導(dǎo)語：如何才能寫好一篇數(shù)控技師論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

《數(shù)控技術(shù)》課程的目標(biāo)是：使學(xué)生對(duì)數(shù)控技術(shù)的基本理論，基本知識(shí)和基本編程方法有一定的認(rèn)識(shí)，為以后從事數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)工作及開拓新的技術(shù)領(lǐng)域打下必要的基礎(chǔ)。該課程涉及的知識(shí)面廣，需要信息量大，且實(shí)踐性強(qiáng)。同時(shí)由于該課程在整個(gè)機(jī)械類課程體系中一般在最后一學(xué)期講解,相應(yīng)的學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，致使學(xué)生畢業(yè)后接觸到數(shù)控加工時(shí)感覺很吃力。我?！稊?shù)控技術(shù)》課程的教學(xué)采用先純理論教學(xué)，后實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方法。講解理論時(shí)基本上使用靜止的圖片解釋復(fù)雜的電氣組成和機(jī)械組成的時(shí)空關(guān)系，而學(xué)生對(duì)機(jī)床的電氣元件和機(jī)械零件理解不深，沒有感性認(rèn)識(shí)，所以理解就很困難。例如在講述機(jī)床的電氣控制工作原理時(shí)，其復(fù)雜內(nèi)部控制以及在工作狀態(tài)下的控制關(guān)系是非常抽象的，單憑教師的口述，根本無法連貫地將元件及系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)情況展現(xiàn)，而現(xiàn)有的數(shù)控電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備也由于師資力量的薄弱而無法發(fā)揮應(yīng)有的作用。學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)、工作原理的理解還是存在很大的問題，對(duì)于想象能力較差的學(xué)生根本無法提高其學(xué)習(xí)的興趣，給教師的教學(xué)也帶來了很大的壓力。所以，如何提高《數(shù)控技術(shù)》課程的教學(xué)質(zhì)量，已成為我校課程教學(xué)改革研究的一個(gè)重點(diǎn)。

2《數(shù)控技術(shù)》課程教學(xué)模式改革的幾項(xiàng)措施

2.1合企業(yè)需求和職業(yè)學(xué)校學(xué)生特點(diǎn)，合理安排教學(xué)內(nèi)容

我校作為一所職業(yè)學(xué)校，學(xué)生來源廣泛，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)參差不齊，對(duì)知識(shí)的理解和掌握能力有差距，這給教學(xué)工作帶來了一定的難度。《數(shù)控技術(shù)》課程目前采用的教材一般先對(duì)電氣和機(jī)械部分講解，理論知識(shí)強(qiáng)調(diào)過多，到后面的電器控制回路和機(jī)械系統(tǒng)控制分析時(shí)，感覺聯(lián)系不大；同時(shí)學(xué)生基礎(chǔ)較差，對(duì)高深理論知識(shí)的理解也很有限。我校數(shù)控專業(yè)學(xué)生大多數(shù)畢業(yè)后進(jìn)入一些從事機(jī)械加工和電子產(chǎn)品生產(chǎn)的公司，而目前的《數(shù)控技術(shù)》教學(xué)數(shù)控技術(shù)理論部分的知識(shí)內(nèi)容和實(shí)踐知識(shí)部分分開在不同的學(xué)期進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生學(xué)完理論知識(shí)不能及時(shí)的付諸實(shí)踐，等到另外一學(xué)期上實(shí)訓(xùn)時(shí)，理論的內(nèi)容基本上都遺忘了，兩者嚴(yán)重脫節(jié)。因此，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，應(yīng)將理論和實(shí)訓(xùn)操作部分放在同一學(xué)期內(nèi)建議分前十周后十周的教學(xué)方式，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的連貫性。

2.2過程中多媒體課件的廣泛使用，提高課堂教學(xué)效果

多媒體以其全面生動(dòng)的聲、像、圖、文等綜合課程信息顛覆傳統(tǒng)的干巴巴的文字教學(xué)，有利于提升學(xué)生學(xué)習(xí)的注意力。同時(shí)，豐富多彩的多媒體課件也能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。因此教學(xué)中應(yīng)制作大量易于學(xué)生學(xué)習(xí)和理解的電器和機(jī)械控制系統(tǒng)課程動(dòng)畫素材，運(yùn)用多樣的教學(xué)載體，從掛圖、教具到實(shí)物、動(dòng)畫；從板書到多媒體課件；努力營造真實(shí)的教學(xué)環(huán)境以追求最好的教學(xué)效果。

2.3強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力

課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的目標(biāo)是通過加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué),使學(xué)生掌握基本的實(shí)訓(xùn)方法和實(shí)訓(xùn)技能,能熟練地運(yùn)用電器基本回路和機(jī)械系統(tǒng)組合滿足實(shí)際需要的數(shù)控加工系統(tǒng)以及編制數(shù)控程序和進(jìn)行加工操作。同時(shí)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，能加深學(xué)生對(duì)一些基本理論的理解。在理論講解過程中穿插實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生更容易更直觀地理解復(fù)雜、難懂的結(jié)構(gòu)和原理，同時(shí)在理解的基礎(chǔ)上可以引導(dǎo)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高學(xué)生的創(chuàng)新能力。我校現(xiàn)有的機(jī)械加工設(shè)備和電氣實(shí)訓(xùn)設(shè)備為我們的實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供了有力保證。比如介紹機(jī)床的結(jié)構(gòu)及工作原理時(shí),由于內(nèi)部具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，學(xué)生僅僅通過看圖和教師的講授往往不易看懂、弄明白，可以在課堂講授過程中穿行機(jī)床結(jié)構(gòu)拆裝實(shí)訓(xùn)，變抽象為具體，使學(xué)生形象的了解各類零件工作的實(shí)質(zhì)。同時(shí)數(shù)控技術(shù)應(yīng)緊跟時(shí)代潮流，與時(shí)俱進(jìn)，充分利用計(jì)算機(jī)設(shè)備及軟件進(jìn)行仿真加工，對(duì)復(fù)雜零件利用計(jì)算機(jī)仿真軟件進(jìn)行自動(dòng)編程，通過相應(yīng)的數(shù)據(jù)傳送通道將其輸入到數(shù)控機(jī)床內(nèi)，進(jìn)行自動(dòng)加工。

2.4建立試題庫，學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)，考核標(biāo)準(zhǔn)多樣化

通常在機(jī)械類專業(yè)及其它相關(guān)學(xué)科專業(yè)的班級(jí)開設(shè)《數(shù)控技術(shù)》課程，工作量由幾位老師承擔(dān)，考試一般是各任課教師各自出題，難免具有片面性，且題目保密性差，因此各班成績也無可比性，教學(xué)效果不明顯?？荚嚨哪康氖峭ㄟ^教師的“教”與學(xué)生的“學(xué)”的雙向互動(dòng)過程，通過考試學(xué)生、教師以及教學(xué)管理人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的問題，進(jìn)而改進(jìn)課程教學(xué)，提高教育質(zhì)量。通常實(shí)行教考分離是比較有效的措施。因此建立試題庫并使用試題庫進(jìn)行考試是非常必要的。建立試題庫既能為課程教學(xué)改革服務(wù)，使的考試科學(xué)化、規(guī)范化，減輕教師的工作強(qiáng)度，又有利于監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量，是加強(qiáng)教學(xué)管理工作的重要手段之一。在考教分離同時(shí)還必須注重平時(shí)學(xué)習(xí)成績考核，利用理論成績、課堂表現(xiàn)、課后作業(yè)和實(shí)訓(xùn)并重的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)考核方式。例如對(duì)學(xué)生平時(shí)課堂參與狀況、回答問題情況、作業(yè)完成情況，特別是實(shí)踐教學(xué)中的能力表現(xiàn)等情況進(jìn)行全面考核，記入成績。

3總結(jié)

篇2

關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石基層；水泥劑量；集料；含水量；施工控制

目前我國各等級(jí)公路路面基層大多采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)形式，它具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性、較強(qiáng)的抗沖刷能力等優(yōu)點(diǎn)，但在實(shí)際應(yīng)用中，水泥穩(wěn)定碎石基層存在許多問題，如干縮裂縫等，本文針對(duì)這些問題，提出了控制質(zhì)量的施工方法。

1. 集料的質(zhì)量控制

集料的級(jí)配對(duì)水泥混合料的強(qiáng)度有顯著影響，因此，應(yīng)嚴(yán)格控制集料的最大粒徑，碎石統(tǒng)料中大于37.5mm的石塊，要避免使其進(jìn)入攪拌機(jī)，需及時(shí)用人工剔除，同時(shí)應(yīng)控制好31.5mm以上的碎石含量和4.75mm以下的碎石含量。

為了減少水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫，應(yīng)嚴(yán)格控制原料中細(xì)集料的含量和塑性指數(shù)。通過0.075mm篩孔的顆粒含量應(yīng)控制在2%～4%范圍內(nèi)，細(xì)土無塑性指數(shù)時(shí)其含量不應(yīng)超過3%，細(xì)土的塑性指數(shù)要盡可能低，不宜大于2。

2. 水泥劑量的控制

水泥穩(wěn)定碎石施工的特點(diǎn)不同于其他半剛性材料，需保證有足夠的時(shí)間滿足施工工藝的要求，水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間在3h以上和終凝時(shí)間較長的水泥。終凝時(shí)間一般要求6h～10h，夏季氣溫較高時(shí)可取高值，春秋季節(jié)氣溫較低時(shí)取低值。

同時(shí)還規(guī)定水泥的最大劑量通常為5%～6%，以減少水泥穩(wěn)定土基層的干縮裂縫，實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)水泥劑量超過6%后，隨著劑量增加?；旌狭系淖畲蟾煽s應(yīng)變逐漸增大，基層容易產(chǎn)生干縮裂縫。

因此，為改善水穩(wěn)基層的縮裂性，宜在水穩(wěn)碎石層中摻入水泥用量10%的優(yōu)質(zhì)粉煤灰，以減少基層對(duì)油面面層的反射裂紋。

3. 最佳含水量的控制

混合料含水量的大小對(duì)混合料的強(qiáng)度和干縮應(yīng)變有很大影響，含水量過小，難以碾壓密實(shí)，影響混合料的強(qiáng)度，且容易產(chǎn)生松散、起皮、裂紋等質(zhì)量缺陷；含水量過大，碾壓時(shí)容易產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，混合料壓不實(shí)，同時(shí)，混合料大量蒸發(fā)散失水分，容易產(chǎn)生嚴(yán)重的干縮裂縫。實(shí)踐證明，拌制混合料含水量宜略大于最佳含水量，一般可控制大于1%～2%左右，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳含水量（控制不大于最佳含水量的1%為宜）。

4. 混合料拌和的控制

混合料的拌制質(zhì)量是保證基層施工的基礎(chǔ)，是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。在拌和過程中：一是要保證混合料配合比的準(zhǔn)確性和均勻性；二是要嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間；三是要避免混合料在裝料過程中發(fā)生集料離析現(xiàn)象。

為確?；旌狭吓浜媳鹊臏?zhǔn)確性和均勻性，應(yīng)在拌和前對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，合理控制細(xì)料倉、中料倉、粗料倉和水泥料倉的輸料機(jī)轉(zhuǎn)速，倉門保持正常全開，達(dá)到按配合比要求匹配、均衡進(jìn)料拌和。

拌和時(shí)間對(duì)混合料的離析有較大影響，攪拌時(shí)間太短，各組成材料不能充分混合；攪拌時(shí)間過長會(huì)使水分散失，并造成粗集料下沉。因此，當(dāng)攪拌機(jī)連續(xù)穩(wěn)定作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間。

5. 混合料攤鋪的控制

攤鋪前，應(yīng)將下承層清掃干凈，充分灑水濕潤，并始終保持下承層表面處于濕潤狀態(tài)。

混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，規(guī)范施工，保證攤鋪效果。攤鋪過程中，要隨時(shí)用水準(zhǔn)儀對(duì)松鋪層高程、壓實(shí)后高程進(jìn)行跟蹤測量檢驗(yàn)，對(duì)明顯厚度不足或偏高的及時(shí)進(jìn)行處理，確保基層的高程、厚度、平整度符合設(shè)計(jì)要求。

需注意的是在攤鋪時(shí)應(yīng)確?；鶎悠秸?。第一次攤鋪后進(jìn)行靜壓，發(fā)現(xiàn)不平整時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料，邊壓邊補(bǔ)，并要保證基層的攤鋪厚度。

6. 碾壓控制

混合料碾壓是確保水泥穩(wěn)定碎石基層獲得足夠密度和強(qiáng)度的重要施工工序，水泥穩(wěn)定碎石混合料壓實(shí)效果的好壞取決于兩個(gè)方面：混合料含水量的控制；壓實(shí)機(jī)械、壓實(shí)工藝的選擇。

混合料碾壓分為初壓和終壓兩個(gè)階段。初壓是先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)進(jìn)行靜壓、輕碾，待基本成型并對(duì)標(biāo)高、橫坡進(jìn)行檢測、調(diào)整后再用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。如采用18t～20t重型振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過20cm；用12t～15t三輪壓路機(jī)時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過15cm。

施工中要由專人對(duì)壓實(shí)進(jìn)行監(jiān)管，一邊壓實(shí)，一邊檢測。檢測內(nèi)容包括厚度、寬度、壓實(shí)度、含水量、平整度以及集料的級(jí)配等。

7. 養(yǎng)生控制

篇3

【論文摘要】：隨著計(jì)算機(jī)業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，是近年來應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)展十分迅速的一項(xiàng)綜合性的高新技術(shù)，文章結(jié)合國內(nèi)外情況，分析了數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢。

1.引言

數(shù)控技術(shù)是一門集計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、測量技術(shù)、現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)、微電子技術(shù)、信息處理技術(shù)等多學(xué)科交叉的綜合技術(shù)，是近年來應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)展十分迅速的一項(xiàng)綜合性的高新技術(shù)。它是為適應(yīng)高精度、高速度、復(fù)雜零件的加工而出現(xiàn)的，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化、柔性化、信息化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代機(jī)床裝備的靈魂和核心，有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和廣闊的應(yīng)用前景。

2.國內(nèi)外數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展概況

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入巨資，對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，提出了全新的制造模式。在現(xiàn)代制造系統(tǒng)中，數(shù)控技術(shù)是關(guān)鍵技術(shù)，它集微電子、計(jì)算機(jī)、信息處理、自動(dòng)檢測、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體，具有高精度、高效率、柔性自動(dòng)化等特點(diǎn)，對(duì)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化、集成化、智能化起著舉足輕重的作用。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性變革，由專用型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。在集成化基礎(chǔ)上，數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了超薄型、超小型化；在智能化基礎(chǔ)上，綜合了計(jì)算機(jī)、多媒體、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多學(xué)科技術(shù)，數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高速、高精、高效控制，加工過程中可以自動(dòng)修正、調(diào)節(jié)與補(bǔ)償各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了在線診斷和智能化故障處理。

長期以來，我國的數(shù)控系統(tǒng)為傳統(tǒng)的封閉式體系結(jié)構(gòu)，CNC只能作為非智能的機(jī)床運(yùn)動(dòng)控制器。加工過程變量根據(jù)經(jīng)驗(yàn)以固定參數(shù)形式事先設(shè)定，加工程序在實(shí)際加工前用手工方式或通過CAD/CAM及自動(dòng)編程系統(tǒng)進(jìn)行編制。CAD/CAM和CNC之間沒有反饋控制環(huán)節(jié)，整個(gè)制造過程中CNC只是一個(gè)封閉式的開環(huán)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在復(fù)雜環(huán)境以及多變條件下，加工過程中的刀具組合、工件材料、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速率、刀具軌跡、切削深度、步長、加工余量等加工參數(shù)，無法在現(xiàn)場環(huán)境下根據(jù)外部干擾和隨機(jī)因素實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，更無法通過反饋控制環(huán)節(jié)隨機(jī)修正CAD/CAM中的設(shè)定量，因而影響CNC的工作效率和產(chǎn)品加工質(zhì)量。由此可見，傳統(tǒng)CNC系統(tǒng)的這種固定程序控制模式和封閉式體系結(jié)構(gòu)，限制了CNC向多變量智能化控制發(fā)展，己不適應(yīng)日益復(fù)雜的制造過程，因此，大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為我們國家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

3.數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢

數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化，使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，他對(duì)國計(jì)民生的一些重要行業(yè)的發(fā)展起著越來越重要的作用。從目前世界上數(shù)控技術(shù)發(fā)展的趨勢來看，主要有如下幾個(gè)方面：

3.1高精度、高速度的發(fā)展趨勢

盡管十多年前就出現(xiàn)高精度高速度的趨勢，但是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展是沒有止境的，高精度、高速度的內(nèi)涵也在不斷變化，目前正在向著精度和速度的極限發(fā)展。

效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術(shù)研究會(huì)將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一，國際生產(chǎn)工程學(xué)會(huì)將其確定為21世紀(jì)的中心研究方向之一。在轎車工業(yè)領(lǐng)域，年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛，而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點(diǎn)問題之一；在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域，其加工的零部件多為薄壁和薄筋，剛度很差，材料為鋁或鋁合金，只有在高切削速度和切削力很小的情況下，才能對(duì)這些筋、壁進(jìn)行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料"掏空"的方法來制造機(jī)翼、機(jī)身等大型零件來替代多個(gè)零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝，使構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和可靠性得到提高。這些都對(duì)加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。[

3.25軸聯(lián)動(dòng)加工和復(fù)合加工機(jī)床快速發(fā)展

采用5軸聯(lián)動(dòng)對(duì)三維曲面零件的加工，可用刀具最佳幾何形狀進(jìn)行切削，不僅光潔度高，而且效率也大幅度提高。一般認(rèn)為，1臺(tái)5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的效率可以等于2臺(tái)3軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進(jìn)行高速銑削淬硬鋼零件時(shí)，5軸聯(lián)動(dòng)加工可比3軸聯(lián)動(dòng)加工發(fā)揮更高的效益。但過去因5軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)、主機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜等原因，其價(jià)格要比3軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床高出數(shù)倍，加之編程技術(shù)難度較大，制約了5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的發(fā)展。當(dāng)前由于電主軸的出現(xiàn)，使得實(shí)現(xiàn)5軸聯(lián)動(dòng)加工的復(fù)合主軸頭結(jié)構(gòu)大為簡化，其制造難度和成本大幅度降低，數(shù)控系統(tǒng)的價(jià)格差距縮小。因此促進(jìn)了復(fù)合主軸頭類型5軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床和復(fù)合加工機(jī)床（含5面加工機(jī)床）的發(fā)展。

3.3智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢

21世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù)自動(dòng)生成；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)自動(dòng)選定模型、自整定等；簡化編程、簡化操作方面的智能化，如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。為解決傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)封閉性和數(shù)控應(yīng)用軟件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)存在的問題。

目前許多國家對(duì)開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究，數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路。所謂開放式數(shù)控系統(tǒng)就是數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)可以在統(tǒng)一的運(yùn)行平臺(tái)上，面向機(jī)床廠家和最終用戶，通過改變、增加或剪裁結(jié)構(gòu)對(duì)象（數(shù)控功能），形成系列化，并可方便地將用戶的特殊應(yīng)用和技術(shù)訣竅集成到控制系統(tǒng)中，快速實(shí)現(xiàn)不同品種、不同檔次的開放式數(shù)控系統(tǒng)，形成具有鮮明個(gè)性的名牌產(chǎn)品。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范、配置規(guī)范、運(yùn)行平臺(tái)、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的核心。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年國際著名機(jī)床博覽會(huì)的一個(gè)新亮點(diǎn)。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將極大地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造企業(yè)對(duì)信息集成的需求，也是實(shí)現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè)、全球制造的基礎(chǔ)單元。國內(nèi)外一些著名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī)，反映了數(shù)控機(jī)床加工向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展的趨勢。

4.結(jié)束語

隨著人們對(duì)數(shù)控技術(shù)重視，它的發(fā)展越發(fā)迅速。文中簡要陳述當(dāng)前的發(fā)展趨勢，另外數(shù)控技術(shù)的正不斷走向集成化，并行化，仍有廣闊的發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)

[1]王立新.淺談數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào).2007.

[2]董淳.數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的新趨勢[J].可編程控制器與工廠自動(dòng)化.2006.

篇4

在空間環(huán)境中，人往往擁有一塊空間，這塊空間不僅僅提供了休息的環(huán)境，同時(shí)也提供心理上的安全感，人們往往不太習(xí)慣太高的房屋，人們喜歡站在柱子旁邊，這些都是人下意識(shí)的找依托感，通過這些空間引起的心理變化，能夠很好的處理空間高度以及與周邊事物的設(shè)計(jì)。不同的空間形狀往往給人不同的心理感受，如低矮的空間設(shè)計(jì)，會(huì)讓人有一種壓抑感，動(dòng)態(tài)變化的空間會(huì)讓人產(chǎn)生一種不規(guī)則感覺，圓形空間設(shè)計(jì)則會(huì)使人米歐式方向，空間形態(tài)變化很多，所引起的心理也存在很大的差異，只有充分掌握這些聯(lián)系才能設(shè)計(jì)出美觀的展示空間。

2.基于環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)心理學(xué)的展示空間設(shè)計(jì)

在展示空間設(shè)計(jì)中，基于心理學(xué)角度分析，需要充分利用圍和透的關(guān)系。若是一個(gè)空間的設(shè)計(jì)沒有采用任何一種透視方法，必然會(huì)給人一種壓抑的柑橘。若是空間的設(shè)計(jì)僅僅是開場，就無法充分發(fā)揮出內(nèi)部空間的特征，使用功能無法得到發(fā)揮，因此在展示空間的設(shè)計(jì)中需要把握好圍和透的尺度，根據(jù)具體需要表現(xiàn)的事物來進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2.1空間流動(dòng)性、引導(dǎo)性設(shè)計(jì)

展示空間本身屬于一種三維空間，人不可能一眼看到全部設(shè)計(jì)，需要在走動(dòng)中看到各種設(shè)計(jì)，也就是需要注意看到各個(gè)設(shè)計(jì)部分。在這個(gè)走動(dòng)的過程中，屬于一個(gè)連續(xù)的過程，人們所看到的信息也是一個(gè)連續(xù)的過程，因此在設(shè)計(jì)中就需要保證空間變化的連續(xù)性，保證每個(gè)空間展示的效果都是連貫性的，保證人能夠得到好的視覺效果，保證人在行走的過程中感到空間的協(xié)調(diào)一致性，同時(shí)又富有變化，增強(qiáng)人的感受。展示空間在設(shè)計(jì)中原則上需要保證采用有序性原則，人在參觀展覽中，具有非常大的流動(dòng)性，一般是靠右走，走捷徑，不走回頭路，這就要求空間設(shè)計(jì)拘留流動(dòng)性和引導(dǎo)性，合理安排空間布局來安排觀眾參觀，引導(dǎo)人的駐足。

2.2空間長短和色彩的設(shè)計(jì)

在展示空間設(shè)計(jì)中，長短因素是影響人們心理的主要因素之一，一般而言在展示空間設(shè)計(jì)中，部分需要偏向于后部，前面的空間設(shè)計(jì)讓人們產(chǎn)生一種期待感，增強(qiáng)空間的表現(xiàn)效果。在建筑空間的設(shè)計(jì)中，若是需要強(qiáng)調(diào)部分的重要性，滿足人們乘興而歸的想法，可以適當(dāng)加長觀賞瀏覽的空間設(shè)計(jì)，針對(duì)一些比較特殊的物品，在展示空間設(shè)計(jì)中，部分就需要放在前面，引起人們的新奇感。在展示空間設(shè)計(jì)中，色彩同樣是影響人們心理變化的重要因素之一，色彩具有很強(qiáng)的視覺效果，能夠引起人們的注意。心理學(xué)研究表明人們?cè)谟^看事物中，總是先看見色彩，然后再看見物體。在色彩的設(shè)計(jì)中涉及到了公眾色彩心理問題，這是因?yàn)閷?duì)于人而言不同色彩所引起的直覺效果是不同的，同時(shí)也受到、社會(huì)規(guī)范等的影響。如紅色在美國象征著健康歡樂，在我國象征著信心、傳統(tǒng)等，因此在展示空間設(shè)計(jì)中需要考慮到色彩對(duì)人們心理的影響。

2.3垂直和水平空間的設(shè)計(jì)

篇5

隧道施工與傳統(tǒng)建筑有著較大區(qū)別，具有一定的特殊性，隧道施工中安全事故具有危險(xiǎn)性大、突發(fā)性強(qiáng)、容易發(fā)生傷亡事故等特點(diǎn)，是事故多發(fā)的行業(yè)。造隧道施工安全事故的原因有很多如:施工條件惡劣，施工過程中有較多手工勞動(dòng)和繁重體力勞動(dòng)。高強(qiáng)度的體力勞動(dòng)下，身體易疲勞，精神也無法長時(shí)間集中，施工人員在這種情況下進(jìn)行作業(yè)，很有可能引起安全事故的發(fā)生。并且隧道施工中涉及到大型機(jī)械設(shè)備的使用，如不按照相關(guān)操作流程進(jìn)行操作，極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，并且人工隧道易對(duì)周邊地質(zhì)造成破壞，因此施工中也可能出現(xiàn)塌方、落石、蹦塌等現(xiàn)象，十分危險(xiǎn)。另一方面，隧道施工現(xiàn)場如設(shè)備管理不當(dāng)也會(huì)引發(fā)安全事故。因?yàn)樗淼朗┕ぶ行枰挠秒娫O(shè)備較多，布置又比較分散凌亂，并移動(dòng)頻繁，很多機(jī)械設(shè)備均為導(dǎo)體，如管理不當(dāng)易發(fā)生觸電事故，危及施工人員人身安全。隧道施工中處處存在隱患和危險(xiǎn)，避免安全事故的發(fā)生，安全管理至關(guān)重要，只有保障安全管理的有效性，才能將安全管理工作落到實(shí)處，為隧道施工創(chuàng)造有利條件。隧道施工安全管理是規(guī)避安全事故發(fā)生的重要手段，但傳統(tǒng)隧道施工安全管理監(jiān)控手段過于落后，監(jiān)控效果并不理想，安全事故發(fā)生時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，無法有效發(fā)揮隧道施工安全管理職能。信息化監(jiān)控技術(shù)利用傳感器采集數(shù)據(jù)信息，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握施工現(xiàn)場情況，并進(jìn)行全天候監(jiān)控，監(jiān)控過程更加直觀，實(shí)現(xiàn)了施工安全管理的智能化、科學(xué)化、信息化。從整體上提高了施工安全管理效率和有效性，加強(qiáng)信息化監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用意義重大。

二、信息化監(jiān)控技術(shù)在隧道施工安全管理中的運(yùn)用

(一)隧道施工人員定位系統(tǒng)

隧道施工人員安全定位系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，監(jiān)測和監(jiān)控施工人員具置，確保施工人員人身安全，隧道施工人員定位系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)、精準(zhǔn)的掌握各區(qū)域施工人員的情況，并將其反饋到監(jiān)控中心。安全管理工作中人員就可以隨時(shí)了解到施工人員的分布及走動(dòng)情況，以便于利用遠(yuǎn)程技術(shù)對(duì)施工人員進(jìn)行有效的管理和指示，另外，定位系統(tǒng)還能起到考勤的作用，能夠直觀反映到崗情況。在發(fā)生安全問題時(shí)，監(jiān)控中心就可以根據(jù)定位系統(tǒng)所提供的員工分布，對(duì)施工人員采取救援，并指揮員工采取相應(yīng)措施，提供救援效率。隧道施工人員定位系統(tǒng)需要應(yīng)用到無線傳輸網(wǎng)絡(luò)、定位軟件、感應(yīng)芯片、讀卡器等等。隧道施工安全管理對(duì)施工人員定位必不可少。

(二)有害氣體監(jiān)控系統(tǒng)

由于隧道施工不同于建筑施工，多在封閉狹小昏暗的空間中，空間內(nèi)的空氣質(zhì)量直接影響著施工人員安全，由于隧道施工過程周邊地質(zhì)結(jié)構(gòu)將受到破壞，所以在施工中，難免會(huì)產(chǎn)生有害氣體，這些有害氣體一旦積聚到一定濃度，很有可能會(huì)導(dǎo)致施工人員中毒、窒息，甚至引起爆炸。另一方面，除了自然生產(chǎn)的有害氣體外，施工中所使用的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)作時(shí)，同樣會(huì)排放多種有害氣體，威脅施工人員身體健康。由于隧道施工空間的封閉特點(diǎn)，這些氣體十分容易積聚，為了保障施工現(xiàn)場安全，監(jiān)測施工現(xiàn)場有害氣體至關(guān)重要。信息化監(jiān)控技術(shù)下的有害氣體探測器，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)空氣信息采集，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況對(duì)現(xiàn)場有害氣體濃度和含量做出分析，并反饋到監(jiān)控中心，如有害氣體達(dá)到危險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)，便立即發(fā)出警報(bào)，監(jiān)控中心便可根據(jù)監(jiān)測到的數(shù)據(jù)，采取相應(yīng)措施，指導(dǎo)施工人員的撤離和疏散。

(三)語音雙對(duì)講系統(tǒng)

語音雙對(duì)講系統(tǒng)是信息化監(jiān)控技術(shù)下安全管理的常用工具，能夠保障安全管理人員能夠?qū)崟r(shí)與現(xiàn)場保持聯(lián)系。雙語音對(duì)講系統(tǒng)通過無線或有線通信手段連接監(jiān)控中心，保障通話的暢通。安全監(jiān)控管理人員可通過語音對(duì)講系統(tǒng)遠(yuǎn)程或通知施工流程安全，如發(fā)生緊急情況，可輔助指導(dǎo)施工人員的快速疏散，保障施工人員疏散的秩序，是隧道監(jiān)控施工安全管理的主要手段之一。

三、結(jié)束語

篇6

廣州南車城市軌道車輛維修組裝基地位于廣州市番禺區(qū)石壁街，總建筑面積約7.4萬平方米，該項(xiàng)目建成后主要用于城市軌道車輛修理、改造、組裝、設(shè)計(jì)、服務(wù)等?；亟ㄖ譃閹状髩K，整體工程包括試驗(yàn)線、機(jī)走線、停車區(qū)、廠房區(qū)及配套設(shè)施組成。I-2區(qū)上部屋頂為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架采用正放四角錐螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，結(jié)構(gòu)型式為上弦多點(diǎn)支承的雙層網(wǎng)架。網(wǎng)架長度110m，寬度30m,覆蓋面積3300m2，支承點(diǎn)間最大跨度為30m，柱距最大24m。網(wǎng)架下弦最低標(biāo)高12.1m，網(wǎng)架上弦支座標(biāo)高為14.1m。網(wǎng)架剖面為結(jié)構(gòu)起坡。

2.該項(xiàng)工程的整體思路

根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)及進(jìn)度要求，如果采用搭設(shè)大面積腳手架進(jìn)行安裝不僅費(fèi)用較高而且搭設(shè)困難，滿足不了工期緊張的要求。針對(duì)本工程屬于平板網(wǎng)架的特點(diǎn)，我部通過對(duì)圖紙認(rèn)真、細(xì)致的研究后，結(jié)合安裝類似工程的豐富經(jīng)驗(yàn)，提出了在C-2軸支座位置向B-2方向在地面組裝一塊網(wǎng)架（上弦11個(gè)網(wǎng)格，下弦10個(gè)網(wǎng)格），然后整體吊裝。此部分網(wǎng)架支座長度方向距離近，在該單元范圍內(nèi)共有3個(gè)支座，現(xiàn)場再用5t手動(dòng)葫蘆懸掛于屋架梁上作為臨時(shí)支撐。后續(xù)網(wǎng)架在此片網(wǎng)架的基礎(chǔ)上同時(shí)向兩端安裝，安裝方式采用吊車配合吊裝錐體高空散裝法逐跨合攏，即“起步網(wǎng)架整體吊裝安裝，后續(xù)吊車配合高空散裝法”的施工方案。按該方案安裝時(shí)網(wǎng)架受力合理、施工安全可靠；施工速度快，工期短。由于網(wǎng)架長度方向支座相互距離遠(yuǎn)，在后續(xù)網(wǎng)架安裝過程中，采用4個(gè)5t手動(dòng)葫蘆作為臨時(shí)支撐，防止網(wǎng)架變形。

3.具體的施工工藝

3.1網(wǎng)架制作

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程的施工材料主要是螺栓球、桿件、套筒、錐頭、支托、支座，這些部件由生產(chǎn)廠家制作并測試，合格后才可以使用。其制作過程及工藝流程是原材料檢驗(yàn)——鋼球加工——桿件的焊接——噴砂涂裝——檢驗(yàn)——編號(hào)預(yù)拼裝 。

3.2網(wǎng)架的拼裝及驗(yàn)收

根據(jù)網(wǎng)架高度特點(diǎn)，組裝一塊網(wǎng)架，然后實(shí)施整體吊裝，再由此向兩端開始安裝。安裝的支架必須對(duì)準(zhǔn)網(wǎng)架下弦的支撐點(diǎn)，支架間距應(yīng)適當(dāng)，過大和過小都不利于施工，同時(shí)還可以避免網(wǎng)架下垂。拼裝過程中，根據(jù)基礎(chǔ)驗(yàn)收資料，放出拼裝的標(biāo)高和各榀屋架軸線的輔助線，以確保標(biāo)高和各榀屋軸線的精確，進(jìn)而保證施工質(zhì)量。

拼裝順序的確定要優(yōu)先考慮避免誤差積累，其次要考慮施工方便，最后是要考慮結(jié)構(gòu)的受力點(diǎn)和吊裝機(jī)械的性能指標(biāo)。從結(jié)構(gòu)的中間部分，配合吊車安裝，再由中間向兩端開始逐跨安裝的施工方式同步拼裝，最后在另一端閉合。

3.3拼裝工藝

本項(xiàng)目夸度為30米，屬于跨度較大的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的網(wǎng)架施工在施工組裝時(shí)表現(xiàn)為撓度過大。所以重點(diǎn)控制下弦球的標(biāo)高和位移，如果下弦球的標(biāo)高控制不好，直接影響上弦球的標(biāo)高和位移。拼裝的過程中，桿件壓彎是非常普遍的現(xiàn)象，避免或者減少壓彎情況發(fā)生，可以采取如下措施，不要將螺栓一次擰緊，將一排或兩排網(wǎng)格安裝完成后，經(jīng)過校正調(diào)整精確角度后，再完全擰緊高強(qiáng)螺栓，撤去千斤頂。全部安裝完成后，分別在各區(qū)支座的最高點(diǎn)設(shè)5個(gè)手拉葫蘆，起防滑作用。安裝過程中要使網(wǎng)架受力均勻，避免局部受力過大，造成弦桿彎曲。全部施工完成后，把其余支座焊接，再一次擰緊螺栓 。

篇7

1.1橋梁基礎(chǔ)橋梁工程施工需要重點(diǎn)考慮橋梁樁基是否穩(wěn)固。在進(jìn)行橋梁樁基施工時(shí)，要仔細(xì)勘察工程地質(zhì)、鄰近區(qū)域的建筑物、地下管道以及水位，在施工圖上編好樁位和施工順序，標(biāo)注出臨時(shí)設(shè)施和水電線路，制定一系列施工作業(yè)計(jì)劃，做好組織和管理工作，并對(duì)季節(jié)性施工中可能出現(xiàn)的情況制定好技術(shù)保障措施，要在樁基工程施工完成偶對(duì)其強(qiáng)度、質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)的質(zhì)量檢驗(yàn)。

1.2鋼筋混凝土在路橋工程中，鋼筋混凝土施工質(zhì)量控制的重難點(diǎn)。在混凝土施工過程中，鋼筋混凝土是常見施工材料，較為常見的質(zhì)量問題主要有麻面、裂縫等。原材料的質(zhì)量、混凝土配比、施工等方面的問題都可能造成混凝土出現(xiàn)裂縫。所以，在路橋工程中，要做好原材料的檢測、混合料配比設(shè)計(jì)、拌和等準(zhǔn)備工作，若混凝土出現(xiàn)裂縫或沒有得到補(bǔ)救和控制，不僅影響路橋外觀構(gòu)造的美感，也給路橋工程埋下安全隱患。

1.3路橋過渡段在路橋施工中，路橋過渡段的處理時(shí)非常重要的，路橋過渡段一旦處理不當(dāng)，導(dǎo)致過渡段路基產(chǎn)生不均勻沉降，就會(huì)造成橋頭跳車等事故發(fā)生，形成極大的安全交通事故。目前，高等級(jí)的公路在施工時(shí)一般會(huì)設(shè)置拱板于橋頭部位，這種方法解決了過渡段的安全行車問題，但也存在著一定的安全隱患，如果搭板破壞，就會(huì)對(duì)行車的安全性造成影響，并且，此種技術(shù)施工難度大，維修費(fèi)用也很高。在公路施工中，如果沒有加固對(duì)臺(tái)背，就很難從根本上解決橋頭跳車問題。因此，臺(tái)后填筑時(shí)，要嚴(yán)格要求臺(tái)后填料的施工要求，所選填料要有良好透水性，還要保證其壓實(shí)度。對(duì)于橋背軟弱地基，可采用換置法、預(yù)壓法、排水固結(jié)法以及各項(xiàng)樁法來進(jìn)行處理?？赏ㄟ^科學(xué)合理的地基處理技術(shù)對(duì)地基性能進(jìn)行改善，使地基的承載力得到提升，從而避免錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。

2質(zhì)量控制措施

2．1做足施工準(zhǔn)備工作在進(jìn)行路橋施工前，要將施工人員組織起來，熟悉和了解施工圖紙、技術(shù)方案等資料。根據(jù)不同的施工要求，優(yōu)化每道施工工序。全面考慮可能對(duì)施工質(zhì)量容易造成影響的因素如氣候、氣溫等，在充分了解自身?xiàng)l件的基礎(chǔ)上，對(duì)進(jìn)行施工技術(shù)與質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的控制和管理。除此之外，在路橋施工前，還要做足技術(shù)準(zhǔn)備工作。對(duì)技術(shù)工作人員和管理人員進(jìn)行基本技術(shù)、新技術(shù)等方面的培訓(xùn)以及交底工作。

2．2做好施工技術(shù)管理工作為保證路橋工程整體質(zhì)量，需要做好路橋施工的技術(shù)管理。路橋施工的技術(shù)管理包含了整個(gè)工程各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)方面的問題。例如施工技術(shù)的計(jì)劃、組織、監(jiān)督、控制以及糾正等。在路橋工程施工過程中，科學(xué)合理的技術(shù)管理，不僅能夠保證各個(gè)環(huán)節(jié)技術(shù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題，也能保證新技術(shù)、新工藝、新材料得到合適有有效地運(yùn)用，沒有失誤問題出現(xiàn)?？偠灾茖W(xué)合理的技術(shù)管理是施工質(zhì)量，進(jìn)度的保障，室節(jié)省成本的條件。因此，施工技術(shù)管理工作是非常重要的，在施工現(xiàn)場，要對(duì)技術(shù)的檢驗(yàn)、監(jiān)督工作加強(qiáng)管理，要分工明確、人人有責(zé)。

2．3加強(qiáng)路橋施工的檢測施工檢測的主要內(nèi)容是檢驗(yàn)與評(píng)定施工技術(shù)和質(zhì)量。施工監(jiān)測是路橋工程施工的最終環(huán)節(jié)，包括項(xiàng)目部的自我檢查、駐地監(jiān)理工程師和監(jiān)理部門的抽取檢查等。其中項(xiàng)目部的自我檢查容易被忽視，從而造成施工質(zhì)量問題。因此，在進(jìn)行路橋施工的過程中，施工單位應(yīng)該強(qiáng)調(diào)自我檢查工作，按照規(guī)范要求從多方面進(jìn)行經(jīng)常性的自檢。對(duì)于自檢不達(dá)標(biāo)的工程，要求施工管理人員應(yīng)該積極組織工作人員進(jìn)行仔細(xì)分析，找出原因，想辦法補(bǔ)救，確保整體工程的質(zhì)量。

2．4加強(qiáng)質(zhì)量控制在路橋工程施工過程中，比較容易造成工程質(zhì)量問題的因素主要有人員、材料、設(shè)備。因此，這三方面的質(zhì)量管理工作要嚴(yán)格進(jìn)行。在人員方面，可以經(jīng)常性的組織技術(shù)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)與質(zhì)量教育，使施工人員的整體技術(shù)水平得到提升。除此之外，還可以通過完善的制度進(jìn)行施工質(zhì)量的控制，做到分工明確，責(zé)任明確，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管。在材料方面，要加強(qiáng)材料的采購、進(jìn)場、使用等方面的工作，進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保路橋施工能夠使用的都是符合要求的材料。在機(jī)械設(shè)備方面，要加強(qiáng)常規(guī)的保管和維護(hù)工作，機(jī)械設(shè)備的每一使用都要經(jīng)過仔細(xì)調(diào)試，避免機(jī)械故障對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3結(jié)束語

篇8

一、纖維藝術(shù)的定義和特性

1.纖維藝術(shù)的定義

纖維藝術(shù)是指利用動(dòng)、植物的自然纖維，如絲、毛、棉、麻等，或者以人工合成而制造出來的纖維為原材料，采用縫綴、纏繞、編結(jié)、粘貼等多種手段，制作衣物裝飾、鞋帽裝飾、日常生活用品以及室內(nèi)外環(huán)境裝飾等用途的，形成或立體、或平面形式的一種藝術(shù)手段。通常來說，纖維藝術(shù)的表現(xiàn)形式包括平面織物，如壁掛、地毯等；立體狀態(tài)的織物，如軟雕塑等，還有一些日常的工藝美術(shù)作品，以及在家具、家居空間中被廣泛應(yīng)用的利用纖維進(jìn)行情感表達(dá)和裝飾的藝術(shù)作品。

2.纖維藝術(shù)的特性

首先是觸感的多樣性。纖維藝術(shù)因其選取材料的特殊性，具有材料觸感豐富多彩的特性。纖維藝術(shù)的材料主要是以各種動(dòng)、植物的自然纖維，人工合成的纖維為主，并且制作的方法大多是以編織、纏繞為主，最大程度地保留了其原生態(tài)的樣貌和材質(zhì)，所具備的觸感都多種多樣，比如柔軟的、細(xì)膩的、緊密的、堅(jiān)硬的、厚重的、疏松的，各自均有不同的接觸手感，給人以無盡的體驗(yàn)與享受。其次，是材料的豐富性。纖維藝術(shù)選取材料不拘一格，只要是能被用作制作工藝品的，都能被納入其中。除了傳統(tǒng)意義上的絲、毛、棉、麻等，隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)在人們挖掘和開發(fā)了更多的纖維材質(zhì)加以利用，例如竹、棕絲、藤、木材、柳條等自然纖維材料。

二、纖維藝術(shù)的表現(xiàn)形式

現(xiàn)代纖維藝術(shù)大致可分為平面和立體的兩種類型。平面的纖維藝術(shù)品，包括各種墻壁裝飾、家居布藝裝飾、地毯等；而立體的纖維藝術(shù)品，則需要依據(jù)不同的地點(diǎn)和所占空間大小，呈現(xiàn)出小軟纖維藝術(shù)品和立體雕塑兩種風(fēng)格。平面纖維藝術(shù)品的種類豐富，比較突出的是壁掛這種形式。從歷史的發(fā)展來看，壁掛是纖維藝術(shù)最先應(yīng)用的藝術(shù)形式，并且與纖維發(fā)展歷史相始終。隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，壁掛在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了革新和創(chuàng)造，呈現(xiàn)出經(jīng)久不衰的藝術(shù)魅力；立體纖維藝術(shù)品的出現(xiàn)，是對(duì)傳統(tǒng)纖維藝術(shù)品的繼承與創(chuàng)新，其中，最具有代表性的是軟雕塑。軟雕塑將原材料的適用范圍擴(kuò)大，將金屬、木材等堅(jiān)硬的物質(zhì)引入，并與其他柔軟的纖維相結(jié)合，或者在堅(jiān)硬物材料的框架上進(jìn)行纏繞，或者直接將具備站立特性的纖維材料進(jìn)行編織，將兩者的優(yōu)勢最大程度發(fā)揮，形成堅(jiān)硬的立體框架與柔軟的原材料相結(jié)合的特殊形式，營造了立體有型的藝術(shù)觀感。無論平面纖維藝術(shù)品，還是立體纖維藝術(shù)品，都是纖維藝術(shù)在歷史發(fā)展的不同階段，根據(jù)人們的生活與審美需要而被創(chuàng)作出來的，具有不可替代的審美價(jià)值、裝飾價(jià)值和實(shí)用價(jià)值。

三、纖維藝術(shù)在居室空間設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

在纖維藝術(shù)中，藝術(shù)家們并不是簡單地將材料進(jìn)行堆積，而是充分發(fā)揮材料的某些特性，使其具有一定的實(shí)際功效，從而完成其內(nèi)在特性與外在功用的完美統(tǒng)一，并給予人截然不同的視覺效果，產(chǎn)生美的體驗(yàn)和享受。但是在制作過程中，需要注意的是，保持制作理念與材質(zhì)的一致性，從實(shí)際出發(fā)，因材制宜，將材料特質(zhì)與特定造型相融合，使其具備最恰如其分的審美價(jià)值。

1.纖維藝術(shù)使居室充滿脈脈溫情

居室空間由鋼筋水泥構(gòu)造而成，給人的印象是冰冷、堅(jiān)硬、陰暗且無空間特征的，而纖維藝術(shù)本身具有柔軟、溫暖和情感的特征，它的加入和點(diǎn)綴，能夠改變居室空間的冰冷氣息，達(dá)到暗示人的情感、影響人的精神動(dòng)態(tài)、甚至改變空間分布秩序的作用。纖維藝術(shù)對(duì)居室空間的介入，使其變得柔和、溫情，散發(fā)出溫馨家庭的濃厚意味。

2.纖維藝術(shù)使居室充滿詩情畫意

纖維藝術(shù)所使用的原材料材質(zhì)廣泛，形態(tài)各異，顏色也千差萬別，能夠表現(xiàn)截然不同的藝術(shù)語言，能夠被廣泛運(yùn)用于居室環(huán)境中。再加上纖維本身柔軟、可塑性強(qiáng)的特性，具有其他材料所無法比擬的天然優(yōu)勢，能夠呈現(xiàn)出風(fēng)格多樣的藝術(shù)作品，并與周圍的居室環(huán)境適應(yīng)和融合，讓人獲得精神和視覺方面的雙重享受。同時(shí)，纖維藝術(shù)作品做具有的節(jié)奏感和韻律，能夠?qū)⒕邮铱臻g進(jìn)行分割，使其出現(xiàn)交錯(cuò)與重組的神秘感，更加具備藝術(shù)表現(xiàn)力和感染力，使居室內(nèi)的線條變得既柔和又豐富，從而在單調(diào)的居室空間內(nèi)形成彈性的張力，使環(huán)境顯示出畫面豐富多彩和詩情畫意的情調(diào)。

3.纖維藝術(shù)與居室空間設(shè)計(jì)融為一體

篇9

【關(guān)鍵詞】：建筑工程 施工技術(shù) 控制措施

現(xiàn)在城市建設(shè)的快速發(fā)展，建筑施工技術(shù)在城市建設(shè)中的作用愈加重要，加強(qiáng)建筑施工技術(shù)的管理工作有利于城市建設(shè)的快速、安全發(fā)展。如何使建筑施工技術(shù)在城市建設(shè)過程中發(fā)揮更大的作用成為了一個(gè)很大的課題。

一、建筑工程施工管理中的技術(shù)問題

1.混凝土中的問題

在土建結(jié)構(gòu)中的一個(gè)重點(diǎn)就是混凝土技術(shù)，尤其是在框架以及剪力墻的部分，應(yīng)該要特別注重這幾個(gè)部分中的混凝土技術(shù)，因?yàn)槠鋾?huì)直接的影響到工程的安全使用狀況?；炷恋馁|(zhì)量，必須是工程中進(jìn)行施工管理控制的首要的目標(biāo)。目前很多地區(qū)和單位因?yàn)榄h(huán)保等目標(biāo)，都已經(jīng)開始使用商品混凝土施工，但是也會(huì)出現(xiàn)商品混凝土施工問題，比如說攪拌站進(jìn)行混凝土的運(yùn)送因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn)等影響到質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土施工中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是如果振搗棒插入的深度不夠到位的話。就會(huì)出現(xiàn)振搗不夠密實(shí)的問題?；蛘呤浅霈F(xiàn)了蜂窩麻面以及孔洞等質(zhì)量問題。針對(duì)混凝土的管理，首先要做的就是嚴(yán)格的控制原材料，比如說在運(yùn)送過程中，要根據(jù)距離以及樓層的高度來進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。根據(jù)不同情況，工程管理人員要及時(shí)的對(duì)攪拌時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。除此之外還有就是要對(duì)振搗的間距進(jìn)行控制，振搗一定要保證表面出漿才可以，在密集之處應(yīng)該使用人工振搗方式并用帶有刀片的振搗工具來進(jìn)行振搗。其時(shí)間不應(yīng)該超過混凝土的初凝時(shí)間。

2.針對(duì)鋼筋的主要問題

現(xiàn)在很多建筑工程中都會(huì)出現(xiàn)使用再生鋼材的現(xiàn)象，但是因?yàn)檫@種鋼筋的抗拉強(qiáng)度因?yàn)橐呀?jīng)使用過所以就會(huì)達(dá)不到工程技術(shù)的要求。再加上現(xiàn)在很多鋼筋的生產(chǎn)廠商都不夠規(guī)范。比如說鋼筋的綁扎搭接的長度以及焊接的長度都是不夠的，或者是鋼筋的焊縫不夠飽滿、其高度不符合技術(shù)性的規(guī)范等。對(duì)于這個(gè)部分的質(zhì)量管理問題，應(yīng)該要做的就是要在施工現(xiàn)場建立起嚴(yán)格的審查制度，要樹立取樣制度，不可以使用不合格的鋼筋。在對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎之后，要及時(shí)的對(duì)其規(guī)格的數(shù)量以及位置等進(jìn)行檢查，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來做好校對(duì)工作，在進(jìn)行混凝土澆灌之前要對(duì)墊塊等進(jìn)行仔細(xì)的檢查。

二、施工管理中的管理措施

1.對(duì)于施工進(jìn)度的控制

在對(duì)建筑工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)施的過程中，首先要做的就是施工的設(shè)計(jì)；其次是要根據(jù)施工設(shè)計(jì)來制定出切實(shí)可行的進(jìn)度。這個(gè)計(jì)劃一定要根據(jù)工程的要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)盡可能的完成任務(wù)。與此同時(shí)，對(duì)于工程的進(jìn)度計(jì)劃來說，還需要具備一定的預(yù)見性，因?yàn)橹挥芯邆淞祟A(yù)見性才可以根據(jù)工程確切進(jìn)度來進(jìn)行修訂和完善等。這個(gè)進(jìn)度一定要和施工單位簽訂的合同結(jié)合起來，盡可能的根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件進(jìn)行調(diào)整。尤其是在施工的過程中要搞好安裝與土建之間的配合，在編制進(jìn)度計(jì)劃的時(shí)候請(qǐng)當(dāng)?shù)氐陌惭b人員來一起參加。

2.對(duì)于成本的控制

對(duì)于成本的控制其核心就是針對(duì)項(xiàng)目的成本控制，它要求在項(xiàng)目成本形成的過程中，第一是要加強(qiáng)對(duì)于項(xiàng)目成本的監(jiān)督和限制；第二是進(jìn)一步的明確具體項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，在項(xiàng)目中標(biāo)之后，要具體的落實(shí)到項(xiàng)目部去完成。只有這樣才可以從體制上保證對(duì)于成本的控制。

3.對(duì)于質(zhì)量的控制

對(duì)于工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制，第一是要做到明確建設(shè)公司在質(zhì)量這個(gè)方面的目標(biāo)，要制定出與此對(duì)應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，最好讓企業(yè)自己的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)可以高于國家的標(biāo)準(zhǔn)；第二是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，甲乙雙方自己采購的施工材料等都要符合國家有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)需要；第三是要確保建設(shè)工程主體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)主體的質(zhì)量問題，會(huì)直接的關(guān)系到整體的質(zhì)量以及安全問題；第四是要重視裝飾質(zhì)量，在工程的裝飾階段，首先就是要搞好裝飾中的細(xì)節(jié)處理，在水準(zhǔn)上下好功夫，針對(duì)裝飾要提出一定的創(chuàng)新能力和特色，可以根據(jù)建設(shè)所在地的民族和區(qū)域特色進(jìn)行裝飾；第五就是要把握好對(duì)于關(guān)鍵部位的施工，比如針對(duì)地下室以及衛(wèi)生間的一些關(guān)鍵部位。

三、完善我國建筑施工技術(shù)管理的建議

1.嚴(yán)格按照建筑施工技術(shù)規(guī)范和制度進(jìn)行施工

在建筑施工項(xiàng)目中，相關(guān)的施工技術(shù)管理人員應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和制度進(jìn)行施工控制，對(duì)施工過程中的每一道工序都要嚴(yán)格進(jìn)行要求。相關(guān)的工程負(fù)責(zé)人應(yīng)該根據(jù)工程的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，按照相關(guān)技術(shù)要求嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，使工程的質(zhì)量得到最大限度的保障。對(duì)于那些重點(diǎn)施工部分，應(yīng)該實(shí)施責(zé)任到人的制度，加強(qiáng)施工技術(shù)人員的責(zé)任心。此外，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理人員的管理，建立相應(yīng)的建筑材料管理制度，嚴(yán)禁那些質(zhì)量差的建筑材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，這也是保證工程質(zhì)量和工期的重要方面。

2.利用先進(jìn)施工設(shè)備來提升施工技術(shù)

對(duì)于建筑工程施工而言，即使建立了較好的施工技術(shù)管理體系，如果只是單純的利用手工進(jìn)行施工，那么工程的質(zhì)量也不會(huì)得到很好的保證。例如，混凝土的振搗，采用人工的方式振搗，往往由于人員的松懈和怠慢，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)振搗不實(shí)的現(xiàn)象，但是如果采用先進(jìn)的現(xiàn)代化設(shè)備進(jìn)行振搗配合人工的方式就能夠使振搗效果達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。因此，從這點(diǎn)來看，只有在施工現(xiàn)場合理的利用先進(jìn)的施工設(shè)備以及合理的施工技術(shù)，再配合人工的方法，不僅可以有效的加快施工速度，而且可以提升工程施工質(zhì)量和降低施工成本。

3.加大施工管理強(qiáng)度與人才引進(jìn)工作

施工過程中，質(zhì)量管理是施工管理的根本，保證質(zhì)量實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)，必須重視施工管理水平的提高，為此應(yīng)該建立施工管理體系。管理人員的自身素質(zhì)及管理水平也決定著質(zhì)量的好壞。組織者應(yīng)經(jīng)常性培訓(xùn)管理人員的基礎(chǔ)理論及專業(yè)知識(shí)的提升，組織操作人員的安全技術(shù)等方面的培訓(xùn)，積極引進(jìn)人才做好人才的儲(chǔ)備和開發(fā)，才能有工程質(zhì)量的保證和業(yè)務(wù)的發(fā)展，才能打造精品。

4.大力提高建筑工程修建安全設(shè)置水準(zhǔn)

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平不斷提高，土建工程特別是重大基礎(chǔ)設(shè)施工程出現(xiàn)事故所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失后果將愈益嚴(yán)重，而為了提高工程安全程度所需要的經(jīng)費(fèi)投入在整個(gè)工程（特別是建筑工程）造價(jià)中所占的比重現(xiàn)在已愈來愈低，材料供應(yīng)也十分充裕。過去的低安全水準(zhǔn)只是適應(yīng)了以往短缺型計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代的需要，但決不是沒有風(fēng)險(xiǎn)，如果規(guī)范的安全水準(zhǔn)較高，有些安全事故本來是可以避免的。在建的工程要為將來的現(xiàn)代化社會(huì)服務(wù)，安全性上一定要有高標(biāo)準(zhǔn)。低的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在參與將來的國際競爭中也難以被承認(rèn)，即使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全設(shè)置水準(zhǔn)能夠提高到與發(fā)達(dá)國家一樣，由于我們的施工質(zhì)量總體較差，結(jié)構(gòu)的安全性依然會(huì)有差距。

本文提出的各種問題等是目前在我國建筑施工過程中出現(xiàn)的較為普遍的問題，它關(guān)系到建筑的質(zhì)量問題等，所以對(duì)于施工一方來說就需要根據(jù)有關(guān)技術(shù)要求來嚴(yán)格要求自己的工作來確保建筑質(zhì)量。對(duì)此，我們還需要進(jìn)行更多的探討。

參考文獻(xiàn)：

篇10

關(guān)鍵詞：市政工程；成本控制 ；解決措施

中圖分類號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

當(dāng)前,隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，市政施工企業(yè)也遇到了千載難逢的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，市場競爭越來越激烈，工程造價(jià)越來越低，市政施工企業(yè)為例能夠提高經(jīng)濟(jì)效益只有改變?cè)瓉泶址判偷墓芾砟Ｊ?，改變?cè)诔杀竟芾砩嫌^念老化、手段滯后的局面，不僅僅要增強(qiáng)對(duì)外經(jīng)營工作，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部成本控制，全面、深入、高效的開展工程成本控制與管理對(duì)提高市政施工企業(yè)的競爭能力和經(jīng)濟(jì)效益都具有深遠(yuǎn)的意義。

1市政工程成本控制問題

1.1認(rèn)識(shí)誤區(qū)

市政工程項(xiàng)目的成本管理應(yīng)該是一個(gè)全過程全員參與的管理，成本管理部門應(yīng)該作為成本管理的組織者和監(jiān)控者而并非成本管理主體?，F(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部和直接操作人員才是成本管理的主體。對(duì)于公司所有管理人員應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)才能搞好工程項(xiàng)目成本管理體現(xiàn)項(xiàng)目是成本中心，公司是利潤中心的原則。

1.2管理脫節(jié)

一般情況下公司經(jīng)營部門主要負(fù)責(zé)工程招投標(biāo)及合同簽訂工作，而工程管理部門則負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施與造價(jià)控制工作。二者各自為政，經(jīng)營部門為了能夠中標(biāo)在投標(biāo)報(bào)價(jià)中往往將施工方案趨于模式化，導(dǎo)致投標(biāo)報(bào)價(jià)不能反映各工程間存在的差異而忽視工程質(zhì)量與工期方面潛在的問題，而工程管理部門在制定施工方案時(shí)為了保證質(zhì)量、工期及成本往往忽視了合同價(jià)格，由此導(dǎo)致經(jīng)營與管理部門相互脫節(jié)。

1.3缺乏依據(jù)

市政工程項(xiàng)目由于相互之間結(jié)構(gòu)、規(guī)模、所處地域及施工所采取的工藝不同而導(dǎo)致其相互間可比性差，由此可知針對(duì)具體項(xiàng)目制定出可操作的成本控制依據(jù)及目標(biāo)成本非常重要，但太多是施工企業(yè)對(duì)目標(biāo)成本的制定往往過于簡單化和表面化，甚至只按照經(jīng)驗(yàn)確定成本降低率，而忽略了工程現(xiàn)場環(huán)境、施工條件及工期要求造成該類目標(biāo)根本無法實(shí)現(xiàn)。

1.4人員觀念差

目前大多施工企業(yè)存在技術(shù)人員只負(fù)責(zé)技術(shù)與質(zhì)量，工程人員則只負(fù)責(zé)生產(chǎn)與進(jìn)度，材料人員只負(fù)責(zé)材料采購及進(jìn)場試驗(yàn)，該種管理模式雖表面看來職責(zé)清晰、分工明確，但該種管理模式往往造成員工成本意識(shí)不高，很難適應(yīng)目前市政施工企業(yè)由生產(chǎn)型向以降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益為中心的經(jīng)營型轉(zhuǎn)變的大趨勢。

1.5生產(chǎn)要素不適應(yīng)需要

對(duì)市政項(xiàng)目來說生產(chǎn)要素一般由內(nèi)外兩個(gè)市場組成。其中技術(shù)復(fù)雜工種以內(nèi)部為主，勞動(dòng)力市場則普遍工種以外部為主；材料市場中主要材料以內(nèi)部為主，一般材料以外部為主；機(jī)械設(shè)備則主要以內(nèi)部為主，特殊設(shè)備則主要依靠外部租賃，一般情況下公司只對(duì)內(nèi)部市場實(shí)行宏觀控制，則導(dǎo)致內(nèi)部市場則缺乏競爭性，而外部市場則往往容易受到社會(huì)不正之風(fēng)影響缺乏規(guī)范性容易導(dǎo)致效益外流現(xiàn)象。

1.6創(chuàng)優(yōu)意識(shí)淡薄

對(duì)于大多數(shù)工程來說往往只有優(yōu)質(zhì)才能優(yōu)價(jià)，單位只有創(chuàng)優(yōu)才能提高效益，甚至?xí)l(fā)生某些大型工程若部門滿足某級(jí)別的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)則會(huì)影響工程款的收復(fù)及質(zhì)量保證金的收復(fù)，由此則往往會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目成本的增加。

2成本控制原則

2.1成本最低化原則

任何施工項(xiàng)目成本控制的目的在于通過各種手段來不斷促使成本降低以實(shí)現(xiàn)最低目標(biāo)成本的最終目的，但在實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意其可能性和合理性，絕不能以犧牲工程質(zhì)量為代價(jià)給企業(yè)帶來不可估量的損失，眾所周知，工程成本、質(zhì)量和工期三要素是相互影響的，一般情況下施工進(jìn)度快則單位工程量成本越低，若發(fā)生突擊性作業(yè)則往往會(huì)增加成本；而在成本與質(zhì)量間質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越高則成本越大。

2.2全面控制

工程成本全面控制是指單位全員、全過程管理，并應(yīng)將成本管理目標(biāo)進(jìn)行逐級(jí)分解最終落實(shí)到崗落實(shí)到人；全過程控制則指在項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個(gè)階段連續(xù)進(jìn)行，既不能發(fā)生疏漏也不能時(shí)緊時(shí)松，應(yīng)使施工項(xiàng)目自始至終處于有效控制之下。

2.3動(dòng)態(tài)控制

由于施工項(xiàng)目具備一次性特點(diǎn)，因此成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)控制原則，由于施工準(zhǔn)備階段的成本控制只能依據(jù)施組來確定目標(biāo)成本等為以后施工做好準(zhǔn)備；竣工階段的成本控制則由于此時(shí)對(duì)所發(fā)生的系列問題可能以沒有機(jī)會(huì)糾正，因此只有在中間過程進(jìn)行成本控制才最為有效，應(yīng)在施工過程中盡量采用新技術(shù)、新工藝等措施以提高勞動(dòng)效率、節(jié)約費(fèi)用。

2.4責(zé)、權(quán)、利結(jié)合原則

工程項(xiàng)目經(jīng)理部是成本管理主體，由于工程項(xiàng)目是施工企業(yè)效益的源頭，因此要完善企業(yè)責(zé)權(quán)利相結(jié)合的目標(biāo)責(zé)任成本的關(guān)鍵問題是處理好項(xiàng)目經(jīng)理部的責(zé)權(quán)利的關(guān)系，應(yīng)實(shí)現(xiàn)在施工過程中各崗位人員在肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時(shí)也享有成本控制的權(quán)利，宜采取對(duì)各崗位人員進(jìn)行定期的檢查和考評(píng)，實(shí)行獎(jiǎng)懲結(jié)合制度，以此來調(diào)動(dòng)各級(jí)成本管理人員的工作積極性，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職工雙贏的目的。

3成本控制措施

3.1提高全員意識(shí)，實(shí)現(xiàn)全員管理

任何產(chǎn)品都是由人制造出來的，所以在生產(chǎn)過程中應(yīng)堅(jiān)持以人為本的原則，提高廣大職工的成本管理意識(shí)，充分意識(shí)到成本管理的廣泛性和群眾性，不斷完善管理機(jī)構(gòu)，依靠廣大職工群眾來加強(qiáng)日常成本管理，將每個(gè)職工的崗位、目標(biāo)與公司目標(biāo)結(jié)合起來，做到人人參與成本管理、各個(gè)追求經(jīng)濟(jì)效益。

3.2開源節(jié)流

開源即指諸如在投標(biāo)時(shí)運(yùn)用不同報(bào)價(jià)來爭取更有利的標(biāo)價(jià)、中標(biāo)后開工前經(jīng)營部門將工程報(bào)價(jià)策略向項(xiàng)目部交底，施工階段盡量采取方案調(diào)整變更，落實(shí)現(xiàn)場簽證等各種策略措施來實(shí)現(xiàn)增加造價(jià)和避免低利潤甚至負(fù)利潤項(xiàng)目；節(jié)流則是指施工企業(yè)針對(duì)低造價(jià)工程所采取的盡量減少用工量、材料用量及機(jī)械成本支出等，并應(yīng)切實(shí)落實(shí)到每個(gè)部門每個(gè)職工。

3.3落實(shí)人員

對(duì)于部分施工單位來說造價(jià)人員缺失也是造成成本控制工作不理想的原因之一，一般的成本控制模式應(yīng)為：經(jīng)營部門負(fù)責(zé)中標(biāo)和結(jié)算等兩頭工作，施工部門負(fù)責(zé)中間的施工任務(wù)，該種管理模式缺少一條以成本最小化、利潤最大化為目標(biāo)而且能夠貫穿始終的約束機(jī)制，也容易導(dǎo)致中標(biāo)價(jià)利潤空間的分析、施工中具體成本控制以及竣工后效益得失分析無人負(fù)責(zé)以及施工中為了追求工期、質(zhì)量而對(duì)資源無節(jié)制使用造成大量材料浪費(fèi)，最終以微薄的利潤掩蓋了落后的粗放管理現(xiàn)象，因此應(yīng)在各部門設(shè)置專職或兼職造價(jià)人員來對(duì)工程成本進(jìn)行控制、分析，以確保各項(xiàng)成本管理目標(biāo)能夠如期實(shí)現(xiàn)。

3.4加強(qiáng)合作

任何項(xiàng)目要想實(shí)現(xiàn)成本管理目標(biāo)則必須進(jìn)行成本控制加強(qiáng)部門合作，尤其是經(jīng)營、施工和財(cái)務(wù)部門合作，經(jīng)營部門首先根據(jù)中標(biāo)價(jià)結(jié)合本單位實(shí)際情況計(jì)算出凈標(biāo)價(jià)收入，并將其分為成本費(fèi)用目標(biāo)和收益目標(biāo)，確定單項(xiàng)工程成本管理目標(biāo)并將其分解到項(xiàng)目部甚至班組間；財(cái)務(wù)部門則應(yīng)對(duì)各數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)之后反饋到項(xiàng)目部，待工程完工后反饋到經(jīng)營即決策部門，該核算不僅要反映企業(yè)全年總產(chǎn)值、利潤情況，且要詳細(xì)的將產(chǎn)值、人工、材料及機(jī)械等實(shí)際消耗和其他相關(guān)施工費(fèi)用以及利潤按項(xiàng)目和時(shí)間來準(zhǔn)確反映以便于各部門對(duì)成本管理進(jìn)行橫向及縱向的動(dòng)態(tài)比較和分析。

4結(jié)語

在國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)制度逐步完善過程中深化企業(yè)管理、加強(qiáng)成本控制是施工企業(yè)突出而又迫切的問題，任何企業(yè)要生存發(fā)展必須采用各種手段來提高成本管理，力求以低于競爭對(duì)手的成本來進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營，將現(xiàn)代企業(yè)成本控制和管理手段有效運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐，使企業(yè)成本管理不斷深化優(yōu)化，最終將施工企業(yè)管理水平提高到新的高度。

參考文獻(xiàn)：

參考文獻(xiàn)：

1 項(xiàng)勇、陶學(xué)明．基于尋租理論的工程監(jiān)理博弈行為分析[J]．四川建筑科學(xué)研究，2005年01期

2 張雪芹、任宏、陳贊炯、胥維桃．工程造價(jià)有效控制研究[J]．四川建筑科學(xué)研究，2006年03期