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【關(guān)鍵詞】加油站 安全管理 問題 對策

1 加油站安全管理簡述

加油站的安全管理主要就是安全技術(shù)管理，它是一門涉及范圍廣，其內(nèi)涵豐富，關(guān)系到千家萬戶和社會安定的綜合學(xué)科。它具有政策性強(qiáng)、社會面廣、技術(shù)難點(diǎn)多的特點(diǎn)?！蹲园踩こ處煛饭芾韰矔嬖V我們，事故是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的。

現(xiàn)今多采用安全管理的方法來控制人的行為，即運(yùn)用科學(xué)的管理手段對被管理者的個進(jìn)行約束，以達(dá)到管理的需要。在安全科學(xué)技術(shù)與安全工程技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)安全管理，并通過對相關(guān)法律、法規(guī)、制度的制定和完善，對企業(yè)員工的不安全行為進(jìn)行約束，同時通過宣傳教育等手段，逐步規(guī)范員工安全生產(chǎn)的行為，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

如何控制物的不安全狀態(tài)呢？就是針對生產(chǎn)環(huán)境，設(shè)施設(shè)備、工藝流程及生產(chǎn)工人等方面存在的問題，而需要采取的一系列有效地技術(shù)措施，提出改進(jìn)方法，解決操作方面存在的、因技術(shù)缺陷而出現(xiàn)的不利于生產(chǎn)安全的問題，制定出可靠的、具有實(shí)際性、安全性的方法，暢通生產(chǎn)系統(tǒng)的安全途徑，使系統(tǒng)發(fā)生事故的可能性降至最低限度，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。

2 加油站的危害風(fēng)險源的判定

加油站工作性質(zhì)特殊，受加油站的工作條件及工作性質(zhì)限制，給安全管理帶來了難點(diǎn)，為及時的對重點(diǎn)危險源進(jìn)行控制，我們依據(jù)工作實(shí)際，制定了判定標(biāo)準(zhǔn)。判別標(biāo)準(zhǔn)：凡是能夠產(chǎn)生明火、電火花、靜電火花、易燃油品、電磁火花、摩擦撞擊火花、易燃雜物等現(xiàn)象就可以判定是高危害風(fēng)險源，其主要表現(xiàn)和行為是：2.1 遇外來危害風(fēng)險源分析

遇到明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災(zāi)、爆炸的危害風(fēng)險源有：

（1）加卸油作業(yè)時滴漏、溢罐；

（2）油管破裂、泄漏油品；

（3）油罐滲漏；

（4）庫房內(nèi)油氣積聚；

（5）空心管溝內(nèi)的油氣積聚。

2.2 產(chǎn)生危害風(fēng)險源分析

產(chǎn)生明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災(zāi)、爆炸的危害風(fēng)險源有：

（1）人體攜帶靜電；

（2）配電系統(tǒng)布線不規(guī)范；

（3）鍋爐房排煙口的高度不夠；

（4）避雷系統(tǒng)失效；

（5）電器受潮、生銹接觸不良；

（6）攜帶火種進(jìn)站；

（7）司乘人員未在安全距離內(nèi)打手機(jī)；

（8）接地系統(tǒng)失效；（9）操作失誤；

（10）車輛未熄火加油；

2.3 風(fēng)險防范要求2.3.1 消除靜電風(fēng)險

油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，因?yàn)槟ゲ炼l(fā)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，措施不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事情。

（1）靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的前提是：①具備發(fā)生靜電電荷；

②具備發(fā)生火花放電的電壓；

③有能引起火花放電的合適間隙；④有發(fā)生火花的足夠能量；

⑤四周環(huán)境中有易燃易爆同化物。

上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。

（2）防范措施

①在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝配。

②在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必需靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；

③打開罐蓋前必需先行接地；

④在自然炎熱、干燥、氣壓低狀態(tài)下應(yīng)噴灑清水；

⑤操作人員應(yīng)穿防靜電工作服；

⑥倡導(dǎo)自流卸油，杜絕噴濺式卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；；

⑦不得將卸油管插入罐口卸油，密閉卸油管必需深切罐底，距罐底的高度不得低于20cm，前段做成L型（如圖1），使油流平緩流入；

⑧禁止操作加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油；

⑨卸油時應(yīng)保證油罐車靠得住接地；

⑩應(yīng)慢慢推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝配，提高靜電導(dǎo)泄的靠得住性。2.3.2 防雷擊

（1）加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝配。在四周空曠、建修建物凸起的加油站應(yīng)裝避雷針。鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應(yīng)作可靠的電氣連接并接地，接地點(diǎn)不少于兩處。接地線與接地體的連接處應(yīng)用焊接，接地線與被接地設(shè)備的連接應(yīng)設(shè)斷接卡，并用雙螺栓連接，埋地部分均用焊接。

（2）防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下：

①油罐、站房、罩棚不應(yīng)大于10Ω②輸油管線不應(yīng)大于30Ω

③卸油防靜電接地不應(yīng)大于100Ω

（3）弱電系統(tǒng)（通信、信號、監(jiān)測和微機(jī)控制等）應(yīng)按有關(guān)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)的要求，采取防雷措施。

（4）定期檢查加油機(jī)、加油膠管及卸油場地的靜電連接線，保持完好有效。

（5）雷雨時應(yīng)停止裝卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。2.3.3 預(yù)防電氣火災(zāi)

（1）電氣火災(zāi)是由于電氣原因形成火源引起的火災(zāi)統(tǒng)稱電氣火災(zāi)。引起電氣火災(zāi)的主要原因：

①過載；

②導(dǎo)線斷裂或短路；

③設(shè)計(jì)不良或使用電器不當(dāng)；

（2）預(yù)防措施

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關(guān)鍵詞：加油站 安全隱患 安全管理

中圖分類號：U473 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-3973（2013）007-143-03

1 我國加油站發(fā)展現(xiàn)狀

隨著改革開放后我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們可支配收入增加，住房條件改善，汽車開始大量進(jìn)入尋常百姓家，國內(nèi)汽車保有量迅速增長，截至2011年底，全國機(jī)動車保有量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛；全國機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)2.36億人。汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，同時也極大的帶動了石油業(yè)的零售市場的發(fā)展，使得加油站的數(shù)量呈直線上漲的態(tài)勢不斷增加。

我國加油站經(jīng)歷了一個由少到多、由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在20世紀(jì)50年代時，我國只有70座左右的加油站，到了60年代末才增加到不足200座，又經(jīng)過10年的發(fā)展，增加了400多座。此后，隨著改革開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國加油站的數(shù)量迅速增加，1985年我國擁有了3600多座加油站。1992年國內(nèi)零售市場試驗(yàn)性開放，成品油價格實(shí)行“雙軌制”以后，由于經(jīng)營成品油批零差價大、利潤豐厚，國內(nèi)社會各業(yè)和各種經(jīng)濟(jì)成份紛紛進(jìn)入涉足加油站，一些國外石油公司也以與地方合資的形式進(jìn)入國內(nèi)成品油零售市場，導(dǎo)致加油站數(shù)量急劇增加。到了1993年加油站猛增到38000座左右，1996底增加到42600座，至2000年全國加油站總數(shù)更是迅猛達(dá)到8萬多座。2004年12月11日，中國成品油零售市場全面開放，同一天，“我國加油站市場又迎來了一支國家隊(duì)”――中國航油集團(tuán)陸地石油有限公司（現(xiàn)中國航油集團(tuán)石油公司）在北京正式掛牌成立，開始全面進(jìn)軍成品油市場，開展加油站經(jīng)營業(yè)務(wù)。2010年全國加油站數(shù)量達(dá)到了9.5萬座。2011年全國加油站略有下降，達(dá)到了9.2萬座。其中，經(jīng)過多年的建設(shè)，中國航油集團(tuán)石油公司已擁有上百家加油站，逐漸在全國大部分中心城市及其周邊城市建立起了零售終端網(wǎng)絡(luò)。

作為成品油零售終端的加油站數(shù)量的迅猛增加，為廣大車主帶來了極大便利。但同時也應(yīng)注意到加油站經(jīng)營的是易燃、易爆的特殊商品，存在安全隱患，如果發(fā)生事故，將會危及加油站的工作人員和客戶甚至周邊居民的人身安全，并會導(dǎo)致巨大的財(cái)產(chǎn)損失。因此絕不能忽視加油站的安全問題。

2 加油站的安全隱患及其安全管理的特點(diǎn)

2.1 成品油的特性

加油站的安全隱患，主要是因?yàn)槠鋫}儲和銷售的汽油和柴油具有以下的特性：

（1）易揮發(fā)、易燃燒、易爆炸：成品油的相對密度為0.7-0.74，易揮發(fā)而且其蒸氣比空氣重，能在低位擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)處。汽油和柴油以及汽油蒸氣與空氣混合后能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱、氧化劑電火花、靜電極易燃燒、爆炸。另外，汽油、柴油罐體遇高溫內(nèi)壓增大，如罐車呼吸閥不暢，會有開裂爆炸危險。

（2）易產(chǎn)生和積聚靜電荷：油品的電阻率處于1010- 1015 cm之間，導(dǎo)電性差，在快速流動時會產(chǎn)生靜電，如不采取措施排除，會形成安全隱患。

（3）毒害性：汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時引起呼吸中樞麻痹。柴油為刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。

2.2 加油站存在的安全隱患

（1）加油作業(yè)過程中的安全隱患。主要是由于加油站工作人員和進(jìn)入加油站的其他人員安全意識不夠，比如穿著易產(chǎn)生靜電的服飾進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，或車輛加油不熄火以及加油時發(fā)生冒油、跑油等。特別是沒有機(jī)動車的群體對加油站的安全意識淡薄，這種現(xiàn)象反映最普遍的就是，當(dāng)客車進(jìn)站加油時旅客不愿意下車，有的旅客對司機(jī)要求下車很是不滿，甚至有人接打電話和吸煙。任何不慎的舉動，如煙頭、電氣火花、產(chǎn)生的靜電、甚至在加油站撥打手機(jī)都有可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。另外，加油作業(yè)過程中，如果大量吸入油氣而造成人體器官損壞，發(fā)生人身傷害事故。因此，應(yīng)該加強(qiáng)加油站作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。

（2）計(jì)量作業(yè)過程中的安全隱患。在對油罐儲存的油品進(jìn)行計(jì)量操作時，油品或油氣遇意外火源時，發(fā)生油品火災(zāi)事故?；蛘咴谟?jì)量作業(yè)時，作業(yè)人員的手或身體其他部位意外被油品浸泡，或大量吸入油氣，對人體器官造成損害，發(fā)生人身傷害事故。

（3）汽車槽車卸油作業(yè)過程中的安全隱患。卸油油量超出油罐空容量或卸油軟管連接松動時，油品可能泄露或罐內(nèi)油品溢出，發(fā)生跑冒油事故，如果遇到意外貨源，極易引發(fā)火災(zāi)；在卸油時，作業(yè)人員在指揮車輛或在安放防溜車設(shè)施時，車輛意外移動，發(fā)生人身傷害事故。

由于加油站的安全隱患易導(dǎo)致很強(qiáng)的突發(fā)性事故，并造成不可估量的損失。所以，加油站的安全經(jīng)營必須得到保障，安全管理必須深入到從加油站建設(shè)到經(jīng)營到維護(hù)的各個環(huán)節(jié)。

2.3 加油站安全管理的特點(diǎn)

加油站的安全管理具有復(fù)雜性、鏈條性、不可預(yù)見性和隱蔽性的特點(diǎn)。

（1）復(fù)雜性。加油站安全管理的復(fù)雜性體現(xiàn)在其涵蓋了油品控制和管理、設(shè)備和設(shè)施的管理和隱患檢查及排解、資金安全管理、電器防爆管理、以及應(yīng)急預(yù)案和員工培訓(xùn)教育等各個方面，這是由于加油站設(shè)備和設(shè)施主要存放于室外，而且業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，管理的關(guān)鍵點(diǎn)多，極易受到外界各種不可控因素的影響。因此，加油站的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程。

（2）鏈條性。加油站安全管理中，教育、培訓(xùn)、檢查、整改、反饋和再教育，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，形成一個閉環(huán)式的的安全管理模式，呈現(xiàn)出鏈條化的特征。

（3）不可預(yù)見性。由于加油站的人員和車輛的流動性很大，而且客戶的安全意識參差不齊，因此，給安全管理帶來了不可預(yù)見性。

（4）隱蔽性。如前所述，汽油和柴油具有易揮發(fā)和產(chǎn)生靜電的特性，卸油靜電接地、法蘭跨接電阻合格與否及接卸加油時的油汽濃度等是無法通過目測直觀發(fā)現(xiàn)的，因此給加油站的安全管理帶來無法觸摸和直觀的隱患。

3 加油站安全管理存在的問題

加油站是各石油經(jīng)營企業(yè)在成品油市場的零售終端，其安全管理也是石油經(jīng)營企業(yè)日常管理的重要組成部分。為了保障油庫和加油站的安全運(yùn)營，也為了給員工營造一個安全及健康的工作環(huán)境，近幾年來，國內(nèi)各石油經(jīng)營企業(yè)紛紛引進(jìn)國際上石油天然氣工業(yè)通行的健康、安全與環(huán)境管理體系（Health Safety and Enviromen Management System，簡稱為HSE管理體系）。盡管如此，在我國數(shù)量眾多的加油站中，安全管理依然存在不少問題。

3.1 建設(shè)時圖利益，輕安全

（1）油罐是埋在地下的，如果監(jiān)管不力的話，它存在的安全問題最難被發(fā)現(xiàn)。在我國，對有關(guān)的材質(zhì)是有一定的規(guī)定的，由于其長時間受外界的壓迫和地下腐蝕，故其材質(zhì)應(yīng)該采用鋼板，且其厚度絕不能小于5毫米。然而部分加油站經(jīng)營者貪圖利益，節(jié)約成本，想快速進(jìn)入經(jīng)營狀態(tài)便不到國家指定的油罐制造廠家購買，這樣不合格的隱患就開始深埋于地下。在埋設(shè)時，有的不正規(guī)的工程建筑隊(duì)也不按照油罐埋設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣油罐容易因上浮而受到損傷，既減少使用年限，又容易發(fā)生泄漏，后果不堪設(shè)想。

（2）管道埋設(shè)也是加油站建設(shè)的重要方面之一。但是有的施工單位并不按照國家規(guī)定的埋設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，出現(xiàn)了埋設(shè)管道不夠深，沒有用沙土把管道溝埋實(shí)的現(xiàn)象。同時，注意油管線路和電器線路決不能在一個管道溝里，否則管線的泄漏和電線的老化將帶來極其嚴(yán)重的爆炸。部分加油站的經(jīng)營站在建設(shè)加油站時，為了節(jié)約成本，盡快獲得經(jīng)濟(jì)效益，往往忽視對這些標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵守和監(jiān)督。由此，給加油站的安全管理帶來了極大的隱患。

3.2操作時缺乏謹(jǐn)慎

（1）在卸油時不少加油站違規(guī)操作。按照規(guī)定密閉卸油方式是必須采用的，否則油品揮發(fā)造成損耗，且其一遇到火源就會引起火災(zāi)。另一方面，卸油時違規(guī)操作易造成油品噴濺和靜電的產(chǎn)生。在我國，卸油時產(chǎn)生靜電發(fā)生火災(zāi)的事例很多。油位的提示也是容易被忽略的一點(diǎn)，通常一、二級加油站設(shè)置的液位儀有高位報警功能，但是部分加油站并沒有安裝。同時，在油槽車進(jìn)站卸油時，需要有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)站加油，嚴(yán)禁點(diǎn)火源靠近，這些也并不是所有加油站能夠做到的。

（2）加油時的違規(guī)操作增加了隱患。在我國，特別是鄉(xiāng)村的小站點(diǎn)最常見的一種違規(guī)操作就是給塑料瓶加油。當(dāng)油槍往塑料瓶內(nèi)加油時，其摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，而塑料瓶為絕緣體無法消除或把靜電導(dǎo)出去，這樣會形成一個靜電的積累，極易引發(fā)爆炸。另一種同樣常見的違規(guī)就是“開綠燈”。加油站規(guī)定加油時必須每次只能一車一人進(jìn)站，而有的服務(wù)人員為了迎合司機(jī)招攬顧客，對進(jìn)站加油的車輛不加限制，車內(nèi)人數(shù)也視若不見，有的甚至讓載著一車旅客的大客車進(jìn)站加油，筆者乘坐的許多客車都遇到過這樣的情形。對于摩托車的加油更是沒有任何安全意識，有的甚至把加油槍直接給顧客讓其自行加油?？梢姡`規(guī)操作現(xiàn)象普遍且嚴(yán)重。

3.3從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高，安全意識弱

（1）從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，加油站的從業(yè)人員必須取得專業(yè)培訓(xùn)合格證書才能上崗工作。而實(shí)際上，中國的許多加油站的工作人員都只是臨時工，這些人員文化素質(zhì)低，專業(yè)素質(zhì)更低，對油品特性和理論知識不掌握，便無法認(rèn)識、防范和及時處理事故。這些人員只了解基本的操作，對事故無應(yīng)變能力，不能將其扼殺在萌芽狀態(tài)。

（2）從業(yè)人員的安全意識也不強(qiáng)。許多即使受過培訓(xùn)的操作人員在實(shí)際工作中卻總存在僥幸心理，比如上文提到的“開綠燈現(xiàn)象”。還有的人員在操作時不穿防靜電的工作服，檢修時在未做好安全準(zhǔn)備時就動火，這一系列對安全問題不提高警惕的態(tài)度，往往使自己自食其果，也給他人帶去不幸。

（3）加油站責(zé)任人的管理也很不科學(xué)。近年來出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，有的加油站實(shí)行上一天歇一天的24小時輪班制，這樣工作人員白天長時間工作就已經(jīng)消耗了大部分體力，到了夜晚身體機(jī)能下降，警惕意識也開始下降，加上員工本身無法得到休息的負(fù)面情緒，安全加油、安全檢查就埋下了隱患。

3.4 制度不完善，法律法規(guī)不健全

（1）在安全管理制度上，應(yīng)該包括安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程。但是除了中石油、中石化、中航油這樣大的集團(tuán)管理制度比較完善外，其他企業(yè)，特別是小的民企加油站在安全規(guī)章制度上存在很大的缺欠。其事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案過于簡單，責(zé)任劃分不清，這樣造成事故發(fā)生前無法預(yù)警，事故發(fā)生時無法挽救，事故發(fā)生后無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象。

（2）沒有健全的法律法規(guī)做保障。一方面，加油站內(nèi)部安全管理建設(shè)有漏洞，有的加油站運(yùn)營期間并沒有設(shè)置必要的安全管理組織和緊急消防隊(duì)，職責(zé)不明確導(dǎo)致事故發(fā)生時一團(tuán)慌亂，互相推卸。另一方面，懲處措施不健全，使違規(guī)者和的責(zé)任人不能很好的吸取教訓(xùn)，也不能起到警示他人的作用。

4 改進(jìn)加油站安全管理的舉措

加油站的安全管理，是為了財(cái)產(chǎn)和人身安全，而其本質(zhì)目的是為了人的安全，是“以人為本”管理理念的體現(xiàn)。為了保證加油站的安全經(jīng)營，必須采取嚴(yán)格、詳細(xì)的措施，對加油站從建設(shè)到經(jīng)營到防范的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效管理。

4.1 加強(qiáng)對硬件配置的建設(shè)

加油站的設(shè)備必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，這是加油站安全可靠性的重要保障，故應(yīng)加大科技、資金投入。如：在加油站中安裝密閉卸油系統(tǒng)和油氣回收系統(tǒng)，其可以使油氣的揮發(fā)泄漏得到避免，容易引發(fā)爆炸性的氣體得以消除，進(jìn)而避免了爆炸事故的發(fā)生。而在事故預(yù)防方面來說，可以配置一些安全裝置，比如高液位報警系統(tǒng)和可燃?xì)怏w報警等系統(tǒng)的裝置，摒棄原始粗糙的檢查方式，采用科學(xué)的全天候動態(tài)檢測，以準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)不安全因素，并及時啟動報警。這樣，險情會得到遏制，避免損失。同時，各個加油站都應(yīng)該設(shè)置應(yīng)急照明燈，尤其是一、二級加油站站內(nèi)罩棚、營業(yè)室等處必須安放，以防停電發(fā)生混亂和危險。

4.2 加強(qiáng)對從業(yè)人員專業(yè)技能的培訓(xùn)

加油站工作人員能否掌握良好的安全操作技能和防范事故能力，是加油站安全運(yùn)營的關(guān)鍵所在。對從業(yè)人員的以下方面必須做出系統(tǒng)的培訓(xùn)：

（1）加強(qiáng)對從業(yè)人員安全法律法規(guī)方面的培訓(xùn)，如組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國消防法》等，以增強(qiáng)員工防火、滅火的能力。

（2）加強(qiáng)從業(yè)人員如禁止使用塑料瓶加油、機(jī)動車加油時必須熄火等安全管理方面的專業(yè)知識培訓(xùn)。

（3）加強(qiáng)從業(yè)人員如雷雨天氣，應(yīng)停止付油，必要時切斷電源等安全防范方面的知識培訓(xùn)。

（4）加強(qiáng)從業(yè)人員如嚴(yán)格控制油的流速和常規(guī)安全檢測等操作技術(shù)和預(yù)防方面的培訓(xùn)。

4.3 注重加油站作業(yè)現(xiàn)場的管理

加油站作業(yè)現(xiàn)場的安全管理重要包括以下幾個方面：

（1）定期對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，保持設(shè)備和設(shè)施的整潔及安全附件的齊備，及時解除存在的安全隱患。

（2）要求現(xiàn)場工作人員必須標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范地作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行加油站的安全規(guī)章制度。

（3）設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，配備齊全的消防器材。

（4）做好安全生產(chǎn)信息的收集和處理工作，一旦發(fā)現(xiàn)安全問題，必須及時處理。

4.4 完善加油站管理制度，建立責(zé)任制

加油站應(yīng)該建立從建設(shè)到運(yùn)營到事故突發(fā)等各個環(huán)節(jié)的安全管理細(xì)則，做到每個加油站有一個第一責(zé)任人，每一個環(huán)節(jié)有各自的負(fù)責(zé)人。摒棄粗放管理，做到事故發(fā)生前及時預(yù)防不疏忽懈怠，事故發(fā)生時全力挽救不慌張不逃避，事故發(fā)生后敢于擔(dān)當(dāng)和補(bǔ)救不逃避責(zé)任。加油站的安全工作應(yīng)該從管理人員的操作行為開始進(jìn)行規(guī)范，做到防患于未然。管理人員必須以身作則，帶領(lǐng)全體員工嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度行事，端正態(tài)度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成內(nèi)部監(jiān)督體系。加油站總責(zé)任人必須合理安排消防安全責(zé)任人、預(yù)防事故管理人，全面抓好安全工作，制定詳細(xì)的安全管理準(zhǔn)則，做到獎懲有效。

4.5 加大安全教育宣傳，增強(qiáng)安全意識

意識支配著行動，做好加油站安全教育宣傳工作，提高全民安全意識是加油站安全運(yùn)行的基礎(chǔ)。

（1）提高加油站從業(yè)人員的安全意識，只有這樣才能主動去學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，進(jìn)而履行安全職責(zé)。通過事故案例講解和法規(guī)教育來提高員工安全意識。

（2）加強(qiáng)對站外群眾，特別是加油站周邊人群的安全教育。首先加油站應(yīng)該設(shè)醒目的安全提示標(biāo)語，讓站外人員明確站內(nèi)要求。同時，應(yīng)該組建安全宣傳小組，定期定時開展講座和安全演習(xí)，到加油站現(xiàn)場監(jiān)督、提醒，向群眾發(fā)放加油站安全知識小卡片，組織加油站安全知識競賽等。

5 結(jié)束語

加油站的安全管理建設(shè)必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，注重以人為本。必須做到從建設(shè)到運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)都可以找到責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)好安全工作，加大監(jiān)督檢查力度，做到安全第一，遵規(guī)操作，加油站的每一名員工都有安全責(zé)任意識，端正工作態(tài)度，只有這樣才能使企業(yè)健康發(fā)展，獲得持久的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李冬梅.油庫事故致因機(jī)理及安全影響因素分析[J].石油庫與加油站，2012（06）.

[2] 高建中.加油站埋地儲罐安全狀況的探討[J].石油庫與加油站，2010（03）.

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[關(guān)鍵詞]成品油；安全隱患；安全管理；對策

中圖分類號：X959 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）17-0067-01

我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，我國機(jī)動車保有量逐年大幅度增長，汽車作為一種重要的交通代步工具走進(jìn)了千家萬戶。機(jī)動車數(shù)量的迅猛增加，帶動了成品油終端銷售量的大幅度提升，加油站的規(guī)模不斷擴(kuò)大，數(shù)量不斷增加，石油行業(yè)的零售市場發(fā)展迅速。加油站數(shù)量的增加，為機(jī)動車加油提供了極大的便利，人們在享受方便快捷的加油服務(wù)的同時逐漸對加油站的安全問題越發(fā)重視。成品油屬于易燃易爆品，其本身就具有安全隱患，一旦發(fā)生安全事故往往造成嚴(yán)重的后果。因此，提高安全防范意識，加強(qiáng)加油站的安全管理尤為重要。

一、加油站成品油的特點(diǎn)

加油站經(jīng)營的產(chǎn)品主要是汽油和柴油，以倉儲和終端銷售為主。成品油具有以下特性：

（一）易燃、易爆、易揮發(fā)

成品油揮發(fā)性高，能在低位遠(yuǎn)距離的擴(kuò)散，汽油和柴油與空氣混合后形成的混合物具有爆炸性，一旦遇到明火、電火花或者靜電都極容易發(fā)生燃燒甚至爆炸。運(yùn)輸和倉儲汽油和柴油的罐體遇到高溫會增大管內(nèi)氣壓，如果罐體呼吸閥不暢通，罐體就會有爆炸開裂的危險。

（二）易產(chǎn)生靜電

成品油的導(dǎo)電性很差，當(dāng)油體快速流動時就會有靜電產(chǎn)生，這時就需要采取必要的措施將靜電排除，如果忽略了靜電排除就很有可能造成安全隱患。

（三）毒害性

汽油為麻醉性毒物，侵入途徑為吸入、食入和皮膚吸收。汽油可引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能障礙，高濃度時引起呼吸中樞麻痹。柴油為刺激性毒物，吸入可引起吸入性肺炎，皮膚接觸可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。柴油廢氣可引起眼鼻刺激癥狀、頭痛及頭暈。

二、加油站存在的安全隱患

（一）加油工作過程中存在的安全隱患

主要是由于加油站工作人員和進(jìn)入加油站的其他人員安全意識不夠，比如穿著易產(chǎn)生靜電的服飾進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，或車輛加油不熄火以及加油時發(fā)生冒油、跑油等。特別是沒有機(jī)動車的群體對加油站的安全意識淡薄，這種現(xiàn)象反映最普遍的就是，當(dāng)客車進(jìn)站加油時旅客不愿意下車，有的旅客對司機(jī)要求下車很是不滿，甚至有人接打電話和吸煙。任何不慎的舉動，如煙頭、電氣火花、產(chǎn)生的靜電、甚至在加油站撥打手機(jī)都有可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸。另外，加油作業(yè)過程中，如果大量吸入油氣而造成人體器官損壞，發(fā)生人身傷害事故。因此，應(yīng)該加強(qiáng)加油站作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。

（二）計(jì)量作業(yè)中的安全隱患

在對油品計(jì)量作業(yè)時，如果油品或者揮發(fā)的油漆遇到外界意外的火源時，很容易發(fā)生火災(zāi)或者爆炸。計(jì)量左右操作人員的皮膚被油品沾染浸泡，油品侵入皮膚會造成嚴(yán)重甚至其它身體損傷，油氣被人體吸入后會造成肺炎或者器官損害，對人身造成安全隱患。

（三）汽車槽車卸油作業(yè)過程中的安全隱患

卸油油量超出油罐空容量或卸油軟管連接松動時，油品可能泄露或罐內(nèi)油品溢出，發(fā)生跑冒油事故，如果遇到意外貨源，極易引發(fā)火災(zāi)；在卸油時，作業(yè)人員在指揮車輛或在安放防溜車設(shè)施時，車輛意外移動，發(fā)生人身傷害事故。

三、加油站安全管理主要特點(diǎn)

（一）復(fù)雜性特點(diǎn)

加油站安全管理的復(fù)雜性體現(xiàn)在其涵蓋了油品控制和管理、設(shè)備和設(shè)施的管理和隱患檢查及排解、資金安全管理、電器防爆管理、以及應(yīng)急預(yù)案和員工培訓(xùn)教育等各個方面，這是由于加油站設(shè)備和設(shè)施主要存放于室外，而且業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，管理的關(guān)鍵點(diǎn)多，極易受到外界各種不可控因素的影響。因此，加油站的安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程。

（二）鏈條性特點(diǎn)

加油站安全管理中，教育、培訓(xùn)、檢查、整改、反饋和再教育，各環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，形成一個閉環(huán)式的的安全管理模式，呈現(xiàn)出鏈條化的特征。

（三）突發(fā)性特點(diǎn)

加油站內(nèi)車輛流動非常頻繁，很多加油的機(jī)動車主缺乏安全意識，不配合加油站的安全管理規(guī)定，給安全管理帶來了不利影響。加油站的運(yùn)營在戶外的環(huán)境之下，存在很多不可預(yù)知的突發(fā)因素，周邊環(huán)境的影響，來往人員因素都使得加油站的安全管理帶有不可預(yù)見性，具有突發(fā)性特點(diǎn)。

（四）隱蔽性特點(diǎn)

汽油和柴油性質(zhì)極不穩(wěn)定，揮發(fā)性強(qiáng)，而且容易產(chǎn)生靜電。卸油靜電接地、法蘭跨接電阻合格與否及接卸加油時的油汽濃度等是無法通過目測直觀發(fā)現(xiàn)的，因此給加油站的安全管理帶來無法觸摸和直觀的隱患。

四、優(yōu)化加油站安全管理的措施

（一）加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)

加油站在建設(shè)的過程中必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，為加油站的安全運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了有效的預(yù)防安全事故的發(fā)生，可在加油站配置安全裝置，如：油品高液位報警系統(tǒng)，對油位進(jìn)行監(jiān)測，防止跑油、冒油事故發(fā)生。加置可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)等，對加油站的安全情況進(jìn)行24小時的實(shí)時動態(tài)監(jiān)測，及時啟動報警系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)并排除安全威脅，為安全管理提供保障。

（二）完善加油站管理制度，建立責(zé)任制

加油站應(yīng)該建立從建設(shè)到運(yùn)營到事故突發(fā)等各個環(huán)節(jié)的安全管理細(xì)則，做到每個加油站有一個第一責(zé)任人，每一個環(huán)節(jié)有各自的負(fù)責(zé)人。摒棄粗放管理，做到事故發(fā)生前及時預(yù)防不疏忽懈怠，事故發(fā)生時全力挽救不慌張不逃避，事故發(fā)生后敢于擔(dān)當(dāng)和補(bǔ)救不逃避責(zé)任。加油站的安全工作應(yīng)該從管理人員的操作行為開始進(jìn)行規(guī)范，做到防患于未然。管理人員必須以身作則，帶領(lǐng)全體員工嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度行事，端正態(tài)度，做到令必行，禁必止，遵章操作，提高管理水平，形成內(nèi)部監(jiān)督體系。加油站總責(zé)任人必須合理安排消防安全責(zé)任人、預(yù)防事故管理人，全面抓好安全工作，制定詳細(xì)的安全管理準(zhǔn)則，做到獎懲有效。

（三）開展安全知識宣傳，樹立安全隱患意識

不少人對加油站的安全知識不甚了解。隨著加油站的車輛和進(jìn)出人員的增多，對于加油站的安全知識的宣傳顯得越來越重要。加油站要加強(qiáng)對外安全知識宣傳，設(shè)置醒目的安全標(biāo)準(zhǔn)提醒用戶。而且加油站的每個工作人員都要會使用安全設(shè)備，熟悉消防安全知識。與此同時，加油站要將安全第一的觀念深入人心，讓全體員工都能掌握一些常見的安全隱患防范方法，最大限度的減少加油站安全事故的發(fā)展。

五、結(jié)語

總之，加油站的安全管理建設(shè)必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，注重以人為本。必須做到從建設(shè)到運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)都可以找到責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)好安全工作，加大監(jiān)督檢查力度，做到安全第一，遵規(guī)操作，加油站的每一名員工都有安全責(zé)任意識，端正工作態(tài)度，只有這樣才能使企業(yè)健康發(fā)展，獲得持久的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 曹慧博.加油站的安全管理題探討[J].中國科技投資，2012，12（25）：45.

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關(guān)鍵詞 加油站 安全管理 永恒主題

什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害財(cái)產(chǎn)免于損失。人人事事保安全，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。這就是安全。 因?yàn)榧佑驼咀鳛橐粋€特殊行業(yè)，安全問題本來就非常突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規(guī)范管理和安全防范就成為了薄弱環(huán)節(jié)。忽視了安全就可能給加油站造成“天”大的損失。因?yàn)閷τ诩佑驼緛碚f，安全就是天，安全是我們中石油發(fā)展壯大的保障，安全就是我們加油站實(shí)現(xiàn)效益的根本保障。

一、思想重視構(gòu)建安全文化

加油站是一個開放的加油空間，是一個車來車往的地方，大家給加油站帶來了經(jīng)濟(jì)效益的同時，也帶入了一些潛在的危險源，如習(xí)以為常的接打電話、吸煙……這些都給我們管理者提出了這樣或者那樣的問題。因此，在思想上要高度重視，每一個員工在思想上要形成我上崗就是安全員，就是加油員的思想意識。在辦理結(jié)算業(yè)務(wù)時也要做到眼觀六路、耳聽八方，要有高度的責(zé)任心。要構(gòu)建加油站的安全文化，在加油站的安全文化構(gòu)建中，將控制人的不安全行為作為安全文化的注入點(diǎn)，建立起科學(xué)合理的激勵機(jī)制，提高員工的安全意識，培養(yǎng)良好的安全的行為習(xí)慣，由此才能營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，達(dá)到安全文化的最高境界。

加油站安全文化的構(gòu)建，應(yīng)從員工的行為入手，提高員工的安全意識，確立加油站的安全目標(biāo)，倡導(dǎo)共同的安全價值觀、思維方式和行為規(guī)范，營造員工心理認(rèn)同和具有團(tuán)體凝聚力的良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和秩序，有效地調(diào)節(jié)和控制員工的行為，達(dá)到自律的最高境界。只有將安全文化注入加油站員工的心里，才能抓住安全文化構(gòu)建的實(shí)質(zhì)和根本內(nèi)涵?？刂迫说牟话踩袨槭亲⑷氚踩幕闹贮c(diǎn)。安全文化是指除了科技及法規(guī)制度之外的約束力和意識。只有正確的安全理念及安全文化引導(dǎo)，加油站的安全管理才有方向。

二、狠抓安全管理的三要素

加油站的安全因素主要是人、財(cái)、物的不安全因素，其中社會環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果，發(fā)生的原因是人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)，更確切地說是人的不安全行為，追根溯源還是人的安全意識淡薄、安全文化不高所至。在安全管理系統(tǒng)，人、財(cái)、物諸要素中，人是安全的主體，人是決定因素，而安全文化則是人的靈魂。個體的安全意識和技能的高低直接影響和決定了個體生命安全狀況的好壞。因此，要抓好安全生產(chǎn)工作就必須研究人的行為規(guī)律，增強(qiáng)人的安全意識，激勵人的安全行為，避免和克服不安全行為。只有勤奮的安全文化之實(shí)踐，才能不斷培育出有安全文化之魂的人，才能使安全主體適應(yīng)現(xiàn)代安全生產(chǎn)的發(fā)展要求。每一天的安全培訓(xùn)和崗前教育是不可少的，每一日的巡檢也是天天的必修課，發(fā)現(xiàn)隱患及時的排除，有了險情能及時地救助，安全管理的三要素是人、設(shè)備和環(huán)境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關(guān)鍵、最復(fù)雜、變數(shù)最大、最隨意和最難控制的因素。因?yàn)槿丝梢愿淖冊O(shè)備、環(huán)境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故，任何一個事故發(fā)生后，總能找到原因，絕大部分都是“人”的因素。主要就是責(zé)任心不強(qiáng)、責(zé)任制不落實(shí)、違章指揮、違章操作等現(xiàn)象。試想，一個加油站，無論制度多細(xì)、責(zé)任多明確，獎罰力度多大，如果責(zé)任制不落實(shí)，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。因此，我們在強(qiáng)調(diào)對加油站安全管理的同時，要加強(qiáng)加油站安全管理責(zé)任制的落實(shí)，因?yàn)橹挥新鋵?shí)責(zé)任才是安全生產(chǎn)的保障，而落實(shí)責(zé)任的關(guān)鍵就是要加強(qiáng)對“人”的管理。正是基于此，筆者認(rèn)為，加油站的安全工作應(yīng)該從管理人的規(guī)范操作行為，做到防患于未然。決不能是有關(guān)部門來檢查了，安全管理就做得嚴(yán)一點(diǎn)，等檢查組一走就放松要求。這樣做往往會釀成大禍。因此，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴，要像在戰(zhàn)場上打仗一樣保持高度警惕，因?yàn)橐苍S一不小心，就會有血的代價。只有持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正地做到警鐘長鳴、事故為零。也只有這樣，才能不斷地提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。只有點(diǎn)點(diǎn)滴滴從細(xì)微之處入手，使加油站的人、財(cái)、物處于一個良性運(yùn)轉(zhuǎn)之中，加油站的安全工作才能有更好的保障。

三、科學(xué)合理的激勵機(jī)制

安全是加油站的“天”字號大事。如何牢固樹立“以人為本，安全第一”的理念，人的安全行為是由決策決定的，無論決策是有意識的還是受外界影響無意識做出的，都直接決定了個體行為的安全與不安全，而個體決策第一影響因素便是人的行為動機(jī)。

行為動機(jī)源于個體價值觀，個體價值觀是受社會地位、工資水平、福利待遇、工作條件、發(fā)展機(jī)會及崗位受尊重程度等影響的，即個人利益和社會認(rèn)同。保健因素諸如規(guī)章制度、工資水平、福利待遇、工作條件等，對人的行為不起激勵作用，但這些因素如果得不到保證，就會引起人們的不滿情緒，從而降低工作效率、質(zhì)量。激勵因素諸如提升、加薪、工作上的成就感、個人潛力的發(fā)揮等，能喚起人們的進(jìn)取心，對人的行為起激勵作用。這兩個因素影響個體對所從事的專業(yè)或?qū)⒁獜氖碌膶I(yè)的價值觀。當(dāng)保健因素起作用時，人就減少牢騷和不滿，激勵因素起作用時，能調(diào)動起員工的不斷進(jìn)取和努力。所以確定加油站安全文化的核心價值觀是非常必要的，可以促進(jìn)和引導(dǎo)個體價值觀與加油站價值觀間差距的縮小。

安全管理決策指揮保證系統(tǒng)的重要組成，就是建立科學(xué)合理的安全管理激勵機(jī)制，即考評與獎勵制度，由此引導(dǎo)、督促員工的行為，最終實(shí)現(xiàn)加油站的安全管理目標(biāo)。同時，它也是對個體的刺激最多的因素，它不斷提醒員工什么行為得到獎勵，什么行為得到處罰，什么行為是安全，什么行為是不安全的，促使個體糾正不自覺的行為，即習(xí)慣性違章和不良工作習(xí)慣。

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關(guān)鍵詞：加油站；施工；安全管理；現(xiàn)狀與對策

引言

加油站是面向社會為機(jī)動車輛加注汽油和柴油并提供相關(guān)便利服務(wù)的專門場所。目前全國有加油站有數(shù)萬多座，它們大部分布在市區(qū)或城鎮(zhèn)中心及交通要道處，人員、車輛進(jìn)出站頻繁；由于加油站經(jīng)營的油品具有易燃易爆等危險特性，在接卸、儲存和加油等作業(yè)中都有可能發(fā)生著火爆炸和人員中毒等生產(chǎn)安全事故。因此，作為加油站經(jīng)理、安全管理人員和從業(yè)人員必須了解和熟悉經(jīng)營油品的危險特性，不斷強(qiáng)化加油站的安全管理，建立、健全崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定并落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，采取切實(shí)可行的安全對策措施，有效防范和避免生安全事故的發(fā)生，確保加油站安全運(yùn)營。

1.安全管理對于加油站工作的重要性

安全，在任何地方都是十分重要的，它不僅關(guān)系經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)，并且它還涉及到人身的生命安全。而對于加油站來說，安全更是時刻需要警惕的，作為一名加油站工作的基層管理者來說，安全工作更是是一項(xiàng)極為重要的管理工作，它所關(guān)系的是加油工作的全部和工作人員的生命安全。

隨著近些年來，從事重大的危險工種、易燃、易爆工種、工程都逐漸的實(shí)行“責(zé)任制…問責(zé)制”這種機(jī)制的運(yùn)作，已經(jīng)發(fā)揮了長足有效的結(jié)果。這不是形同虛設(shè)，它不是可有可無，而是實(shí)實(shí)在在的，這是中油企業(yè)安全管理的經(jīng)營理念之核心，也是必不可少的。作為一名加油站管理人員就必須嚴(yán)格按照中油公司“HSE”體系帶領(lǐng)全站員工不折不扣、一絲不茍的實(shí)施到位，落到實(shí)處，企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，各項(xiàng)禁令，做到有令就行，有禁就止。政令暢通，執(zhí)行有序，按章操作，不得違章。認(rèn)真履行安全責(zé)任人的職責(zé)，擺正安全責(zé)任人的位置，是安全工作的有力保障，是每一位安全管理責(zé)任人應(yīng)認(rèn)真對待的大事。

2.施工管理存在的現(xiàn)狀

目前我國石油界主要存在三股力量：①國有控股，即中石油和中石化兩大集團(tuán)；②民營控股；③外資加油站。

2.1施工管理水平參差不齊

不同所有權(quán)的加油站在施工管理和安全投入上也各不相同，施工管理水平各不相同。由兩大集團(tuán)控股的加油站，在施工管理上、安全投入上要明顯好于其它地方加油站，他們成立了專門的安全施工管理機(jī)構(gòu)，形成了月查制度，還有健全的施工管理制度，人員上崗培訓(xùn)也做的比較到位；民營控股的加油站由于資金實(shí)力雄厚，在安全投入上舍得花錢，基礎(chǔ)設(shè)施改造投入較多，現(xiàn)狀條件也比較好；現(xiàn)在現(xiàn)狀較差的是地方加油站，也是監(jiān)管的難點(diǎn)。這些加油站總體條件較差，在施工安全管理和安全投入方面與上述單位存在較大差距，從業(yè)人員總體素質(zhì)不高，一般是由親戚朋友構(gòu)成，安全意識薄弱。部分加油站地處偏僻，加上前幾年市場不景氣，成品油價格出現(xiàn)批零倒掛，造成經(jīng)營業(yè)主經(jīng)營困難，安全欠賬較多，存在嚴(yán)重的安全隱患。

2.2項(xiàng)目建設(shè)時間周期長

加油站項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施要分三個階段：分別是設(shè)立審查、安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收，但按照相關(guān)施工條例的要求操作起來比較繁瑣，需要的時間周期較長。建設(shè)單位花費(fèi)的人力、物力也較大。再加上加油站的建設(shè)項(xiàng)目還有其他部門的前置審批，據(jù)加油站的業(yè)主介紹，一個加油站從設(shè)立到經(jīng)營，前后要經(jīng)過幾十個部門，要蓋500多個章，而且其中辦理的時間跨期就要三年。所以，現(xiàn)階段，就存在很多施工單位為強(qiáng)時間，很多步驟被省略，給加油站的使用壽命和安全使用都帶來一定的隱患。

2.3施工人員的操作水平管理低下

由于加油站本身的危險性特點(diǎn)，要求進(jìn)行加油站施工設(shè)計(jì)的人員，必須具備相應(yīng)的知識，高度的安全意識，強(qiáng)烈的責(zé)任心。由于加油站施工設(shè)備的先進(jìn)性，所以必須要求高素質(zhì)，高能力，高技術(shù)型的人才。然而，在實(shí)際操作中，很多施工人員的技術(shù)和素質(zhì)都比較低下，也沒有進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)就上崗作業(yè)，在施工中遇到問題，也不能及時的解決。給加油站建設(shè)的質(zhì)量安全帶來很大的安全隱患。

3.加強(qiáng)施工安全管理的對策

3.1施工現(xiàn)場的安全布置

施工現(xiàn)場應(yīng)整齊清潔，有條不紊，實(shí)行文明施工。各種設(shè)備、材料和廢棄物都要堆放在指定地點(diǎn)。施工現(xiàn)場的道路要暢通，根據(jù)工程規(guī)模的大小、運(yùn)輸工具和施工機(jī)械的類型和噸位合理確定道路的寬度，并按指定的路線行駛。行人不要貪圖方便穿越危險區(qū)，無關(guān)人員不得在現(xiàn)場通過或停留，注意與運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)備保持一定的安全距離，對于施工現(xiàn)場的各種室內(nèi)外孔、洞、井、坑、樓梯、平臺等都要設(shè)防護(hù)欄桿。

禁止在施工現(xiàn)場隨意存放易燃、易爆材料和其它有害物質(zhì)，這些物質(zhì)要存放在指定的安全地點(diǎn)，并由專人管理。氧氣瓶和乙炔發(fā)生器應(yīng)遠(yuǎn)離火源。在有火災(zāi)危險發(fā)生的地方，應(yīng)配備必要的消防器材和防毒器材?，F(xiàn)場用火（如氣焊、烘爐、加熱爐）應(yīng)設(shè)置在安全地點(diǎn)，周圍不得有易燃物，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)看管，并備水桶、砂子、泡沫滅火器等消防設(shè)施。在有可燃?xì)怏w可能泄漏處施工時，要按規(guī)定劃出防火區(qū)，禁止明火。

高處作業(yè)或多層交叉作業(yè)要設(shè)安全欄桿、安全網(wǎng)、防護(hù)棚和警示圍欄，腳手架、腳手板應(yīng)符合安全規(guī)定，跳板和斜道要鋪放穩(wěn)固，有防滑措施，夜間施工要有足夠的照明。

3.2施工安全防護(hù)

3.2.1作業(yè)人員的安全防護(hù)

作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時，必須按要求穿戴好勞動保護(hù)用品，高空作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽、扎好安全帶；電氣焊作業(yè)人員應(yīng)戴好防護(hù)鏡或防護(hù)面罩；電工應(yīng)穿好絕緣鞋；凡與火、熱水、蒸汽接觸作業(yè)時，應(yīng)帶上防護(hù)腳蓋或穿上石棉防火衣；女工應(yīng)戴好工作帽。在有毒性、窒息性、刺激性或腐蝕性的氣體、液體和粉塵管道場所或檢修這類管道時，除應(yīng)有良好的通風(fēng)或除塵設(shè)施外，施工安全人員還必須戴上口罩、防護(hù)鏡或防毒面具等防護(hù)用品。特別是進(jìn)入空氣停滯、通風(fēng)不暢的死角，如管道、容器、地溝、隧洞等處，必要時要對作業(yè)區(qū)的氣體取樣進(jìn)行化驗(yàn)分析，確認(rèn)無危險后方可進(jìn)入施工；否則，要采取可靠的通風(fēng)措施，以避免在工作中由于空氣稀薄或中毒而引起傷亡事故。

3.2.2現(xiàn)場人員的安全防護(hù)

員應(yīng)隨時注意運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備，避免被設(shè)備絞傷或尖銳的物體劃傷。非電工人員嚴(yán)禁亂動現(xiàn)場內(nèi)的電氣開關(guān)和配電設(shè)施；未經(jīng)允許不得亂動非屬本職工作的一切設(shè)備、設(shè)施和機(jī)具。

4.焊接作業(yè)安全措施

焊接作業(yè)時，要注意防火、防爆工作，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理動火作業(yè)證，對動火周圍易燃、易爆物應(yīng)清理干凈。如附近溝池等可能存在可燃?xì)怏w、液體時，應(yīng)采取有效的安全技術(shù)措施。

電弧焊、割必須做到電焊機(jī)要設(shè)置獨(dú)立的電源開關(guān)。且電焊機(jī)的二次線圈及外殼必須接地或接零進(jìn)行保護(hù)，其接地電阻不得大于4Ω。一次線路與二次線路絕緣應(yīng)良好且易辯認(rèn)。

5.加強(qiáng)對加油站設(shè)備的管理

加油站安全與否顯然與其設(shè)備的安全情況有著密不可分的關(guān)系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開關(guān)，如果管線接頭密封松動，或電線絕緣層破裂，控制開關(guān)旋扭松動，在高溫季節(jié)或油蒸氣聚集等情況下，便有可能產(chǎn)生火花而引起火災(zāi)或爆炸。加油機(jī)的電動機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能因產(chǎn)生高溫引起油蒸氣爆炸。油罐呼吸閥不暢通，就會引起癟罐；油罐的靜電接地失靈，在油罐車卸油或遇雷擊時，會引起靜電火災(zāi)；即使不引起人們注意的加油槍，也會因加油槍與輸油橡膠管內(nèi)金屬導(dǎo)電絲連接不好而在加油時易引起靜電起火。由上可見，加油站無論哪種設(shè)備出了問題，即使是一般的機(jī)械故障，也可能引起火災(zāi)和爆炸事故，造成重大損失。這看似一個老生常談的問題，常常不能得到應(yīng)有的重視，但大量的事故原因分析證明：加油站的設(shè)備管理不到位，是造成加油站發(fā)生事故的一個主要原因。在這一點(diǎn)上我們必須警鐘長鳴。

6.結(jié)束語

總之，加油站的改擴(kuò)建、檢修等施工作業(yè)，特別是動火施工作業(yè)，應(yīng)在停工狀態(tài)下進(jìn)行。因特殊原因要在生產(chǎn)運(yùn)行中進(jìn)行的，必須要加強(qiáng)邊生產(chǎn)、邊施工作業(yè)的安全管理和監(jiān)督，確保生產(chǎn)的安全運(yùn)行和職工生命安全。改擴(kuò)建設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收必須視同新建項(xiàng)目，嚴(yán)格做到勞動保護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投產(chǎn)，搞好設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收工作。加強(qiáng)加油站的施工安全管理，關(guān)系到加油站的使用壽命，和社會的穩(wěn)定發(fā)展，必須重視起來，結(jié)合實(shí)際施工中遇到的問題，認(rèn)真分析，找到有利的解決方案。

參考文獻(xiàn)

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[4]李巖.施工項(xiàng)目如何搞好安全管理[J].山西建筑，2010（28）.

篇6

1 目的

為強(qiáng)化加油站安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，明確安全檢查工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹"預(yù)防為主"的方針，堅(jiān)持自檢自查為主，站內(nèi)檢查與主管公司監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實(shí)安全工作，提高檢查效果，逐步實(shí)現(xiàn)檢查工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，特制定本制度。

2 范圍

本制度適用于本加油站。

3 職責(zé)

3.1安全檢查計(jì)劃和安全檢查表的編制由加油站安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)。

3.1綜合性、季節(jié)性、日常安全生產(chǎn)檢查工作由站長負(fù)責(zé)，由安全管理員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3.2專業(yè)安全檢查由加油站上級部門派遣專業(yè)人員負(fù)責(zé)或加油站聘請相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成檢查組負(fù)責(zé)。

3.3 節(jié)假日安全檢查由站長負(fù)責(zé)，由當(dāng)班安全管理人員組織實(shí)施。

4 工作程序

4.1加油站安全檢查應(yīng)制定相應(yīng)的安全檢查計(jì)劃，并填寫《安全檢查計(jì)劃表》，建立《安全檢查臺賬》。

4.2 編制各種類型安全檢查表，并且評審?fù)ㄟ^后，經(jīng)主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。并且每年評審修訂一次安全檢查表，填寫《檢查表評審修訂記錄》及《檢查表問題整改記錄》。

4.2加油站應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)情況開展的計(jì)劃性和臨時性自查活動，主要分為綜合性檢查、日常檢查、季節(jié)性以及節(jié)假日前后檢查和專項(xiàng)檢查等形式。

（1）綜合性檢查：即對加油站安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)行為、安全生產(chǎn)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查、考核或評價，以落實(shí)崗位安全責(zé)任制為重點(diǎn)。公司級綜合性安全檢查每季度不少于1次，加油站級綜合性安全檢查每月不少于1次，并填寫《綜合性安全檢查記錄表》。

（2）日常檢查分崗位操作人員巡回檢查和管理人員日常檢查。崗位操作人員應(yīng)認(rèn)真履行崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，進(jìn)行交接班檢查和班中巡回檢查，各級管理人員應(yīng)在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行日常檢查。填寫《日常安全檢查記錄表》。

（3）季節(jié)性檢查由各業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人組織本系統(tǒng)相關(guān)人員進(jìn)行，是根據(jù)當(dāng)?shù)馗骷竟?jié)特點(diǎn)對防火防爆、防雨防汛、防雷電、防暑降溫、防風(fēng)及防凍保暖工作等進(jìn)行預(yù)防性季節(jié)檢查。并填寫《季節(jié)性安全檢查記錄表》。

（4）節(jié)假日檢查是對節(jié)假日前安全、保衛(wèi)、消防、生產(chǎn)物資設(shè)備、備用設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)要害部位，進(jìn)行重點(diǎn)檢查，同時還要對加油站附近企業(yè)，居民用火、燃放煙花爆竹等，進(jìn)行聯(lián)防檢查。在重大節(jié)假日（春節(jié)、元旦等）前后進(jìn)行安全防火大檢查。填寫《節(jié)假日安全檢查記錄表》。

（5）專業(yè)性檢查主要是對生產(chǎn)工藝設(shè)備、安全裝置、監(jiān)測儀器、廠房建筑及防火防爆等系統(tǒng)分別進(jìn)行的專業(yè)檢查，及在裝置開、停工前、新裝置竣工及試運(yùn)轉(zhuǎn)等時期進(jìn)行。專業(yè)檢查分別由各專業(yè)部門的負(fù)責(zé)人組織本系統(tǒng)人員進(jìn)行，主要是對鍋爐、壓力容器、危險物品、電氣裝置、機(jī)械設(shè)備、構(gòu)建筑物、安全裝置、防火防爆、防塵防毒、監(jiān)測儀器等進(jìn)行專業(yè)檢查。專業(yè)檢查每半年不少于1次，并填寫《專業(yè)性安全檢查記錄表》。

（6）其他檢查編制其他檢查安全記錄表，通過審核，批準(zhǔn)后，填寫存檔。

4.3對加油站各項(xiàng)檢查、上級單位檢查和政府安全監(jiān)督部門安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，指出的隱患，要逐項(xiàng)整改，編制整改方案。 隱患治理整改依照本體系中《隱患治理管理制度》（AQBZH-ZD/3-2）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并填寫相關(guān)記錄。

4.4暫時不能整改的項(xiàng)目，要采取臨時有效的防范措施，制定防范預(yù)案，確保經(jīng)營安全，必要時采取臨時停業(yè)措施。

4.5安全檢查表由安全員負(fù)責(zé)編制，報主管領(lǐng)導(dǎo)審批；每年組織有關(guān)人員對安全檢查表進(jìn)行評審和修訂。

4.6本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。

4 相關(guān)文件

《隱患治理管理制度》

AQBZH-ZD/3-2

5 相關(guān)記錄

《綜合性安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-1

《日常安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-2

《季節(jié)性安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-3

《節(jié)假日安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-4

《專業(yè)安全檢查記錄表》

AQBZH-JL/11-5

《安全檢查計(jì)劃表》

AQBZH-JL/11-6

《安全檢查臺賬》

AQBZH-JL/11-7

《檢查表評審修訂記錄》

AQBZH-JL/11-8

篇7

造成視頻中各種事故發(fā)生的原因有很多，有的是加油者的問題造成的，比如：加油時啟動起火事故、加油槍未拔司機(jī)開車就走、加油太滿引爆燃事件等，這些事故主要是由司機(jī)的安全意識不夠高造成的。我們應(yīng)該提高司機(jī)的安全意識，普及加油時應(yīng)該注意的安全隱患。當(dāng)然，也有一些事故是由加油站方面的問題造成的，比如，三歲幼童被油澆事件，事故主要是由加油站對員工沒有進(jìn)行專業(yè)的上崗培訓(xùn)，以至于加油期間操作不當(dāng)造成的，對孩子造成的傷害足以讓我們警醒。以及2012年新疆銷售“2.23”坍塌事故，造成事故的原因有風(fēng)險管理重視不夠、無有針對性的清雪制度、雨棚設(shè)計(jì)存在缺陷、收購加油站后未開展安全評估、貫徹落實(shí)上級公司安全工作部署不到位等，事故造成的后果同樣是慘痛的，但是悲傷的同時我們也一定要時刻用這些教訓(xùn)來警醒自己，加強(qiáng)對加油站的管理，對加油站的硬件設(shè)施做定期的檢查以及維修，做好在極端天氣下的安全防范工作。我們一定會極力避免類似事件再次發(fā)生。

同樣應(yīng)該引起我們足夠重視的還有視頻中以及現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的因違章違規(guī)施工作業(yè)而引發(fā)的觸電亡人、高處作業(yè)墜落甚至墜亡事件。這些事件造成的后果也同樣是令人痛心的，造成這類事故發(fā)生主要原因有三方面：

1、施工問題：高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施因材質(zhì)強(qiáng)度不夠，安裝不良，磨損老化，裝置失靈等問題導(dǎo)致墜落事故

2、人員問題：因現(xiàn)場管理和作業(yè)人員安全意識淡薄，安全知識缺乏，在施工活動中違章指揮，違章操作，違反勞動紀(jì)律；或因施工操作失誤，從而導(dǎo)致墜落事故。

3、環(huán)境問題：如因夏季高溫中暑而暈倒；因突遇大風(fēng)、暴雨或冬季霜凍等打滑摔倒；或在照明光線不足的情況下從事夜間懸空作業(yè)，從而導(dǎo)致墜落。同樣這三方面也是我們應(yīng)該注意的地方，我們一定會嚴(yán)加防范造成施工事故的各種不安全因素。

篇8

關(guān)鍵詞：加油站；安全問題；改進(jìn)建議

作為石油公司中非常重要的組成部分，加油站是石油公司服務(wù)大眾的一線，故石油公司長久以來均非常重視其安全管理。通常情況下，為了更好的管理加油站普遍構(gòu)建起了HSE管理體系，其主要目的就是為了能夠更好的保障加油站和油庫的安全運(yùn)營，為服務(wù)于一線的職工創(chuàng)造一個更好的環(huán)境。從某方面來說，加油站的安全運(yùn)行狀況，直接關(guān)系到整個公司的發(fā)展和廣大職工的幸福。為此，探討加油站當(dāng)前面臨的主要安全問題，為下一步安全管理措施的制定具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 加油站面臨的主要安全問題

1.1 人手配置不完善

相較于其他行業(yè)，加油站的設(shè)置可以說具有一定的特殊性，并且因所涉及的事務(wù)也普遍較少且較小，故在人手配置以及崗位設(shè)置上都盡可能地對其進(jìn)行縮減，不少加油站雖然配置了專門的安全人員或者機(jī)構(gòu)，但安保人員數(shù)量不夠，其安全工作主要是依靠職工群防群治以及管理人員兼任的方式來進(jìn)行，同時因條件受限，相關(guān)安保設(shè)備也相對較為落后。

1.2 事務(wù)繁雜，難度增加

部分加油站所處位置偏遠(yuǎn)且人煙稀少，治安力量相對薄弱。在安全管理工作中，因人手相對有限，不僅需要維持加油站現(xiàn)場的運(yùn)營秩序，同時還需要同時負(fù)責(zé)其他事項(xiàng)，繁重的任務(wù)使得管理難度增加，經(jīng)常性出現(xiàn)顧此失彼的情況，無法進(jìn)行有效兼顧[1]。

1.3 設(shè)施設(shè)備老化嚴(yán)重

部分加油站由于建成的年限較久，其設(shè)施設(shè)備運(yùn)行時間已有數(shù)十年的時間，極易發(fā)生漏油、漏汽等問題。此外，部分加油站未配置避雷針、避雷帶等防雷裝置，或者配置了防雷裝置，但由于年久失修，嚴(yán)重影響其作用的發(fā)揮，一旦遭遇雷電就可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

1.4 安全意R淡薄

雖然加油站制定了嚴(yán)格的安全管理制度，但安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和漏洞依然存在。一些職工安全生產(chǎn)意識淡薄，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)認(rèn)識不夠，工作力度不足等。

2 加油站安全工作的改進(jìn)建議

2.1 建立組織機(jī)構(gòu)，完善規(guī)章制度

結(jié)合加油站的具體情況，成立專門的加油站安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對加油站的人員配置情況進(jìn)行檢查，保證各加油站均設(shè)置有專職或者兼職的安全員。結(jié)合加油站的時間情況，制定特色化和可操作性的安全目標(biāo)管理體系，同時組織職工和管理人員進(jìn)行目標(biāo)責(zé)任制度的簽訂，保證安全工作任務(wù)逐項(xiàng)分解到各個班組、部門、人員以及崗位上。對安全制度進(jìn)行完善，包括《安全會議制度》、《安全檢查及隱患整改制度》等，同時對《加油站突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案》、《加油站消防應(yīng)急處置預(yù)案》等相關(guān)制度進(jìn)行制定，確保在出現(xiàn)各種情況時，均能夠有相應(yīng)的措施來進(jìn)行處理，避免忙中生錯[2]。

2.2 充分認(rèn)識安全，形成安全意識

人的意識可以說是安全工作的關(guān)鍵所在，即在開展安全管理過程中，首先應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到其重要性。早在2004我國就出臺了《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，在該項(xiàng)決定中明確了安全生產(chǎn)工作的重要性；2015年在“全國安全生產(chǎn)工作會議”中又明確了“強(qiáng)化依法治安，狠抓預(yù)防治本，全面推動全國安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)”的目標(biāo)要求，該項(xiàng)規(guī)定的出臺，充分體現(xiàn)了國家對安全工作的重視程度。而通過對安全工作進(jìn)行落實(shí)，也是保障廣大員工的重要舉措，是政府市場監(jiān)管職能和社會管理職能的集中體現(xiàn)。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中第十七條條規(guī)定來看，在安全生產(chǎn)工作中，經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；另在81條中也明確表示，在日常管理中，若負(fù)責(zé)人未按照相關(guān)規(guī)定履行相應(yīng)的職責(zé)，在出現(xiàn)安全事故時，屬于犯罪行為，可按照相關(guān)刑法給予其刑事追責(zé)；若不夠刑事處罰的情況下，則給予其2萬以上及20萬以下的罰款。為此，筆者認(rèn)為從根本上認(rèn)識到加油站安全管理的重要性，樹立起“安全第一，預(yù)防為主”的意識，才能夠?qū)崿F(xiàn)對安全工作質(zhì)量和水平的同步提升，從而改變職工安全意識淡薄等現(xiàn)象[3]。

2.3 做好日常檢查，消除安全隱患

結(jié)合加油站的實(shí)際情況，各站點(diǎn)可擬定具有特色化的、操作性較強(qiáng)的安全檢查表，并將本單位的安全點(diǎn)和檢查安全事項(xiàng)通過表格的方式進(jìn)行列舉，同時根據(jù)檢查的項(xiàng)目及環(huán)節(jié)所參照的標(biāo)準(zhǔn)以及需要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行確定。各加油站可建立起專門的安全工作檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，由管理負(fù)責(zé)人為領(lǐng)頭人，以值班人員為成員，重點(diǎn)對日常工作的安全工作開展情況進(jìn)行檢查，并將相關(guān)檢查結(jié)果如實(shí)記錄，及時提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。另根據(jù)石油公司所開展的安全工作專題活動、安全檢查等活動，積極落實(shí)加油站全面整改，徹底改進(jìn)任何一個安全隱患，消除任何一個小毛病、小問題，嚴(yán)禁出現(xiàn)安全問題死角，針對存在安全隱患的情況則應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的整改處理，確保隱患在未出現(xiàn)前或者萌芽前就能夠得到徹底的消除，從而更好的保證加油站的安全生產(chǎn)工作。此外，每月還應(yīng)當(dāng)組織一次安全生產(chǎn)專題會，會上重點(diǎn)對加油站的安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行剖析，明確重點(diǎn)，及時針對存在的新問題、新情況提出有效的解決措施，促使安全管理水平持續(xù)提升。

2.4 狠抓安全“雙基”，加強(qiáng)安全培訓(xùn)

加油站一線職工是加油站安全生產(chǎn)工作的執(zhí)行人員，同時也安全隱患危害的主要人群。為此，加油站管理中，應(yīng)將各加油站一線職工劃分為以班組為單位，積極開展安全管理的同時，全面加強(qiáng)“雙基”工作，一是全面落實(shí)收費(fèi)人員安全技能培訓(xùn)；二是全面加強(qiáng)收費(fèi)人員的安全教育；三是積極結(jié)合應(yīng)急預(yù)案方案進(jìn)行各種預(yù)案演練。

2.5 強(qiáng)化安全設(shè)備設(shè)施

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第十八條條中相關(guān)規(guī)定：在落實(shí)安全工作過程中，經(jīng)營單位必須安排一定資金用于安全工作，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)，個人經(jīng)營或者主要負(fù)責(zé)人的投資者給予相應(yīng)的保證，同時承擔(dān)由于資金投入不足而引起的安全后果需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任[4]。為此，為加油站投入必備的安全設(shè)施設(shè)備，同時加強(qiáng)這些設(shè)施設(shè)備的維護(hù)管理均非常有必要。在加油站安全設(shè)備設(shè)施配置中，可按照技術(shù)防控以及人為防控兩種模式相互結(jié)合的方式來實(shí)現(xiàn)，從而更好的實(shí)現(xiàn)對安全隱患的有效杜絕。一是對監(jiān)控設(shè)施設(shè)備進(jìn)行配置和維護(hù)管理。通過配置和維護(hù)監(jiān)控設(shè)備，可有效避免在發(fā)生不安全事件時，各方面信息被及時記錄，為公安機(jī)關(guān)的取證調(diào)查提供依據(jù)；二是對安保設(shè)備、報警裝置進(jìn)行配置和維護(hù)。定期對報警器與安保設(shè)備等運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，確保其運(yùn)行正常，以備不時之需；三是定期對消防設(shè)施進(jìn)行維護(hù)。

3 結(jié)束語

總而言之，安全是各行各業(yè)都恒久不變的話題。對石油公司加油站來說，安全生產(chǎn)管理更是近年來安全管理的重點(diǎn)話題，而在實(shí)施安全生產(chǎn)管理中，需結(jié)合不同加油站的實(shí)際情況給予相應(yīng)的安全措施，以此更好的保障加油站的安全生產(chǎn)，為構(gòu)建和諧石油做出新的更大貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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篇9

關(guān)鍵詞 加油站；防火距離；安全

中圖分類號U491.8 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708（2011）43-0046-02

1 加油站現(xiàn)狀

目前取得《成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書》的加油站點(diǎn)分別隸屬于中國石油天然氣股份有限公司、中國石油化工股份有限公司及社會加油站點(diǎn)。從檢查情況看，中國石油天然氣股份有限公司、中國石油化工股份有限公司所屬加油站管理制度較為健全，操作規(guī)程規(guī)范，硬件設(shè)施較好；社會加油站中部分站點(diǎn)由于建設(shè)年代較久，設(shè)施設(shè)備落后老化，防火距離不滿足現(xiàn)有規(guī)范要求，存在較大消防安全隱患。特別是一些家庭式經(jīng)營站點(diǎn)，未辦理任何審批手續(xù)，未取得相關(guān)證件即開始無證經(jīng)營，安全條件不具備，給周邊居民及建筑設(shè)施造成嚴(yán)重威脅。

2 存在的主要問題

2.1 部分站點(diǎn)設(shè)置過于密集，增加安全隱患

為了適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，各地道路建設(shè)及城市規(guī)劃需與之相協(xié)調(diào)，因而在新的道路區(qū)域會新建一定規(guī)模的加油站，而在此之前建成的個體經(jīng)營站點(diǎn)卻未曾搬遷，導(dǎo)致部分加油站點(diǎn)相互間距不足100m，筆者在檢查中就發(fā)現(xiàn)某個鎮(zhèn)在不足3km的街道兩側(cè)設(shè)置了4家加油站點(diǎn)，存在較大安全隱患。

2.2 部分站點(diǎn)未經(jīng)消防機(jī)構(gòu)審核、驗(yàn)收

《建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定》（公安部令第106號）第十四條對易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應(yīng)站、調(diào)壓站規(guī)定如下：建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請消防設(shè)計(jì)審核，并在建設(shè)工程竣工后向出具消防設(shè)計(jì)審核意見的公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請消防驗(yàn)收。而現(xiàn)實(shí)中，一些小型加油站由于歷史原因或經(jīng)營戶法律意識淡薄均未通過消防機(jī)構(gòu)審核、驗(yàn)收，未按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）進(jìn)行審批建站，因而存在站點(diǎn)設(shè)置不合理、站內(nèi)布局不符合要求、防火距離不足等先天安全隱患。

2.3 部分站點(diǎn)防火距離不符合規(guī)范要求

一些加油站雖然證件齊全，手續(xù)完整，剛建站時與附近建筑、道路等防火距離均符合規(guī)范要求，但隨著城市規(guī)模的發(fā)展，新建道路不斷增多，這些已設(shè)置站點(diǎn)與周圍新建建筑、新增道路的防火距離已不再滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，帶來新的安全隱患。

2.4 部分站點(diǎn)消防安全管理不到位

一些個體經(jīng)營戶由于受自身教育所限，安全意識淡薄，不了解也從未制定任何消防安全管理制度，甚至對未經(jīng)專門培訓(xùn)的人員就安排上崗，無論老板還是加油工都不了解自己所在站點(diǎn)的火災(zāi)危險性，更不能及時發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患。某些加油站雖然制定了相關(guān)安全管理制度，但顯然不符合本站點(diǎn)實(shí)際，只流于形式，不具操作性，更落實(shí)不下去，發(fā)揮不了其應(yīng)有的作用。

2.5 各類明火源難以控制

《消防法》第二十一條中明確規(guī)定：禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險的場所吸煙、使用明火。因施工等特殊情況需要使用明火作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先辦理審批手續(xù)，采取相應(yīng)的消防安全措施；作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守消防安全規(guī)定。然汽車加油站多建在道路兩側(cè)，過往車輛頻繁，周圍環(huán)境復(fù)雜，各類客觀點(diǎn)火源仍然存在。

3 降低加油站火災(zāi)危險性的建議措施

3.1 科學(xué)選址，嚴(yán)格消防審核、驗(yàn)收

當(dāng)?shù)卣块T在進(jìn)行城市規(guī)劃時，應(yīng)充分考慮加油站的建設(shè)，預(yù)留出一定的土地供以后城市發(fā)展需要再建加油站使用。在站點(diǎn)選址階段，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐某鞘邪l(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)行科學(xué)研究、反復(fù)論證。加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方；在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加油站，城市建成區(qū)內(nèi)的加油站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口附近。國土、商務(wù)、工商、安監(jiān)、消防等部門在進(jìn)行項(xiàng)目許可、審批時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002）及其他相關(guān)法律規(guī)范，建議將消防部門的審核、驗(yàn)收結(jié)果作為其他各類許可的前置條件，強(qiáng)制性執(zhí)行，實(shí)行一票否決。

3.2 加強(qiáng)監(jiān)督，及時消除后天患

火災(zāi)隱患是依附于時間、空間而存在，不同時期它呈現(xiàn)出不同的表現(xiàn)形式，這就要求執(zhí)法部門在日常工作中應(yīng)加強(qiáng)對加油站的動態(tài)管理，要在不同時間段對不同站點(diǎn)、站點(diǎn)內(nèi)不同區(qū)域?qū)嵤┽槍π詸z查。對于這種問題的解決辦法，《消防法》中有明確規(guī)定：第二十二條第二款已經(jīng)設(shè)置的生產(chǎn)、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭，易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應(yīng)站、調(diào)壓站，不再符合前款規(guī)定的，地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門、單位限期解決，消除安全隱患。

3.3 強(qiáng)化教育，進(jìn)一步完善消防管理

通過對眾多加油站火災(zāi)案例的分析，不難發(fā)現(xiàn)事故原因的核心離不開人，即人的思想和人的行為。多數(shù)火災(zāi)事故的發(fā)生是因?yàn)樨?fù)責(zé)人在思想上對消防安全不重視，對員工的日常行為管理不嚴(yán)格，缺乏安全教育。為了吸取以前事故教訓(xùn)，加油站內(nèi)部應(yīng)建立健全消防安全制度，規(guī)范安全操作規(guī)程，完善本站點(diǎn)的消防安全管理。同時加強(qiáng)從業(yè)人員的崗前培訓(xùn)及消防安全教育，定期開展滅火演練，讓每名員工都能了解本場所的火災(zāi)危險性，掌握加油站初起火災(zāi)撲救方法和疏散逃生技能，使其具備應(yīng)對突發(fā)事故的能力，真正做到防患于未然。

3.4 預(yù)防明火，全面控制潛在點(diǎn)火源

在加強(qiáng)加油站消防安全管理上，預(yù)防明火，控制點(diǎn)火源顯得尤為關(guān)鍵。站點(diǎn)營業(yè)期間，不得使用電焊、氣焊，特殊情況需要使用明火作業(yè)的，必須辦理動火審批手續(xù)，動火操作時要備有消防器材，并派專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。在管理好內(nèi)部員工的同時，還要加強(qiáng)對外來人員及車輛的監(jiān)管，要在站點(diǎn)內(nèi)醒目位置設(shè)置嚴(yán)禁煙火、禁止使用手機(jī)等標(biāo)志，嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)入站區(qū)嚴(yán)禁吸煙，禁帶火源，汽車熄火后加油，摩托車在指定區(qū)域加油等制度，嚴(yán)禁站內(nèi)從事車輛檢修、敲擊鐵器等可能產(chǎn)生火花的作業(yè)，防止外來因素造成火災(zāi)。

參考文獻(xiàn)

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一.經(jīng)營情況：

今年師分公司加強(qiáng)加油站數(shù)質(zhì)量管理，油品統(tǒng)一購進(jìn)，密度統(tǒng)一執(zhí)行。嚴(yán)把數(shù)質(zhì)量關(guān)，給加油站的經(jīng)營提供了良好的保證，同時也樹立了兵團(tuán)石油質(zhì)優(yōu)量足品牌形象。

進(jìn)入20__年，__加油站在師分公司提供數(shù)質(zhì)量保證的基礎(chǔ)上，積極投身開拓市場中，千方百計(jì)挖掘潛力客戶，拓展市場。“高法”有78輛車，一直在長行加油站加油。我站從20__年就看上一這家客戶，他們不僅量大，而且是事業(yè)單位，在應(yīng)收款上沒有風(fēng)險。我站先后登門拜訪20余次，但都沒有談下來?？晌艺静]有因此放棄，我站開始尋找認(rèn)識“高法”的朋友幫忙，在方方面面的努力下，“高法”已有來我站加油的意思，但擔(dān)心我站的油品質(zhì)量，擔(dān)心司機(jī)套取現(xiàn)金。于是我站把兵團(tuán)石油的數(shù)質(zhì)量管理，以及油品進(jìn)站沒有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，在經(jīng)營管理中我們會幫助用油單位管理司機(jī)，使用油單位節(jié)約成本的管理方式向“高法”作了詳細(xì)地介紹。用我站細(xì)致的管理工作終于打動了該客戶。通過一個月的試運(yùn)行，“高法”對我站的油品質(zhì)量、內(nèi)部管理、員工的服務(wù)都非常滿意。最讓該客戶高興的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元?！案叻ā钡能囮?duì)隊(duì)長對我說：“我就是喜歡和兵團(tuán)人打交道，兵團(tuán)人實(shí)在、講誠信?！?/p>

當(dāng)與客戶簽完協(xié)議，不過是表示完成銷售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客戶。今年我站一方面積極開拓市場，另一方面建立健全客戶檔案，構(gòu)建客戶訴求，依托市場調(diào)研、電話聯(lián)系、登門拜訪等方式，做到客戶的信息及時更新，客戶的需求及時回應(yīng)，客戶的抱怨及時處理，形成緊密融洽的客戶關(guān)系。在加油現(xiàn)場，我站員工熟記來我站加油的記賬客戶。在加油操作中我站一直堅(jiān)持現(xiàn)場辦公，司機(jī)加油、付款、開發(fā)票不用下車，坐在車?yán)锞涂梢匀客瓿桑炎畲蟮姆奖懔艚o客戶。我站就是憑著兵團(tuán)人特有的吃苦耐勞的精神，贏得客戶的信賴和贊揚(yáng)。

二.內(nèi)部管理：

一個加油站的管理水平不僅僅體現(xiàn)在銷售量上，應(yīng)該反映在多方面、多層次。因此，我站在20__年，根據(jù)管理需要，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和獎懲管理辦法，并堅(jiān)持嚴(yán)格按制度辦事，做到制度面前人人平等。以規(guī)范化管理為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新求發(fā)展為目的，在管理中牢記“管理創(chuàng)造效益，細(xì)節(jié)決定成敗”的管理理念，全面理解規(guī)范管理的內(nèi)涵，增強(qiáng)憂患意識。從細(xì)節(jié)入手，確實(shí)抓好加油站的規(guī)范運(yùn)營。

今年是__路加油站和__北路加油加氣站合并的第一年，而我站最大的困擾就是員工隊(duì)伍不穩(wěn)定。于是我站把充分調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性作為出發(fā)點(diǎn)，建立完善的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、崗位練兵制度，提高員工的實(shí)際操作技能和綜合素質(zhì)，樹立起“兵油人”的現(xiàn)代形象。我站每周選定一個項(xiàng)目進(jìn)行崗位練兵，每月辦一次綜合性崗位練兵，培養(yǎng)員工自覺學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的良好風(fēng)氣，促使員工苦練基本功，真正提高操作技能水平和職業(yè)素質(zhì)。樹立“以站為家”的凝聚機(jī)制，“以站為?！钡膶W(xué)習(xí)機(jī)制和“以站為榮”的激勵機(jī)制。努力提高員工以加油站為大家庭的高度責(zé)任感，激發(fā)了員工的工作熱忱

。

__加油站是兵團(tuán)石油公司在烏市建的第一座加油站，備受總公司領(lǐng)導(dǎo)和分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。今年兵團(tuán)石油總公司的高層領(lǐng)導(dǎo)，中油集團(tuán)的高層領(lǐng)導(dǎo)多次來__加油站參觀指導(dǎo)工作，并親切地詢問加油站的內(nèi)部管理情況、銷售量情況以及員工收入情況。高管領(lǐng)導(dǎo)在肯定__加油站工作成績的同時，也指出了工作中的不足之處。__加油站就存在的問題進(jìn)行整改，并增加綠化帶。

20__年__加油站在堅(jiān)持規(guī)范管理的同時，推行“以人為本”的管理方式,在生活上關(guān)心員工，想員工所想，急員工所急。__加油站大部分是年輕員工，有些員工家不在本地，為方便員工的日常生活，今年我站又添置了太陽能淋浴器和兩個電暖氣，解決了員工夏天洗澡和春秋季節(jié)營業(yè)室溫度低的問題，讓員工確實(shí)感受到兵團(tuán)石油的親情無處不在。

為提高員工的凝聚力，__加油站員工過生日，__加油站會給員工買生日蛋糕，集體會餐。在“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)假日，舉辦各種文體活動、知識競賽等活動。在豐富員工的文化生活的同時，也增強(qiáng)了員工之間的友誼之情。

三.安全管理：

1.今年__加油站一直執(zhí)行管理人員帶班制度，帶班人員除了要打掃所屬的衛(wèi)生片區(qū)外，還要給員工做飯，加油高峰時幫助加油員加油，晚上遇到來油時卸油，并處理一些緊急情況。

2.牢固樹立“安全第一”思想，落實(shí)加油站的各項(xiàng)安全管理制度。

3.抓好員工的勞動紀(jì)律、消防安全、安全知識的教育。

4.每周組織一次安全檢查，落實(shí)隱患整改，確保加油站的安全。

5.在 日常工作中落實(shí)安全責(zé)任制，經(jīng)營作業(yè)的安全管理、設(shè)施、設(shè)備的安全管理，安全檢查。做到“以防為主，防消結(jié)合”。今年我站未發(fā)生一起安全事故。

四.工作中存在的不足之處：

1.今年__加油站未完成分公司下達(dá)的銷售指標(biāo)，其主要原因是;

1).開拓市場的力度不夠。

2).因應(yīng)收款的問題，我站先后剔出了一批信譽(yù)差，回款不及時的客戶。

2.精細(xì)化管理工作做得不夠好，各種文本填寫不夠及時和完整。

3.員工隊(duì)伍不穩(wěn)定，給服務(wù)工作帶來了一些負(fù)面影響。

4.管理人員的服務(wù)意識還有待提高。

5.設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作做的不到位。

五.20__年的工作思路：

1.加強(qiáng)市場開發(fā)力度，積極開發(fā)新客戶，努力提高銷售量。

2.增強(qiáng)管理服務(wù)能力。

3.嚴(yán)格控制應(yīng)收款，不再發(fā)展紅字客戶。加強(qiáng)帳務(wù)帳表管理，做到及時、準(zhǔn)確、完整。

4.加強(qiáng)員工的思想教育工作，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。

5.健全應(yīng)對突發(fā)事件的管理機(jī)制，培養(yǎng)員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

6.加強(qiáng)設(shè)施、設(shè)備的管理，定期對加油站的設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

7.在管理上推行5S管理方式和5s服務(wù)法，把管理工作做精做細(xì)。爭取來年取得好成績。