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關(guān)鍵詞: 橋梁施工安全監(jiān)理安全技術(shù)措施資料管理

中圖分類號(hào)：K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1．橋梁施工安全監(jiān)理原則和安全監(jiān)理準(zhǔn)備

1.1安全監(jiān)理原則

橋梁工程安全生產(chǎn)監(jiān)理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，依照法律法規(guī)和橋梁工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理。

施工安全監(jiān)理是橋梁施工監(jiān)理非常重要的組成部分，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須建立安全管理保證體系，明確責(zé)任，同時(shí)要加強(qiáng)培訓(xùn)，建立長效管理機(jī)制。安全監(jiān)理工作要嚴(yán)格監(jiān)理程序，實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查，杜絕違章指揮與違章作業(yè)。

1.2 安全監(jiān)理準(zhǔn)備工作

在橋梁施工項(xiàng)目監(jiān)理合同實(shí)施前的準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)組織全體監(jiān)理人員對(duì)項(xiàng)目的合同文件進(jìn)行全面的了解和熟悉。應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件和圖紙，調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)用地環(huán)境，按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和監(jiān)理合同要求，編制含有安全監(jiān)理內(nèi)容的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則，其中應(yīng)包括安全監(jiān)理工作計(jì)劃、安全管理網(wǎng)絡(luò)、安全事故應(yīng)急處理預(yù)案，具體內(nèi)容應(yīng)具有針對(duì)性和可操作性。建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任制，明確各級(jí)監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)。制定安全監(jiān)理的程序、記錄和表格。

2．施工準(zhǔn)備階段的安全監(jiān)理

2.1 督促承包人建立健全施工安全控制體系

在施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理保證體系，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度為核心的安全管理制度體系，制定安全控制的方針與目標(biāo)，確定施工安全控制的重點(diǎn)。檢查承包單位進(jìn)場(chǎng)的大型施工機(jī)械，對(duì)施工機(jī)械的配套使用做細(xì)致的分析，以滿足施工和安全要求。審查分包單位安全資質(zhì)，審查特種作業(yè)人員資格。

2.2 審查承包人各項(xiàng)安全技術(shù)措施

在橋梁施工項(xiàng)目開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包人施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案等是否符合現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，督促承包人在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案。對(duì)于危險(xiǎn)性較大的工程（如施工便橋的架設(shè)與拆除，橋梁水上施工中的鉆孔平臺(tái)、施工船作業(yè)，人工挖孔樁及鉆孔樁施工作業(yè)，梁板支架現(xiàn)澆作業(yè)中的大型支架、模板，梁板預(yù)制、吊裝作業(yè)等）還應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，制定相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，并由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)項(xiàng)目施工過程實(shí)施預(yù)警預(yù)控。

對(duì)于重大危險(xiǎn)源工程的專項(xiàng)施工方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。承包人根據(jù)專家審查報(bào)告的意見進(jìn)行修改，經(jīng)簽認(rèn)后實(shí)施。

2.3 督促承包人進(jìn)行安全技術(shù)交底

監(jiān)理工程師還要督促承包人做好橋梁施工及其各分部分項(xiàng)工程安全（技術(shù)）交底工作。承包人的施工項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人在工程施工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育與交底，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立相應(yīng)的危險(xiǎn)告知牌。

安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容應(yīng)包括：本項(xiàng)目施工各項(xiàng)作業(yè)有哪些危險(xiǎn)點(diǎn)；針對(duì)這些危險(xiǎn)點(diǎn)采用什么具體預(yù)防措施；應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)；應(yīng)該執(zhí)行的相應(yīng)安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；一旦發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)采取哪些避難和急救措施。

3．施工階段的安全監(jiān)理

3.1 施工安全設(shè)施、施工機(jī)械驗(yàn)收的核查

橋梁施工階段，監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包人對(duì)工程中使用的施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施前，組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理檢查與巡查

監(jiān)理工程師在施工過程中應(yīng)實(shí)行安全監(jiān)理檢查與巡查制度，對(duì)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)安全狀況組織定期（每周）檢查和不定期的巡查。重點(diǎn)檢查承包人施工項(xiàng)目安全管理制度是否健全，各項(xiàng)安全技術(shù)措施是否落實(shí)；檢查安全教育培訓(xùn)和持證上崗情況；檢查勞保用品使用情況；檢查安全標(biāo)志、安全設(shè)施是否完善、交通導(dǎo)行方案是否可靠；檢查施工機(jī)械設(shè)備安全狀況；檢查是否存在違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象。同時(shí)做好安全檢查記錄，填寫安全監(jiān)理日志。

在橋梁施工過程中，巡查監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源施工，加強(qiáng)對(duì)主要危險(xiǎn)源的安全狀況和防護(hù)措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，建立施工安全監(jiān)理臺(tái)賬，做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求承包人限期整改，并對(duì)整改的結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查、評(píng)估驗(yàn)收。必要時(shí)，可下達(dá)施工暫停指令并向建設(shè)單位和有關(guān)部門報(bào)告。

3.3 組織召開安全（工地）會(huì)議。

安全例會(huì)每月與工地例會(huì)一并召開。承包人匯報(bào)本月安全工作情況，安全監(jiān)理工程師對(duì)承包人存在的安全問題進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，提出具體的整改要求，并對(duì)下月的安全工作提出明確的要求。安全監(jiān)理工程師還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，不定期地組織各種安全現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)，及時(shí)解決施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全問題，消除安全隱患。

3.4 安全專項(xiàng)費(fèi)用監(jiān)理

審批承包人安全專項(xiàng)費(fèi)用計(jì)劃，并對(duì)專項(xiàng)費(fèi)用的使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4．安全監(jiān)理資料管理

篇2

關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程；項(xiàng)目管理

中圖分類號(hào)：U448.14文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

道路橋梁工程的建設(shè)與社會(huì)主義建設(shè)以及國計(jì)民生有很大關(guān)系，必須高度重視。項(xiàng)目管理是指，采用系統(tǒng)科學(xué)的理論、觀點(diǎn)以及方法，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃、決策、組織以及協(xié)調(diào)等，使之朝著科學(xué)的方向發(fā)展，依據(jù)項(xiàng)目既定的質(zhì)量要求、動(dòng)用時(shí)間、資源限制、投資總額和環(huán)境條件，在項(xiàng)目的生命周期內(nèi)，將建設(shè)目標(biāo)圓滿地完成。

一、淺析工程項(xiàng)目與管理

（一）工程項(xiàng)目計(jì)劃管理和綜合協(xié)調(diào)

無論什么規(guī)模的工程項(xiàng)目，其在施工過程中，工作內(nèi)容隨時(shí)都會(huì)產(chǎn)生變化，更有許多意料不到的突發(fā)事件出現(xiàn)在工作過程中。因此，為了對(duì)工作內(nèi)部的變動(dòng)進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，就必須制定出一份完整科學(xué)的工作計(jì)劃，這樣可以有效的減少一些失誤，確保工程的按時(shí)完工，避免了一些不必要的損失。在建設(shè)工程中必須認(rèn)真對(duì)待計(jì)劃編制，使其科學(xué)合理，在工程進(jìn)行期間，要依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況來安排相關(guān)事宜，計(jì)劃編制要與工期總體安排以及工期進(jìn)度計(jì)劃等相適應(yīng)，加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)力、材料設(shè)備以及施工工具等的管理，建立與之相應(yīng)的一套完善的管理制度。

（二）明確工程項(xiàng)目各個(gè)階段的任務(wù)劃分和目標(biāo)

通常情況下，施工程序包括開始施工，施工進(jìn)行，竣工和責(zé)任期。為了確保整個(gè)施工計(jì)劃得以有效實(shí)現(xiàn)，首先就要將涉及工程項(xiàng)目的全部工作具體化，對(duì)具體部門的具體管理人員的職責(zé)進(jìn)行明確，將工作分配到他們身上，對(duì)工作范圍、工作目標(biāo)以及工作標(biāo)準(zhǔn)予以確定。各部門之間要彼此牽制和彼此獨(dú)立，做好協(xié)調(diào)組織工作，及時(shí)收集各項(xiàng)任務(wù)完成進(jìn)度的相關(guān)信息，在分析的基礎(chǔ)上依據(jù)施工進(jìn)度的變化作出相應(yīng)的調(diào)整，從而使整體目標(biāo)得以按期實(shí)現(xiàn)。

（三）工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理和過程控制

當(dāng)工程項(xiàng)目的建議書獲得批準(zhǔn)之后，就應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)抓好管理進(jìn)度，將各類項(xiàng)目的完成時(shí)間預(yù)測(cè)確定下來，對(duì)每個(gè)工程項(xiàng)目之間的存屬關(guān)系進(jìn)行科學(xué)地分析，確定整個(gè)過程所需時(shí)間，對(duì)相關(guān)制度的建立和完善情況予以確定，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行有效的調(diào)整。對(duì)于大型的工程項(xiàng)目來說，除了要控制和管理工程施工進(jìn)度以外，還要對(duì)項(xiàng)目的全部條件行進(jìn)程度予以高度重視。例如建筑圖紙的設(shè)計(jì)、相關(guān)設(shè)備設(shè)施的購置情況、能源供應(yīng)是否全部到位等等。與此同時(shí)，在施工期間，還要將定期的月調(diào)度大會(huì)工作落實(shí)到位，綜合檢查工程的進(jìn)度、安全、質(zhì)量及其文明施工狀況，對(duì)施工過程中出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行及時(shí)地協(xié)調(diào)和休整，將信息記錄和整理工作落實(shí)到位，為相關(guān)措施的采取提供參考依據(jù)，這樣可以有效地保證工程按原總進(jìn)度計(jì)劃順利進(jìn)行。

二、道路橋梁工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容

在道路橋梁工程項(xiàng)目管理中，主要包括施工安全管理、合同管理、進(jìn)度控制管理、質(zhì)量控制管理、投資控制管理及其它方面的管理。只有對(duì)這些管理內(nèi)容進(jìn)行深刻地認(rèn)識(shí)和了解，對(duì)它們的差異進(jìn)行區(qū)分，才能切實(shí)地做好管理工作。

（一）安全管理

在所有的工程建設(shè)項(xiàng)目中，安全管理是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。它與人們的生命安全有著密切關(guān)系，在工程建設(shè)中最主要的因素就是人，做好了人員的安全管理工作，才能使整個(gè)工程建設(shè)得以順利進(jìn)行。而合同管理、質(zhì)量控制和投資控制管理以及進(jìn)度管理，都是從物質(zhì)財(cái)產(chǎn)的角度來進(jìn)行相關(guān)控制的，與整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān)。

加強(qiáng)施工過程中安全知識(shí)的宣傳，提高工作人員的安全意識(shí)，嚴(yán)格依照正確的施工程序來進(jìn)行施工，做到文明生產(chǎn)。

工程管理部門應(yīng)當(dāng)創(chuàng)立安全管理小組，從制度上就開始落實(shí)全面的安全管理，對(duì)工作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，讓他們認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)制度，樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”等生產(chǎn)觀念，堅(jiān)持安全管理原則，使生產(chǎn)和安全工作計(jì)劃得以同步制定和同步實(shí)施，對(duì)相關(guān)工作任務(wù)的布置要有一定計(jì)劃，并對(duì)安全措施的實(shí)施情況進(jìn)行定期的檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有疏漏的地方時(shí)，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)匯報(bào)并加以修正，在工作中全面貫徹“安全法規(guī)、安全技術(shù)、衛(wèi)生安全”的安全生產(chǎn)原則，與此同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)安全因素予以周密考慮，在審批時(shí)對(duì)安全工作予以高度關(guān)注，在施工時(shí)要做到安全施工、文明施工，并做好整個(gè)過程的安全檢查，包括驗(yàn)收階段，對(duì)各種安全隱患要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而使安全事故的發(fā)生得以有效避免。

（二）合同管理

在道路橋梁建設(shè)中，如果對(duì)合同不能進(jìn)行有效的控制管理，其它一切管理工作也無法開展下去。項(xiàng)目管理人員要理解和熟悉合同，在工程進(jìn)行期間，依據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真地比對(duì)和修改合同的相關(guān)條款，強(qiáng)化合同意識(shí)，加強(qiáng)合同管理。

與此同時(shí)，要注意的一點(diǎn)就是，在合同面前業(yè)主和承包方具有平等地位，在合同簽訂以后必須依據(jù)合同來辦事。一是項(xiàng)目管理人員要合理利用自己手中的權(quán)力，不能利用權(quán)力逼迫承包商接受合同以外的條件；二是承包方必須遵循合同辦事，不允許在合同實(shí)施過程中埋設(shè)陷阱，逼迫項(xiàng)目管理人員接受各種條件，同時(shí)，項(xiàng)目管理人員自身要有警覺性，當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)要首先考慮合同上的相關(guān)條款，遵守合同，在經(jīng)過詳細(xì)周密的考慮之后，向承包商提出建議等，對(duì)于經(jīng)濟(jì)上的問題要有充分的估計(jì)。

（三）質(zhì)量控制管理

在道路橋梁的施工階段，業(yè)主也需要開展一系列的與項(xiàng)目管理有關(guān)的管理工作，多方面的監(jiān)督和控制工程項(xiàng)目管理，控制好施工工序和工程的質(zhì)量成本，避免一些不必要的浪費(fèi)，將事前控制和主動(dòng)控制工作落實(shí)到位，對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，將不合格因素消除在萌芽狀態(tài)，對(duì)施工的準(zhǔn)備階段進(jìn)行重點(diǎn)控制，只有這樣才能及早地發(fā)現(xiàn)并解決問題，做好防范工作。

（四）進(jìn)度控制管理

工程施工階段的一個(gè)重要內(nèi)容就是控制和管理施工進(jìn)度，合理安排工作內(nèi)容、工作秩序以及工作時(shí)間，將各要素之間的銜接認(rèn)真處理好，依據(jù)計(jì)劃付諸實(shí)施，再依據(jù)實(shí)施計(jì)劃，對(duì)施工進(jìn)度或者工程進(jìn)度進(jìn)行檢查，一旦出現(xiàn)偏差情況，就要立即進(jìn)行相關(guān)分析，將障礙排除，修改原計(jì)劃中不合理的地方，直到工程竣工交付使用。

（五）其它目標(biāo)的管理

在道路橋梁工程管理中還有其它目標(biāo)需要加強(qiáng)管理，必須遵循科學(xué)的安排，堅(jiān)持合理調(diào)配原則。例如文明施工管理，監(jiān)理工程師和承包商要依據(jù)實(shí)際的施工情況明確合同上的相關(guān)要求，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)來實(shí)施管理，維持施工現(xiàn)場(chǎng)的正常秩序，要定期對(duì)各種防護(hù)工具及設(shè)備進(jìn)行檢修，使工具設(shè)備能夠正常工作，注重施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保管理，其場(chǎng)地衛(wèi)生和施工環(huán)境必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，各部門及各相關(guān)單位和人員之間要協(xié)調(diào)好工作關(guān)系，為工程建設(shè)提供一個(gè)良好的環(huán)境。

道路橋梁工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)持續(xù)時(shí)間長的工作，它有自己的程序和運(yùn)作系統(tǒng)，集原則性、靈活性和技術(shù)性于一身。工程項(xiàng)目的有效管理對(duì)工程的順利進(jìn)行有著很大的影響，所以，在道路橋梁工程建設(shè)項(xiàng)目管理中，要抓住工作的重點(diǎn)，使工程施工得以安全進(jìn)行，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地控制管理，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，從而有效實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的高質(zhì)量、低成本的目標(biāo)，促進(jìn)我國建設(shè)事業(yè)的和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]付鵬．淺談橋梁工程項(xiàng)目管理[J]．民營科技，2011(1)

[2]曾修貴．道路橋梁中工程項(xiàng)目管理探討[J]．廣東科技，2009(2)

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關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程；項(xiàng)目管理

道路橋梁工程的建設(shè)是關(guān)系到社會(huì)主義建設(shè)的重要工程，是關(guān)系到國計(jì)民生的重要組成部分，因此必須引起我們足夠的重視。項(xiàng)目管理指的是" 在建設(shè)項(xiàng)目的生命周期內(nèi)，用系統(tǒng)工程的理論、觀點(diǎn)和方法，進(jìn)行有效的規(guī)劃、決策、組織、協(xié)調(diào)、控制等系統(tǒng)性的、科學(xué)的管理活動(dòng)，從而按項(xiàng)目既定的質(zhì)量要求，動(dòng)用時(shí)間、投資總額、資源限制和環(huán)境條件，圓滿地實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)"。本文就近幾年來我國的道路橋梁的項(xiàng)目管理作出探索研究，希望能對(duì)我國的道路橋梁建設(shè)事業(yè)有所裨益。

1 項(xiàng)目管理概述

項(xiàng)目管理，是對(duì)整個(gè)工程的計(jì)劃、執(zhí)行和完工考評(píng)等整個(gè)過程的管理，可以分成三個(gè)階段：起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中，起始階段是為整個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備資源和制定各種計(jì)劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃并最終完成項(xiàng)目的目標(biāo)，而結(jié)束階段是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)及各種善后工作。管理是無邊界的大概念，任何事物都需要管理。管理是使事物的發(fā)展從混亂、無序走向有序、有效發(fā)展的唯一方法。管理與人類發(fā)展并存，人類從原始走向現(xiàn)代，管理也從低級(jí)走向高級(jí)，從自發(fā)走向自覺，從分散孤立的思想和方法，走向綜合統(tǒng)一的學(xué)科體系。這種學(xué)科體系的建立是不斷探索、逐漸完善的過程。

2 項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)

2.1 全球化發(fā)展的趨勢(shì)

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的一個(gè)重要特點(diǎn)是知識(shí)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化，因?yàn)楦偁幍男枰托畔⒓夹g(shù)的支撐，促使了項(xiàng)目管理的全球化發(fā)展。主要表現(xiàn)在國際間的項(xiàng)目合作日益增多、國際化的專業(yè)活動(dòng)日益頻繁、項(xiàng)目管理專業(yè)信息的國際共享等等。項(xiàng)目管理的全球化發(fā)展既為我們創(chuàng)造了學(xué)習(xí)的機(jī)遇，也給我們提出了高水平國際化發(fā)展的要求。

2.2 多元化發(fā)展的趨勢(shì)

由于人類社會(huì)的大部分活動(dòng)都可以按項(xiàng)目來運(yùn)作，因此當(dāng)代的項(xiàng)目管理已深入到各行各業(yè)，以不同的類型，不同的規(guī)模而出現(xiàn)，這種行業(yè)領(lǐng)域及項(xiàng)目類型的多樣性，導(dǎo)致了各種各樣項(xiàng)目管理理論和方法的出現(xiàn)，從而促進(jìn)了項(xiàng)目管理的多元化發(fā)展。

2.3 專業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)

項(xiàng)目管理的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了項(xiàng)目管理向?qū)I(yè)化方向的發(fā)展，突出表現(xiàn)在項(xiàng)目管理知識(shí)體系（PMBOK）的不斷發(fā)展和完善、學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育競相發(fā)展、各種項(xiàng)目管理軟件開發(fā)及研究咨詢機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)等等，隨之出現(xiàn)的行業(yè)項(xiàng)目管理專業(yè)化也是趨勢(shì)。應(yīng)該說這些專業(yè)化的探索與發(fā)展，也正是項(xiàng)目管理學(xué)科逐漸走向成熟的標(biāo)志。而今的項(xiàng)目管理發(fā)展基本上有兩個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，即如何將本學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)理論、方法應(yīng)用于項(xiàng)目管理和如何把項(xiàng)目管理的理論、方法應(yīng)用到本行業(yè)中去。

2.4 項(xiàng)目管理綜合化發(fā)展的趨勢(shì)

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，項(xiàng)目管理日趨成熟化，所介入的因素也越來越多。諸如項(xiàng)目過程中的思維、行為、情感、適應(yīng)性，項(xiàng)目管理中的交叉文化問題，國際化問題，專業(yè)化問題，項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)等等，可以說，現(xiàn)今的項(xiàng)目管理是將思想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，將抽象轉(zhuǎn)化為具體的科學(xué)和藝術(shù)。

3 道路橋梁工程項(xiàng)目管理的內(nèi)容

道路建設(shè)工程項(xiàng)目管理主要包括以下幾個(gè)方面：施工安全管理，合同管理，質(zhì)量控制管理，進(jìn)度控制管理，投資控制管理，以及其他方面的管理。這其中業(yè)主的項(xiàng)目管路雖然和監(jiān)控的管理項(xiàng)目有一些內(nèi)容是相同的，三九管理方法和手段及其管理制度上的具體工作都還有嚴(yán)格的區(qū)分。只有真正的認(rèn)識(shí)這些管理內(nèi)容，區(qū)別它們的差異，才能做好管理工作。

3.1安全管理

任何一項(xiàng)工程建設(shè)中，安全管理是重中之重，是項(xiàng)目管理中的重要任務(wù)之一。安全管理關(guān)系到人員的生命安危，人是工程建設(shè)中最主要的因素，只有做好人員的安全管理工作，整個(gè)工程建設(shè)才能順利的進(jìn)行，相比較而言，合同管理、質(zhì)量控制管理、進(jìn)度管理以及投資控制管理是從物質(zhì)財(cái)產(chǎn)上來進(jìn)行相關(guān)的控制的，關(guān)系到的也是經(jīng)濟(jì)上的利益。工程質(zhì)量和工程安全是道路橋梁工程兩大永恒的主題，工程管理部門應(yīng)該設(shè)置安全管理小組，全面對(duì)工程的安全管理從制度上開始落實(shí)，定期組織工作人員進(jìn)行相關(guān)制度的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將 " 安全第一、預(yù)防為主" 和堅(jiān)持" 管生產(chǎn)必須管安全" 的原則牢牢地安放在員工的生產(chǎn)觀念中，做到生產(chǎn)與安全工作計(jì)劃同時(shí)制定、同步實(shí)施，有計(jì)劃的布置相關(guān)的工作任務(wù)，定期檢查安全措施的實(shí)施情況，對(duì)于有缺漏的地方及時(shí)匯報(bào)及時(shí)修正，把" 安全法規(guī)、安技術(shù)、衛(wèi)生安全" 的安全生產(chǎn)原則全面貫徹到工作之中并要做到在設(shè)計(jì)時(shí)考慮安全因素，在審批時(shí)關(guān)注安全工作，在施工時(shí)做到安全施工，驗(yàn)收及使用期間做到安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種存在的安全隱患，避免安全事故的發(fā)生。

3.2合同管理

在道路橋梁建設(shè)中，合同管理的地位是不言而喻的，沒有合同管理一切管理工作都無從談起，一份科學(xué)合理的合同是管理工作的依據(jù)，是項(xiàng)目管理進(jìn)行中的準(zhǔn)則。項(xiàng)目管理人員要對(duì)合同理解熟悉，對(duì)其進(jìn)行深入以便上級(jí)部門能夠盡快的作出調(diào)整。在工程進(jìn)行期間，要對(duì)合同的條款按照實(shí)際情況作出認(rèn)真的比對(duì)和修改，樹立強(qiáng)烈的合同意識(shí)，但同時(shí)也要注意，業(yè)主和承包方在合同面前是平等的，雙方既然簽訂了合同就要以合同為準(zhǔn)則，按照合同辦事。第一，要做到項(xiàng)目管理人員有權(quán)但是不亂用權(quán)，以手中的權(quán)力逼迫承包方接受合同以外的條件；第二，承包方也要謹(jǐn)遵合同行事，不能在合同實(shí)施的過程中埋設(shè)陷阱，使項(xiàng)目管理人員被迫接受其各種各樣的條件，項(xiàng)目管理人員要提高自身的警惕性，出現(xiàn)問題時(shí)要首先想到合同上的相關(guān)條例，遵守合同，對(duì)承包方提出的建議要再三的考慮特別是經(jīng)濟(jì)問題要有充分的估計(jì)。

3.3 質(zhì)量控制管理

業(yè)主的質(zhì)量控制目標(biāo)取決于道路橋梁工程全面的質(zhì)量管理以及保證竣工項(xiàng)目到達(dá)投資者所預(yù)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。道路橋梁在施工階段，業(yè)主也要對(duì)項(xiàng)目管理展開一系列相關(guān)的管理工作，多方面的對(duì)工程項(xiàng)目管理進(jìn)行監(jiān)督控制，做好事前控制和主動(dòng)控制工作，把控制的重心放在施工的準(zhǔn)備階段，這樣做有利于早發(fā)現(xiàn)問題早防治，以防患于未然。

3.4 進(jìn)度控制管理

工程進(jìn)度控制管理是工程施工階段的重點(diǎn)內(nèi)容，是將工作內(nèi)容、工作秩序以及工作時(shí)間進(jìn)行合理的安排，處理好各要素之間的銜接并按照計(jì)劃付諸實(shí)施，然后再按照實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行檢查施工進(jìn)度或者工程進(jìn)度，一旦出現(xiàn)有偏差，就應(yīng)該著手進(jìn)行分析，排除產(chǎn)生偏差的障礙，對(duì)原計(jì)劃不合理的地方進(jìn)行修改，如此周而復(fù)始，直到工程竣工交付使用。

3.5 其他目標(biāo)的管理

道路橋梁工程管理中還有其他的一些管理項(xiàng)目，但是不管是什么目標(biāo)的管理，都應(yīng)該遵循科學(xué)的安排，合理的調(diào)配使用的管理原則。比如文明施工管理，就應(yīng)該從施工實(shí)際情況對(duì)監(jiān)理工程師和承包商明確合同上的相關(guān)要求，按照國家標(biāo)準(zhǔn)的法律法規(guī)實(shí)施管理，使施工現(xiàn)場(chǎng)的施工秩序井然，文明安全，其場(chǎng)地衛(wèi)生和施工環(huán)境都達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，讓各部門以及各相關(guān)單位和人員之間協(xié)調(diào)好工作關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造出一個(gè)良好的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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關(guān)鍵詞：市政橋梁 投標(biāo)施工 質(zhì)量控制 技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2012）12（a）-0-01

我國的交通事業(yè)和橋梁建設(shè)出現(xiàn)了一個(gè)全新的時(shí)期，道路建設(shè)和國道系統(tǒng)以及橋梁技術(shù)、橋型、跨越能力和施工管理水平的提高。根據(jù)建設(shè)部有關(guān)加強(qiáng)安全、質(zhì)量控制的要求，對(duì)于危險(xiǎn)性較大的工程、重要部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)或采用新工藝、新材料、新方法可能影響質(zhì)量安全的工程施工項(xiàng)目，要制定專項(xiàng)施工方案，以確保工程質(zhì)量、施工安全。

1 投標(biāo)施工

施工組織設(shè)計(jì)必須按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容編寫，必須響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。編制的一般要求是：文字簡明扼要、圖文并茂的說明分部分項(xiàng)工程的施工方法和方案；主要施工設(shè)備、勞動(dòng)力的使用計(jì)劃；結(jié)合招標(biāo)文件的要求和工程的特點(diǎn)，提出切實(shí)可行的工程質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)及工程進(jìn)度，同時(shí)對(duì)關(guān)鍵工序提出相應(yīng)的技術(shù)安全措施及對(duì)地下、地上設(shè)施的保護(hù)等。

2 施工前的準(zhǔn)備

倉庫與材料堆場(chǎng)的布置。通?？紤]設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較短并且安全防火的地方，并應(yīng)區(qū)別不同材料、設(shè)備和運(yùn)輸方式來設(shè)置。臨時(shí)水電管網(wǎng)及其他動(dòng)力設(shè)施的布置。當(dāng)有可以利用的水源、電源時(shí)，可以將水電從外面接人工地，沿主要干道布置干管、主線，然后與各用戶接通。臨時(shí)總變電站應(yīng)設(shè)置在高壓電引入處，不應(yīng)放在工地中心；臨時(shí)水池應(yīng)放在地勢(shì)較高處。

3 施工部署

施工部署是對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目從全局上作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，它主要解決影響建設(shè)項(xiàng)目全局的重大戰(zhàn)略問題。一般應(yīng)包括確定工程開展程序、擬定主要工程項(xiàng)目的施工方案、明確施工任務(wù)劃分與組織安排、編制施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃等內(nèi)容。在保證工期的前提下，實(shí)行分期分批建設(shè)，既可使各具體項(xiàng)目迅速建成，盡早投入使用，又可在全局上實(shí)現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性，減少暫設(shè)工程數(shù)量，降低工程成本，充分發(fā)揮國家基本建設(shè)投資的效果。所有工程項(xiàng)目均應(yīng)按照先地下、后地上；先深后淺；先干線后支線的原則進(jìn)行安排。如地下管線和修筑道路的程序，應(yīng)該先鋪設(shè)管線，后在管線上修筑道路。施工組織設(shè)計(jì)中要擬定―些主要工程項(xiàng)目的施工方案。這些項(xiàng)目通常是建設(shè)項(xiàng)目中工程量大、施工難度大、工期長，對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的建成起關(guān)鍵性作用的建筑物（或構(gòu)筑物），以及全場(chǎng)范圍內(nèi)工程量大、影響全局的特殊分項(xiàng)工程。

4 施工質(zhì)量控制

4.1 嚴(yán)把材料，設(shè)備的質(zhì)量

施工中材料是建筑工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，只有使用好的材料才能保證工程的質(zhì)量問題。建筑企業(yè)要對(duì)建筑工程負(fù)責(zé)，增強(qiáng)自己企業(yè)的責(zé)任感，和社會(huì)感，在施工中要使用合格的材料，不能去偷工減料，對(duì)各種使用的材料，如混凝土、鋼筋、水泥、砂子等，要做好采購要把握好，這是保證材料的第一步，只有好的采購標(biāo)準(zhǔn)才能獲得符合的材料，讓工程得到保證；做好檢測(cè)關(guān)，這是第二步，對(duì)所采購的材料做好檢測(cè)，經(jīng)常性的進(jìn)行抽查，檢測(cè)。最后要對(duì)材料進(jìn)行正確的使用，按照一定的規(guī)范，來進(jìn)行安裝。只有物質(zhì)基礎(chǔ)能保證才能保證工程施工中的質(zhì)量問題。

4.2 施工中要全面管理

建筑設(shè)計(jì)單位要合理精心設(shè)計(jì)，和充分的考慮建筑使用的各種因素，認(rèn)真進(jìn)行考察，設(shè)計(jì)中要及時(shí)考慮自然災(zāi)害的影響，做到極強(qiáng)的抗災(zāi)能力，對(duì)設(shè)計(jì)的圖紙要符合建筑的規(guī)范，符合國家的相關(guān)法律規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，保證設(shè)計(jì)的質(zhì)量。建設(shè)單位要按照一定的程序進(jìn)行招標(biāo)，把工程要承包給具有一定資質(zhì)的企業(yè)，招標(biāo)中要按照國家的規(guī)定來，公平公開，保證建筑的質(zhì)量，維護(hù)國家的財(cái)產(chǎn)。監(jiān)理單位要加強(qiáng)自己的監(jiān)管力度，明確自己的職責(zé)，按照規(guī)定對(duì)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，采取旁站的方式，全面對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)理，認(rèn)真負(fù)責(zé)、保證質(zhì)量。施工單位要要以“質(zhì)量第一、百年大計(jì)”為責(zé)任，要管理好施工中的質(zhì)量，按照規(guī)定進(jìn)行管理和操作，不能偷工減料，不能去違背社會(huì)責(zé)任感，要對(duì)工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證工程的質(zhì)量不受影響，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4.3 市政橋梁施工單位要履行職責(zé)

施工單位是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，是確保安全教育的重要組成，對(duì)工程的安全管理工作起著很重要的作用?！栋踩a(chǎn)法》第十七條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：（1）建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；（2）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（3）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；（4）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；（5）組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案：（6）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。作為施工單位要樹立起強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，使用合格的材料，按照一定的規(guī)范來操作，要根據(jù)法律的規(guī)定，對(duì)工程負(fù)責(zé)，對(duì)施工人員負(fù)責(zé)，企業(yè)的管理人員要重視安全工作，要做到“安全第一、預(yù)防為主”。

5 橋梁施工的要點(diǎn)

（1）鋼筋砼樁宜盡量整根預(yù)制，整根施打。萬不得已時(shí)，才用法蘭盤連接。 （2）接頭位置越深越好。接頭必須在局部沖刷線1 m以下。在一個(gè)墩臺(tái)中，同一水平面內(nèi)接頭數(shù)不得超過基樁總數(shù)的1/4。（3）對(duì)于打入樁，在一定的打樁條件下，其承載力與貫入度相對(duì)應(yīng)。打樁條件主要是：錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類和厚薄。設(shè)計(jì)部門應(yīng)在圖紙上詳細(xì)說明：單樁設(shè)計(jì)承載力、錘的規(guī)格型號(hào)、樁墊材料的種類和厚薄、貫入度、標(biāo)高等。無論柱樁還是摩擦樁，均以控制樁尖標(biāo)高為主，當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊至接近控制貫入度。當(dāng)貫入度已達(dá)控制貫入度而樁尖標(biāo)高未達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊10 cm（或30～50擊），如無異常變化即可停錘。（4）護(hù)筒埋設(shè)位置要精確，上下要豎直。開孔第一鉆的位置和垂直度，要給予特別關(guān)注。嚴(yán)格做到沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。在導(dǎo)管安裝好后，砼開盤前，必須測(cè)一次沉渣厚度，并以該次所測(cè)厚度為準(zhǔn)。導(dǎo)管頂端比孔內(nèi)水位應(yīng)高4～6 m。特別是在澆筑最后10 m時(shí)，必須嚴(yán)格做到。

參考文獻(xiàn)

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[2] 高大永.市政橋梁工程基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工技術(shù)探討[J].黑龍江科技信息，2011（32）：315.

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篇5

【關(guān)鍵詞】公路工程；安全生產(chǎn)；措施

所謂安全，是指在社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)中，通過人員、機(jī)械、材料、環(huán)境的和諧運(yùn)作，使生產(chǎn)過程中潛在的各種事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài)，切實(shí)保護(hù)勞動(dòng)者的生命安全和身體健康。安全生產(chǎn)是一個(gè)永恒的話題，現(xiàn)就公路工程建設(shè)中的如何更好地做到安全生產(chǎn)工作作簡要探討。

1 公路工程施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn)

安全事故的發(fā)生具有不確定性、突發(fā)性，一旦發(fā)生必將帶來損失。在公路工程建設(shè)中，安全生產(chǎn)又有其特殊性：1、建設(shè)機(jī)構(gòu)的臨時(shí)性。由于參建各方的項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)均是因工程建設(shè)而臨時(shí)設(shè)立的，參建人員對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一，給安全生產(chǎn)留下隱患。2、工期的緊迫性。隨著“時(shí)間就是效益、時(shí)間就是金錢”的觀念的滋長，盲目推進(jìn)施工為安全生產(chǎn)埋下禍根。3、作業(yè)的艱苦性。路橋施工均為野外作業(yè)，高空作業(yè)、水下作業(yè)較多；在老路改造中，邊施工變通車也造成了安全事故的不確定性。4、機(jī)械設(shè)備數(shù)量具有多樣性。對(duì)操作手的技術(shù)要求越來越高，規(guī)范越來越嚴(yán)，思想麻痹，操作失誤，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。5、氣候原因也影響到安全生產(chǎn)。暑天天氣酷熱，稍有不慎將會(huì)使施工人員中暑，汛期暴風(fēng)雷雨天氣頻發(fā)，若防臺(tái)風(fēng)、防雷電、防洪水等應(yīng)急措施不能落實(shí)到位，將給安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。6、由于施工中采購的各種材料很多是易燃品，料庫的防火措施不力也具有一定的隱患。

2 公路工程施工安全生產(chǎn)工作容易出現(xiàn)的問題

由于工程工程施工的上述特點(diǎn)，容易出現(xiàn)“重實(shí)體、重進(jìn)度、輕安全”的思想，安全生產(chǎn)“講而不抓、抓而不實(shí)”。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）安全機(jī)構(gòu)不健全，安全經(jīng)費(fèi)投入不足，安全生產(chǎn)計(jì)劃性不強(qiáng)，宣傳不到位，教育、培訓(xùn)不徹底，未能真正納入到工程管理中來。

（2）施工路段安全標(biāo)志不齊全、不規(guī)范，防護(hù)設(shè)施不完善。施工現(xiàn)場(chǎng)不能安排專人負(fù)責(zé)安全調(diào)度。

（3）防暑降溫、防汛抗災(zāi)意識(shí)不強(qiáng)，缺少應(yīng)急措施及必要的應(yīng)急預(yù)案，或者雖有預(yù)案，但是配套工作不能落實(shí)。

（4）其他安全生產(chǎn)工作布置不到位，安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料重視程度不足。

3 做好安全生產(chǎn)工作的措施及要求

在工程項(xiàng)目的實(shí)施中，各單位應(yīng)明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)。業(yè)主單位在做好自身安全生產(chǎn)管理的同時(shí)，應(yīng)對(duì)監(jiān)理單位、施工單位的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、考評(píng)。監(jiān)理單位受業(yè)主委托對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行施工監(jiān)理活動(dòng)，應(yīng)重點(diǎn)落實(shí)安全生產(chǎn)工作。施工單位作為工程項(xiàng)目的主要實(shí)施者，務(wù)必將安全生產(chǎn)當(dāng)作日常工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容抓緊抓好抓實(shí)，在施工活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都將安全生產(chǎn)放在重要位置。

（1）貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)、政策，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以參建單位主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人。按要求設(shè)立專（兼）職安全員，對(duì)工程項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)狠抓落實(shí)。

（2）進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)制度建設(shè)，細(xì)化施工各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)措施。加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，組織管理、技術(shù)人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全法規(guī)、政策。參建人員必須接受安全技術(shù)教育，一線人員須熟知并遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。及時(shí)傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神，不定期組織召開安全生產(chǎn)會(huì)議，認(rèn)真執(zhí)行安全事故統(tǒng)計(jì)上報(bào)制度，組織安全事故調(diào)查分析。具體到實(shí)際工作中，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，及安全事故防控措施，對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生具有其不確定性、突發(fā)性，要求必須措施得力，應(yīng)急預(yù)案全面合理，一旦事故發(fā)生，盡可能減少損失。

（3）提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。首先在思想意識(shí)上確立安全生產(chǎn)的地位“安全第一”，“預(yù)防為主”要求切實(shí)做到“防患于未然”。只要我們從根本上認(rèn)識(shí)到安全問題的重要性，就會(huì)在具體工作過程中做到規(guī)范、謹(jǐn)慎，從主觀上將安全生產(chǎn)事故的發(fā)生概率降到最低點(diǎn)。將安全生產(chǎn)列入考核項(xiàng)目，采取定期檢查及不定期抽查相結(jié)合，專門檢查與隨時(shí)督查相結(jié)合，將安全生產(chǎn)當(dāng)作一項(xiàng)重要內(nèi)容，長抓不懈。

（4）制定安全生產(chǎn)計(jì)劃，重點(diǎn)落實(shí)。無論措施多么得當(dāng)，機(jī)構(gòu)多么完善，如果不能落實(shí)下去，以上一切工作的結(jié)果將會(huì)是零。一旦前述幾個(gè)方面趨于完善后，安全生產(chǎn)的重頭戲?qū)⑹蔷唧w施工中的落實(shí)問題。制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃及資金使用計(jì)劃，確保安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金?？顚Ｓ茫吭驴荚u(píng)安全工作落實(shí)情況，嚴(yán)格安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。根據(jù)工程實(shí)際，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲措施，對(duì)安全生產(chǎn)工作中做出優(yōu)異成績的予以獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)，對(duì)忽視安全生產(chǎn)工作的給予重罰，對(duì)造成嚴(yán)重后果的，提交司法機(jī)關(guān)，追究相關(guān)人員的法律責(zé)任。

（5）規(guī)范施工，確保質(zhì)量安全。眾所周知，一旦工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，將會(huì)帶來十分嚴(yán)重的后果，費(fèi)用、進(jìn)度都不能得到有效控制，將造成大量的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。質(zhì)量安全生產(chǎn)應(yīng)從源頭抓起：機(jī)械設(shè)備的檢查、調(diào)試，進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量，施工條件的創(chuàng)造。實(shí)際施工中應(yīng)加強(qiáng)管理，增強(qiáng)質(zhì)量安全意識(shí)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題，整改落實(shí)，規(guī)范各施工工序的實(shí)施。

（6）施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制。認(rèn)真執(zhí)行制定的各項(xiàng)安全措施及制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理。設(shè)置施工公示牌，封閉施工段設(shè)置繞行標(biāo)志。無法封閉施工的路段應(yīng)確保施工便道的質(zhì)量，保證車輛特別是工程機(jī)械的暢通。在各施工路段及橋梁施工處規(guī)范設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)牌，橋梁基坑開挖要充分考慮周圍建筑物的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)坍塌事故。專職安全員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度工程安全生產(chǎn)活動(dòng)。夜間施工規(guī)范設(shè)置標(biāo)志燈。規(guī)范架設(shè)電力設(shè)施，配、變電房須有專人管理，確保用電安全。

（7）駐地、試驗(yàn)室、材料倉庫的安全管理。做好防火、防盜工作。規(guī)范設(shè)置防火標(biāo)志，配備足夠的消防器材，施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能及使用方法，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行消防知識(shí)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。做好安全保衛(wèi)工作，確保財(cái)產(chǎn)安全，為施工活動(dòng)創(chuàng)造良好的條件。

（8）工程機(jī)械的安全管理。施工機(jī)具要有專人管理，統(tǒng)一編號(hào)，設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志，機(jī)械工程師必須執(zhí)行對(duì)各種機(jī)械設(shè)備使用前檢查，工作中觀察，使用后檢查保養(yǎng)制度，確保設(shè)備性能完好；嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。各特種機(jī)械操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，持證上崗，確保操作符合規(guī)程要求。

篇6

關(guān)鍵詞：配網(wǎng)作業(yè) 現(xiàn)場(chǎng)安全 檢查工作

中圖分類號(hào)：TM727 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）11（b）-0126-02

當(dāng)前在“三集五大”體系運(yùn)行背景下，配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作取得了良好的成效，安全管理控制發(fā)揮著越來越重要的作用，相關(guān)管理手段的應(yīng)用在很大程度上提高了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全檢查水平，如管理人員到崗到位、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)暗訪檢查等。對(duì)于配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查而言，其工作內(nèi)容包括安全工器具是否合理使用與管理、檢修人員和運(yùn)行人員行為是否違章、管理人員到崗到位制度是否有效落實(shí)等，這能有效監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，促進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查水平的提高。

1 配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查特點(diǎn)分析

配網(wǎng)作業(yè)具有一定的危險(xiǎn)性和復(fù)雜性，施工地點(diǎn)較為分散，施工過程繁瑣，施工環(huán)境惡劣，在實(shí)際施工過程中易發(fā)生安全事故，因此需要對(duì)工程施工過程中的特點(diǎn)進(jìn)行了解和把握。通常配網(wǎng)作業(yè)特點(diǎn)具體如下：（1）線路繁多。輸電線路是連接用戶與變電站的重要橋梁，但是大多數(shù)變電站設(shè)置在相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)，而其服務(wù)對(duì)象則是城市中心，這樣導(dǎo)致用戶與變電站之間存在較遠(yuǎn)的距離，使得輸電線路具有地域分散、涉及面廣和線路長等特點(diǎn)。（2）作業(yè)任務(wù)艱巨。由于配網(wǎng)在實(shí)際施工過程中存在施工線路復(fù)雜和線路分散等特點(diǎn)，導(dǎo)致開展的作業(yè)任務(wù)相對(duì)艱巨，需要在不同地點(diǎn)進(jìn)行操作，具有較大的流動(dòng)性。同時(shí)配網(wǎng)作業(yè)相對(duì)單一，施工人員在實(shí)際工作中可能會(huì)存在精神散漫等現(xiàn)象，導(dǎo)致施工環(huán)節(jié)出錯(cuò)，影響整條線路運(yùn)行的安全性和可靠性。（3）施工線路復(fù)雜。配網(wǎng)在實(shí)際實(shí)施時(shí)需要經(jīng)過復(fù)雜的線路，如河流、樹林、低谷和高山等，由于地形與地理位置等因素的影響，電線桿無法進(jìn)行合理埋置，不利于工程施工的順利進(jìn)行。此外，在配網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)時(shí)部分線路存在交叉情況，影響線路的施工，需要科學(xué)利用隔離設(shè)備加以隔離。（4）工期短。配網(wǎng)作業(yè)任務(wù)重、時(shí)間緊、工期短，需要在有限的工期內(nèi)完成相應(yīng)的施工任務(wù)，在任何一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)出現(xiàn)安全問題，影響作業(yè)的施工進(jìn)度，這就需要高度重視技術(shù)人員和施工人員的安全。鑒于這些特點(diǎn)，在配網(wǎng)工程實(shí)際作業(yè)中需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和管理，積極落實(shí)相關(guān)的安全檢查制度，這樣才能保證配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作的有序開展，提高配網(wǎng)作業(yè)質(zhì)量。

2 配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作的開展策略

2.1 明確檢點(diǎn)

在配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作中，各級(jí)在崗管理人員需要認(rèn)真監(jiān)督作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢點(diǎn)進(jìn)行明確，確保安全檢查工作的有序開展。首先，認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)票據(jù)（一卡、一單、兩票），使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)票據(jù)齊全、完整和規(guī)范；其次，對(duì)配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)措施與組織措施的齊全性和正確性進(jìn)行詳細(xì)檢查；最后，對(duì)工作人員是否具有良好的精神狀態(tài)、所派的人員是否合適、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是否與作業(yè)條件相符等進(jìn)行檢查?？傊?，對(duì)于配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查工作來說，其可歸納總結(jié)為“三要素”，即措施是重點(diǎn)、人員是保障、票據(jù)是依據(jù)。

2.2 加強(qiáng)責(zé)任制管理

要想保證配電作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全性，必須要加強(qiáng)安全檢查與管理，科學(xué)建立健全責(zé)任機(jī)制，保證崗位責(zé)任劃分的明確性與細(xì)致性，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。同時(shí)施工企業(yè)應(yīng)遵循“各司其責(zé)，安全責(zé)任”的原則，對(duì)配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查工作加以落實(shí)，定期開展安全管理會(huì)議，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)來合理預(yù)測(cè)施工過程中存在的安全問題，并積極采取有效的處理方案和應(yīng)急方法，保證安全檢查工作的有效落實(shí)。通常在選窀鞴こ滔钅康氖┕さノ皇保應(yīng)采取公開招標(biāo)的形式，對(duì)各投標(biāo)單位的能力、水平與資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核。此外，可強(qiáng)化監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位的配合，建立安全監(jiān)管隊(duì)伍，對(duì)配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全施工情況進(jìn)行監(jiān)督，有效履行各自的職責(zé)，維護(hù)好工作人員的人身安全。

如安監(jiān)部對(duì)企業(yè)進(jìn)行了為期兩天的交叉互查，在加強(qiáng)安全工作中，樹立“任何風(fēng)險(xiǎn)都可以控制”的理念，以控制人員責(zé)任事故和人身事故為主，突出安全風(fēng)險(xiǎn)管理，不斷完善相關(guān)制度，如《安全生產(chǎn)檢查制度和流程》《日常工作上報(bào)》《安全例會(huì)制度》《安全工器具管理規(guī)定》等，構(gòu)建了系統(tǒng)完整的“安全管理體系”。同時(shí)逐步建立起作業(yè)人員、工作負(fù)責(zé)人、安全人員、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、安全員在生產(chǎn)過程中對(duì)安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度，對(duì)各人員的安全生產(chǎn)義務(wù)和職責(zé)加以明確，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、人人有責(zé)，便于安全檢查工作的有序開展。

2.3 注重“四查”

當(dāng)前在配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作中，工作人員面臨的主要難題就是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采用何種方法查以及如何查。部分工作人員在實(shí)際檢查工作中，結(jié)合自身多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過“四查”的方法來全方位檢查配網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性，適當(dāng)加大現(xiàn)場(chǎng)督察的力度，保證生產(chǎn)的安全。

（1）對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行檢查。在實(shí)際檢查工作環(huán)節(jié)，需要對(duì)工作班成員的簽字情況、工作票工作班成員、施工派工單派出人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，認(rèn)真核實(shí)人員數(shù)量是否相符，詳細(xì)檢查工作班成員簽字，確認(rèn)手續(xù)是否完善等。

（2）對(duì)作業(yè)任務(wù)進(jìn)行檢查。在崗管理人員需要對(duì)配網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)任務(wù)加以明確，從工作內(nèi)容與工作計(jì)劃等方面出發(fā)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)指導(dǎo)卡、工作票、派工單等進(jìn)行仔細(xì)核對(duì)，從而使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)滿足實(shí)際規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以免出現(xiàn)私自擴(kuò)大作業(yè)范圍或計(jì)劃外作業(yè)違章等情況。

（3）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為進(jìn)行檢查。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員“兩戴兩穿”的規(guī)范性進(jìn)行檢查，并檢查安全人員、專責(zé)監(jiān)護(hù)人、工作負(fù)責(zé)人是否佩戴了相應(yīng)的袖標(biāo)；檢查安全帶、腳扣、拉線、桿根等的完好性，對(duì)作業(yè)過程中墊布上安全工器、施工工具、施工材料擺放的整齊性進(jìn)行查看，詳細(xì)了解零件與施工工具是否存在不同程度的損壞等。

（4）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施進(jìn)行檢查。工作人員應(yīng)該以現(xiàn)場(chǎng)勘察單為依據(jù)，對(duì)工作票中涉及工作地點(diǎn)的安全措施與現(xiàn)場(chǎng)是否吻合、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)與工作計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)是否相符等加以檢查；同時(shí)嚴(yán)格要求現(xiàn)場(chǎng)安全措施按照相應(yīng)地規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，然后將其登記在工作票中，并從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，確保安全措施的落實(shí)及到位。

2.4 做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作

做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作是配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作順利開展的基礎(chǔ)，可從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析：（1）整體作業(yè)面的監(jiān)控，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)措施的落實(shí)進(jìn)行檢查，使其與相關(guān)安全規(guī)程要求相符，并積極監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)安全措施的執(zhí)行情況。（2）作業(yè)點(diǎn)的監(jiān)控，工作人員應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全措施進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，關(guān)注作業(yè)中出現(xiàn)的新危險(xiǎn)點(diǎn)，有效布控每一作業(yè)點(diǎn)。（3）由專責(zé)監(jiān)護(hù)人重點(diǎn)防控情況復(fù)雜與施工難度大的作業(yè)，使其詳細(xì)掌握面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)、被監(jiān)護(hù)的工作人員和人員等。

3 結(jié)語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用電負(fù)荷量越來越大，配網(wǎng)擴(kuò)建與新增等施工日益增多，對(duì)配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理提出了更高的要求。配網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查作為一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程，要想有效實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，必須要加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查與安全管理，從各個(gè)階段來進(jìn)行檢查，從而提高安全檢查及管理的水平，實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)工程的良性發(fā)展。因此在實(shí)際工作中，需要明確檢點(diǎn)，加強(qiáng)責(zé)任制管理，注重“四查”，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作，積極調(diào)動(dòng)工作人員的創(chuàng)造性與積極性，這樣才能在規(guī)定范圍內(nèi)完成任務(wù)，保證配網(wǎng)作業(yè)的質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)安全，提高安全管理水平，降低安全事故發(fā)生幾率。

參考文獻(xiàn)

篇7

關(guān)鍵詞： 公路工程 質(zhì)量監(jiān)督

公路工程是國家基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，對(duì)于人們出行起著重要的作用，受到社會(huì)的普遍關(guān)注，嚴(yán)重的質(zhì)量問題還會(huì)威脅人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，所以公路工程的質(zhì)量特別重要，加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量監(jiān)督工作具有重要的意義。加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督是保障公路工程質(zhì)量的有效手段，也是每一個(gè)質(zhì)監(jiān)人的職責(zé)。開展公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作時(shí)，還存在著一些矛盾和問題，如何解決這些問題，是值得我們深思和探索的。

1、公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作面臨的一些問題

1.1、全面監(jiān)督力度不夠。由于公路工程項(xiàng)目施工工期較長，戰(zhàn)線較長，材料設(shè)備品種較多等特點(diǎn)，如果監(jiān)督人員只是一個(gè)月去一兩次肯定是不夠的。而難點(diǎn)就在于工程項(xiàng)目多，人員又較少的情況下，全面監(jiān)督力度肯定就不夠了。

1.2、質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)由過去的技術(shù)監(jiān)督，逐步走向行政執(zhí)法的方向，而現(xiàn)在的監(jiān)督模式有待創(chuàng)新，距離行政執(zhí)法的要求還有距離。

1.3、監(jiān)督人員的業(yè)務(wù)水平和能力有待提高、監(jiān)督管理體制還有待完善，儀器設(shè)備配備有待完善。雖然監(jiān)督機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員、設(shè)備配備等都日趨完善，但技術(shù)水平還有待提高。沒有高素質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)督隊(duì)伍，就很難建立和質(zhì)量監(jiān)督工作職能相適應(yīng)的權(quán)威。隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，更多的新技術(shù)和應(yīng)用到公路工程建設(shè)中，而監(jiān)督人員就應(yīng)該不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平；更多的新材料應(yīng)用到公路工程建設(shè)中，而相應(yīng)的工程質(zhì)量的檢測(cè)，就需要購買更加高效、先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)儀器設(shè)備。

1.4、參建單位的質(zhì)量保證體系運(yùn)行不良，參建單位履職不到位也影響工程的質(zhì)量和安全。工期和質(zhì)量的矛盾比較突出，特別是新建工程的路基工程需要一定時(shí)間的自然沉降，施工單位只盲目追求工程進(jìn)度，不考慮工人的實(shí)際技術(shù)水平和工程實(shí)際情況，容易忽視工程的質(zhì)量和安全。

個(gè)別項(xiàng)目存在監(jiān)理和檢測(cè)單位履職不到位，監(jiān)理沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用，未對(duì)施工工序進(jìn)行嚴(yán)格管理，監(jiān)理的抽檢未按要求嚴(yán)格執(zhí)行，忽視一些明顯的質(zhì)量和安全隱患，導(dǎo)致項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)資料、實(shí)體質(zhì)量管理混亂，沒有起到監(jiān)理的作用。檢測(cè)單位存在數(shù)據(jù)滯后甚至造假情況，施工資料不能及時(shí)完善，工序管理混亂。

1.5、廉政建設(shè)工作還需要長抓不懈。公路項(xiàng)目監(jiān)督人員必須具備良好的職業(yè)道德和廉潔意識(shí)，始終將國家和人民利益放在首位，做好質(zhì)量和安全監(jiān)督工作。

2、加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的建議

2.1、加大監(jiān)督力度。監(jiān)督人員要抓好工程質(zhì)量的事前控制、過程控制和事后控制這三個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)進(jìn)行過程控制。

施工前，嚴(yán)格審查報(bào)監(jiān)材料，確保符合相應(yīng)要求才能開工。組織參建單位做好技術(shù)交底工作，詳細(xì)講解施工要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

施工過程中，嚴(yán)格檢查人員、設(shè)備、材料、質(zhì)量和安全管理行為、施工程序，確保施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備工作就序，確保原材料的質(zhì)量，確保施工工藝的準(zhǔn)確性。加大對(duì)重點(diǎn)工序、重點(diǎn)部位的監(jiān)督旁站和監(jiān)督檢查，參與對(duì)所有分部工程的驗(yàn)收，對(duì)橋涵等大型結(jié)構(gòu)物的每個(gè)工序都進(jìn)行檢查，在料場(chǎng)和橋梁部位及危險(xiǎn)較大的部位安裝監(jiān)控。發(fā)生質(zhì)量和安全的違規(guī)行為立即進(jìn)行處理，針對(duì)檢查出的問題，召開質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)，通報(bào)各項(xiàng)目存在的問題和各單位主要崗位負(fù)責(zé)人信用評(píng)價(jià)扣分情況。對(duì)于發(fā)出的《整改通知書》，要及時(shí)持續(xù)的關(guān)注整改效果，注意過程中的指導(dǎo)，保證落實(shí)到位。如果發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量持續(xù)下降，監(jiān)督人員應(yīng)及時(shí)到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示和指導(dǎo)，盡力幫助改變這一現(xiàn)象。加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，開展安全隱患排查和專項(xiàng)整治，逐步建立長效機(jī)制。加強(qiáng)工程安全管理責(zé)任體系檢查，落實(shí)安全管理規(guī)章制度，重點(diǎn)加強(qiáng)橋梁、高邊坡和碼頭等結(jié)構(gòu)物施工安全隱患排查。督促落實(shí)重大風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、專項(xiàng)施工方案審查等安全措施，逐步把隱患排查和治理納入施工過程管理，形成監(jiān)管規(guī)定和督查標(biāo)準(zhǔn)。抓安全生產(chǎn)法律法規(guī)貫徹，形成制度標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)安全管理法制化。

施工過程中，以保證為交通建設(shè)工程質(zhì)量服務(wù)為目標(biāo)，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的行業(yè)管理。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)工地試驗(yàn)室及受項(xiàng)目直接委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。組織對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)單位進(jìn)行檢查，對(duì)檢查出來的問題及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位，要求各責(zé)任單位認(rèn)真整改，提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的客觀性和公正性，杜絕數(shù)據(jù)造假行為，為交通建設(shè)質(zhì)量提供保證。

公路項(xiàng)目完工后，監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行交（竣）工驗(yàn)收是公路工程通車前的最后一道監(jiān)督管理關(guān)卡。為了保證公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作的客觀性、技術(shù)性與科學(xué)性，應(yīng)該嚴(yán)格按照質(zhì)量和安全監(jiān)督程序，制訂交竣工檢測(cè)方案，通過外業(yè)檢測(cè)、外觀檢查、內(nèi)業(yè)資料審查等方式完成工程質(zhì)量鑒定報(bào)告及監(jiān)督工作報(bào)告，嚴(yán)格竣交工程序。依據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)做出準(zhǔn)確的判斷，確保鑒定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，避免“豆腐渣”工程投入使用。

2.2、創(chuàng)新監(jiān)督模式。推行“陽光執(zhí)法”，保證行政執(zhí)法的公正性和準(zhǔn)確性。每個(gè)公路工程項(xiàng)目要配備兩名及以上監(jiān)督人員，必須取得上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的行政執(zhí)法證件，做到依法行政。類似《交工意見書》這種重要的監(jiān)督文書要由單位負(fù)責(zé)人簽發(fā)，保證執(zhí)法文書的嚴(yán)肅性和準(zhǔn)確性。

每年年初做好全年監(jiān)督計(jì)劃，針對(duì)全區(qū)交通工程項(xiàng)目量多面廣的情況，農(nóng)村公路主要是推行片區(qū)負(fù)責(zé)制，重點(diǎn)工程實(shí)行分項(xiàng)目落實(shí)監(jiān)督負(fù)責(zé)人，各片區(qū)監(jiān)督負(fù)責(zé)人對(duì)受監(jiān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)。依據(jù)各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程薄弱環(huán)節(jié)、工程進(jìn)度情況分別制訂有針對(duì)性的監(jiān)督計(jì)劃，包括詳細(xì)的抽檢計(jì)劃，切實(shí)做到監(jiān)督不留死角，認(rèn)真按監(jiān)督計(jì)劃開展質(zhì)量和安全監(jiān)督工作。

建設(shè)單位向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按照監(jiān)督程序下發(fā)《質(zhì)量監(jiān)督通知書》，明確項(xiàng)目監(jiān)督人員，監(jiān)督依據(jù)、監(jiān)督范圍、監(jiān)督內(nèi)容、監(jiān)督重點(diǎn)、監(jiān)督方式、監(jiān)督檢查計(jì)劃。

《質(zhì)量監(jiān)督通知書》發(fā)出后15個(gè)工作日內(nèi)，召開監(jiān)督工作交底會(huì)議，主要包括：（1）項(xiàng)目監(jiān)督人員及聯(lián)系方式，監(jiān)督檢查的主要內(nèi)容、檢查方式和檢查工作計(jì)劃。（2）監(jiān)督檢查的程序。（3）學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)、質(zhì)量和安全規(guī)范。（4）工程質(zhì)量鑒定和驗(yàn)收的有關(guān)工作要求。

按照年度監(jiān)督計(jì)劃，結(jié)合各項(xiàng)目的特點(diǎn)，提高監(jiān)督檢查的頻率，開展履約檢查，包括項(xiàng)目參建各方是否符合工程招標(biāo)文件的要求，施工單位和監(jiān)理單位的主要崗位人員的資格是否滿足要求，施工單位的機(jī)具是否齊備等，這些都是項(xiàng)目質(zhì)量和安全控制的必要條件。在施工過程中，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序和重點(diǎn)部位的質(zhì)量控制，特別是高填方高邊坡、橋涵、大型擋墻、結(jié)構(gòu)物回填、路面工程，嚴(yán)格要求落實(shí)專項(xiàng)施工方案，加大對(duì)原材料的抽檢頻率，嚴(yán)格要求監(jiān)理旁站，加強(qiáng)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序監(jiān)管。落實(shí)措施，保證每季度對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不少于一次的綜合督查，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目增加質(zhì)量和安全的專項(xiàng)檢查和巡視檢查，監(jiān)督人員必須保證每周不少于二次的巡視檢查。檢查內(nèi)容包括質(zhì)保體系的運(yùn)作情況、施工工藝及實(shí)體工程質(zhì)量，重點(diǎn)檢查易發(fā)生質(zhì)量安全隱患的部位及薄弱環(huán)節(jié)，特別要求對(duì)各項(xiàng)目的原材料要進(jìn)行不定期的抽檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)不合格的原材料責(zé)令清理出場(chǎng)，對(duì)不規(guī)范的行為及產(chǎn)生的質(zhì)量問題、安全隱患及時(shí)處理，及時(shí)下發(fā)整改通知書或監(jiān)督意見書。對(duì)個(gè)別問題較多的的工地，采取加大抽檢密度、派駐監(jiān)督人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)等方式實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)管 。

要求監(jiān)督人員不斷完善公路巡查記錄表格，內(nèi)容涵蓋建設(shè)程序檢查、質(zhì)量檢查和安全檢查各項(xiàng)目指標(biāo)，要求操作方便、針對(duì)性強(qiáng)。按一路一檔建立監(jiān)督檔案，包括各項(xiàng)目的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、各工序的驗(yàn)收情況、在施工過程中檢查記錄及處理意見等，做到有據(jù)可查，也加大監(jiān)督人員的責(zé)任心。

監(jiān)督機(jī)構(gòu)印發(fā)《工作日志》用于記錄職工的工作情況，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，開展批評(píng)與自我批評(píng)工作，在工作實(shí)踐中提高業(yè)務(wù)水平和工作效率。

每個(gè)月召開質(zhì)量安全分析會(huì)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題均留下影像資料，并制作PPT進(jìn)行展示，認(rèn)真分析上月的質(zhì)量安全生產(chǎn)形勢(shì)，確定下個(gè)月的目標(biāo)任務(wù)和關(guān)注重點(diǎn)，不斷糾偏，達(dá)到質(zhì)量和安全的目標(biāo)任務(wù)。

充分發(fā)揮交通信用體系的積極作用，對(duì)信用差的單位實(shí)行差別化監(jiān)督管理，重點(diǎn)放在落后的、問題多的企業(yè)和項(xiàng)目上。把查處結(jié)果與施工、監(jiān)理單位的業(yè)績信譽(yù)掛起鉤來，與招投標(biāo)掛起鉤來，促使交通從業(yè)單位形成認(rèn)真履約的自覺行為，保證交通工程建設(shè)質(zhì)量。

2.3、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高業(yè)務(wù)水平。質(zhì)量監(jiān)督知識(shí)和安全監(jiān)管知識(shí)是統(tǒng)一的，相互影響、互相促進(jìn)，學(xué)安全也是抓質(zhì)量，質(zhì)量搞好了安全隱患也相對(duì)減少。質(zhì)量監(jiān)督人員應(yīng)該能夠與時(shí)俱進(jìn)，勇于創(chuàng)新實(shí)踐，加強(qiáng)自學(xué)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的自覺性和主動(dòng)性。參加上級(jí)部門組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，組織監(jiān)督機(jī)構(gòu)內(nèi)部培訓(xùn)，加強(qiáng)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中提高自己的業(yè)務(wù)能力和和思想道德素質(zhì)。以適應(yīng)崗位要求。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)增加儀器設(shè)備，完善質(zhì)量監(jiān)督手段。

進(jìn)一步完善單位內(nèi)部管理制度，加大對(duì)監(jiān)督人員的考核，把各項(xiàng)目的質(zhì)量情況和監(jiān)督工作開展情況納入年度目標(biāo)考核，與監(jiān)督人員的績效工資掛勾，做到定線定人定責(zé)。制定措施和辦法，調(diào)動(dòng)監(jiān)督人員的工作積極性和主動(dòng)性，規(guī)范公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化。為交通質(zhì)量和安全提供有效保障。

2.4、在公路項(xiàng)目的實(shí)際施工階段，要求公路施工單位建立起自身的監(jiān)督檢查體系，把責(zé)任層層分解到每個(gè)人，同時(shí)能夠嚴(yán)格地執(zhí)行公路工程質(zhì)量責(zé)任制度，發(fā)生任何質(zhì)量問題時(shí)，都能夠向上追溯找到相關(guān)責(zé)任人，并根據(jù)事前的質(zhì)量責(zé)任制度追究責(zé)任，進(jìn)行相應(yīng)的處罰。監(jiān)督人員要定期或不定期地對(duì)公路工程質(zhì)量情況開展監(jiān)督檢查，檢查各項(xiàng)工作是否按規(guī)章制度執(zhí)行，檢查施工單位的自檢情況，檢測(cè)數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。

監(jiān)理單位要進(jìn)一步提高監(jiān)理工作水平、改進(jìn)監(jiān)理作風(fēng)、嚴(yán)格監(jiān)理程序、加大監(jiān)理力度，嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則履行監(jiān)理職責(zé)。

質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)采用PPT方式進(jìn)行演示，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。組織各參建單位的主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)公路施工技術(shù)、公路質(zhì)量和安全監(jiān)督及行政處罰、質(zhì)量和安全隱患展示及產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施。組織各參建單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》等安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，特別對(duì)法律責(zé)任和行政處罰兩個(gè)板塊進(jìn)行詳細(xì)的分析和講解，提高各參建單位的質(zhì)量和安全意識(shí)。

2.5、始終把質(zhì)量監(jiān)督人員的廉潔自律作為開展工作的基本要求，努力做到廉潔從政，嚴(yán)格按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求做事，嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》，以身作則，不斷提升拒腐防變能力，樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，正確行使權(quán)力，嚴(yán)格進(jìn)行自我監(jiān)督，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)工作。

質(zhì)量監(jiān)督人員要牢固樹立安全責(zé)任意識(shí)，大膽工作，不怕得罪人，做到對(duì)安全隱患零容忍，對(duì)整改結(jié)果及時(shí)復(fù)查，要求相關(guān)單位和責(zé)任人認(rèn)真總結(jié)，落實(shí)措施，舉一反三，杜絕以后類似問題再發(fā)生。

質(zhì)量監(jiān)督人員要真正把全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，經(jīng)常深入群眾，了解項(xiàng)目的質(zhì)量安全情況，了解群眾對(duì)農(nóng)村公路的意見和建議，切實(shí)做到為我區(qū)交通建設(shè)工程保駕護(hù)航；認(rèn)真調(diào)查和總結(jié)農(nóng)村公路的質(zhì)量保證體制，樹立敬業(yè)鉆研、扎實(shí)工作的工作作風(fēng)。

篇8

一、本學(xué)期德育工作指導(dǎo)思想及原則

本學(xué)期，我校德育工作將以“加強(qiáng)德育隊(duì)伍建設(shè)，突出學(xué)校德育特色”為中心，以學(xué)生的道德價(jià)值觀教育、養(yǎng)成教育、禮儀教育、感恩教育為重點(diǎn)，團(tuán)結(jié)、領(lǐng)導(dǎo)全校青年團(tuán)員以及少先隊(duì)員，緊緊開展形式多樣，內(nèi)容豐富的活動(dòng)，扎實(shí)有效地搞好德育教育工作，全面提高我校青少年學(xué)生的思想道德水平。

二、具體工作措施：

（一）加強(qiáng)學(xué)校德育常規(guī)管理

本學(xué)期，我校德育工作的開展將突出“以教育學(xué)生，開導(dǎo)學(xué)生，規(guī)范學(xué)生行為習(xí)慣”的指導(dǎo)思想，讓學(xué)生從日常生活的細(xì)節(jié)方面做起，成為“有思想、有禮貌、講文明，守校紀(jì)”的合格的中學(xué)生。

因此，我校在本期將加強(qiáng)對(duì)學(xué)生日常行為習(xí)慣的管理，具體措施如下：

1、進(jìn)一步完善學(xué)校德育工作網(wǎng)絡(luò)。形成以學(xué)校行政為核心，政教處、團(tuán)委會(huì)為龍頭，團(tuán)委會(huì)書記、各年級(jí)組長、班主任，全體教職工（含生活老師）共同參與的學(xué)校德育教育工作體系。

2、加強(qiáng)班主任隊(duì)伍建設(shè)，有計(jì)劃、有重點(diǎn)地對(duì)班主任進(jìn)行思想、業(yè)務(wù)等常規(guī)培訓(xùn)，兩周一次，每次2節(jié)課時(shí)間，每次有主題，形式多樣化。

3、進(jìn)一步完善班主任崗位職責(zé)，工作條例，考核獎(jiǎng)懲制度，把班主任的實(shí)績作為評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。

4、加強(qiáng)學(xué)生常規(guī)管理根據(jù)《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》及《學(xué)生在校一日常規(guī)》，結(jié)合日常行規(guī)教育，開展學(xué)生禮儀行為養(yǎng)成教

每周根據(jù)學(xué)生的紀(jì)律、出勤、課間操、儀表、衛(wèi)生等方面評(píng)價(jià)每個(gè)班級(jí)，評(píng)出流動(dòng)紅旗（分兩類：紀(jì)律流動(dòng)紅旗、清潔流動(dòng)紅旗），每周在全校公布，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)?；ù罅庥?xùn)練我們的學(xué)生從小養(yǎng)成“文明用語脫口而出，文明行為隨處可見”的習(xí)慣，同時(shí)狠抓清潔衛(wèi)生方面的“嚴(yán)禁亂丟亂甩”和“衛(wèi)生監(jiān)督崗”制度。

5、進(jìn)一步規(guī)范升降旗和國旗下講話制度，切實(shí)開展愛國主義、集體主義、社會(huì)主義教育和遵紀(jì)守法教育，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神。

6、重視和加強(qiáng)德育后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作，建立幫教機(jī)制。

7、根據(jù)每月教育重點(diǎn)和班級(jí)實(shí)際，生動(dòng)活潑地、有計(jì)劃地組織好每周一次的班會(huì)課，嚴(yán)格檢查。

8、認(rèn)真落實(shí)每周一節(jié)心理健康教育課，專門設(shè)置心理輔導(dǎo)老師劉琴老師，建立心理咨詢箱，開設(shè)心理咨詢室，開好講座，加強(qiáng)心理健康教育。

9、加強(qiáng)紀(jì)律安全教育和法制教育，不斷增強(qiáng)學(xué)生的紀(jì)律法制觀念，提高學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)和能力。創(chuàng)建安全文化、創(chuàng)建平安校園，人人視安全為首位，天天有安全教育時(shí)間。

10、加強(qiáng)學(xué)校、家庭、社會(huì)的聯(lián)系，如通過開家長會(huì)等形式，多渠道與家長溝通信息，形成共同抓好德育工作的合力。

（二）規(guī)范校內(nèi)德育教育宣傳工作

1、為了進(jìn)一步規(guī)范并提高學(xué)校德育宣傳工作。

本學(xué)期，學(xué)校政教處、校團(tuán)委、學(xué)生會(huì)將明確專人負(fù)責(zé)校園廣播工作，并由校團(tuán)委書記親自參與廣播的組稿、審稿、播音等工作，使校園廣播能真正成為學(xué)校德育工作的主要平臺(tái)之一。

2、繼續(xù)推行“校園課間文化活動(dòng)”

從上學(xué)期開始，我校利用每周三上午課間操時(shí)間，開展的“校園課間文化活動(dòng)”，在師生之間產(chǎn)生了極好的反響，通過這一活動(dòng)的開展，不僅展示了班級(jí)風(fēng)采、學(xué)生風(fēng)采，而且，陶冶了學(xué)生的情操，使他們充分感受到了傳統(tǒng)文化和主流文化的魅力，已成為我校精神文明建設(shè)和德育教育活動(dòng)的一塊重要陣地。因此，在本學(xué)期，我校將繼續(xù)推行“校園課間文化活動(dòng)”，并在上期基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高活動(dòng)的質(zhì)量，爭取更多的學(xué)生和老師參與其中，努力把此項(xiàng)活動(dòng)開展得更加的合理，規(guī)范，有特色。

3、認(rèn)真安排每周一“升旗儀式”

認(rèn)真安排每周的國旗下講話，利用重大節(jié)日對(duì)學(xué)生進(jìn)行適時(shí)教育，并把“公民道德”、“知恩、感恩”等思想內(nèi)涵真正貫徹到學(xué)生的頭腦中，做到以知保行，最終達(dá)到知行統(tǒng)一。

4、加大對(duì)各班黑板報(bào)的檢查力度，積極組織，嚴(yán)格規(guī)范各班級(jí)板報(bào)評(píng)比。

5、狠抓安全工作，任重道遠(yuǎn)。

在學(xué)校內(nèi)，利用宣傳欄和校園廣播站，普及安全常識(shí)，著重對(duì)食品衛(wèi)生安全和建筑施工安全對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育，并通過心理咨詢消除或緩解地震帶來的心理問題和余震的安全影響；學(xué)校積極和家長配合對(duì)校外的安全問題進(jìn)行監(jiān)督（如：交通安全、夏季游泳安全等）；學(xué)校還邀請(qǐng)交警、戒毒所、派出所等執(zhí)法機(jī)關(guān)來我校利用班團(tuán)隊(duì)活動(dòng)時(shí)間對(duì)學(xué)生的安全進(jìn)行教育講座。真正使“警、校、家”三位一體地對(duì)學(xué)生的安全進(jìn)行保障。

（三）繼續(xù)加大對(duì)外信息宣傳力度。

積極將學(xué)校的大事、時(shí)事、重要活動(dòng)舉措等向校外網(wǎng)絡(luò)媒體等投稿、進(jìn)一步擴(kuò)大學(xué)校在社會(huì)上的影響力。

（四）學(xué)校住校生管理

隨著我校住校學(xué)生的增多，為了體現(xiàn)校生管理的人性化、制度化，按照省校風(fēng)示范校的有關(guān)要求，本學(xué)期，我校將加大對(duì)住校學(xué)生的管理力度，嚴(yán)格住校學(xué)生寢室的管理制度，相關(guān)措施如下：

1、開學(xué)第一周，開始生活老師培訓(xùn)工作。首先對(duì)生活老師強(qiáng)調(diào)住校生管理的重要性，要求各樓層生活老師熟悉學(xué)校住校生管理的相關(guān)制度，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理的過程中做到有章可循，提高住校生管理員的個(gè)人素質(zhì)，體現(xiàn)“人性化管理”這條主線。

2、開學(xué)第二周召開一次全校住校生大會(huì)，宣講住校生管理的有關(guān)規(guī)定以及獎(jiǎng)懲措施，讓各項(xiàng)規(guī)章制度在學(xué)生大腦中根深蒂固。

從本期開始，學(xué)校住校部每月定期召開一次住校生大會(huì)，對(duì)當(dāng)月住校工作進(jìn)行總結(jié)。

3、合理利用好公布欄。每周星期一，各樓層管理員將上周住校生公寓檢查、考核情況公布到公布欄上，做到寢室管理的“公平、公正、公開”。

4、每月第四個(gè)星期，舉辦一次“學(xué)生寢室清潔大比武”活動(dòng)

5、半期之內(nèi)，評(píng)選一次紅旗寢室。

6、本期期末前，住校生管理人員上交個(gè)人總結(jié)的文字材料。

（五）加強(qiáng)學(xué)校共青團(tuán)隊(duì)伍建設(shè)

本學(xué)期，學(xué)習(xí)政教處將聯(lián)合校團(tuán)委將以提高廣大團(tuán)員的基本素質(zhì)為抓手，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生干部的培養(yǎng)，提高學(xué)生干部的工作水平和工作能力。將分批對(duì)學(xué)生干部進(jìn)行培訓(xùn)，包括班長，團(tuán)支部書記，衛(wèi)生委員，宣傳委員，國旗班成員，廣播站成員。真正使學(xué)生干部成為團(tuán)委工作的助手，成為與學(xué)生溝通的橋梁。同時(shí)，還要抓好團(tuán)員和團(tuán)干部、團(tuán)員積極分子的培養(yǎng)和考核，抓好團(tuán)籍整理工作以及團(tuán)費(fèi)收繳工作。做好新團(tuán)員的發(fā)展工作（五月份將發(fā)展一批新團(tuán)員）。密切聯(lián)系所有的團(tuán)員青年，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題。嚴(yán)格把好發(fā)展新團(tuán)員的關(guān)口，成熟一個(gè)，發(fā)展一個(gè)，寧缺勿亂。相關(guān)主題活動(dòng)：

（1）、舉行新團(tuán)員入團(tuán)宣誓儀式，舉辦團(tuán)知識(shí)講座，團(tuán)干培訓(xùn)班，強(qiáng)化團(tuán)員意識(shí)。

（2）、在災(zāi)后重建的關(guān)鍵時(shí)期，結(jié)合“公民道德建設(shè)宣傳月”活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員青年的愛國主義教育，進(jìn)一步倡導(dǎo)“尊師重教”的良好風(fēng)尚，培養(yǎng)廣大學(xué)生的感恩之情，組織各班級(jí)利用主題班會(huì)、黑板報(bào)、畫廊等形式開展以“感恩、思親以及災(zāi)后心理重建”為主題的相關(guān)活動(dòng)。

（3）、開展紀(jì)念“五。四運(yùn)動(dòng)”的征文比賽，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的愛國主義教育。

（六）認(rèn)真開展學(xué)生會(huì)工作

開學(xué)代會(huì)選出學(xué)生代表，讓學(xué)生代表行使一定的權(quán)利，使學(xué)生會(huì)工作能落到實(shí)處。