèi)容創(chuàng)造運(yùn)用的機(jī)會(huì)；反彈型教學(xué)模式是教師先將學(xué)生引入狀態(tài)，激發(fā)學(xué)生興趣，然后直接組織課堂活動(dòng)進(jìn)入運(yùn)用階段，讓學(xué)生積極參與活動(dòng)，然后教師從學(xué)生語言活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題、講解問題，最后再進(jìn)行訓(xùn)練；雜拼型教學(xué)模式是教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容靈活交叉運(yùn)用三個(gè)基本要素。

教師在對(duì)空乘專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行英語教學(xué)時(shí)，大多數(shù)會(huì)采用雜拼型的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)。教師在教學(xué)過程中具體進(jìn)行教學(xué)的步驟大致如下：

投入一：教師通過借助其他教學(xué)手段如多媒體教學(xué)設(shè)施將教學(xué)內(nèi)容直觀地展現(xiàn)給學(xué)生，并要求同學(xué)通過觀看幻燈片對(duì)所看到的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。

運(yùn)用一：在觀看完幻燈片后，教師應(yīng)該要求學(xué)生運(yùn)用英語將自己所看到的表達(dá)出來，并通過示范表演、討論等教學(xué)活動(dòng)使學(xué)生自由運(yùn)用英語進(jìn)行交際。

學(xué)習(xí)一：教師在聽完學(xué)生講述后對(duì)講述中出現(xiàn)的問題進(jìn)行講解，并全面展開教學(xué)內(nèi)容。

投入二：當(dāng)教師在對(duì)教學(xué)內(nèi)容全面概括之后，要通過提問、表演等教學(xué)方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

學(xué)：在英語教學(xué)中，教師應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的閱讀能力，選取學(xué)生感興趣的材料展開閱讀教學(xué)，這樣就能激發(fā)學(xué)生對(duì)內(nèi)容和語言的興趣，同時(shí)根據(jù)話題布置任務(wù)，并深入挖掘閱讀的內(nèi)容。

運(yùn)用二：當(dāng)學(xué)生了解了教學(xué)內(nèi)容并掌握了語言點(diǎn)之后，教師應(yīng)該讓學(xué)生再一次進(jìn)行深入練習(xí)。

運(yùn)用三：當(dāng)學(xué)生完成練習(xí)之后，教師應(yīng)該對(duì)課堂教學(xué)進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù)，不僅可以使學(xué)生對(duì)所學(xué)內(nèi)容有所鞏固，還可以提高學(xué)生的寫作能力。

篇8

【關(guān)鍵詞】 企業(yè)文化 專業(yè)建設(shè) 課程改革

我國高職教育校企合作逐步從淺層次合作向深度合作發(fā)展，但由于校企雙方在組織文化、價(jià)值觀、管理體制、工作方式等方面存在著較大差異，學(xué)校和企業(yè)之間存在著文化差異，企業(yè)對(duì)于職業(yè)院校畢業(yè)生企業(yè)文化素養(yǎng)的滿意度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)其知識(shí)技能的滿意度，尤其在紀(jì)律、團(tuán)隊(duì)、責(zé)任心等方面差距較大。要實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)之間的有效融通，縮短畢業(yè)生進(jìn)入職場的磨合期和適應(yīng)期，就必須將先進(jìn)的企業(yè)文化融入專業(yè)建設(shè)與課程改革中，使學(xué)生通過先進(jìn)企業(yè)文化熏陶，熟悉熱愛專業(yè)，提高職業(yè)素養(yǎng)，將觀念與行為方式融入企業(yè)，為將來順利進(jìn)入職業(yè)領(lǐng)域，成為企業(yè)合格員工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院空乘專業(yè)在校企合作培養(yǎng)人才的基礎(chǔ)上，將先進(jìn)企業(yè)文化融入專業(yè)建設(shè)與課程改革中，特別強(qiáng)調(diào)素質(zhì)教育，按企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)教育學(xué)生，注重培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力，形成了特色鮮明的專業(yè)辦學(xué)體系與課程體系，培養(yǎng)了一批批適應(yīng)民航企業(yè)需求的優(yōu)秀畢業(yè)生。

一、將先進(jìn)企業(yè)文化融入專業(yè)建設(shè)中

先進(jìn)企業(yè)文化是企業(yè)運(yùn)用文化的特點(diǎn)和規(guī)律，以提高人的素質(zhì)為基本途徑，以尊重人的主體地位為原則，以培養(yǎng)企業(yè)經(jīng)營哲學(xué)、企業(yè)價(jià)值觀和企業(yè)精神等為核心內(nèi)容，以爭取企業(yè)最佳社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為目的的管理思想、管理理論、管理方式。先進(jìn)企業(yè)文化是一種實(shí)踐文化，開放而張揚(yáng)。高職學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)與專業(yè)相應(yīng)的企業(yè)文化的研究，重視對(duì)學(xué)生企業(yè)文化的教育與熏陶，將企業(yè)文化的核心與精神滲透在專業(yè)建設(shè)與課程改革中，培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需要的高素質(zhì)高技能人才。

1、在校企合作的基礎(chǔ)上加強(qiáng)文化對(duì)接

校企合作是高職人才培養(yǎng)的必由之路，而有效的校企合作離不開校企之間的文化對(duì)接。先進(jìn)企業(yè)文化的滲透離不開企業(yè)的參與，包括專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的確定、專業(yè)教學(xué)模式的創(chuàng)建、專業(yè)課程體系的建構(gòu)、專業(yè)課程的教學(xué)等方面的全面參與。

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院空乘專業(yè)依托校企合作平臺(tái)，聘請(qǐng)各大航空公司專家，召開實(shí)踐專家座談會(huì)，共同制定了專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立了基于校企共育的“主體定位、多向分流”人才培養(yǎng)模式?！爸黧w定位”是指本專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)主要定位為適應(yīng)民航服務(wù)業(yè)發(fā)展需要的高素質(zhì)空中乘務(wù)員和民航地勤人員，“多向分流”是根據(jù)本專業(yè)學(xué)生不能全部滿足在民航相關(guān)崗位就業(yè)的實(shí)際，在校企雙方對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)生就業(yè)意愿與特長，實(shí)施分流教學(xué)，最大限度地滿足學(xué)生就業(yè)和職業(yè)發(fā)展的需要。通過招生、培養(yǎng)、實(shí)習(xí)、就業(yè)四個(gè)“一體化”、校企密切合作的教學(xué)過程及分流教學(xué)、企業(yè)全程參與教學(xué)過程，實(shí)現(xiàn)空中乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。在這種模式中校企共同建構(gòu)專業(yè)課程體系，共同制定教學(xué)計(jì)劃、實(shí)施方案，共同實(shí)施教學(xué)，在教學(xué)過程中反饋教學(xué)科目、教學(xué)重點(diǎn)，按合格企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)教育培養(yǎng)學(xué)生。

2、將競爭、優(yōu)勝劣汰等企業(yè)原則引入空乘專業(yè)招生、就業(yè)工作中

在武職校企共育的空乘專業(yè)人才培養(yǎng)模式中，學(xué)生從招生、實(shí)習(xí)到面試都由航空公司全程參與，共同培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與航空公司優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享。招生時(shí)對(duì)有志報(bào)考本院的學(xué)生進(jìn)行提前面試，由國航、東航等航空公司人力資源部領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)院專業(yè)教師組成評(píng)委團(tuán)，實(shí)施專業(yè)面試，面試嚴(yán)格按照航空公司招乘流程，按企業(yè)招聘員工的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)適合做空乘和地面服務(wù)的學(xué)生進(jìn)行篩選，符合條件的學(xué)生發(fā)放合格證，獲取報(bào)考本專業(yè)的資格，高考后按分?jǐn)?shù)由高到低錄取，單招學(xué)生也按此標(biāo)準(zhǔn)面試。這樣，學(xué)生一入校便能感受到競爭、優(yōu)勝劣汰等先進(jìn)企業(yè)文化氛圍，大學(xué)期間本專業(yè)也將以綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的形式，按這種標(biāo)準(zhǔn)多次對(duì)學(xué)生進(jìn)行模擬面試，這樣，學(xué)生就業(yè)時(shí)就能從容應(yīng)對(duì)各個(gè)航空公司的面試，這種企業(yè)文化的熏陶，十分有利于學(xué)生的就業(yè)與職業(yè)成長。

3、校企合作進(jìn)行專業(yè)介紹與職業(yè)生涯規(guī)劃

學(xué)生入校完成軍訓(xùn)后，由專業(yè)教師和校外兼職教師（來自航空企業(yè)的專家，資深民航乘務(wù)員等）對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)介紹，告知學(xué)生在校三年的培養(yǎng)方案，并聘請(qǐng)行業(yè)專家做諸如“我的空乘職業(yè)生涯”等形式的講座，邀請(qǐng)畢業(yè)的優(yōu)秀校友進(jìn)行現(xiàn)身說法，告知學(xué)生如何利用三年在校學(xué)習(xí)時(shí)光，提高職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，順利進(jìn)入就業(yè)崗位，進(jìn)入企業(yè)后又如何做一名優(yōu)秀員工，如何獲得晉級(jí)和優(yōu)厚待遇，如何可持續(xù)發(fā)展等等。通過開設(shè)職業(yè)生涯規(guī)劃課程，聘請(qǐng)企業(yè)專家授課，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生工作價(jià)值觀的教育引導(dǎo)，使學(xué)生了解這份職業(yè)，讓其具有明確的就業(yè)目標(biāo)導(dǎo)向性，培養(yǎng)其愛崗敬業(yè)精神，使其在校就接受先進(jìn)企業(yè)文化熏陶。

4、營造具備濃郁先進(jìn)企業(yè)文化氛圍的校園文化，實(shí)施職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成教育

吸取企業(yè)文化中優(yōu)秀的元素，更好地建設(shè)校園文化。武職空乘專業(yè)校企合作共同管理學(xué)生，企業(yè)派員常駐學(xué)校，協(xié)助學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育和管理，其中企業(yè)按照民航企業(yè)的管理要求對(duì)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)意識(shí)、行為規(guī)范的教育和養(yǎng)成，加強(qiáng)先進(jìn)企業(yè)文化熏陶。學(xué)校則以空乘人員職業(yè)素質(zhì)要求為標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成平臺(tái)，實(shí)施職業(yè)養(yǎng)成教育，促使校園文化與先進(jìn)企業(yè)文化對(duì)接。

按照“重素質(zhì)養(yǎng)成、重能力培養(yǎng)、重語言提升、重形象塑造”的思想，建立標(biāo)準(zhǔn)化職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成體系。以禮儀訓(xùn)練為學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)的切入點(diǎn)，做到學(xué)生著裝規(guī)范化（統(tǒng)一著空乘制服，化職業(yè)妝）、禮儀訓(xùn)練日?；?，從課堂環(huán)境、生活環(huán)境、儀容儀表跟蹤檢查等方面，進(jìn)行建設(shè)，并以一名合格空乘人員所需綜合素質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本專業(yè)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格、系統(tǒng)的職業(yè)素質(zhì)塑造，逐漸形成本專業(yè)獨(dú)特的標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，形成一種滲透空乘職業(yè)特色的校園文化環(huán)境。

5、開展豐富多彩的職業(yè)技能大賽、學(xué)生文體和社團(tuán)活動(dòng)，營造先進(jìn)企業(yè)文化氛圍

通過技能競賽等提高學(xué)生的職業(yè)技能和就業(yè)競爭力。這幾年，本院空乘專業(yè)組織學(xué)生積極參加民航總局與金通航空培訓(xùn)公司主辦的全國空乘院校空乘技能大賽，每次都能取得較好成績。參加的“愛在藍(lán)天”等全國空姐大賽活動(dòng)，成績斐然。同時(shí)自己組織了湖北省空乘專業(yè)技能大賽等賽事，通過大賽歷練，使學(xué)生不斷接受職業(yè)技能訓(xùn)練，讓其接受先進(jìn)企業(yè)文化熏陶。

通過第二課堂、社會(huì)服務(wù)豐富學(xué)生的課余生活，拓展知識(shí)和能力，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)素養(yǎng)。本院學(xué)生積極參加世界杯女足抽簽禮儀活動(dòng)、城運(yùn)會(huì)禮儀活動(dòng)、亞運(yùn)會(huì)引領(lǐng)活動(dòng)等，通過一系列活動(dòng)與服務(wù)不斷提高職業(yè)素養(yǎng)。

二、將先進(jìn)企業(yè)文化融入課程改革中

1、校企合作構(gòu)建專業(yè)核心課程體系

在畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、企業(yè)走訪調(diào)研的基礎(chǔ)上，組織召開實(shí)踐專家座談會(huì)，邀請(qǐng)民航人力資源部領(lǐng)導(dǎo)和空乘出身的企業(yè)專家參加，聘請(qǐng)校內(nèi)外課程專家直接主持，進(jìn)行空乘及民航地面服務(wù)崗位工作任務(wù)分析，確定了空乘專業(yè)的典型工作任務(wù)，將典型工作任務(wù)歸納為客艙設(shè)備運(yùn)行、客艙服務(wù)、客艙安全與應(yīng)急處置等行動(dòng)領(lǐng)域，并將這些行動(dòng)領(lǐng)域按照教育學(xué)有關(guān)規(guī)律，轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，構(gòu)成空乘專業(yè)核心課程體系。每一學(xué)習(xí)領(lǐng)域在對(duì)企業(yè)具體崗位進(jìn)行工作任務(wù)分析后，根據(jù)完整思維及職業(yè)特征進(jìn)行整合，建立主體學(xué)習(xí)單元，以企業(yè)真實(shí)工作場景為依據(jù)，設(shè)計(jì)模塊化學(xué)習(xí)情境，建立基于工作過程的空乘專業(yè)課程體系，突現(xiàn)民航先進(jìn)企業(yè)文化特色。

2、素質(zhì)教育貫穿整個(gè)專業(yè)課程體系

根據(jù)空乘職業(yè)特征，空乘專業(yè)課程體系的建構(gòu)特別強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。首先，通過空乘形象塑造、民航服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、社交禮儀等課程，培養(yǎng)學(xué)生的形象氣質(zhì)，禮儀規(guī)范，彰顯民航企業(yè)對(duì)員工形象氣質(zhì)的要求。其次，第一年基礎(chǔ)應(yīng)用英語的學(xué)習(xí)，第一、二年專業(yè)英語的學(xué)習(xí)，意在培養(yǎng)學(xué)生的英語語言交際能力，滿足民航企業(yè)服務(wù)不同文化背景國家旅客的要求。再次，通過客艙設(shè)備運(yùn)行、客艙服務(wù)、客艙安全與應(yīng)急處置、機(jī)場要客服務(wù)等專業(yè)課程提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。最后，通過世界歷史文化、航空運(yùn)輸?shù)乩?、客源國概況、文學(xué)鑒賞、音樂鑒賞、美術(shù)鑒賞、美學(xué)等課程提高學(xué)生的文學(xué)藝術(shù)素養(yǎng)。

3、在通識(shí)課程教學(xué)改革中滲透先進(jìn)企業(yè)文化

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院將專業(yè)課程體系分為通識(shí)課程、專業(yè)課程和拓展課程，通識(shí)課程是培養(yǎng)大學(xué)生應(yīng)具備的一般知識(shí)與能力，即從事任何職業(yè)都需要的普遍適用的知識(shí)與能力；專業(yè)課程培養(yǎng)勝任某一職業(yè)（群）工作所必須具備的知識(shí)與能力，強(qiáng)調(diào)專業(yè)的應(yīng)用性和針對(duì)性，注重專業(yè)技能的掌握；拓展課程是培養(yǎng)從事相近專業(yè)以及跨專業(yè)工作的能力。

通識(shí)課程也要注意滲透先進(jìn)企業(yè)文化。以思政課為例，針對(duì)校企合作中企業(yè)專家提出壓縮思政課的要求，本專業(yè)老師與專家研討，并與思政課老師進(jìn)行交流，要求思政課也要與專業(yè)相適應(yīng)，要培養(yǎng)符合企業(yè)、行業(yè)要求的學(xué)生，走工學(xué)結(jié)合之路。企業(yè)對(duì)人才的第一要求是職業(yè)道德方面的水準(zhǔn)，比如人品、敬業(yè)精神、責(zé)任感、職業(yè)認(rèn)同感、團(tuán)隊(duì)合作精神，這是先進(jìn)企業(yè)文化的重要組成部分。因此，思政課在培養(yǎng)學(xué)生良好道德素質(zhì)，樹立正確人生觀、價(jià)值觀、道德觀、法制觀的同時(shí)，也要將先進(jìn)企業(yè)文化滲透在課程教學(xué)中，培養(yǎng)學(xué)生正確的職業(yè)觀和鍥而不舍的職業(yè)精神。教師應(yīng)立足學(xué)生的專業(yè)、職業(yè)的實(shí)際，深入企業(yè)了解企業(yè)組織、職業(yè)規(guī)范、文化氛圍，然后將其融匯到思政課理論教學(xué)之中。再以體育課為例，空乘職業(yè)的特殊性要求學(xué)生具備健康的身心，能勝任繁重的航班工作任務(wù)，因此應(yīng)將體能訓(xùn)練納入體育課教學(xué)中。

4、在專業(yè)課程教學(xué)中滲透先進(jìn)企業(yè)文化

在客艙設(shè)備、客艙服務(wù)、客艙安全與應(yīng)急處置等實(shí)訓(xùn)課程別注意將安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)等先進(jìn)企業(yè)文化內(nèi)容滲透在教學(xué)實(shí)踐中?！氨ＷC飛行安全”是民航企業(yè)的第一要?jiǎng)?wù)，實(shí)訓(xùn)課要培養(yǎng)學(xué)生強(qiáng)烈的安全意識(shí)，養(yǎng)成安全操作飛機(jī)設(shè)備和實(shí)施機(jī)上安全檢查的良好習(xí)慣，客艙安全與應(yīng)急處置課程更要通過反復(fù)訓(xùn)練提高學(xué)生的安全意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生臨危不亂的素質(zhì)。在客艙服務(wù)課程實(shí)訓(xùn)中注意培養(yǎng)學(xué)生資源節(jié)約、垃圾分類等環(huán)保意識(shí)。

通過頂崗實(shí)習(xí)使學(xué)生全面接受先進(jìn)企業(yè)文化教育。聘請(qǐng)國航、南航、深航等國內(nèi)大型航空運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)骨干指導(dǎo)學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)。進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)是專業(yè)課程的最后一項(xiàng)，也是企業(yè)工作的開始，學(xué)生將進(jìn)入全面真實(shí)的企業(yè)環(huán)境，以實(shí)習(xí)員工的身份遵守企業(yè)的規(guī)章制度，接受企業(yè)全方位管理，感受企業(yè)的文化氛圍。在這個(gè)階段學(xué)校要積極配合企業(yè)，教育學(xué)生遵守員工紀(jì)律、接受企業(yè)管理、提高職業(yè)技能、愛崗敬業(yè)，以便能更快更好地融入企業(yè)，成為一名合格的員工。

5、聘請(qǐng)企業(yè)專家授課，直接將企業(yè)文化帶進(jìn)課堂

聘請(qǐng)企業(yè)的技術(shù)權(quán)威、技術(shù)大師定期到學(xué)校舉辦講座、技能演示觀摩課。東航武漢分公司、南航湖北分公司客艙部的經(jīng)理、書記，天河機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)受學(xué)校邀請(qǐng)，每學(xué)期定期給學(xué)生做講座，舉辦技能演示觀摩課，將企業(yè)對(duì)民航客艙服務(wù)員、民航地面服務(wù)人員的要求，對(duì)員工的成長規(guī)劃及日常管理，通過這些講座與課程告知學(xué)生，使學(xué)生耳濡目染，接受企業(yè)文化熏陶。長期聘請(qǐng)企業(yè)專家、民航資深乘務(wù)員講授實(shí)踐技能課程。聘請(qǐng)國航、南航、深航、天河機(jī)場等各大民航企業(yè)及管理機(jī)構(gòu)的企業(yè)專家為兼職教師，講授實(shí)踐技能課。比如，本專業(yè)聘請(qǐng)的楚天技能名師盛美蘭（原海航客艙部總經(jīng)理），每年集中給本專業(yè)學(xué)生講授客艙服務(wù)課程，她嚴(yán)格按照企業(yè)管理要求，對(duì)學(xué)生進(jìn)行課堂和日常生活管理，在教學(xué)中將學(xué)生按班級(jí)劃分為乘務(wù)大隊(duì)，各班再每六人劃分為一個(gè)乘務(wù)組，以乘務(wù)組為單位進(jìn)行課堂活動(dòng)，每個(gè)乘務(wù)組展開競賽，各個(gè)乘務(wù)大隊(duì)也進(jìn)行比較，完全按企業(yè)管理要求對(duì)學(xué)生進(jìn)行課堂和日常生活管理。

6、將先進(jìn)企業(yè)文化要求納入課程考核標(biāo)準(zhǔn)

在課程學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)訓(xùn)考核中模擬企業(yè)業(yè)績考核辦法，將形象氣質(zhì)、禮儀禮貌、安全意識(shí)、操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量等納入實(shí)訓(xùn)課程考核中，綜合評(píng)定學(xué)生實(shí)訓(xùn)課程成績。在課程考核中實(shí)行學(xué)校教師、企業(yè)專家多元化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將企業(yè)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)納入課程考核標(biāo)準(zhǔn)。

總之，武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院開辦空乘專業(yè)以來，特別重視對(duì)民航企業(yè)文化的宣傳與教育，注意將先進(jìn)的企業(yè)文化融入專業(yè)建設(shè)與課程改革中，重視對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，重視職業(yè)養(yǎng)成教育。因此，該院空乘專業(yè)畢業(yè)生受到用人單位的好評(píng)，尤其是畢業(yè)生的工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)能力、綜合素質(zhì)等方面得到了企業(yè)的肯定和認(rèn)同。

【參考文獻(xiàn)】

篇9

關(guān)鍵詞：芭蕾組合；空乘；形體訓(xùn)練；作用

目前航空業(yè)發(fā)展越來越快，作為航空公司的形象代表空乘開始引起了人們的關(guān)注?？粘瞬粌H要具備專業(yè)的知識(shí)和技能，還需要有優(yōu)雅的氣質(zhì)和形象。芭蕾組合可以順應(yīng)人體結(jié)構(gòu)、功能和特點(diǎn)，運(yùn)用嚴(yán)格的訓(xùn)練體系、審美傾向塑造空乘的形體美，在空乘形體訓(xùn)練中可以發(fā)揮重要作用。

一、芭蕾組合

（一）芭蕾組合基訓(xùn)

芭蕾組合的基訓(xùn)具有科學(xué)性，它主要是在把握人體結(jié)構(gòu)、功能和特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)系統(tǒng)的訓(xùn)練方式實(shí)現(xiàn)人的一種形體美和姿B美。其基訓(xùn)宗旨就是“開、繃、直、立”，這是芭蕾美的核心，也是其基訓(xùn)核心。在芭蕾基訓(xùn)中腳部的“一位”練習(xí)是最多的，結(jié)合解剖學(xué)理論，這一動(dòng)作在人體重心的位置由骨盆的位置決定。如果其身體重心位置向前移，骨盆就會(huì)隨之前傾，腰部前凸，加大脊柱的彎曲幅度，反之如果重心位置后移，骨盆就會(huì)直立，腰部的前凸情況就會(huì)減小甚至消失，使得人的脊柱姿態(tài)更加挺拔。在空乘形體訓(xùn)練中加入芭蕾組合的訓(xùn)練，可以通過外開其下肢，使人體的重心強(qiáng)制性的后移，人的骨盆就顯得直立，減小腰椎前凸，使得脊柱整體變直。如果空乘可以長期接受“一位”的訓(xùn)練，其挺拔的體態(tài)和優(yōu)雅的氣質(zhì)自然就容易塑造出來。

（二）芭蕾的形體訓(xùn)練

在芭蕾的形體訓(xùn)練中，要求“開、繃、直、立、長”，這是調(diào)整個(gè)人形體美的核心，空乘通常都缺乏這一基本功。芭蕾形體訓(xùn)練內(nèi)容的設(shè)置難度不大，一般都是分解訓(xùn)練在桿上的頭、肩、胸、腰、腿等身體部分，并進(jìn)行小跳、旋轉(zhuǎn)、腳位、手位等的組合訓(xùn)練。訓(xùn)練要先從把桿開始，再移到中間，這些動(dòng)作從簡單到復(fù)雜，有一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，主要是對(duì)腿、膝蓋、腳的力度、幅度、柔韌性、靈活性和穩(wěn)定性的訓(xùn)練，全面鍛煉肌肉、關(guān)節(jié)和韌帶。最后通過訓(xùn)練舞姿舞蹈，由淺到深，糾正空乘的身體毛病，提高其自身氣質(zhì)。一堂完整的芭蕾組合訓(xùn)練包括把桿、中間和跳，女生還有足尖的內(nèi)容，它們組成的芭蕾組合課程。

二、芭蕾組合在空乘形體訓(xùn)練中的作用

（一）增強(qiáng)空乘的體質(zhì)

空乘的芭蕾訓(xùn)練雖然強(qiáng)度比較低，但其持續(xù)時(shí)間長，在長時(shí)間的練習(xí)中就可以提高腦部供氧功能，加快大腦的思維速度。目前空乘的芭蕾組合訓(xùn)練的時(shí)間和強(qiáng)度都存在差別，必須要強(qiáng)化其訓(xùn)練的基本動(dòng)作，并將各種強(qiáng)度的成套動(dòng)作落實(shí)下來，保證其身體韌帶、關(guān)節(jié)、肌群和內(nèi)臟器官等部位處于一種合理的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷下，這樣才可以優(yōu)化其心血管功能，并通過改善體重、減少脂肪增強(qiáng)其身體的協(xié)調(diào)性和柔韌性，提高形體美。而且空乘通過芭蕾的成套動(dòng)作或者規(guī)范性的舞蹈動(dòng)作，可以鍛煉其大腦，將身體各部位結(jié)合起來進(jìn)行同步運(yùn)動(dòng)，通過對(duì)自身肌肉運(yùn)動(dòng)的感受，空乘自身的體能也得到了協(xié)調(diào)。芭蕾中對(duì)腰腹肌、背肌、腿部和手臂的訓(xùn)練可以積累空乘自身的力量，并提高其動(dòng)作的力度和速度，增強(qiáng)耐力素質(zhì)和自身體質(zhì)，最終實(shí)現(xiàn)空乘身體機(jī)能的提高。

（二）塑造優(yōu)美的姿態(tài)

人的形象和氣質(zhì)的表現(xiàn)最基本的就是形體，芭蕾組合的動(dòng)作形式多，可以鍛煉很多身體部位，通過對(duì)各種臂、腿、腰的擺動(dòng)、繞環(huán)、波浪組合、姿態(tài)組合、柔韌性組合、舞蹈組合、體育舞蹈練習(xí)等形成優(yōu)美的身體姿態(tài)。而且系統(tǒng)性的芭蕾組合訓(xùn)練可以對(duì)空乘身體機(jī)能的遺傳優(yōu)勢(shì)進(jìn)行挖掘，并通過芭蕾組合彌補(bǔ)其先天的體形缺陷，改善不良的身體形態(tài)，保證空乘身形的健美勻稱，并塑造正確的站姿、坐姿和行姿，塑造優(yōu)美的形體和良好的形象。

（三）鍛煉堅(jiān)強(qiáng)的意志

人們?cè)谧杂X確定目標(biāo)后，就會(huì)運(yùn)用意志支配實(shí)際行動(dòng)，并在這一過程中克服各種困難，達(dá)到最終的目標(biāo)。將芭蕾組合運(yùn)用在空乘形體訓(xùn)練中，對(duì)于接觸形體訓(xùn)練比較少的空乘來說，在訓(xùn)練初期遇到不同的阻礙和不便時(shí)，就可以努力克服難關(guān)，堅(jiān)持下去，比如柔韌性比較差、協(xié)調(diào)性不好、動(dòng)作不到位等問題。在長期反復(fù)的練習(xí)芭蕾后，空乘就會(huì)產(chǎn)生量變到質(zhì)變的飛躍，在這一過程中其意志也就得到了磨練和培育。芭蕾組合有很多的優(yōu)勢(shì)，空乘人員必須要學(xué)著喜歡和接受它，并通過芭蕾組合的學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)健體、健心和健美的作用，因此，航空公司腰不斷進(jìn)行芭蕾組合訓(xùn)練的探索和發(fā)展，增設(shè)芭蕾組合訓(xùn)練，并提高其專業(yè)性，實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練的科學(xué)性、實(shí)效性和趣味性的統(tǒng)一，增強(qiáng)空乘的體魄，使其形態(tài)更加優(yōu)美，提供更好的乘務(wù)服務(wù)。

三、結(jié)語

芭蕾組合是一門世界性的藝術(shù)，它不僅高深博大、唯美脫俗，而且還有塑身健體的作用，所以得到了越來越多的普及和推崇。芭蕾組合在空乘形體訓(xùn)練中發(fā)揮著重要作用，對(duì)空乘的形體美產(chǎn)生重要的影響，并可以提升其內(nèi)在氣質(zhì)，向空乘傳達(dá)一種思想感情和理想信念，是空乘形體訓(xùn)練的重要課程之一?？粘艘嵘湫误w，就要注重芭蕾組合訓(xùn)練的作用，把握芭蕾組合訓(xùn)練的主要內(nèi)容和方法，提升自身的氣質(zhì)，注重形體美。作為空乘形體訓(xùn)練的基礎(chǔ)，芭蕾組合順應(yīng)了時(shí)展的需求，通過塑造空乘的形體美，提升其氣質(zhì)和形象，這是空乘服務(wù)發(fā)展的永恒主題。

參考文獻(xiàn)：

[1]恒璽.芭蕾訓(xùn)練在空乘專業(yè)形體訓(xùn)練中的作用[J].大眾文藝，2011（24）：248.

篇10

近年來，旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)逐漸受到關(guān)注，人們對(duì)生活品質(zhì)要求也越來越高，這就對(duì)空中乘務(wù)人員及地勤人員提出了更高的要求。為了適應(yīng)航空行業(yè)的發(fā)展，很多院校增設(shè)了空中乘務(wù)專業(yè)，這也是對(duì)現(xiàn)有教育體系的完善?？罩谐藙?wù)專業(yè)的目標(biāo)是為航空企業(yè)培養(yǎng)適用專業(yè)化的綜合性人才，便于為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。形象設(shè)計(jì)這門課程是貫穿整個(gè)空乘專業(yè)的核心，但是這也是很多高校相關(guān)專業(yè)在課程設(shè)置方面所忽視的。

一、空中乘務(wù)形象設(shè)計(jì)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的問題

第一，高校的空乘專業(yè)對(duì)課程定位不準(zhǔn)確，不重視實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)。我國高等教育以短時(shí)間培養(yǎng)人才為主，很多空乘專業(yè)的教師為了能夠在較短的學(xué)時(shí)內(nèi)將空乘專業(yè)的形象設(shè)計(jì)知識(shí)傳授給學(xué)生，忽視了對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況的把握，考試也基本是理論性的考核，對(duì)實(shí)踐課程設(shè)置并不重視，給航空企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量帶來不好的影響，更重要的是不利于學(xué)生自己人生的職業(yè)規(guī)劃。

第二，實(shí)訓(xùn)課程比例不高。形象設(shè)計(jì)比較重視應(yīng)變能力，同時(shí)知識(shí)點(diǎn)比較多也比較瑣碎，知識(shí)類型也涉及到很多方面，而很多高校卻沒有設(shè)置很多對(duì)應(yīng)的課時(shí)，在較短的時(shí)間內(nèi)要求學(xué)生既掌握理論知識(shí)又要求較高的實(shí)踐水平，這是很困難的。

第三，實(shí)訓(xùn)內(nèi)容缺乏針對(duì)性。很多高校培養(yǎng)空乘專業(yè)的學(xué)生，缺乏和航空企業(yè)的聯(lián)系，不清楚行業(yè)發(fā)展最新情況，學(xué)生厭學(xué)情緒比較嚴(yán)重。更重要的是，教師對(duì)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的把握并不準(zhǔn)確，不能滿足航空業(yè)對(duì)學(xué)生的需要，學(xué)生需要在工作崗位重新學(xué)習(xí)和適應(yīng)。

第四，實(shí)踐教學(xué)方法單一。很多高校的空乘專業(yè)形象設(shè)計(jì)課程在授課時(shí)主要進(jìn)行案例分析或者講演聯(lián)系，即使具備條件的院校開設(shè)實(shí)訓(xùn)室，也只是進(jìn)行形體或者體態(tài)的訓(xùn)練，沒有創(chuàng)設(shè)真正的工作情境，不具有方針的職業(yè)情境模擬，效果不佳。

二、空乘專業(yè)形象設(shè)計(jì)課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革措施

第一，科學(xué)定位形象設(shè)計(jì)課程以及合理整合教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)課程項(xiàng)目任務(wù)。高校在制定人才培養(yǎng)計(jì)劃的時(shí)候應(yīng)該重視人才培養(yǎng)的應(yīng)用型，根據(jù)形象設(shè)計(jì)服務(wù)的教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)定位形象設(shè)計(jì)課程，合理安排實(shí)訓(xùn)課時(shí)，在總課時(shí)和實(shí)訓(xùn)課時(shí)方面要增加，理論和實(shí)訓(xùn)課程最合理的比例是二比三。高校應(yīng)該根據(jù)自己學(xué)校專業(yè)及學(xué)生的學(xué)習(xí)情況積極加強(qiáng)和航空企業(yè)的聯(lián)系合作，針對(duì)航空企業(yè)的需要設(shè)置專業(yè)性強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。教師還可以到附近的航空公司，根據(jù)目前航空行業(yè)發(fā)展情況及戰(zhàn)略目標(biāo)，和航空企業(yè)的相關(guān)人員一起研究最先進(jìn)的形象設(shè)計(jì)的教學(xué)內(nèi)容。

第二，提高教學(xué)的組織性和教學(xué)效率以及改革形象設(shè)計(jì)教學(xué)方式，提高教學(xué)質(zhì)量。高校應(yīng)該積極支持空乘專業(yè)的形象設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程，加大投入，根據(jù)航空業(yè)的客機(jī)機(jī)艙模擬實(shí)訓(xùn)基地。教師可以要求學(xué)生進(jìn)行角色扮演，每項(xiàng)形象設(shè)計(jì)動(dòng)作完成以后可以進(jìn)行角色的互換。教師要注意觀察各個(gè)小組進(jìn)行的情況，針對(duì)學(xué)生經(jīng)常犯的錯(cuò)誤進(jìn)行課后說明。教師可以和航空企業(yè)聯(lián)系，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)完成形象設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容后到航空企業(yè)相應(yīng)的崗位進(jìn)行真實(shí)實(shí)訓(xùn)，讓他們?cè)缭绶e累工作經(jīng)驗(yàn)，到真實(shí)的環(huán)境中，鍛煉，這樣能夠幫助學(xué)生在走上工作崗位后實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)，形成良好的職業(yè)形象設(shè)計(jì)服務(wù)的習(xí)慣。

第三，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)過程監(jiān)控，完善形象設(shè)計(jì)課程評(píng)價(jià)體系以及學(xué)生積極參加校外的航空形象設(shè)計(jì)大賽，提高相關(guān)專業(yè)的技能水平。高校應(yīng)該改變傳統(tǒng)的考試觀念，形象設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)成績更多的是在實(shí)踐中如何使用，教師應(yīng)該重視過程考核，提高平時(shí)實(shí)訓(xùn)成績?cè)诳偝煽冎械谋壤?，?shí)訓(xùn)項(xiàng)目的考核應(yīng)該由學(xué)生小組成員和教師共同完成，學(xué)生可以自我評(píng)價(jià)，互相評(píng)價(jià)，使最終的成績更加客觀、準(zhǔn)確，能夠幫助教師了解學(xué)生綜合掌握情況。學(xué)校可以播放形象設(shè)計(jì)相關(guān)的比賽專題片，學(xué)校內(nèi)部也可以舉辦小范圍的形象設(shè)計(jì)服務(wù)比賽。還可以推薦形象設(shè)計(jì)優(yōu)秀的學(xué)生到電視臺(tái)拍攝形象設(shè)計(jì)宣傳片，不斷提高學(xué)生的實(shí)踐能力。

第四，實(shí)行混合式教學(xué)，在線課堂和實(shí)體課堂相結(jié)合的方式以及訓(xùn)練學(xué)生的基本文化藝術(shù)素養(yǎng)，提高協(xié)調(diào)能力。目前很多科目的教學(xué)都是用翻轉(zhuǎn)課堂為主體的混合學(xué)習(xí)模式，空乘專業(yè)的教學(xué)也可以使用這一教學(xué)方式的優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)教師的觀念轉(zhuǎn)變和行動(dòng)指導(dǎo)，教師對(duì)學(xué)生的問題進(jìn)行答疑解惑，提高形象設(shè)計(jì)知識(shí)的運(yùn)用?？粘藢I(yè)的教學(xué)可以結(jié)合目前的網(wǎng)絡(luò)、多媒體及CBT等教學(xué)軟件，和項(xiàng)目的實(shí)際操作結(jié)合起來，建新型的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)教學(xué)一體化。

三、結(jié)語