導(dǎo)語：如何才能寫好一篇造價專業(yè)專業(yè)技術(shù)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：工程量清單；計價；造價管理

中圖分類號： TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)實力的突飛猛進(jìn)，土建技術(shù)不斷提升，一些國際上通用的或者較為領(lǐng)先的技術(shù)已經(jīng)在實踐中得到了應(yīng)用或者加強，國內(nèi)整體的建筑施工領(lǐng)域一片欣欣向榮。但是，與技術(shù)相對應(yīng)的是我們在管理上卻沒能與技術(shù)實現(xiàn)同步，很多管理還停留在傳統(tǒng)管理或者落后管理的層面上，與現(xiàn)在的工程發(fā)展已經(jīng)不相適應(yīng)，甚至說阻礙或者延緩了這種發(fā)展形勢與速度，迫切需要我們做出改變。本文就結(jié)合某工程為例，在施工招標(biāo)階段的造價管理進(jìn)行認(rèn)真分析，并以此為突破口對該階段的管理方法與技術(shù)做出探討。

1施工招標(biāo)階段造價管理中存在的問題

某工程屬于大型土建工程，項目大，周期長，造價也比較高，為了節(jié)約建設(shè)成本，引入了全過程造價管理，但是因為計價影響較多，建設(shè)過程中也要分段實現(xiàn)，因此還是出現(xiàn)了很多問題，先將這些問題歸納如下：

（1）招標(biāo)文件編制不規(guī)范，內(nèi)容不全面，條款設(shè)置不科學(xué)

作為整個工程在造價控制上的主要文件，招標(biāo)文件在合同中的地位是非常重要的，更是后期工程款項結(jié)算中的重要依據(jù)。如果招標(biāo)文件存在問題，就會為后期的管理埋下風(fēng)險，尤其是在面對工程索賠等情況出現(xiàn)的時候，更會大幅增加成本。舉例來說，招標(biāo)文件內(nèi)容設(shè)置不全面，在分包工程范圍劃分上模糊不清，或者對建筑材料的要求缺乏相關(guān)規(guī)定，那么投標(biāo)單位很有可能在施工過程中會有以次充好的情況發(fā)生，而索賠條款等方面設(shè)置又不科學(xué)的話，就會在后期帶來很大損失。

（2）工程量清單編制水平不高

工程量清單的制定是一項龐大而復(fù)雜的工程，也因此招標(biāo)方往往會出現(xiàn)遺漏或者多算少算等不全的情況發(fā)生，也有的時候?qū)椖康奶卣髅枋霾粔蚯逦@些都反映了工程量清單編制水平不高。事實上，工程量清單對工程來說舉足輕重，包括造價控制，工程風(fēng)險控制，建筑材料的數(shù)量、單價等等都有著詳細(xì)的說明，一旦出現(xiàn)少算、遺漏等情況，施工方會在這些項目的設(shè)置上采取非常報價或者在施工后期要求索賠，則必然會帶來造價的攀升，背離制定者的初衷。

（3）對標(biāo)底價審核不全面、不細(xì)致，導(dǎo)致標(biāo)底價不準(zhǔn)確，從而影響投標(biāo)單位報價

標(biāo)底價的控制是對項目工程質(zhì)量可靠的保證。在工程量清單中，控制性標(biāo)底價是評標(biāo)時評審?fù)稑?biāo)單位所報綜合單價和總價的重要參考依據(jù)，此外在項目施工過程中遇到原材料的價格變化、工程量的額外增加或者索賠等情況發(fā)生時也作為重要的參考依據(jù)。只是目前很多單位在項目開工之前都忽視了對標(biāo)底價的重視，有的公司完全交給中介公司去做，任意的抬高或者降低標(biāo)底價的情況時有發(fā)生。如果將控制性標(biāo)底價定的過高，必然有影響到有些企業(yè)的投標(biāo)，而且也有虛高的嫌疑，過低的話則容易誤導(dǎo)投標(biāo)企業(yè)，容易出現(xiàn)惡性競爭，影響工程質(zhì)量，甚至還有可能出現(xiàn)低于成本價的情況出現(xiàn)。

（4）在評標(biāo)過程對投標(biāo)報價評審深度不夠

在整個招投標(biāo)流程中，評標(biāo)可以說是其中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。很多建設(shè)單位對此問題并未給予足夠的重視，參與評標(biāo)的人員有些甚至都不是本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員，不能實現(xiàn)對招標(biāo)項目進(jìn)行詳細(xì)的專業(yè)技術(shù)交底，更不能讓專家對項目有著深刻的了解，通過率自然不高；再者，專家評委在很短的時間內(nèi)不可能對標(biāo)書的每一部分內(nèi)容都審查透徹。如果建設(shè)單位委派的評委是一名造價專業(yè)技術(shù)人員，參與編制招標(biāo)文件、工程量清單、控制性標(biāo)底等技術(shù)性工作，就會對招標(biāo)項目有全面地了解，就能在評標(biāo)時指導(dǎo)其他專家評委更詳細(xì)、科學(xué)地評審各投標(biāo)報價。

2工程量清單計價模式下工程造價管理的具體措施

2.1加強對招標(biāo)文件的審核

鑒于招標(biāo)文件的重要性，本文認(rèn)為在對招標(biāo)文件進(jìn)行審核的時候，應(yīng)該有專業(yè)人員參與指導(dǎo)和咨詢，將招標(biāo)項目的具體信息予以說明，請專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行指導(dǎo)，提出較為合理化的一些建議，尤其是內(nèi)容上盡量做到熟悉，為后面所做的工作打下基礎(chǔ)。在文件編制完成以后，由建設(shè)單位組織本領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行評審，尤其對于其中較為重要的，涉及金額較大的合同條款進(jìn)行論證審查，比如說一些用量比較大的主要原材料的價格，以及當(dāng)價格出現(xiàn)市場波動時的變更方式等等。

2.2提高編制工程量清單的質(zhì)量

建設(shè)單位提前組織技術(shù)力量進(jìn)行施工圖紙會審，針對圖紙中可能存在的影響清單編制和計價的問題進(jìn)行充分分析論證，對清單編制人員提出的圖紙疑問全面解答；組織本單位的專業(yè)技術(shù)人員，請監(jiān)理公司造價專業(yè)技術(shù)人員參加另外編制一份清單，或者另外委托一家造價咨詢機(jī)構(gòu)一份清單，編制完成后進(jìn)行核對，重點核對工程量、項目清單開列、項目特征描述等，做到工程量計算準(zhǔn)確，項目清單開列齊全，項目特征描述詳細(xì)完整。

2.3合理編制控制性標(biāo)底價

工程量清單編制完成之前，及時了解市場行情，將所使用的主要原材料價格進(jìn)行摸底，參考與本地區(qū)類似項目的造價資料，全面分析比較，進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，盡量將控制性標(biāo)底價控制在同類工程的社會平均水平之上，必要時組織土建、水電安裝、暖通空調(diào)、智能化等方面的造價專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行評審。

2.4注重評標(biāo)過程，加強對投標(biāo)報價中的綜合單價、規(guī)費、措施費等重點環(huán)節(jié)的評審

建設(shè)單位委派既懂施工管理又懂工程造價審核的專業(yè)技術(shù)人員參加評標(biāo)，或者聘請造價咨詢機(jī)構(gòu)和監(jiān)理公司的專業(yè)技術(shù)人員代表建設(shè)單位參加評標(biāo)，在評標(biāo)時為其他專家評委提供招標(biāo)項目更為詳細(xì)的基礎(chǔ)性信息資料。

結(jié)束語

工程項目的全過程管理必然會成為未來工程建設(shè)的主流管理方式，為了控制造價，更好地實現(xiàn)盈利，不論是建設(shè)方還是施工方肯定都會從各個方面為自己爭取更大的經(jīng)濟(jì)效益，這也是建筑市場越來越規(guī)范的保證。

參考文獻(xiàn)

[1]吳世勇.高校建設(shè)項目全過程造價管理研究[J].合肥工業(yè)大學(xué).2009.

[2]田春明.如何控制工程量清單計價方式下的工程造價[J].山西建筑.2009(33)

篇2

關(guān)鍵詞：公路造價 ，問題分析 ，解決對策

Abstract: with the improvement of our country economy, highway career has increasingly rapid development, but in the quality of highway still has many problems, this not only to the development of the cause of the traffic in China has done a lot of obstacles, and the development of the our country economy also have certain effect, and ensure the quality of highway one of the key lies in the highway engineering cost control, this also is to make sure on highway construction project investment of effective management of important premise. This article is in view of China's highway cost the problems in the analysis, and discusses the corresponding countermeasures.

Keywords: highway cost, problem analysis and solving countermeasures

中圖分類號：X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

在我國交通事業(yè)快速發(fā)展的同時，許多相關(guān)的問題也隨之而來，尤其是在公路建設(shè)中的質(zhì)量問題。影響公路工程質(zhì)量的因素有很多，其中重要的一個因素就是公路工程造價問題。對于公路建設(shè)項目的投資通常很巨大，合理有效地控制工程造價不僅可以為建設(shè)單位帶去更好的經(jīng)濟(jì)效益，同時也可以保證公路工程質(zhì)量。

一、我國公路造價中存在的問題

1．公路造價的管理觀念落后

在我國很多地方的公路工程造價管理仍然使用很傳統(tǒng)的方式，管理觀念很落后，缺乏一定的創(chuàng)新性。我國長期的經(jīng)濟(jì)模式對于公路工程造價管理有很大的影響，使得公路工程的造價管理仍然只注重于統(tǒng)一性以及綜合性上面，往往會導(dǎo)致工程造價中的估算、概算、預(yù)算以及決算出現(xiàn)分離現(xiàn)象。因此，要改變傳統(tǒng)的公路造價管理模式，使公路造價管理方式更具有一定的開拓性。

2．公路工程造價的相關(guān)法律法規(guī)不健全

盡管隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展，在公路工程造價方面，我國制定實行了很多相關(guān)的法律法規(guī)，但是在實踐中仍然存在很多的問題。有法不依，執(zhí)法不嚴(yán)的現(xiàn)象時有發(fā)生，一些法律法規(guī)在實施中經(jīng)常會受到扭曲，不能實施其應(yīng)有的法律效應(yīng)。由此可見，完善相關(guān)的法律法規(guī)并且加強其執(zhí)行力度勢在必行。

3．公路的建設(shè)規(guī)劃的可行性分析不足

在公路的建設(shè)規(guī)劃中，所采用的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選用、路線的控制點的確定以及一些橋梁等構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形式的選擇等，都會嚴(yán)重影響公路的造價。但是，由于一些領(lǐng)導(dǎo)以及公路的規(guī)劃者，不顧忌公路工程的客觀條件，在對公路工程進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃時，對于規(guī)劃設(shè)計的可行性沒有進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)全面的分析，進(jìn)而導(dǎo)致在實際施工時，會出現(xiàn)各種問題導(dǎo)致公路工程建設(shè)的成本增加，嚴(yán)重影響了公路建設(shè)的工期。

4．公路造價的人員素質(zhì)和技術(shù)水平偏低

在公路造價工作中，人為因素的影響起很大的作用。在我國的工程造價領(lǐng)域，很多從業(yè)人員的文憑普遍較低，進(jìn)而在公路工程的造價編制以及項目建設(shè)方的造價控制等方面產(chǎn)生很多問題，這都會嚴(yán)重影響我國公路工程造價事業(yè)發(fā)展。由于在工程造價中的編制人員的專業(yè)技術(shù)水平良莠不齊，在公路造價編制過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，進(jìn)而產(chǎn)生不合理的公路造價編制結(jié)果。由于公路造價編制人員對一些實際情況掌握不準(zhǔn)確，對具體施工工藝不熟悉，缺乏對具體工程數(shù)量以及費用的了解，以及公路工程造價的專業(yè)技術(shù)水平以及經(jīng)驗不足，導(dǎo)致在公路造價的估算、概算以及預(yù)算編制過程中產(chǎn)生諸多問題，進(jìn)而影響公路工程造價的準(zhǔn)確性。

5．公路造價監(jiān)督體制不完善

目前，在我國現(xiàn)行的公路造價監(jiān)督體制中，首先監(jiān)督機(jī)構(gòu)不健全，造價監(jiān)督管理人員的管理權(quán)限不明確，在人員的配備以及經(jīng)費等方面存在很多問題。其次，公路造價監(jiān)督機(jī)構(gòu)定性不準(zhǔn)，公路造價監(jiān)督政策執(zhí)行機(jī)構(gòu)體制存在多樣性，常常導(dǎo)致監(jiān)管部門有名無實，不能夠執(zhí)行其應(yīng)有的作用力。監(jiān)督執(zhí)行部門所代表的是政府行使行政執(zhí)法職能，應(yīng)具有較大的權(quán)威性，因此，要賦予其一定的行政執(zhí)法能力，并為其提供必要的工作條件。而我國現(xiàn)行的監(jiān)督體制普遍為自收自支的事業(yè)單位，不能夠很好的維持監(jiān)督機(jī)構(gòu)工作的連續(xù)性以及穩(wěn)定性，進(jìn)而使公路造價監(jiān)督工作的公正性以及權(quán)威性得不到很好地保證。最后，我國現(xiàn)行的監(jiān)督管理體制缺乏對公路造價信息的系統(tǒng)管理，進(jìn)而影響公路造價的監(jiān)督效果。

二、我國公路造價中存在問題的解決對策

1．轉(zhuǎn)變公路工程造價管理的觀念

由于我國公路工程造價的管理觀念落后，極大地阻礙了我國公路造價管理的發(fā)展。同時，我國的經(jīng)濟(jì)制度是以公有制為基礎(chǔ)，并借鑒過國外先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)模式所形成的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體系，因此，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)部門的相關(guān)人員要及時更新公路工程造價的知識，樹立新的公路工程造價管理觀念，使“全員管理、全過程管理、全方位管理”貫穿于公路工程造價管理的整個過程，進(jìn)而適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制下公路造價管理工作的要求。

2．充分完善公路造價管理相關(guān)的法律法規(guī)

隨著公路造價形勢的改革，我國現(xiàn)實行的公路造價管理的相關(guān)法律法規(guī)已不能很好的適應(yīng)期發(fā)展，有待于進(jìn)一步的健全和完善，使之走上法制化的道路。加強公路事業(yè)的立法，切實做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，為公路造價的綜合管理水平提供法律依據(jù)，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)控和指導(dǎo)，嚴(yán)厲打擊違反法律法規(guī)的行為，進(jìn)而為做好公路工程造價管理提供良好必要的前提條件。

3．優(yōu)化公路工程規(guī)劃設(shè)計方案

當(dāng)作出公路建設(shè)項目的投資決策后，控制整個工程的造價的關(guān)鍵就在于公路工程的規(guī)劃設(shè)計方案，其質(zhì)量的好壞對整個工程的造價有著關(guān)鍵的影響。公路工程的規(guī)劃設(shè)計主要包括初步設(shè)計和施工圖設(shè)計兩個方面，要盡量采用設(shè)計招標(biāo)的方式，對多個方案規(guī)劃設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化比較，嚴(yán)格審查初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計以及施工組織設(shè)計等方面，深入研究投資的可能性，通過對經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性以及效果的評估，從多家的設(shè)計單位所提供的公路工程的規(guī)劃設(shè)計以及工程造價的控制方案中選取最合理的方案，提高公路工程的設(shè)計質(zhì)量，進(jìn)而有效的控制公路工程造價。

4．提高公路工程造價管理人員職業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平

公路的工程造價管理是一門系統(tǒng)的綜合性學(xué)科，同時也是一項政策性、技術(shù)性以及實踐性都很強的工作。但是由于我國人事部門的管理體制的問題，從事公路造價工作以及管理人員有一部分不是專業(yè)的技術(shù)人員，進(jìn)而導(dǎo)致公路造價的管理人員的職業(yè)素質(zhì)以及專業(yè)技術(shù)水平參差不齊，因此，提高公路工程造價人員以及管理從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)以及技術(shù)水平具有很重要的意義。首先，要引進(jìn)公路造價管理專業(yè)的技術(shù)人才，為其提供必要的發(fā)展條件和空間，充分完善人力資源管理機(jī)制。其次，成立一些相關(guān)的協(xié)會組織或?qū)W術(shù)團(tuán)體，為公路工程造價人員提供信息服務(wù)，進(jìn)而加強公路工程造價人員對相關(guān)資料的充分分析和研究。最后，要實時根據(jù)經(jīng)濟(jì)市場對工程造價管理人員的職業(yè)素質(zhì)以及技術(shù)水平的要求，加強對公路工程造價以及管理人員的專業(yè)技術(shù)水平的培訓(xùn)，提高工程造價團(tuán)隊的整體水平，進(jìn)而做好實現(xiàn)公路工程造價以及管理工作。

5．充分完善我國公路造價的監(jiān)督機(jī)制

現(xiàn)今我國的公路工程造價主要是由交通主管部門授權(quán)的質(zhì)量監(jiān)督和造價管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行，也就是各級的質(zhì)量監(jiān)督以及工程造價管理站。盡管這種監(jiān)督機(jī)制在公路工程造價中起著一定的監(jiān)督作用，但是，我國公路工程造價的監(jiān)督機(jī)制仍然不是很健全，因此，有必要選擇專業(yè)的造價監(jiān)督人員，提供充足的經(jīng)費，使其具有切實的造價管理和監(jiān)督的執(zhí)法權(quán)力，同時，不斷總結(jié)實際經(jīng)驗，并結(jié)合專業(yè)知識，進(jìn)一步完善公路造價的監(jiān)督機(jī)制。

總結(jié)：

綜上所述，公路工程造價是一項比較系統(tǒng)的工程，通過對我國公路造價中存在的問題進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的及解決對策對于公路的建設(shè)以及交通事業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。要充分認(rèn)識公路造價管理的重要性，同時在公路造價的各個階段都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制和管理，建立完善的管理制度，做好公路造價的工作，進(jìn)而切實降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李振，于忠輝. 工程項目預(yù)結(jié)算的精細(xì)化管理[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè)，2010(11).

篇3

關(guān)鍵詞： 建設(shè)項目跟蹤審計造價控制

Abstract: in the construction project management, how to effectively carry out the project cost management, and in ensuring the quality of the project, control project cost effectively, it is branch of various project cost, investors with a focus on the problem. Construction project management of tracking audit in the process of project cost control can play a positive role. Especially in the embodiment of advance control and active control can be targeted for cost control service.

Key words: tracking audit of construction project cost control

中圖分類號： TU723.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

在建筑工程項目管理中，如何有效的進(jìn)行工程造價的管理，并在確保工程質(zhì)量的前提下，有效的控制工程造價，是各級工程造價部門、投資者一個比較關(guān)注的問題。建設(shè)項目實施跟蹤審計管理對項目實施過程中的造價控制能夠起到積極作用。尤其是在體現(xiàn)事前控制和主動控制方面能夠有針對性的進(jìn)行造價控制服務(wù)。

一．工程造價的控制與管理：

1、首先跟蹤審計服務(wù)應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、有關(guān)操作指導(dǎo)規(guī)程，及與業(yè)主的咨詢合同等編制具有與建設(shè)項目相適應(yīng)、有針對性的詳細(xì)的跟蹤審計服務(wù)實施規(guī)劃。并嚴(yán)格按照規(guī)劃具體內(nèi)容進(jìn)行實施造價控制服務(wù)。

2、跟蹤審計單位作為業(yè)主在合同和造價方面的專業(yè)，在對合同條件的擬定、招標(biāo)方式的選擇，承包金額的協(xié)商過程中，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的法律法規(guī)，充分發(fā)揮自身的專業(yè)特長，切實控制投資，保證業(yè)主取得合理的最佳成本效益。在與承包商協(xié)議整個合同和商談工程承包價時，除根據(jù)市場價格基礎(chǔ)對承包商的總體報價的合理性作出評估外，尤須注意利用資金的時間價值，對承包商報價的平衡性作出評估。

3、跟蹤審計單位在進(jìn)場后審計人員應(yīng)全面掌握和應(yīng)用招投標(biāo)文件、合同協(xié)議書及有關(guān)設(shè)計、施工文件，自行編制工程預(yù)算，并與項目管理單位、監(jiān)理單位、施工單位共同核對施工圖預(yù)算，確定工程預(yù)算造價，并以合理的工程量清單為依據(jù)，抓住計量支付這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并根據(jù)工程的形象進(jìn)度認(rèn)真審核施工單位各階段完成的實際工程量及工程進(jìn)度款，使每筆資金都能得到合理控制和支付。

4、在項目建設(shè)的各個階段，跟蹤審計單位應(yīng)對工程造價進(jìn)行研究比較，在工程建設(shè)過程中積極收集整理工程造價方面的有關(guān)資料，把建設(shè)項目的造價控制在科學(xué)合理的范圍之內(nèi)，并且編制各階段投資計劃值與實際值的比較分析，提供相關(guān)報表。根據(jù)項目的進(jìn)展情況隨時糾正發(fā)生的偏差，以保證項目管理投資目標(biāo)的實現(xiàn)。力求在項目建設(shè)的各個階段合理使用人力、物力、財力，以取得良好的投資效益和社會效益。

5、跟蹤審計單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場需要，對施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和論證。同時對施工工程中采用的新技術(shù)、新材料、新工藝及新設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)，并監(jiān)督其利用情況。

6、對重大變更、簽證，跟蹤審計單位會同項目管理人員、監(jiān)理單位人員、施工單位人員，共同現(xiàn)場勘驗和確認(rèn)。事先做出造價變動分析，并負(fù)責(zé)核實由此造成的造價調(diào)整，為變更決策提供依據(jù)。對工程中發(fā)生的材料設(shè)備定價、分部分項單價等情況，跟蹤審計單位應(yīng)會同項目管理公司、監(jiān)理單位對申報的材料設(shè)備定價、分部分項單價進(jìn)行分析、考察和確認(rèn)。并對設(shè)備及材料的供應(yīng)及驗收進(jìn)行審計監(jiān)督。

7、工程竣工驗收后，跟蹤審計單位應(yīng)根據(jù)在施工過程中收集的相關(guān)工程造價方面的資料，包括施工合同及補充協(xié)議書、圖紙會審、變更簽證資料、各種單價資料的批復(fù)等，盡快完成對上報的竣工結(jié)算的審核，并出具審核結(jié)果，審核結(jié)果經(jīng)相關(guān)部門評審或復(fù)審無異議后，方可出具符合實際的竣工結(jié)算審計報告。并且在審核過程中，應(yīng)堅持實事求是的原則，做到公平、公正。

8、在實施過程中除了對所發(fā)生的各種費用進(jìn)行控制外，還需及時掌握有關(guān)工程造價方面的法律法規(guī)，收集各種價格信息，了解價格動態(tài)，整理分析各種造價資料。及時研究分析工程運行中出現(xiàn)的問題，并及時采取糾正措施，使目標(biāo)得到實現(xiàn)。工程竣工結(jié)算審計工作完成后，要按單位工程、單項工程做出造價指標(biāo)分析，同時分析投資使用情況，并對超支部分分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，改進(jìn)今后的工作。

跟蹤審計人員的管理及要求 ：

1、跟蹤審計單位應(yīng)建立專業(yè)配套齊全的跟蹤審計項目組織機(jī)構(gòu)，并且配備符合滿足工程建設(shè)需要的德才兼?zhèn)涞脑靸r工程師。造價工程師除了對本專業(yè)的知識有深入的理解外，還應(yīng)對設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計過程、施工技術(shù)、項目管理、經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)等都有全面的了解，并應(yīng)有豐富的實踐經(jīng)驗，融技術(shù)與經(jīng)濟(jì)知識于一體。

2、由于工程造價管理在建設(shè)項目中和各方經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)，且對全社會的經(jīng)濟(jì)活動起著十分重要的導(dǎo)向作用，造價管理人員應(yīng)定期的參加在職人員的繼續(xù)教育，使其除了對本專業(yè)的知識進(jìn)行更新、提高外，還應(yīng)結(jié)合工作廣泛了解和掌握有關(guān)的工程技術(shù)專業(yè)知識。只有對工程內(nèi)容有比較全面的了解，才能做好工程造價的控制工作。專業(yè)的地位與專業(yè)所起的作用是成正比的，只有高水平的人才才能夠編制出高水平的工程造價成果。

篇4

    根據(jù)《浙江省專業(yè)技術(shù)資格評審工作實施細(xì)則(試行)》(浙人?！?006〕351號)精神,為做好我市2013年度建工城建專業(yè)高級工程師資格評審工作,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:

    一、申報范圍和對象

    在全市企事業(yè)單位中從事建工城建專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員。任職資格的資歷一律計算到2013年12月底,在此期限內(nèi)已到達(dá)退休年齡的,除按規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)延長退休年齡者外,不列入申報范圍。

    二、評審條件

    (一)建工城建專業(yè)高級工程師資格評審按《浙江省建設(shè)工程專業(yè)工程師和高級工程師資格評價條件(試行)》(浙人社發(fā)〔2011〕275號)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。水利專業(yè)高級工程師資格評審按)、《浙江省水利專業(yè)工程師、高級工程師資格評價條件(試行)》(浙人社發(fā)〔2009〕187號)及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    (二)計算機(jī)應(yīng)用能力考核要求。凡年齡在45周歲以下,申報高級工程師資格,須獲得4個科目(模塊)的全國專業(yè)技術(shù)人員計算機(jī)應(yīng)用能力考試成績合格證書;計算機(jī)免試按浙人專〔2006〕351號文件規(guī)定執(zhí)行。

    (三)職稱外語要求。職稱外語要求按甬人?！?007〕36號文件規(guī)定執(zhí)行。

    (四)考核要求。近3年專業(yè)技術(shù)人員年度考核合格以上。

    (五)繼續(xù)教育。繼續(xù)教育參照甬政辦發(fā)〔2002〕150號文件規(guī)定執(zhí)行,對專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育實行學(xué)時管理,在一個繼續(xù)教育周期內(nèi)不少于90學(xué)時。

    (六)公示要求。所有申報人員的申報材料均須公示,具體要求按甬人?！?004〕32號文件執(zhí)行。

    三、面試、筆試有關(guān)事項

    申報高級人員須參加面試答辯或?qū)I(yè)知識筆試。其中申報建筑工程管理、建筑施工、市政道路(橋梁)、工程造價、風(fēng)景園林專業(yè)的須參加專業(yè)知識筆試,筆試的內(nèi)容分別為建筑施工技術(shù)、道路橋梁施工技術(shù)、建筑預(yù)算、園林工程施工;水利專業(yè)按浙水辦人〔2009〕3號文件要求,需提供《浙江省水利專業(yè)高級工程師資格評價業(yè)務(wù)考試成績合格證》;申報其它專業(yè)的參加論文答辯和專業(yè)知識面試。面試、筆試成績作為評委會評審的重要依據(jù)之一。

    四、材料報送及要求

    為確保評審?fù)扑]工作順利進(jìn)行,送審的材料必須真實規(guī)范,材料中的論文、學(xué)歷證書、專業(yè)技術(shù)資格證書等應(yīng)提供原件,材料中的證書提供復(fù)印件時,須由單位人事干部負(fù)責(zé)驗證后,在復(fù)印件上簽名,加蓋單位公章,縣(市)、區(qū)申報的材料需經(jīng)當(dāng)?shù)厝松绮块T審核蓋章,市屬單位由行政主管部門審核蓋章。對在申報過程中有弄虛作假行為的人員,從評審次年起3年內(nèi)不得申報高一級專業(yè)技術(shù)資格,已參加評審取得資格的取消其評審結(jié)果。送審材料具體要求是:

    (一)專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)業(yè)務(wù)檔案(包括任期內(nèi)年度考核材料1套);

    (二)《專業(yè)技術(shù)人員任職資格評審表》(需貼照片),一式3份,另需電子版的免冠白底二寸彩色照片1張,要求用jpg格式,身份證號做文件名,尺寸不大于300×420,不小于200×280像素,文件大小在50k以內(nèi)。

    (三)《推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員情況綜合表》(A3紙打印)一式30份,并須加蓋公章;

    (四)《推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員學(xué)術(shù)論文基本情況登記表》(A4紙打印)一式30份;

    (五)《推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審對象名冊》1份,另報電子文檔;

    (六)任現(xiàn)職以來專業(yè)工作總結(jié)1份;

    (七)任現(xiàn)職以來能夠反映本人專業(yè)水平的業(yè)績材料;

    (八)任現(xiàn)職以來撰寫的論文;

    (九)破格申報人員,需填報《破格推薦高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格審批表》一式3份,同時,需說明符合哪幾條破格申報條件,并附有關(guān)證明材料;

    (十)以下材料請按順序裝訂成冊:

    1.學(xué)歷證書、教育部學(xué)歷證書電子注冊備案表、專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書,專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘書、外語考試合格證(或外語免試審核表)、計算機(jī)合格證(或計算機(jī)應(yīng)用能力免試審核表)、繼續(xù)教育證書、本人身份證,近1年勞動合同(企業(yè)及事業(yè)編外人員提供),近1年(按申報材料截止月往上推1年算)在甬工作養(yǎng)老保險繳納證明(企業(yè)及事業(yè)編外人員提供,多人申報的單位可統(tǒng)一出具)等原件,同時再附上述所有證書的復(fù)印件各1份;

    2.寧波市高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格申報材料公示確認(rèn)表1份;

    3.專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審材料真實性保證書1份。

    4.在外地取得工程師資格人員須提供《專業(yè)技術(shù)資格評審表》、市級公布文件、調(diào)動相關(guān)證明材料。

篇5

我于**年3月18日通過招聘到xx集團(tuán)公司**辦事處工程部上班。從學(xué)校到工程施工單位，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，而且對工程管理、廣聯(lián)達(dá)預(yù)算軟件首次接觸，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，并取得了一定的成績。現(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：

一、主要工作表現(xiàn)及成績

1、嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度。上班伊始，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《工程質(zhì)量管理細(xì)則》，并將其牢記于心，時刻提醒自己要嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，維護(hù)公司形象。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)范文件。從最開始的《檔案編制指南》，包括技術(shù)交底清單、貫標(biāo)實施表格、質(zhì)量體系實施指南等到《建筑施工手冊》、《建筑施工質(zhì)量通病防治手冊》、《建筑工程施工質(zhì)量驗收細(xì)則》等等各種規(guī)范規(guī)程；除此以外，還有《xx酒店工程施工招標(biāo)文件及投標(biāo)文件》、《xx招標(biāo)文件及投標(biāo)文件》、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招投標(biāo)編制指南》等文件。

3、對于一個剛畢業(yè)的學(xué)生來說，雖然在學(xué)校也有過一個多月在施工現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)歷，但是在真正的施工過程中，我所了解的還只是鳳毛麟角。所以，從到公司上班開始，工程部的兩位前輩就帶著我去各個現(xiàn)場。跟隨他們一起檢查質(zhì)量、安全、文明施工等情況的那段時間，是我吸取知識、總結(jié)經(jīng)驗的最佳時機(jī)，也是我對于施工現(xiàn)場學(xué)到最多、最全面的階段。所以我忠心的感謝他們的傳授、教導(dǎo)和關(guān)心。

4、認(rèn)真學(xué)習(xí)**省概預(yù)算編制資料。我首先對**省概預(yù)算編制資料、計價清單規(guī)范等進(jìn)行了認(rèn)真系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，并堅持邊學(xué)習(xí)邊實際計算練習(xí)，借xx項目投標(biāo)之際，參與了技術(shù)標(biāo)的編制過程，并針對其中11號樓施工圖加以計算，由于大學(xué)畢業(yè)設(shè)計做的就是投標(biāo)編制，所以較快的掌握了其中的要領(lǐng)，雖然還沒有真正獨立完成任務(wù)的機(jī)會，但是我個人認(rèn)為我已經(jīng)具備一定的獨立完成任務(wù)的能力；與此同時，我還學(xué)會了使用“廣聯(lián)達(dá)預(yù)算軟件”編制預(yù)算和抽算鋼筋，通過對xx施工圖的預(yù)算練習(xí)，雖然是首次接觸，但是已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，可以進(jìn)行部分獨立操作。在今后的工作中，我將不斷的摸索和鉆研，把工作做得更加精細(xì)、完美。

5、其他方面：①堅持每天上班提早到公司，打掃辦公室衛(wèi)生，為同事創(chuàng)造一個干凈的工作環(huán)境。②管理辦公室內(nèi)部分文件存放，以便需要時能夠及時找到③對部分事宜進(jìn)行登記備忘，供以后對照④與分公司同事積極探討造價控制、合同管理、資料管理等內(nèi)容。通過討論既增進(jìn)了同事間的友情，又提高了自身能力⑤主動與同事交流，熱情幫助他人。

二、努力的方向

1、考慮到在建筑施工單位女同志的工作范圍有限，所以更需要給自身充電，著重向投標(biāo)方向努力，積累投標(biāo)經(jīng)驗，爭取達(dá)到工作年限要求時，順利通過全國造成價工程師執(zhí)業(yè)資格考試，充分利用通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的優(yōu)勢及以往的工作經(jīng)驗，積極主動接觸各種相關(guān)業(yè)務(wù)，提高自身的實際操作能力，有可能的話能夠為公司在投標(biāo)談判時奉獻(xiàn)力量，為公司的品牌建設(shè)作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2、積極參加證書考核，鉆研專業(yè)技術(shù)，提高業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水準(zhǔn)；

3、發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，爭當(dāng)先進(jìn)。

篇6

（一）專業(yè)教師與實驗教師能力不均衡

對于土木工程專業(yè)教師有著較高的要求，按照人才培養(yǎng)方案，有許多專業(yè)理論課程中安排了一定比例的實習(xí)課程。然而我們的專業(yè)教師普遍存在著實踐經(jīng)驗不足，缺乏指導(dǎo)實驗或?qū)嵙?xí)的能力，而實驗和實習(xí)指導(dǎo)教師又在專業(yè)理論方面功底不足，只能指導(dǎo)實驗或?qū)嵙?xí)，而不能勝任專業(yè)理論教學(xué)，單純依靠實驗指導(dǎo)教師，又無法將理論課知識融入到實驗指導(dǎo)中，這種狀況不利于教學(xué)質(zhì)量的提高。

加之計算機(jī)技術(shù)的普及和使用，對傳統(tǒng)的實驗內(nèi)容、實驗方法、實驗手段都產(chǎn)生了廣泛的影響，對土木工程的專業(yè)教師要求更高了，既要把知識傳授給學(xué)生，又要把先進(jìn)的實用的技術(shù)讓學(xué)生掌握，充分鍛煉學(xué)生的動手能力、操作能力。如果專業(yè)教師不加緊進(jìn)修實踐知識，是難以勝任工作崗位要求的。

（二）培訓(xùn)管理制度建設(shè)不完善

在高校日常教學(xué)管理中，我們關(guān)注較多的是學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，而忽視對教師社會實踐經(jīng)驗和教學(xué)實踐經(jīng)驗的培訓(xùn)，直接導(dǎo)致教師特別是青年教師難以真正實現(xiàn)理論與實踐相合。同時學(xué)校也沒有制定相應(yīng)的措施，學(xué)校作為培養(yǎng)教師實踐技能的主體，行之有效的培養(yǎng)制度是建設(shè)一支懂工程技術(shù)的教師隊伍。但大多數(shù)高校建筑類學(xué)院都沒有建立相關(guān)培訓(xùn)制度，也沒有建立與企業(yè)合作培養(yǎng)教師實踐技術(shù)的相關(guān)制度。

二、土木工程類教師能力培養(yǎng)的方法和考核制度

目前各高校在落實人才戰(zhàn)略，加快建設(shè)具有教師資格和專業(yè)技術(shù)素質(zhì)和能力的“雙師型”教師隊伍建設(shè)等方面都相繼出臺相關(guān)政策，目的在于提高教師的專業(yè)技能、實踐教學(xué)和產(chǎn)學(xué)研究之間的結(jié)合水平。那么該如何培養(yǎng)土木工程專業(yè)“雙師型”和教師實踐能力，筆者認(rèn)為可通過采取以下措施。

（一）建立完善的培訓(xùn)計劃和方案

組織教師到建筑工程企業(yè)單位實踐，建筑類學(xué)院應(yīng)制訂相關(guān)培訓(xùn)方案，有計劃的選派教師在相關(guān)的單位進(jìn)行掛職鍛煉。事先確定好對口的企業(yè)和單位、進(jìn)行組織選派，也可由教師本人根據(jù)本人授課性質(zhì)與企業(yè)或相關(guān)單位直接聯(lián)系，報學(xué)校和學(xué)院備案。以筆者所在學(xué)院為例，本學(xué)期將安排青年教師到建筑設(shè)計院、監(jiān)理公司、房地產(chǎn)公司、造價公司、工程檢測等單位進(jìn)行為期半年脫產(chǎn)的專業(yè)技能訓(xùn)練。另外，應(yīng)完善教師實踐培訓(xùn)基地的建立。學(xué)院要加強建筑設(shè)計院、監(jiān)理公司、房地產(chǎn)公司、造價公司、工程檢測等單位相關(guān)單位合作，建立長期實踐培訓(xùn)基地，保證青年教師有穩(wěn)定的實訓(xùn)基地，更新教師實踐教學(xué)的知識技能，提高青年教師實踐教學(xué)的綜合素質(zhì)，并有計劃地安排教師參加實踐培訓(xùn)。

（二）出臺相關(guān)的考核管理制度

目前青年教師大多數(shù)沒有參加過建筑企業(yè)相關(guān)單位的實踐鍛煉。為此，學(xué)院出臺了相關(guān)管理文件，要求凡1970年1月1日以后出生的教師必須申請報名參加掛職鍛煉，并將這個要求作為今后教師晉升專業(yè)技術(shù)資格的必備條件，充分發(fā)揮職稱評審的導(dǎo)向作用。對于參加實踐培訓(xùn)的青年教師，我們出臺了具體掛職鍛煉的考核要求：一是對參加培訓(xùn)時間作了嚴(yán)格要求，即在一年內(nèi)不能少于3個月；二是加強過程監(jiān)控。

學(xué)院將組織人員對參加培訓(xùn)的教師進(jìn)行過程監(jiān)控，培訓(xùn)結(jié)束后由培訓(xùn)單位給出評價鑒定；三是培訓(xùn)完成后的要求，即完成制作一套工程實踐和撰寫不少于2000字的實踐鍛煉的總結(jié)報告。通過掛職鍛煉、參加實際項目的具體工作，可以第一時間了解到自己所從事專業(yè)的最新技術(shù)等方面信息，在提高自己的同時，也能促進(jìn)教學(xué)。針對“雙師型”復(fù)合人才缺乏的現(xiàn)狀，把社會上相關(guān)專業(yè)的精英聘請進(jìn)來，可彌補教師隊伍實踐經(jīng)驗不足的缺陷。比如說，我院建筑專業(yè)和模具專業(yè)就吸納了社會上的高級工程師，經(jīng)過二、三年的培養(yǎng)，他們都成為了本專業(yè)的相關(guān)骨干教師，在專業(yè)建設(shè)中取得了很好的帶頭作用。

（三）實踐培養(yǎng)的保障措施

篇7

【關(guān)鍵詞】電力 造價 決策階段 設(shè)計階段 施工階段

電力工程造價管理就是有效地使用專業(yè)知識和專門技術(shù)去計劃和控制資源、造價、盈利和風(fēng)險。電力工程造價管理包括合理的確定和有效的控制工程造價。，如項目建議書階段、項目可行性研究階段，合理地確定投資估算、概算造價、預(yù)算造價、承包合同價、結(jié)算價、竣工決算價。在建設(shè)程序的各個階段，應(yīng)及時檢查項目是否按預(yù)先確定的工程造價和資金使用計劃進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)偏差、分析原因、及時糾正，以確保項目建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。下面就電力工程造價管理的全過程：投資決策、設(shè)計階段、施工階段、工程結(jié)算，進(jìn)行現(xiàn)狀分析并找出存在問題。

一、決策階段

在決策階段，工程造價管理人員，應(yīng)了解影響造價的主要因素，掌握控制造價的主要方法，在優(yōu)化建設(shè)方案的基礎(chǔ)上，編制出高質(zhì)量的項目投資估算，使其真正起到控制建設(shè)項目總造價的作用。決策階段是決定電建工程諸多指標(biāo)水平的初始研究規(guī)劃階段，諸如項目的比選，工程的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等等，特別是投資估算的最終確定，對于整個工程的造價控制具有決定性的意義。

現(xiàn)狀決策階段存在問題總結(jié)如下：

（1）可行性研究缺乏科學(xué)嚴(yán)密的論證。為了保持經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、滿足電力負(fù)荷需求，國務(wù)院加大了電源及電網(wǎng)建設(shè)的投資力度，我國電源及電網(wǎng)電力建設(shè)保持飛速的增長。電力工程建設(shè)只求建設(shè)速度，對可研階段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定、建設(shè)地點的選擇、工藝的評選、設(shè)備選用等，缺乏充分科學(xué)的、嚴(yán)密的論證，增加了電力工程造價水平。

（2）可行性研究的內(nèi)容和深度達(dá)不到要求。電力市場預(yù)測的數(shù)據(jù)較少，缺乏充分的定量分析，主管臆斷較多；有時為了上項目，夸大電力電量和負(fù)荷增長，導(dǎo)致不少項目竣工后負(fù)荷上不去，造成可信度差。并缺少對擬建項目的規(guī)模、方案和發(fā)展方向的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較和分析的論述。

（3）投資估算精度不足，導(dǎo)致不能滿足控制概算的要求，或超出通用造價、工程限額設(shè)計控制指標(biāo)。

二、設(shè)計階段

近幾年來，隨著社會用電量的高速增長，電力工程項目建設(shè)投資規(guī)模也在不斷增加，在項目建設(shè)過程中，造成投資浪費和項目“三超”現(xiàn)象較為普遍。特別是這兩年，擬建和在建的輸變電建設(shè)項目很多，都存在著忽視工程造價控制和管理的現(xiàn)象，尤其是對于投資效益影響較大的項目設(shè)計階段，在工程造價控制環(huán)節(jié)上還存在著不少的問和不完善之處，甚至有些項目由于設(shè)計上的原因還出現(xiàn)了投資失控的現(xiàn)象。歸納設(shè)計階段造價管理存在問題如下。

（1）設(shè)計深度不夠，設(shè)計復(fù)制現(xiàn)象嚴(yán)重

近兩年來，由于社會用電量的大幅度增加，電力工程的建設(shè)也在加快進(jìn)行，各級電力勘測設(shè)計單位承擔(dān)的設(shè)計任務(wù)也同益增多。為了規(guī)范設(shè)計市場和滿足電力設(shè)計項目的需要，國家和相關(guān)部門對一批勘測設(shè)計單位的資質(zhì)進(jìn)行了審查和升級，其中一些設(shè)計單位資質(zhì)上雖然升了一個等級，但人員配備方面還存在不足，主要是專業(yè)技術(shù)人員和造價專業(yè)人員缺乏，在遇到設(shè)計任務(wù)重、時間緊的時候則造成了項目設(shè)計成果粗糙、設(shè)計深度不夠、概預(yù)算缺項和漏項的情況，使工程造價得不到有效控制。

（2）勘測與設(shè)計協(xié)調(diào)不夠

勘測與設(shè)計脫節(jié)現(xiàn)象的存在也造成了一些項目的投資浪費或投資增加，其中的主要原因是由于工程勘測人員與設(shè)計人員配合不緊密造成的。例如某市供電局投資興建一條輸電線路，建設(shè)單位委托了不同的兩個設(shè)計單位分別進(jìn)行項目的勘測和設(shè)計，由于兩單位沒有合作合同，雙方的責(zé)權(quán)利不明確，加上建設(shè)方協(xié)調(diào)力度不夠以及三方為了各自的利益，在實際工作時設(shè)計方?jīng)]有派人參加工程的勘測工作，導(dǎo)致線路選線方案的不合理和設(shè)計圖紙資料的不完善，不僅使設(shè)計和概預(yù)算工作產(chǎn)生了較大的偏差，而且在后來施工過程中不得不對方案進(jìn)行了調(diào)整和設(shè)計圖紙資料的完善，其結(jié)果是造成了勘測設(shè)計費用的浪費和工程投資費用的突破。

（3）勘測設(shè)計單位收費激勵機(jī)制不健全

目前存在的普遍現(xiàn)狀是：一方面，電力工程設(shè)計人員在工作中要作到對技術(shù)方案的不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，除了要受到收費不合理情況的限制和要耗費很多的時間和精力外，又很少得到表彰和獎勵，甚至還要承擔(dān)更多的風(fēng)險。而另一方面，設(shè)計人員對設(shè)計中造成的浪費現(xiàn)象有關(guān)部門又缺少監(jiān)管力度和控制措施，對設(shè)計應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任又沒有明確的劃分界限，這就造成設(shè)計人員寧愿設(shè)計保守而不愿在工程造價方面多下工夫，使工程造價得不到有效控制。不能做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，打擊了設(shè)計人員的優(yōu)化設(shè)計的積極性。

（4）設(shè)計與造價人員配合不緊密

工程設(shè)計和投資控制聯(lián)系不夠緊密也是工程造價得不到有效控制的一種表現(xiàn)。一提到設(shè)計，大家必然想到是設(shè)計人員的責(zé)任，一提到造價控制，想當(dāng)然是造價人員的職責(zé)。在實際工作中，由于電力工程專業(yè)技術(shù)性強的特點，一般都是勘測設(shè)計人員根據(jù)設(shè)計委托進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查、勘測和方案比較，造價人員根據(jù)提供的條件進(jìn)行估算或概算。造價人員由于與設(shè)計人員結(jié)合不夠和對工程勘測過程、現(xiàn)場情況了解不透徹，無法將各種因素考慮全面，使工程估算和概算產(chǎn)生了較大偏差。

三、施工階段

電力建設(shè)項目施工階段是項目實體形成的階段。在這個階段，工作量大，涉及面廣，施工周期長，影響工程造價的因素多。

（1）在施工階段，不能嚴(yán)格執(zhí)行基建程序以及不能認(rèn)真履行合同等問題經(jīng)常發(fā)生。

（2）另外受到水文氣象、地質(zhì)條件的變化影響，以及規(guī)劃設(shè)計變更和人為因素干擾，在電力工程項目的工期、造價管理方面都存在變化因素，超出合同規(guī)定的事項時有發(fā)生；同時，業(yè)主和承包商對工程技術(shù)要求和有關(guān)合同文件的解釋也不可能始終一致。因此，不可避免地會發(fā)生工程索賠和造價糾紛。

（3）設(shè)計變更管理不規(guī)范。設(shè)計變更可以因設(shè)計或非設(shè)計原因引起的對設(shè)計文件的改變。設(shè)計原因是指設(shè)計單位施工圖成品文件中存在的問題和錯誤；非設(shè)計原因是指工程建設(shè)施工現(xiàn)場、外部條件發(fā)生了改變，或建設(shè)管理單位、項目法人單位的要求發(fā)生了改變。

參考文獻(xiàn)：

[1]豐景春；工程造價管理對策的研究[J]；建筑技術(shù)開發(fā)；2000年06期

[2] 趙美云；淺談國外工程造價管理[J]；山西水利科技；2000年S2期

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【關(guān)鍵詞】全過程；工程造價；模式；現(xiàn)狀；改進(jìn)

目前，國內(nèi)工程造價行業(yè)一談到工程造價管理，大都認(rèn)為是指投資方工程造價的確定與控制。隨著工程造價學(xué)科的逐漸發(fā)展以及國家工程建設(shè)實踐的需要，工程造價的計價與控制已經(jīng)不再等于工程造價管理的全部內(nèi)容了，而只是其一部分。從項目管理寫的基本原理出發(fā)，工程造價管理的核心內(nèi)容只能是工程項目的全壽命周期中不同階段的工程造價的計量和控制。

實際上，英國學(xué)者提出的全生命周期造價控制與管理的理念至今在我國，都只是作為一種指導(dǎo)建設(shè)項目投資決策和工程設(shè)計的指導(dǎo)性方法而存在，而不是在整個項目全生命周期造價控制中可以真正實現(xiàn)的具體方法。這種理念作為一種投資決策和工程設(shè)計的方法還是科學(xué)的。但在筆者看來，全生命周期造價管理在理論研究和實踐方面還存在較多不足。

對于工程項目全過程造價咨詢模式的探索，也從未停止過。以中國香港為例，在香港，工程造價專業(yè)人士被稱為工料測量師。工料測量行是香港特別行政區(qū)的內(nèi)工程造價咨詢組織的基本形式。早期香港地區(qū)工料測量師的業(yè)務(wù)還僅僅是編制工程概算，預(yù)算按施工完成的工程實體量編制中期結(jié)算和竣工決算。而后，隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，其業(yè)務(wù)范圍發(fā)展到對工程建設(shè)全過程進(jìn)行成本控制，在工程建設(shè)中發(fā)揮著積極重要的作用。香港工程造價全過程咨詢業(yè)務(wù)的方法，包括成本開支計劃，周期成本編制，價值管理法，設(shè)施管理等等。香港地區(qū)工程造價全過程咨詢程序一般包括：

1 對于公共工程，政府會根據(jù)情況聘用顧問公司。但香港政府設(shè)立了三個顧問公司遴選委員會，這三個遴選委員會負(fù)責(zé)向政府提供聘用咨詢公司的意見。既有一定專業(yè)技術(shù)水平而愿意接受政府投資項目服務(wù)工作的咨詢公司必須先向顧問公司遴選委員會登記。而遴選委員會下屬的咨詢公司聘用小組根據(jù)項目性質(zhì)，定出專業(yè)技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)和費用的相對重要性比重，并從合適類別和等級公司花名冊中，根據(jù)咨詢公式以往表現(xiàn)初步選出3-4個咨詢公司作為候選名單上報顧問公司遴選委員會，并向候選的咨詢公司發(fā)出投標(biāo)邀請。顧問公司聘用小組對技術(shù)建議書和費用建議書進(jìn)行評審，按照事先設(shè)定的各部分比重，選出最佳咨詢公司。

2 對于非公共工程，主要采用認(rèn)可人士制度。所謂認(rèn)可專業(yè)人士及經(jīng)專業(yè)組織推薦，參加并通過政府考試的特許注冊工料測量師，建筑師或工程師。香港《建筑物條例》規(guī)定：每一個由他人代為進(jìn)行的建筑工程的人，需委任一名認(rèn)可人士作為建筑工程的統(tǒng)籌人。認(rèn)可人士作為政府注冊專業(yè)人員，在工程建設(shè)的整個工程中發(fā)揮舉足輕重的作用。

在我國大陸地區(qū)，建設(shè)部也早已明確提出，工程造價咨詢業(yè)務(wù)范圍要向工程建設(shè)全過程發(fā)展，要為委托方提供以工程造價為龍頭的全方位，全過程的咨詢服務(wù)，包括項目投資估算，協(xié)助或招投標(biāo)，工程合同管理，支付和索賠等等內(nèi)容的服務(wù)。全過程造價咨詢必須具有目標(biāo)性和系統(tǒng)性。其理論基礎(chǔ)，實際上就是將全過程造價管理的思想和方法應(yīng)用于工程造價咨詢服務(wù)，而不僅僅限于編制標(biāo)底和預(yù)決算審查等單一的咨詢業(yè)務(wù)。目前，我國大陸地區(qū)全過程造價咨詢服務(wù)的程序可概括如下：

1 獲取工程咨詢業(yè)務(wù)信息，接受委托人的邀請，提供咨詢服務(wù)書。

2 了解委托人擬委托工程項目的項目概況，管理范圍，管理階段，管理要求，管理工期，資金來源，資金到位情況等等，接受并收集咨詢服務(wù)所需的資料，現(xiàn)場踏勘等。

3 與委托人簽訂咨詢合同，明確咨詢標(biāo)的目的，服務(wù)范圍，服務(wù)范圍，服務(wù)內(nèi)容，責(zé)任模式，時間以及收費等相關(guān)事項。

4 根據(jù)受托人規(guī)定程序確定組織形式，任命總造價工程師，組建造價項目部。

5 根據(jù)合同，制定項目造價咨詢實施規(guī)劃和方案。

6 根據(jù)造價咨詢方案開展工程量的計算，工程造價的確定以及控制和其它工作，實施項目過程工程造價咨詢服務(wù)，按時，按階段形成咨詢成果。

7 咨詢成果交付和資料交接，整理歸檔，以及對造價項目部進(jìn)行考核，評估，獎懲與解散，并對項目進(jìn)行咨詢服務(wù)的回訪與總結(jié)。

表面上看，我國工程造價咨詢服務(wù)的過程相對是完善的，與發(fā)達(dá)國家相比也并無脫節(jié)之處。隨著我國固定資產(chǎn)投資力度的進(jìn)一步加大，工程造價咨詢業(yè)已經(jīng)成長為極具成長性的朝陽產(chǎn)業(yè)。但是，由于我國工程全過程造價管理機(jī)制并不完善，行業(yè)目前仍舊存在以下問題：

1 社會對工程造價咨詢業(yè)的認(rèn)同度不夠。與發(fā)達(dá)國家將工程造價從業(yè)人員視為工程技術(shù)精英而備受重視相比，國內(nèi)工程造價咨詢企業(yè)尚未取得政府和建設(shè)方應(yīng)給以的地位，在社會認(rèn)同度不高，咨詢費用也較低。

2 相關(guān)法律法規(guī)不完善?，F(xiàn)行的國家法律法規(guī)使得造價咨詢單位有權(quán)無責(zé)，各中介單位有編審定價權(quán)，而對咨詢業(yè)務(wù)報告所負(fù)的責(zé)任甚微。

3 造價咨詢服務(wù)范圍狹窄，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊。目前，我國工程造價咨詢機(jī)構(gòu)普遍實力薄弱，技術(shù)力量不強。目前其業(yè)務(wù)范圍大都限于傳統(tǒng)的工程概，預(yù)算，工程結(jié)算與決算，工程招標(biāo)標(biāo)底編制等工程施工階段的造價咨詢業(yè)務(wù)。而國外的工程造價咨詢機(jī)構(gòu)承擔(dān)以工程造價為龍頭的全方位，全過程服務(wù)，包括投資估算，工程監(jiān)理，招投標(biāo)，工程保險，合同管理以及經(jīng)濟(jì)索賠等，技術(shù)力量也較為先進(jìn)。此外，我國造價咨詢從業(yè)人員的知識體系也不完善，知識面普遍很狹窄，既熟練掌握專業(yè)技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)管理和相關(guān)法規(guī)，并熟悉國際慣例的復(fù)合型人才十分短缺，照成總體服務(wù)水平不很高。

4 咨詢單位對工程造價資料的積累重視不夠。與國外相比，我國目前咨詢機(jī)構(gòu)大都沒有意識到資料積累的重要性，知識按管理部門的要求對資料進(jìn)行存檔。由于缺乏對已完工工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的收集整理，無相關(guān)數(shù)據(jù)庫，導(dǎo)致影響了咨詢工作效率。

綜上，國內(nèi)造價咨詢業(yè)應(yīng)當(dāng)積極開拓創(chuàng)新，尋求新的咨詢服務(wù)模式，方能適應(yīng)時代對其的要求。中國的造價咨詢企業(yè)須在以下方面做好改進(jìn)：1 提升造價咨詢?nèi)藛T綜合素質(zhì)，充分發(fā)揮其作用和保證其應(yīng)有的地位。造價工程師要積極學(xué)習(xí)，增強自身各方面知識，改善知識結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)真正全過程造價管理的要求。其次，社會也要為其營造良好職業(yè)環(huán)境。2 不斷完善咨詢行業(yè)的法律法規(guī)，完善全過程造價咨詢管理程序，鼓勵建立信用檔案制。3 加強信息管理。宏觀上，我國造價咨詢企業(yè)應(yīng)該積極倡導(dǎo)建立全國統(tǒng)一的工程造價咨詢網(wǎng)，重視對信息的收集與整理，逐步形成自己的造價咨詢信息管理數(shù)據(jù)庫。

中國造價咨詢業(yè)面對下一輪經(jīng)濟(jì)增長的主要戰(zhàn)略應(yīng)該是“企業(yè)再造”，而只有不斷改進(jìn)完善服務(wù)模式和機(jī)制，才能適應(yīng)國家發(fā)展的客觀要求！

參考文獻(xiàn)：

[1]【建設(shè)項目全過程造價管理】 周和生等著 天津大學(xué)出版社

[2]【工程全壽命期管理】 成虎 著 中國建筑工業(yè)出版社

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目前我國水利水電工程監(jiān)理單位人員主要來源于兩類人員：一類是退休于專業(yè)水利水電工程施工單位、設(shè)計單位的高級工程師、專業(yè)工程師、專業(yè)技術(shù)人員，這些人員有非常豐富的水利水電工程施工與設(shè)計的實踐經(jīng)歷和經(jīng)驗，一般都在重要的監(jiān)理崗位上任職。但是這些人員一般年齡比較大、缺乏充沛的精力，對于新事物、新知識的接受能力也相對較差。另一類監(jiān)理人員主要是近年來本科、大、中專院校的畢業(yè)生，這些人員年輕有活力也好學(xué)，但是缺乏監(jiān)理管理與協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗，也缺乏專業(yè)工程經(jīng)驗，他們大多為現(xiàn)場監(jiān)理員。從總體上來看，目前的水利水電工程監(jiān)理隊伍缺乏有一定專業(yè)知識和工程管理經(jīng)驗，又懂得監(jiān)理的且精力充沛的中青年人才的監(jiān)理團(tuán)隊。

2.監(jiān)理單位造價從業(yè)人員素質(zhì)現(xiàn)狀

監(jiān)理單位造價人員整體素質(zhì)不高，真正從事工程監(jiān)理一線造價控制的人員中，大多數(shù)是工程技術(shù)人員出身，對水利工程造價知識認(rèn)識不夠全面和系統(tǒng)。具有相對全面造價知識的注冊造價工程師或水利水電造價工程師在工程監(jiān)理一線工作的較少，沒有真正做到施工過程監(jiān)理造價控制的執(zhí)證上崗，對于監(jiān)理造價人員的造價控制得失沒有明確的責(zé)任要求。

3.監(jiān)理單位造價控制的工作內(nèi)容現(xiàn)狀

從目前來看，水利水電施工過程中監(jiān)理造價控制主要從工程變更、索賠、計量、結(jié)算、偏差分析等方面展開工作，分析監(jiān)理造價控制現(xiàn)狀，主要在這幾方面制約和影響著其造價控制。

①工程變更工程項目實施過程中的變更，主要指不同于合同預(yù)先約定的材料、技術(shù)指標(biāo)、施工工藝和方法、工程項目數(shù)量、項目的構(gòu)造、尺寸等方面發(fā)生的改變。工程變更的產(chǎn)生，多數(shù)都伴隨著費用的變化，大多水利水電工程監(jiān)理在處理工程變更時，對于影響較大費用增加的變更，會第一時間與業(yè)主進(jìn)行溝通，在業(yè)主同意的前提下再發(fā)出變更指令。

②變更單價處理監(jiān)理變更單價審核的依據(jù)有:合同文件、招投標(biāo)文件、相關(guān)定額、計價辦法等。審核原則是：合同中已有單價項目套用合同單價執(zhí)行；有類似單價的參照執(zhí)行；沒有單價的由施工單位上報單價，監(jiān)理按照合同變更單價處理辦法審核并報送業(yè)主批準(zhǔn)后下達(dá)執(zhí)行指令。很多時候出現(xiàn)的情況就是監(jiān)理砍一刀、業(yè)主砍一刀，監(jiān)理只是對施工的上報單價進(jìn)行審核，只提出意見。而審核新單價的過程中，編制單價使用的定額、費用標(biāo)準(zhǔn)都比較老，比如說很多該水電站使用的定額就是1986年頒發(fā)的《水利水電工程預(yù)算定額》。其審核編制的單價還是主要依據(jù)定額指導(dǎo)定價，受國家干預(yù)較大，沒有完全市場化定價。

③索賠處理水利水電工程監(jiān)理造價控制中處理索賠，一般是費用和工期索賠（合同中約定了工期超前滯后，有經(jīng)濟(jì)獎懲規(guī)定的）。監(jiān)理在索賠中主要是索賠事件的立項、跟蹤調(diào)查、提出索賠初步處理意見、組織雙方會議談判，根據(jù)雙方談判的結(jié)果下達(dá)索賠處理結(jié)果。

④工程量計量目前水利水電工程施工過程由監(jiān)理進(jìn)行工程量的計量，一般由各合同標(biāo)段項目監(jiān)理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。監(jiān)理計量的主要依據(jù)是合同文件，招投標(biāo)文件和國家頒布的有關(guān)水利水電工程的計量辦法規(guī)定。計量有時還依據(jù)測量工程師的測量結(jié)果，例如開挖量計量的原則就是：規(guī)則斷面依據(jù)設(shè)計圖計算工程量，不規(guī)則斷面以監(jiān)理測量工程師收方量計算。對于現(xiàn)場簽證項目的工程量，一般由現(xiàn)場監(jiān)理或監(jiān)理標(biāo)段負(fù)責(zé)人簽證量為結(jié)算工程量。在監(jiān)理工程量計量環(huán)節(jié)，監(jiān)理計量人員和計價人員一般是分開進(jìn)行的。

⑤工程結(jié)算水利水電工程監(jiān)理對工程結(jié)算階段造價控制，根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定監(jiān)理對已完成工程量按一定比例預(yù)留工程量，等工程全部驗收合格后，進(jìn)行竣工結(jié)算時再對扣留工程量計量支付。這樣監(jiān)理在工程施工過程中，能夠制約施工單位?？⒐そY(jié)算時監(jiān)理主要對施工單位上報竣工資料進(jìn)行工程量的復(fù)核，大部分監(jiān)理對前期支付工程量和相應(yīng)價款都會建立支付臺賬并定期(多數(shù)工程按年度)和施工單位進(jìn)行核對正確，主要的工作是審核總工程量和未進(jìn)行支付工程量，并對未支付工程量進(jìn)行計量支付。

⑥偏差分析目前水利水電工程監(jiān)理造價控制過程中，監(jiān)理對造價控制的偏差分析在很多時候并沒有形成實質(zhì)性的文件。不過在工程結(jié)束后，監(jiān)理最后的總結(jié)報告中，監(jiān)理會對工程造價控制做對比，并分析其主要原因，監(jiān)理的總結(jié)報告是協(xié)助業(yè)主編造工程竣工報告用。很多工程并沒有在工程施工過程中，進(jìn)行具有實質(zhì)性的偏差分析，即在超合同目標(biāo)時或預(yù)測可能超出合同目標(biāo)時，進(jìn)行糾偏。當(dāng)然，這有業(yè)主對監(jiān)理的授權(quán)方面的影響因素，也有監(jiān)理本身的原因在里面，監(jiān)理對待投資控制在沒有目標(biāo)壓力的前提下，顯得很隨意，依附于業(yè)主，決定權(quán)完全在業(yè)主。

4.總結(jié)

本文從監(jiān)理造價控制的從業(yè)現(xiàn)狀、監(jiān)理人員現(xiàn)狀、監(jiān)理造價人員現(xiàn)狀和監(jiān)理單位造價控制的具體工作內(nèi)容現(xiàn)狀等方面來進(jìn)行分析研究，發(fā)現(xiàn)監(jiān)理造價控制主要中存在的問題是：

①建設(shè)工程監(jiān)理造價控制目標(biāo)難以確定；

②監(jiān)理造價控制中沒有決策權(quán)，主動性不夠，難于體現(xiàn)監(jiān)理造價控制工作效力；

③監(jiān)理造價控制范圍受限，應(yīng)積極推行項目全過程監(jiān)理造價控制；

④監(jiān)理造價控制人員總體素質(zhì)不夠，有待提高；

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關(guān)鍵詞：造價管理；公路工程；成本控制；優(yōu)地科技；問題；研究

中圖分類號：TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、前言

在這個經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐極快的新時代，每一家建設(shè)單位對如何有效的管理公路工程造價和控制成本視為重中之重的問題，由于其中涉及多個環(huán)節(jié)，并且每個環(huán)節(jié)要求專業(yè)技術(shù)涵養(yǎng)相當(dāng)高的技術(shù)人員去完成，因此，在造價管理的過程中會出現(xiàn)許多問題亟待我們解決。為了加強造價管理對成本控制的影響，企業(yè)應(yīng)該針對性在工程造價方面提高專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平以及他們在各個方面的素養(yǎng)和能力。為有效的控制工程造價不斷的栽培和引進(jìn)專業(yè)的工程造價人員。此外，還需監(jiān)督施工中的每個環(huán)節(jié)以有效的控制成本，進(jìn)而全方位的對工程造價進(jìn)行有效控制。

二、全過程造價管理中遇到的成本控制的問題

1 企業(yè)不重視預(yù)控意識

預(yù)控意識指的是在公路工程施工之前，針對工程有一個基本的預(yù)估造價，并根據(jù)工程的實際情況制定偏差值，從而實現(xiàn)有效控制工程成本。但是目前為止，我國大部分建筑企業(yè)并不重視預(yù)控意識，而且對于投資估算也并不完善，這使得在建筑施工的過程中，工程成本未能得到有效的控制，導(dǎo)致實際成本超出預(yù)算值，不利于建筑企業(yè)的發(fā)展。雖然有少部分企業(yè)已經(jīng)存在預(yù)控意識，且已經(jīng)進(jìn)行造價管理，但是無論是效果還是目的都與所期望的成本控制相差過大，無法有效的對成本進(jìn)行控制。

2 缺乏成熟的管理經(jīng)驗

近年來，我國的公路建設(shè)發(fā)展迅速，公路工程項目不斷在增加，但是企業(yè)在造價管理的實施上仍舊缺乏成熟的管理經(jīng)驗，使得成本未能符合預(yù)算，特別是對于一些新興的公路施工企業(yè)，最大的難題不是源于資金問題，而是來源與管理經(jīng)驗的不足，由于管理經(jīng)驗往往關(guān)系著企業(yè)的管理制度和管理秩序，沒有成熟的管理經(jīng)驗即難以開展造價管理，對成本的控制力度也會削弱，則企業(yè)可能會花上更高的價格來完成一項公路項目，長期以往將危及到企業(yè)的發(fā)展，因此培養(yǎng)人才，任命擁有豐富管理經(jīng)驗的人才從事造價管理，提高成本控制力度刻不容緩。

三、全過程造價管理中的成本控制措施

1 投資決策階段的造價管理

加強投資決策階段的造價管理有利于加強企業(yè)對資金的控制，因為在公路工程項目的投資決策階段，企業(yè)往往會對項目開展的對么、建設(shè)地點的外部環(huán)境、地區(qū)的發(fā)展水平、工程建設(shè)水平、施工工藝、設(shè)備的使用情況以及施工企業(yè)的實力等進(jìn)行調(diào)查，而調(diào)查結(jié)果會直接影響著工程造價。對投資決策階段進(jìn)行造價管理，企業(yè)可以收集各個施工企業(yè)的建設(shè)水平，了解其工程施工的各種指標(biāo)，如工程用料、工程質(zhì)量、工程用料等，這些指標(biāo)會影響著工程費用的高低；其次，對于設(shè)備的使用情況，企業(yè)可以選擇經(jīng)濟(jì)實用的設(shè)備，不需要特地選擇進(jìn)口設(shè)備，在保障工程施工的安全以及質(zhì)量情況下，選擇我國的設(shè)備能降低工程成本；最后對于施工方案的選擇，建筑企業(yè)可以對比不同的施工方案對成本的影響，選擇科學(xué)合理的方案以節(jié)省成本，通過對造價的管理以實現(xiàn)成本控制。

2 投招標(biāo)階段的造價管理

投招標(biāo)階段是建設(shè)單位對符合條件的施工企業(yè)給出投標(biāo)邀請，以公開公正的方式選取最適合的施工企業(yè)。投招標(biāo)階段有利于加強造價管理，從而實現(xiàn)成本控制，因為在投招標(biāo)階段建筑企業(yè)可以對比施工企業(yè)的投標(biāo)方案，選擇質(zhì)量符合要求而成本較低的企業(yè)，從根本上降低了施工成本。因此，對于投招標(biāo)階段的造價管理，建筑企業(yè)應(yīng)該建立完善的投招標(biāo)機(jī)制，并成立法律法規(guī)規(guī)定相符合的招標(biāo)委員會，加強投招標(biāo)階段的造價控制力度。其次招標(biāo)單位應(yīng)該整體規(guī)劃工程建設(shè)，了解建設(shè)所需的功能要求和資金投入量，編制規(guī)范完整的招標(biāo)文件。最后，招投標(biāo)單位相關(guān)部門應(yīng)該共同對施工方案進(jìn)行探討，在提高工程效率的前提下降低工程成本。

3 工程施工階段的造價管理

在工程施工階段，造價管理以及成本控制的重點是合同，因為建設(shè)單位與施工企業(yè)在簽訂合同之后，合同指定的嚴(yán)謹(jǐn)程度關(guān)系著施工雙方的利益，影響著工程的造價管理。因此在工程施工階段建筑企業(yè)加強造價管理則應(yīng)該重視施工合同的管理，在出現(xiàn)施工存在與合同相違背的情況，建設(shè)單位應(yīng)該及時與施工人員進(jìn)行溝通，如果出現(xiàn)一方違反合同規(guī)定的情況，應(yīng)立即命令對方停止違約行為，必要時可以采取法律有段維護(hù)自身利益，避免更多的損失出現(xiàn)，控制成本在規(guī)定的范圍之內(nèi)。

三、竣工交付階段的造價控制

工程的竣工交付階段是對整個工程施工的財務(wù)情況進(jìn)行總結(jié)，通過對工程的全面、系統(tǒng)的檢查，有利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤，真實的反映施工過程的財務(wù)狀況，以加強造價控制，實現(xiàn)工程的管理?？⒐そ桓峨A段的結(jié)算審核是造價控制的最后環(huán)節(jié)，對工程的成本控制發(fā)揮著重要的作用。結(jié)算審核工作包括對工程套用單價以及對工程量進(jìn)行審核，其中對于工程工作量的審核主要是對財務(wù)的誤差進(jìn)行審核，而工程套用單價的審核則主要是對工程的內(nèi)容和設(shè)計圖紙進(jìn)行審核，比如工程斷面形式和構(gòu)件名稱等，查看在工程施工中是否存在重復(fù)套用的情況，同時還必須審核相關(guān)文件的編制依據(jù)和方法是否規(guī)范準(zhǔn)確、材料的結(jié)算價格是否真實可靠、施工人員的工作日是否合理以及機(jī)械的臺班單價情況等，加強對整個工程的造價控制，有利于減少工程款項存在的誤差，有效提高建設(shè)單位對工程成本的控制。

結(jié)語

我國的交通運輸?shù)玫搅肆己玫陌l(fā)展，而在公路工程施工前、施工時以及竣工交付時，以造價管理最為關(guān)鍵，因為在施工前進(jìn)行造價管理有利于合理的預(yù)先規(guī)劃控制成本，降低投資風(fēng)險，提高建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益；在施工時進(jìn)行造價管理有利于保證施工成本與預(yù)算相一致；而在竣工交付時進(jìn)行造價管理有利于糾正工程施工中的錯誤，控制工程的造價，以保障企業(yè)的利潤最大化實現(xiàn)。因此，本文通過研究全過程造價管理在工程施工中的作用，分析其如何控制成本以提高企業(yè)的利益，以期給讀者參考借鑒。

參考文獻(xiàn)