導(dǎo)語：如何才能寫好一篇鋼材倉庫，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、目的

明確材料主管與倉庫保管員的工作任務(wù)、權(quán)限和責(zé)任，加強(qiáng)物料部管理。

二、范圍

適用于材料主管、保管員的職責(zé)。

三、責(zé)任人

材料主管、保管員。

四、內(nèi)容

1、保管員在材料主管的領(lǐng)導(dǎo)下，相互配合并相互監(jiān)督，對(duì)所屬倉儲(chǔ)設(shè)備、倉儲(chǔ)物資的管理、保管工作負(fù)責(zé)，任何個(gè)人未經(jīng)批準(zhǔn)、許可，不得擅自損壞、占用倉儲(chǔ)設(shè)施和倉儲(chǔ)物資。

2、嚴(yán)格按管理要求，執(zhí)行項(xiàng)目部有關(guān)倉儲(chǔ)管理制度、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，開展倉儲(chǔ)管理、物資保管工作，做到以項(xiàng)目部利益為重，愛護(hù)工地財(cái)產(chǎn)，不得貪污受賄，不得監(jiān)守自盜，不得接受他人財(cái)物，不得索拿卡要。

3、保管人員應(yīng)搞好購進(jìn)物料的接收、入庫、保管、領(lǐng)用工作，并建立各類明細(xì)帳目，做到帳、物相符，不得有帳外物資，并做到準(zhǔn)確、清晰，做到日清月結(jié)，保存完好。應(yīng)堅(jiān)持原則，嚴(yán)格執(zhí)行倉儲(chǔ)管理制度，做到入庫按規(guī)定，出庫憑領(lǐng)單，有權(quán)拒絕不符合采購計(jì)劃、審批手續(xù)的物料入庫，有權(quán)拒絕不符合領(lǐng)料程序的物料、用品、工具的領(lǐng)用。防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫；出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。

4.、積極協(xié)助材料主管實(shí)施對(duì)倉庫的各項(xiàng)具體管理工作，認(rèn)真執(zhí)行物料部、公司有關(guān)倉儲(chǔ)管理的規(guī)章制度，努力完成各類物料倉庫的管理、保管工作任務(wù)。

5、有權(quán)檢查采購物料質(zhì)量，有權(quán)拒絕不合格或質(zhì)量低劣的物料入庫。

6、學(xué)習(xí)物資保管專業(yè)知識(shí)和管理知識(shí)，認(rèn)真搞好各類物資的保管工作，杜絕因保管不善造成的物資丟失、報(bào)廢、損失，出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。

7、嚴(yán)格執(zhí)行倉儲(chǔ)管理規(guī)定、制度，做好定期清倉、盤存工作，定期編制物料庫存報(bào)表，并根據(jù)儲(chǔ)備定額編制月物資申購計(jì)劃交物料部經(jīng)理統(tǒng)計(jì)上報(bào)。

8、保持庫區(qū)整潔，庫內(nèi)物料按規(guī)范分類、合理安排物料在倉庫內(nèi)或工地現(xiàn)場(chǎng)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，保持庫區(qū)的整潔。

篇2

寶鋼運(yùn)輸有限公司成品車間5號(hào)庫位于寶鋼2號(hào)門門口，它承接的都是一些出口的貨物，主要是發(fā)往成品碼頭和綜合碼頭的裝船貨物。倉儲(chǔ)5號(hào)庫的建筑面積為15000m2，實(shí)用面積為12000m2，其共有4架15T行車，一天最多的裝卸量為3500T。作業(yè)人員分為4班，日夜24小時(shí)不停地工作，倉庫的性質(zhì)是作為碼頭的中轉(zhuǎn)站，倉庫里主要存放的貨物是冷卷、熱卷、線材、冷板、板坯和鍍錫板等。

二、調(diào)查內(nèi)容

（一）對(duì)成品車間5號(hào)庫的進(jìn)庫作業(yè)

進(jìn)庫是倉儲(chǔ)管理的重點(diǎn)部位，也是寶鋼承平車間5號(hào)庫每天需要做的內(nèi)容。在進(jìn)庫前，須有？？（職位人員）到鐵路庫的運(yùn)管機(jī)去查進(jìn)庫計(jì)劃，（鐵路庫偶爾會(huì)主動(dòng)通知，但是大部分時(shí)間是由（職位）打電話去詢問的。）拿到后回來進(jìn)行配單及單個(gè)單據(jù)跟封面上的數(shù)據(jù)一一核對(duì)。在進(jìn)庫時(shí)因?yàn)槭侨斯な止こ瓕戇M(jìn)庫的，所以車子來了后要把貨物進(jìn)行行車吊運(yùn)，（若存在超過15T的貨物，應(yīng)該馬上停止作業(yè)，并將此貨物退回生產(chǎn)廠家，取消此貨物的入庫作業(yè)。）然后收發(fā)進(jìn)行把貨物核對(duì)工作，并將庫位記錄到對(duì)應(yīng)的收貨單上即可，（5號(hào)庫一共分為4大區(qū)、16排共58柱位。）

（二）對(duì)成品車間5號(hào)庫的出庫作業(yè)

在出庫前，應(yīng)由（職位）到鐵路庫的運(yùn)管機(jī)去查出庫計(jì)劃，（鐵路庫偶爾會(huì)主動(dòng)打電話通知，但是大部分時(shí)間是由（職位）打電話去詢問的。）拿到后回來進(jìn)行配單及復(fù)核，并且要拿出庫單據(jù)到出庫現(xiàn)場(chǎng)一一跟實(shí)物核對(duì)，之后要等成品碼頭或者綜合碼頭的電話通知，得到出庫允許后，再進(jìn)行出庫作業(yè)，通過車輛將貨物運(yùn)到碼頭上去。

（三）對(duì)成品車間5號(hào)庫的在庫作業(yè)

成品車間5號(hào)庫主要用做碼頭的中轉(zhuǎn)站，導(dǎo)致品種規(guī)格較為繁多，從而對(duì)儲(chǔ)藏技術(shù)的要求較高，如冷卷、熱卷、線材等的要求是在下面鋪墊5公分的橡皮墊，而鍍錫板則要求是直接放在油布上面，因此經(jīng)常由于倉儲(chǔ)量大形成混亂存放現(xiàn)象，倉庫調(diào)整頻繁。另外因?yàn)檫@些貨物都是出口貨物，所以對(duì)存儲(chǔ)條件的要求特別高，嚴(yán)格控制庫內(nèi)溫濕度，并且需要具備相對(duì)完善的通風(fēng)系統(tǒng)等。5號(hào)庫建于1995年，大部分設(shè)施都已趨于老化，特別是4架行車，經(jīng)常會(huì)因?yàn)榧竟?jié)性差異發(fā)生故障。

（四）存在的問題。

一、鋼材數(shù)量多，品種、品質(zhì)不一，帶來儲(chǔ)藏技術(shù)相對(duì)復(fù)雜的問題。因區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)與城市化進(jìn)程加快，冷卷、鋼材、鍍錫板的需求量日益增長(zhǎng)，外購數(shù)量遂年增加。目前，每年向外調(diào)進(jìn)口鋼材、約500萬噸左右，其中國(guó)有收儲(chǔ)公司采購150萬噸，鋼材來源主要是香港、日本、加拿大等產(chǎn)區(qū)。給安全儲(chǔ)存帶來較多困難。

二、進(jìn)庫檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是，在裝車過來后可能會(huì)出現(xiàn)貨物因?yàn)槌霈F(xiàn)外包裝有破損等情況，有時(shí)候收發(fā)工沒有第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題的話，就會(huì)退不回生產(chǎn)廠家進(jìn)行重新包裝，那么在出庫的時(shí)候會(huì)造成碼頭上不收貨的現(xiàn)象。

三、鋼材品種增加，保管設(shè)施陳舊，管理難度相對(duì)增大。為適應(yīng)人們較高的消費(fèi)需求，鋼材狀況由原來單一的品種調(diào)整為冷卷、線材、板坯等多品種結(jié)構(gòu)。特別是鍍錫板儲(chǔ)藏，從倉儲(chǔ)設(shè)施上講，除少數(shù)新建庫房條件較好外，多數(shù)缺乏必要的通風(fēng)、降溫設(shè)施，少數(shù)還存在不同程度的雨水滲漏現(xiàn)象，給鋼材安全保管帶來較大隱患。

四、出庫檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是，因?yàn)槌鰩焱暌虼a單，但是有時(shí)候收發(fā)工因?yàn)橄朐琰c(diǎn)下班，就會(huì)把還沒有出完的一票計(jì)劃把碼單打掉，這樣就造成了有時(shí)候因?yàn)榇娜莘e的問題，有些計(jì)劃中可能取消幾個(gè)卷，但是因?yàn)榇a單已經(jīng)打掉了，就出現(xiàn)差錯(cuò)了。

另外，還有熱卷儲(chǔ)藏受輪換周期影響，日常倉儲(chǔ)量不均，且全部為冷卷，影響應(yīng)急效果，倉儲(chǔ)員工年齡老化，文化水平不高，管理素質(zhì)相對(duì)偏低的問題存在。

三、調(diào)查結(jié)果

1、行車工、收發(fā)工、掛鉤工在進(jìn)庫時(shí)要對(duì)商品做到“一停、二看、三停頓”要做到對(duì)每件商品逐一進(jìn)行核對(duì)，并注意外包裝，一旦發(fā)現(xiàn)問題馬上退回去，減少差錯(cuò)的發(fā)生。同時(shí)應(yīng)注意具體操作時(shí)的規(guī)范操作流程，防止發(fā)生貨物包裝的人為損壞，嚴(yán)禁庫內(nèi)損壞事故發(fā)生。因此需加強(qiáng)企業(yè)倉儲(chǔ)人員規(guī)范流程相關(guān)教育，制定規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，明確獎(jiǎng)懲措施。

2、健全倉儲(chǔ)管理，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。要修訂完善倉儲(chǔ)管理制度，做到制度到倉、責(zé)任到崗、考核到人，建立健全培訓(xùn)機(jī)制，集中學(xué)習(xí)相關(guān)制度，并組織培訓(xùn)，及時(shí)通過考核促進(jìn)人員相關(guān)規(guī)定的掌握。重點(diǎn)需要完善健全四方面制度：“一符四無”糧庫檢查、鑒定與信息報(bào)送制度；儲(chǔ)備糧定期檢測(cè)檢驗(yàn)制度；超期儲(chǔ)存糧食的檢驗(yàn)與跟單制度；陳化糧食的出庫管理制度。

3、完善員工管理體制，提高應(yīng)急水平。在堅(jiān)持公司以鋼鐵企業(yè)為主存儲(chǔ)的前提下，探索民營(yíng)企業(yè)參與儲(chǔ)備的途徑，采取“兩條腿走路”的辦法，實(shí)現(xiàn)國(guó)有、民營(yíng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，力爭(zhēng)鋼材儲(chǔ)藏安全與儲(chǔ)藏效益雙保障。要重視發(fā)掘民營(yíng)鋼材企業(yè)的機(jī)制優(yōu)勢(shì)，利用民營(yíng)鋼材加工、流通企業(yè)的鋼材吞吐能力，將一部分儲(chǔ)藏時(shí)間短、輪換壓力大的應(yīng)急周轉(zhuǎn)鋼材，特別是應(yīng)急倉庫讓其代儲(chǔ)。這樣，對(duì)構(gòu)筑鋼材安全保障體系具有較好的促進(jìn)作用。完善獎(jiǎng)懲機(jī)制，根據(jù)制度對(duì)員工實(shí)施獎(jiǎng)懲。同時(shí)，應(yīng)注意員工積極性的調(diào)動(dòng)，將員工意識(shí)轉(zhuǎn)化到“以企為家”的層次上來，從實(shí)際踐行科學(xué)發(fā)展觀“以人為本”的深刻內(nèi)涵。

4、在出庫的問題上，成品車間5號(hào)庫已經(jīng)把運(yùn)管機(jī)系統(tǒng)連接到倉庫里，以后進(jìn)出庫計(jì)劃都可以在倉庫里自行打出，不用再去鐵路庫去打碼單，這樣即可以節(jié)省收發(fā)工的時(shí)間，也可以避免因?yàn)榇a單提早打出而造成不必要的差錯(cuò)。

四、調(diào)查結(jié)論

篇3

本人于20xx年x月15日加入xx互聯(lián)網(wǎng)有限公司，并在市場(chǎng)部見習(xí)任職。在過去四個(gè)多月的見習(xí)期中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和指導(dǎo)下，及通過自身不斷的努力學(xué)習(xí)和鉆研。

不但已積極的融入到公司這個(gè)充滿榮譽(yù)感的集體當(dāng)中來，同時(shí)本身在個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作作風(fēng)等方面都有了質(zhì)的提高，應(yīng)該說自己已逐步成長(zhǎng)為一名稱職的業(yè)務(wù)人員。為了為公司做出更大貢獻(xiàn)現(xiàn)向公司提交轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。

下面，我將四個(gè)多月的思想、工作、學(xué)習(xí)、生活等方面的情況進(jìn)行如下匯報(bào)。

一、 在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力

我在領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)懷與指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，積極投身到工作中，逐漸進(jìn)入了工作角色，努力為實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)做好本職工作。

(一)努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，做好基礎(chǔ)性工作

初到公司時(shí)，我對(duì)業(yè)務(wù)一無所知，于是就先從學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的鋼材專業(yè)知識(shí)及了解鋼材行業(yè)狀況入手，做一些倉庫鋼材進(jìn)出庫、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作，通過這些工作，我對(duì)作為一名鋼材銷售人員的職能和主要業(yè)務(wù)工作有了初步了解，形成了一定的感性認(rèn)識(shí)。隨著時(shí)間的推移，我逐步熟悉和掌握了倉庫：貨物進(jìn)出庫管理、貨物安全管理、接洽客戶、Tx系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入統(tǒng)計(jì)及港務(wù)局方面協(xié)調(diào)等每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，并完全能夠進(jìn)行獨(dú)立的操作。具體如下：鋼材市場(chǎng)部業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)正述職報(bào)告范文

1、通過學(xué)習(xí)，掌握了基本的鋼材產(chǎn)品知識(shí)，并能很快的把理論與實(shí)際結(jié)合在一起。如鋼材種類的劃分，各種鋼材所具有的不同特性及應(yīng)用范圍、以及鋼材計(jì)量方法的應(yīng)用。

2、掌握倉庫鋼材進(jìn)出庫流程，熟記各規(guī)格鋼材堆放的位置以及庫存量。協(xié)調(diào)港務(wù)局鋼材辦公室在發(fā)放我公司貨物時(shí)的各項(xiàng)事宜，處理好客戶關(guān)系，對(duì)不同客戶的不同要求有基本的評(píng)判，使貨物做到有序裝卸。

3、做好鋼材進(jìn)出庫的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，使進(jìn)出庫的每一批鋼材做到心中有數(shù)。

篇4

記者　作為自動(dòng)化倉庫領(lǐng)域重要的系統(tǒng)集成商，請(qǐng)您介紹一下貴公司在自動(dòng)化冷庫系統(tǒng)集成方面的業(yè)務(wù)概況。

佘進(jìn)漲　我公司在中國(guó)臺(tái)灣實(shí)施的自動(dòng)化冷庫超過7座，平均每座的儲(chǔ)存能力在5000～10000噸，主要分布在食品、果汁等細(xì)分行業(yè)。

舉例來看，在水產(chǎn)品行業(yè)，臺(tái)朔重工在我國(guó)臺(tái)灣高雄市實(shí)施了一套水產(chǎn)品倉儲(chǔ)系統(tǒng)，此庫位于高雄港邊，設(shè)定溫度為-25℃，使用了5臺(tái)堆垛機(jī)，具有9036個(gè)儲(chǔ)存庫位，儲(chǔ)存物品為遠(yuǎn)洋漁貨，倉庫的三成容量為客戶自用，七成為第三方物流企業(yè)作業(yè)使用。

在肉制品行業(yè)，臺(tái)朔重工在臺(tái)北市實(shí)施過一套肉品倉儲(chǔ)系統(tǒng)，此庫位于臺(tái)北近郊，分為冷凍庫和冷藏庫兩部分，共使用了5臺(tái)堆垛機(jī)，冷凍庫設(shè)定溫度為-25℃，具有5040個(gè)儲(chǔ)存庫位，冷藏庫設(shè)定溫度為0℃～5℃，具有2112個(gè)儲(chǔ)存庫位。冷凍庫儲(chǔ)存物品為進(jìn)口肉類，冷藏庫主要儲(chǔ)存進(jìn)口水果。該倉庫主要為臺(tái)北地區(qū)供應(yīng)高檔肉類與水果。

在果汁行業(yè)，臺(tái)朔重工在臺(tái)中市實(shí)施了一套果汁倉儲(chǔ)系統(tǒng)，臺(tái)灣島內(nèi)約七成的果汁原料都由此庫供應(yīng)，倉庫分為凍結(jié)庫和恒溫庫，凍結(jié)庫設(shè)定溫度為-25℃，具有152個(gè)儲(chǔ)存庫位，恒溫庫設(shè)定溫度為-20℃，具有2976個(gè)儲(chǔ)存庫位，儲(chǔ)放物品主要為濃縮果汁。

臺(tái)朔重工在大陸市場(chǎng)實(shí)施的自動(dòng)化冷庫主要在石化業(yè)，該自動(dòng)化冷庫位于寧波，是一座化工原料的急凍倉儲(chǔ)系統(tǒng)，使用了6合堆垛機(jī)，分為急凍庫和冷藏庫兩部分，急凍庫設(shè)定溫度為-35℃，有2760個(gè)儲(chǔ)存庫位，冷藏庫設(shè)定溫度為0℃，有1518個(gè)儲(chǔ)存庫位。急凍庫與生產(chǎn)線相連接，化工產(chǎn)品生產(chǎn)下線后，經(jīng)自動(dòng)碼盤入庫，產(chǎn)品剛生產(chǎn)出來時(shí)溫度大概在40℃左右，急凍庫采用特殊的旋風(fēng)式蒸發(fā)器，用強(qiáng)氣流猛吹產(chǎn)品，使其快速降溫，經(jīng)過大約40天，產(chǎn)品中心的溫度降至-35℃上下，自動(dòng)移庫至冷藏庫儲(chǔ)存，整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)作。該庫是國(guó)內(nèi)第一座、也是目前溫度最低的自動(dòng)化冷庫。

記者　請(qǐng)問冷庫系統(tǒng)集成涉及的主要技術(shù)和設(shè)備有哪些?其中最核心的技術(shù)和設(shè)備是什么?與常溫自動(dòng)化倉庫有什么區(qū)別?

佘進(jìn)漲　自動(dòng)化冷庫的主要技術(shù)主要包括：冷庫庫容的設(shè)定、內(nèi)部空間應(yīng)用與設(shè)備的布局、制冷設(shè)備與庫板的選用、地板的保溫設(shè)計(jì)等；應(yīng)用到的設(shè)備主要有堆垛機(jī)、輸送機(jī)、貨架、冷凍庫門、制冷機(jī)組、保溫庫板、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)等。

在自動(dòng)化冷庫的實(shí)施中，最核心的技術(shù)和設(shè)備為堆垛機(jī)。自動(dòng)化冷庫中應(yīng)用的堆垛機(jī)各零部件及其設(shè)計(jì)都不同于常溫的堆垛機(jī)，并不僅僅是將常溫堆垛機(jī)的零部件更換為低溫環(huán)境使用的零部件就可以的，它需要整體的全新設(shè)計(jì)，才能保證堆垛機(jī)在低溫環(huán)境下長(zhǎng)期使用。另外，因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境中維修困難，自動(dòng)化冷庫中堆垛機(jī)的性能必須比常溫堆垛機(jī)更加穩(wěn)定，以盡量減少維修次數(shù)。

在施工方面，自動(dòng)化冷庫的建設(shè)過程也很重要。從地板的施工、庫板斷熱處理到冷凍庫門的安裝，都有相當(dāng)高的技術(shù)含量，這與常溫的自動(dòng)化倉庫有很大區(qū)別，如果施工管控不良，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)使用上問題不斷，能源耗損嚴(yán)重，可能會(huì)使一座可用20～30年的冷庫在5年左右就報(bào)廢。

自動(dòng)化冷庫與常溫自動(dòng)化倉庫最大的區(qū)別就在于溫度不同，并因?yàn)闇囟炔煌a(chǎn)生了從設(shè)計(jì)到設(shè)備選擇再到施工的一系列不同，

比如倉庫地板，自動(dòng)化冷庫的地板要做保溫處理和通風(fēng)處理。保溫不做，無法保持溫度。通風(fēng)沒做好，水汽就排不干凈，殘留的水汽在倉庫溫度降至0℃時(shí)結(jié)冰凍壞地板，地板如果被嚴(yán)重凍壞，那么冷庫基本上也報(bào)廢了。

比如倉庫結(jié)構(gòu)，自動(dòng)化冷庫要用保溫板把整個(gè)庫房包起來，還配有一套制冷系統(tǒng)，常溫自動(dòng)化倉庫則不需此步驟。

又如堆垛機(jī)，自動(dòng)化冷庫使用的堆垛機(jī)是冷庫專用的設(shè)計(jì)，所有零部件也是低溫使用的。一般的鋼材在-20℃以下的環(huán)境中，強(qiáng)度會(huì)太幅度衰減，故自動(dòng)化冷庫的堆垛機(jī)使用的鋼材必須是特殊的抗低溫材質(zhì)。

再如貨架，常溫貨架的鋼材在-20℃環(huán)境中，抗沖擊性會(huì)明顯下降，故自動(dòng)化冷庫的貨架采用的是特殊的低溫環(huán)境使用的鋼材。

記者　通常情況下，自動(dòng)化冷庫系統(tǒng)集成包括哪些主要環(huán)節(jié)?

佘進(jìn)漲　首先是規(guī)劃。開始規(guī)劃時(shí)，一般先從客戶端取得相關(guān)數(shù)據(jù)及參數(shù)，如用地、庫存量、儲(chǔ)存溫度、入庫溫度、出入庫頻率、出入庫的物流等。如是工廠成品庫，一般需要產(chǎn)品從生產(chǎn)線下來后直接自動(dòng)入庫；如是配送中心，產(chǎn)品由送貨卡車通過月臺(tái)入庫，出庫時(shí)，有的產(chǎn)品是到下一個(gè)儲(chǔ)存庫，有的則直接配送出去。不同的出、入庫模式選用的設(shè)備也不同。

有時(shí)，客戶可能會(huì)不明白自己的需求具體是什么，我們會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)、客戶的規(guī)模和預(yù)算為其設(shè)計(jì)一套技術(shù)方案。這個(gè)方案通常比較簡(jiǎn)單，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)中，很多客戶要看到實(shí)際的設(shè)備和建筑后才能想到自己還需要什么，所以，剛開始我們先做初步的技術(shù)方案給客戶參考，之后，再與客戶進(jìn)行更深入的交流，如庫板與制冷系統(tǒng)選型、人出庫方式等，得到最終的技術(shù)方案。

技術(shù)方案確認(rèn)后，接下來就是施工計(jì)劃，從地板、貨架、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、庫板、庫門、制冷等設(shè)備的安裝、到拉冷(各種線路的鋪設(shè))、調(diào)試到系統(tǒng)上線，都需有一定的計(jì)劃與檢驗(yàn)基準(zhǔn)，才能確保工期與質(zhì)量。

記者　與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)冷庫的系統(tǒng)集成在技術(shù)上還存在哪些主要問題?

佘進(jìn)漲　國(guó)內(nèi)的冷庫集成商一般多是以建設(shè)常溫立庫的概念來設(shè)計(jì)建造冷凍立體庫，即用常溫用的堆垛機(jī)更換低溫用零部件，加上庫板與制冷機(jī)組、庫門等，就當(dāng)作自動(dòng)化冷庫來使用。這樣的冷庫不能說不能用，但在實(shí)際使用以及壽命上，與國(guó)外的冷庫相差甚大，在設(shè)備的穩(wěn)定度、能源的消耗等方面都存在很大差距。

除此之外的最大差距是國(guó)外的冷庫都是庫架合一的建設(shè)方式，與國(guó)內(nèi)庫架分離的方式不同。庫架合一方式具有很多優(yōu)點(diǎn)，如在工期、施工質(zhì)量與成本上都擁有很大優(yōu)勢(shì)，但在國(guó)內(nèi)卻很難實(shí)施。

事實(shí)上，臺(tái)塑重工實(shí)施了包括自動(dòng)化冷庫在內(nèi)的200多座自動(dòng)化倉庫，除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)施的30多座為庫架分離，其余的都是庫架合一。

在國(guó)內(nèi)，實(shí)施庫架合一最大的障礙來自消防法規(guī)。國(guó)內(nèi)的消防法規(guī)規(guī)定，結(jié)構(gòu)物，不管是鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土，其主結(jié)構(gòu)都需要達(dá)到相關(guān)的防火等級(jí)。

庫架合一的倉庫中，貨架就是倉庫的結(jié)構(gòu)，貨架數(shù)量雖然很多，但是單個(gè)貨架并不厚，要達(dá)到防火等級(jí)很困難，除非噴上防火涂料。這種解決方式造價(jià)極高，因?yàn)榉阑鹜苛鲜职嘿F，加之貨架數(shù)量很多，如果將貨架全部涂上防火涂料是非常不經(jīng)濟(jì)的，而且消防局也不見得認(rèn)可這種處理方式。

在國(guó)外，包括自動(dòng)化冷庫在內(nèi)的自動(dòng)化倉庫被認(rèn)定為倉庫內(nèi)部無人工操作，因此，其消防要求比較寬松。而在國(guó)內(nèi)，自動(dòng)化倉庫在法規(guī)上還是被認(rèn)定為普通倉庫，倉庫里有人員活動(dòng)，因此防火要求比較高。這種關(guān)系到國(guó)家法規(guī)認(rèn)定的問題，在短期內(nèi)難以改變，因此，國(guó)內(nèi)自動(dòng)化倉庫要推行庫架合一尚存難度。

記者　您如何評(píng)價(jià)目前國(guó)內(nèi)的冷庫系統(tǒng)集成市場(chǎng)?未來三到五年，您認(rèn)為市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生哪些變化?

佘進(jìn)漲　國(guó)內(nèi)自動(dòng)化冷庫的應(yīng)用大多集中在食品業(yè)。從以往的乳業(yè)，到現(xiàn)在的速凍食品業(yè)，為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)人民生活水平的提高，作為冷鏈的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)化冷庫的需求會(huì)越來越多，國(guó)外先進(jìn)國(guó)家的進(jìn)展也是如此。但因目前國(guó)內(nèi)對(duì)食品的要求仍不規(guī)范，且自動(dòng)化冷庫的投資大，使得潛在用戶觀望多，實(shí)際執(zhí)行少。

篇5

關(guān)鍵詞： 鋼材； 貿(mào)易； ERP； 業(yè)務(wù)流程； 組織結(jié)構(gòu)

中圖分類號(hào)：TP319 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1006-8228(2012)07-47-03

0 引言

ERP即企業(yè)資源計(jì)劃。ERP系統(tǒng)包含了許多先進(jìn)的企業(yè)管理思想，為企業(yè)信息化集成提供了比較完善的解決方案。

根據(jù)中小型鋼材貿(mào)易企業(yè)的特點(diǎn)，我們整理和優(yōu)化了鋼材交易的業(yè)務(wù)流程，開發(fā)了中小型貿(mào)易企業(yè)ERP系統(tǒng)。系統(tǒng)劃分為五大功能模塊：采購管理、銷售管理、庫存管理、運(yùn)輸管理和報(bào)表管理。該系統(tǒng)為中小型鋼材貿(mào)易企業(yè)提供了信息化管理的手段，基本能夠滿足企業(yè)日常的業(yè)務(wù)、管理需求。

1 中小型鋼材貿(mào)易企業(yè)特點(diǎn)

近年隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與鋼鐵行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)如：房地產(chǎn)投資、基建投資、機(jī)械工業(yè)、汽車等對(duì)鋼鐵的需求日益上升，給鋼材貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)，中小型鋼材企業(yè)不斷涌現(xiàn)。傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)和管理方式，常常造成企業(yè)的物流、信息流、資金流不能統(tǒng)一，影響了企業(yè)的銷售業(yè)績(jī)。如果能掌握更便捷、快速、透明的業(yè)務(wù)、管理方式，就能更好地占領(lǐng)市場(chǎng)，更好地統(tǒng)籌企業(yè)的各種資源，以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。

要想建立完備的銷售決策，首先要了解企業(yè)特點(diǎn)，以便對(duì)癥下藥。以下具體分析中小型鋼材貿(mào)易企業(yè)的特點(diǎn)。

⑴ 鋼材交易靈活，交易次數(shù)頻繁。

通常中小型鋼材貿(mào)易企業(yè)的交易業(yè)務(wù)靈活，交易量不大，但是次數(shù)頻繁。業(yè)務(wù)員通常一天需要處理多筆業(yè)務(wù)，缺乏信息化的手段，業(yè)務(wù)員在查詢和開具相關(guān)單據(jù)時(shí)，需要花費(fèi)很多時(shí)間。同時(shí)管理人員也很難追蹤業(yè)務(wù)員的工作情況。

⑵ 涉及的銷售客戶較多，很難追溯客戶的信用度，容易造成財(cái)務(wù)的壞賬、呆賬。

由于銷售次數(shù)頻繁，業(yè)務(wù)員與客戶也很少進(jìn)行溝通，因此在與客戶交易時(shí)，業(yè)務(wù)員很難通過已有的交易記錄全面掌握客戶信息，了解客戶交易動(dòng)態(tài)，最終確認(rèn)客戶的信用情況。這種情況會(huì)增大交易的風(fēng)險(xiǎn)，最終造成財(cái)務(wù)的壞賬、呆賬增多，同時(shí)還會(huì)錯(cuò)失長(zhǎng)期交易、信譽(yù)度好、交易量比較大的客戶。

⑶ 每家企業(yè)有多個(gè)門市銷售點(diǎn)，多個(gè)倉庫，銷售數(shù)據(jù)不共享，庫存不準(zhǔn)確。

鋼材貿(mào)易企業(yè)通常都擁有多個(gè)門市銷售點(diǎn)、多個(gè)倉庫，但是交易信息和庫存信息通常都是孤立的，銷售人員在銷售前往往無法得知真正的庫存產(chǎn)品情況，要查清這些信息，就需要很長(zhǎng)時(shí)間，這也造成了銷售效率低，采購人員也因此無法根據(jù)銷售情況制定精確的采購計(jì)劃。

⑷ 鋼材銷售時(shí)通常需要提供運(yùn)輸服務(wù)，而運(yùn)輸服務(wù)由多個(gè)與之關(guān)聯(lián)的運(yùn)輸公司來承擔(dān)，企業(yè)常常無法及時(shí)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)，結(jié)算運(yùn)費(fèi)周期過長(zhǎng)。

鋼材是一種特殊的商品，通常在交易時(shí)，企業(yè)還需要提供吊裝、運(yùn)輸?shù)姆?wù)，這些是交易的重要環(huán)節(jié)之一。但按傳統(tǒng)的方式，這些運(yùn)輸任務(wù)的下達(dá)通常由業(yè)務(wù)員電話告知或親自去運(yùn)輸公司聯(lián)系，這就增加了銷售的周期，浪費(fèi)了辦公資源。同時(shí)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)后，銷售人員也無法實(shí)時(shí)跟蹤物料情況，在結(jié)算整個(gè)公司的運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，又增加了統(tǒng)計(jì)的時(shí)間和難度。

2 系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)

2.1 組織機(jī)構(gòu)

我們?cè)诹私馄髽I(yè)需求后，將企業(yè)的下屬部門分為三類：管理部門、業(yè)務(wù)部門、財(cái)務(wù)部門。管理部門有權(quán)查詢幾乎所有的業(yè)務(wù)、庫存、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。當(dāng)向采購商付款或向信譽(yù)度比較低的客戶發(fā)貨時(shí)，管理部門有權(quán)限進(jìn)行審批，審批駁回的業(yè)務(wù)將無法繼續(xù)進(jìn)行。業(yè)務(wù)部門包括采購部門和銷售部門。各業(yè)務(wù)部門只能查詢、操作本部門的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，但可以實(shí)時(shí)查詢最新的庫存信息，根據(jù)庫存信息，制定更精確的采購和銷售計(jì)劃。財(cái)務(wù)部門擁有以下權(quán)限：管理開票、收款、付款信息，根據(jù)系統(tǒng)提供的采購、銷售情況，安排向供應(yīng)商的付款資金，向欠款的客戶催款。

2.2 業(yè)務(wù)流程

業(yè)務(wù)流程分為兩類，分別為采購業(yè)務(wù)流程和銷售業(yè)務(wù)流程。采購的業(yè)務(wù)流程圖如圖1所示。

2.3 系統(tǒng)架構(gòu)

本ERP系統(tǒng)基于.NET平臺(tái)開發(fā)，采用C/S三層架構(gòu)，即客戶端/應(yīng)用服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

3 系統(tǒng)功能

系統(tǒng)主要包括采購管理、銷售管理、庫存管理、運(yùn)輸管理、報(bào)表管理五大功能模塊，用以實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流、信息流、資金流的統(tǒng)一管理。各功能模塊的特點(diǎn)如下。

3.1 采購管理

根據(jù)貿(mào)易公司采購業(yè)務(wù)流程，我們將采購管理模塊分為以下幾個(gè)子模塊。

⑴ 供應(yīng)商管理

維護(hù)供應(yīng)商基礎(chǔ)信息，包括供應(yīng)商企業(yè)信息、地址、聯(lián)系人、開戶銀行等。

⑵ 供應(yīng)商賬戶管理

向采購人員實(shí)時(shí)提供供應(yīng)商賬戶信息，使采購人員可以了解供應(yīng)商的余款或欠款情況。將賬戶金額分為業(yè)務(wù)金額和財(cái)務(wù)金額兩種：業(yè)務(wù)金額反映的是實(shí)際業(yè)務(wù)變化時(shí)的賬戶情況，財(cái)務(wù)金額反映的是通過財(cái)務(wù)口徑進(jìn)行金額來往時(shí)的賬戶情況。

⑶ 采購合同管理

維護(hù)采購合同信息。當(dāng)采購量比較大或者采購周期比較長(zhǎng)的時(shí)候，通常采購人員會(huì)與供應(yīng)商簽訂采購合同。采購合同管理模塊除了維護(hù)合同的一些基礎(chǔ)信息，如合同編號(hào)、供應(yīng)商、采購部門、采購員、簽訂日期等信息外，還維護(hù)具體的采購詳情內(nèi)容，包括采購的物料、重量、價(jià)格等。合同中的價(jià)格可能在簽訂時(shí)無法確定，有時(shí)會(huì)依據(jù)具體收貨日期當(dāng)時(shí)的鋼材行情而波動(dòng)。

⑷ 采購訂單管理

維護(hù)采購訂單信息。采購訂單中除了包含供應(yīng)商、部門、采購人員、交貨方式、付款方式、付款日期等信息外，還包含了多條采購詳情，即具體采購的鋼材物料號(hào)，收貨倉庫，重量、價(jià)格、金額等信息。

篇6

關(guān)鍵詞：中小企業(yè)；存貨管理；問題；對(duì)策

企業(yè)存貨是指企業(yè)在正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中持有以備出售的產(chǎn)品或者商品，或者為了出售仍然處在生產(chǎn)過程中的在產(chǎn)品，或者將在未來的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程或提供勞務(wù)過程中耗用的原料或物料等，企業(yè)存貨在大多數(shù)企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)中占有較大的比例，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)存貨的管理，可以使企業(yè)合理利用流動(dòng)資金，提高資金的使用效益。

一、存貨管理概述

1、存貨管理的概念

存貨管理就是對(duì)企業(yè)的存貨進(jìn)行管理，主要包括存貨的信息管理和在此基礎(chǔ)上的決策分析，最后進(jìn)行有效控制，達(dá)到存貨管理的最終目的提高經(jīng)濟(jì)效益。

2、存貨管理的重要性

對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來說，存貨是企業(yè)發(fā)展最重要的流動(dòng)資產(chǎn)，企業(yè)存貨管理的好壞，關(guān)系到企業(yè)整體的資金運(yùn)作效率與效果，如何對(duì)企業(yè)存貨進(jìn)行有效管理與控制，在各種存貨成本與效益之間做出有效的權(quán)衡，使之達(dá)到兩者間的最佳結(jié)合，更好的加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，最終達(dá)到提高企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)效率和盈利能力，對(duì)企業(yè)持續(xù)、健康穩(wěn)定的發(fā)展有著重要的意義。

二、盛威公司存貨管理的現(xiàn)狀

1、盛威公司簡(jiǎn)介

盛威公司是一家從事矽鋼片生產(chǎn)銷售的五金加工企業(yè)，其產(chǎn)品為矽鋼片，主要用來制作各種變壓器、電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的鐵芯。其所用的原材料是電工用硅鋼薄板，目前國(guó)內(nèi)只有上海寶山鋼鐵公司、鞍山鋼鐵公司可以生產(chǎn)，盛威公司已經(jīng)取得了向兩家鋼鐵公司直接采購原材料的資格。其生產(chǎn)過程從購入原材料到生產(chǎn)出產(chǎn)成品，主要經(jīng)歷分條和沖壓兩個(gè)步驟，從購入的原材料到每個(gè)步驟的半成品都可以對(duì)外出售，該企業(yè)屬于資本密集型的企業(yè)，初期設(shè)備投資比較大，生產(chǎn)工藝流程相對(duì)簡(jiǎn)單，從業(yè)人員的數(shù)量較少，但是原材料和產(chǎn)成品價(jià)格昂貴，存貨易受潮而變質(zhì)、且價(jià)格波動(dòng)比較大，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的存貨成本占用了企業(yè)90%以上的流動(dòng)資金，存貨管理的好壞，直接影響到該公司的經(jīng)濟(jì)效益。

2、盛威公司存貨管理中存在的問題

（1）盛威公司原材料訂購環(huán)節(jié)存在的問題

由于盛威公司的原材料――電工鋼板價(jià)格波動(dòng)比較大，經(jīng)常會(huì)隨著國(guó)際鐵礦石價(jià)格、上游鋼材生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本的變化等波動(dòng)，且波動(dòng)幅度大，時(shí)間跨度短，這就使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者和采購人員很難準(zhǔn)確預(yù)知未來的價(jià)格走勢(shì)，經(jīng)常由于對(duì)未來價(jià)格走勢(shì)判斷失誤而作出錯(cuò)誤的選擇，比如，高價(jià)買進(jìn)低價(jià)賣出，誤判斷將來的價(jià)格將上漲而提前簽訂大量訂購合同，或者因?yàn)檎`判斷將來的價(jià)格下跌而急于簽訂大量銷售合同等等。

（2）盛威公司存貨加工環(huán)節(jié)存在的問題

該公司的原材料需要經(jīng)過分條和沖壓兩個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，才能形成最終產(chǎn)品――矽鋼片對(duì)外售出，分條和沖壓的生產(chǎn)排程是由生產(chǎn)課來負(fù)責(zé)安排，生產(chǎn)課每天上班前會(huì)制作《生產(chǎn)排程單》張貼于車間，由各沖壓車間按《生產(chǎn)排程單》作業(yè)，但是，其《生產(chǎn)排程單》的制作目前只有一個(gè)人負(fù)責(zé)，從制作到安排生產(chǎn)，缺少專人復(fù)核環(huán)節(jié)，不僅出現(xiàn)了排程不合理、浪費(fèi)原材料的現(xiàn)象，而且，還曾經(jīng)出現(xiàn)過由于排錯(cuò)原材料，致使客戶發(fā)來代加工的價(jià)值幾十萬元的材料全部沖壓成廢品，不僅影響了交貨時(shí)間，而且，公司對(duì)此批材料價(jià)值全額賠償，蒙受了巨額損失。

（3）盛威公司存貨運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在的問題

該公司的原材料――電工鋼和最終產(chǎn)品――矽鋼片，都屬于易受潮、易生銹變質(zhì)的產(chǎn)品，公司的原材料運(yùn)輸一般是由上游的鋼鐵生產(chǎn)廠家走海運(yùn)或者鐵路直接運(yùn)至碼頭，從碼頭到公司的這一段運(yùn)輸，則由公司自己負(fù)責(zé)聯(lián)系車輛，而公司在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的作業(yè)流程不規(guī)范、制度不健全，往往都是由生產(chǎn)課打電話口頭通知運(yùn)輸公司，沒有書面的運(yùn)輸合同，而且，作業(yè)流程中又不關(guān)注天氣情況，沒有及時(shí)提醒運(yùn)輸公司做好防雨措施，經(jīng)常出現(xiàn)路途中突下暴雨，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中產(chǎn)品受潮，而一旦產(chǎn)品受潮，短時(shí)間內(nèi)就會(huì)生銹，或者造成原材料無法再投入正常生產(chǎn)過程使用，或者造成客戶退貨索賠，這些問題的存在，已經(jīng)多次給公司造成了巨大的損失。

（4）盛威公司存貨保管環(huán)節(jié)存在的問題

該公司的存貨屬于易生銹產(chǎn)品，因此，在領(lǐng)用和出貨環(huán)節(jié)宜采用先進(jìn)先出法，即先到的材料先領(lǐng)用，先生產(chǎn)的產(chǎn)品先出庫，但是，由于產(chǎn)品堆放沒有合理布局，先到的原材料、先生產(chǎn)的產(chǎn)成品往往堆放在倉庫的最里面，而且沒有明顯的標(biāo)識(shí)顯示其入庫日期，由于倉庫空間狹小，導(dǎo)致倉庫人員在發(fā)出材料及產(chǎn)品時(shí)，往往采用就近原則，從離倉庫出口最近的地方開始收發(fā)材料及成品，而存放在倉庫出口最近處的，往往是剛?cè)霂觳痪玫拇尕?，這就導(dǎo)致先前入庫的存貨時(shí)間要很久才能被領(lǐng)用到，而等到領(lǐng)用時(shí)，一般已經(jīng)過了產(chǎn)品的保質(zhì)期，大部分已經(jīng)生銹無法再用。

（5）盛威公司存貨核算環(huán)節(jié)存在的問題

由于該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格較多，原材料的采購渠道復(fù)雜，有直接向鋼廠預(yù)付定金采購的，有直接向市場(chǎng)上的鋼材貿(mào)易商訂購的，也有向同行業(yè)其他廠家以材料換材料或者以產(chǎn)品換材料等以物易物方式購進(jìn)的，同時(shí)，該公司對(duì)其存貨沒有明顯的入庫時(shí)間標(biāo)識(shí)，故該公司財(cái)務(wù)部門對(duì)存貨的核算采用了實(shí)地盤存法：月末，根據(jù)實(shí)地盤點(diǎn)出來的原材料數(shù)量倒擠本月投入生產(chǎn)中的數(shù)量，根據(jù)實(shí)地盤點(diǎn)的庫存商品數(shù)量倒擠本月已銷產(chǎn)品的數(shù)量和成本。這就導(dǎo)致該公司將存貨中的不合理損耗全部擠進(jìn)了產(chǎn)品的成本，生產(chǎn)成本和銷售成本的計(jì)算不準(zhǔn)確，存貨的非正常損失無法在財(cái)務(wù)賬面上得以反映，非常不利于對(duì)庫存實(shí)物的管理。

三、加強(qiáng)盛威公司存貨管理的建議

1、加強(qiáng)相關(guān)存貨價(jià)格情報(bào)搜集工作，提高存貨定購環(huán)節(jié)的管理水平

該公司應(yīng)建立起一套完整的市場(chǎng)情報(bào)搜集制度，該情報(bào)搜集制度應(yīng)該包括：采購人員必須瀏覽的專業(yè)報(bào)刊、網(wǎng)站、電臺(tái)頻道等，必須按期提供的有關(guān)鋼材價(jià)格信息的報(bào)告格式、主要內(nèi)容、呈報(bào)時(shí)間等，同時(shí)，公司應(yīng)該與上游鋼材生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易公司、同行業(yè)的其他企業(yè)搞好關(guān)系，通過各種渠道及時(shí)掌握鋼材的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，盡量避免購銷中的決策失誤。此外，該公司也可以嘗試進(jìn)行鋼材期貨交易，通過期貨市場(chǎng)的價(jià)格鎖定功能，規(guī)避價(jià)格大幅度波動(dòng)造成的損失，從而將企業(yè)的利潤(rùn)維持在一個(gè)合理的期望水平。

2、規(guī)范生產(chǎn)排程作業(yè)，提高存貨加工環(huán)節(jié)的管理水平

為確保公司合理節(jié)儉地使用原材料，保證進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)的原材料規(guī)格數(shù)量無誤，公司不應(yīng)該再由一個(gè)人完成從《生產(chǎn)排程單》的制作到至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的所有工作任務(wù)，至少還應(yīng)該增加兩級(jí)復(fù)核環(huán)節(jié)，第一級(jí)為復(fù)核環(huán)節(jié)：將有關(guān)人員制作出來的《生產(chǎn)排程單》經(jīng)過其他人員的復(fù)核，第二級(jí)為審核批準(zhǔn)環(huán)節(jié)：有關(guān)人員制作出來的《生產(chǎn)排程單》需由其主管領(lǐng)導(dǎo)簽字核準(zhǔn)后，才能到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行發(fā)料及沖壓作業(yè)。

3、健全公司的運(yùn)輸請(qǐng)車制度，提高存貨運(yùn)輸環(huán)節(jié)的管理水平

公司應(yīng)該制作相應(yīng)的《貨物運(yùn)輸合同》，并經(jīng)法律顧問審核無誤后，于每次運(yùn)輸前，同運(yùn)輸公司簽訂《貨物運(yùn)輸合同》，特別要詳細(xì)寫明防潮條款、運(yùn)輸包裝注意事項(xiàng)以及由于運(yùn)輸原因?qū)е庐a(chǎn)品毀損的賠償事宜，盡量避免貨物由于運(yùn)輸途中的保管不善而造成損失和損失后雙方對(duì)損失的責(zé)任互相推諉、糾纏不清等事件的發(fā)生。同時(shí)，企業(yè)在用車前，應(yīng)填寫《運(yùn)輸外包申請(qǐng)單》，詳細(xì)填寫運(yùn)輸?shù)钠鹬沟攸c(diǎn)、運(yùn)送貨物品名及數(shù)量、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、預(yù)估運(yùn)輸費(fèi)用、擬請(qǐng)運(yùn)輸公司名稱等內(nèi)容，由主管部門核準(zhǔn)后才能外請(qǐng)車輛運(yùn)輸。

4、加強(qiáng)倉庫現(xiàn)場(chǎng)管理，提高存貨儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的管理水平

公司應(yīng)該制作規(guī)范的《存貨標(biāo)識(shí)單》，對(duì)其入庫的每一批產(chǎn)品詳細(xì)填寫標(biāo)識(shí)單編號(hào)、入庫日期、存貨規(guī)格及數(shù)量、驗(yàn)收人員編號(hào)及姓名、存放地點(diǎn)、警示事項(xiàng)等內(nèi)容，對(duì)于不同包裝的產(chǎn)品，應(yīng)按類別規(guī)定《存貨標(biāo)識(shí)單》的固定的粘貼位置，以利于倉管人員識(shí)別，同時(shí)，要求倉管人員在發(fā)出存貨時(shí)，除特殊情況外，嚴(yán)格按照先進(jìn)先出法來發(fā)放存貨。公司還必須要規(guī)范存貨的入庫和儲(chǔ)存流程，合理布局存貨的存放位置，一般要把先入庫的存貨存放在離倉庫出口最近的地方，按照從倉庫出口到倉庫最里面的順序進(jìn)行存放，以利于倉管人員進(jìn)行存貨的發(fā)出作業(yè)。

5、認(rèn)真組織存貨的成本核算工作，提高存貨核算環(huán)節(jié)的管理水平

該公司的存貨價(jià)值相對(duì)比較昂貴，在完善倉庫的領(lǐng)用收發(fā)作業(yè)基礎(chǔ)上，對(duì)原材料的領(lǐng)用，應(yīng)盡量采用個(gè)別計(jì)價(jià)法，而對(duì)于庫存商品的核算，則采用先進(jìn)先出法比較合適，不宜采用現(xiàn)用的實(shí)地盤存法，在目前該該公司對(duì)存貨計(jì)價(jià)采用實(shí)地盤存法下，計(jì)算出來的材料損耗率已經(jīng)明顯高于行業(yè)平均水平，一個(gè)重要的原因就是，對(duì)存貨核算采用實(shí)地盤存法，將存貨管理環(huán)節(jié)所有不合理的損耗全部擠進(jìn)了成本，因其不能提供準(zhǔn)確的損耗數(shù)量，從而也就無法對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行考核，這也是該公司的存貨浪費(fèi)損毀現(xiàn)象雖經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)多次開會(huì)強(qiáng)調(diào)，但屢禁不止的原因之一，公司財(cái)務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)高度重視此問題，變現(xiàn)有的存貨發(fā)出采用實(shí)地盤存法為先進(jìn)先出法，加強(qiáng)對(duì)存貨環(huán)節(jié)的成本核算工作，向管理層和決策層提供準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，以利于公司開展績(jī)效考評(píng)工作，加強(qiáng)對(duì)存貨的管理。

參考文獻(xiàn)：

[1]曾潔.淺談企業(yè)加強(qiáng)存貨管理有效途徑[J].時(shí)代經(jīng)貿(mào),2009;9

[2]王景偉.淺議企業(yè)存貨管理[J].科技信息,2009;6

[3]顧敏凱.提高企業(yè)存貨管理水平的途徑[J].會(huì)計(jì)師2009;2

[4]萬茹.對(duì)存貨管理的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)[J].遼寧經(jīng)濟(jì),2008;8

[5]李輝.談企業(yè)存貨管理[J].金融經(jīng)濟(jì),2009;10

[6] 劉駿. E R P 系統(tǒng)及其對(duì)存貨管理的影響[J]. 會(huì)計(jì)之友,2010;1

篇7

作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，現(xiàn)代物流業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式方面發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，以交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)為主要依托的物流業(yè)對(duì)能源的需求快速增加。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士指出，物流行業(yè)在節(jié)能減排方面的潛力巨大。

20世紀(jì)90年代中期，發(fā)達(dá)國(guó)家提出了“綠色物流”的概念（Green Logistics），其定義是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)，內(nèi)涵包括集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色包裝、廢棄物物流。近年來，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)開始在該領(lǐng)域展開探索。特別是在倉儲(chǔ)行業(yè)，“綠色倉儲(chǔ)”已經(jīng)成為一個(gè)備受關(guān)注的主題。

綠色倉儲(chǔ)的內(nèi)容

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在整個(gè)生產(chǎn)過程中，加工制造的時(shí)間僅占5%，其余時(shí)間都用在存貯、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，作為物流活動(dòng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)展綠色倉儲(chǔ)對(duì)實(shí)現(xiàn)綠色物流具有十分重要的意義和作用。

目前，我國(guó)的倉儲(chǔ)行業(yè)已經(jīng)開始形成高效節(jié)能、綠色環(huán)保的理念。中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)組織起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《通用倉庫及庫區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)參數(shù)》（GB/T28581-2012）附錄中提出，綠色倉庫基本要素包括：（1）倉庫的設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮倉庫全壽命周期內(nèi)，節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材、保護(hù)環(huán)境、滿足倉庫功能之間的辯證關(guān)系。（2）倉庫的設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)因地制宜的原則，結(jié)合所在地域的氣候、資源、自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、文化等特點(diǎn)，符合國(guó)家的法律法規(guī)和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

據(jù)中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈紹基介紹，鑒于推進(jìn)“綠色倉儲(chǔ)”的重要性，2013年12月24日，中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)召開內(nèi)部工作會(huì)議，重點(diǎn)研究了“綠色倉儲(chǔ)”的內(nèi)容、工作計(jì)劃、內(nèi)部分工與工作機(jī)制等事項(xiàng)。會(huì)議認(rèn)為，綠色倉儲(chǔ)是一種用可持續(xù)發(fā)展的理念來從事倉儲(chǔ)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)與作業(yè)的行為，在節(jié)能減排的可持續(xù)性發(fā)展道路上有著巨大的潛力。其內(nèi)容主要包括倉庫建筑材料（環(huán)保材料，可循環(huán)利用等）、倉庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（充分利用自然光等）、倉庫屋頂發(fā)電、節(jié)能技術(shù)（節(jié)電、節(jié)水等）、采用節(jié)能的倉儲(chǔ)設(shè)備等五個(gè)方面。

核心技術(shù)及實(shí)現(xiàn)方式

與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)相比，綠色倉儲(chǔ)的特點(diǎn)突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，選址合理，節(jié)約運(yùn)輸成本。如果倉庫過于松散，會(huì)降低運(yùn)輸效率，增加空載率；如果過于密集，又會(huì)增加能源消耗，增加污染物排放；倉庫布局要總體規(guī)劃，依據(jù)企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略要求，做到綠色倉儲(chǔ)化。

其次，倉儲(chǔ)布局科學(xué)。使倉庫在一定程度上得到最為充分地利用，從而實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)面積利用的最大化，減少倉儲(chǔ)成本。

第三，充分考慮倉庫建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)所在地產(chǎn)生的環(huán)境影響，盡可能采用節(jié)能環(huán)保技術(shù)及設(shè)備。

目前，綠色倉儲(chǔ)的相關(guān)技術(shù)主要涉及節(jié)電、節(jié)水、采暖等，如采用節(jié)能反光屋頂、太陽能屋頂、高效節(jié)能的照明系統(tǒng)、先進(jìn)的低能耗的制熱和制冷系統(tǒng)，以及利用循環(huán)雨水進(jìn)行綠化灌溉等。其中，分布式光伏發(fā)電技術(shù)的引入尤為引人注意。據(jù)了解，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)。它是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，它倡導(dǎo)就近發(fā)電、就近并網(wǎng)、就近轉(zhuǎn)換、就近使用的原則，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時(shí)還有效解決了電力在升壓及長(zhǎng)途運(yùn)輸中的損耗問題。特別是在倉儲(chǔ)行業(yè)，可充分利用倉庫集聚區(qū)倉庫屋頂優(yōu)勢(shì)，合理利用倉庫屋頂，鋪設(shè)分布式光伏電站裝置，為倉儲(chǔ)企業(yè)的倉庫內(nèi)設(shè)施進(jìn)行供電照明、通風(fēng)、空調(diào)等，庫區(qū)內(nèi)的路燈、電動(dòng)叉車充電站及庫區(qū)辦公區(qū)提供電力。有統(tǒng)計(jì)顯示，每平方米太陽能電池板可實(shí)現(xiàn)每年100度左右的年發(fā)電量。

此外，在倉庫日常經(jīng)營(yíng)管理上，通過綠色管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。具體做法包括：（1）依托和應(yīng)用信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無紙化作業(yè)。（2）采用綠色、節(jié)能、環(huán)保、標(biāo)準(zhǔn)化的物流倉儲(chǔ)設(shè)備。（3）通過托盤共用減少托盤使用量，減少資源浪費(fèi)。（4）減少使用一次性耗材（如一次性纏繞膜、一次性紙箱等），實(shí)現(xiàn)物品的重復(fù)利用等。

探索與實(shí)踐

事實(shí)上，近年來中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)綠色倉儲(chǔ)的探索始終存在。其中，以普洛斯、安博、蓋世理等外資物流地產(chǎn)商為突出代表，他們?cè)跒橹袊?guó)市場(chǎng)提供高質(zhì)量物流倉儲(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的同時(shí)，也在環(huán)保和資源集約化利用方面給中國(guó)的倉儲(chǔ)行業(yè)帶來了諸多經(jīng)驗(yàn)和啟示。

以普洛斯為例，在中國(guó)，普洛斯致力于推廣國(guó)外先進(jìn)的綠色倉庫成功經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本土國(guó)情展開一系列“綠色新舉措”。比如，通過采用高反射率屋面、可回收鋼材、ALC面板（吸熱材料）、自然采光、通風(fēng)、景觀綠化（符合并超越有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）、新型節(jié)能環(huán)保燈具等環(huán)保元素推進(jìn)綠色倉庫的進(jìn)程。以普洛斯北京空港物流園為例，園內(nèi)使用了高反射率屋面、可回收鋼材、吸熱加氣輕質(zhì)混凝土（ALC）墻面板等環(huán)保材料和設(shè)施，大大減少了物流園碳的排放。

2007年12月，普洛斯與深圳市鹽田港集團(tuán)合作的鹽田港普洛斯國(guó)際物流園項(xiàng)目，該項(xiàng)目引進(jìn)了國(guó)際上多層庫先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，采用了先進(jìn)的盤旋車道設(shè)計(jì)，使車輛能直接到達(dá)各層裝卸貨物。與使用升降梯的傳統(tǒng)多層庫相比，這一設(shè)計(jì)有效地幫助客戶提高了裝卸貨效率和空間使用率，保證充足的停車位，并為鹽田港土地集約化利用和倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了成功的經(jīng)驗(yàn)。

在物流中心建設(shè)方面，2011年7月，樂購（Tesco）首家購地自建的綠色物流中心在浙江省嘉善盛大開業(yè)，該物流中心整體采用節(jié)能設(shè)計(jì)，倉庫面積達(dá)5，5萬平方米，占地面積將近24萬平方米。應(yīng)用了可再生能源、改良的倉庫屋頂保溫層、墻體PIR保溫材料、T5照明、高能效熱交換器、中水回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能技術(shù)及設(shè)備，節(jié)能方面的投資超過2000萬元。與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的物流中心相比，預(yù)計(jì)節(jié)能45%，節(jié)水40%，并減少35%碳排放。

在物流裝備制造行業(yè)，2013年8月，世界著名叉車企業(yè)永恒力公司位于上海青浦的新工廠正式開業(yè)，除了具備強(qiáng)大的生產(chǎn)和研發(fā)能力外，該工廠還進(jìn)行了精密的能量概念設(shè)計(jì)，比如夏天主要利用水進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，與同類設(shè)備相比，冷卻劑的使用減少了90%，并大大減少了溫室氣體的排放；冬季采用地?zé)峁┡蠢媚芰繉⑼ㄟ^系統(tǒng)返回地下；配備節(jié)能系統(tǒng)，將凈化過濾空氣輸送至各辦公室，降低了整棟樓的空氣濕度。憑借這些環(huán)保設(shè)計(jì)，永恒力新工廠于開業(yè)典禮上被授予Leed Silver證書。

此外，近年來不斷有國(guó)內(nèi)的物流園區(qū)、物流中心項(xiàng)目獲得美國(guó)綠色建筑評(píng)估體系（LEED）認(rèn)證。如耐克中國(guó)物流中心、聯(lián)合利華天津工業(yè)園一期工程等。

綠色倉儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃

沈紹基表示，綠色倉儲(chǔ)涉及倉庫建設(shè)、節(jié)能技術(shù)應(yīng)用、倉庫經(jīng)營(yíng)與倉庫作業(yè)等多個(gè)方面，是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程。推進(jìn)先進(jìn)的冷庫系節(jié)能技術(shù)，可以大幅度降低耗電；在倉庫屋頂采用光伏能源技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)分布式發(fā)電；在倉儲(chǔ)配送方面推進(jìn)共同配送，可以大幅度提升物流效率；倉庫作業(yè)采用綠色包裝、綠色搬運(yùn)等技術(shù)可以大幅度降低碳排放。

為了全面推進(jìn)中國(guó)綠色倉儲(chǔ)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)提出了“綠色倉儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)初步方案，該計(jì)劃將包括綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃、綠色倉儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃、綠色倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃等三方面內(nèi)容。

（1）綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃

參與綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃主要有四類：貨主、生產(chǎn)企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)和物流配送企業(yè)。合作伙伴計(jì)劃可以為不同類型的企業(yè)提供不同的節(jié)能減排策略。如：為貨主企業(yè)提供集約化的綠色存儲(chǔ)和共同配送策略；為生產(chǎn)企業(yè)提供企業(yè)自有倉庫節(jié)能減排解決方案；為倉儲(chǔ)企業(yè)提供節(jié)能降耗解決方案和綠色屋頂發(fā)電技術(shù)；為物流企業(yè)提供綠色搬運(yùn)、分揀與包裝技術(shù)等等。

該計(jì)劃企業(yè)自愿免費(fèi)加入，加入企業(yè)承諾優(yōu)先采用綠色倉儲(chǔ)解決方案，不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，還可以在環(huán)保管理方面彰顯企業(yè)社會(huì)責(zé)任，提升企業(yè)在公眾中的聲譽(yù)，同時(shí)向員工證明了合作的重要性以及在同行業(yè)中被公認(rèn)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

（2）綠色倉儲(chǔ)節(jié)能環(huán)保計(jì)劃

計(jì)劃初期重點(diǎn)推進(jìn)“中國(guó)倉儲(chǔ)綠色屋頂解決方案”和“中國(guó)冷庫建設(shè)節(jié)能解決方案”，企業(yè)自愿加入，簽署協(xié)議即可。新加入企業(yè)首先要簽署協(xié)議加入綠色倉儲(chǔ)合作伙伴計(jì)劃，再加入節(jié)能環(huán)保計(jì)劃，并承諾采用綠色倉儲(chǔ)解決方案，推動(dòng)企業(yè)倉儲(chǔ)的節(jié)能降耗和追蹤排放。

參與該項(xiàng)目的企業(yè)可以獲得項(xiàng)目組詳細(xì)的技術(shù)支持，以幫助企業(yè)改造和新建倉庫屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)等相關(guān)技術(shù)；并幫助企業(yè)申請(qǐng)國(guó)家的系列政策支持資金；此外，這些企業(yè)還可以從節(jié)能減排中獲得降低成本等直接的好處。

（3）綠色倉儲(chǔ)技術(shù)與裝備優(yōu)先推薦計(jì)劃

在基于綠色倉儲(chǔ)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目組會(huì)定期公布最新的綠色倉儲(chǔ)技術(shù)，公布通過“綠色倉儲(chǔ)”認(rèn)證的技術(shù)供應(yīng)商和項(xiàng)目集成商，企業(yè)的技術(shù)會(huì)被列入國(guó)家環(huán)保推薦項(xiàng)目，會(huì)被列入綠色倉儲(chǔ)行動(dòng)計(jì)劃主要技術(shù)解決方案的供應(yīng)商目錄，企業(yè)還可以申請(qǐng)?jiān)诋a(chǎn)品外部或宣傳資料中粘貼綠色倉儲(chǔ)標(biāo)識(shí)。對(duì)在環(huán)保方面表現(xiàn)杰出的供應(yīng)商，還可被項(xiàng)目組評(píng)為綠色倉儲(chǔ)突出貢獻(xiàn)企業(yè)，并上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門備案，優(yōu)先獲得貸款、政策等扶持。

篇8

【關(guān)鍵詞】輕鋼結(jié)構(gòu)廠房；耐火保護(hù)；防火分區(qū)

引言

輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房具有造型美觀、現(xiàn)代感強(qiáng)、建筑體型多樣化、造價(jià)低、建設(shè)周期短、安裝施工簡(jiǎn)便、平面布局靈活易改造，同時(shí)鋼材具有重量輕、材質(zhì)均勻、力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際受力比較符合等諸多優(yōu)點(diǎn)，特別是大空間、大跨度的輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，更受青睞。但輕鋼材也有一個(gè)致命的缺點(diǎn): 不耐火。鋼材雖然是不燃材料, 但在火災(zāi)高溫作用下, 其力學(xué)性能如屈服強(qiáng)度、彈性模量等卻會(huì)隨溫度升高而降低，在550 攝氏度左右時(shí)，降低幅度更為明顯，一般在15min 左右就會(huì)喪失承重能力而垮塌。因此，對(duì)輕鋼結(jié)構(gòu)的大空間、大跨度廠房防火分區(qū)又提出新的要求，是本文探討的重點(diǎn)。

1 何為大空間、大跨度的工業(yè)廠房建筑

大跨度、大空間工業(yè)廠房建筑是指單層面積大、跨度大、層間高，沒有或缺少實(shí)體分隔所形成的建筑。一般跨度在60米以上的建筑。

2 大跨度、大空間現(xiàn)代工業(yè)廠房建筑的結(jié)構(gòu)

大跨度、大空間建筑主要采用輕型鋼材為主要材料，其結(jié)構(gòu)形式主要包括網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、薄殼結(jié)構(gòu)等五大空間結(jié)構(gòu)及各類組合空間結(jié)構(gòu)。輕鋼結(jié)構(gòu)骨架建造的廠房，具有強(qiáng)度高、現(xiàn)代感強(qiáng)、造價(jià)低、自重輕、跨度大、建設(shè)周期短、吊裝施工方便和可拆裝重新利用等優(yōu)點(diǎn)。但是這些鋼結(jié)構(gòu)建筑的大量投入使用，也給消防工作帶來了新的課題，一旦發(fā)生火災(zāi)，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

3 現(xiàn)代工業(yè)廠房火災(zāi)危險(xiǎn)性分析、耐火等級(jí)及防火分區(qū)劃分

廠房的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性如何確定，這是我們進(jìn)行消防審核時(shí)首先應(yīng)考慮的問題。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.1.1條對(duì)廠房的火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)分為甲、乙、丙、丁、戊五類，我們較容易區(qū)分甲、乙、丙類，但實(shí)踐中對(duì)于丁、戊類較難區(qū)分。輕鋼結(jié)構(gòu)廠房的承重構(gòu)件一般為鋼柱、網(wǎng)架，建筑外表面覆以彩色鋁鋅鋼板或鍍鋁鋅鋼板等。對(duì)照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第2.0.1條關(guān)于建筑構(gòu)件耐火極限的規(guī)定，由于鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限僅為15min，通常認(rèn)為鋼結(jié)構(gòu)廠房的耐火等級(jí)為四級(jí)。但《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.2.4條規(guī)定：“下列二級(jí)耐火級(jí)建筑的梁、柱可采用無防火保護(hù)的金屬結(jié)構(gòu)，其中能受到甲、乙、丙類液體或可燃?xì)怏w火焰影響的部位，應(yīng)采取外包敷不燃材料或其他防火隔熱保護(hù)措施：①設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)的單層丙類廠房；②丁、戊類廠房（倉庫）?！笨衫斫鉃檫@是對(duì)丁、戊類廠房的特殊規(guī)定，即鋼結(jié)構(gòu)丁、戊類廠房，可視為耐火等級(jí)二級(jí)。然而丁、戊類廠房發(fā)生火災(zāi)的可能性雖然較小但并不是不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，特別是在現(xiàn)代企業(yè)的廠房中，普遍存在“可燃物的移動(dòng)”這樣一個(gè)事實(shí)，即可燃物的數(shù)量及空間位置在不同時(shí)期呈動(dòng)態(tài)，筆者在日常消防監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)，部分設(shè)計(jì)為丁、戊類的大面積廠房，在設(shè)計(jì)時(shí)廠房功能分區(qū)不明確，使用中又根據(jù)當(dāng)前生產(chǎn)需要隨意調(diào)整廠房?jī)?nèi)的布局，在部分時(shí)間內(nèi)局部空間實(shí)際堆放的物品遠(yuǎn)不止于難燃或不燃物品，而是大量的包裝紙箱、泡沫、橡膠、包裝用塑料膜等，甚至在廠房局部區(qū)域內(nèi)還設(shè)置了噴涂、烘干等火災(zāi)危險(xiǎn)性較高的車間，使其火災(zāi)危險(xiǎn)性達(dá)到丙類。但是，這些廠房在另一部分時(shí)間內(nèi)，又沒有或存放少量上述包裝用的可燃物，恢復(fù)為設(shè)計(jì)中的丁、戊類廠房。這樣在確定其耐火等級(jí)時(shí)就存在一個(gè)兩難的選擇：若定性為丙類廠房，那么按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.2.1條和第3.3.1條規(guī)定，丙類廠房最低耐火等級(jí)為三級(jí)，輕鋼結(jié)構(gòu)廠房就不能作為丙類廠房。必須進(jìn)行噴涂防火涂料等防火阻燃處理，使其達(dá)到三級(jí)耐火等級(jí)，且防火分區(qū)最大允許面積限制在3000平方米以內(nèi)，這樣就失去了輕鋼結(jié)構(gòu)廠房經(jīng)濟(jì)省、面積大等主要優(yōu)點(diǎn)。若簡(jiǎn)單定性為丁、戊類廠房，一旦發(fā)生火災(zāi)，將容易造成火勢(shì)擴(kuò)大，甚至引起建筑倒塌，對(duì)火災(zāi)撲救人員構(gòu)成較大危害。

如何在這個(gè)兩難問題中找到一個(gè)經(jīng)濟(jì)性和安全性的平衡點(diǎn)，既能體現(xiàn)輕鋼結(jié)構(gòu)廠房的優(yōu)點(diǎn)，又能保證消防安全，筆者認(rèn)為：原則上還是將其定性為丁、戊類廠房，這樣不做防火阻燃處理的鋼結(jié)構(gòu)廠房也可按二級(jí)耐火等級(jí)對(duì)待。但應(yīng)做好以下幾方面工作來保證其安全性：一是嚴(yán)格控制火災(zāi)危險(xiǎn)性較大部分的面積。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.1.2條規(guī)定“火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分占本層或本防火分區(qū)面積的比例小于5%或丁、戊類廠房?jī)?nèi)的油漆工段小于10%，且發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)不足以蔓延到其他部位或火災(zāi)危險(xiǎn)性較大的生產(chǎn)部分采取了有效的防火措施”時(shí)，可按火災(zāi)危險(xiǎn)性小的部分確定?；谳p鋼結(jié)構(gòu)廠房面積動(dòng)輒上千平方米，要滿足這一條，只需稍加控制就比較容易達(dá)到。二是控制臨時(shí)堆放的包裝紙箱、泡沫、橡膠、包裝用塑料膜等的數(shù)量和堆放方式。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.1.5條規(guī)定，我們只要將可燃包裝重量控制在物品本身重量1/4以下，就可以將其按丁、戊類倉庫來對(duì)待，且根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.3.2條規(guī)定規(guī)定，戊類倉庫一個(gè)防火分區(qū)面積不限，丁類倉庫一個(gè)防火分區(qū)面積也可達(dá)3000平方米，這也比較容易達(dá)到。但這里還剩下一個(gè)問題，就是根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.3.10條規(guī)定，“廠房?jī)?nèi)設(shè)置丁、戊類倉庫時(shí)，必須采用耐火極限不低于2.50h的不燃燒體隔墻和不低于1.00h的樓板與廠房隔開?！痹谳p鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)設(shè)置耐火極限不低于2.50h的不燃燒體隔墻這基本上是不現(xiàn)實(shí)的?？紤]到輕鋼結(jié)構(gòu)廠房人員疏散較快，且除了這個(gè)內(nèi)設(shè)的倉庫外，其它地方可燃物較少，筆者提一個(gè)變通的辦法供大家參考。就是考慮將“內(nèi)”設(shè)倉庫按“外”部獨(dú)立倉庫來考慮，即根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第3.4.1條（見表1），單層丁、戊類廠房與單層丁、戊類倉庫間的防火距離為10米（戊類廠房與戊類倉庫間的防火距離可減少為8米），將大量堆放的包裝箱等可燃物與廠房?jī)?nèi)生產(chǎn)設(shè)備或其它人員操作場(chǎng)所之間的距離按廠房與倉庫之間10米（8米）的防火間距來確定。這個(gè)10米（8米）的通道，在平時(shí)可作為人行或者鏟車等車行通道。這樣即使是堆放的可燃物發(fā)生火災(zāi)，也能將火勢(shì)控制在一定范圍，不至于蔓延至其它生產(chǎn)設(shè)備。

4 是否設(shè)置室內(nèi)消火栓的問題

是否設(shè)置室內(nèi)消火栓的問題，主要應(yīng)從兩方面來考慮，一是廠房?jī)?nèi)可燃物的多少，二是火災(zāi)撲救的方便性。

對(duì)于耐火等級(jí)一、二級(jí)且可燃物較少的丁、戊類，大跨度、大面積的鋼結(jié)構(gòu)廠房（庫房），根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第8.3.1條備注可不設(shè)置室內(nèi)消火栓。但根據(jù)“8.3室內(nèi)

消火栓設(shè)置場(chǎng)所”條文解釋：“一、二級(jí)耐火等級(jí)的單層、多層丁、戊類廠房（倉庫）內(nèi)，可燃物較少，即使發(fā)生火災(zāi)，也不會(huì)造成較大面積的火災(zāi)，例如，過火面積不超過100m2，且不會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，則該建筑物可以不考慮消防給水設(shè)施。若丁、戊類廠房?jī)?nèi)可燃物較多，例如有淬火槽；丁、戊類倉庫內(nèi)可燃物較多，例如，有較多的可燃包裝材料，如木箱包裝機(jī)器、紙箱包裝燈泡等，仍應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消防給水設(shè)施?！睂?duì)于丁、戊類廠房一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑物的界定條件并不十分明確，這就容易出現(xiàn)由于設(shè)計(jì)人員對(duì)此條文的理解及把握程度不同，設(shè)計(jì)時(shí)按可燃物較少設(shè)計(jì)，但廠方在使用時(shí)又出現(xiàn)較多可燃物的情況。一旦出現(xiàn)這種情況就只能多增設(shè)滅火器來進(jìn)行補(bǔ)充。

廠房?jī)?nèi)是否設(shè)置消防給水系統(tǒng)還和發(fā)生火災(zāi)后單位立足自救還是依賴公安消防隊(duì)撲救與緊密相關(guān)。大面積鋼結(jié)構(gòu)廠房一旦發(fā)生火災(zāi)由于自身耐火等級(jí)太低，容易造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)倒塌，因此要盡量防止火勢(shì)的擴(kuò)大，將火災(zāi)撲救在較小階段。對(duì)于離消防隊(duì)較遠(yuǎn)的企業(yè)如果僅依賴于公安消防隊(duì)撲救，將會(huì)延誤戰(zhàn)機(jī)，造成重大損失，故這些單位的大面積鋼結(jié)構(gòu)廠房應(yīng)立足于單位自救，宜在廠房?jī)?nèi)設(shè)置有充足壓力的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。根據(jù)消防實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我國(guó)撲救低層建筑火災(zāi)時(shí)，水槍的充實(shí)水柱長(zhǎng)度一般在10～17m之間。當(dāng)充實(shí)水柱長(zhǎng)度增大時(shí)，水槍的反作用力也隨之增大。經(jīng)過訓(xùn)練的消防員能承受的水槍最大反作用力不應(yīng)超過20Kg，也就是水槍的充實(shí)水柱長(zhǎng)度不超過17米。如果廠房的一半跨度大于此距離，那么從廠房外出水，廠房中間的火災(zāi)將無法撲救，所以若廠房的最小邊大于35米，無論耐火等級(jí)及火災(zāi)危險(xiǎn)性如何，無論可燃物的多少，均宜配置室內(nèi)消防給水設(shè)施便于火災(zāi)初期從內(nèi)部自行撲救。

5 結(jié)束語

綜上所述，輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房大量出現(xiàn)后，且因其構(gòu)件的耐火等級(jí)較低，建筑面積又較大，火災(zāi)發(fā)生后造成的危害性相對(duì)較大，給我們的消防審核、監(jiān)督工作帶來新的挑戰(zhàn)，如何做好輕鋼結(jié)構(gòu)廠房的消防安全工作，盡力找準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)性和安全性兩者之間的平衡點(diǎn)，就要求我們消防人員在尊重規(guī)范的基礎(chǔ)上多方面考慮問題，在分析比較中尋找出最佳的方案。對(duì)存在“移動(dòng)可燃物”的輕鋼結(jié)構(gòu)廠房在采取下列相應(yīng)措施情況下可將其定性為丁、戊類廠房，使其既達(dá)到安全要求，又減少經(jīng)濟(jì)投入。

5.1 嚴(yán)格控制火災(zāi)危險(xiǎn)性較大部分的面積。

5.2 控制包裝箱等可燃物數(shù)量和堆放方式。

5.3 采取廠房?jī)?nèi)留出防火間距的辦法，避免火勢(shì)蔓延。

5.4 設(shè)置室內(nèi)消火栓，加強(qiáng)初期火災(zāi)撲救。

參考文獻(xiàn)

[1]GB50016-2006，建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范[S].

篇9

實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：調(diào)度長(zhǎng)

崗位任務(wù)：通過汽車運(yùn)輸方式將廠內(nèi)需出庫的鋼材配送到指定到站以及廠內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料承運(yùn)回廠的運(yùn)輸過程中所進(jìn)行的車輛調(diào)度工作。

一周一下子就過去啦，這一周我在廣州市韶鋼港務(wù)有限公司的北區(qū)調(diào)度中心實(shí)習(xí)，我深深地體會(huì) 到要想在實(shí)習(xí)中有收獲，就必須勤問、勤學(xué)、勤做。因此，通過一周的實(shí)習(xí)，我對(duì)韶鋼物流系統(tǒng)的操作流程有了大概的了解。在這里主要負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度工作，具體就是派單和與其他部門的溝通。其中派單是調(diào)度中心的最主要工作，在實(shí)習(xí)過程中，我有不懂的就會(huì)主動(dòng)向值班的同事請(qǐng)教，她們也會(huì)非常樂意地向我解答問題，在請(qǐng)教過程中我也學(xué)會(huì)了怎么樣與別人溝通。實(shí)習(xí)期間，我了解到韶鋼集團(tuán)的車輛有一小部分是自己公司的，大部分是外包的車輛，不過外包的車輛要服從韶鋼集團(tuán)的管理，共有車輛400多臺(tái)。這些車輛主要將鋼材銷往廣東省的珠三角地區(qū)，然后從珠三角拉回煤礦等原材料，達(dá)到雙程運(yùn)輸?shù)哪康?，有利于?jié)約物流成本。而省外主要以江西、湖南兩個(gè)省為主，且是單程運(yùn)輸。運(yùn)輸?shù)穆肪€是固定的，司機(jī)必須按固定線路行駛車輛。在調(diào)度中心印制的單據(jù)有：出庫通知單、轉(zhuǎn)倉單、車輛調(diào)運(yùn)單、韶鋼在港物資提運(yùn)單、礦單。調(diào)度的車輛有廂式車、欄板車、平板車三種類型。在調(diào)度中心實(shí)習(xí)一周學(xué)到的就是以上一些知識(shí)。

6月11日-6月17日

實(shí)習(xí)崗位：調(diào)度中心 具體職務(wù)：值班員

崗位任務(wù)：負(fù)責(zé)對(duì)區(qū)內(nèi)各類情況的監(jiān)控及錄像、責(zé)任區(qū)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備的保養(yǎng)、相關(guān)監(jiān)控表格的記錄。保障監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反映。對(duì)進(jìn)入車場(chǎng)的重車進(jìn)行全面跟蹤，準(zhǔn)確填寫臺(tái)帳，詳細(xì)記載相關(guān)事項(xiàng)。卸料現(xiàn)場(chǎng)異常時(shí)信息的反潰及時(shí)、準(zhǔn)確填寫卸車通知單，監(jiān)督進(jìn)入車場(chǎng)的車輛按規(guī)定停放，維持車場(chǎng)內(nèi)良好秩序，待接到準(zhǔn)卸通知時(shí)，按照車輛排隊(duì)的先后順序通知司機(jī)進(jìn)入指定地點(diǎn)卸車。

在曲江停車場(chǎng)實(shí)習(xí)一周下來，我對(duì)這里的工作內(nèi)容有一定的了解，這里主要負(fù)責(zé)兩部分的工作：車輛進(jìn)出管理和卸車管理。在進(jìn)出管理這個(gè)職務(wù)上，是通過司機(jī)打電話過來闡述自己在車輛行駛途中停車的原因，記錄下相關(guān)情況。常見的原因有：車輛加水停車、交-警查車或扣車、道路堵車、發(fā)生交通事故、司機(jī)休息、車輛維修等等。對(duì)于卸車管理，主要是根據(jù)廠內(nèi)卸車情況，適時(shí)適量地通知司機(jī)出場(chǎng)卸車，在出場(chǎng)前，司機(jī)要在調(diào)度室取得韶鋼港務(wù)公司汽車出場(chǎng)憑證后才被放行。司機(jī)領(lǐng)到出場(chǎng)憑證后在一小時(shí)內(nèi)到卸車現(xiàn)場(chǎng)并先交《在港物資提運(yùn)單》和《稱量小票》到簽收班驗(yàn)收、確認(rèn)。在車場(chǎng)停留的車輛主要有廂式大車、欄板大車、少量平板車，這些車輛均滿載煤礦或鋼材。滿載煤礦的車輛稱為車場(chǎng)待卸車輛，北區(qū)調(diào)度中心就是根據(jù)車場(chǎng)待卸車輛和現(xiàn)場(chǎng)待卸車輛以及現(xiàn)有可調(diào)度車輛進(jìn)行安排車輛的調(diào)度工作?？傊?，在停車場(chǎng)主要服務(wù)對(duì)象是司機(jī)，這里鍛煉到我的溝通技巧，實(shí)習(xí)工作較為單調(diào)，我體會(huì)到要用耐心的態(tài)度來對(duì)待，這一點(diǎn)很重要，不然會(huì)覺得很枯燥無聊，有時(shí)工作量多，有時(shí)工作量少，所以我要適應(yīng)這種工作。

6月18日-6月24日

實(shí)習(xí)崗位：監(jiān)控中心 具體職務(wù)：監(jiān)控操作員

崗位任務(wù)：運(yùn)用gps等技術(shù)裝備對(duì)車輛、船舶和現(xiàn)場(chǎng)完成監(jiān)管、信息聯(lián)系和統(tǒng)計(jì)分析等工作。

在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周，我了解了監(jiān)控中心的職責(zé)，掌握了一定的操作技能。在那里班長(zhǎng)和員工們都很主動(dòng)的教我工作內(nèi)容，我通過結(jié)合自己的理解和判斷，對(duì)工作過程中出現(xiàn)的一些新情況該如何處理均有了把握。作為監(jiān)控中心的值班員最主要的任務(wù)是負(fù)責(zé)對(duì)廢鋼實(shí)時(shí)跟蹤，利用吉碼系統(tǒng)對(duì)廢鋼運(yùn)輸車輛的運(yùn)行軌跡、車速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止隨意改變行駛路線、隨意停放在偏僻小區(qū)、中途卸廢鋼、往車輛加廢渣等異常情況的發(fā)生。還有對(duì)車輛歷史軌跡查詢，進(jìn)行歷史軌跡跟蹤，發(fā)現(xiàn)異地卸貨、卸錯(cuò)到站、修車、更換車輛承運(yùn)等異常及時(shí)匯報(bào)處理并做好記錄。我在工作中有嘗試地去跟蹤過歷史軌跡，發(fā)現(xiàn)要細(xì)心地去做，不然會(huì)很容易錯(cuò)過跟蹤。在《吉碼車輛跟蹤定位系統(tǒng)》里安裝了報(bào)警系統(tǒng)，我們根據(jù)實(shí)時(shí)接受、處理物流車輛在運(yùn)作過程中的違規(guī)及異常情況，進(jìn)行接警處理。除上面的工作外還要做上個(gè)班次的車輛進(jìn)出場(chǎng)管理臺(tái)賬(卸車及時(shí)率)，這主要是在對(duì)司機(jī)管理的一種途徑，不按照規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)卸車的司機(jī)會(huì)被考核。接聽電話，解答車隊(duì)、船務(wù)公司、業(yè)務(wù)人員提出的關(guān)于車輛、船舶的位置、速度等實(shí)時(shí)信息的問題;處理相關(guān)異常事宜，并及時(shí)跟進(jìn)處理、匯報(bào)等等?？傊?，監(jiān)控中心的工作相對(duì)停車場(chǎng)復(fù)雜且量多一點(diǎn)，這讓我們?cè)趯?shí)習(xí)過程中受益匪淺。上面幾點(diǎn)是我在監(jiān)控中心實(shí)習(xí)一周的心得體會(huì) 。

6月25日-7月1日

實(shí)習(xí)崗位：火車業(yè)務(wù)組 具體職務(wù)：業(yè)務(wù)操作員

篇10

為加強(qiáng)公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。

2范圍

本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。

3 物流管理的要求

所有物資應(yīng)做到:每日清點(diǎn)、核對(duì)，保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實(shí)際狀況,對(duì)長(zhǎng)期不用以及需報(bào)廢帳務(wù)處理的物資應(yīng)及時(shí)清理,辦理相關(guān)手續(xù)。

3.1產(chǎn)成品

3.1.1產(chǎn)成品的入庫

3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后，車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號(hào)、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額、工時(shí)等填寫齊全，經(jīng)車間主任簽字批準(zhǔn)，檢驗(yàn)部門加蓋“檢驗(yàn)合格”章后，倉庫管理員核對(duì)實(shí)物、合格證驗(yàn)收入庫。倉庫保管員必須嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。

3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號(hào)、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時(shí)一律按技術(shù)部提供的標(biāo)準(zhǔn)填寫。

3. 1. 1. 1. 2入庫單價(jià)一律按財(cái)務(wù)部提供的產(chǎn)值(不含稅)價(jià)格填寫。

3.1.1.2驗(yàn)收入庫的產(chǎn)品按品種，按社會(huì)銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產(chǎn)成品出庫

3.1.2.1 產(chǎn)品銷售發(fā)出時(shí),必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認(rèn)定無質(zhì)量問題后，銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財(cái)務(wù)部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對(duì)后返財(cái)務(wù)部。

3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全，以備發(fā)貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點(diǎn)清楚發(fā)貨；第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財(cái)務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續(xù)，由財(cái)務(wù)部開據(jù)出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

3.1.2.3對(duì)于社會(huì)零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價(jià)格低于公司規(guī)定最低價(jià)的，必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可發(fā)貨。

3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當(dāng)月及時(shí)辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)簽字,有質(zhì)量問題的,應(yīng)根據(jù)質(zhì)檢報(bào)告單寫有關(guān)處理報(bào)告總經(jīng)理批示后,交財(cái)務(wù)帳務(wù)處理。

3.1.2.5對(duì)于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時(shí)經(jīng)辦人要求對(duì)方將舊產(chǎn)品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務(wù)人員要在當(dāng)月負(fù)責(zé)追回舊產(chǎn)品，并辦理退庫手續(xù)。

3.1.2.6所有發(fā)出商品應(yīng)在當(dāng)月及時(shí)辦理結(jié)算,若遇特殊情況,最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。

3.2委托加工材料

委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負(fù)責(zé)委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出庫

3.2.1.1應(yīng)填領(lǐng)料單并填寫齊全。內(nèi)容包括:領(lǐng)料單位、時(shí)間、材料類別、材料名稱、型號(hào)及規(guī)格、計(jì)量單位、數(shù)量、單價(jià)、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準(zhǔn)人簽字。

3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份, 倉庫、財(cái)務(wù)、受托加工單位各一份。

3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財(cái)務(wù)部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

3.2.2委托加工材料完工入庫

3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時(shí)按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量，

3.2.2.2倉庫辦理入庫時(shí)，應(yīng)核對(duì)原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時(shí),屬加工報(bào)廢或者丟失的應(yīng)填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認(rèn)后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時(shí)的領(lǐng)料單，返財(cái)務(wù)部。

3.2.2.3委托加工的成品入庫價(jià)格應(yīng)為：加工費(fèi)加材料費(fèi)，要求分別注明加工費(fèi)、材料費(fèi)，加工費(fèi)按委托加工協(xié)議價(jià)格辦理。

3.2.2.4委托加工材料要求當(dāng)月返回，最長(zhǎng)時(shí)間不能超過2個(gè)月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應(yīng)致函對(duì)方予以確認(rèn)。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

3.3.1.1倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗(yàn)員蓋章后的外購物資驗(yàn)收通知單核對(duì)實(shí)物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內(nèi)容完整，準(zhǔn)確無誤。

3.3.1.2無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格（采購員提供）辦理估價(jià)入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后， 先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

3.3.2.1生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃成套領(lǐng)用，注明用途，認(rèn)真填寫領(lǐng)料單，經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長(zhǎng)簽字批準(zhǔn)后，倉庫保管員方可發(fā)料。

3.3.2.2主要材料鋼材的領(lǐng)用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的，由車間代保管，購進(jìn)后由倉庫保管員協(xié)同領(lǐng)用車間核算員共同驗(yàn)收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時(shí)辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料( )領(lǐng)用明細(xì)”報(bào)表。倉庫每月對(duì)車間未用材料退庫進(jìn)行核對(duì)，無誤后開據(jù)下月1日領(lǐng)料單，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.3.2.3對(duì)外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務(wù)員填寫的收發(fā)清單，按賬面價(jià)格填寫領(lǐng)料單。用于售后服務(wù)的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可發(fā)貨。

4考核辦法

4.1倉庫人員沒按要求驗(yàn)收入庫的,每次考核10元。

4.2產(chǎn)品及材料出庫手續(xù)不齊全，當(dāng)事人每次考核5元。

4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。

4.4售后服務(wù)發(fā)出的產(chǎn)品,舊產(chǎn)品當(dāng)月未返回的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元，第2個(gè)月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。

4.5發(fā)出商品辦理結(jié)算不及時(shí)，超過1個(gè)月的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元，超過2個(gè)月的停發(fā)工資。