導(dǎo)語：如何才能寫好一篇危大工程的安全管理，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法完整版第一條

為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理，明確安全專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，確保安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)制定本辦法。

第二條

本辦法適用于房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡稱建筑工程)的新建、改建、擴(kuò)建、裝修和拆除等建筑安全生產(chǎn)活動(dòng)及安全管理。

第三條

本辦法所稱危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見附件一。

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案(以下簡稱專項(xiàng)方案)，是指施工單位在編制施工組織(總)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。

第四條

建設(shè)單位在申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證或辦理安全監(jiān)督手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單和安全管理措施。施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理制度。

第五條

施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案;對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見附件二。

第六條

建筑工程實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中，起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實(shí)行分包的，其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編制。

第七條

專項(xiàng)方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

(一)工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。

(二)編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙(國標(biāo)圖集)、施工組織設(shè)計(jì)等。

(三)施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。

(四)施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。

(五)施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等。

(六)勞動(dòng)力計(jì)劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。

(七)計(jì)算書及相關(guān)圖紙。

第八條

專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

不需專家論證的專項(xiàng)方案，經(jīng)施工單位審核合格后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。

第九條

超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會(huì)。實(shí)行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會(huì)。

下列人員應(yīng)當(dāng)參加專家論證會(huì)：

(一)專家組成員;

(二)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人;

(三)監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員;

(四)施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員;

(五)勘察、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。

第十條

專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會(huì)。

第十一條

專家論證的主要內(nèi)容：

(一)專項(xiàng)方案內(nèi)容是否完整、可行;

(二)專項(xiàng)方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;

(三)安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實(shí)際情況。

專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告，對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報(bào)告上簽字。該報(bào)告作為專項(xiàng)方案修改完善的指導(dǎo)意見。

第十二條

施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善專項(xiàng)方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。

實(shí)行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

第十三條

專項(xiàng)方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照論證報(bào)告修改，并重新組織專家進(jìn)行論證。

第十四條

施工單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。

如因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)按本辦法第八條重新審核。對(duì)于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案，施工單位應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。

第十五條

專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

第十六條

施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改;發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。

第十七條

對(duì)于按規(guī)定需要驗(yàn)收的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，經(jīng)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進(jìn)入下一道工序。

第十八條

監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，應(yīng)當(dāng)針對(duì)工程特點(diǎn)、周邊環(huán)境和施工工藝等，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。

第十九條

監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理;對(duì)不按專項(xiàng)方案實(shí)施的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令整改，施工單位拒不整改的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告;建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即責(zé)令施工單位停工整改;施工單位仍不停工整改的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報(bào)告。

第二十條

各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)按專業(yè)類別建立專家?guī)臁＜規(guī)斓膶I(yè)類別及專家數(shù)量應(yīng)根據(jù)本地實(shí)際情況設(shè)置。

專家名單應(yīng)當(dāng)予以公示。

第二十一條

專家?guī)斓膶＜覒?yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

(一)誠實(shí)守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn);

(二)從事專業(yè)工作20xx年以上或具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn);

(三)具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱。

第二十二條

各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況，制定專家資格審查辦法和管理制度并建立專家誠信檔案，及時(shí)更新專家?guī)臁?/p>

第二十三條

建設(shè)單位未按規(guī)定提供危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單和安全管理措施，未責(zé)令施工單位停工整改的，未向住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報(bào)告的;施工單位未按規(guī)定編制、實(shí)施專項(xiàng)方案的;監(jiān)理單位未按規(guī)定審核專項(xiàng)方案或未對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)施監(jiān)理的;住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

第二十四條

各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門可結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，依照本辦法制定實(shí)施細(xì)則。

篇2

一、總體要求

以新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和考察重要講話重要指示精神，深刻理解其核心要義、精神實(shí)質(zhì)、豐富內(nèi)涵、實(shí)踐要求，樹牢安全發(fā)展理念，強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條不可逾越的底線紅線，深入推進(jìn)城市建設(shè)安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，持續(xù)促進(jìn)建筑施工企業(yè)安全管理能力提升，有效防范和堅(jiān)決遏制較大以上事故，減少一般事故，促進(jìn)我市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好。

二、治理重點(diǎn)

以建筑施工現(xiàn)場“危大工程”管控和防高處墜落事故為重點(diǎn)，主要包括以下7方面：

1.安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況。建設(shè)、總包、分包、監(jiān)理、安裝、檢測等各方責(zé)任主體責(zé)任落實(shí)情況；安全措施費(fèi)投入，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)情況;項(xiàng)目經(jīng)理在崗履職和安全管理人員配備情況;監(jiān)理人員對(duì)重大危險(xiǎn)源、“危大工程”旁站巡視情況；三級(jí)教育、規(guī)章制度、操作規(guī)程、消防措施等落實(shí)情況。

2.“危大工程”管理情況?！拔４蠊こ獭鼻鍐尉幹萍柏?zé)任落實(shí)情況；參建各方對(duì)“危大工程”專項(xiàng)方案編制、審核、專家論證、安全技術(shù)交底、現(xiàn)場實(shí)施、監(jiān)測驗(yàn)收情況以及方案變更后重新履行審批情況。

3.腳手架、模板支撐、吊籃、卸料平臺(tái)等安全管理情況。專項(xiàng)方案編制、搭設(shè)前安全技術(shù)交底、材料驗(yàn)收以及搭設(shè)工程中分階段的檢查驗(yàn)收情況；使用及拆除過程中的隱患排查治理情況。

4.起重機(jī)械安全管理情況。建筑起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)備案、安裝（拆卸）告知、安全檔案建立、檢驗(yàn)檢測、安裝驗(yàn)收、使用登記、定期檢查維護(hù)保養(yǎng)等制度建立和執(zhí)行情況；起重機(jī)械安裝拆卸人員、司機(jī)、信號(hào)司索工持證上崗情況。

5.深基坑工程安全管理情況。深基坑（槽）開挖、支護(hù)、降水與專項(xiàng)方案編制情況；基坑監(jiān)測內(nèi)容及監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到安全預(yù)警值應(yīng)急處理情況；安全防護(hù)情況，包括周邊防護(hù)欄桿、上下通道設(shè)置、防護(hù)用品配備等。

6.防高處墜落、物體打擊事故安全防護(hù)情況。施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況，安全帽、安全網(wǎng)、安全帶質(zhì)量是否合格；作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)在墜落半徑內(nèi)安全防范措施是否符合標(biāo)準(zhǔn)；施工人員是否正確配戴和使用安全防護(hù)用具，懸空作業(yè)人員是否正確佩戴安全帶，穿防滑鞋等；臨邊、洞口等安全防護(hù)是否達(dá)到防護(hù)要求，臨時(shí)拆除后是否及時(shí)恢復(fù)等。

7.應(yīng)急救援預(yù)案編制與備案情況。檢查轄區(qū)內(nèi)建筑施工企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案編制及到建設(shè)行政主管部門備案情況；建筑施工現(xiàn)場結(jié)合企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案編制的現(xiàn)場處置方案情況等。

三、組織機(jī)構(gòu)

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局成立建筑施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組成人員如下：

組長：

副組長：

成員為局安監(jiān)站、建工科全體監(jiān)督人員。日常辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在安監(jiān)站，負(fù)責(zé)信息報(bào)送、邀請(qǐng)專家、編制督查方案、提出查出意見等。

四、方法步驟

（一）部署啟動(dòng)階段：2020年8月20日前。相關(guān)科室要對(duì)專項(xiàng)治理工作進(jìn)行安排部署，成立組織機(jī)構(gòu)，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，制定具體專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案，層層動(dòng)員部署，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)。

（二）自查自糾階段：2020年8月25日至8月31日。相關(guān)科室督促本轄區(qū)內(nèi)的建筑企業(yè)及工程項(xiàng)目要按照專項(xiàng)治理工作相關(guān)要求，及時(shí)開展自查自糾，并就有關(guān)情況形成書面材料，存檔備查。

（三）督導(dǎo)檢查階段：2020年9月至10月。相關(guān)科室在建筑企業(yè)和工程項(xiàng)目自查自糾的基礎(chǔ)上，對(duì)本地區(qū)重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)工程進(jìn)行抽查巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要立即督促企業(yè)整改，并跟蹤落實(shí)情況，確保整改到位。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局將適時(shí)對(duì)專項(xiàng)治理工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

（四）總結(jié)分析階段：2020年11月。相關(guān)科室對(duì)本地區(qū)專項(xiàng)治理工作開展情況進(jìn)行全面總結(jié)分析，評(píng)估建筑施工安全專項(xiàng)治理成果，研究提出有效預(yù)防事故發(fā)生的措施和建議，形成專項(xiàng)治理工作總結(jié)報(bào)告。

五、相關(guān)要求

（一）高度重視，落實(shí)責(zé)任。相關(guān)科室要提高政治站位，充分認(rèn)識(shí)貫徹落實(shí)重要講話重要指示精神的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，切實(shí)增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，精心謀劃、嚴(yán)密組織、狠抓落實(shí)，以更有力的措施、更務(wù)實(shí)的作風(fēng)，確保專項(xiàng)治理行動(dòng)工作取得實(shí)實(shí)在在成效，以實(shí)際行動(dòng)和工作成效做到“兩個(gè)維護(hù)”。

篇3

關(guān)鍵詞：公路橋梁；橋梁工程；安全管理

中圖分類號(hào)：[TU997]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

前言：

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速增長，現(xiàn)代化程度不斷提高，交通事業(yè)更是迅速發(fā)展，橋梁工程的建設(shè)的比重也逐年增加，由于橋梁施工的特殊性和復(fù)雜性較為容易出現(xiàn)安全事故，對(duì)人員和經(jīng)濟(jì)造成的損失也較為嚴(yán)重，橋梁施工安全管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要做到員工、物和環(huán)境的動(dòng)態(tài)管理與控制。因此，了解橋梁施工的安全管理方法，加強(qiáng)對(duì)橋梁施工安全控制技術(shù)的研究具有重要的意義。

1．公路與橋梁工程施工安全管理的內(nèi)涵

安全管理是施工企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。安全管理的對(duì)象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，是以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程安全為目的的現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理。其基本任務(wù)是按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)的要求，從企業(yè)實(shí)際情況出發(fā)，構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，采取相關(guān)的安全管理對(duì)策措施，以期科學(xué)地、前瞻地、有效地發(fā)現(xiàn)、分析和控制生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)有害因素，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施和安全管理制度，主動(dòng)防范、控制事故和職業(yè)病的發(fā)生，避免、減少事故及所造成的損失。隨著改革開放，特別是 20 世紀(jì)90年代以來，我國加大對(duì)公路建設(shè)的投資力度，使得國家級(jí)高速公路和地方高等級(jí)公路迅猛發(fā)展，形成了比較完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)。然而在實(shí)際施工中由于不懂得安全生產(chǎn)管理，造成公路橋梁施工過程中發(fā)生安全事故，其影響很大，會(huì)直接導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)的損失，給施工人員的生命和財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)跨越式發(fā)展，是當(dāng)前一項(xiàng)重大的現(xiàn)實(shí)課題。

2．橋梁施工安全管理的主要內(nèi)容

2.1 海上橋梁施工安全管理

海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險(xiǎn)性，因此安全管理工作應(yīng)該從創(chuàng)造施工安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備設(shè)施齊全完好，及時(shí)準(zhǔn)確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個(gè)方面入手。具體說來，應(yīng)盡量減少海上作業(yè)人員流動(dòng)的頻率，保證海上工作平臺(tái)和通道等安防設(shè)施齊全完好；掌握及時(shí)可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業(yè)；印發(fā)安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底檢驗(yàn)；各個(gè)作業(yè)面加強(qiáng)日?，F(xiàn)場安全檢查，嚴(yán)抓高處作業(yè)、大型構(gòu)件裝載等危險(xiǎn)系數(shù)大的關(guān)鍵工序。

2.2 公路橋梁施工安全管理

公路橋梁施工受環(huán)境的限制和人為因素的復(fù)合影響，應(yīng)充分利用群體心理，通過培養(yǎng)安全骨干提高整體安全意識(shí)，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣；通過提高機(jī)械自動(dòng)化水平和員工技能，合理安排勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕過勞現(xiàn)象，對(duì)工作人員進(jìn)行定期部署有針對(duì)性的技能考核；采用不同的色彩標(biāo)志預(yù)防事故發(fā)生，堅(jiān)決淘汰高耗能，污染嚴(yán)重，技術(shù)改造不經(jīng)濟(jì)的設(shè)備，定期正確保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，特種設(shè)備需經(jīng)過安全檢測后才能投入使用。

2.3 山區(qū)橋梁施工安全管理

由于山區(qū)地形復(fù)雜給橋梁施工帶來了很多不便，因此將安全人機(jī)工程技術(shù)融入施工安全管理中，有利于減少橋梁施工事故的發(fā)生幾率并保障施工安全順利進(jìn)行。山區(qū)橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手，因?yàn)樵谏絽^(qū)橋梁施工工程中，人為不安全心理與環(huán)境條件限制產(chǎn)生的復(fù)合作用是主要不良因素，充分保證安全防護(hù)系統(tǒng)如SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)的實(shí)施到位，加強(qiáng)不安全心理的綜合管理，以劃分若干個(gè)小群體針對(duì)性的培養(yǎng)安全骨干，通過群體心理引導(dǎo)養(yǎng)成安全生產(chǎn)習(xí)慣，使得每位作業(yè)人員具備良好的心理狀態(tài)；合理安排作息時(shí)間，減輕施工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工技術(shù)熟練程度的同時(shí)開展有益身心健康的文體活動(dòng)。

3．加強(qiáng)公路橋梁工程安全管理的措施

3.1保證建設(shè)質(zhì)量建設(shè)單位應(yīng)該對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行總體控制，應(yīng)該給予選擇設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的權(quán)利。不能為了防止建設(shè)單位腐敗而采用最低價(jià)中標(biāo)。低價(jià)中標(biāo)的施工企業(yè)要生存，不得不通過變更設(shè)計(jì)來減少虧損。因此，業(yè)主腐敗更易發(fā)生在建設(shè)期的變更設(shè)計(jì)過程中，且不易監(jiān)控，相對(duì)而言短暫的招標(biāo)過程較易監(jiān)控。業(yè)主要清醒地認(rèn)識(shí)到一個(gè)處于虧損的施工企業(yè)是無法保證施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度的。業(yè)主要為設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位服務(wù)，讓他們?nèi)娜獗Ｙ|(zhì)量安全。

3.2 強(qiáng)化設(shè)計(jì)質(zhì)量設(shè)計(jì)單位是決定工程成敗的關(guān)鍵單位，要有足夠的時(shí)間，進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，要遵守設(shè)計(jì)必須采用成熟技術(shù)的原則。對(duì)科學(xué)、科學(xué)學(xué)失敗要寬容，但對(duì)工程、工程師是不容許失敗的。要處理好采用成熟技術(shù)與創(chuàng)新的關(guān)系，不提倡為創(chuàng)新而冒險(xiǎn)，希望國家盡快出臺(tái)橋梁創(chuàng)新評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)者要熟悉施工，注意選擇施工風(fēng)險(xiǎn)小，質(zhì)量易檢查控制的結(jié)構(gòu)和施工方法，對(duì)于質(zhì)量主要掌握在重體力勞動(dòng)的操作者手里，又難于檢測和控制的片塊石砌體要避免采用在主受力部位。對(duì)一些重大工程或者工程的關(guān)鍵部位，最好采用多個(gè)軟件計(jì)算，從而有效地防止因建?；蛘咻斎霐?shù)據(jù)有誤而使計(jì)算結(jié)果出錯(cuò)的事故發(fā)生，同時(shí)還要注意與相似工程作對(duì)比，以求萬無一失。

3.3 加強(qiáng)危橋管護(hù)統(tǒng)一、規(guī)范標(biāo)志、設(shè)施。在危橋前方主要道口設(shè)置危橋、車輛繞行標(biāo)志;在橋頭兩側(cè)醒目處設(shè)置必要的限載、限速標(biāo)志;對(duì)限制交通的危橋，要設(shè)置隔擋設(shè)施，同時(shí)中間留有一定的開口，以達(dá)到限制通行的目的;對(duì)完全禁行的橋梁，設(shè)置隔擋設(shè)施封堵，并且在前方主要道口設(shè)置繞行路線標(biāo)志，并對(duì)社會(huì)公布信息等。每座危橋均設(shè)置專人管理，保證每天兩次定期觀測，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向市處匯報(bào)。每座危橋?qū)嵭?4h專人管護(hù)，嚴(yán)密監(jiān)視危橋病害的動(dòng)態(tài)變化，遇有橋梁特殊變化及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)。所轄路線上的每一座危橋，各縣市都制定了相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案。

3.4 完善管理制度進(jìn)一步完善管理制度，規(guī)范橋梁管理，完善并修訂原有橋梁管理制度，繼續(xù)推行橋梁養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制度，簽訂責(zé)任狀，提高各級(jí)橋梁管理人員的責(zé)任意識(shí)，確保橋梁安全暢通。堅(jiān)持橋梁突發(fā)病害上報(bào)制度。對(duì)過省干線橋梁日常巡查中發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性突發(fā)病害，相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)單位兩小時(shí)內(nèi)上報(bào)市處養(yǎng)路科，并同時(shí)采取適宜的管護(hù)措施，在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)書面報(bào)告，以防出現(xiàn)安全事故。

3.5 搞好日常維護(hù)強(qiáng)化日常保養(yǎng)工作，確保橋梁功能完好，橋梁的風(fēng)化、脫落及腐蝕容易受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的變化而加劇，加強(qiáng)橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)非常必要的。首先，加強(qiáng)橋面的清掃保潔、泄水孔的疏通等日常保養(yǎng)工作，保證橋梁功能完好。其次，及時(shí)對(duì)所有橋梁的一些脫落、露筋、裂縫、附屬設(shè)施損壞等病害進(jìn)行徹底維修處理。最后，對(duì)箱梁梁體及空心板有水滲出的橋梁要打孔疏水，同時(shí)對(duì)箱梁通氣孔要及時(shí)疏通，確保梁體內(nèi)干燥通風(fēng)。

3.6 注重人才培養(yǎng)相關(guān)公路橋梁專業(yè)人才的缺乏也是產(chǎn)生橋梁坍塌事故的主要原因之一，強(qiáng)化培訓(xùn)、提高素質(zhì)是做好橋梁安全管理工作的有力措施，對(duì)橋梁工程師及專職橋梁管理人員進(jìn)行橋梁管理知識(shí)培訓(xùn),提高橋梁工程師及專職橋梁管理人員的整體素質(zhì)及水平,以便更好地做好橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作。，橋梁工程師及專職管理人員要對(duì)所轄橋梁的基本情況熟記于心,確保很好地完成橋梁管理工作。

4．結(jié)語

安全重于泰山，近年我國陸續(xù)出現(xiàn)的這些橋梁垮塌事件，引起了廣大人民群眾的關(guān)注。橋梁施工的安全控制要兼顧人員和物兩個(gè)方面，秉承“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不僅要提高安全管理的理論水平，更應(yīng)當(dāng)將理論措施付諸實(shí)踐，結(jié)合法律、經(jīng)濟(jì)、文化和科技手段進(jìn)行安全管理，有利于真正在工程實(shí)踐中取得實(shí)效，為企業(yè)創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]王永珩.我國橋梁建設(shè)的成就、現(xiàn)狀和存在的問題[J].公路,2004(12)

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為確保今年最后階段交通安全形勢的穩(wěn)定,根據(jù)11月12日縣安全生產(chǎn)專題會(huì)議精神，現(xiàn)提出*縣交通行業(yè)深入開展隱患整改落實(shí)工作方案如下。

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，深入開展安全隱患排查治理工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)事故隱患監(jiān)督管理，對(duì)查處的隱患徹底整改，遏制新的安全隱患產(chǎn)生，夯實(shí)基層基礎(chǔ)，防止重特大事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

二、治理范圍和內(nèi)容

排查治理范圍為交通行業(yè)全部生產(chǎn)經(jīng)營單位。

排查治理內(nèi)容：在20*年隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，深入排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責(zé)任落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。

三、職責(zé)分工

(一)由縣公路管理段負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)管理方面的隱患排查治理工作，由縣康莊辦負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的隱患排查治理工作。

一是做好三年危橋集中改造。制定集中改造工作實(shí)施方案，建立三年集中改造危橋項(xiàng)目庫，對(duì)危橋進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。繼續(xù)落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，明確橋梁養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體和監(jiān)管主體。

二是繼續(xù)實(shí)施公路安保工程并向農(nóng)村公路延伸。推進(jìn)干線公路災(zāi)害防治工作。完成今年的省級(jí)和市級(jí)交通事故隱患點(diǎn)段的排查和整治工作。

三是繼續(xù)深入推進(jìn)治超工作。會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合執(zhí)法，著力對(duì)車貨總重超過橋梁承載能力的非法超限超載車輛進(jìn)行治理，確保橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營。

（二）由縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸企業(yè)和出租車的隱患排查治理工作。進(jìn)一步強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸單位及其運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理。強(qiáng)化對(duì)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。

（三）由縣港航所負(fù)責(zé)水上交通的隱患排查治理工作。

一是加強(qiáng)水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理。

二是開展采砂、運(yùn)砂船舶的隱患排查治理工作。

（四）由各工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的隱患排查治理工作。

一是做好部署工作，確保落實(shí)到項(xiàng)目部。各工程建設(shè)指揮部，要制定工作方案。確定隱患治理目標(biāo)和措施，做好事故隱患排查治理指導(dǎo)工作。

二是落實(shí)責(zé)任，確保排查有效。由工程建設(shè)指揮部牽頭、監(jiān)理和施工單位參與，以施工單位為主體，重點(diǎn)做好制度措施制定與落實(shí)，風(fēng)險(xiǎn)較大工程隱患防范工作。

四、工作要求

（一）高度重視，認(rèn)真組織。各單位要充分認(rèn)識(shí)交通安全生產(chǎn)工作面臨的形勢，提高對(duì)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)重要性的認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和憂患意識(shí)。要將隱患排查作為今年安全生產(chǎn)的首要任務(wù)，建立相應(yīng)的考核、督查及責(zé)任制度，認(rèn)真抓實(shí)、抓好。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立局深入開展安全生產(chǎn)隱患整改落實(shí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：*。各單位也要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),部署落實(shí)該項(xiàng)工作,確保今年最后階段的安全工作順利進(jìn)行。

篇5

關(guān)鍵詞：安全事故創(chuàng)新安全管理

一、加強(qiáng)對(duì)施工周圍危險(xiǎn)源進(jìn)行技術(shù)和人文宣傳、防范于未然

施工環(huán)境周圍地段重大危險(xiǎn)源主要包括：鄰街或居民聚集、居住區(qū)的工程深基坑、豎井、以及管溝的施工，要防范周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂，坍塌等意外；鄰街施工高層建筑或高度大于2米的臨空（街）作業(yè)面。

安全面對(duì)的群體是群眾，所以要更加人性的給予宣傳指導(dǎo)。首先要做好技術(shù)防護(hù)工作，科學(xué)的設(shè)計(jì)防護(hù)措施，使用高質(zhì)量的安全防護(hù)材料；安全專家指出：用科學(xué)武裝起來的施工環(huán)境會(huì)更安全。其次，還要深入群眾進(jìn)行廣泛的安全宣傳，同時(shí)給予醒目的標(biāo)識(shí)語，標(biāo)示語要給予人性化，不要模式化、官僚化；如“向施工場地進(jìn)一步，家人就多了一份牽掛”“別在安全區(qū)外逗留，親人期盼您的平安歸來”等。從大眾心理學(xué)的基礎(chǔ)上給予周圍環(huán)境中的居民于人文關(guān)懷。由于群體居住的特點(diǎn)，還要每戶每人給予安全宣傳頁。抓住孩子在家中的重要地位，在學(xué)校里展開安全教育宣傳，用孩子特殊的地位真誠的“挾持”家長的配合，也不失為一種上策。在居民區(qū)內(nèi)如果有必要的話，也要開展主題為“安全”群眾文藝演出，同時(shí)博取群眾的關(guān)心和理解，贏取他們的配合和支持。總之，對(duì)的施工環(huán)境危險(xiǎn)源進(jìn)行持續(xù)有效的管理。用愛心和責(zé)任心為群眾撐起安全。

二、安全管理工作中存在的主要問題

1、部分管理人員缺乏安全意識(shí)

在建筑施工企業(yè)中，有很多工程管理人員認(rèn)識(shí)不到位，只考慮工程質(zhì)量的好壞，不考慮施工的安全問題。有的工程管理人員沒有認(rèn)清自己的職責(zé)，他們認(rèn)為，安全問題是企業(yè)質(zhì)安部門和政府職能部門的事，根本與自己無關(guān)。甚至有的管理人員還認(rèn)為，如果加大安全管理措施，勢必會(huì)提高運(yùn)行經(jīng)費(fèi)，加大工程造價(jià)，給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)上的損失。還有的工程管理人員自認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)老道，根本不管計(jì)算數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致重大安全事故。

2、施工場所存在許多不確定的安全隱患

⑴、臨時(shí)搭建的施工設(shè)備：如腳手架、支撐架、起重機(jī)以及起重機(jī)塔吊、建筑材料提升機(jī)、施工電梯等。

⑵、由于局部結(jié)構(gòu)工程未能按照規(guī)定作業(yè)，或者臨時(shí)建筑搭建不夠牢固，從而造成坍塌事故。

⑶、高空作業(yè)安全保護(hù)措施不符合規(guī)定，或者根本沒有保護(hù)措施。

⑷、因電路、電器的安裝不夠規(guī)范，或者作業(yè)人員缺乏安全用電教育從而導(dǎo)致觸電，失火等惡性事故。

⑸、建筑材料、建筑設(shè)備在搬運(yùn)過程或者吊運(yùn)過程中由于作業(yè)人員的疏漏導(dǎo)致的高空墜落。

⑹、作業(yè)人員對(duì)于建筑設(shè)備、器械操作不當(dāng)，或者對(duì)某些高危施工防護(hù)不當(dāng)。

⑺、對(duì)于各種隧道、人工挖孔樁（井）等在掘進(jìn)過程中因排風(fēng)不暢等原因造成的人員窒息或因窒息死亡等事故。

⑻、易燃易爆等危險(xiǎn)品沒有按照規(guī)定存放、保管和使用而造成惡性事故。

⑼、施工單位飲食衛(wèi)生安全管理工作不到位，從而引發(fā)集體中毒或疾病等事故。

三、加強(qiáng)安全管理，封堵事故源頭

1、增強(qiáng)安全管理人員的安全意識(shí)

事實(shí)證明，安全管理人員的安全意識(shí)的強(qiáng)度大小，和發(fā)生安全事故的幾率有著相當(dāng)大的關(guān)系。因此要大力增強(qiáng)安全管理人員的安全意識(shí)。

⑴、增強(qiáng)安全管理人員的安全意識(shí)，首先要樹立起“安全第一”的方針，加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格按照安全制度辦事。

⑵、對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)安全知識(shí)、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn)。用安全事故對(duì)施工人員進(jìn)行反面教育，全面增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，提高施工人員的安全意識(shí)、自我防范意識(shí)。

⑶、不斷組織安全管理人員外出學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)外地、外公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和模式，然后將這些經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到本公司的安全管理中來。

⑷、打造本企業(yè)的安全文化。是通過重視人員的管理，機(jī)制的建立，系統(tǒng)的完善，營造出施工企業(yè)的安全文化。

2、建立安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制度

施工企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目開工前，首先要建立安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制度，要將安全生產(chǎn)管理工作作為所有工作的重中之重來抓。要將安全管理工作明確分工，責(zé)任到人。要編制工程建設(shè)安全計(jì)劃，建立安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度并和安全管理人員簽訂目標(biāo)責(zé)任書。

3、做好施工前的安全管理和施工過程中的安全管理工作

在施工過程中，嚴(yán)格按照“預(yù)防為主”的原則進(jìn)行安全管理工作安排。

⑴、做好施工前的安全管理準(zhǔn)備工作

施工前的安全管理工作是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的工作，它關(guān)系到整個(gè)工程期間的安全管理問題。因此，要嚴(yán)格分析工程特點(diǎn)，做好調(diào)查研究，認(rèn)真分析工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的問題，認(rèn)真編制有關(guān)安全的技術(shù)措施。

在施工的準(zhǔn)備期間，企業(yè)要對(duì)全體員工做好安全宣傳教育工作，把將要實(shí)施的工程的特點(diǎn)、工況以及可能發(fā)生的安全事故給全體員工進(jìn)行認(rèn)真分析，以便員工在工程實(shí)施過程中參照實(shí)施。同時(shí)，企業(yè)要加強(qiáng)安全技術(shù)的培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格把關(guān)，爭取將安全事故處理在萌芽狀態(tài)。

⑵、加強(qiáng)落實(shí)施工過程中安全生產(chǎn)計(jì)劃

在施工過程中，要針對(duì)不同的建設(shè)項(xiàng)目，制定具體的安全管理措施，確保施工安全管理。要嚴(yán)格按照工程要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行工前安全教育和安全檢查制度；嚴(yán)格檢查易發(fā)生安全問題的各應(yīng)力支撐系統(tǒng)；嚴(yán)格按照安全計(jì)算模式搭建卸料平臺(tái)；安全管理人員要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正各項(xiàng)未按照安全操作規(guī)程的違規(guī)行為。

⑶、及時(shí)排除安全隱患

篇6

關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場；重大危險(xiǎn)；安全生產(chǎn)；治理

Abstract: construction engineering construction determined the construction industry is high risk and crashes of industry, building construction production of liquidity, in the form of product variety, construction technology is complex, open and high homework more and mechanization low characteristic, the above characteristics also decided to the construction site of major hazard installation, in the safety management in difficulty bigger, so it's easy to cause great personal casualty and property loss accidents. This article in view of the construction site of major hazard identification evaluation and control a discussion.

Keywords: construction site; A significant risk; Safety production; management

中圖分類號(hào)：P624.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

安全生產(chǎn)是關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展，關(guān)系到廣大從業(yè)人員的生命安全和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事。建筑施工現(xiàn)場因?yàn)榻ㄖa(chǎn)品的特點(diǎn)決定，具有生產(chǎn)的流動(dòng)性、產(chǎn)品的形式多樣、施工技術(shù)復(fù)雜、露天和高處作業(yè)多以及機(jī)械化程度低等特點(diǎn)，以上特點(diǎn)也決定了施工現(xiàn)場的安全隱患多，在安全管理上難度較大，極容易引發(fā)重特大人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故。只要對(duì)施工現(xiàn)場的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，采取有效的安全控制措施，真正做到安全第一、預(yù)防為主，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，就能夠最大限度的減少事故發(fā)生率，降低事故造成的損失。

一、危險(xiǎn)源與重大危險(xiǎn)源定義

1、危險(xiǎn)源：是指由于建造施工活動(dòng)，可能導(dǎo)致施工現(xiàn)場及周圍社區(qū)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)物資損壞、環(huán)境破壞等意外的潛在不安全因素。

2、重大危險(xiǎn)源：是指在施工現(xiàn)場存在的、一旦發(fā)生意外可能導(dǎo)致人員群死群傷或者重大不良社會(huì)影響的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或者其他施工活動(dòng)。

二、建筑施工重大危險(xiǎn)源的認(rèn)定和分類

建筑施工重大危險(xiǎn)源的認(rèn)定主要從兩個(gè)部分考慮，即施工現(xiàn)場和分部分項(xiàng)工程。對(duì)于施工現(xiàn)場來說就要考慮是否違反國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及強(qiáng)制性的條文規(guī)定，是否對(duì)于存在重大危險(xiǎn)的分部分項(xiàng)工程，主要考慮以下是個(gè)方面：

1、腳手架工程。

2、模板工程。

3、起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程。

4、爆破工程。

5、土方開挖工程。

6、建筑起重機(jī)械安裝拆卸。

7、30m 以上高處作業(yè)的工程。

8、開挖基坑深度超過 5m 或地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線復(fù)雜的工程。

9、地下暗挖工程。

10、其他危險(xiǎn)性較大工程。

建筑施工重大危險(xiǎn)可分為以下幾類：文明施工場所、腳手架工程、基坑支護(hù)、模板工程、“三寶”、“四口”、“五臨邊”防護(hù)、施工臨時(shí)用電、起重機(jī)械等七類危險(xiǎn)源。

三、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)方法

1、現(xiàn)場調(diào)查。對(duì)于施工現(xiàn)場的某些工作和作業(yè)人員的經(jīng)驗(yàn)的人，往往能夠之處其所從事的工作存在的危險(xiǎn)源，從中可以初步分析出該項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源。

2、工作任務(wù)分析。通過對(duì)施工現(xiàn)場的作業(yè)任務(wù)分析，可以發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源的存在，但要求要求從事現(xiàn)場觀察的人員要具有安全技術(shù)知識(shí)、掌握建筑施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、職業(yè)安全健康的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、

3、安全檢查表。運(yùn)用已編制好的檢查表，對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行系統(tǒng)的安全檢查，可以識(shí)別出存在的危險(xiǎn)源。

4、危險(xiǎn)與可操作性研究。危險(xiǎn)與可操作性研究是一種對(duì)工藝過程的危險(xiǎn)源實(shí)行嚴(yán)格審查和控制的技術(shù)。它是通過指導(dǎo)語句和標(biāo)準(zhǔn)格式尋找工藝偏差，以辨識(shí)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源，并確定控制危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策。

5、事件樹分析（ETA）事件樹分析是一種從初始原因事件起，分析各環(huán)節(jié)事件“成功（正常）”或“失?。ㄊВ钡陌l(fā)展變化過程，并預(yù)測各種可能結(jié)果的方法，即時(shí)序邏輯分析判斷方法。應(yīng)用這種方法，通過對(duì)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)事件分析可辨識(shí)出系統(tǒng)的危險(xiǎn)源。

6、故障樹分析（FTA）故障樹分析是一種根據(jù)系統(tǒng)可能發(fā)生的或已經(jīng)發(fā)生的事故結(jié)果，去尋找與事故發(fā)生有關(guān)的原因、條件和規(guī)律。通過這樣一個(gè)過程分析，可辨識(shí)出系統(tǒng)中導(dǎo)致事故的有關(guān)危險(xiǎn)源。

7、采用“作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法”進(jìn)行識(shí)別，即LEC評(píng)分法，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)劃分中查取D值對(duì)應(yīng)分?jǐn)?shù)值，D≧160確定為重大危險(xiǎn)源。

8、依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部（原建設(shè)部）《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2007]87號(hào)）文件規(guī)定為依據(jù)，符合規(guī)定的直接評(píng)定為重大危險(xiǎn)源。

四、評(píng)價(jià)步驟

選擇施工活動(dòng)、過程、場所和服務(wù)，確定施工工藝流程；進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，即識(shí)別施工活動(dòng)、過程、場所和服務(wù)中的危險(xiǎn)源；進(jìn)行危險(xiǎn)源的定性和定量評(píng)價(jià)；匯總、分析、確定重大危險(xiǎn)源，制定風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃；危險(xiǎn)源的評(píng)審修訂。

五、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基本內(nèi)容

1、所有進(jìn)入現(xiàn)場人員的作業(yè)活動(dòng)。

2、作業(yè)場所的設(shè)施、位置與環(huán)境。

3、相關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、原有的控制方法、培訓(xùn)及持證上崗情況。

5、績效監(jiān)視和測量手段。

六、重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和隱患治理

事故的發(fā)生伴隨著能量的轉(zhuǎn)化，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，意外釋放的能量作用于人體（或結(jié)構(gòu)），結(jié)果嚴(yán)重程度取決于人體（或結(jié)構(gòu)）的能量大小、集中程度、接觸能量的部位、作用時(shí)間和次數(shù)。如何預(yù)防事故的發(fā)生就是要從以上提到的方面考慮，并采取相應(yīng)的措施，例如：消除危險(xiǎn)的能量源，限制接觸，使用個(gè)人防護(hù)用品等。

從事故預(yù)防的角度，查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，治理或整個(gè)隱患是當(dāng)務(wù)之急，是十分必要的。如果忽視人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理不到位，往往容易忽略重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，尤其要指出的是隱患在初始階段都是隱蔽的，難以發(fā)現(xiàn)。另一方面當(dāng)隱患整改后，由于周圍其他的能力源依然存在，其危險(xiǎn)依然村咋。因此有效的監(jiān)控和隱患的安全對(duì)策措施是極其重要的。

七、重大危險(xiǎn)源的安全管理對(duì)策措施

篇7

根據(jù)文件精神，重點(diǎn)是圍繞增強(qiáng)質(zhì)量安全意識(shí)，推動(dòng)責(zé)任落實(shí)，規(guī)范市場行為，從以下幾個(gè)方面實(shí)施集中整治：

（一）基本建設(shè)程序履行情況，施工圖是否審查合格，是否依法辦理建筑工程施工許可證，工程質(zhì)量、安全是否按規(guī)定納入住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門監(jiān)管。

（二）施工企業(yè)是否具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的施工資質(zhì)，是否取得安全生產(chǎn)許可證。

（三）建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等各方責(zé)任主體和工程質(zhì)量檢測、圖紙審查機(jī)構(gòu)等有關(guān)單位，項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師等工程質(zhì)量安全主要管理人員執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。工程質(zhì)量安全保證體系尤其是安全風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè)情況。參建各方主體質(zhì)量安全責(zé)任制建立及履行情況。工程質(zhì)量終身責(zé)任書面承諾、永久性標(biāo)牌、質(zhì)量信息檔案等制度落實(shí)情況。

（四）工程實(shí)體質(zhì)量情況。鋼筋、混凝土等主要建材質(zhì)量情況，地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量及抗震設(shè)防情況，有無滲漏、裂縫以及水暖、電氣、節(jié)能保溫等方面影響使用功能的質(zhì)量問題，工程質(zhì)量常見問題防治工作開展情況。

（五）施工現(xiàn)場安全管理情況。深基坑、腳手架及起重機(jī)械等危大工程安全管理和現(xiàn)場安全隱患排查治理情況；安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況；施工現(xiàn)場消防安全管理情況。

（六）農(nóng)村危房改造工程落實(shí)“五個(gè)基本”、實(shí)施關(guān)鍵環(huán)節(jié)質(zhì)量安全檢查、進(jìn)行竣工驗(yàn)收等情況。

（七）易地扶貧搬遷安置工程，重點(diǎn)對(duì)已建成的工程質(zhì)量安全開展“回頭看”，檢查是否按規(guī)定進(jìn)行竣工驗(yàn)收；竣工驗(yàn)收是否符合法定程序；工程質(zhì)量監(jiān)督部門是否建立暢通的質(zhì)量問題投訴渠道。

（八）施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染管控情況。現(xiàn)場“三員”管理、開復(fù)工、視頻監(jiān)測監(jiān)控、揚(yáng)塵防治預(yù)算管理等制度落實(shí)情況，“六個(gè)百分之百”防塵降塵措施執(zhí)行情況等。

根據(jù)活動(dòng)方案的安排，舞鋼市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站于2019年5月10 日進(jìn)行了動(dòng)員部署。并制定實(shí)施方案，成立了以劉忠心為站長，雷鳴、李展、趙新益、李富強(qiáng)、任克為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。建立工作機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)分工，全面進(jìn)行部署安排，及時(shí)將集中整治工作要求傳達(dá)到各有關(guān)項(xiàng)目及參建主體，確保全覆蓋。根據(jù)活動(dòng)方案的節(jié)點(diǎn)要求。我站定于5 月至 7 月組織實(shí)施。7月底前，我站組織轄區(qū)內(nèi)在建房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程，尤其是四類重點(diǎn)民生工程參建主體開展了自查自糾。

我站將集中整治與日常監(jiān)管相結(jié)合，與正在開展的工程質(zhì)量安全提升三年行動(dòng)、建筑施工安全專項(xiàng)治理、安全風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè)、工程質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、全省住房城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故隱患大暗訪大排查大整治大執(zhí)法攻堅(jiān)行動(dòng)、全省“防風(fēng)險(xiǎn)保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項(xiàng)行動(dòng)、施工現(xiàn)場揚(yáng)塵管控、“五一”期間和汛期安全隱患排查治理和應(yīng)急值班值守等工作有機(jī)結(jié)合，重點(diǎn)檢查了工程質(zhì)量安全、揚(yáng)塵管控方面存在的問題隱患，自查自糾是否深入、扎實(shí)、有效，登記建檔是否全面詳實(shí)，整改是否及時(shí)到位。

根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，我站按照文件精神扎實(shí)開展工作，有條不紊的組織實(shí)施。現(xiàn)對(duì)集中整治活動(dòng)開展情況進(jìn)行總結(jié)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，分析存在問題，提出改進(jìn)措施，建立健全長效機(jī)制。

工作做在前面，強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主。我站在工程質(zhì)量監(jiān)督工作中，我們始終堅(jiān)持“消除隱患、預(yù)防為主”的原則，把各項(xiàng)工作做在前面。主要表現(xiàn)為：

（1）、抓好工程開工前工程質(zhì)量監(jiān)督方案的編制，檢查施工單位的質(zhì)量保證體系是否建立，項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人是否滿足要求，施工組織設(shè)計(jì)是否合理，以及施工單位的各項(xiàng)自檢措施是否落實(shí)；同時(shí)檢查監(jiān)理單位的現(xiàn)場監(jiān)理組組成情況，檢查總監(jiān)和監(jiān)理人員的持證情況，監(jiān)理細(xì)則、項(xiàng)目劃分是否合理，各項(xiàng)復(fù)查措施是否落實(shí)。通過上述的工作，從源頭把好質(zhì)量控制關(guān)，起到事半功倍的效果。

（2）、加強(qiáng)巡查，堅(jiān)持原則。為及時(shí)掌握在建工程質(zhì)量情況和工程進(jìn)度，我們做到經(jīng)常到工地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)工程隨機(jī)抽查，檢查中主要做了以下工作：一是檢查施工、監(jiān)理單位有沒有按照事前制定的各項(xiàng)規(guī)定開展工作，如發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理和總監(jiān)不在崗情況，要求建設(shè)單位采取措施；二是檢查原材料的質(zhì)量，檢查各項(xiàng)檢測工作的落實(shí)情況，檢查各單元工程和分部工程的評(píng)定情況；三是檢查混凝土的澆筑質(zhì)量；每次的質(zhì)量監(jiān)督活動(dòng)均按照相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，通過深入工地現(xiàn)場及聽取匯報(bào)，形成書面檢查意見。

（3）、緊緊圍繞“建設(shè)工程質(zhì)量安全集中整治活動(dòng)”這一中心工作，組織開展專項(xiàng)檢查。并且按照各級(jí)文件要求及工作部署，組織開展了全市建設(shè)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人專項(xiàng)整治會(huì)議，進(jìn)一步規(guī)范了建筑市場及質(zhì)量檢測市場秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展?；顒?dòng)開展以來，我站共組織開展了3次在建受監(jiān)工程項(xiàng)目質(zhì)量大檢查，涉及14家工程項(xiàng)目。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及問題均已下發(fā)整改通知單，并督促相關(guān)責(zé)任單位按要求整改落實(shí)到位。截至目前，下發(fā)整改共計(jì)   份、停工   份，違法違規(guī)工程移交執(zhí)法機(jī)構(gòu)一份。

篇8

為推動(dòng)企業(yè)建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提高廣大員工的安全意識(shí)，做好員工人身安全和身體健康保障工作，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)市總工會(huì)、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的通知要求，結(jié)合公司實(shí)際，2011年5月-10月期間，公司工會(huì)協(xié)同生產(chǎn)計(jì)劃部、安全部、公司辦公室聯(lián)合組織，利用半年的時(shí)間開展“安康杯”競賽活動(dòng)，取得了良好成效。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確指導(dǎo)思想為確保競賽活動(dòng)的順利進(jìn)行。成立了由公司總經(jīng)理鐘英洪任組長的“安康杯”競賽組織委員會(huì)，并設(shè)立了安全檢查小組和活動(dòng)辦公室，負(fù)責(zé)活動(dòng)具體工作。在認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)《工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)法》、《北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》、工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查三個(gè)《條例》等法律、法規(guī)的同時(shí)，建立健全公司以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全管理制度，按照“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，開展以“落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施”為主題的“安全生產(chǎn)周”和“安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)”，促進(jìn)三個(gè)文明建設(shè)、和諧發(fā)展。

二、確定競賽主題和目標(biāo)。競賽主題：掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，爭做遵章守紀(jì)職工。競賽目標(biāo)：力爭各項(xiàng)目的基礎(chǔ)工作得到加強(qiáng)，傷亡事故和群體性事件控制到最低限度，安全事故得到有效遏制，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定向好的趨勢發(fā)展。各項(xiàng)目班組在參賽活動(dòng)中按照“兩個(gè)提高，兩個(gè)為零、三個(gè)加強(qiáng)”的目標(biāo)，即：提高各部門的管理者安全技術(shù)和管理水平，提高工人安全生產(chǎn)知識(shí)水平和自我保護(hù)意識(shí)；傷亡事故為零；加強(qiáng)各項(xiàng)目、各部門安全管理，加強(qiáng)工會(huì)群眾監(jiān)督，加強(qiáng)安全作業(yè)生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。

三、主要內(nèi)容。5月份：各參賽人員與有關(guān)部門充分利用一切宣傳手段（包括掛圖、板報(bào)、講座、演講比賽、安全生產(chǎn)知識(shí)競賽、安全生產(chǎn)現(xiàn)場會(huì)等），發(fā)動(dòng)公司所屬工程項(xiàng)目廣大工人，自覺的參與各種行之有效和多種形式的群眾性勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，提出21條合理化建議（其中17條建議被采納，2條建議列入公司安全部研討試點(diǎn)日程）。積極投身“安康杯”競賽活動(dòng)中，廣大職工積極學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，形成了我懂安全、我要安全、人人盡責(zé)、確保安全的良好的安全生產(chǎn)氛圍。6月份：通過廣納職工意見先后修訂并完善了《項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理制度》、《施工管理人員工作規(guī)范與職責(zé)》、《人員實(shí)名制管理制度》、《高危施工人員安全管理制度》、《突發(fā)事件緊急預(yù)案》、《用工管理制度》6條安全生產(chǎn)規(guī)章制度，召開了2次公司總經(jīng)理鐘英洪主持的房山區(qū)廣陽家園和蘇家坨鎮(zhèn)前沙澗村定向安置房工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)現(xiàn)場會(huì)，鼓勵(lì)現(xiàn)場管理人員及一線作業(yè)人員提出了8條現(xiàn)場安全管理工作建議。組織了羅小林、李祖平、陳昌平等3個(gè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理人員相互進(jìn)行交叉安全檢查，查事故隱患，查違章指揮，查違章操作，對(duì)“三寶四口五臨邊”（“三寶”既：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)；“四口”防護(hù)既：在建工程的預(yù)留洞口、電梯井口、通道口、樓梯口的防護(hù)；“五臨邊”防護(hù)既：在建工程的樓面臨邊、屋面臨邊、陽臺(tái)臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊）安全設(shè)施設(shè)置提出整改意見。7月份：組織職工看了3場安全生產(chǎn)錄像片（《員工安全生產(chǎn)知識(shí)》、《人命關(guān)天的事》、《不以規(guī)矩，不成方圓》等），管理人員共上交了25篇安全生產(chǎn)體會(huì)，在康特榮寶研發(fā)生產(chǎn)樓工程項(xiàng)目部進(jìn)行了一次預(yù)防火災(zāi)的消防安全演練。8月份：在通州區(qū)荔景園安置房1#、2#、7#樓項(xiàng)目部組織崗位人員進(jìn)行一次預(yù)防機(jī)械傷害、高空墜落、物體打擊事故安全知識(shí)現(xiàn)場培訓(xùn)，使各參賽工人掌握了安全生產(chǎn)知識(shí)，提高了安全生產(chǎn)的意識(shí)，了解了生產(chǎn)作業(yè)過程“安全”的重要性。9月份：在活動(dòng)辦公室通過召開1次管理人員現(xiàn)場消防管理群防群治經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)、1次防止觸電事故安全知識(shí)講座等，回顧總結(jié)以往的生產(chǎn)安全經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)警惕，防患于未然。10月份，公司“安康杯”安全檢查小組對(duì)競賽開展的23個(gè)項(xiàng)目部情況進(jìn)行核實(shí)、評(píng)選，評(píng)選結(jié)果報(bào)公司“安康杯”競賽組織委員會(huì)審核，決定對(duì)其中成績突出的12個(gè)項(xiàng)目部進(jìn)行了表彰。

篇9

一、總體思路

深入貫徹黨的十七大精神，牢固樹立安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展觀念，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針為指導(dǎo)，按照“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進(jìn)一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產(chǎn)隱患排查治理長效機(jī)制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)事故隱患監(jiān)督管理，防止和減少重特大事故，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全市交通行業(yè)更好更快發(fā)展提供良好的安全環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

在2007年開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的基礎(chǔ)上，全面排查治理事故隱患，狠抓隱患整改工作，進(jìn)一步落實(shí)行業(yè)主管部門的安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實(shí)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加快建立重大危險(xiǎn)源監(jiān)控機(jī)制和隱患排查治理機(jī)制，堅(jiān)決遏止各類事故的發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)到2010年安全生產(chǎn)狀況明顯好轉(zhuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為使安全生產(chǎn)隱患排查治理工作深入開展，市交通局成立隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鐘雷局長任組長，王家禎、王余虎、李偉忠任副組長，局辦公室、安全法制科、工會(huì)、工程科主要負(fù)責(zé)人為成員。在局安全法制科設(shè)立辦公室。

各單位要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，具體組織指導(dǎo)隱患排查治理工作。

四、治理范圍、內(nèi)容和方式

排查治理范圍：交通行業(yè)全部生產(chǎn)經(jīng)營單位。

排查治理內(nèi)容：在繼續(xù)落實(shí)2007年隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)有關(guān)指導(dǎo)意見的基礎(chǔ)上，全面排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營單位及其工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責(zé)任落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。

排查治理方式：隱患排查治理工作要做到“三個(gè)結(jié)合”

1、堅(jiān)持隱患排查治理與日常工作相結(jié)合。要把這次隱患排查治理工作與船舶“兩防”等專項(xiàng)整治結(jié)合起來，集中解決薄弱環(huán)節(jié)。與“平安交通”建設(shè)和“安全基礎(chǔ)鞏固年”活動(dòng)結(jié)合起來，使隱患治理和基礎(chǔ)工作相互促進(jìn)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)本兼治。

2、堅(jiān)持各單位自查與部門督查相結(jié)合。本次隱患排查治理涉及到企業(yè)和交通基礎(chǔ)設(shè)施管理單位的，由企業(yè)和管理單位負(fù)責(zé)隱患排查、登記和治理工作，監(jiān)管部門做好督查推動(dòng)，涉及到監(jiān)管內(nèi)容的要跟蹤督促整改，確保工作成效。

3、堅(jiān)持專家檢查與職工自查相結(jié)合。要組織安全管理和技術(shù)專家對(duì)重點(diǎn)安全管理工作和重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施組織專業(yè)檢查，同時(shí)要積極發(fā)動(dòng)廣大干部職工參與到隱患排查中來，擴(kuò)大隱患排查治理的效果。

五、重點(diǎn)治理措施

（一）公路方面

一是抓好路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造工程，重點(diǎn)做好三年危橋集中改造。制定集中改造工作實(shí)施方案，建立三年集中改造危橋項(xiàng)目庫，對(duì)危橋進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。繼續(xù)落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，明確橋梁養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體和監(jiān)管主體。研究制定《橋梁檢查工作制度》，加強(qiáng)大、中橋梁的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。繼續(xù)實(shí)施公路安保工程，并向農(nóng)村公路延伸。推進(jìn)干線公路災(zāi)害防治工作。

二是全面提高公路安全管理應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。在完善公路突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案體系基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)揮路網(wǎng)調(diào)度職能，提高公路安全管理應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。大力推進(jìn)自動(dòng)化監(jiān)測設(shè)備建設(shè)，研究建立大型橋梁等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)營的管理監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)掌握其運(yùn)營狀況。

三是以落實(shí)長效機(jī)制為主線，繼續(xù)深入推進(jìn)治超工作。會(huì)同有關(guān)部門繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合執(zhí)法，著力對(duì)車貨總重超過橋梁承載能力的非法超限超載車輛進(jìn)行治理，確保橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營。加大治超的源頭監(jiān)管力度。繼續(xù)做好治超檢測站點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工作，逐步完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

四是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步強(qiáng)化旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品公路運(yùn)輸單位及其運(yùn)輸工具的安全監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理。強(qiáng)化對(duì)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。

（二）水路方面

1、加強(qiáng)水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查治理。

一是全面梳理安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，認(rèn)真分析產(chǎn)生問題的根源，研究相應(yīng)的措施，盡可能把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二是結(jié)合排查中發(fā)現(xiàn)的問題，加大老舊水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)改造力度，確保設(shè)施運(yùn)營安全。結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步健全重大基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)保障制度。

三是進(jìn)一步完善應(yīng)急管理體系，提高應(yīng)急預(yù)案的針對(duì)性和可操作性。對(duì)一些安全措施不到位、應(yīng)急管理體系不健全的單位，督促其進(jìn)一步完善應(yīng)急管理制度，落實(shí)應(yīng)急管理責(zé)任，保持應(yīng)急設(shè)施的完好性，并通過演練增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)戰(zhàn)性和應(yīng)急人員處置突發(fā)事件的能力。

四是加強(qiáng)長效機(jī)制建設(shè)，鞏固安全隱患治理成果。加強(qiáng)長期跟蹤監(jiān)測和定期分析，探索建立科學(xué)完善、操作性強(qiáng)的安全隱患評(píng)估制度，形成科學(xué)化、制度化、規(guī)范化的安全隱患防范機(jī)制。

五是以項(xiàng)目稽查為切入點(diǎn)，進(jìn)一步培育和完善水運(yùn)建設(shè)市場。繼續(xù)做好水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目執(zhí)法檢查工作，重點(diǎn)檢查建設(shè)項(xiàng)目基本建設(shè)程序執(zhí)行情況、工程招投標(biāo)、工程建設(shè)質(zhì)量、安全管理、工程款使用、廉政建設(shè)等內(nèi)容。加大政府對(duì)建設(shè)過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度，推動(dòng)水運(yùn)建設(shè)行業(yè)市場信用體系建設(shè)，逐步建立健全水運(yùn)建設(shè)領(lǐng)域治理商業(yè)賄賂的長效機(jī)制。

2、組織開展“兩防”回頭看。

“兩防”回頭看分為安全隱患再排查、督促整改隱患和開展評(píng)估檢查、“兩防”活動(dòng)的總結(jié)驗(yàn)收三個(gè)階段。

一是認(rèn)真回顧、總結(jié)“兩防”活動(dòng)中隱患排查整改情況，對(duì)照法律法規(guī)及“兩防”活動(dòng)相關(guān)文件的要求，繼續(xù)深入開展安全隱患的排查工作。確保隱患排查不留盲區(qū)和死角。建立安全隱患數(shù)據(jù)庫。

二是對(duì)安全隱患整改實(shí)行掛牌督辦和“銷號(hào)”管理制度，確保每一個(gè)查出的安全隱患能夠得到及時(shí)的整改。認(rèn)真總結(jié)梳理活動(dòng)中好的經(jīng)驗(yàn)做法，建立完善長效管理機(jī)制。防止發(fā)生反彈，杜絕新的隱患產(chǎn)生。

三是在交通廳組織“兩防”活動(dòng)總結(jié)驗(yàn)收前，局“兩防”整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要組織對(duì)全市開展“兩防”活動(dòng)情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)存在的薄弱環(huán)節(jié)提出加強(qiáng)和改進(jìn)意見，確?！皟煞馈被顒?dòng)取得更大效果。

（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面

重點(diǎn)做好列入基本建設(shè)計(jì)劃的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的重大事故隱患排查治理工作。

一是做好部署工作，確保落實(shí)到基層。細(xì)化本意見，制定工作方案。確定隱患治理目標(biāo)和措施，做好事故隱患排查治理指導(dǎo)工作。

二是落實(shí)責(zé)任，確保排查有效。以建設(shè)項(xiàng)目為單位，由建設(shè)單位牽頭，設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位參與，以施工單位為主體，重點(diǎn)做好“兩查”工作，即：查制度措施制定與落實(shí)情況，查風(fēng)險(xiǎn)較大工程隱患防范情況。

三是加強(qiáng)監(jiān)督，確保治理成效。通過企業(yè)自查治理、行業(yè)督查指導(dǎo)相結(jié)合的方式，督促各地落實(shí)“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)，四項(xiàng)嚴(yán)禁，五項(xiàng)制度”，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序，嚴(yán)把設(shè)計(jì)、施工關(guān)，對(duì)事故隱患進(jìn)行徹底治理，杜絕和減少事故的發(fā)生。

（四）辦公大樓等人員密集場所

一是加強(qiáng)消防和用電安全管理，保障消防設(shè)施、用電設(shè)備等配備齊全并正常使用。對(duì)存在安全隱患的設(shè)施、設(shè)備要及時(shí)整改。

二是加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，對(duì)辦公大樓、汽車客運(yùn)站等人員密集場所，加強(qiáng)管理，加強(qiáng)夜間巡邏，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)向公安部門報(bào)告。

六、時(shí)間安排

今年的隱患排查治理工作從3月份開始，3至11月為工作整體推進(jìn)階段，12月各地進(jìn)行考核驗(yàn)收。各地在推進(jìn)過程中要把握住三個(gè)重點(diǎn)時(shí)段安全管理要求，合理安排工作計(jì)劃。

第一階段（3月至4月）圍繞全國“兩會(huì)”期間的交通安全工作，做好隱患排查和監(jiān)督檢查工作。

對(duì)2007年排查出的重大安全隱患和危險(xiǎn)源要加強(qiáng)整改和監(jiān)控，能整改到位的隱患要及時(shí)整改到位，不能整改到位的要嚴(yán)格落實(shí)防范措施，并落實(shí)跟蹤管理責(zé)任，確保不發(fā)生事故。在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真研究整改方案，落實(shí)整改資金，盡快完成整改。

認(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于災(zāi)后恢復(fù)重建期間生產(chǎn)安全和交通安全的公告精神，在天氣轉(zhuǎn)暖后，對(duì)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行集中檢查，盡快修復(fù)受損的公路及各種公路標(biāo)志、安全設(shè)施。

加強(qiáng)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)對(duì)人員密集場所的安全管理，汽車客運(yùn)站要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全檢查，防止人員攜帶危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)站或隨車出站。

第二階段（5月至9月）圍繞汛期和臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣以及北京“奧運(yùn)會(huì)”做好隱患排查治理工作。

針對(duì)汛期以及臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣頻繁的特點(diǎn)，突出水上交通運(yùn)輸安全管理、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理、港口裝卸作業(yè)等重點(diǎn)，開展全面排查，加強(qiáng)安全監(jiān)管，及早落實(shí)相關(guān)防范措施，保障重點(diǎn)搜救設(shè)備和物資。

加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，突出客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸重點(diǎn)，督促運(yùn)輸企業(yè)開展隱患排查治理工作，加強(qiáng)對(duì)駕駛員等從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)。

在“奧運(yùn)會(huì)”期間，要突出加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，特別是生產(chǎn)、辦公區(qū)域、車站、碼頭等人員密集場所，要加強(qiáng)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品檢查。

第三階段（10月至12月）針對(duì)冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，加強(qiáng)雨雪冰凍條件下交通安全監(jiān)管工作。

突出加強(qiáng)大運(yùn)河“四改三”工程、枯水期水上交通安全和雨雪冰凍天氣下公路保暢通、保運(yùn)輸安全工作，深化船舶“兩防”專項(xiàng)整治，做好惡劣天氣預(yù)報(bào)預(yù)警和防范工作。圍繞這些工作重點(diǎn)開展隱患排查治理工作。

認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施和要求，健全重大隱患排查治理及重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?/p>

七、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各單位要充分認(rèn)識(shí)本次隱患排查治理工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，結(jié)合工作實(shí)際和行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，研究制訂具體實(shí)施方案，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)。要建立和落實(shí)隱患排查治理責(zé)任制，特別要全面落實(shí)各行業(yè)部門主要領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)制，健全工作機(jī)制，確定牽頭部門，明確職責(zé)分工，周密部署，精心組織，全力抓好此項(xiàng)工作。

2、強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)群防群治。各單位要充分利用廣播、電視、報(bào)紙等各種媒體，廣泛宣傳本次隱患排查治理，加大輿論和群眾監(jiān)督力度。要大力宣傳隱患排查治理和安全生產(chǎn)中的先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，普及安全知識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作。要充分依靠和發(fā)動(dòng)廣大從業(yè)人員參與隱患排查治理工作，督促各類生產(chǎn)經(jīng)營單位緊緊依靠技術(shù)管理人員和崗位員工，調(diào)動(dòng)職工群眾的積極性，組織職工全面細(xì)致地查找各種事故隱患，積極主動(dòng)地參加隱患治理。

篇10

【摘要】近年來，建筑企業(yè)在施工組織管理和安全生產(chǎn)上都加強(qiáng)了措施，加大了監(jiān)控力度，但是各種安全生產(chǎn)隱患還有不同程度的存在，安全生產(chǎn)事關(guān)施工企業(yè)的生存發(fā)展和職工群眾的生命健康，事關(guān)員工家庭幸福和企業(yè)內(nèi)部和諧穩(wěn)定，建筑企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和管理，防微杜漸，居安思危，以最大限度減少生產(chǎn)事故的發(fā)生，杜絕發(fā)生特大安全生產(chǎn)事故，是施工企業(yè)能否做大做強(qiáng)的重要因素。深刻認(rèn)識(shí)企業(yè)當(dāng)前面臨的安全生產(chǎn)形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，最大限度地控制各類安全隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，是企業(yè)當(dāng)前義不容辭的責(zé)任。

【關(guān)鍵詞】建筑；施工；安全；管理；責(zé)任；法規(guī)

1 建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)中主要存在的問題

目前隨著建筑施工技術(shù)的進(jìn)步，和施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，和10幾年前相比，安全生產(chǎn)事故逐年減少，但是安全生產(chǎn)隱患還有不同程度的存在，切不可掉以輕心。

1.1 安全教育培訓(xùn)和投入不到位

工程項(xiàng)目開工前，有時(shí)由于時(shí)間倉促，對(duì)職工的安全教育不到位，或者不全面，不細(xì)致，對(duì)于各工種的安全教育培訓(xùn)不規(guī)范，對(duì)職工的身體和心理健康狀況缺少必要的檢查，以至于把不符合上崗條件的職工違規(guī)上崗，把年老體弱者安排到高危崗位，還有的企業(yè)配備的安全員文化水平不高，缺少應(yīng)有的培訓(xùn)，沒有上崗證，這些都是人為的因素。有的施工企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，導(dǎo)至安全生產(chǎn)條件差，安全設(shè)施不到位的狀況，大量安全事故的發(fā)生成為不可避免的不爭的事實(shí)。還有的情況是對(duì)安全設(shè)施和施工機(jī)具缺少必要的驗(yàn)收和檢查，馬虎了事 ，如最近就發(fā)生過塔吊在起吊過程中倒塌的事故，致使操作人員身負(fù)重傷，生命危在旦夕。還有的企業(yè)勞保、防護(hù)用品發(fā)放不到位，有時(shí)臨時(shí)招來的臨時(shí)工上工地不佩戴安全帽。再有，在施工期間高空拋物，致使砸死砸傷事故時(shí)有發(fā)生，還有施工場地電線損壞、私拉亂接等現(xiàn)象都是安全隱患，廣大建筑施工企業(yè)千萬不能為了節(jié)省成本管理而給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。

1.2 對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)律性認(rèn)識(shí)不足，準(zhǔn)備不充分，倉促上陣，被動(dòng)應(yīng)付。

由于對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)律認(rèn)識(shí)不足，建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)具有唯一性，每個(gè)工程項(xiàng)目都有它的特殊性，對(duì)突發(fā)險(xiǎn)情認(rèn)識(shí)不足，沒有事先制定安全預(yù)案，對(duì)于可能發(fā)生的特殊情況缺少必要的準(zhǔn)備，以至災(zāi)情發(fā)生時(shí)手足無措，被動(dòng)應(yīng)付，所以，廣大工程技術(shù)人員在組織施工和制定安全措施時(shí)，一定不能滿足于現(xiàn)成的建筑施工圖、工程地質(zhì)勘察報(bào)告、以及已完成的施工組織設(shè)計(jì)方案，特別是對(duì)于天氣狀況和特殊地質(zhì)條件要正確應(yīng)對(duì)，如土方工程在雨季施工時(shí)應(yīng)合理按排工期，盡量避開中雨、暴雨，采取必要的防護(hù)措施，還有在地質(zhì)情況與報(bào)告相差較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)提請(qǐng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)部門作出設(shè)計(jì)變更，辟免對(duì)問題認(rèn)識(shí)不足，應(yīng)對(duì)不充分，倉促上陣，被動(dòng)應(yīng)付，致使安全隱患頻出，苗頭頻現(xiàn)，焦頭爛額，精疲力盡的局面。

2 加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作對(duì)策

2.1 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)和必要的安全投入是確保安全管理有序可控的一個(gè)重要前提。

在工程開工前，組織職工學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《安全生產(chǎn)許可證條例》，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，《勞動(dòng)法》、《建筑法》，《消防法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》以及各種安全生產(chǎn)操作規(guī)程，教育職工遵守各種操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，檢查職工的健康狀況和上崗證以及培訓(xùn)情況，對(duì)于學(xué)習(xí)不合格，安全意識(shí)淡泊，不符合上崗條件的，堅(jiān)決不讓上崗。同時(shí)可以在工地及辦公生產(chǎn)生活場所設(shè)立警示牌和懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語，專職安全員要每天上班前檢查職工安全和著裝、發(fā)型等，還有上班期間不許飲酒，特別是電工、各種機(jī)具操作員、駕駛員更不能飲酒。

安全投入一是安全教育培訓(xùn)上的投入；二是安全警示、標(biāo)語、標(biāo)牌、職責(zé)、規(guī)章等視覺可識(shí)別系統(tǒng)的投入；三是安全防護(hù)措施上的投入；四是安全防護(hù)用品如安全帽、安全帶等的投入。這些安全上的必要的投入，對(duì)強(qiáng)化全員的安全教育培訓(xùn)、安全作業(yè)規(guī)范運(yùn)作、安全技術(shù)措施監(jiān)控有力，都有一定的促進(jìn)作用，都是安全管理過程中的一個(gè)有機(jī)組成部分，都是搞好安全生產(chǎn)管理的重要環(huán)節(jié)。這些客觀環(huán)節(jié)再加上各類管理人員的安全責(zé)任心，是確保安全生產(chǎn)有序可控的一個(gè)重要前提。

2.2 正確把握安全生產(chǎn)和安全管理工作的規(guī)律，是搞好安全生產(chǎn)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

項(xiàng)目開工前，除了對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料、施工便道和電力供應(yīng)進(jìn)行必要的準(zhǔn)備和檢查外，對(duì)重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及安全技術(shù)措施要慎之又慎，必要時(shí)，請(qǐng)上級(jí)把關(guān)。特別是土方工程，邊坡開挖要符合地質(zhì)要求，雨季施工時(shí)要采取一定的防護(hù)措施，防止滑坡、坍塌發(fā)生。在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí)，成孔后，要用重物覆蓋孔口，防止施工人員及其它人員跌落孔中，造成安全事故。施工現(xiàn)場應(yīng)禁止無關(guān)人員出入，如確有特殊情況如上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察檢杳工作、親友探視、業(yè)主看房等，應(yīng)由相關(guān)人員引導(dǎo)，戴上安全帽，從安全區(qū)域通過。

夏季施工，高溫酷暑，人的睡眠質(zhì)量不好，要做好防暑降溫工作及合理調(diào)整作息時(shí)間；冬季施工，路面結(jié)冰，人在寒泠的環(huán)境中很容易產(chǎn)生困盹、走神或注意力不集中，極易誘發(fā)安全事故，是行車安全事故的多發(fā)季節(jié)，務(wù)必加強(qiáng)控制 。

2.3 強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)有序可控，加大對(duì)事故責(zé)任人的處罰力度

什么是安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制？安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)我國的安全生產(chǎn)方針“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”和安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動(dòng)生產(chǎn)過程中對(duì)安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。一抓制度本身的剛性，獎(jiǎng)罰分明；二抓榜樣的示范作用，上級(jí)按照本級(jí)的安全管理職責(zé)要求抓好職責(zé)的落實(shí)，抓好典型，示范給下級(jí)看；下級(jí)再對(duì)照上級(jí)對(duì)本級(jí)的安全職責(zé)要求抓好自身應(yīng)該遵循的安全制度落實(shí)，示范給再下一級(jí)看。

安全生產(chǎn)責(zé)任制要掛牌上墻，對(duì)于發(fā)生安全生產(chǎn)事故的責(zé)任人要按相關(guān)法律法規(guī)處理甚至追究法律責(zé)任。對(duì)于在安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中學(xué)習(xí)優(yōu)秀，在實(shí)際施工操作過程中遵守操作規(guī)程，并主動(dòng)監(jiān)督他人，為企業(yè)安全生產(chǎn)做出較大貢獻(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)大的險(xiǎn)情并有效處置，避免安全事故或重大安全隱患的發(fā)生，對(duì)數(shù)年如一日?qǐng)?jiān)守安全員專職崗位，從未發(fā)生過安全事故或大的安全隱患者，加大獎(jiǎng)勵(lì)力度。

總之，建筑施工企業(yè)只要認(rèn)真遵守國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，加大安全投入，明確各項(xiàng)獎(jiǎng)懲制度，在施工期間做好巡查檢查工作，完全可以杜絕磊事故，減少小事故，為國家和職工爭創(chuàng)更多的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

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[2]《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

[3]《勞動(dòng)法》

[4]《建筑法》

[5]《消防法》

[6]《環(huán)境噪聲污染防治法》