陸游的詩(shī)范文

時(shí)間:2023-03-19 15:26:37

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篇1

【宋】陸游

死知萬(wàn)事空

但悲不見(jiàn)九州

王師北定中原日,

無(wú)忘告乃翁。

2、《秋夜將曉出籬門(mén)迎涼有感》

【宋】陸游

三萬(wàn)里河?xùn)|入海,

五千仞岳上摩天。

遺民淚盡胡塵里,

南望王師又一年!

3、《卜算子· 詠梅》

【宋】陸游

驛外斷橋邊,寂寞開(kāi)無(wú)主。已是黃昏獨(dú)自愁,更著風(fēng)和雨。

篇2

關(guān)鍵詞:《精選陸放翁詩(shī)集》 文獻(xiàn)價(jià)值 審美范式 經(jīng)典化

《精選陸放翁詩(shī)集》為現(xiàn)今可考的陸游早期重要詩(shī)歌選本,明清兩代史志目錄、官私書(shū)目對(duì)其多有著錄,如高儒《百川書(shū)志》卷十五、黃虞稷《千頃堂書(shū)目》卷三十二、倪燦《補(bǔ)遼金元藝文志》卷四、錢(qián)大昕《補(bǔ)元史藝文志》卷四、丁丙《善本書(shū)室藏書(shū)志》卷三十等?!端膸?kù)全書(shū)總目》著錄此書(shū)云:“劍南詩(shī)集汲古閣刻本今已盛行于世,然此選去取頗不茍,又宋人舊本,故以陳亮、歐陽(yáng)文粹之例與本集并存之?!盵1]對(duì)《精選陸放翁詩(shī)集》的價(jià)值作了一定的揭示與肯定。本文試對(duì)《精選陸放翁詩(shī)集》的價(jià)值意義做進(jìn)一步的鉤沉。

一、文獻(xiàn)價(jià)值

《精選陸放翁詩(shī)集》的文獻(xiàn)價(jià)值首先在于對(duì)陸游詩(shī)歌的保存??逃谀纤蔚年懽犹槨斗盼滔壬鷦δ显?shī)稿》八十五卷本、陸子遹《劍南詩(shī)稿續(xù)稿》六十七卷本,由于長(zhǎng)期沒(méi)有新刻,在流傳過(guò)程中逐漸散佚,《精選陸放翁詩(shī)集》作為元明兩代流傳最為廣泛的陸詩(shī)選本,遂成為明代各種通本及單行本陸詩(shī)選本的文獻(xiàn)來(lái)源。明代的宋詩(shī)選本如《宋藝圃集》《石倉(cāng)歷代詩(shī)選》,核其篇目,不僅所選之陸詩(shī)均見(jiàn)于《精選陸放翁詩(shī)集》,且篇目前后次序多與《精選陸放翁詩(shī)集》一致,表現(xiàn)出明顯的淵源關(guān)系。[2]就單行本而言,明正德年間汪大章刊本《渭南文集》收詩(shī)九卷,經(jīng)傅增湘詳考證,全取自《精選陸放翁詩(shī)集》。明末毛晉在刊刻汲古閣本《劍南詩(shī)稿》時(shí),亦從須溪本放翁詩(shī)集中檢得未刻詩(shī)二十首。[3]又據(jù)今人輯考,《精選陸放翁詩(shī)集》所錄詩(shī)篇中有十四首不見(jiàn)于今《劍南詩(shī)稿》,“如《須溪精選陸放翁詩(shī)集》卷三《黃山塔》、《送三兄赴秦邸》、卷五《聞婆餅焦》、《種?!贰ⅰ兑归g櫓聲》、《離家示妻子》、卷八《聞角》、《寄楊濟(jì)伯》、《采菊》、《吳娃曲》四首、《過(guò)江至蕭山縣驛東軒海棠已謝》”,[4]足見(jiàn)《精選陸放翁詩(shī)集》在陸詩(shī)采失補(bǔ)遺工作上的巨大價(jià)值。

作為宋人舊本,《精選陸放翁詩(shī)集》的文獻(xiàn)價(jià)值還在于它保存了宋人對(duì)陸詩(shī)的評(píng)點(diǎn)形式與內(nèi)容。南宋的詩(shī)文選本具有與前代選本不同的特點(diǎn),“不僅有序論,而且有圈點(diǎn)、評(píng)點(diǎn)。詩(shī)文選本與圈點(diǎn)、評(píng)點(diǎn)緊密結(jié)合,形成一種新的選本形式,且在后代成為傳統(tǒng)?!@些詩(shī)文選本除了具有入選作品自身的文本價(jià)值之外,還具有傳播價(jià)值和理論價(jià)值。”[5]《澗谷》《須溪》兩選本即體現(xiàn)了南宋選本的這一特點(diǎn),明弘治十年冉孝隆刻本前集有羅憼序、羅椅圈點(diǎn),后集有劉辰翁評(píng)語(yǔ)56條。這些圈點(diǎn)、評(píng)語(yǔ)和他們所選錄的詩(shī)歌篇目一起,為我們了解、探究八百年前陸詩(shī)讀者的閱讀趣味、審美取好、評(píng)詩(shī)標(biāo)準(zhǔn)提供了生動(dòng)的材料。姚斯認(rèn)為:“第一個(gè)讀者的理解將在一代又一代的接受之鏈上被充實(shí)和豐富,一部作品的歷史意義就是在這過(guò)程中得以確定,它的審美價(jià)值也是在這過(guò)程中得以證實(shí)?!盵6]作為名聲顯赫的早期陸詩(shī)讀者或批評(píng)者,羅、劉二家選本的文獻(xiàn)價(jià)值還在于,其獨(dú)到的見(jiàn)解及精辟的闡釋,為陸游詩(shī)歌接受奠定了基礎(chǔ),指引了方向。

二、樹(shù)立了兩種陸詩(shī)審美范式

錢(qián)鐘書(shū)《宋詩(shī)選注》評(píng)陸詩(shī)時(shí)說(shuō):“他的作品主要有兩方面:一方面是悲憤激昂,要為國(guó)家報(bào)仇雪恥,恢復(fù)喪失的疆土,解放淪陷的人民;一方面是閑適細(xì)膩,咀嚼出日常生活的深永的滋味,熨帖出當(dāng)前景物的曲折的情狀?!盵7]朱自清《經(jīng)典常談》亦認(rèn)為:“他的詩(shī)有兩種:一種是感慨豪宕,沉郁深婉之作,一種是流連光景,清新刻露之作?!盵8]兩家觀點(diǎn)可謂是對(duì)陸詩(shī)整體風(fēng)貌的一個(gè)精辟概括,這個(gè)概括固然源自錢(qián)、朱二家對(duì)陸游詩(shī)歌的深入研讀后的內(nèi)心體悟,然而亦是對(duì)八百年來(lái)陸詩(shī)接受活動(dòng)中兩種審美取向的理論總結(jié)。我們知道陸游詩(shī)歌在宋代就受到人們的重視,此后由于詩(shī)壇風(fēng)氣的影響,陸詩(shī)的關(guān)注度雖然時(shí)強(qiáng)時(shí)弱,但作為一種文化現(xiàn)象,人們對(duì)陸詩(shī)的閱讀評(píng)論一直沒(méi)有間斷過(guò),從而構(gòu)成了一部長(zhǎng)達(dá)八百年的陸詩(shī)接受史。在這八百年里,人們對(duì)于陸詩(shī)的審美取向因時(shí)代風(fēng)尚和個(gè)人的欣賞趣味不同呈現(xiàn)出復(fù)雜的變化。如明代劉基欣賞陸游流連光景的詩(shī)篇,在陸游《晚興詩(shī)》《賣花叟》《湖上詩(shī)》等詩(shī)篇后都有題詩(shī)。同時(shí)代的費(fèi)經(jīng)虞則讀出了陸詩(shī)中深厚悲壯的另一滋味,其《雅倫》卷二“放翁亦學(xué)杜學(xué)白,而尖新峭別,自成一體,有宋詩(shī)人無(wú)出其右。近日家弦戶誦,不能得其深厚悲壯,但得其率意而已?!盵9]人們或?qū)㈥懹螖M之杜甫,或?qū)⑵浔茸骼畎?,或喟嘆其詩(shī)之豪宕沉郁,或欣賞其透脫清奇,諸家觀點(diǎn)不一而足。

對(duì)于一個(gè)詩(shī)人來(lái)說(shuō),其詩(shī)歌風(fēng)格的形成和確認(rèn),不僅取決于主體的創(chuàng)作實(shí)踐,還建立在不同時(shí)代的讀者對(duì)其詩(shī)歌的閱讀與接受的基礎(chǔ)之上。不同時(shí)代的社會(huì)風(fēng)氣和不同讀者的審美取好都會(huì)影響人們對(duì)于某一詩(shī)人詩(shī)歌風(fēng)格的體認(rèn),對(duì)于陸詩(shī)接受來(lái)說(shuō),還有一點(diǎn)需要特別指出,由于一般讀者難以獲取或遍覽陸詩(shī)全集,陸詩(shī)的面貌很大程度上依賴于選本的呈現(xiàn)。清代比較流行的陸詩(shī)選本因過(guò)多遴選模寫(xiě)事情、品題花鳥(niǎo)的閑適詩(shī)乃至于使陸游被認(rèn)作“蘇州一老清客”[10],可知選本本身的審美取向在某種程度上決定了人們對(duì)于陸詩(shī)風(fēng)格的認(rèn)識(shí)。

作為元明兩代廣為流行的陸詩(shī)選本,《精選陸放翁詩(shī)集》的選詩(shī)情況亦決定著陸詩(shī)的面貌進(jìn)而影響著后世讀者對(duì)陸詩(shī)的接受。關(guān)于《精選陸放翁詩(shī)集》的選詩(shī)特點(diǎn),現(xiàn)代詩(shī)人馮至有一段精辟的概括:“前集所選多閑情逸致之作,不能代表放翁詩(shī)全面,劉辰翁編選之后集,則慷慨悲歌,讀之使人振奮,蓋與選者身世及思想水平有關(guān)也……平心而論,兩集正好互相補(bǔ)充,可以看出詩(shī)人的全貌?!盵11]遺民詩(shī)人劉辰翁對(duì)陸游豪宕沉郁的愛(ài)國(guó)詩(shī)作感觸深刻,其《須溪集》卷六云:“陸放翁詩(shī)萬(wàn)首,今日入關(guān),明日出塞,渡河踐華,皆如昔人想見(jiàn)狼居胥伊吾北,有志無(wú)時(shí),載馳載驅(qū),寐語(yǔ)出狂徒,以資今人馬上之一笑。然今人馬上萬(wàn)里復(fù)少此。”[12]言語(yǔ)之中透露著對(duì)陸游浩蕩之氣的敬服與欣賞;而資性淡泊又仕途坎坷的羅椅對(duì)于放翁留戀光景、嘆老嗟卑之作則更為偏愛(ài)。

《澗谷》《須溪》二集不同的選詩(shī)趣好使得陸游詩(shī)歌的多樣性和豐富性得以呈現(xiàn)。其美學(xué)意義在于,作為陸詩(shī)的早期讀者,他們以選本這種審美實(shí)踐的方式表達(dá)了各自對(duì)于陸游詩(shī)歌不同風(fēng)格的審美取好并為后世讀者提供了陸詩(shī)欣賞的兩種審美范式——“豪宕沉郁”與“清新刻露”。后代讀者對(duì)陸詩(shī)風(fēng)格的體認(rèn),雖然帶有不同傾向,但大體都跳不出這個(gè)審美框架。

三、推進(jìn)了陸游詩(shī)歌經(jīng)典化進(jìn)程

“宋人之詩(shī),多者莫如子瞻、務(wù)觀?!瓌?wù)觀閑適,寫(xiě)村林茅舍、農(nóng)田耕漁、花石琴酒事,每逐月日,記寒暑。讀其詩(shī)如讀其年譜也。”[13]陸游筆耕不輟、勤勉作詩(shī)的精神得到后代評(píng)論家的廣泛稱許,近萬(wàn)首的詩(shī)篇亦奠定了其在中國(guó)古代詩(shī)歌史上的地位。然而成詩(shī)過(guò)繁過(guò)快也給陸詩(shī)帶來(lái)了蹊徑太熟、章法句法雷同的缺陷,清人對(duì)此多有批評(píng)。對(duì)于陸詩(shī)研究來(lái)說(shuō),披揀出那些經(jīng)過(guò)時(shí)間淘洗的經(jīng)典之作,深入研究其內(nèi)涵質(zhì)素、生成機(jī)制、價(jià)值影響,不僅可以增進(jìn)我們對(duì)陸詩(shī)精髓的了解,還可以以此為切入點(diǎn),從一個(gè)側(cè)面揭示出社會(huì)心理和文化思想變遷的軌跡。經(jīng)典的形成受到諸多因素的影響,因?yàn)椤敖?jīng)典不僅僅是刻寫(xiě)于竹簡(jiǎn)、書(shū)頁(yè)之上的實(shí)體存在,更多地存在于作家與批評(píng)家、讀者共同的閱讀、闡釋、接受與創(chuàng)造之中。”[14]就中國(guó)古代文學(xué)經(jīng)典產(chǎn)生的特殊形態(tài)而言,主要受到選編、評(píng)點(diǎn)、引用、目錄的著錄與評(píng)價(jià)等影響。要還原經(jīng)典形成的過(guò)程,我們就必須對(duì)這些因素進(jìn)行細(xì)致的考察和分析。在這諸多因素之中,選本作為中國(guó)古代一種重要而獨(dú)特的批評(píng)方式,最易在大眾讀者中產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響,其對(duì)經(jīng)典的形成可謂居功至偉。對(duì)于陸詩(shī)經(jīng)典化來(lái)說(shuō),選本的重要性也是不言而喻的,通過(guò)不同時(shí)代選本的選錄與評(píng)點(diǎn),一些詩(shī)作一再進(jìn)入人們的閱讀視野,被反復(fù)地閱讀、注解、評(píng)論,遂成為地位穩(wěn)固的經(jīng)典之作。而在經(jīng)典形成的歷時(shí)態(tài)的進(jìn)程中,早期選本、權(quán)威選本起到了主導(dǎo)與支配的作用。據(jù)江西師大黃英碩士論文《陸游詩(shī)歌五十首經(jīng)典名篇的考察》統(tǒng)計(jì),在排名前五十的陸詩(shī)經(jīng)典中,《澗谷精選陸放翁詩(shī)集》選入12首,《須溪精選陸放翁詩(shī)集》選入16首。[15]又據(jù)復(fù)旦大學(xué)張毅博士論文《陸游詩(shī)傳播、閱讀專題研究》統(tǒng)計(jì),48首出自《澗谷精選陸放翁詩(shī)集》的作品,在清代吳之振、陳訏、楊大鶴、朱陖、周之麟、等許多大型陸詩(shī)選本里反復(fù)出現(xiàn)。[16]綜合這兩個(gè)數(shù)據(jù),我們可以發(fā)現(xiàn)有兩點(diǎn)值得關(guān)注:一是收詩(shī)總數(shù)不足陸詩(shī)全集十分之一的《精選陸放翁詩(shī)集》,其名篇選入率卻在50%以上(《別集》一卷選入陸詩(shī)經(jīng)典篇目情況尚未考慮在內(nèi))[17];二是在清代陸詩(shī)全集俱備的情況下,面對(duì)近萬(wàn)首可供選錄的陸詩(shī)材料,選家們卻不約而同地將注意力集中到與《精選陸放翁詩(shī)集》重合的陸詩(shī)的小部分詩(shī)篇中,使得其中的某些詩(shī)作反復(fù)出現(xiàn),最終成為陸詩(shī)中的經(jīng)典。

這種情況看似偶然,實(shí)則涉及到一個(gè)重要的美學(xué)問(wèn)題。接受美學(xué)認(rèn)為“文化傳統(tǒng)對(duì)文學(xué)接受的支配、決定作用,主要體現(xiàn)在為接受群體、個(gè)體提供了一個(gè)經(jīng)歷史選擇和淘汰遺存下來(lái)的、群體審美經(jīng)驗(yàn)積累而成的期待視野。這個(gè)視野成為每個(gè)接受群體、個(gè)體現(xiàn)實(shí)的接受活動(dòng)由以出發(fā)的前提。”[18]作為在陸詩(shī)接受中發(fā)揮過(guò)重要作用的早期選本,《精選陸放翁詩(shī)集》以權(quán)威選本的身份為陸詩(shī)欣賞樹(shù)立了一種基本的視界和規(guī)范,這種視界和規(guī)范被元明兩代的讀者所采納和繼承,從而形成了群體審美經(jīng)驗(yàn)和期待視野,并作為一種文學(xué)傳統(tǒng)一直影響著后世的陸詩(shī)接受。審美接受傳統(tǒng)一旦形成,就會(huì)無(wú)意識(shí)地支配著人們對(duì)陸詩(shī)閱讀、欣賞的發(fā)展走向,使人們不自覺(jué)遵循著已有的審美原則、方向來(lái)對(duì)陸詩(shī)進(jìn)行閱讀、欣賞、理解和評(píng)價(jià),從而保持了陸詩(shī)經(jīng)典的相對(duì)穩(wěn)定性。

當(dāng)然,文學(xué)傳統(tǒng)的形成不是單向性的,后世讀者除了繼承文學(xué)傳統(tǒng)外,亦有對(duì)傳統(tǒng)的選擇與調(diào)整。不同的時(shí)代由于文學(xué)風(fēng)氣、審美取向、政治環(huán)境的不同,會(huì)帶著各自的審美視界對(duì)傳統(tǒng)加以揚(yáng)棄和革新,這也正好解釋了某一時(shí)代的陸詩(shī)經(jīng)典在另一時(shí)代退出讀者審美視野的原因。在文學(xué)傳統(tǒng)形成的雙向作用之下,《精選陸放翁詩(shī)集》能夠保有50%以上的名篇入選率[19],足見(jiàn)其作為陸詩(shī)選本的經(jīng)典性?!毒x陸放翁詩(shī)集》作為陸詩(shī)經(jīng)典形成的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),推動(dòng)了陸游詩(shī)歌的經(jīng)典化進(jìn)程。

注釋:

[1][清]永瑢等:《欽定四庫(kù)全書(shū)總目》(整理本),北京:中華書(shū)局,1997年版,第2144頁(yè)。

[2]據(jù)文淵閣四庫(kù)全書(shū)本《宋藝圃集》、《石倉(cāng)歷代詩(shī)選》統(tǒng)計(jì)核實(shí)。

[3]祝尚書(shū):《宋人別集敘錄》,北京:中華書(shū)局,1999年版,第970頁(yè)。

[4]金開(kāi)誠(chéng),葛兆光:《古詩(shī)文要籍?dāng)洝罚本褐腥A書(shū)局,2005年版,第416頁(yè)。

[5]張智華:《南宋的詩(shī)文選本研究》,北京師范大學(xué)出版社,2002年版,第8頁(yè)。

[6][德]H·R·姚斯,[美]R·C·霍拉勃著,周寧,金元浦譯:《接受美學(xué)與接受理論》,沈陽(yáng):遼寧人民出版社,1987年版,第25頁(yè)。

[7]錢(qián)鐘書(shū):《宋詩(shī)選注》,北京:人民文學(xué)出版社,1979年版,第189頁(yè)。

[8]朱自清:《經(jīng)典常談》,北京出版社,2011年版,第126頁(yè)。

[9][明]費(fèi)經(jīng)虞:《雅倫》(卷二)《陸放翁體》,《續(xù)修四庫(kù)全書(shū)》,上海古籍出版社,1995年版,第44頁(yè)。

[10][清]閻若璩:《潛丘箚記》(卷四),轉(zhuǎn)引自孔凡禮、齊志平:《陸游資料匯編》,北京:中華書(shū)局,1962年版,第174頁(yè)。

[11]馮至:《手握舊卷,倍覺(jué)情深》,范用編:《買書(shū)瑣記》,上海:三聯(lián)書(shū)店,2005年版,第30—31頁(yè)。

[12][宋]劉辰翁:《須溪集》(卷六),《影印文淵閣四庫(kù)全書(shū)》本,臺(tái)灣商務(wù)印書(shū)館,1983年版,第520頁(yè)。

[13][清]王士禛:《帶經(jīng)堂詩(shī)話》,(卷一)品藻類,北京:人民文學(xué)出版社,1963年版,第43頁(yè)。

[14]吳承學(xué),沙紅兵:《中國(guó)古代文學(xué)的經(jīng)典》,中山大學(xué)學(xué)報(bào),2004年,第6期。

[15][17][19]黃英:《陸游詩(shī)歌五十首經(jīng)典名篇的考察》,江西師范大學(xué)碩士學(xué)位論文,2011年。

[16]張毅:《陸游詩(shī)傳播、閱讀專題研究》,復(fù)旦大學(xué)博士學(xué)位論文,2008年,第32頁(yè)。

篇3

春如舊,人空瘦,淚痕紅碰掮透。桃花落,閑池閣。山盟雖在,錦書(shū)難托。莫、莫、莫!

――陸游《釵頭鳳》

陸游(1125―1210),字務(wù)觀,號(hào)放翁。漢族,越州山陰(今浙江紹興)人,南宋著名詩(shī)人。少時(shí)受家庭愛(ài)國(guó)思想熏陶,高宗時(shí)應(yīng)禮部試,為秦檜所黜。孝宗時(shí)賜進(jìn)士出身。中年入蜀,投身軍旅生活,官至寶章閣待制。晚年退居家鄉(xiāng)。創(chuàng)作詩(shī)歌今存九千多首,內(nèi)容極為豐富,著有《劍南詩(shī)稿》《渭南文集》《南唐書(shū)》《老學(xué)庵筆記》等。

出生名門(mén),仕途坎坷

陸游出生于名門(mén)望族、江南藏書(shū)世家。陸游的高祖陸軫是大中祥符年間進(jìn)士,官至吏部郎中;祖父陸佃,師從王安石,精通經(jīng)學(xué),官至尚書(shū)右丞,所著《春秋后傳》《爾雅新義》等是陸氏家學(xué)的重要典籍;陸游的父親陸宰,通詩(shī)文、有節(jié)操,北宋末年出仕,南渡后,因主張抗金,受主和派排擠,遂居家不仕;陸游的母親唐氏是北宋宰相唐介的孫女,亦出身名門(mén)。

宣和七年(1125年)十月十七日,陸宰奉詔入朝,由水路進(jìn)京,于淮河舟上喜得第三子,取名陸游。同年冬,金兵南下,并于靖康二年(1127年)攻破汴京(今開(kāi)封),北宋滅亡(靖康之恥),陸宰攜家眷逃回老家山陰。建炎三年(1129年),金兵渡江南侵,宋高宗率臣僚南逃,陸宰改奔東陽(yáng),家境才開(kāi)始逐步安定下來(lái),那時(shí)陸游年僅四歲。

因陸游出生于兩宋之交,成長(zhǎng)在偏安的南宋,民族的矛盾、國(guó)家的不幸、家庭的流離,給他幼小的心靈帶來(lái)了不可磨滅的印記。陸游自幼聰慧過(guò)人,先后師從毛德昭、韓有功、陸彥遠(yuǎn)等人。十二歲即能為詩(shī)作文,因長(zhǎng)輩有功,被授予登仕郎之職。陸游后又進(jìn)京臨安(今杭州)參加鎖廳考試,主考官陳子茂閱卷后取其為第一,因秦檜的孫子秦塤位居陸游名下,秦檜大怒,欲降罪于主考官。次年(1154年),陸游參加禮部考試,秦檜指示主考官不得錄取陸游。從此陸游被秦檜嫉恨,仕途不暢。直到秦檜病逝,陸游初入仕途,任福州寧德縣主簿,不久,調(diào)入京師,任敕令所刪定官。陸游進(jìn)入朝中后,應(yīng)詔上策,進(jìn)言“非宗室外戚,即使有功,也不應(yīng)隨意封加王爵”;高宗酷愛(ài)珍稀,陸游認(rèn)為“虧損圣德”,建議皇帝嚴(yán)于律己。紹興三十一年(1161年),陸游認(rèn)為楊存中掌握禁軍過(guò)久,權(quán)威日盛,多有不便,進(jìn)諫罷免楊存中,高宗采納,降楊存中為太傅、醴泉觀使,升陸游為大理寺司直兼宗正簿,負(fù)責(zé)司法工作。

宋孝宗趙Y即位時(shí),任命陸游為樞密院編修官,賜進(jìn)士出身。陸游上疏,建議整飭吏治軍紀(jì)、固守江淮、徐圖中原。時(shí)孝宗在宮中取樂(lè),并未重視,陸游得知后告訴大臣張燾,張燾入宮質(zhì)問(wèn),孝宗遂罷陸游為鎮(zhèn)江府通判。宋孝宗以張浚為都督,主持北伐期間。陸游上書(shū)張浚,建議早定長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì),勿輕率出兵。張浚派大將李顯忠、邵宏淵領(lǐng)兵出擊,收復(fù)靈壁、虹縣,進(jìn)據(jù)符離,因李邵不睦,宋軍大?。ǚx之戰(zhàn)),偏安之論隨即甚囂塵上。張浚上疏領(lǐng)罪,被貶為江淮宣撫使。

陸游在鎮(zhèn)江結(jié)識(shí)張浚,獻(xiàn)策出師北伐,張浚贊揚(yáng)為“志在恢復(fù)”。四月,“隆興和議”將簽成,陸游上書(shū)東西兩府,進(jìn)言說(shuō):“江東之地,自吳國(guó)以來(lái),莫不以建康為都城。臨安頻臨大海,運(yùn)糧不便,且易受意外襲擊,皇上駐扎臨安,只能作為權(quán)宜之計(jì)。合約簽訂之后,皇上應(yīng)駐扎建康、臨安,金朝來(lái)使,或到臨安、或到建康,這樣以來(lái),可以爭(zhēng)取時(shí)間建都立國(guó),而不令金朝生疑?!睍r(shí)龍大淵、曾覿掌權(quán),陸游就對(duì)樞密使張燾說(shuō):“曾覿、龍大淵利用職權(quán),廣結(jié)私黨,迷惑朝廷,今日不除,后患無(wú)窮?!睆垹c聞言奏報(bào)朝廷,孝宗大怒,貶陸游為建康府通判。

乾道元年(1165年),陸游調(diào)任隆興府通判。有人進(jìn)言陸游“結(jié)交諫官、鼓唱是非,力說(shuō)張浚用兵”,朝廷即罷免了陸游的官職。

和唐琬的凄美愛(ài)情

陸游一生遭受了巨大的波折,他不但仕途坎坷,而且愛(ài)情生活也很不幸。

宋高宗紹興十四年,二十歲的陸游和表妹唐琬結(jié)為伴侶。兩人從小青梅竹馬,婚后相敬如賓。然而,唐琬的才華橫溢與陸游的親密感情,引起了陸母的不滿(女子無(wú)才便是德),以至最后發(fā)展到強(qiáng)迫陸游和她離婚。陸游和唐琬的感情很深,不愿分離,他一次又一次地向母親懇求,都遭到了母親的責(zé)罵。在封建禮教的壓制下,雖種種哀告,終歸走到了“執(zhí)手相看淚眼”的地步。根據(jù)陸游自己在晚年的詩(shī)作(《劍南詩(shī)稿》卷十四)是因?yàn)樘歧辉?,而遭公婆逐出。陸游迫于母命,萬(wàn)般無(wú)奈,便與唐琬忍痛分離。后來(lái),陸游依母親的心意,另娶王氏為妻,唐琬也迫于父命嫁給同郡的趙士程。這一對(duì)年輕人的美滿婚姻就這樣被拆散了。

篇4

文/李文祥

[原詩(shī)]

衰病鄰新鬼①,狂豪尚故吾②。

棋常先客著③,行不許兒扶。

硯潤(rùn)閑蟾滴④,香殘冷鴨爐⑤。

自憐風(fēng)味在⑥,尚欲泛江湖⑦。

[注釋]

①鄰新鬼:即臨近逝世之意。②狂豪尚故吾:不服老,認(rèn)為自己還年輕。③棋常先客著:指下棋常獲勝。④硯潤(rùn):硯池有墨汁。閑蟾滴:使蟾滴空閑。蟾滴:即蟾蜍形的硯滴,用其盛水并滴水于硯池的小壺類用具。此句是說(shuō)因?yàn)樽约簞?dòng)手研墨,使蟾滴閑了下來(lái)。⑤鴨爐:鴨形香熏爐。此句是說(shuō)因自己常不在屋里待著,故香燒完了也不續(xù),使鴨爐閑置。⑥憐:喜愛(ài)。風(fēng)味:風(fēng)韻。⑦泛:乘舟。

[賞析]

此詩(shī)為宋代詩(shī)人陸游所作。詩(shī)人說(shuō)自己年老多病,可能不久于人世了,但是還要振作起精神來(lái),保持年輕的心態(tài),做到生活上自理,樂(lè)觀地過(guò)好晚年的美好時(shí)光。所以,詩(shī)人用下棋、散步、書(shū)法等來(lái)充實(shí)自己的生活,平時(shí)堅(jiān)持適度活動(dòng)健身,還想到江湖中去蕩舟垂釣,這充分表現(xiàn)出詩(shī)人有著一種年輕人的心境。

正是詩(shī)人這年輕的心態(tài)、樂(lè)觀頑強(qiáng)的意志、不被衰老疾病所嚇倒的精神,才使詩(shī)人得以長(zhǎng)壽。身體衰老,而意志不可衰老;情志可致病,同時(shí)也可以治病。詩(shī)人的樂(lè)觀向上的心態(tài),說(shuō)明了他善于養(yǎng)生。注重養(yǎng)生則能延長(zhǎng)人的壽命,此詩(shī)就告訴了人們這一點(diǎn)。

《紅樓夢(mèng)》賈母高壽九字訣

文/郭慶偉

《紅樓夢(mèng)》里的賈母,人稱老祖宗,不見(jiàn)她打拳做氣功,吃這液那精,卻是精神抖擻,耳聰目明。她的養(yǎng)生之道在哪里呢?賈母的長(zhǎng)壽法,其實(shí)也簡(jiǎn)單,適合每一位老人,即“不貪吃、不孤獨(dú)、不找煩”九個(gè)字。

不貪吃賈母平時(shí)想吃什么不多吃,賈府有很多山珍海味,美食佳肴,賈母不過(guò)略嘗嘗而已。她愛(ài)吃甜爛之物,如蓮子羹、各種糕、各種湯之類,吩咐下人去做,只是讓大家嘗個(gè)新,自己吃得極少。倒是劉姥姥帶來(lái)的瓜果蔬菜,她情有獨(dú)鐘,歡喜得不得了。

不孤獨(dú)賈母愛(ài)與小輩同樂(lè),賈母親近小輩,因?yàn)樾≥呇獨(dú)馔瑯?lè)事多,這樣,她也受到感染,其心情也獲得調(diào)節(jié),不至于悶出病來(lái)。賈母對(duì)人心平氣和,不愛(ài)發(fā)脾氣,甚至連對(duì)寶玉挨打如此大事,也不像王夫人那么呼天搶地,而是先把兒子賈政趕走,一家子又親親熱熱說(shuō)笑。

不找煩賈母對(duì)錢(qián)財(cái)及權(quán)勢(shì)看得很淡,整部《紅樓夢(mèng)》,只看到鳳姐想法撈錢(qián),公子哥兒花錢(qián)如流水,以及下人們勾心斗角,從不見(jiàn)賈母大權(quán)獨(dú)攬,事無(wú)巨細(xì)。賈母一概讓鳳姐去打理,不自己找煩心,無(wú)事一身輕,樂(lè)得瀟灑!

鄭板橋給兒子的養(yǎng)生家書(shū)

文/靈靈

清代著名的書(shū)畫(huà)家、詩(shī)人鄭板橋的詩(shī)、書(shū)、畫(huà)藝術(shù)精湛,號(hào)稱“三絕”。人生七十古來(lái)稀,鄭板橋享年72歲,跳出了知識(shí)分子英年早逝的怪圈,歷經(jīng)康、雍、乾三代皇帝,在當(dāng)時(shí)算是高壽之人。

鄭板橋做濰縣縣令時(shí),聽(tīng)說(shuō)兒子體質(zhì)虛弱,讀書(shū)怕苦怕累,很是著急,于是給他在家中的四弟寫(xiě)了一封家書(shū),把自己的養(yǎng)生之道和盤(pán)托出,希望兒子終身行之。

篇5

默默地坐在床邊。

熱騰騰的咖啡一不小心灑落在地板。

想去擦拭它。

卻看到了你那暗淡的照片。

想起了你那份藏在心底的溫柔。

窗外擁擠的人流。

我卻再也找不到那熟悉的背影。

努力端住手里的這杯咖啡。

生怕再想起那時(shí)的你。

拿起你做的小木盒。

嘗試著喝你喜歡加糖的咖啡。

卻又不自覺(jué)的想起你。

放下咖啡,擠進(jìn)人群。

尋找相識(shí)的你。

天上無(wú)故飄來(lái)寂寞的小雨。

淡淡的小雨沁人心扉。

我卻找不到熟悉的你。

撐起雨傘漫步尋找。

看到了遠(yuǎn)處那破舊的電話亭。

走到那里。

想起了第一次給你打電話的時(shí)候。

街上的雨逐漸變大。

路上的人也少了許多。

習(xí)慣了給你撐起半邊傘。

肩膀何時(shí)淋濕都不曾知曉。

相識(shí)的人,你在哪里。

瘋狂的輾轉(zhuǎn)在街上。

只看到了我們走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

霸道的雨像似威怒一般傾盆而下。

卻抵擋不住我對(duì)你的思念。

扔掉手中的傘。

拼命在奔跑。

魔鬼似的思念控制著我的身體。

只想出現(xiàn)在你的身邊。

緊緊相擁。

擦肩而過(guò)的汽車。

鳴笛聲,大雨聲。都?jí)阂植涣藢?duì)你的思念。

越跑越慢。

回到家里看著那熟悉的咖啡。

有誰(shuí)了解加糖的苦澀。

篇6

關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工;流程;路基防護(hù);養(yǎng)護(hù)

中圖分類號(hào):X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

近年來(lái),隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和交通建設(shè)事業(yè)的不斷進(jìn)步,通行車輛日益增加,各類路橋也不斷涌現(xiàn),同時(shí)也給路橋的路基路面提出了更高的質(zhì)量要求。因此,正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前我國(guó)路橋工程建設(shè)中路基路面的施工問(wèn)題,及時(shí)做出應(yīng)對(duì)策略顯得非常重要。

一、道路與橋梁路基施工的流程

1 場(chǎng)地清理

場(chǎng)地清理主要包括路基清理范圍內(nèi)的樹(shù)頭、雜草、腐植土、樹(shù)根、軟土淤泥及垃圾等。分開(kāi)存放表土以及其它挖掘材料,表土的清除一般是指清除能使植物繼續(xù)生長(zhǎng)的泥土,其清除深度要符合設(shè)計(jì)要求。場(chǎng)地清理要根據(jù)工程師制訂的圖紙施工,對(duì)指定區(qū)域進(jìn)行表土清理,合理存放,達(dá)到場(chǎng)地平整,方便施工。

2 路堤的填筑

對(duì)于需要填筑的路基,必須要按照施工組織設(shè)計(jì)有計(jì)劃地填筑路堤,并時(shí)刻注意土地的土質(zhì)變化。一般是用自然土修筑路基,先試驗(yàn)分析自然土,對(duì)其物理力學(xué)性質(zhì)了解清楚之后再填筑路基。一般來(lái)說(shuō),土質(zhì)的顆粒越細(xì),回彈模量越低。因此,砂性土具有比較高的回彈模量,可防止不均勻沉降,是填筑路基較好的材料。在選擇土的時(shí)候要先測(cè)量其最大干容重以及最佳含水量,根據(jù)土質(zhì)條件進(jìn)行路基施工,也便于檢測(cè)路基填筑成品。力學(xué)性質(zhì)不好的路基在其施工過(guò)程中很容易受到水文及氣候的影響,為保證路基的質(zhì)量,可以通過(guò)采用石灰進(jìn)行改良。在某些地下水位較高的路段,一般需要摻加碎石、砂礫、爐渣等粒料。

路基填筑按填土順序分,主要有分層平鋪和豎向填筑。分層平鋪有利于壓實(shí),按規(guī)定根據(jù)不同用土進(jìn)行分層次填筑,對(duì)工程效果和質(zhì)量有著直接影響。為了保證強(qiáng)度均勻,一般采用水平分層進(jìn)行分層平鋪。為保證不同土層厚度內(nèi)強(qiáng)度的穩(wěn)定性,同一層次的不同用土需要成斜面接搭。透水性差的用土需要排除積水來(lái)防止水害,一般用來(lái)在下層成雙向橫坡填筑。豎向填充方案的制定需要根據(jù)一定的條件來(lái)執(zhí)行,在某些地面高差大,填土面積小的道路段,一般難以分層填筑,可以沿路中心線方向逐步向前深填,并且采用振動(dòng)式或錘式夯擊機(jī)壓實(shí)。

3 路塹的開(kāi)挖

路塹的開(kāi)挖需要按照施工組織設(shè)計(jì)要求來(lái)施工,被挖掘出來(lái)的土方一般被運(yùn)往棄土地點(diǎn),或者是運(yùn)到路堤地段作填料。如果在路塹開(kāi)挖過(guò)程中,遇到排水不良以及施工邊坡太陡等問(wèn)題,導(dǎo)致塌滑的可能性很大。對(duì)于這種情況,測(cè)量人員必須按照施工圖紙的要求,進(jìn)行邊坡開(kāi)挖線放線,在施工過(guò)程中根據(jù)挖掘的深度來(lái)調(diào)整開(kāi)挖線,并需要在挖掘的過(guò)程中做坡,根據(jù)路塹的縱向長(zhǎng)度和深度進(jìn)行施工。

4 基層平整施工

基層的平整施工需要對(duì)土質(zhì)進(jìn)行復(fù)測(cè),符合要求后再用推土機(jī)攤平,復(fù)測(cè)長(zhǎng)度一般取 50 米以上的路段最為合適。不同土質(zhì)的基層,其平整過(guò)程中采用的方法也不一樣。在完成當(dāng)天的施工后,需要檢查碾壓好的接頭處平整度,并用直尺畫(huà)上直線,然后用切割機(jī)切出立茬,將接縫處表面大粒徑的石料剔除掉,并且補(bǔ)上細(xì)料。第二天施工時(shí)需要在已壓好的路面上放熨平板,并將木板墊在熨平板和路面之間,取松鋪厚度為其厚度,根據(jù)運(yùn)來(lái)的混合料確定預(yù)熱熨平板的溫度,并保持一致,然后再布料施工。

5 路基土的壓實(shí)

一般在路基的施工過(guò)程中會(huì)對(duì)土層的天然狀態(tài)造成破壞,使得土粒松動(dòng)。需做好充分的壓實(shí)工作,來(lái)保證路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。路基壓實(shí)首要工作是測(cè)定路基土的含水量,最佳含水量是正負(fù) 2%~5%。對(duì)于含水量大的路基土,在壓實(shí)之前需要晾曬。在路基的整個(gè)壓實(shí)過(guò)程中,須根據(jù)路基土的含水量,采取分層填土來(lái)減少暴曬、雨淋,避免土壤中的含水量變化過(guò)大。合理選擇壓實(shí)的機(jī)械,一般先選用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓,再進(jìn)行震動(dòng)壓實(shí),確保壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

二、路基的防護(hù)

1 坡面防護(hù)

坡面防護(hù)是為了防止地表水流的沖刷、坡面巖土的風(fēng)化剝落以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)。近年來(lái),隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,高等級(jí)公路的邊坡,多采用種草防護(hù)邊坡較高時(shí),采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)種草防護(hù)。由于西部干旱缺水,邊坡種草防護(hù)類型的選擇很重要,現(xiàn)大多采用草坪植生帶,即將草籽、肥料和土均勻拌和裹于土工物內(nèi),當(dāng)草籽發(fā)芽也長(zhǎng)成草起到固土作用后,無(wú)紡布纖維自然腐爛,不會(huì)污染環(huán)境,效果很好。

2 沖刷防護(hù)

防護(hù)沿河路基邊坡免受沖刷仍多采用直接防護(hù)。傳統(tǒng)的砌石、拋石、鐵絲石籠、擋土墻等有所改進(jìn),用高強(qiáng)土工格柵代替鐵絲做石籠,用聚脂或聚胺脂類土工織物混凝土護(hù)坡模袋做成的護(hù)面板防護(hù)受水沖浪擊的邊坡,很能適應(yīng)土體不均勻沉降。

3 支擋防護(hù)

擋土墻用于支擋防護(hù)目前仍占主要。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場(chǎng)合;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理,墻身圬工體積小,也已廣泛應(yīng)用于公路路基的防護(hù)。垛式擋土墻易于調(diào)整墻的高度,并采用預(yù)制構(gòu)件拼裝,是一種特殊型式的擋土墻。

三、公路橋梁工程路基的后期養(yǎng)護(hù)和維修

工程的使用過(guò)程有一個(gè)長(zhǎng)期的時(shí)間跨度,期間工程所處的環(huán)境和因素可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)換和變化。從而降低了工程的質(zhì)量。因此對(duì)橋梁公路路基工程進(jìn)行后期的檢查與維護(hù)使保障其質(zhì)量的又一重要環(huán)節(jié)。主要的內(nèi)容有:對(duì)路基的防護(hù)坡上的植被和保護(hù)石格進(jìn)行定期的監(jiān)管、護(hù)理等。對(duì)路基的破損情況進(jìn)行定期的檢驗(yàn)與維修等等。

總而言之,公路橋梁路基的建設(shè)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義,因此,在進(jìn)行橋梁路基施工時(shí),施工單位一定要對(duì)路基施工進(jìn)行深入的分析,從中找出有效的施工方法和技術(shù),以保證路基施工的質(zhì)量和效率,以為國(guó)家和人民帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 曾凡.談路橋過(guò)渡段路面施工中存在問(wèn)題及措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011(34).

[2]王秀梅.關(guān)于公路橋梁路基路面的施工技術(shù)探討[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011(33).

篇7

關(guān)鍵詞:公路路基 施工技術(shù)施工質(zhì)量

Abstract: in recent years, the pace of construction of highway in to speed up, and in the design and construction made great progress. As the main body of the project of the highway roadbed, its construction and management issues is always engineering constructors and exploring of problem to solve. This article will from subgrade construction quality requirements, easy to the problems and countermeasures and so on, were analyzed.

Keywords: highway subgrade construction technical construction quality

中圖分類號(hào):TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

一、路基施工質(zhì)量要求及控制

(一)路基施工質(zhì)量要求

1、路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

為了防止路基結(jié)構(gòu)在車輛行車荷載及自然條件作用下發(fā)生整體失穩(wěn)、變形或破壞等情況,就要采取相應(yīng)的措施來(lái)保障路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

2、水溫穩(wěn)定性

路基在地面水和地下水的共同作用下,強(qiáng)度必然會(huì)顯著降低。在季節(jié)性冰凍地區(qū),由于水溫的變化將會(huì)導(dǎo)致周期性凍融作用,也使路基強(qiáng)度急劇下降。應(yīng)該能夠保證在最不利的水溫狀況下,強(qiáng)度不致顯著降低。

(二)路基施工的質(zhì)量控制

1、合理選擇施工方法

從當(dāng)前的情況看,路基施工主要采用的是機(jī)械化施工或綜合機(jī)械化施工法。綜合機(jī)械化作業(yè)能極大地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、加快施工進(jìn)度、降低工程造價(jià)、有效的提高工程質(zhì)量??傊捎玫臋C(jī)械必須滿足路基工程施工的要求,尤其是壓實(shí)設(shè)備合理配備,這才是關(guān)鍵所在。

2、要有嚴(yán)格的施工程序

工程的相關(guān)人員必須認(rèn)真按規(guī)定要求做好組織、物質(zhì)、技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)四個(gè)方面的準(zhǔn)備工作,小橋涵、擋土墻、盲溝等小型構(gòu)造物通常是與路基施工同步進(jìn)行,以避免路基填筑后又開(kāi)挖修建這些構(gòu)造物。此外,施工技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格的按照施工設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的指令工作,精心地開(kāi)展各項(xiàng)監(jiān)理工作。

二、公路路基施工容易出現(xiàn)的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

(一)保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

如果路基的壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,就會(huì)使路面產(chǎn)生病害,因此,要選擇正確的施工方法。一旦路面發(fā)生病害,防治的辦法就是不同的土質(zhì)不能混填,先對(duì)不同的土質(zhì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),最后通過(guò)鋪筑試驗(yàn)路獲得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)來(lái)指導(dǎo)施工。在施工過(guò)程中,經(jīng)常檢驗(yàn)縱橫坡度,保證每層土的厚度均勻,并堅(jiān)持橋頭涵洞處規(guī)范填土,保證達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

(二)嚴(yán)格控制不合格的土填入路基

路基填土不經(jīng)過(guò)慎重選擇,就把表層土、腐植土等不合格的土填入到路基中,最終會(huì)導(dǎo)致路堤出現(xiàn)強(qiáng)度不均勻的情況,甚至還會(huì)出現(xiàn)路基沉陷等質(zhì)量問(wèn)題。

(三)軟土區(qū)域內(nèi)應(yīng)該注意路基的穩(wěn)定性

對(duì)于原水塘、水田地區(qū)的路基,一直是處于季節(jié)性過(guò)濕的狀態(tài),易產(chǎn)生路面危害。根據(jù)具體的情況采用排水疏干、拋石擠淤等處理措施,目的是保證路基具有足夠的穩(wěn)定性。

三、路基填土及壓實(shí)

(一)路基填料

規(guī)范規(guī)定了對(duì)路基填料應(yīng)有條件的選用,并對(duì)路基的填料最小強(qiáng)度及最大粒徑給出了量化的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于上路的填料要提出相應(yīng)的限制條件,高速公路及一級(jí)公路路面底以下0――30cm的路床填料CBR值應(yīng)大于8,下路床及其下面的填土,也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。一旦路基填料達(dá)不到規(guī)定的最小強(qiáng)度,就可以采取粗粒料、換填、用石灰等穩(wěn)定材料處理,對(duì)其它不規(guī)定等級(jí)公路鋪筑高級(jí)路面時(shí),也要采用高速公路和一級(jí)公路的規(guī)定值。

(二)路基壓實(shí)

從當(dāng)前的路基施工情況看,普遍采用的是大噸位的壓路機(jī),在改善路基壓實(shí)度方面起到了很好的作用。路基施工規(guī)范中規(guī)定高速公路及一級(jí)公路路面底面以下80――150cm部分的上路堤其壓實(shí)度必須≥95%,其它等級(jí)公路當(dāng)鋪筑高級(jí)路面時(shí),其壓實(shí)度亦應(yīng)按高速公路和一級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)采用。

(三)黃土路基填筑及壓實(shí)

1、黃土含水量過(guò)小,應(yīng)該在加水后再進(jìn)行輾壓。如果含水量過(guò)大,就可以翻松晾曬至需要含水量再進(jìn)行碾壓。同時(shí)還可以摻入適量石灰處理,摻入后將土、灰拌勻,其最大干密度應(yīng)通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)確定。

2、黃土路堤施工時(shí),清除坡面雜草,并做好填挖界面的結(jié)合。如結(jié)合面陡立,可采用土工釘加強(qiáng)結(jié)合。若地基土層具有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性,便可以考慮采用重錘夯實(shí),石灰樁擠密加固。

3、老黃土透水性差,大塊土料不易粉碎,在使用前必須通過(guò)試驗(yàn)決定措施。新黃土為良好填料,可用于填筑路床。黃土路堤應(yīng)分層填筑,并應(yīng)在接近上的壓實(shí)最佳含水量時(shí)碾壓密實(shí)。

四、軟土地基處理

對(duì)于軟土地基,主要是在防止路堤失穩(wěn)定、沉降觀測(cè)控制、軟土地基處理技術(shù)等方面均取得了比較顯著的成果。對(duì)處理的軟土地基可用沉降速率作為鋪筑路面時(shí)間的沉降控制方法來(lái)控制,保證軟土地基上一次建成高級(jí)路面的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題能得到解決。

(一)灰土擠密樁

當(dāng)軟土地層含水量過(guò)大或過(guò)小時(shí),可以采取灰土擠密樁。含水率過(guò)大時(shí),可以往孔內(nèi)填干土粉或石灰粉,去吸收出部分水分,或者加速成孔澆灌或邊成孔邊下套管;當(dāng)含水率過(guò)小時(shí),應(yīng)該預(yù)先浸濕加固范圍內(nèi)的土層,成孔順序應(yīng)先外圈,后里圈并間隔進(jìn)行;為了避免夯打造成縮頸堵寒,應(yīng)打一孔,填一孔。孔填料前要先夯打孔底3-4錘,并嚴(yán)格地控制下料速度和夯擊次數(shù);每個(gè)孔填料用量應(yīng)與計(jì)算用量基本符合;回填料應(yīng)拌合均勻,并控制其含水量;錘型以梨型或棗核型較合適。對(duì)于那些已經(jīng)出現(xiàn)疏松、斷裂或夾層,要用洛陽(yáng)鏟全部取出來(lái),并按照規(guī)定重新填夯灰上,最后能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求?;彝烈凑张浜媳确Q量,干濕要適度;每次下灰厚度、數(shù)量、夯擊次數(shù)要按試驗(yàn)規(guī)定做到前后一致。

(二)土工合成材料加固

淺層的軟土地基可采用先在地表鋪筑上工布,土工布能夠起到分隔、過(guò)濾、排水和加速固結(jié)等作用,從而取代常規(guī)的置換方法。也可以在路堤下面與地表之間鋪設(shè)多層土工織物,并利用材料的高抗拉強(qiáng)度克服地基的滑動(dòng)變形來(lái)保持穩(wěn)定,主要是為了配合超載予壓,促使地基迅速固結(jié)。采用網(wǎng)箱席墊處理軟土地基,主要所起到的作用是使地基土和填料向上和向兩側(cè)的位移受到限制,從而減少局部的荷載。

五、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)上述的分析,要做好路基施工工作需要多個(gè)方面的因素,因此在進(jìn)行路基施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行。針對(duì)不同的路基項(xiàng)目應(yīng)采取不同的具體措施,在施工中會(huì)遇到各種各樣的不同的環(huán)境條件的制約,要始終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。只有這樣才能提高路基路面的耐久性。

六、參考文獻(xiàn)

【1】林楓、朱丹《論公路路基施工的幾種方法》,《民營(yíng)科技》2010年06期第139頁(yè)。

篇8

關(guān)鍵詞:公路;路基施工;管理

1 引言

自改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展,各類汽車的總量急劇攀升,城市化進(jìn)程也明顯加快,這樣就對(duì)我國(guó)公路建設(shè)提出了更高的要求。為了使我國(guó)公路的整體水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),國(guó)家近年來(lái)加大了對(duì)公路建設(shè)的投入力度,各地區(qū)公路的改建、擴(kuò)建和新建工作都在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中。作為保障公路質(zhì)量、延長(zhǎng)公路使用壽命的重要環(huán)節(jié),路基施工歷來(lái)是各公路施工企業(yè)的控制重點(diǎn),在這種情況下,對(duì)如何做好公路路基施工的有效管理進(jìn)行分析和研究,并針對(duì)實(shí)際工作中存在的問(wèn)題和不足提出改進(jìn)措施,就具有了顯著的當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,不僅有利于提高車輛行駛的舒適性與安全性,也能夠在最大程度上降低公路建成后的養(yǎng)護(hù)成本,使公路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)利益得到更多的保障。

2 路基施工管理工作的重要意義

路基是公路路面的載體,其施工質(zhì)量將會(huì)直接影響到公路的使用壽命以及路面的平整程度,同時(shí)也會(huì)間接影響到公路在投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。因此,采用系統(tǒng)的、科學(xué)的方法對(duì)路基施工進(jìn)行有效管理,將會(huì)使公路的使用壽命、路面平程度得到有效提升,并在最大程度上降低公路后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。除此之外,有效的管理工作還能夠在施工過(guò)程中為施工單位節(jié)約施工成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。所以,公路施工企業(yè)必須要在充分認(rèn)清路基施工重要性的同時(shí),對(duì)開(kāi)展高質(zhì)量的管理工作給予足夠的支持,積極引進(jìn)現(xiàn)代化的管理理念和方式,并完善企業(yè)內(nèi)部的管理體系,以便實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)利益的雙豐收。

3 如何實(shí)現(xiàn)公路路基施工的有效管理

就以往的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,公路路基施工質(zhì)量的主要影響因素有施工材料、施工人員與作業(yè)機(jī)械和設(shè)備、施工工藝和技術(shù)、施工成本等幾個(gè)方面,想要提高管理水平,就必須從不同的方面入手,采取有針對(duì)性的措施對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)和以往存在的問(wèn)題進(jìn)行處理,下面就對(duì)其進(jìn)行分別討論。

3.1 施工材料的管理與控制

施工材料是施工得以進(jìn)行的物質(zhì)基礎(chǔ),所以對(duì)于施工材料的管理與控制一直以來(lái)都是路基施工管理工作的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),做好這一環(huán)節(jié)的管控工作,將會(huì)在源頭上為施工質(zhì)量提供保障。對(duì)于施工材料的管理應(yīng)從進(jìn)場(chǎng)、保存和使用三個(gè)方面入手,首先就是材料的進(jìn)場(chǎng)管理。除了要在初期對(duì)原材料供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選外,還要委派專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查,在出廠合格證件齊全且質(zhì)量抽檢合格的情況下方可進(jìn)場(chǎng),以確保材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。在材料進(jìn)場(chǎng)后,要采取科學(xué)的、有針對(duì)性的措施進(jìn)行存放與保管,避免因存放條件惡劣所導(dǎo)致的材料變質(zhì)問(wèn)題,例如:在對(duì)路基用同填土的保管上,就應(yīng)該結(jié)合施工所在地氣候的實(shí)際條件與進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢報(bào)告對(duì)保存方式進(jìn)行合理選擇,若材料的水分較多且天氣晴朗,應(yīng)撤去覆蓋物,使材料中的水分能夠迅速蒸發(fā);若材料較為干燥,則應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行澆水和翻拌,使含水量滿足工藝要求。在對(duì)施工材料進(jìn)行正式使用之前,還應(yīng)安排專人對(duì)其進(jìn)行最后一次的質(zhì)量檢驗(yàn),待各項(xiàng)結(jié)果全部符合設(shè)計(jì)要求后方可用于施工,避免不合格材料被用于公路路基施工這一情況的發(fā)生。

3.2 施工人員與作業(yè)機(jī)械和設(shè)備的管理與控制

無(wú)論是什么工作,參與其中的人都是工作最終結(jié)果的重要影響因素,采取科學(xué)有效的組織和管理方式對(duì)路基施工人員進(jìn)行管理與控制,將會(huì)從根本上為施工質(zhì)量提供保障,從而達(dá)到質(zhì)量與效益兩手都要抓的管理目標(biāo)。在對(duì)施工人員和作業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理時(shí),應(yīng)將重點(diǎn)放在崗位責(zé)任制的建設(shè)上,各類設(shè)備的操作者都應(yīng)是確定且非流動(dòng)的,這樣就能夠做到責(zé)任到人,賞罰有憑,從而在最大程度上調(diào)動(dòng)工作人員合理使用機(jī)械設(shè)備的積極性,避免因操作不當(dāng)所導(dǎo)致的設(shè)備損毀問(wèn)題,降低企業(yè)在這方面的資金消耗。在明確責(zé)任的同時(shí),施工單位也應(yīng)注意對(duì)施工人員的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核,只有在持有相應(yīng)從業(yè)資格證書(shū)的前提下才能參與工程施工當(dāng)中,為施工質(zhì)量提供技術(shù)保障。另外,就是要定期對(duì)施工人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并邀請(qǐng)監(jiān)理人員對(duì)施工進(jìn)行全程監(jiān)督,這樣不僅能夠?qū)κ┕と藛T就施工圖紙的疑問(wèn)進(jìn)行及時(shí)講解,也能夠?qū)κ┕ぶ械氖д`進(jìn)行及時(shí)制止,確保工作人員能夠完全按照設(shè)計(jì)要求完成施工任務(wù)。

3.3 施工工藝和技術(shù)的管理與控制

技術(shù)管理是質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)部分,只有在科學(xué)、可行的施工技術(shù)的支持下,工程質(zhì)量才能得到保障。對(duì)于施工工藝和技術(shù)的管理主要通過(guò)各種審核、討論和復(fù)核進(jìn)行,并且管理工作要貫穿施工全過(guò)程。除了要在施工正式進(jìn)行之前,組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主等單位對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙和所選擇的技術(shù)與工藝進(jìn)行討論之外,在施工進(jìn)行的過(guò)程中,也應(yīng)做好技術(shù)管理和指導(dǎo)工作,確保各道工序均按照設(shè)計(jì)所要求的工藝與技術(shù)完成施工,在每一道工序結(jié)束之后,監(jiān)理人員都應(yīng)對(duì)其進(jìn)行審查,簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序的施工。同時(shí),還要注意做好對(duì)技術(shù)文件進(jìn)行搜集和整理,以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠盡快找到產(chǎn)生問(wèn)題的原因并進(jìn)行處理,將工期延誤所造成的損失降到最低。另外,就是要注意對(duì)員工進(jìn)行施工技術(shù)管理教育,樹(shù)立全員的技術(shù)管理意識(shí),避免他們?yōu)榱粟s工期而擅自換用其它工藝的情況發(fā)生,真正將技術(shù)管理工作落實(shí)到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。

3.4 施工成本的管理與控制

路基施工的成本的高低直接關(guān)系到施工企業(yè)的切身利益,決定著利潤(rùn)最大化這一目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn),因此,成本管理工作必須要積極引入現(xiàn)代化的管理思維,建立科學(xué)的成本管控體系,并從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)入手開(kāi)展針對(duì)性的成本控制工作。同時(shí),還應(yīng)落實(shí)各部門(mén)負(fù)責(zé)人員的成本控制責(zé)任,做到全員參與,全面落實(shí)。除了要認(rèn)真開(kāi)展工作、落實(shí)責(zé)任外,成本管控人員還要注意對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行合理規(guī)劃,以更好的實(shí)現(xiàn)成本管控的目標(biāo),例如在施工材料、設(shè)備的購(gòu)買與存放環(huán)節(jié),就應(yīng)充分顧及供應(yīng)商供貨質(zhì)量與運(yùn)輸距離之間的關(guān)系,避免因距離過(guò)遠(yuǎn)所導(dǎo)致的不必要經(jīng)費(fèi)消耗,降低企業(yè)的二次運(yùn)輸成本。在對(duì)施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行使用時(shí),也應(yīng)注意定期保養(yǎng),避免過(guò)度使用,通過(guò)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命、減少各類損壞的發(fā)生來(lái)降低維護(hù)成本,使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益得到更多的保障。

4 結(jié)語(yǔ)

路基是公路的基礎(chǔ)和重要載體,無(wú)論公路路面所采用的工藝多么先進(jìn)、材料性能多么優(yōu)異,如果離開(kāi)了高質(zhì)量的路基作為支撐,就會(huì)在投入使用后很短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)各類問(wèn)題。因此,公路施工企業(yè)必須要給予路基施工管理工作以足夠的重視,形成科學(xué)、完善的管理體系,以便更好的完成管理目標(biāo)。本次研究主要涉及了路基施工管理工作中材料、人員和工藝三個(gè)環(huán)節(jié),除了要保證施工質(zhì)量外,施工企業(yè)的利潤(rùn)也是管理人員必須要考慮的內(nèi)容,只有在充分認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)工作重要性的同時(shí)兼顧工程的質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)性,才能真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)利益的雙豐收。

參考文獻(xiàn):[1]何齡修.讀顧城《南明史》[J].中國(guó)史研究,1998,(3):167-173.

[2]何齡修.讀顧城《南明史》[J].中國(guó)史研究,1998,(3):167-173.

篇9

同時(shí),德克士全新打造的“舒食”概念店經(jīng)過(guò)在京、滬、深等一線城市的試水后,在上海開(kāi)出了全國(guó)首家舒食快餐店。自此,德克士戰(zhàn)略重心由二三線城市轉(zhuǎn)向了一線城市,再度開(kāi)始了它的“大城市”夢(mèng)。

作為一家曾經(jīng)從一線城市敗退的連鎖快餐品牌,為什么在租金、人力等各種成本猛漲的今天卻還想再次進(jìn)入一線城市?與之前相比,此次重回一線戰(zhàn)略有何不同?德克士的春天真的來(lái)了嗎?

含混不清的“初啼”

1996年,頂新集團(tuán)憑借康師傅獲得的大量資金收購(gòu)了一個(gè)叫“德客士”的品牌,并投入5000萬(wàn)美元健全經(jīng)營(yíng)體系、完善管理系統(tǒng),同時(shí)還重新建立了CIS系統(tǒng),將“德客士”改名為“德克士”。一開(kāi)始,德克士的戰(zhàn)略是在正面戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行強(qiáng)攻,模仿當(dāng)時(shí)西式快餐的兩大巨頭麥當(dāng)勞、肯德基最擅長(zhǎng)的方式與它們一爭(zhēng)高下,并迅速在一線城市遍地開(kāi)花??墒呛镁安婚L(zhǎng),到1999年德克士直接虧損了4997萬(wàn)美元,僅剩下2萬(wàn)多美元,從“遍地開(kāi)花”變成了“遍體鱗傷”。無(wú)奈之下,德克士老板魏應(yīng)行決定避開(kāi)與麥當(dāng)勞、肯德基在一線城市的正面比拼,轉(zhuǎn)戰(zhàn)二三線城市發(fā)展。

短短三年的時(shí)間,為什么德克士就從“遍地開(kāi)花”變成了“遍體鱗傷”呢?原因在于一開(kāi)始它就錯(cuò)誤地選擇了一條看似轟轟烈烈、被巨人證明過(guò)的“最優(yōu)路徑”。

在這條“最優(yōu)路徑”上,德克士吃的第一場(chǎng)敗仗是品牌建設(shè)。

肯德基和麥當(dāng)勞都是有著悠久歷史的品牌??系禄鶆?chuàng)建于1930年,1987年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前,品牌影響力已經(jīng)過(guò)了57年的沉淀積累;麥當(dāng)勞創(chuàng)建于1940年,1990年進(jìn)入中國(guó),在進(jìn)入中國(guó)之前同樣經(jīng)過(guò)了半個(gè)世紀(jì)的洗禮,已經(jīng)成為一個(gè)健康成熟的品牌。

再看看德克士,自稱是來(lái)自美國(guó)德克薩斯州的血統(tǒng),卻從不宣傳品牌建立于什么時(shí)候,是誰(shuí)創(chuàng)建的品牌。當(dāng)這個(gè)品牌1994出現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者的視線中時(shí),人們幾乎不知道它,直到1996年,因做康師傅方便面而出名的頂新集團(tuán)將德克士收購(gòu)后,德克士這個(gè)品牌才逐漸被國(guó)人所認(rèn)識(shí)。

從進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者視線的時(shí)間看,德克士要晚肯德基7年、晚麥當(dāng)勞4年,德克士最大的問(wèn)題在于:一經(jīng)面世就將地位非常穩(wěn)固的國(guó)際大品牌麥當(dāng)勞、肯德基作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,沒(méi)有對(duì)品牌形象進(jìn)行任何的宣傳,就緊挨著麥當(dāng)勞、肯德基開(kāi)店,以至于當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為德克士是賣雞骨頭的。

其次,德克士沒(méi)有一個(gè)固定的、易于識(shí)別的、讓人記憶深刻的Logo。一提到肯德基,人們腦海里就會(huì)閃現(xiàn)出那簡(jiǎn)短的三個(gè)英文字母KFC和一位慈祥的老人頭形象。雖然肯德基的Logo經(jīng)歷過(guò)一次升級(jí)改變,但也保留了山德士上校滿頭白發(fā),戴著黑框眼鏡,永遠(yuǎn)笑瞇瞇及招牌式的蝶形領(lǐng)結(jié)形象,僅將白色雙排扣西裝換成了紅色圍裙;麥當(dāng)勞Logo則一直沿用著紅色背景下那個(gè)黃色的大寫(xiě)“M”。相比之下,德克士的Logo先后經(jīng)歷四次變動(dòng),Logo的顏色、結(jié)構(gòu)、內(nèi)涵都發(fā)生了較大的變化,從而使得消費(fèi)者對(duì)德克士品牌標(biāo)識(shí)的認(rèn)知比較模糊,很難形成對(duì)品牌的深刻記憶。

除Logo外,德克士也沒(méi)有一位符合品牌形象的、固定的吉祥物或代言人。山德士上校不僅是肯德基的創(chuàng)始人,同時(shí)也是肯德基永遠(yuǎn)的代言人,他的形象在人們心目中根深蒂固。麥當(dāng)勞叔叔是麥當(dāng)勞的招牌吉祥物和形象代言人,是友誼、風(fēng)趣、祥和的象征,馬戲團(tuán)小丑形象頗受大家喜愛(ài)。據(jù)調(diào)查顯示,麥當(dāng)勞叔叔在美國(guó)4~9歲兒童心中,是僅次于圣誕老人的第二個(gè)最熟悉的人物。而德克士一直采用名人代言的方式,邀請(qǐng)過(guò)張惠妹、桂綸鎂、羅志祥等名人擔(dān)任品牌代言人,相比山德士上校和麥當(dāng)勞叔叔,德克士名人代言雖然能在一定時(shí)間段上能夠贏得名人受眾群對(duì)品牌的關(guān)注,但不能讓消費(fèi)者形成一個(gè)統(tǒng)一、固定的品牌認(rèn)識(shí)。

再看廣告語(yǔ),德克士的廣告語(yǔ)有“有它就有新鮮事”、“有它就有快樂(lè)事”、“非飯不可”、“開(kāi)心就要咔滋咔滋”等,顯得多而雜。而肯德基在2010年前一直沿用“有了肯德基,生活好滋味”,2010年開(kāi)始使用“生活如此多嬌”,沿用至今。麥當(dāng)勞的廣告語(yǔ)“我就喜歡”更為簡(jiǎn)單明了,從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)從未改變過(guò)。

從“遍地開(kāi)花”到“遍體鱗傷”

當(dāng)魏應(yīng)行掛帥德克士時(shí),做西式快餐在他眼里是一件非常容易的事情,西式快餐不過(guò)是兩塊炸雞胸脯、一個(gè)面包,加上菜絲沙拉,再加點(diǎn)土豆泥配可樂(lè)而已。

所以德克士在進(jìn)入市場(chǎng)前期并未做太多的市場(chǎng)調(diào)查,只是憑著賣方便面的經(jīng)驗(yàn),從臺(tái)灣地區(qū)帶來(lái)60名“臺(tái)干”,在北京、上海、廣州等一線城市遍地開(kāi)花。由于對(duì)信息傳播、人才培訓(xùn)及消費(fèi)者把握不足,德克士采取了跟隨、模仿的經(jīng)營(yíng)策略,從選址、店面布置、服務(wù)方式,到產(chǎn)品的面包加炸雞、贈(zèng)送汽水都跟著老大哥做,自己沒(méi)有一套清晰的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。

由于德克士的品牌力無(wú)法和麥當(dāng)勞、肯德基直接競(jìng)爭(zhēng),只能通過(guò)快開(kāi)店、多開(kāi)店、開(kāi)大店的方式,不斷擴(kuò)張形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)提升品牌的知名度和營(yíng)業(yè)額。結(jié)果店面是越開(kāi)越多、資金投入也是越來(lái)越大,而營(yíng)業(yè)額卻沒(méi)有越來(lái)越高,最終因擴(kuò)張?zhí)?,資金鏈斷裂,以4997萬(wàn)美元的虧損額結(jié)束了德克士在一線城市的擴(kuò)張夢(mèng)。

“不可思議的店全開(kāi)了?!表斝录瘓F(tuán)餐飲事業(yè)群開(kāi)發(fā)本部副總裁谷尚武回憶起當(dāng)時(shí)的盲目與瘋狂時(shí)這樣形容。他說(shuō)德克士那時(shí)一味貪大求快,單店面積多為600~800平方米,廚房大得可以踢足球,但其業(yè)態(tài)并未真正融入商圈和人流。谷曾在西安看到德克士甚至離奇地將店面開(kāi)設(shè)在一家醫(yī)院后側(cè),顧客走進(jìn)醫(yī)院需要再拐彎才能看到門(mén)面。

與之相反,肯德基在進(jìn)入中國(guó)前期做了大量的市場(chǎng)調(diào)研工作。在處于進(jìn)入期時(shí),主要的戰(zhàn)略是引入西式全新的快餐服務(wù)體系和餐飲理念。

為了契合中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境,肯德基沒(méi)有直接采用在美國(guó)的加盟模式,而是采取直營(yíng)連鎖經(jīng)營(yíng)的模式,同時(shí)實(shí)施了員工100%本地化的人才培養(yǎng)計(jì)劃,最終依靠其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、快捷親切的服務(wù)、清潔衛(wèi)生的餐飲環(huán)境確立了在中國(guó)市場(chǎng)的地位。

德克士雖然一開(kāi)始就將“打造具有中國(guó)特色的西式連鎖快餐廳”作為經(jīng)營(yíng)目標(biāo),但并沒(méi)有真正把這個(gè)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化管理、沒(méi)有結(jié)合中國(guó)特色進(jìn)行創(chuàng)新,只是一味模仿、照搬國(guó)外的做法,這是導(dǎo)致它失敗最根本的原因。

肯德基1987年進(jìn)入中國(guó),在北京前門(mén)開(kāi)設(shè)了中國(guó)第一家西式快餐連鎖餐廳,1989年在上海東方飯店里開(kāi)設(shè)了上海第一家門(mén)店,1993年在上海成立了肯德基中國(guó)總部。

麥當(dāng)勞1990年在深圳開(kāi)設(shè)了第一家餐廳,開(kāi)始了它的中國(guó)成長(zhǎng)之路。隨后,相繼在北京、廣州、天津、上海、福州等地開(kāi)出門(mén)店。2005年將其中國(guó)地區(qū)總部正式從香港遷至上海。

由此可見(jiàn),肯德基和麥當(dāng)勞一開(kāi)始就把中國(guó)一線城市作為在中國(guó)發(fā)展的主要陣地,而德克士1996年將中國(guó)總部設(shè)在天津,同年12月在重慶沙坪壩開(kāi)出了第一家直營(yíng)餐廳。在重慶取得成功后,德克士才輾轉(zhuǎn)到北京、上海、廣州等一線城市,但此時(shí)顯然已失去了一線城市的先機(jī),而且其第一家店開(kāi)在重慶,沒(méi)有對(duì)一線城市消費(fèi)者形成有效輻射,此時(shí)轉(zhuǎn)戰(zhàn)一線,反而受到一線消費(fèi)者的歧視,加上肯德基和麥當(dāng)勞的聯(lián)合夾擊,德克士不得不忍痛退出一線市場(chǎng)。自此,德克士“小三”的地位被確立下來(lái)了。

“次優(yōu)”路上小三翻身

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,去年年底德克士全國(guó)門(mén)店總數(shù)就已達(dá)到2000多家,超過(guò)了麥當(dāng)勞的1900多家,華麗轉(zhuǎn)身為僅次于肯德基的第二大西式快餐品牌。

為什么曾經(jīng)遭受慘敗的德克士能夠力挽狂瀾,15年后一躍成為了行業(yè)老二?主要是由于德克士能夠認(rèn)清形勢(shì),及時(shí)放棄光鮮靚麗“最優(yōu)路徑”結(jié)合市場(chǎng)環(huán)境、自身資源調(diào)整戰(zhàn)略布局。

強(qiáng)攻一線城市失利后,德克士立刻進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整,將發(fā)展的重點(diǎn)由一線大城市轉(zhuǎn)移到麥當(dāng)勞、肯德基還無(wú)暇顧及的二三線城市。

這次戰(zhàn)略調(diào)整給德克士帶來(lái)了兩個(gè)方面的轉(zhuǎn)變:一是麥當(dāng)勞、肯德基當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)略重心是一線大城市,德克士轉(zhuǎn)戰(zhàn)二三線城市后,避開(kāi)了與其正面競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的壓力,能夠集中精力整合資源、開(kāi)拓市場(chǎng);二是二三線城市租金、人力等成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一線大城市,減輕了德克士資金壓力、降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

德克士確定了二三線城市的發(fā)展戰(zhàn)略后,又針對(duì)二三線市場(chǎng)的特點(diǎn),在產(chǎn)品上進(jìn)行差異化創(chuàng)新改革,最終確立了德克士在二三線市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

但是,由于長(zhǎng)期立足二三線市場(chǎng),德克士品牌知名度在一線大城市相對(duì)比較陌生,想要發(fā)展成為全國(guó)大品牌,必須進(jìn)一步提升品牌形象、擴(kuò)大品牌知名度,一線城市是德克士成為大品牌的必爭(zhēng)之地。

再者,隨著一線城市西式快餐市場(chǎng)的密度加大,為了拓展市場(chǎng),麥當(dāng)勞、肯德基加大了對(duì)二三線城市的投入,對(duì)德克士形成了直接的威脅。

因此德克士一方面需要通過(guò)進(jìn)駐大城市提升知名度,另一方面也需要通過(guò)大城市策略來(lái)鉗制兩大巨頭在二三線城市的布局。

重回一線,德克士繼續(xù)“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略,遠(yuǎn)離租金壓力大的區(qū)域,先在接近消費(fèi)者的生活區(qū)開(kāi)店,如:在北京地區(qū)不去王府井和西單,主要選擇在二環(huán)以外及市區(qū)一些租金較低的地段,不去上海南京路和淮海路,而選擇在上海南站、閔行、嘉定、寶山、奉賢等一些近郊區(qū)或者郊縣開(kāi)店,大大降低了租金成本壓力。同時(shí),可以通過(guò)這些區(qū)域積累人氣,提升知名度,積累經(jīng)驗(yàn)和資金,為下一步往中心地段進(jìn)攻做準(zhǔn)備。

放棄“高大上”全直營(yíng)模式

除了及時(shí)、正確的戰(zhàn)略調(diào)整外,德克士能夠在二三線城市站穩(wěn)腳跟還因?yàn)樗扇×恕耙蕴卦S加盟經(jīng)營(yíng)為主、直接經(jīng)營(yíng)為輔”的靈活的加盟模式。

從一線城市敗下陣來(lái)的德克士,吸取了盲目開(kāi)設(shè)直營(yíng)店的教訓(xùn),認(rèn)識(shí)到想要發(fā)展還是要走加盟店的經(jīng)營(yíng)模式。德克士認(rèn)真對(duì)二三線城市進(jìn)行了分析,了解到大部分國(guó)內(nèi)投資人的投資實(shí)力有限,想要加盟麥當(dāng)勞、肯德基這樣的品牌動(dòng)輒需要近千萬(wàn)的投資,且加盟權(quán)限也未完全放開(kāi),他們只能是望洋興嘆,而且麥當(dāng)勞、肯德基八九個(gè)月漫長(zhǎng)的脫產(chǎn)培訓(xùn)也不太符合加盟商的投資心理。

于是,德克士抓住了這一市場(chǎng)機(jī)遇,迅速啟動(dòng)了“以特許加盟為主,合作加盟為輔”的戰(zhàn)略。特許加盟是為愿意全額投資并全心經(jīng)營(yíng)的加盟者提供的合作模式;而合作加盟是針對(duì)投資型加盟者,由加盟者與德克士共同投資,德克士以設(shè)備資本作為投資,加盟者以場(chǎng)地、裝修等資本作為投資,德克士負(fù)責(zé)餐廳經(jīng)營(yíng)并承擔(dān)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),加盟者提取固定利潤(rùn)。因?yàn)榈驴耸窟@兩種加盟方式充分考慮到了國(guó)內(nèi)投資者的不同的資金情況和經(jīng)營(yíng)觀念,很快吸引了大批加盟者。

德克士不僅在橫向上對(duì)加盟模式進(jìn)行變革,還從縱向上為加盟商提供支持,盡量將最大利益給到加盟商,運(yùn)用科學(xué)的管理方法,做計(jì)劃、執(zhí)行、檢查差異原因、及時(shí)改善,甚至德克士的每個(gè)加盟店都可以根據(jù)自身情況隨時(shí)提出新的促銷措施,經(jīng)過(guò)與德克士公司討論通過(guò)后,第二天就可以實(shí)施。

在門(mén)店模式的轉(zhuǎn)型中,深感危機(jī)的魏應(yīng)行曾做了一個(gè)艱難的決定。他力排眾議,決定在德克士總部仍未盈利的窘境下,將利潤(rùn)的75%歸于加盟商,總部只留25%。這已是德克士至今不能觸碰的紅線。魏應(yīng)行甚至在內(nèi)部擬定了一副眾人皆知的對(duì)聯(lián)。上下聯(lián)分別是“量少利多不是利,量多利少利更多”,橫批則是“有量是福”?!八械墓芾砀庠从谌诵缘亩床?。謹(jǐn)守賺小頭,100元他賺25元,他一定跟你調(diào)皮;如果他掙75元,就會(huì)體諒?!蔽簯?yīng)行說(shuō)。

如此重手的原因在于,魏應(yīng)行參悟到做好加盟最重要的一課是加盟商必須先掙到錢(qián):“加盟連鎖如果就想著快速得到一筆資金,就做不長(zhǎng)久,必須讓加盟商生存才能走下去。”頂新國(guó)際集團(tuán)德克士事業(yè)部總經(jīng)理邵信謀解釋說(shuō)。

正是由于這種高效的加盟模式,使得德克士能夠快速進(jìn)行擴(kuò)張,完成二三線城市的網(wǎng)點(diǎn)布局,形成有效競(jìng)爭(zhēng)力。

篇10

什么是智能路由器?

智能路由器,即智能化管理的路由器,相比于普通路由器,其更像一臺(tái)個(gè)人電腦,具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),可以由用戶自行安裝各種應(yīng)用,自行控制帶寬、在線人數(shù)、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、在線時(shí)間,同時(shí)擁有強(qiáng)大的USB共享功能,真正做到網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的智能化管理。智能路由器還可以實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)、脫機(jī)下載、單線多撥、VPN技術(shù)、USB打印和USB音響,以及實(shí)現(xiàn)手機(jī)管理等一系列功能。

一位路由器行業(yè)人士指出,當(dāng)前智能手機(jī)出貨量超過(guò)功能機(jī);傳統(tǒng)的個(gè)人電腦越來(lái)越廣泛地被平板電腦所取代。未來(lái)的家庭里可能有多部智能手機(jī)、平板電腦,但沒(méi)有PC機(jī)。在這個(gè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)真空,導(dǎo)致照片、電影等越來(lái)越多的數(shù)據(jù)無(wú)處安放。這使得智能家電中會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新產(chǎn)品,取代傳統(tǒng)PC存儲(chǔ)功能,這個(gè)設(shè)備不需要顯示器、鍵盤(pán),但能連接智能手機(jī)、平板電腦、機(jī)頂盒等設(shè)備,而智能路由器就是這樣一款產(chǎn)品。

下面我們就來(lái)了解一下業(yè)界宣傳較多的幾款智能路由器:

1.小米智能路由器

小米智能路由器于2013年12月19日 正式發(fā)售公測(cè)版。其詳細(xì)配置為博通的BCM4709雙核1GHz處理器,內(nèi)置了256MB DDR3內(nèi)存以及一塊2.5英寸1TB機(jī)械硬盤(pán),支持2.4GHz/5GHz雙頻WiFi,前者的最高傳輸速率為300M,后者則是866M。接口方面,小米路由在背部提供了三個(gè)千兆網(wǎng)絡(luò)接口,其中一個(gè)為WAN口,兩個(gè)為L(zhǎng)AN口,此外還提供了一個(gè)USB 2.0接口,可外接移動(dòng)硬盤(pán)等設(shè)備。

小米此次別出心裁。小米路由器不是一款整機(jī)產(chǎn)品,而是一堆零件,需要用戶自己動(dòng)手組裝。為指導(dǎo)用戶安裝,小米提供了一份“發(fā)燒指南”,用戶可以在網(wǎng)上找到安裝視頻。小米路由器內(nèi)置操作系統(tǒng)、軟件應(yīng)用與服務(wù),可通過(guò)小米手機(jī)、小米電視自動(dòng)或手動(dòng)更新;可存儲(chǔ)包括視頻、照片、電子文檔在內(nèi)的各種數(shù)據(jù)。

從功能上來(lái)說(shuō),小米路由器除了路由器常有的網(wǎng)關(guān)、WiFi熱點(diǎn)功能之外,還支持小米設(shè)備快連、可擴(kuò)展功能的插件模式、DLNA方式共享文件及LAMP功能,具體介紹如下。

小米設(shè)備快連功能??墒剐∶紫盗性O(shè)備無(wú)需輸入任何WiFi密碼即與小米路由直接連接。

可擴(kuò)展功能的插件模式。像極路由一樣能添加新的功能,如金山云備份、迅雷云加速、小米應(yīng)用商店加速、蘋(píng)果App Store加速等功能。這些功能都是智能路由器的核心功能,通過(guò)類似APP的插件功能模式,從路由器端為用戶過(guò)濾廣告、精簡(jiǎn)流量,還有CDN加速模式可為用戶提高網(wǎng)速,優(yōu)化上網(wǎng)體驗(yàn)。

DLNA方式共享文件。即利用無(wú)線方式,其他設(shè)備直接讀取路由器硬盤(pán)內(nèi)的文件。整天面對(duì)電腦的辦公室一族,在下班之后大多數(shù)不愿再像上班時(shí)一樣坐在電腦前,為了看視頻而打開(kāi)電腦對(duì)于他們來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是遭罪,于是各種智能終端的輕娛樂(lè)成了他們不二的選擇。目前的智能設(shè)備還不能完全把人們從電腦面前拉走,這面臨著兩個(gè)最大的障礙:網(wǎng)速與內(nèi)存。小米路由器一步到位,全面解決了這些問(wèn)題:既可以進(jìn)行視頻加速,又可以提前收藏大量高清片源,等于有了一個(gè)家庭云,將很好地解決智能設(shè)備存在的網(wǎng)速與內(nèi)存問(wèn)題。

LAMP功能。即Linux+Apache+MySQL+PHP。換句話說(shuō),我們可以在小米路由上搭建一個(gè)網(wǎng)站,如果路由公網(wǎng)IP是固定的,相當(dāng)于有了一臺(tái)服務(wù)器。而在此基礎(chǔ)上,未來(lái)登錄小米路由客戶端直接訪問(wèn)家庭路由,就不需要再穿越層層防火墻、各種攔截,更可以與其他小米服務(wù)器、路由器協(xié)作,獲得大量高速的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,這在技術(shù)上不難實(shí)現(xiàn),而且還能最大限度地跨越運(yùn)營(yíng)商的限制。

小米要打造“離網(wǎng)民最近的互聯(lián)網(wǎng)入口”。雷軍的想法是,小米路由器的左邊是用戶,右邊是智能手機(jī)、智能電視、平板電腦等終端以及即時(shí)通訊、電商、游戲、資訊等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

2.極路由

極路由是北京極科極客科技有限公司生產(chǎn)的一款高速智能無(wú)線路由器。目前有極壹、極壹S、極貳三種。

以極壹S為例,采用MT7620A主控芯片,具有128MB內(nèi)存、兩根5dBi外置不可拆卸全向天線。長(zhǎng)了兩根“犄角”的極壹S信號(hào)更強(qiáng),上網(wǎng)更快,最高傳輸速率提升至300M。4個(gè)LAN口可滿足各種需求。重新設(shè)計(jì)的復(fù)位鍵,手指直接可按。極壹S支持插件安裝、無(wú)限擴(kuò)展等各種給力功能;支持系統(tǒng)在線自動(dòng)更新、手機(jī)端遠(yuǎn)程控制。套裝版的極壹S中還含有Class 10等級(jí)的高速SanDisk閃存卡。

極路由首創(chuàng)全鋁合金殼體,整體設(shè)計(jì)非常小巧,厚度比普通無(wú)線路由器薄很多,甚至不如站立的一角錢(qián)硬幣厚。無(wú)論是在家使用,還是外出攜帶,極路由的大小都讓人感到很方便。

極路由配有標(biāo)準(zhǔn)Micro USB的電源接口,用戶只需要通過(guò)USB口連接移動(dòng)電源或者筆記本,就可以讓極路由正常工作,尤其是在一些單位或者學(xué)校,在斷電的情況下,依舊可以完成自己的工作。

以往無(wú)線路由器的電源適配器往往要占用兩到三個(gè)插孔空間,插線板資源嚴(yán)重浪費(fèi),消費(fèi)者使用起來(lái)也不方便。而極路由直插型適配器的設(shè)計(jì),讓插板上的空間不再擁擠,個(gè)頭也非常小巧,攜帶方便。

手機(jī)遠(yuǎn)程管理。目前,移動(dòng)終端越來(lái)越受到用戶的重視,不少?gòu)S商已經(jīng)將無(wú)線路由器的管理功能移植到了移動(dòng)終端上。用戶可以通過(guò)App Store來(lái)下載一個(gè)名為“HiWiFi”的APP應(yīng)用,這是與極路由配套管理用的軟件?;蛘邚臉O路由器的后臺(tái)登錄云平臺(tái)應(yīng)用中心找到[手機(jī)遠(yuǎn)程管理]這個(gè)應(yīng)用下載IOS版的APP或者Android版的APP,下載安裝完打開(kāi)以后輸入與路由器綁定的賬號(hào)和密碼就可以開(kāi)始管理路由器了。

過(guò)濾廣告功能。極路由從用戶的角度出發(fā),幫助用戶屏蔽視頻廣告。在用戶未以用戶名登錄視頻網(wǎng)站的前提下,打開(kāi)優(yōu)酷、土豆、搜狐視頻時(shí),極路由會(huì)自動(dòng)屏蔽視頻之前的廣告。

App Store加速?!癆ppStore加速器”是HiWiFi路由器內(nèi)置的應(yīng)用程序。用戶安裝后將自動(dòng)為接入HiWiFi路由器的無(wú)線、有線設(shè)備提供高速的AppStore下載加速?!癆pp Store加速”可以提升10倍以上的下載體驗(yàn)。

Google Play加速。針對(duì)Android手機(jī)中的Google Play應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)行下載加速。Android設(shè)備中的Google Play市場(chǎng)無(wú)需設(shè)置、ROOT及安裝任何程序,直接使用HiWiFi路由器便可立刻享受極速下載。

APTV。如果擁有Apple TV(三代)產(chǎn)品,則無(wú)需自定義設(shè)置DNS就可以用Apple TV連接HiWiFi無(wú)線路由器,觀看“預(yù)告片”頻道來(lái)欣賞第三方開(kāi)發(fā)者提供的視頻內(nèi)容。

單線程下載加速。針對(duì)各大下載網(wǎng)站的zip、rar、exe文件進(jìn)行自動(dòng)加速。在不使用下載工具,直接瀏覽器下載的環(huán)境下,會(huì)比一般下載加速一倍以上。特別針對(duì)移動(dòng)設(shè)備,無(wú)下載工具時(shí)加速效果明顯。

利用互聯(lián)網(wǎng)思維打造的極路由,現(xiàn)已成為智能路由器的代表,他們的系列產(chǎn)品一上市就吸引了整個(gè)行業(yè)及用戶的關(guān)注,也讓整個(gè)硬件行業(yè)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)品注入了互聯(lián)網(wǎng)基因。

3.果殼智能路由器

果殼電子于2013年12月19日 正式路由器產(chǎn)品。這款路由器的外形與果殼之前官方微博公布的一致,配備真彩觸控屏幕,支持最新802.11ac WiFi協(xié)議,同時(shí)支持2.4GHz和5GHz兩個(gè)傳輸頻率。另一方面,據(jù)果殼路由官網(wǎng)顯示,該觸控屏圖標(biāo)中包括時(shí)鐘,未來(lái)還有可能出現(xiàn)天氣、PM2.5指數(shù)等。應(yīng)該說(shuō),這塊觸控屏的出現(xiàn),為智能路由器的應(yīng)用場(chǎng)景與功能展開(kāi)了一個(gè)很大的想象空間。

果殼路由器還采用了新式NAND FLASH,傳輸速度比SPI FLASH提升了數(shù)倍,其特有的USB2.0接口可以外接高達(dá)2T的移動(dòng)硬盤(pán)。果殼路由內(nèi)置了128MB的內(nèi)部存儲(chǔ),存儲(chǔ)空間的提升將使其具有更多的附加功能,用戶也能得到極大的擴(kuò)展空間和更多的靈活性。

除了硬件配置比普通路由器有了很大提升外,果殼路由器還提供了雙重認(rèn)證和專業(yè)游戲模式,通過(guò)增強(qiáng)安全防護(hù)和提升游戲體驗(yàn),吸引用戶眼球。而使用游戲作為切入點(diǎn)正是盛大多年游戲積累的延續(xù),將來(lái)還會(huì)陸續(xù)增加新的應(yīng)用。

目前的路由器只是果殼計(jì)劃中的一個(gè)步驟,接入互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)與更多的設(shè)備相連應(yīng)該才是其產(chǎn)品的最終形態(tài)。果殼官網(wǎng)最后也為這款產(chǎn)品留下了一個(gè)“神秘接口”,至于這個(gè)神秘接口究竟有什么作用,看來(lái)需要日后才能揭曉。

4.360路由器

360目前推出兩款路由器。一款被稱為隨身WiFi,售價(jià)19.9元。相對(duì)于便宜的價(jià)格而言,這款硬件的功能也很簡(jiǎn)單:只要電腦需要能夠上網(wǎng),插上這個(gè)無(wú)線路由器后,電腦的網(wǎng)絡(luò)就成為一個(gè)小型的WiFi,手機(jī)、平板電腦可以通過(guò)路由器連接電腦上網(wǎng)。相比創(chuàng)新,它更多的使用場(chǎng)景是在簡(jiǎn)化用戶的使用程序,讓大部分并不會(huì)設(shè)置路由器、無(wú)線上網(wǎng)的用戶可以快速上網(wǎng)。

另一款360路由器的生產(chǎn)廠商為磊科,支持2.4GHz802.11b/g/n標(biāo)準(zhǔn),最大傳輸速度為300M,外置了5DBI雙天線,主控芯片由博通提供。由于是360特供機(jī),必不可少地捆綁了360軟件。該路由號(hào)稱“集成360智能防護(hù)體系,防釣魚(yú),防木馬,并且獨(dú)創(chuàng)雙保險(xiǎn)防蹭網(wǎng)機(jī)制”。

5.百度路由器

百度和360最近話題不少,路由器也很相似。百度于2013年9月12日正式在官方網(wǎng)站推出三款硬件產(chǎn)品,名為“小度三件客”,包括小度WiFi、小度路由和小度TV。百度稱,此次推出的三款硬件設(shè)備都是基于百度云技術(shù)而研發(fā)的,也是云端技術(shù)在硬件終端上落地的體現(xiàn)。

小度WiFi是一款便攜式USB路由器,實(shí)現(xiàn)用戶跨終端聯(lián)網(wǎng),隨身攜帶云 可以在室內(nèi)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)WiFi覆蓋,與之前360推出的“隨身WiFi”產(chǎn)品定位一致。

小度路由定位為任意傳輸云端數(shù)據(jù)的工具,它支持影音資源遠(yuǎn)程下載,用戶通過(guò)捆綁百度賬號(hào),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程多設(shè)備簡(jiǎn)易操作(手機(jī)、平板控制)。

小度TV支持DLNA、Airplay,也支持Miracast鏡像投射技術(shù)TV,其最大的特色是借助百度多屏互動(dòng)技術(shù),將PC的Web flash視頻投射到電視上,可在電視上看百度云和視頻 的海量高清影片,手機(jī)和電腦都是遙控器。

擁有“小度三件客”這套設(shè)備,用戶可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地聯(lián)網(wǎng)、跨終端同步和分享資源。

6.華為喵王

華為喵王其實(shí)并不是一款智能路由器,不過(guò)其獨(dú)特的功能還是值得介紹一下的。

華為喵王能夠在3G、有線、WiFi三者之間輕松切換,無(wú)論是在公司、酒店還是家中,華為喵王配有標(biāo)準(zhǔn)RJ45以太網(wǎng)接口,無(wú)需任何設(shè)置就能夠輕松地將有線轉(zhuǎn)為WiFi,同時(shí)WiFi支持802.11n技術(shù),無(wú)線傳輸速度最高達(dá)150Mbps。而在只有3G信號(hào)時(shí),華為喵王又可輕松地將3G信號(hào)轉(zhuǎn)成有線,讓臺(tái)式PC/智能TV也能輕松上網(wǎng),這使得一些臺(tái)式PC在無(wú)WiFi功能同時(shí)無(wú)固網(wǎng)的情況下,用“喵王”上網(wǎng)變得異常輕松。目前帶LAN口的智能電視日益普及,使用華為喵王,智能TV也能暢享3G網(wǎng)絡(luò)。

華為喵王下行速度最高達(dá)42Mbps,是全球最快的3G無(wú)線路由器。這意味著即使在高鐵、汽車等高速運(yùn)動(dòng)的環(huán)境下,使用華為喵王上網(wǎng)、收發(fā)郵件、下載視頻、在線游戲,依舊游刃有余。這一下行速度,較目前移動(dòng)上網(wǎng)終端的網(wǎng)速提升了600%。

除了強(qiáng)大的無(wú)線路由功能,“喵王”還是一塊品質(zhì)卓越的移動(dòng)電源。它使用原裝SANYO進(jìn)口電芯,容量高達(dá)5200mAh,可即插即用,隨時(shí)為智能手機(jī)等設(shè)備充電。如此大的容量配合華為的CPU主頻智能動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)、低漏電設(shè)計(jì)、APT降功耗技術(shù)、高效能PA節(jié)能技術(shù)等功耗水平控制技術(shù),華為喵王持續(xù)工作時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)16小時(shí),待機(jī)可達(dá)500小時(shí)以上。

另外,華為喵王的開(kāi)機(jī)速度僅為5秒,幾乎是即開(kāi)即用。整機(jī)采用IML模型注塑工藝,呼吸燈設(shè)計(jì),隱藏式圖標(biāo)顯示,讓華為喵王與周邊環(huán)境融為一體,與手機(jī)或PAD的搭配更加渾然天成。

華為喵王重量為168g,體積只有手掌大小,符合人體工程學(xué)的流線設(shè)計(jì),具有很好的握持感,成為智能手機(jī)的必備配件。

不可否認(rèn),目前智能路由器尚處于起步階段,市場(chǎng)上充斥著各種混雜的概念,缺乏統(tǒng)一的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),整個(gè)生態(tài)鏈條并不成熟。業(yè)內(nèi)仍不乏質(zhì)疑之聲。有觀點(diǎn)認(rèn)為,現(xiàn)在所謂的智能路由器宣稱的諸如“寬帶控制”“加速下載”“無(wú)線音樂(lè)”“家用NAS”“廣告屏蔽”“云服務(wù)”等都只是噱頭,路由器沒(méi)有智能化的必要。

筆者認(rèn)為,智能路由器也極有可能是一條通向家庭互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的途徑之一。就像蘋(píng)果公司,在推出平板電腦之前,市面上已經(jīng)有很多種平板電腦了,業(yè)界對(duì)蘋(píng)果公司的平板電腦并不看好。但是蘋(píng)果公司以超強(qiáng)的用戶體驗(yàn)使平板電腦進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代,大有取代普通家用電腦之勢(shì)。在更新迭代、迅捷如飛的科技行業(yè)面前,沒(méi)有人敢于輕易忽視任何一個(gè)可能的機(jī)遇。尤其是對(duì)急于搶占流量入口的互聯(lián)網(wǎng)公司而言,智能路由器更是一個(gè)不得不賭的局。